CFG桩工作总结
CFG桩首件工程施工总结报告(终结版)
CFG桩首件工程总结报告（终结版)二O一二年五月十五日目录一、工程概况 (1)二、地质情况 (1)三、编制依据 (1)四、试验内容和目的 (2)五、施工准备 (3)六、施工方法 (5)七、质量检验结果 (6)八、质量缺陷控制 (7)九、质量保证体系与措施 (9)十、安全保证体系与措施 (11)十一、环境保证体系与措施 (13)十二、安全保通方案 (14)十三、雨季施工保证措施 (16)附件CFG桩首件工程总结报告CFG桩首件工程在各级领导的关心和指导下，经过全体施工人员的不懈努力，于2012年4月13日完成试桩。
回顾整个首件施工过程,针对施工中出现的问题及整改情况进行总结,为后续CFG桩施工总结经验,通过首件工程示范作用,带动、推进后续工程的质量,指导大面积施工。
一、工程概况CFG桩首件工程位置：K376+486小桥左侧，为CFG桩复合地基处理，长螺旋钻泵压混凝土成桩，桩身材料为素混凝土.本次试验基桩12根，有效桩长分别为：10m（1#～6＃）、12m（7＃~12＃），桩径400mm，桩间距1。
5m，桩体采用C20，设计强度R=20MPa,9028天单桩复合地基承载力≥200Kpa，按正三角形布桩。
复合地基的置换率为6。
44％。
附CFG桩位首件工程平面布置示意图.二、地质情况施工区域为太行山山前冲洪积平原地貌单元，地形较为平坦,地层主要为冲洪积形成的粉土、粉质粘土，并存在粘土中砂互层，①层：粉质粘土，中等压缩性，层厚3。
8m；②层：中砂,层厚3.3m;③层：粉质粘土，层厚4。
9m。
附地质情况剖面示意图。
三、编制依据1、工程施工合同.2、业主下发的《招标文件》。
3、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1—2004。
4、《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006。
5、《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2002.6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
7、施工图及标准化管理文件.四、试验内容及目的（一）、试验内容1、成桩工艺试验。
CFG桩施工技术总结
新建铁路武汉～广州客运专线乌龙泉至花都段XXTJ I标CFG桩施工技术总结编制：审批：编制日期：中铁十一局武广客运专线XXTJ I标五公司项目部CFG 桩施工技术总结一、设计概况本标段CFG 桩设计桩间距为1.4~2.0m ，桩径0.5m ，按正三角形布置，桩长3~16.5m ，桩顶设C15砼桩帽，桩间换填0.6m 细粒土改良土，桩顶铺设0.6m 厚的碎石垫层，内铺一层双向土工格栅，极限抗拉强度不小于80KN/m 。
二、CFG 桩施工工艺 1、施工工艺流程图 详见CFG 桩施工工艺流程图2、CFG 桩施工方案 2.1、施工准备平整场地：首先将施工场地开挖到设计要求的宽度及预定的标高，用推土机推平，压路机压实，并做成向两侧成4%的排水坡，路基两侧挖排水沟，建立完整的排水系统；排水设施：提前做好截、排水设施，土石方施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合；施工准备钻机就位钻进至设计深度灌注 混合料钻机移位混合料的拌合、运输桩位放样：按桩点设计布置图放样，本段路基内的CFG桩按等边三角形布置，间距为1.5m，现场布桩时，横断面方向从线路中心往两侧坡脚布置，至路堤坡脚外不少于1根桩；在桩位处用长不小于50cm直径φ40的钢管打入土中，取出钢管和孔内的土，在孔内灌满白石灰作为桩位标记；地质复核：在施工前先在规划好的断面位置进行地质复核，并进行详细记录绘制成地质纵断面图，作为施工参考；在钻进时，记录每米电流变化并记录电流突变位置的电流值，并对钻杆钻出的土样和设计地质情况进行比较，作为地质复核情况的参考。
2.2、钻机就位钻机就位后，应使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。
采用在钻架上挂垂球的方法，在钻架上刻上明显的对照位置线，每根桩施工前都有专门的人员进行桩位对中及垂直度检查，满足要求后，方可开钻。
2.3、混合料搅拌混合料搅拌按配合比进行配料。
每盘料搅拌时间按照普通混凝土的搅拌时间进行控制，控制在60—120s，塌落度控制在160mm—180mm。
CFG桩首件工程总结
CFG桩首件工程1. 前言CFG桩是一种新型的地基处理方法，由于其具有高强度、高承载力、低沉降、耐久性强等优点，因此自推出以来备受关注和应用。
本文主要围绕CFG桩首件工程的展开论述，从施工过程、质量控制、及时协调等方面对首件工程的经验进行，旨在对后续工程进行指导与借鉴。
2. 施工过程记录2.1 施工材料准备在CFG桩首件施工前，应当进行严格的施工材料的检查与准备。
首先，应当对配合比进行调整，确保混凝土的质量符合标准要求；其次，对于钢筋的加工要求也应进行验证，确保钢筋符合工程要求。
2.2 施工现场要求施工现场的要求是非常严格的，首先应当确定施工场地的交通、电力、水源、安全等条件，以便合理规划施工流程和协调好各方面的配合和配合。
其次，应该对现场施工环境进行处理，包括平整地面、建立保护围栏等措施。
2.3 桩身及桩端处理CFG桩的施工过程中，应当先进行桩身处理。
对于桩身处理的过程中，需要进行水洗和除沙工作；对于桩端处理的过程中，则需要清洗松动泥土及防止松动泥土进入桩底部。
2.4 砼灌注及振捣在CFG桩的施工过程中，需要采用特殊的灌注方式，即采用低压高流的方式灌注混凝土。
可以采用两名工人，手持灌桶进行砼的灌注；也可以采用机器进行灌注。
在灌注的过程中，需要进行振捣操作，保证混凝土的完整性和牢固性。
2.5 桩顶处理在CFG桩的施工过程中，需要对桩顶进行特别的处理。
在灌注混凝土完成后，应该及时对桩顶进行修整和养护，以确保桩顶的平整度和润滑度。
3. 质量控制CFG桩首件工程的质量控制是非常重要的，质量不仅直接影响到施工效益，也会影响到后续工程的运行效果。
全面的质量控制措施包括以下几个方面：3.1 施工前的试坑工作在进行CFG桩首件工程之前，必须对基础地质情况进行仔细的试坑，从而了解土层的性质，制定适当的施工方案。
试坑工作是质量控制的基础，需严格按照操作规程进行。
3.2 施工过程中的检查在CFG桩首件工程的施工过程中，应该建立相应的检查机制，定期对施工情况进行检查和记录。
CFG桩首件工程总结
CFG桩首件工程总结CFG桩首件工程于2016年7月13日开始施工，承蒙各参建单位对首件CFG桩的检查、指导，使首件工程进展顺利。
2016年7月16日完成桩号位置为k87+950～k88+000段的7根CFG桩施工。
现将首件CFG桩施工总结如下：一、工程概况：本标段软弱地基分布于k82+750～k83+550、k87+050～k88+000。
冲洪积～湖沼平原地貌，地形开阔平坦。
下部土层岩性主要为粉质粘土，局部夹薄层淤泥质土、多呈软塑状，埋深一般1.5～5m，厚度一般2.0～4.0m，地下水位埋深2.5～3.0m，地层承载力较低，工程力学性能较差。
软基处理部位为：k87+800～k88+000，桩长26324m，处理面积3800m2。
CFG桩桩径50cm，采用梅花形布置，桩距120cm，数量4050根。
其中k87+800～k87+950段CFG桩每根长8m，k87+950～k88+000段CFG桩每根长7m。
本次首件计划试做7根，桩体施工完成后，于桩顶设置30cm厚的天然砂砾垫层，垫层顶部铺设一层高强土工格栅。
水泥采用高抗硫酸盐水泥。
桩体施工采用振动沉管法，顺序采用隔桩跳打，避免对新近成桩造成损害，成桩中应对地表和已成桩桩顶进行位移监测，以便及时发现问题，对桩顶位移大于10cm或怀疑发生质量问题的应开挖查看，并做必要处理。
二、现场管理人员名单：三、机械设备配置：四、施工组织实施情况:我项目部在CFG桩工程未开工前，先组织好技术人员察看施工现场，审阅施工图纸，编制施工方案，施工安全方案；对施工使用的原材料委托肃航一级公路中心实验室进行材料试验试配，合格后方进场使用。
为确保工程质量，对施工操作及每一工序，我项目部严格执行有关的质量规范要求，对工程质量进行严格把关，特别是隐蔽工程验收项目，先经过自检，自检合格后报监理检验，监理同意施工后，方进行下一工序施工。
五、主要材料试验和试块试验强度记录情况：主要材料为：C15高抗硫混凝土。
CFG桩试桩总结报告
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、工程地质情况 (1)四、水文情况 (2)五、试桩目的验证情况 (2)六、施工过程控制 (3)七、试验桩施工工艺控制 (3)八、CFG桩施工质量检验 (6)九、试验总结 (7)十、质量保证措施 (8)十一安全及环保措施 (10)十、附件 (12)CFG桩工艺性试验总结根据设计文件和技术指南的相关要求，我单位于2014年8月15日进行了CFG桩工艺性试验，目的为确定施工参数后方可开展CFG桩的大规模施工，在DK565+800线路右侧路基进行了3根CFG桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。
现将该工艺试验施工情况总结如下：一、编制依据《高速铁路路基工程质量验收标准》TB10751-2010《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建【2010】241《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《铁路工程桩基检测技术规程》TB10218-2008京沈客专辽宁段路基施工设计图《京沈客专施路-411（辽宁段）》二、工程概况DK565+796.86～DK565+900、DK565+960～DK566+260、大巴大桥京方台锥体段采用CFG桩地基处理加固方式。
布置方式：正四边形布置，设计桩径0.4m,桩间距1.6m。
单桩承载力设计值不小于290KN.三、工程地质情况粉质黏土，褐黄色-灰褐色，硬塑-坚硬，局部含少量细角砾土，0～0.4m 为种植土，含植物根系。
厚度1.6-5.2m该层呈层状，分布于整个工点区，地基承载力σ0=140kPa。
粉土:褐黄色-灰褐色，稍密-密实，稍湿，局部含少量锈斑。
层厚0.6-4.9m，呈层状，分布于整个工点区表层，地基承载力σ0=140kPa。
中砂：褐黄色，松散，稍湿，主要矿物成分为石英和长石，局部含少量细角砾及黏性土。
层厚0.8m，该层呈尖灭体状，地基承载力σ0=150kPa。
CFG桩工艺性试验总结1
CFG桩施工工艺性试验总结根据设计文件和技术指南的相关要求，我单位于2015年11月11日进行了CFG桩工艺性试验，目的是为确定工艺参数后方可开展CFG桩的施工，在DK83+200线路左侧路基进行了6根CFG桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。
现将该工艺试验施工情况总结如下：1 工程概况新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-2标与G25长深（宁连）高速公路并行，标段里程为DK46+383.2～DK96+727.925（YDK94+700～YDK96+750.013），正线长度50.345km。
标段内有路基2段、车站1座，路基和车站总计长度为1832.5米。
路基挖土方为2283立方米，填方454847立方米。
CFG桩总量为317568延米，其中路基段44945延米、车站内249210延米，框架桥涵底23413延米。
CFG桩桩身采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成，材料按C15混凝土进行配比试验，桩径为0.5米，由线路左线中心开始按1.8米间距正方形向两侧布置，布置宽度按照图纸给定的软基处理宽度。
车站路基里程为DK82+300～DK83+650，本次工艺试桩选择在DK83+200左侧边线位置6根桩，此断面设计软基处理深度为14米，试桩桩径0.5m，采用C15混凝土，理论设计混凝土方量为2.74m3，该处地质从上往下依次为：粉土、粉质黏土、黏土、粉土。
2 试桩工艺试验施工准备实施情况2.1 技术准备2.1.1 测量放样（1）场地准备好以后，测量队对现场的桩位进行测量放样。
（2）设备就位前根据轴线、护桩的位置仔细复核需施工的桩位，保证桩位准确；2.1.2 技术准备（1）提供现场桩位布置图；（2）施工数据记录薄；（3）施工技术交底书。
2.2 现场准备用挖掘机挖除表面的松散土方及淤泥，平整碾压施工场地，以保证桩机作业时重心稳定，钻杆垂直并顺利移位。
2.3 主要设备、人员准备2.3.1 砼搅拌站混凝土使用3#拌和站生产混凝土。
CFG桩施工工艺总结
CFG桩施工工艺1. 简介CFG桩是以水泥浆为基础，在钻杆内钻孔过程中，采用和土方开挖相同的方法来将土层分层聚拢，同时将水泥浆注入，形成一个统一的、密实的、耐久的桩体。
CFG桩具有施工质量高、工期短、经济实惠、适用范围广等特点。
本文主要介绍CFG桩的施工工艺。
2.施工准备2.1 施工人员培训在施工前应对项目管理人员、施工员及现场工人进行培训。
培训内容包括施工规范、施工现场安全注意事项、施工工艺介绍、操作技巧及质量要求等。
2.2 设备备品施工所需的设备包括钻机、非洲合金钢管及其附件、泥浆系统、水泥浆质量检测仪、计量仪等。
备品配备包括混泥土、水泥、钢筋、衬砌块(套管)、劈爆器及工具等。
2.3 站房建设在施工现场应建设符合安全和卫生要求的施工站房。
若施工区域为高山、丘陵或其他特殊地形，应采取防滑、防崩等措施。
3. 施工过程3.1 点排线施工点排线应在堆场的中心圆上、平面内、垂直轴线上选取，并在中心处作好铁钉或派拉斯标记。
施工前根据设计尺寸将打点贴好，通过打线机沿设计尺寸进行排线。
3.2 钻孔施工钻孔前，在每个落地点上作好交叉检查，测量桩的高程位置，确定钻孔起点。
使用高压水泥浆泵将水泥浆压入注浆筒内，起吊注浆筒，钻孔不断往下进行，直至孔深到达设计尺寸。
此后在钻杆内伸出压注管，启动注浆泵进行压注进行。
3.3 后整理施工CFG桩施工后，需要在桩顶面做好平整处理，并严格按照设计要求进行钢筋加固和钢套管加厚、加固，防止桩体变形或断裂。
3.4 质量检验在施工完成后，施工方应对每个CFG桩进行质量检验，检验合格后方可进行下一步工作。
检验内容包括桩身直径、钢管厚度、后整理的平整度和加固质量等。
4. 安全注意事项在施工过程中，需注意以下事项：1.经验不足者不得从事CFG桩施工工作。
2.桩穴内需安装防坠器，实行作业人员统一领导。
3.施工人员应戴好安全帽，穿戴好防护装备，遵守安全操作规程。
4.生产过程中不得在洞口、钻孔内烟火。
CFG桩施工经验总结
CFG桩施工经验总结背景介绍CFG桩是一种常用于基础工程中的桩基施工技术。
该技术通过将水泥土浆混合物连续注入至预埋钢筋外壳中形成桩体，以增加地基的承载能力和稳定性。
经验总结经过对CFG桩施工的实践和总结，以下是一些值得注意的经验和技巧：1. 施工前的准备工作：施工前的准备工作：- 在施工前，需仔细熟悉设计图纸和施工方案，确保施工过程顺利进行。
- 检查设备、工具和施工材料的完好性和数量是否足够，以避免中途缺乏所需资源。
- 安排合适的施工人员和监督人员，并对其进行培训，确保他们理解施工要求和安全措施。
2. 岩土勘察和设计：岩土勘察和设计：- 在进行CFG桩施工前，进行充分的岩土勘察，了解地质条件和土层特性。
这有助于选择合适的施工方案和控制施工风险。
- 根据岩土勘察的结果，进行合理的桩基设计。
设计应考虑到荷载要求、土层容许承载力和 CFG桩的效果，并确定合适的桩长和直径。
3. 施工过程中的质量控制：施工过程中的质量控制：- 关注注浆质量，确保水泥土浆混合物的配比和浆液的均匀性。
必要时进行取样检测，以确保施工过程符合设计要求。
- 定期检查钢筋外壳的安装情况，确保其完整性和排列准确。
如发现问题，及时调整和修复。
- 针对 CFG桩施工过程中可能遇到的问题（如桩身波动、管内堵塞等），制定相应的应急措施和解决方案，并及时采取措施。
4. 施工后的检验和验收：施工后的检验和验收：- 施工完成后，对 CFG桩进行质量检验和验收。
检查桩身的外观、尺寸和形状等指标，以确保其符合设计要求。
- 进行 CFG桩的静载试验和动载试验，评估桩基的承载力和变形性能，并与设计要求进行对比和分析。
结论CFG桩施工技术在基础工程领域具有广泛的应用前景。
通过合理的施工准备、严格的质量控制和完善的验收程序，能够提高施工质量、确保工程安全性，并获得可靠的工程效果。
在实践中，我们应不断总结经验，不断改进施工技术，为基础工程的建设提供更高水平的支持。
CFG桩试桩工艺性试验总结
新建铁路鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段CFG桩试桩工艺性试验总结编制：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿审核：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿批准：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿中国铁建大桥工程局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部二○一七年二月CFG桩工艺性试桩总结根据设计文件和规范的相关要求，我单位于2017年02月10日进行了CFG 桩工艺性试验，目的为确定施工参数后，开展CFG桩的大规模施工，在DK249+591界线内路基进行了3根CFG桩成桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。
现将该工艺试验施工情况总结如下:一、工程概况我标段共有CFG桩15983根，全长252374m。
试验段范围确定为DK249+691段,试桩根数3根，编号为S-01，S-02，S-03，设计桩径0.5m,设计桩长分别为4.5m～22m,呈1.7m*1.7m正方形布设.CFG桩顶设置C35钢筋混凝土正方形桩帽，桩帽边长1.1m。
二、工程地质情况⑴地层物理力学指标〈3-4-2〉粉质黏土（Q4al+pl）：γ=19kN/m3，c=25kPa，Φ=12°，δo=150kPa，Es=4.5MPa，a y=0.25MPa-1，〈3-7-3〉中砂（Q4al+pl）：γ=20kN/m3，Φ=33°，δo=200kPa，Eo=15.0MPa，〈3-8-3〉粗砂（Q4al+pl）：γ=21kN/m3，Φ=38°，δo=220kPa，Eo=25.0MPa，〈3-4-2〉粉质黏土（Q3）：γ=19kN/m3，c=25kPa，Φ=12°，δo=150kPa，Es=4.5MPa，a y=0.25MPa-1，〈14-4〉中砂（Q4al+pl）：γ=20kN/m3，Φ=33°，δo=200kPa，Eo=15.0MPa；⑵地震参数地震动峰值加速度:0.10g，地震动反应谱特性周期：0.40s。
三、试桩目的验证情况⑴工艺试验的施工设备、施工工艺和方法、施工顺序满足施工需要。
CFG桩试桩总结报告
CFG桩试桩总结报告一、桩试桩背景桩试桩是一种在工程建设中使用的一个重要工具，用于测试地基的承载能力和稳定性。
其主要的目的是通过在地下钻孔后将桩头打入地下，来测定地下土层的情况。
二、桩试桩目的1.测量地下土层的物理性质：桩试桩可以通过观测桩的沉降情况，从而推测地下土层的物理性质，如地层的稳定性、压缩性、强度等。
2.确定地下水位：桩试桩可以通过观测桩身和地下水位之间的关系，来判断地下水位的高度和变化情况，从而为工程建设提供必要的参考。
3.确定地基的承载能力：桩试桩可以通过加载荷载到桩身上，观测桩身的变形情况，从而得到地基的承载能力。
三、桩试桩使用过程1.钻孔：首先需要进行钻孔，将钻孔机按照设计的要求，钻入地下直至到达设计的深度。
2.打桩：在钻孔完成后，将桩头通过液压或气压装置插入已钻孔的地下，确保桩头与地下土层充分接触。
3.监测：一旦桩头打入地下，需要进行持续监测，观测桩身的变形情况，以及与地下水位的关系。
四、桩试桩的优势和限制1.优势：a.提供了关键的数据：桩试桩可以提供地下土层的相关数据，为工程建设提供了必要的参考。
b.确保地基的承载能力：通过桩试桩可以确保工程建设的地基具备足够的承载能力。
2.限制：a.耗时耗力：桩试桩通常需要进行一系列的操作，包括钻孔、打桩和监测等，从而导致工程建设的时间和人力成本增加。
b.受限于地下土层的情况：桩试桩的有效性受限于地下土层的情况，如地下水位、土壤的稳定性等。
五、桩试桩的应用领域桩试桩广泛应用于以下领域：1.桥梁建设：桥梁的施工需要对地段进行基础处理，桩试桩可以提供地基的承载能力信息，从而确保桥梁的稳定性和安全性。
2.建筑建设：在建筑物的地基处理中，桩试桩可以提供地下土层的物理性质信息，从而为建筑物的稳定性和耐久性提供参考。
3.隧道建设：隧道建设需要考虑地下土层的稳定性和承载能力，桩试桩可以提供相关数据，为隧道建设提供必要的参考。
4.水利工程：水利工程的建设需要考虑地基的稳定性和承载能力，桩试桩可以提供地下土层的相关数据，从而确保水利工程的稳定运行。
CFG桩施工技术总结1
CFG桩施工技术1. 概述CFG桩是利用水泥土浆体积收缩性质形成的桩身，具有高荷载承载能力和抗震性能强的特点，因此在土建施工中被广泛应用。
在CFG桩的施工过程中，需要注意诸多技术问题，不仅涉及到桩身的质量和稳定性，还涉及到施工的安全和环保问题。
本文将对CFG桩的施工技术进行，为相关从业人员提供参考和指导。
2. 施工前准备在进行CFG桩的施工之前，需要做好充足的准备工作，包括以下几个方面：2.1 工艺方案设计在制定CFG桩施工方案时，必须根据实际情况对桩的类型、桩径、桩长、桩距、桩的数量、施工方法、设备选型等工艺参数进行合理的设计。
施工方案的设计需要考虑到现场环境、地下管线、支挡结构、地质情况等因素，确保方案合理、安全、环保。
2.2 材料准备CFG桩的施工需要使用到水泥、水与土等材料，因此在施工之前需要准备好质量过硬的灌浆泵、搅拌机、输送管道、水泥、砂、石子、清水等材料，并进行检查，确保其质量符合要求，且数量充足。
2.3 设备检查在使用CFG施工设备进行施工之前，需要对设备进行一遍全面检查，检查项目包括设备的运转是否正常、安全防护是否到位、通讯和遥控系统是否正常等等。
2.4 现场布置在施工现场布置过程中，需要考虑到道路交通、固定设施等因素，确保施工区域的通畅和安全，同时需要进行防护和警示标识，防止人员误入施工区域。
3. CFG桩施工流程在CFG桩的施工过程中，需要按照以下流程进行施工：3.1 开挖孔在进行CFG桩的施工之前，需要先进行孔的开挖工作，根据设计要求开挖足够深度和宽度的孔，同时需要设有坚固的支撑和防护措施。
3.2 钻孔CFG桩的钻孔过程需要使用到与施工方案相适应的钻具和设备，并且需要根据孔口大小选用与之匹配的套管或套筒进行防塌和固定。
3.3 灌浆在完成CFG桩钻孔之后，需要进行灌浆处理，首先向孔眼内充注清水，并清洗干净孔眼，接着将水泥、砂、石子等原材料进行混合，形成水泥土浆，同时在搅拌机搅拌的过程中，需要对浆体进行配比调整，以控制浆体流动性和坍落度。
CFG桩施工技术总结
CFG桩施工技术总结一、工艺简介本管段内CFG桩采用长螺旋成孔管内泵压混合料灌注成桩法。
桩径一般为0.5m呈正方形或三角形布置，桩长、桩间距按各工点设计施工。
桩顶设置0.6m 厚碎石垫层，垫层中铺设一层强度玄80KN/m双向高强土工格栅。
CFG桩桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成，材料按C15砼配比，水泥为PO32.5级以上的普通硅酸盐水泥。
二、工艺流程及工艺要求1、工艺流程见下图CFG 桩处理施工工艺流程图2、工艺要求正式打桩前进行试桩和工艺试验，满足质量要求后报监理工程师认可。
钻机就位：钻机就位后，应使钻杆垂直对准桩位中心，采用在钻架上挂垂球的方法，在钻架上刻明显的对照位置线，每根桩施工前都有专门的人员进行桩位对中及垂直度检查。
混合料搅拌：混合料搅拌按配合比进行配料。
每盘料搅拌时间控制在60〜120s，塌落度控制在160mm〜180mm。
泵送混合料配合比为：水泥：河砂：碎石：粉煤灰：外加剂：水=1 ：4.75：6.00：0.67：0.033：1.00（现场配比重度约2403kg/m3 ，其中32.5 级普通硅酸盐水泥180kg、河砂847kg、碎石1070kg、粉煤灰120kg、外加剂6kg、水180kg ）; 现场搅拌混合料配合比为：水泥：河砂：碎石：粉煤灰：水=1 ：4.15：5.50：0.5：0.9（现场配比重度约2404kg/m3 ，其中32.5 级普通硅酸盐水泥200kg 、河砂828kg 、碎石1096kg 、粉煤灰100kg 、水180kg ）。
搅拌时间按普通混凝土要求进行控制。
钻进成孔：钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。
先慢后快，同时检查钻头的偏差并及时纠正。
根据钻机塔身上的进尺标记，成孔到设计标高时，停止钻进。
在钻进时，记录每米电流变化并记录电流突变位置的电流值，作为地质复核情况的参靠。
灌注及拔管：钻孔至设计标高后，停止钻进，开始混合料灌注，每根桩的投料量应不小于设计灌注量。
cfg桩试桩总结
目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.2 CFG桩设计情况 (1)2.3 试桩段CFG桩主要技术参数 (2)2.4 CFG桩试桩桩位选择 (2)3、CFG桩试桩路基段地质情况 (2)4、试验目的 (4)5、资源配备情况及施工准备 (4)5.1施工现场准备 (4)5.2技术准备 (5)5.3配合比准备 (5)5.4劳动力及机械配置 (5)6、试桩施工工艺 (6)6.1施工工艺流程 (6)6.2施工方法 (6)6.3施工过程记录 (8)6.3.1原材料及机械设备检验 (8)6.3.2桩位放样 (9)6.3.3CFG桩钻杆粘贴刻度 (10)6.3.4钻进、提钻速度 (10)6.3.5施工记录 (10)7、质量控制 (11)8、安全保障措施 (12)8.1 施工用电 (12)8.2 桩机施工安全要求 (13)8.3其他安全要求 (13)9、环境保护及水土保证措施 (13)9.1 环保措施 (13)9.2 水土保持措施 (14)10、工艺性试验结果总结 (14)10.1混凝土原材及配合比 (14)10.2设备选定 (14)10.3施工工艺 (15)10.4人员设备配置 (15)10.5钻进实时电流值与地质核查情况 (15)10.6成桩后试验检测情况 (17)CFG桩试桩施工总结1、编制依据（1）国家及相关部委颁布的法律、法规及其它有关文件资料。
（2）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2018)。
（3）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)。
（4）《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR 9602-2015（5）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005（6）《高速铁路工程测量规范》TB 10601-2009（7）新建池黄高速铁路站前二标施工组织设计文件（8）新建池黄铁路站前二标工程施工图。
（9）根据现场实际调查资料。
2、工程概况2.1工程简介本标段为某某铁路，里程范围：DK29+765.13～DK62+297.04，线路全长32.532km。
CFG桩工程施工总结
目录1 工程概况 (1)2 工程地质条件 (1)2.1 地层分布特征 (1)2.2 场地地下水条件 (4)3 地基处理参数 (4)3.1 CFG桩部分 (4)3.2 褥垫层部分 (5)4 施工组织安排 (5)5 工程实际完成情况及工作量 (6)6 工程检测 (6)6.1 常规检测 (6)6.2 静载及低应变检测 (6)7 结论与建议 (6)1工程概况--------位于北京市---------区，占地面积118975平方米，场地周边道路通畅，西北侧为--------街，东北侧为--------路，东南侧为------大道，西南侧为--------东路。
±0.00相当于绝对标高30.0m。
-------项目5#楼结构类型为剪力墙结构，基础形式为桩基础，层数为31/-2F。
2工程地质条件2.1 地层分布特征按土的岩性及工程特性将地层划分为14大层，其中①层土为人工填土层，②～④层土为新近沉积土层，⑤～⒁层土为一般第四纪沉积土层。
现自上而下分述如下：1、人工填土层粘质粉土素填土①：褐～黄褐色，稍湿～湿，稍密，含少量碎石、砖块、灰渣及植物根系。
本层厚度为0.30～1.70m，层底标高为26.98～29.09m。
2、新近沉积土层a.砂质粉土②：黄褐～褐黄色，稍湿～湿，中密～密实，含云母片、氧化铁条纹及姜结石，夹粉质粘土、粘质粉土、粉细砂薄层或透镜体。
本层厚度为0.50～6.10m，层底标高为22.01～27.82m。
b.粉质粘土②1：黄褐～褐黄色，湿～很湿，可塑～硬塑，含氧化铁条纹及少量姜结石，夹粘土、重粉质粘土薄层。
本层厚度为0.30～1.50m。
c.粘土②2：黄褐～褐黄色，很湿，可塑，含氧化铁条纹，夹重粉质粘土、粉质粘土薄层。
本层厚度为0.30～2.30m。
d.粉细砂②3：黄褐～褐色，稍湿，稍密～中密，主要成分为石英、长石，含云母片、氧化铁条纹，夹粉质粘土薄层。
本层厚度为0.60～3.20m。
CFG桩试桩总结报告
CFG桩试桩总结报告随着城市建设的不断发展，桩基工程在城市建设中起着至关重要的作用。
而桩基工程中的桩试验是对桩基工程质量和可靠性的核心保障。
本文将对桩试桩进行总结报告，以期为今后的桩基工程提供参考和借鉴。
一、桩试桩的必要性1.检验桩基工程设计的合理性和准确性，验证桩基设计参数的有效性。
2.确认施工质量，评估桩基工程施工的合格性和可靠性。
3.为今后的桩基工程提供经验和借鉴，提高桩基工程的质量和可靠性。
二、桩试桩的分类1.静载试验桩：主要用于检验桩的承载性能，包括静载试验和荷载传递试验。
2.动载试验桩：主要用于检验桩的动态性能，包括冲击反射试验和声波检测试验。
3.静动力综合试验桩：主要通过综合静、动载试验获取桩的承载性能和变形特性。
三、桩试桩的施工要求1.桩试桩的施工人员应具备相关经验和资质，能够熟练掌握桩试桩的施工技术和操作规程。
2.桩试桩的施工设备和工具应符合相关标准和规范，保证试验的准确性和可靠性。
3.桩试桩的试验方案应合理设计，包括试验桩的选取、试验荷载的确定等。
四、桩试桩的主要问题及解决方法1.桩试桩施工中可能遇到的问题：包括试验桩不达标、试验荷载超标、试验设备损坏等。
2.解决方法：及时调整试验方案、更换损坏设备、重新选择试验桩等。
五、桩试桩的数据处理和分析1.桩试桩的数据处理：包括试验数据的采集、存储和整理等。
2.数据分析：根据试验数据，进行桩基工程设计参数的计算和评估，判断桩的承载性能和稳定性。
六、桩试桩的总结与展望桩试桩作为桩基工程中不可或缺的一环，对于桩基工程的质量和可靠性具有重要意义。
今后，我们将继续加强对桩试桩的认识和研究，提高桩试桩的施工技术和数据处理能力，为城市建设的桩基工程提供更加可靠和稳定的保障。
总之，桩试桩是桩基工程设计和施工中不可或缺的一环，对于保障桩基工程的质量和可靠性具有重要意义。
我们必须重视桩试桩的施工质量和技术要求，加强桩试桩的数据处理和分析能力，不断提高桩基工程的可靠性和稳定性。
CFG试桩总结
新建合肥至安庆铁路路基CFG桩试桩总结编制：审核：批准：目录一、试验情况介绍 (1)1.试验目的 (1)2.试验地点 (1)3.地质岩性 (1)4.水文地质条件 (1)5.施工布置 (1)6.主要施工机具 (2)7.施工工期 (2)8.人员安排 (2)二、混合料配合比设计 (2)三、试桩工艺流程 (3)四、试验检测情况 (6)1.基桩完整性检测 (6)2.单桩承载力试验 (7)3.CFG桩混凝土试件强度报告 (7)五、分析与结论 (7)1.确定了施工设备和施工工艺 (7)2.确定了混合料原材料和配合比 (7)3.确定了相关参数 (7)六、CFG桩成桩后保护措施 (8)1.清土及剔桩 (8)2.成品保护 (9)CFG桩工艺性试验施工总结一、试验情况介绍1.试验目的通过本区段CFG桩加固地基的试验，总结出有关CFG桩的施工参数，施工工艺、试验检测方法等，并形成具有指导性意义的工法和机具组合，具体指导本区段以后CFG桩的大面积施工。
2.试验地点本工程的试验地点位于段，地基主要采用CFG桩加固，桩径0.5m，桩间距2.0m，正方形布置，设计桩长8m。
3.地质岩性第四系上更新统淤泥质粉质黏土（Q3al+pl）：黄褐色，硬塑，土石等级为Ⅲ，σ0=180kPa，弱膨胀土，D组填料。
燕山期侵入花岗岩Ɣ52-3：褐红～黄褐色，全风化，岩芯呈砂土状，土石等级为Ⅲ，σ0=250kPa。
燕山期侵入花岗岩Ɣ52-3：褐红色，强风化，岩芯呈碎块状，土石等级为Ⅳ，σ0=500kPa。
4.水文地质条件场区地表水发育，局部有水塘、沟渠分布；地下水主要为第四系孔隙水，水位埋深0.2～4.3m，本工点地表水及地下水均无侵蚀性。
地震动峰值加速度0.10g，反应谱特征周期值0.35s。
5.施工布置试桩间距按设计要求正方形布置，纵横间距均为2.0m，CFG桩的6.主要施工机具7.施工工期(1)试桩时间：2017年3月11日(2)截桩头： 2017年4月22日(3)检测时间：单桩低应变动力检测：2017年4月29日8.人员安排二、混合料配合比设计我标段CFG桩混合料的强度等级采用C15普通混凝土，各种原材料满足规范标准和设计要求，通过检测选用的原材料分别为：水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥；粗骨料满足级配要求，最大粒径不大于31.5mm，主要采用碎石；砂采用中粗砂；粉煤灰采用Ⅱ级以上。
CFG桩试桩技术总结(修改)
佛山市龙山跨线桥工程LSS-03标CFG桩试桩技术总结核工业华南建设工程集团公司佛山市龙山跨线桥工程LSS-03标二00九年七月三十一日CFG桩试桩技术总结一、试桩目的通过在现场的工艺性试验，以复核地质资料以及设备、工艺、施工顺序等是否适宜本试验段施工，确定混合料灌注量、坍落度、搅拌时间、拔管速率等各项工艺性参数，在监理单位确认后，方可进行施工；并经过佛山市公路桥梁工程监测站对CFG桩及相关项目的检测，形成适合本标段能够指导现场施工的施工工艺。
二、成桩工艺性试验（一）机械设备选择根据现场的地质条件以及国内现有的施工CFG桩的机械情况，我部选择振动沉管桩机进行工艺性试验。
（二）工艺性试验地点及桩位布置试验地点在K2+410～K2+421.8(桩间距2.2m)线路右侧,红线征地界内侧,该处下卧地质情况为填筑土、淤泥、淤泥质土，局部为淤泥质土和粉砂互层。
振动成孔法共试验5根桩，正方形布置，间距为2.2m，具体布置见附图。
（三）CFG桩成桩1、材料要求混合料的强度等级要求标准试块养护28天强度为12MPa,坍落度控制，现场搅拌混凝土控制为70～90mm。
对于所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求。
2、配合比水泥：河砂：碎石：粉煤灰：水=1：3.08：5.40：0.32：0.813、振动成孔法施工：略，具体见试桩报告。
（四）CFG桩质量检测CFG桩成桩28天后，分别进行了标准立方体抗压强度试验、低应变桩身完整性检测、抽芯取样强度检测。
1、低应变桩身完整性检测5根CFG桩的低应变检测结果：5根桩全部为Ⅱ类桩。
具体检测情况见检测报告。
2、混凝土强度检测现场制作混凝土标准立方体试件，在养护28天以后，进行试验抗压强度检测，强度均合格并偏高，具体见试验报告。
按照《公路工程结构混凝土强度检测规程》分别对两根桩进行了钻芯取样，经加工成标准试件后进行抗压强度检测，强度均合格，并较标准立方体试件偏高。
（五）试桩结论1．确定施工设备和施工工艺。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
勘察设计证书编号
300600
新疆阿拉尔三五九钢铁厂地基处理及桩基工程CFG桩试验桩施工工作总结
新疆岩土工程勘察设计研究院
二零一一年七月二十日
新疆阿拉尔三五九钢铁厂地基处理及桩基工程CFG桩试验桩施工工作总结
一、CFG桩试验桩工程概况
我单位新疆岩土工程勘察设计研究院根据2011年5月收到新疆阿拉尔三五九钢铁有限公司（以下简称业主）300×104t/a钢铁配套项目一期工程基桩试验技术要求，我单位提出增设CFG桩试验桩的要求，经业主同意并进行试验桩的施工。
在规划场地范围内CFG桩试桩区共三处（高炉、焦化、炼钢区），每一试桩区设计桩数16根，桩径为400mm，桩间距为1.50m，桩长为20.00m（即进入⑤2粉砂夹粉土层），桩身砼强度为C40，呈四边形布置，共计48根桩。
场地地层描述如表一
压缩模量平均值
密实度
地层
代号
岩 土 名 称或状态P=100～200kPa
(MPa)
7 1耕植土松散
②1粉土中密8.0~10.0
②2粉质粘土可塑 6.0~7.0
②3粉土夹粉质
粘土
中密7.0~9.0
③粉砂夹粉土中密-密实10.0~12.0
④1粉砂密实14.0~16.0
④2粉砂夹粉土中密-密实11.0~13.0
⑤1粉砂密实15.0~17.0
⑤2粉砂夹粉土中密-密实11.0~13.0
⑥粉砂密实16.0~18.0
⑦1粉细砂密实17.0~20.0
⑦2粉土夹粉质
粘土
中密7.0~9.0
二、CFG桩试验桩的施工
根据试验桩技术要求，我单位组织相关技术人员进入现场，在设备进场前组织相关技术人员进行试桩前的技术准备工作。
根据桩型选择长螺旋桩机进行CFG桩的施工。
试桩过程中CFG桩各试桩区的位置为业主指定区域，CFG试验桩选择承载力相对较高的土层作为桩端持力层，本工程施工桩端持力层为粉砂夹粉土层。
根据中间勘察报告勘察场地内地下水对建筑物混凝土结构具有强腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有强腐蚀性。
依据《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-2008）桩身砼采用C40。
混凝土塌落度
为180～220mm；施工过程中长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩施工在钻至设计深度后，拔管速度严格控制在1.2～1.5m/min左右。
成桩过程中，有专人负责抽样做混凝土试块，每个区一组试块（三块）。
三、CFG桩试验桩施工分析及总结
根据新疆阿拉尔三五九钢铁地基处理及桩基工程CFG桩试桩施工工作总结、中冶集团武汉勘察研究院有限公司提供的《高炉、焦化及炼钢区岩土工程中间勘察报告》、CFG桩试桩区施工状况及施工过程中记录数据统计，以及结合我单位以往的CFG施工经验，总结分析得出新疆阿拉尔市2#工业园区阿拉尔三五九钢铁厂CFG桩施工符合该地区土层及地质状况。
具体说明如下：
1、从《高炉、焦化及炼钢区岩土工程中间勘察报告》中可以看出，该区域内多为粉土、粉质粘土、粉砂土，正好适合CFG桩地基土质要求；且CFG桩为摩擦桩，桩的全长都可发挥侧阻力；主要靠桩侧摩擦力承受上部荷载，本地区较适宜做CFG桩复合地基。
2、结合我单位在南疆各地施工经验，且我单位CFG桩施工工艺较为成熟；通过对三个区的桩基施工可以看出，本次试验桩施工过程中桩长、桩径及各项技术指标都可以达到设计要求，且试验桩施工效率高工期较短，适合大面积施工。
3、经过对该地区CFG桩施工的现场观察，该地区CFG桩施工不会对桩侧周围土体产生破坏，桩间距较合理，群桩布置有利于提高复合地基承载力。
新疆岩土工程勘察设计研究院
二零一一年五月二十日。