航道工程期末考试

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《航道工程》试卷考试时间2007.12.28. 13:00-15:00

一. 填空题（30分）

1 我国内河航船船队按编队方式不同，可分为（）船队和（）船队，其中（）船队由于是（）连接，因此要求航道有较大的弯曲半径。

2（）船闸通常承受双向水头，（）船闸的闸首口门宽度小于闸室宽度，建有横向胸墙的是（）船闸，（）船闸设有贮水池，从而可节省过闸用水量。

3 水流动力轴线代表各断面最大（）的位置，深泓线表示的是各断面最大（）的位置，（）通常可作为国境分界线。

4船闸输水系统可分为（）输水系统和（）输水系统两大类型。

5 丁坝轴线与水流交角小于90°为（）丁坝，坝轴线最短的为（）丁坝，（）丁坝的坝头水流较平顺，坡头冲刷坑小而浅。

6船闸是用（）直接提升船舶过坝的通航建筑物，而升船机是用采用（）方式升降承船箱的，因此（）的耗水量少，（）的通过时间短。

7 根据渠化河段是否连续，可分为（）渠化和（）渠化；根据渠化水头的大小，又可分为（）渠化和（）渠化。

8船闸耗水包括（）和（）两部分。

9 （）是一种坝轴线与水流交角很小的整治建筑物，其引导水流、束窄河床的作用；（）是从一岸到另一岸横跨河槽及沟串的整治建筑物；在最枯水位时均潜没在水下而不碍航的整治建筑物叫（）。

10 船闸主要由（）、（）和（）等3个基本部分及相应的设备所组成。其中提供过闸船舶停泊空间的是（）；引导船舶迅速安全进出的是（）。

11河床冲淤变化的根本原因是由于（）和（）的不平衡。

12 门槛水深是指在设计（）通航水位时门槛上的最小深度。

13 引航道一般由（）、（）、（）、（）及（）组成，前（）段称为引航道的直线段。

14 按船闸与所在枢纽中其他建筑物的相互关系，可分为（）和（）两大类。

15渠化枢纽包括（）建筑物，（）建筑物，（）建筑物，坝岸连接及护岸建筑物以及水电站等其他水工建筑物。

16航道整治断面设计包括设计水位、整治水位和整治线宽度，其中设计水位包括（）水位和（）水位，是计算标准船队正常通航天数的依据；整治水位可以用来确定

（ ）的高程；整治线宽度是指（ ）水位时河面宽度。

17 航道标准水深是指在（ ）水位下航道范围内保证的最小水深，如图1所示，（ ）即为标准水深，（ ）为航道标准宽度。

二. 判断改错（5分）

1闸首墙顶高程一般都大于等于闸室墙顶高程。

2 一个枢纽内建有两座以上船闸叫多向船闸。

3 闸室有效宽度是指闸室内两侧墙面的距离。

4当过闸船队种类较多，尺度相差较大时，为缩短船队过闸时间和节省耗水量，在闸室中设中间闸首，将闸室分为两段，这种船闸称为具有中间闸首的双级船闸。

5 当岩基顶面高程高于闸墙顶高程时，可采用衬砌式闸室结构。

三. 问答题（15分）

1水运的优缺点主要表现在什么地方？

2什么是航道，航道必须具备的通航条件有哪些？航道工程主要包括哪些内容？

3某河段Q 2JP ～流量关系曲线见图2，请说明该图所表达的含义，如对该河段浅滩进行航道整治，整治水位如何选取。

4平原河流顺直河道浅滩的类型及其主要整治方法。

5软基上闸室结构型式有哪些，适用条件如何？

四. 计算题（50分）

1 某平原地区Ⅱ级船闸，船闸主体长（闸首+闸室）300米，设计过闸船队为一拖三驳（普通），船队总长220米，单船长60米，调顺段长度为c l l 5.12=，求船闸最小直线段长度。

2某一设计船队总排水量1200t ，通过单级船闸闸墙为直立式，船闸上下闸门之间水面积为

1.2*120*12=1728m 2，水头5米，双向过闸时，求每个船队的平均过闸用水量是多少？

3 欲拟定船闸设计货运量为2000万吨/年，设计船型为一顶+2*3000吨，每昼夜非载货船过闸次数为5次，年通航天数为350天，装载系数0.75，不均恒系数1.4，试求满足上述设计货运量的船闸日平均过闸次数。（提示公式：βαNG n n P )

(0-= 一次过闸平均吨位可采用设计最大

船舶吨位的50%）

4 如果每次船舶进出船闸时间为5分钟，启闭上下闸门时间分别为2分钟，闸室灌泄水时间分别为10分钟，船舶启动间隔时间为3分钟，求单向通过一次船闸的时间。

5 某船闸上闸首如图3所示，设计上游最高通航水位为8.8m ，下游最低通航水位为4.5m 。试采用渗径系数法，确定其基底中心点渗透压强，并判断其渗流稳定性。（墙身垂直段m=1.0，

单板桩m=1.5，亚粘土c=5）。

图2