路桥专业实习总结
路桥个人实习总结8篇
路桥个人实习总结8篇篇1在实习期间，我不仅学到了路桥工程的基础知识和技能，还通过实践锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。
以下是我对实习期间的总结和体会。
一、实习基本情况我所在的实习单位是一家知名的路桥工程公司，实习岗位是路桥技术员。
在实习期间，我主要参与了公司的路桥工程项目，包括路基、路面、桥梁等工程的施工和管理。
通过实践，我深入了解了路桥工程的设计、施工和管理等方面的知识，掌握了一些实用的技能和方法。
二、实习收获和体会1. 基础知识和技能掌握牢固在实习之前，我已经学习了路桥工程的基础知识和技能，但在实习过程中，我更加深入地了解了这些知识和技能的应用。
通过实践，我掌握了路基、路面、桥梁等工程的施工和管理方法，能够熟练地运用相关软件进行设计和计算。
同时，我也了解了一些新的技术和方法，如BIM技术在路桥工程中的应用等。
2. 动手能力和解决问题的能力得到锻炼在实习过程中，我参与了多个路桥工程的施工和管理，通过实践锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。
我能够根据工程实际情况，制定合理的施工方案和管理措施，并能够解决一些常见的工程问题。
同时，我也学会了如何与团队成员和相关部门进行沟通和协作，共同完成工程项目。
3. 对路桥工程行业有了更深入的了解通过实习，我对路桥工程行业有了更深入的了解。
我不仅了解了路桥工程的设计、施工和管理等方面的知识，还了解了一些行业规范和标准。
同时，我也意识到路桥工程行业的重要性和发展趋势，以及面临的挑战和机遇。
这些认识为我未来的职业发展提供了重要的参考和指导。
三、实习不足之处及改进建议在实习过程中，我也发现自己存在一些不足之处。
首先，我在一些复杂的工程问题面前，还需要加强学习和研究，提高自己的专业素养和解决问题的能力。
其次，我在与团队成员和相关部门进行沟通和协作时，还需要更加注重方法和技巧，提高自己的沟通效率和团队协作能力。
最后，我在实习过程中还需要更加注重安全和质量管理等方面的工作，确保工程项目的顺利进行和完成。
路桥专业的工作总结7篇
路桥专业的工作总结7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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道路桥梁实习小结（精选5篇）
道路桥梁实习小结（精选5篇）道路桥梁实习小结篇1我们一行人来到施工现场的高架桥下，有的桥已经建成，还有的只有桥墩立在地面上。
按桥的用途，桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
按跨越障碍物的性质，桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。
故我们面前的桥称为城市道路高架桥。
为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造，老师给我们仔细的讲解道：桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。
桥台是桥梁两端桥头的支撑结构，是道路与桥梁的连接点。
桥墩是多跨桥的支撑结构，桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台身(墩身)和基础组成的。
持续了一天的实习已经结束了，一天的时间不能说很长，可是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。
通过《桥梁工程》的外出实习，我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。
特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解，使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。
同时，此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会，并且提高了大伙对桥梁的感性认识，为以后的学习工作打下了良好的基础。
由于对《桥梁工程》课本的不熟悉，这次实习自己的准备有些不足，我还有很多的知识没有掌握扎实。
在以后的学习过程中，我会做到“多看、多听、多问”，并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。
道路桥梁实习小结篇2在经历了这段时间的繁杂的工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这段时间我们的工作内容也有了变化，我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。
主要负责桥上的质检工作。
先了解了一下有关桥梁的技术交底，东明沟特大桥位于安图县明月镇东明屯南侧，桥梁全长635.81m，是19跨的预应力现浇简支箱梁。
共有18个桥墩，2个桥台，0#台采用的是8孔人工挖孔桩， 2#、3#、5#-12#墩采用的是扩大基础，1#、4#、13#-19#采用的是8孔机械钻孔桩，承台都是矩形承台，0#、19#是矩形空心桥台，1#-18#都是直体实心桥墩。
路桥公司实习总结（精选3篇）
路桥公司实习总结（精选3篇）路桥公司篇1转眼间，我已经来到海运分公司实习一个多月了，现将我的实习情况及心得总结如下：实习的第一天我是先熟悉工作环境了，在办公室看师傅如何做内勤的工作，听师傅讲注意事项和报关业务的相关内容。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了，以前在学校基本上对单椐很熟悉了，所以操作起来也就相对容易些了。
在师傅的指点下，我很快就掌握了。
在随后的日子里我相继对有关的进出口的单据，诸如提(运)单，发票，箱单等各类型的都做了学习，并且去了几次现场报关，把进出口的流程从开始的接单到最后的放行结关走了遍。
在这期间，跟着师傅学到了挺多实际的业务知识，不懂就要多问，要记的东西也很多，自己也做了一些流程总结，如进口：接单—联系换单—整理报关、报检单据—航运报检—报关—放行结关—码头结费，并在实际工作中去验证和更改，慢慢的自己也长了经验和教训。
实习中我总结了一点小小的经验，那就是平时辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和师傅沟通，不懂的地方就要去问，特别是制单时，每一项都是最重要的不确定的一定要确定后在填制，千万不要自以为是！多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。
把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
通过实习我体会到在工作中，首先，一定要做个勤学好问的人，只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后，就是要积极好动，多和师傅和同事们帮忙，多付出就会有多的收获的;最后，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，尤其是像我们从事报关工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的。
在这一个多月中，我也慢慢的融入了海运分公司这个大集体，学到了很多专业知识和为人处事的道理，同时也感到了自己不足，特别是在英语方面，对于自己的不足一定要慢慢的弥补。
感谢公司领导的培养、同事的帮助，在今后的时间里，我一定会加倍努力，为公司的发展贡献自己的一份光和热。
道路桥梁实习总结8篇
道路桥梁实习总结道路桥梁实习总结8篇总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，为此我们要做好回顾，写好总结。
总结一般是怎么写的呢？下面是小编精心整理的道路桥梁实习总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
道路桥梁实习总结篇1一、实习单位简介：xx有限公司，成立于，xx年为房建贰级企业，xx年x月晋升为房建壹级企业，随着党的开放政策进一步落实，在各级领导的正确领导和大力支持下，公司已是一家具有科学研究设计、人才培训、能进行高层次、大跨度、大面积、高速度、高质量标准建筑安装施工的大型企业集团。
二、实习目的：1）增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力，培养吃苦耐劳的精神，锻炼自己承受挫折的心理素质，以利于养成良好职业道德；（2）理论知识与工作实践有效的结合起来，增加对社会的全面了解，丰富社会实践经验，提高自身的综合素质；（3）强化动手能力，提高自身专业技能，掌握相关专业技术知识，达到零距离上岗的目的；（4）让自己逐渐完成从学生到社会工作者的过渡；（5）培养综合运用知识解决实际问题的能力，培养实事求是，严肃认真的科学工作态度。
（6）理论与实际相结合，解决工程上遇到种种的问题，并从中总结经验教训，进一步的提升自身能力，为以后的发展奠定基础。
（7）提高自己的管理能力和处事的应变能力。
三、实习要求1、遵守国家相关法律法规，遵守公司的管理制度，严格要求自己；2、通过实际工作掌握处理工程信息、重点控制施工质量、施工进度等；3、要求施工图纸与施工现场相结合，不出现返工情况和技术上的错误情况；4、规范自己的言行，提高现场工程管理水平四、实习感悟及实习总结：从离校到现在，已经大半年的时间了，我也完成由一个大学生向一个社会青年的转变。
不能再向学生那样，大多数时候都可以随心随意，率性而为。
在外面的一言一行都要深思熟虑，做事更要三思而后行。
工地的顶岗实习生活，为我们提供了很好的实践机会，可以让我们更好的把理论应用于实践，在实践中领悟理论，把那些抽象的文字具体化，通过工地上的观摩学习，生成立体的图形，和影像，将原本一囫囵灌进大脑的知识逐一消化吸收，真正转变成自己的东西。
路桥实习总结7篇
路桥实习总结7篇第1篇示例：路桥实习总结路桥实习是大学生专业实践的重要环节，通过实践锻炼学生的动手能力和实际应用能力，更好地衔接学校的理论知识和实际工作中的需要。
在这次路桥实习中，我有幸参与了施工现场的工作，深刻感受到了工程项目的复杂性和挑战性，也收获了很多宝贵的经验和教训。
在实习过程中，我深刻了解到了施工现场的环境，特别是路桥施工的特点和要求。
在实习之前，我通过课堂学习了解了路桥工程的基本知识和相关理论，但是直到亲身参与实践，才深刻理解到实际施工存在的难点和挑战。
在现场，我深入了解了路桥施工的流程和要点，包括地基处理、桥梁浇筑、路面铺设等方面的技术要求，也学习了如何根据设计图纸进行实际操作，如何与其他工种协调配合等。
在路桥实习中，我得到了很多机会锻炼动手能力和应变能力。
在施工现场，很多工作需要动手操作，包括搬运材料、打砼、浇筑水泥等，这些工作需要认真细心，也需要主动配合师傅和同事。
在实习中，我学会了如何正确地使用施工工具，如何掌握施工技巧，也学会了如何应对各种突发状况，如何在紧张的工作节奏中保持冷静与沉稳，这些对我的成长和提高都具有非常重要的意义。
通过这次路桥实习，我收获了很多知识和经验，也成长了不少。
我深刻认识到了实践对于专业知识的重要性，也明白了专业素质对于工程实践的重要性。
我相信这次实习经历对我未来的工作和学习都将具有深远的影响，我会继续努力，不断提高自己的专业水平，为建设美丽的家园贡献自己的力量。
让我们共同期待未来，在工程领域创造更加美好的明天！第2篇示例：在过去的一个暑假，我有幸有机会在某地市的路桥公司进行了为期两个月的实习。
在这段时间里，我深刻地体验到了不同于学校生活的工作环境，学到了很多理论课堂中无法学到的知识和技能。
接下来我将结合自己的实习经历，对这段时间的实习进行总结与反思。
在实习的过程中，我深刻地领悟到了团队协作的重要性。
在路桥公司的实习中，我所在的小组的任务是为某一项目进行路桥设计与施工。
道路桥梁实习总结7篇
道路桥梁实习总结7篇道路桥梁实习总结篇1一、实习目的：通过对安南高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：__年年5月5日至10月10日三、实习地点：安南高速公路油面二标一工区。
高速概况：安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。
安南高速公路全长64.8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17.9亿元。
安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。
四、实习内容：1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程(1)拌合及运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。
前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。
该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。
试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。
通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。
对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
运输车辆采用30t的大中型自卸汽车;a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染;b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净;d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过; (2)铺筑铺筑工序如下：a基层准备和放样面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
道路桥梁实习总结范文4篇
道路桥梁实习总结范文4篇道路桥梁实习总结范文一：短暂的实习很快结束，这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。
在学完工程测量，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。
大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。
通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。
但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出瓶颈所在，找到突破口去解决好。
路桥建设实习总结6篇
路桥建设实习总结6篇篇1一、实习背景与目的作为土木工程专业的一名学生，我在本学期的暑假期间参与了某大型路桥建设项目的实习工作。
实习的目的是将所学理论知识与实际工作经验相结合，深化对路桥建设流程、施工技术、工程管理等方面的理解，并培养解决实际问题的能力。
本次实习地点位于XX省XX市，参与了项目从规划设计到施工管理的全过程。
二、实习内容与过程1. 规划设计阶段在规划设计阶段，我参与了项目的前期调研和方案设计工作。
首先，我们进行了现场勘察，了解地形地貌、地质条件等基本情况。
然后，结合项目需求，我参与了设计方案的讨论与修订。
在这一阶段，我学习了如何根据实地情况调整设计参数，确保设计方案的安全性和经济性。
2. 施工准备阶段在施工准备阶段，我参与了施工队伍的组建、材料采购与检验以及施工计划的编制。
我了解了如何选择合格的施工队伍，如何确保材料的质量与供应，并参与了施工计划的审核与调整。
这一阶段的工作使我认识到合理的时间管理和资源分配对项目的顺利进行至关重要。
3. 施工现场管理在施工现场管理阶段，我跟随项目经理深入施工现场，参与了施工质量控制、安全管理和进度把控。
我学习了如何运用施工技术规范进行质量控制，如何确保施工现场的安全生产，以及如何根据施工进度调整资源配置。
4. 技术难题解决在实习过程中，我还遇到了一些技术难题，如地基处理、桥梁施工中的技术挑战等。
通过请教导师和现场工程师，我逐步学会了如何解决这些技术难题，积累了丰富的实践经验。
三、实习收获与体会1. 专业知识与实际结合通过实习，我将所学的专业知识与实际工作相结合，加深了对路桥建设流程、施工技术、工程管理等方面的理解。
我认识到理论知识是实践的基础，但实践经验对理论的补充和完善同样重要。
2. 提高了解决问题的能力在实习过程中，我遇到了一些实际问题，如技术难题、进度延误等。
通过请教导师和团队协作，我学会了如何分析问题、制定解决方案并付诸实施。
这一过程提高了我的问题解决能力。
路桥专业实习报告八篇
路桥专业实习报告八篇路桥专业实习报告八篇在生活中，报告与我们愈发关系密切，报告具有语言陈述性的特点。
你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编整理的路桥专业实习报告8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
路桥专业实习报告篇1实习项目：xx市xxxx立交桥。
一、实习工地概况及工程进度1、工程设计资料xx立交桥修建于xx市南环路(柳邕路：城市快速路)及g209国道(柳石路)交会处。
采用完全苜蓿叶式立体交叉。
xx立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥，跨线桥全长180m(共两跨四联)，xx立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改，实习结束地仅有听闻，未见修改图纸)。
2、工程实地情况xxxx立交桥位于城郊结合部，又是两城市主干道交会，再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等，施工场地交通量极大。
建桥处为峡长山谷，交通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸十余起。
场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多，并有房屋拆迁滞后等问题。
3、工程进度由于工程经过转包等，各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况，工程进度十分缓慢。
炎炎七月，民工数量不足，又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。
二、实习期间主要负责：测量内外业实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量，能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务，对施工测量过程也有较全面的认识。
实习其间的主要测量项目：1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制xx立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土，80cm级配碎石土，路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm 粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。
测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程，为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。
路桥实习总结（通用5篇）
路桥实习总结（通用5篇）路桥实习总结（通用5篇）时间稍纵即逝，充满意义的实习生活结束了，想必我们吸收了许多新的思想，这个时候该写一份实习总结了吧。
现在你是否对实习总结一筹莫展呢？以下是小编整理的路桥实习总结（通用5篇），希望能够帮助到大家。
路桥实习总结1我于20XX年7月8日到中铁二十一局集团路桥工程有限公司报道报道，参加公司组织的岗前培训，7月15日，为期一个礼拜的培训圆满结束，我们都从中获益匪浅。
7月16日，我被分配到公司直属重点项目121宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S5标段项目，转眼一个月工作、生活就快结束，回首这个月的工作，有遇到困难和挫折时的惆怅、茫然，也有收获时的喜悦。
可以说，这一个月是我人生转型、获得第一份工作经验、第一次人生历练的关键。
还没来到项目之前，对这个项目不甚了解，仅仅知道它是一个路桥结合的项目，来到这里后发现泗洪项目，是我们公司直属的重点项目，项目上的领导班子，也都是我们公司的精英。
还记得刚来时唐经理说的一句话：把这个项目搞好了、学会东西了，你去别的任何项目，那都不是事儿。
可见，项目是一个真正能让人发生改变、能让人有很多机会学习的地方。
此项目是一个路桥综合项目，目前而言正在施工的，桥梁方面，有正在施工的桥梁承台、墩身、系梁、立柱、盖梁等部位；道路方面，标头、标尾两段路基正在进行参灰压实处理。
我大学所学的专业是道路与桥梁工程，来到这个项目项目，对于刚刚踏出大学校门的我，是最好的落脚点。
现在，我把来到项目一个月的工作情况，总结如下：一、见习期的主要工作和收获1、师带徒，促进我们的成长公司很重视对新学生的培养，为此，公司每年举行“师带徒”这个活动，我和师父朱洁正式签订了《师带徒协议》。
俗话说：“师傅领进门，修行在个人”。
我师父是一个干练人，他专业能力很强，工作经验也是相当的丰富。
师父平时在工地上对我虚心教导：教我做人，教我工作！有这么一位师父带领着我，更给了我更充分的理由让我努力，更快的取得进步。
道路桥梁实习总结范文4篇
道路桥梁实习总结范文4篇道路桥梁实习总结范文4篇道路桥梁实习总结范文一：短暂的实习很快结束，这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。
在学完工程测量，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。
大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。
通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。
但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出瓶颈所在，找到突破口去解决好。
其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
学以致用的另一方面是以小见大。
许多知识、原理往往是解决问题的关键。
其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。
无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。
这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。
路桥实习总结范文3篇
路桥实习总结范文3篇路桥专业主要是培养具备路桥工程施工、监理、造价等能力人才的应用型专业,传统教学模式培养的学生缺乏实践能力,无法胜任岗位需求,需要对其教学目标、教学内容和教学方法进行改革,以提高该专业学生的专业实践能力。
为本次实习做一个总结，本文是店铺为大家整理的路桥实习的总结范文，仅供参考。
路桥实习总结范文篇一：实习目的和意义：实习目的：实习是大学生涯中必不可少的学习环节，它是所学理论知识与生产实践的统一。
我来到了中公交通监理咨询河南有限公司郑州至民权高速公路郑州段总监办来完成我的实习。
在实习过程中，我以中心试验室实验员的身份深入到施工单位，在中心试验室主任的指导下，参加施工检测工作，完成了半年了的实习任务。
实习要求：通过这一实践性教学环节，熟悉和了解了施工现场的过程，加深了对施工活动的感性认识。
并通过实习活动，锻炼了分析实际问题的能力，培养认真，主动的工作作风和学习态度，逐步树立与工人群众相结合的思想，培养理论联系实际的好学风。
实习的单位简介中公交通监理咨询河南有限公司，是由焦作市公鼎路桥工程监理事务所控股，自然人参股，吸纳豫北四地市(安阳、鹤壁、济源、焦作)公路交通系统工程监理骨干组建的，以公路工程监理咨询为主业的专业公司。
主管部门为焦作市公路管理局，具有独立法人资格。
实习的岗位简介：对道路的路基，基层，面层以及附属构筑物进行检验与评定，以保证道路施工的质量,掌握试验室有关的职责之内的实验原理和实验技术，较熟练地使用实验室各种仪器设备，能对一般仪器设备的故障进行诊断和维修。
实习的意义：这是一个让我了解施工现场的好机会，可以很直观的了解建设施工的过程，让我更深一步了解理论与实际的差别。
虽然和我的专业关联不密切，但培养了我吃苦耐劳的精神，让我明白在实践中学习会进步的更快，同时也为大学毕业后走向工作岗位打下了良好的基础。
实习内容：灌砂法检验路基的压实度：路基工程质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，只有对路基进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长公路的使用寿命。
路桥实习总结6篇
路桥实习总结6篇篇1一、实习背景与目的为了将所学知识与实践相结合，提升个人专业技能，我于本学年度暑假期间进入某建筑公司，参与了为期三个月的路桥实习。
本次实习旨在深入理解桥梁与道路建设的实际运作，掌握施工现场管理的基本技能，并探究理论与实际之间的关联与差异。
二、实习单位简介实习单位是一家在桥梁和道路建设领域具有丰富经验和卓越成就的企业。
公司拥有先进的施工设备和技术，致力于国内外大型桥梁和高速公路的建设。
三、实习内容与过程1. 施工现场观摩：在导师的带领下，我观摩了桥梁和道路的施工现场，了解了各类工程机械的操作流程，观察了混凝土浇筑、钢筋加工和桥梁架设等关键工序。
2. 施工技术学习：通过学习施工规范、图纸识别和现场实践，我掌握了桥梁和道路施工的基本技术，包括地基处理、混凝土浇筑、预应力张拉等。
3. 项目管理体验：我参与了项目的日常管理工作，包括进度跟踪、质量控制、安全监管等，深入了解了项目管理的流程和要点。
4. 实习报告撰写：每周提交实习报告，总结本周所学知识和经验，反思理论与实践之间的差异，提出改进建议。
四、实习收获与体会1. 专业技能提升：通过实习，我更加熟练地掌握了路桥施工的基本技术和流程，对理论知识和现场实践有了更深入的理解。
2. 沟通与协作能力增强：在施工现场，我学会了与不同部门和工种的人员有效沟通，更加明白了团队协作的重要性。
3. 责任意识增强：在项目管理过程中，我深刻体会到了责任的重要性，每一个细节都可能影响到项目的质量和安全。
4. 理论与实践结合：实习让我认识到理论知识的重要性，同时也了解了理论知识在实际操作中的应用和可能遇到的困难。
五、存在问题与建议1. 理论与实践差异：虽然理论知识能够帮助我们理解施工现场的运作，但实际操作中往往存在许多未知因素和变化，需要我们在实践中不断探索和总结。
2. 沟通能力：虽然我在沟通方面有所进步，但仍需进一步提升与不同人员的沟通效率和方法。
3. 施工现场管理：在项目管理方面，我意识到仍有许多细节需要关注和改进，特别是在进度控制和质量控制方面。
路桥实习总结5篇
路桥实习总结5篇篇1一、实习背景与目的作为土木工程相关专业的学生，我在大学的课程学习中对路桥工程有了初步的了解。
为了深化理论与实践的结合，进一步提高专业技能，我在某桥梁建设公司进行了一次为期三个月的实习。
本次实习的主要目的，一是深入接触和理解桥梁工程现场实际情况；二是提高将理论知识运用到实际操作中的能力；三是增强解决实际工作中遇到的桥梁施工和管理问题的能力。
二、实习单位及岗位介绍我实习的单位是一家在桥梁建设领域具有丰富经验的公司。
实习期间，我担任的是项目助理的角色，参与了多个桥梁项目的管理工作。
主要职责包括参与项目规划、现场施工管理、质量控制与检测等。
三、实习内容（一）理论学习与实践操作结合在实习期间，我参与了桥梁基础施工的学习与实践。
理论方面，通过阅读相关技术文件与设计图纸，深入了解桥梁的施工流程和结构特点。
实践操作方面，我参与了桥梁的施工过程，包括混凝土浇筑、钢筋加工与安装等关键环节的现场操作。
（二）施工现场管理在施工现场管理方面，我跟随项目经理学习并实践了如何合理安排施工进度、调配资源、监控施工质量等。
特别是在混凝土浇筑过程中，我学会了如何对浇筑温度、浇筑顺序、混凝土质量进行检测与控制。
同时，我还了解到如何处理施工中的安全问题以及应对突发事件的方法。
（三）质量控制与检测在质量控制与检测方面，我参与了桥梁施工过程中的各项质量检测工作。
包括混凝土强度检测、钢筋连接质量检查等。
通过实际操作，我学会了使用各种检测设备和仪器，了解了如何判断施工质量是否达标以及如何采取相应措施处理质量问题。
四、实习收获与体会（一）专业技能的提升通过本次实习，我对桥梁工程的理论知识有了更深入的理解，同时提高了实际操作能力。
在现场施工管理过程中，我学会了如何根据实际情况调整施工方案，确保工程质量和进度。
（二）团队协作与沟通能力的重要性在施工现场，团队协作和沟通能力至关重要。
我学会了如何与团队成员有效沟通，共同解决问题。
同时，我也意识到作为一个项目助理，如何在团队中发挥积极作用的重要性。
路桥专业实习报告四篇
路桥专业实习报告路桥专业实习报告四篇在人们越来越注重自身素养的今天，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。
一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编为大家整理的路桥专业实习报告4篇，欢迎大家分享。
路桥专业实习报告篇1一、实习目的：通过实地实习认识，使学生对路桥工程的施工现场和施工体系进行考查，了解路桥专业的概念和内涵，了解路桥工程结构和施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发学生对专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。
使学生进一步了解路桥专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信和自豪感，建立从市路桥工程建设事业的志向。
二、实习方式：指导教师全程指导，采用集中实习方式。
1、地参观：指导教师讲解及有关单位专家、术人员介绍等。
2、道路桥梁工程录像·专题讲座。
三、实习时间：第十周(11.8-11.12)四、实习地点：日照市已建成道路桥梁工程及路桥施工现场等。
五、实习内容：11.8上午：晓附近道路工程工地参观。
博文路博文路是我市一条南北向城市政干路，本次施工段为聊城路至北环路，全长630米。
一、工程概况博文路规划红线40米，道路横断18米宽主车道，每侧1.5米宽行道树，4米宽人行道，主车道结构层设计为压实土路基，18cm厚水泥稳定土地基层，18cm厚水泥稳定碎石土基层，4cm中粒式沥青砼，3cm厚细粒式沥青砼面层，道路排水采用与污分流方式，管道位于人行道下。
二、主要工程量挖土6300m3,四填土9500m3，换填土9800m3，硬化面积11436m2,铺设各种管径的管道2538m，砌井74座，皮装路沿石1230m。
三、开竣工时间20xx年4月23日至20xx年9月20日。
聊城路一、工程概况聊城路硬化排水工程，西起K1+710，东至青岛路，全长882.216米，道路红线宽度40米，道路硬化宽度18米。
排水工程：南侧为雨水管道;北侧为雨、污水管道分流。
路桥专业的实习总结6篇
路桥专业的实习总结6篇篇1时光荏苒，岁月如梭，转眼间，我在路桥专业实习已经结束了。
在这段时间里，我学到了很多实用的知识和技能，也收获了宝贵的经验。
以下是我对这次实习的总结。
一、实习基本情况这次实习是在某路桥施工项目部进行的，我主要负责现场施工管理和技术指导工作。
在实习期间，我严格遵守项目部的各项规章制度，认真完成各项工作任务，得到了项目部领导和同事们的认可和好评。
二、实习收获和体会1. 专业知识得到巩固和提升在实习过程中，我运用所学路桥专业知识，解决了现场施工中的一些技术难题，如桩基施工、承台施工等。
同时，我也学到了很多新的知识和技能，如桥梁预应力张拉技术、桥梁施工监控等。
这些知识和技能将对我未来的工作和学习产生积极的影响。
2. 实践能力得到锻炼和提高在实习期间，我积极参与现场施工，认真观察和分析施工过程中的问题，提出了很多合理的建议和解决方案。
通过实践，我不仅锻炼了自己的动手能力，还提高了自己的观察力和思考力。
这些能力将是我未来工作中宝贵的财富。
3. 团队协作精神得到培养在实习期间，我与项目部其他同事一起，共同完成了各项工作任务。
在这个过程中，我深刻体会到了团队协作的重要性，也学会了如何与他人沟通和协作。
这些经验将对我未来的工作和生活产生积极的影响。
4. 责任意识得到增强在实习期间，我深刻认识到自己作为一名路桥专业的学生所承担的责任和使命。
我明白了只有不断学习和努力工作才能更好地为国家和人民做出贡献。
这种责任意识将激励我更加努力地学习和工作。
三、存在的问题和不足虽然这次实习让我收获了很多宝贵的经验和知识但同时也存在一些问题和不足需要我在未来的学习和工作中加以改进和提高：一是理论知识与实际实践存在一定的差距需要我进一步加强理论学习提高自己的理论水平；二是在处理问题时有时过于急躁需要我更加冷静地分析问题解决问题；三是在与他人沟通和协作时有时不够主动需要我更加积极地与他人沟通和协作共同完成任务。
四、建议和展望篇2从最初的路桥专业的理论学习，到后来的实习实践，我深深感受到了理论与实践相结合的重要性。
路桥个人实习总结7篇
路桥个人实习总结7篇第1篇示例：路桥实习总结在路桥公司进行为期三个月的实习经历让我受益匪浅，我在这段时间内学到了很多专业知识，锻炼了自己的能力，也结识了许多优秀的同事。
在这里，我将对我的实习经历进行总结分享。
通过这次实习，我深刻体会到了实践的重要性。
在课堂上学到的理论知识只是一个基础，真正的实践中才能发现问题、解决问题。
在路桥公司，我参与了多个项目的实践，从中学到了很多实用的技能和方法。
在一次桥梁施工中，我负责协助工程师测量线路和材料的数量，学习了如何进行精准的测量工作，确保工程的顺利进行。
这种实际操作使我对专业知识的理解更加深入，也锻炼了我的操作能力。
我在实习中发现了自己的不足之处，也意识到了自己需要不断学习和提升自己。
在与其他同事沟通合作的过程中，我发现自己在团队协作和沟通方面还有待提高，有时候思维不够开阔，思路不够清晰。
我清楚地认识到了这些问题，并在实习结束后专门找导师进行交流，希望听取他们的建议，改正自己的不足，不断提升自己的能力。
我要感谢路桥公司给我提供这次实习的机会，让我得以学习和成长。
在这里，我收获了专业知识、实践技能和团队合作的经验，也结识了许多优秀的同事和领导。
我相信这段宝贵的经历将会对我的未来发展产生积极的影响，我会将这次实习的收获和经验牢记在心，不断努力学习、提升自我，成为一个更加优秀的职场人。
感谢路桥公司，感谢每一位与我共同工作的同事和领导，祝愿路桥公司更加辉煌！第2篇示例：在路桥公司实习的这段时间里，我学到了许多宝贵的经验和技能，也收获了很多成长和进步。
在这里，我想分享一下我的路桥个人实习总结。
实习期间，我深刻体会到了团队合作的重要性。
在路桥公司，每个人都在不同的岗位上发挥着自己的作用，但是只有所有人齐心协力，互相配合，才能完成各项任务。
在团队合作中，我学会了倾听他人的意见，学会了与他人沟通和协商，也学会了在困难面前团结一致，共同克服难关。
通过团队合作，我不仅加深了对团队合作的理解，也提升了自己的团队协作能力。
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路桥专业实习总结路桥专业一般是指从事公路、铁路、桥梁施工的设计，组织并监督施工的工程技术人员。
下面是小编我为您准备的路桥专业实习总结，欢迎参考，希望能对您有所帮助。
路桥专业实习总结一在学习了相关的专业内容后，由于理论和实际总有具体的差别，路桥工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为了让我更好的掌握知识，联系实际，举一反三，老爸为我安排了为期一个月的路桥工程施工实习。
施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
一、实习目的：1、通过学习，对一般路桥建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。
巩固课本上的知识。
2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为以后课程的学习积累感性知识。
积累经验。
3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，用理论联系实际，为将来参加工作作好准备。
4、通过实习和劳动，了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。
5、了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会注意现代化建设，提高我国建筑施工水平的远大志向。
6、与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
7、虚心学习，了解具体施工细节，学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。
二、实习要求全面了解立交桥工程的图纸设计以及工程施工、规划。
三、实习时间20xx.7.3---20xx.8.7四、实习内容：7月2日，我怀着激动的心情踏上了开往广州的火车，经过一晚的历程，我终于到了广州实习的第一站―东莞，随后经过了3小时的车程，终于抵达我的目的，佛山顺德区南二环S09标段，中国第四冶金建筑公司项目部。
在开始正式实习前，我先用了一个上午的时间在项目部胡总经理的带领下，粗略的看了一下整体的施工计划及施工图纸。
除了我们在课堂上比较常见的平面图、立面图外，还有施工步线图、给排水图、整体规划图等，一个互通立交大概有近三本厚厚的图纸。
这让我深刻的体会到土木工程建设是一个庞大的工程，需要各部门的通力合作。
而且这些图纸表面磨损很严重，我想大概是经常需要在施工过程中临时参考图纸，针对不同的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不同的解决方案。
所以，我们才应该在大学期间刻苦学习专业知识，将来才能够在工作中合理快速的解决各种问题，更好的为祖国建设服务。
路桥专业实习总结二短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。
在学完工程测量，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。
大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。
通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。
但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。
其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。
许多知识、原理往往是解决问题的关键。
其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。
无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。
这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。
尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。
路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。
印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。
因此各项工作都在计划进行中。
另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。
其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。
但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。
正如在实习中许多老师和工人师傅们所说：“毕业后从事路桥工程工作，需要的是谦虚和学习”。
的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。
因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
路桥专业实习总结三实习是大学生涯中必不可少的学习环节，它是所学理论知识与生产实践的统一。
我来到了中公交通监理咨询河南有限公司郑州至民权高速公路郑州段总监办来完成我的实习。
在实习过程中，我以中心试验室实验员的身份深入到施工单位，在中心试验室主任的指导下，参加施工检测工作，完成了半年了的实习任务。
通过这一实践性教学环节，熟悉和了解了施工现场的过程，加深了对施工活动的感性认识。
并通过实习活动，锻炼了分析实际问题的能力，培养认真，主动的工作作风和学习态度，逐步树立与工人群众相结合的思想，培养理论联系实际的好学风。
实习内容：灌砂法检验路基的压实度：路基工程质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，只有对路基进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长公路的使用寿命。
路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法。
根据施工实际情况和业主要求，在实习时主要运用灌砂法进行路基压实度检测。
灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒径30～60mm或25～50mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积，并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。
但是现场压实层厚度往往在200mm左右，而且一般压实度在压实表层都比较高，现场测试时，储砂筒中砂面高度和重量与室内标定时保持一致，大大提高了检测数据的准确性。
砂的自重一样，显然其下落速度也能保持一致，筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同，这就直接影响了量砂的密度。
因此，储砂筒中砂面高度必须严格控制；另外，筒内砂的质量准确至1g。
每次标定及以后的试验都维持这个质量不变。
储砂筒砂面高度、砂的总重、标定罐深度、砂的颗粒组成等均在一定程度上影响量砂的密度。
量砂密度标定准确与否，也将影响路基压实度的检测精度。
所以，在进行路基压实度检测之前，标定工作不容忽视，必须引起足够的重视。
路面结构承受一定的受力都是传递到路基上的，压实路基是必须的，必须提高路基的承载力，减少由于路基不稳定造成的路面结构的破坏。
回弹法检验混凝土强度：回弹法检测混凝土强度属于经验无损检测法。
由于混凝土的抗压强度与其表面硬度之间存在某种相关关系，而回弹仪的弹击锤被一定的弹力打击在混凝土表面上，其回弹高度（通过回弹仪读得回弹值）与混凝土表面硬度成一定的比例关系。
因此以回弹值反映混凝土表面硬度，根据表面硬度则可推求混凝土的抗压强度。
回弹法测定的强度不是一个严格的结果，对于不同配比、不同原料、不同强度等级的混凝土应该是有所不同的。
用回弹法检测混凝土抗压强度，虽然检测精度不高，但是设备简单、操作方便、测试迅速，以及检测费用低廉，且不破坏混凝土的正常使用，故在现场直接测定中使用较多。
影响回弹法准确度的因素较多，如操作方法、仪器性能、气候条件等。
为此，必须掌握正确的操作方法，注意回弹仪的保养和校正。
用弯沉仪检测路面的总体强度：贝克曼弯沉仪概述：弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。
如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂。
弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性。
贝克曼弯沉仪用途及原理：本仪器适用于测定净土加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值能良好的反映路面的总体强度。
路面弯沉值是指在车轮载荷作用下路面所产生的垂直变形，它式反映路面时一项指标，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条即经济又合理的方案。
路面弯沉值时不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。
路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。
路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷为中心盘形，称之为弯沉盆。
当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称改点的弯沉值。
试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相当时即负荷离开后，路面弯沉盆并不消失，路面还会存在微量的变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。
仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。
不受天气、风力、日照等客观条件等影响。
实习建议：1、由于路桥检测是实践性较强，需要丰富的经验，因此，在实习过程中应该去多去施工现场学习，加以实践。
并要时时翻阅规程，理论联系实际。
2、检测过程当中有很多细致工作，一个小数点的错误可能会导致检测结果的错误，因此在工作过程中，要相当的细心。
3、当天的工作要尽量完成，比如在检测路基压实度过程中，土样要在第一时间称量放进烘箱，否则由于水分的蒸发会导致含水量不准确，从而导致检测结果的不准确。
4、检测资料要及时要规定格式录入表格，找负责人签字后，归类存档。
实习总结：实习是从学校到社会的环境改变，身边接触的人也完全变了角色，老师变成了老板，同学变成了同事，相处之道也完全不同。