级配碎石垫层试验段施工方案 (1)

目录一、适用范围 (2)二、试验段的计划及目的 (2)1、试验路段时间安排 (2)2、试验区段的选择 (2)3、试验路段的目的 (3)4、试验段施工总结 (3)三、编制依据及执行标准和规范 (3)1、编制依据 (3)2、执行标准和规范 (4)四、工程概况及主要工程量 (4)1、工程概况 (4)2、主要工程量 (5)五、施工准备 (5)1、技术准备 (5)2、人员准备 (5)3、机具准备 (6)4、材料准备 (7)5.配合比设计准备 (8)6.松铺系数的确定 (8)六、施工方案 (9)1、施工工艺流程 (9)2、测量放样 (9)3、混合料拌和 (10)4、混合料运输 (11)5、混合料摊铺 (11)6、碾压 (12)7、横缝的处理： (13)8、边缘修整 (14)9、检测 (14)10、成品保护： (14)七、质量保证措施 (15)八、安全措施 (16)1、施工机械及施工人员安全： (16)2、交通安全： (17)九、环保措施 (18)十、文明施工 (18)级配碎石垫层试验段施工方案一、适用范围本方案适用于广东省潮州至惠州高速公路工程TJ21合同段级配碎石垫层集中厂拌法施工。

二、试验段的计划及目的1、试验路段时间安排本次级配碎石垫层试验段安排在2014年11月30日。

2、试验区段的选择本项目路线主线全长公里，沿线填挖交替，前期由于当地施工环境复杂，雨季较多，路基填、挖方进度较慢，根据目前挖方进度及路槽的现场实际交验情况，我部选择在已完成路槽交验的K112+460～K112+660段右幅选取200m进行垫层试验段施工，该段垫层宽度为，垫层设计厚度填方段为、挖方段为。

3、试验路段的目的通过试验段的试拌试铺收集现场第一手资料，验证下列各项指标，用以指导日后大规模施工的顺利进行。

通过级配碎石垫层试验段施工，我们将确定如下主要施工参数及相关工艺：A.通过试验确定填料的松铺厚度系数即确定合理的控制填层厚度；B.通过试验确定合理的机械、人员配置方案；C.通过试验确定合理的碾压方式及遍数。

4、试验段施工总结试验段施工完成后，应根据试验段的施工过程编写试验总结。

总结的内容应包含：施工工艺的优缺点，各道工序的衔接是否得当，松铺系数测量结果列表等，根据试验段施工所得到的数据，确定最佳的拌合、摊铺、碾压方法及其最佳的生产机具，确定最佳的碾压遍数、松铺系数、集料配合比和作业段长度等。

总结编写完成后，报送监理工程师审批后依据此试验数据进行施工控制。

三、编制依据及执行标准和规范潮惠高速公路工程TJ21标合同段级配碎石垫层试验段开工报告是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工实际情况进行编制的。

1、编制依据A.《广东省潮州至惠州高速公路招投标文件》；B.《广东省潮州至惠州高速公路两阶段施工图设计》；C.现场勘察及实地调查资料。

2、执行标准和规范A.中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；B.中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；C. 中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；D.公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005）；E.公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）；F.中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；G. 中华人民共和国行业标准《环境空气质量标准》（GB 3095-1996）。

四、工程概况及主要工程量1、工程概况广东省潮州至惠州高速公路是《广东省高速公路网规划（2004～2030年）》规划的“九纵五横两环”中第“四横”的重要组成部分。

项目部起点于潮州市潮安县古巷镇与规划的漳州至玉林高速公路潮州段对接，终点于惠东县大岭镇与惠莞高速公路惠州段相接。

本项目作为我国沈阳至海口国家高速公路复线的重要组成部分，同时又是我省粤东地区与珠江三角洲之间第二条高速公路通道，它的建设将缓解沈海高速公路的压力，为快速增长的交通量需求提供一条安全、快捷的通道；同时对加强珠江三角洲向粤东地区经济辐射能力、促进粤东地区经济发展及促进珠江三角洲区域经济合作等都具有重大意义。

本项目主线采用高速公路标准，设计速度100Km/h，按双向六车道标准设计，整体式路基宽度，分离式路基宽度。

2、主要工程量本工程级配碎石基层厚度分别为填方段15cm、挖方段20cm，共计总量万平方米。

五、施工准备1、技术准备施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况，对下承层要按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及设计要求进行验收。

总工程师向施工技术人员进行书面的一级技术交底和安全交底。

施工放样：根据坐标控制点和水准控制点进行中桩和高程放样。

开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底，确保施工过程的工程质量、人生安全。

2、人员准备主要施工管理人员:分项工程现场施工人力表:3、机具准备机械投入情况目前级配碎石垫层试验段施工机械全部进场，拌合设备已标定，进场机械名称、数量如下表：.施工现场检测仪器配备表:4、材料准备垫层材料的选用以透水、经济并有一定的强度为原则，设计采用级配碎石垫层，级配采用骨架密实型级配，为了有效控制级配、集料规格应至少划分为四档：0～5mm、5～10mm、10～20mm、10～30mm，级配组成如下表所示。

垫层骨架密实型级配碎石组成表粗集料碎石的压碎值不得大于30%，碎石的形状应接近立方体，针片状颗粒的含量应不超过20%，液限指数<28%,塑限指数6，选材应质地坚硬、耐磨、洁净。

细集料采用粗集料加工过程中的石屑，以下的含量不得大于5%。

水用于级配碎石混合料的水应清洁，不含有影响混合料质量的物质。

级配碎石混合料混合料的级配应满足设计要求。

5.配合比设计准备依据设计要求，我部工地试验室进行了级配碎石配合比试验，报总监办中心试验室检测并通过监理工程师的确认，可作为施工控制标准。

垫层的配合比设计为：碎石:0～5mm：碎石:5～10mm：碎石:10～20mm：碎石:10～30mm＝30:10:20:40；级配碎石混合料最大干密度为cm3；级配碎石混合料的最佳含水量%。

6.松铺系数的确定为确保测量数据的准确性,减少测量误差,我们采用两台水准仪固定不动,平行观测同一位置的原地面读数、松铺读数、压实后读数,每个断面选3个点，经计算得出其相应高程h原、h松、h压,以此三组数据计算出该点的松铺系数:松铺系数=h松-h原/ h压-h原根据以往经验，本次试验段松铺厚度初步确定填方段为19cm、挖方段为25cm，松铺系数初步确定为，根据试验段的碾压厚度，具体松铺系数及松铺厚度结合实际情况及时控制，确定最终的松铺系数用于指导其它段落施工。

六、施工方案1、施工工艺流程2、测量放样中边桩放样用全站仪放样，放样轴线偏位控制在20mm以内。

每10m定出级配碎石摊铺边侧坡脚线，以控制级配碎石摊铺宽度。

测量控制桩间距设10m一个，采取内、外边桩控制标高。

标高控制桩测设完成后，每个断面在两侧边缘外处设指示桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100～150m为宜，且其直径为2mm或3mm。

下承层检测验收交验钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，本次实验段松铺系数暂定为,在现场施工时如果发现标高过高则把松铺系数调整为，如果发现标高过低则把松铺系数调整为，并最终确定其松铺系数。

由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。

高程测设由水准仪进行，首先测设原地面高程，为以后计算松铺系数提供数据，然后测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石垫层的松铺高程，并在中边桩上做好标记，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石垫层的高程符合规范要求。

3、混合料拌和混合料在3号水稳拌合站进行统一拌合，拌合站配备一台WCB600型水泥稳定土拌合楼，具备自动计量要求，计量精度已经过标定，符合规定的要求，拌合能力满足我标段目前的施工生产要求。

1)、级配碎石集料的质量控制在施工和设计中要控制好级配，选择合理的级配，在拌和之前，先对拌和机以及配合比进行试拌，使其符合级配要求，同时每天开始拌和的前几盘作筛分试验，如有问题及时调整，全天拌合料按摊铺面积和规范要求的检测频率进行抽检。

2)、含水量的控制混合料拌和要均匀，含水量要大于最佳含水量1%-2%，使混合料运到现场摊铺时的含水量不小于最佳含水量。

运料车应用篷布覆盖，用以保湿和防止污染，装料后立即覆盖，篷布下缘到达槽帮的2/3（由上往下计算），直至卸料时方可取下覆盖篷布。

3)、窜料以及粒径的控制措施为防止各料斗间发生窜料现象，造成级配不准，影响级配碎石质量，料斗用隔板分隔；为了避免进入拌合机，在其出口处加设一层方格网，将大于最大粒径的碎石从筛网上及时剔除。

4)、拌和现场须有一名试验人员监测拌和时的含水率和各种集料的配比，每次开楼后在皮带上取样进行筛分试验和含水率试验，取两次的平均值，发现异常要及时调整或停止生产，正常生产后按规定频率进行试验并做好记录。

5)、各料斗应配备1～2名工作人员，时刻监视下料情况，并人工帮助料斗下料，不准出现卡堵或缺料现象，否则应及时停止生产。

4、混合料运输混合料的运输采用后八轮双桥自卸车，装车时按“前、后、中”的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析；运输时料斗上用篷布覆盖，以减少混合料含水量的丧失；运输过程中保持匀速行驶，以减少运输途中的离析；运料车在摊铺作业面以外调头，倒退驶入摊铺现场，避免破坏下承层。

为了保证连续摊铺，现场存料车不少于5辆，卸车时，由专人指挥运料车在摊铺机前10～30cm处停车，避免撞击摊铺机。

5、混合料摊铺摊铺前下承层路基表面应适量洒水，保持湿润。

采用两台ABG8620 型摊铺机进行摊铺。

在摊铺过程中，速度为min～ m/min为宜，垫层在开始摊铺3～6米长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，合格后，再继续摊铺。

正常施工时，摊铺机每前进10米，检测级配碎石摊铺顶面标高，检测位置同路基顶面检测位置，记录下数据，并根据之前测量的级配碎石底面标高计算出级配碎石松铺厚度及横坡度。

同时设专人检测摊铺平整度,不合格时,立即进行调整并记录。

在摊铺机前进过程中，两机纵向距离宜保持在５～８米之间，且相对距离要保持稳定。

螺旋搅拌笼两端的混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低，否则应立即停止摊铺，等混合料输送充足后再开始摊铺。

摊铺机行走时，应先传送混合料，再行走摊铺。

运输车应距摊铺机料斗10～30cm左右停车。

由摊铺机前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。