大型城市商业综合体的开发与运营规律研究
大型商业综合体的物业管理研究
大型商业综合体的物业管理研究一、综合体物业管理的基本概念大型商业综合体是以商业、娱乐、休闲、文化、餐饮、办公等多功能为一体的大型建筑物,物业管理是保证综合体顺利运行的关键因素。
物业管理包括物业设施、设备的维护、管理和修缮,设施管理、设施保养和设施改造。
综合体的物业管理需要有相应的技术支持和管理规范,实施综合体物业管理的设施和设备也同时需要有优质的硬件和软件设施。
二、综合体物业管理的主要内容1.物业运营管理物业运营管理是维护综合体设施设备的功能性,保证综合体顺利运行的重要内容。
其中包括管理设施设备的使用,设备维护,设备保养,设施改造以及设施重要部分的监控。
同时,物业运营管理需要对各种设备的耗材进行严格监管,以节省物业成本并且保证正常使用。
2.安保管理安保管理是维护综合体全面安全的重要管理内容,包括火灾、事故、盗窃、哄抢、冲撞、闯入等安全事件的防范和应对。
安保管理需要配备专业安保团队和全面监测系统,以实现全时候对综合体的安保监管。
3.环境管理环境管理是保证综合体区域内环境质量,防止各种污染和滋生细菌的重要管理内容。
其中包括维护综合体通风、空气质量、水质、垃圾处理以及停车位管理等。
4.绿化、景观管理绿化、景观管理是维护综合体公共区域空间美化的重要管理需要,必须充分考虑到生态环境的维护和美化。
其中包括花园、草坪、树木等的管理,小品和雕塑品的维护和更新。
5.会议、活动服务会议、活动服务是综合体对外服务的重要内容,需要具有丰富的活动策划和服务的经验和服务意识。
为企业、政府机构、社会团体、学校、社会群体、家庭和个人提供高品质的会议、活动服务和应对方案。
三、综合体物业管理的技术支撑在现实中,综合体物业管理依赖于自动化、智能化化技术、信息化技术、大数据技术等关键技术。
其中自动化技术主要包括各器械的智能化、巡逻设备、报警设备、保安视频报警系统和交通指挥系统等等;信息化技术主要包括管理人员的信息化建设、业务处理管理系和数据处理系统等等;大数据技术和物联网技术可以自动地记录和收集多方位和多类型的环境数据,辅助管理人员更好地分析环境质量和设施设备的运行情况。
城市社区商业综合体发展模式研究
∙城市社区商业综合体发展模式研究∙∙浙江省房地产业协会浙江东冠置业投资有限公司浙江大学房地产研究中心联合课题组一、社区商业综合体的功能和特征(一)商业地产的含义及其层级商业地产的概念有广义、狭义之分。
广义的商业地产是指各种生产性物业(如厂房)、非居住性物业,包括写字楼、出租性公寓、会议中心以及商业服务业经营场所等。
而狭义的商业地产是专指用于商业服务业经营用途的物业,包括零售、餐饮、休闲娱乐、住宿、办公等设施,商业地产的开发模式、融资模式和经营模式都有别于商品住宅。
本文以下指的商业地产是指狭义上商业地产,即指用于商业服务经营用途的物业。
1、商业地产的层级根据不同的分类标准,商业地产有不同的分类方法。
本文按照商业地产项目的规模和辐射范围,将商业地产分为市中心级商业、区域级商业、社区商业和街坊商业等四个层级。
市中心级商业地产一般建设规模都比较大,建筑面积达到50万平方米以上,日均客流量达到50万人次以上,一般处于一个城市的政治、经济和文化中心;区域级商业地产是次于市中心级的商业地产,一般建筑面积达到10万平方米以上,日均客流量达到25万人次以上,一个城市一般具有好几个区域级商业区;社区级商业地产具有一定程度的商业集聚,主要商业业态以满足本地居民日常生活消费必需和日常生活服务为主,服务对象主要为本社区居民以及在本地区的商务人士,建筑规模一般在2.5万平方米以上,日均服务人口在5万人次以上,该级别商业是一个城市的主要商业形式;街坊商业地产主要是方便本地居民就近购买生活必需品,为本地居民提供必要的生活服务,这种商业地产一般以底商形式出现,建筑面积较小,一般只有几百平方米,大的可以到几千平方米。
2、社区商业地产发展潜力巨大社区商业以方便居民生活,满足居民日常生活需求为主要目的。
伴随着我国城市化进程的加快、城市社区建设的飞速发展以及消费需求和消费结构发生的显著变化,居民生活要求快捷、便利的服务,居民对社区商业的需求日益增加。
城市综合体盈利模式研究
城市综合体盈利模式研究城市综合体是指一个集商业、办公、住宅、娱乐等多种功能于一体的综合性城市开发项目。
它通过整合不同业态,提供全方位的服务和体验,成为当代城市发展中的重要组成部分。
城市综合体的盈利模式是指如何通过各业态的运营,实现项目的经济效益和利润最大化。
以下是对城市综合体盈利模式的研究。
一、项目商业定位城市综合体的商业定位是最基础的定位,它决定了项目的目标人群、定位消费水平和业态布局。
例如,高端城市综合体可以吸引高消费人群,布局奢侈品、高端餐饮等高附加值业态;而低端城市综合体则以消费群体广泛、价格实惠为特点,布局超市、快餐等大众化业态。
二、租金收入三、销售额提成城市综合体可以设定销售额提成机制,对商家的销售业绩进行考核,并按一定比例提取销售额作为项目的收入。
这种模式鼓励商家积极经营,并与商家形成共享共赢的关系。
销售额提成的具体比例可以根据商家经营状况和市场需求进行调整。
四、项目管理费城市综合体的经营和管理需要一定的成本,包括人力成本、运营成本、设备维护等。
项目管理费是指由开发商或运营公司向商家收取的一定比例的费用,用于项目运营和维护。
收取项目管理费有助于项目的可持续发展,并使得开发商和运营公司能够获得一定比例的回报。
五、品牌授权费一些知名品牌可以通过授权的方式将其品牌引入城市综合体,增加项目的知名度和吸引力。
开发商可以向品牌方收取品牌授权费,以获得品牌授权和使用品牌形象的权利。
品牌授权费是品牌方和城市综合体之间的合作收入,可以提高项目的品牌价值和市场竞争力。
六、活动策划收入城市综合体可以通过举办各种活动来吸引客流、提高知名度和营业额。
开发商可以与商家合作,通过活动策划来获取一定的收入。
例如,与电商平台合作进行线下活动,举办演唱会、时装秀等,吸引更多的顾客和媒体关注,提高项目的盈利能力。
七、物业服务费综上所述,城市综合体的盈利模式是多元化的,包括租金收入、销售额提成、项目管理费、品牌授权费、活动策划收入和物业服务费等。
城市综合体开发运营模式
城市综合体投资、开发、运营模式分析伴随我国房地产市场的不断发展,一种新型的房地产开发模式--城市综合体悄然兴起。
所谓“城市综合体”是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱、旅游等生活空间按照城市要求进行有机组合,一般包括三项或三项以上功能,并在各功能部分间建立一种相互依存,相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率、复杂统一的建筑群落。
正因如此,城市综合体的开发一般规模巨大、投资巨大,而且涉及的专业众多,影响深远,未来城市综合体开发的要求更高,因此其开发模式与一般的房地产开发绝然不同,需要对城市资源、商业资源、专业资源进行高效整合,才能实现都市综合体的开发效益及社会影响。
都市综合体是一个庞大的系统工程。
现代城市发展对都市综合体要求越来越高,它是城市功能组合体,是一种典型的房地产形态,而不是广泛意义上的建筑形态。
城市综合体强调城市、建筑和市政配套、交通的综合发展,更大程度是将城市环境、建筑空间有机结合,构成一个连续的、协调的空间。
都市综合体的规划、设计、定位、开发、服务、管理等不是一个普通的开发商凭经验就能够做到的,它对开发商的自有资金、融资渠道、与银行、土地、规划等方面的良好关系、各种物态的大型项目的开发经验、甚至包括建筑理念上都是个挑战。
通过对近年来国内的城市商业综合体进行研究,根据综合体在不同城市的不同位置、城市特性和历史阶段,从投资、开发、运营的角度总结出城市商业综合体的以下几种合作模式:一、独立投资、自建、自营投资者特点:1、雄厚的资金与融资渠道2、成熟的团队与商业地产运营经验3、优势的拿地资源4、大部分为央企、大型国企5、开发地址为一线城市或二三线城市核心区优点:开发建设运营完全自主,商业自持缺点:投资大,对投资商的专业水平要求较高目前国内都市综合体的开发大多采取这种模式,这也是都市综合体适应未来发展的开发模式。
如北京华贸中心、东莞第一国际、深圳华润中心就采用这种开发模式。
商业综合体调研报告(精选多篇)
商业综合体调研报告(精选多篇)正文第一篇:商业不动产专委会发布城市综合体开发调研报告商业不动产专委会发布城市综合体开发调研报告来源:焦点房地产网20XX年06月23日11:18 我来说两句(0)前言中国城市化、城市国际化已成为整个中国未来发展的必然趋势,推进中国城市化进程,房地产尤其是城市综合体的开发已成为中国最具前导性和拉动性的行业力量。
随着房地产市场的阶段性调整和相对饱和,资产型、经营型商业地产特别是城市综合体无疑将成为刺激消费带动投资的发动机,也天然成为中国城市化的主力引擎和城市名片。
就综合体而言,势必成为中国城市发展新动力。
通过综合体规模和实力的展示,体现城市经济发展实力,塑造城市新标杆,打造城市新名片和新地标。
开发城市综合体,不但提升项目市场竞争力,提升企业竞争力,丰富企业品牌力,更具体的还能彰显企业综合实力。
城市综合体(hopsca)主要集酒店(hotel)、写字楼(office)、公园(park)、购物中心(shopping mall)、会展中心(convention)和公寓(apartment)等于一体的多功能、多业态的大型建筑体。
谁拥有了城市综合体,谁就拥有了城市未来!近几年,城市综合体正成为中国房地产乃至商业地产发展的主流开发模式,从某种意义上讲,未来中国城市开发的竞争也是综合体的开发竞争,并由此构成一个具有多职能、最具竞争力和抗风险的城市缩微体。
杭州、合肥等代表性二线城市政府提出未来城市开发主要以城市综合体为主的战略目标,开启了20XX中国城市综合体的元年。
20XX年1月以来,全国工商联房地产商会商业不动产专业委员会对中国城市综合体的开发进行了了一次普查和调研,经过半年的调研,出具此报告,仅供业界参考。
总的特点1、大型城市综合体的开发,主要指100万平方米以上的项目主要集中在北京、上海、**、深圳等一线城市,体量大、规模大,基本上是国内、香港等有品牌影响力、有资金实力和开发经验的大型开发企业。
国内大型城市综合体项目发展研究——以华润中心和新华南 MALL·生活城为例
国内大型城市综合体项目发展研究——以华润中心和新华南MALL生活城为例孙磊【期刊名称】《中国房地产》【年(卷),期】2012(000)009【总页数】4页(P54-57)【作者】孙磊【作者单位】四川大学工商管理学院【正文语种】中文一、国内城市综合体的发展现状城市综合体是从“城市性、开放性和集约性”层面切入城市发展本质,将城市功能与城市发展的内在逻辑,通过城市建筑实体与城市空间的有机结合而形成,其利用建筑空间复合化、集约化和开放化,满足城市的商业、办公、居住、旅游、展览、餐饮、会议、文娱等城市功能空间需求,并建立一种相互依存、相互助益的空间能动关系,构成多功能、高效率的经济聚集体。
我国城市综合体的发展历程尽管短暂但发展迅速,由于城市综合体在促进城市经济发展和运营等方面的重要作用,一些城市已经把城市综合体作为改变城市形象和环境、进行城市新区开发和旧城区改造等城市建设的主要载体和手段。
例如,杭州提出了建设20 个新城,涵盖旅游、商贸、商务、金融、奥体、博览、枢纽、高等教育等100 个多功能城市综合体的宏大计划,以此来实施杭州“城市国际化”战略。
我国城市综合体的发展现状和趋势表现为:数量逐渐增多,建设规模相对比较集中;呈现更强的城市性,集聚规模向两端发展;多以写字楼、商业和公寓多功能复合体为主;文化休闲功能开始由配套功能转为综合体的主导功能;专业化、标准化与个性化并存发展;与轨道交通形成综合一体化开发的城市建设发展趋势;已成为重要的金融投资产品。
二、国内城市综合体发展过程中存在的问题(一)融资渠道缺乏,资金链紧张城市综合体的开发建设受宏观经济基本面影响大,要求有强大的资金实力为保证,特别是在开发前期对资金的需求强烈。
但由于我国金融体制尚不健全,以及管理机制限制导致融资渠道和产品的缺失,造成开发资金链紧张。
(二)品质不高与国外的城市综合体相比,我国城市综合体建设普遍追求短期经济效益,存在前期规划仓促、开发周期短、后期运营管理水平滞后等问题。
交通枢纽型城市综合体的开发
交通枢纽型城市商业综合体的开发与运营一.交通枢纽型城市商业综合体特点交通枢纽型城市综合体一般包括地铁、城市轨道交通、公交站点,人流量巨大,在大型城市商业圈具有较高商业价值。
例如,上海大学城城市交通综合体包括轨道交通中心站点、长途汽车站、公交汽车站和大型购物中心、酒店及高尚住宅开发,配套两个城市广场和多个地下停车场。
多物业功能组合。
交通枢纽型城市综合体包括交通物业和商业物业,商业物业一般包含写字楼、酒店公寓、购物中心。
城市综合体项目投资规模大,设计和施工都比较复杂,盈利模式比较复杂,投资风险控制难度大,开发和运营单位需要具有较高的驾驭能力和完善的知识体系。
二.调研与论证方法采取了如下调查方法:1.城市规划与区域经济调查和研究工作相互结合。
在完成上海松江大学城轨道交通综合体项目同时,完成了上海松江与东京城市新区的国际比较研究,提出了松江依托大学城建设上海区域CBD的新思路。
2.消费者调研。
吸纳上海高校在人口研究方面的成果,结合松江实际,充分了解上海区域人口特点,把握上海城市人口变化规律,研究消费者收入与消费习惯。
3.文化主题调研。
城市综合体吸引消费者主要依靠一流的建筑特色和具有文化艺术品味的室内外环境,留住消费者依靠良好的业态组合和商业服务。
三.可行性分析与盈利模式特点可行性分析特点1.基础调查工作由新摩尔公司独立完成,团结商家共同进行市场分析工作,虚心听取政府职能部门意见,利用规划局、商业局等城市出规划和商业网点文件。
2.根据盈利模式要求,引导可行性研究工作,判断不同方案的可行性,进行周密的比较研究,协助甲方正确决策。
表9-3 大学城站点城市综合体项目分析S优势 1.松江区位优势上海松江新城规划起点高2.松江经济发展持续向前3.轨道交通与城市长途客运及公交相互结合,带来较高商业价值。
目前人气不旺,仅仅依靠客运中心并不能满足商业人气需求。
W劣势 1.例如上海龙之梦拥有轨道交通和地铁人流双重优势,因为开发定位不准,经营不善,举步维艰。
城市综合体研究及经典案例
α—room
Box-Living的建筑形式
Block4(塔楼):“超标准服务式公寓相关建议”
超标准服务式公寓标准 标准化自控管道输送空调系统 标准 相对宽大的露天生活空间 配置 完善的厨房配套设施 提供可供将来之需的家具组件 高速电梯 常规 私密性安全性极佳的地下停车场 设施 紧急情况下用于电梯及照明的发电系统
Block3:“Box-Shopping”
模式2 功能性举措——景观型购物中心(新型商业建筑形式)
Box-Shopping
形成整体多中心效应: 与传统的Shopping Mall不同,并
Block3
非由大型的百货主导,而是包括一组 中心,(例如小型电影院/俱乐部), 餐饮中心(数个精致餐馆),以及带 有“情景化服务”(show case stores)的一组名牌专卖店
68层高中航广场及南、西两面的建筑群, 与赛格广场、地王大厦呼应,形成深圳 城市主天际线
沿街环境的营造
号
“纪念公园”式的公共场所——人文符
国际都市景观创作营
英国皇家雕塑家协会 法国艺术家协会
艺术家的创作基地 彰显深圳都市魅力 国际化的文化路标
国际都市 景观创作营
沿街环境的营造(“街道家具”/景观元素——人文符号)
模式二:以写字楼为核心功能的发展模式 shoppingcomplex =office (主) +apartment(次) +hotel … 案例:广州中信广场、深圳信兴广场 模式三:以酒店为核心功能的发展模式 shopping complex = hotel(主) +apartment(次) + office 案例:上海商城
产生的条件
建筑综合体的出现是城市聚集的产物,当人口聚集、用地紧张到一定程度的 时候,在这个区域的核心部分就会出现这样一种综合物业。而且随着城市聚 集度的提高,土地资源的紧张,这种综合体建筑形式会越来越多。
万达地产运作模式研究
万达地产运作模式研究近年来万D的成功引得无数人研究模仿,有关万D模式的研究文章屡见不鲜。
本人深耕华中区商业地产多年,尤其是华中商业重地武汉(目前已开业5个万D,江汉路万D、菱角湖万D、经开万D、积玉桥万D、楚河汉街,未来预计要开10个万D),二三四代万D均有开业运营的项目,全国独有。
长沙解放西路的第一代万D本人亦曾造访多次,对于万D的第一、二、三、四代产品均有较深入的研究学习,不敢妄称专家,现仅就这四代万D的商业规划略说一二,与众分享交流。
第一代万D说到第一代万D,有一段往事不可回避。
2005年前后,正是万D大力扩张的时期,万D计划赴港发行Reits上市却未果。
澳大利亚最大的投资集团麦格理也在找寻进军内地市场的契机,也是因缘巧合,双方当时一拍即合。
麦格理通过贷款,向万D购买了9座万D广场分别位于南京、济南、哈尔滨、沈阳、天津、武汉、长沙、南宁、大连)。
2005年的万D正是大力发展急需血液的时候,资本市场筹资无果,加上当时已拥有的21个已经运营或动工的商业广场,资金压力巨大。
与麦格理达成协议,并借此套现31亿。
在麦格理与万D集团的委托管理合同期满后,双方协议分手。
上述9个城市的万D广场全部更名为“悦荟广场”。
现在来看,这9个万D广场,全部位于城市最核心的商圈,目前估值应该远超当年的31亿。
不过话说回来,正是凭借当年的31亿现金,万D抓住了扩张的机遇能做到如今巨无霸的规模,对双方来说也可谓双赢。
第一代万D的代表作长沙悦荟广场地处长沙市级核心商圈,黄兴南路步行街和解放西路交汇处,紧邻长沙黄兴路步行街,交通线路纵横交错,人流如织。
项目占地1.8万平方米,总建筑面积约5万平方米。
所谓第一代万D,通俗讲就是一个“商业大盒子”。
单层面积5000-10000方不等,一般为地上4层,总规模3-5万方不等,一楼分割销售,二三楼标配为沃尔玛超市,四楼标配为万D影院+大玩家电玩,加上部分餐饮。
通过与沃尔玛的战略合作,利用超市大卖场的聚客力带动人流,促进一楼商铺的销售回款。
城市商业综合体运营管理方案
城市商业综合体运营管理方案本文为WORD格式,下载后可自由编辑目录1. 城市综合体简介及发展历史 (4)1.1城市综合体概念 (4)1.2 城市综合体产生的背景 (7)1.3 城市综合体发展历史 (8)2. 城市综合体--策划 (10)2.1市场调研 (10)2.2 市场定位 (24)2.3 产品组合和业态规划 (32)3. 城市综合体--建设 (35)3.1 动线设计及交通情况分析 (35)3.2 立面和广告设计 (40)3.3 室内装修和公共空间设计 (43)3.4 景观主题设计 (46)4. 城市综合体--营销 (51)4.1盈利模式 (51)4.2 融资和资本退出模式研究 (58)4.3 招商运营 (62)4.5 开业策略 (76)4.6 租售策略研究 (78)5. 团队组建 (81)5.1 市场营销部 (81)5.2 财务部 (82)5.3 工程部 (83)5.4 技术部 (83)5.5 招商部 (86)5.6 物业管理部 (86)1.城市综合体简介及发展历史1.1城市综合体概念城市综合体是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体。
通常,酒店功能或者写字楼跟购物中心功能是最基本的组合。
大多数城市综合体项目具备了现代城市的基本功能,因此有时也被称为“城中之城”。
城市综合体的每种功能有其特定的运行时间范围,城市综合体将不同时间段的功能组织在一起,使其保持24小时的繁荣,提高了综合体的使用效益。
城市综合体内各功能在时间上的衔接,使其各部分的活动组织有序,而且各部分的使用也能相互补充。
尤其在市中心地区,城市综合体将居住、娱乐活动注入其中,使那些在非工作时间“死去”了的地区的功能得到完善。
a.商务商务是现代城市的主要功能,操纵着城市大部分资金流和物流方向。
一个区域空间能否提供充分、便捷的商务空间,决定着这一区域的城市地位和功能。
浅析政府主导下交通枢纽型城市综合体的开发建设与运营管理
浅析政府主导下交通枢纽型城市综合体的开发建设与运营管理摘要:2016年是我国国民经济和社会发展第十三个五年规划的开局之年,全国各地都在谋篇布局,一大批交通枢纽型城市综合体建设项目正在孕育之中。
建设什么样的交通枢纽型城市综合体,如何开发建设与运营管理交通枢纽型城市综合体等等,这些问题成为业界讨论的热点。
交通枢纽型城市综合体是采用交通枢纽与商业地产混合布置和整体开发的模式,辩证地处理疏导与集聚的关系,将购物、酒店、商务、居住、文娱、休闲、交通等功能整体规划和有序建设,形成设施齐全、功能互补、高效便捷的服务系统。
交通枢纽型城市综合体在美国、日本以及欧洲等国家和我国香港地区都有成功的案例,近年来,在高速铁路、城市轨道交通发展的引领下,我国北京、上海、广州、南京、杭州、成都等城市也成功建设了一批各具特色的交通枢纽型城市综合体。
关键词:城市综合体;建设;运营一、交通枢纽型城市综合体的主要特征交通枢纽型城市综合体是根据城市发展的需求,将城市交通设施与多种物业有机组合,形成功能多样、互利共生的建筑综合体,具有交通服务、市政配套和商业经营的特性,主要有以下特征:(1)政府投资的交通、市政等公用设施与市场化运作的经营、服务等设施在一个区域内混合建设开发和运营管理。
(2)建筑空间高度集中,并对周边城市公共空间开放贯通。
其内部既包含城市交通系统和公共空间,又包含各类经营场所,组成一个有机网络系统,具有“场所协同效应”。
(3)交通枢纽功能与市政、商业、商务、酒店、公寓、娱乐等功能聚合,多类业态交织,互相配合、相互促进。
(4)建筑规模和尺度巨大,功能多样,流线复杂,设计和施工难度高。
(5)投资规模大,盈利模式复杂,高风险高收益,更大的价值是开发后物业升值产生的。
(6)开发周期较长,可随城市的发展更新和再开发,运营管理难度大。
二、交通枢纽型城市综合体发展现状及存在的问题交通枢纽型城市综合体在我国不同发达程度的地区、不同经济规模的城市都有开发建设,有些发展好的项目已经成为城市中心的核心和城市对外交流的名片,有些项目则由于立项盲目、定位不准、管理混乱,造成项目长期处于萧条的尴尬境地。
大型商业综合体的物业现状与发展趋势
大型商业综合体的物业现状与发展趋势大型商业综合体是指集购物、餐饮、娱乐、办公、住宅等多功能于一体的综合性商业建筑群,是现代城市商业发展的重要组成部分。
随着城市化和商业化进程的加快,大型商业综合体在城市中的地位和作用日益凸显,其物业现状与发展趋势备受关注。
一、物业现状1. 建筑规模庞大大型商业综合体的建筑规模通常庞大,拥有数十层楼的商业空间,辐射周边大片区域,成为城市的标志性建筑。
如上海环球金融中心、北京金融街等。
2. 商业业态丰富大型商业综合体内的商业业态多样,包括高档购物中心、主题餐饮街、影院、儿童乐园等,满足了人们的各种消费需求。
商业综合体还会引进一些国际大牌,为城市的消费升级贡献力量。
3. 交通便利大型商业综合体通常位于城市的交通枢纽处,交通便利。
周边拥有地铁站、公交站等公共交通设施,方便消费者的出行。
4. 物业管理规范大型商业综合体的物业管理非常重要,包括安保、卫生、绿化等方面,都需要有专业的团队进行管理,确保商业综合体的良好运营。
5. 设施齐全大型商业综合体内的设施齐全,包括停车场、无障碍通道、电梯等,能够为消费者提供便利的购物环境。
6. 与城市景观融合大型商业综合体不仅要满足商业需求,还要与城市景观融合,打造出一种美丽、时尚的城市风景线。
7. 积极开展活动为了吸引消费者和提升品牌形象,大型商业综合体会积极开展各种活动,如举办展览、举办演艺活动等,增加商业综合体的吸引力。
二、发展趋势1. 体验式消费未来大型商业综合体的发展趋势会更加倾向于体验式消费。
人们不仅仅想要购物,更希望在商业综合体内享受到沉浸式的体验,比如参加互动体验项目、参与主题活动等。
2. 社交娱乐化未来的大型商业综合体将更加注重社交娱乐化,不仅仅是消费,更是一种社交活动的场所。
商业综合体将更多地融入社交元素,引入更多的娱乐项目和社交活动,为人们提供更丰富的消费体验。
3. 全产业链整合未来的大型商业综合体将更多地融入全产业链整合,包括商超、餐饮、影院、文化娱乐等,打造出更加完整的商业生态。
综合体可行性研究报告
综合体可行性研究报告一、引言随着城市化的快速发展,综合体作为一种新兴的城市发展模式,逐渐引起了人们的关注。
综合体是指将商业、办公、住宅、娱乐等多种功能融合在一起的综合建筑群,为人们提供了便利的生活方式。
本文将从综合体的概念、发展趋势、市场需求以及运营方式等方面出发,对综合体的可行性进行探讨。
二、综合体的概念与发展趋势综合体源于日本,最早兴起于上世纪70年代。
它以一个基地或一个建筑群为依托,将不同种类的商业、办公、住宅和娱乐设施融合在一起,为居民提供生活所需的各种服务。
综合体的核心理念是“一站式服务”,使居民不再需要长途奔波购物、娱乐或工作。
随着城市人口规模的增加和经济的发展,综合体的发展趋势也日益明显。
三、市场需求与商业机会综合体的发展受市场需求的影响。
目前,人们对便利性、舒适性和娱乐性要求不断提高,因此,综合体作为一种提供一站式服务的城市生活方式逐渐受到青睐。
此外,随着社会老龄化和人们生活水平的提高,对医疗、健康和养老等服务的需求也在不断增加,综合体可以将这些服务与商业设施结合起来,满足人们的多样化需求。
同时,综合体还可以为中小型企业提供办公空间,促进创业和经济发展。
四、综合体的规划与建设综合体的规划与建设需要考虑多个方面的因素。
首先,选址是至关重要的,必须根据市场需求和交通情况选择合适的位置。
其次,要根据城市的发展方向和人口密度,合理规划综合体的功能布局。
在建设过程中,要注意环境保护和节能减排,倡导可持续发展。
此外,综合体的设计应注重人性化,提供舒适、便利的服务环境。
五、综合体的运营模式与盈利能力综合体的运营模式有多种选择,如自运营、委托运营和合作运营等。
运营商可以通过租赁商业场地、出售住宅和办公楼、提供娱乐活动等方式获取收益。
同时,综合体还可以通过开展品牌推广、积分营销和活动策划等手段吸引更多的客户,提高盈利能力。
综合体的盈利能力与地理位置、周边配套设施、品牌认知度等因素息息相关。
六、风险与挑战综合体的发展也面临一定的风险和挑战。
大型综合体运营管理的问题与对策研究
大型综合体运营管理的问题与对策研究大型综合体是城市发展的重要标志之一,它们不仅能为城市提供社交、娱乐、购物等多种场所,也可以给城市带来巨大的经济效益。
但是,如何进行高效的运营管理成为了大型综合体的难点之一。
本文将从多个角度探讨大型综合体的运营管理问题,并提出相应的对策建议。
一、场馆管理大型综合体的场馆管理涉及到人力、物资、设备等方面的问题。
如何更好地利用场馆资源,提高资源利用效率成为了场馆管理的重要问题。
首先,应当完善设备和设施维护体系,建立专业的维护团队,保持设备和设施的良好运行状态,避免因为设备故障导致场馆运营受到影响。
其次,应当建立灵活的场馆使用机制。
比如通过引入共享经济的思想,让实际使用率相对较低的场馆来开展商业化活动,增加持续收益。
同时,为满足街区居民的日常需求,将社区场馆以较低的租金出租,增强运营的社会影响力。
二、安全管理大型综合体的安全管理是非常关键的一环。
由于大型综合体的各场所采用不同的管理机制,安全问题难以全面检阅。
因此,对于安全管理的重要性需得到高度评估。
首先,应当建立完备的应急预案。
一旦发生安全事件,大型综合体有专业的应急人员抵达现场,迅速消除危险因素,确保公众和场内员工的安全。
其次,应当加强投入安保力量的数量和专业程度。
随着综合体场所数量的增大,安保力量必须得到扩充。
再有,要通过多种内部培训机制,加强安保力量的专业化程度,提高他们的反应能力和应对事件的能力。
三、客户服务大型综合体作为场所的运营者,需要充分关注客户服务体验。
客户服务体验质量的高低,直接影响到顾客的消费满意度和忠诚度。
因此,对于客户服务的重视需要不断加强。
首先,要建立完善的服务体系,包括接待、引导等全流程的服务,更好地满足客人的多元化需求。
并且,要不断从顾客的反馈中发现服务短板并不断改进。
其次,需要加强员工的服务意识培训。
通过多种内部培训机制,提高员工对消费者需求的体察和还礼能力,让顾客感受到细致的服务质量,提高客户黏性和口碑愿景。
城市综合体的运营模式
城市综合体的运营模式
1.设计与规划阶段:在城市综合体的设计与规划阶段,需要考虑到各
个功能区域的布局和交通、绿化等配套设施的设计,以便实现各功能的互
补和协调。
此外,在设计阶段还需要进行市场调研,了解目标用户的需求
和消费习惯,以便为各种商业和服务提供相应的设施和支持。
2.承包商和租户选择:城市综合体的运营模式包括选择承包商和租户
的过程。
选择合适的承包商可以确保在建设和管理过程中质量和进度的控制,并最大化投资回报。
同时,选择合适的租户对于吸引客流和提供多样
化的商业和服务也非常重要。
3.管理体系建立:建立健全的管理体系是城市综合体运营模式的基础。
管理体系应包括专业的物业管理、设施维护、安全保障、客户服务等各个
方面。
通过建立科学的管理体系,可以实现资源的合理配置、设施的高效
运行和服务的优质提供。
4.市场推广与品牌建设:城市综合体的运营模式需要注重市场推广和
品牌建设。
通过有效的市场推广活动,可以吸引更多的潜在客户,并提高
商业和服务业的知名度。
同时,通过品牌建设,可以树立城市综合体在消
费者心目中的形象和价值,提高投资回报率。
6.持续创新与更新:城市综合体的运营模式需要持续进行创新与更新。
这不仅包括引入新的商业和服务项目,满足不同用户的需求,还包括跟踪
市场趋势,不断优化管理体系和服务流程,提高运营效率。
超大商场运营方案
超大商场运营方案一、项目概况近年来,国内商业经济发展迅速,超大型商场也随之崛起。
超大型商场的规模大,设施齐全,吸引了大量的顾客前来购物和消费。
本项目拟建设一个位于城市CBD区域的超大型商场,占地面积达到10万平方米,建筑面积约20万平方米,包括商业运营区、办公区、酒店区和停车场等。
二、市场分析1. 市场需求随着经济的发展和生活水平的提高,人们对购物环境的要求也越来越高。
超大型商场不仅能提供丰富多样的商品选择,还能为顾客提供良好的购物环境和消费体验。
因此,市场对于超大型商场的需求量依然存在着较大的空间。
2. 竞争分析随着城市商业空间的逐渐扩大,市场上出现了越来越多的超大型商场,竞争也日益激烈。
为了在激烈的市场竞争中脱颖而出,超大型商场需要不断提升自身的竞争力,不断创新,不断满足消费者的需求。
三、商场定位本项目主要定位为高端商业综合体,致力于打造一个集购物、娱乐、休闲、餐饮和文化艺术于一体的购物中心。
商场主要经营高档时尚品牌、奢侈品、美食餐饮、娱乐休闲等业态,吸引高端消费人群,努力打造成为城市的时尚风向标和购物消费中心。
四、运营策略1. 合理规划商场布局商场内部布局设计要合理,使得不同业态之间形成良好的衔接和相互促进的效果。
办公区、商业运营区、酒店区和停车场之间要形成互相补充和联动的关系,提高商场的整体运营效率。
2. 引进优质商户商场要引进具有较高知名度和影响力的品牌商家,同时要根据顾客的需求和喜好,引入一些新潮时尚的品牌,吸引更多的消费者。
3. 策划丰富多样的活动商场要不断举办丰富多样的促销活动和精彩纷呈的文化艺术活动,吸引大量消费者,提高商场的知名度和美誉度。
4. 注重服务质量商场要注重提高服务质量,培训员工的专业素质和服务态度,提供便利的购物环境和舒适的消费体验,提高顾客满意度。
5. 开发商场餐饮文化商场要结合地域文化和消费者的饮食习惯,开发出独特的商场餐饮文化,以各种特色美食吸引更多的消费者。
城市综合体的运营模式
城市综合体的运营模式综合体购物中心(又称城市综合体)的协同作用表现在提高零售收入使商业地产的总体开发价值得到更大的提升。
其他与购物中心形成互补的功用建筑包括:办公楼,酒店,服务式公寓,娱乐和公寓住宅等。
这些不同用途的功能建筑集合在一起和谐互动比起各自为政或独立运行的购物商场,将更有助于发挥每一个功能建筑的功效。
我将通过近年的两个在中国的综合体项目的规划案例就如何成功规划一个以零售为主导的城市综合体所需要考虑和注意的一些重要事项与读者分享。
一个是在上海附近的已经建成的嘉兴江南新天地,另一个是广州正在报建的徐地文化广场改造项目。
从长远角度看,城市综合体较独立商场有着无可比拟的优势。
独立商场只能吸引一般的购物人群,而城市综合体还会吸引除一般购物外到其他使用功能建筑的组合人群。
一般的商场在平日并不太繁忙,而依附于综合体的商场由于有大量的办公人群,提供了日间的商场和午餐的人流。
再则综合体由于其零售、餐饮、娱乐可使消费时段延长到下班以后的更长和更晚的时间。
还有就是共享停车场特别是在非上班时间段的利用,如电影院可在晚间更多的使用停车场,而办公大楼的停车使用则在日间,这种白天和晚上以及周末不同目的的交互使用极大地提升了停车位的效率。
也为综合体商业带来更多的人流和更多的非目的性购买的机会。
酒店客人可以在悠闲地漫步到连通的商场中发生即时购买。
服务式公寓的居民可以会经常光顾杂货店,超市,餐饮店和百货公司等。
以上和诸多的例子扩大了业主的总体消费客户的基础并提升了销售额。
尽管城市综合体比独立商场具有更大的聚人优势,但建筑规划和设计也更具复杂性,应当由具备大型城市综合体丰富经验的建筑规划师和设计师参与和把握。
下面是在规划城市综合体过程中必须考虑的几个重要问题:1,供公众/行人和车辆流通的景观及露天广场空间(有时为下沉式广场)2,每一功能建筑的可视性及建筑特征,通达性及为营销和推广而设的清楚的标识和图案3,对于零售裙楼之上的塔楼的结构和功能的规划尤其重要。
商业地产商业综合体规划与运营方案
商业地产商业综合体规划与运营方案第一章:项目概述 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (3)1.3 项目规模 (3)第二章:市场分析 (3)2.1 市场环境分析 (3)2.1.1 宏观环境分析 (3)2.1.2 行业环境分析 (3)2.1.3 地域环境分析 (3)2.2 竞争态势分析 (4)2.2.1 市场竞争格局 (4)2.2.2 竞争对手分析 (4)2.2.3 市场竞争策略 (4)2.3 消费需求分析 (4)2.3.1 消费者特征 (4)2.3.2 消费需求趋势 (4)2.3.3 消费需求满足策略 (4)第三章:业态规划 (5)3.1 商业业态布局 (5)3.2 业态组合与搭配 (5)3.3 业态发展策略 (5)第四章:建筑设计与空间布局 (6)4.1 总体规划 (6)4.2 建筑设计 (6)4.3 空间布局 (7)第五章:招商策略 (7)5.1 招商定位 (7)5.2 招商渠道 (7)5.3 招商政策 (8)第六章:营销推广 (8)6.1 品牌宣传 (8)6.1.1 品牌定位 (8)6.1.2 品牌宣传策略 (8)6.2 营销活动策划 (9)6.2.1 活动主题策划 (9)6.2.2 活动策划实施 (9)6.3 媒体推广 (9)6.3.1 媒体选择 (9)6.3.2 媒体推广策略 (10)第七章:运营管理 (10)7.1 运营模式 (10)7.2 服务质量提升 (10)7.3 安全管理 (11)第八章:财务管理 (11)8.1 成本控制 (11)8.1.1 成本控制原则 (11)8.1.2 成本控制措施 (12)8.2 收益分析 (12)8.2.1 收益来源 (12)8.2.2 收益分析指标 (12)8.3 财务风险防范 (12)8.3.1 财务风险类型 (12)8.3.2 财务风险防范措施 (13)第九章:人力资源管理 (13)9.1 人才引进 (13)9.1.1 人才引进策略 (13)9.1.2 招聘流程 (13)9.2 员工培训与发展 (13)9.2.1 培训计划 (13)9.2.2 培训方式 (14)9.3 员工福利与激励 (14)9.3.1 员工福利 (14)9.3.2 员工激励 (14)第十章:项目评估与优化 (14)10.1 项目效果评估 (14)10.1.1 评估指标体系构建 (14)10.1.2 评估方法与流程 (15)10.2 项目优化建议 (15)10.2.1 优化项目定位 (15)10.2.2 优化业态布局 (15)10.2.3 优化运营管理 (15)10.3 持续发展策略 (16)10.3.1 创新驱动 (16)10.3.2 资源整合 (16)10.3.3 社会责任 (16)第一章:项目概述1.1 项目背景我国经济的快速发展,城市化进程的加快,商业地产市场日益繁荣。
大型商业综合体建设规划方案
大型商业综合体建设规划方案一、引言现代社会,城市化进程不断加快,商业综合体作为城市发展的重要组成部分,扮演着促进经济发展和提升城市形象的重要角色。
本文将探讨大型商业综合体建设规划方案,以提供对于商业综合体建设的参考和指导。
二、背景分析商业综合体是指集购物、餐饮、娱乐、办公等多种功能于一体的综合性商业建筑群。
在当今社会,商业综合体已经成为城市发展的重要标志之一。
大型商业综合体的建设,不仅可以满足人们多样化的消费需求,还能为城市带来更多的就业机会和经济增长点。
三、地理选址商业综合体的地理选址是决定其成功与否的重要因素。
在选择地理位置时,需要考虑以下几个方面:1. 人口密度和消费能力:商业综合体应该选择人口密集、消费能力较高的地区,以确保商业综合体的客流量和盈利能力。
2. 交通便利性:商业综合体应该选择交通便利的地点,以方便消费者的到达。
靠近地铁站、公交站等交通枢纽的地理位置是理想的选择。
3. 竞争环境:商业综合体应该避免选择竞争激烈的地区,以免面临过多的竞争压力。
同时,也要考虑与周边商业设施的互补性,以形成良好的商业生态系统。
四、规划设计商业综合体的规划设计是确保其功能和形象的关键。
在规划设计时,需要考虑以下几个方面:1. 功能布局:商业综合体应该根据目标消费群体的需求,合理规划各种功能区域。
购物区、餐饮区、娱乐区、办公区等应该有明确的划分,同时要保证各个功能区域之间的流线和联系顺畅。
2. 空间布局:商业综合体的空间布局应该注重人性化设计和舒适度。
合理使用绿化、景观和休闲区域,为消费者提供愉悦的购物环境。
3. 建筑设计:商业综合体的建筑设计应该与城市环境相协调,形成与周边建筑相融合的整体形象。
同时,建筑设计应该注重节能环保,减少对环境的负面影响。
五、商业运营商业综合体的运营是保证其长期盈利的关键。
在商业运营方面,需要考虑以下几个方面:1. 商户选择:商业综合体应该选择具有品牌知名度和市场竞争力的商户入驻,以提升商业综合体的吸引力和影响力。
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大型都市商业综合体的开发与运营规律研究
大型都市商业综合体研究的意义
一、大型都市综合体是经济进展的要求
二、高水平做好都市综合体经营分析和建筑策划工作
三、服务都市综合体的多专业团队协同工作方法
四、都市综合体的经营治理
五、我国进展都市综合体的策略选择
课题研究的意义
大型都市综合体一般包括五星级酒店、购物中心和写字楼、公寓型住宅,它是都市集约化进展的必定要求,能够满足办公、购物和白领人士居住要求。
大型都市综合体适合经济发达的大都会和经济发达都市,在功能选择上要依照都市经济特点有所侧重,一般酒店功能和
购物中心功能是差不多组合或者写字楼和购物中心功能进行差不多组合。
从2002年开始作者不仅参与策划了深圳一流的购物中心和写字楼,而且论证过五星级酒店以及公寓,获得都市综合体策划的初步经验。
为了在2008年奥运会前完成国内重要都市综合体的实际策划与开发工作,深圳NEW MALL公司组织专家多次考察日本都市综合体,通过消化汲取考察成果。
我们带着日本考察成果又系统调研北京、上海、深圳、青岛等都市综合体比较分析。
日本都市:东京、福港、京都
中方都市:北京、上海深圳青岛西安
一、大型都市综合体分类
建筑综合体,是由都市的酒店、商业零售、办公、居住、展览、餐饮、文娱、等功能组成,并由它们构成一个具有多功能的都市缩微体。
北京的嘉里中心、国贸中心等都属于这类大型建筑综合体。
这些建筑功能齐全,规模宏大,在一定范围内能实现自给自足,形成“城中城”的经营方式,能使建筑产生良好的经济效益。
建筑综合体,在共生、互利的前提下,实现多功能的综合,使建筑具有物质构成上的强大优势,从而当都市生活需求发生变化时能进行自我调整。
各种功能互为补充,整幢建筑能够在一定范围内实现自给自足,形成“城中城”的经营方式;各种功能互相配合,提供对方进展的潜力,反过来促进自身的增长,例如商业、办公、酒店与会议中心相结合,集中不同的商业行为,彼此增加潜在顾客,并提供多门类,多层次的服务,从而使建筑获得良好的经济效益。
大型都市综合体是经济进展的必定要求,我们依照特点能够划分为:
1.交通枢纽型都市综合体
图1 世界质量最佳的都市综合体—六本木新城
2.都市CBD中心的都市综合体
图2 大阪难波城
大阪难波城写字楼、购物中心、空中花园、高速铁路火车站完美结合
图3 马来西亚双子星
3.城郊结合部都市综合体
由于专门多的大都市市区差不多没有能够找出占地5万平方米以上的地块,因此专门多都市综合体最大的选址可能是在城郊结合部。
图4 福冈博多运河城
福冈是九州第一都市,从机场坐市营地铁5分钟就可到达博多运河城,这是个建筑色彩鲜艳、运河水穿流期间的大型都市综合体,除了无奇不有的购物,13个电影厅的复合影剧院几乎每天都有日本顶级演出上演,使其极具人气,美食更是汇合了九州乃至全国的各式拉面,深受外国人喜爱(从运河城走路5分钟,便能够来到博多老铺房家乡馆,这是古时作为商业都市一度繁华的川端冷泉地区,进入老街逛逛老铺,闻名的博
多织锦和历史悠久的手工艺品都汇合在那个地点,光看看也是十分享受)。
二、高水平做好都市综合体经营分析和建筑策划工作
都市综合体需要在市场可行的前提下才能建设,因为都市综合体规模大,投资巨大,必须建立在可持续经营的基础上,依照经营要求做好建筑策划,其中酒店和商场都能够策划专门的主题,互相配合做好人流淌线及设施共享。
下面我们以福冈博多运河城和国内商业综合体案例讲明商业综合体的经营分析和建筑策划工作。
图5日本博多运河城在福冈地图中的位置
美国JERDE建筑事务所在日本完成的第一个项目是位于福冈的博多运河城。
美国建筑师协会会员(FAIA),美国JERDE 建筑事务所董事长Jon Adams Jerde等第一次访问福冈是在
1988年5月。
桌子一边是客户公司经验丰富的业务员,另一边是Jon Adams Jerde和来自加州威尼斯海滩的设计师。
连好莱坞打造的剧本可能也无法表达出他们这次见面的情景。
他们受到了思想开阔又有远见的进展商的热情招待,这甚至在美国也不多见。
运河城位于福冈都市工厂区,周边四个商圈都距离较远,JERDE设计运河城的第一步骤考虑要有一个通俗的名字,努力打造成为目的地,因此要通过设计和商业资源整合,能够成功吸引人流前来观看参与购物。
JERDE在设计此项目的过程中,按照目的地、多样性、参与性三个差不多思路,特不重视公共空间的设计,通过公共空间将人流最大限度引导到商业空间,实现商业增值的目的。
图6福冈运河城场地形态
公共空间的设计大于单个店铺的设计,只有通过公共空间的良好设计才能富有变化吸引顾客停留更多时刻,让人们舍不得离开。
博多运河城的五层是购物中心,五层以上是两个酒店和娱乐空间。
运河沿街作为要紧流线设计,表演舞台是设计的关键和公共空间聚拢人流的焦点,人们站在长廊观看表演,带动了商铺
价值提升。
公共空间铺地和颜色富于变化,灯光设计制造更好夜景,白天和晚上变化较大,不断让顾客好奇心保持最强。
博多运河城是为顾客制造的独特体验空间,顾客进入以后停留时刻能够有效拉长。
博多运河城甚至能够当作“自然”的一种代名词,水作为一种有机元素而被巧妙运用;运河曲线柔和;建筑物层次分明,勾勒了运河的外形,仿佛辟出一个峡谷,河水从岩间潺潺流出,由此开出一条小路。
当时,这是日本最大的私人开发的都市复兴项目。
现在,东京六本木新城差不多接过了这一荣誉,他们同样也参与了那个项目。
博多运河城的成功与教训指导了他们在东京六本木山项目的工作。
在专门多方面,博多运河城实现了Jon Adams Jerde多年往常在意大利之行中找到的灵感——关于社区、活力和建筑。
对他而言,这就如同美梦成真。
在意大利的专门多山区,人们登山的过程是不知不觉走到较高山坡的建筑物周边,人们通过连续的道路,步行到达山顶,没有在传统建筑中感受楼梯之间的明显分隔。
这关于高层的商场空间垂直动线处理具有较大启发,JERDE设计的专门多闻名商业建筑借助了意大利山区建筑的规划手法,关于商业建筑设
计的流线处理也具有普遍的推广意义。
图7 福冈博多运河城开发与运营的系统流程
通过调查研究,博多运河城项目开发商吸纳专业公司意见,在经营方面福冈具有支撑大型都市综合体的市场条件,同时希望目的地式的综合体开发,促进都市旅游业。
事实证明,项目开业后吸纳了更多游客前来福冈考察消费,成为日本前四名最吸引顾客人流的目的地,运河城经济效益良好,大大提升了福冈的都市知名度。
日本大型综合体项目博多运河城的成功不仅是设计的成功,更重要的是项目的日本开发商具有开阔的眼光,不仅有充
足的市场调查与商业经营策划经费和设计费用,而且给予市场研究、商业规划和建筑设计特不充足的时刻。
反观中国的商业地产开发商不是政府要求提早竣工,确实是进展商忙于回收资金而提早盲目开工,中国商业地产缺乏精品的真正缘故是政府政策变化具有随意性,进展商表现浮躁,缺乏打造精品的长久式思维导向与执行能力。
中国要在商业地产领域站在世界之巅,政府就必须制造执行规划的二楼良好法制环境,在土地政策化规划方面具有连续性。
由进展商牵头,共同沉下心来打造能够在世界商业地产领域占有一席之地的精品,具有世界水平的经营效率,同时在建筑与服务方面具有民族特色。
商业地产项目是风险大、收益大的项目,一般的开发商不具备打造精品购物中心以及五星级酒店的资源和能力。
福冈博多运河城开发与运营的系统流程不仅关于日本同类项目具有指导意义,而且关于中国商业地产项目和都市综合体的开发同样能够采纳本流程,同时能够在本流程的基础上有所创新,创新的方向是将民族文化特色运用到建筑和商业视觉环境。