中学建筑设计介绍及创新点

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

中学建筑设计介绍及创新点

1 总述

自党的十九大指出“我国经济已由高速发展阶段转向高质量发展阶段”以来,教育界也提出“建设高质量教育体系”的发展方向。质量是一个事实与价值耦合的概念,人们所理解的质量都是带有强烈主观色彩的事物自身属性与个体合意识的函数。“学校不是孤立于人而存在,它承载的是教育理念、教育模式、教育方法,具有强烈的内部逻辑和价值取向。正如计算机的硬件和软件的关系,需要相互协调,同时升级。学校教育要使青少年学会更好地融入群体与社会当中;拥有独立健全的人格和鲜明健康的个性;拥有美好的内心和优雅的举止;懂得自己所承担的责任。这些不仅需要校园提供固定化教学空间,还需要校园提供更多的具有精神意义的场所让学生们心灵碰撞、精神舞蹈、社会实践。校园空间是引导与包容,而不是束缚与羁绊。

教育新形势下中学建筑设计的自我诉求就是要顺应国家教育发展的潮流,使得设计的校园能够适应新型教育的要求,而不仅仅是简单的满足规范。也为教育提供政策上所没有提到的校园个性空间和灵活性。这样,设计需要进行去创新,去开拓。这些创新的落实点可以有这样几个方面:功能创新、交通流线创新、空间创新、形象创新等。

2项目设计

我们以某某高级中学建筑设计为案例来进行分析解读具体的创新目标和方法。

工程建设地点位于秀洲高新区,纵一路东侧、加创路西侧、横一路北侧,本次项目总用地面积约170余亩,总建筑面积约138430平方米,共建设60个班级,工程建安费约7亿元。全校办学规模为60个班级,学生人数为3000人。

工程设计结合某某市发展总体规划,充分考虑城市发展,科学提出建设规划理念,做到布局合理、规模适度。体现时代感,满足融合、开放、交流、多元的空间需要。建构一个“可分可合,开放共享”,“乐学其中,内外兼表”的校园。

学校大门从南侧道路进入,沿路用外教楼和实验楼展示城市形象面,中间为学校大门,尺度适宜,形成良好的学校形象。学校大门之内拒绝车辆通行,形成安全的、生态的、静谧的学校内部空间。从大门一直往前延续,是学校的主轴线,这些空间及建筑形成主轴线序列。运动场在东,靠近城市主道路,为动态区;教学区在西,靠近西侧道路,为静态区。教学楼设置于学校靠近中心位置,到达各个区域都比较方便快捷,并且把教学楼南北两排的教室距离加大至30米以上,形成两个大内院,这样给内院空间赋予了学习、生活、沉思、交往的空间意义。食堂设置于校园中心北侧,体育馆设置于东部。这样便形成运动区、教学区、生活区的和谐三角关系。建筑围合的内院,形态、尺度、开放、

景观各不相同,形成饶有趣味的学校空间。

建筑空间采用轴线引领院落布局进行组织。主要轴线有两条,纵轴线和横轴线。纵轴线从校前广场开始,校前广场、大门、中心下沉广场、主楼、后广场、食堂、后门;横轴线从侧门开始,侧门、景观广场、中心雕塑、会议综合楼、景观花园、体育馆、篮球场。建筑空间清晰,富有秩序。设计强调学校的主形象面,具有强烈的标识,带给学生以回家的感觉。总之,设计以整体空间环境营造为对象,强烈关注校园教育、人文环境和空间的赋能。3创新点探索

3.1教育新形势下功能创新点

3.1.1教学空间

对于普通教室的大小,通常学校做到的尺寸一般为9.6米*8.4米;在本案中将教室的尺寸加大到10.2米*9.0米。这样在教室内可以增加讨论空间区域。对于学生最频繁使用的空间,应当加大空间的尺度和舒适度,相应的外走廊的宽度也增加到3.3米以上。

走班教学是现代教学的新形势,考虑到学生知识、能力结构和学习需求的不同,实施不同的教学方法和内容,从而让不同层次的学生都能得到充分发展,使水平以更快的速度得到最大限度的提高的一种教学形式。根据教学的经验,每2-3个班级配一个走班教室较为合理,且分为大班和小班。在本案中,照顾到普通教室使用的频次和教室办公用房的联系更为密切,将走班教室布置在

教学用房的顶层,部分设置在普通教学楼一侧。

对于公共教室的功能组成,除了设置物化生等常规实验室,加强信息技术实验用房、创新实验用房及图书和沙龙空间。

3.1.2教师办公空间

传统的教师办公空间存在以下几个问题:1,办公空间距离普通教室较远,不利于组织教学和开展学生对老师的咨询;2,办公空间面积小,比较拥挤,这会限制学生向老师的求教问问题;3,缺少教师专用卫生间,与学生卫生间合用,不够私密;4,配套功能不够齐全等。结合新型教育特点,本案中将教师办公空间每层设计为两个单元,夹在教学用房之间,单元内配套功能齐全,加大办公面积,设置独立卫生间与电梯等。这样,办公空间相对独立,而又与教室结合的比较紧密,方便教师的办公与教学。3.1.3特色空间

重构灰空间和构筑空间。对于整体的设计而言,过渡性空间的考虑与设计显的十分突出。加强过渡空间的设计,可以潜在地改善建筑设计效果。过渡空间可以支离破碎的时刻、人和物体之间建立的联系在建筑中实现,也可以在整个空间中创造新的、令人惊讶的美好瞬间。再者,光影空间作为界面构图的一部分,光影能够产生艺术的空间视觉和心理感受,在空间设计中光影的灵魂极大地丰富设计语言,使空问更加丰富并能赋予空间令人玩味的感情色彩,起到烘托效果的作用,让空间充满戏剧性。最后,共享空间意在将最为出彩的空间让更多的使用者可以得到资源

利用。一般将共享空间设置在众多小空间的包围之中,开敞而可以四面八方渗透,结合交通门厅、过厅或大厅等做出空间的特色和感染力。通过诸多特色空间的设计,提炼出具有对心理造成感染的空间构成,从而激发教学活动的可能性。

3.1.4功能共享

为了加强校内外的共融和功能使用效率,本案结合三个校园次出入口分别设置了三处共享功能。东入口及部分校园建筑及场地为体育运动共享区,此区域可以用于对外承接最高级别省级的体育赛事。西入口及部分校园建筑及场地为会议观演共享区,建筑内设置大型报告厅,此区域可以承接某某市区各类型讲座论坛、会议、小型演出等。北入口及部分校园建筑及场地为接待共享区,用于接待专家和培训人群等。共享区域与主教学区域独立性强、干扰小,均有自己的交通出入口,可借助地下车库进行停车。3.2教育新形势下交通流线创新点

学校周边交通拥堵问题,一直以来都是城市道路交通管理的热点和难题。拥堵的根源在于学生家长的刚性需求与有限的停车泊位和道路资源之间矛盾。中学家长接送(尤其是周末)存在这样几个特点:1,学生上下学时间点高度集中;2,学生物品较多,需要停靠装车;3,学生的机动车接送比例较高。这就会导致家长接送时人找不到车,车找不到人,人车停留时间长,造成交通拥堵甚至瘫痪。人车长时间拥堵会继续导致城市道路的拥堵。

本案中,实际情况是约2000人以上需要集中接送。这是一

相关文档
最新文档