桥梁钻孔桩基清孔技术及要求
浅谈钻孔灌注桩的清孔要点
浅谈钻孔灌注桩的清孔要点【摘要】钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法，清孔是确保钻孔灌注桩质量的重要环节。
在清孔前需要做好准备工作，如清理孔底垃圾和清除杂物。
在清孔过程中需注意保持孔壁稳定，防止坍塌。
清孔后的验收标准主要包括孔径、垂直度和深度等指标。
清孔时可能会遇到的常见问题有孔壁坍塌、水泥浆泄漏等，需及时处理。
清孔的工具和设备包括清孔机、清孔箍等。
清孔是保证钻孔灌注桩质量的关键环节，只有严格遵守清孔要点，才能确保工程质量。
通过正确的清孔操作，可以有效提高钻孔灌注桩的质量和稳定性，确保工程顺利进行。
【关键词】钻孔灌注桩、清孔、质量、准备工作、注意事项、验收标准、常见问题、工具和设备、关键环节、工程质量、严格遵守、清孔要点。
1. 引言1.1 钻孔灌注桩的定义钻孔灌注桩是一种常用的地基基础工程施工方法，通常用于支撑大型建筑物或桥梁等工程结构。
钻孔灌注桩是通过在地面上先进行钻孔，然后在钻孔中灌入混凝土，形成一个承载能力强的桩体，以支撑工程结构。
钻孔灌注桩的优点包括承载能力大、抗震性能好、施工速度快等。
在施工钻孔灌注桩的过程中，清孔是一个至关重要的环节。
清孔指的是在进行钻孔灌注桩施工前，需要清除钻孔中的泥沙、水等杂质，以确保灌入混凝土的桩体质量。
清孔对于钻孔灌注桩的质量起着至关重要的作用，如果清孔不彻底或不规范，将会影响桩体的承载能力和抗震性能。
严格遵守清孔要点，做好清孔工作是确保钻孔灌注桩质量的关键。
只有在清孔前的准备工作、清孔过程中的注意事项、清孔后的验收标准、清孔时遇到的常见问题以及清孔的工具和设备等方面严格把关，才能最大程度地保证钻孔灌注桩的施工质量和工程安全。
1.2 清孔对钻孔灌注桩质量的重要性清孔对钻孔灌注桩的质量起着至关重要的作用。
钻孔灌注桩是一种常见的基础工程形式，其质量直接影响着整个工程的安全和稳定性。
而清洁的孔洞是确保钻孔灌注桩质量的关键环节之一。
清洁的孔洞可以确保混凝土能够完全填满孔洞，避免孔洞内部出现空洞或者缺陷。
桥梁桩基施工方案
桥梁桩基施工方案桩基工程分挖孔桩和静压桩两部分一、挖孔桩施工方案（一）、施工准备1、管线保护施工前，邀请业主、设计及管线单位进行交底，提供管线和其他隐蔽设施的准确位置，对需要迁移或保护的管线予以明确，并设置醒目标志。
2、钻机就位（1）、平整场地、清除杂物、换除软土、夯打密实。
钻机底座不能直接置于不坚实的填土上，垫枕木加以稳固，以免产生不均匀沉陷。
（2）、钻机就位后，应有专人指挥对机底枕木填实，保证施工时机械不倾斜、不倾倒，保持整机处于水平位置，同时对钻机及配套设施进行全面检查。
钻机上必须加设漏电保护装置，安装避雷设施。
（3）、钻机必须保持与高压电线的安全距离。
（二）、桩位放样根据设计图纸使用全站仪现场采用坐标法进行桩位精确放样，放样后请监理工程师进行复核，经过复核无误后，在周围定出4根不易受破坏的护桩，以进行护筒精确定位。
施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失破坏，以便随时复核桩位。
在钻孔过程中经常检查钻头中心位置和钻杆倾斜度，以防成孔偏位和倾斜度过大。
（三）、护筒埋设护筒采用挖埋法安装，埋置护筒高出地面0.3m，埋深大于1米,并且在护筒周围夯填粘性土，将粘性土对称均匀地投入护筒与周围土间隙中，逐层捣实，以确保护筒埋设稳固。
测量人员在护筒沉放好后对桩位进行复测。
对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩，并在其周边悬挂警示带，设安全标志。
（四）、导管密闭性试验1、开钻前先检查并确保导管的密闭性。
（1）、压力计算：P=1.1×（rc·hc－rwhw）rc—砼容重；hc—砼柱最大高度；rw—孔内泥浆容重；hw—孔内泥浆有效深度；rc取24.0 KN/m3, rW取12.0 KN/m3；hc按孔深30m计（本标段最大桩长为30米），取hw=hc。
则：P=1.1×（24.0－12.0）×30=396Kpa2、操作要点先将导管接长，密封两端。
钻孔灌注桩施工技术要点及控制标准
钻孔灌注桩施工技术要点及控制标准一、概况钻孔灌注桩的浇筑,要从成桩的各道工序入手，从严控制才能保证成桩质量。
避免各种事故的发生，如何掌控灌注桩的工程质量，主要考虑钻孔前。
钻孔过程中，成孔后、浇筑前和浇筑过程中的技术控制措施。
以及故障的排除等，钻孔灌注桩是由它对各种地质条件的适应性及施工简单易操作所决定的。
但是由于施工工艺环节多，一经不慎便会产生质量事故.需要施工人员具有认真的工作态度，良好的技术水平和丰富的临场处理能力，尤其在桥梁建设中桩基位置可选择变化余地为零，更需要加强施工环节中的管理。
1、钻孔前的技术要点施工放样的误差较小是以mm为单位，桩位偏差应控制在50 mm 以内、群桩100mm以内.在准确放样的前提下埋设护筒。
埋设护筒的方法和要求，护筒内径比桩径大200mm以上，壁设应满足施工要求不变形耐拉、耐压、不漏水。
护筒中心与桩中心位置偏，不大于50mm，护筒在竖立方向的倾斜应大于1%,对深水基础中的护筒平面位置的偏差适当放宽不大于80mm。
护筒应高出地面30cm,受潮影响的水土或护筒顶应高出施工期最高水位1。
5m~2。
0m、护筒埋置深度视水文地质情况确定、陆地采用挖坑法，水中采用沉设挤压、导向架定位.并保证平面位置，倾斜度符合要求。
2、钻孔过程的技术要求根据本工程的地质特性使用相适应的钻孔机械。
管理不做硬性规定，配置合适的钻锥，在钻孔过程中避免和减少斜孔、坍孔和护孔现象，采取减压钻进、孔底承受的钻压不超过钻杆，钻锥和压块重量之和（扣除浮力）的80%。
钻进过程中注意钻孔的连续性，因故停钻时将钻提升至孔外以防埋钻。
在发现异常情况（如塌孔、进尺异常）时应仔细观察分析,查明原因和位置及时与相关单位取得联系,采取相应对策，掉钻落物时按照应急预案歩骤及时打捞，避免被泥沙埋没，影响继续钻孔。
3、成孔后的技术控制要点在钻孔到位后,要求到的第一步就是清孔,清孔时提升钻锥20cm~30cm后继续循环，可用相对密度较低的泥浆或清水压入清孔。
桥梁挖孔桩施工要求
桥梁挖孔桩施工要求桥梁挖孔桩施工是指在建设桥梁时，通过挖掘机械对桥梁的承台或桥墩内部进行空心的挖掘，以便铺设桥梁的支撑桩基。
桥梁挖孔桩施工因其施工要求严格、技术难度较高而被广泛应用于各类桥梁工程。
下面将介绍桥梁挖孔桩施工的要求：1.施工前准备：在进行桥梁挖孔桩施工之前，必须对施工现场进行充分的准备工作，包括地质勘探、测量标定、材料准备等。
同时还必须制定完善的施工方案和施工计划。
2.施工现场管理：桥梁挖孔桩施工现场的管理工作必须非常严格，工人必须按照操作规程进行操作，严禁违章施工。
施工现场必须设立警示标志，做好安全防护工作。
3.施工设备：桥梁挖孔桩施工需要使用特殊的挖孔桩施工设备，如挖掘机、钻机等。
这些设备必须经过合格的检测和试验，保证其性能良好。
施工期间需要进行设备的定期保养和维修。
4.施工人员：桥梁挖孔桩施工需要经验丰富的专业施工人员进行操作，具备一定的技术水平和身体素质。
施工人员必须经过专业培训，掌握相关操作技能，熟悉施工规程和操作规范。
5.地质条件评估：桥梁挖孔桩施工前必须对施工地质条件进行评估，确定地质条件对施工的影响，并采取相应的施工措施。
如在遇到松软土层时，可以采用套管钻孔的方法进行施工，增强桩的稳定性。
6.施工材料选择：桥梁挖孔桩施工所采用的材料必须符合相关标准和规定。
在选择钢筋和混凝土时，必须保证其质量合格，钢筋的品种规格应符合设计要求。
7.施工环境保护：桥梁挖孔桩施工会产生大量的废弃材料和废水，必须采取相应的措施进行处理和处置。
废水必须进行净化处理后才能排入河道，废弃物必须按照相关规定进行分类处理。
8.质量控制：桥梁挖孔桩施工的质量控制至关重要，必须严格按照相关规程和标准进行操作。
施工过程中必须进行现场监督和检测，确保施工质量达标。
9.安全措施：桥梁挖孔桩施工涉及到高空作业和大型机械的操作，必须严格遵守安全操作规程。
施工现场必须设置警示标志，采取必要的安全防护措施，确保作业人员的安全。
桥梁桩基础施工工法
桥梁桩基础施工工法桥梁是连接两地之间的交通枢纽，其兴建离不开稳固的基础支撑。
而桥梁的桩基础施工工法正是其中不可或缺的一环。
本文将介绍几种常见的桥梁桩基础施工工法，以供参考。
一、沉井挤土桩施工工法沉井挤土桩是一种常见的桩基础施工工法，适用于粉土、黏土和软土等地质条件。
施工过程中，首先需要在设计位置进行沉井开挖作业，然后将预制桩材沉入沉井中。
接下来，通过一个特殊的挤土机械，将土壤一层层地压实，直至达到设计要求的桩基础承载力。
二、钻孔灌注桩施工工法钻孔灌注桩是一种适用于不同地质条件的桥梁桩基础施工工法。
其施工过程包括钻孔、清孔和灌注混凝土。
首先，在桩基位置钻孔，并同时进行清孔作业，以保证孔洞的清洁。
然后，通过泵送混凝土将孔洞内充实，形成稳固的桩基础。
三、预制桩施工工法预制桩是一种常见且高效的桩基础施工工法。
其施工过程中，首先需要进行堆打孔作业，然后将预制桩准确、垂直地安装到孔中。
为了提高桩基础的承载能力，施工人员会对桩身进行喷混凝土衬套或加固。
预制桩施工工法的优点在于加工便捷、质量可控，同时适用于各种地质环境。
四、钢筋混凝土连续墙施工工法钢筋混凝土连续墙是一种适用于复杂地质条件下的桥梁桩基础施工工法。
此工法在施工过程中，首先进行钻孔，然后通过钢筋骨架的安装，再进行灌注混凝土。
连续墙的施工有助于提高基础的稳定性和承载能力，适用于大断面桥梁的基础建设。
五、锚杆桩施工工法锚杆桩是一种适用于较为软弱地质条件下的桥梁桩基础施工工法。
该工法通过在桩孔内嵌入锚杆，然后灌注混凝土来加固桩基础。
锚杆桩的优点在于提高了桩基础的稳定性和抗拔能力，适用于大跨度、高支点高度的桥梁建设。
桥梁桩基础的施工工法多种多样，在实际操作中需要根据具体的工程环境和设计要求进行选择。
不同的桩基础施工工法有其独特的优势和适用范围，施工人员应根据项目需求进行科学、合理的选择。
只有在施工工法正确合理的情况下，桥梁的基础工程才能得以稳固，确保桥梁的安全和持久使用。
钻孔灌注桩清孔
钻孔灌注桩清孔钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方式，它在建筑和土木工程中广泛应用。
作为地基加固的一种方法，钻孔灌注桩的施工过程需要经过清孔阶段。
清孔是指在钻孔施工过程中将孔内的土壤或岩石等杂质物清除至一定深度的工序。
清孔的目的是为了保证钻孔桩的稳定性和承载力。
在清孔过程中需要使用特定的工具和设备，以确保清除孔内杂质的效果。
清孔工具通常根据孔径和所需清孔深度来进行选择。
一般而言，较小孔径的钻孔灌注桩可选用手工清孔工具，如清孔铲。
而较大孔径的钻孔灌注桩则需要使用机械清孔工具，如清孔机。
在清孔过程中，施工人员需要根据设计要求和工程指导书的要求，在正确的位置和深度进行清孔操作。
清孔的深度通常需要达到设计要求规定的范围，以保证桩身完全进入固定和稳定的土层。
清孔深度的控制需要借助于测深设备和技术手段，如钻孔机自带的深度计等。
在清孔过程中，施工人员还需要注意孔壁的稳定性。
在清孔过程中，如果遇到松软土层或稳定性差的岩石，可能会导致孔壁的坍塌和塌方。
因此，在清孔过程中，施工人员需要采取相应的支护措施，以保证孔壁的稳定性，如喷射支护材料或套管等。
清孔完成后，需要对孔内进行清理。
清理孔内的杂质物可以采用吹风机、吸尘器等工具进行清洁。
清孔过程中产生的废料需要及时清理和处理，以保持工地的整洁和安全。
总而言之，钻孔灌注桩清孔是施工过程中非常重要的一步。
它直接影响着桩身的质量和承载力。
清孔工作需要根据设计要求和工程指导书的要求进行，并且在清孔过程中需要注意孔壁的稳定和清理孔内的杂质物。
通过科学规范的清孔操作，可以确保钻孔灌注桩的质量和施工的安全性。
灌注桩清孔注意事项
灌注桩清孔注意事项
对摩擦桩来说，由于其受力机理是通过桩表面和周围土壤之间的摩擦力或依附力，逐渐把荷载从桩顶传递到周围的土体中，如果在设计中端部反力不大，桩底的沉渣厚度对桩承载力亦影响不大；而对于断承桩，如果沉渣厚度过大，势必造成桩受荷时发生大量沉降，造成上部结构的破坏。
因此，钻孔灌注桩另一个控制的关键在于沉渣量的检查。
控制方法如下：
1、终孔后的扫孔
要求空钻30分钟至1小时并适当调整泥浆比重，使土层颗粒、泥块、岩屑打碎并充分水化分散随泥浆排出孔外。
在这个过程中应适当调整泥浆比重，在保证护壁的前提下达到初步稀析泥浆，利于二次清孔的目的。
同时，及时清理泥浆池内的沉渣，使得排出的泥浆得以充分沉淀，避免沉渣回流孔内。
2、下笼后安装导管进行二次清孔
砼灌注前的清孔检查、验收中必须随时检查泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率等，通过测针也可以检查孔底泥浆的均匀程度，换浆是否充分，是否有泥块沉淀物等。
沉渣测量中测针的重量宜适中，确保测量结果的可靠性。
对清孔达不到规范要求（沉渣厚度≤5cm并手感好）的，坚决不能验收灌砼。
测量用的测绳，应及时复核测绳长度，发现误差，及时改正。
另外，反循环清孔测量沉渣时应在停机数分钟，并提起导管后测量，避免导管内的沉渣未下降影响测量结果的判定。
桩基清水钻施工工艺
浅谈桩基清水钻施工工艺摘要：桩基础在桥梁所有结构中属于隐蔽工程，其施工质量的好坏直接影响着桥梁的使用寿命。
在对桥梁桩基础钻孔各施工工艺进行比较分析，发现在一些对施工环境要求比较高的地区，清水钻施工由于具有占地小、震动小和污染小等优点，在该地区应用非常广泛。
本文结合具体实际工程，详细地分析清水钻施工工艺及其应注意事项，使其为以后的桩基础钻孔施工提供一定的建议和指导。
关键词：桩基础清水钻孔施工工艺中图分类号：u445 文献标识码：a 文章编号：1672-3791（2013）02（b）-0048-01相比桥梁其他结构的施工，桩基础钻孔施工具有技术等级高、风险高和隐蔽性强等特点，因此，在桩基础钻孔施工过程中，通常采用超声波无损检测技术来进行检测，通过对各钻孔施工工艺比较分析中，发现清水钻工艺对灌注桩施工质量的提高效果非常明显。
1 工程概况2 泵吸反循环清水钻施工工艺泵吸反循环清水钻施工最佳工作深度为80 m以内，该桥墩桩深在其范围以内，故该桥墩桩基础钻孔采用泵吸反循环清水钻施工工艺，下面就泵吸反循环清水钻施工工艺步骤进行详细的说明。
2.1 场地布置根据设计图纸要求对该桥墩段进行合理的布置，组织技术水平高的测量人员把桩位放出，做好该桩位的保护桩，合理设置钻孔机的位置。
2.2 钻孔机械选型在对钻孔机械进行选择时，需要根据施工位置的土质情况、孔径、孔深和其它的设计和施工要求作出相应的调整。
2.3 钢护筒设置孔壁会不会坍塌是检验钻孔成败的关键，故需要设置钢护筒来对其进行保护。
在对钢护筒进行施工设置时，其施工顺序自上游向下游依次进行，同时其靠对相邻两根抛锚钢丝绳的收紧或放松来进行定位，并通过全站仪定位来确定垂直度。
2.4 泵吸反循环清水钻施工2.5 清空清孔是孔桩施工，保证成桩质量的重要一环，通过清孔确保桩孔的质量指标，孔底沉渣厚度、循环液中含钻渣量等符合成孔质量要求。
在钻孔施工过程中，需对钻孔深度进行详细的核查，当确认其深度达到设计孔底标高后，就需要对其进行第一次清孔。
钻孔灌注桩清孔
钻孔灌注桩清孔一、目的钻孔灌注桩清孔的目的是为了清除孔底沉渣和孔壁泥垢，保证灌注桩基质量。
沉渣过厚或泥浆含砂量过大，都会影响桩的承载能力。
清孔还可以减少孔壁泥砂在混凝土灌注前发生坍塌，影响灌注操作。
因此，钻孔灌注桩清孔是确保桩基质量的重要环节。
二、清孔方法1、抽浆法。
用导管抽出孔内泥浆，使孔内水位降低，同时稀析泥浆，然后再次用泵吸排出泥浆，反复操作直至泥浆符合要求。
2、换浆法。
在钻孔结束时，在提起钻具前，用正循环方式通过钻杆砂石泵连续不间断的排除孔底钻渣和泥浆，同时注入新的泥浆，直至孔底并维持出浆口处泥浆相对密度小于1.15，含砂率<2%，粘度<20S 的相对清洁泥浆为止。
然后提出钻具，移走钻机，进行下道工序。
3、淘渣法。
此方法是用淘渣筒等装置在提出钻具后清除孔底钻渣，主要适用于冲击成孔灌注桩。
4、喷射清孔法。
用射水或射风等方式将沉积物清除出孔的方法。
此法是在桩孔钻至设计标高后，停止钻进并进行第一次喷射（水或压缩空气），使孔底基本清洁，首次喷射后投入碎石或碎砖等粗骨料，利用浮重法和泵吸反循环法将孔底沉渣排除。
此法清孔效果较好，但需要相应设备。
5、机械清孔法。
用机械装置（如导管等）搅动孔底泥浆或悬浮物，使悬浮物流出桩孔。
此法效率高，质量好，但需机械设备较多。
三、注意事项1、清孔应达到的要求：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3mm颗粒，泥浆比重不大于1.15，含砂率小于2%，粘度17~20s。
灌注混凝土前，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25，含砂率小于8%，粘度18~22s。
对碎石土等土质宜坍落度加大到20~22cm。
二次清孔浇筑水下混凝土前沉渣厚度端承桩全长小于50mm；摩擦端承桩全长小于100mm；摩擦桩全长小于300mm。
2、清孔过程中要不断置换泥浆，直至浇注水下混凝土。
3、浇注混凝土前，孔底沉渣厚度符合规范要求时方可施工，不符合要求时，应采取二次清孔直至沉渣符合要求。
4、进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品。
钻孔桩清孔工艺
4、施工生活废水应沉淀后统一排放，不得污染水源及周围环境。
5、不得破环景区环境，施工完后应按设计恢复。
6、若遇文物不得随意破环，并与有关部门联系解决。
十、关于矩形实体桥墩的施工工艺
根据设计图几何尺寸，加工制做大块钢模板一次立到墩顶采用一次浇筑完的施工方法。
1、模板采用6mm厚钢板制做，板边采用∠75×75×8角钢焊接，背肋加焊同等角钢，间距按0.3m×0.3m布置，双向设拉杆，拉杆用φ25圆钢，间距按0.6m×0.6m布置，外侧设∠100×100×10双角钢环带间距0.6m一道。模板连结采用φ16螺栓连结，栓距0.2m。砼灌注采用泵车送砼施工，人工插入式捣固棒振捣，灌注时应分层对称灌注，砼采用罐车运输。自动控制强制式拌合机拌合，按配合比级配设置配料斗，铲车上料。模形立好后应在四个方向设置缆风，并应用仪器测量校正，挂倒链调整。
三、箱梁模板：内模采用组合标准钢模组拼，拐角可做特制角模，上顶为一块活动钢板，下底待铺底砼铺设后安拼封底模板，防止灌注侧肋时砼上翻浆。内模按1.5m长设计，内环支撑可用∠75×75×8角钢制做，分段连结，接点应留10mm空，加楔上螺栓便于拆除，设置井字型内撑，中间设紧丝调节，便于拆模之用。外模采用强度高、刚度大的钢模，按8mm厚钢模板，模板边及背肋带采用∠100×100×8角钢制做，侧模外设支撑架与外侧模焊成整体，可增加其刚度及自身稳定性，底模可按四块特制钢模制做。外模及底模纵向分块均按2.0m计，可与支架配套。内外模板按分块组拼拆除方便，内模有较大的操作空间，整孔梁砼可一次浇筑完成。保证了梁体的整体性和梁体质量。
3、拆模时间应控制在72小时以上，过早易使砼粘模，拆模后及时用塑料薄膜包住砼，并及时洒水养护，洒水养护应满14天，否则易出现砼表面龟裂。
桥梁钻孔灌注桩施工技术(基础篇)
桥梁钻孔灌注桩施工技术（基础篇）概念钻孔灌注桩是指采用不同的钻孔方法，在土中形成一定直径的井孔，达到设计标高后，将钢筋骨架（笼）吊入井孔中，灌注混凝土形成的桩基础。
主要工序:场地准备→埋设护筒→制备泥浆→钻孔→钢筋笼入孔→关注水下混凝土等一、场地准备旱地：平整、夯实场地浅水：筑岛深水：围囹法二、埋设护筒1. 护筒的作用：固定桩孔位置，保护孔口，防止地面水流入，增加孔内水压力，防止塌孔，成孔时引导钻头的方向。
2.护筒的制作要求：①护筒通常采用钢筋混凝土和钢制两种，视具体情况而定。
钢护筒厚4~8mm，钢筋混凝土护筒厚8~10cm 。
护筒上部设1～2个溢浆孔②护筒的内径比钻孔桩设计直径稍大。
用回转钻机钻孔的宜加大20～30厘米；用冲击钻和冲抓钻钻孔的宜加大30～40厘米。
护筒插入深度3.护筒的埋设要求①钻孔前，在现场放线定位，按桩位挖去桩孔表层土，并埋设护筒。
②埋设护筒可采用挖埋或锤击、振动、加压等方法。
Ø③埋置深度一般情况为2—4米，特殊情况应加深④护筒顶端高程应满足孔内水位设置高度的要求；埋设护筒三、泥浆制备泥浆作用：在孔壁形成泥皮稳定孔壁、悬浮钻渣、润滑钻具、正循环排渣。
组成及要求：①水：水的PH值7～8之间，不含杂质②粘土（或膨润土）：塑性指数大于25，粒径小于0.005mm颗粒含量多于总量的50%，相对密度为1.1～1.5③添加剂：无机：纯碱等促使颗粒分散、防止凝聚下沉有机：丹宁液、拷胶液等降低粘度泥浆池四、钻架与钻机就位要求：①能够承受钻具和其他辅助设备的重量，具有一定的刚度，具有足够的高度。
②钻孔过程中，成孔中心必须对准桩位中心，钻架必须保持平稳，不发生位移、倾斜和沉陷。
③钻架安装就位时，应详细测量，底座应用枕木垫实、塞紧，顶端用缆风绳固定平稳，并在钻进过程中经常检查。
五、钻孔钻孔方法：冲击法、冲抓法、旋转法①冲击钻机钻孔冲击钻孔的施工要点邻孔混凝土达2.5MPa后开钻；开孔小冲程；孔深为钻头高加冲程后正常冲击。
浅谈钻孔灌注桩的清孔要点
浅谈钻孔灌注桩的清孔要点摘要：钻孔灌注桩的清孔是桩基施工中很重要的一个环节，清孔的效率和效果会直接影响到桩基的质量，清空时要注意跟踪观测泥浆的三大指标，其中泥浆比重和砂率尤为重要，合理的清孔方式，既能有效的完成清孔工作，又能更好地保证桩基质量。
关键词：清孔;泥浆比重;砂率1 概述钻孔灌注桩承载力大，施工简便，作业方便，是目前桥梁下部结构最普遍的桩基形式。
它是整个桥梁承载力的基础，清孔的成果会影响到桩基的质量。
下面我就以张楼特大桥北岸陆地桩為例，取53#-1桩基的数据为依据简单的谈谈我对清孔的体会。
2 钻孔灌注桩清孔技术2.1 抽渣法沉积物的底部应该同时充满水，保持一定的高度。
抽渣后，将管道插入孔底，注入水，使水从孔中溢出。
溢流过程中，孔内泥浆密度逐渐降低，达到要求后停止。
该方法适用于各种冲、抓、的摩擦桩。
排渣后孔内泥浆的相对密度应小于1.3。
浇注混凝土前，沉淀物的数量应该再检查一遍。
泥沙超过要求，应进行二次清孔，待清孔完成后立即浇注水下混凝土。
2.2 空压机吹砂管反循环清孔法空气压缩机吹砂管反循环孔清洗方法是比正循环孔清洗方法更先进的技术。
与置换法相比，这个方法具有更高的效率和更快的清除速度。
工作原理是将压缩空气通过软风管送入吹管底部，使泥浆形成密度较小的泥气混合物，在水压作用下沿吹管向上排出。
由于泥浆的快速流动，泥沙从桩孔中排出。
此外，沉积的泥浆将回流到桩孔中，保持桩孔中的水位不变，直到达到相同的水位。
清除沉淀物，直至其满足设计和施工规范的要求，如下图。
吹砂管清孔图3 工程概况本桩桩长52m，属于摩擦桩，采用正回旋钻进行钻孔，钻机型号DZ-400，泥浆泵为3P 泵，排浆速度为60m3/h，中型清水泵功率为3000W，抽水速度为30m3/h，小型清水泵功率为500W，抽水速度为5m3/h，泥浆池尺寸为4m*8m*1.8m，本段地层0-2m为表层种植土，10-14m左右为钙质结核混粘土，此结构层较为松软，43-48m左右为粗砂，其余均为粘土。
公路桥梁桩基础钻孔灌注桩施工技术
公路桥梁桩基础钻孔灌注桩施工技术摘要：公路工程作为我国基础设施建设中比较重要的内容，其发展水平将会给我国社会经济发展产生直接影响。
在当前公路桥梁工程施工建设中，广泛采用的基础类型为桩基础。
因为施工工艺比较简单，发展成熟，钻孔灌注桩比较常见。
为了保证公路桥梁工程钻孔灌注桩施工质量，提高施工效率，加强对桩基础钻孔灌注桩施工技术应用探究是非常必要的。
基于此，本文就以钻孔灌注桩为探究重点，进一步分析公路桥梁桩基础钻孔灌注桩施工技术。
关键词：公路桥梁；桩基础；钻孔灌注桩；施工技术近几年，我国经济发展水平大幅度提高，离不开国家政策引导及各行业全面支持。
在公路桥梁工程中，桩基础施工如果表层以淤泥或者黏土为主，因为自身承载力不足，不能保证基础结构稳定性。
通过使用钻孔灌注桩施工技术，利用桩体穿过淤泥层，进入到持力层，可以改善桥梁基础强度和稳定性，保证桥梁工程施工质量。
一、钻孔灌注桩技术基本概述钻孔灌注桩也就是在施工现场利用机械钻孔、钢管挤土或者人力施工方式在地基中形成桩孔，并在内部加入钢筋笼、混凝土，充分混合以后形成桩基，根据成孔方式，灌注桩也被划分成钻孔灌注桩、沉管灌注桩、挖孔灌注桩。
通过对钻孔灌注桩基本特点的分析，具体展现在以下几个方面：第一，性价比高。
和其他施工技术比较，钻孔灌注桩施工工艺投放的材料数量少，施工效率高，施工操作比较便利，资源利用率大，不会受到各种因素影响。
并且，成桩质量和其他施工技术成桩质量比较更好，使用期限长。
第二，适用性强。
在公路桥梁工程施工中，受到地理位置、地质条件等因素影响，施工难度大[1]。
通过使用钻孔灌注桩施工技术，对桩基施工影响相对较小。
与此同时，钻孔灌注桩施工技术适合应用在各个环境中，不管哪种类型的桥梁桩基础，都可以使用钻孔灌注桩施工技术。
第三，承载能力大。
桩基础应展现出较强承载能力，从而支撑整个桥梁的荷载。
桩基础施工环节主要在比较复杂的水下，施工过程中，施工人员对地下情况了解不全面，桩基荷载力计算难度高。
桥梁桩基(冲击钻)施工中常见的问题及处理措施(全面)
桥梁桩基(冲击钻)施工中常见的问题及处理措施一、桩基在钻孔过程中容易出现的问题及处理措施1、坍孔坍孔的特征是孔内水位突然下降又回升,孔口冒出细密的水泡,出渣量明显增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等.坍孔原因：大多数是由于泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成的.处理措施：发生坍孔后,应查明坍孔的位置再进行处理.坍孔位置较深且不是很严重时,采用粘土回填至坍孔位置以上2米~3米,并采取加大泥浆比重、改善泥浆性能、加高水头等措施,继续慢慢钻进;坍孔严重时,应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填,如果无砂类土和砾石土,可采用粘质土掺入5%~8%的水泥进行回填,待孔内回填土稳定后重新开钻;坍孔位置不深时,可采用加深护筒的方法,将护筒内的填土夯实,重新开钻.2、斜孔斜孔一般多发生在采用冲击钻成孔上.斜孔原因：通常是由于地质松软不均、岩面倾斜、钻架移位、钻架不平或钻头遇到探头石等原因造成的.处理措施：钻孔时,要经常检查钻盘是否水平或钢丝绳是否垂直,孔口位置的钻杆或钢丝绳的平面位置是否正确,一旦发现偏差应及时调整.当出现斜孔时,一般可在偏斜处吊住钻头反复扫孔,使钻孔正直.偏斜严重时,应回填粘质土(采用回旋钻成孔)或片石(采用冲击钻成孔)到偏斜处顶面,待沉积密实、稳定后重新开钻.3、扩孔扩孔原因：扩孔大多数是由于孔壁坍塌或钻杆摆动过大造成的.处理措施：一般是采用失水率小的优质泥浆护壁,改善钻机的机械性能(减小钻摆动)来控制扩孔率.4、缩孔缩孔原因：通常是由于地层中含有膨胀土、软塑土、泥质页岩等不良地质造成的,钻头磨损过大亦能使孔径稍小.处理措施：缩孔发生后,应立即查明原因,如因钻头磨损过大造成的缩孔现象,应对钻头及时补焊,加大钻头.如因以上不良地质条件造成的,当缩孔不严重时,可采用钻头上下反复扫孔来扩大孔径;当缩孔严重时,采取钢护筒防护,一般情况下钢护筒的长度要根据不良地质的厚度情况来确定,最好是不良地质部分全部下钢护筒.5、孔内漏浆孔内漏浆原因：一般是钻孔钻至透水层时由于泥浆的性能较差、或护筒周围透水、或钻孔遇到小溶洞时发生的.处理措施：当遇护筒内水头不能保持时,一般采取护筒周围回填土夯实、增加护筒埋置深度、适当减小护筒内水头高度、增加泥浆相对密度和粘度、倒入粘土使钻头慢速转动等措施.当用冲击钻冲孔时,可往孔内回填片石、卵石及适当投入一定数量的水泥,反复冲击,增加护壁.6、卡钻卡钻原因：常发生冲击钻冲孔时,因先形成了梅花孔、十字孔、冲锤磨损未及时补焊、钻孔直径变小而新钻又过大、冲锤倾倒、遇到探头石或孔内掉入物件卡住等原因造成的.处理措施：卡钻锤后不宜强提,可用小锤冲击或用边冲边吸的办法将卡锤周围的钻渣松动后再提出.7、掉钻掉钻原因：一般是由于钻杆磨损过甚、钻锤的钢丝绳磨损过甚或钢丝绳的卡口螺丝松动造成的.处理措施：掉钻是在桩基钻孔过程中经常发生的故障之一,每台钻机都应配备足够的打捞工具.掉钻后应马上用打捞叉、打捞钩、绳套等工具打捞.如果由于打捞时间过长造成钻头被埋,应先清理泥沙,然后再使用打捞工具进行打捞.特别强调指出：初次掉钻头时,钻头在孔内一般是正立的,如果一次打捞不成功造成第二次或者多次掉钻,那么钻头掉在孔内就不一定是正立的,给打捞造成更大的困难.二、桩基在清孔过程中容易出现的问题及处理措施1、清孔造成塌孔塌孔原因：由于换浆过快、较快地降低泥浆相对密度造成的.处理措施：清孔造成塌孔时,要根据塌孔的严重程度采取不同的处理方法进行处理.塌孔不严重时,可采用加大泥浆相对密度等改善泥浆性能的措施后继续清孔.塌孔严重时,该孔需要回填重新钻孔;2、泥浆含砂率过大及沉渣过大形成原因：泥浆含砂率过大及沉渣过大都是由于清孔时加水过快、过多、换浆时不及时捞渣或捞渣不干净、没有使用二级以上沉渣池等原因造成的.处理措施：泥浆含砂率及沉渣过大时都应加大泥浆相对密度继续清孔,边清边捞渣,等泥浆的含砂率符合要求后再把泥浆的相对密度降低至符合要求.3、声测管堵塞形成原因：在安放桩基钢筋笼时,每节声测管连接完成后没有往管内灌水,以检测声测管是否漏水.预防措施：声测管在每一节焊接完后,孔内要灌水,水要经过净化处理后才能灌深测管,达到预防探测管底部堵塞目的.声测管施工时接头焊接要牢固,不得漏浆,顶、底口封闭严实,声测管与钢筋笼用粗铁丝软连接.三、桩基在灌注混凝土过程中容易出现的问题及处理措施1、导管进水形成原因：导管进水是由于多提升导管且管口超出已灌混凝土表面时发生的.处理措施：首批混凝土下落后导管进水,应将已灌注的混凝土用吸泥机(可用导管作吸泥管)全部吸出,再针对导管进水的原因改正操作工艺或增加首批混凝土储量重新灌注;在混凝土灌注的中期,遇到导管进水时,可依次将导管拔出,用吸泥机或潜水泥浆泵将原灌注混凝土表面的沉淀物全部吸出,将装有底塞的导管重压插入原混凝土表面2米以下,然后在无水导管中继续灌注,将导管适当提升,继续灌注的混凝土可冲开导管底塞流出.2、导管堵管形成原因：初灌导管堵管大多数是由于隔水硬球栓或硬柱塞被卡住而造成的.中期导管堵塞大多数是由于灌注时间过长,表面混凝土已初凝或者是由于混凝土的砂石级配差造成混凝土离析或者是由于混凝土中有大块物体或者是由于混凝土在导管内停留时间过长而发生堵塞的.处理措施：发生初灌堵管时,可用长杆往管内冲捣,或用振动器振动、硬物敲打导管外侧,或提升导管迅速下落振冲,或用钻杆加配重冲击导管内混凝土.如果这些方法都无效,应将导管拔出,取出导管内物质,重新下导管灌注混凝土;发生中期导管堵塞时,处理的方法是将导管连同堵塞物一起拔出,疏通导管.若原灌注的混凝土表层尚未初凝,可用新导管插入原灌混凝土的表面2米以下深度,用潜水泥浆泵下入导管底将管内的泥浆抽干净,再用圆杆接长的小掏渣桶将管内表面混有泥浆的混凝土掏干净后继续灌注混凝土.3、灌注坍孔形成原因：大的坍孔特征与钻孔期间比较相似,可用测探仪或测锤探测,如探头达不到混凝土面高程时即可证实发生坍孔.发生灌注坍孔有以下几种原因：护筒脚漏水;潮汐区未保持所需的水头;地下水压超过孔内水压;孔内泥浆相对密度、粘度过低;孔口周围堆放重物或机械振动.处理措施：发生灌注坍塌时,如坍塌数量不大,可采用吸泥机吸出混凝土表面坍塌的泥土,如不继续坍孔,可恢复正常灌注.如坍孔仍在继续且有扩大之势,应将导管及钢筋骨架一起拔出,用粘土或掺入5%~8%的水泥将孔填满,待孔位周围地层稳定后再重新钻孔施工.4、钢筋笼上升形成原因：灌注混凝土时钢筋笼上升的主要原因是由于混凝土冲出导管底口后向上的顶托力把钢筋笼上浮.处理措施：为防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮,灌注混凝土前,应将钢筋笼的顶端焊接在护筒或其他牢固的物体上.在灌注混凝土过程中,当灌注混凝土顶面距钢筋笼底部约1米时,应降低混凝土的灌注速度;当混凝土面上升到钢筋笼底4米以上时,提升导管使导管底口高出钢筋笼底2米以上后即可恢复正常速度灌注混凝土.5、埋管形成原因：埋管一般是由于导管埋置深度过大所造成的.预防措施：为了避免造成埋管事故,在混凝土灌注过程中应严格控制埋管深度在2米~6米之间;若已造成埋管事故,即要对该桩基进行处理.6、断桩断桩是由于桩基混凝土的某一部分和全部端面段泥浆浸入,破坏了桩的整体性受力形态, 形成废桩.(1)常见的断桩形式一般有以下四种:①、混凝上桩体与基岩之间不凝固.由于导管下孔距孔底过远或混凝上被冲洗液稀释,使水灰比增大,造成混凝土不凝固而出现断桩现象.②、桩身中段出现混凝土不凝体.受地下水活动的影响或管密封不良,冲洗液浸入使局部混凝土水灰比增大,也能产生断桩现象.③、桩身中岩渣沉积成层,将混凝土桩上下分开.在浇注混凝上时,导管提升过多,露出了混凝土面, 或因停电、待料等原因造成夹渣, 这些问题也是产生断桩现象的重要原因.④、桩身出现空洞体.原因是未采用“回顶”法灌注, 而是从孔口直接倾倒的办法灌注混凝土,产生离析,造成凝固后不密实,个别区段产生疏松、空洞现象.(2)影响断桩的因素①、水泥初凝时间过短;②、骨料粒径偏太,砂粒中有大卵石;③、水泥混凝土的和易性差,流动性差;④、清孔工作不彻底;⑤、导管埋得过深或过浅;⑥、导管进水、导管堵管;⑦、由于机械故障、施工机具配置、劳动力组织不合理,致使灌注时间过长;(3)产生断桩的原因①、在灌注混凝土过程中由于测定已灌混凝土表面标高错误,导致导管埋深过小,出现拔脱提漏现象,形成夹层断桩.特别是钻孔灌注桩后期,超压力不大或探测仪器不精确时,易将泥浆中混合的坍土层误认为是混凝土表面.因此,必须严格按照规程规定的测深锤测量孔内混凝土表面高度,并认真核对,保证提升导管不出现失误.②、在灌注过程脱管导管的埋置深度是一个重要的施工指标.由于导管埋深过大,以及灌注时间过长,导致已灌混凝土流动性降低,从而增大混凝土与导管壁的摩擦力,加上导管采用已很落后且提升阻力很大的法兰盘连接的导管, 在提升时, 因为连接螺栓拉断或导管破裂而产生断桩.③、在灌注过程卡管由于人工配料的随意性较大,如果责任心差, 造成混凝土配合比在执行过程中的误差大, 使坍落度波动大, 拌出的混合料时稀时干.坍落度过大时会产生离析现象, 使粗骨料相互挤压阻塞导管;由于坍落度过小或灌注时间过长,使混凝土的初凝时间缩短,加大混凝土下落阻力而阻塞导管, 都会导致卡管事故,造成断桩.④、在灌注过程坍塌由于工程地质情况较差,施工单位组织施工时重视不够,有甚者分包或转包,施工者没有经验,在灌注过程中,井壁坍塌严重或出现流砂、软塑状质等, 造成类泥砂性断桩.⑤、特殊原因由于导管漏水、机械故障和停电造成施工不能连续进行,井中水位突然下降等因素,都可能造成断桩.（4）断桩的预防措施①、要选用初凝时间不早于2.5h 的水泥,对于桩较长,桩径大,灌注时间较长者,可在首批混凝土中掺入缓凝剂;②、严格把好材料关,严格控制粗骨料最大粒径不大于导管内径的1/6 —1/8 和钢筋最小净距的1/4,细骨料的级配选择良好的中砂,同时注意剔除细骨料中的大卵石;③、最大限度地降低实际生产与试验之间的偏差,施工过程中要及时做好材料含水量的检测,应该做到每车集料都要过秤,采取重量比控制,保证用水量和含砂率不至产生较大偏差,保证混凝土的和易性和流动性,其坍落度控制在18厘米-20厘米之间;④、要严格按规范要求进行清孔.由于孔内沉淀层厚度对于摩擦桩不大于0.5 倍的桩径,对于柱桩不大于设计规定;泥浆的比重在1.05-1.20 之间,含砂率小于4%,粘度17s —20s.灌注前,必须对孔底沉淀层厚度再进行一次测定,如厚度超过规定,需再次清孔,可用灌注导管做吸泥管用空气吸泥机清孔,或对孔底高压射水或射风3米in-5米in,使沉渣悬浮,然后立即灌注混凝土;⑤、灌注即将结束时,如出现混凝土顶升困难时, 除按规范保证漏斗底口高出井孔水面4米=6米外, 应在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土.在拔出最后一段导管时,拔管速度应较慢些,以防泥浆挤入桩内.(5)断桩的处理措施①、灌注初期的断桩在开盘后,仅仅灌注了数米就因故中止,而且确实不能在短时间内恢复灌注,则应立即拔出导管,用气举法吸渣将孔内尚未凝结的混凝土清除干净,不宜采用二次剪球的方法,因为这样处理易造成夹泥的缺陷.如断桩时,孔内混凝土已有相当数量,气举法难以吸除而混凝土面离护筒底还有一定距离.这种情况下可考虑割除部分钢筋笼,趁混凝土强度低时用冲击钻将混凝土连同钢筋全部冲碎清除.钢筋碎断后可用电磁铁吸除.②、内套钢护筒,清水接桩在灌注中止时, 混凝土面离孔口不足20米, 可采用一个比钢筋笼直径稍小的牙轮钻,从混凝土面钻入 1 米以清除表层混凝土,然后制作一条比现有护筒稍小而比钢筋笼直径稍大,尽量接近设计桩径的钢护筒,从外护筒与钢筋笼之间放入孔内, 可直至混凝土面.③、旋喷帷幕法要在桩身周围连续钻孔后旋喷灌浆,浆与砂土固结后形成一帷幕,然后用小钻头扫除桩经内1 米后混凝土表层,将泥浆置换为清水,由潜水员下去将余渣清除干净,最后在清水中第二次灌注水下混凝土.如果钻孔间距20～60 米不等, 依具体地质情况而定.为稳妥期间,要防止液窜入孔内,还应向孔内回填土才能保证质量.④、冻结法要用人工制冷技术,在桩外周钻孔,放置冷混凝土,将混凝土以上护筒以下的孔壁土体中的水冻结,形成强度约为5~10米Pa 的冻土帷幕,达到人工处理断面并在干处浇注混凝土的目的.在冷冻孔内宜采取降低水化热措施,并搀加防冻早强剂,从而以免混凝土遭冻害及产生温度裂纹.。
桥梁桩基施工要求
桥梁桩基施工要求桥梁桩基施工要求一、质量目标1、钻孔桩Ⅰ类桩90%以上，杜绝Ⅲ桩。
2、桩基分项工程全部为优良。
3、加强质量预控管理，避免施工断桩。
4、质量标准符合《公路工程国内招标文件范本》第五编表405—2的各项要求。
二、桩基开工前做好“八项”准备工作1、测量准备①从勘测部门所交的基准点（导线点和水准点）所引出临时基准点（临时导线点和水准点），必须报总监办监理工程师复核、批准后方可使用。
在施工过程中，施工单位应对临时基准点妥善保护，雨季或发现有扰动或监理工程师认为有必要时，施工单位应重新复测，并报总监办批准。
互通式立交桥区必须设置三角网，确保结构衔接准确。
②在严格计算的基础上，认真进行桩位测量放线，确保桩基定位准确，并报监理工程师复核、认定。
③在护筒埋设完成后，在自检合格的基础上，报监理工程师复核、批准后方可开钻。
护筒埋设必须牢固，防止过程中偏移。
2、材料准备①混凝土所选用砂石料，应认真筛选，经鉴定合格，并经监理工程师批准。
粗集料宜优先选用卵石，或级配良好的碎石，粒径不得大于导管内径的1/8及钢筋最小间距的1/4，且最大粒径以不大于35～40㎜为宜。
细集料应采用级配良好的中砂，含泥量符合规范要求。
水泥硬符合国家标准并附有制造厂的水泥品质试验报告，强度等级不低于42.5，优先选用初凝时间较长（如大于2.5小时）的水泥。
水下混凝土的配比设计应事先按设计要求及规范规定进行试配试验，选定本企业强度标准的历史水平要有依据。
可以掺加粉煤灰或其他外掺剂及缓凝剂，但必须通过试验确定掺量及效果，并经监理工程师审查、批准。
每立方米水下混凝土的水泥用量不宜少于350Kg，粉煤灰掺量通过试验确定，不宜超过水泥用量的20%，且符合GB1344的规定，粉煤灰性能应符合GB1596的要求。
砂率控制在40～50%，水灰比控制在0.5～0.6之间为宜。
混凝土坍落度控制在18～22㎝，应每车取样试验，不合格的一律退回。
试配强度须达到设计强度的125%以上，当标准差过大时，应适当提高试配强度。
铁路桥梁钻孔桩施工技术规程
铁路桥梁钻孔桩施工技术规程
铁路桥梁钻孔桩施工技术规程是指在铁路桥梁建设中，对钻孔桩的施工进行规范和指导的文件。
以下是一般铁路桥梁钻孔桩施工技术规程的内容：
1.施工组织与管理：包括施工方案、施工队伍组织和管理、工
地布置等内容。
2.施工设备与工具：确定所需的钻孔机械设备和工具，并进行
检查、调试和维护。
3.钻孔桩的设计与布置：根据桥梁结构设计要求和土质条件，
确定钻孔桩的直径、孔距和孔深，施工前进行必要的土质勘测。
4.钻孔施工工艺：包括钻孔前的准备工作、钻孔过程中的操作
要求、桩孔清理等。
5.钻孔桩的质量检验：对钻孔桩的直径、孔距和孔深进行测量
和检验，并进行相应的记录和报告。
6.施工安全措施：包括施工现场的安全防护、防止事故发生的
措施、施工人员的安全培训和管理等。
7.施工质量控制：包括对钻孔桩的施工质量进行监控和检验，
保证施工质量符合规范要求。
8.施工进度和质量报告：根据施工进度和质量要求，定期进行
施工进度和质量的报告。
以上内容仅为一般铁路桥梁钻孔桩施工技术规程的基本要求，具体要求可根据实际情况进行调整和补充。
桥梁桩基旋挖钻钻孔施工清孔的要求
桥梁桩基旋挖钻钻孔施工清孔的要求
①钻孔深度达到没计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合设计要求后方可清孔。
②清孔方法应依据设计要求与现场实际状况可实行换浆、抽浆、掏渣等方法进行清孔，孔后泥浆指标和沉渣厚度应满意成孔灌注要求。
③在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行其次次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。
④不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。
①钻孔深度达到没计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合设计要求后方可清孔。
②清孔方法应依据设计要求与现场实际状况可实行换浆、抽浆、掏渣等方法进行清孔，孔后泥浆指标和沉渣厚度应满意成孔灌注要求。
③在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行其次次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。
④不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。
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桥梁施工技术措施
桥梁施工技术措施一、桩基础1)• 扦打或埋设护筒:护筒的埋设主要的目的是固定桩孔的位置,•保护孔口地面水平,并在钻孔内造成一定的水头,产生对孔壁的静水压力,•以稳定孔壁防止坍孔,路上钢护筒埋设,先在桩位挖出比钢护筒高度少50cm,•直径比钢护筒大40cm,在坑底定好准确的孔位,而后再设钢护筒,等准确无误后在钢护筒四周用黏土回填并夯实,经检查,钢护筒无跑位后再夯打钢护筒。
2) 制作泥浆:泥浆是钻孔浇筑桩的血液,其作用是利用泥浆比水重的特点,•在水压作用下逐渐向孔壁四周渗透,填满孔隙,防止漏水,保持孔内水压稳定,保持了孔壁不坍塌。
因此对泥浆指标的控制,对钻孔的速度和桩的质量有较大的影响。
本桥钻孔泥浆由黄土制作而成，配合比为水:黄土:纯碱=100:38:0.25,其泥浆技术指标:密度1.20g/cm2;黏度36.5s,含砂率为4.6%,胶体率98%,PH 值为8。
3) 钻进:将钻机安放在正确孔位,孔内泥浆指标合格后方可开钻。
钻机开钻时做到减少冲程以保证钻进过程中,•钻扦始终保持垂直向下,并减少摆动,防止孔倾斜率和扩孔率超标。
每钻进一孔,必须保证至少测量三次钻扦的倾斜率,以保证成孔的倾斜率合乎要求。
在钻孔过程中，随时掌握地质变化情况,•适当控制钻速和进尺,•并注意观察泥浆的水头高度。
根据经验，水失高度应保持在1.5～2m 左右。
钻孔一气呵成，中途不停钻,对停钻原因做好记录,对照设计,•要及时分析和解决,在每孔钻进结束前,就立即复核护筒及钻机转盘标高,以供复核孔深和检验沉渣厚度。
钻孔毕由值班技术员立即复核钻孔记录,无误签字方准拆钻杆,吊开钻机进行清孔。
二、水下混凝土的配置(A) 材料选用水泥的选用采用普通硅酸盐水泥，水泥的初凝时间不早于2.5h，水泥的强度等级为42.5。
粗骨料选用卵石，骨料最大粒径不大于导管内径的1/6～1/8 和钢筋最小净距的1/4，同时不大于40mm。
细骨料采用级配良好的中砂。
(B)混凝土的配置配合比由市质监站试验确定，施工配合比的试验强度比设计强度提高10%～15%。
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桥梁钻孔桩基清孔技术及要求
摘要：本文结合黎钦铁路桥梁工程实例，详尽的论述了桥梁钻孔桩基础施工过程中清孔的目的、清孔类型及方法，其目的是保证桩基混凝土的质量，提高钻孔桩竖直承载力，更加充分地发挥桩底原土层的支承力。
关键词：桥梁钻孔桩清孔技术要求
前言
桥梁钻孔桩基础清孔的目的是抽、换原钻孔内泥浆，降低泥浆的相对密度、粘度、含砂率等指标，清孔钻渣，减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留沉淀土过厚而降低桩的承载力。
特别是随着施工工艺的发展，采用大直径钻孔桩已趋于普遍，在施工中彻底清除孔底沉淀土对充分发挥桩底原土层的支承力、提高大直径钻孔桩竖直承载力尤为重要。
清孔还为灌注水下混凝土创造良好条件，使测深正确、灌注顺利，确保混凝土质量，避免出现断桩之类重大工程质量事故。
终孔检查后，应迅速清孔，不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难甚至坍孔。
清孔后应在最段时间内灌注混凝土。
1、清孔类型及方法
清孔方法是根据设计要求、钻孔方法、机械设备和土质情况决定。
常见的清孔方法有：抽浆法清孔、换浆法清孔、掏渣法清孔、喷射法清孔、用砂浆置换钻渣法清孔等。
（1）抽浆法清孔
抽浆清孔比较彻底，适用于各种钻孔方法的摩擦桩、支承桩和嵌岩桩。
但孔壁易坍塌的钻孔使用抽浆去清孔时，操作要注意、防止坍孔。
①用反循环回转钻机钻孔时，可在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣5min~15min左右，使孔底钻渣清除干净。
②空气吸泥机清孔：其原理与本章第二节气举式反循环回转钻机相同，但以灌注水下混凝土的导管作为吸泥管。
高压风管可设在导管内，也可设在导管外。
用空气吸泥机清孔注意事项：
a高压风管沉入导管内的水深度应大于钻孔内水头到出浆孔高度的1.5倍，一般不宜小于15m，但不必沉至导管底部附近。
钢筋骨架须在导管吊入之前先放入。
b开始工作时应先向孔内供水，然后送风清孔。
停止清孔时应先关气后断水，以防水头降低造成坍孔。
c送风量大小见第二节的气举式反循环回转钻进或第九章沉井。
若导管直径为25cm，则送风量需20m³/min。
可采用2台9m³/min的空压机并联通过储气罐达到需求的风量再送入风管。
风压（MPa）可按公式H/100+0.05计算，H为风管口入水深度（m）。
一般孔深70m以内0.5MPa~0.7MPa的风压可满足要求。
d当孔底沉淀较厚且坚实时，可适当加大送风量（因送风量大，则浆渣上升的速度也大，沉渣易被吸上），并摇动导管，改变导管在孔底的位置。
仍不能清除干净时，须用喷射法（见本节之五）配合。
e清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度。
如孔较深，则中途宜停顿片刻，待孔内上部悬浮钻渣均匀沉淀后，再送风清孔一次。
当风管口设置很低，在清孔过程中不能保持孔口水头时，不可马上停止送风，应先将风管或导管提升一定高度才停止送风，以免稠浆渣将风管口堵塞。
f若遇大石块卡在风管内，或浓泥浆堵塞出风口时，应将石块或泥浆清除后再继续清孔，切不可任意加大风压引起胶管爆裂伤人。
清空结束后，最后测量孔底标高，将导管上的弯管拆除，内或外风管吊走，准备灌注水下混凝土。
③以导管作为吸泥泵的吸浆管清孔。
此法系以灌注混凝土的导管代替泵吸式反循环回转的空心钻杆作为吸泥管。
它的好处是清孔完毕，将特制弯管拆除即可开始灌注水下混凝土，争取时间。
④水力吸泥机清孔：详见第九章沉井吸泥下沉部分。
以上抽浆法各种清孔机具以内风管空气吸泥机和导管吸泥泵清孔为优。
因清孔后不必提升导管，只需拆除弯管部分，便能尽快地灌注下水混凝土，争取时间。
用泵吸式反循环回转钻孔时，用后者清孔更为适宜，不需要增加其它机具，用其它方法钻孔时，适宜用前者清孔。
(2) 换浆法清孔
当使用正循环回转钻进时，终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10cm~20cm 空转，并保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1.03~1.10的较纯泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。
使清孔后泥浆的含砂率降到2%以下，粘度为17s~20s，相对密度为1.03~1.10，且孔底沉淀土厚度不大于设计规定的量值时，即可终止清孔，根据钻孔直径和深度，换浆时间约为4h~8h(直径1.5m，深55m
的孔需8h)。
最后进行灌注水下混凝土。
本法对正循环回转钻进来说，不需另加机具，且孔内仍为泥浆护壁，不易坍孔。
缺点是清孔不彻底，混凝土质量较难保证，而且清孔时间太长。
用其它方法钻孔时，不宜采用本法清孔。
(3)掏渣法清孔
冲击、冲抓钻进过程中，冲碎的钻渣一部分连同泥浆被挤入孔壁，大部分则靠掏渣筒、大锅锥或冲抓锥清除。
要求用手摸泥浆中无2mm~3mm大的颗粒为止，并使泥浆的相对密度减小到 1.05~1.20。
本法仅适用于各类土层摩擦桩的初步清孔，对冲击钻进，可在清渣前，投入水泥1~2袋，通过冲击锥低冲过程的反复冲拌数次，使孔内泥浆、钻渣和水泥形成混合物，然后以掏渣工具掏出。
降低泥浆相对密度的方法是在掏渣后用一根水管插到孔底注入高压水，使水流将泥浆冲稀，泥浆相对密度逐渐降低后向孔口溢出，达到所要求的清孔标准后，即可停止清孔。
对大直径、深孔，应在用掏渣法清孔后，再用气举抽浆法清孔。
(4) 喷射法清孔
本法是在灌注混凝土前，对孔底进行高压射水或射风数分钟，使沉淀物漂浮后，立即灌注水下混凝土。
常在其它方法清孔后或清孔过程中配合使用。
钻孔工作完毕，由于有拆卸钻杆、钻头、下钢筋骨架及导管等工序，沉淀厚度可能会增大，导致无法插到底，故常用喷射法，将沉淀层冲起漂浮。
(5) 用砂浆置换钻渣法清孔
本法先用掏渣筒尽量清除钻渣，然后以活底箱在孔底灌注60cm厚的特殊砂浆。
特殊砂浆采用炉灰与水泥加水拌和，其相对密度小，能付托在混凝土之上。
砂浆中加入适量的缓凝剂，是初凝时间延长到6h~12h以上，以保证砂浆从注入孔底直到一系列作业完成后，混凝土灌注至顶标高，砂浆不致硬化。
灌注特殊砂浆后，插入比孔径稍小的搅拌器，作20r/min慢速旋转，将孔底残留的钻渣拌入砂浆中，然后吊出搅拌器，插入钢筋骨架及导管，灌注水下混凝土。
混凝土从孔底置换了砂浆的位置后，砂浆大部分浮托在水下混凝土的顶面以上，一直被推到桩顶，在处理桩顶浮浆层时一起被清除掉。
本法在国外有数千根桩的经验，并做过实验，效果较好，可满足柱桩的要求。
特殊砂浆常用配比为：水泥:粉煤灰:砂:加气剂=1:0.4:1.4:0.007(质量比)。
2、清孔的质量要求
（1）摩擦桩
①孔底沉淀土的厚度不大于设计规定。
②清孔后的泥浆性能指标：含砂率不大于2%，相对密度为1.3～1.10，粘度为17s～20s,胶体率≥98%，各项指标在钻孔的顶、中、底部分别取样检验，以平均值为准。
（2）支承桩
宜以抽浆法清孔，并宜清理至吸泥管出清水为止。
灌注混凝土前，孔底沉淀土厚度不大于设计规定。
3、沉淀土厚度的检测方法
（1）沉淀土厚度的测算基准面
①用平底钻锥和冲击、冲抓锥时，沉淀土厚度从锥头或抓锥底部所到达的孔底平面算起。
②用底部带圆锥的笼式锥头时，沉淀土厚度从锥头下端的圆锥体高度的中点标高算起。
（2）检测方法
沉淀土厚度的检测方法有如下几种：
①取样盒检测法
这是较为通行的方法。
具体做法是在清孔后用取样盒吊到孔底，待到灌注混凝土前取出，测量沉淀在盒内的渣土厚度。
②测锤法
测锤法是惯用的简单方法。
使用测量水下混凝土灌注高（深）度的测锤，慢慢地沉入孔内，凭人的手感探测沉渣顶面的位置，其施工孔深和测量孔深之差，即为沉淀土厚度。
③电阻率法
电阻率法沉渣测定仪由测头，放大器和指示器组成，它是根据介质不同，如水、泥浆和沉淀颗粒具有不同的导电性能，由电阻值变化判断沉渣厚度。
④电容法
电容法沉渣测定原理是当金属两极板间距和尺寸固定不变时，其电容量和介质的电解率成正比关系，水、泥浆和沉渣等介质的电解率有较明显差异，从而可由电解率的变化量测沉渣厚度。
⑤声纳法
声纳法测定沉渣厚度是利用声波在传传播中遇到不同界面产生反射而制成的测定仪。
4、工程实例
中铁九局六公司，在黎钦铁路施工中坚决杜绝以加深孔底的方法代替清孔。
清孔作业中，采用即满足需要，又性能可靠性，且简便先进的量测方法，从而保证清孔的施工质量。