隧道安全教育培训课件)

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三级安全教育培训隧道培训讲座课件

三级安全教育培训隧道培训讲座课件

2
3
隧道施工必须遵守国家安全生产法规,确保安全生产,防止事故发生。
国家安全生产法规
隧道施工应符合相关行业标准和技术规范,确保施工质量和安全。
行业标准和技术规范
隧道施工人员必须遵守安全操作规程,确保施工过程中自身和他人的安全。
安全操作规程
隧道施工安全管理体系
建立和完善隧道施工安全管理制度,明确各级管理人员和操作人员的安全职责和权限。
爆破方案设计
根据爆破方案中的参数,计算爆破安全距离,确保周边人员、建筑物等安全。
爆破安全距离计算
每次爆破后必须对隧道进行检查,确保没有残留的爆破器材和危石等安全隐患。
爆破后检查
隧道施工爆破安全
临时用电线路布置
电气设备选择与使用
安全用电宣传
隧道施工用电安全
03
隧道施工安全防护
必须符合国家及行业标准,佩戴时需系紧帽带,保证脱落物打不破。
2023
三级安全教育培训隧道培训讲座课件
隧道施工安全概述隧道施工安全技术隧道施工安全防护隧道施工安全培训与教育隧道施工安全案例分析隧道施工安全未来发展与展望
contents
目录
01
隧道施工安全概述
隧道施工安全特点
隧道施工空间通常较为狭小,作业环境差,施工设备难以施展,容易导致安全隐患。
隧道施工空间狭小
信息化施工
通过BIM技术、虚拟现实等技术,实现隧道施工过程的信息化管理和模拟,提高施工计划的准确性和安全性。
加强安全管理机制
01
建立健全隧道施工安全管理体系,明确各级责任,强化安全管理意识,确保安全管理工作的有效实施。
隧道施工安全管理体系完善建议
引入第三方监管
02

隧道安全教育培训课件

隧道安全教育培训课件
禁止超车和停车区域
在隧道内设置禁止超车和停车的区域,以减少交通事故的发生。
交通信号灯和标线设置
在隧道入口、出口和交叉口等关键位置设置交通信号灯和标线,引 导驾驶员正确行驶。
隧道运营安全技术
照明系统
隧道内应设置足够的照明设施, 确保驾驶员在隧道内能够清晰地
看到前方路况和交通信号。
通风系统
根据隧道长度、车流量和环境状 况,设置合理的通风系统,确保 隧道内空气流通,减少车辆排放
安全培训
• 在隧道安全培训方面,我们需要关注员工的安全意 识,让他们了解隧道施工、设计、维护等方面的安 全风险,并提供相应的培训材料帮助他们更好地保 护自己和家人。
安全宣传
• 在隧道安全宣传方面,我们需要加强与政府部门的合作,通 过各种渠道向公众宣传隧道安全知识,并积极引导他们关注 隧道安全问题。同时,我们还可以通过社交媒体、电视、广 播等多种方式宣传隧道安全知识,以提高公众对隧道安全的 认识。
05 隧道安全文化
CHAPTER
安全理念
• 在隧道安全文化中,我们强调安全第一的原则,这不仅适用于隧道施工期间,也适用于隧道维护和保养。安全理念是指导 我们进行任何工作的核心原则,以确保隧道在规划、设计、施工、维护和保养等各个环节都得到充分的重视。
安全活动
• 隧道安全文化的建设需要从多个方面入手,包括制定安全规章 制度、提供安全培训、加强安全宣传等。通过这些措施,我们 可以更好地保障隧道的安全,避免事故的发生,并为客户提供 更好的服务。
2015年,某铁路隧道在施工过程中发生突发性泥石流事故,造成重大人员伤亡 和财产损失。事故原因是自然灾害。
隧道安全法规与标准
《中华人民共和国道路交通安全法》
01
规定了道路交通安全管理的基本原则、制度和措施,适用于全

隧道施工安全培训课件

隧道施工安全培训课件

期支护喷混凝土时,格栅钢架发生垮塌,造成1人死
亡,构成生产安全一般事故。
第一部分:我国隧道施工的现状
四、隧道灾害事故的种类
2起,占8% 2起,占8% 2起,占8% 3起,占12% 16起,占64% 隧道塌方 突水突泥 洞内火灾 火工品爆炸 其他
图-1 25起隧道灾害事故种类比例示意
第二部分:隧道塌方的原因分析、预防措施
(3) 加强初期支护,控制坍方。
第二部分:隧道塌方的原因分析、预防措施
预防坍方的处理措施
(1) 隧道发生坍方,应及时迅速处理。 (2) 处理坍方应先加固未坍塌地段,防止继续发展。 并可按下列方法进行处理: ①小坍方,纵向延伸不长、坍穴不高。首先加固 坍体两端洞身,并抓紧喷射混凝土或采用锚喷联合支
塌方量约 6000立方米
掌子面处装药16人 装载车司机1人 二次衬砌 喷浆4人
值班2人 (逃出)
距洞口155米
塌方体长26米
距掌子面150米
第三部分:隧道塌方事故案例
坍塌事故现场救援相片
第三部分:隧道塌方事故案例
坍塌事故现场救援相片
第三部分:隧道塌方事故案例
坍塌事故现场救援相片
第三部分:隧道塌方事故案例
第三部分:隧道塌方事故案例
案例二
四川省成都市龙泉驿区五洛路 1号隧道“2·24”爆炸事故
第三部分:隧道塌方事故案例
一、事故基本情况

2月24日13时20分,四川省成都市龙泉驿区五洛路1号
隧道发生瓦斯爆炸事故。

事故共造成7人遇难、19人受伤。

在遇难人员中,隧道施工单位职工5人(其中4人在隧
道内、1人在隧道口外),另2人为周边群众。
第二部分:隧道塌方的原因分析、预防措施

隧道爆破作业安全教育培训(经典版)PPT演示课件

隧道爆破作业安全教育培训(经典版)PPT演示课件
(5)禁止火工品的领用、爆破作业、退库单独由非企 业人员承担,必须有企业职工(领工员或安全员)全程 陪同、监管。
(6)应确保炸药、非电雷管、电雷管在保质期内使用, 防止由于火工品质量问题造成早爆、缓爆、拒爆等事故。
Page 17
2、火工品运输
(1)火工品运输应采用经公安部门审批合格的 专用运输车辆,不应用翻斗车、自卸汽车、拖车、 自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材,用人力 手推车运输爆破器材时,运输过程中应采取防电、 防止产生火花、防摩擦等安全措施,载重量不应 超过300kg。火工品运输车出发前,专职安全人员 应认真检查车辆防爆情况,检查合格后方可运输。
Page 23
4、拒爆和熄爆处理 通电以后拒爆熄爆时,必须先取下钥匙, 并将爆破母线从发爆器上摘下,扭结成短 路,再等一定时间后(用瞬发电雷管时至 少5分钟,用毫秒延期电雷管时至少15分 钟),爆破工方可沿线路检查。由连线不 良造成的拒爆熄爆,可以重新连线起爆, 严禁用打眼的方法往外掏药或从起爆药卷 中拉出雷管。在拒爆、熄爆处理完毕以前, 严禁在该地点进行其它工作。
Page 21
(8)爆破后,首先取下发爆器钥匙,然后将母线 从发爆器上摘下并扭结成短路。
(9)爆破通风排烟15分钟后专职爆破员与工班长 应进入工作面,检查有无盲炮、有无残余炸药 及雷管,当发现盲炮、残余炸药及雷管时,必 须由原爆破人员按规定处理,处理完毕由工班 长解除警戒后其他人员方可进入工作面作业。
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为了家庭幸福 请时刻注意生产安全!
安全事故警示
肺腑之言
发生事故的诸多原因 中,安全意识的淡薄是最 致命的。
最朴实的语言忠告:
工作为了生活好, 安全为了活到老。
Page 12

隧道安全质量培训课件(243页)

隧道安全质量培训课件(243页)

>4.5
坚硬岩,岩体完 整,巨整体状或 巨厚层状结构
≥550
地铁Ⅵ级等同铁路Ⅰ级
(Ⅵ)
硬质岩:受地质构造影响较

重,节理较发育,有少量软 弱面和贯通微张开节理,其 产状不致产生滑动;层状岩 层为中厚层或厚层,层间结
呈巨块 或大块 状结构
合一般,很少有分离现象或
为硬质岩石偶夹软质岩石
长,可能会 出现局部小 坍塌;侧壁 稳定;层间 结合差的平 缓岩层,顶 板易塌落
(Ⅳ)
第一章 引言
3.









范 地铁规范
岩 级 别
围岩主要工程地质条件
主要工程地质特征
结构特征和 完整状态
围岩开挖后的 稳定状态 (单 线)
围岩弹 性
纵波速 度 υp (km/s)
围岩和土体主要定 性特征
围岩基本 质量指标 BQ或修正 的围岩基 本质量指
基本判别 条件同铁 路规范
标〔BQ〕
结的碎、卵石土及大 块石土

地铁Ⅲ级等同 铁路Ⅳ级
(Ⅲ )
岩体:软岩,岩体破碎至极破碎全部 呈角砾碎石状松
极软岩及全部极破碎岩;
散结构
土体:一般第四系坚硬、硬塑粘性土, 非粘性土呈松散 稍密及以上、稍湿或潮湿的碎石土、 结构,粘性土及 卵石土、圆砾土、角砾土、粉土及黄 黄土呈松软结构 土(Q3、Q4)
第一章 引言
(二)安全质量问题的特点
因铁路建设规模在不断增加,铁路隧道的比重也越来越 大,安全质量安全风险也在增大,各位参建者应高度重视。 无论是在建项目还是已开通项目,质量问题也是比较突出的。 为什么呢?我认为主要是由它的特点决定的,它有哪些特点 呢?

三级安全教育培训隧道培训讲座课件

三级安全教育培训隧道培训讲座课件
隧道施工前应对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和操作技能。
隧道施工过程中应加强现场管理和监督,及时发现和处理安全隐患。
隧道施工后应做好现场清理和设备维护工作,确保施工安全和质量。
隧道施工安全注意事项
02
隧道施工安全技术
VS
严格控制开挖过程,遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”原则。
三级安全教育培训隧道培训讲座课件
xx年xx月xx日
目录
contents
隧道施工安全规定隧道施工安全技术隧道施工安全风险管理隧道施工安全教育培训隧道施工安全事故预防与处理
01
隧道施工安全规定
1
隧道施工规定
2
3
隧道施工前应做好地质勘察工作,掌握隧道的地质情况,制定施工方案和安全技术措施。
隧道施工应建立完善的安全管理体系,明确各级管理人员和操作人员的安全职责。
详细描述
隧道开挖过程中,应采用先进的开挖方法,如全断面法、台阶法、侧壁导坑法等,根据围岩类型和隧道长度选择合适的开挖方法。在开挖过程中,应严格控制爆破作业,减少对围岩的扰动,遵循“早封闭、勤量测”的原则,及时进行初期支护和封闭。
总结词
开挖安全技术
总结词
合理选择锚杆类型和长度,确保锚杆安装质量;喷射混凝土应严格控制配合比和厚度,确保支护效果。
详细描述
锚喷支护是隧道施工中的重要环节,应选择合适的锚杆类型和长度,确保锚杆安装质量符合要求。喷射混凝土时,应严格控制配合比和厚度,确保支护效果。同时,应加强监控量测,及时掌握围岩变形情况,为后续施工提供依据。
锚喷支护安全技术
配置合理的通风设备,确保隧道内空气流通;采用湿式作业方式,减少粉尘产生;定期检查工人健康状况,保障工人安全。

隧道安全教育材料(33张)PPT

隧道安全教育材料(33张)PPT
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输
敷设爆破网路时接头不得侵在水 中,因加强接头的防水与绝缘处 理。
装药前,停止周围一 切用电设备(电灯、 电线应撤离开挖面, 装药时应采用投光灯 、矿灯、风灯照明, 严禁带电辐射设备周 围存放或启动);起 爆主导线应敷设在电 线和管路的对侧,不 得已设在同一侧时, 与钢轨、管道等导电 体的间距必须大于 1m,并悬空架设。
二、初期支护与衬砌
隧道内开挖 下导时,一 定按照开挖 后及时支护 ,严禁上导 钢拱架长时 间悬空。
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
二、初期支护与衬砌
掌子面开挖前 ,必须对掘进 地质进行超前 探测,并对探 测地质资料进 行分析,根据 地质情况进行 开挖方法及采 取措施。
要求:全断面开挖水平钻孔不得少于5个,分步开挖不 得少于3个,钻孔深不小于30m,前后两次钻孔搭接长 度不得小于5。打短斜孔的长度宜为5~8m。
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输
台车安装灭火器
台车“之”字扶手爬梯
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输
隧道施工进洞 100m后,必须安 装机械通风设备供 风,风口距离开挖 面不得大于15m ,每台风机必须单 独安装电表以便核 对开机供风时间。 通风压力必须充足 。
隧道初喷后,监控量测每日 跟进,随时检测隧道变形情 况。并观测点进行标记。
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
二、初期支护与衬砌
初期支护及临时 支护选用的格栅 钢架和工字钢, 在接头处采用螺 栓固定之后须焊 接牢固,确保接 头强度。严禁对 接螺栓缺失、错 位(受力不用轴 )。

隧道安全培训 (定5)PPT

隧道安全培训 (定5)PPT

浅埋隧道的确定原则
铁路隧道:单线或双线,拱顶埋深小于:Ⅵ
级围岩35~40m、Ⅴ级围岩18~25m、Ⅳ级围 岩10~14m、Ⅲ级围岩5~7m为浅埋隧道;也 可按实测压力P/垂直土柱重量γh来确定,当 P/γh>0.4~0.6为浅埋隧道。 地铁暗挖隧道:由于环境要求高,断面变化 大,仅用拱顶埋深是不妥的,按拱顶覆土厚 度(H)与结构跨度(D)之比来考虑,即当 0.6<H/D≤1.5时,称为浅埋,当H/D≤0.6时 称为超浅埋。
新奥法 新奥法(NATM)是新奥地利隧道施工方法的简称, 在我国常把新 奥法称为“锚喷构筑法”。 工法原理: (1)边挖边支护,约束围岩变位,使围岩和支护结构共同形成 支护环、实施稳定的人工掘进作业。 (2)对于岩石地层,采用分步或全断面一次开挖,锚喷支护和 锚喷支护复合衬砌,必要时可做二次衬砌; (3)对于土质地层,一般需对地层进行加固后再开挖支护、衬 砌,在有地下水的条件下必须降水后方可施工。
矿山法与新奥法的区别
• 矿山法有它的理论基础、工程原理、技术方法和 指导原则。矿山法是建立在经典的岩土力学基础 之上的。经典岩土力学的理论精髓,库仑一莫尔及 太沙基的理论和朗金的定律、用于深埋隧道的坍 落拱普氏理论和用于浅埋隧道的沉降漏斗压力理 论及全土柱压力理论成为隧道矿山法设计、施工 的技术指导原则。 • “新奥法施工的基本思想是充分利用围岩的自承 能力和开挖面的空间约束作用,采用锚杆和喷射 混凝土为主要支护手段,及时对围岩进行加固, 约束围岩的松弛和变形,并通过对围岩和支护的 量测、监控来指导隧道和地下工程设计施工。
施工方案是根据一个施工项目指定的实施方案。其中 包括组织机构方案,人员组成方案,技术方案,安全 方案,材料供应方案,现场保卫方案、后勤方案等等 而安全方案只是施工方案中的一部分,侧重于施工安 全方面的要求、措施、预案等 。 专项施工方案是针对复杂的工艺及特定的部位(如跨 度160m的现浇箱梁等)来进行是施工安排与配臵。 安全专项施工方案:指针对现场存在安全隐患的生产 部位(如高压线下施工,既有线旁等)进行安全施工 安排及配臵。

隧道施工安全教育培训ppt课件

隧道施工安全教育培训ppt课件
2、应采用电机驱动钻机,施工用电应由持证上岗的电工负责; 3、孔口管必须安设牢固; 4、钻机使用的高压风、高压水的各种连接部件应采用符合标准的高压配件,管 路连接应安设牢固并经常检查; 5、钻孔时,钻机前方应安设挡板,除操作人员外其他人员禁止进入工作区域。
8 xx
第二章超前地质预报
十三、在可能发生突水、突泥的地段,进行超前钻探时应符合下列规定:
1、侧壁导坑形状应近似椭圆形,导坑宽度不应大于0.3倍隧道宽度; 2、侧壁导坑、中槽部位开挖应采用短台阶,台阶长度3~5m,必要时应预留核 心上;
3、侧壁导坑开挖应超前中槽部位10~15m。 4、采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除,每段拆除长度不 得大于15m。 七、分部法开挖作业应进行安全检查,并认真填写检查记录表;对检查中发现的 不符合规定的情况,应签发整改通知单,限期整改,并跟踪验证。
三、隧道开挖方法应根据其他地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变 化,在施工过程中进行适宜的调整。
四、钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术,控制循环进尺,减少对围岩的扰 动,并不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。
五、两座平行的隧道开挖时,其两个同向开挖工作面应保持合理的纵向距离; 间距小的隧道,必须采取措施防止后行洞开挖对先行洞产生不良影响。隧道双 向开挖接近贯通面时,两端施工应加强联系与统一指挥,当隧道两个开挖工作 面距离接近15m时,必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措 施,同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
图 二: 找 顶 作 业
13 xx
第三章 开挖
第二节全断面法开挖
采用全断面法开挖隧道时,应控制一次同时起爆的炸药量,减少爆破振动对围岩 的影响。 一、在地质条件较差地段采用全断面法开挖隧道时,必须对围岩进行超前支护或 预加固,并控制循环进尺。

隧道施工安全培训_ppt

隧道施工安全培训_ppt

工序施工安全措施
• 3、如发现隧道内有险情,必须在危险地段设置明 显标志或派专人看守,并迅速报告施工现场负责 人,及时采取措施处理,情况危险时,应将作业 人员全部撤离危险区,并立即上报。
工序施工安全措施
开挖作业 1、隧道人工钻眼 (1)钻眼人员到达工作地点时,应首先检查工作面是
否处于安全状态。 (2)必须采用湿式凿岩。 (3)严禁在残眼中继续钻眼。 (4)不在工作面拆卸修理凿岩设备。 (5)钻孔作业人员还应注意钻杆可能出现的脱空、孔
搭设不低于1m的栏杆,跳板设防滑条,梯子应安 装牢固,不得有钉子露头和突出尖角。 (2)工作台、跳板、脚手架的承重量,不得超负荷, 并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应 铺设严密,木板的端头必须搭在支点上。 (3)防水板施工和二衬钢筋施工时,工作地段应有专 人监护。要严格注意防水板施工防火。台车上配 备合格的灭火器材。
易扬尘的环节,必须做好以下防尘工作: a采用湿式凿岩,放炮前后必须进行喷雾与洒水。 b出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁。 c喷射混凝土必须采用湿喷。 d控制洞内车辆行驶速度。 e加强洞内通风,适时洒水降尘。
工序施工安全措施
灭火器使用知识
1、指示绿色 正常
2、指示红色 压力不够 不能使用
3、指示黄色 压力过大
工序施工安全措施
工序施工安全措施
3、装碴与运输 (1)装碴前及装碴过程中,应检查开挖面围岩的稳定
情况,发现松动岩石或有塌方征兆时,必须先处 理后装碴。 (2)施工机械装碴过程中,机械回旋范围内不得有人 通过,防止与人挤碰。 (3)进洞装碴车辆的照明情况必须良好,车位有反光 标识,防止造成事故。
工序施工安全措施
工序施工安全措施
(4)应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一, 经常进行观察与检查,并作为施工危险信号引起 警惕。

隧道安全教育材料ppt课件(33张)

隧道安全教育材料ppt课件(33张)
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输
风机安装支架必须采用工字 钢支撑,安装路面基础采用 钢筋混凝土加固。支架外围 标准化,严禁在支架内存放 油料、工器具等与通风电气 设备无关物品。
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输
隧道风机 下控制室 存放油漆
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输 1、爆破前,所有人员应撤离至安全地点,由防护员进 行现场口哨鸣笛警示。爆破后必须对隧道内有害气体浓 度进行检查。 2、爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于4小 时后进行。
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
一、掌子面开挖、出渣和运输
敷设爆破网路时接头不得侵在水 中,因加强接头的防水与绝缘处 理。
装药前,停止周围一 切用电设备(电灯、 电线应撤离开挖面, 装药时应采用投光灯 、矿灯、风灯照明, 严禁带电辐射设备周 围存放或启动);起 爆主导线应敷设在电 线和管路的对侧,不 得已设在同一侧时, 与钢轨、管道等导电 体的间距必须大于 1m,并悬空架设。
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
二、初期支护与衬砌
钢筋网片之间焊接搭接长 度不得小于30d(d为钢筋 直径),并不得小于一个 网格长边尺寸。
钢支撑采用锁脚锚杆固定。
中铁十六局集团xx高速施工总承包指挥部三分部
二、初期支护与衬砌
初喷混凝土后外观平顺性必须 加强,严禁“骨架”现象。钢架 保护层厚度不得小于20mm。
二、初期支护与衬砌
隧道内开挖 下导时,一 定按照开挖 后及时支护 ,严禁上导 钢拱架长时 间悬空。

隧道施工安全知识培训讲义201Xppt课件

隧道施工安全知识培训讲义201Xppt课件
六、台阶下部开挖后,必须及时喷射混凝土进行封闭;当设 有钢筋时,必须及时安装下部钢架并喷射混凝土,严禁拱 脚长时间悬空。
七、仰拱开挖应控制一次开挖长度,开挖后应立即施作初期 支护,封闭成环。
八、台阶法开挖作业应进行安全检查,并认真填写检查记录 表;对检查中发现的不符合规定的情况,应签发整改通知 单,限期整改,并跟踪验证。
突然增大,以及有顶钻等异状时,必须停止钻进,立即上 报处理,并派人监测水情; 6、当发现情况危急时,必须立即撤出人员,然后采取措施
进行处理。
精选课件
9
第三章开挖
第一节隧道开挖一般规定
一、隧道洞身开挖作业应考虑 下列主要危险源、危害因素:
1、开挖方法选择不当;
2、开挖循环进尺过大,支护不 及时;
3、找顶部彻底;
六、特殊地层及存在高地温、地应力问题进行地质预报时, 应符合下列要求:
1、对含可燃气体、有害气体、放射性物质等特殊地层的隧 道及存在高地温、地应力等地质问题的深埋隧道,应按国 家现行有关标准的规定惊醒分析判断;
精选课件
5
第二章超前地质预报
2、对含瓦斯和天然气的隧道,应遵守国家现行《煤矿安全 规程》和《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB 10120)等的 有关规定;
精选课件
18
第三章开挖
第五节钻爆作业
一、钻孔作业应符合下列规 定:
1、钻孔前,必须由专业人对 开挖作业面安全状况和作 业人员安全防护进行检查, 及时消除各种安全隐患;
2、钻孔作业过程中,必须采 用湿式钻孔;严禁在残孔 中继续钻孔,如图图三所 示;
图三:严禁在残孔中钻孔
精选课件
19
第三章开挖
3、钻孔作业中应注意观察开挖工作面有关无异常漏水、气 体喷出、围岩变化等情况;
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一、《安全生产法》摘录
1、安全生产职责 (3)从业人员 ①遵章守规、服从管理; ②正确佩戴和使用劳保用品; ③接受安全培训,掌握安全生产技能; ④发现事故隐患或者其他不安全因素及时上报。 2、主要负责人和安管人员未履行安全生产管理职责 导致发生生产安全事故的处罚: (1)行政处罚 ①主要负责人:撤职、罚款(一般事故——上一年年 收入30%(单位20~50万),较大事故——40%(单位50~ 100万),重大事故——60%(单位100~500万),
一、《安全生产法》摘录
2、主要负责人和安管人员未履行安全生产管理职责 导致发生生产安全事故的处罚:
(2)《刑法》刑事处罚 以上3中罪,处3年以下有期徒刑或者拘役;情节特别 严重的,处3年以上7年以下有期徒刑。 ④强令违章冒险作业罪:强令他人违章冒险作业,因 而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处5年以 下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处5年以上有期 徒刑。(强令违章冒险作业=谋杀,量刑重,上不封顶; 不同于其他4个,3年以下/3~7年)
二ห้องสมุดไป่ตู้施工现场典型违章情况
3、隧道安全步距超标
掌子面软弱围岩,开挖进尺过大,循环进尺均在3米左右,存在围岩掉块 安全隐患,且超前支护施做不规范:
超前小导管适用于自稳时间较短的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、 砂卵石底层、断层破碎带等。掌子面围岩稳定性较差,现场必须严格按技术交 底控制循环进尺(参考:开挖循环进尺宜控制在0.5-1.5米)。
一、《安全生产法》摘录
2、主要负责人和安管人员未履行安全生产管理职责 导致发生生产安全事故的处罚:
(2)《刑法》刑事处罚 ①重大责任事故罪:在生产、作业中违反有关安全管 理的规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果 的。 ②重大劳动安全事故罪:安全生产设施或者安全生产 条件不符合国家规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其 他严重后果的。 ③不报、谎报事故罪:在安全事故发生后,负有报告 职责的人员不报或者谎报事故情况,贻误事故抢救,情节 严重的。
1. 防水衣 2. 自救器 3. 强光反射背心 4. 喷射混凝土佩戴的防护帽 5. 手提式灯具 6. 头灯
二、施工现场典型违章情况
2、高处作业安全防护不到位
上左,作业平台临边无防 护措施。 上右,高处作业平台木板 未固定,且搭设探头板, 存在较大安全隐患。 下左,高处作业平台堆放 杂物,存在物体打击隐患 。 下右,高处作业平台未满 铺脚手板,同时在脚手板 也未固定,存在高处坠落 风险。
目录
1 《安全生产法》安全生产职责 2 施工现场典型违章情况 3 安全隐患与安全事故的关系 4 应急预案
一、《安全生产法》摘录
1、安全生产职责 (1)主要负责人 ①建立健全本单位安全生产责任制; ②组织制定本单位的安全操作规程及规章制度; ③组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划; ④保证本单位的安全投入的有效实施; ⑤督促检查本单位的安全生产工作,及时消除安全生 产事故隐患; ⑥组织制定并实施本单位的安全生产事故应急预案( 演练); ⑦及时如实的回报生产安全事故。
一、《安全生产法》摘录
2、主要负责人和安管人员未履行安全生产管理职责 导致发生生产安全事故的处罚:
(1)行政处罚 特大事故——80%(单位500~1000万,情节特别严重1000 ~2000万);构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责 任。
②安管人员:暂停或撤销其与安全生产有关的资格; 构成犯罪的,刑法有关规定追究刑事责任。
二、施工现场典型违章情况
3、隧道安全步距超标
安下 全台 隐一 患次
开 挖 榀 钢 架 ,存 在 较 大
5~8
二、施工现场典型违章情况
3、隧道安全步距超标
仰拱一次开挖8m
仰拱一次开挖12m
二、施工现场典型违章情况
3、隧道安全步距超标
围岩级别 上 台

≯2榀
Ⅴ、Ⅵ ≯1榀
边墙
仰拱
≯2榀
每循环开挖进尺≯3m 封闭成环位置距离掌子面
≯35m
隧道单次开挖进尺“卡控红线”规定
二、施工现场典型违章情况
4、拱架接头质量
拱架连接钢板螺栓 孔未采用车床加工,人 工气割导致螺栓孔位置 不准确,孔径大小不一 ;螺栓数量不足,未完 全紧固到位;连接板采 用焊接方式。主要原因 为连接板加工不准确或 施工中遭到损坏变形, 螺栓孔不能一一完全对 应,导致螺栓无法拧入 ;拱架加工精度不够, 上下连接板难以贴合, 连接板间形成的楔口采 用钢筋或钢板填塞后焊 接;作业人员图省事, 偷工减料。
喷浆车、装载机载人作业违规 携带作业人员。
二、施工现场典型违章情况
1、自我保护意识淡薄
操作人员在挖掘机大臂、钢便桥下 进行砼浇筑、绑扎钢筋作业。
二、施工现场典型违章情况
1、自我保护意识淡薄
装载机移动开挖台架时,平台上 的操作人员未撤离。
二、施工现场典型违章情况
1、自我保护意识淡薄
个人防护用品
1. 护目镜 2. 安全帽 3. 防护口罩 4. 手套 5. 耳朵防护设备 (耳套) 6. 耳朵防护设备 (耳塞) 7. 安全靴
一、《安全生产法》摘录
1、安全生产职责 (2)安管人员 ①组织或参与拟定本单位的安全操作规程、规章制度 和生产安全事故应急预案; ②组织或参与本单位安全生产教育和培训,如实记录 安全生产教育和培训情况; ③组织或参与本单位应急救援演练; ④督促落实本单位重大危险源的安全管理措施; ⑤督促落实本单位安全生产整改措施; ⑥检查本单位安全生产状况,及时排查生产安全事故 隐患,提出改进安全生产管理的建议; ⑦制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规 程的行为。
隧道施工安全教育培训
二○一五年七月
前言
安全隐患是由人的不安全行为、物的不安全状 态及管理上的缺陷造成的。人为因素主要是指施工 过程中的一些活动(如不按规范施工、偷工减料等 )。这些因素从总体上来讲,只要正确认识和积极 预防,安全事故就会减少或不发生。我们今天主要 从“人的不安全行为”这个角度,谈谈我们隧道施 工过程中常见的违章行为,以及造成责任事故后应 承担的责任。
一、《安全生产法》摘录 3、一线员工违章作业导致发生生产安全责任事故的
处罚:
发生重大伤亡承担直接责任的,判3年以下有期徒刑 或者拘役。
二、施工现场典型违章情况
1、自我保护意识淡薄
在开挖台架、防水板台架上休息 ,违反劳动纪律行为极易造成生产 安全事故。(左图简易碘钨灯)
二、施工现场典型违章情况
1、自我保护意识淡薄
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