曲轴飞轮组的拆装教学课件
情境3-3曲轴飞轮组拆装与调整
(2)轴颈的修磨
在小修时,轴颈某些较轻的表面损伤,可 用油石、细锉刀或砂布加以修磨。 发动机大修时,对轴颈磨损已超过规定 的曲轴,可用修理尺寸法对曲轴主轴颈、连 杆轴颈进行光磨修理。其修理尺寸一般以每 缩小0.25mm为一级。 (3)曲轴弯曲变形的检修 ①弯曲变形的检验 检验弯曲变形应以两端主轴颈的公共轴线为 基准,检查中间主轴颈的径向圆跳动误差。
此间隙应符合规定,桑塔纳2000GSi轿车AJR发 动机曲轴的轴向间隙为0.07~0.21mm,轴向间隙过小 或过大时,应更换不同厚度的止推垫片进行调整。
《发动机拆装与调整》
曲轴的轴向限位 在发动机工作时,曲轴经常受到离合器施 加于飞轮的轴向力以及在上、下坡行驶或突然 加、减速出现的轴向力作用而有轴向窜动的趋 势。 曲轴的轴向窜动将破坏曲柄连杆机构各零 件的正确相对位臵,因此曲轴必须有轴向定位 措施。而曲轴受热膨胀时,又应允许它能自由 伸长,故曲轴上只能有一处设臵轴向定位装臵。
学习情境3 曲柄连杆组的拆装及调整 任务单元3.3 曲轴飞轮组的拆装及调整
《发动机拆装与调整》
资讯
1、功用
3
曲柄连杆组的功用及分类
将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动 的机械能,再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴 的旋转运动而对外输出动力。 2、组成 1)机体组 2)活塞连杆组 3)曲轴飞轮组
功
1 ↓ 3 ↓ 4 ↓ 2
《发动机拆装与调整》
四缸四行程发动机的曲拐布臵
《发动机拆装与调整》
表2.2
四缸发动机工作循环表(工作顺序1-2-4-3)
表2.3
四缸发动机工作循环表(工作顺序1-3-4-2)
《发动机拆装与调整》
②直列四冲程六缸发动机发火顺序和曲拐布臵
afe型发动机曲轴飞轮组的结构与维修讲义
(一)AFE型发动机曲轴飞轮组的结构与维修1、曲轴飞轮组的拆装AFE型发动机曲轴飞轮组的拆装可参见如图1-103所示进行,具体操作过程中应注意以下问题:图1-103 曲轴飞轮组分解图l-曲轴V形带轮、正时齿带轮的轴向紧固螺栓 2-V形带轮 3-曲轴正时齿带轮 4-曲轴5-半圆形止推环 6-主轴承 7-滚针轴承 8-飞轮齿圈 9-定位销 10-飞轮紧固螺栓 11-飞轮12-连杆轴承(l)飞轮拆卸时,使用专用工具10-201卡住飞轮齿圈,拧下飞轮紧固螺栓,从曲轴上拆下飞轮,如图1-104所示。
(2)拆卸飞轮内孔中滚针轴承时,使用专用工具10-202。
轴承标记必须打印在朝外一面。
安装滚针轴承时,滚针轴承有字的一面向外,安装好后应清晰可见。
安装时使用专用工具VW207C。
安装好后,滚针轴承外端面与飞轮安装孔外端面的距离为 1.5mm。
(3)用专用工具 VW10-203安装中间轴密封圈,如图1-105所示。
图1-104 拆卸与安装飞轮图1-105 安装中间轴密封圈(4)飞轮与曲轴凸缘有6个不对称布置的紧固螺栓,其紧固力矩为75N·m。
安装飞轮时,螺栓上应涂D6防松胶。
(5)曲轴后端飞轮与附属装置的拆卸顺序如图1-106所示。
图1-106 飞轮与后端附属装置1-中间支板 2-油封衬垫 3-后油封凸缘 4-后油封 5-飞轮 6-离合器从动盘 7-离合器压盘2、检查曲轴弯曲量用V形铁将曲轴两端水平支承在平台上,使百分表的测量触点垂直抵压到第三道主轴颈上。
转动曲轴一周,百分表指针所指示的最大和最小读数差值的一半即为曲轴的直线度误差,其值应不大于0.03mm,否则应进行压校或更换曲轴。
3、曲轴的磨削量用外径千分尺测量曲轴主轴颈和连杆轴颈的圆度和圆柱度,其标准值应为0.01 mm,磨损极限值为0.02mm。
超过标准要求时,可用曲轴磨床按修理尺寸法对轴颈进行修磨,曲轴磨损后磨削数据如表1-13所示。
4、检查曲轴向间隙将曲轴撬向一端,用厚薄规检查第三道主轴承的轴向间隙(配合间隙),如图1-107所示。
曲轴飞轮组的拆装与检测
(3)为防止因视差而产生误读, 最好让眼睛视线与基准线成直角 后再读取读数。
(4)当测量活塞、曲轴轴径之类的 圆周直径时,必须保证测轴轴线与最 大轴径保持一致(即测试处为轴径最 大处)。若从横向来看,测轴应与检 测部件中心线垂直。
2)曲轴的轴向间隙测量 ◆间隙值为:0.070 ~ 0.21mm
(1)百分表
注意:将轴承盖,轴承与 止推垫片按次序放好,拆卸主轴
承方法与连杆轴承方法相同。
3、曲轴的安装
注意:1)螺栓的安装顺序 2)螺栓拧紧力矩:65N.m+ 90°
任务二:曲轴飞轮的检测
一、曲轴的损伤
◆曲轴是发动机中形状和受力都很复杂的重要零 件之一。 ◆曲轴耗损的形式主要有轴颈的磨损、弯曲与扭 曲变形、断裂及其他部位的损伤等。曲轴的弯曲 变形会加剧活塞连杆组、汽缸、曲轴轴颈和轴承 的磨损,甚至会使曲轴出现裂纹或断裂。 曲轴的弯曲变形是使用或修理不当造成的。如发 动机的爆震和超负荷,个别汽缸不工作或工作不 均衡,各道主轴承松紧度不一致,主轴承座孔同 轴度偏差增大等原因,都会导致曲轴的弯曲变形。
①曲轴轴向间隙
检测结果分析:
②曲轴径向跳动 量
检测结果分析: ③曲轴圆度与圆柱度值测量
测量值
圆 度 值
圆 柱 度 值
标准值
检测结果分析:
任务实施
教师活动:巡查指导,设备准备; 学生活动:填写工作页,按操作工单完成故障排除。
3)曲轴的径向跳动量测量 ◆径向跳动量为:0.03 mm
(1)外径千分尺 (2) V 形块
AJR发动机标准尺寸: 主轴颈54.00 连杆轴颈47.80
◆曲轴的检测 描述以下图片中的检测内容是什么?
A
B
C
曲轴飞轮组的拆卸
实验步骤及内容
曲轴飞轮组的拆卸(图4)
将发动机倒置,拆下 主轴承盖螺栓,取下主轴 承盖及衬垫并按顺序放好。 抬下曲轴,再将轴承盖等 装回原位,以免混淆。拆 下飞轮固定螺栓,拆下飞 轮。曲轴飞轮组拆卸后, 注意观察曲轴轴向定位装 置,曲轴前端轴、后端轴 防漏结构等。对以上各零 部件进行清洗,熟悉各部 件的具体构造和装配关系。
利用常用发动机拆装和专用工具,对发动 机总成进行拆装,认识发动机结构、工作 原理;掌握发动机解体的步骤和操作方法。
实验仪器和设备
发动机总成 常用机具 拆装工具
机械工程实验教学中心
实验步骤及内容
发动机的拆卸
气缸体曲轴箱组的拆卸 (图1)
首先从发动机上拆去燃 料供给系、点火系、冷 却系等系统有关部件, 以便于气缸体曲轴箱组 的拆卸。
机械工程实验教学中心
图1 发动机曲轴箱组分解图
实验步骤及内螺母应从两端向中间交叉均匀分 几次拧松后拆卸,可用木锤在缸盖四周轻轻敲击,使其松动,不允许 用螺丝刀撬缸盖).拆下缸盖后,注意观察燃烧室的结构;火花塞及 气门的位置:缸盖的水道及油道等。 将发动机放倒,拆下油底壳、机油泵及其传动机件,并观察曲柄的支 承形式。
机械工程实验教学中心
实验步骤及内容
气门传动组的拆卸 拆下挺杆室盖及密封垫,取出挺杆并按缸号依次放置,以便对 号安装。用拉器拆卸曲轴皮带轮,拆下正时齿轮室盖及衬垫。 检查正时齿轮安装标记,如元标记或标记不清,应做出相应的 装配标记(一缸活塞位于压缩行程上止点),拆下凸轮轴止推凸 缘固定螺钉,平稳地将凸轮轴抽出(正时齿轮可不拆卸)。
机械工程实验教学中心
实验步骤及内容
汽油机曲轴飞轮组的拆装与维修
教案首页第课时教子案续页教学内容备注安徽汽车应用技师学院安徽省汽车工业学校《汽车发动机构造与维修》教案教子案续页飞轮齒宙連IF雅強安徽汽车应用技师学院安徽省汽车工业学校《汽车发动机构造与维修》教案教子案续页备注见实操教学步骤教学内容裏2—1(工作顺序1—3—4—2)哀2—2(工作顺序1—2—4—3)直列六缸四冲程发动机做功间隔角为°°,各缸的 工作顺序是,其曲拐均匀布置在互成°的三个平面 内(、同向,、同向,、同向)。
形八缸发动机这种发动机的曲拐布置形式可以与四缸发动机一样,四个曲拐布置在同一平面内,也可以布置在两个互相错开°的平面内。
其作功间隔角为°°,各缸工作顺序一般为。
曲轴的维修)曲轴裂纹的检修若曲轴检验出裂纹,一般应报废更换 )曲轴弯曲的检查与修理 )曲轴磨损的检查与修理曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸,一般为〜级,级差为曲轴的主轴颈和连杆轴颈,应分别磨削成同一级别的修理尺寸,以便于选配轴承,保证合理的配合间隙。
连杆轴颈应以磨削后的主轴颈为基准,采用同心法磨削。
磨削曲轴时,必须保证主轴颈和连杆轴颈各轴心线的同轴度,以及两轴心线间的平行度;限制曲柄半径误差,并保证连杆轴颈相互位置夹角的精度。
)曲轴轴向间隙的检查与调整安徽汽车应用技师学院安徽省汽车工业学校《汽车发动机构造与维修》教案)曲轴的安装注意主轴承盖的方向,不同位置主轴承盖不能互换,拧紧螺栓从中间往两端分多次拧紧。
二、飞轮的构造与维修飞轮的作用)贮存能量:在作功行程贮存能量,用以完成其他三个行程,使发动机运转平稳。
)利用飞轮上的齿圈起动时传力。
)将动力传给离合器。
)克服短暂的超负荷。
飞轮的构造外缘起动齿圈第一缸点火正时标记飞轮的维修主要损伤:工作面磨损、齿圈磨损或折断。
飞轮的安装飞轮与曲轴装配后应进行动平衡,否则在旋转时会因质量不平衡而产生离心力,引起发动机振动并加速主轴颈的磨损。
第 6次 曲轴飞轮组的结构和拆装.
曲轴飞轮组拆装
飞轮
一、曲轴飞轮组的组成
皮带轮
扭转减振器
正时齿轮
起动爪
曲轴
主轴瓦
二、曲轴
1、功用:把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输 出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。 2、工作条件:受气体压力、惯性力、惯性力矩。承受交变 载荷的冲击。
四、曲轴扭转减振器
作用:吸收曲轴扭转振动的能量,使曲轴转 动平稳,可靠工作。 种类:橡胶式(车用),硅油式,摩擦片式。
橡胶式
摩擦片式
硅油式
橡胶摩擦式曲轴扭转减振器结构图
惯性盘 橡胶垫
皮带盘
当曲轴发生扭转振动 时,力图保持等速转 动的惯性盘便与橡胶 层发生了内摩擦,从 而消耗了扭转振动的 能量,消减了扭振。
——— 1—6
标记
桑塔纳轿车发动机曲轴飞轮组
小
活 塞 连 杆 组
结
活塞制成上小下大的锥形 活塞裙部呈椭圆形 (铝合金) 活塞 防冷敲热拉措施 活塞裙部开槽 销座孔处铸入防胀钢片 油环 活塞环 气环
活塞销
连杆: 作用及组成
曲轴 曲 轴 飞 轮 组
带轮
主轴颈 连杆轴颈 曲拐(理解记忆) 曲柄 平衡块 前分中空兼作油道 (3)曲柄 ——曲轴臂,用于 连接主轴颈和连杆 轴颈 (4)平衡重 平衡连杆大端、 连杆轴颈 和曲柄等产生 的离心力及力矩。 曲柄
中空连杆轴径 平衡重
注:1、平衡重有的与曲轴制成一体,有的单独 制成零件,再用螺栓固定于曲柄上。 2、曲轴必须经过动平衡校验,对不平衡的曲轴 常在其偏重的一侧钻去一部分质量而使其达到 平衡。 3、曲柄连杆机构中随曲柄转角变化的往复惯性 力、离心惯性力及其力矩是发动机不平衡的重 要原因。
曲轴飞轮组的构造与维修PPT课件
1
.
曲轴飞轮组
由曲轴、飞轮、减振器等组成。
皮带轮
正时齿轮
飞轮
扭转减振器
起动爪
曲轴
主轴瓦
飞轮螺栓
2
.
曲柄连杆机构(曲轴的作用) 1、曲轴的作用:将气体压力变为旋转的动力,传给底盘的传动机构。 同时,驱动配气机构和其它辅助装置,如风扇、水泵、发电机等。 2、构造:
后端凸缘 连杆轴颈
主轴颈 前端轴
平衡重
曲柄
3
.
一、曲轴
• (一)功用 • 1.把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对
外输出。 • 2.驱动配气机构及其它附属装置。 • 材料:大多采用优质中碳钢或中合金碳钢。有
的采用球墨铸铁。
工作条件:受气体压力、惯性力、惯性力矩。承受交变载荷的 冲击。
4
.
(二)构造:
•
曲轴包括前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后
0 — 180 ° 180 — 360 ° 360 — 540 ° 540 — 720 °
第一缸 作功 排气 进气 压缩
第二缸 压缩 作功 排气 进气
1-2-4-3 第三缸 第四缸 排气 进气 进气 压缩 压缩 作功 作功 排气
14
.
曲柄连杆机构(六缸发火顺序表) 1-5-3-6-2-4
曲轴转角(°) 一缸 二缸 三缸 四缸 五缸 六缸
12
.
曲柄连杆机构(四缸发火顺序和曲拐布置)
1、四缸四行程发动机的发火间隔角为720°/4=180°,曲轴每转半 圈(180°)作功一次,四个缸的作功行程是交替进行的,并在720°内 完成。四缸发动机四个曲拐布置在同一平面内。1,4缸在上,2,3 缸在下,互相错开180°,其发火顺序的排列只有两种可能,即为13-4-2或为1-2-4-3
1.3 拆卸与安装曲轴飞轮组
任务实施-安装飞轮分总成
5.再次紧固飞 轮螺栓
任务实施-安装飞轮分总成
5.再次紧固飞 轮螺栓
Байду номын сангаас
任务实施-完工检查
1.检查清洁发动机舱及车身。 2.整理清洁所有工具、量具 和设备。 3.处理废弃物。
考核标准
具体考核方法见教材 中“拆卸与安装曲轴 飞轮组考核标准”
知识与技能拓展-游标卡尺基本结构及作用
知识链接-曲轴飞轮组总成的安装位置与基本结构
曲轴飞轮组安装于气缸体曲轴箱内。
知识链接-曲轴飞轮组总成的安装位置与基本结构
曲轴飞轮组由曲轴和飞轮以及其他不同作用的零件和附件组成。
知识链接-主要零部件的作用、安装位置与基本结构
曲轴作用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变成曲轴的旋转力矩对外输 出,并驱动发动机配气机构及其它辅助装置工作。
28
任务三
拆卸与安装曲轴飞轮组
任务情景
经诊断,丰田卡罗拉轿车发动机的曲轴飞轮组存在故障。维修人员需 进行曲轴飞轮组的拆装,以便维修。
目录
●任务情景 ●任务目标 ●知识链接 ●计划与决策 ●任务实施 ●考核标准 ●知识与技能拓展
任务目标
一、能够叙述曲轴飞轮组总成的安装位置与基本结构。 二、能够叙述曲轴飞轮组主要零部件的作用、安装位置与基本结构。 三、能够叙述游标卡尺的基本结构与作用。 四、能够在教师的指导下,根据计划规范完成曲轴飞轮组的拆卸与安装作业。 五、能够叙述曲轴飞轮组的拆装注意事项。
整体式曲轴的基本结构可分为前端轴、曲拐、曲轴后端三部分组成,曲轴 上一般有连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡重、后端凸缘、润滑油道等。
知识链接-主要零部件的作用、安装位置与基本结构
飞轮总成由飞轮挡圈、飞轮、齿圈、固定螺栓等组成。
曲轴飞轮组课件资料
曲轴轴向间隙的检查与调整 • 调整: • 间隙过大,曲轴工作时产生窜动,加 • 速气缸磨损等; • 间隙过小,会使机件因受热膨胀而卡死。 • 轴向间隙过小或过大时,通过更换不同厚度的止推垫片 或推力轴承进行调整。
4.轴承与轴颈油膜间隙检查
1)曲轴轴颈与轴承的配合间隙,也称油膜间隙。轴承与轴颈的油膜间 隙是轴承材料和轴颈尺寸确定的。 2)切诺基主轴承油膜间隙为0.03-0.06mm,连杆轴承的油膜间隙为 0.025-0.076mm;桑塔纳主轴承油膜间隙和连杆轴承的油膜间隙均 为0.03-0.08mm,当该间隙超过极限值时,应更换轴承,必要时更换 曲轴 3)油膜间隙检查方法:用外径千分尺测量轴颈外径,用内径千分尺测 量安装好的轴承内径,内径与外径的差值即为油膜间隙。 此外,也可 用塑性塞尺进行测量。测量时把轴颈、轴承上的油擦干净,把塑性塞 尺放在轴颈上(与轴径平行),装上轴承盖,按规定力矩拧紧紧固螺 母,然后卸下轴承盖。根据被压扁的塑性塞尺的宽度与塑性塞尺标尺 的宽度对合比较,便可获得油膜间隙。
1-螺母;2-垫片;3-带轮固定盘 4、6-带轮; 5-调节垫片;7-双头螺栓;8-大螺栓;9-螺栓;10-带轮总成
无惯性盘扭转减振器
四、曲轴的检修
1.曲轴裂纹的检查 裂纹部位:一般在轴颈两端过度圆角处或油孔处。 检查方法:观察,敲击,磁力探伤。 1)清洗-涂上白色粉末-敲击-观察 2)清洗-安装在磁力探伤机上检查
6.曲轴轴向定位 .为防止曲轴轴向窜动,曲轴必须有轴向定位。
.曲轴轴向定位是通过止推装置实现的,只能有一处设置轴向定位装置。 .止推装置有翻边轴瓦、止推片、止推环、和轴向止推滚珠轴承等多种形 式。如图2-2-19 所示
三、飞轮
飞轮是一个转动惯量很大、轮缘较厚的圆盘零件,安装在曲轴后端的凸 缘上。 飞轮的作用: (1)储存做功行程的能量,为非做功行程提供动力 (2)使曲轴均匀旋转; (3)使发动机能够克服短时间的超负荷; (4)起动机通过飞轮外缘上的刻线校正发动机的点火时刻或喷油时刻。 (6)飞轮被用作传动系中摩擦式离合器的驱动件
6曲轴飞轮组的拆装 ppt课件
图4-52 装上曲轴
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4)在第三道主轴颈两侧安装半圆形止推片,如图4-53所示,其开 口必须朝向曲轴。
图4-53 半圆形止推片
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5)分三次从中间向两边拧紧主轴盖螺栓,如图4-54、图4-55所示。
图4-54 第1次拧紧
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5)分三次从中间向两边拧紧主轴盖螺栓,如图4-54、图4-55所示。
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1)将气缸体倒置,用专用工具固定飞轮,从曲轴凸缘上按交叉松 开的顺序拆下飞轮,如图4-45所示。
图4-45 拆卸飞轮
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6
2)拆下曲轴后端法兰,如图4-46所示。
图4-46 拆卸曲轴后端法兰
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3)按顺序拆下曲轴主轴承盖紧固螺栓,取下曲轴轴承盖,如图4-4 7所示。
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4.曲拐的布置
图4-63 四缸发动机曲轴布置
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(1)直列四冲程四缸发动机 如图4-63所示, 曲拐对称布置于同一 平面内。
表4-1 直列四冲程四缸发动机(工作顺序1—3—4—2)
表4-2 直列四冲程四缸发动机(工作顺序1—2—4—3)
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(2)直列四冲程六缸发动机 如图4-64所示,直列四冲程六缸发动 机发火间隔角为 720°/6=120°,六个曲拐分别布置在三个平面 内,一种发火顺序是1—5—3—6—2—4,国产汽车的六缸直列发
动机都用这种,其工作循环表见表4-3。
图4-64 六缸发动机曲轴布置
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汽油机曲轴飞轮组的拆装与维修
一、曲轴的构造与维修
1、曲轴的构造
• 3)曲轴的构造 • 基本结构:前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重及后端凸缘等。 • 前端轴:借助甩油盘和自紧式橡胶油封。 • 主轴颈:按曲轴主轴颈的数目,可以把曲轴分为全支承曲轴和非全支承曲轴两种。 • 连杆轴颈:安装连杆的轴颈。 • 曲柄:连接主轴颈和连杆轴颈的部分。 • 平衡重:为了平衡连杆大头、连杆轴颈和曲柄等产生的离心力及其力矩,有时还为了平衡部分往 复惯性力,使发动机运转平稳,需对曲轴进行平衡。一般都会在曲柄的相反方向设置平衡重。 • 后端轴:自紧式橡胶油封。
一、曲轴的构造与维修
1、曲轴的构造
• 4)曲拐的布置 • 常用曲拐布置: • A.直列四缸四冲程发动机 • 做功间隔角为720°/4=180°,各缸的工作顺序有1—3—4—2和1—2—4—3两种,其曲拐对称布置于同一 平面内(1、4同向,2、3同向)。 • B.直列六缸四冲程发动机 做功间隔角为720°/6=120°,各缸的工作顺序是1—5—3—6—2—4,其曲拐 均匀布置在互成120°的三个平面内(1、6同向,2、5同向,3、4同向)。 • C.V形八缸发动机 这种发动机的曲拐布置形式可以与四缸发动机一样,四个曲拐布置在同一平面内, 也可以布置在两个互相错开90°的平面内。其作功间隔角为720°/8=90°,各缸工作顺序一般为1—8— 4—3—6—5—7—2。
• C.连杆轴颈应以磨削后的主轴颈为基准,采用同心法磨削。
• D.磨削曲轴时,必须保证主轴颈和连杆轴颈各轴心线的同轴度,以及两轴心线间的平行度; 限制曲柄半径误差,并保证连杆轴颈相互位置夹角的精度。
一、曲轴的构造与维修
2、曲轴的维修
• 4)曲轴轴向间隙的检查与调整
• 5)曲轴的安装
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用力过大伤及周围人员或将螺钉拧断。
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? 实习前依次有序进入实习场地。 ? 实习时专心听讲,认真观摩教师示范,积极主动
表4-3 直列四冲程六缸发动机(工作顺序1—5—3—6—2—4)
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(3)V形四冲程八缸发动机
图4-65 八缸发动机曲轴布置 26
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(3)V形四冲程八缸发动机
表4-4 四冲程八缸发动机(工作顺序1—8—4—3—6—5—7—2)
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实训注意事项
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? 学习实训室工作规则,树立安全第一的理念,避免产 生人身和设备事故。
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1)如图4-50所示,将经过清洗和擦拭干净的曲轴、飞轮,选配 及修配好的轴瓦、轴承盖等零件,依次摆放整齐,准备装配。
图4-50 清洗零件 10
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2)安装曲轴上轴瓦,如图 4-51所示。
图4-51 安装曲轴上轴瓦 11
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3)装上曲轴,如图 4-52所示。
图4-52 装上曲轴 12
图4-59 曲轴润滑
图4-60 止推片
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2.扭转减振器
图4-61 曲轴橡 胶扭转减振器 1—曲轴前端 2—带轮毂 3—减振器盘 4—橡胶垫 5—惯性盘 6—传动带盘
图4-62 飞轮
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4.曲拐的布置
1)做功间隔角为(720°/缸数)。 2)连续做功的两缸相隔尽量远,以减少主轴承连续载荷和避免相邻两缸进气门同时 开启的抢气现象。 3)V形发动机左右两排气缸尽量交替做功。 (1)直列四冲程四缸发动机 如图4-63所示, 曲拐对称布置于同一平面内。 (2)直列四冲程六缸发动机 如图4-64所示,直列四冲程六缸发动机发火间隔角为 720°/6=120°,六个曲拐分别布置在三个平面内,一种发火顺序是1—5—3—6—2 —4,国产汽车的六缸直列发动机都用这种,其工作循环表见表4-3。 (3)V形四冲程八缸发动机
动机都用这种,其工作循环表见表 4-3。
图4-64 六缸发动机曲轴布置 24
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(2)直列四冲程六缸发动机 如图4-64所示,直列四冲程六缸发动 机发火间隔角为 720°/6=120°,六个曲拐分别布置在三个平面 内,一种发火顺序是 1—5—3—6—2—4,国产汽车的六缸直列发
动机都用这种,其工作循环表见表 4-3。
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4.曲拐的布置
图4-63 四缸发动机曲轴布置 22
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(1)直列四冲程四缸发动机 如图4-63所示, 曲拐对称布置于同 一平面内。
表4-1 直列四冲程四缸发动机 (工作 Nhomakorabea序1—3—4—2)
表4-2 直列四冲程四缸发动机 (工作顺序1—2—4—3)
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(2)直列四冲程六缸发动机 如图4-64所示,直列四冲程六缸发动 机发火间隔角为 720°/6=120°,六个曲拐分别布置在三个平面 内,一种发火顺序是 1—5—3—6—2—4,国产汽车的六缸直列发
2.曲轴飞轮组的装配
1)如图4-50所示,将经过清洗和擦拭干净的曲轴、飞轮,选配及修配好的轴瓦、轴 承盖等零件,依次摆放整齐,准备装配。 2)安装曲轴上轴瓦,如图4-51所示。 3)装上曲轴,如图4-52所示。 4)在第三道主轴颈两侧安装半圆形止推片,如图4-53所示,其开口必须朝向曲轴。 5)分三次从中间向两边拧紧主轴盖螺栓,如图4-54、图4-55所示。 6)安装前后端法兰,如图4-56所示。 7)安装飞轮,如图4-57所示。
曲轴飞轮组的拆装
王景海
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一、曲轴飞轮组的拆卸
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1.曲轴飞轮组的拆卸
1)将气缸体倒置,用专用工具固定飞轮,从曲轴凸缘上按交叉松开的顺序拆下飞轮 ,如图4-45所示。 2)拆下曲轴后端法兰,如图4-46所示。 3)按顺序拆下曲轴主轴承盖紧固螺栓,取下曲轴轴承盖,如图4-47所示。 4)取下轴瓦,如图4-48所示。 5)取下曲轴,如图4-49所示,并将轴承盖与轴瓦按原位装回,三号轴瓦(中间一道) 是具有推力功能的轴瓦,两端有半圆形止推片,注意安装时槽口向外。
图4-55 第2、3次拧紧 15
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6)安装前后端法兰,如图 4-56所示。
图4-56 安装前后端法兰 16
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7)安装飞轮,如图 4-57所示。
图4-57 安装飞轮 17
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图4-58 曲轴飞轮组
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1.曲轴
(1)组成 曲轴由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重和后端凸缘等组成。 (2)曲轴的润滑、密封和轴向定位
图4-47 拆卸曲轴轴承盖 6
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4)取下轴瓦,如图 4-48所示。
图4-48 取下轴瓦 7
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5)取下曲轴,如图 4-49所示,并将轴承盖与轴瓦按原位装回, 三号轴瓦 (中间一道 )是具有推力功能的轴瓦,两端有半圆形止
推片,注意安装时槽口向外。
图4-49 取下曲轴 8
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1)将气缸体倒置,用专用工具固定飞轮,从曲轴凸缘上按交叉 松开的顺序拆下飞轮,如图 4-45所示。
图4-45 拆卸飞轮 4
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2)拆下曲轴后端法兰,如图 4-46所示。
图4-46 拆卸曲轴后端法兰 5
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3)按顺序拆下曲轴主轴承盖紧固螺栓,取下曲轴轴承盖,如图 4 -47所示。
? 按要求穿戴合身的工作服和工作鞋,避免穿光滑底的 运动鞋。
? 保持工作场地的清洁,避免润滑油溅洒在地面上,拆 装工具和零部件放在专用盆器里,不可直接放置于地 上(三不落地)。下课前要全面清理清洁场地和工具, 关闭油、水、电开关。
? 搬运发动机等重物应戴手套,采用专用设备进行。发 动机拆装时应放置平稳,以防倾倒伤人。
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4)在第三道主轴颈两侧安装半圆形止推片,如图 4-53所示,其 开口必须朝向曲轴。
图4-53 半圆形止推片 13
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5)分三次从中间向两边拧紧主轴盖螺栓,如图 4-54、图4-55所 示。
图4-54 第1次拧紧 14
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5)分三次从中间向两边拧紧主轴盖螺栓,如图 4-54、图4-55所 示。