油浸式变压器组部件简介

油浸式变压器结构图解

结构图解1-铭牌；2-信号式温度计；3-吸湿器；4-油标；5-储油柜；6-安全气道7-气体继电器；8-高压套管；9-低压套管；10-分接开关；11-油箱；12-放油阀门；13-器身；14-接地板；15-小车电力变压器概述电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。

当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势。

二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。

主要作用是传输电能，因此，额定容量是它的主要参数。

额定容量是一个表现功率的惯用值，它是表征传输电能的大小，以kVA或MVA表示，当对变压器施加额定电压时，根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流。

现在较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器，其最大优点是，空载损耗值特低。

最终能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题。

当在产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁心本身不受外[3]力的作用外，同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。

国内生产电力变压器较大的厂家有特变电工等。

供配电方式：10KV高压电网采用三相三线中性点不接地系统运行方式。

用户变压器供电大都选用Y/Yno结线方式的中性点直接接地系统运行方式，可实现三相四线制或五线制供电，如TN-S系统。

电力变压器主要部件及作用①、普通变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上，内为低压绕组，外为高压绕组。

（电焊机变压器原、副边线圈分别装在两个铁芯柱上）变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。

变压器二次有功功率一般＝变压器额定容量（KVA）×0.8（变压器功率因数）＝KW。

②、电力变压器主要有：A、吸潮器（硅胶筒）：内装有硅胶，储油柜（油枕）内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能；硅胶变色、变质易造成堵塞。

油浸式变压器结构图解

结构图解1-铭牌；2-信号式温度计；3-吸湿器；4-油标；5-储油柜；6-安全气道7-气体继电器；8-高压套管；9-低压套管；10-分接开关；11-油箱；12-放油阀门；13-器身；14-接地板；15-小车电力变压器概述电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。

当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势。

二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。

主要作用是传输电能，因此，额定容量是它的主要参数。

额定容量是一个表现功率的惯用值，它是表征传输电能的大小，以kVA或MVA表示，当对变压器施加额定电压时，根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流。

现在较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器，其最大优点是，空载损耗值特低。

最终能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题。

当在产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁心本身不受外[3]力的作用外，同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。

国内生产电力变压器较大的厂家有特变电工等。

供配电方式：10KV高压电网采用三相三线中性点不接地系统运行方式。

用户变压器供电大都选用Y/Yno结线方式的中性点直接接地系统运行方式，可实现三相四线制或五线制供电，如TN-S系统。

电力变压器主要部件及作用①、普通变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上，内为低压绕组，外为高压绕组。

（电焊机变压器原、副边线圈分别装在两个铁芯柱上）变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。

变压器二次有功功率一般＝变压器额定容量（KVA）×0.8（变压器功率因数）＝KW。

②、电力变压器主要有：A、吸潮器（硅胶筒）：内装有硅胶，储油柜（油枕）内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能；硅胶变色、变质易造成堵塞。

油浸电力变压器的构造讲解

油浸式电力变压器一、油浸式电力变压器的结构器身：铁心、绕组、绝缘结构、引线、分接开关油箱：油箱本体、箱盖、箱壁、箱底、绝缘油、附件、放油阀门、油样活门、接地螺栓、铭牌冷却装置：散热器和冷却器保护装置：储油柜油枕、油位表、防爆管安全气道、吸湿器( 呼吸器) 、温度计、净油器、气体继电器瓦斯继电器出线装置：高压套管、低压套管1 、铁芯铁芯在电力变压器中是重要的组成部件之一。

它由高导磁的硅钢片叠积和钢夹夹紧而成铁心具有两个方面的功能。

在原理上：铁心是构成变压器的磁路。

它把一次电路的电能转化为磁能又把该磁能转化为二次电路的电能，因此，铁心是能量传递的媒介体。

在结构上：它是构成变压器的骨架。

在它的铁心柱上套上带有绝缘的线圈，并且牢固地对它们支撑和压紧。

铁心必须一点接地。

2、绕组绕组是变压器最基本的组成部分，绕组采用铜导线绕制，它与铁心合称电力变压器本体，是建立磁场和传输电能的电路部分。

电力变压器绕组由高压绕组、低压绕组，高压引线低压引线等构成。

3、调压装置变压器调压是在变压器的某一绕组上设置分接头，当变换分接头时就减少或增加了一部分线匝，使带有分接头的变压器绕组的匝数减少或增加，其他绕组的匝数没有改变，从而改变了变压器绕组的匝数比。

绕组的匝数比改变了，电压比也相应改变，输出电压就改变，这样就达到了调整电压的目的。

⑴有载分接开关：有载分接开关的额定电流必须和变压器额定电流相配合。

切换开关需要定期检查，检查时应易于拆卸而不损坏变压器油的密封。

开关仅应在运行 5～6年之后或动作了 5 万次之后才需要检查。

⑵无励磁分接开关：无励磁分接开关应能在停电情况下方便地进行分接位置切换。

无励磁分接开关应能在不吊芯（盖）的情况下方便地进行维护和检修，还应带有外部的操动机构用于手动操作。

4、油箱电压等级高的变压器油箱应装设压力释放装置，根据保护油箱和避免外部穿越性短路电流引起误动的原则，确定合理的动作压力。

油箱顶部应带有斜坡，以便泄水和将气体积聚通向气体继电器。

油式电抗器及变压器类产品结构原理功能简介

无中性点系统，接地变提供一个人为的中性点。但是与Y型接法又不同，Y型接法有零序磁通、附加损耗、发热现象、阻抗大等问题，也影响二次负荷正常供电，Zn接地变就没有上述问题，同时可作为站用变。
油浸式产品型号说明
并联电抗器型号含义
• 其中，设计序号目前均为空；举例说明： • BKS-60000/35表示35kV等级容量为60000kvar的油浸式铁心并联电
油电浸抗式器产的品分种类类
电力系统配电线路经消弧线圈接地，为小电流接地系统的一种。油浸式磁控电抗器
磁控电抗器用作无功补偿可以平滑的调节输出的无功，比一般的无功补偿设备具有更多的作用。（1）提高功率因数，降低网损，可以使功率因数达到0.9-0.99的要求；（2）阻尼系统振荡，提高阻尼极限，提高输电线传输能力；（3）提高电网的电压稳定能力；
为了保证变压器在最低温度时其绝缘、电气部分依然被油浸泡(保护)，最高温度时油又不溢出，因此设置一个与油箱想通的可容纳此种体积变化的容器就是储油柜。
储油柜的分类：储油柜按其内部变压器油是否与空气接触分为敞开式和密封式；密封式储油柜按其内部隔离空气和变压器的材料分为胶囊式、隔膜式和波
纹管式；波纹管式储油柜按其波纹管与变压器油的相对位置分为外油式和内油式
中性点侧相连，用于补偿三相并联电抗器相间电容和相对地电容，限制过电压，消除潜供电流（当故障相线路自两侧切除后，非故障相线路与断开相线路之间因存在电容耦合和电感耦合）。油浸式消弧线圈
当电网发生单相接地故障后，故障点流过电容电流，消弧线圈提供电感电流进行补偿，使故障点电流降至10A以下，有利于防止弧光过零后重燃，达到灭弧的目的，降低高幅值过电压出现的几率，防止事故进一步扩大。
线圈：电抗器的电路部分，用纸包、漆包或纱包的绝缘扁线或圆线绕成。

油浸式变压器结构图解

结构图解1-铭牌；2-信号式温度计；3-吸湿器；4-油标；5-储油柜；6-安全气道7-气体继电器；8-高压套管；9-低压套管；10-分接开关；11-油箱；12-放油阀门；13-器身；14-接地板；15-小车电力变压器概述电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。

当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势。

二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。

主要作用是传输电能，因此，额定容量是它的主要参数。

额定容量是一个表现功率的惯用值，它是表征传输电能的大小，以kVA或MVA表示，当对变压器施加额定电压时，根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流。

现在较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器，其最大优点是，空载损耗值特低。

最终能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题。

当在产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁心本身不受外[3]力的作用外，同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。

国内生产电力变压器较大的厂家有特变电工等。

供配电方式：10KV高压电网采用三相三线中性点不接地系统运行方式。

用户变压器供电大都选用Y/Yno结线方式的中性点直接接地系统运行方式，可实现三相四线制或五线制供电，如TN-S系统。

电力变压器主要部件及作用①、普通变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上，内为低压绕组，外为高压绕组。

（电焊机变压器原、副边线圈分别装在两个铁芯柱上）变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。

变压器二次有功功率一般＝变压器额定容量（KVA）×0.8（变压器功率因数）＝KW。

②、电力变压器主要有：A、吸潮器（硅胶筒）：内装有硅胶，储油柜（油枕）内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能；硅胶变色、变质易造成堵塞。

油浸式变压器基本结构

油浸式变压器基本结构
嘿，朋友们！今天咱来聊聊油浸式变压器的基本结构，这可真是个有趣的玩意儿呢！
你看啊，油浸式变压器就像是一个超级大的能量盒子。

它主要有铁芯和绕组这两个重要部分，就好像人的心脏和血管一样。

铁芯呢，那可是变压器的“骨架”，它得足够结实、稳定，就像咱们盖房子的大梁一样，撑起整个变压器的“身体”。

而绕组呢，就像是在铁芯这个“骨架”上缠绕的“电线小精灵”，它们负责传输和变换电能，可重要啦！
还有啊，油浸式变压器里的油也不是一般的油哦！它就像是变压器的“保护神”。

这油啊，可以给铁芯和绕组降温，让它们在工作的时候不会因为过热而“发脾气”。

它还能起到绝缘的作用，就像给变压器穿上了一层“绝缘衣”，让电流能够乖乖地按照规定的路线跑，可神奇啦！
想象一下，要是没有这油，那铁芯和绕组不就像在烈日下暴晒的人一样，热得受不了啦？而且没有了绝缘，那可不得乱套呀！
再说说变压器的外壳吧，这就像是给变压器穿上了一件“坚固的铠甲”。

它得能保护里面的铁芯、绕组和油不受外界的干扰和伤害。

它要足够结实，能抵挡各种风吹雨打，就像咱们的家一样，给我们一个安全的港湾。

哎呀，你说这油浸式变压器是不是很有意思呀？它虽然看起来不起眼，但在我们的生活中却起着至关重要的作用呢！它默默地工作着，为我们的生活提供着稳定的电力。

所以说呀，可别小瞧了这油浸式变压器哦！它就像是一个默默奉献的“电力卫士”，守护着我们的光明和温暖。

我们应该好好地了解它、爱护它，让它能更好地为我们服务呀！这就是我对油浸式变压器基本结构的一些理解，你觉得怎么样呢？是不是对这个大家伙有了更深刻的认识啦？。

油浸式变压器主要构成

油浸式变压器主要构成油浸式变压器是一种常见的电力变压器，其主要构成由变压器油槽、油泵、变压器油、变压器铁心、绕组、散热器和保护系统等组成。

变压器油槽和油泵变压器油槽是变压器主要零部件之一，其作用是用来储存变压器油。

变压器油槽的形状往往不固定，可根据变压器的大小和安装环境来设计，并且它的材质通常为钢板或铸铁制成。

而油泵则是变压器油的输送设备，它扮演着“心脏”的角色，将油从油槽中抽取出去，通过油管输送到变压器的各个部位。

变压器油变压器油是一种特殊的介质，主要是用来隔离和冷却绕组。

它通常采用的是矿物油，也可以使用有机硅油、有机酯油等。

变压器油不仅要满足绝缘性能好、防腐蚀等基本要求，还要承受变压器的全负荷运行和变压器故障时的高热量和压力。

所以，变压器油的质量对于变压器的正常运行和寿命非常重要。

变压器铁心变压器铁心是加强变压器磁路的一种设备，它由一片片厚度相等、宽度逐步变窄的冷轧硅钢片组成。

变压器铁心的作用就是在加上励磁后，将电能从低压端传输到高压端。

变压器绕组变压器绕组是将电能从铁心的低压端传输到高压端的一种设备，它通常采用铜线、铝线等导体材料，分为高压绕组和低压绕组两部分。

在绕组中，根据绕组电流的方向，将绕组分为孤立式、自耦式、三绕组式等。

变压器散热器变压器散热器是变压器中一种常见的散热器，它通常由若干片扇形的散热片组成，用于散热变压器内部的热量。

当变压器工作时，由于线圈电阻和铁力铁心磁肆的存在，就会产生一定的热量，如果这些热量不能及时散发出去，将会严重影响变压器的正常运行。

变压器保护系统变压器保护系统包括机械和电气保护。

在变压器的机械保护方面，是指在变压器外壳中设置了保护热继电器和气压释放装置，一旦变压器内部发生过载或过热等事故，就会触发热继电器和气压释放装置，从而切断电源，防止事故蔓延。

而在变压器的电气保护方面，则是指在绕组和变压器油中设置了相应的保护装置，以保护绕组和油的安全性。

综上所述，油浸式变压器的主要构成包括变压器油槽、油泵、变压器油、变压器铁心、绕组、散热器和保护系统等。

变压器的基本结构及主要部件

变压器的基本结构及主要部件一、油箱和冷却装置1、油箱油箱是油浸式变压器的外壳，由钢板焊成。

变压器的铁芯和绕组置于油箱内。

箱内注满变压器油，变压器油的作用是绝缘和散热。

为了加强冷却，一般在油箱四周装有散热器，以扩大变压器的散热面积。

常见油箱有两种类型：1）箱式油箱：一般用于中小型变压。

2）钟罩式油箱：用于大型变压器。

2、冷却装置变压器运行时产生的铜损、铁损等损耗都会转变成热量使油温上升，油密度减小升至油箱上部并进入散热器上部，在散热管中散热冷却后，油温下降，密度增加进入油箱下部，形成油的自然循环，不断把绕组和铁芯产生的热量带走。

容量较大的变压器在散热器下部装有冷却风扇，对散热器上部进行风冷，以加快散热器上部油的冷却，可使油的自然循环速度加快，更有效地把热量散发到空气中去。

大容量的变压器必须采用冷却装置，以散发足够的热量，冷却装置一般为可卸式，其中不强迫油循环的称散热器，强迫油循环的称为冷却器。

1）变压器的冷却方式有：干式自冷式：AN；干式风冷式：AF；油浸自冷式：ONAN；油浸风冷式：ONAF；强迫油循环风冷式：OFAF；强迫油循环水冷式：OFWF；强迫油循环导向风冷式：ODAF；强迫油循环导向水冷式：ODWF。

2）变压器的冷却方式是由冷却介质和循环方式决定的。

油浸变压器分为油箱内部冷却和油箱外部冷却，油浸变压器的冷却方式是由四个字母代号表示：（1）第一个字母表示与绕组接触的冷却介质：O表示矿物油或燃点大于300℃的绝缘液体；K表示燃点大于300℃的绝缘液体；L表示燃点不可测出的绝缘液体。

（2）第二个字母表示内部冷却介质的循环方式：N表示流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环；F表示冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环；D表示冷却设备中的油流是强迫循环，在主要绕组内的油流是强迫导向循环。

（3）第三个字母表示外部冷却介质：A表示空气；W表示水。

（4）第四个字母表示外部冷却介质的循环方式：N表示自然对流；F表示强迫循环（风扇、泵等）。

油浸电力变压器的构造讲解

油浸电力变压器的构造讲解油浸式电力变压器一、油浸式电力变压器的结构器身：铁心、绕组、绝缘结构、引线、分接开关油箱：油箱本体、箱盖、箱壁、箱底、绝缘油、附件、放油阀门、油样活门、接地螺栓、铭牌冷却装置：散热器和冷却器保护装置：储油柜油枕、油位表、防爆管安全气道、吸湿器( 呼吸器) 、温度计、净油器、气体继电器瓦斯继电器出线装置：高压套管、低压套管1 、铁芯铁芯在电力变压器中是重要的组成部件之一。

它由高导磁的硅钢片叠积和钢夹夹紧而成铁心具有两个方面的功能。

在原理上：铁心是构成变压器的磁路。

它把一次电路的电能转化为磁能又把该磁能转化为二次电路的电能，因此，铁心是能量传递的媒介体。

在结构上：它是构成变压器的骨架。

在它的铁心柱上套上带有绝缘的线圈，并且牢固地对它们支撑和压紧。

铁心必须一点接地。

2、绕组绕组是变压器最基本的组成部分，绕组采用铜导线绕制，它与铁心合称电力变压器本体，是建立磁场和传输电能的电路部分。

电力变压器绕组由高压绕组、低压绕组，高压引线低压引线等构成。

3、调压装置变压器调压是在变压器的某一绕组上设置分接头，当变换分接头时就减少或增加了一部分线匝，使带有分接头的变压器绕组的匝数减少或增加，其他绕组的匝数没有改变，从而改变了变压器绕组的匝数比。

绕组的匝数比改变了，电压比也相应改变，输出电压就改变，这样就达到了调整电压的目的。

⑴有载分接开关：有载分接开关的额定电流必须和变压器额定电流相配合。

切换开关需要定期检查，检查时应易于拆卸而不损坏变压器油的密封。

开关仅应在运行 5～6年之后或动作了 5 万次之后才需要检查。

⑵无励磁分接开关：无励磁分接开关应能在停电情况下方便地进行分接位置切换。

无励磁分接开关应能在不吊芯（盖）的情况下方便地进行维护和检修，还应带有外部的操动机构用于手动操作。

4、油箱电压等级高的变压器油箱应装设压力释放装置，根据保护油箱和避免外部穿越性短路电流引起误动的原则，确定合理的动作压力。

油浸式变压器结构图解

结构图解1-铭牌；2-信号式温度计；3-吸湿器；4-油标；5-储油柜；6-安全气道7-气体继电器；8-高压套管；9-低压套管；10-分接开关；11-油箱；12-放油阀门；13-器身；14-接地板；15-小车电力变压器概述电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。

当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势。

二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。

主要作用是传输电能，因此，额定容量是它的主要参数。

额定容量是一个表现功率的惯用值，它是表征传输电能的大小，以kVA或MVA表示，当对变压器施加额定电压时，根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流。

现在较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器，其最大优点是，空载损耗值特低。

最终能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题。

当在产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁心本身不受外[3]力的作用外，同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。

国内生产电力变压器较大的厂家有特变电工等。

供配电方式：10KV高压电网采用三相三线中性点不接地系统运行方式。

用户变压器供电大都选用Y/Yno结线方式的中性点直接接地系统运行方式，可实现三相四线制或五线制供电，如TN-S系统。

电力变压器主要部件及作用①、普通变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上，内为低压绕组，外为高压绕组。

（电焊机变压器原、副边线圈分别装在两个铁芯柱上）变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。

变压器二次有功功率一般＝变压器额定容量（KVA）×0.8（变压器功率因数）＝KW。

②、电力变压器主要有：A、吸潮器（硅胶筒）：内装有硅胶，储油柜（油枕）内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能；硅胶变色、变质易造成堵塞。

油浸式变压器结构图解

③、变压器的中性点接地回路，在靠近变压器处，应做成可拆卸的连接螺栓。
④、装有阀式避雷器的变压器其接地应满足三位一体的要求；即变压器中性点、变压器外壳、避雷器接地应连接在一处共同接地。
⑤、接地电阻应≤4欧姆。?
电力变压器的保护选择 ①、变压器一次电流=S/（1.732*10），二次电流=S/（1.732*0.4）。
500/220/LVkV─YN，yn0，yn0或YN，yn0，d11
220/110/LVkV─YN，yn0，yn0或YN，yn0，d11
330/220/LVkV─YN，yn0，yn0或YN，yn0，d11
330/110/LVkV─YN，yn0，yn0或YN，yn0，d11
2).国内60与35kV的输电系统电压有二种不同相位角。
F、变压器外壳、避雷器、中性点接地是否良好，变压器油阀门是否正常。
G、变压器间的门窗、百叶窗铁网护栏及消防器材是否完好，变压器基础有否变形。?
电力变压器定期试验和保养 ①、油样化验——耐压、杂质等性能指标每三年进行一次，变压器长期满负荷或超负荷运行者可缩短周期。
②、高、低压绝缘电阻不低于原出厂值的70％（10MΩ），绕组的直流电阻在同一温度下，三相平均值之差不应大于2％，与上一次测量的结果比较也不应大于2％。
A、负荷电流是否在额定范围之内，有无剧烈的变化，运行电压是否正常。
B、油位、油色、油温是否超过允许值，有无渗漏油现象。
C、瓷套管是否清洁，有无裂纹、破损和污渍、放电现象，接触端子有否变色、过热现象。
D、吸潮器中的硅胶变色程度是否已经饱和，变压器运行声音是否正常。
E、瓦斯继电器内有否空气，是否充满油，油位计玻璃有否破裂，防爆管的隔膜是否完整。
二、非晶态合金铁芯变压器

油浸变压器结构

油浸变压器结构
油浸变压器结构，绕组油箱和铁心。

绝缘套管储油柜，安全气道呼吸器。

储油柜装绝缘油，散热管子装两侧。

分接开关可调压，瓷质套管把缘绝。

油标油温呼吸器，装在油枕的上侧。

电力变压器是发电厂和变电所的主要设备之一。

变压器的作用是多方面的，不仅能升高电压把电能送到用电地区，还能把电压降低为各级使用电压，以满足用电的需要。

总之，升压与降压都必须由变压器来完成。

电力变压器可分为油浸式变压器和干式变压器两大类。

油浸式变压器的主要部件结构分为：线圈（绕组）、铁心、外壳，其他附件有吸潮器（硅胶筒）、油位计、储油柜（油枕）、防爆管、信号温度计、分接开关和气体继电器等，如图所示。

铁心是变压器的磁路部分，运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。

在大容量的变压器中，为使铁心损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果。

铁心中一般设有冷却油道。

绕组和铁心都是变压器的核心器件。

油浸式变压器的器身（绕组及铁心）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。

中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。

电力变压器的油箱有许多散热油管，以增大散热面积。

为了加快散热，有的大型电力变压器采用内部油泵强迫油循环，外部用电力变压器可采用风扇吹风或用自来水冲淋电力变压器油箱进行散热。

这些都是电力变压器的冷却装置。

油浸式变压器结构图解

结构图解1-铭牌；2-信号式温度计；3-吸湿器；4-油标；5-储油柜；6-安全气道7-气体继电器；8-高压套管；9-低压套管；10-分接开关；11-油箱；12-放油阀门；13-器身；14-接地板；15-小车电力变压器概述电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。

当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势。

二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。

主要作用是传输电能，因此，额定容量是它的主要参数。

额定容量是一个表现功率的惯用值，它是表征传输电能的大小，以kVA或MVA表示，当对变压器施加额定电压时，根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流。

现在较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器，其最大优点是，空载损耗值特低。

最终能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题。

当在产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁心本身不受外[3]力的作用外，同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。

国内生产电力变压器较大的厂家有特变电工等。

供配电方式：10KV高压电网采用三相三线中性点不接地系统运行方式。

用户变压器供电大都选用Y/Yno结线方式的中性点直接接地系统运行方式，可实现三相四线制或五线制供电，如TN-S系统。

电力变压器主要部件及作用①、普通变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上，内为低压绕组，外为高压绕组。

（电焊机变压器原、副边线圈分别装在两个铁芯柱上）变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。

变压器二次有功功率一般＝变压器额定容量（KVA）×0.8（变压器功率因数）＝KW。

②、电力变压器主要有：A、吸潮器（硅胶筒）：内装有硅胶，储油柜（油枕）内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能；硅胶变色、变质易造成堵塞。

油浸式变压器结构图解

结构图解1-铭牌；2-信号式温度计；3-吸湿器；4-油标；5-储油柜；6-安全气道7-气体继电器；8-高压套管；9-低压套管；10-分接开关；11-油箱；12-放油阀门；13-器身；14-接地板；15 -小车电力变压器概述电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。

当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势。

二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。

主要作用是传输电能，因此，额定容量是它的主要参数。

额定容量是一个表现功率的惯用值，它是表征传输电能的大小，以kVA或MVA表示，当对变压器施加额定电压时，根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流。

现在较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器，其最大优点是，空载损耗值特低。

最终能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题。

当在产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁心本身不受外[3]力的作用外，同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。

国内生产电力变压器较大的厂家有特变电工等。

供配电方式：10KV高压电网采用三相三线中性点不接地系统运行方式。

用户变压器供电大都选用Y/Yno结线方式的中性点直接接地系统运行方式，可实现三相四线制或五线制供电，如TN-S系统。

电力变压器主要部件及作用①、普通变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上，内为低压绕组，外为高压绕组。

（电焊机变压器原、副边线圈分别装在两个铁芯柱上）变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。

变压器二次有功功率一般＝变压器额定容量（KVA）×0.8（变压器功率因数）＝KW。

②、电力变压器主要有：A、吸潮器（硅胶筒）：内装有硅胶，储油柜（油枕）内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能；硅胶变色、变质易造成堵塞。

油浸式变压器主要元件介绍

油浸式变压器主要元件介绍本文主要介绍油浸式变压器的主要组成元件，包括管式油位计、气体继电器、电接点式压力温度计、调压分接开关等，详细内容如下：一、管式油位计管式油位计，油位正常的情况下是蓝色的；缺油的时候是红色的。

缺油时，可在油位计顶部端口注油。

旋开油位计顶部的上盖或压力释放阀，缓慢注油，直至油面高于变压器箱盖，此时，视窗中的浮标应全部为蓝色，表示油位正常。

二、气体继电器变压器正常运行时，气体继电器的内部充满变压器油，当变压器内部出现故障，变压器油分解而产生的气体聚积在继电器的气室内，气压迫使油面下降，浮子随油面下降，并联动磁性开关吸合。

磁性开关吸合，接通信号回路，发出报警信号。

若由于其它原因（如渗、漏油等）导致油箱内的油面下降，同样作用于信号回路，发出报警信号。

当变压器内部发生严重故障时，将会产生大量气体，导致油面严重下降，此时，另一个磁性开关吸合，发出切除信号，将变压器从电网中切除。

三、电接点压力式温度计电接点压力式温度计，用于较远距离的液体和气体的温度测量，并在工作温度达到和超过设定值时，发出开关量电讯号。

温度计的上下限接点，可根据需要，用专用钥匙来调整上下限位置。

而动接点则随着示值指示针一起移动，当被测介质的温度达到和超过最大设定值时，动接点便和上限接点相接触，发出电讯号，使控制电路闭合，将变压器高压开关柜断开，从而达到保护变压器的目的。

四、调压分接开关打开盖帽后的调压开关油浸式变压器都有调压分接开关，是用于改变变压器一次绕组的抽头,从而改变变压比,来调整二次电压。

变压器分接开关分为有载调压和无载调压两种，有1、2、3三个档位。

无载调压开关不具备带负载转换档位的能力，调档时必须使变压器停电，而有载分接开关则可带负荷切换档位。

无载调压：（1）按高压柜操作步骤，停掉变压器的高压开关柜。

（2）用高压验电笔确认变压器高压端无电，然后挂好接地线。

（3）逆时针旋开分接开关盖帽，将尾部卡件从卡槽中扮出，便可转换至需要的档位，然后将卡件卡入相应的卡槽中，盖好盖帽即可。

油浸式变压器内部结构

1.3
绝ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ结构
- 包括电瓷、电工层压木板、绝缘纸板等- 分为外绝缘和内绝缘，确保绕组和铁芯间的电气隔离
1.4
分接开关
- 用于调节原边绕组的匝数，从而调节输出电压
2
油箱
- 油浸式变压器的外壳，内部注满变压器油- 包括油箱本体和油箱附件（如放油阀门、接地板、小车、铭牌等）
3
冷却装置
- 用于带走变压器运行时产生的热量- 包括散热器和冷却器，主要冷却方式有油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环风冷式、强迫油循环水冷式
油浸式变压器内部结构
序号
部件名称
描述
1
器身
- 核心部分，包含电流电压转换的关键元件
1.1
铁芯
- 磁路主体，由铁心柱和铁轭组成- 采用导磁系数高的硅钢片叠制而成，表面涂有绝缘漆- 铁心柱上套装绕组，铁轭使磁路闭合
1.2
绕组
- 变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成- 分为高压绕组和低压绕组，通常低压绕组在内，高压绕组在外
4
保护装置
- 确保变压器的安全运行- 包括储油柜（油枕）、油位计、安全气道（防爆管）、吸湿器、温度计和气体继电器等
5
出线装置
- 包括高、低压套管- 将变压器高、低压线圈的引线从油箱内引出至箱外，并确保引线与油箱绝缘

变压器组成及其安全部件

变压器组成及其安全部件油浸电力变压器由器身、油箱、冷却装置、爱护装置和出线装置组成。

器身包括铁心、绕组（线圈）、绝缘、引线和分接开关；油箱包括油箱本体和油箱附件（放油阀、接地螺钉、小车、铭牌等）；冷却装置包括散热器和冷却器；爱护装置包括储油柜、油标平安气道、吸湿器、测温元件和气体继电器；出线装置包括高、低压套管。

平安部件（1）储油柜和油标储油柜又叫油枕。

储油柜容积一般为油箱容积的非常之一。

储油柜位于油箱上部，其下部有油管与油箱连通。

储油柜的作用是给油的热胀冷缩留有缓冲余地，保持油箱始终布满油；同时，由于有了储油柜，减小了油与空气的接触面积，可减缓油的氧化。

储油柜上有油标，供观看之用。

储油柜经吸湿器或注油器与外界相通。

储油柜上还有集污盒、取油样放油阀等附件。

（2）呼吸器又称吸湿器，装设在储油柜的下方或侧面。

呼吸器主要由玻璃筒、干燥剂（硅胶）、底罩、连接管等组成。

其作用是使油箱内、外压力保持全都并减缓油箱内变压器油的氧化和受潮，延长其使用期限。

（3）气体继电器变压器的气体继电器安装在变压器油箱与储油柜之间连接油管的中部。

气体继电器主要由上油杯、下油杯、永久磁铁、干簧接点、挡板、连接线、接线盒、橡胶衬垫程放气螺丝等组成，其作用是驱动报警和/或爱护装置。

（4）防爆管大型变压器或平安要求高的变压器装有防爆管。

防爆管装在变压器大盖上面，下端与变压器油箱相连，上端弯曲向外。

防爆管主要由钢管和平安阀片（低强度的玻璃膜片或酚醛树脂膜片）组成。

当变压器内部发生放电等严峻故障，内部压力剧增时，平安阀片被冲破，泄去变压器内部压力，防止变压器变形或爆炸。

（5）绝缘套管油浸式变压器一般采纳瓷质绝缘套管，干工期变压器采纳树脂浇铸的套管。

高、低压绝缘套管的作用是使高、低压绕组引线与油箱保持良好绝缘，并对引线予以固定。

（6）分接开关用于转变变压器一次绕组抽头，借以转变变压比，调整二次侧电压的专用开关。

分接开关分为有载调压和无载调压两种。

油浸式变压器的结构和工作原理

油浸式变压器的结构和工作原理
油浸式变压器的结构包括铁芯、绕组和油箱。

铁芯是由绝缘覆盖的硅钢片堆积而成，可以有效减小铁芯的磁角损耗和涡流损耗。

绕组包括高压绕组和低压绕组，由铜线或铝线绕制而成。

油箱是由金属板焊接而成的容器，起到固定和保护绕组的作用，同时也是变压器的散热器。

油箱内充满绝缘油。

油浸式变压器的工作原理是通过高压绕组和低压绕组之间的电磁感应作用，实现输入电压与输出电压的转换。

当高压绕组接通电源后，产生的磁通线圈会穿过铁芯，并通过铁芯传递给低压绕组。

由于绕组中电阻和电感的存在，高压绕组的电流和低压绕组的电流在数量上不相等，使得输入电压和输出电压有所不同。

变压器通过调整绕组的匝数比来实现输入输出电压之间的变换。

同时，绝缘油的存在可以起到冷却和绝缘的作用，保持变压器的稳定运行。