中国公路隧道一览表
中国最雄伟的6座山岭隧道，有三座是世界第一！
中国最雄伟的6座山岭隧道，有三座是世界第一！1、青藏铁路新关角隧道-----世界最长高海拔铁路隧道新关角隧道建设人员鏖战7年后终于打通了世界最长高原铁路隧道——青藏铁路新关角山隧道。
新关角隧道全长32.645公里，最高海拔3497.45米，建设人员破解了多项世界技术难题。
隧道通车后，青藏铁路列车穿越关角山的时间将由现在的2小时缩短为20分钟。
“关角”，藏语意为“登天的梯”。
新关角隧道2、秦岭终南山隧道-------世界最长双洞高速公路隧道隧道位于我国西部大通道内蒙古阿荣旗至广西北海国道上西安至柞水段，在青岔至营盘间穿越秦岭，隧道进口位于陕西省长安县石砭峪乡青岔村，出口位于陕西省柞水县营盘镇小峪街村，全长18.4公里，道路等级按高速公路，上下行双洞双车道设计，安全等级一级。
终南山隧道不同位置，不同色彩的灯光，在隧道里构成了一个光的世界。
而更为特殊的是，走不了多久，你就会看到前面一片光明，似乎就要走到洞口了。
天上白云朵朵，地下绿树成荫。
在隧道里特殊灯光带长150米，宽度20.9米，在隧道中就像一个袖珍的小公园。
3、西康铁路秦岭隧道------中国首次采用TBM掘进机修建的铁路特长隧道西康铁路是我国华北、西北地区连接西南地区的干线铁路，国家“九五”重点建设项目。
是继京沪、京广、京九、京哈之后，中国第5条南北大通道。
铁路正线长度267.49km。
西康铁路是当时中国桥隧比例最高的铁路，其中着名的秦岭隧道全长18.46km，最大埋深1600m，隧道长度为当时国内第一位、世界第六位。
该隧道位于陕西省长安县和柞水县交界处，在青岔车站与营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30m。
秦岭隧道-4、衡广复线大瑶山隧道------中国首座新奥法施工的铁路特长隧道衡广复线大瑶山隧道是当时我国最长的铁路隧道，地质条件复杂，施工难度较大。
铁道部组成15个攻关小组，经过5年努力，解决了42个技术难题，获得10项成果。
中国最长的隧道究竟在哪里
中国最长的地道终究在哪里世界就和我们写不完的作业同样无量无尽，自然在探究过程中碰到好多灾题，比方山体地点中怎样搭建交通 ?才有了以后的地道。
说到地道，就要谈谈中国最长的地道了。
下边由为大家介绍中国最长的地道，希望能帮到你。
中国最长地道，秦岭终南山公路地道(18.02 千米 )规模世界第一提到中国最长地道，秦岭终南山公路地道是国家高速公路网包头至茂名线控制性工程，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要构成部分。
单洞长18.02 公里，双洞共长36.04 公里，建设规模世界第一，中国最长地道。
缩短行程、节俭时间秦岭终南山公路地道单洞长18.02 公里，双洞共长 36.04 公里，15 分钟即可穿越，西安到柞水由 3 小时缩短为 40 分钟。
2007 年 1月 20 日，秦岭终南山公路地道举行通车仪式，至此，限制陕南经济发展的秦岭天堑变成通途，西安至柞水的通行里程缩短约60 公里，行车时间由本来的 3 小时缩短为 40 分钟。
攻陷难题中国最长地道，秦岭终南山公路地道所处的地点其实不是平坦的。
2002 年 3 月，秦岭终南山深处响起了这座绝代巨隧动工建设的第一炮。
建设过程中，建设者不停战胜断层、涌水、岩爆等施工中的难题和通风、火灾、监控等营运中的重要技术课题，使我国公路地道建设技术达到了一个新的水平。
2007 年 1 月 20 日，地道正式通车。
多个世界排名第一秦岭终南山地道创建了我国高速公路地道建设的六项之最：1 、世界上第一座双洞高速公路地道，单洞全长18.02公里;第一座由我国自行设计、施工、监理、管理、综合水平最高的地道;2 、世界口径最大、深度最高的竖井通风工程;拥有世界高速公路最齐备的监控系统 ;3、世界上最初进的高速公路地道特别灯光带。
等地道的历史发展自英国于 1826 年起在蒸汽机车牵引的铁路上开始修筑长 770 米的泰勒山单线地道和长 2474 米的维多利亚双线地道以来，英、美、法等国接踵修筑了大批铁路地道。
中国最长的公路隧道排名
中国最长的公路隧道排名中国最长的公路隧道排名我国公路复杂多样，四通八达，公路设计者为了人们出行的便利与省时，设计出多种多样的公路。
下面店铺为您介绍我国公路最长的隧道。
1、陕西西康高速公路秦岭终南山公路隧道（18.02公里）这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道，北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的作水县营盘镇，是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的"咽喉工程"。
是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。
全长18.02公里，双洞总长36.04公里，是目前中国最长的公路隧道。
2、四川凉山州锦屏山隧道（17.90公里）锦屏山隧道工程位于四川省凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁县交界处的雅砻江干流上，处于三大河湾之一的锦屏大河湾的中间。
2008年8月8日，两条长约17.90公里的平行单车道隧道成功实现双洞贯通。
锦屏山隧道的贯通，使锦屏一、二级水电站以最短的距离有机地连成一体。
3、四川-陕西巴陕高速米仓山隧道（13.81公里）米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目，隧道进口位于陕西省汉中市南郑县小南海镇小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡，将从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。
米仓山隧道全长13.81公里，其中陕境3公里，川境10.8公里。
2018年8月，米仓山隧道顺利实现全线贯通。
4、山西太古高速公路西山特长隧道（13.65公里）太古高速公路西山隧道群总长15公里，其中，西山特长隧道长13.65公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，该隧道于2012年10月主体贯通。
5、四川雅康高速新二郎山隧道（13.459公里）雅康高速新二郎山隧道，全长13459米，穿越二郎山，是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。
连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。
隧道里程对照表
油麻湾隧道（全长
编号 1 2 3 4 5 6 7 起始里程 DK329+421 DK329+465 DK329+555 DK329+885 DK329+905 DK329+975 DK330+070 终止里程 DK329+465 DK329+555 DK329+885 DK329+905 DK329+975 DK330+070 DK330+122 围岩级别类型 Ⅴb浅埋 Ⅳa Ⅲa Ⅳa Ⅴb浅埋 Ⅳa Ⅴb浅埋 长度 44 90 330 20 70 95 52 701
4722)
开挖方法 7明挖法65三台阶七步120双侧壁导坑法(进口) 弧形导坑预留核心土法 台阶法 弧形导坑预留核心土法 台阶法 全断面 台阶法 弧形导坑预留核心土法 台阶法 全断面 台阶法 全断面 台阶法 弧形导坑预留核心土法 台阶法 弧形导坑预留核心土法 三台阶七步开挖法 弧形导坑预留核心土法 台阶法 全断面 台阶法 全断面 台阶法 全断面 台阶法 全断面 台阶法 弧形导坑预留核心土法 台阶法 弧形导坑预留核心土法 台阶法 弧形导坑预留核心土法 台阶法 弧形导坑预留核心土法 三台阶七步开挖法 弧形导坑预留核心土法 台阶法 弧形导坑预留核心土法 台阶法 全断面 台阶法 弧形导坑预留核心土法 三台阶七步开挖法,明挖法（出口）
板木湾1 板木湾1号隧道（
编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 起始里程 DK330+210 DK330+222 DK330+250 DK330+500 DK330+560 DK330+600 DK330+690 DK330+720 DK330+750 DK330+950 DK331+100 DK331+150 DK331+270 DK331+375 DK331+530 DK331+550 DK331+563 终止里程 DK330+222 DK330+250 DK330+500 DK330+560 DK330+600 DK330+690 DK330+720 DK330+750 DK330+950 DK331+100 DK331+150 DK331+270 DK331+375 DK331+530 DK331+550 DK331+563 DK331+580 围岩级别类型 Ⅴ直切式洞门 Ⅴb浅埋 Ⅳa Ⅴb浅埋 Ⅳa Ⅲa Ⅳa Ⅴb浅埋 Ⅳa Ⅳb Ⅳa Ⅲa Ⅳa Ⅴb浅埋 Ⅴb偏压 明洞 喇叭口洞门 长度 12 28 250 60 40 90 30 30 200 150 50 120 105 155 20 13 17 1370
中国最长十大铁路隧道排名！
中国最长⼗⼤铁路隧道排名！NO.1 青藏铁路新关⾓隧道 32.6公⾥——新关⾓隧道位于青海天峻县境内，是青藏铁路上作为西格（西宁-格尔⽊）铁路段⼆线⼯程的控制性⼯程，全长32.645公⾥，⽬前还是中国最长隧道，居全球隧道长度第五。
新关⾓隧道设计为两座平⾏的单线隧道，设计速度为每⼩时160公⾥，两线间距40⽶，均位于直线段上共设置了11座斜井（合计15.26公⾥）及9.8公⾥的平⾏导坑辅助正洞掘进，建设总⼯期为5年，实际将近7年。
2014年4⽉15⽇，新关⾓隧道全线贯通。
NO.2 成兰铁路平安隧道 28.4公⾥——成兰铁路平安隧道位于阿坝州茂县境内，为双洞单线，单线全长28.4公⾥，由中铁三局集团和中铁隧道集团共同承建，于2013年10⽉开建，2017年2⽉16⽇全线贯通。
NO.3 兰渝铁路西秦岭隧道 28.238公⾥——兰渝铁路西秦岭隧道：全长28.238公⾥，穿越西秦岭⼭区，位于⽢肃省陇南市境内的武都区，是兰渝铁路的最长隧道，国内铁路第⼆长隧道。
2014年7⽉19⽇全线贯通。
NO.4 ⽯太客运专线太⾏⼭隧道 27.839公⾥——太⾏⼭隧道，是⽬前国内⾥程第三的隧道（前两名为新关⾓隧道、西秦岭隧道），为双洞单线，穿过海拔为1311⽶的太⾏⼭⼭脉主峰越宵⼭，最⼤埋深445⽶，两线间距35⽶，下⾏线全长27839⽶，上⾏线全长27848⽶，2007年底已经全线贯通。
NO.5 ⽡⽇铁路南吕梁⼭隧道 23.47公⾥——2013年6⽉29⽇，⽡⽇铁路（⼭西中南部铁路通道）隧道——南吕梁⼭特长隧道安全贯通。
南吕梁⼭特长隧道位于⼭西省临汾市境内，由两座各⾃长度为23.4公⾥的单线隧道组成，隧道集煤矿采空区、软弱围岩、地质断层和⾼⽡斯、突泥涌⽔等不良地质为⼀体，施⼯技术难度为我国地下⼯程所罕见，被列为全线的⾸座特⼀级⾼风险隧道。
NO.6 蒙华铁路崤⼭隧道 22.771公⾥——2018年8⽉21⽇10时，由铁四院设计的世界最长重载铁路隧道——蒙华铁路崤⼭隧道顺利贯通，该隧道2011年开始设计，2015年5⽉开⼯建设，前后耗时8年。
中国最长的公路隧道是哪一条
中国最长的公路隧道是哪一条中国最长的公路隧道是哪一条出去自驾肯定要走高速,走高速不免要通过隧道,那你走过最长隧道是哪条隧道么?以下是店铺为大家整理的中国最长的公路隧道是哪一条，希望对你有所帮助！目前中国最长的公路隧道就是陕西秦岭终南山公路隧道。
它除了是中国最长之外，还是世界总长度第二的`公路隧道呢。
秦岭终南山隧道位于我国西部大通道内蒙古阿荣旗至广西北海国道上西安至柞水段，在青岔至营盘间穿越秦岭，隧道进口位于陕西省长安县石砭峪乡青岔村，出口位于陕西省柞水县营盘镇小峪街村，全长18.4公里，道路等级按高速公路，上下行双洞双车道设计，安全等级一级。
设计行车速度每小时60至80公里，隧道横断面高5米、宽10.5米，双车道各宽3.75米。
上、下行线两条隧道间每750米设紧急停车带一处，停车带有效长度30米，全长40米;每500米设行车横通道一处，横通道净宽4.5米，净高5.97米;每250米设人行横通道一处，断面净宽2米，净高2.5米。
隧道内路面为水泥砼路面。
隧道衬砌除进出口II类围岩地段及悬挂风机地段采用模筑衬砌外，洞身其余地段结合地质条件设计为复合式衬砌。
隧道运营通风设三竖井分段纵向式通风。
监控系统包括：交通监视和控制系统、安全系统、通讯系统、设备管理、收费、计算机控制、中央控制室七个监控系统。
防火系统做到检测、报警的迅速、可靠，一般设置易识别的手动与自动相结合的多通道报警系统，通过消防设施、避难设施等进行消防救援。
终南山隧道2001年1月由国家发展计划委员会批准立项建设，设计工期为67个月，总投资约25亿元人民币。
秦岭终南山隧道重大工程是“十五”期间陕西交通三大标志性工程之一，被誉为“中国第一长隧”的秦岭隧道横穿秦岭山脉，断层、涌水、岩爆、瓦斯爆炸等灾害频发，其中列入铁道部科研攻关项目的就有6大类、24个。
隧道是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西省规划的“米”字形公路网主骨架西康公路中的重要组成部分，它的建成对促进西部大开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义。
中国最长的十大隧道
中国最长的十大隧道隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。
随着工程建造的发展，技术越来越难的隧道也因此而生。
下面就让我们来看看世界最长的隧道吧!圣哥达基础隧道单条隧道长度超过57公里(35英里)，全长153.5公里(95.4英里)，有竖井和通道。
它将成为世界最长的隧道(含铁路隧道和公路隧道)，目前世界最长的隧道为日本的青函隧道(连结本州和北海道)。
隧道设计为二条平行隧道，各含一个轨道。
此隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽计划(AlpTransit)的一部分。
完成后，预期可以减少苏黎世到米兰约1个小时的运行时间，目前需3.5小时。
它将把苏黎士到卢加诺运行时间减少到约1小时40分。
布雷纳隧道全长55.6公里。
穿越斯迪拜阿尔卑斯山,连接奥地利因斯布鲁克和意大利福尔泰扎的铁路隧道,全长55公里,虽然不如刚贯通的瑞士新圣哥达隧道,但也能超越日本青函隧道位列第二。
青函海峡隧道世界上最长的穿越海峡的隧道——青函隧道,即联系本州的青森与北海道的函馆之间的隧道。
青函隧道全长53.85公里.里昂都灵间隧道意大利都灵(Turin)和法国里昂-蒙彼利埃(Lyon—Monmetlian)之间,计划修建一条新的高速铁路线上,有一座长约54km穿越阿尔卑斯山山麓的铁路隧道。
隧道设计为两个单线隧道、单向行车,两隧道间距30.00m。
遂道建成后将运行高速旅客列车、货物列车和载运汽车的列车。
英吉利海峡隧道英法海底隧道(英语：Channel Tunnel，亦称Chunnel;法语：Le tunnel sous la Manche，拉芒什海峡隧道)是一座50.5公里长的海底铁路隧道，位于英吉利海峡多佛尔水道下，连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒(位于法国北部的加来附近)。
它的最低点有75米深。
该隧道的海底部分，以37.9公里的长度成为世界第一，而相形之下，比海底部分全长23.30公里的日本青函隧道(全长53.85公里，深度240米)更胜一筹。
湖南高速公路隧道一览表(已建成)
东往西 东往西
双洞
东往西 西往东 东往西 西往东 东往西 西往东 东往西 西往东 东往西 西往东 东往西 西往东 东往西 西往东 东往西 西往东 东往西 西往东 东往西 西往东 东往西 西往东 东往西
G76
汝郴高速公 路
G76
G76
G65
朱记垄隧道 539.749 塔背口隧道 543.803 河源洞隧道 547.459 河源洞隧道 547.459 破石界I号隧道 550.029 破石界I号隧道 550.029 破石界II号隧道 553.349 破石界II号隧道 553.339 杨家山隧道 557.529 杨家山隧道 557.544 盐石沙隧道 563.634 盐石沙隧道 563.654 汝郴高速公 五里墩隧道 581.041 路 五里墩隧道 581.049 陈家岭隧道 584.149 陈家岭隧道 584.162 黄毛岭隧道 586.168 黄毛岭隧道 586.168 驴鞍铺隧道 593.929 望垄江隧道 594.999 望垄江隧道 594.999 棉花垄隧道 595.714 棉花垄隧道 595.714 五一村隧道 594.855 五一村隧道 596.845 吊坎垄隧道 597.998 吊坎垄隧道 597.014 白芒背隧道 608.123 白芒背隧道 608.137 界牌岭隧道 608.865 界牌岭隧道 608.889 金银仙隧道 614.775 金银仙隧道 614.792 汝郴高速公 牛栏山隧道 622.165 路 牛栏山隧道 622.199 田牛坪隧道 624.025 田牛坪隧道 624.04 朝地村隧道 626.681 朝地村隧道 626.735 天鹅塘隧道 631.865 天鹅塘隧道 631.875 亭子坝隧道 638.525 亭子坝隧道 638.595 两岔口隧道 2063.1 仙人隧道 2056.85 树耳隧道 2055.105 吉茶高速公 巴龙隧道 2053.13 路
中国公路隧道列表
其它代表性隧道编辑打浦路隧道：中国第一座水底公路隧道。
位于上海市，穿越黄浦江底，全长2,736米。
于1966年动工，1970年10月竣工，1971年6月正式通车。
金州隧道（原名“韩家岭隧道”）：中国第一座单洞四车道公路隧道。
位于辽宁省大连市金州区，是G15 沈大高速公路改扩建项目的控制性工程，采用单洞四车道方案，最大开挖宽度22.482米，最大开挖高度15.52米，是当时中国跨度最大的单洞公路隧道。
2002年6月开工建设，2004年8月竣工通车。
雅宝隧道：中国第一座双洞八车道公路隧道。
位于广东省深圳市南坪快速路，上下行分离式隧道，左线长262.5米，右线长225.5米，限界净宽8米，限界净高5米，于2006年6月30日通车。
龙头山隧道：中国第一座双洞八车道高速公路隧道。
位于广东省广州市黄浦区G0425G1508 广州东二环高速公路，上下行分离式隧道，左线长1,010米，右线长1,006米，最大开挖宽度21.47米，最大开挖高度13.56米，最大开挖面积229.4平方米，隧道净宽18米，净高5米，于2008年6月建成通车。
万石山隧道+钟鼓山隧道：中国第一座地下立交互通隧道。
位于福建省厦门市的阳台山山体内，钟鼓山隧道为双洞四车道，北行隧道（B洞）长1,227.573米，于1986年通车，南行隧道（A洞）长1,101.911米，于1995年通车；万石山隧道为双洞六车道，左洞长1,300.5米，右洞长1,255米，下穿钟鼓山隧道，并与钟鼓山隧道通过3条匝道实现连接。
整个隧道群由7条隧道构成，全长5,852.384米，于2008年全部建成通车。
浏阳河隧道：世界埋深最浅的河底隧道。
位于湖南省长沙市湘江大道，全长1,910米，双洞四车道，其中暗挖段在河床下最小覆土厚度为14米，于2009年10月1日通车。
金鸡山隧道：中国跨径最大的高速公路双连拱隧道。
位于福建省S1531 福州机场高速，全长295米，双向八车道连拱隧道，单洞净跨为18.198米，连拱隧道总跨度达41.498米，于2010年8月通车。
我国公路隧道的特色工程
我国公路隧道的特色工程来源：隧道学会近30年来我国公路隧道工程先后建成许多具有特色的工程，现将有典型代表的工程归纳汇集如下，作一简要介绍。
（1）最长的公路隧道——陕西秦岭终南山隧道：全长18.02km，在高速公路网包头到茂名线上，是目前双洞总长世界第一隧道。
该隧道于2002年3月开工建设，历时5年多，于2007年10月建成通车，采用长洞短打的施工方法，并利用西康铁路秦岭隧道H型平导多开工作面，节约投资约3.54亿元，缩短建设周期2.5年。
（2）第一座双洞8车道公路隧道——深圳雅宝隧道，为我国第一座投入运营的双洞8车道公路隧道。
隧道长225.5m+262.5m，最大埋深70m，内轮廓净宽18.8m，净高9.2m，净空面积136.4m2，最大开挖宽度21.2m，开挖高度13.7m。
该隧道已于2006年建成通车。
（3）最大规模的小净距公路隧道群：福建京福路小净距隧道群，位于京福高速公路一期三明至福州段，由于全线是鸡爪形地貌，起伏大，路线布设困难，根据科研研究，将全线原设计的14座连拱隧道均变更为小净距隧道，可节约投资1.04亿元。
这是国内首次大规模推广小净距隧道的建设工程。
（4）最大跨度福建金鸡山隧道：位于福州机场高速公路二期A5标段，全长295m，单洞净跨18.2m，开挖总跨度最大达41.5m。
2008年底开挖，是我国最大跨度的8车道连拱隧道。
（5）首座分岔式八字岭隧道：位于湖北沪蓉西高速公路上，为双洞4车道，全长23525m。
该隧道进口端与八字岭特大桥西桥台相连，设为分离式，而出口端与四渡河特大桥东桥台相接，间距仅15m，依次采用4车道大拱段，双连拱段、小净距段、标准间距分离段。
此座隧道于2007年建成，是我国分岔式隧道的典型代表。
（6）无中缝连拱浦南隧道：位于福建厦门市机场路第一期工程，处于超浅埋回填土地层，隧道全长2400m，为无中导洞的整体式暗挖连拱隧道。
（7）桥隧混合结构型式拍盘隧道：位于山西晋济高速公路，长23479m，为双洞4车道分岔式特长隧道。
中国隧道发展历程
中国隧道发展历程隧道作为连接城市的重要通道，在中国的发展历程中扮演着重要的角色。
以下是中国隧道发展历程的列表:1. 申隧铁路隧道中国第一个隧道是申隧铁路隧道，该隧道位于山东省沂南县和临沂市之间，全长2836米，建成于1903年，为解决铁路运输中的道路拥挤问题做出了突出贡献。
2. 北戴河隧道北戴河隧道是中国第一座海底隧道，位于河北省秦皇岛市北戴河区，全长2202米，建成于1953年，对于改善北戴河旅游景区的交通状况做出了贡献。
3. 山海关隧道山海关隧道是中国第一座双向六车道高速公路隧道，位于河北省山海关区，全长12595米，建成于1988年，为连接全国南北的京哈高速公路提供了便利。
4. 香港隧道香港隧道是中国第一个建设国际路口的隧道，位于香港九龙干诺道中，全长3.3公里，建成于1972年，为连接香港与九洲通道提供了便捷的交通方式。
5. 长江隧道长江隧道是中国第一座跨越长江的公路隧道，位于重庆市渝中区，全长5487米，建成于1977年，为解决长江两岸交通拥堵问题提供了方便。
6. 北京地铁北京地铁是中国第一个大城市地铁系统，其中包括多座地下隧道，建成于1969年，至今已发展为覆盖首都联结城市的现代化交通枢纽。
7. 港珠澳大桥港珠澳大桥是中国第一座连接香港、澳门与广东省的大型海底隧道和大跨度桥梁工程，全长55公里，建成于2018年，为促进粤港澳大湾区经济一体化做出了重要贡献。
8. 云南小湾铁路隧道云南小湾铁路隧道是中国最长、最高的背斜隧道，位于云南省保山市龙陵县，全长28022米，建成于2016年，为滇中南地区铁路运输畅通提供了保障。
通过以上的发展历程，不难看出隧道在中国的城市化进程中扮演着重要的角色，给人们的生活带来了很大的方便和改善。
未来，中国隧道建设可望得到更大的发展和突破。
秦岭七条重要隧道，其中一条为我国第一，世界第二长公路隧道
秦岭七条重要隧道，其中一条为我国第一，世界第二长公路隧道秦岭隧道（Qinling tunnel）的铁路隧道有宝成铁路的“秦岭隧道”，长约2364米；西康铁路的“秦岭隧道”，长约18.46千米；宁西铁路的“东秦岭隧道”，长约12.26千米；兰渝铁路的“西秦岭隧道”，长约28.238千米。
中国铁路、公路有过五次穿越秦岭的经历：第一次是50年代宝成铁路盘山越过秦岭；第二次是修建西康铁路秦岭隧道；第三次是西安南京铁路东秦岭隧道；第四次是包茂高速（西康高速）公路秦岭终南山隧道；第五次是兰渝铁路西秦岭隧道。
中文名秦岭隧道外文名Qinling tunnel位置西安青岔车站和营盘车站之间长度Ⅰ线18460米；Ⅱ线18456米开工时间1995年1月18日更多第一次秦岭隧道宝成铁路北起宝鸡站，南止成都站，全长669km，西安铁路局管理宝鸡站——广元站（不含）区段，成都铁路局管理广元站——成都站区段。
宝成铁路途经陕西省、甘肃省、四川省，1952年7月1日在成都动工，1954年1月宝鸡端开工。
1956年7月12日，南北两段在甘肃徽县嘉陵镇接轨通车，1958年元旦全线交付运营。
是第一个十年建设阶段的重大成果之一。
沿线主要城市有宝鸡、广元、绵阳、德阳、成都。
第二次秦岭隧道秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，位于西（安）（安）康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米；Ⅱ线隧道全长18456米。
隧道通过地区岩性主要为混合片麻岩、混合花岗岩、含绿色矿物混合花岗岩；洞身穿过13条断层，其中大的断层有 F、F、F等区域断层。
隧道北洞口高程约870米，南洞口高程约1025米，隧道两端高差约155米。
卫星拍摄的秦岭隧道位置图Ⅰ、Ⅱ线隧道纵坡基本相同，由西安端进洞后约14.7公里范围为11‰上坡，然后以3.2公里、3‰的下坡出洞。
隧道最大埋深约1600米，埋深超过1000 米地段长约3.8公里。
中国已建、在建、规划中铁路隧道列表_维基百科
崤山隧道 岷山隧道 香山隧道 南吕梁山隧道 青天寺隧道 云屯堡隧道 中天山隧道
蒙华铁路 成兰铁路 包兰铁路银兰二线 山西中南部铁路 包兰铁路银兰二线 成兰铁路 南疆铁路吐库二线
河南灵宝－洛宁 四川九寨沟 宁夏中卫 山西蒲县－尧都/洪洞 甘肃白银 四川松潘 新疆托克逊－和硕
25,442 米（15.81 英里） 25,047 米（15.56 英里） 23,970 米（14.89 英里） 23,470 米（14.58 英里） 23,075 米（14.34 英里） 22,923 米（14.24 英里） 22,467 米（13.96 英里）
双洞单线
[注 1]
2010-11-17（左） 2011-05-14（右） 2012-03-09 2010-04-17 2011-05-17
[23] [21]
2012-06-29
15,898 米（左） 15,917 米（右） 15,623 米（左） 15,605 米（右）[24]
10 11 12 13 14 15 16
戴云山隧道 冒天山隧道 武夷山隧道 大瑶山隧道 金瓜山隧道 雁门关隧道 野三关隧道
昌福铁路 包西铁路二线 昌福铁路 京广铁路衡广复线 昌福铁路 韩原铁路 宜万铁路
福建尤溪－永泰 陕西子长－延安 江西黎川－福建建宁 广东坪石－乐昌 福建永泰－闽侯 山西山阴－代县 湖北巴东
15,623 米（9.71 英里） 14,915 米（9.27 英里） 14,659 米（9.11 英里） 14,295 米（8.88 英里） 14,097 米（8.76 英里） 14,085 米（8.75 英里） 13,838 米（8.60 英里）
[83]
内部培训资料 2013-02-23 2010-12-28 2011-01-11 2011-12-26 2009-12-26
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隧道类型序号隧道名称双洞平均长度（m）所在省竣工年车道x洞数备 注1秦岭终南山隧道18020陕西20072x2左右洞共用3座斜、竖井分段纵向式2雪山隧道（坪林）12900台湾20052x2+服务隧道左右洞各3座竖井分段纵向式3大坪里隧道12288甘肃建设中2x2全隧道设置4座竖井分段纵向式中国特长、特殊结构形式公路隧道一览表中国公路学会隧道工程分会08-5-30统计)4包家山隧道11185陕西建设中2x2右洞3井送排式通风，左洞单竖井送排式通风5宝塔山隧道10391山西设计中2x2竖斜井送排式纵向通风6泥巴山(大相岭)隧道9985四川建设中2x2三区段四斜井送排式通风7麻崖子隧道9000甘肃设计中2x2斜、竖井吹吸式分段纵向射流通风方式8龙潭隧道8657湖北建设中2x2左右洞各2座斜（竖）井送排式纵向通风9雪山梁隧道8530四川 拟建2x1平导送排式通风10金寨山隧道8100重庆建设中2x2双斜井送排式纵向11米溪梁隧道7923陕西建设中2x2右洞单井送排式通风，左洞单井送排式通风12括苍山隧道7899浙江20082x2左右洞各1座斜竖井送排式纵向通风、顶隔板排烟13方斗山隧道7581重庆20082x2左右洞各1座斜井送排式纵向通风14苍岭隧道7571浙江20072x2左右洞各1座斜竖井送排式纵向通风、顶隔板排烟15中条山隧道7428山西设计中2x2（通风方案待定）16摩天岭隧道7317重庆建设中2×2左右洞各1座斜井送排式纵向通风17白云隧道7128重庆建设中2x2左右洞各1座斜井送排式纵向通风18雪峰山隧道6951湖南20072x2左洞2座斜（竖）井、右洞单斜井送排式纵向式19雀儿山隧道6830四川 拟建2x220雷公山隧道6800重庆建设中2x2送排式分段纵向通风21乌池坝隧道6701湖北20082x2左右洞分别设置1座斜（竖）井送排式纵向式22羊角隧道6669重庆建设中2x2全隧道共2座斜井送排式分段纵向通风23吕家梁隧道6664重庆建设中2x2上坡单斜井送排式分段纵向通风、下坡全射流24明月山隧道6556重庆/四川20082×2竖井分段纵向式通风25葡萄隧道6297重庆建设中2x2上坡单斜井送排式分段纵向通风、下坡全射流26双峰隧道6184浙江建设中2x2左右洞各1座斜井送排式分段纵向通风27秦岭Ⅱ号隧道6134陕西20072x2上行单斜井送排式纵向通风、下行射流纵向通风28秦岭Ⅰ号隧道6123陕西20072x2上行单斜井送排式纵向通风、下行射流纵向通风29大巴山隧道6119四川建设中2x2竖井分段纵向式通风30中兴隧道6075重庆建设中2x2近期全射流、远期竖井分段送排式纵向通风31铁峰山2号隧道6027重庆20072x2近期全射流+远期竖井送排式纵向式通风32巴朗山隧道5700四川拟建2x1射流纵向通风?33将军石隧道5585四川拟建2x2全纵向射流通风34云中山隧道 5570山西建设中2x2单竖井纵向分段射流35美菰林隧道5568.75福建20032x2左右洞各1座斜井集中排风纵向通风36拉脊山隧道5530青海在建2x1单洞双通，全射流纵向通风37九岭山隧道5440江西建设中2x238棋盘关隧道5341陕西建设中2x2左洞单斜井送排式纵向通风、右洞射流纵向通风39鹘岭隧道5273陕西建设中2x2左洞单斜井送排式纵向通风、右洞射流纵向通风40云彩岭隧道5270.5山西设计中2x241铜锣山隧道5197四川建设中2x2竖井分段纵向式通风42雁门关隧道5182.5山西20032x2左洞2座斜（竖）井、右洞单井送排式纵向通风43夹活岩隧道5167.5湖北建设中2x2左洞全射流、右洞单竖井分段纵向式44分界梁隧道5070.5重庆建设中2x2全射流纵向通风45彩虹岭隧道5068广东20072x2全射流纵向通风46大风口隧道4994重庆建设中2x2全射流纵向通风47凤凰山隧道4975陕西建设中2x2全射流纵向通风48明垭子隧道4967陕西建设中2x2全射流纵向通风49明垭子隧道4962.5陕西建设中2x250财神梁隧道4943重庆建设中2x2全射流纵向通风51八卦山隧道 4931.5台湾20022×2 纵向式(1座竖井)52贵新隧道4916福建建设中2x2射流纵向通风53庙梁隧道4913重庆建设中2x2右洞竖井送排式通风，左洞全射流纵向通风54武隆隧道4884.12重庆建设中2x2全射流纵向通风55谭家寨隧道4866.2615重庆20072x2全射流纵向通风56南山隧道4850.5重庆20072x2全射流纵向通风57毛毡岭隧道4800广东建设中3x2全射流纵向通风58肇兴隧道4780贵州建设中2x2全射流纵向通风59共和隧道4762重庆建设中2x2全射流纵向通风60火烧庵隧道4741重庆/湖北建设中2×2全射流纵向通风61凤凰梁隧道4739.5重庆建设中2x2全射流纵向通风62月湖泉隧道4732.775山西建设中2x2全射流纵向通风63秦岭Ⅲ号隧道4713陕西20072x2全射流纵向通风64华蓥山隧道4695四川20002x2全射流纵向通风65长城岭隧道4672河北建设中3x2射流纵向通风66骡坪隧道4584.68重庆建设中2x2全射流纵向通风67石牙山隧道4583广东建设中2x2下坡射流纵向通风、上坡单竖井送排式纵向通风68山阳隧道4583福建建设中2x2射流纵向通风69三洋隧道4582.5福建建设中2x2射流纵向通风70石牙山隧道4581.18广东建设中2x2射流纵向通风、竖井送排式纵向通风71上古隧道4570重庆建设中2x2射流纵向通风72古福生庄隧道4546内蒙古建设中2x2全射流纵向通风73塔岭隧道4520.5安徽-江西20082x274阳明山隧道4480湖南建设中2x2射流纵向通风75鹧鸪山隧道4448四川20042x1平导分段纵向通风76麻岭隧道4440.5福建设计中2x277鸳鸯会隧道4430.5山西设计中2x278排同坳隧道4380贵州设计中2x2射流纵向通风79排同坳隧道4380贵州建设中2x2射流纵向通风80大路梁子隧道4361四川建设中1x281狮子凹山隧道4343山西设计中2x282鼓山隧道4333.5河北建设中3x2全射流纵向通风83排降隧道4320贵州设计中2x2射流纵向通风84排降隧道4320贵州建设中2x2射流纵向通风85五峰山一隧道4320江西设计中2x2全射流纵向通风86马鞍山隧道4317.5河北建设中2x2全射流纵向通风87西华岭隧道4312浙江20072×288福建雪峰山I号隧道4309福建建设中2x2全射流纵向通风89施家梁隧道4285.25重庆建设中2x2全射流纵向通风90通渝隧道4279重庆20042x1射流纵向通风+逃生平导91郭家山隧道4258陕西建设中2x292郭家山隧道4250陕西已通车2x2射流纵向通风93下桃园隧道4216.5陕西建设中2x2全射流纵向通风94金钟岭隧道4200.5福建设计中2x295二郎山隧道4176四川20002x1平导分段纵向通风96李家河隧道4155陕西建设中2x2全射流纵向通风97大溪-湖雾岭隧道4116浙江19992x2竖井送排式分段纵向射流通风方式98八盘山隧道4115山西建设中2x2全射流纵向通风99董家山隧道4111四川建设中2x2射流纵向通风100紫坪铺(董家山)隧道4096四川建设中2x2平导分段纵向通风101凉风垭隧道4085贵州20052x2全射流纵向通风102凉风垭隧道4085贵州20052x2全射流纵向通风103叙岭关隧道4055四川建设中2x2全射流纵向通风104七道梁隧道4037.095甘肃20032x2105北碚隧道4035.2745重庆20022x2全射流纵向通风106长塘子隧道4020重庆建设中2x1全射流纵向通风107祝源隧道4005福建建设中2x2全射流纵向通风108香炉山隧道3993.5湖北建设中2x2全射流纵向通风109石金山隧道3970云南拟建2x2射流纵向通风110花石山1#隧道3960甘肃建设中2x2全射流纵向通风111牛郎河隧道3925山西19992x2全射流纵向通风112南坑隧道3910.5福建设计中2x2113大老山隧道3900香港19912x2全射流纵向通风114大学城（梨树湾）隧道3880重庆建设中2x2全射流纵向通风115黑石岭隧道3870河北建设中3x2射流纵向通风钻爆法开挖隧道116长凼子隧道3856重庆建设中2x1全射流纵向通风117白鹤隧道3820浙江20082x2全射流纵向通风118云台山隧道3800江苏19922x1全射流纵向通风119大欖隧道3800香港19983x2全射流纵向通风120彭山隧道3800台湾20022x2全射流纵向通风121槽箐头隧道3790贵州20072x2全射流纵向通风122阳山隧道3770浙江20042x2全射流纵向通风123谭坝四号隧道3768.5陕西建设中2x2全射流纵向通风124岩门界隧道3745湖南建设中2x2全射流纵向通风125塔岭隧道3742安徽建设中2×2全射流纵向通风126大棕坡隧道3737.5陕西建设中2x2全射流纵向通风127厦门梧村山隧道3712.105福建20082x2国内最长城市隧道、全射流纵向通风128分水关隧道3690.5福建设计中2x2129玉峰山隧道3686.5重庆建设中3x2全射流纵向通风130木冲隧道3682.5广西20052x2全射流纵向通风131野山关隧道3677.5湖北建设中2x2全射流纵向通风132龙溪隧道3674.5四川建设中2x2射流纵向通风133二陡岩隧道3650四川建设中2x2射流纵向通风134二斗岩隧道3641.5四川拟建2×2全射流纵向通风135良心隧道3627.5陕西20072x2全射流纵向通风136朱家垭隧道3625.5陕西20072x2全射流纵向通风137青杠哨隧道 3623贵州20042x2全射流纵向通风138青杠哨隧道 3623贵州20042x2全射流纵向通风139老山隧道 3610浙江在建3×2全射流纵向通风140毛坝隧道3600陕西建设中2x2全射流纵向通风141猫狸岭隧道3600浙江20002x2全射流纵向通风142木鱼槽隧道3599湖北20002x2分段纵向式143正阳隧道3586.5重庆在建2x2全射流纵向通风144大木桩隧道3586.5重庆建设中2x2全射流纵向通风145华福隧道3585.5重庆20052x2全射流纵向通风146云雾山隧道3582.5重庆20072×2全射流纵向通风147燕子关隧道3556甘肃在建2x2全射流纵向通风148老岭隧道 3529吉林在建2×2 纵向式149八字岭分隧道 3525湖北在建2x2全射流纵向通风150张家冲隧道3502.5湖北建设中2x2全射流纵向通风151拍盘隧道3463.225山西建设中2x2全射流纵向通风152深港西部通道隧道3463.015广东20073x2单箱三孔下沉式矩型隧道，全射流纵向通风153拉纳山隧道3451四川2007射流纵向通风154狮子寨隧道3450.5四川建设中2x2全射流纵向通风155明珠隧道3450云南20052x2全射流纵向通风156石龙隧道3440重庆建设中2x2全射流纵向通风157小石村隧道3425甘肃设计中2x2射流纵向通风158大水井隧道3412.655湖北建设中2x2全射流纵向通风159罗盘基隧道3407.5福建20032x2全射流纵向通风160潭峪沟隧道3400北京19973x1全射流纵向通风161平阳隧道3384.76重庆建设中2x2全射流纵向通风162马金岭隧道3380.5安徽20072x2163鸾家岩隧道3380四川建设中2x1射流纵向通风164赤岭隧道3372.5福建20022x2全射流纵向通风165杨家山隧道3350四川拟建2x2全射流纵向通风166扁担垭隧道3337.5湖北建设中2x2全射流纵向通风167红岩湾隧道3315四川建设中2X2全射流纵向通风168大风垭口隧道3299云南20032x2射流纵向通风169新岭阁隧道3288福建建设中2x2射流纵向通风170鹰嘴岩隧道3278.5重庆建设中2x2射流纵向通风171孙家岩隧道3255重庆建设中2x2射流纵向通风172长滩隧道3245.5重庆建设中2x2全射流纵向通风173赵家岩隧道3245四川拟建2x2全射流纵向通风174岭头二号隧道3241福建建设中2x2全射流纵向通风175乔果山隧道3240贵州设计中2x2射流纵向通风176乔果山隧道3240贵州设计中2x2射流纵向通风177黄草岭隧道3236.12重庆建设中2x2全射流纵向通风178九顿坡隧道3205云南19992x2射流纵向通风179九顶山隧道3201.5云南20002x2全射流纵向通风180五龙山隧道3194.5贵州20072x2全射流纵向通风181五龙山隧道3194.5贵州20072x2全射流纵向通风182飞鸾岭隧道3167.5福建19982x2全射流纵向通风183麻地箐隧道3158云南拟建2x2射流纵向通风184中梁山隧道3131.5重庆19962x2左洞竖井单吸式通风、右洞射流纵向通风185鹅公髻隧道3127广东建设中2x2全射流纵向通风186井沟岭隧道3120河北建设中2x2全射流纵向通风187大箐隧道3109.5云南20022x2全射流纵向通风188沙包梁隧道3104.5重庆建设中2x2全射流纵向通风189白马隧道3100重庆建设中2x2全射流纵向通风190葫芦丘隧道3084福建建设中2x2全射流纵向通风191大骨山隧道3062.5福建建设中2x2全射流纵向通风192寨了隧道3060贵州建设中2x2全射流纵向通风193汉源隧道3046.5四川建设中2x2全射流纵向通风194胭脂畈隧道3045安徽建设中2x2射流纵向通风195清潭隧道 3021广东 19992x2全射流纵向通风196石头岭隧道3011安徽20052x2全射流纵向通风197花场隧道3005四川拟建2×2全射流纵向通风198金鸡山隧道3000福建20032x2全射流纵向通风199藤蔑山隧道3000云南20082x2射流纵向通风200大阁山隧道496贵州20024x1第一座单洞四车道城市公路隧道201金州隧道520辽宁20034x1第一座单洞四车道高速公路隧道202雅宝隧道260广东20064x2第一座双洞八车道隧道203白鹤嘴隧道1240重庆20074x2双洞八车道204大坪隧道1435重庆20074(3)x2进口端为双向6车道,出口端为双向8车道205龙头山隧道1020广东20084x2双洞八车道206金鸡山隧道200福建建设中4x2第一座双洞八车道连拱隧道207罗汉山隧道300福建建设中4x2第一座双洞八车道连拱隧道208魁岐隧道1596.1福建建设中4x2最宽处27. 42 m的地下立交、匝道4处209江溉路双联拱隧道780重庆20082x2国内最长双连拱隧道210万石山隧道2828福建20082x2国内第一座较完善的地下立交工程、匝道6处\单洞开挖最宽处25.89m211黔灵山隧道1600贵州建设中3×2三车道小净距隧道，隧道净距4～7m212相思岭隧道687福建建设中4x1单洞四车道213石牌山隧道425福建建设中4x1单洞四车道214蝴蝶山隧道1030福建建设中4x1单洞四车道215弄尾隧道367福建建设中4x1单洞四车道216前鸥隧道746福建建设中4x1单洞四车道217大帽山隧道600福建建设中4x2第一座双洞八车道小净距拓宽隧道218老店子1号隧道1166云南20082×2螺旋隧道1厦门翔安海底隧道5960福建建设中3x2+服务隧道左右洞各1座竖井送排式纵向通风2胶洲湾海底隧道7800青岛建设中3×21浏阳河隧道1400湖南建设中22渭河河底隧道1696陕西20033×21南京过江隧道3825江苏建设中3x2半横向式通风2武汉长江隧道3295湖北建设中2×2盾构部分长25503上中路隧道2800上海建设中2×2双层双向四车道\盾构部分长1250m4复兴东路隧道2785上海20042×3国内第一条双向双层六车道河底隧道海底隧道5打浦路隧道2761上海19702×2全横向及射流纵向通风6南京市玄武湖隧道2660.24南京20033+37南京长江隧道3930南京20096×28大连路隧道2565.88上海20032×2双向四车道9延安东路隧道（南线）2261上海19962×110延安东路隧道（北线）2207上海19882×1半横向通风1外环越江隧道2882上海20033+2+37节、双向八车道、世界第二、亚洲第一2珠江隧道1238广东19943+35节、公铁路合一、射流纵向式3宁波常洪隧道1053.2浙江20032×1双向四车道4宁波甬江隧道1019浙江19952×1水下段420米，是采用5节85米×11.9米沉管水底对接沉管隧道盾构隧道。