道勘复习思考题及答案
地球物理勘探课后习题
绪论1、什么是地球物理场及地球物理异常？答：地球物理场，是指存在于地球内部及其周围的、具有物理作用的物质空间。
组成地壳的不同岩土介质往往在密度、弹性、电性、磁性、放射性及导热性等方面存在差异，这些差异将会引起相应的地球物理场在空间(或时间)上的局部变化，这种变化称为地球物理异常。
2、什么是地球物理勘探？答：地球物理勘探就是通过专门的仪器，观测这些地球物理异常，取得它们(在时间和空间上)的分布及形态等有关地球物理资料，然后结合已知地质资料进行分析研究，推断地下地质构造，或确定岩土介质的性质，从而达到解决地质问题的目的。
3、地球物理勘探如何分类？答：1）按场分：重、磁、电、震、放、热；2）按工作空间：航空、地面、海洋、井下；3）按目的：金属、石油、煤炭、水文、工程、环境4、地球物理勘探方法应用的前提是什么？答：有物性差异、有一定规模、干扰小。
5、地球物理勘探方法能解决哪些地质问题？答：1）覆盖层、风化带厚度、基岩起伏形态、潜水位深度；2）断层、破碎带、裂隙带、溶洞等地质体的空间分布，推断含水情况；3）岩土，岩石动弹参数测定，岩体稳定性评价；4）滑坡、陷落柱、洞穴探测，路基、水坝探查；5）桩基检测；6）地下电缆、管道分布探查，检漏；7）地下水资源勘查；8）环境污染及地质灾害监测。
第一章1. 重力勘探中所谓的“重力”，实际上是哪一个参量？为什么通过测量该参量在不同地点的变化就可以达到研究固体地球、寻找矿产等的目的？答：重力g2. 什么是重力异常？引起重力异常的原因是什么？答：实测重力值与由正常重力公式计算出的正常重力值之差统称为重力异常。
造成重力异常的主要原因有：1）地球的自然表面并不像大地水准面那样光滑，而是起伏不平的；2）地球内部介质密度分布不均匀。
这种密度的不均匀性有一部分是地质构造和矿产引起的。
所以这类异常是重力勘探所要研究的主要内容。
5.哪些因素影响重力测量的观测精度？而哪些因素又影响重力异常的精度？答，地下密度，地球形状，测点高度，地形不平整有关。
工程地质及水文地质复习思考题(全)
第一篇地质学基础第一章地球的基本知识1.地球的圈层构造如何划分？答：以地表为界，地球可分为外圈层和内圈层，两者各有不停的圈层构造。
外圈层可分为大气圈、水圈和生物圈。
大气圈是指包围地球的气体，厚度在几万km以上，但占大气总质量3/4的大气是集中在地表以上10km的高度范围以内。
水圈是指地球表层的水体，大部分汇聚在海洋里，部分分布于河流、湖泊、沼泽、冰川一级地球表层的样式和土层的空隙中。
生物圈是地球上生物生存和活动的范围。
地球的内圈层又分为地壳、地幔和地核。
地核位于深约2800km的古登堡面一下直到地心，主要由比较常见的铁、硅、镍溶解体组成。
地核和地壳之间称为地幔，地壳是地球最外面的一层壳。
（外圈层：大气圈、水圈、生物圈；内圈层：地壳、地幔、地核）2.什么是矿物？什么是岩石？答：矿物是地壳中及地球内层的化学元素在各种地质作用下形成的具有一定形态、化学成分和物理性质的单质元素或化合物，它是构成地壳岩石的物质基础。
岩石是在各种不同地质作用下产生的，由一种或多种矿物有规律地组合而成的矿物集合体。
3.何谓地质作用？地质作用有几种类型?答：（1）地壳自形成以来，其物质组成、内部结构及表面形态，一直都在进行演变和发展，促地壳演变和发展的各种作用，统称为地质作用。
2.地质作用分为内地质作用和外地质作用。
内地质作用包括构造运动，地震作用，岩浆及火山作用和变质作用。
外地质作用包括风化作用，剥蚀作用，搬运作用，沉积作用和沉积成岩作用。
4.地质年代和地层年代如何划分？答：地质年代的单位是宙、代、纪、世、期；相对应的地层年代是宇、界、系、统、阶。
5.如何确定地层的相对年代？答：地层相对年代的确定方法有四种。
第一，古生物法。
即利用分布时代短、特征显著、数量众多而地理分布广泛的化石确定地层的地质年代。
第二，岩性对比法。
即将未知地质时代的地层特征与已知地质时代的地层的岩性特征进行对比，用于确定地层时代。
第三，标志层法。
即在地层剖面中某些厚度不大、岩性稳定、特征突出、分布广泛和容易识别的岩层可以作为地层对比的标志。
思考题三参考答案
思考题三1、答：环形井点。
2、答：地下连续墙。
3、答：反铲挖土机。
4、答：摩擦桩。
5、答：减少钻进阻力。
6、答：重锤低击。
7、答：336h8、答：表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝。
9、答：以施工电梯为主的吊运体系。
10、答：0.5-1m。
11、答：现浇墙、预制墙和预应力墙12、答：形成锚固段、防止钢拉杆腐蚀和填充土层中的空隙和裂缝。
13、答：井架起重机、垂直运输塔架和施工电梯。
14、答：正循环方式和反循环方式。
15、答：土锚即土层锚杆简称。
是在深基础土壁未开挖的土层内钻孔，达到一定深度后，在孔内放入钢筋、钢管、钢丝束、钢绞线等材料，灌入泥浆或化学浆液，使其与土层结合成为抗拉（拔）力强的锚杆。
锚杆端部与护壁桩联结，防止土壁坍塌或滑坡。
土层锚杆能简化基础结构，使结构轻巧、受力合理，并有少占场地、缩短工期、降低造价等优点。
可以用作深挖基坑坑壁的临时支护，也可以作为工程构筑物的永久性基础。
16、答：根据支撑条件按空间框架计算；或按偏心受压构件计算。
17、答：(1)水泥品种选择和用量控制； (5)加强养护，延缓混凝凝土降温速率；(2)掺加外加料； (6)减少混凝土收缩提高混凝土的极限拉伸值；(3) 骨料的选择； (7)改善边界约束和构造设计；(4) 控制混凝土出机温度和浇筑温度； (8)加强施工监测工作。
18、答：主要是螺栓和电焊连接。
19、答：为适应环境温度变化、混凝土收缩、结构不均匀沉降等因素影响，在梁、板（包括基础底板）、墙等结构中预留的具有一定宽度且经过一定时间后再浇筑的混凝土带。
其作用：解决沉降差、减小温度收缩（可控制砼裂缝的开展。
）20、答：(1)使用过程中，脚手架上的施工荷载必须符合设计的规定，严禁超载，严禁放置影响局部杆件安全的集中荷载。
建筑垃圾应及时清理。
禁止利用脚手架吊运物料及在脚手架上推车。
(2)升降作业前应作全面检查：所有施工荷载是否撤离，所有障碍是否拆除，各种连接是否紧固，动力系统、防坠装置是否正常，安全措施是否落实。
公路工程地质复习思考题2012
公路工程地质复习思考题2012公路工程地质复习思考题名词解析一、概论工程地质学:研究在工程设计，施工和运行过程中，合理的利用自然地质资源，正确的改造不良地质条件和最大限度地避免地质灾害等问题的科学。
（研究人类工程活动与地质环境相互作用和相互影响的一门地质科学）工程地质条件：与工程建筑有关的地质要素的综合(或者说各种对工程建筑有影响的地质因素的总称；（建筑场地的地形地貌，地层岩性，地质构造，岩土体工程特性，水文地质和地表地质作用现象）工程地质问题：具体包括岩土工程地质性质，地形地貌，地质构造，水文地质条件，物理地质现象及天然建筑材料等七个方面二、矿物和岩石岩层：两个平行的或近于平行的层面所限制的，有同一岩性组成的地质体称为岩层。
矿物：地壳中具有一定化学成分和物理性质的自然元素和化合物，矿物是组成岩石的具有稳定物理性质和化学成分的基本单元。
层理：沉积岩在形成过程中由于沉积环境的改变，使先后沉积的物质在颗粒大小，形状，颜色和成分上发生变化，从而显示出来的成层现象。
三、地质构造岩层产状：岩层在空间的位置，通常用岩层层面的走向，倾向和倾角三个产状要素来表示。
节理：岩石沿破裂面没有明显位移的称为裂隙，裂隙也成为节理地层：褶皱：组成地壳的岩层，受构造力的强烈作用，使岩层形成一系列波状弯曲而未丧失其连续性的构造，称为褶皱构造断层：岩石受力作用断裂后，两侧岩块沿断裂面发生了显著位移的断裂构造四、地貌与第四纪地形：地貌：由于内外力地质作用的长期进行，在地壳表面形成的各种不同成因，不同类型，不同规模的起伏形态；地貌学是专门研究地壳表面各种起伏状态的形成，发展和空间分布规律的科学。
河流阶地：河谷内河流侵蚀或沉积作用形成的阶梯状地形称阶地或台地。
垭口：山脊标高较低的鞍部，即相连的两山顶之间的较低的部分。
五、地下水含水层：岩土按相对的透水能力分为透水的，半透水的和不透水的三类。
透水的岩土层称透水层；不透水的岩土层称透水层；当透水层被水充满时称含水层上层滞水：在包气带内局部隔水层上积聚的具有自由水面的重力水称为上层滞水隔水层：六、岩石和岩体的工程地质性质岩体：岩体是在漫长的地质历史过程中形成的，具有一定的结构和构造，并与工程建筑有关的天然地质体。
长安大学考研《道勘》历年真题及答案
一、简述高速公路的横断面组成。
（道路勘测设计第五章P94）4答：高速公路的横断面图详见P94图5—1。
1、行车道：供车辆行驶。
2、路肩的作用：保护及支撑路面结构；供发生故障的车辆临时停放之用，有利于防止交通事故和避免交通紊乱；作为侧向余宽的一部分，能增加驾驶员的安全和舒适感，这对保证设计车速是必要的，尤其在挖方路段，还可以增加弯道视距，减少行车事故；提供养护作业、埋设地下管线的场地。
对未设人行道的道路，可供行人及非机动车使用；精心养护的路肩，能增加公路的美观，并起引导视线的作用。
3、中间带的作用将上、下行车流分开，既可防止因快车驶入对向车道造成车祸，又能减少公路中心线附近的交通阻力，从而提高通行能力；可作设置标志牌及其他交通管理设施的场地，可作为行人的安全岛使用；设置一定宽度的中间带并种植花草灌木或设置防眩网，可防止对向车辆灯光炫目，还可起到美化路容和环境的作用；引导驾驶员视线，增加行车侧向余宽。
4、路缘石的作用：起到导向、连接和便于排水的作用。
5、路基的作用：承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土基中去。
二、平纵线形组合设计的原则是什么？若配合不好，会产生哪些不良后果？（2000,3-1,p47）3答：平、纵线形组合的一般设计原则：1、在视觉上能自然地诱导驾驶员的视线，并保持视线的连续性。
任何使驾驶员感到迷惑和判断失误的线形都有可能导致操作的失误，最终导致交通事故。
2、保持平、纵线形的技术指标大小均衡。
它不仅影响线形的平顺性，而且与工程费用密切相关，任何单一提高某方面的技术指标都是毫无意义的。
3、为保证路面排水和行车安全，必须选择适合的合成坡度。
4、注意和周围环境的配合，以减轻驾驶员的疲劳和紧张程度。
特别是在路堑地段，要注意路堑边坡的美化设计。
尽管平、纵线形设计均是按照各自标准进行设计的，但若平纵线形组合不好，不仅有碍于其优点的发挥，而且会加剧两方面存在的缺点，造成行车上的危险，也就不可能获得最优的立体线形、平纵线形的合理组合，导致破坏道路线形的美观与平顺性，道路排水不畅等。
道路勘测设计复习思考题
《道路勘测设计》复习大纲第一章绪论1、交通运输的方式。
道路运输的地位和作用。
2、当前，我国公路建设和城市道路建设中存在的主要问题。
3、道路的种类。
4、我国公路发展目标及国家高速公路网规划内容。
5、公路按功能和行政管理属性的分类6、公路和城市道路等级划分的依据，分级情况。
各级公路与城市道路的主要技术指标。
公路等级选用时应考虑的主要因素。
7、道路勘测设计的依据。
自然条件对道路设计有何影响。
8、设计速度与运行速度的作用及区别。
9、交通量、通行能力及服务水平的关系。
10、公路网系统的特性。
11、城市道路路网结构的基本类型。
各类型的特点及适用条件。
城市道路网的主要技术指标。
最能综合反映城市交通拥挤的技术指标。
12、城市道路红线规划的内容。
13、划分公路用地和城市道路红线的意义。
怎样划定公路的用地范围。
14、工程可行性研究的目的。
15、公路勘测设计阶段的划分及各设计阶段的主要内容。
16、本章主要名词术语：道路、道路功能、公路技术标准、设计车辆、设计速度、运行速度、设计交通量、设计小时交通量、基本通行能力、设计通行能力、服务水平、公路网、城市道路网的结构形式、道路红线、道路建筑限界、道路用地、工程可行性研究、设计阶段、公路安全性评价第二章平面设计1、汽车行驶轨迹的几何特征。
道路平面线形组成要素2、平面的直线、圆曲线、缓和曲线的线性特征。
3、平面直线的技术标准及直线的适用情况。
为什么过长的直线不是好的线形？为何要限制直线长度？4、影响平面圆曲线半径取值的因素。
圆曲线最小半径的计算原理、种类。
圆曲线半径值的选取。
5、汽车在弯道上行驶的稳定性及横向稳定性的保证。
横向力对汽车行驶的影响。
横向力系数µ取值的影响因素。
6、缓和曲线的作用。
汽车由直线驶入圆曲线的轨迹方程。
采用回旋线作为缓和曲线线形的理论依据。
7、省略缓和曲线的条件。
确定缓和曲线最小长度应考虑的因素。
设计缓和曲线长度值时应考虑的因素。
8、本章注要名词术语：路线、路线的平面、同向曲线、反向曲线、汽车行驶稳定性、横向力系数、横向超高、横向滑移、横向倾覆、极限最小半径、一般最小半径、不设超高的最小半径、缓和曲线、回旋线、回旋线参数A、桩号（里程）、交点、交点里程（桩号）、曲线主点、曲线主点桩号。
道勘复习资料
道路勘测复习资料第一章绪论1. 交通运输方式有哪些？道路运输的特点是什么？答：交通运输方式有：铁路运输、道路运输、水运、航空运输、管道运输。
道路运输的特点：机动、灵活，适应性强，直达，迅速；属于平面服务；可实现库—库运输，减少中转费用；单车运量小。
2. 高速公路与一般公路相比有哪些特点？它在公路运输中的地位和作用是什么高速公路：专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。
3. 什么是道路？它包括哪些主要种类？4.公路和城市道路的等级是怎样划分的？各级公路与城市道路的主要技术指标有哪些？1公路分级：根据功能和适应的交通量将公路分为五个等级高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
2城市道路的分级：除快速路外，各类道路按照所在城市的规模、设计交通量、地形等分为：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
大城市应采用各类道路中的Ⅰ级标准；中等城市应采用Ⅱ级标准；小城市应采用Ⅲ级标准。
3城市道路分类：按照道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，城市道路分为四类：：1．快速路2．主干路3．次干路4．支路5.公路勘测设计为什么要分阶段进行设计？针对不同情况如何选用设计阶段？一阶段设计：对于技术简单、方案明确的小型建设项目，可采用，即一阶段施工图设计。
两阶段设计：公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计。
三阶段设计：技术上复杂而又缺乏经验的建设项目或建设项目中的个别路段、特殊大桥、互通式立体交叉、隧道等，必要时采用三阶段设计，即初步设计、技术设计和施工图设计。
6.设计文件由哪几部分内容组成？7. 名词解释：路线，设计车速，经济时速，平均技术车速，设计交通量，通行能力。
1.公路密度：每百平方公里国土面积拥有的公路里程数2．设计车速：在天气良好、交通量小、路面干净的条件下，中等技术水平的驾驶员在道路受限制部分能够保持安全而舒适行驶的最大速度。
是公路最基本的设计依据。
3.通行能力：在一定的道路、环境和交通条件下，单位时间内道路某个断面上所能通过的最大车辆数，是特定条件下道路能承担车辆的极限值，用辆/小时表示。
工程地质课后思考题汇总与答案
第一章绪论1.1 工程地质学的研究内容和任务是什么？研究内容：（1）岩土工程性质的研究（2）工程动力地质作用的研究（3）工程地质勘察理论和技术方法的研究（4）区域工程地质研究研究任务：1、查明和分析评价建筑场地的工程地质条件2、论证和预测发生工程地质问题的可能性，提出防范措施3、提出及建议改善、防治或利用有关工程地质条件的措施，加固岩土体和防治地下水的方案。
4、研究岩体、土体分类和分区及区域性特点5、研究人类工程活动与地质环境之间的相互作用与影响。
1.2 说明人类工程活动与地质环境的关系？人类的工程活动和自然地质作用会改变地质环境，影响工程地质的变化。
1.3 什么是工程地质条件和工程地质问题？工程地质条件：工程地质条件是与工程建筑有关的地质条件的总称。
它包括工程建设物所在地区的地质环境要素：地层岩性、地质结构与构造、水文地质条件、地表地质作用、地形地貌、天然建筑材料等六个方面的因素。
工程地质问题：工程地质条件不能满足工程建筑上稳定和安全的要求时，工程建筑物与工程地质条件之间所存在的矛盾。
常见几类：地基稳定性问题——变形、强度；斜坡稳定性问题——地质灾害；洞室围岩稳定性问题——地质体受力和变形；区域稳定性问题——地震、震陷、液化、活断层。
1.4 说明工程地质学在土木工程建设中的作用？工程地质工作在土木工程建设中是很重要的，是设计之先驱。
没有足够考虑工程地质条件而进行的设计，是盲目的设计，都会给工程带来不同程度的影响。
轻则修改设计方案、增加投资、延误工期；重则是建筑物完全不能使用，甚至突然破坏，酿成灾害。
1.5 分析图1-7和图1-8在不同工程地质下的建筑物安全稳定问题。
第二章 地质学基础知识2.1 岩层产状包括哪些要素？岩层产状包括3要素：走向、倾向、倾角。
2.2 在野外如何识别褶皱？识别的褶皱方法：（1）地质方法：① 首先必须基本搞清楚一个地区的岩层顺序、岩性、厚度、各露头产状等，才能正确地分析和判断褶曲是否存在；然后根据新老岩层对称重复出现的特点判断是背斜还是向斜；再根据轴面产状、两翼产状以及枢纽产状等判断褶曲的形态，包括横剖面、纵剖面和水平面。
地球物理勘探概论(刘天佑)习题解答解剖
地球物理勘探概论（刘天佑）习题解答1、外生矿床是指在地球表层由外生成矿作用形成的矿床,是在岩石圈表层与水圈、大气圈及生物圈的相互作用下，成矿物质经过迁移和富集形成的。
内生矿床是由内生成矿作用形成的矿床，内生矿床既可由岩浆作用形成，也可由气化热液作用形成，主要包括三大类：岩浆矿床、伟晶岩矿床、气化热液矿床。
变质矿床是指早期形成的矿床或岩石，受到新的温度、压力、构造变动或热水溶液等因素的影响，即遭受变质作用，使其物质成分、结构、构造、形态、产状发生剧烈变化所形成的矿床。
2、煤的密度范围主要分布在1.2-1.7g/cm-3,相对较低;表土、粘土密度范围主要分布在1.0-2.0g/cm-3，密度较低；砂岩、页岩密度范围主要分布在2.0-2.8g/cm-3，密度偏低；橄榄岩、玄武岩、辉长岩、花岗岩、大理岩等大部分岩矿石密度范围主要分布于2.5-3.5g/cm-3；各种铁矿、铜矿密度范围主要分布在4.5-5.2g/cm-3，密度较大；锰矿、钙矿密度很大，多分布于5.0-6.0g/cm-3。
研究表明，决定岩矿石密度的主要因素为：组成岩石的各种矿物成分及其含量；岩石中孔隙度大小及孔隙中的充填物成分；岩石所承受得压力。
3、自然界中，绝大多数矿物属顺磁性与抗磁性。
例如：橄榄石、辉石、云母属于顺磁性；而石英、正长石、方解石、石墨属于抗磁性。
自然界中不存在纯铁磁性矿物，最重要的磁性矿物当推铁-钛氧化物。
沉积岩的磁性一般较弱，主要决定于副矿物的含量和成分；火成岩的磁性一般较强，且具体明显的天然剩磁；变质岩的磁性主要与其原岩有关。
岩石的磁性是由所含磁性矿物的类型、含量、颗粒大小与结构，以及温度、压力等因素决定。
4、金属导体的导电性十分好，其电阻率ρ值很低，一般ρ≤10-6Ω·m；大多数金属矿物属于半导体，其电阻率ρ通常分布在10-6-106Ω•m；绝大多数造岩矿物（如辉石、长石、云母、方解石、角闪石、石榴子石等）在导电机制上属于固体电解质，电阻率很高，一般大于106Ω•m。
道路勘测习题及答案
思考题简述国家高速公路网规划的主要内容。
《公路工程技术标准》将我国公路分为哪几个等级？公路勘测设计的依据是什么？公路勘测设计可分为哪几个阶段？简述各阶段的主要任务.通行能力与交通量的区别？1.我国国家行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）将公路根据功能和适应的交通量分为_________、_______、_______、_______、________五个等级.答案：高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路2.各级公路中所能适应的年平均日交通量，均指_________交通量。
答案:设计年限末的设计交通量3.公路勘测设计的依据是__________、_________、__________。
答案：设计车辆设计速度交通量4.公路的平、纵、横三方面应进行综合设计，做到平面________、纵坡________、横面________。
答案:顺适均衡经济5。
交通量是指在_________内通过道路上_________的车辆总数。
答案：单位时间内、某一断面6。
现代交通运输方式有_____、____、______、航空及管道等。
答案:公路铁路水运7。
我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为_______、________、和___________三种。
答案:小客车载重汽车鞍式列车8。
设计速度是确定公路___________的基本依据。
9.设计速度与行车速度是不同的，行车速度是指汽车在公路上的__________行驶速度。
答案：实际10.高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按____20年____预测；具集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按_____15年___预测；四级公路可根据实际情况确定。
11．《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定,公路勘测设计根据项目的规模大小和技术的繁简程度不同可分为____________、____________和_____________三种。
道路勘测设计电子版
道路勘测设计电子版内容概要孙家驷主编的《道路勘测设计》为高等学校土木工程专业规划教材，主要介绍公路与城市道路勘测与设计的基本概念、基本原理和基本方法。
全书共11章，包括：概论，道路设计管理及控制要素，道路平面设计，道路纵断面设计，道路横断面设计，道路规划设计，道路选线与总体设计，道路交叉设计，道路排水及道路设施设计，道路勘测，道路环境与景观设计。
《道路勘测设计》主要作为高等学校土木工程专业、道路桥梁与渡河工程专业教学用书，可供道路设计、施工、养护、管理的工程技术人员学习参考，也可用作继续教育、成人教育的专业课教材。
书籍目录第一章概论第一节交通与道路运输第二节我国道路发展概况第三节道路的分类、等级及组成第四节道路勘测设计复习思考题及习题第二章道路设计管理及控制要素第一节道路勘测设计管理第二节道路设计控制要素复习思考题及习题第三章道路平面设计第一节平面线形设计原理第二节直线设计第三节圆曲线设计第四节缓和曲线设计第五节平面线形设计与计算第六节视距第七节平面设计成果复习思考题及习题第四章道路纵断面设计第一节纵断面设计原理第二节纵断面设计标准第三节纵断面设计与计算第四节纵断面设计成果第五节道路线形综合设计复习思考题及习题第五章道路横断面设计第一节横断面组成第二节横断面各组成部分设计第三节超高及加宽第四节横断面视距的保证第五节横断面设计第六节路基土石方计算与调配复习思考题及习题第六章道路规划设计第一节道路规划概要第二节公路网规划第三节城市道路网规划复习思考题及习题第七章道路选线与总体设计第一节选线概要第二节平原区选线第三节山区及丘陵区选线第四节道路定线第五节公路总体设计第六节城市快速路、高架路、环形路的总体设计复习思考题及习题第八章道路交叉设计第一节道路交叉概要第二节道路平面交叉第三节道路立体交叉复习思考题及习题第九章道路排水及道路设施设计第一节道路排水系统及组成第二节公路排水设计第三节城市道路排水设计第四节道路交通设施设计复习思考题及习题第十章道路勘测第一节道路勘测的要求第二节道路初测第三节道路定测第四节道路勘测验收及核审复习思考题及习题第十一章道路环境与景观设计第一节道路环境工程设计第二节道路景观设计第三节公路环境保护与景观设计文件编制。
道路勘测设计课后题答案
道路勘测设计课后题答案道路勘测设计课后题（部分）第一章1.我国公路如何分级的？答：高速公路一级，二级，三级，四级2.自然条件对道路设计有哪些影响？答：1.地形决定了选线条件，并直接影响道路的技术标准和指标2.气候状况直接或间接地影响地面水的数量、地下水位高度、路基水温情况等，影响路线平面位置和竖向高度的确定3.水温情况决定了地基和路基附近岩层的稳定性，决定路线方案和布设，同时也决定了土石方施工的难易程度和筑路材料的质量4.土是路基和路面基层的材料，它影响路基形状和尺寸，也影响路面类型和结构的确定5.地面植物影响路线的布设3.城市道路网的结构形式及其特点和适用性有哪些？答：四种基本形式：方格网式、环形放射式、自由式和混合式特点：p194.道路设计阶段及各阶段的主要内容是什么？答：一阶段设计，两阶段设计或三阶段设计内容：p24第二章计算题：p48第三章1.道路最大纵坡是如何确定的？答：大纵坡是指纵坡设计时，各级道路允许采用的最大坡度值。
考虑因素:汽车的动力性能、道路等级、自然条件以及工程及运营的经济等。
城市道路最大纵坡：公路最大纵坡-1% ；高速公路：最大纵坡可上调1%（特殊情况）；海拔2000m以上，四级公路最大纵坡8% ；大中桥上最大纵坡4% ；桥头引道最大纵坡5% ；隧道内最大纵坡3% ；非机动车交通量较大时：平原微丘2~3%；山岭重丘4~5%2.为何要限制平均纵坡及合成坡度？答：限制平均纵坡是为合理运用最大纵坡、坡长限制及缓和坡段的规定，保证车辆安全顺适行驶。
限制合成坡度可以避免急弯和陡坡的不利组合，防止因合成坡度过大而引起该方向滑移，保证行车安全3.为何要设置爬坡车道？如何设置？答：在公路纵坡段较大的路段，大型车与小型车的速差变大，超车频率增加，对行车安全不利。
速差较大的车辆混合行驶，必然减小小快车行驶自由度，导致通行能力降低。
为消除不利影响，在陡坡路段增设爬坡车道。
爬坡车道设置包括：横断面组成、横坡度、平面布置与长度4.避险车道的作用及其组成是什么？答：作用：一是使失控车辆从主线中分流，避免对主线车辆造成干扰；二是使失控车辆平稳停车，不应出现人员伤亡、车辆严重损坏和装载货物严重散落的现象。
工程地质勘察技术习题库+参考答案
工程地质勘察技术习题库+参考答案一、单选题（共30题，每题1分，共30分）1、按物质组成和堆填方式，填土分为素填土、（）、冲填土和压实填土四类。
A、杂填土B、三合土C、老填土D、新近填土正确答案：A2、计算岩土参数标准值时，正、负号的取用按照（）考虑。
A、相关规范要求B、不利组合C、参数的变异性D、参数值的大小正确答案：B3、静力触探时，探头应匀速垂直压入土中，贯入的速度控制在（）。
A、2.0 m/minB、1.0m/minC、1.2 m/minD、1.5 m/min正确答案：C4、投标文件是应（）要求编制的响应性文件。
A、招标文件B、咨询公司C、行业主管部门D、招标代理公司正确答案：A5、对于较深大的岩溶洞穴或土洞可以采用（）的措施进行处治。
A、灌注充填B、清除填堵C、跨越D、强夯正确答案：C6、一般性的勘探孔深度应达到预计桩长以下（3-5）d（桩径），且不得小于（）。
对于大直径桩，不得小于5m。
A、1mB、4mC、2mD、3m正确答案：D7、利用标贯数据的（）确定土层承载力，利用标贯数据的（）判定土层密实度。
A、标准值平均值B、平均值标准值C、单点实测值标准值D、标准值单点实测值正确答案：A8、工程地质测绘与调查时，项目组质量检查人员进行室内检查工作量应大于总工作量（）。
A、20%B、5%C、10%D、0.5-1%正确答案：A9、地下水监测时，监测孔深度应达到可能最低水位或基础施工最大降深（）处。
A、0.5mB、1.5mC、1.0mD、2.0m正确答案：C10、投标行为是（）。
A、多次性的，开标后可以更改B、一次性的，开标后仅可更改报价C、多次性的，但开标后仅可更改报价1次D、一次性的，开标后不能更改正确答案：D11、为平价场地地下水对混凝土、钢结构的腐蚀性，应在同一场地至少采集（）水样进行试验分析。
A、3件B、2件C、5件D、6件正确答案：A12、湖北地区在长江、汉江的二级阶地往往分布有Q3的老黏土，该老黏土一般属中等膨胀土。
道路勘测设计相关问题及答案
道路勘测设计（1-5章）相关问题及其参考答案第1章绪论1．什么是道路？包括哪些实体？道路设计有哪两大方面？答：道路是带状的三维空间人工构造物，包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等工程实体。
道路设计要从几何和结构两大方面进行研究。
2．道路的等级和规模取决于什么？道路几何设计的意义如何？答：道路的等级和规模不取决于构造物的结构如何，而是取决于几何构造尺寸，一是道路宽度的构成，二是线形的几何构成。
道路几何设计的意义在于：（1）几何构造尺寸是伴随道路全部设计和施工的基础；（2）几何构造尺寸决定了车辆行驶的安全性、舒适性及道路建设与运营的经济性；（3）几何构造尺寸决定了道路的等级与规模。
3．道路几何设计中要综合考虑哪些因素？答：道路几何设计中要综合考虑如下因素：（1）汽车在运动学及力学方面是否安全、舒适；（2）视觉及运动心理学方面是否良好；（3）与环境风景是否协调；（4）从地形方面看在经济上是否妥当。
因此，几何设计涉及人、车、路及环境等方面，要合理解决好其间的相互关系。
驾驶者的心理、汽车运行的轨迹、动力性能以及交通量和交通特性都与道路的几何设计有着直接关系。
4．按技术标准公路是如何分级的？各有何特点？答：根据交通部2004—03—01实施的《公路工程技术标准》JTG B01—2003(以后简称《标准》)将公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
（1）高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。
（2）一级公路为专供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。
（3）二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
（4）三级公路为供汽车行驶的双车道公路。
（5）四级公路为供汽车行驶的双车道或单车道公路。
5．按行政管理体系公路是如何划分的？有和意义？答：按行政管理体制根据公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点分为：国道、省道、县乡(镇)道、及专用公路。
地震勘探原理思考题及作业答案
1. 什么叫地震波的振动图？什么叫地震波的波剖面？ 振动图：地震波传播过程中，某一质点的位移是随时间变化的，描述某一质点位移与时间
关系的图形。 或在某一确定的质点，质点位移与时间的变化规律图形。 波剖面：一个质点的振动必然带来相邻质点的振动，同一时刻不同质点的振动形式称为波
剖面。 或在某一确定时刻，沿波传播方向各质点的位移状态图形。
An
(1
R12
)(1
R22
)...(1
R2 n1
)
Rn
22．什么是声波探测？相对于地震波来说，声波有哪些特点？ 声波探测：用声波仪测试声源激发的弹性波在岩体（岩石）中的传播情况，借以研究岩体（岩 石）的物理性质和构造特征的方法。 相对于地震波来说，声波频率高，波长短，受岩石的吸收和散射比较严重。
15. 什么是波长？什么是波数？ 两相邻波峰（谷）之间的距离称为波长，波长的倒数称为波数，即单位距离内波的数目。
16. 什么是共中心点记录？共反射点记录？共炮点记录？ 1）是多次在不同激发点、不同接收点的记录中选取具有公共炮检中心点的道记录， 2）选取来自地下同一点的反射波记录。 3）同一炮点各道记录的集合,即单张记录
地震子波：具有初始起点，在短时间内能量或振幅迅速衰减的波。
7. 何为正常时差？何为倾角时差？各与什么量有关？
正常时差：由于非零炮检距而引起的时间延迟。即非零炮检距旅行时间 tx 和同一反射界面 的零炮检距旅行时间 t0 之差； 倾角时差：由于地层倾斜引起的时差。即震源两边等距的两个观测点的旅行时差 t1-t2。
道间距：埋置在测线上的各道检波器之间的距离。（道与道之间的距离）
18. 什么是多次覆盖观测系统，着重掌握覆盖次数、炮点与接收排列移动距离的计算方法。 多次覆盖系统：指采用一定的观测系统获得地下每个反射点多次重复观测的地震波信号 的方法.
地下工程测量思考题与习题
第一章思考题与习题1.井下平面控制测量的基本原则及特点？2.简述井下平面控制测量的等级、布设和精度要求。
3.井下经纬仪导线有哪几种类型？4.简述矿用经纬仪的主要校验项目及校验方法。
5.简述井下测量水平角的方法及步骤。
6.井下钢尺测量边时应加入哪些改正？如何计算？7．简述松垂距f的实地测量方法？8．井下选设导线点时应考虑哪些因素？9．简述井下导线施测方法及精度要求。
10．井下导线测量的内业包括哪些内容？11．简述用“三架法”进行导线测量的具体方法。
12．如图1-1所示为某矿施测的15‡级空间交叉闭合导线，沿A—1—2……7—B方向，均测左角，问所测角度总和在什么范围内可满足精度要求？13．某矿施测了如图1-2所示的15‡级附合导线，起算及观测数据见表1-1，试按所介绍的几种简易平方差法计算各点的坐标并进行比较。
图1-1 15‡级空间交叉闭合导线图1-2 15‡级附合导线14．如图1-2中，A、B两点为巷道中的残留点，经检查确认，该两点未发生移动，点位可靠，可作为坚强点。
1、2、3为欲恢复的导线点，观测及起算数据见表1-1，试计算其坐标。
表1-1 起算及观测数据测站水平角（°†‡）边长（m）起算数据Ａ114 17 00αMA=224°03†00‡αBN=24°09†00‡x A=640.926M, Y A=1068.436mX b=589.960m, Y B=1307.834m 82.180１146 59 3077.265 ２135 11 3089.674３145 38 3079.812Ｂ158 00 0015．某一附合导线如图1-3所示，观测及起算数据见表1-2，试确定有测角粗差的导线点及有边粗差的导线边。
图1-3有测角粗差的附合导线表1-2观测及起算数据测站水平角（°†‡）边长（m）起算数据Ｂ253 40 33αAB=45°17†40‡αCD=122°24†50‡X B=1000.000m, Y B=1000.000mX C=988.950m, Y C=1415.920m 155.820１151 10 02136.850２158 46 33162.920Ａ234 00 13第二章思考题与习题1.井下高程测量的目的及任务是什么？2.简述水准仪的校验项目及校验方法。
道勘复习题含答案
一、填空题1、现代交通运输由（）、（）、（）、航空、管道等五种运输方式组成。
2、根据我国高速公路网规划，未来我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。
其中“7918”是指（）、（）、（）。
3、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定：公路根据功能和适应的交通量分为（）、（）、（）、（）、（）五个等级。
4、各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（）的交通量。
5、高速公路为专供汽车（）、（）行驶并应（）出入的多车道公路。
6、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测；具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按（）年预测。
7、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的（）通车年。
8、我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为（）、（）和（）三种。
9、设计速度是确定公路（）的最关键参数。
10、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）将公路服务水平划分为（）级。
其中高速、一级公路以（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（）级。
11、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）规定二、三级公路以（）和（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（）级。
12、公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为（）、（）和（）三种。
13、汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒服度，还增加了（燃油）消耗和（汽车轮胎）磨损。
14、汽车在行驶过程中，受到的阻力有（滚动阻力）、（空气阻力）、（坡度阻力）、（惯性阻力）。
15、公路平面线形的三要素是指（直线）、（圆曲线）和（缓和曲线）。
16、两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（同向）曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（反向）曲线。
17、在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（6V或6倍设计车速）。
18、在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（2V或2倍设计车速）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
复习思考题1.什么叫公路技术标准；是指在一定自然环境条件下能保持车辆正常行驶所采用的技术指标体系2.按设计性质区分，公路设计包括那几部分；平面设计，纵断面设计，横断面设计，线性设计，选线与总体设计，交叉设计3.公路设计师应考虑的主要影响因素有哪些；影响道路的自然因素主要有地形、气候、水文、水文地质、地质、土壤及植被4.公路设计中巴地形分为哪几类，什么是平原、微丘、山岭、重丘地形；分为：平原、微丘、山岭、重丘。
平原：平原地形一般指平原、山间盆地、高原等，地表平坦，无明显起伏，地表自然坡度在3度以内。
微丘：地形起伏不大的丘陵，地面自然坡度在20度以内，先对高差在100m以下，布线一般不收地形限制。
山岭：指山脊陡坡悬崖、峭壁、峡谷、深沟等地形变化复杂，地面自然坡度大多在20度以上，路线平纵横卖弄大部分受地形限制，桥、隧、涵及防护支撑构造物增多，工程数量及造价明显增多。
重丘：指连续起伏的山丘，具有神户和较高的分水岭，地面自然坡度一般在20度以上，路线平纵面大多受地形限制5.什么是计算行车速度，作用是什么；计算行驶速度（又称设计速度）指气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何要素、路面、附属设施等）的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度作用：设计速度是决定道路几何形状的基本依据6.什么是平均技术速度；汽车在道路上行驶是，驾驶员根据道路沿途的地形条件，道路条件，交通条件以及自身的驾驶技术实际采用的速度称为行驶速度7.计算行车速度与平均技术速度应是怎样的关系；实际行驶速度常接近或超过设计速度，设计速度越低出现这种可能的几率就越大8.什么是交通量，公路通行能力，设计时两者应该是什么关系；交通量是指单位时间内通过道路某一断面的车辆数通行能力是在一定的道路、环境和交通条件下，单位时间内道路某个断面上所能通过的最大车辆数，是特定条件下道路能承担车辆数的极限值9.什么是公路附着力，它与哪些因素有关；附着力为汽车驱动轮荷载与路面附着系数的乘积附着力与路面的粗糙程度和潮湿泥泞程度、轮胎的花纹和气压以及车速和荷载等10.什么是公路平面，公路路线指的是什么；道路是一条三位空间的带状实体，该实体表面的中心线为中线，道路中线的空间位置称为路线路线在水平面上的投影称为路线的平面11.平面线形的组成元素有哪些；直线、圆曲线、缓和曲线称为平明线形三要素12.什么样的交点可以不设平曲线，为什么；在没有任何障碍物的开阔地区（如隔壁、草原）13.什么是超高，为什么设置超高，设在设么地方；为抵消或见笑车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上做成外侧高于内侧的单向横坡形式，称为平曲线超高。
合理设置超高可全部或部分抵消离心力，提高汽车在平曲线上行驶的稳定性与舒适性14.不设超高的平曲线半径怎么确定；15.超高缓和段上形成超高的形式有哪些，选旋转轴是什么;无中间带道路的超高过渡：绕内边线旋转，绕中线旋转，绕外边缘旋转有中间带公路的超高过渡：绕中间代的中心线旋转，绕中央分隔带边缘旋转，绕各自行车道中线旋转16.什么叫曲线加宽，为什么要设置曲线加宽，加宽在设么地方；汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中后内轮半径最小，且偏向曲线内侧，故曲线内侧应增加鲁米那宽度，以确保曲线上行车的舒适与安全。
17.我国规定公路缓和曲线采用什么几何线形，其标准方程式为？采用曲率连续变化的曲线，18.缓和曲线用的是回旋线中的那一部分；19.选择回旋线参数时应考虑哪些因素；长度要数（如切线长、曲线长、内移植、直角坐标等）和非长度因素（如缓和曲线角、弦偏角等）20.熟悉有缓和曲线的平曲线的设置步骤；21.平面设计时对直线有哪些要求；1直线的最大长度：在城镇及其附近或其它景色有变化的地点大于20v是可接受的，在景色单调的地点最好控制在20v以内，而在特殊的地理条件下应特殊处理，若做某种限制是不现实的2直线的最小长度同向曲线间直线的最小长度和反向曲线间直线的最小长度22.什么是视距，其种类有哪些；为行车安全，驾驶员应能随时看到汽车前方相当远的一段路程，一旦发现前方路面上有障碍物或迎面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必需的最短距离称为行车视距。
种类有1停车视距2会车视距3错车视距4超车视距。
23.各级公路应分别按什么视距设计；1 各级公路的每条车道均应满足停车视距的要求2 高速公路一级公路采用停车视距，二三四级公路应满足会车视距要求，其长度不小于停车视距的2倍，受地形条件或其它特殊情况限制而采取分道行驶的路段，可采用停车视距3高速公路一级公路以及大型车比例高的二级公路三级公路的下坡路段，应采用下坡段货车视距进行检验4具有干线功能的二级公路宜在3分钟的行驶内，提供一次满足超车视距要求的路段其它双车道公路可根据情况间隔设置具有超车视距的路段24.什么是横净距，其作用是什么、在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距曲线之间的距离。
作用是可以知道弯道是否能保证视距并确定清除范围。
25.评价平面设计线形中直线和曲线的优缺点；26.平曲线一般选用多大半径比较合适；27.平面线形组合中，什么叫基本形式，S型，卵形凸型组合；平曲线按“直线-回旋线-圆曲线-回旋线-直线”顺序的组合形式称为基本型；两个反向圆曲线用两段反向回旋线连接的组合为S型；用一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合形式称为卵形；两个同向回旋线间不插入圆曲线而径相衔接的组合为凸形。
28.了解各种平面线形组合的设计要求，了解各种线形相互连接的要求；133页到134页29.什么叫纵断面；沿道路中线竖直剖切再行展开即为路线纵断面30.纵断面上的地面线指什么，设计限制什么；地面线是根据中线上各桩点的高程而点绘的一条不规则的折线，反映了沿中线原地面的起伏变化情况。
31.什么叫边坡点，什么是凸形竖曲线，凹凹形竖曲线；32.什么是做大纵坡，平均坡度，最小纵坡，合成坡度；最大纵坡是根据道路等级、自然条件、行车要求等因素所限定的路线纵坡最大值，它是道路纵断面设计的重要控制指标。
在地形起伏较大地区，直接影响路线的长短、使用质量、运输成本及造价。
平均纵坡是指一定长度路段两端点的高差与该路段长度的比值，它是衡量纵断面线形质量的一个重要指标。
最小纵坡是为纵向排水的需要，对横向排水不畅的路段所规定的纵坡最小值。
合成坡度是指道路纵坡和横坡的矢量和，公式p65 3-2933.坡长限制包含哪些内容；对一定纵坡长度的限制称为坡长限制，包括最大坡长限制和最小坡长限制。
34.什么叫缓和坡段其作用是什么；在纵断面设计中，当纵坡的长度达到限制坡长时，按规定设置的较小纵坡路段称为缓和坡段。
作用是恢复在较大纵坡上降低的速度；减少下坡制动次数，保证行车安全；确保道路通行质量。
35.公路设计时对平面线形及纵断面线形的组合有哪些要求；1.在视觉上能自然地引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性2.保持线形技术指标在视觉和心理上的大小均衡3.选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和行车安全4.注意与道路周围环境的配合36.掌握竖曲线设计高程的确定方法；37.纵断面设计要求是什么；纵断面线形设计的主要内容是根据道路等级、沿线自然条件和构造物控制高程等，确定路线合适的高程、各坡段的纵坡和坡长，并设计竖曲线。
基本要求是纵坡均匀平顺、起伏缓和、坡长和竖曲线长短适当、平面与纵断面组合设计协调，以及填挖经济、平衡。
这些要求虽在选、定线阶段有所考虑，但要在纵断面设计中具体体现。
38.设么是经济点、技术控制点；在山区还应根据路基填挖平衡选择控制中桩处填挖的高程点，称为“经济点”。
控制点是指影响路线纵坡设计的高程控制点。
39.熟悉纵坡设计的步骤；1.拉坡前的准备工作2.标注控制点位置3.试坡4.调整5.核对6.定坡40.什么叫断链，短链、长链；41.施工高度指的是什么；42.横断面指的是什么；道路横断面是指中线上任意一点的法向切面，它是由横断面设计线和地面线组成43.什么是路幅，它的组成部分有哪些，路幅宽度指的是什么；路幅：公路路基顶面路肩外侧边缘之间的部分44.什么是错车道，他应该如何设置；45.什么是路肩，其作用是什么？路肩：位于行车道外缘至路基边缘具有一定宽度的带状部分称为路肩。
作用：1.保护及职称路面结构。
2.供临时停车之用。
3.作为侧向余宽的一部分，能增加家室的安全和舒适感，尤其在挖方路段，可增加弯道视距，减少行车事故。
4.提供道路养护作业、埋设地下管线的场地。
5.对未设人行道的道路，可供行人及非机动车使用。
46.什么是硬路肩，常用于哪些等级道路，与路面有什么区别；硬路肩是指进行了铺装的路肩，可承受汽车荷载的作用力，在混合交通的公路上便于非机动车、行人通行。
高速公路、一级公路当采用分离式断面时，行车道左侧应设硬路肩。
高速公路、一级公路，有条件时宜采用大于等于2.5m的右侧硬路肩。
47.什么是路拱，有哪些形式，其作用是什么；为利于路面横向排水，将路面做成中央高于两侧具有一定横坡的拱起形状，称为路拱。
形式：抛物线形，直线形，直线接抛物线形，折线形。
48.纵坡、公路横坡、边坡、边沟边坡它们的倾斜程度如何表示；纵坡：纵断面上同一坡段两点间的高差与其水平距离（即坡长）的比值称为纵坡。
以百分数计。
49.路堤边坡大小有哪些因素决定；50.熟悉横断面的设计方法；应用路线CAD时，按路基标准横断面输入各组成部分尺寸，分段起止桩号，显示设计横断面，逐一检查、修改设计横断面，绘制路基横断面设计图，输出路基设计表、土石方工程数量表等。
上述过程均有计算机完成，下面以传统横断面设计方法为例进行介绍。
（1）在计算机纸上绘制横断面地面线。
地面线是在现场绘制，若是纸上定线，可从大比例地形图上内插获得。
横断面图比例一般是1:200.（2）从“路基设计表”中抄入“路基中心填挖高度”、“左高”、“右高”、“左宽”、“右宽”等数据。
（3）根据现场调查的“土壤、地质、水文条件”,参照“标准横断面图”，画出路幅宽度、填或挖的边坡线，在需要设置各种支挡工程和防护工程的地方画出该工程结构的断面示意图。
（4）根据综合排水设计，画出路基边坡、截水沟等位置和断面形式，必要时须注明各部分尺寸；此外，还应画出取土坑、弃土坑、绿化、碎落台等。
经检查无误后，修饰描绘。
51.土石方工程量如何确定；125页52.什么叫做土石方工程量的本桩利用、远运利用、借方、弃方；53.什么叫免费运距，平均运距，经济运距，超运运距；免费运距是指不及运费的规定距离平均运距是指土石方调配是从挖方体积重心到填方体积中心的距离经济运距是用以确定借土或调运的限界及距离在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距，应按超运运距计算54.掌握土石方计算、调配方法；124页到129页土石方计算：横断面面积计算包括积距法和坐标法，土石方数量计算调配方法：累积曲线法调配图法土石方计算表调配法55.掌握公路平面、纵断面、横断面识图；平面：46页纵断面：81页横断面：118页56.平原、微丘、山岭、重丘区选线原则及注意事项；平原：正确处理道路与农业的关系合理考虑路线与城镇的联系处理好路线与桥位的关系注意土壤水文条件正确处理新旧路的关系尽量靠近建筑材料产地山岭：丘陵：丘陵地区选线，应根据丘陵地形特点，选出方向顺直、工程量较少的路线方案，选线应充分利用地形，处理好平、纵线形的组合。