凯里市十三五交通运输发展规划环评报告编制采购需求

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环评报告公示：凯里市“九寨殡葬一体化”项目环境影响评价报告表

《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。

1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。

2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。

3、行业类别——按国标填写。

4、总投资——指项目投资总额。

5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。

同时提出减少环境影响的其他建议。

7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。

8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

建设项目基本情况毛发脱落。

本品有致敏作用。

本品放出的氯气有可能引起中毒。

燃爆危险：本品不燃，具腐蚀性，可致人体灼伤，具有致敏性。

酸碱性：强碱弱酸盐。

制冷剂（R404A）：R404A 由HFC125、HFC-134a 和HFC-14 混合而成，比例为R404A = 44%R125 +4%R134A + 52%143A。

在常温下为无色气体，在自身压力下为无色透明液体，R-404A 适用于中低温的新型商用制冷设备、交通运输制冷设备或更新设备。

最接近于R-502，该制冷剂适用于所有R-502 可正常运作的环境。

表4 柴油理化性质一览表表5 甲醛理化性质一览表1.648.481.6 凯里市第二污水处理厂14.06.4隔油池消毒市政给水住宿人员用水6.4员工生活用水建设项目所在地自然环境社会环境简况环境质量状况评价适用标准建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：一、施工期本项目施工期间的主要环境污染工序包括有：基础工程、主体工程、装饰工程等工序产生的施工机械噪声、车辆运输噪声、扬尘、施工机械柴油燃烧废气、装修废气、建筑垃圾、施工废水、施工人员生活垃圾、施工人员生活污水及土地开挖造成水土流失等，施工流程图及产污环节见图2所示。

交通运输部关于发布《水运工程建设项目环境影响评价指南》的公告

交通运输部关于发布《水运工程建设项目环境影响评
价指南》的公告
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2021.03.19
•【文号】交通运输部公告2021年第20号
•【施行日期】2021.05.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水运,环境影响评价
正文
交通运输部公告
2021年第20号
交通运输部关于发布《水运工程建设项目环境影响评价指
南》的公告
现发布《水运工程建设项目环境影响评价指南》（以下简称《指南》）。

《指南》为水运工程建设推荐性行业标准，标准代码为JTS/T 105—2021，自2021年5月1日起施行。

《港口建设项目环境影响评价规范》（JTS105-1—2011）和《内河航运建设项目环境影响评价规范》（JTJ227—2001）同时废止。

《指南》由交通运输部水运局负责管理和解释，实施过程中具体使用问题的咨询，由主编单位中交第二航务工程勘察设计院有限公司答复。

《指南》文本可在交通运输部政府网站“水运工程行业标准”专栏
（/syportal/sybz）下载。

特此公告。

交通运输部2021年3月19日。

西藏自治区扶贫开发办公室关于交通运输部、全国总工会赴藏督查组在藏期间受理交通扶贫和工会方面的问题举报

黔东南州人民政府办公室关于印发《黔东南州“十三五”期间城镇生活污水处理设施建设工作实施方案》的通知各县（市）人民政府，侗乡大健康示范区管委会，各省级经济开发区管委会，州政府各部门、各直属机构：《黔东南州“十三五”期间城镇生活污水处理设施建设工作实施方案》已经州人民政府研究同意，现印发给你们，请认真组织实施。

黔东南州人民政府办公室2016年10月20日黔东南州“十三五”期间城镇生活污水处理设施建设工作实施方案“十三五”时期是我州与全国同步全面建成小康社会的关键时期，污水处理率是建成小康社会的重要指标之一。

2015年底，全州已建设污水处理厂40座，设计处理能力23万吨/日，主要覆盖面为县城和工业园区，建制镇、乡集镇覆盖面较小，全州污水处理率仅达到86．9%，污水处理任务十分艰巨，为加大全州城镇生活污水处理能力建设，提高污水处理率，推动全州生态文明建设，筑牢我州绿色屏障，推动绿色发展，打造国内外知名民族文化旅游目的地，结合我州实际，特制定本方案。

一、总体工作要求（一）指导思想。

以党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神为指导，按照“五大发展理念”，抢抓新型城镇化、生态文明建设快速推进的有利时机，坚持改革创新和市场化导向，拓宽投融资渠道，加快城镇污水处理设施配套建设，强化运营监管，确保城镇污水设施稳定高效运行，充分发挥效益。

（二）工作原则。

1．深入贯彻落实州委、州政府水务一体化改革决策。

深化水务一体化改革，进一步理顺水资源管理体制，整合涉水行政职能，提高水行政的社会管理能力和公共服务水平。

2．积极争取国家、省污水处理项目政策支持。

认真落实国家、省关于污水处理的重大战略、规划和政策，积极争取中央预算内投资资金、国家专项建设基金或省级资金支持，多元化投融资，大力推动黔东南州“十三五”期间污水处理设施项目建设。

3．因地制宜，积极创新。

我州乡镇存在数量大、规模小、布局分散的特点，要因地制宜的采用成熟可靠的新工艺、管理体制，全力推进乡镇污水处理设施建设。

凯里市城东绿色公共交通综合体建设投资建设项目可行性研究报告-广州中撰咨询

凯里市城东绿色公共交通综合体建设投资建设项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国·广州目录第一章凯里市城东绿色公共交通综合体建设项目概论 (1)一、凯里市城东绿色公共交通综合体建设项目名称及承办单位 (1)二、凯里市城东绿色公共交通综合体建设项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、凯里市城东绿色公共交通综合体建设产品方案及建设规模 (6)七、凯里市城东绿色公共交通综合体建设项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、凯里市城东绿色公共交通综合体建设项目主要经济技术指标 .. 9项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章凯里市城东绿色公共交通综合体建设产品说明 (15)第三章凯里市城东绿色公共交通综合体建设项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (16)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (18)六、项目选址综合评价 (19)第五章项目建设内容与建设规模 (20)一、建设内容 (20)（一）土建工程 (20)（二）设备购臵 (20)二、建设规模 (21)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)（一）主要原辅材料供应 (21)（二）原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (22)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)（一）工艺技术来源及特点 (25)（二）技术保障措施 (25)（三）产品生产工艺流程 (25)凯里市城东绿色公共交通综合体建设生产工艺流程示意简图 (26)三、设备的选择 (26)（一）设备配臵原则 (26)（二）设备配臵方案 (27)主要设备投资明细表 (28)第八章环境保护 (28)一、环境保护设计依据 (29)二、污染物的来源 (30)（一）凯里市城东绿色公共交通综合体建设项目建设期污染源 (31)（二）凯里市城东绿色公共交通综合体建设项目运营期污染源 (31)三、污染物的治理 (31)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)5、施工建议及要求 (40)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)1、废水的治理 (42)办公及生活废水处理流程图 (42)生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)生活及办公废水治理效果一览表 (43)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)3、噪声治理措施及排放分析 (45)主要噪声源治理情况一览表 (46)四、环境保护投资分析 (46)（一）环境保护设施投资 (46)（二）环境效益分析 (47)五、厂区绿化工程 (47)六、清洁生产 (48)七、环境保护结论 (48)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)第九章项目节能分析 (51)一、项目建设的节能原则 (51)二、设计依据及用能标准 (51)（一）节能政策依据 (51)（二）国家及省、市节能目标 (52)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)三、项目节能背景分析 (53)四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)1、主要耗能装臵 (55)2、主要能耗种类及数量 (55)项目综合用能测算一览表 (56)（二）单位产品能耗指标测算 (56)单位能耗估算一览表 (57)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)六、工艺设备节能措施 (58)七、电力节能措施 (59)八、节水措施 (60)九、项目运营期节能原则 (60)十、运营期主要节能措施 (61)十一、能源管理 (62)（一）管理组织和制度 (62)（二）能源计量管理 (62)十二、节能建议及效果分析 (63)（一）节能建议 (63)（二）节能效果分析 (64)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)一、组织机构 (64)二、工作制度 (64)三、劳动定员 (65)四、人员培训 (66)（一）人员技术水平与要求 (66)（二）培训规划建议 (66)第十一章凯里市城东绿色公共交通综合体建设项目投资估算与资金筹措 (67)一、投资估算依据和说明 (67)（一）编制依据 (67)（二）投资费用分析 (69)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (69)1、设备投资估算 (69)2、土建投资估算 (69)3、其它费用 (70)4、工程建设投资（固定资产）投资 (70)固定资产投资估算表 (70)5、铺底流动资金估算 (71)铺底流动资金估算一览表 (71)6、凯里市城东绿色公共交通综合体建设项目总投资估算 (72)总投资构成分析一览表 (72)二、资金筹措 (73)投资计划与资金筹措表 (73)三、凯里市城东绿色公共交通综合体建设项目资金使用计划 (74)资金使用计划与运用表 (74)第十二章经济评价 (75)一、经济评价的依据和范围 (75)二、基础数据与参数选取 (75)三、财务效益与费用估算 (76)（一）销售收入估算 (76)产品销售收入及税金估算一览表 (77)（二）综合总成本估算 (77)综合总成本费用估算表 (78)（三）利润总额估算 (78)（四）所得税及税后利润 (78)（五）项目投资收益率测算 (79)项目综合损益表 (79)四、财务分析 (80)财务现金流量表（全部投资） (82)财务现金流量表（固定投资） (84)五、不确定性分析 (85)盈亏平衡分析表 (85)六、敏感性分析 (86)单因素敏感性分析表 (87)第十三章凯里市城东绿色公共交通综合体建设项目综合评价 (88)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：凯里市城东绿色公共交通综合体建设投资投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：500万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该凯里市城东绿色公共交通综合体建设项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。

路基软土地基处理施工技术设计方案

贵州凯里环城高速公路北段软土路基处理施工方案施工单位：中国水电建设集团路桥工程有限公司编制：审核：审批：凯里环城高速公路北段项目经理部四分部一工区2017年9月16目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、一般淤泥的界定 (1)（一）、一般淤泥的界定指标 (2)（二）、相关规范 (2)四、施工流程及方法 (3)（一）、施工流程 (3)（二）、施工方法 (3)五、工期安排 (4)六、施工组织 (4)（一）、人员组织 (4)（二）、机械设备组织 (5)（三）、材料组织 (5)七、质量保证措施 (6)（一）质量管理组织机构 (6)（二）、保证措施 (6)八、安全保证措施 (7)（一）、安全组织机构 (7)（二）、安全措施 (7)一、工程概况凯里环城高速公路北段是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》的重要组成部分，是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》要求2017年开工建设项目，本项目建设对加快黔中经济区建设、支撑凯里-麻江-福泉同城化和新型工业化发展，完善全省高速公路网络，促进凯里市过境交通流转换和城区间衔接更加便捷高效，落实“大扶贫战略行动、坚决打赢脱贫攻坚战”，同步全面建成小康社会具有重大意义。

凯里环城高速公路北段四分部一工区项目部（以下简称项目部）承担主线K39+000~K43+745及麻江联络线LK0+976.789~LK6+900的施工任务，全长10668.211米。

本项目为v=100km/h四车道高速公路，路基宽度26.0米。

本项目投资人为中国电建黔东南州高速公路投资有限公司，设计咨询单位为招商局重庆交通科研设计院有限公司。

二、编制依据1、编制依据1.1、国家及相关部委颁布的法律、法规；1.2、有关设计图纸及相关资料；1.3、《凯里市环城高速公路北段》招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单、设计图纸等；1.4、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；1.5、中国水利水电第十四工程局有限公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验，尤其在公路道路施工中积累的施工经验；1.6、相关技术标准、施工指南及中电建黔东南州高速公路投资有限公司下发的相关文件；《公路工程施工组织设计编制手册》《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011）《工程测量规范》（GB 50026-2007）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）《公路隧道施工技术细则》（JTGT F60-2009）《公路工程路面施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012《高速公路标准化指南》2 编制原则2.1、严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。

咸宁市人民政府关于印发咸宁市综合交通运输“十三五”发展规划纲要的通知-咸政发〔2017〕23号

咸宁市人民政府关于印发咸宁市综合交通运输“十三五”发展规划纲要的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------市人民政府关于印发咸宁市综合交通运输“十三五”发展规划纲要的通知咸政发〔2017〕23号各县、市、区人民政府，市政府各部门，咸宁高新区管委会：现将《咸宁市综合交通运输“十三五”发展规划纲要》印发给你们，请结合实际，认真组织实施。

咸宁市人民政府2017年10月13日咸宁市综合交通运输“十三五”发展规划纲要一、发展现状“十二五”时期，咸宁市紧紧围绕市委市政府提出的“实现绿色崛起、加快建设鄂南强市”工作目标，坚持“适度超前、优先发展、重点发展”的交通发展理念，抢抓发展机遇，科学决策、奋力拼博，大力推进交通基础设施建设，不断提升运输服务水平，成就了咸宁市交通发展史上投资规模最大、建设速度最快、发展环境最优、经济社会效益最好、人民群众受益最多的历史时期。

全市公路交通、水上航运、铁路交通的运输线路骨架网已初步形成。

（一）交通建设强力推进，基本形成综合交通体系。

交通投资再创新高。

积极探索多元化的交通筹融资模式，“十二五”期间，全市交通固定资产投资突破200亿元，交通投资保持高位运行，内河水运和交通枢纽站场投资占公路水路交通总投资比重不断提高，投资结构进一步优化。

公路网络明显优化。

高速公路网络继续完善，咸通高速、黄咸高速、通界高速建成通车，武深高速嘉通段、武汉城市圈环线高速咸宁西段、咸宁长江大桥等一批项目加快建设。

普通国省干线公路提等升级稳步开展。

“十二五”末，全市公路通车总里程达到14426公里，以“三纵两横”为骨架的高速公路网、以普通国省道为主体的普通公路网基本形成。

凯里开发区春熙路规划

凯里开发区春熙路规划一、凯里开发区春熙路招标条件凯里开发区春熙路招标项目凯里市大河垭至西乡十二岭公路大河垭至兴隆段改建建设工程已由凯里市发展和改革局以镇发改〔2021〕178号文件批准建设，施工图设计已由《汉中市交通运输局关于凯里市大河垭至西乡十二岭公路大河垭至兴隆段改建工程施工图设计及预算的批复》以(汉市交函〔2021〕334号文件)批准，项目业主为凯里市交通运输局，建设资金来自自筹和财政，招标人(项目业主)为凯里市交通运输局。

项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标凯里开发区春熙路项目由汉中市交通运输局《关于下达2021年脱贫县农村公路建设计划的通知》（汉市交发〔2021〕78号）和凯里市发展和改革局《关于凯里市大河垭至西乡十二岭公路大河垭至兴隆段建设工程可行性研究报告的批复》（镇发改发〔2021〕178号文件）批准建设.二、凯里开发区春熙路项目概况与招标范围：1、凯里开发区春熙路建设地点：汉中市凯里市；2、凯里开发区春熙路工程规模：项目起于凯里市兴隆镇青狮村（大河垭），与在建S318星子山隧道及其引线工程平面交叉，沿旧路向北经太平寨、旧屋基，至楮硒源景区入口向北沿老场沟利用旧路改建经老场、土地垭、水田坝，止于兴隆镇水田坝村，顺接现有旧路，按三级公路建设标准改建道路总长6.023公里。

；3、凯里开发区春熙路项目投资总额：45316014元；4、其他：凯里开发区春熙路项目采用三级公路技术标准，路基宽度7.5米，路面宽度6.9米，全线采用沥青混凝土路面结构形式。

新建桥涵设计汽车荷载采用公路-II级。

路面结构层为。

I型（新建）∶面层∶5厘米中粒式沥青混凝土（AC-16）。

基层∶20厘米5%水泥稳定碎石。

底基层∶20厘米4%水泥稳定碎石。

路面结构层总厚度45厘米。

Ⅱ型（补强）∶面层∶5厘米AC-16中粒式沥青混凝土基层∶20厘米5%水泥稳定碎石基层路面结构层总厚度25厘米。

三、投标人资格要求1、凯里市大河垭至西乡十二岭公路大河垭至兴隆段改建建设工程：本次招标要求投标人须具备公路工程施工总承包叁级或以上资质、累计完成三级及以上公路工程不少于10公里的施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。

交通运输局国家风景道环境影响评价、招投标书范本

千里马招标网太行一号国家风景道陵川段（古郊至夺火段）环境影响评价、水土保持方案、水环境影响评价报告的编制招标文件项目编号：TCZC招标人：陵川县交通运输局招标代理：山西通畅工程勘察设计咨询有限公司二○一八年九月目录第一部分招标公告 (2)第二部分投标人须知 (6)一、总则 (8)二、招标文件 (9)三、投标文件 (10)四、投标文件的递交 (14)五、开标及其有关事项 (15)六、履约保证金 (18)七、签订合同 (18)八、保密和披露 (18)九、询问和质疑 (19)十、违约处罚 (20)第三部分评标标准和评标办法 (21)第四部分技术标准 (26)第五部分合同协议书（格式） (28)第六部分投标文件格式 (33)第一部分招标公告太行一号国家风景道陵川段（古郊至夺火段）环境影响评价、水土保持方案、水环境影响评价报告的编制招标公告山西通畅工程勘察设计咨询有限公司受陵川县交通运输局的委托，就太行一号国家风景道陵川段（古郊至夺火段）环境影响评价、水土保持方案、水环境影响评价报告的编制组织招标，欢迎符合本项目资格条件的投标人参与投标。

一、项目编号：TCZC二、项目名称：太行一号国家风景道陵川段（古郊至夺火段）环境影响评价、水土保持方案、水环境影响评价报告的编制三、招标内容：、本次招标共包，太行一号国家风景道陵川段全长.公里，共分三段进行建设，其中第一段（古郊至马武寨）.公里，第二段（马武寨至横水）.公里，第三段（横水至夺火）.公里。

三级公路标准。

本项目主要招标内容为环境影响评价、水土保持方案及水环境影响评价报告的编制。

具体报价范围所应达到的具体要求，以本招标文件中商务、技术和服务的相应规定为准。

、计划工期：日历天。

、采购预算：.万元。

四、参与招标的投标人应具备的条件:、应具备《中华人民共和国政府采购法》第二十二条的规定：（）具有独立承担民事责任的能力；（）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；（）具有履行合同所必需的设备和专业技术能力；（）有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；（）参加本次政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录；（）法律、行政法规规定的其他条件；、具有环保部颁发的环境影响评价（交通运输）乙级及以上资质和国家水土保持学会颁发的水土保持方案编制单位水平评价证书三星及以上。

工程项目询价公告

工程项目询价公告项目背景为了满足城市发展的需要，提升市民生活质量，本市政府计划开展一项重点工程项目。

该项目旨在改善市区的交通状况，提高交通运输的效率和安全性。

为了确保项目的顺利进行，现面向社会公开征集工程项目询价。

项目概述本项目主要包括以下内容：1.市区主要道路的改造和扩建；2.新建交通枢纽和停车场；3.交通信号灯的升级和优化；4.道路照明设施的改善；5.公交站点和站牌的更新。

项目总预算为5000万元，预计工期为2年。

具体工程范围和技术要求将在询价文件中详细说明。

询价条件1.本次询价面向全国范围内的合法注册企业，不限制企业规模和所有制形式；2.询价文件将于公告发布后的7天内提供，有意参与询价的企业需要通过指定渠道购买询价文件；3.参与询价的企业需要具备相关工程项目的经验，并提供相应的资质证明；4.询价文件中将明确要求参与企业提交的资料和报价内容；5.参与询价的企业需按照规定的时间和地点提交报价文件；6.本次询价采用资格后审的方式，最终中标结果将根据报价和企业综合评价综合确定。

询价文件内容询价文件主要包括以下内容：1.项目背景和目标：详细介绍项目的背景、目标和意义，使参与企业对项目有全面的了解；2.工程范围和技术要求：具体说明工程的范围、技术要求和质量标准，以及相关的环境保护要求；3.报价要求：明确参与企业需要提交的报价文件内容和格式，包括工程报价、人员配置、工期安排等；4.资格要求：列出参与企业需要具备的相关工程项目经验和资质要求，以及需要提供的资质证明文件；5.评标标准：明确评标的主要指标和权重，以及评标方法和程序；6.合同条款：列出主要的合同条款和支付方式，以及违约责任和索赔条款；7.技术支持和售后服务：说明参与企业需要提供的技术支持和售后服务内容和要求；8.其他附件：包括项目的相关图纸、规划方案和现场勘察报告等。

询价流程1.公告发布：将本次询价公告发布在指定的媒体上，面向全国范围内的企业进行公开征集；2.购买询价文件：有意参与询价的企业需在公告发布后的7天内购买询价文件，并按照规定的时间和地点进行报名；3.询价文件解读会：组织解读会，对询价文件进行解读和答疑，确保参与企业对项目要求有清晰的理解；4.提交报价文件：参与企业按照规定的时间和地点提交报价文件，包括技术方案和报价单；5.评标：组织专家对报价文件进行评审，综合考虑报价和企业综合实力，确定中标结果；6.中标公告：将中标结果在指定媒体上公布，并与中标企业签订合同；7.履约管理：对中标企业进行履约管理，确保工程按时按质完成；8.支付结算：按照合同约定进行支付结算；9.技术支持和售后服务：中标企业需按照合同约定提供技术支持和售后服务。

规划环境影响报告书

8
规划方案环境可行性的综合论证 ............................................................................................... 29
87
韶关市华南先进装备产业园配套表面处理中心规划环境影响报告书（征求意见稿）
目
1
录
总则 ................................................................................................................................................. 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 项目背景 ................................................................................................................................. 1 环境功能区划 ......................................................................................................................... 4 污染控制与环境保护目标 ..................................................................................................... 4 评价标准和规范 ..................................................................................................................... 6 评价范围 ................................................................................................................................. 7

社会稳定风险评估报告编制服务招标文件

3.2
3.3“服务”是指除货物和工程以外的其他政府采购对象，其中包括：投标人须承担的运输、安装、技术支持、培训以及招标文件规定的其它服务。
3.4
7.禁止事项
8.
4.1招标人、投标人和招标代理机构不得相互串通损害国家利益、社会公共利益和其他当事人的合法权益；不得以任何手段排斥其他投标人参与竞争。
4.2
联系地址:
项目联系人:
联系电话:
公司名称：
第二部分用户需求
一、
二、
贵州东黎城市投资股份有限公司黔东南州“县县通”天然气管道建设项目，已获有省发改委核准，工程所需资金来源为自筹。现决定对黔东南州“县县通”天然气管道建设项目一期工程的社会风险稳定评估采取竞争性谈判方式进行招标。
一、工程概况
1、工程名称：黔东南州“县县通”天然气管道工程社会稳定风险评估报告
2.4
2.5“政府采购代理机构”是指：贵州建工监理有限责任公司。
2.6
2.7“招标采购单位”是指：采购人，政府采购代理机构。
2.8
2.9日期：指公历日。
2.10
2.11招标文件中的标题或题名仅起引导作用，而不应视为对招标文件内容的理解和解释。
2.12
2.13招标文件中所规定的“书面形式”，是指任何手写的、Байду номын сангаас印的或印刷的通讯文件，包括电报和传真发送。
招标文件
招标编号：
项目名称：黔东南州“县县通”天然气管道项目社会稳定风险评估报告编制服务采购项目
采购人名称:贵州东黎城市投资股份有限公司
采购代理机构:贵州建工监理有限责任公司
二〇一七年六月
第一部分
一、招标项目名称:黔东南州“县县通”天然气管道项目社会稳定风险评估报告编制服务

宜春市人民政府办公室关于印发《宜春市“十三五”综合交通运输体系发展规划》的通知

宜春市人民政府办公室关于印发《宜春市“十三五”综合交通运输体系发展规划》的通知文章属性•【制定机关】宜春市人民政府办公室•【公布日期】2018.01.09•【字号】宜府办发〔2018〕3号•【施行日期】2018.01.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文宜春市人民政府办公室关于印发《宜春市“十三五”综合交通运输体系发展规划》的通知宜府办发〔2018〕3号各县（市、区）人民政府，（三区）管委会，市政府各部门：经市政府同意，现将《宜春市“十三五”综合交通运输体系发展规划》印发给你们，请结合实际，认真抓好贯彻落实。

2018年1月9日宜春市“十三五”综合交通运输体系发展规划为顺应交通运输发展方向，统筹协调各种运输方式发展，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系，根据《宜春市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》和《江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划》精神，制定本规划。

一、发展基础“十二五”以来，我市交通运输发展取得显著成效，交通基础设施建设力度进一步加大，综合交通网络结构进一步优化，运输能力和服务水平进一步提升，交通支持保障体系进一步完善，有力地支撑了经济社会平稳健康发展。

（一）交通基础设施建设取得突出成就。

至2015年底，全市综合交通网络里程接近2万公里，较“十一五”末增加13%。

高速公路通车里程达到637公里，实现县县通高速。

铁路运营里程达到355公里，覆盖50%县（市、区）。

沪昆高铁开通运营，宜春真正进入高铁时代。

全市197个乡镇（林场）、2532个行政村全部通水泥（油）路，村组水泥（油）路通畅率达到65.3%。

宜春明月山机场建成通航，2015年旅客吞吐量突破40万人次，创造了全国民航新建支线机场发展“宜春（二）运输能力显著增强。

内畅外联的综合运输通道建设加快推进，基本形成了以高速铁路、普通铁路、高速公路为主骨架的综合运输通道，实现了宜春至周边地区的有效连接，基本满足了客货运输需求。

凯里环城高速规划方案

凯里环城高速规划方案1. 引言凯里市是贵州省的一个地级市，也是黔东南苗族侗族自治州的州府。

随着城市的发展，交通运输的需求不断增加。

为了解决城市交通拥堵问题，并提高交通效率，凯里市计划建设一条环城高速公路。

本文将介绍凯里环城高速规划方案，包括设计目标、路线规划、建设时间和预期效益等内容。

2. 设计目标凯里环城高速公路的建设旨在改善城市交通拥堵问题，提高交通运输效率，促进地区经济发展。

具体设计目标如下：•缓解城市交通压力：通过建设高速公路，减少城市交通拥堵现象，提高道路通行能力，缓解交通压力。

•提高交通运输效率：高速公路设计为高标准的快速通道，能够提供高效的城市交通服务，减少行车时间，提高交通运输效率。

•促进经济发展：高速公路连接了凯里市的主要经济区域，将有助于推动经济发展，吸引更多投资和企业进驻凯里市。

3. 路线规划凯里环城高速公路的路线规划分为四个段落，总长度约为80公里。

具体路线规划如下：3.1 第一段（西段）•起点：凯里市西郊（与G75兰海高速相连）•终点：凯里市北郊•路线描述：该段高速公路主要沿着凯里市的西郊向北郊延伸，穿过市区，与现有的主要道路相连接。

3.2 第二段（北段）•起点：凯里市北郊（与第一段相连）•终点：凯里市东郊•路线描述：该段高速公路从北郊开始向东郊延伸，贯穿城市主要的住宅区和商业区，连接凯里市的主要经济节点。

3.3 第三段（东段）•起点：凯里市东郊（与第二段相连）•终点：凯里市南郊•路线描述：该段高速公路向南郊延伸，经过凯里市的新兴发展区，连接市区与周边的郊区地区。

3.4 第四段（南段）•起点：凯里市南郊（与第三段相连）•终点：凯里市西郊（与第一段相连）•路线描述：该段高速公路从南郊开始向西郊延伸，回到起点位置，形成一个完整的环城高速公路。

4. 建设时间凯里环城高速公路的建设时间预计为3年，具体分为以下几个阶段：•前期准备：包括可行性研究、环境评估、路线设计等工作，预计耗时1年。

贵州省发展和改革委员会关于凯里市生活垃圾收运系统工程可行性研究报告的批复-

贵州省发展和改革委员会关于凯里市生活垃圾收运系统工程可行性研究报
告的批复
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 贵州省发展和改革委员会关于凯里市生活垃圾收运系统工程可行性研究报告的批复
黔东南州发改委：
你委报来的《关于审批凯里市生活垃圾收运系统工程可行性研究报告的请示》（州发改投资[2008]156号）及有关资料收悉。

为增强凯里市生活垃圾处理能力，改善城市环境和当地居民生活条件，促进当地经济和社会发展，提升城镇可持续发展能力，建设凯里市垃圾清运系统工程是十分必要的。

根据省有关部门和专家的评估论证意见，同意凯里市生活垃圾收运系统工程可行性研究报告，现批复如下：
一、建设规模：日处理250吨的垃圾收运系统。

二、建设方案：
原则同意可研报告推荐垃圾收运方案，但需结合城区垃圾收运系统现状和远期发展作进一步的优化。

三、项目总投资2323.81万元。

四、投资来源：自筹465.81万元，银行贷款1858万元。

五、建设工期：一年。

六、项目法人单位：凯里市市政建设开发有限责任公司。

请据此抓紧进行有关工作，并按基本建设程序编制项目招标方案和初步设计报我委核准和审批。

二ОО九年一月十二日
——结束——。

贵州省发展和改革委员会关于凯里市生活垃圾收运系统工程初步设计的批复

贵州省发展和改革委员会关于凯里市生活垃圾收运系统工程初步设计的批复文章属性•【制定机关】贵州省发展和改革委员会•【公布日期】2009.05.14•【字号】•【施行日期】2009.05.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文贵州省发展和改革委员会关于凯里市生活垃圾收运系统工程初步设计的批复黔东南州发改委：你委《关于要求审批凯里市生活垃圾收运系统工程初步设计的报告》（州发改投资[2009]124号）及有关附件资料收悉，经我委会同有关部门审查，现批复如下：一、新建250吨/日垃生活圾收集运输系统，其中：1、转运站：新建（部分利用老垃圾站场地拆除改建）6座水平压缩式和6座地埋式垃圾转运站；2、垃圾清运车：新增配置5吨压缩站配套清运车6辆、 5吨普通清运车7辆，以及0.8吨微型清运车27辆，手推车300辆；3、清扫设备和保洁设施：1.8米扫地车5辆、1.1米扫地车3辆，10吨洒水车4辆，高压清洗车1辆，垃圾收集点150个，配置分类垃圾箱1754套；4、配套设施设备：5吨密闭吸污车3辆、11座交通车1辆、工具车3辆，专用停车场5000平方米。

二、原则同意各垃圾转运站的选址及平面布置，下阶段工作中，应结合现有已建收集站进一步优化设置方案。

三、原则同意垃圾转运站采用框架结构、停车场管理房采用砖混结构。

下阶段工作中，应进一步完善基础设计，保证工程安全。

四、原则同意垃圾清运车辆的配置和选型。

下阶段工作中，应整合现有车辆进一步优化配置方案，节约工程投资。

五、原则同意垃圾收运层次和运输路线，下阶段工作中，应结合实际进一步优化设计，节约运行费用。

六、同意转运站和专用停车场的给排水和供电设计。

七、同意环保、劳动卫生、节能设计，实际运行中，应严格按照规范作业，保证环境市容。

八、同意设计确定的生产组织机构，优化劳动定员。

九、该项目合理建设工期为一年。

十、经审定，该工程概算总投资为2380万元，其中：固定资产投资2372万元，铺底流动资金8万元（详见附表）。

交评所需资料及工作流程

项目交通影响评价所需资料交通影响评价工作需要甲方提供的资料如下：1、项目的报审名称2、项目规划意见书3、项目详细经济技术指标（一般附在电子版平面图里)4、项目的设计方案平面图（AUTOCAD电子版)5、项目所在地区的控制性详细规划及批复。

6、项目背景及发展情况(一般为项目可研报告的相应情况介绍部分)7、一级开发交评意见8、如做过控规调整，需提供控规调整过程相关文件，包括领导批示内容等。

在编制报告过程中遇到有关项目细节问题，仍需要和甲方单位具体经办人进行沟通等交流.项目交通影响评价工作流程1 编制报告时间：10个工作日2 审批时间绿通项目:（1）报告先拿到交委进行技术预审，交研中心预审后,会给出预审意见，时间约为2周。

（2）交研中心预审后，交通委安排项目上后,由咨询单位进行汇报，会上会有交通委经办、规划委、交管局、公交公司人员参加，会上人员会对项目提出一些意见.会后交通委会根据会上意见总结，提出初步交评批复意见,给领导汇报,如资料齐全，领导同意,就可以正式报件了。

这个时间约为3—4周。

（3）交委通知正式报件后，咨询单位去规划委报件,周一、周三上午报，下午报告转至交通委，交通委5个工作日可出件。

（4)甲方写承诺盖章后将承诺书拿到交委,第二天咨询单位去规划委取件.非绿通项目：①、报告报至北京市规划委基础设施一处,周一、周三上午报.②、规划委将报告转至交通委后,先拿到交研中心进行技术预审，报告预审结束后,技术上无问题，交通委将安排项目上会（规模大的项目将安排上专家会，时间会有所增加），会上我公司将进行汇报，各专家会对该项目提出一些建议性意见,交通委经办人员根据会上意见,汇总总结，提出交通委批复意见。

③、甲方写承诺书送至交通委后，我公司去规划委取交评批复意见.一切顺利，审批时间约为20个工作日。