道路路基施工作业指导书1
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷,路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植,砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。
清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100~300mm 内的草皮、农作物的根系和表土,堆放在弃土场内。
路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。
路堤填土高度小于0.8m的路段,对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压,压实度不小于95%;路堤填土高度小于0.3m的路段,要将原地表土翻松至0.3m,然后整平压实,压实度不小于95%。
路堤填土高度大于0.8m时,将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压,其压实度不小于90%。
二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏,还能渗入路基内部,使土体软化。
因此,路基必须具备合适完备的排水系统,保证及时排除路基范围内的地面水,以保证路基有足够的强度和稳定性。
在施工中,首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善,必要时补充或修改,同时,根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施,从而保证施工质量和施工的顺利进行。
路基施工中,为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中,超过土的压实最佳含水量,使土难于压实,甚至影响已完成的工作段,各施工层表面不能有积水,填方路堤做成2%~4%的排水横坡。
雨季施工或因故中断施工时,必须将施工层表面及时修理平整并压实。
路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施,特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作,以保证路基正常施工,不被水毁。
排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统;排水沟挖出的土,堆放在要求的位置使其起挡水作用。
三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪,沉降观测仪在每个断面设置3处,分别于路中和土路肩内。
施工过程中,对沉降观测仪采取可靠的保护措施,不使其变形和损坏。
预压段分层填筑,每层最大松铺厚度不超过30cm,并分层压实,压实度按规范控制,将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处,根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土,并压实到80%的压实度,进入为期150~180天的预压期。
路基施工作业的指导书
.路基工程施工作业指导书一、路基工程的施工方案、施工方法(一)、施工准备工作1、丈量放样路基队建立专业测设人员负责丈量工作。
第一对设计单位供给的基桩(导线点、水平点)进行复测,依据施工控制点在路线上的散布状况及实际需要加密导线点及增设水平点并实行连测,形成切合规范要求的丈量成果,并报请监理工程师确认。
在整个施工时期,丈量人员均采纳有效举措对每个导线点、水平点进行妥当固定保护、按期复测,保证丈量成就正确指导施工;发现损坏丢掉,实时恢复。
依据路基中线及施工图纸放出正确的征地边线,经监理工程师确认后,打设界限桩,撒上石灰线做标记。
核实占地范围内陆上、地下所有需要拆掉和需要加固保护的设备,并按施工图供给的逐桩坐标表放出中线桩,丈量各桩点的原地面高程。
2、现场清理关于盐渍土地域的路基施工,因为地表土含盐量较大,所以一定重视表土清理工作。
施工前先将路基用地范围内的树木、石头、废物和草皮进行清理;将占地范围内的树根挖除干净,对全部路基范围内水渠、坑槽按规范要求及监理工程师现场确立的范围除去杂物,对清理出来的废料、杂物运到指定的弃料场,除去表土厚度一般为0.3m 左右。
用装载机推除表土,为使路基基底能平均压实,要求使用平川机将原地面进行平坦,平坦度偏差不超出 5cm 。
3、填前碾压在地表除去完成后,对路基基底进行充足的碾压,并进行压实度检测,压实度达到规范和设计要求后才能填筑路基。
成型后的基底应保持表面密实坚固,无坑槽,不积水,外观顺适,填前碾压宽度为路基坡脚外0.5m 左右。
组织试验检测人员和质检人员对基底进行压实度检测和高程丈量,检测合格后报检监理工程师,经赞同后进行路基分层填筑施工。
4、路基填筑前的质量要求a、路基原地面清表一定完全,不得有草皮、腐植土、树根等,清表后应整平,清表宽度一定宽出路基坡脚桩 1 米之外。
经压实后填土高度大于1.5m 时,原地面压实度≥ 92%;填土高度小于 1.5m 时,原地面压实度≥94% ;填土高度距路基顶面小于 80cm 时,原地面压实度≥ 95% 。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书第一章路基施工概述路基施工是公路建设中不可或缺的一环,它的质量直接影响公路的使用寿命和安全性。
路基施工是指在公路设计出来的路基基础上进行的土方平整、压实、加固等工作,以确保公路的坡度、平整度、强度等满足设计要求。
第二章路基施工前期准备2.1 施工前勘察在进行路基施工前,必须进行施工前勘察,以了解施工现场的地形地貌、土质状况等,以确定施工方式和施工工艺。
2.2 施工图纸施工图纸是施工人员进行施工时必须要遵守的规范,要严格按照施工图纸进行施工,如有变动必须及时更改并报批。
2.3 施工设备根据施工方案和资金预算,购买和使用符合要求的施工设备,如挖掘机、起重机、平地机、卡车等,同时确保施工设备的使用和保养符合要求。
第三章路基施工过程3.1 土方开挖土方开挖是路基施工的第一道工序,要根据施工计划和施工图纸的要求进行开挖,遵循“从高处往低处开挖,从远处往近处修整”的原则,确保施工质量。
3.2 土方搬运土方搬运是路基施工中最耗时耗力的工作之一,要根据施工计划和施工图纸要求进行布局,并安排合理的搬运路径,确保搬运过程中不影响施工质量。
3.3 土方压实土方压实是路基施工中最重要的工序之一,要根据不同的土方类型和施工要求,选用适合的压实设备,同时根据所掌握的压实原理和方法,进行压实作业。
3.4 路基加固路基加固是为了提高路基的承载力和稳定性,主要包括加固土质层和加固表层两种方法。
加固土质层一般采用夯实、混凝土灌注桩等方法,加固表层则采用铺石、铺沥青等方法。
第四章路基施工后期验收4.1 路基验收前的检查在进行路基验收前,必须进行全面细致的检查,对施工质量、施工规格、施工工艺等方面进行检查和核实,确保路基施工符合要求。
4.2 路基验收在路基施工完成后,需要进行验收,由专业验收人员对路基质量进行综合评估,判断是否符合施工规范和技术标准,并提出意见和建议。
验收合格后方可通行。
第五章路基施工安全注意事项5.1 施工现场安全管理施工现场必须遵守相关安全规定,建立科学完善的安全管理体系,加强对施工现场的安全管理,防范各种安全事故的发生。
路基施工作业指导书
路基工程施工作业指导书一、路基工程的施工方案、施工方法(一)、施工准备工作1、测量放样路基队设立专业测设人员负责测量工作。
首先对设计单位提供的基桩(导线点、水准点)进行复测,根据施工控制点在路线上的分布情况及实际需要加密导线点及增设水准点并实施连测,形成符合规范要求的测量成果,并报请监理工程师确认。
在整个施工期间,测量人员均采取有效措施对每个导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测,确保测量成果正确指导施工;发现破坏丢失,及时恢复。
根据路基中线及施工图纸放出正确的征地边线,经监理工程师确认后,打设边界桩,撒上石灰线做标志。
核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要加固保护的设施,并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩,测量各桩点的原地面高程。
2、现场清理对于盐渍土地区的路基施工,由于地表土含盐量较大,因此必须重视表土清理工作。
施工前先将路基用地范围内的树木、石头、废物和草皮进行清理;将占地范围内的树根挖除干净,对所有路基范围内沟渠、坑槽按规范要求及监理工程师现场确定的范围清除杂物,对清理出来的废料、杂物运到指定的弃料场,清除表土厚度一般为0.3m左右。
用装载机推除表土,为使路基基底能均匀压实,要求使用平地机将原地面进行平整,平整度误差不超过5cm。
3、填前碾压在地表清除完毕后,对路基基底进行充分的碾压,并进行压实度检测,压实度达到规范和设计要求后才能填筑路基。
成型后的基底应保持表面密实坚固,无坑槽,不积水,外观顺适,填前碾压宽度为路基坡脚外0.5m 左右。
组织试验检测人员和质检人员对基底进行压实度检测和高程测量,检测合格后报检监理工程师,经同意后进行路基分层填筑施工。
4、路基填筑前的质量要求a、路基原地面清表必须彻底,不得有草皮、腐植土、树根等,清表后应整平,清表宽度必须宽出路基坡脚桩1米以外。
经压实后填土高度大于1.5m时,原地面压实度≥92%;填土高度小于1.5m时,原地面压实度≥94%;填土高度距路基顶面小于80cm时,原地面压实度≥95%。
路基施工作业指导书
路基施工1.路基施工工艺流程放样土方开挖挖高填低挂线找平整形碾压检验2.路基施工准备工作2.1技术准备2.1.1路基开工前,熟悉并审核施工图纸,熟悉各类路基断面形式,边坡坡率,复合路基顶设计高程、原地面高程,路基填挖高度等数据。
2.1.2熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,由项目经理向项目部其他管理人员对《实战型施工组织设计》的相关内容进行详细交底。
由施工队长向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
2.1.3根据图纸、资料和现场情况,排查并标测出路基施工中可能暴露、触及、损坏的地下管线(管道、电缆)、地下构筑物、危险建筑等的位置。
2.2测量工作准备根据设计院移交的水准点、导线点进行施工前的测量准备工作。
2.2.1交接桩在设计单位、监理单位、项目部共同认可的情况下对所提供的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。
2.2.2沿路线方向300~500m距离,埋设水准点2个,导线点1个。
水准点、导线点加密点采用现浇,现浇应符合规定(现浇尺寸为30×30cm,深度60cm,预埋钢筋尺寸外露高度应不大于5mm)。
2.2.3导线点、水准点加密复测。
根据交点记录和设计文件进行控制复测。
导线点和水准点复测分别采用全站仪和水准仪进行,按图纸及规范规定的技术要求复测;复测完毕后提交正式导线点、水准点复测报告,报驻地监理工程师审批。
2.2.4路基施工期间应根据情况对控制桩点进行定期复测。
季节性冻土、不良地质段地区,加大复测频率。
每项测量成果必须进行交叉复核,原始记录存档。
2.2.5原地表复测。
根据设计图纸提供路基横断面进行相应横断面测量。
横断面选点位置主要是地形变化处,纵断面在地形变化较大处适当加密。
复测结束根据设计图纸和实测地面高程全面计算整个工程的填、挖方量和结构层用土量,并考虑其自然方系数、松方系数等换算关系,通盘考虑路基工程施工用土外进或外弃土方量。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书1施工准备取土场施工前先将取土场清理表层植被土,然后开挖纵横排水沟渠,沟渠间距50米,深1.5-2米、宽1.5米,降低地下水位,并进行翻晒,尽量使土在取土场内达到填筑要求,然后运送至填土区段。
弃土场在弃土时由专人指挥、堆放整齐、边坡平整,工程弃土尽量用于平整造田。
施工过程中杜绝向设计的专用弃土场以外的河渠倾倒弃碴和弃土。
施工便道为保证施工作业正常有序进行,应合理选择施工便道,并派专人负责对施工便道进行经常性的维护、加固。
施工标记保护好已经放设的测量桩橛,并做好明显标志,以防施工过程中毁损或人为故意破坏。
对重要桩橛的保护应加强,若施工中不慎毁坏或移动,应及时向技术人员报告,以免造成重大损失。
施工调查施工前应进行通讯光缆、电缆、地下设施的调查,并及时向项目部协调办汇报,以便与地方协调处理,避免造成重大事故,或耽误施工进度。
人员、设备配备施工前应及时组织施工人员、施工机械进场,进行施工调查、便道修筑、图纸审核等工作,避免因仓促上场手忙脚乱,组织、调查不力而耽误施工进度,或计划性失误,产生不必要的损失、隐患。
2软土地基处理软土地基处理施工顺序:测量放样→排水→清淤→铺设砂垫层→打设塑料排水板→铺设土工布2.1排水、清淤施工时先排除积水,在路基两侧各挖一条排水沟,排除路基上的积水并降低地下水位;保持清淤后路基的干燥;最后清除路基上的淤泥,将路基基底翻晒晾干,修筑路拱,保证路拱面平整、密实以利排水。
2.2铺设砂垫层在修筑好的路基拱坡面上,铺设60cm厚的砂垫层。
砂用自卸汽车运至现场,用推土机摊铺,再用平地机刮平,然后再用压路机碾压至规定的压实度。
2.3插板作业程序插板时,将排水板经导管上部滚轮、穿带窗穿入,至下端出口与桩靴相连(排水板回折10cm);开动插板机,导管顶住桩靴将排水板沉入设计深度;拔出导管,使板带留在土中;然后剪断,即完成一根排水板插设。
2.4插板作业注意事项2.4.1插板作业之前,先了解地下有无建筑物,再清理整平场地,清除淤泥,修筑路拱。
施工作业指导书-路基工程[五篇材料]
施工作业指导书-路基工程[五篇材料]第一篇:施工作业指导书-路基工程附件:路基工程施工作业指导书一、编制目的为正确指导全线路基工程施工,特制定路基工程施工作业指导书。
二、编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062、《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-20043、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-954、《公路土工试验规程》JTGE40-20075、招标文件及《邢衡管理制度汇编》三、施工工序(一)、导线点及水准点复核、保护及加密1、复核要对相邻两个标段的连接处的中线控制点及水准点进行检查及闭合测量,其误差要控制在允许的误差范围内。
2、加密为便于施工,各施工单位可进行导线点及水准点加密,其误差要控制在允许的误差范围内。
3、保护要采取有效的措施对原有及加密的导线点和水准点进行4、清理场地(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前进行砍伐或移植,砍伐的树木(胸径不小于15cm),在砍伐时约驻地办、总监办、管理处共同现场核实数量后方可进行挖除。
(2)路基用地范围的不适用作路基填料的一切杂物,必须清除。
有机物残渣及地面以下至少100~200mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。
场地清理完毕后,应全面进行填前碾压,使其压实度达到规定的要求。
(3)路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除,并将填方路段路基用地范围内的坑洞、墓穴、枯井等按监理工程师指示的要求和指定的材料分层回填夯实。
5、拆除与挖掘(1)路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其它障碍物都必须予以拆除。
正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其它排水结构物,应在对其交通和排水做出妥善的安排之后,才能拆除。
(2)原有结构物的地下部分,其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师批示的要求。
(3)拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时,必须在新工程动工之前完成。
(4)所有指定为可利用的材料,都应避免不必要的损失。
路基施工作业指导书
路基篇水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工作业指导书1、目的明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范CFG桩作业施工。
2、编制依据《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《新建铁路福厦线站前施工图设计文件》3、适用范围适用于新建铁路福厦线站前CFG桩施工。
4、材质要求桩体主体材料为碎石,应符合设计级配要求;选用的水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求,并按相关规定进行检验。
5、施工工艺流程及技术要求5.1施工准备⑴核查地质资料,结合设计参数,选择合适的施工机械和施工方法。
⑵进行满足桩体设计强度的配合比试验,确定各种材料的施工用配比。
⑶平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围内地下构造物及管线.⑷测量放线,定出控制轴线、打桩场地边线并标识.⑸施工前清除地表耕植土,进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参数.5。
2施工顺序CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法,也可采用连打法。
具体的施工方法由现场试验来确定。
连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈,在粘性土中易造成地面隆起;跳打法不易发生上述现象,但土层较硬时,在已打桩中间补打新桩,可能造成已打桩被振裂或振断。
在软土中,桩距较大可采用隔桩跳打,但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d;在饱和的松散粉土中,如桩距较小,不宜采用隔桩跳打;全长布桩时,应遵循由“由一边向另一边”的原则。
5。
3振动沉管灌注施工工艺振动沉管打桩机适用于粘性土、粉土以及淤泥质土。
5。
3。
1施工步骤⑴沉管根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度,并进行设备组装。
桩机就位,保持桩管垂直,垂直度偏差不大于l%;若采用预制钢筋混凝土桩尖,需埋入地表以下300mm左右。
开始沉管,为避免对邻桩的影响,沉管时间应尽量短;记录激振电流变化情况,应1m记录一次,对土层变化处应予以说明。
⑵投料在沉管过程中用料斗进行空中投料(可边沉管边投料).待沉管至设计标高且停机后须尽快完成投料,直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。
路基工程施工作业指导书
路基工程施工作业指导书一、施工准备1、施工队施工前应配合项目部技术人员进行现场调查,核对设计文件,调查高填、深挖和站场的施工环境条件及取土、弃土困难地段的填料来源和运土条件等。
2、交接桩应在现场进行,并办理书面交接手续,并对线路的中线、水平进行复核,并严格按照〈〈技术交底资料〉〉进行填土施工。
3、路基工程施工前,应健全工地试验、安全、质量保证体系,专人负责。
二、一般规定1、施工前,应输通临时道路,机械设备等应满足开工需要。
路基填挖范围内的树木应予以砍伐或移植,挖方地段应拔除树墩及主根,填方地段应清除树墩、杂草、乱石等杂物,并用推土机推平碾压成单侧或双侧排水坡。
2、路堤各部分应分层填筑并压实到规定的密实度后,方可进行下一层填筑。
填层的铺填厚度与压实遍数应通过试验确定,填筑厚度压实后不应超过30cm。
基底、坡脚填层面不得积水,并随时排除其中的局部积水。
3、厂内线路堤施工,路堤高度在8m以内时,路基边坡按1:1.5收坡,大于8m时,从路肩往下大于8m的部分路堤边坡按1:1.75收坡。
坡脚以外2m范围内应压实并做成2%的流水坡。
4、施工前必须对地基进行复查处理,发现异常及时与项目部技术进行联系,不得私自处理,台阶应自下而上进行,并随开挖随填筑,分层碾压。
5、不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用同一填料。
应纵向分层填筑压实,填层应整平,厚度均匀,压实层表面应大致平整,每一层表面应做成2%的横向排水坡两段路堤的接头处,每一层端头应预留2-3m长的搭接台阶。
6、在完工的路堤顶面,除施工机械外,不得行驶其他大型机械和车辆。
三、基床1、基床填料应与试验用土一致,满足〈〈规范〉〉要求。
2、基床每一压实层的全宽必须使用同一种且条件相同的填料,原则上,上下层不得使用不同种填料,若由于条件限制必须采用时,应与项目部技术进行联系,另外组织方案。
3、基床应达到压实度,底层表面应整平,压实,并经检查、核对其高、宽、压实度后,再分别按基床构造的规定填筑压实,具体可按填土、整平、压实、检测四个区段进行流水作业。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书【作业指导书】一、作业背景:为了确保道路建设工程的顺利进行,提高施工质量和效率,特编写本作业指导书,对路基施工作业进行详细的指导和要求。
二、施工前准备:1. 施工人员应熟悉施工图纸和设计要求,了解施工工艺和施工流程。
2. 准备施工所需的材料和设备,包括土石方材料、挖掘机、推土机等。
3. 做好施工现场的准备工作,包括清理施工区域、标示施工区域等。
三、施工步骤:1. 清理施工区域:a. 清理施工区域内的杂草、垃圾等。
b. 标示施工区域,确保施工区域的安全。
2. 土石方开挖:a. 根据设计要求,采取适当的开挖方法,如机械开挖、人工开挖等。
b. 控制开挖深度和坡度,确保开挖面平整。
3. 土石方填筑:a. 根据设计要求,选择适当的填筑材料,如黏土、砂土等。
b. 采取适当的填筑方法,如机械填筑、人工填筑等。
c. 控制填筑厚度和均匀性,确保填筑面平整。
4. 压实处理:a. 采用合适的压实设备,如压路机、振动压路机等。
b. 根据设计要求,进行适当的压实处理,确保路基的稳定性和承载力。
5. 排水处理:a. 根据设计要求,设置适当的排水设施,如排水沟、排水管等。
b. 确保排水设施的通畅和排水效果的良好。
6. 路基面处理:a. 采用适当的表面处理方法,如碎石、沥青等。
b. 控制表面处理层的厚度和均匀性,确保路基面的平整和稳定。
四、施工质量控制:1. 施工过程中,严格按照设计要求和规范进行施工,确保施工质量。
2. 定期进行工程质量检查,及时发现和解决问题。
3. 施工结束后,进行工程验收,确保施工质量符合要求。
五、安全注意事项:1. 施工人员应穿戴好安全装备,如安全帽、安全鞋等。
2. 严禁在施工区域内吸烟、乱丢垃圾等行为。
3. 严禁在施工区域内酗酒、赌博等行为。
4. 注意交通安全,遵守交通规则,确保施工现场的安全。
六、施工总结:本次施工过程中,按照设计要求和规范进行施工,各项工作按时完成,施工质量符合要求。
道路基层施工作业指导书
道路基层施工作业指导书一:材料的选择1.采用缓凝的普通硅酸盐水泥,禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。
缓凝水泥应在生产厂家以合同形式订货2.水泥等级为32.5;水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求;要求水泥初凝时间3h以上、终凝时间不小于6h。
3.采用散装水泥,在水泥进场入罐时,要了解其出炉天数。
刚出炉的水泥,要停放7d,且安定性合格后才能使用。
夏季高温作业时,散装水泥入罐温度不能高于50℃。
若高于这个温度且必须使用时,应采用降温措施。
4.粉煤灰粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,烧失量不超过20%;粉煤灰比表面积宜大于2500cm2/g(或90%通过0.3mm筛孔,70%通过0.075mm 筛孔)。
5.集料碎石的最大粒径不超过37.5mm。
碎石应按不同粒径进场,分类堆放,以利施工时掺配方便。
采用的套筛应与规定要求一致。
碎石备料时,应按粒径19~31.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm和小于4.75mm四种规格筛分加工出料。
6.施工机械配备一律采用集中厂拌、机械摊铺,配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。
以确保基层施工质量。
水(1)拌和机每作业面必须配置600型连续式拌和机至少1台,产量不小于400t/h,要保证其实际出料(生产量的80%)能力超过实际摊铺能力的10~15%。
为使混合料拌和均匀,拌缸要满足一定长度。
至少要有五个进料斗,料斗口必须安装钢筋网盖,筛除超出粒径规格的集料及杂物。
拌和机的用水应配有大容量的储水箱。
所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器,所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。
7.在进行级配碎石垫层施工前,先向监理工种师提前递交级配碎石的材料试验报告,然后使用合格的材料,进行试验路段的工作,通过试验路段确定施工机械数量、松铺系数、碾压程序、碾压速度、碾压遍数、施工方法、每工作班合适的施工长度等。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、施工准备1、场地清理路基范围内的地表土采用推土机清除,人工配合汽车外运。
对不适宜的填料彻底清除干净,避免路基完工后的隐患;对低洼地段不适宜材料较深处;采用挖掘机清除至要求范围为止。
取土坑范围内分工区进行合理取土。
挖土时严格控制,取土标高误差控制在20cm以内。
2、施工临时排水系统取土场分区段开挖的排水沟与四周主沟连通,沿路基两侧结合设计排水系统,在护坡道边缘处开挖一条纵向排水沟,直接与就近河道或渠道连接。
横跨便道时,下埋直径50cm砼圆管涵,确保排水沟畅通。
路基低洼积水处,人工开挖引水沟,将水引入排水沟,确保路基范围内无积水,为雨后快速开工创造条件。
二、施工方法根据一般路基施工指导意见(试行修订版)分以下几种施工方法。
填土高度H值为硬路肩减去74 cm路面结构层后的标高至原地面减去15cm后的标高之差。
A、填土高度H<40cm保证路床填筑厚40cm,向下开挖40cm,基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理,压实度大于85%,40cm分二层用8%灰土填筑,下层压实度大于90%,上层压实度大于93%。
路床分二层填筑,20cm(8%灰土)+20cm(5%灰土)。
B、填土高度H<60cm,保证路床填筑厚60cm,向下开挖40cm,基底翻松25cm晾晒并掺5%石灰处理,压实度大于85%,40cm分二层用8%灰土填筑,下层压实度大于90%,上层压实度大于93%。
路床分三层填筑,20cm(8%灰土)+20cm(5%灰土)+20cm(5%灰土)。
C、填土高度H<80cm,保证路床填筑厚80cm,向下开挖40cm,基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理,压实度大于85%,40cm分二层用8%灰土填筑,下层压实度大于90%,上层压实度大于93%。
路床分四层填筑, 20cm(8%灰土)+20cm(5%灰土)+20cm(5%灰土)+20cm (5%灰土)。
D、填土高度H<1.0m,在保证95区80 cm的底面,向下开挖40cm(实际小于40cm),基底翻松25cm晾晒并掺灰5%石灰处理,压实度大于85%,40cm分二层填筑,下层20cm用8%灰土填筑,压实度大于90%,上层20cm用5%灰土填筑,压实度大于93%。
道路路基施工作业指导书1
陕西省西咸新区空港新城新城九路等市政道路工程道路路基施工作业指导书编制:复核:审核:受控状态:中铁四局集团有限公司空港新城新城九路等市政道路工程项目经理部二〇一四年四月一、市政道路路基施工作业指导书1、作业制度施工作业执行文件:施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《市政道路路基施工作业指导书》及《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)。
施工作业执行的强制性规范:《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)。
2、适用范围城市道路路基施工3、工艺流程路基土方开挖工艺框图4、施工要求4.1 施工准备(1)施工前,应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核,确认无误后方可施工。
(2)当施工中破坏地面原有排水系统时,应采取有效处理措施。
(3)施工前,应根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门,研究制定交通疏导或导行方案,并实施完毕。
施工中影响或阻断既有人行交通时,应在施工前采取措施,保障人行交通畅通、安全。
(4)施工前,应根据工程地质勘察报告,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
路基填筑工艺框图(5)施工前,应根据工程规模、环境条件,修筑临时施工道路。
临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求,且不得妨碍施工。
(6)城镇道路施工范围内的新建地下管线、人行地道等地下构筑物宜先行施工。
对埋深较浅的既有地下管线,作业中可能受损时,应向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案,并办理手续后实施。
(7)施工前,应根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案。
在施工期间排水设施应及时维修、清理,保证排水通畅。
(8)施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动,保证附近建筑和构筑物的安全。
(9)施工排水与降水设施,不得破坏原有地面排水系统,且宜与现况地面排水系统及道路工程永久排水系统相结合。
路基工程作业指导书
路基工程作业指导书1.路基工程的施工方案1.1土石方施工方案路基表层土采用推土机与人工配合清理,填土路堤地段,采用堆土机粗平、平地机精平、压路机碾压施工。
路堑石方采用松动爆破,凿岩机配合潜孔钻机钻眼,严格控制大块率,边坡采用光面爆破,本桩利用方采用推土机施工,远运利用方采用挖掘机、装载机配合自卸车施工。
路基填筑采取整幅分段分层填筑 (分层厚度不大于30cm) ,由每段最低点开始填筑,填料就近利用路基开挖土石混合料、隧道弃碴或借土填筑,填筑摊铺采用推土机粗平、平地机精平,再用振动式压路机分层辗压密实;涵洞背及挡土墙背回填与路堤填筑同步进行,采用内燃冲击夯夯实。
分别按作业区段划分平行流水作业。
相交、相邻地段施工待施工过渡便线与既有线接轨后开始施工,并行地段路基为填方,土石方的调配施工原则按不跨既有线进行组织。
及时安排下挡工程施工,确保路基填筑的顺利进行。
路基工程以路基填筑、基床处理为重点,逐段成型,边坡防护及排水系统紧随其后,及早配套成型。
路基与桥涵根据施组总体安排平行或交叉施工,桥涵缺口待其完工符合要求后再进行填筑。
1.2防护工程施工方案路肩墙和下挡在路堤填筑前施工,待强度达到70%以上进行路基填筑,3m以上路肩墙和下挡,采取边砌筑边填筑施工。
按沉降缝分段施工,涵洞出口穿过路肩墙时,路肩墙先施工至涵洞底,然后与涵洞一同施工。
浆砌片石砌筑采用立模挂线、水平砌筑,挤浆法施工。
路堑挡土墙及边坡防护待路基开挖成型后,人工挂线清刷边坡,放样挂线自下而上水平砌筑浆砌片石、喷锚防护、喷播植生进行防护;预应力锚索施工在路基开挖高度达到预应力锚索位置时,按设计位置采用锚孔钻机钻孔,成孔后安装锚索并注浆,然后安装锚垫板,进行垫座、锚头砼的施工,最后进行锚索的张拉、封孔回填灌浆。
1.3排水工程施工方案排水沟采用人工配合挖掘机挖基,放样挂线浆砌沟身。
2.路基工程的施工方法、施工工艺、技术措施2.1路堑开挖2.1.1土质路堑土质路堑施工采用逐层顺坡开挖方法。
道路路基施工作业指导书1
陕西省西咸新区空港新城新城九路等市政道路工程道路路基施工作业指导书编 制: 复 核: 审 核: 受控状态:中铁四局集团有限公司空港新城新城九路等市政道路工程项目经理部二〇一四年四月一、市政道路路基施工作业指导书1、作业制度施工作业执行文件:施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《市政道路路基施工作业指导书》及《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)。
施工作业执行的强制性规范:《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)。
2、适用范围城市道路路基施工 3、工艺流程44.1 (1)(2)(3)(4)液限、塑限、标准击实、CBR 试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨(5)施工前,应根据工程规模、环境条件,修筑临时施工道路。
临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求,且不得妨碍施工。
(6)城镇道路施工范围内的新建地下管线、人行地道等地下构筑物宜先行施工。
对埋深较浅的既有地下管线,作业中可能受损时,应向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案,并办理手续后实施。
(7)施工前,应根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案。
在施工期间排水设施应及时维修、清理,保证排水通畅。
(8)施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动,保证附近建筑和构筑物的安全。
(9)施工排水与降水设施,不得破坏原有地面排水系统,且宜与现况地面排水系统及道路工程永久排水系统相结合。
(10)当采用明沟排水时,排水沟的断面及纵坡应根据地形土质和排水量确定。
当需用排水泵时,应根据施工条件、渗水量、扬程与吸程要求选择。
施工排出水,应上向离路基较远的地点。
(11)在细砂、粉砂土中降水时,应采取防止流砂的措施。
(12)在路堑坡顶部外侧设排水沟时,其横断面和纵向坡度,应经水力计算确定,且底宽与沟深不宜小于50㎝。
排水沟离路堑顶部边缘应有足够的防渗安全距离或采取防渗措施,并在路堑坡顶部筑成倾向排水沟2%的横坡。
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陕西省西咸新区空港新城新城九路等市政道路工程道路路基施工作业指导书编希9: ________________复核: ___________________审核: ___________________受控状态:_________________中铁四局集团有限公司空港新城新城九路等市政道路工程项目经理部二0—四年四月、市政道路路基施工作业指导书1作业制度施工作业执行文件:施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《市政道路路基施工作业指导书》及《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ 1-2008)。
施工作业执行的强制性规范:《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)。
2、适用范围城市道路路基施工3、工艺流程路基土方开挖工艺框图4、施工要求4.1施工准备(1) 施工前,应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核,确认无误后方可施工。
(2) 当施工中破坏地面原有排水系统时,应采取有效处理措施。
(3) 施工前,应根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门,研究制定交通疏导或导行方案,并实施完毕。
施工中影响或阻断既有人行交通时,应在施工前米取措施,保障人行交通畅通、安全。
(4) 施工前,应根据工程地质勘察报告,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
路基填筑工艺框图(5) 施工前,应根据工程规模、环境条件,修筑临时施工道路。
临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求,且不得妨碍施工。
(6) 城镇道路施工范围内的新建地下管线、人行地道等地下构筑物宜先行施工。
对埋深较浅的既有地下管线,作业中可能受损时,应向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案,并办理手续后实施。
(7) 施工前,应根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案。
在施工期间排水设施应及时维修、清理,保证排水通畅(8) 施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动,保证附近建筑和构筑物的安全。
(9) 施工排水与降水设施,不得破坏原有地面排水系统,且宜与现况地面排水系统及道路工程永久排水系统相结合。
(10) 当采用明沟排水时,排水沟的断面及纵坡应根据地形土质和排水量确定。
当需用排水泵时,应根据施工条件、渗水量、扬程与吸程要求选择。
施工排出水,应上向离路基较远的地点。
(11) 在细砂、粉砂土中降水时,应采取防止流砂的措施。
(12) 在路堑坡顶部外侧设排水沟时,其横断面和纵向坡度,应经水力计算确定,且底宽与沟深不宜小于50 cm。
排水沟离路堑顶部边缘应有足够的防渗安全距离或采取防渗措施,并在路堑坡顶部筑成倾向排水沟2%的横坡。
排水沟应采取防冲刷措施。
4.2 土方路基施工工艺(1) 路基施工前,应将现状地面上的积水排除、疏干,将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理,并将地面整平。
(2) 路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段,当设计未做处理规定时,应办理变更设计,并据以制定专项施工方案。
(3) 人机配合土方作业,必须设专人指挥。
机械作业时,配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。
配合人员在机械走行范围内作业时,机械必须停止作业。
(4) 路基填、挖接近完成时,应恢复道路中线、路基边线,进行整形,并碾压成活。
压实度应符合有关规定。
(5) 当遇有翻浆时,必须采取处理措施。
当采用石灰土处理翻浆时,土壤宜就地取材。
(6) 使用房渣土、粉砂土等作为填料时,应经试验确定。
施工中应符合有关规定。
(7) 路堑、边坡开挖方法应根据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种类确定。
(8) 路堑边坡的坡度应符合设计规定,如地质情况与原设计不符或地层中夹有易塌方土壤时,应及时办理设计变更。
(9) 土方开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素结合土方调配,选用安全、经济的开挖方案。
(10) 挖方施工应符合下列规定:1) 挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。
作业中断或作业后,开挖面应做成稳定边坡。
2) 机械开挖作业时,必须避开构筑物、管线,在距管道边1m 范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2m 范围内必须采用人工开挖。
3) 严禁挖掘机等机械在电力架空线路上作业。
需在其一侧作业时,垂直及水平安全距离应符合表3.1 的规定。
表3.1挖掘机、起重机(含吊物、载物)等机械与电力架空线路的最小安全距离(11) 弃土、暂存土均不得妨碍各类地下管线等构筑物的正常使用与维护,且应避开建筑物、围墙、架空线等。
严禁占压、损坏、掩埋各种检查井、消 火栓等设施。
(12) 填方施工应符合下列规定:1)填方前应将地面积水、积雪(冰)和冻土层、生活垃圾等清除干净。
2) 填方材料的强度(CBR )值应符合设计要求,其最小强度值应符合表 3.2规定。
不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾 的土做路基填料。
对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、 700C 有机质烧失量大于8%的土,未经技术处理不得用作路基填料。
表3.2路基填料强度(CBR )的最小值3) 填方中使用房渣土、工业废渣等需经过试验,确认可靠并经建设单位、 设计单位同意后方可使用。
4) 路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。
预沉量应根据工程性质、 填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位、监理工程师、设计 单位共同商定确认。
5) 不同性质的土应分类、分层填筑,不得混填,填土中大于 10 cm 的土 块应打碎或剔除。
6) 填土应分层进行。
下层填土验收合格后,方可进行上层填筑。
路基填 土宽度每侧应比设计规定宽 50 cm 。
7) 路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为 2%〜3%,透水 性小的土类填筑横坡宜为4%。
8)透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖。
9)受潮湿及冻融影响较小的土壤应填在路基的上部。
10)在路基宽度内,每层虚铺厚度应视压实机具的功能确定。
人式夯实虚铺厚度应小于20 cm o11)路基填土中断时,应对已填路基表面土层压实并进行维护。
12)原地面横向坡度在1: 10〜1: 5时,应先翻松表土再进行填土;原地面横向坡度陡于1:5时应做成台阶形,每级台阶宽度不得小于1m台阶顶面应向内倾斜;在沙土地段可不作台阶,但应翻松表层土。
13)压实应符合下列要求:①路基压实度应符合表3.3的规定。
表3.3路基压实度标准②压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。
压路机最快速度不宜起过4km/h。
③填土的压实遍数,应按压实度要求,经现场试验确定。
④压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。
⑤碾压应自路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离,压实度应达到要求,且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。
⑥压实应在土壤含水量接近最佳含水量时进行。
其含水量偏差幅度经试验确定。
⑦当管道位于路基范围内时,其沟槽的回填土压实度应符合现行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268 的有关规定,且管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于50 cm时,应对管道结构进行加固。
当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50〜80 cm时,路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施。
(13) 旧路加宽时,填土宜选用与原路基土壤相同的土壤或透水性较好的土壤。
4.3路肩施工工艺(1) 路肩应与路基、基层、面层等各层同步施工。
(2) 路肩应平整、坚实,直线段肩线应直顺,曲线段应顺畅。
4.4 构筑物处理施工工艺(1) 路基范围内存在既有地下管线等构筑物时,施工应符合下列规定:1) 施工前,应根据管线等构筑物顶部与路床的高差,结合构筑物状况,分析、评估其受施工影响程度,采取相应的保护措施。
2) 构筑物拆改或加固保护处理措施完成后,应报请建设单位、管理单位参加进行隐蔽验收,确认符合要求、形成文件后,方可进行下一工序施工。
3) 施工中,应保持构筑物的临时加固设施处于有效工作状态。
4) 对构筑物的永久性加固,应在达到规定强度后,方可承受施工荷载。
(2) 新建管线等构筑物间或新建管线与既有管线、构筑物间有矛盾时,应报请建设单位,由管线管理单位、设计单位确定处理措施,并形成文件,据以施工。
(3) 沟槽回填土施工应符合下列规定:1) 土壤最佳含水量和最大干密度应经试验确定。
2) 回填过程不得劈槽取土,严禁掏洞取土。
4.5 特殊土路基施工工艺(1)特殊土路基在加固处理施工前应做好下列准备工作:1) 进行详细的现场调查,依据工程地质勘察报告核查特殊土的分布范围、埋置深度和地表水、地下水状况,根据设计文件、水文地质资料编制专项施工方案。
2) 做好路基施工范围内的地面、地下排水设施,并保证排水通畅。
3) 进行土工试验,提供施工技术参数。
4) 选择适宜的季节进行路基加固处理施工并宜符合下列要求:①湖、塘、沼泽等地的软土路基宜在枯水期施工;②膨胀土路基宜在少雨季节施工;。