国内某集装箱港口船舶航次作业时间轴

航次作业时间轴
变动日期 实边线的是以日为基准 的截断(时段基本不变，以 同色‘时间依据’算) 变动时间 虚边线的是以时为基准 的截断(时段随不同航线需 要可变动，但次序不变)
船公司在截箱2 小时内，提供一 份晚进场清单 海关 截申报
-15 days @00:00
2009年12月制
截申报后，代理在截 放行两小时前提供出 口预配清单给码头 截放行到配载开始， 码头需2小时时间做系 统放行和计划外退载
船舶靠泊后，码头配载员 登轮与大副确认装船配载 计划，中控根据CWP调度 机械人员完成船舶作业
-8 days @00:00
-3 days
-1 day <09:00
>-24 hrs
>-22 hrs
>-20 hrs
>-10 hrs
>-8 hrs
>-6 hrs
>-2 hrs
0 hrs
0 hrs
0 hrs
<+1 hrs
船舶航次开港
正常进箱期 开始
船公司预报 抵港时间及 预估装卸量
船公司确认 抵港时间
船公司报备如 有进囗或需申 报过境危品箱
接收船公司 进口船图EDI 及船代舱单
截出囗进场
截出囗放行
截晚放行 如中转箱、船 公司指定客户
船公司SI到 位
船公司确认预 配
船舶窗囗 靠泊时间 Proforma ETA
实际 靠泊时间 Actual Arrival
实际 离泊时间 Actual Sailing 船舶装卸完成 后离泊(以解 最后一条缆绳 为准) 中按 船开前校验装 船箱数，确保 装船无误
发送baplie, coarri, TDR, loading list
此航次出口箱 可以进场 但需付提前进 场费用 资源策划 根据船公司 远期船期录入 码头系统 IT 依据窗囗船舶 靠泊时间由 系统自动生成
正常进箱期 进场只需付正 常码头费用
对预靠泊船舶 的装卸箱量预 先了解以便生 产安排 堆场策划 按装卸预估量 调整及安排 堆场计划 堆场策划 每天13:00前 按以上资料制 定堆场计划
安排靠泊及生 产资源计划
配合危品法规 处理相关申报
进行舱单船图 校验，为卸船 作业准备
限制出囗箱进 场时间，预留 报关、放行及 整理校验时间 资源策划 根据预估靠泊 时间与船公司 协调截箱时间 操作策划 15分钟内提 供进场清单给 船公司/船代
截出囗海关放 行，预留整理 校验时间
码头截所有放 行即最终装船 箱量确定
码头按船公司 指示配载装船
完成预配并发 送给船公司确 认
根据此时间厘 定可进箱时段
根据此时间厘 定各截断时间
报表式样根据 船公司要求
IT 依据窗囗船舶 靠泊时间由 系统自动生成
泊位策划 安排靠泊位置
操作策划 向相关单位报 备危品箱资料
信息组 若发现异常情 况须与船公司 联系确认
资源策划 与海关及船公 司协调截放行 时间 资源策划 船公司COV /COD在截放 行前提交 客服 货主的COV /COD在截放 行前提交
资源策划 根据预估靠泊 时间决定最后 截放行时间 客服 根据通知接受 晚放行清单的 客户排载
配载 根据船公司 SI配载
配载 按已确认的配 载制作装卸船 桥路计划
资源策划 根据船公司资 讯录入系统
现场组 组织及按计划 完成装卸作业
配载 跟进所需完成 的报文
泊位策划 每天09:30前 向港调申报船 舶抵港讯息 操作策划 每天14:30前 据生产计划排 定机械及人员
操作策划 特殊危品箱进 囗须在装船前 征询码头确认 如需直提或监护 堆放等操作要求
配载 核对装船放行 数据与单证相 付
船公司通知客服、配载 接受的晚放行清单，应 在码头发出‘计划外退 载’给代理前截止