丙烯汽车槽车卸车平台及装卸臂设计
丙烯酸卸车
丙烯酸卸车规程为规范丙烯酸卸车操作流程，保证卸车人员的人身安全，根据公司现实情况，特制订本规程，供卸车人员及相关部门学习并参照执行。
1、卸车前准备：1.1、丙烯酸到场后，经过磅、化验等化验合格后由仓库仓管员给与车间卸车通知，车间卸车负责人接到卸车通知后准备卸车工作。
1.2、负责人佩戴好防护劳保用品并经安全员检验合格方可进入卸车现场。
1.3、安全员检查罐车及司机安全配备是否符合进入罐区条件，符合后方可允许进入。
1.4、安全员检查罐区卸车现场消防设施是否齐全完好，符合卸车要求，符合后方可允许罐车进入罐区。
1.4、负责人引领罐车司机将罐车停靠在卸车位置，垫好防滑枕木，并提醒司机拉好手刹。
1.5、进入罐区后，卸车人员触摸静电消除棒，消除身上的静电。
2、卸车：2.1、连接好管道及罐车上的防静电地线。
2.2、检查罐内丙烯酸液位，检查相应管道、泵是否正常，检查各相应阀门状态是否正确，关闭丙烯酸罐底阀及去车间出料泵前、后阀门，打开进罐泵前后阀门。
2.3、连接好罐车与卸料管道之间的钢丝管，确保连接牢固、捆扎结实，避免漏料。
2.4、顺次打开卸料管道阀门、槽车顶部人孔、罐车阀门。
2.5、开启打料泵，观察丙烯酸上料情况适当调整罐车处阀门阀位大小。
2.6、卸车过程中不间断进行巡回检查，防止泵、管路出现泄漏等异常现象。
一旦出现泄漏或不上料等异常及时汇报处理，做好自身防护措施。
2.7、卸车过程中注意储罐内的液位变化，液位不可超过储罐容积的85%，一旦超过立即停止进料。
2.8、卸车接近完成时，关小泵口阀门，适当停止泵的运行，关闭出口阀门，静置后再点动，将料卸尽，在卸车过程中，严禁泵空转和抽空时间超过1分钟，防止损坏。
2.9 、卸车完毕后，及时关闭卸料泵，及阀门防止倒流，并改好相应阀门，使处于正常状态。
2.10、自罐车上部人孔检查罐车内是否卸尽，有无固体聚合物，如有及时通知车间主任和车间工艺员，并记录罐车单号。
注：卸车操作过程，仓库、车间、安全务必保证全程参与，严禁一人操作，仓库负责卸车数量的确认及卸车的具体安排指导，车间负责卸车的实际操作，安全负责卸车过程的一切安全事务，及安全设施的配备，检查。
浅谈丙烯卸车
浅谈丙烯卸车
摘要:丙烯是我公司重要的化工原料,30万吨/年聚丙烯工程开工后, 公司自产的丙烯原料量不能满足聚丙烯装置的生产, 需外购丙烯。
在增加丙烯卸车设施前, 对丙烯卸车方案做了大量准备工作, 包括去吉化、华科进行调研。
最后成功借鉴了吉化的卸车工艺, 并根据我公司实际情况进行设计, 成功的实现了安全、高效的卸车。
关键词:丙烯卸车压缩机
大庆炼化公司2021年8月30万吨/年聚丙烯投产后, 丙烯原料成为聚丙烯生产的瓶颈, 因公司自产的丙烯原料有限, 必须外购, 而原设计利用长输管线接收石化丙烯的量也不能够满足实际生产的需要, 所以必须在近期对现有火车或汽车装车系统进行改造, 增加丙烯卸车功能, 从而在火运、汽运方面弥补丙烯原料的不足。
最终根据实际市场情况最终选择了汽车卸车方式。
2 丙烯卸车方式
2.1 利用泵卸车
采取泵抽的方式卸丙烯是丙烯卸车方式中最简单的、投资最小的一种。
基本原理是将丙烯罐车的液相管与丙烯卸车泵相连, 利用泵将罐车中的丙烯抽出。
在卸车现场采用25m3排量的泵进行卸车, 一车。
丙烯装卸工艺改造方案
丙烯装卸工艺改造方案丙烯装卸工艺改造方案一、改造内容1、原PL0502a,b管线各增加一根旁路管线作为装船时使用。
2、原PL7101，PL7102管线各增加一根旁路管线作为卸车时使用。
3、原PL0507管线增加一个阀门。
4、原PL0508管线连接位置修改。
5、N0501管线阀门改为PN25.6、增加部分清管接头（详见流程图）。
7、建议预留一台压缩机位置。
二、改造后工艺简述1、卸船工艺自码头来的船运丙烯用船泵通过丙烯液相管道送至球罐储存，丙烯球罐气相通过气相管道回到船仓。
或采用压缩机抽球罐气相，压缩后气相通至船仓。
卸船后液相管道内液态丙烯用船上压缩机或库区压缩机高压气体压至球罐。
2、装船工艺装船外运时,用船上丙烯压缩机或库区丙烯压缩机抽船仓气相，压缩后气相通至丙烯球罐。
球罐内液相丙烯用过液相管道液相压至船仓。
3、装车工艺汽车外运时,用丙烯汽车装车泵经汽车装车鹤管送至汽车槽车，气相回至球罐。
槽车压力较大时，采用压缩机抽槽车气相，压缩后气相通至球罐。
4、卸车工艺（1）仅采用压缩机卸车工艺（卸车速度慢）卸车时开压缩机抽球罐气相，加压后通过汽车装车鹤管气相管进汽车车槽车，槽车内液体丙烯通过汽车装车鹤管液相管经PL0507、PL0509至球罐。
（2）采用压缩机及丙烯泵联合卸车工艺卸车时，开压缩机抽球罐气相，加压后通过汽车装车鹤管气相管进汽车车槽车，关闭PL0507新增加的阀门，槽车内液体丙烯通过汽车装车鹤管液相管经PL0507阀门后管线、PL0508后至PL0504，经丙烯泵加压后，通过PL0506、PL0507新增加的阀门前管线、PL0509至球罐。
丙烯卸车采用汽车衡称量的方法进行计量。
1。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项随着丙烯在现代工业生产中的广泛应用，丙烯的卸车工作也成为了工业生产过程中不可或缺的一环。
而在丙烯卸车的流程中，安全是最为重要的一个环节。
本文将介绍丙烯卸车的流程及其中的安全注意事项。
一、丙烯卸车流程1. 接受卸车任务在丙烯卸车的流程中，首先需要接受卸车任务。
这个任务可能是由工作班组长或者相关主管安排下来的，需要及时响应并确认卸车任务的具体时间、地点以及需求。
2. 做好准备工作在卸车前，需要做好充分的准备工作。
首先要检查并准备好相关的卸车设备和工具，确保设备的正常运行和充足的使用余量。
还需要对卸车地点进行检查，确保卸车地点安全、通畅、无障碍。
也需要检查相关的安全设施和消防设备，确保在卸车过程中能够及时、有效的应对可能出现的突发情况。
3. 进行卸车操作当准备工作完成后，就可以进行丙烯卸车的操作了。
卸车操作需要按照严格的操作规程进行，包括但不限于操作流程、设备操作、防护措施等方面。
在卸车过程中，需要密切注意卸车设备的运行状态，及时发现并解决可能出现的问题。
4. 完成任务反馈当丙烯卸车任务完成后，需要将任务情况进行及时的反馈。
这包括卸车过程中的特殊情况、设备运行状态、卸车数量等方面的内容。
将这些信息及时反馈给相关主管和相关人员，有利于工作的记录和后续工作的调整。
二、丙烯卸车安全注意事项1. 危险性认识丙烯是一种易燃、易爆的危险化学品，其在卸车过程中存在一定的危险性。
在进行丙烯卸车工作前，需要对丙烯的危险性有充分的认识和了解，确保在卸车过程中能够提前预防和应对可能出现的安全风险。
2. 个人防护在进行丙烯卸车工作时，需要做好个人防护。
包括但不限于穿戴防护服、防毒面具、防酸碱手套、安全帽等。
这些个人防护用具能够有效的保护卸车人员的人身安全，减少因为事故而导致的伤害。
3. 卸车设备检查在进行丙烯卸车工作前，需要对卸车设备进行检查。
确保卸车设备的正常运行和使用条件，确保设备的安全性和稳定性。
丙烯装卸作业操作规程(3篇)
第1篇一、装卸前的检查准备工作1. 车辆停放：将槽车停放于指定作业场所，拉上制动手阀，并在车辆下垫制动块，防止车辆意外滑动。
2. 检查槽罐：确认槽罐贮罐压力、温度在允许范围内，确保槽罐处于良好状态。
3. 连接设备：打开槽车阀门箱，将泵站气液相软管与槽车相应阀门连接牢固，并接好槽车消除静电装置。
4. 排气操作：开启槽罐气液相紧急切断阀，打开软管排阀，然后小开槽罐气液相球阀进行软管排气（空气）。
当软管排气阀有丙烯气喷出时，随即关闭阀门，再将槽罐气、液相球阀开至全开状态。
5. 平衡压力：开启贮罐气相阀、泵站阀，使贮罐、槽罐气相压力相平衡。
二、丙烯卸车操作程序1. 接收任务：接受并检查卸车任务单，了解任务要求。
2. 检查设备：检查贮罐液位、压力、温度及管路情况，确定卸车方案。
3. 连接管路：接好罐车接地线及装卸管路的气相管、液相管，开启罐车气相紧急切断阀、气相阀门。
4. 开启阀门：开启贮罐、栈桥（或装卸柱）气相阀门。
5. 启动压缩机：按规定启动压缩机，抽贮罐气体给罐车升压。
6. 卸车：当罐车达到规定压力时，开启贮罐、栈桥（或装卸柱）的液相阀门；开启罐车液相紧急切断阀、液相阀门，开始卸车。
7. 监控过程：卸车过程中，注意保持卸车压力差，不断检查作业情况，发现异常情况要及时处理。
8. 结束卸液：卸液结束，关闭全部液相阀门。
9. 改换压缩机方向：压缩机改换进、排气方向，抽罐车气体输入贮罐，使槽车降压。
10. 安全检查：卸车完成后，对设备进行安全检查，确保无泄漏、无损坏。
三、装卸作业注意事项1. 人员培训：装卸作业人员必须经过专业培训，熟悉丙烯的性质、装卸操作规程及安全注意事项。
2. 个人防护：装卸作业人员应佩戴防护手套、防护眼镜、防静电鞋等个人防护用品。
3. 环境保护：装卸作业过程中，注意防止丙烯泄漏，确保周围环境安全。
4. 雷雨天气：遇雷雨天气，严禁进行丙烯装卸作业。
5. 应急处理：如遇丙烯泄漏、火灾等紧急情况，立即启动应急预案，采取相应措施进行处理。
汽车装卸站工程设计
汽车装卸站工程设计摘要：本文结合实际设计项目，介绍了液化烃及可燃液体汽车装卸站工程设计。
对装车台布置，工艺流程设计及控制方案进行了详细说明。
关键词：汽车装卸站；储运；鹤管；工程设计1概述在石油化工企业中，液体化工原料及成品的运输必不可少，且对于我国大部分化工企业大部分的原料及液体成品采用汽车运输方式。
因此，汽车装卸车站是化工液体仓储库区和石油化工企业重要的生产设施。
本文通过实际工程设计项目，结合相关标准规范，就汽车装卸站工艺流程设计及控制方案进行了简述，装卸台布置和鹤管数量计算进行了详细说明，可作为其他同类型装置设计的参考。
2鹤管选型及数量计算2.1鹤管型式选择鹤管的型式需根据装卸物料的特性（包括火灾危险性类别，密度粘度，毒性等）、装卸车方式及槽车车型来综合考虑。
常用化工流体介质装车要求及鹤管型式可按照《HG/T21608-2012液体装卸臂工程技术要求》选取。
对于液化烃（甲A）类介质，因其饱和蒸汽压高，极易挥发，而密封帽与槽车之间的密封效果不理想，所以在装卸液化烃、液化气介质时，应采用管法兰接头[1]。
液化烃类介质应采用液下装车方式，即槽车底部进行装卸以避免静电的产生与积聚，其气相介质一般返回储罐平衡或送火炬放空系统，严禁就地排放。
对于甲Ｂ、乙类可燃液体介质，应采用密闭液下装车，其气相返回储罐或者进入油气回收系统。
与槽车连接方式通常有密封帽及法兰连接型式，装车过程中法兰连接方式泄露量相对于密封帽较小，应根据物料特性考虑选择具体的鹤管型式。
丙类液体闪点较高，不易挥发，可采用敞开式装卸，但随着环保要求的日益提高及安全角度考虑，仍优先推荐选用密闭装卸车型式。
酸碱等腐蚀性介质，应避免液体喷溅并确保人身安全，根据物料的挥发特性，以选择是否采用密闭装车方式及气相是否回收处理[2]。
总体来说，应综合考虑物料特性及所用槽车的接口以确定鹤管型式。
2.2鹤管数量计算鹤管数量计算及鹤管流速选取时，应根据物料是否为液化烃介质按照规范执行。
丙烯卸车流程比选及优化
丙烯卸车流程比选及优化初宇红，郭华(中石油东北炼化工程有限公司吉林设计院,吉林吉林132002） [摘要]针对丙烯卸车的各种方法进行了论述和对比，并在吉林石化丙烯腈厂装卸车安全隐患整改项目中得到了很好的应用，为今后的设计提供了很好的经验。
丙烯卸车方法有压缩机加压卸车法、泵卸车法、静压差装卸法、加热装卸法,每一种卸车方法各有特点，要根据具体的实际情况选用。
1 丙烯卸车方案简介及比选1.1 压缩机加压卸车法这种方法是在待收料的储罐和需卸车的槽车之间的丙烯气相管道上装置压缩机。
用它将待收料的储罐中的液化丙烯蒸气抽出并送到需卸车的槽车中，使槽车的液化丙烯气蒸气压升高，以使槽车和储罐之间形成了一定的压差，这样槽车中的液态丙烯就借此压力被送到待收料的储罐中去。
槽车内的液态丙烯卸完后，还可用压缩机将槽车中的丙烯气相抽回至储罐。
此时，槽车中的剩余压力应维持在0.15～0.2 MPa（G），以避免一些预计不到的，以及其他因素造成压力继续下降时，引起空气的渗入，使内部形成爆炸性混合气体。
利用压缩机装卸时，储罐和槽车之间压差一般在0.2～0.3 MPa（G）左右。
压缩机加压卸车法优点：操作稳定、具有较高的生产能力，它可以同时对两个槽车进行卸车。
工艺流程简单，丙烯压缩机系统可利旧，节省投资。
缺点是电耗较大，气相管中积液对压缩机有影响，建议在压缩机前增加气液分离罐。
1.2 泵卸车法这种方法是在槽车和储罐之间的丙烯液态管道上，装设丙烯卸车泵来进行丙烯的卸车。
采用泵卸车时，丙烯液态管道上任何一点的压力不得低于操作温度下的饱和蒸气压力，管道上任何一点的温度不得高于相应管道内饱和压力下的饱和温度，以防止在管内产生沸腾现象，造成“气塞”，使丙烯“断流”。
为此，在泵的吸入端必须要有一定的静压头，避免液态丙烯发生气化。
泵卸车法工作原理见图1。
图1 泵装卸法工作原理图1中，槽车3内的丙烯，通过液态管道与泵入口端相连接。
槽车3内的液化丙烯蒸气压和位差压头△H，在泵2的入口端造成一个静压头，使液态丙烯从槽车3，通过泵2灌注入储罐1中。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项丙烯是一种重要的化工原料，也是一种易燃、易爆危险品。
由于丙烯的物理特性和化学性质，其卸车过程需要特别注意，防止安全事故的发生。
下面将介绍丙烯卸车流程及安全注意事项。
一、丙烯卸车流程1、通风检查在卸车前，必须检查卸车区域内是否通风良好，并确保通风设备正常运转。
2、停车位置车辆停在指定的地点，注意防止车辆倾覆。
3、卸车准备卸车前要将手柄切换到卸料状态，找出卸料口和配管位置，检查卸料接口是否完好。
同时检查接地线和氧气检测设备是否正常运行。
4、卸料操作在卸料过程中，要在卸料车旁边贴上丙烯的警示标志，并且着防护服、戴防毒面罩等防护设备，开始卸料。
卸料时要观察卸料的情况，并根据需要调整卸料的速度。
丙烯管道应伸向防爆排风装置，并要随时检查防爆排风装置的运行状态。
5、停止操作当卸料结束时，应立即停止卸料操作并关闭阀门，在卸料接口处进行打酒精检测，确保已经彻底清除丙烯残留物，并清理现场。
6、清洗操作清洗的同时，应使用亲水剂和防爆排风设施，使洗涤液与丙烯残留物在排放时不会起化学反应。
清洗结束后，应检查配管及卸料接口的完好程度。
1、装卸车辆停放及供电安全必须在安全区域内停放卸料车或罐车，并取消汽车点火装置。
卸车过程中，要保证供电的安全性和稳定性。
2、卸料操作安全在卸料操作过程中，应保证通风管道畅通，并开启防爆插座，确保电子元器件正常运行，保证电气工具的安全使用，并执行严密的卸料防护措施。
3、卸料操作前的安全检查卸料前必须按规定检查卸车区域通风情况，并关闭所有与卸料无关的设备。
对于卸料区域，要防止机械、电器故障等危险因素的发生。
4、安全使用防爆设备在进行丙烯卸车作业时，必须使用防爆设备，特别是排风装置、通风系统和接地线等。
5、工作人员的安全防护在卸车过程中，应严格落实安全防护措施，确保工作人员的人身安全，特别是在清理和清洗卸料车辆时，要加强安全提示，并给工作人员提供相应的防护设备。
总之，丙烯卸车涉及到化学品的运输和储存，尽管每个卸车场的操作规程都应详细地规定流程，但常见的不良天气、人为操作失误等因素的存在，仍有可能导致生产安全事故的发生。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项【摘要】丙烯是一种危险化学品，在卸车过程中需要特别注意安全事项。
在本文中，我们将介绍丙烯卸车流程及安全注意事项。
在卸车前的准备工作中，必须进行气体泄漏检查、安全设备检查等工作。
卸车操作流程包括连接泵车、启动泵车，并确保安全阀调整合适。
危险防范措施包括穿戴好防护装备、保持通风良好等。
紧急情况处理要做到迅速报警、疏散周围人员等。
防止事故发生的建议包括保持设备良好、定期检查等。
丙烯卸车需要严格按照流程进行，并时刻注意安全事项，以确保人员和设备的安全。
【关键词】丙烯、卸车流程、安全注意事项、准备工作、操作流程、危险防范、紧急情况处理、事故预防、结论。
1. 引言1.1 介绍丙烯卸车流程及安全注意事项丙烯是一种常用的化工原料，在工业生产中广泛应用。
而丙烯卸车过程虽然看似简单，但实际上需要严格遵守一系列的操作规程和安全措施，以确保工作人员和环境安全。
本文将介绍丙烯卸车流程及相关安全注意事项，帮助读者了解并掌握正确的操作方法。
丙烯卸车流程涉及多个环节，包括卸车前的准备工作、卸车操作流程、危险防范措施、紧急情况处理以及防止事故发生的建议。
在进行丙烯卸车作业时，需严格按照规定程序进行操作，切勿鲁莽行事。
卸车操作过程中要保持警惕，随时注意周围环境的变化，避免发生意外事件。
卸车现场应保持通风良好，确保作业人员的安全。
2. 正文2.1 卸车前的准备工作在进行丙烯卸车之前，必须进行充分的准备工作，以确保操作的安全性和顺利进行。
卸车前的准备工作包括以下几个方面：1. 确认卸车地点：在选择卸车地点时，要确保地面平整稳固，能够承受卸车车辆的重量并具备排放废液的条件。
2. 检查卸车设备：在卸车前应仔细检查卸车设备，包括卸车管道、接头、阀门等部件，确保没有漏损或损坏现象，保证设备的正常运行。
3. 检查气体浓度：在卸车区域要使用气体检测仪检测空气中的丙烯浓度，确保在安全范围内进行操作。
4. 穿戴个人防护装备：卸车操作人员应穿戴好防护服、手套、安全鞋等个人防护装备，保护自己免受化学物质的侵害。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项1. 引言1.1 背景介绍丙烯是一种广泛应用于化工行业的重要化工原料，其生产和运输过程中需要严格控制安全风险，确保生产基地和周边环境的安全。
丙烯被运用于制造塑料、合成橡胶等多种化工产品，市场需求巨大。
随着丙烯产量的增加，相应的运输和卸车工作也变得愈发重要。
丙烯卸车是指将装载丙烯的槽车或罐车进行卸载操作，将丙烯输送至指定的储存设施或生产线。
在卸车过程中，必须严格按照规定的操作程序进行，确保操作安全、高效。
任何一处环节的失误都可能引发严重的安全事故，对人员和环境造成严重影响。
建立规范的丙烯卸车流程及严格执行安全注意事项对于保障人员安全和生产正常运转至关重要。
本文将深入介绍丙烯卸车流程及相关安全事项，帮助工作人员深入了解操作规范，掌握正确的操作技巧，确保丙烯卸车工作的安全高效进行。
1.2 重要性丙烯是一种重要的工业化学品，在生活和生产中有着广泛的应用。
它广泛用于制造塑料、涂料、纤维等，是许多行业的重要原料。
由于丙烯具有易燃、易爆的特性，对于丙烯的运输和卸载过程必须十分重视安全。
丙烯卸车流程及安全注意事项在整个生产过程中占据着重要的位置。
正确的卸车流程可以保证丙烯的安全运输，有效避免事故发生；而安全注意事项的遵守不仅可以保护人员的安全，还可以保护设备的完好。
掌握丙烯卸车流程及安全注意事项对于保障生产运营的顺利进行至关重要。
只有加强对卸车流程和安全规范的培训，提高操作人员的安全意识和应急处理能力，才能有效防范潜在的安全风险，保障生产的正常进行。
希望通过本文的介绍，读者能更加深入了解丙烯卸车流程及安全注意事项的重要性，进一步提高对安全生产的重视和理解。
2. 正文2.1 车辆进场检查车辆进场检查是丙烯卸车流程中至关重要的一环，其目的在于确保车辆及相关设备符合安全规范，以保障卸车作业的顺利进行。
司机在进入卸车场地前应进行车辆自检，包括检查车辆机械部件、轮胎气压、燃料和液体泄漏等情况。
司机需要核实卸车地点、卸车流程及安全规范，以确保他们能够准确执行卸车任务。
YL-004 2#丙烯罐区丙烯装卸作业
单位：原料车间岗位：2#丙烯罐区风险点名称：丙烯装卸作业No：YL-004
序号
作业步骤
危险源或潜在事件
主要后果
管控措施
L
S
R
评价 别
管控 级别
建议新增措施
备注
工程技术
管理措施
培训教育
个体防护
应急处置
1
装卸前车辆检查
罐体泄漏，违规运输
火灾爆炸、车辆伤害、物料泄漏、环境污染、人员中毒
1.操作人员每小时巡检，班长两小时巡检一次。
2.装卸前对装卸实施进行检查附属安全设施。
3.压缩机开启前检查分离缸内有无积液
1.操作人员配备防静电工作服、工作鞋、护目镜、防毒面具等个人防护用品。
2.按照规范穿戴齐全个人防护用品后方可作业。
作业发现异常情况立即停止作业,汇报班长，合理穿戴劳保护品，关闭鹤位紧急切断阀，开就近消防炮使用雾状水进行稀释。
作业发现异常情况立即停止作业,汇报班长，合理穿戴劳保护品，关闭槽车紧急切断阀和鹤位紧急切断阀，开就近消防炮使用雾状水进行稀释。
1
4
4
蓝色4级
低风险
分析人：董迎春丛培跃连继祥刘磊日期：2018年7月审核人：路爱峰日期：2018年7月审定人：吕鹏日期：2018.7
2
3
6
蓝色 4级
低风险
2
装卸前对装卸设备检查
静电接地失效，防滑墩缺失，鹤管、管线、阀门泄漏，压缩机液击
火灾爆炸、车辆伤害、物体打击、物料泄漏、环境污染、人员中毒
现场设有6台可燃气报警仪，气、液相鹤管设有拉断阀，气液相管线设有紧急切断阀。气、液相管线设有压力表。设有静电接地装置。压缩机分离缸内部设有浮球。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项丙烯是一种常用的工业化学品，用于制造塑料、橡胶和纺织品等。
在卸车时，需要注意以下步骤和安全事项，以确保工作环境的安全，并防止事故的发生。
1. 配备适当的装卸设备：卸车时需要使用起重机、叉车等设备，确保它们处于正常工作状态，并经过定期维护和检查。
工作人员应熟悉设备的操作方法和安全规程。
2. 工作区域准备：在卸车前，清理和整理工作区域，确保无障碍物和其他危险品存在。
确保卸车区域通风良好，并安装必要的防火和防爆设施。
3. 理解丙烯的性质：丙烯是一种易燃气体，具有强大的燃烧能力。
工作人员应该理解丙烯的物理和化学特性，知道如何应对可能发生的事故和紧急情况。
4. 穿戴适当的个人防护装备：工作人员在操作过程中应穿戴适当的个人防护装备，包括防火服、防静电鞋、安全帽、防雾面罩等。
确保装备合适，并经常检查和替换。
5. 建立紧急措施计划：事先制定紧急灾难应对计划，包括逃生和救援措施。
培训工作人员熟悉紧急情况下的应对方法，知道如何使用消防器材，并熟悉紧急呼救程序。
6. 监测丙烯浓度：在卸车过程中，应进行连续监测空气中的丙烯浓度。
一旦浓度超过安全限值，应立即采取措施，如撤离人员、停止卸车等。
7. 遵守操作规程：严格按照操作规程进行操作，不得擅自修改或忽视安全要求。
工作人员应持有相关操作资质，并接受专业培训。
8. 定期检查设备：定期检查和维护卸车设备，确保其操作性能和安全性能良好。
及时处理设备故障和维修需求，确保设备可靠性和持久性。
9. 禁止吸烟和明火：禁止在卸车区域和附近吸烟，并严禁明火。
丙烯是易燃物质，与火焰接触可能引发爆炸和火灾。
10. 急救准备：在卸车现场设置急救箱，并配备专业急救人员。
确保工作人员掌握基本的急救知识和技能，能够及时处理各类伤害和事故。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项丙烯是一种重要的化学品，是用于制造塑料和合成纤维的重要原料。
在卸车时，需要特别小心和注意，以防止任何可能的危险事故。
一、卸车前的安全准备1. 确认卸车地点是否符合要求，包括稳定的装卸平台和足够的通风。
2. 确认卸车人员是否具备必要的培训和技能。
3. 检测装卸设备是否正常工作，并进行必要的维护和保养。
4. 进行特别的防火和防爆措施，使用必要的安全装备。
二、卸车操作的要点1. 在卸车前，必须确保卸车防护板已安装在卸车管道上，并连接牢固。
2. 给装置加压至适当压力，打开出气阀和防震装置，然后逐渐打开进料阀门，逐渐接通管道。
3. 在进料之前，必须确保卸车车辆的刹车已切断。
在运输过程中，必须注意丙烯的压力是否过高或过低，以防止丙烯泄漏或爆炸。
4. 在卸车过程中，必须保持管道通畅，避免管道结冰或锁死。
5. 卸车时必须保持足够的通风，以确保场地上没有积聚的丙烯气体。
6. 卸车完成后，必须关闭进料阀门并清洗管道。
此后，必须进行必要的维修和保养，以确保装卸设备安全可靠，为下一次使用做好准备。
三、安全注意事项1. 在卸车过程中，必须确保装卸设备与卸车车辆之间的连接牢固、密封和稳定。
2. 卸车时必须戴上防护用品，如手套、面罩、眼镜和防护服。
3. 卸车车辆必须停在足够坚固的平台上，以确保车辆稳定。
4. 在卸车过程中，必须确保现场的通风和防护设备齐全并且处于良好的工作状态。
5. 在卸车过程中，必须使用适当的输送和储存设备，以最大程度减少可能的风险。
6. 在卸车过程中，必须始终保持警惕和冷静，严格按照卸车操作规程和安全标准进行操作，以确保工作安全和生产的稳定。
液化石油气、丙烯槽车的装卸详细流程
液化石油气、丙烯槽车的装卸详细流程一、准备工作1、引导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，关闭汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。
2、检查液化石油气、丙烯检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。
3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气、丙烯排尽软管中空气，关闭放散阀。
4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。
二、正常装卸车程序1、液化石油气、丙烯压缩机卸车作业①气相系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门；开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。
②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。
③通知运行工启动压缩机。
④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向接收储罐。
当罐车液位接近零位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。
⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa停车，并关闭上述有关阀门。
⑥关闭罐车紧急切断阀。
泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。
开走罐车，卸车作业结束。
⑦按规定填好操作记录表。
2、液化石油气、丙烯压缩机装车作业①气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门；开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。
②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。
③通知运行工启动压缩机。
④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa～0.3MPa后，液体由出液储罐流向罐车。
当罐车液位达到最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。
丙烯装卸车现场安全管理规定
丙烯装卸车现场安全管理规定丙烯是一种具有高度易燃、易爆、有毒性的气体，因此它的装卸过程需要特别的安全管理规定。
本文将详细介绍丙烯装卸车现场安全管理规定，旨在确保人身安全和财产安全。
一、丙烯装卸车前的准备工作1. 装卸车现场周边的环境要注意安全隐患的排查和处理，防止扬尘、噪声、毒气等对人员造成伤害。
2. 准备必要的安全器材，包括安全帽、防护服、防护手套、防护面具、安全鞋等，确保装卸工作人员可以在安全的状态下进行工作。
3. 对装卸车的条件进行评估，包括车辆的质量和可靠性、装卸设备的品质和使用是否符合标准等。
4. 制定装卸车的各项协议和责任分工，明确各方的职责和义务，建立健全的安全管理制度，保障装卸车工作人员的安全。
二、丙烯装卸车过程的安全管理1. 装卸车现场应设置明显的警示标识，包括丙烯易燃、易爆、有毒的文字提示和安全区域的标识等，提醒人员注意安全。
2. 要对装卸车员工进行安全教育和培训，指导他们如何正确使用安全器材和装卸设备，对丙烯等有害物质进行正确处理。
3. 丙烯装卸车员工应按照操作程序和安全操作规定进行操作，如违反规定的，应受到纪律处分。
4. 在丙烯装卸车过程中，应保证车辆稳定，并防止车辆的滑动和倾覆等事故的发生。
5. 对装卸丙烯车的工具和设备应定期进行检查和维护，确保它们的性能和安全性达到要求。
6. 避免喷雾、泄漏、爆炸等意外事故的发生，要对丙烯进行隔离，并规范安全操作程序。
7. 装卸车员工应遵守规定的作业程序、操作规范和相应的安全措施，如需要手动接触丙烯，要注意防护措施和用具，如使用手套等。
8. 对于丙烯装卸车过程中出现的各种安全事故，应及时安排救援和处理，并进行调查和追责，以避免日后再次发生。
三、丙烯装卸车后的安全管理1. 装卸车完成后，应清点丙烯的数量和运输工具是否完好。
2. 检查装卸车现场是否留下丙烯残留物，如有，要全面清理。
3. 返程前检查车辆是否处于满足安全标准的状态，如轮胎压力、刹车、车灯等，确保返程安全。
丙烯槽车卸料安全操作规程
丙烯槽车卸料安全操作规程卸料安全操作规程1.卸货前的准备：槽车进入公司，必须由门卫登记，板料相关登记手续后，方可进入卸料区。
2、槽车在指定位置停车后，要用手制动并切断电源，熄灭引擎，司机离开驾驶室。
3、在槽车前方放置警示牌，未经许可，严禁私自挪动，在前后轮下各垫上一块固定板，防止车轮滑动。
4.作业人员必须佩戴劳动防护用品。
5、接到槽车卸货单，确认卸货数量，认真核对储罐号。
6、检查槽车安全附件是否齐全。
7、连接槽车与装卸台的静电接地线。
8、连接槽车与装卸台的液相、气相软管。
9.将槽车的气液相连接到装置的气液相管上，检查连接是否泄漏。
10.打开丙烯罐区丙烯气管线上的阀门。
11、一起准备就绪，打开压缩机进口阀，开启压缩机，渐渐关小回流阀，同时渐渐打开出口阀，主要压缩机上的进气排气压力表读数。
12.当槽车气相压力大于卸料储罐压力0.1MPa时，打开液相管阀，将液相丙烯送入储罐，调整回流阀和出口阀，使压缩机进出口压力基本稳定，并使进排气压差小于0.6MPa。
13、通过压缩机进气、排气压力趋于平衡，观看槽车液位计或听压送管道的声音可以判断槽车是否还存有丙烯液体，当液体丙烯槽车卸完，关闭液相管上的阀门，停止压缩机，关闭压缩机上的进口阀和出口阀。
14.槽车残液回收。
打开压缩机底部的软木塞进行排气，然后将四通阀切换到反向开口（手柄水平），打开压缩机的进口阀和出口阀，启动压缩机，将槽车内的丙烯气体从气相管反向泵回丙烯储罐，注意槽车压力，使槽车压力不低于0.6MPa。
恢复操作完成后，停止压缩机并关闭气相阀，在下一次丙烯卸载之前，将所有阀切换到就绪状态。
15、拆除气、液相软管，排除连接处的残余丙烯气体，拆除静电接地线，关闭槽车作业箱。
16.做好卸货记录。
17、待装卸台周围丙烯气体浓度扩散稀释后，经允许后槽车方可启动驶离。
[讲解]装卸货平台设计
![[讲解]装卸货平台设计](https://img.taocdn.com/s3/m/d2a4bdc3370cba1aa8114431b90d6c85ec3a88bd.png)
装卸货平台设计本文旨在提供设计一个安全、高效的现代化装卸货平台的原则；重点在于以机动叉车或手动搬运车为主的托板运输的装卸货操作上。
典型的现代托板货物装卸平台包括一个高起的装卸货站台，一个作为站台与运输车辆之间连接浮桥作用的高度调节板和将货物搬运进出运输车辆的叉车或手动搬运车。
装卸货平台的设计是整个设施流程设计的重要组成部分。
装卸货平台是物料在设施流通程序的起点和终点，它将物料在室内流通与对外运输结合在一起，所以它必须与整个设施系统的效率相匹配，才能保持整个企业的高生产力。
装卸货平台亦是隐藏着许多危险的地方（包括叉车意外坠落平台等），故平台的安全设计必须与该设施的其它系统的高标准相匹配，重点考虑将这些危险降至最低，不能掉以轻心，以保障操作人员与生产安全。
地点的设计考虑装卸货平台位置的选择为减少物料搬运成本，平台的位置选择应考虑尽量缩短搬运工具/车辆在厂内的行驶距离。
在建筑物外将满载的运输车辆调动至指定地点远比将所载的物料逐托板搬运至室内指定地点容易。
平台位置的选择应充分考虑厂内生产流程及操作需要。
平台的布置有以下两种模式：-合并式：装货与卸货在同一平台（图一）；-分离式：装货与卸货在不同平台（图二）。
合并式平台常用于物流量不大的小型厂房，但因这种平台需同时完成两种功能，所以不可避免地增加了搬运工具/车辆在厂房内行驶的距离。
物料在厂房的一端进入生产线，而生产程序结束于另一端的厂房多设置分离式平台；这样可最大限度地缩短物料在厂房内流动的距离。
厂区交通流向的设计车辆转弯时，应设计使司机驾驶位处于内圈位置，使司机视野良好，便于控制车辆。
因此在设计厂内车辆行驶路线时，应使车辆在转弯时，司机位处于内圈位置。
右行道国家，司机位处于驾驶室左部，车辆行驶路线应设计成逆时针方向（图3）。
相反，左行道国家，司机位处于驾驶室右部，车辆行驶路线应设计成顺时针方向（图4）。
设计高效的车辆交通流向，应考虑下列因素：-进出厂主通道应宽阔至足以满足最长货车的转弯半径需要；从效率和安全性方面考虑，应使货车向前驶入厂房，而不是后退进厂。
液化气、丙烯、丙烷装车操作规程
液化气槽车装车安全操作规程液化气槽车是压力容器的一种，按国家技术监督局颁布的《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体汽车罐车安全监察规程》和GB150《钢制压力容器》，采用轻量化设计、制造的专用运输车,其操作规程如下：一、液化气槽车的装卸必须由经培训考核合格的持证上岗人员操作。
必须严格遵守本规程。
二、装卸前的准备工作：1、检查槽车的安全附件、安全阀、液位计、压力表、温度计等是否齐全、有效、灵敏、可靠。
2、检查槽车储液罐各附件、泵、阀门、管道等是否完好，有无跑、冒、滴、漏现象。
罐车内是否有水，压力是否超过规定压力。
3、检查储液罐内的介质是否是LPG，并检查其液位计和压力表是否正常，是否留有余压。
4、新槽车或检修后首次充装的槽车储液罐应经抽真空（真空度不低于650毫米汞柱）或充氮处理。
5、上述检查不合格者，不予装卸。
6、槽车应按指定的位置驶近装卸台，停靠后必须熄火，拉紧手刹，有滑动可能时，车辆应加固定三角块。
7、将槽车的静电接地线与装卸台的地线网接牢。
8、将槽车的气相、液相用软管分别与装卸台上的气相、液相管连通。
接管时应检查密封圈或垫片有无老化、失效。
法兰连接时，应将所有螺栓紧固。
9、确定装、卸液化气槽车的方法，根据操作规程做好准备工作。
三、装卸作业使用烃泵充装槽车：（1）罐区装卸台，应严格遵守有关规章制度。
（2）有关附件，工作性能都应安全、可靠，若有异常，应立即采取措施进行妥善处理，方能进入装卸区。
确定位置停车后，用手闸制动并熄火，如停车可能有滑动时，应加固定块，作业现场禁止烟火，并不得使用产生火花的工具和用品。
（4）钥匙交给现场的工作人员。
装液时禁止启动车辆。
（5）装卸人员、押运员均在场，作业前应接好静电接地线；（6）将出液罐的液相出口管与烃泵的进口管联通；（7）将泵的出口与槽车装卸台的液相管连通，槽车的液相管与装卸台液相管连通；（8）将装卸台气相管与槽车的气相管连通；（9）接好槽车接地线，启动烃泵进行充装；（10）充装过程中注意检查槽车的充装液位，严禁超装；（11）装车完毕后，先按程序停泵，然后关闭阀门；（12）卸去快速接头的压力，拆除软管和接地线；（13）认真做好记录；（14）司机检查液化气槽车，确认无水等无异常情况后，方可发动离开装卸台。
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丙烯汽车槽车卸车平台及装卸臂设计
1概述
近年来，随着化学工业的迅速发展，作为基础原料之一的丙烯产量及消费量增长很快。
某些以丙烯为原料的企业为了降低生产成本，从国外或国内某地购入质优价廉的丙烯，这样，就形成了丙烯的合理流动，从而使丙烯装卸车的设计工作显得尤为重要。
根据《石油化工企业设计防火规范》%&’$!($ ) *# 规定，丙烯属于液态烃，常压下为气态，这就给丙烯装卸车设计带来一些困难。
笔者通过近两年来对吉化集团公司内部丙烯火车、汽车装卸车的设计，积累了一些有关丙烯装卸车的设计经验，愿与同行共同探讨。
2工艺流程
丙烯的装卸就是从运输容器中将丙烯灌入储罐，以及从储罐再将丙烯灌注入活动储罐。
常用的方法有压缩机加压装卸法、泵装卸法、加热装卸法、静压差装卸法以及压缩气体加压装卸法等。
2.1压缩机加压装卸法
在需要灌注的储罐和需要排空的槽车之间的丙烯气态管道上，安装无油润滑液化石油气压缩机。
用它将需要灌注的储罐中的丙烯蒸汽抽出，加压送到拟排空的槽车中，使槽车中的丙烯蒸汽压力升高，储罐中的丙烯蒸汽压力降低，在槽车和储罐之间形成的压力差为0.15-0.3mpa，这样槽车的液态丙烯就借此压力差被压送到需要灌注的储罐中去。
这是丙烯卸车中较常用的方法
该法具有较高的生产能力，可以同时对几个槽车进行加压，槽车内的液态丙烯卸完后，还可以用压缩机将槽车中的气态丙烯抽回至储罐，这时关闭阀!、阀"、阀#和阀$。
打开阀%和阀&。
槽车中剩余压力最低维持在0.15-0.3mpa，以免负压，空气渗入，在内部形成爆炸性气体。
但究竟维持多少也应根据生产成本而定。
用此方法进行丙烯装车时，关闭
阀!、阀"和阀#，打开阀%、阀&和阀$，即可实现丙烯由丙烯球罐灌入丙烯槽车。
2.2泵装卸法
在槽车和储罐之间的丙烯液态管道上，安装液化石油气泵，来进行丙烯灌注和排空。
但
这种方法不可能除去罐车中的任何蒸汽，使用此方法时必须解决好泵入口端的净压头问题。
由于丙烯蒸汽比重比空气重，设计规范不允许将泵安装在泵房地平面之下。
因此，人们一般不使用泵来卸车，但多采用它来装车。
2.3加热装卸法
利用容器之间形成的蒸汽压差来进行装卸，利用丙烯加热后压力显著提高的特性，用来作为输送液态丙烯的动力。
此方法主要适合装卸量少的火车和汽车槽车卸车，优点是一次投资少，缺点是不能反抽残余在槽车中的丙烯气，卸车时间比压缩机加压装卸法略长，如图%。
打开阀门!、"、%、&、.，关闭阀#、$，即可实现丙烯卸车。