新版级配碎石垫层施工方案样本
级配碎石垫层施工方案
级配碎石垫层施工方案级配碎石垫层施工方案1. 引言级配碎石垫层施工方案是道路建设中的重要环节之一，在道路工程中起到承重和保护下部结构的作用。
本文档将详细介绍级配碎石垫层施工的步骤、材料要求以及质量控制要点。
2. 施工步骤2.1 准备工作在开始施工之前，需要进行一些准备工作：1. 确定施工区域，清理施工现场，确保没有杂物和障碍物；2. 检查施工场地的土壤条件，排除可能影响垫层质量的因素；3. 根据设计要求，确定级配碎石垫层的厚度和组成。
2.2 材料准备进行级配碎石垫层施工所需的材料有：1. 级配合适的碎石料：根据设计要求和规范选择适当级配的碎石材料；2. 水：用于浇筑碎石垫层时的湿附作用。
2.3 施工过程级配碎石垫层的施工主要分为以下几个步骤：1. 碎石垫层浇筑前，先对碎石进行湿润处理，使其有良好的湿附性；2. 根据设计要求，在道路基层上铺设一层厚度均匀、平整的碎石；3. 采用机械设备，进行碎石垫层的压实，确保垫层的稳定性和承载力；4. 施工过程中要不断检查和修正碎石垫层的厚度和平整度，确保施工质量。
2.4 施工注意事项1. 需要根据施工现场的实际情况进行调整，保证垫层的良好排水性；2. 施工期间需注意防止雨水、泥浆等外界因素对碎石垫层的影响；3. 碎石垫层施工不应在低温和严寒的环境下进行，以免影响施工质量；4. 施工完毕后，做好相应的养护工作，确保碎石垫层在使用寿命内保持稳定。
3. 质量控制级配碎石垫层施工过程中，需要严格控制施工质量。
以下是一些质量控制要点：1. 碎石垫层的厚度和平整度要符合设计要求和规范要求；2. 碎石的级配要符合设计要求和规范要求；3. 湿附性要达到要求，以保证碎石垫层的稳定性；4. 压实工艺要规范，达到要求的承载力和稳定性。
4. 总结本文档介绍了级配碎石垫层施工方案的步骤、材料要求以及质量控制要点。
合理的施工步骤和严格的质量控制，能够保证碎石垫层的稳定性和承载力，延长道路的使用寿命。
碎石垫层施工方案
第一节碎石垫层施工方案一、下承层施工准备1复检水泥稳定碎石基层下承层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合要求，没有松散材料和软弱地点。
2下承层要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润。
二、施工放样在已清理成型的经监理工程师验收合格的路床上复测中心线，每IOm设一桩，并在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据设计高程和实测高程及级配碎石铺系数，控制测量级配碎石铺筑高度。
三、级配碎石拌和采用潍坊筑路机械厂生产的SWB500型水泥稳定土拌和调设备。
该设备配备4个容量各为 6.5M3的配料斗，通过电磁调速电机（调速范围为1250~125r∕min）,结合各种集料的容重和比例进行调速。
一旦调速电机调试好后不能随意调整。
各种集料从料斗出料口出来后，经输送皮带传送至拌和缸。
拌和缸为二个18.5Kw的三相异步电动机带动的强制式搅拌机。
该搅拌缸的生产效率要可达500t∕小时。
经搅拌缸拌制后的成品经传输皮带传至成品料仓。
为尽量减轻成品料的下料时产生离析，成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关，定时卸入车斗内，（而非一次性直接卸入车斗内）。
配料时用3〜4台装载机同时上料，加水量通过现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的阀门。
整个进料拌和出料过程为连续作业，通过配电箱和电脑进行操控，基本为机械化操作。
级配碎石成品经成口料仓放料门出来后，直接卸入运输车车斗内。
为减轻在运输过程中产生离析，自卸车运输时采用慢速行驶。
四、运输拌和好的级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。
运输车装载均匀。
组织20台15t自卸车运输。
运输时,运输车如果要通过已铺筑路段,速度一定要缓,以减少不均匀的碾压或车辙。
我项目部派专人指挥运输车辆卸料,做到安全生产,并做好相应的记录。
混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定，以满足摊铺要求为准。
一般以摊铺现场有1~2辆车等为宜。
车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。
级配碎石垫层施工方案
级配碎石垫层施工方案1. 引言本文档旨在介绍级配碎石垫层施工方案。
级配碎石垫层是一种常用于道路、停车场等项目的基础层。
本方案将介绍施工过程的准备工作、施工方法、质量控制以及安全注意事项等内容。
2. 准备工作在开始施工前，需要进行以下准备工作：2.1 确定施工区域首先需要确定碎石垫层的施工区域，并确保施工区域的边界清晰明确。
2.2 确定碎石材料根据项目需求和设计要求，选择合适的级配碎石材料。
级配碎石材料需要具备一定的强度和稳定性，并符合相关标准要求。
2.3 准备施工设备根据施工规模和现场条件，准备好所需的施工设备，包括挖掘机、压路机、水泥搅拌机等。
2.4 施工人员培训确保施工人员具备相应的技术知识和技能，进行培训，保证施工过程的安全和质量。
3. 施工方法3.1 清理施工区域在施工前，需要清理施工区域，将存在的杂物、植被等清除干净，确保施工区域的平整清洁。
3.2 压实地基层首先需对地基层进行压实处理，使用挖掘机进行开挖，然后使用压路机对地基层进行逐层压实，直至达到设计要求的密实度。
3.3 铺设级配碎石选择适当的级配碎石材料，将其均匀铺设在压实的地基层上。
注意保证铺设的厚度和均匀性，避免出现高低差。
3.4 压实碎石垫层利用压路机对铺设好的碎石垫层进行多次压实，确保碎石与地基层之间的结合紧密，并使碎石垫层达到设计要求的密实度。
3.5 平整碎石垫层利用平地机等工具对压实后的碎石垫层进行平整处理，确保碎石垫层的平整度和水平度，以满足相应的施工要求。
4. 质量控制4.1 材料质量控制对选择的级配碎石材料进行质量检测，包括材料强度、级配曲线等指标的检验，确保材料符合相关标准要求。
4.2 施工过程质量控制在施工过程中，进行现场检测，包括碎石垫层的厚度、密实度等指标的检测，确保施工过程中各项指标符合设计要求。
4.3 施工后质量验收施工完成后，对碎石垫层进行质量验收，包括平整度、水平度、密实度等指标的检测，确保施工质量符合设计和标准要求。
级配碎石垫层施工方案
级配碎石垫层施工方案一、工程概况××××高速公路位于××××，是泛珠江三角洲地区高速公路网规划中巴中至昆明的一部分，是连接川东北地区与川南地区的重要公路。
路线起于内江市白马镇，接已建成的内江至宜宾高速公路，经东兴、双才、双河、九龙、文化、安岳、长河、通贤、安居，止于遂宁船山区复兴与遂渝高速和绵遂高速相连，路线全长 119.686km。
本合同段为第×合同段，其中主线起止桩号为 K×××+×××~K×××+×××，途经内江市东兴区、双才镇、双河乡，本合同段全长×××km 。
含停车区×处，枢纽互通式立交×处，单喇叭互通式立交×处。
本开工项目为级配碎石垫层。
级配碎石采用厂拌法拌和，采用 4 台自卸车运输混合料，两台 ZL50 型装载机摊铺，一台平地机整平，一台单钢轮压路机碾压的方法进行施工。
级配碎石的压实厚度为 15cm。
主要工程量：本试验段内的主线挖方路段级配碎石垫层施工所需的级配碎石。
二、试验段的目的和要求2.1 试验段目的2.1.1 检验施工组织设计的合理性和可操作性；2.1.2 证实拌合、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适用性；2.1.3 检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化；2.1.4 验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比，同时证实混合料的稳定性；2.1.5 重点掌握施工工艺中各工序在不同环境条件下最佳操作时间及工序最佳衔接时间；2.1.6 收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行；2.1.7 保证各项技术指标达到设计要求。
2.2 试验段要求通过试验路段进行级配碎石垫层试验，确定正确的压实方法和为达到规定高速公路路面第×施工段的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数、含水量等等，以指导全线施工。
级配碎石垫层施工方案
级配碎石垫层施工方案级配碎石垫层施工方案一、施工目的为了确保道路结构的稳定性和使用寿命，采用级配碎石垫层施工方案，旨在提供良好的支撑和排水功能，以便为道路地基提供良好的承载能力。
二、施工工艺和流程：1. 原料准备：准备足够的级配碎石作为垫层材料，确保材料质量符合相关标准和要求。
2. 地表准备：清理施工区域，确保地表平整、干燥、无尘和无杂物。
如有必要，对不平整的地表进行修复。
3. 基层处理：对于松软或不平整的基层，需采取相应的处理措施。
可以进行地基加固、压实或填充等，以确保基层的稳定性。
4. 施工机械和设备：根据施工需要选择合适的机械和设备，如碎石机、平地机、压路机等。
5. 分层施工：按照设计要求，将级配碎石垫层分层施工。
每层厚度一般为10-15厘米。
碎石应均匀撒布在基层上，并通过振实或压实机械进行压实，以确保垫层的密实度和承载能力。
6. 湿润养护：垫层施工完成后，对其进行湿润养护。
可使用水泥浇水、浇水定期湿润等方法。
养护期一般为7-14天，以确保垫层充分凝固和硬化。
7. 验收评估：根据道路结构设计和相关规范，对垫层施工质量进行验收评估。
对问题进行整改，确保施工质量符合要求。
三、施工要点和注意事项：1. 确保级配碎石的质量和规格符合设计要求，以保证垫层的稳定性和承载能力。
2. 施工前对施工区域进行充分的清理和准备，确保地表平整、无尘和无杂物。
3. 对于松软或不平整的基层，需进行相应的处理措施，以提高基层的稳定性。
4. 施工机械和设备的选择要合理，以确保施工效率和施工质量。
5. 对级配碎石垫层进行分层施工，每层厚度一般为10-15厘米。
并通过振实或压实机械进行压实，以确保垫层的密实度和承载能力。
6. 垫层完成后，及时进行湿润养护，以保证垫层的充分凝固和硬化。
7. 施工完成后进行验收评估，对施工问题进行整改，确保施工质量符合要求。
以上是级配碎石垫层施工方案的主要内容和要点。
在施工过程中，需要确保施工质量和安全，按照相关规范和要求进行操作，以保证道路结构的稳定性和使用寿命。
级配碎石垫层施工方案(3篇)
第1篇一、前言级配碎石垫层作为一种常用的路基施工材料，广泛应用于公路、铁路、机场、港口等基础设施工程中。
其施工质量直接影响着工程的安全性和使用寿命。
本方案针对级配碎石垫层的施工进行了详细的规划，旨在确保施工质量，提高施工效率。
二、施工准备1. 工程概况根据工程图纸和现场实际情况，确定级配碎石垫层的厚度、宽度、长度等参数。
2. 材料准备（1）级配碎石：根据设计要求，选择符合国家标准的级配碎石，其粒径、级配应符合设计要求。
（2）砂：采用中粗砂，粒径小于5mm，含泥量不大于3%。
（3）水泥：采用普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5MPa。
（4）水：水质应符合国家标准。
3. 施工设备（1）挖掘机：用于开挖路基，清理杂物。
（2）装载机：用于运输级配碎石、砂、水泥等材料。
（3）推土机：用于平整路基，铺设级配碎石垫层。
（4）压路机：用于碾压级配碎石垫层，确保密实度。
（5）洒水车：用于洒水，保持路基湿润。
（6）测量仪器：用于测量路基标高、宽度、长度等参数。
4. 施工人员根据工程规模，配备足够的施工人员，包括技术人员、施工人员、质检人员等。
三、施工工艺1. 路基处理（1）清除路基表面的杂物、杂草、树根等，确保路基平整。
（2）对路基进行测量，确定路基标高、宽度、长度等参数。
2. 级配碎石垫层铺设（1）根据设计要求，计算级配碎石垫层的厚度、宽度、长度。
（2）使用挖掘机开挖路基，将级配碎石、砂、水泥等材料运至路基。
（3）使用推土机将级配碎石、砂、水泥等材料均匀铺设在路基上。
（4）使用压路机对级配碎石垫层进行碾压，确保密实度。
3. 混合料拌和（1）将级配碎石、砂、水泥、水按设计比例混合均匀。
（2）使用拌和机进行拌和，确保混合料均匀。
4. 级配碎石垫层压实（1）使用压路机对级配碎石垫层进行碾压，确保密实度。
（2）碾压过程中，注意观察路基标高、宽度、长度等参数，确保符合设计要求。
5. 质量检测（1）对级配碎石垫层的厚度、宽度、长度、密实度等进行检测。
级配碎石垫层施工方案
级配碎石垫层施工方案碎石垫层在道路、场地和铁路等工程中起着至关重要的支撑和排水作用。
为了保证垫层的质量和效果，施工方案必须科学合理、规范完善。
本文将从垫层的材料选择、施工准备、施工工艺以及验收标准等方面，对级配碎石垫层的施工方案进行详细阐述。
一、材料选择1.1 垫层碎石选用级配合理、均匀分布的碎石，应符合相应的技术规范和标准要求。
要求碎石质地坚硬、不易磨损、无脆性和易碎角，能够承受车辆荷载和工程荷载。
1.2 砼料垫层上覆砼料应选用优质的强度高、耐磨损、耐压性能好的材料，确保垫层的使用寿命和承载能力。
二、施工准备2.1 设备准备准备碾碎机、振动压路机、装载机等施工机械设备，确保施工进程的顺利进行。
2.2 人员配备组织技术熟练、经验丰富的施工人员，进行专业的施工操作和管理，确保施工质量。
三、施工工艺3.1 基础处理先对基础进行平整、整齐，清除杂物和泥土，确保垫层施工的平整度和稳定性。
3.2 填筑碎石按照设计要求和线路勾勒，逐层填筑碎石垫层，每层碎石应均匀、密实。
3.3 滚压夯实采用碾碎机和振动压路机对碎石进行滚压夯实，确保垫层的密实度和承载力。
3.4 砼料覆盖在碎石垫层表面覆盖一层砼料，经过整平、养护后形成整体坚固的垫层结构。
四、验收标准4.1 外观检验检查碎石垫层表面是否平整、无凹凸不平等情况，确保施工质量。
4.2 压实测试进行压实测试，检验垫层的密实度和承载性能是否符合设计要求。
4.3 质量验收根据工程规范和验收标准对垫层的质量进行验收，只有符合要求的垫层才能通过验收。
结语级配碎石垫层的施工方案涉及到许多环节，每一个细节的处理都会直接影响到垫层的质量和使用效果。
只有严格遵照施工方案进行施工，认真执行验收标准，才能确保碎石垫层的质量和稳定性，为工程的顺利进行提供保障。
碎石垫层施工方案_2精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版碎石垫层施工方案一、施工准备1、材料及主要机具○1、采用1～4cm碎石，碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。
○2、碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。
○3、主要机具：蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。
2、作业条件：○1、设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩，在基坑的边坡上钉上水平标高木橛。
○2、采取有效降水措施，保持无水状态。
○3、铺筑前，应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况，在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。
二、试验目的通过砂碎石垫层试验段施工，我们将确定如下主要施工参数及相关工艺：1、通过试验确定填料的松铺厚度系数即确定合理的控制填层厚度；2、通过试验确定合理的机械、人员配置方案；3、通过试验确定合理的碾压方式及遍数。
三、资源配置安排1.管理人员配置现场管理人员配置表2、施工机械配置：四、施工工艺：工艺流程：检验碎石的质量——分层铺筑碎石——碾压或夯实——找平——验收。
碎石垫层要分层铺设，分层碾压密实，人工摊平。
预先设好5×5m网格标高桩，控制每层碎石垫层的铺设厚度，铺设碎石时，第一层厚度为300mm，第二层厚度为200mm厚并根据设计标高找平。
碾压的遍数由现场实验确定。
用挖掘机往复碾压，一般碾压不小于４遍，其轮距搭接不小于50mm。
边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。
施工时应分层找平，碾压密实。
并分层检验碎石的压实系数，压实系数达到设计要求后，方可进行上一层施工。
最后一层压完后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。
五、质量标准：地基承载力及压实系数必须符合设计要求。
施工质量验收规定：六、成品保护：１、回填碎石时,应注意保护好现场控制桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。
２、地基范围内不应留有孔洞。
３、施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。
４、夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施；防止级配碎石铺筑不准而超厚。
级配碎石施工方案(3篇)
第1篇一、前言级配碎石是一种常用的建筑材料，具有强度高、稳定性好、抗滑能力强、耐磨性好等特点。
在公路、铁路、机场、港口等工程中，级配碎石被广泛应用于路基、路面、排水系统等部位。
为确保级配碎石施工质量，制定合理的施工方案至关重要。
本文将针对级配碎石施工，从施工准备、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述。
二、施工准备1. 施工图纸及技术文件在施工前，应仔细阅读施工图纸，了解设计要求，确保施工质量。
同时，收集相关技术文件，如工程地质勘察报告、材料质量证明等。
2. 材料准备（1）级配碎石：选用符合设计要求的级配碎石，其颗粒级配应符合相关标准。
（2）水泥：选用符合设计要求的普通硅酸盐水泥，其强度等级应符合要求。
（3）其他材料：如粗砂、细砂、粉煤灰等。
3. 施工设备（1）施工机械：挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、振动碾压机等。
（2）检测设备：土工试验仪器、水准仪、经纬仪等。
4. 人员组织成立施工项目组，明确各岗位责任，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 施工流程（1）施工准备：根据施工图纸及技术文件，制定施工方案，组织施工人员、设备进场。
（2）材料运输：将级配碎石、水泥等材料运输至施工现场。
（3）材料堆放：按照设计要求，将级配碎石、水泥等材料堆放在指定位置。
（4）施工放样：根据设计图纸，利用经纬仪、水准仪等设备进行施工放样。
（5）基层施工：采用分层铺筑、压实、养护等工艺，确保基层质量。
（6）级配碎石施工：按照设计要求，进行级配碎石铺筑、压实、养护等工艺。
（7）路面施工：根据设计要求，进行路面施工，包括沥青混凝土、水泥混凝土等。
（8）验收：对施工完成的工程进行验收，确保质量符合设计要求。
2. 施工工艺（1）基层施工1）平整场地：利用挖掘机、推土机等设备，将场地平整至设计高程。
2）铺设基层：按照设计要求，将级配碎石、水泥等材料分层铺筑，厚度应符合设计要求。
3）压实：采用压路机、振动碾压机等设备进行压实，确保压实度达到设计要求。
级配碎石垫层试验段施工方案
碎石垫层试验段施工方案目录一、工程概况及主要工程量 (3)1、工程概况 (3)2、主要工程量 (3)二、编制依据及执行标准和规范 (3)1、编制依据 (3)2、执行标准和规范 (3)三、试验路段的施工计划及试验路段的选择 (3)四、试验路段的目的 (4)五、施工准备 (4)1、人员及技术准备： (4)2.施工机械的投入 (5)3.材料准备 (5)3.1材料要求 (5)3.2材料准备 (6)4.配合比设计 (6)五、施工工艺流程 (6)六、施工方案 (6)1、下承层的准备： (7)2、测量放样： (7)2.1下承层中边桩放样： (7)2.2下承层中边桩高程测设： (7)3.混合料拌和 (7)4.混合料运输及卸料 (8)5、摊铺、整平混合料 (8)6.碾压 (8)7.接缝的处理 (9)8、边缘修整 (9)9、成品保护和养生 (9)10、检测 (10)七、安全环保措施 (10)一、工程概况及主要工程量1、工程概况本合同段为XXXXXX工程X合同段，起讫桩号为XXXXXX～XXXXXX，里程长度为XXXXXX公里。
本路段按二级公路改建，设计时速60公里/小时，路基宽度10米，路线最大纵坡6%，路面横坡2%。
2、主要工程量本工程碎石垫层厚度150mm，主要分布在主线新建路基地段，共计XXXXXXm2。
二、编制依据及执行标准和规范XXXXXX工程X合同段碎石垫层试验段施工方案是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工实际情况进行编制的。
1、编制依据A.《XXXXXX招投标文件》；B.《两阶段施工图设计》；C.现场勘察及实地调查资料。
2、执行标准和规范A.中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；B.中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）；C. 中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；D.中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；E. 中华人民共和国行业标准《环境空气质量标准》（GB 3095-1996）。
级配碎石垫层施工方案
级配碎石垫层施工方案级配碎石垫层是指在道路、广场、停车场等基础层之上，用不同粒径的碎石进行分层铺设的一种施工工艺。
级配碎石垫层具有承载能力强、排水性能好、结构稳定等优势，是道路工程中常用的垫层施工方案之一、下面将详细介绍级配碎石垫层的施工方案。
一、设计方案：根据工程的要求和场地的实际情况，确定垫层的厚度和材料的规格。
一般而言，垫层厚度为150-200mm是较为常见的。
材料的规格包括碎石的粒径和级配比例等。
二、准备工作：1.清理施工区域：清除施工区域内的杂草、石块等杂物，确保施工区域干净整洁。
2.设置构造线：根据设计要求，使用锥形杆等工具在施工区域内标出垫层的边界线，以便后续施工。
三、施工步骤：1.等高层：根据设计要求，使用水平仪等工具测定施工区域的标高，然后进行整平，保证施工区域的整体平坦度。
2.铺垫层：按照设计要求，将粒径较大的碎石块铺设在施工区域内，并加以夯实，以增加垫层的承载能力。
3.压实：使用压路机等工具对铺设的碎石进行压实，使其紧密结合，并提高垫层的密实度和稳定性。
4.铺石层：在垫层上铺设粒径较小的碎石，并进行夯实，以填补铺垫层之间的空隙，增加垫层的稳定性。
5.完工检查：对施工区域进行全面检查，确保垫层的整体质量符合设计要求。
四、注意事项：1.确保施工场地的平整度：在施工前需要对场地进行平整处理，以提高垫层的整体平坦度。
2.控制施工厚度：要根据设计要求严格控制垫层的厚度，避免超厚或不足的情况出现。
3.注意材料的选择：选择质量好、粒径适中的碎石进行施工，以保证垫层的承载能力和稳定性。
4.注意夯实操作：在铺设和夯实垫层时，要确保每一层都夯实到位，以保证垫层的紧密结合。
5.维护施工质量：监督施工过程中的细节，及时处理施工中的问题，保证垫层施工质量。
以上就是级配碎石垫层施工方案的基本步骤和注意事项。
在实际操作中，还需要根据具体情况做出相应调整，以保证施工质量和效果。
级配碎石垫层施工(模板)
级配碎石垫层施工（模板）5.3.1工艺流程施工准备→测量放样→混合料拌合、运输、卸料→摊铺、整平→碾压、接缝的处理→边缘修整→成品保护和养生5.3.2施工方法1、施工准备：级配碎石基层开始施工前，应先对下承层（路槽）进行必要的修整，下承层表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，直到压实度、弯沉值、标高、平整度等指标均满足规范要求并通过监理工程师验收，方能进行级配碎石基层的摊铺。
级配碎石底基层施工前应适量洒水湿润。
2、测量放样：级配碎石大面积施工前，应做试验段。
本工程实验段松铺系数暂定为1.25,在现场施工时如果发现标高过高则把松铺系数调整为1.20，如果发现标高过低则把松铺系数调整为1.30，并最终确定其松铺系数。
（1）下承层中边桩放样：中边桩放样由全站仪放样，放样间距为10米，中边桩宽度为垫层顶面宽度，并设置宽度压实方木边缘带（方木规格为15*15cm），放样轴线偏位控制在20mm 以内。
（2）下承层中边桩高程测设：高程测设由水准仪进行，测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石基层的松铺高程（即下承层原地面高程），并在中边桩上做好标记挂线施工，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石基层的高程符合规范要求。
3、拌和、运输、卸料混合料在料场集中拌和。
（1）级配碎石垫层材料抗压回弹模量不小于200Mpa，最大粒径不应超过53mm，压碎值不大于35%，颗粒组成见下表：（2）混合料的运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场，运输车辆的数量根据拌和站生产能力及摊铺机的摊铺能力配备。
运输过程中，若阳光较强烈，需对混合料进行覆盖，以免水份散失过快。
（3）装车时按“前、后、中”的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析。
（4）车辆运输时保持匀速行驶，以减少运输途中的离析。
（5）在摊铺现场由专人指挥运料车卸料，按每台运输车辆的运料方数计算每车的摊铺面积，防止卸料不足或过多，采用梅花形堆料，将每车混合料按计算均匀地分布在各方格（范围）内。
级配碎石垫层试验段施工方案
级配碎石垫层试验段施工方案一、前言级配碎石垫层是在道路基层与面层之间设置的一种专用材料，具有提高承载力、抗渗透性和耐久性的特点。
本文将针对级配碎石垫层的试验段进行施工方案的详细介绍。
二、施工准备1. 材料准备•级配碎石：应符合相关规范的要求，具有良好的级配、坚固耐磨的性能。
•沥青：选择适宜的粘结剂，并按照比例准备。
•施工设备：摊铺机、压路机等。
2.施工人员•项目经理•施工人员3.工地准备•对施工现场进行清理，确保场地平整无障碍。
•做好环境保护工作，防止材料泄漏污染环境。
三、施工流程1. 基础处理•在道路基层之上进行碾压、修整。
•确保基础平整、坚实。
2. 材料搅拌•将级配碎石和适量的沥青进行搅拌，确保两者充分混合均匀。
3. 摊铺•使用摊铺机将混合材料均匀地摊铺在基层之上。
•碎石垫层的厚度可以根据设计要求进行调整。
4. 压实•使用压路机对碎石垫层进行压实，确保材料密实、均匀。
5. 监测•对施工完成的级配碎石垫层进行监测，确保质量符合要求。
四、施工质量控制1. 施工记录•记录每个工序的施工情况，保留作为施工质量评定的依据。
2. 质量检测•对摊铺后的碎石垫层进行密实度、平整度等方面的质量检测。
3. 施工验收•根据设计要求进行碎石垫层的验收，确保达到相关标准。
五、施工安全1. 安全防护•施工人员应佩戴相关安全防护用品，确保施工安全。
2. 环境保护•施工过程中注意环境保护，防止材料泄漏对环境造成污染。
结语级配碎石垫层在道路施工中具有重要作用，通过严格的施工方案和质量控制，可以确保碎石垫层的质量和使用效果。
希望本文介绍的施工方案能够为相关工程提供参考，确保工程质量和安全施工。
级配碎石基层施工方案 (全面)
级配碎石基层施工方案级配碎石采用集中拌和厂拌制法施工，横向全幅铺筑，25cm厚级配碎石基层一次铺筑压实。
L下承层清理及验收级配碎石基层开始施工前,人工将下承层表面的浮土、石杂物清理干净，路面洒水湿润，并报请监理工程师验收合格。
2、施工放样测量人员严格按设计图纸对施工路段进行施工放样并请监理工程师验收合格。
3、集中场地拌和级配碎石混合料在场地清理和施工放样后，具备铺筑条件时，拌和场根据实验资料配比集中进行级配碎石拌和，根据天气、温度、风力等自然条件, 适当加大含水量，一般使拌和后的混合料含水量高于最佳含水量1 ~ 2%,保证在材料运输、摊铺过程中水分散失，在碾压时刚好达到最佳含水量，拌和料需均匀，无粗、细料离析。
4、运输、摊铺拌和料和整型拌和料用25t自卸汽车从拌和厂运至施工路段并定点堆放于下承层上，用平地机按设计和试验松铺厚度摊铺、整平，人工辅助刮出路拱。
5、碾压碾压在最佳含水量时进行，碾压时遵循先轻后重，先慢后快，先内侧后外侧的原则。
摊铺、整型后，先采用压路机进行静力稳压，以保持成型稳定，再采用振动压路机重碾压实。
总碾压遍数为6~10 遍（具体由碾压试验确定），在全宽范围内压实至重型击实试验最大密度的98%以上，如检测压实度达不到所需的压实度、稳定性，应重新碾压、整型及修整。
6、接缝处理两段作业衔接处,第一段留5~8m不进行碾压,第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起进行碾压。
7、交通管制严禁车辆或压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。
8、取样试验与质检在已完成的作业段上每一作业段或不大于2000m2随机取样6 次，按《公路路基路面现场测度规程》规定进行压实度检测，并按规定检验其它项目。
所有实验结果，均得监理工程师审批。
级配碎石垫层施工方案42749
施工组织设计（方案)报审表工程名称：宣城市环城大道一标段施工组织设计(方案）审批表级配碎石垫层施工方案1、编制依据1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—20081。
2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44—911。
3 环城大道I标施工图纸以及设计文件1。
4 其他路面工程中的施工经验及教训1。
5 业主、监理对本工程的质量要求2、工程概况环城大道I标段道路全长5.34km，其中桩号K5+346—K6+086段为跨皖赣铁路桥范围，不属于本工程设计范围。
道路设计等级为城市主干道I级。
路面结构:主车道结构为：4cm AC—13SBS改性沥青砼 + 5cm AC—20沥青砼 + 8cm AC—25沥青砼 + 20cm水泥稳定碎石(5％）+ 20cm水泥稳定碎石（ 3%）+ 30cm级配碎石垫层.非机动车道结构:4cm AC-13 沥青砼 + 8cm AC-25沥青砼 + 15cm水泥稳定碎石（3%）+15cm水泥稳定碎石(5%)+ 20cm级配碎石垫层。
3、施工总体部署3.1 机具准备3。
1.1 运料设备：装载机1台，自卸车若干辆。
3.1。
2 整平设备:推土机1台，平地机一台。
3.1.3 碾压设备：XS202J振动压路机（20T)1台、3Y252J静力式压路机（25T）1台。
3。
1。
4 其他设备：洒水车1台。
3.2 材料准备原材料；对混合料按规定进行检验,试验内容有：A、对原材料进行筛分试验,以确定其是否符合级配要求;B、击实、确定最大干密度和最佳含水量。
按设计要求确定级配碎石标准干密度。
试验在规定的条件下进行，根据设计要求，得出试验结果后,及时上报监理工程师审核、确认后，才能进行下道工序。
同时要积极做好软件管理工作，建立资料整理归档制度，做到工作完资料完，不重不漏、不留后遗症,这是准备工作中重要环节,关系到工程质量、施工经济的关键.3.3 作业条件3。
3.1 开工前作业现场应完成三通一平，现场便道要保持湿润,施工现场安全设施准备就绪，挂牌示出施工段落。
垫层级配碎石施工方案
目录一、工程概况 (2)二、施工准备 (2)三、施工方案及重难点控制 (4)四、质量保证体系及措施 (10)五、安全生产管理体系及保证措施 (12)六、文明施工保护措施 (13)七、环境保护措施 (13)一、工程概况1、路面结构层及工程量为K22+000-K42+162，此次计划铺筑K22+000-K25+000段落级配碎石垫层，本段落平均路面宽度24m，路面基本结构为：18cm级配碎石垫层+18cm*3层水泥稳定碎石+8cm沥青碎石下面层+7cm沥青混凝土中面层+5cm沥青混凝土上面层、其中碎石垫层77520㎡。
路基已经交验完毕。
2、施工计划安排按照经监理工程师批准的施工组织设计及业主要求，本合同段落采取左右幅分别施工，施工不断交的施工安排，级配碎石垫层施工计划在5月6日开始，5月12日结束。
二、施工准备1、熟悉图纸资料，组织施工前技术交底组织项目部有关人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，1.1、设计图纸是施工的根据，项目部和全体施工人员必须按图施工。
1.2、项目部组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审。
1.3、由技术负责人组织技术交底、相关施工人员全部参与，交底完成后签字存档备查。
通过技术交底进一步熟悉工艺，了解施工重难点及控制措施。
2、配合比设计进场材料经试验检测合格后，优化配合比设计，报监理中心实验室检测并通过监理工程师的确认，作为施工控制标准级配碎石垫层所用的集料为料场生产的混合料，最大干密度为2.348g/cm，最佳含水量为5.0%，经检测原材料各项指标均满足规范要求。
在施工时，根据天气和运距以及施工时间适当提高含水量。
3、人员及设备、材料进场3.1、项目部主要技术人员、设备全部进场表1 人员组织机构表2 级配碎石施工机械进场表3.2、仪器设备：项目部使用仪器，全部进行检验标定，仪器已全部到场，详见仪器设备进场表表3 主要试验、测量质检仪器进场一览表三、施工方案及重难点控制1、级配碎石垫层采用摊铺机摊铺施工，施工工艺流程如下：2. 垫层施工方法2.1、准备工作2.1.1．垫层施工前，对所有施工的路段进行检查验收，保证路基表面平整度、密实度、表面高程、宽度、横坡度、弯沉及路基中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物等技术指标均符合规范要求，并有现场监理工程师签认的工序验收表，经同意后方可进行垫层施工。
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级配碎石垫层施工方案1、编制依据1.1《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-1.2《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-911.3 国际生态城市政工程相关施工图纸以及设计文件1.4 其它路面工程中的施工经验及教训1.5 业主、监理对本工程的质量要求2、工程概况中冶京唐路桥工程分公司曹妃甸国际生态城道路工程分六部分, 分别为: 映湖大道A段工程、映湖大道B段工程、零八道工程、十二街工程、十六街工程、二十六街工程。
道路全长11762.987m。
其中映湖大道A段道路工程3592.575m, 映湖大道B段道路工程727.636m, 零八道道路工程3628.767 m, 十二街道路工程1269.882 m, 十六街道路工程1272.184m, 二十六街道路工程1272.043m, 道路设计等级为城市主干路。
40m路面结构: 机动车道结构为: 4cm AC-13细粒式沥青混凝土+ 6cmAC-20中粒式沥青混凝土+ 8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 48cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。
非机动车道路面结构: 4cmAC-13细粒式沥青混凝土+ 32cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。
25m、30m路面结构: 4cmAC-13中粒式沥青混凝土+ 7cmAC-25粗粒式沥青混凝土+ 20cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石+ 20cm级配碎石。
主要工程量为: 沥青砼628864平方米, 水泥稳定碎石125156立方米, 级配碎石59072立方米。
3、施工总体部署3.1根据招标设计文件及现场勘测, 拟设一台潍坊机械500T/H稳定土拌和站, 场地设在高尚堡派出所东南300米处, 占地约1 平方米。
3.2生产、办公及生活临时建筑在稳定土拌和站附近建设足够面积的彩钢板房, 供项目经理部管理人员、施工人员及监理工程师使用, 同时提供其它必备的办公生活用品, 按文明施工管理规定搞好布置和宣传, 给后续施工提供一个持续施工的良好环境。
现场准备工作主要是临时截、排水设施,在稳定土拌和站内, 做好料场四周的临时截、排水设施, 机械设备放置位置、运输通道; 安装并调试施工机械设备。
料场进行清理、整平、压实, 并对表面采用一定措施硬化, 同时不同料堆间设浆砌片石挡墙。
场内便道用水泥稳定碎石硬化, 特别是稳定土拌和机周围及出料口, 均采用水泥稳定碎石硬化, 以防料车拉料的轮胎粘结泥土, 对路面造成污染。
停车场及房屋附近采用砼硬化。
3.3施工便路充分利用原有道路, 新建道路, 扩建厂区道路, 在行车较窄的地方加宽, 铺设错车道, 以保证运输车辆的顺利通行。
另外, 在施工区域设置施工标志, 防止外来车辆干扰施工。
3.4施工用水项目部位于临海区域, 地表水不能满足施工要求, 根据地质情况, 项目部建设一口深水井, 井深430米, 设置简易水塔, 达到引用饮用水要求, 生活用水、施工现场用水以及拌和站用水全部采用井水。
3.5施工用电拌和站采用采用当地动力电, 配备750KW发电机一台, 作为备用电源,满足施工需要。
3.6通讯项目经理部安设两部程控电话, 项目经理、副经理、总工、施工负责人及主要技术人员均配备移动电话, 以便于统一指挥、调度, 提高工程施工效率, 加强施工管理。
3.7技术准备3.7.1会同业主、监理做好进场工作, 详细复核有关控制桩位坐标高程, 做好各桩位的测量放线, 布置、检查各种临设放线定位工作。
组织测量人员引测坐标点和水准点高程, 作好单位工程定位放线和复测工作。
3.7.2熟悉施工图纸, 组织工程技术人员学习施工图, 理解施工图的设计意图, 全面熟悉、掌握施工图纸全部内容。
3.7.3编制施工方案: 阐明施工工艺和施工方法, 劳动力组织和进度控制安排, 编制质量、安全、进度的保证措施。
3.7.4技术交底: 在工程开工前, 技术负责人应组织对参加施工的人员进行技术交底, 应结合具体操作部位, 关键部位和施工中难点, 质量要求, 操作要点及注意事项进行详尽交底。
3.7.5组织试验人员, 作好进场材料的检测工作, 并提前做好混合料的配合比设计工作。
3.7.6购齐所需施工规范和标准图集, 以利于指导控制施工和质量检查验评。
3.8材料的采购控制根据生产计划编制材料供应计划, 提前订货加工。
工程所用的水泥、石料等外购材料均可在唐山周边各地采购。
设置中心试验室, 严把原材料质量关, 所有进场的材料必须有产品合格证, 对各种材料的质量进行抽样试验, 务必达到技术规范要求, 对不合格的材料不予采购, 坚决不允许不合格的材料进场。
3．4主要施工设备的配置为保证本工程质量达到合格标准, 也为完善施工管理, 提高施工质量, 我公司为本工程配备了类型齐全, 配套完善的施工设备及材料试验、测量、质检仪器设备, 施工设备自行或汽运至施工现场, 全部试验检测设备经维修标定后装箱待用, 可全套用于本合同工程。
3．3劳动力安排为确保工程质量, 参加本工程项目施工的所有技术工人均接受了相应工种的技能再培训和考核, 全部持证上岗, 普工根据需要投入并随着工程进展情况及时调整。
4、施工组织机构为保证工程质量, 按期优质完成本工程项目施工任务, 我单位设立了财务部、设备材料部、工程部、办公室、拌和站、试验室、安全部七个科室及面层作业队、基层作业队、两个施工队。
1、财务部: 除日常财务工作外, 还负责工程款、材料、机械设备等各款项的支付、结算工作。
2、设备材料部: 根据工作需要, 合理调配机械设备, 以及负责机械设备的维修和保养工作, 保障设备的完好状态; 同时负责材料采购计划的编制和材料的采购、保护、贮藏及混合料的生产任务。
3、工程部: 主要负责现场施工管理、工程计量、工程报表等工作。
4、办公室: 主要负责各种合同、协议、文件等的签订、管理, 监督安全生产, 并做好日常生活的后勤工作。
5、拌和站: 主要负责原材料的储备、加工以及混合料的拌和和运输。
6、试验室: 对各种材料进行质量检查, 把好质量关, 同时进行与工程有关的配合比试验及对工程质量进行验收把关。
7、安全科: 主要负责施工现场及拌和场的交通安全管制, 确保工程施工安全。
9、面层作业队: 负责路面面层结构层的施工作业。
10、基层作业队: 负责水泥稳定碎石基层、垫层的施工作业。
5、施工进度计划根据曹妃甸市政公司、监理的工期要求总体安排, 我项目部对各分项工程进行了进度计划安排。
本工程六条道路工程全线基层计划工期安排11月7日至4月30日。
6、主要工序施工方法6.1下承层施工准备6.1.1复检水泥稳定碎石基层下承层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合要求, 没有松散材料和软弱地点。
6.1.2下承层要进行彻底清扫, 并适量洒水, 保持下承层湿润。
6.2施工放样在已清理成型的经监理工程师验收合格的路床上复测中心线, 每10m 设一桩, 并在路面边缘外侧0.5m设指示桩, 进行水平测量, 在两侧指示桩上, 根据设计高程和实测高程及级配碎石铺系数, 控制测量级配碎石铺筑高度。
6.3级配碎石拌和采用潍坊筑路机械厂生产的SWB500型水泥稳定土拌和调设备。
该设备配备4个容量各为 6.5M3的配料斗, 经过电磁调速电机( 调速范围为1250~125r/min) , 结合各种集料的容重和比例进行调速。
一旦调速电机调试好后不能随意调整。
各种集料从料斗出料口出来后, 经输送皮带传送至拌和缸。
拌和缸为二个18.5Kw的三相异步电动机带动的强制式搅拌机。
该搅拌缸的生产效率要可达500t/小时。
经搅拌缸拌制后的成品经传输皮带传至成品料仓。
为尽量减轻成品料的下料时产生离析, 成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关, 定时卸入车斗内, ( 而非一次性直接卸入车斗内) 。
配料时用3~4台装载机同时上料, 加水量经过现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的阀门。
整个进料拌和出料过程为连续作业, 经过配电箱和电脑进行操控, 基本为机械化操作。
级配碎石成品经成口料仓放料门出来后, 直接卸入运输车车斗内。
为减轻在运输过程中产生离析, 自卸车运输时采用慢速行驶。
6.4运输拌和好的级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。
运输车装载均匀。
组织20台15t自卸车运输。
运输时,运输车如果要经过已铺筑路段,速度一定要缓,以减少不均匀的碾压或车辙。
我项目部派专人指挥运输车辆卸料,做到安全生产,并做好相应的记录。
混合料运输车配置应根据运距、道路状况、摊铺能力等因素综合确定, 以满足摊铺要求为准。
一般以摊铺现场有1～2辆车等为宜。
车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发, 保持装载高度均匀以防离析。
运输混合料的自卸车, 均匀地在已完成地铺筑层整个表面上经过, 速度宜缓, 以减少不均匀碾压或车辙。
用平地机进行摊铺混和料的, 根据运输车的运输能力, 计算每车混和料的摊铺面积, 等距离堆放成堆。
6.5级配碎石摊铺、碾压过渡段级配碎石的摊铺因工作场面均较小( 因很难做到过渡段跟台后路堤同时填筑) , 推土机和平地机工作不方便, 均采用人工进行摊铺平整。
大型压路机不能直接碾压到位的地方, 采用蛙式打夯机进行夯实。
对蛙式打夯机都无法打夯的部位, 一方面能够在级配碎石内掺入5%的普硅425#水泥, 或采用人工用手锤分点夯实( 主要指耳墙斜面下部位) 。
级配碎石的施工含水量是控制能否碾压密实的关键。
根据实际碾压效果经验总结, 施工碾压含水量在4.5%~5.5%时, 最易达到压实标准。
对大型压路机能直接碾压至位的地方, 一般碾压4~6遍即可; 用小型压路机碾压的部位, 一般要8~10遍才能达到压实标准。
摊铺时, 根据运输车辆的斗容量确定卸料间距, 等距离卸放。
先用推土机根据左、中、右的标高控制线进行厚度控制。
由于推土机推平时, 其本身对摊铺部分具有一定的压实效果, 摊铺后压实系数基本达1.18。
级配碎石摊铺时, 都按左、右半幅分幅摊铺, 每层摊铺宽度均比设计宽度要加宽40~50CM。
摊铺时, 直接根据左、中、右标高控制线进行摊铺控制;摊铺好后用25T的重型压路机进行碾压。
碾压时, 先静压, 后振动压, 遵循先轻后重、先慢后快的原则。
直线段由两侧路肩向路基中心碾压, 曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时, 横向重叠宽度不小于40Cm, 纵向横缝搭接不少于2m。
用平地机摊铺时, 用推土机摊平后, 若含水量适。