项目5混合动力汽车(HEV)认知
新能源汽车概论课件 3.2认知混合动力汽车
机(一台发电机和一台电动机),同时需 要一套用于动力分流的行星齿轮装置。发 动机输出的功率一部分通过机械传动输送 给驱动桥,另一部分则驱动发电机发电, 发电机输出的电能输送给电动机或电池, 电动机产生的驱动转矩通过动力合成装置 传送给驱动桥,
插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle,简称PHEV),就是介于纯电动汽车与燃油汽车 两者之间的一种新能源汽车,既有传统汽车的发动机、变 速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、 电动机、控制电路,而且电池容量比较大,有充电接口; 它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点, 既可实现纯电动、零排放行驶,也能通过混动模式增加车 辆的续驶里程。
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任务3.2 认知混合动力汽车 一、混合动力汽车的定义、分类与构型
2、分类
根据2010年颁布的QC/T 837—2010《混合动力电动汽车类型》,混合动力电动汽车有多种分 类方式: (1)按照电机驱动功率占整车功率的比例(亦可称为混合度),一般可将混合动力汽车分成以 下四种类型:
➢ 1)微度混合动力,混合度在 5%以内 ➢ 2)轻度混合动力,一般混合度在 20%以下 ➢ 3)中度混合动力,混合度可达 30%~40% ➢ 4)重度混合动力,混合度达 40%以上
➢ 2)非外接充电型混合动力电动汽车。非外接充电型混 合动力电动汽车是一种被设计成在正常使用情况下从 车载燃料中获取全部能量的混合动力电动汽车。油电 混合动力电动汽车属于此类型。
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任务3.2 认知混合动力汽车 一、混合动力汽车的定义、分类与构型
2、分类
(3)按动力系统结构形式划分,混合动力电动汽车分为串联式混合动力电动汽车、并联式混合 动力电动汽车及混联式混合动力汽车三种: ➢ 1)串联式混合动力汽车
何谓混合动力汽车
何谓混合动力汽车基本概念通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油等)和电能的混合。
混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。
基本优点混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。
而且,辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。
同时,还能实现较高水平的燃油经济性.混合动力汽车发展历史目前世界上已经有70余种车型的燃料电池汽车问世,在国外最热门、销量最大的新能源车就是混合动力汽车。
1997年,第一款量产混合动力车普锐斯推向日本市场,当年售出18000辆。
1999年,本田混合动力双门小车insight在美国推出,受到好评。
2007年年底,美国权威机构Autodata的统计数据显示,2007年10月份美国混合动力车的销售量与上一年相比,同期增长了30个百分点,销售量为24443辆。
混合动力车型甚至成了平淡的美国汽车市场的一大亮点:2007年,美国市场销售混合动力车型超过30万辆。
2007年5月17日,丰田混合动力车全球累计销售突破100万辆。
“领跑者”——日本车企在欧美把重点放在比较远的氢动力、或者很现实地提高传统发动机技术之时,日本车企在混合动力上的成就让它们目前成为新能源的领跑者,如今,丰田的混合动力车在全球的销量已经超过了120万辆。
业内,普遍认为采用氢动力是汽车发展的理想目标,而混合动力被认为是目前最好的过渡产品,丰田、本田在这个领域大有所获,不仅得到了商业利益,也收获了环保节能的美誉。
混合动力汽车的种类目前主要有3种并联方式一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的“并联方式”。
(Parallel Hybrid)这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。
常见的新能源汽车有哪些种类
常见的新能源汽车有哪些种类新能源汽车是指有别于传统的燃烧汽油或柴油的发动机汽车,目前主要分为纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等几大种类。
1.纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)纯电动汽车就是指纯粹靠电能驱动的车辆,它不需要其他能量。
它可以通过家用电源(普通插座)、专用充电桩或特定的充电场所进行充电,以满足日常的行驶需求。
代表车型:北汽EX360、比亚迪e系列。
在结构原理上,纯电动汽车完全依靠电能驱动,工作时安静程度也比普通燃油汽车好很多,甚至还需要刻意去加装加噪装备提醒路人有车辆经过,而且电机具备低转速、高扭矩的特点,使得其启动和加速性能也很好。
纯电动汽车的优势就是零排放,完全不需要燃油产生动能,使用成本较传统燃油汽车低很多,周期性保养项目、保养费用也比普通汽车低很多,一般更换齿轮油、刹车片即可。
还可以享受到较多的国家补贴,不同地区也都有相应的补贴政策。
纯电动汽车的缺点也很明显:续航里程受电池容量的限制,续航里程也比较短;与传统燃油车辆加油相比,充电比较费时。
同时为之服务的充电设施数量比较少,布局也不够广泛,还有待进一步增设;动力电池更换费用高,甚至占总车价的一半还多,电池衰减的问题却是客观存在的;环境温度对于电池的影响也比较明显,尤其是严寒的冬季电池容量明显减小。
目前大部分厂家都提供5年/10万千米的电池质保。
2.混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,简写HEV)广义上说,混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆由单个驱动系统单独或共同提供动力。
通常我们说的混合动力汽车,是指油电混合动力汽车,即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电机作为动力源。
混合动力汽车可以分为三类:(1)普通混合动力汽车。
普通混合动力汽车的动力电池容量较小,不能由外部电源充电,纯电动模式续航里程很短,纯电驱动仅在车辆起步、低速工况时使用,汽车运行时主要依靠发动机,只有在急加速时,电机才辅助提供能量。
混合动力车(HEV)系统的种类及特点进行介绍
混合动⼒车(HEV)系统的种类及特点进⾏介绍 在第⼆次世界⼤战后的汽油紧缺时期,EV作为替代能源汽车开始在⽇本上市。
1949年⽇本国内EV产量达到3299辆,占到当时⽇本汽车保有量的3%。
但是,随着发动机汽车的改进以及加油站的普及,EV的势头开始在⽇本逐渐衰退。
之后,汽车业界从1971年起将EV定位于环保汽车展开了开发。
当时⽇本的通商产业省⼯业技术院利⽤⼤型项⽬制度(由汽车、电机及电池⼚商参加)启动了EV的研发,众多汽车⼚商及部件⼚商投⼊了极⼤的精⼒。
但在1980年以后,随着发动机汽车尾⽓净化技术的进步,EV再次消失了踪影。
在20年过后的1990年,美国加利福尼亚州制定了尾⽓排放规定“ZEV法案”(零排放车辆法)。
当时,除了EV以外,没有任何⼀种汽车能够达到这⼀规定,因此EV的开发再⼀次被启动。
ZEV法案的实施时间为1998年,由于必须要销售规定⽐例的EV,因此各公司开始奋⼒开发。
但是该规定并未按期实⾏,最终以数年的限量⽣产⽽告终。
采⽤EV要素技术的HEV 如上所述,EV存在⾏驶距离、充电时间及成本⽅⾯的课题,迄今只在叉车等特定⽤途领域实现了普及。
⽽解决了EV的上述课题,燃效⽐发动机汽车出⾊且实现了低排放的汽车就是1990年下半年⾯市的HEV。
丰⽥于1997年上市了“普锐斯(Prius)”,本⽥也于1999年推出了“Insight”。
这些HEV采⽤了为符合ZEV法案⽽开发的EV要素技术。
尤其是镍氢充电电池,在1996年实⽤化的丰⽥“RAV4EV”及本⽥“EV PLUS”上得到了采⽤。
由于有助于延长EV的持续⾏驶距离,因此即使说HEV没有镍氢充电电池就⽆法实现也不为过。
另外,不仅是电池,为EV开发的使⽤稀⼟类磁铁的永久磁铁(PM)式同步马达也为HEV性能的提⾼做出了贡献。
在介绍HEV的系统之前,先来谈谈为符合ZEV法案⽽开发的EV。
图1列出了丰⽥RAV4 EV的系统构成。
该系统根据油门传感器检测的踩⼊量,由EV·ECU(电⼦控制单元)控制逆变器,驱动⾏驶马达。
新能源汽车的名词解释
新能源汽车的名词解释新能源汽车,顾名思义,就是使用新型能源驱动的汽车。
它是应对全球能源危机和环境污染问题的一种解决方案,目的是减少对传统石油能源的依赖,并减少尾气排放对环境的危害。
新能源汽车分为多种类型,包括纯电动车、混合动力车以及燃料电池车等。
一、纯电动车纯电动车,也称为电动汽车(Electric Vehicle, EV),是指完全依靠蓄电池储存的电能驱动的汽车。
纯电动车不需要使用传统的燃油发动机,而是使用电动机将电能转化为动力,从而实现汽车的运行。
它具有零排放、低噪音、高效能等特点,而且依赖于可再生能源的充电方式,更加环保可持续。
二、混合动力车混合动力车,简称HEV(Hybrid Electric Vehicle),是指同时搭载燃油发动机和电动机的汽车。
混合动力车使用双重动力系统,根据车辆需求灵活地兼顾燃油和电能的使用,实现更高的燃油利用效率和更低的尾气排放。
它具备传统燃油汽车的长续航能力和快速加油的便利性,同时又能在低速行驶和怠速时借助电动机实现高效环保。
三、燃料电池车燃料电池车,简称FCV(Fuel Cell Vehicle),是指利用燃料电池作为能源,将氢气与氧气化学反应产生的电能驱动电动机的汽车。
燃料电池车使用氢气作为燃料,通过氢气与氧气的化学反应,产生电能供给电动机驱动车辆运行。
它具有零排放、长续航里程和短充电时间的特点,而且氢气作为一种清洁的能源,具备可再生性和循环利用的优势。
四、能源互补与综合利用除了纯电动车、混合动力车和燃料电池车等具体类型的新能源汽车,还有能源互补与综合利用的概念。
能源互补指的是将两种或多种能源进行综合使用,提高能源利用率。
例如,太阳能与电能的互补利用,可以通过太阳能光伏发电板充电,为纯电动车提供能源。
综合利用是将各种能源形式进行有效整合,达到能源利用效率的最大化。
例如,利用发电厂废热产生动力,同时使用辅助电量实现动力平衡。
综上所述,新能源汽车包括纯电动车、混合动力车、燃料电池车等多种类型,以及能源互补与综合利用的概念。
HEV混合动力电动汽车介绍
HEV(Hybrid-ElectricVehicel)—混合动力装置。
混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式,优点在于车辆启动停止时,只靠发电机带动,不达到一定速度,发动机就不工作,因此,便能使发动机一直保持在最佳工况状态,动力性好,排放量很低,而且电能的来源都是发动机,只需加油即可。
混合动力汽车的关键是混合动力系统,它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能。
经过十多年的发展,混合动力系统总成已从原来发动机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展,即集成化混合动力总成系统。
混合动力总成以动力传输路线分类,可分为串联式、并联式和混联式等三种。
串联式动力:串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成,它们之间用串联方式组成SHEV动力单元系统,发动机驱动发电机发电,电能通过控制器输送到电池或电动机,由电动机通过变速机构驱动汽车。
小负荷时由电池驱动电动机驱动车轮,大负荷时由发动机带动发电机发电驱动电动机。
当车辆处于启动、加速、爬坡工况况时,发动机、电动机组和电池组共同向电动机提供电能;当电动车处于低速、滑行、怠速的工况时,则由电池组驱动电动机,当电池组缺电时则由发动机-发电机组向电池组充电。
串联式结构适用于城市内频繁起步和低速运行工况,可以将发动机调整在最佳工况点附近稳定运转,通过调整电池和电动机的输出来达到调整车速的目的。
使发动机避免了怠速和低速运转的工况,从而提高了发动机的效率,减少了废气排放。
但是它的缺点是能量几经转换,机械效率较低。
并联式动力:并联式装置的发动机和电动机共同驱动汽车,发动机与电动机分属两套系统,可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩,在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。
当汽车加速爬坡时,电动机和发动机能够同时向传动机构提供动力,一旦汽车车速达到巡航速度,汽车将仅仅依靠发动机维持该速度。
电动机既可以作电动机又可以作发电机使用,又称为电动-发电机组。
术语 混合动力汽车定义
术语混合动力汽车定义
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是一种结合了内燃机和电动机的动力系统的汽车。
它通过内燃机和电动机的协同工作来驱动车辆,从而实现更高效的能源利用和更低的尾气排放。
混合动力汽车的定义可以根据不同的工作模式和组成部分来理解:
1.内燃机:混合动力汽车通常配备有传统的内燃机,如汽油
发动机或柴油发动机。
内燃机可以直接驱动车辆,也可以
作为发电机,为电动机提供动力。
2.电动机:混合动力汽车还配备有电动机,可以使用电力储
存装置(如蓄电池)储存的电能驱动车辆。
电动机可以单
独驱动车辆,也可以与内燃机协同工作。
3.能量回收和再利用:混合动力汽车通过能量回收系统(如
制动能量回收系统)来捕捉和利用车辆运动中产生的浪费
能量。
这些能量回收系统将能量转化为电能并储存起来,
供后续使用。
4.程序控制系统:混合动力汽车配备有复杂的程序控制系统,
用于监控和控制内燃机和电动机之间的工作配合。
这些系
统根据车辆行驶情况、驾驶者需求和能源利用效率,智能
地调整内燃机和电动机的工作模式。
混合动力汽车的优点在于它们可以减少燃油消耗和尾气排放,
提高燃油经济性和环境友好性。
它们在城市交通环境下尤为有效,因为电动模式可以在低速和拥挤的情况下使用,而内燃机可提供额外的驱动力和续航能力。
然而,混合动力汽车的成本和工程复杂性较高,需要综合考虑经济性和可行性。
EVHEVPHEV分别指什么
EVHEVPHEV分别指什么
eV ,(Electron-Volt),能亮差量的单位.还可以表示,企业价值,
管理模块等。
HEV是Hybrid Electric Vehicle的缩写,即。
HEV是传统汽车与完
全电动汽车的折衷:它同时利用传统汽车的内燃机(可以设计的更小)与
完全电动汽车(Purely Electric Vehicle)的电机(PMSM或者)进行混
合驱动(包含蓄电池与环节),减少了对化石燃料的需求,提高了燃油经
济性(fuel economy),从而达到节能减排和缓解的效果。
PHEV是指的新能源汽车中的plug in hybrid electric vehicle,是
特指通过插电进行充电的混合动力汽车。
一般需要专用的供电桩进行供电,在电能充足时候,采用电动机驱动车辆,电能不足时,发动机会参与到驱
动或者发电环节。
扩展资料:
混合动力汽车的关键是混合动力系统,它的性能直接关系到混合动力
汽车整车性能。
经过十多年的发展,混合动力系统总成已从原来发动机与
电机离散结构向发动机电机和一体化结构发展,即备键迅集成化混合系统。
混合动力总成以动力传输路线分类,可分为串联式、并联式和混联式等三种。
参考资料:。
hev研究报告
hev研究报告HEV(混合动力电动车)研究报告一、引言在全球暖化和环境污染的背景下,节能减排成为各国的重要任务。
作为交通运输领域的主要污染源,汽车的燃油消耗和尾气排放已经成为一个亟待解决的问题。
HEV(混合动力电动车)作为一种新兴的车辆技术,具有节能减排、环保可持续等优势,成为了替代传统汽车的重要选择。
本报告将对HEV的概念、原理、发展现状以及前景进行分析。
二、HEV的概念和原理HEV是指通过同时使用内燃机和电动机两种动力源来驱动车辆的一种混合动力技术。
其主要原理是将内燃机的热能转化为电能存储在电池中,再通过电动机将电能转化为动力输出。
通过内燃机和电动机的合理配合,使得车辆在不同工况下保持最佳的能量利用效率,从而实现节能减排的目标。
三、HEV的发展现状目前,全球范围内的HEV研发和应用正在逐步发展。
主要的研究和实践集中在HEV的动力系统优化、电池技术进步和节能减排政策支持等方面。
一方面,HEV的动力系统正在逐步完善,通过高效的电能转换和能源管理技术,提高动力系统的整体效能。
另一方面,电池技术的发展也为HEV的应用提供了更好的支持,提高了电能的储存和释放效率。
此外,各国政府还出台了一系列的节能减排政策,给予HEV更多的政策支持和经济刺激,进一步推动了HEV的发展。
四、HEV的前景HEV作为一种节能减排的交通工具,具有广阔的应用前景。
首先,HEV可以有效减少燃油消耗和尾气排放,减轻空气污染和温室气体排放,有助于改善城市空气质量和减缓全球变暖。
其次,HEV的应用可提高全球能源利用效率,降低石油依赖程度,增强能源安全。
最后,HEV还可以促进新能源汽车产业的发展,带动相关产业链的发展,创造更多的就业机会和经济效益。
五、结论HEV作为一种新兴的交通工具技术,在全球范围内得到了广泛的关注和研究。
随着技术的不断进步和政策的支持,HEV有望在未来取得更大的发展。
然而,目前HEV的市场份额仍然较小,需要进一步加大研发投入和市场培育,推动HEV的普及应用。
简述混合动力汽车的概念
混合动力汽车的概念1. 概念定义混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指利用不同能源进行动力驱动的汽车。
它采用燃油发动机和电动机相结合的方式,能够同时利用燃油和电能作为动力来源,以减少能源消耗和排放。
混合动力汽车可以根据能源使用方式的不同分为串联式和并联式两种。
串联式混合动力汽车是指燃油发动机驱动发电机,通过发电机将电能传输给电动机驱动车辆;并联式混合动力汽车是指燃油发动机和电动机同时驱动车辆。
2. 重要性混合动力汽车在当今社会中具有重要的意义和价值。
2.1 节能减排混合动力汽车采用双动力系统,有效地提高能源利用效率,减少能源消耗。
相比传统燃油汽车,混合动力汽车在同一里程下能够更少地消耗燃料,从而减少二氧化碳等温室气体的排放,降低对环境的影响。
2.2 提高动力性能由于混合动力汽车使用了电动机的辅助,使得汽车在加速过程中具备更高的动力输出。
电动机可以提供较大的扭矩,并且具有起步平稳、动力响应快的特点。
与传统燃油汽车相比,混合动力汽车在提高燃油经济性的同时,也能够提供更好的动力性能。
2.3 降低噪音和震动电动机相比燃油发动机噪音更低、振动更小。
混合动力汽车在低速行驶和起步时可以通过电动机来驱动,从而减少发动机的噪音和震动,提供更舒适的驾乘体验。
2.4 多能源互补混合动力汽车的功率系统由燃油发动机和电动机共同提供,两者协同工作可以实现能源互补。
电动机可以通过回收制动能量、减少怠速损耗等方式提供能源,而燃油发动机则提供长时间和高功率运行所需的能源。
两者结合可以实现能源的高效利用。
2.5 推动技术进步混合动力汽车的出现推动了汽车科技的发展。
在混合动力汽车领域,涉及到动力系统、电池技术、能量管理、电控系统等多个方面的技术。
各个领域的不断研究和创新为汽车行业带来了更多的可能性,在提高能源利用效率和减少排放的同时,也推动了汽车技术的进步。
3. 应用混合动力汽车在当今世界各地得到了广泛的应用,并呈现出不断发展的趋势。
新能源汽车的分类与介绍
新能源汽车的分类与介绍第一,纯电动汽车(Battery Electric Vehicle,BEV)。
纯电动汽车是完全依靠电能储存进行驱动的汽车,不需要传统的燃油发动机。
它使用储存在电池中的电能来提供动力,具有零排放、无污染的特点。
纯电动汽车的主要特点是动力源是电池组,车辆的底盘结构和配置与传统汽车相似,只是动力源的能源不同。
第二,混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)。
混合动力汽车是同时搭载电动机和传统内燃机的汽车,通过内燃机和电动机的协作工作来驱动汽车。
混合动力汽车可以根据需求切换不同的动力源,既可以使用内燃机驱动,也可以使用电动机驱动,或者二者同时工作。
这种车型的主要特点是提高了燃油利用率,减少了尾气排放。
第三,燃料电池汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)。
燃料电池汽车是以氢气为燃料,通过燃料电池将氢气产生的电能提供给电动机来驱动汽车的一种新型汽车。
燃料电池汽车的底盘结构与传统内燃机车型相似,但燃料电池汽车使用燃料电池、氢气储罐和电动机取代了内燃机和油箱。
燃料电池使氢气和氧气发生化学反应,产生电能驱动电动机,同时产生的副产物是水蒸气,对环境无污染。
新能源汽车在交通运输领域有着广泛的应用前景。
纯电动汽车凭借其环保、低维护和能源依赖自给等特点,已经成为主流的新能源汽车发展方向。
纯电动汽车最大的优势是完全无排放,使用电池储存电能,减少对传统能源的依赖。
而混合动力汽车则是通过优化内燃机和电动机的工作方式,实现了更高的能源利用效率和更低的尾气排放。
燃料电池汽车则是在零排放的基础上,进一步提供了更长的续航里程和更短的充电时间。
不过,新能源汽车在推广应用中还面临一些问题和挑战。
首先是充电基础设施建设不完善,限制了纯电动汽车的发展。
其次是电池技术的瓶颈,电池的续航里程、充电速度和寿命等方面还需要进一步提高。
此外,新能源汽车的成本相对较高,也限制了其市场普及。
简述混合动力汽车的概念
简述混合动力汽车的概念一、引言随着环保意识的不断提高,混合动力汽车作为一种新型的汽车动力系统,逐渐走进了我们的生活。
那么什么是混合动力汽车呢?本文将从概念、原理、优缺点等方面进行详细介绍。
二、概念混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指同时采用两种或两种以上能源的汽车,其中至少包括一种电能和一种化石燃料能源。
它可以通过内燃机和电池组两种不同形式的动力系统来驱动车辆,从而实现更高效率的能量利用和更低污染排放。
三、原理混合动力汽车的工作原理比较复杂,在这里简单介绍一下。
它主要由内燃机、电机、电池组和控制系统四部分组成。
当启动混合动力汽车时,内燃机会自行启动并开始工作。
此时,电池组也会开始工作,并为电机提供所需的电能。
当需要加速时,电机会立即启动并协助内燃机提供更大的驱动力。
当行驶到低速行驶或停止时,内燃机会自动停止工作,电机则会继续为车辆提供动力。
当需要长时间行驶时,内燃机会重新启动并开始工作,同时电池组也会重新开始充电。
四、优缺点混合动力汽车的优点主要有以下几个方面:1.更加环保:混合动力汽车可以大大降低尾气排放和噪音污染,对于改善城市空气质量和减少交通噪声有着积极的作用。
2.更加节能:混合动力汽车在行驶过程中可以通过回收制动能量、减少急加速等方式来节约燃料消耗,从而降低油耗和运营成本。
3.更加安全:混合动力汽车在行驶过程中可以通过内燃机和电机相互配合来提高驾驶安全性能。
4.更加舒适:混合动力汽车在启停时没有明显的震动感,行驶平稳且噪音小。
但是混合动力汽车也存在一些缺点:1.价格较高:由于技术含量较高,混合动力汽车的价格相对传统汽车较高,不利于普及推广。
2.维护成本高:混合动力汽车的维护成本较高,需要专业技术人员进行维修和保养。
3.电池寿命有限:混合动力汽车的电池寿命有限,需要定期更换。
五、结论总之,混合动力汽车是一种新型的汽车动力系统,具有环保、节能、安全、舒适等优点。
叙述混合动力汽车的定义和混合动力汽车的基本原理
叙述混合动力汽车的定义和混合动力汽车的基本原理混合动力汽车的定义与基本概念什么是混合动力汽车?•混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是一种结合了传统燃油动力和电动动力的汽车。
它通过优化动力系统,实现了更高的能源效率和更低的排放。
混合动力汽车的基本原理•混合动力汽车的基本原理是将燃油发动机和电动机结合在一起,通过智能控制系统根据驾驶条件自动调节动力来源,以达到最佳的功率输出和能源利用效率。
混合动力汽车的组成部分1. 发动机•混合动力汽车采用的发动机通常是内燃机,可以使用汽油或柴油作为燃料。
它与传统汽车发动机相似,用于提供动力驱动车辆。
2. 电动机•混合动力汽车的电动机则是由电池供电的,可以通过电能将车辆推动。
电动机通常安装在发动机和传动系统之间,以便在需要时提供额外动力。
3. 电池•电池是混合动力汽车的重要组成部分,用于储存电能以供电动机使用。
常见的电池类型包括镍氢电池(NiMH)和锂离子电池(Li-ion)。
4. 控制系统•控制系统是混合动力汽车的智能大脑,它根据驾驶条件和驾驶者的需求来调节发动机和电动机的工作模式。
控制系统还负责优化能源利用和管理电池充放电过程。
混合动力汽车的工作原理1.轻负荷驾驶模式:–在低速行驶或启动时,汽车主要依靠电动机提供动力,减少燃油消耗和排放。
2.加速模式:–当需要更大的动力来加速或爬坡时,混合动力汽车会同时利用发动机和电动机的动力输出,提供更强的驱动力。
3.减速模式或制动过程:–在减速或制动时,电动机会转变为发电机,将制动能量转化为电能储存在电池中,以延长电池的使用时间。
4.高速巡航模式:–在高速巡航时,发动机会提供主要动力,同时电动机也会辅助发动机工作,保持动力平衡和提高能源利用效率。
混合动力汽车的优势•降低燃油消耗与排放:混合动力汽车通过最优化能源利用,减少了燃油消耗和尾气排放,对环境更加友好。
•提高燃油经济性:混合动力汽车的动力输出更加灵活,能够根据驾驶条件和需要来选择最佳的动力来源,提高燃油经济性。
混合动力汽车的总体认知
图1-6 串联式混合动力汽车
1.3 混合动力汽车的分类
(2)并联式混合动力汽车。并联式混合动力汽车是指 车辆行驶系的驱动力由驱动电机及发动机同时或单独提 供,如图1-7所示。典型的结构特点是并联式驱动系统可 以单独使用发动机或驱动电机作为动力源,也可以同时 使用发动机和驱动电机作为动力源驱动车辆行驶。电机 驱动时,动力蓄电池经过DC/DC转换器,给驱动电机提 供合适的电压。
图1-3 东风标致4008插电式四驱混合动力汽车
1.1 混合动力汽车的定义
图1-4所示为东风标致4008插电式四驱混合动力系统,主要包括发动机、前驱动电机+变速器、后驱动电机 和动力蓄电池。
图1-4 东风标致4008插电式四驱混合动力系统
1.2 混合动力汽车的工作模式
混合动力汽车提供的双动力,既可以 各自单独驱动,也可以联合驱动,这主要 根据混合动力汽车的工作模式来确定。
1.3 混合动力汽车的分类
混合动力汽车可以按动力系统结构形式、油电混合度、 外接充电能力等进行分类。
1.按动力系统结构形式划分 按动力系统结构形式划分,混合动力汽车分为串联式 混合动力汽车、并联式混合动力汽车及混联式混合动力 汽车。 (1)串联式混合动力汽车。串联式混合动力汽车 (Series Hybrid Electric Vehicle,SHEV)是指车辆行 驶系的驱动力只来源于驱动电机,如图1-6所示。典型的 结构特点是发动机带动发电机发电,动力耦合器(包括 功率变换器)控制从蓄电池组和发电机到驱动电机的功 率流,或反向控制从驱动电机到蓄电池组的功率流。发 动机通过发电机产生的电能通过控制器输送给驱动电机 或动力蓄电池,由驱动电机驱动车辆,发动机不直接参 与驱动车辆。串联式混合动力汽车车型主要有雪佛兰沃 蓝达、宝马i3、广汽传祺GA5等。
混合动力电动汽车课件
技术特点
本田雅阁混动版采用2.0L阿特金 森循环发动机和双电机组成的混 合动力系统,能够根据行驶状况 自动切换发动机和电动机的运作
模式。
实际应用情况
本田雅阁混动版在全球范围内销 售良好,被认为是燃油经济性较 高、环保性能较好的中型轿车之
一。
丰田普锐斯混动版
01
概述
丰田普锐斯混动版是一款以节能环保为特点的混合动力汽车,具有较长
轻量化技术
• 总结词:轻量化技术是混合动力电动汽车的关键技术之一,它决定了汽车的能耗和排放性能。
• 详细描述:混合动力电动汽车需要搭载更多的电池、电机等设备,因此需要采用轻量化材料和技术来减轻整车重量。轻量化材料包括高强度钢、铝合金、碳纤维复合材料等。同时,结 构设计优化也是轻量化技术的重要手段之一。
• 总结词:先进的电池技术可以提高电池的能量密度和安全性,从而进一步提高混合动力汽车的续航里程和安全性。 • 详细描述:例如,固态电池技术的应用,可以进一步提高电池的能量密度和安全性,从而进一步缩短充电时间和提高行
驶里程。
电控技术
01
总结词
02
详细描述
03
总结词
电控技术是混合动力电动 汽车的关键技术之一,它 决定了汽车的驾驶性能和 智能化程度。
混合动力电动汽车课件
目 录
• 混合动力电动汽车简介 • 混合动力电动汽车工作原理 • 混合动力电动汽车的优缺点 • 混合动力电动汽车的关键技术 • 混合动力电动汽车的未来发展 • 混合动力电动汽车的实际应用案例
01
混合动力电动汽车简介
定义与特点
01 定义
02 节能
03 环保
04 强劲动力
05 续航里程
混动汽车基础知识考试题库资料(各题型)附答案
混动汽车基础知识考试题库资料(各题型)附答案一、选择题1. 混合动力汽车(HEV)是指哪种类型的汽车?A. 纯电动汽车B. 内燃机汽车C. 内燃机和电动机共同驱动的汽车D. 氢燃料电池汽车答案:C2. 以下哪种混合动力系统结构不属于混合动力汽车?A. 并联式混合动力系统B. 串联式混合动力系统C. 混联式混合动力系统D. 纯电动系统答案:D3. 混合动力汽车中,以下哪个部件负责将电能转换为机械能?A. 电动机B. 发动机C. 变速器D. 电池答案:A4. 混合动力汽车中,以下哪个部件负责将化学能转换为电能?A. 电动机B. 发动机C. 变速器D. 电池答案:D5. 混合动力汽车相较于传统内燃机汽车,以下哪个方面的性能有所提升?A. 燃油消耗B. 加速性能C. 排放性能D. 所有以上选项答案:D二、填空题6. 混合动力汽车根据混合动力系统的不同,可以分为______、______和______三种类型。
答案:并联式混合动力汽车、串联式混合动力汽车、混联式混合动力汽车7. 混合动力汽车中,电池的主要作用是______和______。
答案:储存电能、为电动机提供电能8. 混合动力汽车中,发动机的主要作用是______和______。
答案:提供动力、为电池充电9. 混合动力汽车相较于传统内燃机汽车,具有______、______和______等优势。
答案:低油耗、低排放、高动力性能三、判断题10. 混合动力汽车不需要外部充电,可以通过发动机为电池充电。
()答案:正确11. 混合动力汽车在纯电动模式下行驶时,发动机处于关闭状态。
()答案:正确12. 混合动力汽车在减速或制动时,可以通过回收能量为电池充电。
()答案:正确13. 混合动力汽车相较于传统内燃机汽车,动力性能更好,但燃油消耗更高。
()答案:错误四、简答题14. 简述混合动力汽车相较于传统内燃机汽车的优势。
答案:混合动力汽车相较于传统内燃机汽车,具有以下优势:(1)低油耗:混合动力汽车在纯电动模式下行驶时,可以节省燃油;(2)低排放:混合动力汽车采用电动机与发动机共同驱动,降低了排放;(3)高动力性能:混合动力汽车可以同时利用发动机和电动机的动力输出,提高动力性能;(4)较好的驾驶体验:混合动力汽车在起步、加速等环节表现更平顺。
新能源汽车混合动力汽车工作模式认识
相关学习任务学习任务5混合动力汽车类型认识学习任务6混合动力汽车工作模式认识学习任务7BAS和ISG混合动力系统认识学习任务8典型的混合动力汽车认识学习任务6混合动力汽车工作模式认识【任务引入】不同类型的混合动力汽车,其结构和基本工作原理各不相同。
本学习任务主要学习串联式、并联式、混联式和插电式混合动力汽车的主要结构、特点及工作模式。
【学习目标】1.能够正确描述串联式混合动力驱动系统的工作原理、特点。
2.能够正确描述串联式混合动力驱动系统的工作模式种类,各种类工作模式的工作原理及适用的汽车工况。
3.能够正确描述并联式混合动力驱动系统的工作原理、特点。
4.能够正确描述并联式混合动力驱动系统的工作模式种类,各种类工作模式的工作原理及适用的汽车工况。
【学习目标】5.能够正确描述混联式混合动力驱动系统的工作原理、特点。
6.能够正确描述混联式混合动力驱动系统的工作模式种类,各种类工作模式的工作原理及适用的汽车工况。
7.能够正确描述插电式混合动力汽车的基本结构。
8.能够正确描述插电式混合动力汽车的工作模式种类,各类型工作模式的工作原理及适用的汽车工况。
9.能够通过观察不同类型的混合动力汽车,说明其主要结构、特点及工作模式。
相关知识学习一、串联式混合动力汽车二、并联式混合动力汽车三、混联式混合动力汽车四、插电式混合动力汽车任务实施与考核学习效果检验1.结构2.特点与应用3.工作模式串联式混合动力汽车上的发动机与道路负荷不耦合,不必考虑传动系统的要求,这样就可对发动机工作进行优化,使其在某一固定工作点(或在某固定工作点周围很窄的区域内)运行。
发动机可选种类较多,用气体或代用燃料可减少排放污染。
发动机—发电机机组可采用燃料电池。
串联式混合动力汽车有两种设计理念:1)小发电单元+大容量动力电池组合增程式电动汽车大多采用这种结构。
2)大发电单元+小电池组合美国的混合动力客车多采用这样的结构。
1)优点 (1)排放污染少。
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四、混合动力系统的结构组成
图5- 8 混合动力系统的结构组成
四、混合动力系统的结构组成
图5- 9 混合动力系统的主要零部件
五、蓄电池
图5- 10 比亚迪F3混合动力汽车蓄电池位置
五、蓄电池
图5- 11 动力电池结构图
五、蓄电池
三、混合动力汽车的分类
② 驱动模式: a.以发动机驱动为基本驱动模式,带动电动机/发电机,通过动力组 合器驱动车辆行驶。 2)驱动轮动力组合式PSHEV。 ① 结构模型。驱动轮动力组合式PSHEV有发动机、电动机/发电机和 驱动电机三大动力总成,在发动机的输出轴上装有一个电动机/发电 机,电动机/发电机一般只用于快速起动发动机和发电。发动机与驱 动电机混合驱动时,发动机和驱动电机的动力(牵引力)在驱动轮上进 行组合。 ② 驱动模式: a.以发动机驱动为基本驱动模式,带动电动机/发电机,并独立驱动 后轮(前轮)。
二、混合动力汽车的特点
1)采用复合动力后,可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率, 此时处于油耗低、污染少的最优工况。 2)因为有了电池,可以十分方便地回收制动、下坡和怠速时的能量。 3)在繁华的市区,可关停内燃机,由电池单独驱动车辆,实现“零” 排放。 4)有了内燃机,可以十分方便地解决空调、除霜等耗能大的纯电动 汽车上的难题。 5)可以利用现有的加油站加油,不必再投资。 6)可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使 用寿命,降低了成本。
图5- 5 并联式混合动力汽车工作路线图
三、混合动力汽车的分类
图5- 6 并联式混合动力汽车元件分布图
1)发动机轴动力组合式PHEV。
三、混合动力汽车的分类
① 结构模型。发动机轴动力组合式 PHEV只有发动机和电动机/发电 机两大动力设备,发动机和电动机/发电机的动力在发动机输出轴上 进行组合,然后通过由离合器、变速器、驱动桥和半轴组成的传统 驱动系统带动车轮行驶。 ② 驱动模式: a.以发动机驱动为基本驱动模式。 2)动力组合器动力组合式PHEV。 ① 结构模型。动力组合器动力组合式PHEV只有发动机和驱动电机 两大动力设备,发动机和驱动电机的动力在动力组合器上进行组合, 然后通过差速器和半轴带动车轮行驶。 ② 驱动模式: a.以发动机驱动为基本驱动模式。
三、混合动力汽车的分类
1.按动力传动类型分类
图5- 1 串联式混合动力汽车的结构
三、混合动力汽车的分类
(1)串联式混合动力汽车(Series 1)结构模型。
图5- 2 串联式混合动力汽车元件分布图
三、混合动力汽车的分类
2)驱动模式。 ① 以发动机- 发电机组发电为主要动力源。 ② 以动力电池组的电能为辅助动力源。 ③ 驱动电机驱动是唯一的驱动模式。 SHEV用发动机⁃ 发电机组均衡地发电,电能供应驱动电机或动力电 池组,使SHEV的行驶里程得到了延长。
三、混合动力汽车的分类
2.按混合度分类 混合动力汽车按照混合度不同,可分为微混合动力系统、轻混合动 力系统、中混合动力系统和重混合动力系统四类。 (1)微混合动力(Belt- alternator Starter Generator,BSG)系统 微混合 动力系统的代表车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。 (2)轻混合动力(Integrated Starter Generator,ISG)系统 轻混合动力系 统的代表车型是通用的混合动力皮卡车。 (3)中混合动力系统 本田旗下的混合动力Insight、Accord 和Civic都 属于中混合动力系统。 (4)全混合动力系统 丰田的Prius 和未来的Estima属于完全混合动力 系统。
图5- 3 串联式混合动力汽车工作路线图
三、混合动力汽车的分类
图5- 4 并联式混合动力电动汽车结构图
(2)并联式混合动力汽车 (Parallel Hybrid Vehicle,PHEV) PHEV是 由发动机、电动机/发电机或驱动电机两大动力总成组成的,
三、混合动力汽车的分类
发动机、电动机/发电机或驱动电机采用并联的方式组成PHEV的驱 动系统,如图5- 4所示。
项目五 混合动力汽车(HEV)认知
【典型工作任务】 【知识准备】
第一课 混合动力汽车概述
【学习目标】 1.掌握混合动力汽车的定义及特点。 2.掌握混合动力系统的结构组成。 3.了解混合动力汽车蓄电池的特点。 一、混合动力汽车的定义 二、混合动力汽车的特点 三、混合动力汽车的分类 四、混合动力系统的结构组成 五、蓄电池
三、混合动力汽车的分类
3)驱动轮动力组合式PHEV。 ① 结构模型。驱动轮动力组合式PHEV的发动机通过离合器、变速 器和驱动桥独立驱动PHEV的后驱动轮(前轮),驱动电机通过减速器 独立地驱动PHEV前驱动轮(后轮)。 由于在发动机与驱动电机混合驱动时,发动机和驱动电机的动力 (牵引力)在驱动轮上进行组合,因此称为驱动轮动力组合式PHEV。 ② 驱动模式: a.以发动机驱动为基本驱动模式,独立驱动后轮或前轮。
三、混合动力汽车的分类
图5- 7 混联式混合动力汽车工作路线图
(3)混联式混合动力汽车 (Split Hybrid Electric Vehicle,PSHEV) PSH EV是综合了SHEV和PHEV结构特点的混合动力汽车,
三、混合动力汽车的分类
它由发动机、电动机/发电机和驱动电机三大动力总成组成。 由于电动机/发电机只有装在发动机的输出轴上,才能起发动机飞轮 和起动机的作用,才能保持发动机稳定运转并进行发电,电机的动 力要与车辆驱动系统相组合,可以在变速器(包括驱动桥)处进行 组合,也可以在驱动轮处进行组合。 1)动力组合器动力组合式PSHEV。 ① 结构模型。动力组合器动力组合式PSHEV有发动机、电动机/发电 机和驱动电机三大动力总成,在发动机的输出轴上,装有一个电动 机/发电机,电动机/发电机一般只用于快速起动发动机和发电。发动 机和驱动电机的动力在动力组合器上进行组合,然后通过差速器和 半轴带动车轮行驶。发动机和驱动电机的动力在动力组合器上进行 组合。