2021新版架空乘人装置维护检修操作规程
架空乘人装置维护检修操作规程示范文本
架空乘人装置维护检修操作规程示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月架空乘人装置维护检修操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
（一）煤矿架空乘人装置应设置专人管理，经过专门培训，掌握本岗位专业安全技术知识和基本技能，熟悉设备性能，并经过考试合格，方能上岗工作。
（二）每次开车前应进行一次常规检查，主要内容如下：１、各部位连接螺丝是否松动，防爆设备是否可靠防爆。
２、减速机润滑油、制动器液压油是否足量，有无漏油和渗油现象。
３、制动器闸瓦是否在正常位置，摩擦表面是否完好，有无油污，制动衬垫，厚度是否在规定范围内。
４、启动设备检查制动器、电动机、减速机等设备运转响声是否正常，各种安全保护设施及信号报警系统是否安全可靠。
（三）开车前应检查乘人装置区内是否有影响乘人装置正常运行的不安全因素，确无行人或其它障碍物，方可开车运行。
（四）在乘人装置运行过程中，要随时注意检查乘人装置的运行情况，若发现乘人装置运行状态不稳定或其它意外情况时，必须立即停止乘人装置运行，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动运行。
（五）每班巡视检查钢丝绳、托轮、托轮架及各种保护开关是否正常，钢丝绳在托轮上不能跑偏，无掉落的钢丝绳，否则应及时停车处理。
架空乘人装置维护检修操作规程范文（二篇）
架空乘人装置维护检修操作规程范文1. 名词解释1.1 架空乘人装置：指悬挂在建筑物或其他结构物上，用于运送人员或物品的装置，也称为空中人行道。
1.2 维护检修：指对架空乘人装置进行定期的检查、保养和维修，以确保其安全运行和延长使用寿命。
2. 操作准备2.1 确保维护检修人员具备相关专业知识和技能。
2.2 确认维护检修人员已经接受过相关的安全培训。
2.3 准备必要的工具和设备，并确保其完好无损。
2.4 安排维护检修工作时间，避免在高峰期进行维护检修。
2.5 验证架空乘人装置的运行状态是否正常，如有异常情况应及时报修。
3. 维护检修程序3.1 切断供电：在进行任何维护检修工作之前，确保架空乘人装置已被切断供电，并进行相应的防护措施。
3.2 检查关键部件：对架空乘人装置的关键部件进行检查，包括电动机、传动装置、支承系统等，确保其正常工作。
3.3 清洁和润滑：定期对架空乘人装置进行清洁和润滑工作，以消除污垢和减少磨损。
3.4 调整和校准：根据需要对架空乘人装置的参数进行调整和校准，以确保其运行的准确性和安全性。
3.5 更换磨损部件：对于出现磨损的部件，及时进行更换，以避免因磨损而导致的故障。
3.6 检查接地系统：对架空乘人装置的接地系统进行检查，确保其正常工作，避免因接地不良而引发的安全事故。
3.7 检查防护装置：对架空乘人装置的防护装置进行检查，确保其完好无损，防止人员误入危险区域。
3.8 检查电气系统：对架空乘人装置的电气系统进行检查，确保其正常工作，并进行必要的维修工作。
4. 安全措施4.1 维护检修人员在进行工作之前，应佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护手套、安全鞋等。
4.2 在维护检修期间，要确保其他人员不接触到危险区域，采取必要的隔离措施。
4.3 在进行高空作业时，维护检修人员应使用安全带，并采取必要的防护措施，如安装护栏、扶手等。
4.4 维护检修期间，应禁止吸烟、打闹和拍摄等不安全行为。
4.5 如发现异常情况或意外事件，维护检修人员应立即停止工作，并及时上报相关部门。
架空乘人装置维护检修操作规程
架空乘人装置维护检修操作规程架空乘人装置是一种用于运送人员的特种设备，在使用过程中需要经常进行维护和检修，以确保其正常运行和安全性。
本文将介绍一份架空乘人装置维护检修操作规程，旨在提供相关人员在实施维护和检修工作时的操作指导。
一、安全准备1. 维护和检修人员必须具备相关资质和证书，且熟悉架空乘人装置的结构和工作原理。
2. 使用维护和检修所需的工具和设备时，必须戴好安全帽、防护眼镜、耳塞等个人防护装备。
3. 在维护和检修之前，必须切断电源，并通过双重锁闭机制确保装置处于停止状态。
4. 维护和检修期间，必须设置明显的警示标识，并保持工作区域的安全和整洁。
二、维护操作1. 定期检查和清洁各个部件，如钢丝绳、滚筒、导向轮等，确保其表面光滑无划痕。
2. 定期检查电气元件，如接触器、断路器、保险丝等，确保其正常工作。
3. 定期润滑各个摩擦部位，如链轮、轴承、齿轮等，以减少磨损和摩擦。
4. 定期检查安全装置，如限位器、过载保护装置等，确保其灵敏可靠。
5. 定期检查和维护控制系统，如按钮、控制盒、线路等，确保其正常连接和工作。
三、检修操作1. 发现故障时，首先切断电源，并确保装置处于停止状态，然后进行故障排除。
2. 对于小故障，如开关失灵、电路断开等，可以直接进行修复或更换相关部件。
3. 对于大故障，如电机损坏、传动系统故障等，需要专业技术人员进行修复或更换。
4. 在检修过程中，对于涉及到电气部分的操作，必须具备相应的电气知识，并按照相关规定进行操作。
5. 完成检修后，需要进行测试和验证，确保装置能够正常运行。
四、安全注意事项1. 在维护和检修期间，严禁未经授权的他人进入工作区域，并提醒附近人员不要靠近工作区域。
2. 在维护和检修期间，必须保持集中注意力，严禁一心多用、分心或打闹。
3. 在维护和检修期间，必须按规定使用工具和设备，严禁随意使用手臂或身体进行操作。
4. 在维护和检修期间，必须按规定穿戴个人防护装备，严禁穿着松散的衣物或不合适的鞋子。
架空乘人装置维护检修操作规程范文
架空乘人装置维护检修操作规程范文第一章总则第一条为了保证架空乘人装置的正常运行，确保乘人安全，提高设备的可靠性和使用寿命，制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于架空乘人装置的维护检修工作。
第三条维护检修人员必须具备相应的专业知识和技能，严格按照本操作规程进行操作。
第四条维护检修工作必须在设备停运时进行，确保操作人员和乘客的人身安全。
第五条维护检修人员必须做到遵守安全操作规程，严禁违章操作，确保设备的安全运行。
第六条维护检修部门应当定期对维护检修人员进行技术和安全培训，不定期开展安全演练和事故应急预案演练。
第二章维护检修员职责第七条维护检修员必须按照规定的时间和计划进行维护检修工作。
第八条维护检修员必须熟悉架空乘人装置的结构和原理，具备分析和解决故障的能力。
第九条维护检修员必须严格遵守操作规程，按照维护检修工作票、操作票的要求进行操作，不得擅自改变、停电或接通设备。
第十条维护检修员必须严格执行安全措施，如佩戴防护用品、锁定开关、挂牌示警等。
第十一条维护检修员必须在维护检修过程中严格遵守标准化操作流程，确保操作规范和安全。
第十二条维护检修员必须认真填写维护检修工作记录和设备运行状况记录，做到信息真实、准确。
第三章维护检修工作内容第十三条维护检修工作包括日常巡视、定期保养和故障排除等。
第十四条日常巡视工作包括对架空乘人装置运行情况的观察、常见故障排查、设备安全检查等。
第十五条定期保养工作包括设备润滑、紧固螺栓检查、电气元件清洁等。
第十六条故障排除工作包括设备故障的分析和处理，必要时进行维修和更换零部件。
第四章维护检修工作流程第十七条维护检修工作由维护检修部门统一安排和调度。
第十八条维护检修工作按照设备的运行工况和维护周期进行计划。
第十九条维护检修工作分为停电维护和带电检修两种方式，具体根据设备的特点和工作需求确定。
第二十条停电维护工作必须按照设备停止运行和电源切断的程序进行，保证操作人员和乘客的安全。
架空乘人装置维护检修操作规程
架空乘人装置维护检修操作规程一、前言架空乘人装置是城市建设中不可或缺的交通工具，而其连贯的运行也是城市基础设施不可或缺的组成部分。
为了确保乘客的安全还需对其进行维护检修，保证其安全、可靠、高效的运营。
本操作规程主要提供了架空乘人装置维护检修方案，保障乘客的安全。
二、维护检修1、安全检查（1）对乘人装置的基础、柱体、结构件等的安全状况进行定期的检查。
发现异样情况，应及时采取相应的措施进行修复。
（2）对驱动系统、导轨、支撑装置等进行定期的涂油保养，确保运行的正常。
（3）对安全保护装置进行检查，确保装置完好、可靠。
2、运行检查（1）对全车每个厢房的设备进行检查，确保设备正常。
（2）对电气设备的电压电流进行检查，确保电压电流稳定。
（3）对总控室的设备进行检查，确保设备正常。
3、维修操作（1）拆卸工作时，工作人员应该佩戴适当的安全防护用品，以确保个人安全。
（2）对不正常运作的设备，要进行挑出进行维修处理。
（3）设备拆卸之后应及时清洗、检查、维修、调试，以保证设备的正常运行。
（4）重新安装时应进行操作规程的对照检查，确保设备正常安装。
三、检查周期（1）日检：检查电气设备、保护装置、传动系统等的情况及工作量。
（2）周检：对于全车的设备进行跨越式的检查，在设备及设备保养方面进行注重。
（3）半月检：全面检查设备，对于大件的故障和维修操作进行准备，并及时进行维护。
（4）季度检：全面检查架空乘人装置，查找并解决潜在的问题。
四、总结本操作规程应用于架空乘人装置的日常维护检修工作，确保其正常运行，避免出现潜在的故障。
在日常维护检修过程中，应认真对照本操作规程执行，确保工作的有效性。
同时，对于设备的维护保养要有专人负责，并定期对维护检修工作进行总结，以完善操作规程、提高维护检修的效率。
架空乘人装置运行维护工操作规程
架空乘人装置维修工操作规程一、适应范围第1条本操作规程适用于快速行人通道架空乘人装置1#、2#维修工种。
二、上岗条件第2条架空乘人装置维修工必须熟悉架空乘人装置构造原理、危险源和各种保护装置的使用、检查及试验方法，掌握设备完好标准和维修工艺，经过专业技术培训，考试合格后，方可持证上岗作业。
第3条架空乘人装置维修工必须熟悉《煤矿安全规程》、《煤矿矿井机电设备完好标准》和《煤矿机电设备检修质量标准》的有关规定和要求，能够按照设备完好标准对架空乘人装置进行日常维修和保养，能正确、快速处理各种故障，定期对保护装置进行试验、调整。
三、安全规定第4条架空乘人装置维修工工作时要穿戴规定的劳动保护用品，仔细检查所用工具、器械、设备是否齐全完好，维修操作时应不少于2人同时作业。
第5条架空乘人装置维修工维修、试验作业必须在检修或停车状态下进行，并将电源、液压源开关打在闭锁位置。
检修电气时应遵守检修电气设备的有关规定，检修机械设备时应遵守机械维修的有关规定。
需要进行井下电、气焊作业时，需编制专项安全措施严格执行。
第6条多人作业或起吊物件时，要密切合作、互相照应，并由班长统一指挥，起吊架下严禁有人。
第7条高空、斜巷禁止上下平行作业，高空作业时要佩戴安全绳，物件、工器具要有防掉落措施。
四、操作准备第8条接班维修人员必须向交班维修人员详细询问架空乘人装置的运行情况及存在问题，以便安排维修工作。
第9条熟知检修内容、工艺过程，落实好安全技术措施，保证检修质量及人员安全，准备好维修所需的工器具和更换维修的有关配件材料。
五、正常操作第10条认真执行设备点检制，按规定的部位和周期对设备进行检查维护，重点检查各部位有无脱落、运转是否灵活、制动和张紧装置是否可靠，发现问题及时处理。
每天必须对架空乘人装置进行巡回检查，检查内容：（一）基础及钢架结构1.基础牢固可靠，未出现开裂现象2.钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。
（二）减速机1.减速机正常运行时，应按要求定期更换润滑油。
2021年架空乘人装置日常维护、检修安全技术措施
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改2021年架空乘人装置日常维护、检修安全技术措施Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes2021年架空乘人装置日常维护、检修安全技术措施为保证丁一反上山架空乘人装置安全运行，保证斜巷提升的安全，现对丁一反上山架空乘人装置进行维护、检修，为了确保检修工作安全、顺利进行，特制定架空乘人装置日常检修、维护安全技术措施如下：一、施工地点：丁一反上山二、施工时间：2014年10月1日起三、检修内容：对托轮衬、吊椅、张紧装置、横梁与吊架、电机、减速机、钢丝绳、制动器、安全保护装置、电气系统进行全面的检查维修。
四、检修计划检修人员分两组分别进行检修维护：第一组：10月1日更换1号至5号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月2日更换6号至10号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月3日更换11号至15号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月4日更换16号至20号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月5日更换21号至25号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月6日更换26号至30号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月7日更换31号至35号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月8日更换36号至40号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月9日更换41号至45号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月10日更换46号至50号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月11日更换51号至55号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月12日更换56号至60号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月13日更换61号至65号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月14日更换66号至70号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月15日更换71号至75号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月16日更换76号至80号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月17日更换81号至85号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月18日更换86号至90号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月19日更换91号至95号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月20日更换96号至100号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月21日更换101号至105号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月22日更换106号至110号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月23日更换111号至115号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；10月24日更换116号至120号横梁上下行托绳轮磨损衬块和防偏摆，并调整位置；第二组：10月10日增补1号至8号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月11日增补9号至16号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月12日增补17号至24号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月13日增补25号至32号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月14日增补33号至40号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月15日增补41号至48号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月16日增补49号至56号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月17日增补57号至64号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月18日增补65号至72号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月19日增补73号至80号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月20日增补81号至88号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月21日增补89号至96号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月22日增补97号至104号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月23日增补105号至112号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月24日增补113号至120号横梁托架和底座螺丝、平垫、弹簧垫、皮垫，并调整加固托架位置；10月25号至31号两个小组合在一起调整各别倾斜横梁托架，加装万向轮。
架空乘人装置维护检修操作规程
架空乘人装置维护检修操作规程一、前言架空乘人装置是现代城市中常见的公共交通设施，它的运转安全和有效性对保障人民出行需求、维护城市交通秩序具有重要的意义。
因此，本文档依据相关行业标准和规定，制定了架空乘人装置的常规维护检修操作规程。
二、适用范围本规程适用于架空乘人装置的维护检修工作，旨在保障装置的正常运行和安全性能。
三、工作原则1.维保人员必须经过专业培训并取得合格证书，严格执行相关安全规范和操作流程，确保维保工作的科学性和可靠性。
2.架空乘人装置的维护检修工作必须在行车停运期间进行，严禁在运营期间进行维护作业。
3.维护检修的过程中，必须加强沟通协调，遵照工作流程，各项工作必须严格执行，确保安全无事故。
四、维护检修操作规程1. 维护检修前1.在行车停运前，维保人员应对架空乘人装置进行全面检查，确保装置的运转安全，消除任何潜在的故障。
2.打开箱体，检查电源开关、信号灯和槽式连接器连接是否正常，若有任何异常情况必须及时处理。
3.检查缆线、触头、控制器、信号设备等制动系统：检查线路接头的牢固程度、线缆是否磨损、绝缘破损情况、控制器是否有发热、制动线缆是否缠绕、制动电容是否衰减等情况。
4.检查车轮、导轮、导向器等构件是否处于良好的运转状态，有无磨损或者松动等问题。
2. 维护检修过程中1.检查并清洁装置内部，检查控制器线路连接、接触件、插头等部位的附着物，清理灰尘、脏污。
2.维保人员应该按照相关的安全规范、操作指南和流程进行修理和维护，认真检查装置各项部件是否处于正常工作状态。
3.定期检查各种按钮、控制开关、断路器等电气部件，发现有松动或不好的部位及时紧急处理。
4.保护装置各种电器元器件，使用保护措施避免电流冲击、电动机恶性降阻造成在使用中烧坏电器元器件。
5.对于装置内部机械部件的摩擦和磨损的问题，应该及时对摩擦部位涂抹润滑油，保持装置正常的运转和使用寿命。
3. 维护检修后1.检查完毕后，关闭箱体即可正常运作。
架空乘人装置上下站检修标准作业流程
流程名称
架空乘人装置上下站检修标准作业流程
流程编号
流程说明
适用范围
井工矿
流程接口
160.3标准作业工单
序号
流程步骤
作业内容
作业标准
相关制度
作业表单
作业人员
危险源及风险
1
准备工具、材料
1）准备工具、材料：螺丝刀、扳手、手锤、仪表等；
2）准备配件：导轨等。
1）工具、材料齐全、可靠；
2）配件规格及型号符合要求。
矿井维修钳工
瓦斯浓度超限，有害气体中毒、瓦斯燃烧或爆炸。
9
送电、试运转
1）送电解除闭锁；
2）试运行。
运转正常。
矿井维修钳工
1）误操作、试运行时，不按要求操作造成人员伤害、损坏设备；
2）试运行场地人员未撤离，导致设备伤人。
矿井维修钳工
2
停机
1）断开开关隔离把手；
2）在工作地点附近，就近闭锁急停。
停电、闭锁、上锁、挂牌。
矿井维修钳工
闭锁、上锁保护装置失效，设备误启动导致人员受伤。
3
检修滑道
1）检查调整滑道；
2）检查阻车装置。
1）滑道完好无变形；
2）紧固齐全可靠；
3）阻车装置无变形，操控灵活。
矿井维修钳工
未按要求检查设备，设备带病运行造成设备损坏或人员伤害。
矿井维修钳工
7
清理现场
1）清点工具；
2）清理作业现场。
1）工器具无遗落；
2）现场清理干净，无杂物。
矿井维修钳工
检修完毕后，未清理现场，工具或其它杂物遗漏在设备内，造成设备损坏。
8
检测瓦斯浓度
检测瓦斯浓度。
架空乘人装置维护检修操作规程模版
架空乘人装置维护检修操作规程模版一、目的与范围1.1 目的：确保架空乘人装置（以下简称“乘人装置”）的正常运行和安全使用，减少故障发生和事故的风险。
1.2 范围：本操作规程适用于乘人装置的维护检修工作，包括日常巡检、定期检修和计划检修等。
二、术语定义2.1 乘人装置：指用于运送人员进出高层建筑、桥梁或其他高空工作场所的设备，包括升降机、登高车等。
2.2 维护检修：指对乘人装置进行定期检查、维护、维修和保养等工作。
三、基本要求3.1 操作人员必须持有相关资质证书，并经过相关培训合格后才能进行维护检修工作。
3.2 操作人员必须熟悉乘人装置的结构、工作原理和安全操作规程，严格按照操作手册进行维护检修工作。
3.3 在进行维护检修工作前，必须对乘人装置进行停电、断电等安全措施，并在作业现场设置明显的警示标志。
3.4 严禁在乘人装置运行过程中进行维护检修工作，必须停机、切断电源后方可进行。
3.5 不得随意更换或修改乘人装置的原有零部件，必须按照规范的维修流程进行操作。
3.6 维护检修过程中，必须保持通讯畅通，及时汇报工作进展和发现的问题。
四、维护检修工作流程4.1 日常巡检：4.1.1 操作人员每日对乘人装置进行外观检查，检查是否有变形、裂缝、腐蚀等现象，并将检查结果记录在巡检记录表中。
4.1.2 检查乘人装置的安全装置和控制系统是否正常工作，如应急制动、限位开关等。
4.1.3 清洁乘人装置的各个部分，防止灰尘、油污等物质影响正常工作。
4.2 定期检修：4.2.1 根据乘人装置的使用频率和工作环境，进行定期的检修计划制定。
4.2.2 安排专业人员对乘人装置进行全面检查、维护和保养，包括电气系统、机械系统等各个部分。
4.2.3 检查乘人装置的各项安全措施是否完好，如门锁、绳索等。
4.2.4 做好定期检修的记录和报告，发现问题及时进行处理并报告相关部门。
4.3 计划检修：4.3.1 根据乘人装置的使用寿命和运行状况，制定计划检修方案。
架空乘人装置维护检修操作规程
架空乘人装置维护检测、修理操作章程（一）煤矿架空乘人装置应当设置专人管理，经过专门培训，掌
握本岗位专业安全技术知识和基本技能，熟悉设备性能，并经过考试
合格，方能上岗工作。
（二）每次开车前应进行1次常规检查，主要内容如下：
１、各部位连接螺丝是否松动，防爆设备是否可靠防爆。
２、减速机润滑油、制动器液压油是否足量，有无漏油和渗油现象。
３、制动器闸瓦是否在正常位置，摩擦表面是否完好，有无油污，制动衬垫，厚度是否在规定范围以内。
４、启动设备检查制动器、电动机、减速机等设备运转响声是否
正常，各种安全保护设施及信号报警系统是否安全可靠。
（三）开车前应检查乘人装置区内是否有影响乘人装置正常运转
的不安全因素，确无行人或其它障碍物，方可开车运转。
（四）在乘人装置运转过程当中，要随时注意检查乘人装置的运
转情况，若发现乘人装置运转状态不稳定或其它意外情况时，必须立
即停止乘人装置运转，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动
运转。
（五）每班巡检钢丝绳、托轮、托轮架及各种保护开关是否正常，钢丝绳在托轮上不能跑偏，无掉落的钢丝绳，否则应当及时停车处理。
（六）对设备进行检测、修理时，必须按下控制台上的“急停禁启”按钮并挂上“故障检测、修理，禁止启动”警示牌，并向上级领
导主管部门报告。
对设备进行全面检测、修理时必须断开总电源开关，闭锁操作手把，挂上“有人工作，禁止送电”警示牌，并派专人监护。
2023年架空乘人装置维护检修操作规程
2023年架空乘人装置维护检修操作规程一、总则架空乘人装置维护检修操作规程（以下简称“操作规程”）是为了保证架空乘人装置（以下简称“装置”）的安全运行，保障乘客和维护人员的人身安全，规范维护检修工作而制定的。
本规程适用于所有维护检修人员。
二、维护检修人员的要求1. 维护检修人员应具备相关的技术知识和操作技能，并经过专门的培训合格。
2. 维护检修人员必须时刻保持警觉，严守纪律，严格按照操作规程执行任务。
3. 维护检修人员在进行维护检修操作前，必须佩戴个人防护装备，确保个人安全。
三、维护检修操作流程1. 维护检修操作前的准备工作（1）维护检修人员需与驻站经理沟通，了解装置的基本情况、故障情况和需要采取的维护检修措施。
（2）维护检修人员需检查所需的维护检修工具和设备是否齐全，并确保其工作状态良好。
（3）维护检修人员需向驻站经理报告维护检修计划和预计完成时间。
2. 维护检修操作过程中的注意事项（1）维护检修过程中，维护检修人员必须随时保持与驻站经理的沟通畅通。
（2）维护检修人员在维护检修过程中，必须按照相关工作流程和要求进行操作，不得私自修改电器设备参数或绕过安全保护机制。
（3）维护检修人员在进行任何操作前，必须确认装置的电源已经切断，并采取相应的措施防止误操作。
（4）维护检修人员应按照标准操作程序进行分步骤的维护检修，不得跳过任何环节或省略必要的操作。
（5）维护检修人员在维护检修过程中，必须严格按照标准操作时间要求进行操作。
（6）维护检修人员在维护检修过程中，必须保持工作环境整洁，防止堆积物和杂物对装置的影响。
3. 维护检修操作后的工作（1）维护检修人员在完成维护检修任务后，需向驻站经理报告任务完成情况，并核对维护检修记录。
（2）维护检修人员要及时整理维护检修工具和设备，并妥善保管。
（3）如发现维护检修过程中存在的问题或需要进一步维护检修的情况，维护检修人员需及时提出并向驻站经理报告。
四、安全措施1. 维护检修人员在进行维护检修操作前，必须对装置进行可靠的电气安全隔离，切断电源，并设立明显的安全警示标识。
架空乘人装置维护检修操作规程
架空乘人装置维护检修操作规程一、总则1. 本操作规程适用于架空乘人装置的维护检修工作，旨在确保乘人装置的安全运行和保养维护工作的顺利进行。
2. 维护检修操作人员必须熟悉本操作规程的内容，并按照规程进行操作。
二、维护检修工作流程1. 维护检修工作需要提前进行计划，包括确定时间、人员和所需的维修工具和设备。
2. 维护检修工作应当在停运期间进行，保证乘人装置的安全。
3. 维护检修工作应按照以下流程进行：(1) 停机：关闭乘人装置的电源，在装置上设置警示标志，确保无人上下乘人装置。
(2) 检查：对乘人装置的各个部件进行检查，包括电器设备、传动装置、防护装置等。
(3) 清洁：清除乘人装置上的灰尘、污垢等杂物。
(4) 维修：根据检查结果进行必要的维修工作，包括更换损坏的部件、调整不正常的操作装置等。
(5) 测试：在维修完成后，进行测试，确保各个部件的正常工作。
(6) 启动：在检修工作完成后，重新启动乘人装置，确保其正常运行。
4. 维护检修工作完成后，应做好记录，并将维修情况报告给相关部门。
三、操作规范1. 操作人员应穿戴好个人防护设备，包括安全帽、工作服、防护眼镜等。
2. 操作人员必须熟悉乘人装置的结构和工作原理，并具备一定的维修技能。
3. 操作人员应在维修工作前对所需工具和设备进行检查，确保其完好无损。
4. 操作人员在进行维修工作时，必须按照工作流程和操作规范进行操作，严禁随意更改或省略任何步骤。
5. 操作人员在维修工作中，应注意自身安全和周围环境的安全，严禁触摸或操作陌生设备。
6. 操作人员在维修工作中，应注意保持乘人装置的整洁，避免任何杂物进入装置内部。
7. 操作人员在维修工作中，应随时关注装置的运行状态，发现异常情况及时采取相应的措施。
8. 操作人员在维修工作中，如遇到无法解决的问题，应及时向上级报告，并请相关专家进行处理。
9. 操作人员在维修工作完成后，应确保所有工具和设备都被妥善存放，并将维修现场清理干净。
架空乘人装置检查检修维护保养规范
序号
检查检修项目
检查检修内容
检修周期
检修标准
备注
1
猴车电机
外观及运行
每班
外壳完好、运行平稳无异响，温度不超过75°,防爆性能符合规定，护罩、风叶固定无变形、破损、明显锈蚀，散热片上无灰尘
注油
每月
注油量、油质符合规定，有注油孔的每季度补油一次。☆ Nhomakorabea绝缘
每月
绝缘合格
☆
2
猴车制动装置
全面检查
每班
闸把及杠杆系统动作灵敏可靠，销轴无松旷、不缺油，闸轮表面无油迹；松闸状态下，闸瓦间隙不大于2nun,制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于设计的70%,制动可靠，制动器电液油每月检查一次油量，每半年更换一次电液油。
☆
3
各种随机保护
灵敏情况
每班
安装位置合理，各种保护正常使用，声光、信号装置齐全，清晰可靠
保护整定
每月
保护齐全，整定合理，动作灵敏可靠，整定值内外一致
主电路及控制电路
每月
接线柱紧固、无放电痕迹，接线无压胶皮，吸合线圈、辅助接点、隔离刀闸每月检查一次完好情况，控制变压器铁心无松动、无局部过热现象，控制电路接线正确、整齐、紧固、标识清晰，危险标示牌齐全
开关内部
每月
操作手把位置正确、操作灵活无卡阻，紧固件齐全紧固、无锈蚀现象
☆
6
可摘挂式吊椅
紧固情况
每班
各部件齐全完整，紧固有效，吊椅无开焊、变形，运转过程中无卡、滞现象，抱索器润滑良好，连接可靠无变形，吊板转动灵活；摩擦衬垫磨损不超过原厚度前沿的2/3
7
托绳轮、压绳轮
运转及磨损
煤矿架空乘人装置维修工操作流程
煤矿架空乘人装置维修工操作流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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架空乘人装置维护检修操作规程范本
架空乘人装置维护检修操作规程范本第一章总则第一条为确保架空乘人装置的正常运行和乘客的安全，制定本操作规程。
第二条本规程适用于所有架空乘人装置的维护检修工作。
第三条维护检修人员必须熟悉本规程，并按规程执行操作。
第四条维护检修人员必须具备相应的专业知识和技能。
第五条维护检修工作必须按照工艺流程和操作规程进行，严禁违章操作。
第六条维护检修操作必须在专业主管的监督下进行。
第七条维护检修人员必须配戴合适的安全防护用品，并遵守安全操作规范。
第二章设备维护第一条定期检查乘人装置的各种设备，确保其正常运行。
第二条定期清理乘人装置的各个部位，如轨道、驱动系统等。
第三条定期检查乘人装置的电路系统，确保其正常工作。
第四条定期检查乘人装置的安全设备，如紧急制动装置、防护装置等。
第五条定期检查乘人装置的计算机系统，确保其正常运行和数据准确性。
第六条定期检查乘人装置的操作控制系统，确保其准确灵活。
第七条定期检查乘人装置的信号系统，确保其正常工作。
第八条定期检查乘人装置的通信系统，确保其正常运行。
第三章故障处理第一条若发现乘人装置运行中出现异常，需及时处理。
第二条维护检修人员需迅速定位故障，并采取必要措施进行修复。
第三条在处理故障时，需先切断电源，确保自身和他人的安全。
第四条处理故障时必须按照相应的操作流程进行，严禁随意更换零部件。
第五条修复故障后必须进行测试，确保乘人装置的正常运行。
第六条在处理故障过程中，需及时记录维修情况和处理措施。
第四章安全检查第一条定期对乘人装置进行安全检查，确保其符合安全要求。
第二条对乘人装置的各项安全设备进行检查，确保其有效可靠。
第三条对乘人装置的制动系统进行检查，确保其灵敏可靠。
第四条对乘人装置的防护装置进行检查，确保其齐全有效。
第五条对乘人装置的通信系统进行检查，确保其正常工作。
第六条对乘人装置的供电系统进行检查，确保其运行稳定。
第七条对乘人装置的紧急救援设备进行检查，确保其可用有效。
第八条对乘人装置的设备密封和固定进行检查，确保其安全可靠。
架空乘人装置维修工安全操作规程
架空乘人装置维修工安全操作规程架空乘人装置（猴车）修理工安全操作规程一、顺应范围第1条：本操作规程适用于煤矿井上、下架空乘人装置修理工种。
二、上岗条件第2条：必需经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗作业。
第3条：必需熟识所修理的架空乘人装置的结构、性能、工作原理和各种爱护的运用以及正常检查、实验方法，把握装备完好标准及修理工艺，会根据完好标准进行日常的修理和保养，能正确、快速处理各种故障。
第4条：本操作规程未规定的内容，按《煤矿安全规程》和产品说明书中关于修理保养内容以及各单位的有关管理规定执行。
三、安全规定第5条：工作时要穿戴规定的劳动爱护用品，认真检查所用工具、器械、装备是否齐全完好。
第6条：修理时必需在停车状态下进行，并将电源开关打在闭锁位置。
检修电气时应遵守检修电气装备的有关规定，检修机械装备时应遵守机械修理的有关规定。
需要进行电、气焊时，要另行编制安全措施，并严格根据审批后的措施执行。
第7条：多人作业或起吊物件时，要亲密合作、相互照应，并由班长统一指挥，起吊架下严禁有人；高空作业时人和物件都要有防掉落措施。
第8条：在斜巷中检修，检修地点下方不得有人，以免滚物伤人。
第9条：认真执行岗位责任制和交接班制度。
四、操作准备第10条：接班修理人员必需向交班修理人员具体询问架空乘人装置的运行情况及存在问题，以便布置修理工作。
第11条：准备好修理所需的工具、所要更换修理的有关配件材料等。
五、正常操作第12条：认真执行装备点检制，按规定的部位和周期对装备进行检查维护，重点检查各部位有无脱落、运转是否敏捷、制动和张紧装置是否牢靠，发现问题按时处理。
第13条：牵引钢丝绳至少每周检查1次。
一个捻距内断丝面积同钢丝绳总断面积之比到达25%时，必需立刻停止运行，更换钢丝绳。
第14条：牵引钢丝绳的插接长度不得小于钢丝绳直径的XXX0倍，且插接要紧密，不得有松股、散股现象。
第15条：托绳轮连续工作6个月需检查加润滑油1次，机件应保持正常协作，转动敏捷，否则必需立刻修理或更换。
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The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives.
（安全管理）
单位：___________________
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2021新版架空乘人装置维护检修
操作规程
2021新版架空乘人装置维护检修操作规程导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。
而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。
可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。
（一）煤矿架空乘人装置应设置专人管理，经过专门培训，掌握本岗位专业安全技术知识和基本技能，熟悉设备性能，并经过考试合格，方能上岗工作。
（二）每次开车前应进行一次常规检查，主要内容如下：
１、各部位连接螺丝是否松动，防爆设备是否可靠防爆。
２、减速机润滑油、制动器液压油是否足量，有无漏油和渗油现象。
３、制动器闸瓦是否在正常位置，摩擦表面是否完好，有无油污，制动衬垫，厚度是否在规定范围内。
４、启动设备检查制动器、电动机、减速机等设备运转响声是否正常，各种安全保护设施及信号报警系统是否安全可靠。
（三）开车前应检查乘人装置区内是否有影响乘人装置正常运行的不安全因素，确无行人或其它障碍物，方可开车运行。
（四）在乘人装置运行过程中，要随时注意检查乘人装置的运行
情况，若发现乘人装置运行状态不稳定或其它意外情况时，必须立即停止乘人装置运行，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动运行。
（五）每班巡视检查钢丝绳、托轮、托轮架及各种保护开关是否正常，钢丝绳在托轮上不能跑偏，无掉落的钢丝绳，否则应及时停车处理。
（六）对设备进行检修时，必须按下控制台上的“急停禁启”按钮并挂上“故障检修，禁止启动”警示牌，并向上级主管部门报告。
对设备进行全面检修时必须断开总电源开关，闭锁操作手把，挂上“有人工作，禁止送电”警示牌，并派专人监护。
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