软土地区桥梁设计、施工注意事项_1

软土地基桥梁桩柱纠偏工程设计与施工技术指南

软土地基桥梁桩柱纠偏工程设计与施工技术指南《软土地基桥梁桩柱纠偏工程设计与施工技术指南》一、基本注意事项1. 前期勘察- 我一开始就觉得，软土地基的勘察可不能马虎。

就好比做饭前得知道食材的情况一样，你得把软土地基的各项参数搞清楚。

像土的类型啊，软土的厚度、含水量、孔隙比这些。

我当时就是没太重视孔隙比这个参数，后来施工的时候发现软土的压缩性比预想的大很多，导致很多计划得重新调整。

所以记住了，这点很关键，勘察报告得详细、准确。

2. 对现有桩柱的检测- 在对桩柱纠偏之前，一定要全面检测桩柱的现状。

就像给病人看病得先全面检查身体一样。

看看桩柱的倾斜度、垂直度、桩身完整性。

这里有个诀窍，用全站仪或者水准仪这些仪器来测倾斜度的时候，要多测几个点，取平均值，这样数据更准确。

我当时就是因为只测了两个点，结果数据有偏差，后来重新测了才确定准确的倾斜度数值。

二、实用建议1. 设计方面- 设计纠偏方案的时候，要根据桩柱的倾斜情况、软土地基的特性以及桥梁的荷载要求来综合考虑。

如果桩柱倾斜度比较小，咱们可以采用一些简单的扶正加固措施。

比如说在桩柱倾斜的反方向施加一个拉力，就像把歪倒的小树拉正一样。

我当时参与的一个项目，桩柱倾斜了大概5°，我们就设计了在反方向用钢索配合锚桩施加拉力，效果还不错。

- 要是倾斜度比较大，可能就得重新设计桩柱周围的土体加固方案了。

可以考虑采用深层搅拌桩或者高压旋喷桩来加固软土地基。

这种情况下，要注意桩与桩之间的间距得合适，就像种树得保持合理的间距，才能保证加固效果。

我一开始就把间距设计得太小了，结果在施工的时候发现互相影响，后来重新调整了间距才顺利施工。

2. 施工方面- 在施工过程中，要做好施工监测。

这就像开车的时候要看仪表盘一样重要。

时刻关注桩柱的变化情况，还有软土地基的变形情况。

如果发现施工中有异常，比如桩柱的倾斜度突然增大或者软土地基出现过度沉降等情况，要马上停止施工，分析原因后采取措施。

桥梁工程施工方案与技术措施

桥梁工程施工方案与技术措施桥梁工程施工方案与技术措施桥梁工程是交通基础设施的重要组成部分，对于促进地区经济发展和保障人民生活便利具有重要意义。

本文将详细介绍桥梁工程施工方案与技术措施，包括施工流程、方案制定、技术措施以及实际案例分析等方面，旨在为相关工程提供有益的参考。

一、桥梁工程施工流程与注意事项桥梁工程施工过程一般包括以下环节：施工准备、基础施工、桥体拼接、桥面铺设、防护设施安装等。

在施工过程中，需要注意以下几点：1、施工前应对工程进行详细勘察，了解地形、水文等自然条件，为施工方案的制定提供依据。

2、施工过程中应严格遵守技术规范，确保工程质量。

3、在桥体拼接时，应确保连接部位的紧密性，防止出现渗水等问题。

4、桥面铺设应考虑承载能力、耐久性和抗滑性能，以满足设计要求。

5、防护设施的安装应牢固可靠，确保桥梁在使用过程中的安全性。

二、桥梁工程施工方案制定桥梁工程施工方案的制定应包括以下内容：1、设计方案：根据工程需求和实际情况，进行桥梁设计方案的制定。

2、施工组织设计：对施工过程中的各个环节进行合理安排，确保施工顺利进行。

3、技术措施：针对工程中的技术难点，制定相应的解决方案。

4、安全保障措施：制定完善的安全管理制度，确保施工现场的安全。

在制定施工方案时，需注意以下几点：1、深入了解工程需求，确保设计方案合理、可行。

2、对施工过程中的难点进行充分评估，制定相应的技术措施。

3、建立健全的安全管理制度，确保施工现场安全。

三、桥梁工程施工技术措施桥梁工程施工过程中，需要采取一系列技术措施，以确保工程质量。

以下是一些常见的施工技术措施：1、地基处理：对施工区域进行地基处理，确保桥梁基础的稳定性。

2、桥墩加固：针对地质条件复杂或承载要求高的桥梁，需采取桥墩加固措施，提高桥梁的承载能力。

3、伸缩缝安装：在桥体连接处安装伸缩缝，以防止桥梁因温度变化或承载压力产生的形变，保证桥梁使用的安全性。

4、防水处理：对桥面进行防水处理，以提高桥面的耐久性。

公路工程中软土地区的桥台设计

２４薄壁式桥台．
软土地质条件下，台基础产生不均匀沉降，身沿纵向开裂。桥台１桥台整体向河心推移，后倾．４下沉
由于台后高填土产生的土压力使桥台产生水平位移及竖向沉降，造成台身倾覆破坏。
薄壁式桥台在承台处设置支撑梁，与桥台设置锚固栓钉，台与梁桥支撑梁及上部结构形成四铰框架承受台后土压力。桥台整体性好，结构２桥台形式的选用自重轻，工方便，施可使用于跨径小于１ｍ，３台高小于３ｍ的单跨桥梁。桥台出现的病害由于大多和基础产生的破坏相关联，所以加固维修根据以上分析可知，软土地区桥梁设计时应根据地形、物以及在地难度较大，因此在前期的设计中采用合理的桥台形式和适应软土地基的地质状况等自然条件－按照安全、经济兼顾美观的原则尽量减小桥台台结构布置是非常重要的。目前应用较多的桥台形式有：合式桥台，组重后填土对桥台结构产生的水平力，强桥台结构的整体强度，用最佳增选力式Ｕ型桥台，置式桥台，式桥台。埋薄壁的桥台形式。２１组合式桥台．
民营科技
２０第１期０年２１
建筑・台设计
苏诚魏展宇
（宜春公路勘察设计院，西宜春３６０）江３００
摘要：公路工程中软土地区桥台出现的病害、台形式进行论述，就桥并提出了桥台设计的相关建议。

桥梁建设施工重难点分析及解决措施

桥梁建设施工重难点分析及解决措施引言本文旨在分析桥梁建设施工中的重难点问题，并提出解决措施，旨在帮助相关工程团队更好地应对挑战，确保施工质量和安全。

重难点分析1. 地质条件：某些地区的地质条件可能不利于桥梁建设，如软土、泥沙等。

这将增加施工的难度和风险，可能导致桥梁的不稳定性。

2. 施工技术：桥梁建设需要高超的施工技术，包括基础施工、拱桥施工、悬索桥施工等。

若技术不到位或不符合设计要求，将对工程的稳定性和安全性造成影响。

3. 环境保护：桥梁建设常常需要在河流或湖泊中进行，这对环境保护提出了更高要求。

如何减少对水生态的影响、确保水质安全等都是重难点问题。

4. 施工期限：桥梁建设的施工期限通常比较紧张，特别是在城市交通密集区域。

如何合理安排施工计划，确保按时完成工程，是施工过程中的难点之一。

解决措施1. 地质条件方面，可以在设计阶段进行详尽的地质勘察，充分了解施工地点的地质情况，并采用适当的地质处理措施，如加固地基等。

2. 在施工技术方面，需要严格按照设计要求进行施工，并加强施工过程的监控和质量检验，避免疏漏和失误。

3. 环境保护方面，可以采用环境友好材料，选择施工方法和工期，减少对水生态的干扰；同时，加强环境监测和治理，确保施工对水质不会造成污染。

4. 在施工期限方面，可以合理制定施工计划，科学安排资源，采用工序优化和并行施工等措施，以减少施工时间并提高效率。

结论通过对桥梁建设施工重难点的分析，我们可以采取相应的解决措施来应对挑战，确保施工质量和安全。

同时，需要注重前期设计和规划，加强施工过程的监督和管理，以确保桥梁建设的顺利进行。

软土地区桥涵布设及其基础工程问题的处理

般为３～８，沉积软土可达１０５Ｏ新Ｏ
以上，然孔隙比（）１到２之间，和度天ｅ在饱
（常大于０９软土属于高液限土类，类Ｉ）．。这
土具有一些不利的工程特性：剪强度低、抗透水性低、压缩性、结构破坏的敏感性、高对流
土的性质成层情况各有水量大，和度高，然孔隙饱天比大，粒粉土粒含量高等。国软土含水量粘我
一
过现场原位测试取得，设计提供可靠依据。为
１７
必须全面、分注意的问题。如若处理不当，充就会造成桥梁、路人工构造物的基础过大道
维普资讯
刚性扩大基础，低造价。降 ③ 由于软土地基易产生较大的不均匀沉降，此软土地区的桥梁宜采用静定结构或因整体性较好的轻型结构为宜，可能采取相尽关技术措施来减轻上部结构及墩台自重。：如
１软土地区桥涵布设应注意的问题
通过软土地区桥梁设计与施工的实践，我体会到软土地区桥涵布设应注意以下问
题：
软土在我国沿海、陆都有广泛分布，内在
沿海地区为厚数米至数十米的滨海相、湖泻相、地相、角洲相沉积。内陆软土大多属谷三

浅谈软土地基条件下的桥台设计

２桥台出现的病害类型
（）身出现水平贯通裂缝（图１１台见）
这类裂缝是由于台后土沉降较大造成桥头跳车，增加了活载对台后土的冲击力，使活载实际产生的水平力远大于计算时采用的等代土压力，造成台身某截面容许偏心矩小于实际偏心矩而变形
开裂。
图２
桥台纵向裂缝
（）部台帽混凝土断裂２局这类型桥梁往往临近交叉路口，由于偏载作用造成台身强度不足产生破坏。这也和近年车辆
收稿日期：ｏ８０ — ７２０ — ７０
作者简介：倪志超（９０）男，１８一，浙江温州人，工程师，事桥从
梁设计工作。
４２
桥梁结构
城市道桥与防洪
２０年１月第１期０８１１
相关联，以加固维修难度较大，所因此在前期的设
不均匀下沉而对基桩产生的弯矩和剪力，增加了桥台的稳定性。
一
图１桥台横向裂缝
超载严重，部分路段车流量大于桥梁设计荷载标准有较大关系。（）３台身出现纵向裂缝（图２见）
因此软土地区桥梁设计中，需要优选桥式方案，采取必要的地基加固措施，并采用水平抵抗力较强的桥台及其基础结构形式。
软土地质条件下，桥台基础产生不均匀沉降，台身沿纵向开裂。（）台整体向河心推移，４桥下沉后倾由于台后高填土产生的土压力使桥台产生水平位移及竖向沉降，造成台身倾覆破坏。

桥梁施工一般规定

桥梁施工一般规定
桥梁施工一般需要遵守以下规定：
1. 安全规定：施工人员需要戴上安全帽、安全鞋等必要的个人防护装备，同时遵守相关操作规程，确保施工过程中的安全。

2. 施工计划：根据工程要求制定详细的施工计划，包括工期、施工方法、材料与设备的调配等，确保施工进度和质量。

3. 进出场控制：施工现场需要设置围挡、警示标志等设施，严格控制人员和车辆的进出，防止无关人员进入施工现场。

4. 施工检测：在施工过程中，需要对材料和结构进行检测，确保符合规定标准和质量要求。

5. 环境保护：施工过程中需采取相应的环境保护措施，包括噪音、振动、扬尘等污染的控制与治理，保护周边环境。

6. 施工图纸：施工需要根据设计图纸和相关技术文件进行，确保施工符合设计要求。

7. 监理和验收：施工过程中需要由专业监理人员进行监管，施工完成后需要经过验收合格，方可投入使用。

除了以上规定外，还需要遵守法律法规和相关标准，确保施工安全、质量和环境卫生。

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桥梁的施工方案

桥梁的施工方案
桥梁作为连接两地的重要交通枢纽，其施工方案的设计和实施至关重要。

本文将从桥梁施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的维护等方面进行介绍。

一、施工前的准备工作
1.1方案设计
在桥梁施工之前，首先需要进行详细的方案设计。

设计人员根据桥梁的跨度、载荷等要求，制定出合理的施工方案，并进行详细的施工图纸绘制。

1.2材料准备
在开工前，需要确保所有所需材料的供应充足。

包括钢筋、混凝土、钢板等各种材料应按照设计要求提前采购到位。

1.3土地准备
在施工现场进行土地平整、清理等准备工作，为后续的施工作业提供良好的条件。

二、施工过程中的关键步骤
2.1基础施工
首先进行桥梁的基础筏板和桩基施工，确保桥梁的基础牢固。

2.2桥墩和桥面梁施工
接着进行桥墩和桥面梁的施工，确保桥梁的承载能力满足设计要求。

2.3防水、防腐保护
完成桥梁结构的搭建后，需要进行防水、防腐等保护工作，延长桥梁的使用寿命。

三、施工后的维护
3.1定期检查
桥梁建成后，需要定期进行结构和材料的检查，发现问题及时修复，确保桥梁的安全性。

3.2涂料保护
定期对桥梁进行涂料保护处理，防止腐蚀和老化，延长桥梁的使用寿命。

结语
桥梁的施工方案设计和实施需要经验丰富的施工团队和科学严谨的管理。

只有在严格按照方案要求进行施工，并且做好施工后的维护工作，才能保证桥梁的安全性和使用寿命。

愿每一座桥梁都能连接人们的心灵，促进经济的发展。

桥梁软土地基的处理方法

桥梁软土地基的处理方法桥梁是交通运输领域中不可或缺的设施，其建设以及改建需要大量的资金和人力物力投入。

在大部分设计地区，桥梁的兴建和改建常常遇到了软土地基的问题，这是桥梁工程中一个常见的难题。

软土地基的处理方法对于桥梁建设和改建非常重要，因为软土地基的不稳定性可能会导致桥梁的倒塌或损坏。

为了有效地预防和解决桥梁软土地基的问题，本文对几种常见的处理方法进行探究与总结。

一、挖除软土如果软土地基的深度不是很大，挖除软土并采用新的地基方法重新修建地基是直接解决问题的有效方法。

在进行挖除软土的工作之前，需要对原来的地基进行测量和分析，根据剖面的变化确定地基的深度，挖除软土并在新的个地基上重构桥梁的基础，这是非常有效的一种方法。

二、降低桥梁全重硬土地基的承载能力比软土地基要大得多，因此降低桥梁的全重也是一种有效的处理方法。

主要的方法是减轻桥梁的自重或者改变桥梁荷载的方向，例如釆用多跨、小跨数的桥梁形式。

这样，虽然桥梁的结构不变，但是其受力方式和施工过程会有所改变，从而有效减轻软土地基的压力。

三、土体加固方法土体加固是一种提高软土地基稳定性的方法。

通过钻孔注浆、灰浆加固、人工沉积法或压实法等方法，使整个土体达到一定的密度和承载能力。

该方法的优点是费用较低、施工简单、时间短，但是对于有些地面较斜坡、地质条件较为复杂的软土地基仍不够有效。

四、钢筋橡胶板及钢筋织物加固法钢筋橡胶板作为加固软土地基地有效的材料之一，它不仅具有密实土体，增加承载能力的作用，同时钢板能够增加土体的抗剪强度，发挥双重作用。

钢筋橡胶板的加固软土地基的优点是施工简单、周期短、成本较低，同时可以增加土体的承载能力。

钢筋织物加固法与钢筋橡胶板加固法类似，其主要优点是施工简单、易于操作、时间短，加固效果较为显著，同时不会给环境造成较大破坏。

这种方法的局限性在于，它的加固作用仅限于受力状况较为单一和外界环境条件较为稳定的软土地基。

桥梁在软土地基上的建设和改建需要合适的处理方法来提高其稳定性。

软基处理规范

软基处理规范一、软土地基路基设计原则1、路基在施工期间和完工后使用期间应是稳定的，不因填筑荷载、施工机械和交通荷载的作用而引起破坏，也不应给桥台、涵洞、挡土墙等构筑物及沿线设施带来过大的变形。

2、为避免路基沉降给涵洞、挡土墙等构筑物造成变形破坏，应首先考虑提前填筑路堤、在其充分沉降后再修建构筑物的方案。

如同时施工，则需设置达到持力层的基础，以防止过大的位移和沉降。

3、为避免路面的变形破坏，以及连接桥梁、涵洞等构筑物的引路路堤产生不均匀沉降，应严格控制工后沉降。

&工后沉降& 公路工后沉降标准& 市道路工后沉降标准4、在软土厚且长期发生较大沉降的地区及大范围的软土地区，有时候很难使工后沉降控制在要求的标准内，或者虽能控制但极不经济时，应考虑设置桥头搭板、铺筑临时性路面或分期修建路面等方案。

5、在没有一定厚度硬壳层的软土地基上，不宜修建填土高度小于2.0～2.5m的低路堤，这种低路堤在交通荷载作用下，可使路面发生较大的不均匀沉降，特别是当软土地基不均匀、重型车辆交通较大时更加明显。

& 硬壳层的作用&硬壳层的临界厚度& 硬壳层与软土层的判别6、为保证路基稳定或控制工后沉降，需采取相应的处理措施。

在选择处理措施时应考虑地基条件、道路条件及施工条件，尤其要考虑处理措施的特点、对地基的适应性和效果，以确定符合要求的处理措施。

7、当软土地基比较复杂，或工程规模很大、沉降控制的精度要求较高时，应考虑在正式施工之前，在现场修筑试验段，并对其稳定和沉降进行观测，以便根据观测结果选择适当的处理措施，或对原来的处理方案进行必要的修正。

8、经济合理的软土地基路基设计依赖于准确的软土地基勘察。

二、软土地基路基设计一般步骤一个中心：地基处理两个基本点：沉降和稳定四个步骤：1)确定地基条件2)确定地基是否处理3)选择处理方法4)细部设计三个目的：降低地基总沉降加速地基排水固结保证路基稳定设计程序流程图:软基现场观测的主要内容:三、软土地基处理方法分类及适用条件公路工程（包括城市道路）中的地基处理方法可以划分为五类。

软土地基的桥涵设计

大桥梁工作者参考。．
３合理安排伸缩缝位置。对于多跨桥梁，联长度应予以控）一内采用伸缩缝，并设置四氟板支座，以利桥台及上部位移变形。另外，对于薄壁桥台的壁厚取值须比标准图适当加大，钢筋直径应加大，提高墙身的承载力，增加纵向支撑梁，台身出现裂缝。避免
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第３３卷第２期
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３２・２
２００７年１月
山西建筑
ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩｆ］１】ＩＥ
Ｖｌ．３Ｎｏ２ｏ３１．Ｊｎ２０ａ．０７
文章缩号：０９６２（０７０．３２０１０－８５２０）２０２－２
软土地基的桥涵设计
秦志军
摘要：介绍了软土地基桥涵病害的症状，从桥台设计、台软基处理、桥涵洞软基设计等方面探讨了软土地基桥涵设计的
有关注意事项和病害治理对策，为广大桥梁工作者提供了参考。
关键词：软土地基，台，洞桥涵
软基处理是提高地基承载力和防止桥台侧向移动的主要措对于桥墩主要是考虑沉降问题，相邻桥墩之间不均匀沉降施，国内很多工程技术人员对桥头跳车现象提出自己的见解，在量，造成桥面出现纵横向裂缝，桥面破坏，行车颠簸。尤其是在软基地段，很多技术人员只注重了提高桥台本身的抵抗
的天然地层的范围以及地基处理要求。２根据天然地层的条件、）
排出，基土的体积相应减小和压缩，引起沉降，偏压荷地从而若有

软土地区桥梁设计施工注意事项

软土一般指在静水或缓流水环境中以细颗粒为主的近代粘性沉积土，是一种呈软塑到流塑状态的饱和粘性土，常含有机质，天然孔隙比通常大于1，当e大于1.5时称为淤泥，小于1.5大于1.0时称为淤泥质土。

习惯上也把工程性质接近淤泥土的粘性土统称为软土。

软土具有抗剪强度低、透水性低、高压缩性、对结构破坏敏感、流变性等特点。

在软土地区修筑桥梁及道路人工构造物必须首先进行较详细的工程地质、水文地质勘测工作，查明该处软土的地质及工程特性，掌握全面的、翔实的资料，这是正确布置构造物，选择适当结构类型的首要条件，也是保证设计和施工能紧密结合实际情况，采取有针对性措施的必要条件。

软土地基的强度、变形和稳定是工程中必须全面、充分注意的问题，是造成桥梁、道路人工构造物、基础过大沉降、不均匀沉降、位移、倾斜、开裂、失稳或严重损坏等事故的主要原因。

国内外从实践中对软土地基上基础工程设计技术、施工方法、地基加固等方面已积累了不少成功经验和科研成果，只要使用得当是能保证软土地基上结构物的安全的。

一、全面掌握工程地质资料合理布设桥涵我国沿海、内陆等地的软土由于沉积年代、环境的差异，成因的不同，他们的成层情况，粒度组成，矿物成分有所差别，使工程性质有所不同。

不同沉积类型的软土，有时其物理性质指标虽较相似，但工程性质都并不很接近，不因借用。

软土的力学性质参数宜尽可能通过现场原位测试取得，为设计提供可靠数据。

在软土区，桥梁位置（尤其是大型桥梁）既要与路线走向协调，又要注意构造物对工程地质的要求，如果地基土属深、厚软粘土，特别是流动性的淤泥、泥炭和高灵敏度的软土，不仅设计技术条件复杂，而且将给施工、养护、营运带来许多困难，工程造价也就增大，应力求避免，另选择软土较薄、均匀、灵敏度较小的地段可能更为有利。

对于小桥涵，可优先考虑地表“硬壳”层较厚，下卧为一般均匀软土处，以争取采用明挖刚性扩大基础，降低造价。

在确定桥梁总长、桥台位置时，除应考虑泄洪、通航要求外，宜进一步结合桥台和引道的结构、稳定考虑。

软土地基对桥梁隧道施工产生的危害及处理分析

软土地基对桥梁隧道施工产生的危害及处理分析随着城市化进程的加快，桥梁隧道建设已成为城市基础设施建设的重要组成部分。

而在桥梁隧道的施工过程中，软土地基常常会给施工带来一系列的挑战和问题，给施工安全和质量带来严重的危害。

对软土地基对桥梁隧道施工的危害及处理进行深入分析，对于保证工程的顺利施工和安全质量意义重大。

1.软土地基对桥梁隧道施工的危害1.1 施工难度大软土地基通常具有较为松软的特性，往往导致施工机械无法牢固地站立在地面上，工作面积狭窄，也容易发生机械打滑、翻倒的情况，增加了施工的难度和风险。

1.2 土质松软软土地基由于地质条件较差，土质松软，对桥梁、隧道的承载能力往往较差，容易造成地基沉降、变形等现象，给工程质量带来隐患。

1.3 地基稳定性低软土地基在施工过程中容易受到地下水位变化的影响，导致地基稳定性较差，挖掘开挖过程容易发生地陷、坍塌等事故，对施工安全带来严重威胁。

1.4 土壤液化在地震地区，软土地基容易发生液化现象，震动时土壤会失去支撑力，可能导致桥梁、隧道的沉降和崩塌，给工程带来极大的安全风险。

2.软土地基对桥梁隧道施工的处理分析2.1 地质勘察在设计施工之前，必须对软土地基的地质情况进行详细勘察和分析，了解软土地基的物理性质、地下水位及地质构造等情况，为后续的施工提供可靠的数据支撑。

2.2 地基处理对软土地基进行地基处理是改善地基性质的有效方法。

可以采用灌注桩、加固桩、土石桩等手段，在地基底部加固，提高土壤的承载能力。

2.3 措施增加土壤稳定性采取加固土壤的措施，例如在土壤中注入固化剂，或者在土壤表面进行覆盖层加固，以增加土壤的稳定性和承载能力。

2.4 排水降水在软土地基区域加强降雨排水工程建设，控制地下水位，减小对软土地基的影响，保证施工安全。

2.5 结构设计在设计阶段，根据软土地基的地质条件特点，合理调整结构设计方案，以适应软土地基的特殊情况，确保施工的安全性和工程的长期稳定性。

桥梁工程施工监理质量控制要点27

桥梁工程施工监理质量控制要点一、一般方法1.对所有隐蔽工程和重点部位、重要工序实施旁站，并以照片记录保存。

在桥涵基础施工阶段，监理人员必须全过程旁站监督，对钻孔灌注桩从成孔到验孔、清孔、下笼至灌注，每一工序都坚持旁站,并做好检查记录。

在钻孔时，要经常观察地质情况的变化，及时做出反应。

2.对所有使用材料进行抽检，在承包商自检合格的基础上，监理人员按要求的频率进行抽检，抽检的时间一般安排在每一分批材料进场时，每一分项工程开工前，贮存条件变化时，对材料有疑问时或达到规定数量时。

3.对所有的施工工艺和施工方案进行审批，并制定出工艺执行的精度和要求达到的标准，即把“质量至上”这一大目标分解为每一工艺执行中要达到的小目标，以把好工序操作关来保证工序质量，以把好分项质量来保证分部质量，以对分解目标的高标准要求来保证总体目标的实现。

4.对所有的工序检验制定检验标准、检验频率、检验方法和检验内容。

并根据合同文件和规范要求，制定供具体操作、执行的标准与流程，并下发给承包商和监理人员，以利工作。

5,对硅工程，要求承包商在保证内在质量的同时，着力提倡外观精美，具体在施工中，必须制定模板的制作、安装评定标准，确保外观精美；碎振捣时严格按规定标准进行，确保振捣密实，无蜂窝、麻面、离析。

6.树立样板工程，注重推广好的经验及做法，带动本项目的整体工程质量，在山西太旧高速公路、原太高速公路等重点公路建设中，在山西省交通厅的正确领导和公路建设指挥部的大力支持下，我公司参与树立的样板工程，多次受到交通部、山西省有关专家和领导同志的称赞，我公司两个监理部参与监理的太原南过境高速公路“十里长桥”，已成为绚丽的城市风景。

事实证明，样板工程能起到很好的“帮、促、带”作用，促进整体工程质量的提高。

7.对于桥梁伸缩缝、防撞护栏等直接影响行车舒适或路容美观的施工项目，监理工程师应同承包商共同提出比规范要求更高的质量目标，例如在安装伸缩缝时，对定位值的精确计算，安装温度与湿度的测定，预留槽的清理，以及伸缩缝碎的养生等，监理工程师应与承包商成立课题小组，及早动手，共同攻关，以从根本上避免行车跳动、伸缩缝过早损坏等问题的出现。

软土地层桥梁深基坑支护设计与施工

ｌ６６．
图１７筑岛示意２墩
（位：单ｍ）
２地质状况
７２墩基坑地质情况见表１。
维普资讯
ｌ６
工程科技
２００８年第１期
表１７墩基坑地质情况２序号１
维普资讯
软土地层桥梁深基坑支护设计与施工
ｌ５
软土地层桥梁深基坑支护设计与施工
第五工程有限公司江洪
【摘
徐永超
要】本文根据西江特大桥７２墩位处的深层软土地质情况，通过对钢板桩支护体系各个工况的计
２５．７８．
３３．７２７．９９４．１ｌ０３０
２０Ｏ８０２Ｏ０ｌ００
０４．６０４．６０４．０Ｏ３．５
Ｏ１．５Ｏ２．５
ｌ．１３ｌ．１４Ｏ４．６０
６６．８Ｏ．５Ｏ．３５
介质快速拉格朗日分析）限差分数值程序进行分析与计算。有
４１计算参数选取．
根据西江大桥地质《土工实验报告》，土壤力学参数及支撑材料选取见表３。
表称
密度／ｐ
（／ｍ）ｇｃ
弹性模量／泊松比凝聚力／摩擦角ＥＣ
（Ｐ）Ｍａ（Ｐ）ｋａ（）。
第一层淤泥质粉粘土（０～１ｍ深）５第二层淤泥质粉粘土（５～４深）１３ｍ第三层砂（４～３ｍ深）３８第四层岩（８～５３９ｍ深）

桥梁工程施工实施重点、难点分析及解决方案

桥梁工程施工实施重点、难点分析及解决方案1. 介绍本文档将重点讨论桥梁工程施工的一些关键问题、挑战和解决方案。

通过分析这些重点和难点，我们可以更好地规划和执行桥梁工程，以确保顺利完成并满足相关要求。

2. 实施重点分析在桥梁工程施工过程中，以下几个方面需要特别关注：2.1 桥梁设计要求桥梁设计要求是施工的基础，包括结构设计、荷载要求、材料选用等。

需要仔细研究和理解设计文件，确保施工按照设计要求进行。

2.2 土方工程土方工程是桥梁工程的重要组成部分。

施工中需要注意土方开挖、填筑和压实等工序，以确保土地基稳定和承载力满足要求。

2.3 基础施工桥梁的基础施工对工程的稳定性和安全性至关重要。

需要进行地质勘测，合理选择基础形式，并采用适当的施工方法，确保基础质量。

2.4 结构施工桥梁的结构施工包括桥墩、桥面、支座等部分的施工。

这些施工过程需要严格按照设计要求和相关规范进行，确保结构的强度和稳定性。

2.5 施工安全桥梁工程施工中安全是首要考虑的因素。

施工过程中需要制定详细的安全管理计划，包括施工现场的安全措施、人员培训和应急预案等，以确保工人和周围环境的安全。

3. 实施难点分析在桥梁工程施工过程中可能会遇到以下难点：3.1 复杂地质条件桥梁施工区域的地质条件可能是一个挑战。

可能存在软土、岩溶地质、河岸侵蚀等问题。

需要通过地质勘察和分析，选择合适的施工方法和处理措施。

3.2 施工环境限制桥梁工程常常位于复杂的环境中，如河流、山谷等。

施工环境的限制可能会对工程进度和施工方法造成影响。

需要合理调配资源，选择合适的施工设备和技术手段。

3.3 特殊结构施工某些桥梁设计可能存在特殊的结构形式，如斜拉桥、悬索桥等。

这些特殊结构的施工需要更高的技术要求和工艺控制。

施工中需要严格按照相关规范和设计要求进行操作。

4. 解决方案为了应对桥梁工程施工中的重点和难点，我们可以采取以下解决方案：4.1 强化前期准备工作在施工前期，要充分研究和了解设计文件，进行详细的实地勘察和分析。

高速公路软土地区桥涵地基处治对策

公路穿越软土地区是经常发生的事情。因为设计工作中的细小疏溜，往往会给建筑物的正常使用留下隐患，一旦发生问题再进行处理，便直接造成经济损失和社会形象的负面影响。１软土地区的桥涵常见病害．公路桥涵设计规范中对桥梁的墩台沉降和位移的容许极限值（ｍ）作了明确的规定。ｅ，（・１简支梁桥：） ①墩台均匀总沉降值（有包括施工中的沉降）．。２０ ②相邻墩台均匀总沉降差值（有包括施工中的沉降）．。１０ ③墩台顶面水平位移值０５．。（）２拱桥墩台的沉降和位移的容许值由计算决定。软土地基由于在荷载作用下的排水固结，随着空隙水的逐步排出，地基土的体积相应减小和压缩，从而引起沉降，若有偏压荷载，还必将产生倾斜或侧移，所以软土地基如果不进行处理，是绝对满足不了规范对桥涵设计的要求的。墩台的设计除了要计算沉降之外，还应进行桥台与路堤一并沿滑动弧面滑动的深层滑动验算，以求得桥台总体的稳定
３软土地区涵洞的设计，软土地区涵洞的设计主要注意以下几点：是地基必须与路基的软基处理一并考虑，并在涵洞区段内，排水固结处理措施要适当加密，预压排水固结时需设临时管道过水，涵洞正式施工时拆除。砂垫层必须与路基砂垫层连通，以形成通畅的排不通道。二是涵洞孔径可适当加大，给使用功能留有余地。三是构造物要采用整体性强，自重轻，刚度大，基底承载力要求低（如不大于８ｐ）Ｍａ的钢筋混凝土箱形结构。四是涵洞的施工必须在软基处理的先期沉降完成之后进行，施工时要预留沉降量（１ｃ横向按Ｈ５如０ｍ）／０预留上拱（Ｈ为填土厚度）以免产生沉降后砂垫层发生不连续而造成排水通路不流畅，现象。

关于桥梁设计中应注意的几个问题

一
１分预应力结构宜按Ａ类构件设计。．部２对于预应力锚具以下部位负弯矩束齿板部位的配．
筋设计及尺寸，注意保证满足局部承压受力要求和预应应
力钢束张拉构造要求。钢筋间距应满足混凝土浇注要求，对于钢筋密集、混凝土难于浇捣密实的部位，图纸说明在
３适当增加钢筋保护层厚度。．４注重防排水和连接缝等构造措施，可能避免水和氯．尽
盐等有害物质接触或渗漏到混凝土表面，防止混凝土在使
用过程中遭受于湿交替。
４适当加强非预应力构造钢筋的配置，．以保证结构安全。
四、分重视桥梁细部构造设计充
１对于装配式梁桥应加强横向连结构造设计。于空心．对
板梁，应加大绞缝的尺寸，以便于混凝土的浇捣。设计说明
５对于环境作用非常严重或极端严重的重要桥梁，．以及易遭锈断、失效后果严重的预应力钢绞线或高强拉索等构件，在耐久性设计方面应采取多重防护对策。可以采用多种
时采取阻锈剂或环氧涂层钢筋。
横隔梁及桥面板的连结均应采用湿接缝连接。
２空心板的顶板厚度设计应满足作为行车道板的局部受．力要求，考虑芯模上浮等施工误差的影响，置防止芯模并配
上浮的定位钢筋。
６在确定钢筋混凝土保护层厚度和耐久性混凝土要求时，．不考虑普通饰面和防水层等构造对混凝土结构的有限保护

道路桥梁工程中软土地基施工处理措施王斌

道路桥梁工程中软土地基施工处理措施王斌发表时间：2020-08-24T16:31:07.143Z 来源：《基层建设》2020年第9期作者：王斌[导读] 摘要：经济快速发展，政府部门对基础设施的建设力度越来越大，道路桥梁工程也得到了较大的发展，其软土地基的施工处理是目前工程重点关注的问题，道路软土路基的处理措施有许多，施工方应综合考虑施工的工期、地基地质特点、施工环境等影响因素进行施工处理，保证路基工程的质量。

黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司黑龙江哈尔滨 150000摘要：经济快速发展，政府部门对基础设施的建设力度越来越大，道路桥梁工程也得到了较大的发展，其软土地基的施工处理是目前工程重点关注的问题，道路软土路基的处理措施有许多，施工方应综合考虑施工的工期、地基地质特点、施工环境等影响因素进行施工处理，保证路基工程的质量。

本文从道路桥梁工程中软土地基特点出发，分析了存在的问题，探讨了施工处理措施。

关键词：道路桥梁工程软土地基问题施工处理措施引言：而道路桥梁工程不仅关系着我国社会经济的发展，同时对人们的日常生活也有着紧密的联系，因此道路桥梁工程建设的质量也成了人们重点关注的内容。

道路桥梁工程施工有着一定的复杂性，其质量也会受到多种因素的影响，其中软土地基是影响工程质量的重要因素，在施工时还需要做好软土施工的控制，这样才能最大限度的提高工程的施工质量。

1 道路桥梁工程中软土地基特点软土地基的土质较松软，主要是由粉土粒与粘土组成，因土壤的表层带有一定负电荷，长期地表裸露，会将空气中的水分吸入地基中，导致土壤中的水分含量变高。

故土壤的压缩系数较高，土体的承载能力较差，如果不进行合理的加固处理，就会因土体自身较差的承载能力给道路路基带来严重质量问题。

这种土质的强度及硬度都没有办法达到预期标准，故在进行软土地基处理的过程中，施工单位应严格按要求进行施工，选择合适的施工工艺，采用合理的加固措施。

软土地基中含水量较高，易导致地基内部的空隙变大，且软体地基的含水量与塑性指数间的关系是软土划分的重要指标。