船舶各种应急预案及应急计划(样本)
船舶应急预案的应急计划
一、前言为了确保船舶在遇到紧急情况时能够迅速、有效地进行处置，保障船员、旅客和货物的安全，根据《中华人民共和国船舶安全法》等相关法律法规，结合我国船舶实际情况，特制定本应急计划。
二、应急组织1. 应急领导小组：由船长担任组长，大副、轮机长、安全员等担任成员，负责应急工作的组织、协调和指挥。
2. 应急指挥部：由船长担任指挥长，大副、轮机长、安全员等担任成员，负责应急工作的具体实施。
3. 应急小组：根据应急情况设立以下小组：（1）救生小组：负责组织旅客和船员进行疏散、救生和救护工作。
（2）消防小组：负责火灾扑救、爆炸处理和有毒有害气体泄漏处置。
（3）医疗救护小组：负责受伤人员救治、卫生防疫和防疫工作。
（4）通信联络小组：负责应急信息的收集、传递和处理。
（5）后勤保障小组：负责应急物资的筹备、调配和供应。
三、应急措施1. 船舶失事应急措施（1）立即发出警报，组织旅客和船员进行疏散。
（2）启动救生设备，组织旅客和船员使用救生艇、救生筏等进行逃生。
（3）根据事故情况，采取堵漏、排水等措施，防止船舶沉没。
（4）加强与岸基的联系，请求救援。
2. 船舶火灾应急措施（1）立即启动消防系统，进行灭火。
（2）组织消防小组扑救火灾，控制火势蔓延。
（3）疏散旅客和船员，确保安全。
（4）通知岸基救援力量，请求支援。
3. 船舶碰撞应急措施（1）立即启动应急程序，组织旅客和船员进行疏散。
（2）加强船舶操纵，确保船舶安全。
（3）加强与岸基的联系，请求救援。
（4）对碰撞造成的损害进行评估，采取修复措施。
4. 船舶遇险应急措施（1）立即启动应急程序，组织旅客和船员进行疏散。
（2）加强船舶操纵，采取应急措施，减轻遇险程度。
（3）加强与岸基的联系，请求救援。
（4）对遇险原因进行排查，防止类似事故再次发生。
四、应急物资1. 救生设备：救生艇、救生筏、救生衣、救生圈等。
2. 消防设备：灭火器、消防水带、消防泵、消防栓等。
3. 医疗救护设备：急救箱、担架、药品等。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版在广阔的海洋上，船舶航行面临着诸多潜在的风险和突发情况。
为了保障船舶、船员以及货物的安全，制定全面、有效的应急预案及应急计划至关重要。
以下将详细介绍船舶常见的应急预案及应急计划。
一、火灾应急预案火灾是船舶面临的严重威胁之一。
一旦发生火灾，迅速而有效的应对措施能够最大程度减少损失。
1、预防措施定期检查和维护电气设备、炉灶等易引发火灾的设施。
确保船舶上的消防设备齐全且处于良好状态，如灭火器、消防栓、消防水带等。
对船员进行消防知识培训，包括如何正确使用消防设备和遵循消防程序。
2、应急响应发现火灾后，立即拉响火灾警报，通知全体船员。
船员按照预定的分工，迅速采取行动。
如关闭通风系统、切断电源、启动消防泵等。
组织灭火小组，使用合适的消防设备进行灭火。
如果火势无法控制，应及时发出求救信号，并准备弃船。
3、后续处理火灾扑灭后，对火灾现场进行仔细检查，防止复燃。
评估损失，记录火灾发生的原因、经过和处理情况，以便后续分析和改进。
二、碰撞应急预案船舶碰撞可能导致船体破损、进水甚至沉没，必须迅速采取应对措施。
1、预防措施保持正规瞭望，使用雷达、AIS 等设备及时发现来船。
严格遵守航行规则，避免危险驾驶行为。
定期检查船舶的导航设备和通信设备，确保其正常运行。
2、应急响应发生碰撞后，立即评估船舶受损情况和人员伤亡情况。
如船体破损进水，应迅速启动排水系统，并组织堵漏小组进行堵漏。
及时向附近的船舶和岸基救援机构发出求救信号，报告碰撞的位置、船舶状况和人员情况。
3、后续处理等待救援期间，尽量保持船舶的稳定和浮力，做好弃船准备。
救援到达后，配合救援人员进行救援和处理工作。
对碰撞事故进行调查和分析，总结经验教训，改进航行安全措施。
三、搁浅应急预案船舶搁浅可能导致船体受损、货物损失以及环境污染等问题。
1、预防措施熟悉航行区域的海图和水深情况，合理规划航线。
保持船舶的良好操纵性能，定期检查舵机等设备。
2、应急响应一旦搁浅，立即停止主机，评估搁浅的程度和船舶的受损情况。
船舶应急预案
船舶应急预案
一、前言。
船舶在航行中可能会遇到各种紧急情况，如火灾、漏水、船舶碰撞等。
为了保障船舶及其船员的安全，制定一套完善的船舶应急预案显得非常重要。
二、应急预案内容。
1. 火灾应急预案：
火灾应急预案包括火灾报警程序、灭火器材的使用方法、人员疏散路线等内容。
在发生火灾时，船舶上的船员应立即按照预案进行疏散，并采取灭火措施。
2. 漏水应急预案：
漏水应急预案包括漏水报警程序、封堵漏水口的方法、启动
船舶泵等内容。
当船舶发生漏水时，船员应按照预案进行相应处置，以防止船舶沉没。
3. 船舶碰撞应急预案：
船舶碰撞应急预案包括碰撞后的处置程序、紧急通报程序等内容。
在发生船舶碰撞时，船员应按照预案进行相应处置，并及时向相关部门通报。
4. 其他应急预案：
包括恶劣天气应对预案、船舶失联应对预案等其他可能发生的紧急情况的应对措施。
三、应急演练。
为了确保船员能够熟练掌握应急预案并能够迅速有效地处置紧急情况，船舶应当定期组织应急演练。
演练内容应包括模拟火灾、
漏水、碰撞等情况，并对船员进行相应的培训和指导。
四、总结。
船舶应急预案是船舶安全管理的重要组成部分，只有建立完善的应急预案并进行定期演练，才能在紧急情况下保障船舶及其船员的安全。
因此，船舶经营者应高度重视应急预案的制定和执行，确保船舶安全运行。
船舶各种应急预案及应急方法
船舶各种应急预案及应急方法
为了确保船舶在遇到紧急情况时能够有效地进行救援和应对，
船舶应当制定各种应急预案并且训练船员进行相应的应急方法。
1. 撤离预案。
当船舶遇到火灾、漏水或其他危险情况时，船员需要迅速撤离
船舶。
撤离预案应包括撤离程序、撤离路线、撤离装备和撤离指挥
等内容。
船员需要定期进行撤离演练，以确保在紧急情况下能够迅速、有序地撤离船舶。
2. 救援预案。
当船舶遇到其他船只或者船员遇险时，船舶需要进行救援行动。
救援预案应包括救援程序、救援装备和救援指挥等内容。
船员需要
定期进行救援演练，以确保在需要时能够有效地进行救援行动。
3. 应急修理预案。
当船舶遇到机械故障或者船体损坏时，船员需要进行应急修理。
应急修理预案应包括应急修理程序、应急修理装备和应急修理指挥等内容。
船员需要定期进行应急修理演练，以确保在需要时能够迅速进行应急修理。
4. 治安应急预案。
当船舶遇到恐怖袭击或者海盗袭击时，船员需要进行应对。
治安应急预案应包括治安应对程序、治安应对装备和治安应对指挥等内容。
船员需要定期进行治安应急演练，以确保在需要时能够有效地进行治安应对。
总之，船舶应当制定各种应急预案，并且定期进行相应的应急演练，以确保在遇到紧急情况时能够有效地进行救援和应对。
船员需要熟悉各种应急预案和应急方法，以确保船舶和船员的安全。
船舶各种应急预案及应急计划清单
船舶各种应急预案及应急计划船舶各种应急预案及应急计划船舶遭遇恶劣天气/自然灾害应急预案船舶在海上航行，如遭遇恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时应：1．发出警报，组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报。
2．迅速报告公司指定人员或其替代人员及公司调度室，并根据船位，报告就近港口当局或海上搜救中心。
3．根据天气预报或气象传真图，综合分析天气情况，作出判断。
及时调整航向、航速，以减轻恶劣天气对船舶的损害。
必要时择就近安全港口避难。
4．船舶在遭受或面临自然灾害威胁时，轮机长应在机舱指挥轮机员工作，保证主、辅机的工作正常，确保舵机的安全使用。
并做好应急舵的随时转换使用。
按船长指令，安排轮机员驳油，将燃油集中，减少不满舱，减少自由液面，保持船舶良好稳性。
5．船舶遭遇自然灾害或临近自然灾害威胁时，大副听从船长命令，协助船长工作。
安排水手长、木匠检查并关闭所有水密门窗，保持水密。
并通知机舱做好排水系统的使用准备工作，确保排水系统正常使用。
6．对船舶遭遇自然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故，应按相应应急预案具体部署，尽全力保证人、船、货安全。
船舶遭遇自然灾害应急计划职务负责部位应急职责船长驾驶台指挥操纵船舶，制定脱险方案与公司及对外联络。
据事态发展，发布应变部署命令。
政委全船副总指挥，协助船长工作，动员组织人员，协助船长实施脱险方案。
检查船长发布命令后的执行情况。
大副甲板根据船长应急指令，指挥木匠、水手长、水手工作，协助船长制定脱险方案。
根据适航状态制定压、排水计划。
值驾/二副驾驶台加强海况了望，核定船位，按船长指令操纵船舶，守听VHF，做好相应记录。
报务员电台电台值守，保证通信联络畅通，及时抄收航警及气象，按船长指令发布相应的紧急信息或遇险求救信息。
值班水手驾驶台按操舵指令正确操舵。
驾助驾驶台协助了望、传令。
水手长甲板带领水手安置甲板安全绳，准备堵漏器材或执行船长、大副指派的其他工作指令。
船舶各种应急预案及应急计划(样本)
船舶丧失操纵能力应急预案1船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时，立即发出警报，召集应急，应立即采取滞航及就地抛锚（沿岸航行，水深适宜）等措施。
2在采取应急行动的同时迅速报告就近港口国主管机关或搜救中心3 在进出港、狭水道航行时，立即使用伴航拖轮协助操纵。
条件允许可向就近港口机关申请加派拖轮予以协助，使船舶抵安全水域抛锚。
4 船长和当值驾驶员应加强了望，以防本船失控后与他船发生紧迫局面，并按《国际信号规则》和《72海上避碰规则》《91内河避碰规则》的要求显示号灯、号型。
5船长应沉着指挥，当值驾驶员应使用VHF发布本船目前位置、动态，提醒来船注意，并做好各项记录。
6 轮机长指挥轮机员迅速进行故障设备抢修工作。
7 求得岸基支持，按公司相关处室或主管人员指示，采取进一步抢救和抢修措施。
8 船舶丧失操纵能力导致的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故，按相应应急预案进行部署9 船舶发生丧失操纵能力时，按下列应急计划进行部署。
主机失灵、电力中断应急计划职务负责部位应急/应变职责船长驾驶台总指挥，发布船舶操纵命令，指挥船舶操纵，负责对外及与船公司联系。
项目负责人机舱副总指挥，协助船长组织、动员人员抢修故障设备及其他应急情况处理。
值驾/二副驾驶台协助船长操纵船舶，守听VHF，核测船位，做好记录。
值班水手驾驶台按舵令正确操舵。
驾助驾驶台协助了望，显示航行灯、信号灯，悬挂号型，传令，内部联络。
大副船首指挥甲板人员工作，备锚、备缆，系带拖轮，待命。
三副驾驶台甲板按船长指令准备消防器材，准备释放救生艇、筏。
水手长船首备锚、备缆，或按船长、大副指令进行准备。
轮机长机舱抢修现场的指挥。
向船长报告故障，组织人力抢修，尽快排除故障。
大管轮机舱现场抢修。
二管轮机舱现场抢修，并负责发电机/应急发电机。
三管轮机舱现场抢修，并注意泵、阀情况。
电机员机舱负责电气设备的修理及发电机及应急照明。
机工长机舱协助大管轮工作或听从轮机长、大管轮指挥，完成指定工作。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版船舶在海上航行时，可能会面临各种各样的紧急情况，如火灾、碰撞、搁浅、恶劣天气、人员伤亡等。
为了保障船舶、人员和环境的安全，制定科学、完善的应急预案及应急计划是至关重要的。
以下将详细介绍船舶常见的应急预案及应急计划。
一、火灾应急预案1、警报与通知一旦发现火灾，立即拉响警报，并通过通信设备向全船人员通报火灾位置、火势大小和危险程度。
2、灭火行动（1）船员应按照预定的灭火分工，迅速取用相应的灭火器材进行灭火。
（2）如果火势较小，可使用手提式灭火器、消防水龙等进行扑救。
（3）若火势较大，应启动固定灭火系统，如二氧化碳灭火系统、泡沫灭火系统等。
3、人员疏散（1）根据火灾的发展情况，及时组织人员疏散到安全区域。
（2）疏散过程中，要确保人员有序，避免拥挤和踩踏。
保持与外界的通信畅通，及时向附近船舶和岸上救援机构求助。
5、医疗救援准备好医疗急救设备和药品，对受伤人员进行及时救治。
二、碰撞应急预案1、警报与报告发生碰撞后，立即发出警报，并向船长报告碰撞的情况，包括碰撞的部位、对方船舶的信息等。
2、损害评估迅速对船舶的损害情况进行评估，包括船体结构、设备损坏、进水情况等。
3、应急排水如果船舶进水，应立即启动排水设备，控制进水速度。
4、人员救助对碰撞中受伤的人员进行救助，确保其生命安全。
5、避免沉没采取措施保持船舶的浮力和稳定性，如调整货物分布、封堵破损部位等。
与对方船舶保持联系，协调救援行动，并向附近的船舶和岸上救援机构请求支援。
三、搁浅应急预案1、警报与报告船舶搁浅后，立即拉响警报，并向船长和公司报告搁浅的位置、时间、水深等信息。
2、损害评估对船舶的搁浅情况进行评估，包括船体搁浅程度、底质情况、设备损坏等。
3、脱浅措施（1）根据搁浅情况，尝试自行脱浅，如调整压载水、利用主机推力等。
（2）如果自行脱浅困难，应等待救援力量的到来。
4、防止污染检查船舶的油舱、水舱等是否有泄漏，采取措施防止油污和污水泄漏造成环境污染。
2024版船舶各种应急预案及应急计划
案及应急计划contents •船舶应急预案概述•船舶常见突发事件及危害•应急计划制定与执行•各类突发事件应急处置措施•船舶安全管理体系建设与完善•总结与展望目录船舶应急预案概述01CATALOGUE定义：船舶应急预案是指在船舶遭遇突发事件或紧急情况时，为保障人员安全、减轻事故后果而预先制定的一套应对措施和行动计划。
作用指导船员在紧急情况下迅速、有效地采取应对措施，防止事故扩大。
提高船员应对突发事件的能力，减少人员伤亡和财产损失。
有助于公司或组织履行其安全管理职责，提升安全管理水平。
定义与作用《国际海上人命安全公约》（SOLAS ）等国际公约要求船舶必须制定应急预案并进行定期演练。
国际公约《中华人民共和国海上交通安全法》等国内法规也明确规定船舶应制定和完善应急预案。
国内法规各航运公司和行业组织通常会制定相应的应急预案编制指南和规范，以指导船舶应急预案的制定和实施。
行业规范法律法规要求是船舶应急预案的总体框架，阐述应急组织、通讯联络、现场处置等方面的基本要求。
综合应急预案针对船舶可能发生的各类突发事件，如火灾、碰撞、搁浅等，制定具体的应急措施和处置程序。
专项应急预案针对船舶特定区域或设备制定的详细应急操作程序，用于指导船员在紧急情况下的具体操作。
现场处置方案列出船舶应急所需的各类资源，如救生设备、消防器材、应急照明等，以确保在紧急情况下能够及时调用。
应急资源清单应急预案体系架构船舶常见突发事件及危害02CATALOGUE火灾原因电气短路、油料泄漏、违规操作等。
危害程度威胁船员生命安全，损坏船舶设备和货物，造成环境污染。
应急措施启动火灾报警系统，使用灭火器材进行初期灭火，组织船员疏散和撤离，向岸基和周边船舶请求援助。
危害程度造成船舶破损、进水、沉没，人员伤亡和货物损失。
碰撞原因导航失误、通信不畅、避让不当等。
应急措施立即停船并检查破损情况，组织船员进行堵漏、排水和救援工作，向岸基和周边船舶报告事故并请求援助。
船舶应急预案及应急措施
一、引言为确保船舶在航行、作业过程中遇到突发情况时能够迅速、有效地进行应急处置，降低事故损失，保障人员生命财产安全，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于我国所有船舶在国内外航行、作业过程中可能遇到的各类突发情况，包括但不限于船舶失控、碰撞、搁浅、火灾、污染等。
三、组织机构及职责1. 船长：负责船舶应急工作的全面领导，制定应急措施，指挥应急行动。
2. 大副：协助船长负责船舶应急工作，负责船舶设备的检查和维护。
3. 轮机长：负责船舶机舱应急工作的全面领导，确保机舱设备正常运行。
4. 船员：按照应急预案要求，执行应急任务，服从指挥。
5. 应急指挥中心：负责协调、指挥应急行动，及时向上级报告情况。
四、应急措施1. 船舶失控（1）立即启动应急广播，告知全船人员情况。
（2）船长和大副组织船员迅速检查船舶状态，采取措施控制船舶。
（3）如无法控制船舶，立即向最近的港口国主管机关或搜救中心报告。
2. 船舶碰撞（1）立即启动应急广播，告知全船人员情况。
（2）船长和大副组织船员迅速检查船舶状态，采取措施避免碰撞。
（3）如发生碰撞，立即启动应急程序，组织人员疏散，确保人员安全。
3. 船舶搁浅（1）立即启动应急广播，告知全船人员情况。
（2）船长和大副组织船员迅速检查船舶状态，采取措施脱浅。
（3）如无法脱浅，立即向最近的港口国主管机关或搜救中心报告。
4. 船舶火灾（1）立即启动应急广播，告知全船人员情况。
（2）船长和大副组织船员迅速进行灭火，确保火势得到控制。
（3）如火势无法控制，立即启动应急程序，组织人员疏散，确保人员安全。
5. 船舶污染（1）立即启动应急广播，告知全船人员情况。
（2）船长和大副组织船员采取措施，防止污染扩散。
（3）如污染严重，立即向最近的港口国主管机关或搜救中心报告。
五、应急物资及设备1. 灭火器、消防泵、消防水带等消防设备。
2. 救生衣、救生圈、救生筏等救生设备。
3. 防护用品、医疗用品等应急物资。
船舶各种应急预案及应急计划
船舶各种应急预案及应急计划随着全球气候变化和自然灾害的频繁发生，船舶在海上航行时面临的风险和挑战也越来越大。
为了确保船舶在紧急情况下的安全和应对能力，制定各种应急预案及应急计划至关重要。
本文将详细介绍船舶各种应急预案及应急计划。
一、应急预案概述应急预案是针对可能发生的紧急情况所制定的方案，旨在指导船员在紧急情况下采取正确的措施，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
应急预案通常包括应急组织、通讯联络、应急物资和装备、应急撤离和救援等方面的内容。
二、应急计划概述应急计划是针对特定紧急情况所制定的详细行动方案，包括应对措施、资源调配、协调配合等方面的内容。
应急计划通常针对具体的紧急情况，如船舶碰撞、火灾、泄漏等，具有较强的针对性和实际操作性。
三、船舶常见紧急情况及相应预案1. 船舶碰撞船舶碰撞是常见的紧急情况之一，可能造成船体破损、人员伤亡和大量货物泄漏等后果。
针对这种情况，船上应制定相应的应急预案，包括启动应急组织、通讯联络、应急救援和撤离等方面的内容。
在预案实施过程中，应密切关注事态发展，及时调整方案，确保最大程度地减少人员伤亡和财产损失。
2. 船舶火灾船舶火灾是一种非常危险的紧急情况，可能会造成严重的人员伤亡和财产损失。
针对这种情况，船上应制定相应的应急预案，包括启动应急组织、通讯联络、紧急疏散和灭火等方面的内容。
在预案实施过程中，应保持冷静，按照预案要求采取相应的措施，确保人员安全和减少财产损失。
3. 船舶泄漏船舶泄漏也是一种常见的紧急情况，可能会造成船体破损、人员伤亡和环境污染等后果。
针对这种情况，船上应制定相应的应急预案，包括启动应急组织、通讯联络、紧急抢修和防污染等方面的内容。
在预案实施过程中，应密切关注泄漏情况和发展趋势，及时采取相应的措施，确保人员安全和减少环境污染。
四、制定应急预案及应急计划的原则1. 针对性原则：针对不同的紧急情况制定不同的应急预案及应急计划，确保预案及计划的针对性和实用性。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版一、引言船舶在海上航行，面临着各种各样的潜在危险和紧急情况，如火灾、碰撞、搁浅、恶劣天气、人员伤亡等。
为了有效应对这些突发事件，保障船舶、人员和环境的安全，制定完善的应急预案和应急计划是至关重要的。
二、火灾应急预案（一）火灾预防措施1、定期对船舶的电气设备、燃油系统、通风系统等进行检查和维护，确保其处于良好的工作状态。
2、严禁在船上私拉乱接电线，禁止在非指定区域使用明火。
3、保持船舶通道畅通，确保消防设备易于取用。
（二）火灾报警与初期处置1、一旦发现火灾，立即按下火灾报警按钮，向全船发出警报。
2、船员应迅速携带就近的灭火器材进行初期扑救，控制火势蔓延。
（三）火灾扑救行动1、船长应迅速组织船员按照灭火预案进行灭火，明确各灭火小组的职责和任务。
2、对于不同类型的火灾（如油类火灾、电气火灾等），应选择合适的灭火方法和器材。
（四）人员疏散与救援1、在火灾无法控制时，应立即组织人员疏散，按照预定的疏散路线有序撤离。
2、确保疏散过程中人员的安全，特别是老弱病残人员。
3、对受伤人员进行及时的救援和治疗。
（五）火灾后续处理1、火灾扑灭后，应进行现场清理和检查，防止复燃。
2、对火灾原因进行调查和分析，总结经验教训，完善防火措施。
三、碰撞应急预案（一）碰撞预防措施1、加强瞭望，保持警惕，及时发现来船。
2、严格遵守航行规则，避免违规操作。
3、保持船舶通信设备正常运行，及时与其他船舶进行沟通协调。
（二）碰撞报警与应急响应1、发生碰撞后，立即发出警报，报告碰撞的位置、程度和受损情况。
2、船长应迅速采取措施，控制船舶的态势，避免进一步的碰撞和损失。
（三）损害评估与应急处理1、对船舶的受损情况进行评估，包括船体结构、机械设备、货物等。
2、采取措施控制进水，防止船舶沉没。
3、如有人员伤亡，立即进行救援和治疗。
（四）通信与救援协调1、及时与附近的船舶、海岸电台或救援机构取得联系，请求支援。
2、向船公司报告事故情况，按照公司的指示进行处理。
船舶各种应急预案及应急方法
船舶各种应急预案及应急方法
为了确保船舶在遇到突发情况时能够做出正确的反应并保障船
员和船舶的安全，船舶应当建立各种应急预案和应急方法。
以下是
一些常见的应急预案和方法：
1. 火灾应急预案，船舶上的火灾是一种极其危险的情况，因此
船舶应当建立完善的火灾应急预案。
预案中应包括火灾报警程序、
火灾扑救程序、疏散程序以及与岸上救援机构的联系方式等内容。
船舶上还应配备灭火器、消防水带等灭火设备，并定期进行演练和
培训，以确保船员能够熟练应对火灾。
2. 漏油应急预案，船舶在海上漏油可能对海洋环境造成严重影响，因此船舶应当建立漏油应急预案。
预案中应包括漏油报警程序、漏油应对程序、清洁作业程序以及与海洋保护机构的联系方式等内容。
船舶上还应配备吸油设备、油污清洁设备等应急设备，并定期
进行演练和培训，以确保船员能够迅速有效地应对漏油情况。
3. 海难救援应急预案，船舶遇到海难情况时，需要迅速进行救
援行动以保障船员和船舶的安全。
因此船舶应当建立完善的海难救
援应急预案。
预案中应包括海难报警程序、求救信号发送程序、救
援装备使用程序以及与救援机构的联系方式等内容。
船舶上还应配备救生艇、救生衣等救援设备，并定期进行演练和培训，以确保船员能够正确有效地进行海难救援操作。
总之，船舶应当根据自身情况建立各种应急预案和方法，并通过定期演练和培训确保船员能够熟练应对各种突发情况，以保障船员和船舶的安全。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版船舶在航行过程中，可能会遇到各种突发情况，如火灾、翻覆、触礁、泄漏等。
为了保障船舶及船员的安全，并保护船上的货物和环境，制定并实施各种应急预案及应急计划是非常重要的。
本文将介绍船舶各种应急预案及应急计划的完整版。
一、火灾应急预案与应急计划火灾是船舶上发生的一种常见危险情况。
制定火灾应急预案及应急计划，对于及时发现并控制火灾具有重要意义。
下面是火灾应急预案与应急计划的完整版：1. 火灾应急预案1.1 火灾报警与通知程序- 当发现火灾时，船员应立即触动火灾报警器，并向船上的火灾报警中心报告。
- 火灾报警中心接到报警后，立即发出火灾警报信号，并通知全体船员做好火灾应急准备。
1.2 火灾扑救程序- 第一时间进行火灾扑救时，应优先使用灭火器等小型灭火设备。
- 若火势无法控制，船员应按照预先演练的程序，组织疏散船上人员，并使用船上的灭火设备进行扑救。
1.3 火灾疏散程序- 发生火灾时，船员应根据疏散计划，引导船上人员立即撤离到指定的安全区域。
- 疏散过程中，船员应按照预先培训的方法，帮助行动不便的人员进行疏散。
2. 火灾应急计划2.1 火灾扑救设备的配置与维护- 船舶应配备各种类型的灭火设备，如灭火器、喷雾系统、固定式涂水系统等，并定期进行检查和维护。
2.2 火灾演练的执行- 定期进行火灾演练，提高船员对火灾应急措施的熟悉程度和应对能力。
- 演练过程中，要模拟真实场景，指导船员正确操作灭火设备和疏散程序。
二、翻覆应急预案与应急计划翻覆是船舶遇到的另一种紧急情况。
制定翻覆应急预案及应急计划，可以帮助船员正确处理翻覆事故。
以下是翻覆应急预案与应急计划的完整版：1. 翻覆应急预案1.1 翻覆报警与通知程序- 当发生翻覆事故时，船员应立即触动翻覆报警器，并向船上的翻覆报警中心报告。
- 翻覆报警中心收到报警后，迅速发出翻覆警报信号，并指挥船员采取相应的翻覆应急措施。
1.2 翻覆船员自救程序- 在翻覆事故发生后，船员应按照预先制定的翻覆自救程序，快速找到逃生通道并进行自救。
2024版船舶应急预案完整版
目录•应急预案概述•船舶常见风险与应对措施•应急组织体系与职责划分•应急资源保障与调配机制•预警机制与报告程序•应急处置流程与操作指南•培训、演练与评估改进应急预案概述定义：船舶应急预案是指在船舶遭遇突发事件或紧急情况时，为保障人员安全、减轻事故损失、恢复船舶正常运营而预先制定的一套应对措施和程序。
作用指导船舶在紧急情况下的快速、有效应对，降低事故危害。
提高船员应急反应能力和自救互救能力。
为船舶安全管理部门提供决策支持和参考。
010*******定义与作用国内法规《中华人民共和国海上交通安全法》、《船舶安全检查规则》等国内法律法规要求船舶必须建立和实施应急预案。
国际法规根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）及其相关修正案，船舶必须制定并遵守相应的应急预案。
法律法规要求适用范围船舶公司负责制定和完善应急预案，提供必要的资源和支持。
船员接受应急培训，熟悉和掌握应急预案内容，确保在紧急情况下能够正确应对。
本预案适用于所有船舶，包括货船、客船、油轮、液化气船等各类船舶。
港口和海事管理机构监督船舶应急预案的实施和执行情况。
适用范围及对象船舶常见风险与应对措施01风险：船舶火灾可能导致人员伤亡、财产损失和环境污染。
02应对措施03立即启动火灾报警系统，通知全体船员。
04使用灭火器材和消防设备进行初期灭火。
05按照船舶应急计划组织人员疏散和撤离。
06向岸上应急中心和附近船舶请求援助。
风险：船舶碰撞可能导致船体破损、人员伤亡和货物损失。
保持正规瞭望，及时发现来船动态。
若碰撞不可避免，应减小损失，保护人员安全。
应对措施采取避让措施，避免碰撞发生。
碰撞发生后，立即检查船体破损情况，组织抢险救援。
010*********风险：船舶搁浅可能导致船体受损、货物损失和环境污染。
应对措施保持正规航行，避免进入浅水区域。
组织人员对搁浅部位进行勘查，了解搁浅情况。
若发现搁浅迹象，立即停船并通知船长。
根据搁浅情况，采取相应的脱浅措施，如卸载货物、调整压载水等。
船舶各种应急预案及应急计划模版
精选文档船舶遭受恶劣天气 / 自然灾祸应急方案船舶在海上航行，如遭受恶劣天气、自然灾祸可能或已对船舶安全组成威迫时应：1．发出警报，组织应急并实时抄收当地或邻近气象台的天气预告。
2．快速报告报告就近港口当局或海上搜救中心。
3．依据天气预告或气象传真图，综合剖析天气状况，作出判断。
及时调整航向、航速，以减少恶劣天气对船舶的伤害。
必需时择就近安全港口逃难。
4．船舶在遭到或面对自然灾祸威迫时，轮机长应在机舱指挥轮机员工作，保证主、辅机的工作正常，保证舵机的安全使用。
并做好应急舵的随时变换使用。
按船长指令，安排轮机员驳油，将燃油集中，减少不满舱，减少自由液面，保持船舶优秀稳性。
5．船舶遭受自然灾祸或邻近自然灾祸威迫时，大副遵从船长命令，辅助船长工作。
安排水手长、木工检查并封闭所有水密门窗，保持水密。
并通知机舱做好排水系统的使用准备工作，保证排水系统正常使用。
6．对船舶遭受自然灾祸后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故，应按相应应急方案详细部署，尽全力保证人、船、货安全。
船舶丧失操控能力应急方案1.船舶在航行中发生丧失操控能力的紧急状况时，立刻发出警报，招集应急，应立刻采纳滞航（大洋及远离海岸航行）及就地抛锚（沿岸航行，水深适合）等举措。
2.在采纳应急行动的同时快速报告厂安全质量经理或其代替人及厂调动室，并可据船位报告就近港口国主管机关或海上搜救中心（对船舶、海员生命安全组成威迫时）3 . 在狭水道航行时，条件允同意向就近港口机关申请拖轮予以辅助。
4.出入港时，可经过引水、代理、或直接向港口主管机关申请派拖轮予以辅助，使船舶抵安全水域抛锚。
5.当值驾驶员和值班水手应增强了望，以防本船失控后与他船发生紧急场面，并按《国际信号规则》和《 72 避碰规则》的要求显示号灯、号型。
6 . 当值驾驶员应使用VHF公布本船当前地点，提示来船注意，并做好各项记录。
7 . 船长应踊跃配合引水，征采引水建议（出入港时），沉稳指挥。
船舶应急预案计划
一、前言为确保船舶在航行过程中遇到突发情况时能够迅速、有效地进行应急处置，保障船舶、人员、货物和环境的安全，特制定本应急预案计划。
二、适用范围本预案适用于我国所有船舶在国内外航行过程中，遇到突发事故或紧急情况时的应急处置。
三、应急处置原则1. 生命至上，安全第一。
2. 快速反应，协同处置。
3. 预防为主，防治结合。
4. 信息公开，责任到人。
四、应急处置组织机构1. 应急指挥部：负责统一指挥、协调、调度应急处置工作。
2. 应急小组：由船长、大副、轮机长、水手长等组成，负责具体实施应急处置措施。
3. 应急救援队：由船员、公司相关人员及专业救援队伍组成，负责现场救援工作。
五、应急处置措施1. 船舶丧失操纵能力（1）立即发出警报，组织应急。
（2）采取滞航、就地抛锚等措施。
（3）报告就近港口国主管机关或搜救中心。
（4）使用伴航拖轮协助操纵。
（5）加强望，防止与他船发生紧迫局面。
（6）船长指挥抢修故障设备。
（7）寻求岸基支持，采取进一步抢救和抢修措施。
2. 遭遇恶劣天气、自然灾害（1）发出警报，组织应急。
（2）报告公司指定人员及就近港口当局或海上搜救中心。
（3）根据天气预报调整航向、航速。
（4）择就近安全港口避难。
（5）轮机长保证主、辅机工作正常，确保舵机安全使用。
（6）大副协助船长工作，安排轮机员驳油，保持船舶良好稳性。
（7）关闭水密门窗，保持水密，确保排水系统正常使用。
（8）按应急预案部署搁浅、碰撞、火灾等事故。
3. 船舶碰撞事故（1）了解碰撞船舶现况、人员伤亡状况及救助要求。
（2）救助应遵循人命救助优先原则，疏散旅客及船员，搜寻失踪人员。
（3）推断船舶沉没危急，采取堵漏、排水、抢滩等方法防止沉没。
（4）发布航行通（警）告，采取安全维护措施，进行警戒或设标。
（5）注意防火、防爆，如有起火爆炸，调派消防船、消防车。
（6）船舶碰撞造成水域污染，组织有关单位和部门进行清污工作。
4. 船舶触礁搁浅（1）评估判断现场情况，及时反馈信息。
船厂应急预案范本
一、编制目的为有效预防和应对船厂在生产、施工、运营过程中可能发生的各类事故和突发事件，确保人员生命安全、财产安全及环境安全，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国突发事件应对法》3. 《船舶与海上设施安全监督规定》4. 《船舶事故应急处理规定》5. 国家及地方有关船舶安全生产的法律法规和标准三、适用范围本预案适用于船厂范围内发生的各类事故和突发事件，包括但不限于火灾、爆炸、船舶碰撞、触礁、泄漏、中毒、溺水、自然灾害等。
四、组织机构及职责1. 船厂应急指挥部（1）指挥长：由船厂总经理担任，负责全面领导和指挥应急工作。
（2）副指挥长：由船厂副总经理担任，协助指挥长开展工作。
（3）成员：由船厂各部门负责人及安全、环保、消防等专业人员组成。
2. 应急指挥部职责（1）组织制定和修订应急预案。
（2）指挥、协调应急响应行动。
（3）组织应急演练。
（4）监督检查应急物资和设备的管理。
（5）组织事故调查和处理。
3. 应急小组（1）灭火救援组：负责火灾、爆炸等事故的灭火救援工作。
（2）医疗救护组：负责事故现场伤员的救治和转运。
（3）疏散撤离组：负责组织人员疏散和撤离。
（4）警戒封锁组：负责事故现场的安全警戒和封锁。
（5）通讯联络组：负责应急信息的收集、整理和报送。
五、应急响应程序1. 事故发生时，现场人员应立即启动应急预案，报告应急指挥部。
2. 应急指挥部接到事故报告后，立即启动应急响应程序。
3. 各应急小组按照职责分工，迅速开展应急处置工作。
4. 事故现场处置完毕后，应急指挥部组织评估，确定应急响应结束。
六、应急物资和设备1. 应急物资：包括灭火器材、救援器材、防护用品、通讯设备、医疗用品等。
2. 应急设备：包括消防车、救护车、疏散指示牌、警戒线等。
七、应急演练1. 定期组织应急演练，提高应急处置能力。
2. 演练内容应包括火灾、爆炸、船舶碰撞等事故的应急处置。
船舶各种应急预案及应急计划
船舶各种应急预案及应急计划船舶各种应急预案及应急计划船舶遭遇恶劣天气/自然灾害应急预案船舶在海上航行，如遭遇恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时应：1．发出警报，组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报2．迅速报告公司指定人员或其替代人员及公司调度室，并根据船位，报告就近港口当局或海上搜救中心3．根据天气预报或气象传真图，综合分析天气情况，作出判断及时调整航向、航速，以减轻恶劣天气对船舶的损害必要时择就近安全港口避难4．船舶在遭受或面临自然灾害威胁时，轮机长应在机舱指挥轮机员工作，保证主、辅机的工作正常，确保舵机的安全使用并做好应急舵的随时转换使用按船长指令，安排轮机员驳油，将燃油集中，减少不满舱，减少自由液面，保持船舶良好稳性5．船舶遭遇自然灾害或临近自然灾害威胁时，大副听从船长命令，协助船长工作安排水手长、木匠检查并关闭所有水密门窗，保持水密并通知机舱做好排水系统的使用准备工作，确保排水系统正常使用6．对船舶遭遇自然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故，应按相应应急预案具体部署，尽全力保证人、船、货安全船舶遭遇自然灾害应急计划职务负责部位应急职责船长驾驶台指挥操纵船舶，制定脱险方案与公司及对外联络据事态发展，发布应变部署命令政委全船副总指挥，协助船长工作，动员组织人员，协助船长实施脱险方案检查船长发布命令后的执行情况大副甲板根据船长应急指令，指挥木匠、水手长、水手工作，协助船长制定脱险方案根据适航状态制定压、排水计划值驾/二副驾驶台加强海况了望，核定船位，按船长指令操纵船舶，守听，做好相应记录报务员电台电台值守，保证通信联络畅通，及时抄收航警及气象，按船长指令发布相应的紧急信息或遇险求救信息值班水手驾驶台按操舵指令正确操舵驾助驾驶台协助了望、传令水手长甲板带领水手安置甲板安全绳，准备堵漏器材或执行船长、大副指派的其他工作指令木匠甲板关闭水密门窗、通风孔，注意锚链，按指令进行绑扎或解固，增测水舱及污水井，按大副指令调整压载水水手甲板按大副、水手长的指令工作轮机长机舱按驾驶台指令操纵主机，指挥机舱工作，督促轮机员检查主机、辅机、应急设备工作情况，保证四机一炉正常运转大管轮机舱协助轮机长工作，指挥机工和固定备件，做好封闭机舱和堵漏的准备工作二管轮机舱测量油柜，做好驳油准备三管轮机舱管理泵、阀，使其工作正常，按大副通知及时压、排水机工长机舱准备应急修理器材，备妥堵漏器材并执行轮机长、大管轮指派其他工作机工机舱执行轮机长、轮机员的命令，按其指令工作电机员机舱/甲板负责应急电源及应急报警系统，按命令切断暂时不用电处所的电源医生全船做好各工作现场可能出现的伤员的抢救其他人员待命做好援助准备，服从调遣临近战争危险应急预案1．船长收到公司、港口机关或代理通知或发现船舶已面临战争危险，应立即发出警报，组织应急尽可能选择合适的航线避开战区若收到船公司通知，船舶将面临战争危险或驶往战区执行任务应按公司指令制定航行计划。
船舶各种应急预案及应急计划
船舶各种应急预案及应急计划船舶各种应急预案及应急计划船舶遭遇恶劣天气/自然灾害应急预案船舶在海上航行，如遭遇恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时应：1．发出警报，组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报。
2．迅速报告公司指定人员或其替代人员及公司调度室，并根据船位，报告就近港口当局或海上搜救中心。
3．根据天气预报或气象传真图，综合分析天气情况，作出判断。
及时调整航向、航速，以减轻恶劣天气对船舶的损害。
必要时择就近安全港口避难。
4．船舶在遭受或面临自然灾害威胁时，轮机长应在机舱指挥轮机员工作，保证主、辅机的工作正常，确保舵机的安全使用。
并做好应急舵的随时转换使用。
按船长指令，安排轮机员驳油，将燃油集中，减少不满舱，减少自由液面，保持船舶良好稳性。
5．船舶遭遇自然灾害或临近自然灾害威胁时，大副听从船长命令，协助船长工作。
安排水手长、木匠检查并关闭所有水密门窗，保持水密。
并通知机舱做好排水系统的使用准备工作，确保排水系统正常使用。
6．对船舶遭遇自然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故，应按相应应急预案具体部署，尽全力保证人、船、货安全。
船舶遭遇自然灾害应急计划职务负责部位应急职责船长驾驶台指挥操纵船舶，制定脱险方案与公司及对外联络。
据事态发展，发布应变部署命令。
政委全船副总指挥，协助船长工作，动员组织人员，协助船长实施脱险方案。
检查船长发布命令后的执行情况。
大副甲板根据船长应急指令，指挥木匠、水手长、水手工作，协助船长制定脱险方案。
根据适航状态制定压、排水计划。
值驾/二副驾驶台加强海况了望，核定船位，按船长指令操纵船舶，守听VHF，做好相应记录。
报务员电台电台值守，保证通信联络畅通，及时抄收航警及气象，按船长指令发布相应的紧急信息或遇险求救信息。
值班水手驾驶台按操舵指令正确操舵。
驾助驾驶台协助了望、传令。
水手长甲板带领水手安置甲板安全绳，准备堵漏器材或执行船长、大副指派的其他工作指令。
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船舶丧失操纵能力应急预案1船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时，立即发出警报，召集应急，应立即采取滞航及就地抛锚（沿岸航行，水深适宜）等措施。
2在采取应急行动的同时迅速报告就近港口国主管机关或搜救中心3 在进出港、狭水道航行时，立即使用伴航拖轮协助操纵。
条件允许可向就近港口机关申请加派拖轮予以协助，使船舶抵安全水域抛锚。
4 船长和当值驾驶员应加强了望，以防本船失控后和他船发生紧迫局面，并按《国际信号规则》和《72海上避碰规则》《91内河避碰规则》的要求显示号灯、号型。
5船长应沉着指挥，当值驾驶员应使用VHF发布本船目前位置、动态，提醒来船注意，并做好各项记录。
6 轮机长指挥轮机员迅速进行故障设备抢修工作。
7 求得岸基支持，按公司相关处室或主管人员指示，采取进一步抢救和抢修措施。
8 船舶丧失操纵能力导致的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故，按相应应急预案进行部署9 船舶发生丧失操纵能力时，按下列应急计划进行部署。
主机失灵、电力中断应急计划职务负责部位应急/应变职责船长驾驶台总指挥，发布船舶操纵命令，指挥船舶操纵，负责对外及和船公司联系。
项目负责人机舱副总指挥，协助船长组织、动员人员抢修故障设备及其他应急情况处理。
值驾/二副驾驶台协助船长操纵船舶，守听VHF，核测船位，做好记录。
值班水手驾驶台按舵令正确操舵。
驾助驾驶台协助了望，显示航行灯、信号灯，悬挂号型，传令，内部联络。
大副船首指挥甲板人员工作，备锚、备缆，系带拖轮，待命。
三副驾驶台甲板按船长指令准备消防器材，准备释放救生艇、筏。
水手长船首备锚、备缆，或按船长、大副指令进行准备。
轮机长机舱抢修现场的指挥。
向船长报告故障，组织人力抢修，尽快排除故障。
大管轮机舱现场抢修。
二管轮机舱现场抢修，并负责发电机/应急发电机。
三管轮机舱现场抢修，并注意泵、阀情况。
电机员机舱负责电气设备的修理及发电机及应急照明。
机工长机舱协助大管轮工作或听从轮机长、大管轮指挥，完成指定工作。
值班机工机舱向轮机长、轮机员报告发现的故障情况，听从指挥。
其他机工机舱听从轮机长轮机员指挥，完成指定工作。
其他人员待命，做好援助准备。
操舵系统故障应急计划职务负责部位应急任务船长驾驶台总指挥，指挥船舶操纵，发布船舶相关命令，对外联系。
值驾驾驶台发出失控通报或警报，通知机舱变速航行，传达舵令至舵机间，核测船位。
驾助驾驶台协助驾驶员工作，显示号灯、号型，传令，内部联络。
值班水手驾驶台悬挂信号，传令，内部联络。
下一班值驾舵机间携带VHF对讲机（或使用驾驶台/机舱直通电话）按驾驶台舵令指挥操纵应急舵。
下一班水手舵机间按舵机间驾驶员舵令操舵。
轮机长集控室机舱总指挥，按驾驶台车钟令操纵主机。
当班轮机员舵机间随时检查应急舵舵机工作情况电机员舵机间检查操舵系统工作状况，随时报告轮机长/驾驶台。
值班机工集控室听从轮机员或值班轮机员的指挥。
其他人员根据需要具体安排。
船舶触礁、搁浅应急预案1．船舶航行中发生触礁、搁浅事故时，应立即发出应急警报，报告公司指定人员（安全质量经理）或其替代人员及公司调度室获得指示。
2．据搁浅、触礁事故位置报告附近港口主管机关，事故危及船员、船舶安全时报告海上搜救中心。
3．现场指挥大副即派值班水手等人测量船舶六面水尺，确定搁浅、触礁部位，了解和探测搁浅水域底质。
大副将有关情况报告船长。
4．驾驶台当值人员应详细记录搁浅、触礁时间、概位（船位），显示规定的号灯、号型。
5．水手长测量双层底压载水舱、货舱污水井及干隔舱有无进水，并做好记录。
二管轮测量油舱油位变化情况，并做记录。
6．若船舶因触礁导致进水，应按堵漏应变部署和进水应急计划组织动员排水堵漏。
7．轮机长应立即进入机舱，指挥有关人员检查主机、舵机、辅助机械及尾轴、推进器有无损害，并报告船长，同时注意冷却水吸入阀换至高位。
8．船长应根据各方面反馈的信息，积极采取起浮措施（首、尾吃水调整，减少压载水/淡水，转移燃油，高潮时间计算，估计自力脱浅所需拉力等），并据大副报告的船舶周围情况作出判断是否动车脱浅。
9．若自力脱浅无效，应请示公司，联系申请外力协助脱浅。
10自脱浅无效候援期间，船方应尽力固定船位，包括调整载荷及使用锚具。
警惕潮水和风流对船舶强度和稳性的不良影响，防止船舶破损和断裂、打横，被风浪推上高滩，严重横倾及至倾覆。
11 搁浅、触礁发生油污按《船上油污应急计划》处理。
12 搁浅、触礁导致火灾、弃船、人落水应变应急事项时，按相应的应变部署/应急计划进行。
13 当值驾驶员应详细记录船舶搁浅、触礁、自力脱浅/外援脱浅情况。
触礁、搁浅应急计划职务负责部位应急/应变职责船长驾驶台甲板现场总指挥，据勘察/反馈情况确定脱险方案，对外联络。
项目负责人现场/甲板/机舱副总指挥，组织、动员人员，协助船长及现场指挥实施脱险方案。
值驾驾驶台二副接替值驾工作，详细记录触礁/搁浅/自力脱浅/外援脱浅及船舶采取的各项应急措施，监测气象、潮汐，做好记录。
值班水手驾驶台按指令正确操舵。
驾助驾驶台悬挂有关号灯、号型，传令及内部联络。
报务员电台电台值守，负责通讯联系，及时抄收气象预报。
大副甲板现场甲板现场指挥，确定触礁/搁浅部位及吃水情况，指挥甲板人员工作，协助船长制定脱险方案。
做好释放两舷救生艇及消防准备工作。
水手长甲板现场关闭水密门窗，测量船舶四周水深，备妥堵漏器材和拖缆。
水手甲板现场定时测量水舱和货舱污水井水位，据大副指示调整压载水，备锚固定船位。
轮机长机舱/集空室机舱现场指挥，备车。
应急操纵机器，指挥部门人员做好堵漏排水准备，对机器设备进行检查。
大管轮机舱协助轮机长工作，检查主机、舵机、辅助设备损坏情况，确定机舱漏、损部位和情况，指派人员关闭水密门，堵漏、排水。
二管轮机舱协助大管轮工作，测量油舱，做好驳油准备。
三管轮机舱管理泵、阀，准备排水及按大副指令排、压压载水。
值班机工机舱集控室听从轮机长指挥，传令、联络。
其他机工甲板现场听从轮机长、大管轮指挥。
准备应急修理器材，备妥堵漏器材其他人员待命，做好援助准备。
船舶进水/堵漏应急预案船舶进水的原因大部是由于搁浅、触礁、碰撞、船舶老旧、水密失灵、造船缺陷、严重横倾、武器攻击等原因引起。
船体破损进水后，如果进水速度大于本船排水速度，船舶安全会受到威胁。
因此，船舶一旦进水，制止进水的方法就是堵漏，以及和其相应的排水、堵漏及应变过程中的伤员救护。
船舶一旦进水，就应按下列程序应急1．发现船舶漏损进水，应立即发出堵漏警报（警铃或汽笛二短一长，连放一分钟）召集船员，报告船长并通知机舱。
全体船员听到警报信号后，按应急计划分工，携带规定携带的堵漏器材，迅速赶赴现场，做好堵漏准备。
2．立即报告公司指定人员或其替代人及公司调度室，并根据所处位置报告附近港口主管机关或海上搜救中心。
3．进水堵漏应急计划中，大副为甲板现场指挥，轮机长为机舱现场指挥。
堵漏队长为水手长和三管轮，隔离队长为三副，排水队长为轮机长，项目负责人为副总指挥。
4．现场指挥大副率领堵漏队和隔离队的队长迅速查明漏损部位、损坏情况和进水量等，并立即报告船长确定施救方案，命令各对人员投入施救。
同时，测量淡水舱、压载舱、污水沟等的水位。
二管轮等测量各油舱液位。
大副率人测定破洞的位置、破洞大小及进水情况。
5．船舶发生漏损后，船长应通知机舱备车，立即采取停车或减速措施，以减少水流和波浪对船体冲击。
若已查明漏损部位，使用车舵配合将漏损部位置下风侧，以减少进水量。
6．一经发现进水部位，应立即通知机舱排水，机舱应积极响应。
同时，三副率领隔离队紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等，使进水舱和其他舱室隔离，考虑临近舱壁强度，必要时予以加固。
7．堵漏队在水手长和三管轮的率领下，直接担负堵漏和抢修任务，实施行之有效的堵漏措施。
船长和大副根据漏损情况发展，及时调整部署。
8．轮机长率领排水队使用所有水泵（包括便携式水泵）合力排水，并根据情况注入、排出和驳移压载水，保持船体平衡。
9．定时量水（并派专人不断观察和记录首、尾吃水）和干舷高度变化，估计进水量和排水量之差，判断险情的发展和大量进水对船舶稳性及浮力的影响。
10若进水严重和情况紧急，船长应请求第三方援助，条件允许，择地抢滩。
如船长确认堵漏无效，船舶面临沉没时，有权宣布弃船。
11 船长应指示值班驾驶员做好详细记录，向公司和有关当局报告。
12 船舶进水以碰撞/触礁为主，船舶进水应急可按船舶碰撞/触礁（进水）应急计划进行部署船舶碰撞应急预案1．船舶发生碰撞，应迅速发出警报，通知船长和机舱，船舶立即进入应急状态。
2．船长任总指挥，命令大副查明破损部位损坏情况，有无进水、人员伤亡、油污染情况及程度。
3．若碰撞部位在机舱，轮机长应迅速进入机舱，查明碰撞部位及机器受损情况。
4．船长立即向公司指定人员或其替代人员及公司调度室报告。
并根据船舶所处位置向就近港口主管机关或海上搜救中心报告。
5．大副、轮机长指派专人监视破损部位，及时向船长报告监测结果，以便船长确定施救方案和判断是否需要外援。
6．当船撞入另一船船体时，应视情采取慢车顶推等措施减少破洞进水，尽力操船使破洞处于下风舷。
7．若船体破损进水，应组织排水和堵漏，进水严重应选择适当浅滩坐浅。
8．轮机长应负责机舱内的损害控制，即对主机、辅机、舵机等机舱设备的损坏作出估计和抢修，并报告船长。
并按指示安排人员在舱柜之间转移燃油，提供电力和辅助机械的方面的各项服务。
9．碰撞双方应交换有关船名、呼号、船籍港、船舶登记编号和出发港、目的港及货物等情况。
船长应向对方船长递交一份“碰撞责任通知书”要求对方船长签字并盖船章，当对方要求本船船长签署同类文件时，仅应明确批注“仅限收讫”类文字。
10 值班驾驶员应做好各项抢险的详细记录，保存相关海图。
船长负责指导驾驶员谨慎如实的填写航海日志。
11对方船处于危险状态，在不严重危及本船安全的情况下，应尽力提供援助，包括协助对方船员或协助被撞船舶抢滩。
12若情况紧急，船长有权请求第三方援助。
如碰撞损坏严重，确属无力抢救时，船长有权宣布弃船。
13 若碰撞引起火灾或油污染，应按火灾应变部署，船上油污应急计划进行部署处理。
14 碰撞导致的船体结构损坏、船壳破损、进水等紧急情况按相应的应变计划进行部署。
15 碰撞导致人员受伤，应立即实施抢救。
船舶碰撞/触礁（进水）应急计划职务负责部位应急/应变职责船长驾驶台场总指挥，操纵船舶，制定脱险及救助他船方案，对外联络。
项目负责人现场副总指挥，组织、动员人员实施脱险、救助方案。
值驾/二副驾驶台协助船长操船，了解他船情况，测定船位。
做好气象、海况监测工作，按船长要求做好各项脱险、救助他船、外援记录，封存有关海图。
值班水手驾驶台按指令正确操舵。
驾助驾驶台悬挂号灯、号型，传令、内部联络及协助了望。
报务员电台电台值守，负责通讯联系，及时抄收气象，弃船时按弃船应变部署做好各项工作。