安全设施设计规范及细则-宣贯

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安全监理设施细则模版

安全监理设施细则模版

安全监理设施细则模版一、引言为了确保工程施工过程中的安全性,保障工人和周边居民的生命财产安全,特制定本安全监理设施细则,对安全监理设施的设置、使用和维护提出要求。

二、监理设施的分类1. 临时安全设施1.1 施工现场设置围护栏施工现场周边应设置围护栏,围栏高度应符合国家相关标准,并设置合理的进出口。

1.2 临时交通指示标志施工场所周边道路上应设置临时交通指示标志,提示交通参与者注意施工区域,并提醒行人和车辆绕行或减速慢行。

1.3 施工现场限行区域标志在施工现场周边设置限行区域标志,明确限制通行的范围和时间段,以确保施工安全。

1.4 施工现场警示牌在施工现场到达口和重要区域设置警示牌,告知人员注意施工现场危险性,并提醒佩戴个人防护装备。

1.5 临时施工照明设施在夜间施工场所设置临时照明设施,确保施工过程的照明条件,减少安全隐患。

1.6 停机坪设施对于机械设备停机坪,设置合适的划线标记,保证机械设备有序停放,防止发生交错和冲突。

2. 永久安全设施2.1 安全通道现浇结构内应设置逃生通道,并设置合适的标识,确保在紧急情况下人员能够快速撤离。

2.2 消防设备根据相关消防规定,在工程节点和消防分区设置灭火器、灭火栓等消防设备,保障施工现场的火灾安全。

2.3 安全出口标识在施工场所设置明显的安全出口标识,确保人员在紧急情况下能够快速找到安全出口。

2.4 安全通风设施在封闭工程空间和密闭施工现场设置安全通风设施,保证施工现场空气流通,防止因有害气体积聚而造成危险。

2.5 护栏在高处或悬空施工区域设置坚固的护栏,确保人员落差或坠落事故的发生率降至最低。

2.6 设备防护为所有施工现场的危险机械、设备以及暴露的电线电缆等设置防护设施,防止人员不慎接触造成意外伤害。

三、监理设施的使用与维护要求1. 设施使用要求1.1 临时设施应按照施工进度及时搭建,确保施工过程中有效的使用。

1.2 永久设施应在工程完成后进行验收检查,并及时启用,确保施工后的安全。

《建筑施工高处作业安全技术规范》宣贯201705

《建筑施工高处作业安全技术规范》宣贯201705

(二)、与DB33/1116-2015的区别
1、临边防护
JGJ80-2016第5.2.8条第1款:在坡度大于25°的屋面上作业,当无外脚手架时, 应在屋檐边设置不低于1.5m高的防护栏杆,并应采用密目式安全立网全封闭。 DB33/1116-2015第7.9.1条第三款:坡度大于1:2.2(约45°)的斜面(屋面),
操作平台的搁置点、拉结点、支撑点应设置在稳定的主体结构上,且应
可靠连接;
2 严禁将操作平台设置在临时设施上;
3 操作平台的结构应稳定可靠,承载力应符合设计要求。 采用平网防护时,严禁使用密目式安全立网代替平网使用。
8.1.2
(一)、与91版规范的对比
2、增加了“术语和符号”章节;
3、将“临边和洞口作业”中对护栏的要求归纳、整理,统一对其构造进行 规定; 4、在“攀登与悬空作业”章节中,增加屋面和外墙作业时的安全防护要求; 第5.2.8条 1 屋面作业时应符合下列规定:
2011 2012 2013 2014
2015
2016
7
7
8
12
3
4
3
6 2 2
2
2
2
1
3
4
42.9
57.1
37.5
50
一、“高处坠落”事故是我市高发、频发的事故主要类型; 二、“高处坠落”事故发生的部位主要集中在“临边和洞口”。
2016年全国范围内建筑施工安全生产事故起数统计情况
高处坠落
事故总 起数
穿 透 身 体 的 钢 筋
案例三:
2015年3月28日上午8:30左右,某地,某综合体工程1标段A馆14轴线处,屋面 材料供应商的一名材料员陈某(男,37岁),在核对屋面材料数量过程中,从36M 辅楼女儿墙与辅楼外侧脚手架间坠落至16M平台。项目部立即将其送至医院抢救。 经抢救无效,陈某于29日上午9点死亡。

安全监理设施细则范本

安全监理设施细则范本

安全监理设施细则范本第一章:总则第一条:为确保施工现场的安全,保护施工人员和公众的生命财产安全,根据相关法律法规,制定本细则。

第二条:本细则适用于所有施工现场的安全监理工作。

第三条:施工单位应根据工程特点,制定详细的施工安全计划,并按照本细则要求配备相应的安全设施。

第四条:监理单位应加强对施工单位的安全管理,确保施工安全设施的有效使用和维护。

第五条:施工单位和监理单位应按照责任划分,共同负责工程施工现场的安全管理工作。

第二章:安全设施要求第六条:施工单位应按照国家和地方相关标准,配备必要的安全设施,包括但不限于以下内容:1. 安全警示标识:在施工现场的入口处、危险区域、高空作业区等显眼位置设置安全警示标识,警示施工人员注意安全。

2. 安全防护网:在进行高空作业时,应设置安全防护网,防止人员或工具掉落。

3. 安全通道:在施工现场设置安全通道,保障人员疏散的通路畅通。

4. 消防设施:按照国家规定设置灭火器、消防栓等消防设施,并定期检查和维护。

5. 安全设备:根据施工需求,配备相应的安全设备,包括安全帽、安全绳、防护眼镜等。

第三章:安全管理要求第七条:施工单位应建立健全安全管理制度,明确安全责任和安全措施,确保施工现场安全控制。

第八条:施工单位应开展安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能。

第九条:监理单位应定期进行安全检查,发现安全隐患时及时提出整改要求。

第十条:施工单位和监理单位应建立安全日志,记录重要的安全事项和检查情况。

第十一条:施工单位和监理单位应及时消除施工现场的安全隐患,并定期进行安全隐患排查。

第四章:安全监督要求第十二条:监理单位应派专人进行安全监督,负责监督施工单位的安全管理工作。

第十三条:监理单位应及时向施工单位提出安全整改意见,并跟踪整改情况。

第十四条:监理单位应向建设单位和有关部门报告施工现场的安全管理情况。

第五章:处罚与奖励第十五条:对违反本细则的施工单位,监理单位可采取以下措施:口头警告、书面警告、罚款等,情节严重的,可提请有关部门给予行政处罚。

公路工程施工安全技术规范宣贯

公路工程施工安全技术规范宣贯

公路工程施工安全技术规范宣贯近年来,公路工程建设在国民经济中占据重要地位。

为了保障公路工程建设的安全、可靠、高速和先进,加强公路工程施工安全技术的管理和规范,对加强公路工程施工的安全技术管理大有裨益。

本文主要讲述公路工程施工中的常用安全技术规范。

一、入场前准备施工前的准备工作至关重要。

首先要做好安全检查,检查施工现场各种设备,挖掘机、车辆、施工用品等,尤其是大型机械设备是否正常工作,各种安全设施是否到位,消防器材是否可用,还要检查施工人员的安全装备以及施工现场的安全指引标识等。

检查合格后方可进入施工现场。

二、防止坍塌在公路工程施工中,最常见的一种危险就是发生坍塌事故。

坍塌事故不仅会引起人员的伤亡,还会对环境和交通带来不良影响。

为了预防坍塌事故的发生,必须采取一定的安全技术措施。

如不同土层的测定、初期开挖和挖深度的把握、支护工程设计以及钢筋的预埋等等,均可有效地预防和控制坍塌事故的发生。

三、爆破措施在公路工程施工中,常常需要进行采石开挖等需要爆破的工作。

在进行爆破工作时,必须要有专业的技术人员进行评估和处理,进行合理的方案设计,确保爆破施工的安全性和有效性。

施工人员必须严格按照爆破工程设计方案进行操作,并配合相关的安全设施和安全检查工作,保证整个爆破过程的安全和可靠性。

四、行车安全行车安全是公路工程施工中不可忽视的一个重要环节。

在行车过程中,必须遵守道路交通法规,保证车速的稳定,安全装备的完好,车辆的定期维护和检查等各项措施。

此外,还要注意挖掘机起吊时机械的平衡以及载物平衡等等,确保施工过程中不会发生行车事故。

五、高温天气的施工安排在进行公路工程施工时,必须考虑到高温天气对施工人员的影响。

在高温天气下,施工人员不仅会感到身体不适,还可能造成中暑等身体伤害。

因此,在高温天气下施工时要注意做好防暑降温措施,同时调整施工时间和节奏,以减少施工过程中对施工人员的影响。

公路工程施工的安全性是对交通事故和机器损坏的有效预防和保证。

安全生产制度宣贯范文(三篇)

安全生产制度宣贯范文(三篇)

安全生产制度宣贯范文尊敬的各位员工:大家好!作为公司的一员,我相信大家对于安全生产的重要性都有所了解。

为了确保公司的正常运转和每位员工的生命安全,公司制定了一系列的安全生产制度。

今天,我将向大家宣传这些制度。

首先,公司要求各部门建立健全的安全生产责任制和管理体系,明确各岗位的安全职责和工作程序。

每个岗位都有相应的安全操作规程,要求员工严格按照规程进行操作,并时刻保持警觉,防止安全事故的发生。

其次,公司注重员工的安全培训和教育。

公司每年都会组织各类安全培训,包括安全知识、应急措施等方面的培训,以提高员工的安全意识和应对突发情况的能力。

同时,公司还定期进行安全演练和模拟应急演习,以检验员工的应急反应和协作能力。

第三,公司要求严格执行安全设施和装备管理制度。

公司会定期对各类安全设施进行检查和维修,确保其正常运行。

同时,公司还要求员工正确使用和保养安全装备,如防护用品、消防器材等,保障自己的人身安全。

最后,公司强调全员参与安全生产管理的重要性。

公司设立了安全生产委员会,由各部门的负责人组成,负责制定和检查安全生产相关的工作措施。

此外,公司还鼓励员工积极提出安全改善意见,共同参与安全风险的预防和控制。

各位员工,安全生产关乎每个人的生命安全和公司的发展。

公司制定的安全生产制度是为了保障我们的利益和福祉。

我希望大家能够认真学习和宣传这些制度,自觉遵守并落实到实际工作中。

只有每个人都加强安全意识,才能真正做到预防事故、消除隐患,保障我们的生命安全和公司的稳定发展。

谢谢大家!安全生产制度宣贯范文(二)安全是企业发展的基石,也是员工身体健康与生命安全的保障。

为了确保企业的安全生产,保障员工的人身安全和财产安全,制定和宣传安全生产制度是非常必要的。

下面是关于安全生产制度宣传范本,请大家参考。

第一部分安全生产制度重要性安全生产制度是企业安全管理的基础,它规定了员工应当遵守的安全规范和操作流程,确保生产过程中的各项安全工作得到有效执行。

《SG标准宣贯讲义》PPT课件

《SG标准宣贯讲义》PPT课件
TSG Z0004-2007《特种设备制造、安装、改造、维修质体系的构成 二.特种设备制造、安装、改造、维修质量保证体系 基本要求(TSG Z0004-2007)
一.特种设备法规标准体系的构成
中国特种设备法规体系构成 “法律—行政法规、法规性文件、地方性法规—部门规章、地方政府规章—规范性文件、安全技术规范—引用标准”五个层次。 第一层次:法律—根据宪法和立法法的规定,全国人民代表大会及其常委会制定的法律 如:《中华人民共和国安全生产法》、 《中华人民共和国产品质量法》、 《中华人民共 和国进出口商品检验法》、 《中华人民共和国节约能源法》、 《中华人民共和国行政许可法》 拟定法律: 《中华人民共和国特种设备安全法》 第二层次:行政法规、法规性文件、地方性法规—由国家最高行政机关国务院制定的行政法规和省、自治区、直辖市以及省会市和较大市人大及其常委会制定的地方性法规 如:《特种设备安全监察条例》《山东省特种设备安全监察条例》》《淄博市承压设备 安全监察条例》《江苏省特种设备安全监察条例》、 《深圳市经济特区锅炉压力容器压力管道质量监督与安全监察条例》 第三层次:部门规章、地方政府规章—国务院各部门制定各部门的部门规章;省、自治区、直辖市以及省会市和较大市人大及其常委会制定的地方政府规章 如《锅炉压力容器制造监督管理办法》 《特种设备作业人员监督管理办法》 《气瓶安全监察规定》湖北省《锅炉压力容器压力管道特种设备安全监察办法》
二.特种设备质量保证体系基本要求 (TSG Z0004-2007)
特种设备质量体系基本要求 1.特种设备质量体系与其他管理体系间的关系 特种设备制造资格许可证 ISO9000质量体系认证 依据全国人大主席7号令行政许可法” 依据国务院总理390号令认证认可条例” 执行特种设备法律法规标准 执行ISO9000/GB/T19000质量管理标准 适用于特种设备行业QAS(质保体系) +产品安全要求+监督检验 适用于各行各业,无具体产品要求 强制行政许可 自主决定、自愿申办 备注:(1) 二种认证什么关系? “没有关系”! (2) 二种认证甚至ASME认证可否“二合一”、“三合一”?这是不可能 的,即使ASME也不会认可! (3)可以借鉴ISO9000标准的管理思想、理论、原则、方法,有些程序文件、记录报告可对比兼容其共性部

安全生产管理规定宣贯(4篇)

安全生产管理规定宣贯(4篇)

安全生产管理规定宣贯为了加强安全生产管理,保障员工生命安全和财产安全,提高企业的安全生产水平,特制定以下规定并宣扬给所有员工:一、安全意识培养与教育1. 全员参与:安全是每个人的责任,全员参与安全工作,从自身做起,宣传安全知识,提高安全意识。

2. 安全培训:所有新员工都要接受安全培训,并定期进行复训。

培训内容包括安全操作规程、应急救援知识、防火知识等。

3. 安全巡查:建立定期安全巡查制度,对生产设备、生产场所等进行检查,及时发现隐患并进行整改。

二、事故预防与应急处理1. 预防措施:对可能发生的事故进行风险评估,制定相应的预防措施和应急预案,并定期进行演练。

2. 应急演练:定期组织应急演练,提高员工的应急处理能力,确保在事故发生时能够迅速、有效地应对。

3. 事故报告:任何事故发生后,及时向上级报告,并进行详细的事故分析,查明事故原因,采取有效的措施防止再次发生。

三、安全设施与装备1. 安全设施:对生产设备、电气设施等进行定期检查和维护,确保其正常工作。

同时,配备必要的安全设施,如消防设备、安全防护装备等。

2. 应急装备:配备必要的应急装备,如消防器材、急救箱等,并确保其处于良好的工作状态。

3. 个人防护:员工必须根据工作环境的不同配戴相应的个人防护装备,如安全帽、防护眼镜、安全鞋等。

四、安全绩效考核与奖惩制度1. 绩效考核:将安全生产纳入绩效考核体系,对安全防范措施的执行情况和事故发生的处理情况进行评价。

2. 奖惩制度:建立健全的奖惩制度,对积极参与安全工作以及在事故发生后能够采取有效措施的人员予以奖励,对安全违规行为进行严肃处理。

以上规定是为了加强企业的安全生产管理而制定的,希望所有员工严格遵守,共同营造安全、稳定的工作环境。

任何违反规定的行为将会受到相应的处罚。

安全生产管理规定宣贯(2)安全生产管理规定的宣传对于企业和员工来说非常重要,它是为了促使企业和员工认识到安全生产的重要性,提高安全意识和技能,保障人身安全和财产安全。

《城市居住区供配电设施建设规范》(DB42504-2008) 宣贯讲座

《城市居住区供配电设施建设规范》(DB42504-2008) 宣贯讲座

6
6.1 高压设备
设备选型
6.1.1 配电变压器 6.1.1.1 应选用节能型低噪声配变。 6.1.1.2 根据使用环境采用油浸式变压器或干式变 压器。设置在多层民用建筑或高层建筑内的配变 应采用干式变压器。 6.1.1.3 油浸式变压器应选用全密封变压器,其噪 声水平应低于45dB。 6.1.1.4 干式变压器的噪声水平应低于48dB。
5.4
供配电设计
5.4.9 居住区低压配电系统可采用放射式、树干式或二者 相结合的方式。低压主干线宜采用电缆或密集母线,并 根据规划一次建成,避免重复建设。在能够取得规划批 准的地区或路段,公用低压线路可采用全绝缘架空线路。 5.4.10 居住区内配变布点应考虑低压供电半径,必要时进 行电压质量校核。 5.4.11 每座配电室低压出线回路总数不宜超过12回。 5.4.12 低压电缆可采取电缆沟槽敷设、管群敷设、桥架敷 设等方式。 5.4.13 低压线路截面需考虑发展需要和设施标准化,可参 考表1进行选择,在三相四线制供电系统中,零线截面宜 与相线截面相同。
5.4
供配电设计
5.4.14 向高层建筑供电的垂直干线,宜采用插接式 密集母线或预制分支电缆。 5.4.15 配变低压侧应配置具有自动投切功能的低压 无功补偿装置,补偿容量按补偿后变压器最大负 荷时高压侧功率因数不低于0.9计算。 5.4.16 居住区内低压配电系统应采用TN-S或TN-C-S 接地型式,并进行总等电位联接。中性点直接接 地的低压绝缘线的中性线,应在电源点接地。在 干线和分支线的终端处以及三相四线供电的低压 绝缘线引入用户处,应将零线重复接地。 5.4.17 居住区供电方案典型接线参见附录C。



5 供配电方式及设计
5.3.2 容量配置 5.3.2.1 配电变压器的长期工作负载率不宜大于 85%。 5.3.2.2 居住区公用配变安装容量宜按不小于0.5 的配置系数配置。 5.3.2.3 居住区内公共设施需用专用配变容量宜按 1.0的配置系数配置。

安全生产管理规定宣贯范文(5篇)

安全生产管理规定宣贯范文(5篇)

安全生产管理规定宣贯范文尊敬的领导、亲爱的同事们:大家好!我很荣幸能够在这里向大家宣传安全生产管理规定,希望通过这次宣传活动,增强大家对安全生产的重要性的认识和意识,共同营造安全、稳定的工作环境。

安全生产是企业发展的重要基础,也是国家和社会发展的重要保障。

为了保护员工的生命财产安全,维护社会稳定,各级政府和企事业单位都制定了《安全生产管理规定》,明确了安全生产的基本要求和管理办法。

《安全生产管理规定》主要包括以下内容:一、安全生产的基本原则安全生产的基本原则是“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与”。

这就是说,在任何情况下,我们都要把安全放在第一位,把预防工作作为主要工作,通过综合治理来解决安全隐患问题,实现全员参与保障安全生产。

二、安全管理职责《安全生产管理规定》明确了各级管理人员的安全管理职责。

企业应当设立安全生产管理机构和专业安全管理人员,负责制定和实施安全管理制度,并监督检查安全生产工作的落实情况。

同时,各个生产经营单位也要明确相关负责人的安全管理职责,加强对员工的安全教育和培训,确保员工具备安全操作技能。

三、生产经营单位的安全保障措施《安全生产管理规定》要求所有生产经营单位必须制定和实施安全管理制度,明确各个岗位的安全责任和操作规程。

同时,生产经营单位还要落实安全防护设施,定期进行安全检查和隐患排查,及时消除安全隐患,并建立事故应急预案,提高应急处置能力。

四、事故的报告和调查处理《安全生产管理规定》要求各级政府及生产经营单位发生重大事故后必须立即上报,并组织调查处理。

在事故发生后,应当及时采取措施进行救援和抢险,妥善处理事故现场,同时还要深入调查事故原因,查找漏洞,采取措施防止事故再次发生。

五、法律责任和奖惩措施《安全生产管理规定》明确了安全生产违法行为的法律责任和奖惩措施。

对于违反安全生产法律法规和管理规定、造成事故或者其他严重后果的单位和个人,将依法追究刑事、民事责任,并采取相应的行政处罚措施。

现场安全设施及作业安全管理规定范文

现场安全设施及作业安全管理规定范文

现场安全设施及作业安全管理规定范文一、概述为确保现场作业的安全性和顺利进行,有效地预防和控制事故的发生,保护员工的生命安全和财产安全,特制定以下现场安全设施及作业安全管理规定。

本规定适用于公司生产现场各类作业的安全管理。

二、现场安全设施规定1. 安全警示标识的放置现场安全设施的首要任务是提醒员工及时防范潜在的危险。

各类安全警示标识应根据不同作业的特点和危险性进行放置,以便员工能够及时识别和理解安全提示。

2. 紧急救援设施的设置为保证作业过程中的突发事件的应急救援,现场应设置相应的紧急救援设施。

包括但不限于:急救箱、泡沫灭火器、安全疏散通道、应急照明等设施。

这些设施的数量和布局应能满足现场作业的实际需求。

3. 机械设备的安全符合规范现场作业中使用的机械设备必须符合国家相关法规和标准。

设备的安装、使用、检修和报废等各个环节必须按照规范进行操作,保证设备的安全性能和可靠性。

4. 防护设施的设置根据作业环境的不同,需要设置相应的防护设施来保障员工的安全。

如危险化学品作业区域应设置化学药品防护室、防护柜等设施;高处作业区域应设置防护栏杆、安全网等设施。

这些设施的建设和使用应符合国家安全规范和标准。

三、作业安全管理规定1. 作业前的安全准备在进行任何作业之前,必须做好相应的安全准备工作。

首先,要对作业区域进行检查,排除潜在的风险因素;其次,要提前做好作业计划,并告知作业人员相关注意事项和安全措施;最后,核实和准备好作业所需的安全设备和防护用品。

2. 作业期间的安全控制在作业期间,必须严格按照安全操作规程进行作业,确保每个环节都符合安全要求。

若发现异常情况或有危险的行为,必须立即停止作业并报告上级领导。

3. 作业后的安全整理作业结束后,必须对作业区域进行清理和整理工作。

尤其是涉及危险品的作业,要进行相应的处理和储存,确保不对环境和他人造成安全隐患。

四、违规处罚对于违反现场安全设施及作业安全管理规定的行为,将根据违规行为的严重程度给予相应的处罚。

GB150-2011《压力容器》宣贯

GB150-2011《压力容器》宣贯
TSG R0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》 TSG R0002-2005
≤低压< ≤中压< ≤高压< ≤超高压 0.1 1.6 10 100MPa -----------。----------。------------ 。------------*---------------------*---------------------。--------------*---------- 0.1 -0.02 0.1 35MPa 100MPa
六. GB150《压力容器》
• (一) 标准的结构
• • • • 第1部分:通用要求 第2部分:材料 第3部分:设计 第4部分:制造、检验和验收
17
六. GB150《压力容器》
• 这种编排方式在组合使用(包括GB150以外的)时对 设计人员提出了更高的要求。如:
• GB150.1的1.3.2钢制容器不得超过按GB150.2中列入材料的允许 使用温度范围;
(三)压力管道,是指利用一定的压力,用于输送气体或者液体的管状设备,其范围规定为最高工作压力大 于或者等于0.1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温 度高于或者等于标准沸点的液体介质,且公称直径大于25mm的管道。 (四)电梯,是指动力驱动,利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级(踏步),进行升降或 者平行运送人、货物的机电设备,包括载人(货)电梯、自动扶梯、自动人行道等。 (五)起重机械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备,其范围规定为额定起重量大 于或者等于0.5t的升降机;额定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固 定的电动葫芦等。 (六)客运索道,是指动力驱动,利用柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备,包括客运架空索 道、客运缆车、客运拖牵索道等。 (七)大型游乐设施,是指用于经营目的,承载乘客游乐的设施,其范围规定为设计最大运行线速度大于或 者等于2m/s,或者运行高度距地面高于或者等于2m的载人大型游乐设施。 (八)场(厂)内专用机动车辆,是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特 定区域使用的专用机动车辆。

路面基层施工技术细则宣贯

路面基层施工技术细则宣贯

路面基层施工技术细则宣贯1. 引言路面基层施工技术是道路建设中的重要环节,它直接影响着道路的使用寿命和行车安全。

为了提高施工质量,确保道路的耐久性和稳定性,路面基层施工技术细则被制定出来以规范施工行为。

本文将详细介绍路面基层施工技术细则的相关内容,供施工人员参考和宣贯。

2. 施工前准备在进行路面基层施工之前,需要做好充分的准备工作。

首先要对施工材料进行检查,确保其符合标准要求。

其次,要进行场地勘察和测量,确定施工范围和基准线。

同时,要清理并平整施工现场,保证施工安全和施工质量。

3. 施工工艺3.1 基层平整施工基层平整施工是路面基层施工的关键步骤之一。

施工人员需要根据设计要求,选择合适的平整机械进行作业。

同时,要根据基层材料的特性,采取合适的施工方法和工艺措施,确保基层的平整度和均匀性。

3.2 基层强度施工基层强度施工是路面基层施工的另一个重要步骤。

施工人员要控制好施工速度和施工温度,避免过早或过晚施工导致的强度不达标问题。

同时,要合理选择施工方法和施工材料,确保基层的强度满足设计要求。

3.3 基层密实施工基层密实施工是保证路面基层稳定性和耐久性的重要环节。

施工人员需要根据基层材料的特性,采用合适的密实方法和密实设备进行施工。

同时,要控制好施工速度和施工温度,避免过度密实导致基层变形或开裂。

4. 施工质量控制为了确保路面基层施工质量,需要进行严格的质量控制。

施工人员应按照施工技术细则的要求,进行施工过程的检查和验收。

同时,要对施工材料进行抽样检测和试验,确保其符合标准要求。

此外,还应建立施工档案并做好施工记录,以备查证和质量追溯。

5. 施工安全路面基层施工过程中,施工人员要始终牢记施工安全第一的原则。

他们应严格按照相关安全规定和操作规程进行施工,做好个人防护,防止事故的发生。

施工现场要设置明显的安全警示标志,并配备必要的安全设施和器材,确保施工安全。

6. 结束语通过宣贯路面基层施工技术细则,可以提高施工人员对技术要求的认识和理解,规范施工行为,提高施工质量。

安全监理设施细则范本(2篇)

安全监理设施细则范本(2篇)

安全监理设施细则范本一、引言安全监理设施是指在建筑工程施工过程中,为确保工程安全,保障工作人员和周围环境的安全,在工地上设置的一系列设施和措施。

本文将就安全监理设施的设置和使用细则进行详细说明。

二、工地入口设置1. 工地入口应设置明显的安全警示标语,提醒人员进入工地需遵守规定并注意安全。

2. 工地入口处应设置安全人员或警卫,负责核实出入人员身份并进行安全检查。

3. 工地入口应设置安全门禁系统,只允许授权人员进入,以确保工地安全。

三、安全通道设置1. 工地应设置安全通道,确保人员在施工现场的有序进出。

2. 安全通道应经常保持畅通无阻,不得堆放杂物或临时设施。

3. 安全通道两侧应设置明显的安全标识,提醒人员不得随意停留或通行。

四、安全警示标识设置1. 在危险区域和高风险作业区域周围,应设置明显的安全警示标识。

2. 安全警示标识应符合国家标准,采用明确的图案和文字,以便人员迅速辨认和理解。

3. 安全警示标识应定期检查和更新,保证其清晰可见。

五、临时围挡和防护设置1. 在施工现场周围应设置临时围挡,防止外人闯入施工区域。

2. 临时围挡应稳固可靠,不得存在安全隐患,同时能够起到防护作用。

3. 施工现场内的高空作业区域和危险设备周围应设置合适的防护措施,以确保人员的安全。

六、消防设施设置1. 工地应有消防器材,包括灭火器、消火栓等。

2. 消防器材的存放位置应明确标示,方便工作人员随时使用。

3. 工地应设置灭火器材学习区域和演练区域,定期组织人员进行消防知识培训和演练。

七、危险源标识设置1. 在工地内存在的危险源应设置明显的标识,用以提醒工作人员避免危险。

2. 危险源标识应采用醒目的颜色和标示图案,并标明相关注意事项。

3. 危险源标识应定期检查和更新,确保其可见性和有效性。

八、作业区域设置1. 各作业区域应按照施工计划设置,明确区分不同作业内容。

2. 每个作业区域应设立专人负责,监督作业过程中的安全和质量。

3. 作业区域的安全设施应随着施工的进展进行合理调整和设置。

安全设施规范化管理规定

安全设施规范化管理规定

安全设施规范化管理规定
是指在特定场所或工作环境中,对各种安全设施进行规范化管理的规定。

这些规定旨在确保安全设施的运行和管理达到统一标准,为人员和财产提供有效的安全保障。

以下是一些常见的安全设施规范化管理规定:
1. 安全设施的选择和布局应符合相关法律法规和标准的要求,满足安全生产需要。

2. 安全设施的建设、安装和维护应按照相关标准和规范进行,并定期进行检修和测试,确保设施的有效性。

3. 安全设施的使用和管理应指定专门的管理人员负责,做好设施的操作和维护工作,并制定相应的管理制度。

4. 安全设施的使用人员应定期进行培训,掌握设施的使用方法和应急措施,提高安全意识和应对能力。

5. 安全设施的使用和管理记录应进行归档保存,包括设施的维护保养记录、检修记录、操作记录等。

6. 对于发现安全设施存在故障或损坏的情况,应及时汇报,采取相应的维修或更换措施。

7. 对于涉及人员生命安全的安全设施,如消防设施、紧急救援设备等,应严格按照要求进行管理和维护,确保其可靠性和有效性。

8. 安全设施的管理应定期进行评估和监督检查,发现问题及时整改,确保设施的安全可靠运行。

以上是一些常见的安全设施规范化管理规定,实际情况还应根据不同场所和工作环境的特点进行具体规定。

公路工程施工安全技术规范宣贯

公路工程施工安全技术规范宣贯

表4.4.4-1 外电架空线路边缘与在建工程(含脚手架)间安全距离
外电线路电压等级(kV)
<1
安全距离(m)
4
1~10
35~110
220
6
8
10
330~500 15
4 施工准备
规定。
4.4 施工临时用电 4.4.4电线架设应符合下列规定: 3施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时,架空线路的最低点与路面的垂直安全距离应符合表4.3. 4-2的
4 施工准备
4.3.4 栈桥和栈桥码头应按照使用要求和相应的技术规范进行设计、施工和验收,并应符合下列规定: 6 栈桥行车道两侧宜设置护轮坎。 7 长距离栈桥应设置会车、掉头区域,间隔不大于500m。 8 通过栈桥的电缆应绝缘良好,并应固定在栈桥的一侧。 9 发生栈桥面或栈桥码头面被洪水、潮汛淹没,或栈桥被船舶撞击,或桩柱受海水严重腐蚀等情况,应重新 检测、复核原构筑物。 10 栈桥应设置满足施工安全要求的照明设施。 11 栈桥和栈桥码头应设专人管理,非施工车辆及人员不得进入,非施工船舶不得靠泊。
4 施工准备
4.3 临时码头和栈桥
段。
4.3.1临时码头宜选择在水域开阔、岸坡稳定、波浪流速较小、水深适宜、地质条件较好、陆路交通便利的岸
4.3.2 临时码头宜设置在桥梁、隧道、大坝、架空高压线、水下管线、取水泵房、危险品库、水产养殖场等区 域的下游方向,与其他构筑物的安全距离应符合现行《海港总平面设计规范》(JTJ 211)和《河港工程总体设计规范》 (JTJ 212)的有关规定。
条文说明: 本条参考《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-2005)第8.1.8条制定。
4.4.9 遇有临时停电、停工、检修或移动电气设备时,应关闭电源。

安全标准化推行宣贯资料

安全标准化推行宣贯资料
(3)策划阶段:根据相关法律法规及本规范的要求,针对初始评审的结果,确定建立安 全标准化方案,包括资源配置、进度、分工等;进行风险分析;识别和获取适用的安全 生产法律法规、标准及其他要求;完善安全生产规章制度、安全操作规程、台帐、档案、 记录等;确定企业安全生产方针和目标。 (4)培训阶段:对全体从业人员进行安全标准化相关内容培训。 (5)实施阶段:根据策划结果,落实安全标准化的各项要求。 (6)自评阶段:应对安全标准化的实施情况进行检查和评价,发现问题,找出差距,提 出完善措施。 (7)改进与提高阶段:根据自评的结果,改进安全标准化管理,不断提高安全标准化实 施水平和安全绩效。
危化企业安全生产标准化推进工作 企业主要负责人宣贯座谈会
—— 新北区安监局
1
一、安全标准化《通用规范》 与《基本规范》
国家安监总局于2008年11月19日发布了《危险化 学品从业单位安全标准化通用规范》(AQ3013-2008), 自2009年1月1日施行;于2010年4月15日发布了《企 业安全生产标准化基本规范》(AQ/T9006-2010),自 2010年6月1日施行。
3

4
5
6
7
8

今年国务院办公厅《关于继续深化“安全生产年”活动的 通知》(国办发〔2011〕11号)第六点指出,有序推进企 业安全标准化达标升级。在工矿商贸和交通运输企业广泛 开展以“企业达标升级”为主要内容的安全生产标准化创 建活动,着力推进岗位达标、专业达标和企业达标。组织 对企业安全生产状况进行安全标准化分级考核评价,评价 结果向社会公开,并向银行业、证券业、保险业、担保业 等主管部门通报,作为企业信用评级的重要参考依据。各 有关部门要加快制定完善有关标准,分类指导,分步实施, 促进企业安全基础不断强化。

安全卫生设计规范

安全卫生设计规范

安全卫生设计规范首先,在建筑设计方面,应遵循以下规范:1.结构安全:建筑的结构设计必须符合国家规定的建筑设计标准,能够承受正常使用和自然灾害等外力,确保建筑的安全性。

2.防火安全:建筑应考虑火灾风险,采用适当的防火材料、防火隔离和疏散通道设计,确保在火灾发生时人们的生命安全。

3.安全疏散:建筑应设置合理的疏散通道和紧急出口,并标明疏散指示标志,确保人员能够快速、安全地疏散。

4.施工安全:建筑施工期间,应设置安全围挡,保障周边居民和施工人员的安全,同时采取相应的防护措施,防止坠落、触电等事故的发生。

5.安全设施:建筑应配置适当的消防设施、抢险设备和安全设备,如灭火器、照明、监控系统等,以应对突发事件和保障人员的安全。

其次,在场所设计方面,应遵循以下规范:1.环境安全:场所应具备良好的空气质量、光线和声学环境,避免污染物和噪音对人体健康的影响。

2.卫生设施:场所应设置合理的卫生设施,包括洗手间、厕所、垃圾处理设施等,保障人们的卫生需求。

3.涉水安全:涉及水域的场所应设置适当的防护设施和安全设备,确保人们的安全,防止溺水事故的发生。

4.电气安全:场所的电气设施应符合国家电气安全标准,避免电器故障引发火灾和触电事故。

最后,在装置设计方面,应遵循以下规范:1.机械装置:机械装置应满足国家相关标准,安装、使用时应注意操作规程,定期检查和维护设备,预防机械事故的发生。

2.化学品安全:装置中使用的化学品应符合相关法规和标准,应设置适当的防护设施和应急措施,防止化学品泄漏和事故发生。

3.辐射安全:如果装置涉及辐射,必须遵守相关的辐射安全规定,保护工作人员和周边环境的安全。

总之,安全卫生设计规范对于保障人们的生命安全和健康至关重要,设计者在进行设计时应严格遵守相关规范和标准,确保建筑、场所、装置等具备良好的安全卫生条件。

这样能够有效减少事故发生的概率,提高生活和工作环境的质量。

安全设施设计规范及细则-宣贯

安全设施设计规范及细则-宣贯

交通标志的支撑方式应根据设置位置的交通量、车型构成、车道数、 构造物分布、路侧条件及承受的风荷载大小等综合因素灵活确定。
第四章 标志
第四--章- 支交撑方通式标和志结构
提高了对支撑方式设计要求
4.5.2
当互通式立体交叉出口匝道位于上跨桥梁后且距离较近时,应在上跨桥 梁上采用附着方式增加设置出口预告标志。
主要修订内容
(6) 关于避险车道的设计
并根据研究成果对避险车道的设置条件、设置位置、结构参数、附属设施、运营管理、养护及 救援和安全性评价等提出了条文建议。
在本次修订中根据各规范的特点 分别进行了考虑,其中《设计规范》 和《设计细则》中均列入第11章。
目录
1
二3 、主要修订内容 4
第一章 总则
(1) 强调了预防为主的设计原则和主动引导设施的作用。
【规】1.0.5 公路交通安全设施设计应坚持以人为本、预防为主、系统设计、重点突出的原 则。应在交通安全综合分析的基础上,优先设置主动引导设施,根据需要设置被动防护设施。 【细】1.0.5 … …应以公路交通安全综合分析或交通安全评价结果为基础,从公路使用者 的角度出发,优先设置主动引导设施,根据需要设置被动防护设施,做到主动引导与被动防 护应相互结合,以充分体现公路设计功能,适应公路的运行环境特征。 (上版为“以人为本、安全至上”)
地磁感应突起路标
低能见度条件下行车智能预警系统
第一章 总则
第三章 总体设计
1(1)总则一般规定:根据《安全生产法》第二十八条的规定,提出三同时
的要求,以避免先通车、后发生交通事故、再行改造的恶性循环的发生。
【规】【细】 3.1.1 公路交通安全设施必须与公路土建工程同时设计、同时施工、同时投 入生产和使用。

公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案(宣贯培训资料)

公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案(宣贯培训资料)

让公路更安全,行动精细化提升公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案(下称“行动
方案”)旨在通过打击违法行为、加强安全设施建设等措施,促进公
路交通秩序规范,提高交通安全系数,尽最大可能避免交通事故发生。

一、打击违法行为
为切实减少交通违法行为,从而降低交通事故概率,行动方案明
确提出选取重点路段和时段,对交通违法行为进行严格打击。

具体措
施包括加强交通监督机制,完善道路监控系统,发挥交警执法能力等。

二、加强安全设施建设
安全设施的建设是提高公路交通安全系数的重要环节。

行动方案
将安全隧道、安全护栏、道路标志等设施建设纳入重点考虑范围,加
强对公路交通设施的检查和评估,并及时保养和更新。

三、强化交通教育宣传
通过加强交通教育宣传,提高驾车、乘车人员的交通安全意识和
素质,降低交通违法行为率,减少交通事故发生。

行动方案将加强道
路交通安全宣传、行为规范宣传等教育宣传措施。

四、建立综合行动机制
为了更加有组织、有针对性地开展公路交通安全工作,行动方案
提出建立综合行动机制,充分发挥各级交通部门的作用和利用社会力
量的参与。

同时,加强各级部门之间的信息共享和协作,形成联防联控的合力。

总之,公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案是一项重要的工作,其关注公众安全,强调从源头预防和治理,值得各级交通部门和公众共同关注和参与。

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二3 、主要修订内容 4
主要修订内容
《公路交通安全设施设计规范》:
调整了各章节编排顺序,强化了以道路使用者为本、预防为主的设 计原则,鼓励优先设置主动引导设施;
新增了“缓冲设施”; 防落网范围扩大到防落物网和防落石网两类; 新增了“避险车道”和“其他交通安全设施”两章。
主要修订内容
《公路交通安全设施设计细则》: 除与设计规范相同的调整外,增加的内容包括附录部分的下列内容:
二次特大事故 单车特大事故或二次重大事故
2017版
事故严重程度等级
一般事故或重大事故
高 — 必须
高速铁路、 高速公路、 高压输电线 塔、危险品 储藏仓库等。
中—应
1 二级及以上公路边坡坡度和路堤高度在图 6.2.2的I区、II区阴影范围内的路段; 2 江、河、湖、海、沼泽等水深1.5m以上水 域;
3 Ⅰ级铁路、一级公路等; 4 高速公路、一级公路路外设有车辆不能安全 越过的照明灯、摄像机、交通标志、声屏障、
新建公路交通安全设施的设计宜考虑公路运营期间路基加宽、路面加 铺、罩面、降雪等因素的影响,并采用一定的技术措施
第一章 总则
第一章 总则
1(3)总则鼓励新技术的使用。
【规】【细】 1.0.8 在满足安全和使用功能的条件下,应积极推广使用可靠的新技术、新 材料、新工艺、新产品。 (上版为“积极而慎重”)
的科学性、合理性,避免互相遮挡、遗漏和重复。对前后相邻的交通标志、
可变信息标志、照明立柱等,宜保持合理的间距,或合并设置;各类设施
相互遮挡时,应予以调整,或同杆设置。服务设施、管理设施场区内应设
置必要的交通标志和标线。
第四章 标志
第四章 --交-支通撑标方式志和结构
提高了对支撑方式设计要求
4.5.1
交通安全分析 对于已开展公路交通安全评价的项目,建议以评价结论为基础;未开展公路交通安
全评价的项目,需要进行交通安全综合分析。主要分析内容包括: 规范符合性检查;最新科研成果应用;类似工程经验教训:排水处理、长大陡坡;
隧道洞口、速度控制
第一章 总则
(2) 设计阶段宜适当考虑公路建成通车后的养护和运营需求
6.1 一般规定
4 护栏的成本效益比; 不设护栏驶出路外事故结果更严重 不设护栏事故结果损失 — 设护栏结果损失
5 与周边环境相协调。
6.1 一般规定
所有用于防护的设施都应满 足评价标准。 采用其他防护等级或碰撞条 件时,应进行特殊设计,并 经实车碰撞试验。
6.1 一般规定
6.1.4 护栏的任何部分不得侵入公路建筑限界。
隧道出入口路段交通安全设施综合设置示例; 一(C)级、七(HB)级波形梁护栏 一(C)级、二(B)级混凝土护栏一般构造示例; 调整了适应于B05-01标准的三(A)级波形梁护栏结构图; 各等级柔性和半刚性护栏构件形状、尺寸及支撑条件的变更方法; 桥梁护栏试件设计方法。
主要修订内容
(1) 新增护栏防护等级的确定
车辆驶出路外或进入对向车道有可能造成的交通事故等级
一般事故或 单车重大事故
单车特大事故或二次重大事故
二次特大事故
A、Am B
SB、SBm A、Am
A
B
SS SA、SAm SB、SBm
SB
A
低 三(A、Am)级 二(B、Bm)级
一(C)级
事故严重程度等级 中
四(SB、SBm)级
三(A、Am)级 三(A)级 二(B)级 一(C)级
通标志立柱采用解体消能结构,或按护栏设置原则设置路侧护栏。
立柱弯折型
机械滑动型
断裂吸能型
第五章 交通标线
标线的质量(反光)
科学设置及持续优化
场区内标线
ETC相关标线
新型标线
5.1 一般规定
反光要求
5.1.4 交通标线应采用反光标线。
细则:白色逆反射亮度系数 不应低于80,黄色逆反射亮 度系数不应低于50
上跨桥梁遮挡
第四章 标志
第四-章--支交撑方通式标和志结构
增加了对解体消能结构的要求
4.2.10
4 高速公路、一级干线公路交通标志不得设置于路侧净区内,否则应交 通标志立柱采用解体消能结构,或按护栏设置原则设置路侧护栏。
第四章 标志
第四--章-支撑交方通式标和结志构
4.5.6 4 高速公路、一级干线公路交通标志不得设置于路侧净区内,否则应交
交通标志的支撑方式应根据设置位置的交通量、车型构成、车道数、 构造物分布、路侧条件及承受的风荷载大小等综合因素灵活确定。
第四章 标志
第四--章- 支交撑方通式标和志结构
提高了对支撑方式设计要求
4.5.2
当互通式立体交叉出口匝道位于上跨桥梁后且距离较近时,应在上跨桥 梁上采用附着方式增加设置出口预告标志。
主要修订内容
(3) 隧道端墙式洞口安全措施的改进
主要修订内容
(4) 关于桥梁护栏的设计
桥梁护栏试件的设计应用了屈服线理论。假定桥面板的失效模式 发生在护栏范围内,并不延伸到桥面板。
主要修订内容
(5) 关于波形梁护栏的结构和变更方法
护栏一般构造图中提出了土基坡顶宽度、边坡坡度、立柱的埋入 深度和地基材料等支撑条件。现场条件与上述参数不同时,应检查所 在位置的设置条件和基础状况,对承载能力小的基础进行改善。
3 高出路面或开挖的边坡坡面有30cm以 上的混凝土基础或大孤石等障碍物;
4 出口匝道的三角地带有障碍物。
3 中央分隔带护栏
6.2 路基护栏
06版:当整体式断面中间带宽度小于或等于12m时,必须设置
中央分隔带护栏。
17版:高速公路和作为干线的一级公路,整体式断面中间带宽 度小于或等于12m,或者12m宽度范围内有障碍物时,必须设置 中央分隔带护栏。
地磁感应突起路标
低能见度条件下行车智能预警系统
第一章 总则
第三章 总体设计
1(1)总则一般规定:根据《安全生产法》第二十八条的规定,提出三同时
的要求,以避免先通车、后发生交通事故、再行改造的恶性循环的发生。
【规】【细】 3.1.1 公路交通安全设施必须与公路土建工程同时设计、同时施工、同时投 入生产和使用。
对原规范条文进行了扩充
第六章 护栏和栏杆
6.1 一般规定
1 净区 clear zone
公路车行道以外,无障碍物、车辆驶出车行道后可以停车或驶回公路 的带状区域。
车行道
路侧净区 路肩
第六章 护栏和栏杆
1 净区 clear zone
6.1 一般规定
坡度与安全的关系
边坡坡度
可穿过? 可驶回?
4:1 或更缓
6.1.5 路侧护栏宜位于公路土路肩内。应根据路侧护栏和 缓冲设施需要的宽度加宽路基或采取其他措施。
6.1.7 路侧、中央分隔带内土基压实度不能满足护栏设置 条件时(一般不宜小于90%),或路侧护栏立柱外侧土路 肩保护层宽度小于规定宽度时,应采取加强措施。
2006版
6.2 路基护栏
车辆驶出路外或进入对向车道有可能造成的交通事故等级
(1) 强调了预防为主的设计原则和主动引导设施的作用。
【规】1.0.5 公路交通安全设施设计应坚持以人为本、预防为主、系统设计、重点突出的原 则。应在交通安全综合分析的基础上,优先设置主动引导设施,根据需要设置被动防护设施。 【细】1.0.5 … …应以公路交通安全综合分析或交通安全评价结果为基础,从公路使用者 的角度出发,优先设置主动引导设施,根据需要设置被动防护设施,做到主动引导与被动防 护应相互结合,以充分体现公路设计功能,适应公路的运行环境特征。 (上版为“以人为本、安全至上”)
6.2 路基护栏
公路等级
高速公路
一级公路 二级公路 三级公路 四级公路
公路等级
高速公路 一级公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路
设计速度 (km/h)
120 100、80
60 80、60 40、30
20
设计速度 (km/h)
120 100、80
60 80、60
40 30、20
6.2 路基护栏
特殊路段
5.2 设置原则
3 当公路中心或车行道中有上跨桥梁的桥墩、中央分隔带端头、标志杆柱及其 他可能对行车安全构成威胁的障碍物时,应设置接近障碍物标线。 4 在靠近公路建筑限界范围的跨线桥、渡槽等的墩柱立面、隧道洞口侧墙端面 及其他障碍物立面上,中央分隔墩、收费岛、实体安全岛或导流岛、灯座、标 志基座及其他可能对行车安全构成威胁的立体实物表面上,应设置立面标记或 实体标记。
《公路交通安全设施设计规范》 《公路交通安全设施设计细则》
交通运输部公路科学研究院 道路交通安全研究中心 交通唐运输琤部琤公路研局究张员慧彧
电话:010-62079505 邮箱:cc.tang@
目录
1
一、修订概要
3
二4、主要修订内容
目录
1
3 一、修订概要
4
目录
1
施、管理设施之间需要协调和划分界面的内容。
【规】3.6.3 在交通安全设施平面布设图上,应标示出沿线公路监控外场
设备、照明灯柱等管理设施和服务设施等的设置位置。各类设施相互遮挡
时,应予以调整,或同杆设置。
【细】 3.6.3 在交通安全设施平面布设图上,应标示出沿线公路监控外场
设备、照明灯柱等管理设施和服务设施等的设置位置,检查各类设施设置
1 实际净区宽度是否满足计算净区宽度要求;
2 不能满足计算净区宽度要求时,路侧或中央分隔带障碍物的 情况;
护栏也是障碍物混凝土护栏.wmv
护栏造成的危害应小于被保护的危险物造成的危害!!!
6.1 一般规定
3 不能满足计算净区宽度要求时,交通安全综合分析
风险=事故概率*事故后果*交通量
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