基于逆向物流配送车辆调度任务方法研究[论文]

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关于“逆向物流”的文献综述

关于“逆向物流”的文献综述

关于“逆向物流”的文献综述随着全球经济的快速发展,资源与环境的压力愈来愈大。

在可持续发展战略和循环经济理论的影响下,逆向物流系统逐渐得到人类的重视,其相关理论研究不断产生和发展。

20世纪90年代中期以来,国内外对逆向物流的研究比较活跃,并取得了一定的成果。

在逆向物流和再制造系统中,逆向物流网络设计、逆向物流库存管理以及再制造生产计划与调度是三个关键问题。

一、逆向物流的内涵及其问题研究(一)逆向物流的内涵国外学者及研究机构对逆向物流的定义有不同的表述。

其中最权威的概念见诸于V.Danid (2002)在哈佛商业评论上所做出的定义:逆向供应链是为了从客户手中回收使用过的产品所必需的一系列活动,其目的是对回收品进行处置,或者再利用。

国内学者夏绪辉(2OO3)认为逆向供应链是从用户手中回收产品,对回收产品进行分类/检测,直到最终处置或者再利用的一些企业或企业部门构成的网络。

这些概念概括了逆向供应链的基本运作内容,基本上形成了逆向供应链5个运作流程的共识,即产品回收、逆向物流、检测和分类、再制造或处置、再分销或再销售。

Carter&Ellram(1998)认为:逆向物流是物品在渠道成员间的反向传递过程,即从产品消费地(包括供应链上的客户)到产品来源地的物理性流动,企业通过再循环、再使用以及减少原材料的使用,使企业可以有效地达成环境保护的过程。

非盈利专业组织逆向物流执行协会(the Re-verse Logistics Executive Council,RLEC)认为:逆向物流是商品从典型的销售终端向其上一节点的流向过程,其目的在于补救商品的缺陷,恢复商品价值,或者对其实施正确处置。

其内容应涵盖回流商品、包装容器的再利用、有缺陷产品的修理、废弃装备和危险物料的处理,以恢复其价值。

国际权威组织美国后勤管理协会(the Councilof Logistics Management,CLM)在其公布的《供应链全景--物流词条术语2003年9月(升级版)》中,对逆向物流给出如下解释:由于修理和信誉问题,对售出及发送到顾客手中的产品和资源的回流运动实施专业化的物流管理。

物流管理中逆向物流的优化研究

物流管理中逆向物流的优化研究

物流管理中逆向物流的优化研究随着物流业的迅猛发展,物流管理的重要性也不断上升。

在物流管理中,逆向物流作为一种重要的流程,近年来备受关注。

逆向物流是指从顾客端开始追踪,回收、重新部署、加工或处理有关渠道、制造、实体店或物流供应链的物品和材料的过程。

它主要包括回收、退货、拆卸、维修、再制造、再利用、废弃物处理等多个环节。

在现代化的物流管理中,逆向物流被认为是一种有效的部署技术,对物流企业能否有效地运营产生了很大的影响。

在物流企业中,逆向物流的优化研究已经成为一道难题。

若物流企业能够专注于逆向物流的优化,不仅可以提高企业的运营效率和生产效率,还可以大大降低经营成本。

但是,在逆向物流的管理和流程优化中存在很多挑战和问题,比如供应商间的沟通、物品的处理和回收、各种不同的供应链环节之间的协调、运输时间和不确定性等等。

针对这些问题,本文将分析和探讨逆向物流的优化研究。

1. 逆向物流的重要性逆向物流是现代物流管理的一部分,主要用于回收和处理企业或消费者不再需要的产品和材料。

逆向物流不仅可以带来环境和社会效益,同时也可以为物流企业带来可观的经济利益。

逆向物流能够促进企业的可持续发展和资源利用,提升品牌形象和社会信誉度。

对物流企业而言,逆向物流也是一个很好的机会,可以为企业带来更多的利润,提高企业的整体效率和运营能力。

2. 逆向物流的挑战在逆向物流的管理和流程优化中,存在很多挑战和问题。

首先,逆向物流需要整个供应链环节的协调和配合。

物品退回到物流供应链中的某一个环节,就需要尽快将物品运回供应链另一个环节。

这时,就需要各个环节之间的沟通协调,以避免物品卡在某一个环节,影响整个物流供应链的运作效率。

其次,逆向物流的处理方式也具有多样化。

不同的物品和材料需要采取不同的处理方式,比如有些需要拆卸、重新利用,有些需要修复、再制造等等。

在这个过程中,需要对不同的物品采取不同的处理方式来达到最优化的效果。

最后,逆向物流的供应商之间需要建立一个有效的沟通渠道来保证物品处理和回收的最优效果。

毕业论文:汽车制造业逆向物流运作模式分析_以江铃为例

毕业论文:汽车制造业逆向物流运作模式分析_以江铃为例

第 1 期
张 诚等 : 汽车制造业逆向物流运作模式分析
61
理退货和废旧物品的回收处理等业务 ,如图 1 所示 。
部分地承担旧产品的修理 、原材料和零部件的 回收以及再制造等活动 ,并承担对回收产品的 环境责任[6] ,其模式如图 3 所示 。
图 1 汽车制造业逆向物流自营模式 Fig. 1 Manufact ure2operated model of
reverse logistics in automobile manufact uring indust ry
1. 2. 2 逆向物流联营模式 汽车制造业逆向物流联营模式是指生产相 同产品或者相关产品的企业进行合作 ,以合资 等形式建立共同的逆向物流系统 (包括回收网 络和处理企业) ,为各合作企业甚至包括非合作 企业提供逆向物流服务 ,它是介于自营与外包 之间的一种运作模式 ,如图 2 所示 。
摘要 : 近年来 ,中国的汽车制造业高速发展 ,但是随着中国经济特别是汽车制造业的
快速发展 ,资源 、环境对汽车制造业的约束等问题也日益增强 。为在全球经济新一轮的 洗牌中站稳脚跟 ,企业开始将“橄榄枝”投向物流业的新领域 ———逆向物流 ,希望通过有 效的逆向物流管理达到节约成本 、增加顾客满意度 、保护环境的目的 。本文以江铃汽车 股份有限公司为例 ,在理论分析的基础上 ,就其逆向物流运作模式的现状及问题展开全 面解析 ,并提出相应的解决方案 。
第3卷
体研究汽车制造业逆向物流运作模式 ,提高企 业逆向物流运营效率 ,降低运营成本 ,对于促进 我国汽车制造业逆向物流的发展具有十分重要 的理论意义和现实意义 。
1 理论综述
1. 1 汽车制造业逆向物流的含义 汽车制造业逆向物流是以顾客满意和环境

物流管理中的逆向物流研究与应用

物流管理中的逆向物流研究与应用

物流管理中的逆向物流研究与应用一、什么是逆向物流逆向物流(Reverse Logistics),指供应链中将产品从终端消费者处返回供应商处的一系列物流过程。

与正向物流不同,逆向物流是为了实现产品退货、回收、再制造、再利用等目的而展开的活动,是物流管理中的重要组成部分。

二、逆向物流的背景和原因随着消费者对产品质量和环保意识的提高,逆向物流在物流管理中变得越来越重要。

以下是逆向物流的几种背景和原因:1.产品品质问题在正向物流中,消费者向供应商采购的产品品质如有问题,可以通过售后维修或退换货解决。

而在逆向物流中,供应商需要接收消费者退货的产品,并进行制造重新处理或回收处理。

2.环保法规要求近年来,各国都对环保问题的重视提高了许多,逆向物流也是为了应对环保法规的要求而出现的。

例如对于一些化学品和危险品,供应商在逆向物流中需要进行严格的处理和处置。

3.节约成本逆向物流可以帮助供应商节省成本。

例如,在回收废弃产品时,供应商可以通过拆卸、维修等操作将废弃产品转化为新产品,从而减少制造成本。

三、逆向物流的类型逆向物流可以根据不同的分类标准分为不同的类型。

以下是常见的几种逆向物流类型:1.退货逆向物流退货逆向物流是指在消费者购买产品后,在一定时间内可以退货的一种活动。

当消费者决定将产品退货时,供应商需要承担包括退货、检验、分类、处理和存储等一系列操作。

2.回收逆向物流回收逆向物流是指将使用过的产品进行回收,并通过一定的技术处理后,重新制造出新的产品。

例如,在电子产品行业中,回收逆向物流可以避免废弃电子产品对环境的污染,并节约制造成本。

3.维修逆向物流维修逆向物流是指在产品过程中维修、更换,或者将其转化为其他产品。

在逆向物流中,维修是一种常见的处理方式,它既可以为供应商节省成本,也可以为消费者提供更好的服务。

四、逆向物流的应用逆向物流作为物流管理的重要组成部分,在许多领域都得到了广泛的应用。

以下是一些逆向物流的应用场景:1.电子产品行业在电子产品行业中,回收逆向物流是一个非常重要的环节。

物流车辆调度问题的优化算法研究

物流车辆调度问题的优化算法研究

物流车辆调度问题的优化算法研究第一章绪论随着物流行业的发展,物流车辆调度问题逐渐成为研究的热点之一。

优化物流车辆调度问题可以提高物流行业的效率和服务质量。

本文将介绍物流车辆调度问题的优化算法研究。

第二章物流车辆调度问题及其优化物流车辆调度问题指的是在保证物流服务质量的前提下,对物流车辆进行合理的调度,使整个物流流程达到最优状态。

该问题是一个NP难问题,经典例子有TSP、VRP、CVRP等。

物流车辆调度问题的优化算法主要包括贪心算法、遗传算法、模拟退火算法、粒子群算法等。

其中,遗传算法是应用最广泛的算法之一。

遗传算法模拟了自然选择和遗传的过程,通过基因交叉和变异等遗传操作,不断优化解的质量,最终求得最优解。

第三章遗传算法在物流车辆调度问题中的应用遗传算法是一种适应于优化问题的全局搜索方法,对于物流车辆调度问题具有很好的性能。

通过适当的编码方式,并给出适应度函数,遗传算法可以在较短时间内得到接近最优的解。

在物流车辆调度问题中,遗传算法一般分为以下几个步骤:1. 确定适应度函数:适应度函数可以根据实际情况进行设置,一般体现了物流行业的效益和服务质量。

2. 确定编码方式:编码方式一般分为二进制编码、整数编码、实数编码等。

根据情况选择不同的编码方式可以提高遗传算法的效率。

3. 选择操作:选择操作是遗传算法中最重要的操作之一,主要通过选择策略选择优秀的个体进行交叉和变异。

4. 交叉操作:交叉操作是遗传算法中模拟遗传的过程,通过将两个优秀的个体交叉产生后代,提高遗传算法的效率。

5. 变异操作:变异操作是模拟遗传的变异过程,通过产生随机变异,增加遗传算法的多样性。

6. 评估操作:评估操作通过适应度函数对每个个体进行评估,从而确定下一代的选择策略。

7. 终止条件:终止条件一般为预设的迭代次数或者达到一定的准确度。

第四章实验与结果分析实验部分主要针对CVRP问题进行了实验,随机生成了不同数量的客户和车辆进行测试,将结果与LKH算法作比较。

汽车行业逆向物流管理对策探究

汽车行业逆向物流管理对策探究

汽车行业逆向物流管理对策探究随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,汽车产业进入了高速发展的阶段。

自2 0 0 6年起,中国己取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场,同时也是仅次于日本和美国的世界第三大汽车生产国。

汽车需求和汽车产量的快速增长,同时也带动了汽车物流产业的迅速发环保、产品回制度的完善以及退展。

随着物流业的深入发展,货、报废产品回收、再利用的加强,逆向物流正被越来越多的人们认知和重视。

因此在汽车工业飞速发展的进今天,汽车逆向物流管理控制也日益成为人们关注的焦点。

二、逆向物流的定义关于逆向物流早在19 8 1年美国学者D o u g 1 a s L a m b e r t和JamesStoc k就提出了“逆向物流”的概念。

他们认为逆向物流是指•与大多数货物正常流动方向相反的流动”。

1 9 9 8年,逆向物流方面的权威组织、非盈利组织-------- 美国逆向物流执行委员会主席R o g e r s博士和T i b b e n博士给出加工了逆向物流定义,即物流是为了满足客户需求对原材料、库存品、产成品以及相关信息从消费地到起始地地高效率、低成木的流动而进行规划、实施和控制的过程,其目的是恢复物品价值或使其得到正确的处置。

三、汽车逆向物流的分类及其特点(一)汽车逆向物流的分类汽车逆向物流是以满足顾客需求和保护环境为出发点,并最大程度的创造经济效益,树立企业的良好社会形象,根据实际需要对汽车产品沿配送渠道从消费者向生产商移动的过程。

因此根据汽车产品回收目的和原因不同汽车产品的逆向物流可以分为两种类型。

第一类是由于汽车其实体部分及其零部件失去使用价值而对其进行回收、检测、处理,并将其送至专门处理中心而进行的物流活动。

据不完全测算,每回收一辆报废汽车就可以节约一吨燃料,回收2 . 4 吨废钢和4 5千克的有色金属。

据统计,1 9 8 2 — 2 0 0 0年,我国报废各类车辆4 4 2.1万吨,回收了1061. 1万吨废钢和1 9. 9万吨有色金属。

物流工程中的配送车辆调度算法优化研究

物流工程中的配送车辆调度算法优化研究

物流工程中的配送车辆调度算法优化研究随着电子商务的快速发展,物流行业也迎来了前所未有的挑战和机遇。

在这个快速变革的时代,如何高效地进行配送车辆调度成为了物流企业需要解决的一个重要问题。

本文将探讨物流工程中的配送车辆调度算法优化研究。

一、背景介绍物流工程中的配送车辆调度是指根据不同的订单需求,合理分配和安排配送车辆的路线和时间,以达到最佳的效益。

传统的配送车辆调度往往依赖于人工经验和简单的规则,效率低下且容易出错。

因此,研究和应用优化算法成为了提高配送车辆调度效率的关键。

二、优化算法的应用1. 蚁群算法蚁群算法是一种模拟蚂蚁觅食行为的启发式算法。

在配送车辆调度中,可以将每辆车看作一只蚂蚁,每个订单看作一块食物。

通过蚂蚁在地图上搜索最短路径,并不断更新信息素浓度,最终找到最优的配送路线。

蚁群算法能够有效解决多车辆、多订单的调度问题,提高配送效率。

2. 遗传算法遗传算法是一种模拟生物进化过程的优化算法。

在配送车辆调度中,可以将每个车辆的路径看作一个染色体,通过交叉、变异等操作,生成新的染色体,并通过适应度函数评估每个染色体的质量。

通过不断迭代,逐步优化车辆路径,最终找到最优的配送方案。

遗传算法能够灵活应对不同的约束条件和目标函数,提高配送效果。

三、算法优化的挑战1. 多约束条件在配送车辆调度中,除了考虑最短路径和最短时间外,还需要考虑车辆容量、订单优先级、道路拥堵等多个约束条件。

如何将这些约束条件有效地融入到优化算法中,是一个需要解决的难题。

2. 大规模问题随着订单数量的增加,配送车辆调度问题往往变得非常复杂。

传统的优化算法往往无法处理大规模问题,如何设计高效的算法以应对这一挑战,是一个需要深入研究的问题。

四、算法优化的前景随着人工智能和大数据技术的不断发展,配送车辆调度算法优化的前景非常广阔。

通过利用大数据分析订单需求和交通状况,结合人工智能算法进行优化,可以实现实时动态调度,提高配送效率和准确性。

逆向物流管理问题分析毕业论文及开题报告范文格式

逆向物流管理问题分析毕业论文及开题报告范文格式

逆向物流管理问题分析毕业论文及开题报告范文格式一、论文(设计)选题的依据(选题的目的和意义、该选题国内外的研究现状及发展趋势等)(一)选题的目的和意义:随着人们环保意识的逐渐增强,环保法规力度的不断加大,逆向物流的经济价值不断显示,国外许多知名企业把逆向物流战略作为强化其竞争优势,增加客户价值,提高其供应链整体绩效的重要手段。

而在以顾客价值为导向的经济环境下,逆向物流对于的生存与发展,有着更为直接和重要的作用。

我国二〇〇八年九月的三鹿集团三聚氢氨事件的披露,不仅引发了公众对企业诚信的思考,也考验了对不合格产品及时下架的速度与配合企业召回的应激能力。

据有关资料显示,在美国,上世纪末的逆向物流成本约占物流总成本的5%,到本世纪初,逆向物流成本所占比例翻了以番,约为10%。

而在零售业,二〇〇〇年美国的返品货价值约占商品零售总额的6.3%左右。

从比例上看,返品占总体的比率虽然有限,但其所拥有的价值总量则数目惊人。

美国二〇〇〇年商业零售总额约为10060美元,按此推算,零售商业返品的价值每年至少高达数百亿美元。

因此,通过科学的逆向物流管理,可有效地降低物流营运成本,提高收益率,更能提高顾客对产品、服务的满意度,赢得顾客的信任,从而增加其竞争优势,对于而言,意义重大。

因此,有必要从理论和实证上分析对于逆向物流管理的现状,并为其提出可行性建议。

上世纪末作为朝阳产业引进的物流理念在我国被不断予以重视,并快速发展,但另一方面,作为更前沿而科学的逆向物流管理理念,尚需要在我国经济发展实际基础上,被更多地加以了解与普及。

本文主要通过对下沙地区各大有关逆向物流管理方面地实地调查,通过案例分析与比较,借鉴国内外关于逆向物流地理论期刊与实际发展情况,就逆向物流现状提出一些如何加强逆向物流管理的思路与对策。

(本文章版权归作者所有,更多逆向物流管理问题分析毕业论文及开题报告范文格式及论文下载请浏览)。

逆向物流的运输路线优化问题的分析

逆向物流的运输路线优化问题的分析

逆向物流的运输路线优化问题的分析1. 引言1.1 背景介绍在传统的物流系统中,重点关注的是产品从生产制造到销售和消费的正向流动过程。

逆向物流则着眼于产品在使用寿命结束后的反向流动,即废旧产品的回收和再利用,以减少环境污染和资源浪费。

这种逆向运输的优化问题通常涉及到回收站点的位置选择、回收运输线路的规划和货物的重新加工等方面。

逆向物流的发展不仅有利于企业降低成本、提高资源利用率,也有助于减少环境压力、实现可持续发展。

研究逆向物流的运输路线优化问题具有重要意义,可以为企业提供有效的运输规划方案,促进经济和环境的双赢。

【字数:211】1.2 研究意义逆向物流的运输路线优化问题是当前物流领域中一个备受关注的研究课题。

其研究意义主要体现在以下几个方面:逆向物流的运输路线优化问题涉及到大量的运输规划和决策,对于提高物流运作效率和减少运输成本具有重要意义。

通过对逆向物流运输路线的优化,可以实现货物的快速、准确、低成本地运输,为企业节约时间和费用,提高竞争力。

研究逆向物流的运输路线优化问题有助于推动物流行业的发展。

随着消费者对环保和可持续发展的呼声越来越高,逆向物流的重要性日益凸显。

通过研究逆向物流的运输路线优化问题,可以促进物流行业向更加绿色、高效的方向发展,推动行业持续创新和进步。

研究逆向物流的运输路线优化问题具有重要的理论和实践意义,对于提升物流效率、降低物流成本、推动物流行业的发展具有积极的促进作用。

深入探讨逆向物流的运输路线优化问题具有重要的研究意义和实践价值。

1.3 研究目的研究目的旨在深入探讨逆向物流的运输路线优化问题,分析影响逆向物流运输路线优化的因素,总结现有的逆向物流运输路线优化方法,并提出未来研究方向。

通过研究逆向物流的运输路线优化问题,旨在提高物流运输效率,减少运输成本,降低环境污染,促进资源循环利用,为企业提供更加可持续和环保的物流解决方案。

本研究旨在为逆向物流领域的研究和实践提供借鉴,为相关领域的学术研究和实践工作提供参考,促进逆向物流的发展和应用。

逆向物流体系实施方案研究

逆向物流体系实施方案研究

逆向物流体系实施方案研究逆向物流是指商品从终端用户退回到生产商的物流运作过程,随着电子商务的兴起和消费者对商品质量和售后服务的要求不断提高,逆向物流体系的建立和完善已成为企业发展的必然趋势。

本文将从逆向物流体系的定义、实施方案的研究和具体操作流程等方面进行探讨。

首先,逆向物流体系的定义是指企业在产品销售后,通过售后服务、退货、换货等方式,将产品重新引入到生产商的物流运作过程。

逆向物流不仅包括产品的回收和处理,还包括了售后服务和客户关系管理等环节。

逆向物流体系的建立对于企业来说具有重要意义,可以提高产品的再利用率,降低库存压力,提升客户满意度,同时也有利于企业节约成本,提高运营效率。

其次,针对逆向物流体系的实施方案,企业需要从多个方面进行研究和规划。

首先是建立完善的逆向物流管理体系,包括建立逆向物流的组织架构、制定逆向物流的相关政策和流程、建立逆向物流的信息系统等。

其次是加强逆向物流的运作能力,包括建立逆向物流的收集、分类、处理和分发等能力。

最后是加强逆向物流的监控和评估,通过建立逆向物流的绩效评估体系,及时发现问题并加以改进。

具体操作流程方面,逆向物流体系的实施需要从产品退货的接收、分类和处理开始,然后根据产品的实际情况进行修复、翻新或者报废处理,最后再将产品重新引入到生产商的物流运作过程。

在整个流程中,企业需要充分利用信息技术手段,建立起完善的逆向物流信息系统,实现对逆向物流过程的实时监控和数据分析,以便及时发现问题并加以解决。

综上所述,逆向物流体系的实施方案研究是企业发展中的重要环节。

通过建立完善的逆向物流管理体系、加强逆向物流的运作能力和加强逆向物流的监控和评估,企业可以更好地应对产品售后问题,提升客户满意度,降低成本,实现可持续发展。

因此,企业在逆向物流体系的建立和完善过程中,需要充分考虑实际情况,制定科学合理的实施方案,不断优化逆向物流运作流程,以实现逆向物流体系的良性循环和持续改进。

智能回收模式下逆向物流车辆路径问题研究

智能回收模式下逆向物流车辆路径问题研究

智能回收模式下逆向物流车辆路径问题研究随着智能技术的不断发展,智能回收模式已经被广泛应用于物流行业。

与传统的正向物流相比,逆向物流能够有效解决废弃物回收和再利用的问题,降低环境负担,提高资源利用效率。

然而,智能回收模式下的逆向物流车辆路径问题依然是一个具有挑战性的研究课题。

本文就该问题展开研究,并提出了一种解决方案。

一、问题概述智能回收模式下的逆向物流车辆路径问题是如何合理规划逆向物流车辆的路径,使之能够高效、准确地回收废弃物,并经过智能调度系统进行优化。

该问题涉及到多个因素的综合考虑,如回收站点的位置、废弃物的分类、车辆的容量等。

因此,如何建立数学模型,设计算法来解决路径规划问题成为重要课题。

二、数学模型针对智能回收模式下的逆向物流车辆路径问题,我们可以采用混合整数规划模型。

假设有N个回收站点,M辆物流车辆,每个回收站点有各自的废弃物类型以及其容量。

我们需要找到一种路径规划方案,使得每辆车辆在回收站点之间的路径最短,并满足废弃物容量的要求。

三、算法设计针对该数学模型,我们可以采用遗传算法来进行求解。

遗传算法是一种模拟生物进化过程的优化算法,通过模拟遗传、交叉和变异等过程来不断迭代优化求解。

在路径规划问题中,我们可以将每个回收站点看作基因,将路径看作染色体,通过遗传算法来不断优化路径,直到得到最优解。

四、实验与结果为了验证我们提出的算法的有效性,我们进行了一系列实验。

实验采用了真实的回收站点数据,并设置了不同的约束条件,如车辆容量、路径长度等。

通过与其他算法进行对比,我们发现我们提出的算法在求解时间和结果质量上都具有优势。

五、结论与展望本文基于智能回收模式下的逆向物流车辆路径问题展开了研究,提出了混合整数规划模型和基于遗传算法的求解方法。

实验结果表明,该方法具有较高的效率和求解能力。

然而,该方法仍然有一定的局限性,需要在未来的研究中进一步优化和改进。

未来可以考虑引入更多的因素和约束条件,并探索更多的算法来解决此类问题。

汽车逆向物流运作模式论文

汽车逆向物流运作模式论文

汽车逆向物流运作模式论文汽车逆向物流是近年来物流产业中,备受关注的一个话题。

它包含了汽车生产、销售和回收的全过程,不仅可以降低环境污染和资源浪费,还可以提高企业的经济效益和市场竞争力。

本文将着重探讨汽车逆向物流运作模式。

一、逆向物流的定义逆向物流是指将整个供应链从终端开始逆流,向上游返回,由消费者或者环境带动退货、回收、再制造、再利用等一系列环节。

而汽车逆向物流则是将该过程应用于汽车行业,可以全面覆盖汽车生产、销售、回收、再利用及废弃物处理等环节。

二、汽车逆向物流运作模式1.逆向物流运作流程逆向物流运作流程可以分为退货、回收、再制造、再利用和废弃物处理五个环节。

(1)退货:顾名思义,就是消费者向供应商退回产品或未售出库存,以及供应商向下游同级或下级供应商退回不良品、过剩品等。

(2)回收:指将废弃汽车部件、零件和整车进行收集,对其中有用的零件和材料进行二次利用或直接转售,避免造成资源浪费和环境污染。

(3)再制造:也称为回收和修复,是指将收集来的原材料或零件通过加工、修复和再生等手段进行生产新产品。

(4)再利用:指将已回收的汽车部件、零件和材料用于生产不同的应用,例如再生橡胶、废旧轮胎做成燃油以供工厂使用等。

(5)废弃物处理:本环节主要为废弃物的处理和清理工作,目的是减少对环境的污染和保护生态。

2.逆向物流运作模式目前汽车逆向物流主要分为两种模式:集中式回收和分散式回收。

(1)集中式回收:也叫直接回收,消费者将废弃汽车引导到回收点,由专门的汽车回收企业进行汽车零配件回收,消费者可以获得相关优惠或奖励。

集中式回收可以减少资源的浪费,提高了废弃汽车零配件的再次利用率,此模式还有利于对环境资源的保护。

(2)分散式回收:也叫协作回收,包括消费者自行选择和交付给汽车回收企业处理,或者向当地维修厂进行车辆的回收。

此模式能够覆盖广泛的地区,并让消费者直接参与回收,减少废弃汽车的滞留和等待。

三、汽车逆向物流带来的效益汽车逆向物流对各方面都能产生良好的效益,提高企业的经济效益和市场竞争力,具有以下优点。

物流管理论文——逆向物流

物流管理论文——逆向物流

物流管理论文——浅谈逆向物流的控制浅谈逆向物流的控制一、逆向物流的内涵1、逆向物流的概念发到生产再到消费者手中,这一过程被称为正向物流。

但产品到达最终消费者之后还可产品从开能面临被退回,或者产品失去原来的使用价值之后如何处理的问题,所以一个完整的供应链应包括正向物理和逆向物流。

对于逆向物流并没有一个完备和公认的定义,经过比较我对逆向物流的理解是:为实现企业价值和社会目标,将原材料、中间库存、最终产品从目的地沿传统供应链反方向物理性流动的过程。

2、逆向物流的特点(1)逆反性。

即产品或报废产品通过逆向物流渠道从消费者流向经销商或生产商。

(2)价值递减性。

产品回收或退回产生的运输、仓储、处理费用会在一定程度上冲减产品原来的价值。

(3)报废产品的价值递增性。

报废产品对消费者虽然没有什么价值,但对生成商却不然,这些报废产品可以再次被投入生产,实现价值再造。

(4)信息传递失真性递增。

当产品从消费者手中退回时,产品的多级传递会造成信息失真,产生“牛鞭效应”。

3、逆向物流的主要组成部分逆向物流主要包括回收逆向物流和退货逆向物流两部分。

回收逆向物流是指将最终消费者所持有的已经失去原来价值,或需要一定价值,但需要经过修复方能再次投入使用的废旧产品,回收到供应链上个节点企业所形成的物流。

退货逆向物流是指处理供应链下游的消费者,将不符合其要求的产品沿供应链退回给上供应商所形成的物流。

从下图可以直观地看出回收逆向物流和退货逆向物流的流程。

正向物流 退货逆向物流 回收逆向物流二、退货逆向物流成熟市场中,经销商和消费者可以通过占有一定的市场优势,迫使供应商承担库存的风险和成本。

退货库存就是其中之一。

大的批发商可以将外包装受损的产品退还给生产商;大的零售商可以就货物的生产日期在收货时作严格的要求等等。

这些情况经常造成生产商的退货。

由此形成的退货本身及处理这些退货的活动都产生了不小的成本。

那么从逆向物流的角度该如何控制退货行为,尽量减低退货成本呢?我认为,应该从企业跨部门的整体战略角度考虑。

逆向物流管理论文

逆向物流管理论文

逆向物流管理论文一、逆向物流的产生随着人们环保意识的增强,环保法规约束力度的加大,企业被迫承担起更多回收产品的责任。

在美国,垃圾填埋场的数量急剧减少,而相应的填埋费却持续上涨,而且允许使用填埋方式的产品数目由原来的7683个减少到1993年的5345个,1995年更降至3518个。

在德国,1991年的包装条例强制工业企业回收所使用的包装材料。

强制性的法律法规使得企业不得不采取积极的应对措施,加强逆向物流的管理,以期达到法律的要求。

随着社会的发展,逆向物流的经济价值也逐步得到显现,国外许多知名企业把逆向物流战略作为强化其竞争优势,增加顾客价值,提高其供应链整体绩效的重要手段。

其中Cohen通过实证研究发现如果企业使用再制造方式的话,一年可以节省40-60%的成本。

二、逆向物流的涵义我们通常说的物流都是指“正向物流”,但一个完整的供应链不仅应该包括“正向”的物流,还应该包括逆向的物流。

最早提出“逆向物流”这个名词是Stock在1992年给美国物流管理协会(CLM)的一份研究报告中,他在报告中指出:逆向物流为一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。

美国物流管理协会对逆向物流的定义是:“计划、实施和控制原料、半成品库存、制成品和相关信息,高效和成本经济地从消费点到起点的过程,从而达到回收价值和适当处置的目的。

”CarterandEllram定义逆向物流为公司通过再循环(recycling)、再使用(reusing)以及减少原材料的使用,使公司可以有效率地达成环境保护的过程。

CarterandEllram认为逆向物流狭义的定义为通过配销的网络系统将所销售的产品进行回收的过程。

但是以逆向物流广义的定义而言,逆向物流还包括减少正向物流中使用的物料数量,其目的是为了减少回收的物料数量和使产品能够再使用以及更方便地进行再循环处理。

狭义的逆向物流是指对那些已经废弃的产品再制造、再生以及物料回收的过程。

逆向物流模式研究文献综述

逆向物流模式研究文献综述

逆向物流模式研究文献综述逆向物流指的是从顾客手中回收商品的过程,以及商品可能走过的他们要进入供应链的每一个步骤,比如重新整理、替换、再分配、销售等等。

逆向物流已经成了企业管理的必需品,特别是当今形势下,回收可回收物资,再利用资源,以及精简非必要的运输和其他摆脱资源的方法已被证明是推动绿色发展和可持续性的战略。

在此篇文献综述中,我将收集、整理几个发表在最近五年内的逆向物流相关的研究论文。

Chung等(2018)研究纸盒搬运装置的开发升级,以适应逆向物流的需要。

他们采用了多种分析方式,包括甘特图制图、排程表、以及现实状况分析,认为建立逆向物流能力的关键在于自己开发实用的材料管理系统。

该文介绍了如何采用新方法来推广已有的设备,以及如何分离整个逆向物流技术,建立一套系统,为未来的开发提供思路。

Bernkopf等(2016)就北美电子产品的逆向物流与回收实践进行了分析。

他们的研究有助于核实美国的电子残留物量。

该文研究了整个回收过程中的各个阶段,从高端回收到破坏性拆卸,分析了回收时所遇到的官方法律与规定、回收利益与成本分析等。

研究指出,逆向物流成功的关键因素在于经营管理问题的处理,包括设备管理、人员培训、物料跟踪、规定升级等等。

Keszi等(2015)研究了零售环境中的逆向物流的需求,特别是与纸盒回收相关的流程。

采用调查问卷、实地调研、分析数据的方式,研究了逆向物流在这种环境下的重要作用。

Keszi等的研究结果表明,提供逆向物流服务可以增加客户忠诚度、提高员工效率以及降低成本。

Andrade等(2019)研究了逆向物流关键绩效指标的评估系统,推动了回收的整个流程。

他们采用熵权法来确定逆向物流过程中各个环节的权重,结合专家对指标的评定,建立了整体评价指标体系。

该文档还探讨了研究的数据和方法的可行性。

Nasiri等(2019)则着眼于如何更好地管理逆向物流中的半成品和原材料。

文章介绍了一个基于模糊评价的系统,该系统综合了如品质、成本、可持续性等方面的因素评估半成品和原材料的回收选择。

汽车行业逆向物流管理对策探究

汽车行业逆向物流管理对策探究
了逆 向物 流 定 义 , 即物 流 是 为 了满 足 客户 需 求 对 原 材 料 、 工 加
3 逆 向物流 的高度 不确定性 。时间、 点和数量随机性 . 地
难 也难 以集 中解决和转移 。逆向物流量的大小 库存 品、 产成 品以及相关信息从 消费地 到起始 地地高效率、 低 大, 以预先估 ,
展。随着物流业的深入发展 , 环保、 品回制度 的完 善 以及退 产
货、 报废 产 品 回 收 、 利 用 的 加 强 , 向 物 流 正 被 越 来 越 多 的 大, 向物流成本高。 再 逆 逆 根据美国汽车零部件再生产协会提供的 人们 认知 和 重 视 。 因此 在 汽 车 工 业 飞 速 发 展 的进 今 天 , 车逆 数据 : 国汽 车 零 部件 再 生产 的 市场 规 模 约 为 30亿 美 元 , 汽 美 6 在 向物 流 管 理 控 制 也 日益 成 为 人们 关注 的焦 点 。 二 、 向物 流 的定 义 逆 关 于 逆 向物 流 早在 1 8 年 美 国学 者 D u l sa b r 91 o g a Lm e t和 美 国 零售 市场 的启 动 器 及 交 流 电机 中 ,0 一 5 都 是 通 过 翻 新 9%9%
是指“ 与大多数货物正常流动方 向相反的流动 ” 。
50 一 19 9 8年 , 向物 流 方 面 的 权 威 组 织 、 盈 利 组 织— — 美 就花 费 了 4 8 万 美 元 。对 于 实力 较 弱 的汽 车 企 业 而 言 , 次 逆 非
国逆 向物流执行委员会主席 Rg r o e s博士和 T b e i bn博士给 出 大规模 的产 品召回就有可能导致破产 。
第一类是 由于汽车其 实体部分及其零 部件 失去使用价值 而对其进行回收 、 检测 、 处理 , 并将其送 至专 门处理 中心 而进 行的物流活动 。 据不完全测算 , 回收一辆报废汽车就可 以节 每 约一吨燃料பைடு நூலகம்,回收 2 4吨废钢和 4 . 5千克的有色金属 。 。据统

逆向物流运作问题协调研究

逆向物流运作问题协调研究

逆向物流运作问题协调研究
逆向物流管理是企业面临的新挑战,降低产品不必要的逆向流动以及降低逆向物流成本是企业重点关注的问题。

本文运用运筹学、博弈论、经济学以及管理学等理论和方法,研究了逆向物流供应链协调问题,试图为企业实施逆向物流管理提供决策支持。

本文首先研究了当零售商的销售努力可以有效减少无缺陷退货时,占主导地位的制造商如何设置供应链合同以减少无缺陷退货的产生,进而最大化其期望利润。

在前人研究的基础上本文给出了更易于操作的基于无缺陷退货率的惩罚合同机制。

接着本文研究了当第三方物流企业的服务投入能够减少货损货差时,占主导地位的制造商如何设置供应链合同以降低货物在物流操作中的损坏和差错。

同时给出了关于第三方物流企业(TPL)的处理成本信息对称及不对称时的最优合同机制。

最后,本文以易逝品为背景,研究了退货的处理速度问题,并考虑当关于TPL的处理成本信息不对称时制造商设置的基于退货处理速度的最优供应链合同机制。

我国汽车逆向物流运作模式探讨

我国汽车逆向物流运作模式探讨

我国汽车逆向物流运作模式探讨摘要:在比较汽车逆向物流运作模式基础上,结合我国汽车逆向物流运作现实情况,从逆向供应链视角提出了自营为主、辅以外包的逆向物流运作新模式。

这种模式既充分利用了第三方物流服务商的广泛服务网络,又使其对汽车销售服务商起到监督作用,改善了汽车制造企业与最终用户信息不对称的问题,具有较好的实用性。

关键词:汽车逆向物流;运作模式;逆向供应链Abstract: This paper raised self-operated mode of operation supported by the logistics outsourcing from the perspective of the supply chain on the basis of comparing the operation modes and studying the current of automobile reverse logistics. This mode not only takes full advantage of the wide-ranged service networks of the high-quality third-party logistics providers but also makes them supervise the sale service distributor and improve information asymmetry problem. This mode is practical to some extent.Key words: automobile reverse logistics; operation mode; reverse supply chain目前,我国汽车产业的汽车正向物流已得到较好发展,各汽车制造商、第三方物流公司对汽车正向物流都比较关注。

基于逆向物流的探讨(全文)

基于逆向物流的探讨(全文)

基于逆向物流的探讨1.逆向物流的内涵在美国物流治理协会(CLM)的一份研究报告中最早指出,逆向物流为一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。

简单的讲,逆向物流是指在物流活动过程中,一些失去使用价值的物品及包装废弃物从消费地到来源地的物理性流动,其目的是重新获得产品的使用价值或者正确处置废弃产品。

其主要思想概括起来主要包括4个方面:⑴逆向物流的目的是为了重新获得废弃产品或有缺陷产品的使用价值,或是对最终的废弃物进行正确的处理;⑵逆向物流的流动对象是产品、用于产品运输的容器、包装材料及相关信息,将它们从供应链终点沿着供应链的渠道“反向”地流动到相应的各个节点;⑶逆向物流的活动包括对上述流动对象的回收、分类、检验、拆卸、重新包装、再制造和报废处理等活动;⑷逆向物流由退货逆向物流和回收逆向物流两部分构成。

2.逆向物流的系统功能⑴回收。

回收是企业通过有偿或无偿的方式收回忆客退回的产品或包装物,并进行物理移动,将其移至某地等待进一步处理。

这里的顾客可能会是供应链下游的配送商、零售商,也可能是最终消费者。

⑵检验与处理决策。

该环节要确定回收产品是否具有再次使用的可能性,以及如何使用的作用过程,即根据产品结构特点以及产品和各零部件的性能确定可行的处理方案,包括捐赠、直接再销售、重新制造、整修和报废处理等。

然后,对各方案进行成本效益分析,确定最优处理方案。

⑶重新制造、整修。

把已使用过或存在问题的回收产品进行修理、整修、重新制造、拆卸和循环利用。

前三类涉及产品的修理和升级,拆卸只是将一部分可重复使用的部件从使用过的回收产品中拆除以恢复、整修。

循环利用则是对产品中的某些部件的再利用。

⑷再分销。

是将可再使用的产品进行物理转移,返回潜在市场,把它们送到使用者手中的过程。

如果回收产品没有被使用过,可通过重新包装,作为新产品再次出售。

如果回收产品库存太大,可通过“批发商店”打折和出售。

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基于逆向物流的配送车辆调度任务的方法研究
【摘要】本文对逆向物流调度系统的构成进行了分析,并对其中关键的车辆调度进行了进一步的任务分解,最后利用模块化分析方法对系统中的车辆调度进行了功能划分与结构划分。

实践证明,采用此种方法能保证在逆向物流中的车辆调度任务顺利完成。

【关键词】逆向物流车辆调度模块化分析
1 逆向物流系统的构成
逆向物流按照其组成部分,大致可以分为两类:退货逆向物流、回收逆向物流。

企业可以运用部分原有的正向物流系统来实现逆向物流活动,这样就大幅降低了企业固定资本的投资。

退货逆向物流是指,消费者将存在订单错误、商品破损、不合要求等问题的商品退回至供应商的过程,该过程与正向物流流向相反。

随着电子商务的发展,以及市场竞争的日趋激烈,越来越多的生产厂商提供退货逆向物流,这一物流活动伴随着需求的增长日臻完善。

回收逆向物流是指,生产厂商将消费者手中的存在可再利用价值或者污染环境的废旧物品统一回收处理的活动。

逆向物流的主体主要包括以下七个流程阶段:原材料供应商、生产厂商、配送中心、消费者、拆解中心、运输、最终处理。

2 逆向物流中的车辆调度
物流配送中心在逆向物流网络系统中具有不可替代的特殊意义,因此必须具备以下几项基本的物流功能:(1)库存保管功能;(2)商品调节功能;(3)流通行销功能;(4)信息管理功能;(5)商品配送功
能。

具体在逆向物流配送这一环节,通过对物流配送业务进一步分解,我们可以发现逆向物流配送车辆调度是物流配送环节中一个非常
重要的子环节。

在一个物流配送中心,上游生产制造企业或者零部件批发商把货品发送到配送中心,经过集货、储存、各货、车辆调度、配送等业务流程,可以最终送到最终消费者手中。

在物流配送车辆调度作业环节中,一般要考虑三个方面的任务,包括配车、派人以及获取道路信息。

在配车和派人的作业过程中,需要考察订单与车辆或者司机与车辆的任务匹配问题,该问题归根结底来说就是一个合作伙伴的选择问题,其选择方法和思想基本是一致的。

物流配送车辆调度方案就是在获取相关道路信息基础上,通过一些决策方法得到车辆路径走行方案,再加上运输订单任务完成配车、配人方案以后,就可以得到最后确定的具体物流配送车辆调度方案。

3 逆向物流配送车辆调度的任务分解策略
产品模块化思想是可以采取的一种策略,它是指将某一产品(实
体产品或运输产品)按照一定的规则分解成为不同的有利于运输和配送的许多模块,然后按照模块来组织作业。

分析发现,配送的模块化思想与配送企业的任务分解在很大程度上的具有一定的相似性。

模块化的实质其实就是将运输任务和完成运输任务的企业进行功
能模块匹配,目的在于使得各个模块分散在不同的企业或部门进行操作和作业,以便于集中优势资源进行物流配送、车辆调度甚至售后服务的各个环节的活动。

3.1 模块化概述
模块化是一种思想方法,所谓模块化设计技术是指:首先设计为数不多的基本功能模块,然后将这些功能模块按不同的要求进行拼合,便可形成多种变型任务或者功能,以满足不同需求。

采用模块化技术同样可以移植到运输配送作业过程中,我们可以把物流配送各个环节中的功能进行细化,然后把不同部门、不同环节的相似的作业流程进行归一化、模块化。

如下图1逆向物流配送模块化的概念模型。

3.2 模块划分
物流配送功能模块化是指用一定的分类方法将其中的某一功能划分并设计出一系列的模块,之后通过相应的模块来组合构成所预期的功能。

理想化的一个功能模块,应该具备以下一些特点:①标准化;②集成化;③层次化;④组合化;⑤经济性;⑥互换性;⑦相容性(指两个模块在同一模块级别或功能上同时存在可能性);⑧相关性(模块之间的直接装配关系或者间接相对位置关系)。

合理划分模块是实施功能模块化的一个关键。

按照一般原理.功能可以从任意层次随意进行划分,进而形成该层次所需的模块。

一般来说,模块的层次愈低,模块的功能和结构也愈简单,其通用化程度也越高,但是功能的制定、组装等管理也就愈复杂。

从功能性能和管理的角度,同样有不同的模块分解的方法。

下面我们来具体探讨功能模块的划分和结构模块的划分方式。

(1)功能模块划分。

功能模块划分,也叫按功能分析方法,是把物
流配送分为若干个具有不同功能的单元,我们把与这些单元相对应的模块称为功能模块,进而由功能模块系统来实现物流配送的总功能。

如图1所示,站在整个物流配送过程的角度,通过对物流配送功能的分析,可以将物流配送功能分成几类:即基本功能、特殊功能、辅助功能以及适应功能,并以此来划分相对应的功能模块。

(2)结构模块的划分。

结构模块划分又称为结构分级模块化,是指以分析物流配送结构为基础施行模块划分。

按照这种思想,可以将物流配送划分为部(组)件、设施和设备等各种级别不同的模块。

在分级结构模块化中,某一级的设施设各,都由其低一级的一些特殊的设备设
施构成,最低一级的设备设施则是最基本的最小单元设备。

这种方法的重点放在物流配送的结构布局和设施设备的构成上,即物流配送的设施设备结构设计。

此处不予重点介绍。

(3)其它模块的划分方法。

产品在不同领域阻及不同类型方面有不一样的模块划分方法。

除以上介绍的方法,还有基于控制过程,基于成组技术的模块化以及基于机械传动过程的划分方法等在相关领域或相关产品中具
体得到应用的方法。

参考文献:
[1]李军,郭耀煌.物流配送车辆优化调度理论与方法[m].北京:
中国物资出版社,2001:62-75.
[2]paul r.m,richard f p.green perspective and practices:
a comparative logistics study[j].supply chain management,2003(2):122-131.
[3]李显生,赵鲁华,李文斐等.城市配送车辆调度模型及算法设计[j].吉林大学学报(工学版),2006,36(4):618-620.。

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