主要液压元件选型精讲
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液压传动技术精品课件液压执行元件的选用、拆装与检修
v1 = q/A1 = 4q/πD2
当油液从如图3-4（b）所示的右腔（有杆腔）输 入时，其活塞上所产生的推力 F2和速度 v2为:
F2 = A2p1 – A1p2 =π/4［（ p1 - p2 ）D2 - p1d2］ v2 = q/A2 = 4q/[π（ D2 - d2 ）]
二、液压缸的参数计算
任务描述
通过参观或观看视频，观察磨床工作台、压力机、汽车起重机、轧钢设备等液压驱 动机械液压缸的工作过程，在学习液压缸的类型、运动特点、结构原理、参数计算等相 关知识的基础上，对不同运动和工作要求的液压缸进行正确选用。同时具备液压缸拆装 及检修的基本技能。
一、液压缸的分类
液压缸是液压系统中的执行元件。它的作用是将液体的压力能转变为运动部件的机 械能，使运动部件实现往复直线运动。 按其作用方式的不同
二、液压缸的参数计算
当工作台行程要求较长时,可采用图3-2( a )所示的活塞杆固定形式,这时,缸体与工作台相连, 活塞杆通过支架固定在机床上，动力由缸体传出。这种安装形式中，工作台的移动范围只等于液 压缸有效行程L的两倍（2L），因此占地面积小。进出油口可以设置在固定不动的空心的活塞杆的 两端,使油液从活塞杆中进出,也可设置在缸体的两端,但必须使用软管连接。 图（b）为活塞杆固 定式液压缸的结构剖分图。
式中：A为活塞的有效工作面积
当分别向双杆活塞式液压缸左、右腔输入相同压力 和相等流量的压力油时,活塞往复运动的速度和推力相等。
二、液压缸的参数计算
单活塞杆液压缸
活塞只有一端带活塞杆的液压缸称为单活塞杆式活塞缸。单杆液压缸也有缸体固定和活塞 缸固定两种形式，但它们的工作台移动范围都是活塞有效行程的两倍。
三、其他液压缸
图3-10（a）所示为单作用式伸缩缸，图3-10（b）所示为双作用式伸缩缸，前者 靠外力回程，而后者靠液压回程。
当油液从如图3-4（b）所示的右腔（有杆腔）输 入时，其活塞上所产生的推力 F2和速度 v2为:
F2 = A2p1 – A1p2 =π/4［（ p1 - p2 ）D2 - p1d2］ v2 = q/A2 = 4q/[π（ D2 - d2 ）]
二、液压缸的参数计算
任务描述
通过参观或观看视频，观察磨床工作台、压力机、汽车起重机、轧钢设备等液压驱 动机械液压缸的工作过程，在学习液压缸的类型、运动特点、结构原理、参数计算等相 关知识的基础上，对不同运动和工作要求的液压缸进行正确选用。同时具备液压缸拆装 及检修的基本技能。
一、液压缸的分类
液压缸是液压系统中的执行元件。它的作用是将液体的压力能转变为运动部件的机 械能，使运动部件实现往复直线运动。 按其作用方式的不同
二、液压缸的参数计算
当工作台行程要求较长时,可采用图3-2( a )所示的活塞杆固定形式,这时,缸体与工作台相连, 活塞杆通过支架固定在机床上，动力由缸体传出。这种安装形式中，工作台的移动范围只等于液 压缸有效行程L的两倍（2L），因此占地面积小。进出油口可以设置在固定不动的空心的活塞杆的 两端,使油液从活塞杆中进出,也可设置在缸体的两端,但必须使用软管连接。 图（b）为活塞杆固 定式液压缸的结构剖分图。
式中：A为活塞的有效工作面积
当分别向双杆活塞式液压缸左、右腔输入相同压力 和相等流量的压力油时,活塞往复运动的速度和推力相等。
二、液压缸的参数计算
单活塞杆液压缸
活塞只有一端带活塞杆的液压缸称为单活塞杆式活塞缸。单杆液压缸也有缸体固定和活塞 缸固定两种形式，但它们的工作台移动范围都是活塞有效行程的两倍。
三、其他液压缸
图3-10（a）所示为单作用式伸缩缸，图3-10（b）所示为双作用式伸缩缸，前者 靠外力回程，而后者靠液压回程。
液压与气动精品课件——第三章基本液压元件
中等职业教育机电技术专业规划教材
《液压与气动》
电子教案
第一单元
液压传动原理、力学基础及 基本元器件
第3章 基本液压元件
3.1 液压泵概述
3.1.1 液压泵的工作原理 3.1.2 液压泵的主要性能参数 3.1.3 液压泵的分类和选用
3.2 柱塞泵
3.2.1 径向柱塞泵 3.2.2 轴向柱塞泵
3.3 叶片泵
压力等级 压力/MPa
低压 ≤2.5
表3.1 液压泵压力等级
中压 ＞2.5～8
中高压 ＞8～16
高压 ＞16～32
超高压 ＞32
3.1 液压泵概述
3.1.2 液压泵的主要性能参数
2．排量、流量和容积效率
（1）排量V：液压泵每转一周，由其密封容积变化而排出液体的体积 叫做排量。排量可调节的液压泵称为变量泵；排量为常数的液压泵则 称为定量泵。 （2）实际流量q：液压泵在某一具体工况下，单位时间内所排出的液体 体积称为实际流量，它等于理论流量qi减去泄漏流量Δq，即：
由于结构上的一些改进，径向柱塞泵的额定压力可达35MPa，加之变量方 式灵活，且可以实现双向变量，因此应用日益广泛。
3.2 柱塞泵
3.2.2 轴向柱塞泵
1．轴向柱塞泵的分类及工作原理 柱塞在泵体内以轴向排列的柱塞泵称为轴向柱塞泵。轴向柱塞泵可分为斜盘式
根据液压泵的工作原理，可联想与其工作原理相近的生活实物：
医学用的针筒
单车用的打气筒
由上可知，容积式液压泵正常工作必须具备的条件如下： 1. 应具备可交替变化的密封容积； 2. 应有配流装置，以使在任何时候其吸油腔和压油腔都不能相通； 3. 在吸油过程中，油箱必须和大气相通。
3.1 液压泵概述
3.1.2 液压泵的主要性能参数
《液压与气动》
电子教案
第一单元
液压传动原理、力学基础及 基本元器件
第3章 基本液压元件
3.1 液压泵概述
3.1.1 液压泵的工作原理 3.1.2 液压泵的主要性能参数 3.1.3 液压泵的分类和选用
3.2 柱塞泵
3.2.1 径向柱塞泵 3.2.2 轴向柱塞泵
3.3 叶片泵
压力等级 压力/MPa
低压 ≤2.5
表3.1 液压泵压力等级
中压 ＞2.5～8
中高压 ＞8～16
高压 ＞16～32
超高压 ＞32
3.1 液压泵概述
3.1.2 液压泵的主要性能参数
2．排量、流量和容积效率
（1）排量V：液压泵每转一周，由其密封容积变化而排出液体的体积 叫做排量。排量可调节的液压泵称为变量泵；排量为常数的液压泵则 称为定量泵。 （2）实际流量q：液压泵在某一具体工况下，单位时间内所排出的液体 体积称为实际流量，它等于理论流量qi减去泄漏流量Δq，即：
由于结构上的一些改进，径向柱塞泵的额定压力可达35MPa，加之变量方 式灵活，且可以实现双向变量，因此应用日益广泛。
3.2 柱塞泵
3.2.2 轴向柱塞泵
1．轴向柱塞泵的分类及工作原理 柱塞在泵体内以轴向排列的柱塞泵称为轴向柱塞泵。轴向柱塞泵可分为斜盘式
根据液压泵的工作原理，可联想与其工作原理相近的生活实物：
医学用的针筒
单车用的打气筒
由上可知，容积式液压泵正常工作必须具备的条件如下： 1. 应具备可交替变化的密封容积； 2. 应有配流装置，以使在任何时候其吸油腔和压油腔都不能相通； 3. 在吸油过程中，油箱必须和大气相通。
3.1 液压泵概述
3.1.2 液压泵的主要性能参数
常用电控液压元件课件
可靠性
经济性
优先选择经过长期验证、具有高可靠性的 品牌和型号，降低系统故障率，提高系统 稳定性。
在满足性能要求的前提下，尽量选择性价 比较高的电控液压元件，降低系统成本。
电控液压元件的计算方法
流量计算
根据系统的工作需求和液压缸、 马达等执行元件的尺寸，计算所 需的最大流量，从而选择合适的
电控液压元件。
分析电控液压缸在冶金设备、物流输送等领域的应用场景，强调其 高精度定位、同步控制等关键技术及应用价值。
电控液压元件的操作实训
1 2 3
电控液压阀操作
通过实训操作，掌握电控液压阀的接线方法、控 制信号输入及输出调整等操作技巧，熟悉阀门的 开关特性及调节性能。
电控液压泵操作
通过实训操作，了解电控液压泵的启动、停止及 调速方法，掌握泵的压力、流量等参数的调节方 法与技巧。
分类
按照控制方式不同，电控液压元 件可分为电磁阀、比例阀、伺服 阀等多种类型。
电控液压元件的工作原理
01
02
03
电磁阀工作原理
利用电磁铁产生的磁场控 制阀芯的运动，从而改变 液体流通的方向和流量。
比例阀工作原理
通过电子信号控制阀芯的 位置，实现液压系统中流 量的精确调节。
伺服阀工作原理
利用电信号控制阀芯的位 移和液体的流量，从而实 现对液压系统的精确控制 。
CHAPTER 03
电控液压元件的选型与计算
电控液压元件的选型原则
环境适应性
功能性要求
电控液压元件的选型首先要考虑工作环境 的温度、湿度、压力等因素，确保元件能 够在规定的工作环境下稳定工作。
根据系统的功能需求，选择合适的电控液 压元件，如方向控制阀、压力控制阀、流 量控制阀等，确保系统功能的实现。
液压传动与控制技术课件：液压辅助元件的分析、选用与安装
液压辅助元件的分析、选用与安装
(2 )安装在压油管路上,如图 7－6 ( b )所示。在压油管路 上可以安装各种形式的精过滤器,用来保护除液压泵以外的 其他液压元件。这样安装的过滤器,因为在高压下工作,因此 有以下几点要求:过滤器要有一定的强度,过滤器的最大压降 不能超过 0.35MPa ;过滤器要装在溢流阀之后或者与一安全 阀并联(图 7－6 ( b )),有时还装有堵塞状态发信装置。安全 阀的开启压力应略低于过滤器的最大允许压差。
液压辅助元件的分析、选用与安装
任务二 蓄 能 器
一、 蓄能器的类型和图形符号 如图 7－7 所示,蓄能器的结构形式主要有重力式、弹簧
式和充气式(活塞式、气囊式、气瓶式)三种类型。
液压辅助元件的分析、选用与安装
图 7－7 各种形式的蓄能器
液压辅助元件的分析、选用与安装
1. 重力式蓄能器 这种蓄能器的结构如图 7－8 所示。它利用重物的势能 来储存、释放液压能量。当压力油充入蓄能器时,油液推动 柱塞 2 上升,在重物 1 的作用下以一定压力储存起来。重力 式蓄能器的特点是结构简单,压力恒定,能提供大容量、高压 力的油液,但体积大,笨重,运动惯性大,反应不灵敏,密封处易 泄漏,摩擦损失大,因此,常用于大型固定设备。其最高工作压 力可达 45MPa 。
液压辅助元件的分析、选用与安装 二、 过滤器的种类与典型结构
过滤器按过滤精度分为粗、普通、精、特精四类,其图 形符号如图 7－1 所示。按其滤芯材料的过滤机制来分,有表 面型过滤器、深度型过滤器和吸附型过滤器三种。
图 7 －1 过滤器的图形符号
液压辅助元件的分析、选用与安装
1. 表面型过滤器 表面型过滤器的整个过滤作用是由一个几何面来实现的。 滤下的污染杂质被截留在滤芯元件靠油液上游的一面。在这 里,滤芯材料具有均匀的标定小孔,可以滤除比小孔尺寸大的 杂质。由于污染杂质积聚在滤芯表面上,因此它很容易被阻 塞。网式滤芯、线隙式滤芯属于这种类型。
自卸汽车液压系统动力元件的选用(ppt 32页)
1）泵的理论流量；2）泵的实际流量；3）泵的输出功率；4） 驱动电机功率。
解：1）泵的理论流量
qtV n 1 0 1 3 0 120 10 2
2) 泵的实际流量
qq t pv 1 2 0 .9 2 1.0 14
3)泵的输出功率
P opq 51 6.1 0 04 0.9(k)w 4）驱动电机功率
式中：D——分度圆直径，mm；
m——模数(m=D／z，z为齿数)，mm；
B——齿宽，mm；
n——转速，r／min； ，
K——修正系数，一般为1．05～1．15。
因啮合点的位置变化，使容积变化率不均匀。
瞬时流量变化使是齿轮泵的输出流量脉动的。
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量总是小于其理论流量。
ηv=q/qt=q/Vn
总效率：指液压泵的实际输出功率与其输入功率的比值
10.09.2019
pP P o i 2 p nq Tq q t2 pntq Tq q t P P ti vpmp
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结束
例 某液压系统，泵的排量V＝10m L/r，电机转速n＝1200rpm， 泵的输出压力p=5Mpa，泵容积效率η pv＝0.92，总效率η p＝ 0.84，求
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解：1）泵的理论流量
qtV n 1 0 1 3 0 120 10 2
2) 泵的实际流量
qq t pv 1 2 0 .9 2 1.0 14
3)泵的输出功率
P opq 51 6.1 0 04 0.9(k)w 4）驱动电机功率
式中：D——分度圆直径，mm；
m——模数(m=D／z，z为齿数)，mm；
B——齿宽，mm；
n——转速，r／min； ，
K——修正系数，一般为1．05～1．15。
因啮合点的位置变化，使容积变化率不均匀。
瞬时流量变化使是齿轮泵的输出流量脉动的。
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量总是小于其理论流量。
ηv=q/qt=q/Vn
总效率：指液压泵的实际输出功率与其输入功率的比值
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pP P o i 2 p nq Tq q t2 pntq Tq q t P P ti vpmp
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例 某液压系统，泵的排量V＝10m L/r，电机转速n＝1200rpm， 泵的输出压力p=5Mpa，泵容积效率η pv＝0.92，总效率η p＝ 0.84，求
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主要液压元件选型
液压辅件
为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤 器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱 底要有一定的斜度，并在最低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设 置清洗孔，以便于油箱内部的清理。
油箱底部应距地面150mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的 适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位
13/10 4
19/16 10 12/9 3
18/15 9
11/8 2
17/14 8
10/7 1
16/13 7 9/6 0
15/12 6 8/5 00
液压辅件
ISO 4406-1987 油液清洁度等级标准
颗粒数/毫升
大于
上限值
清洁度等级
颗粒数/毫升
大于
上限值
80000
160000
24
40000
80000
涡街
涡街流量计中的流体以一定流速流经设置在 流场中的旋涡发生体时，在柱体的下游产生 一对交替出现的而且排列整齐的涡列（涡 街），先在柱体的一侧产生，继而在柱体的 另一侧产生 ，卡门涡街释放频率f和流速v成 正比，因此通过测量卡门涡街释放频率就可 算出瞬时流量
流量计
液压辅件
涡轮
涡轮流量计，内部包含一个金 属涡轮，在单位时间内，管道 内介质的流量与涡轮转速成正 比传感器将涡轮的转速转化成 脉冲信号，用于显示，报警， 瞬时计量
对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
液压辅件
蓄能器
蓄能器的类型
液压辅件
重锤式蓄能器 弹簧式蓄能器 气瓶式蓄能器
活塞式蓄能器 气囊式蓄能器
重鏙式蓄能器 －重鏙 －柱塞 －液压油
液压元件详细教程
目录一、DB/DBW型先导溢流阀 (1)二、DR型先导式减压阀……………………………………………………三、DZ型先导顺序阀………………………………………………………四、DA/DAW型先导控制式卸荷阀…………………………………………五、压力继电器………………………………………………………………六、压力表开关………………………………………………………………七、单向阀、液控单向阀……………………………………………………八、电磁换向阀和电液换向阀………………………………………………九、Z2FS型叠加式单向节流阀………………………………………………十、行程节流阀………………………………………………………………十一、2FRM型调速阀…………………………………………………………十二、分流—集流阀………………………………………………………………图1 DB 型溢流阀一、DB/DBW 型先导溢流阀1． 结构和工作原理DB 型阀是先导控制式的溢流阀；DBW 型阀是先导控制式的电磁溢阀。
DB型阀是用来控制液压系统的压力；DBW 型阀也可以控制液压系统的压力，并且能在任意时刻使系统卸荷。
DB 型阀主要是由先导阀和主阀组成。
DBW 型阀是由电磁换向阀、先导阀和主阀组成。
DB 型溢流阀：A 腔的压力油作用在主阀芯（1）下端的同时，通过阻尼器（2）、（3）和通道（12）、（4）、（5）作用在主阀芯上端和先导阀（7）的锥阀（6）上。
当系统压力超过弹簧（8）的调定值时，锥阀（6）被打开。
同时主阀芯上端的压力油通过阻尼器（3）、通道（5）、弹簧腔（9）及通道（10）流回B 腔（控制油内排型）或通过外排口（11）流回油箱（控制油外排型）。
这样，当压力油通过阻尼器（2）、（3）时在主阀芯（1）上产生了一个压力差，主阀芯在这个压差的作用下打开，这样在调定的工作压力下压力油从A 腔流到B 腔（即卸荷）。
DBW 型电磁溢流阀：此阀工作原理与DB 型阀相同，只是可通过安装在先导阀上的电磁换向阀（14）使系统在任意时刻卸荷。
液压元件选择标准（5篇范例）
液压元件选择标准（5篇范例）第一篇：液压元件选择标准液压系统元件的选择液压元件的选择液压泵的确定与所需功率的计算 1.液压泵的确定(1)确定液压泵的最大工作压力。
液压泵所需工作压力的确定，主要根据液压缸在工作循环各阶段所需最大压力p1，再加上油泵的出油口到缸进油口处总的压力损失ΣΔp，即pB=p1+ΣΔp ΣΔp 包括油液流经流量阀和其他元件的局部压力损失、管路沿程损失等，在系统管路未设计之前，可根据同类系统经验估计，一般管路简单的节流阀调速系统?ΣΔp为(2～5)×105Pa，用调速阀及管路复杂的系统ΣΔp为(5～15)×105Pa，ΣΔp也可只考虑流经各控制阀的压力损失，而将管路系统的沿程损失忽略不计，各阀的额定压力损失可从液压元件手册或产品样本中查找，也可参照下表选取。
常用中、低压各类阀的压力损失(Δpn)阀名Δpn(×105Pa)阀名Δpn(×105Pa)阀名Δpn(×105Pa)阀名Δpn(×105Pa)单向阀 0.3～0.5 背压阀 3～8 行程阀 1.5～2 转阀 1.5～2 换向阀 1.5～3 节流阀 2～3 顺序阀 1.5～3 调速阀 3～5(2)确定液压泵的流量qB。
泵的流量qB根据执行元件动作循环所需最大流量qmax 和系统的泄漏确定。
①多液压缸同时动作时，液压泵的流量要大于同时动作的几个液压缸(或马达)所需的最大流量，并应考虑系统的泄漏和液压泵磨损后容积效率的下降，即qB≥K(Σq)max(m3/s)式中：K为系统泄漏系数，一般取1.1～1.3，大流量取小值，小流量取大值；(Σq)max为同时动作的液压缸(或马达)的最大总流量(m3/s)。
②采用差动液压缸回路时，液压泵所需流量为：qB≥K(A1-A2)vmax(m3/s)式中：A 1，A 2为分别为液压缸无杆腔与有杆腔的有效面积(m2)；vmax为活塞的最大移动速度(m/s)。
常用液压元件的结构及原理分析图文讲解讲课文档
常用液压元件的结构及原理分析图文讲解
现在一页，总共一百四十页。
液压传动定义与发展概况
液压传动的定义 一部完整的机器是由原动机、传动机构及控制部分、
工作机（含辅助装置）组成。 ◆传动机构通常分为机械传动、电气传动和流体传动机构。
◆流体传动是以流体为工作介质进行能量转换、传递和 控制的传动。它包括液压传动、液力传动和气压传动。 ◆液压传动和液力传动均是以液体作为工作介质来进行能量 传递的传动方式。 ◆液压传动主要是利用液体的压力能来传递能量；
现在十六页，总共一百四十页。
定子的内表面是圆柱面，转子和定子中心之间存在着 偏心，叶片在转子的槽内可灵活滑动，在转子转动时的离 心力以及叶片根部油压力作用下，叶片顶部贴紧在定子内 表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子便形成了 一个密封的工作腔。
• 泵在转子转一转 的过程中，吸油、 压油各一次，故称 单作用叶片泵。
定表示液流的实际方向
• 方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通 • 方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”
换向阀的通油口永远用固定的字母表示，它所表示的意义
如下：
P—压力油口；
A、B—工作油口；
T——回油口。
A
B
A
B
P
T
T
P
现在三十四页，总共一百四十页。
AB PT
AB PT AB PT
AB TP
AB TP
AB TP
现在三十五页，总共一百四十页。
AB
P
T
下图表示阀芯处于中位时的情况, 此时从P 口进来的压力
下图表示人向另一侧搬动控制手柄阀芯右移， 或者说
阀芯处于右位时的情况。此时，从P口进来的压力油经P、 B 到其它元件。从其它元件回来的油经A、T回油箱。
现在一页，总共一百四十页。
液压传动定义与发展概况
液压传动的定义 一部完整的机器是由原动机、传动机构及控制部分、
工作机（含辅助装置）组成。 ◆传动机构通常分为机械传动、电气传动和流体传动机构。
◆流体传动是以流体为工作介质进行能量转换、传递和 控制的传动。它包括液压传动、液力传动和气压传动。 ◆液压传动和液力传动均是以液体作为工作介质来进行能量 传递的传动方式。 ◆液压传动主要是利用液体的压力能来传递能量；
现在十六页，总共一百四十页。
定子的内表面是圆柱面，转子和定子中心之间存在着 偏心，叶片在转子的槽内可灵活滑动，在转子转动时的离 心力以及叶片根部油压力作用下，叶片顶部贴紧在定子内 表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子便形成了 一个密封的工作腔。
• 泵在转子转一转 的过程中，吸油、 压油各一次，故称 单作用叶片泵。
定表示液流的实际方向
• 方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通 • 方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”
换向阀的通油口永远用固定的字母表示，它所表示的意义
如下：
P—压力油口；
A、B—工作油口；
T——回油口。
A
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A
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AB PT
AB PT AB PT
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现在三十五页，总共一百四十页。
AB
P
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下图表示阀芯处于中位时的情况, 此时从P 口进来的压力
下图表示人向另一侧搬动控制手柄阀芯右移， 或者说
阀芯处于右位时的情况。此时，从P口进来的压力油经P、 B 到其它元件。从其它元件回来的油经A、T回油箱。
相关主题
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变面积
变面积流量计包含一根自下向 上扩大的垂直不锈钢锥形管和 一个沿着锥管轴上下移动的浮 子所组成。当介质从下向上经 过锥管和浮子形成的间隙时， 浮子上下端产生差压形成浮子 上升的力，浮子在锥管中高度 和通过的流量有对应关系
齿轮
齿轮流量计，当介质流经齿谷 和腔壁构成的空间时，会使齿 轮转动，每一齿对应特定的体 积，内置传感器可以准确的检 测到齿轮，根据单位时间转过 传感器的齿轮数量，可以得出 瞬时流量。
（1）即可用做开关量也可用做 模拟量 （3）带数字显示 （4）精度高可达到0.5% （5）控制面板可设定
液压辅件
液位产品
液位开关
液位变送器
浮 子 式
光 电 式
浮 球 式
静 压 液 位
超 声 波
磁 致 位 移
液压辅件
液位开关
浮子式
浮子式开关，在密封的非导磁性不锈钢 管内装有干簧管，浮球中装有环形磁铁， 浮球随液位的上升和下降而移动，从而 触发或释放不锈钢管内的磁环开关，发 出开关信号 .
特 点
（1）测量范围可达到-50…200℃ （2）精确度可达到±0.5℃ （3）同时输出两个开关量和一个模 拟量 （4）显示头可旋转 （5）4位数字显示，精确度更高
液压辅件
液压辅件
液压辅件
液压系统的油液中的各种污染物： 外部污染物:切屑、锈垢、橡胶颗粒、 漆片、棉丝
内部污染物：零件磨损的脱落物、 油液因理化作用的生成物
16/13 7 9/6 0
15/12 6 8/5 00
液压辅件
ISO 4406-1987 油液清洁度等级标准
颗粒数/毫升 大于 80000 40000 20000 10000 5000 2500 1300 上限值 160000 80000 40000 20000 10000 5000 2500 清洁度等级 24 23 22 21 20 19 18 颗粒数/毫升 大于 160 80 40 20 10 5 2.5 上限值 320 160 80 40 20 10 5 清洁度等级 15 14 13 12 11 10 9
特 点
（1）量精度可达到0.5% （4）控制面板可设定 （5）带LED显示
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温度产品
温度开关
温度变送器
机械式
热电阻
热电偶
数显式
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原 理
特 点
（1）结构为机械触发不受电磁干扰 （2）常开常闭可选
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原 理
探头是一种稳定性和线性度比较好的铂 丝热电阻传感器,阻值会随着温度的变化 而变化, 内部电路将其值转化为线性模 拟量输出
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原 理
特 点
（1）最大耐压可达到5bar
（2）介质温度可达到10…120℃ （3）开关输出常开,常闭, 常开+常闭可选 （4）特氟隆(PETF)可选
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液位变送器
原 理
磁性浮球随液位的变化不断触发检 测杆中的磁环开关，使得传感器的 总电阻发生变化，该信号被变送器 转换成标准4…20mA信号输出
蓄能器在液压系统中的功用主要有以下几个方 面： 1.液动储备 2.压力补偿（保压） 3.配重 4.缓和冲击压力 5.吸收脉动压力 上诉五项中，前三项属辅助能源，后二项属 减少压力冲击，改善性能的辅助装置。
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使用蓄能器时应注意一下几点： 1. 气瓶式蓄能器需要垂直安装，气体在上部， 油液处于下部，以避免气体随液体一起排 出。 2. 装在管路上的蓄能器必须用支承架固定。 3. 蓄能器与管路系统之间应安装截至阀，以 便在系统长期停止工作以及充气和检修时， 将蓄能器与主油路切断。蓄能器与液压泵 之间还应安装单向阀，以防止液压泵停转 时蓄能器内的压力油倒流。
液压辅件
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蓄能器的类型
重锤式蓄能器
弹簧式蓄能器
气瓶式蓄能器
活塞式蓄能器
气囊式蓄能器
重鏙式蓄能器 －重鏙 －柱塞 －液压油
气瓶式蓄能器 －气体 －液压瓶
－气体
活塞式蓄能器 －活塞 －液压瓶
弹簧式蓄能器 －弹簧 －活塞 －液压油
－充气阀
气囊式蓄能器 －壳体 －气囊
－菌形阀
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蓄能器的功用
光电式
光电式液位开关，基于全反射原理，在 探头顶部玻璃壳体内包含有一个光电发 射器和一个接受器，当没有液体时，发 射光会被玻璃顶盖完全反射回来，当有 液体时，一部分发射光会逃逸出去，接 受器接收到的光会减弱。由此可判断出 介质的有无
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原 理
特 点
（1）最大耐压可达到5bar （2）介质温度可达到10…130℃ （3）开关输出常开,常闭可选 （4）最大测量范围可达到1.5M （5）最多可检测测4个液位动作 点
的杂质进入液压泵，但要求滤油器有很大的通油能力和较
小的压力损失。一般采用过滤精度较低的网式滤油器。
2、滤油器安装于液压泵压油口，此位置可用以保护除液
压泵以外的其它液压元件。要求滤油器能耐高压。
3、滤油器安装于回油管路，此位置使油液在流回油箱之
前先经过过滤 ，使油箱中的油液得到净化。此种滤油器
壳体的耐压性能可较低。
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为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤 器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱 底要有一定的斜度，并在最低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设 置清洗孔，以便于油箱内部的清理。 油箱底部应距地面150mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的 适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位 对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
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原 理
齿轮流量计，当介质流经齿谷和腔壁构成的空 间时，会使齿轮转动，每一齿对应特定的体积， 内置传感器可以准确的检测到齿轮，根据单位 时间转过传感器的齿轮数量，可以得出瞬时流 量。
特 点
（1）不受介质粘度影响 （2）重量轻，结构紧凑 （3）安装位置，方向不受任何 限制
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压力产品
液压辅件
滤油器的总类很多，主要类型有： 网式滤油器； 机械式滤油器 线隙式滤油器； 片式滤油器； 纸芯式滤油器； 烧结式滤油器；
磁性滤器
机械式滤油器主要靠过滤介质阻挡杂质；磁性 滤油器则靠过滤介质的磁性吸出油液中的铁末。
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滤油器的安装位置
1、滤油器安装于液压泵吸油口，此位置可避免较大颗粒
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过滤器常见结构
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可选
可选
可选
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吸油管路 回油管路 压油管路
100μ 20~30μ 5~10μ
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NAS 1638油液清洁度等级标准
级别
00 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
100ml样品中规定颗粒大小(μm)范围内的最大颗粒数 5～15 15～25 25～50 50～100 125 22 4 1 250 44 8 2 500 89 16 3 1000 178 32 6 2000 356 63 11 4000 712 126 22 8000 1425 253 45 16000 2850 506 90 32000 5700 1012 180 64000 11400 2025 360 128000 22800 4050 720 256000 45600 8100 1440 512000 91200 16200 2880 1024000 182400 32400 5760
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过滤系统常用筛目与粒径的对照表
筛目 20 25 30 35 40 45 50 60 70 80 100 120 140 170 200 230 微 米 850 710 600 500 425 355 300 250 212 180 150 125 106 90 75 63 筛目 270 325 400 450 500 600 700 800 1000 1250 1670 2000 5000 8000 10000 12000 微 米 53 45 38 32 28 23 20 18 13 10 8.5 6.5 2.5 1.5 1.3 1.0
>100 0 0 1 1 2 4 8 16 32 64 128 156 512 1024
ISO4406-1987 NAS1638 ISO4406-1987 NAS1638
21/18 12 14/11 5
20/17 11 13/10 4
19/16 10 12/9 3
18/15 9 11/8 2
17/14 8 10/7 1
涡街
涡街流量计中的流体以一定流速流经设置在 流场中的旋涡发生体时，在柱体的下游产生 一对交替出现的而且排列整齐的涡列（涡 街），先在柱体的一侧产生，继而在柱体的 另一侧产生 ，卡门涡街释放频率f和流速v成 正比，因此通过测量卡门涡街释放频率就可 算出瞬时流量
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流量计
涡轮
涡轮流量计，内部包含一个金 属涡轮，在单位时间内，管道 内介质的流量与涡轮转速成正 比传感器将涡轮的转速转化成 脉冲信号，用于显示，报警， 瞬时计量
液压常用元件及选型
液压辅件
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传感器类别
流量 压力
温度
液位
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流量产品
流量开关
流量计
热 式
活 塞 式
挡 板 式
电 磁
涡 街
涡 轮
变 面 积
齿 轮
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流量开关
热式
活塞式
挡板式
液压辅件
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流量计
电磁
电磁流量计的测量原理是基于法拉第电磁感 应定律。即当导电液体流过电磁流量计时， 导体液体中会产生与平均流速 V （体积流量） 成正比的电压，其感应电压信号通过两个与 液体接触的电极检测，通过电缆传至放大器， 然后转换成统一的输出信号。 基于电磁流 量计的测量原理，要求流动的液体具有最低 限度的电导率。