道路堆场及附属设施施工方案
道路、堆场施工方案
目录1．概述 (1)2．施工工艺流程 (1)2.2主要施工工艺 (2)2.2.1 地表清理 (2)2.2.2 底基层与基层处理 (2)2.2.3 水电、管线与构筑物施工 (5)2.2.4 试验段施工 (5)2.2.5 级配碎石垫层施工 (5)2.2.6 水泥稳定碎石基层 (7)2.2.7 砼路面施工 (9)2.2.8 高强连锁块铺砌 (12)3．质量保证措施 (16)3.1保证材料质量 (16)3.2保证混凝土施工质量 (16)3.3成品保护 (17)3.4资料管理 (17)4．安全保证措施 (17)4.1制订安全方针目标 (17)4.2施工现场安全 (17)4.3现场文明施工 (18)5．环境保护措施 (18)5.1环境保护方案 (18)5.2生态环境保护措施 (18)5.3水环境保护措施 (19)5.4大气环境与粉尘的防治措施 (19)5.5固体废弃物的处理 (19)6．投入设备与人员 (19)6.1机械设备使用计划 (19)6.2主要劳动力使用计划 (20)道路、堆场施工方案1．概述苏州港京杭运河高新港区的进出港道路312国道侧为24m宽，其余进港道路为12m。
港区主干道总宽15m（包括绿化与排水沟部分），次干道总宽9m。
一期工程一阶段实施的港口工程港区道路总面积7.09万m3（含进港道路），堆场仓库总面积16.12万 m2，其中散货堆场面积3.79万m2，钢材堆场面积5.85万m2，件杂货堆场面积4.05万m2，木材堆场面积0.31万m2，件杂货仓库面积1.18万m2，钢材仓库面积0.94万m2，流动机械停车场0.15万m2。
道路面层结构采用混凝土面层，厚度为30cm，混凝土抗折强度不小于5.0MPa。
面层结构以下为30cm厚水泥稳定碎石，15cm厚级配碎石，下面是路基。
散货堆场采用15cm现浇混凝土简易铺面，基层采用水泥稳定碎石和级配碎石。
件杂货堆场、钢材堆场与木材堆场均采用高强连锁块面层结构，其结构（自上而下）为10cm厚高强连锁块面层、5cm厚中粗砂、30cm厚水泥稳定碎石、20cm厚级配碎石。
码头道路堆场施工方案
码头道路堆场施工方案一、背景码头道路堆场施工是港口建设中的重要环节，其施工方案的合理性和有效性对于保障港口运营的顺利进行具有重要意义。
本文将结合实际情况，就码头道路堆场施工方案进行详细探讨。
二、方案概述在进行码头道路堆场施工之前，首先需要进行周密规划和设计，确定施工的具体方案。
本方案旨在确保施工安全、质量、进度等多方面的要求得到满足。
1. 施工内容•道路规划和铺设•堆场场地平整和标识•设施建设和设备调试2. 施工原则•安全第一•精益求精•合理利用资源三、施工流程1. 前期准备在施工前，需要对施工现场进行勘察，做好施工区域的准备工作，包括场地清理、设备调试、人员组织等工作。
2. 道路规划和铺设根据设计方案，确定道路铺设的具体路线和宽度，选用合适的材料进行铺设施工，保证道路的平整度和耐久性。
3. 堆场场地平整和标识堆场场地需要进行平整处理，确保场地平整度和承载力满足要求。
同时，需要在场地上设置合适的标识，方便堆放物料的分类和管理。
4. 设施建设和设备调试根据实际需要，建设必要的设施和设备，保证堆场施工的顺利进行。
在建设完成后，需要进行设备调试，确保设备稳定运行。
四、施工注意事项1. 安全防护施工过程中要严格遵守安全操作规程，保证施工人员和设备的安全，做好现场安全防护工作。
2. 环境保护施工过程中要注意环境保护，避免造成环境污染，合理利用资源，减少对环境的影响。
3. 质量控制施工过程中要进行质量控制，保证施工质量符合规定标准，确保施工效果符合要求。
五、总结码头道路堆场施工方案是港口建设中的关键环节，合理的施工方案能够保证施工效率和质量。
本文就施工方案的内容、流程、注意事项等进行了详细阐述，希望能为相关领域的人员提供一定的参考价值。
生产临建区道路及堆场施工方案
生产临建区道路及堆场施工方案在工程施工中，生产临建区道路及堆场的施工方案至关重要。
通过科学合理的规划和实施，可以提高施工效率，确保施工质量，降低施工风险。
本文将探讨生产临建区道路及堆场的施工方案，旨在为相关工程提供可行的指导。
1. 道路施工方案1.1 规划设计道路在生产临建区中扮演着连接各个施工点的关键作用。
在规划设计阶段，需要考虑道路的宽度、材料选择、坡度等因素。
道路的设计应符合施工车辆和设备的通行需求，保证施工过程中的通畅和安全。
1.2 施工工艺道路的施工工艺应符合规范要求，包括路面层的铺设、压实、养护等环节。
合理选择施工设备和材料，严格控制施工质量，确保道路的平整度和耐久性。
1.3 安全管理在道路施工过程中，安全管理至关重要。
要严格执行施工现场安全规定，做好施工现场警示标识，加强对施工人员的安全教育培训，确保施工过程安全可控。
2. 堆场施工方案2.1 堆放区规划堆场是生产临建区的重要组成部分，用于存放材料、设备等。
在堆放区的规划设计中，应考虑堆放区域的大小、布局及通道设置，确保材料的堆放有序，并方便施工作业。
2.2 堆场管理堆场管理应根据具体需求制定管理制度。
包括对材料、设备的分类堆放，实施定期清理、维护等工作，确保堆场整洁有序，安全合规。
2.3 环境保护在堆场施工过程中，要重视环境保护工作。
合理利用资源，减少污染物排放，做好垃圾分类处理等工作，确保施工过程对环境的影响最小化。
结语生产临建区道路及堆场的施工方案在工程实施中起着至关重要的作用。
通过科学规划、精细施工和良好管理，可以有效提高工程施工效率和质量，实现项目顺利进行。
希望本文提供的方案能对相关工程的施工提供一定的参考和借鉴。
(建筑工程管理)堆场道路施工方案
（建筑工程管理）堆场道路施工方案深圳盐田西港区1#泊位及工作船码头工程堆场及道路工程施工技术方案编制：审核：中港第壹航务工程局深圳盐田港项目部二○○三年壹月二十日堆场及道路工程施工技术方案一、工程概况堆场及道路工程总施工面积46961m2，其中联锁块铺设46671m2，现浇C30混凝土板块290m2,围墙420m长，应急门俩道.二、施工方法地基处理和轨道梁施工完成后，进行道路及堆场施工。
道路和堆场基层施工分成三段，第壹段从至Y1、Y5井线，第二段从Y1、Y5井线至Y6、Y8井线，其余部分为第三段。
联锁块铺设从1#、2#泊位交界靠海边处开始向北和西推进。
堆场道路施工顺序为：场地整平石粉渣基层铺设水泥稳定碎石层铺设砂垫层铺设连锁块铺设扫砂灌缝6～8t压路机碾压。
（壹）石粉渣、水泥稳定碎石基层施工：堆场道路基层石粉渣厚度15cm，总方量7308m3，其中码头主体工程铺面区1542m3；水泥稳定碎石层厚45cm，总方量21750m3，其中码头主体工程铺面区4840m3，采用厂拌方法进行施工。
1、石粉渣施工：地基加固处理验收合格后，按设计要求的厚度、泛水，测量放置松铺标高，进行铺筑15cm厚石粉渣。
铺筑采用翻斗车、装载机将石粉渣运至现场，堆土机粗平，人工用刮杠分区分条进行细平，振动压路机碾压，其压实度不低于95%。
施工前先进行试铺试验，掌握含水量、压沉量及碾压遍数等参数，用于指导施工，确保设计压实度。
2、水泥稳定碎石基层施工：水泥稳定碎石基层设计厚45cm，拟分俩层压实，每层厚22.5cm。
根据规范，水泥稳定碎石基层材料要求如下：水泥：选用终凝时间较长的水泥，每方水泥稳定碎石水泥含量不低于120kg；碎石：最大粒径不超过50mm，碎石应有良好的级配，大于5mm的碎石含量不小于60～70%；集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清除。
a.准备下承层：水泥碎石施工前，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，水泥碎石摊铺时，保证下层表面湿润。
码头道路堆场施工方案
码头道路堆场施工方案一、工程概况二、施工方案1.气候条件：本项目位于海滨地区，气候湿润，雨水较多，需在施工期间充分注意排水和防雨措施。
2.施工队伍：组建专业施工队伍，确保施工人员熟悉施工要求和操作流程，具备相应的安全和技术知识。
3.码头道路建设：（1）路基处理：根据设计要求进行路基的开挖、填土和压实，确保路基的坚固和平整。
（2）路面铺设：选用高强度混凝土进行路面铺设，采用机械铺设，确保路面平整度和耐久性。
（3）路灯及交通设施安装：根据需求安装路灯和交通标志牌，确保码头道路的安全通行。
4.货物堆场建设：（1）场地平整：对堆场的场地进行平整处理，清除杂草和表面垃圾。
（2）基础设施建设：根据设计要求建设货物堆放区、道路、喷淋系统等基础设施，确保堆场的功能正常运行。
（3）安全设备安装：根据法律法规要求，安装必要的安全设备，如消防设备、监控设备等，确保堆场的安全和防火措施。
（4）防尘措施：在堆场内布置喷淋系统，对加工物料进行湿式堆放，减少粉尘污染。
5.施工安全：（1）施工现场设置防护措施：对施工现场进行围挡，设置安全警示标志牌，并配备专人负责安全指导和巡逻。
（2）施工人员安全教育：加强施工人员的安全教育，提高安全意识，确保施工期间的人员安全。
（3）施工设备检修：定期对使用的施工设备进行检修和维护，确保施工过程中的设备安全可靠。
三、施工进度安排1.码头道路建设：预计耗时3个月，具体包括路基处理、路面铺设和安装交通设施等工作。
2.货物堆场建设：预计耗时2个月，具体包括场地平整、基础设施建设、安全设备安装和防尘措施的落实等工作。
3.整体施工周期：预计5个月完成整体施工，具体工期根据实际施工进展情况进行调整。
四、质量控制1.施工过程中进行质量检查，确保施工质量符合设计要求和相关规范。
2.施工材料采购要求合格证明，并进行抽样检测。
3.定期召开工程进展会议，解决施工中的问题和难点。
五、环保措施1.施工过程中严格执行环境保护法律法规，合理利用资源，减少噪音和污染物的排放。
堆场施工方案
堆场施工方案一、项目背景和目标随着现代物流业的蓬勃发展，堆场作为货物存储和转运的重要环节，承担着日益增加的物流需求。
因此，建设一个高效、安全的堆场成为物流企业的迫切需求。
本文将提出一种堆场施工方案，以满足堆场的功能性、效率和安全性。
二、设计方案1. 堆场规划和布局根据堆场的使用需求和空间限制，制定合理的堆场规划和布局方案。
确保堆场内的货物能够顺利进出，并保证货物的分类、分区和组织更加便捷。
2. 堆场道路和交通规划设计合理的堆场道路和交通规划，确保货物在堆场内的流动畅通无阻。
同时考虑货物的安全性，设置合适的速限和交通标识，减少事故的发生。
3. 堆场设备和工具选择根据堆场的规模和需求，选择合适的堆场设备和工具。
例如叉车、起重机等设备的选择要考虑其运载能力和高度，以满足不同货物的需求。
4. 货物存储方案根据货物的种类和特性，制定合理的货物存储方案。
例如，易腐物品应存放在冷藏区域，危险品应远离其他物品，确保安全性。
5. 设施设备建设确保堆场内的设施设备建设完善，包括办公楼、洗手间、停车场等。
同时，还要考虑环境因素，如照明、通风等，为员工提供一个舒适的工作环境。
6. 安全管理与应急预案制定严格的安全管理规定和应急预案，确保堆场的安全运营。
包括员工的培训与安全意识的提高，以及应对突发事件的应急预案。
7. 环境保护措施在堆场施工过程中，要考虑环境保护措施。
例如，合理利用土地资源，减少土地开发对自然环境的影响；在建设过程中，严格控制噪音、粉尘和废水等污染物的排放，保护周边环境。
三、施工流程1. 方案设计与审批根据项目需求，设计堆场施工方案，并进行相关部门的审批。
2. 土地准备与平整对选定的堆场土地进行清理、平整和测量，确保施工条件符合要求。
3. 道路和交通设施建设按照设计方案，施工堆场道路和交通设施，确保畅通和安全。
4. 设施设备建设按照设计方案，建设堆场内的办公楼、洗手间、停车场等设施设备。
5. 堆场设备安装与调试选购并安装堆场设备，对其进行调试和试运行，确保其正常运行。
道路工程施工组织设计范本(3篇)
第1篇一、工程概况本道路工程位于我国某市，全长5公里，路基宽度40米，双向六车道，设计时速60公里/小时。
道路沿线地形起伏较大，需跨越一条河流，工程内容包括路基、路面、桥梁、排水、照明、交通工程等。
二、施工部署及现场总平面布置1. 施工部署（1）成立项目组织管理机构，明确各部门职责。
（2）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）加强施工过程中的质量、安全、环保管理。
（4）做好施工人员培训和技术交底工作。
2. 现场总平面布置（1）施工区域划分：将施工现场划分为路基、桥梁、路面、排水、照明、交通工程等区域。
（2）施工场地布置：合理规划施工场地，确保施工顺利进行。
（3）临时设施布置：设置办公区、生活区、材料堆场、仓库、施工道路等临时设施。
三、施工方案及技术措施1. 路基施工（1）施工准备：做好路基施工前的测量、放样、土方调配等工作。
（2）施工方法：采用分层填筑、压实、排水、防护等施工方法。
（3）质量控制：严格控制路基压实度、平整度、高程等指标。
2. 桥梁施工（1）施工准备：做好桥梁施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。
（3）质量控制：严格控制桥梁结构尺寸、混凝土强度、钢筋间距等指标。
3. 路面施工（1）施工准备：做好路面施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面施工方法。
（3）质量控制：严格控制路面平整度、厚度、强度等指标。
4. 排水施工（1）施工准备：做好排水施工前的测量、放样、材料准备等工作。
（2）施工方法：采用雨水井、排水沟、暗涵等排水设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制排水设施的尺寸、位置、坡度等指标。
5. 照明施工（1）施工准备：做好照明施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
（2）施工方法：采用路灯、高杆灯等照明设施施工方法。
（3）质量控制：严格控制照明设施的安装位置、高度、亮度等指标。
6. 交通工程施工（1）施工准备：做好交通工程施工前的材料准备、施工机械准备等工作。
道路堆场首件工程施工方案
一、工程概况本工程为某城市道路堆场，位于市中心区域，占地面积约2000平方米。
工程内容包括道路堆场基础建设、堆场硬化、排水设施、照明设施等。
为确保工程质量，提高施工效率，特制定本首件工程施工方案。
二、施工组织1. 施工单位：XX建设集团有限公司2. 施工负责人：张三3. 施工队伍：由专业施工队伍组成，具备相关资质和经验。
三、施工工艺1. 施工准备（1）施工图纸会审：组织施工图纸会审，明确施工要求、施工技术规范和质量标准。
（2）材料设备准备：根据施工图纸，准备施工所需的各种材料、设备。
（3）人员培训：对施工人员进行技术培训，确保施工质量。
2. 施工步骤（1）基础施工1）清除场地内的杂物，确保场地平整。
2）根据设计要求，进行基础垫层铺设，厚度为200mm。
3）铺设基础垫层后，进行压实，确保密实度。
（2）堆场硬化1）按照设计要求，进行堆场硬化，采用C30混凝土进行浇筑。
2）硬化层厚度为100mm，确保硬化层平整、坚实。
（3）排水设施施工1）根据设计要求，设置排水沟、检查井等排水设施。
2）排水沟、检查井等设施施工完成后，进行防水处理。
（4）照明设施施工1）根据设计要求，设置照明设施，包括路灯、感应灯等。
2）照明设施施工完成后，进行调试，确保照明效果。
四、质量控制1. 施工过程中，严格执行国家相关施工规范和标准。
2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量。
3. 施工过程中，加强过程控制，确保施工质量。
4. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工过程中，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
3. 定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
4. 配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带等。
六、环境保护1. 施工过程中，做好施工现场的卫生保洁工作。
2. 施工废水、废气等排放符合国家相关环保标准。
3. 施工过程中，减少对周边环境的影响。
本首件工程施工方案为初步方案，具体施工过程中，可根据实际情况进行调整。
港区道路及堆场施工方案
1、工程概况①、堆场采用厚10cm预制C50砼联锁块铺面，下层依次为5cm粗砂垫层；35cm厚6%水泥稳定碎石基层；15cm厚级配碎石层及强夯土基②、下河公路及港区道路面层为30cm砼面层（抗折5Mpa），下层依次为30cm厚6%水泥稳定碎石基层；15cm厚级配碎石垫层及强夯土基。
2、施工工艺及方法①、15cm厚级配碎石施工工艺流程为：底层验收→拌和→运输→摊铺→碾压→检测→修整。
A、级配碎石材质要求及配比根据设计要求，拌制后的级配碎石要达到如下标准：B、级配碎石拌和、运输采用水泥稳定土拌和设备拌合，卸入运输车车斗内运输。
拌和好的级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。
C、级配碎石摊铺、碾压级配碎石的施工含水量是控制能否碾压密实的关键。
施工碾压含水量宜在4.5%~5.5%。
对大型压路机能直接碾压至位的地方，一般碾压4~6遍即可；用小型压路机碾压的部位，一般要8~10遍才能达到压实标准。
级配碎石摊铺时，根据左、右标高控制线，利用摊铺机上的自动找平装置进行标高的控制。
过渡段级配碎石的摊铺均采用人工进行摊铺平整。
碾压时，先静压，后振动压，遵循先轻后重、先慢后快的原则。
大型压路机不能直接碾压到位的地方，用振动夯小型压路机夯压实。
直线段由两侧路肩向路基中心碾压，曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时，横向重叠宽度不小于40Cm，纵向横缝搭接不少于2m。
D、人工修整机械施工完毕，免有局部凹坑，需用人工进行补平。
补坑时，用0.5-2Cm 碎石、0.5-1Cm碎石和石粉按适当比例拌和后由人工用铁锨抛撒补平，然后用压路机进行补压密实即可。
另外，路基两外侧边线需用人工进行修整顺接，左、右半幅衔接处也需人工进行修整补平。
②、水泥稳定碎石施工A、施工测量施工前恢复中线，在验收合格并经监理工程师批准的下基层放出摊铺线、导向线，每隔10m打出基准杆，测出标高，拉紧基准钢丝（拉力不小于100kg）,上基层的标高、平整度和横坡通过基准钢丝来控制。
堆场道路施工组织方案
主要施工方法一、施工测量1、桩位保护为保证施工的顺利进行，对业主交付的控制点进行保护；自己增设的导线点及临时水准点尽量利用城市已埋设的永久标志；需新埋设时，先制作直径8cm、长60cm 圆木桩，上设小铁钉，旁边设置标志桩。
对所有控制点及导线点设至少三个方向的护桩，每个方向至少设三个护桩。
同时经常对其进行复测，确保其准确无误。
2、导线测量及导线点加密当业主交付的控制点在本合同段施工区域内时，将控制点的连线作为基线，用以控制本合同段的施工测量；当业主交付的控制点不在本合同段施工区域时，从其中一点起测设经过本合同段施工区域的导线并闭合在相邻合同段内较近的控制点上，形成附合导线。
测设时，保证主线两端各有一个附合导线点，用以控制本合同段的施工测量。
3、水准观测和水准点的加密在业主交付的主网水平控制点之间，采用S1级水准仪和标尺进行加密水准网测设，加密水准网经过本合同段施工区域，设成附合或闭合环线，往返较差为：附合或闭合环线闭合差≤±8mm(L为往返测段、附合或环线的路线长度，以公里计算)，使用的仪器、标尺及操作方法精度指标均执行Ⅱ等水准测量要求。
加密水准网经过本合同段施工区域时，将布设的附合导线点作为水准基点，用以控制整个施工的高程测量。
水准网的测设采用往返测或双仪器高法，水准点采用埋设砼普通水准标石，其规格执行“城市测量规范”的要求。
4、施工放样点和成果移交在完成了业主交付的控制点及主网水平控制点的复测、布设附合导线及加密水准网、完成施工区域内平面测量基线及水准基点的设置、测设各轴线并设护桩后，随工程进展及需要进行施工放样测量，施工放样测量由项目部测量班承担，施工放样点的控制由测量组负责。
为了确保施工精度，建立严格的控制测量检查和检测制度，并按规定用同等精度要求进行。
施工前，组织测量班用全站仪对业主交付的控制点及主网水平控制点进行复测，布设满足本工程需要的附合导线及加密水准网，与前后相邻合同段控制桩和水准基点桩符合，保证测量准确。
堆场道路施工方案
安庆港马窝港区一期工程土建部分堆场道路施工方案一、工程概述整个陆域形成的12万多平方米，其中堆场、道路面积有近9.4万平方米，其中道路面积20717㎡，煤炭堆场面积23112㎡，预留堆场（含矿建料堆场）48630㎡，其它堆场2500㎡。
整个堆场道路的挖方不多，但填方量很大有12.3万方以上的回填山皮土量。
煤炭堆场主要结构层是：SS30双向土工格栅、30㎝级配碎石垫层、20㎝泥结碎石面层；预留堆场（包括矿建料堆场）主要结构层是：30㎝级配碎石垫层、20㎝泥结碎石面层；道路主要结构层是：SS30双向土工格栅、20㎝级配碎石垫层、25㎝水泥稳定碎石垫层、24㎝C35砼面层。
堆场道路配有排水沟、电缆沟、水池、灯塔基础、手孔井等附属设施。
二、煤炭堆场施工流程图三、主要施工方案3.1路基和基础工程路基和基础工程主要包括：清除腐植土、挖土、填土、地基处理（粉喷桩）。
3.1.1主要施工工艺测量放线耕植土清除、淤泥清除挖掘机开挖（以挖挖掘机在取土场开作填）、装车自卸汽车运输至回填区域推土机整平挖、装车自卸汽车运输至回填区域压路机分层碾压检验密实度修整找平验收3.1.2测量放线根据本工程的特点为确保合同施工质量和施工进度，我们配备两名测量工程师，进行检测、校正、复测。
测量仪器的配置测量仪器一览表名称产地型号数量J6经纬仪南京J61台水准仪上海S3BZ 1台水准仪南京S3-d1台因本工程施工范围大，土方工程量多，所以平面控制网采用三角网及导线网结合方式，高程控制点采用二等水准测量从提供的MA2高程点引测至现场高程控制点，平面及高程控制网的控制点设在避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输路线，并用混凝土浇筑成桩，形状方形，中间埋设金属点，并设在施工范围以外的监时围墙边不易损坏处，部分网点均保护至工程结束直到交付使用单位为止。
其标高与原水准基点相闭合，闭合差在12K㎜以内（K为两点间水平距离）。
设立的控制网络将报工程建设单位及监理工程师复核，经审定后，据此放样定位。
堆场道路施工方案
堆场道路施工方案一、前言堆场道路施工方案的制定是为了保证堆场道路施工的顺利进行，以确保工程质量、提高工作效率和保障施工安全。
本文将详细介绍堆场道路施工方案的制定过程和实施步骤。
二、堆场道路施工方案制定流程1.调研阶段–对堆场道路的现状进行调查，包括地形、气候、土质等方面。
–分析工程建设的需求和限制，确定施工目标和工期。
2.设计阶段–制定道路布局方案，包括道路宽度、坡度、弯道半径等设计参数。
–设计路基结构方案，确定路基材料、厚度和施工工艺。
3.施工准备阶段–调配施工人员和施工车辆，准备施工设备和材料。
–制定施工计划，包括施工顺序、安全措施和质量检验标准。
4.施工阶段–进行路基开挖和夯实，确保路基平整和稳固。
–铺设路面材料，进行碾压和养护，保证路面平整和耐久。
5.竣工阶段–进行道路验收和质量检查，确保道路符合设计要求。
–制定道路维护计划，保证道路长期使用的安全和舒适。
三、堆场道路施工方案实施步骤1.勘察测量–确定堆场道路的位置和范围，标明路线和标高。
2.准备工作–准备必要的施工设备和材料，搭建施工工地。
3.路基施工–进行路基开挖和夯实，确保路面稳固。
4.路面铺设–铺设路面材料，进行碾压和养护，保证路面平整。
5.验收和维护–进行道路验收和质量检查，确保施工质量。
–制定道路维护计划，保证道路长期使用安全。
结语通过本文的介绍，我们了解了堆场道路施工方案的制定流程和实施步骤，希望对实际工程施工中的堆场道路建设提供一定的参考。
在施工过程中，要严格按照施工方案执行，做好施工组织和管理，确保工程质量和安全顺利完成。
堆场工程施工方案
堆场工程施工方案一、项目背景随着现代物流业的不断发展，堆场作为物流运输环节中的重要组成部分，承载着货物的集散和暂存功能。
因此，在堆场工程的施工中，需要制定合理的施工方案，以确保施工的高效、安全和品质。
二、施工前准备1. 项目需求分析在开始堆场工程施工前，需要全面了解项目需求。
通过与业主和设计团队的沟通，明确堆场的规模、用途、布局等要求，以便有针对性地制定施工方案。
2. 施工计划编制基于项目需求，编制详细的施工计划。
按照工程进度、资源安排、工程量计算等因素，制定出合理的工期和施工阶段划分，并与相关部门进行沟通协调。
3. 资源准备购买或租赁所需的施工设备、机械和工具，并保证其质量和性能符合施工要求。
同时，调配足够的人力资源，确保施工过程的顺利进行。
4. 技术准备组建技术团队，包括项目经理、施工人员及监理等，并对他们进行培训，提高他们的专业水平。
同时，准备足够的施工材料和配件，并确保其质量合格。
三、施工方案1. 场地准备首先，根据堆场的设计图纸和规划要求，在场地内进行地面平整和土方开挖，以确保后续施工的稳定性。
然后，进行土方回填和压实，使场地坚固。
2. 道路建设根据堆场规划，修建场内道路和通道，以便于货物的运输和堆放。
选择合适的建筑材料，例如水泥、沥青等，并确保道路的平整度和承重能力。
3. 堆场设施安装根据设计图纸，安装必要的设施，包括货物堆放区域的标志、分隔板、围护栏等。
同时，根据实际需求，设置货物装卸区、货物暂存区等功能区域。
4. 排水系统建设在堆场工程中，要考虑到排水系统的建设。
根据地形地貌和气候条件，选择合适的排水方式，确保场地内的雨水和雪水能够及时排除，避免对货物和设施造成损害。
5. 照明系统设置为保证堆场的正常运作，需要在场地内设置合适的照明设施。
选择高效节能的照明设备，并合理布局，确保整个堆场的照明均匀而明亮，提高工作安全性。
6. 环境保护措施在堆场工程施工过程中，要注重环境保护。
在选材过程中，尽量选择符合环保要求的材料。
堆场施工方案
堆场施工方案堆场施工方案是指根据堆场的需求和环境条件，制定出适合的施工方案。
以下是一个700字的堆场施工方案：一、项目背景：某公司新建一座堆场，总占地面积为5000平方米，用于存放货物和物资，以确保生产和运营的正常进行。
在施工方案中，我们需考虑到货物的种类、存放方式、货物的存量、仓库设备等。
二、设计方案：1. 堆场布局设计：根据堆放货物的特点和数量，设计合理的堆场布局，确保货物容易存放和取出。
采用整齐排列，便于货物分类管理，并划定明确的通道和标识。
2. 堆场道路设计：设计宽敞的堆场道路，便于货物运输车辆进出，确保堆场的通行能力。
道路表面采用混凝土或沥青铺设，以提供良好的车辆行驶条件。
3. 堆场围墙和门禁系统设计：为了确保堆场的安全性，设置坚固的围墙，并安装门禁系统，限制非授权人员的进入。
同时，考虑到货物种类和数量的不同，可以设置不同级别的门禁权限。
4. 货物存放设备设计：根据堆场的需求，设计合适的货物存放设备，如木质、金属货架，以及叉车、起重机等。
确保货物的堆放安全和有效利用空间。
5. 排水系统设计：考虑到雨水可能对堆场产生影响，设计排水系统，确保雨水可以快速排除，并防止水浸影响货物质量。
三、施工方案：1. 地面处理：对堆场的地面进行平整处理，确保地面平坦并符合使用要求。
2. 围墙和门禁系统的安装：根据设计方案，安装围墙和门禁系统。
保证围墙的结实和门禁系统的正常运行。
3. 道路施工：根据设计方案，进行道路的铺设和修复，确保道路的平整和牢固。
4. 货物存放设备的安装：根据设计方案，安装货物存放设备，将货品有序摆放，并确保设备的正常运转。
5. 排水系统的建设：根据设计方案，进行排水设施的建设，确保排水系统的正常通畅。
四、安全措施：1. 安全警示标志的设置：在堆场的显著位置设置安全警示标志，提醒人员注意安全和遵守堆场规定。
2. 定期维护检查：定期对堆场进行维护和检查，及时修复设施和道路等存在的问题，确保堆场的正常运作。
堆场施工方案
堆场施工方案随着工业化进程的不断推进，各类建筑工程也应运而生。
其中，堆场施工作为一个重要的环节，直接关系到建筑工程的质量和进展。
本文将以堆场施工方案为主题，从土地准备、场地规划、材料运输以及场地管理等方面进行论述。
一、土地准备堆场的土地准备是建设过程中的重要一步。
在施工前，需要进行土地勘测，明确地形、土壤、地质等情况，以便做出合理的设计和施工方案。
此外，还需要进行土地开发，清除土地中的障碍物和垃圾，确保堆场的基础设施建设可以顺利进行。
二、场地规划堆场施工中场地规划是至关重要的一环。
在规划过程中，需要确定场地的大小、形状和布局，以及各个功能区域的位置和相互关系。
通过科学合理的规划，可以最大程度地提高场地的利用率，降低施工成本，并保障施工安全。
在场地规划中，应考虑交通状况、运输线路、道路宽度等因素，以确保材料的运输和装卸能够顺利进行。
同时，还要合理划分各功能区域，如存储区、装卸区、管理区等，确保施工过程有序进行。
三、材料运输在堆场施工中，材料的运输是非常关键的一环。
为了保证材料的有效调度和运输，需要合理选择运输工具，并制定科学的运输路线和方案。
此外，还要考虑材料的运输量、储存容量以及储存方式等因素。
在运输过程中，应注意保护材料的安全和完整性，对重要的材料进行隔离和封存，以避免损坏和丢失。
同时，还要与相关部门合作，确保运输工具的安全性和可靠性，避免发生交通事故。
四、场地管理堆场的管理是保障施工质量和进度的重要环节。
在场地管理中，应加强对人员和设备的安全教育和培训，制定安全操作规程，并提供必要的安全防护设施。
同时，还要加强现场监督和检查，及时发现和解决问题，确保施工过程的顺利进行。
在场地管理中，还要注意环境保护和资源节约。
对于废弃物的处理和回收利用，要制定相应的方案，并遵守环境法规。
同时，加强对水、电、燃气等资源的管理，合理利用，避免浪费和损耗。
五、总结堆场施工方案是一个综合性的工程，需要从多个方面进行考虑和规划。
堆场及道路工程施工技术方案
堆场及道路工程施工技术方案一、工程概况堆场及道路工程总施工面积46961m2,其中联锁块铺设46671m2,现浇C30混凝土板块290m2,围墙420m长,应急门两道.二、施工方法地基处理和轨道梁施工完成后,进行道路及堆场施工｡道路和堆场基层施工分成三段,第一段从至Y1､Y5井线,第二段从Y1､Y5井线至Y6､Y8井线,其余部分为第三段｡联锁块铺设从1#､2#泊位交界靠海边处开始向北和西推进｡堆场道路施工顺序为:场地整平石粉渣基层铺设水泥稳定碎石层铺设砂垫层铺设连锁块铺设扫砂灌缝 6~8t压路机碾压｡(一)石粉渣､水泥稳定碎石基层施工:堆场道路基层石粉渣厚度15cm,总方量7308m3,其中码头主体工程铺面区1542m3;水泥稳定碎石层厚45cm,总方量21750 m3,其中码头主体工程铺面区4840m3,采用厂拌方法进行施工｡1､石粉渣施工:地基加固处理验收合格后,按设计要求的厚度､泛水,测量放置松铺标高,进行铺筑15cm厚石粉渣｡铺筑采用翻斗车､装载机将石粉渣运至现场,堆土机粗平,人工用刮杠分区分条进行细平,振动压路机碾压,其压实度不低于95%｡施工前先进行试铺试验,掌握含水量､压沉量及碾压遍数等参数,用于指导施工,确保设计压实度｡2､水泥稳定碎石基层施工:水泥稳定碎石基层设计厚45cm,拟分两层压实,每层厚22.5cm｡根据规范,水泥稳定碎石基层材料要求如下:水泥:选用终凝时间较长的水泥,每方水泥稳定碎石水泥含量不低于120kg;碎石:最大粒径不超过50mm,碎石应有良好的级配,大于5mm的碎石含量不小于60~70%;集料符合规范要求,软弱颗粒和针片状含量不超标,不含山皮土等杂质,各种材料堆放整齐,界限清除｡a.准备下承层:水泥碎石施工前,对下承层进行彻底清扫,清除各类杂物及散落材料,水泥碎石摊铺时,保证下层表面湿润｡b.拌和:拌和设备选用三台挖掘机,一台装载机配合｡集料必须符合设计级配要求,必须精选碎石,严禁含超大粒径石料｡拌和现场配一名试验员监测拌和时的水泥计量､含水量和各种集料的配比,发现异常及时停止,进行调整,水泥计量和含水量按要求的频率检查并做好记录｡各料斗配备1~2名工作人员,负责下料,并时刻监视下料情况,不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产｡拌和含水量应较最佳含水量大1~2%｡c.运输摊铺:已拌和好的混合料应尽快用斗车或装载机运到铺筑现场｡正式摊铺前,先进行试摊铺､碾压,以便确定准确的松铺厚度和碾压遍数｡摊铺采用推土机摊铺混合料｡根据铺筑层厚度和要求达到的压实干密度,计算每车混合料的铺筑面积｡用石灰粉标出每车的卸土位置(划出方格),将混合料均匀地卸在堆场上｡铺土时,先用推土机推平,然后再由人工分区分条用刮杠按照松铺厚度摊铺均匀｡d.碾压:碾压施工前先进行碾压试验,确定碾压方法和碾压遍数等参数｡碾压采用大吨位振动式压路机和12~15t三轮静态压路机联合完成｡其方法为首先用12~15t三轮静态压路机静态稳定碾压一遍,然后采用大吨位振动式压路机振动碾压,使中下层达到压实度要求,最后用三轮压路机碾压,达到设计要求的压实度(不低于97%),并保证表面无轮迹｡e.摊铺和碾压现场设专人检验,修补缺陷:测量员盯在现场,不断监测摊铺和碾压后的标高,及时纠正施工中的偏差;挖出大料窝点及含水量超限点,并换填合格材料,用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心修补;对由于碾压推移产生的拥包､拥坎,用铁夯人工夯除;用三米直尺逐段丈量平整度,发现异常马上处理｡快速检测压实度,压实不足尽快补压｡压实度控制时一定要留有余地,尽量多压1~2遍,自检时压实度按提高一个百分点掌握｡f.检验:各项指标的检验在24小时内完成,各项质量指标应满足标准要求,压实度､强度不合格的应及时返工处理｡g.养生:设专人和专门设备进行养生｡洒水养生不少于7天,且必须经常保持结构层表面湿润｡养生期内(7天)除洒水车外,彻底断绝交通｡(二)中粗砂垫层､砼连锁块铺设:本工程需铺设S型C50砼连锁块46671m2,其中码头主体工程铺面区10064m2｡中粗砂1462m3,其中码头主体工程铺面区310m3｡1､粗砂垫层铺设:测量放线:测量人员测出控制线,在指示桩上用红油漆标出砂垫层标高｡确定砂垫层的须铺厚度:砂垫层原材料由试验确定其松铺系数,进而确定虚铺厚度,确保砼连锁块面层经振压后的垫层厚度与设计相符｡运料､摊铺､整平:砂子用自卸汽车运至施工现场,人工按标高均匀的松铺在水泥稳定层上并用刮板按照测量给定的虚铺标高进行找平,砂垫层铺好后铺连锁块前,其上不准行车和站人｡2､连锁块施工:C50砼连锁块购买质量可靠的成品,并按照规范要求进行监理工程师鉴证抽检,检查外观质量和出厂合格证｡铺砌顺序:联锁块铺设从1#､2#泊位交界靠海边处开始向各方推进｡为了加快铺砌进度,堆场和码头主体工程铺面区同时施工,每5m以内,相临块顶面高差在3mm以内｡铺砌人员站在已铺好的一侧铺砌联锁块,不允许踩砂垫层｡出现缝隙不直现象时要随时调整,避免大面积的调缝｡铺砌时要预留适当的压沉量,以保证碾压振实后满足设计标高｡边缘处理:邻近各类井､沟､缘石等不足整块的交接处,残缺量小时,采用高于C50标号的混凝土现浇,残缺量大时,采用混凝土锯缝机切割的联锁块镶嵌｡灌缝及振实:检查连锁块各铺筑区的顺直度和纵横坡符合要求后,用晒干过筛的细砂及时灌缝｡然后用6~8t振动压路机振实2~3遍,施工时扫砂与振实交替进行2~3遍,直至填缝砂全部充实,余砂扫净｡(三)钢筋混凝土板块施工:测量放线地基整平现浇砼垫层路面钢筋绑扎装模浇注砼拆模养护西港区主干道进入堆场的两处应急门的局部6米铺面采用砼板块｡现浇砼方量为58m3｡经加固处理的地基,按砼垫层底标高整平,并用蛙式打夯机夯实,然后浇注10cm厚C10砼垫层｡面层模板采用定型钢模板,栽锚杆固定,底缝用砂浆堵严｡浇注面层砼前在垫层砼表面洒一遍水泥浆,砼由搅拌车运输,人工分灰,先用振捣棒振捣砼,人工找平,在用滚杠找平,抹面机抹面一遍,人工抹面4遍,拉毛2遍｡砼终凝后,覆盖土工布洒水养护,养护时间不少于14天｡砼强度未达到设计强度的70%时,不许施工车辆行驶｡(四)､围墙应急门施工地下管网完成并开始基层施工后,进行围墙及应急门的施工｡施工顺序如下:测量放线地基夯实整平砖砌围墙基础墙柱钢筋绑扎砖砌墙柱砼浇筑墙柱面摸灰金属拦栅安装喷涂料三､工期计划结合现场实际情况,进行分段施工,拟先从1#2#泊位起120m开始施工,计划开工日期为2003年1月21日,计划完成日期2003年4月28日,堆场道路工程安排总工期为97天(详见堆场道路施工进度计划表)｡四､组织机构则和本岗位安全技术操作规程｡2､加大日常的安全检查监督力度,安全员每天现场巡视,重点检查施工安全技术措施的落实情况｡3､特种作业人员必须持证上岗｡4､进入施工现场必须穿戴好劳动保护用品｡5､在施工过程中,掌握机械设备的技术状态和工程项目危险作业点,设置必要的保护设施和明显的危险标志｡6､进行起重作业时要专人指挥,并应站在明显的安全部位;起调索具要定期检查更换｡7､所有使用的电器设备均要设置防雨罩,工作结束后要及时罩上,关闭电源,并设专人负责,安全员随时检查｡8､夜间施工,现场必须设置足够的照明,雨天､夜间电工跟班作业,随时检修用电设施,发现隐患及时处理｡。
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道 路 堆 场 及 附 属 设 施 施 工 方 案
编制:
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X堆场及附属设施施工方案
一、工程概况 XXX 大港港区三期工程集装箱及多用途泊位工程包括水工工程（新建 5 万吨级集
装箱泊位 1 个和 3 万吨级多用途泊位 1 个、引桥 3 座（4#、5#、6#）、闸门墩 3 座）、 驳岸、陆域形成及地基加固、道路堆场工程（含给排水管沟、电缆管沟、灯基础等）。 按功能分区为 1#、2#集装箱堆场，钢铁、矿石堆场，3#集装箱堆场，空箱堆场，查验 场，道路及散卡停车场及绿化地等。
3 相临块顶面高差 3
l
用钢尺量、取大值
4 接缝顺直
10
5 接缝最大宽度 ≤5
拉 20m 线用钢尺量纵横缝、 2
取大值
l
用钢尺量、取大值
5、砼路面施工 本工程道路砼路面根据设计分为不同的宽度，不同宽度的路面分为不同的结构分 块，施工时按不同宽度及分块进行组织。 水泥混凝土路面施工采用厂拌混凝土，自卸汽车运输到位，人工协助摊铺；模板
（1）、在施工前应把详细施工方案、组织计划上报监理工程师审批，并按规范要 求进行水泥混凝土路面试验路段施工，并在试验路段施工时收集相关的试验和施工控制 数据。
（2）、水泥混凝土路面施工应在少雨季节施工，并做好防雨棚等防雨措施。 （3）、在施工中应严格控制混凝土路面的纵坡、横坡和表面平整度，适时抹面及 做防滑构造，达到规范和设计的质量要求。 （4）、摊铺好后的混凝土应及时覆盖农用薄膜养护，防止混凝土开裂。 （5）、混凝土强度在没达到规定要求之前严禁任何机械在其上通过，以防混凝土 开裂破坏。 （6）、每一施工段完成后应及时进行平整度等质量自检，及时反馈提高质量水平。 （7）严格控制砼原材料质量，所用水泥、钢筋、碎石及砂料等必须经过检验合格 后才能使用。 （8）严格控制砼配合比的使用，确保砼质量。 （9）施工中注意成品的保护，特别注意在施工安排上注意作业施工工序流程安排， 避免返工和对路面成品的损坏。
采用定做的定型钢模板。其工艺流程见下图：混凝土路面施工工艺流程图。 其施工工艺流程如下：基层验收—→测量放样并设控制桩—→钢模板安装并验收—
→厂拌混凝土—→自卸汽车运输混凝土到位—→人工协助摊铺—→插入式震捣器震实— →平板式震捣器震平—→震桥震捣器平整混凝土面—→D100mm 滚筒起浆并进一步整平 —→人工铝合金刮尺精平混凝土面—→达到规定要求制作水泥混凝土防滑构造。
碎石层碾压使用振动压路机，碾压时按先边缘后中间的顺序，观察碎石层无挤动
推移现象，表现无明显轮迹为合格。
对于压路机不能作业的区域，级配碎石采用人工配小推车进行摊铺，然后采用蛙
式打夯机进行夯实处理，蛙式打夯机处理不到的基础角落，由人工进行平整、压实。
3、 水泥稳定碎石层施工
水泥稳定层的施工必须在碎石层验收合格后才能进行，且施工前，应先选定一施
（10）给排水管沟位置及电力供应线路现设施位置，按相关专业技术进行具体项目 的施工组织，原则上根据陆域各工程项目施工的先后顺序组织安排施工，按各专业技术 规范要求进行施工质量控制和管理。
（11）所有施工用的测量仪器，必须定期率定，使用过程中要经常校核，如发现误
差偏大，必须立即停止使用，经重新检验校定，精度满足要求后，方可使用。 （12）所有施工用的测量仪器，必须定期率定，使用过程中要经常校核，如发现误
差偏大，必须立即停止使用，经重新检验校定，精度满足要求后，方可使用。 （13）施工基线的布设必须满足有关规范的规定和设计要求。 （14）施工基线、水准控制点须定期进行校核。 （15）砼配合比须满足设计、规范、施工工艺的要求，施工过程中严格按既定配合
比执行。配料计量偏差和拌和物的质量必须符合规范规定。 （16） 严格控制砼的运输时间，砼运抵现场时应出示砼的搅拌时间，若途 中交通
二、施工布局
道路根据不同的使用要求其结构层有所不同，一般道路结构层主要包括土工格栅一 层、级配碎石垫层厚 15cm、水泥稳定碎石层厚 30cm、C35 砼面层厚 40cm；重箱堆场一 般结构层为级配碎石垫层厚 25cm、水泥稳定碎石层厚 30cm、粗砂垫层 3cm、C60 砼联锁 块面层厚 10cm；重箱角条形基础结构层为级配碎石层 15cm、4%水泥稳定碎石基层厚 25cm、6%水泥稳定碎石基层厚 30cm、粗砂垫层 3cm、C60 砼联锁块面层厚 10cm。 三、 施工顺序
6) 道路运输。工地的人行道、车行道坚实平坦；道路设有限速标志牌，转弯处设有 转弯慢行警示标志牌。
7)每天清理运输道路，防止跌落的散石扎破轮胎或蹦出伤人； 随时平整现场道路， 保证车辆运行时有足够的稳性；车辆按规定速度和路线行驶，禁止超速超载；听从现场 指挥，按次序装卸构件；夜间作业现场要有足够的照明。
工段进行典型施工，以确定水泥稳定碎石层的松铺系数和最佳碾压湿度。
水泥稳定碎石层经拌和站加水拌和后，可用自卸车运至施工现场卸料到摊铺机上
料斗，用装有螺旋杆及压实装置的自动推进摊铺机进行铺设。
水泥稳定碎石层施工完成后，应洒水湿润养护至少 7 天。根据现场情况，尽可能
采用分块施工，分块验收的办法，当水泥稳定碎石层验收合格后，尽快组织砂垫层的摊
铺，以保证水泥稳定碎石层的养生。
对于摊铺机不能作业的区域，水泥稳定层采用人工配小推车进行摊铺，然后采用
蛙式打夯机进行夯实处理，蛙式打夯机处理不到的基础角落，由人工进行平整、压实。
4、联锁块施工
联锁块铺筑质量按《中华人民共和国港口道路、堆场铺面设计与施工规范》（JTJ296
—96）的规定进行控制。
联锁块制作应按设计图纸和本技术规格书的有关规定进行。
施工准备 测量放样
拌和站拌制砼
立侧模
运输砼，入模
人工分浆
插入式振捣器振捣
振动梁振捣拉平
人工用铝合金尺刮平 打磨机打磨
人工二次刮平 人工一次抹面
人工二次抹面、刻纹 拆模、养护
锯缝灌沥青及胀缝处理
混凝土养
混凝土路面施工工艺流程图 五、质量保证措施
（1）、按规范要求进行水泥混凝土路面试验路段施工，并在试验路段施工时收集相 关的试验和施工控制数据。
预防中毒。 6) 严格遵守政府有关规定，不准在施工现场打渔或其它破坏生态的休闲活动。 7) 禁止将火器带入施工现场。
8) 禁止开挖泥沙流入水体和任何污染物质直接或间接地进入水源，保持周边环境、 水源的整洁、干净。
9) 燃料、油及有毒物质严格按技术规格书的要求存放和处理。 10) 选用性能良好的施工机械，加强运输及施工机械的维护管理，有关车辆严格按 照工程师批准的路线行驶。 11) 采取有效措施避免现场道路、坡道或对地域造成的障碍引起洪水对植被的可能 破坏。 12) 严格按图纸和业主的指示对场地清理和施工不得超出本工程所必要的范围。 13) 施工现场噪音管制是环保的重要一环，将采取一切措施减低施工噪音。有较高 噪音的施工作业尽量安排在白天工作，创造一个比较安静的工作环境。 14) 对于架空线路，如通信、供电、铁路专用线范围，我们将采取有效措施进行保 护，在电线架空的上空搭设电线保护栅架，使之在施工过程中免于受损或被破坏，确保 周围不受影响。 15) 在施工过程中，如发现文物迹象，及时采取有效地封闭保护措施，通知文物管 理部门处理。 16) 所有机械设有指定垃圾倒放点，并按期收集到岸上垃圾堆放点，并做好垃圾收 集登记记录。 17) 所有机械必须经常维修保养，避免发生漏油污染海域。 18) 加强对施工人员环境保护教育，严禁向海域弃抛垃圾。 19) 合理安排施工计划，以使动力机械设备的使用能够较集均匀的分布在限定的工 期和施工场地上，尽量避免在同一地点、同一时间集中使用大量动力机械设备。 20) 采用低噪声设备：固定的机械和运动的机械都尽可能通过消音管和隔离机器的 振动部件来降低噪声。 21) 粉尘污染控制：施工场内施工道路定时配洒水车对路面洒水，防止尘土飞扬。 22) 及时做好工完场清工作，工程废料须存放于指定的垃圾桶内，定期集中倾倒在 业主指定的垃圾场。
阻塞或机械故障，超过允许运输时间，此车砼不能用于结构砼的浇注，允许运输时间根
据当时环境条件下砼的初凝时间确定。砼一经浇筑，应立即振捣使之形成密实、均匀整 体，注意避免漏振。
（17）施工缝的设置，应按规范规定进行；浇注砼前，必须将旧砼表面凿毛清洗干 净，用水润湿后，并浇一层与砼强度相当的水泥浆，以确保新旧砼之间的结合良好。
联锁块的铺砌、灌缝要符合设计要求。其质量检验方法和允许偏差应符合下表标
准。
表联锁块铺砌质量检验方法和允许偏差
序 项目
号
允许 偏差 (mm)
检验单元 和数量
单元 测站
检验方法
1 标高
±20 每
2 处
用水准仪检查测 10m 方格中 部
2 平整度
(每 100m2
用 2m 靠尺和锲形塞尺量垂
5
1
一 处)
直两方向
六、健康、环保保证措施 1) 工地严格遵守国家和地方的现行环境保护条例、规章以及工程师制定的有关规
定、环境卫生管理条例。 2) 经常疏通排水渠道保持畅通。 3) 永久的开挖边坡应及时种植草皮，确保边坡的稳定和施工环境的绿化。 4) 临时道路应经常洒水，降低泥土粉尘的浓度。 5) 凡在通风不良的场所进行有毒作业时，必须采取机械通风、送氧及抽风的措施，
（19）砼终凝以后要及时喷洒养护剂，当采用潮湿覆盖养护时，养护时间不少于 14 天。 六、安全保证措施
1) 现场施工人员一律要佩戴安全帽，挂胸卡施工，非施工人员一律不准擅自进入施 工现场。
2) 施工用水、电管线要沿线路边上挂(铺)设，避免乱拉接现象。 3) 施工现场防火、用电安全、施工机械及余泥外运、散体物料运输、使用预拌砼等， 严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。 4) 吊机、装载机等施工机械的操作人员和起重指挥人员均经国家有关部门培训、考 核，取得合格证书后才能上岗作业。 5) 各类机械在使用前必须对主要安全部件进行检查，发现问题马上报告，修复后方 可使用。