电液控制系统具体技术要求

合集下载

和利时电液控制技术

和利时电液控制技术摘要：汽轮机问世以来，其调节系统经历了液压调节系统、模拟电液调节系统和数字电液调节系统三个发展阶段，简称液调、模拟电调和数字电调。

其中电液控制技术是 DEH 的关键技术难题，发电站中的控制系统和仪器仪表设备，它指挥着发电站中各种大小设备有机、协调地运转。

传统的液压调节保安系统，无法满足电站综合自动化的控制要求，和利时的电液控制技术，为电站的汽轮机的 DEH 控制系统解决了电、液转换的技术难题。

关键词：电液控制；DEH；汽轮机；自动化；The hollysys electro-hydraulic control technology（杭州和利时自动化有限公司, 浙江杭州 310018）侯林鹏（Hou Linpeng Hangzhou Hollysys CO.,LTD, Hangzhou 310018, China）Abstract: Since the advent of the turbine regulating system, through the hydraulic control system, simulation ofelectrohydraulic governing system and digital electro hydraulic control system of three stages of development, referred to as liquid transfer, simulation of electric harmonic deh. The electro-hydraulic control technology is the key technical problem in DEH, control system of power station and instrument, it directs the various power plant size equipment organic, coordinated operation. The traditional hydraulic control security systems, can not meet the control power plant integrated automation, electric hydraulic control technology of Hollysys, DEH control system for the power station steam turbine to solve the technical problems of electric, liquid conversion. Key words: Electro-hydraulic control ;Turbine; DEH ;Auto-control1 电液控制技术的发展汽轮机行业 DEH 电液控制技术的发展（1）汽轮机调节系统的发展阶段汽轮机问世以来，其调节系统经历了液压调节系统、模拟电液调节系统和数字电液调节系统三个发展阶段，简称液调、模拟电调和数字电调。

液压支架电液控制系统安全规则

液压支架电液控制系统安全规则
包括以下几个方面：
1. 设备操作人员应经过专业培训，了解液压支架电液控制系统的工作原理和操作流程，并掌握相关操作规程。

2. 在操作液压支架电液控制系统时，所有操作人员应穿戴合适的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。

3. 在操作液压支架电液控制系统前，应检查设备的电气接线是否正常，油液是否充足，各个液压元件是否正常工作。

4. 操作人员应使用正确的操作方法，不得随意调节液压系统的参数，如压力、流量等，以免引起设备发生故障或事故。

5. 在操作液压支架电液控制系统过程中，应时刻注意设备的运行状态，如压力表、温度表等的读数，以及油液的颜色、气味等。

6. 当发生设备故障时，应立即停止操作，切断电源，并及时报告维修人员。

7. 液压支架电液控制系统的维护保养工作应按照设备制造商的要求进行，定期检查和更换液压元件、油液等，以保证设备的安全性能。

8. 操作人员应定期参加相关培训和学习，不断提高自身的技术水平和安全意识，以保证液压支架电液控制系统的安全运行。

第 1 页共 1 页。

拖拉机电液控制技术

预热装置：TG1654拖拉机采用进气预热方式，它安装
在进气歧管内，用来加热经过进气歧管的空气。主要分
为电热式预热装置与燃烧式预热装置。
电热式预热装置主要是靠电热线圈通电后变为红热来加
热吸入空气的。其工作过程与电热塞式基本相同。
燃烧式预热装置为雷沃欧豹拖拉机常用的预热方式，它
是利用燃油在进气预热装置内燃烧产生热量来预热进气
流电整流为12~15V直流电，通过电压调节器调
节至14V的稳定电压，提供给整车用电元件使用，
使用过程中未消耗掉的电能则由蓄电池储存，以
备下次起动时再用。
拖拉机电器系统主要分为：电源部分、起动部分、
仪表检测部分、灯光照明以及辅助原件部分、电
液控制部分。
2
拖拉机电器系统培训
电源部分：拖拉机电源系统主要包括：发电机、调节器
最后通过单向离合器传递给驱动齿轮使发动机起动，以后
的过程与普通的起动电机相同。
19
拖拉机电器系统培训
点火锁：
将钥匙插入点火锁中，顺时针转动钥匙至以下
位置：
转动至OFF档(关闭档)，关闭整车电路电源，
钥匙可插入或拔出；
转动至ACC档（辅助档），接通辅助电器元件
（如暖风、雨刮、风扇、喇叭开关等元件）
的电源，辅助电器元件线路开始通电；
（2）检查驱动带的挠度：用100N的力压在带的两个传动轮之间，新带挠度约为5～10mm,旧带约为7～ 14mm。 2．检查导线的联接：（1）接线是否正确；（2）接线是否牢靠；（3）发电机输出端接线螺丝必须加弹簧垫。 3．检查运转时有无噪声
14
拖拉机电器系统培训
4．检查是否发电（1）观察充电指示灯的熄灭情况：若充电指示

电液伺服控制系统

组成电液比例控制系统的基本元件： 1）指令元件 2 比较元件 3 电控器 4 比例阀 5 液压执行器 6 检测反馈元件
第6章电液伺服控制系统
4
6.1 概述
6.1.2 电液比例控制系统的特点及组成
第6章电液伺服控制系统
5
6.1 概述
电液比例控制的主要优点是： 1）操作方便，容易实现遥控 2 自动化程度高，容易实现编程控制 3 工作平稳，控制精度较高 4 结构简单，使用元件较少，对污染不敏感 5 系统的节能效果好。
6.功率放大级
功率放大级式比例控制放大器的核心单元。由信号放大和功率驱动电路组成。
根据功率放大级工作原理不同，分为：模拟式和开关式。
第6章电液伺服控制系统
29
6.3 电液比例电控技术
（1）模拟式功率放大级
第6章 ห้องสมุดไป่ตู้液伺服控制系统
30
6.3 电液比例电控技术
（2）开关式功率放大级
第6章电液伺服控制系统
比例放大器根据受控对象、功率级工作原理不同，分为： 1 单路和双路比例控制放大器 2 单通道、双通道和多通道比例控制放大器 3 电反馈和不带电反馈比例控制放大器 4 模拟式和开关式比例控制放大器 5 单向和双向比例控制放大器 6 恒压式和恒流式比例控制放大器
第6章电液伺服控制系统
16
6.3 电液比例电控技术
第6章电液伺服控制系统
18
6.3 电液比例电控技术
第6章电液伺服控制系统
19
6.3 电液比例电控技术
2.输入接口单元（1）模拟量输入接口
2 数字量输入接口 3 遥控接口
第6章电液伺服控制系统
20

水轮机电液调节系统及装置基本技术条件

水轮机电液调节系统及装置基本技术条件下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢！本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注！Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!水轮机电液调节系统及装置基本技术条件1. 引言水轮机电液调节系统及装置在水力发电领域中扮演着至关重要的角色。

电液控制技术(1)及应用

比例阀技术初步
• 比例阀介于常规开关阀和闭环伺服阀之间已成
为现今液压系统的常用组件,液压工业从比例阀技术的发展而获益匪浅。
• 看一个例子：
比例阀技术对于液压系统究竟意味着什么
比例阀技术对于液压系统究竟意味着什么
上图说明了信号流程：输入电信号为电压多数为0至9V由信号放大器成比例地转化为
电流即输出变量如1mV相当于1mA；比例电磁铁产生一个与输入变量成比例的力或位移输出；液压阀以这些输出变量力或位移作为输入信号就可成比例地输出流量或压力；这些成比例输出的流量或压力输出对于液压执行机构或机器动作单元而言意味着不仅可进行方向控制而且可进行速度和压力的无级调控；同时执行机构运行的加速或减速也实现了无级可调如流量在某一时间段内的连续性变化等。
如果对于不带位移传感器的直动式比例方向阀，其滞环一般为5-6%，重复精度2-3%。
比例方向阀-直动式
控制阀芯的结构：
图示，比例阀控制阀芯与普通方向阀阀芯不同，它的薄刃型节流断面呈三角形。用这种阀芯形式，可得到一条渐增式流量特性曲线。
阀芯的三角控制棱边和阀套的控制棱
边，在阀芯移动过程中的任何位置上，
比例泵的恒压、恒流、压力流量复合控制等多种功能控制块，可采用组合叠加方式；
控制放大器、电磁铁、和比例阀组成电液一体化结构。
电液比例控制的技术特征
带比例电磁铁的比例阀和比例泵为电气控制提供了良好的接口无论对于顺序控制的生产机械还是其它可编程的控制/驱动系统都提供了极大的灵便性。比例控制设备的技术优势主要在于阀位转换过程是受控的设定值可无级调节且实现特定控制所需的液压元件较少从而减少了液压回路的投资费用。使用比例阀可更快捷更简便和更精确地实现工作循环控制并满足切换过程的性能要求由于切换过渡过程是受控的避免产生过高的峰值压力因而延长了机械和液压元器件的使用寿命。

机电一体化——电液控制系统设计

6.电液控制系统设计6.1概述电液控制系统是常用机电一体化系统之一。

它是将计算机电控和液压传动结合在一起，既发挥了计算机控制或电控制技术的灵活性，又体现了液压传动的优势，充分显示出大功率机电控制技术的优越性。

电液控制系统的种类很多，可以从不同的角度分类，而每一种分类方法都代表一定的特征：1）根据输入信号的形式和信号处理手段可人为数字控制系统、模拟控制系统、直流控制系统、电液开关控制系统。

2）根据输入信号的形式和信号处理手段可分为数字控制系统、模拟控制系统、直流控制系统、交流控制系统、振幅控制系统、相位控制系统。

3）根据被控量的物理量的名称可分为置控制系统、速度控制系统、力或压力控制系统等。

4）根据动力元件的控制方式可分为阀控系统和泵控系统。

5）根据所采用的反馈形式可分为开环控制系统、闭环系统和半闭环控制系统。

本章主要介绍电液控制系统的组成、控制元件，系统数字模型以及系统的设计。

6.2电液控制元件电液控制元件主要包括电液伺服阀、电液比例阀、电液数字阀以及由数字阀组成的电液步进缸、步进马达、步进泵等。

它胶是电液控制系统中的电-液能量转换元件，也是功率放大元件，它能够将小功率的电信号输入转换为大功率的液压能（流量与压力）或机械能的输出。

在电液控制系统中，将电气部分与液压部分连接起来，实现电液信号的转换与放大，主要有电液伺服阀、电液比例阀、电液数字阀以及各种电磁开关阀等。

电液控制阀是电液控制系统的核心，为了正确地设计和使用电液控制系统，就必须掌握不同类型电液控制阀的原理和性能。

6.2.1控制元件的驱动6.2.1.1电气—机械转换器电气—机械转换器有“力电机（马达）”、“力矩电机（马达）”以及直流伺服电动机和步进电动机等，它将输入的电信号（电流或电压）转换为力或力矩输出，去操纵阀动作，推行一个小位移。

因此，电气-机械转换器是电液控制阀中的驱动装置，其静态特性和动态特性在电液控制阀的设计和性能中都起着重要的作用。

电液控技术协议

关于山西凌志达煤业有限公司ZY9000/25/50D中间架ZYG9000/23/45D端头架ZYG9000/23/45D过渡架PM32型电液控制系统技术协议二O一一年八月二十七日山西凌志达煤业有限公司液压支架（简称甲方）、德国玛珂公司（MARCO SYSTEMANALYSE UND ENTWICKLUNG GMBH）（简称乙方）就山西凌志达煤业有限公司液压支架（ZY9000/25/50D中间架、ZYG9000/23/45D端头、ZYG9000/23/45D 过渡架）pm32型电液控制系统及辅助阀达成如下技术协议。

一、支架电液控制系统选型支架电控系统、电液换向阀组、辅助阀选用pm32型进口德国玛珂公司产品。

二、支架控制方式119架支架：中间架111架ZY9000/25/50D，端头架3架ZYG9000/23/45D（机头3架），过渡架5架ZYG9000/23/45D(机头1架、机尾3架)。

中间架、过渡架、端头支架采用Marco公司电液控制系统，每架1组有14个基本功能(控制15个主控阀阀芯)，主进液DN25，主回液DN25，工作口：5*DN20+10*DN10.功能1：立柱升(1个电磁阀控制左右立柱2个主控阀阀芯，同时收抬底)功能2：立柱降(1个电磁阀和1个主控阀芯控制2立柱同降)功能3／4：移架／推溜功能5／6：平衡千斤顶伸／收功能7／8：抬底千斤顶伸/喷雾功能9／10：护帮千斤顶伸／收功能11／12：伸缩梁千斤顶伸／收功能13／14: 侧护板伸／收三、具体技术要求1、电液控制系统综采工作面液压支架电液控制系统主要有控制器pm32/sg/ag，电液换向阀组pm3/val/mbh15/5-10a，电磁阀驱动器mcv/8/k-7，隔离耦合器pm3/pa/11/a，压力传感器sns/dmd/aud600a，行程传感器sns/rs/au900a，红外线接收器pm32/wm/r，井下主机pm3.1/ze/utz/ac等组成。

电液比例控制技术

电液比例控制技术什么是比例控制？电子液压比例控制是指按电输入信号调制参数。

这是一种理想的液压系统与电子液压系统与电子系统的结合，可用于开环或闭环控制系统中，以实现对各种运动进行快速、稳定和精确的控制。

这类控制是现代新式机器及工厂所必须的。

电子液压系统是全自动化学科中的一个组成部分。

精据控制、警报等信息可以以一种简洁的方式，通过现场总线从电子液压系统传送到集中控制系统，或从集中控制系统传送到电子液压系统。

1. 开关阀技术开关系统使用机械可调式(手调式)压力阀、流量阀，压力继电器，行程开关等器件。

其电信号的处理，由继电器技术或可编程控制器实现。

在开关型电液系统中，方向的变换，液压参数压力与流量的变化，通过电磁信号实现，这是一种传统的，多数为突变式的变化。

伴随发生的是换向冲击和压力峰值，经常导致器件的提前磨损、损坏。

过渡过程特性，例如加速过程与减速过程，主要是通过昂贵的机械凸轮曲线来实现控制。

2. 比例阀技术模拟式开环控制系统，使用各种比例阀和配套的电子放大器。

压力、流量和方向的设定值由模拟电信号（电压）预先给出，过渡过程特性通过斜坡函数设置。

预置设定值的调用，由机器控制，现今，一般配置了可编程控制器。

用这种技术，实现了各种高要求问题的解决，特别是加速过程与减速过程的控制。

比例阀一般作为控制元件，运行于开环控制系统。

其重要的特征是开环的工作过程，即在各个步骤（环节）与构件之间，没有回答（响应）和校正器件。

输出信号与输入信号之间的关系，由系统中各个元件的传递特性得出。

这里如果出现了误差，则输出信号将受到其牵制。

这种误差由油液泄漏，油液的压缩性，摩擦，零点漂移，线性误差，磨损等引起。

在速度控制中，最重要的干扰量就是加在液压缸/液压马达上负载的波动，这可通过压力补偿器来调节节流阀阀口的压力差，而部分地加予补偿。

3. 闭环比例阀控制技术闭环调节技术使用闭环比例阀（伺服阀），连续检测实际值的传感器，和闭环电控器。

液压支架电液控制系统安全规则模版

液压支架电液控制系统安全规则模版1. 设备操作人员必须经过专业培训，了解液压支架电液控制系统的原理、操作方法和安全规范，并具备相关的操作证书。

2. 液压支架电液控制系统应定期进行检测和维护，确保其正常运行。

3. 在操作液压支架电液控制系统之前，必须对设备进行全面检查，确保各个部件无异常状况。

4. 在操作过程中，严禁随意更改或调整液压支架电液控制系统的参数设置，必须按照设备的规定进行操作。

5. 操作人员必须熟悉设备的操作界面和各个按钮的功能，不得盲目操作或随意按动按钮。

6. 在操作过程中，应时刻关注液压支架电液控制系统的工作状态，发现异常情况应及时采取措施停止操作，并及时报告相关人员。

7. 液压支架电液控制系统的各个接口必须正确连接，并保持良好的绝缘性能，避免漏电和触电的风险。

8. 在操作液压支架电液控制系统时，必须佩戴合适的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。

9. 在操作液压支架电液控制系统时，不得穿戴松散的衣物，以免被机械部件夹紧或拉伤。

10. 在操作液压支架电液控制系统时，严禁将手部或其他身体部位伸入机器的作业区域，以免造成切割、碾压等伤害。

11. 在操作液压支架电液控制系统时，不得使用破损或老化的工具，必须使用符合安全要求的工具进行作业。

12. 在操作结束后，要及时关闭液压支架电液控制系统的电源，并进行设备的清洁和维护，保持设备的良好状态。

13. 在操作过程中，严禁将液压支架电液控制系统的保护装置和安全装置加以拆除或绕过，以确保设备的安全性能。

14. 若在操作过程中发现液压支架电液控制系统存在故障或异常，应立即停止操作，并及时报告设备维修人员进行检修。

15. 在操作液压支架电液控制系统时，应遵守相关的操作规范和安全规程，确保自身和他人的人身安全。

电液传动及控制技术

电液传动及控制技术1电液传动及控制技术概述电液传动与控制技术发展到今天，已经成为一门与其他学科相互关联、交叉的综合性学科。

它是以液压传动为基础的，集微电子技术、传感检测技术、计算机控制及现代控制理论等众多学科于一体的技术学科，它具有显著的机电液一体化特征。

作为电液传动及控制技术的基础，液压传动是用液体（液压油液）作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。

液压技术渗透到了很多领域，不断在汽车、船舶、机床、工程机械、冶金机械等行业得到大幅度的应用和发展，如今已经成为了一门包括传动、控制和检测在内的完整的自动化技术。

2电液传动及控制技术的发展液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的。

1795年英国约瑟夫·布拉曼在伦敦用水作为介质,以水压机的形式将其应用于工业上，诞生了世界上第一台水压机，1905年将工作介质水改为油，又进一步得到改善；第一次世界大战后液压传动广泛应用，1925年维克斯发明了压力平衡式叶片泵，为近代液压传动的建立奠定了基础第二次世界大战期间，在美国机床中已经有30%应用了液压传动。

它之所以能得以发展，由于它具有：体积小、重量轻，换向容易，操纵控制简便，自动化程度高等优点。

历史的经验证明，流控学科技术的发展，仅有20％是靠本学科的科研成果推动，来源于其他领域发明的占50％，移植其他技术成果占30％，即大部分来源于其他相关学科进步的推动。

随着控制理论的出现，传感技术、开环及闭环控制系统的发展，液压传动已经发展成今天的电液传动及控制技术，元件的动态特性和精度都取得了长足的改进。

如泵、阀等元件通过使用高效的数字集成电路和传感器,使闭环控制在动态特性和静态精度上有了很大的提高。

近些年来，电子技术、计算机技术当中的一些成果也被应用于液压传动技术当中，例如计算机的有限元分析可以用来处理低速流动和流体边界形状复杂的问题，利用ANSYS软件进行分析和处理，优越性显著，可以对液压元件中的流场进行数值模拟，得到流场的速度矢量图和流线图，对于分析元件的噪声和能量损失、优化设计元件流道等具有重要的意义。

电液一体化技术

电液一体化技术电液一体化技术是指将电子技术与液压技术相结合，通过使用电子元件和传感器来控制液压系统的工作状态和运动。

这种技术的出现，使得液压系统在自动化控制领域发挥了更加重要的作用，为各个行业的自动化生产提供了可靠的解决方案。

电液一体化技术的出现，主要是为了解决传统液压系统存在的一些问题。

传统液压系统通常需要使用大量的机械和电气元件，导致系统结构复杂、体积庞大、维护困难。

而电液一体化技术通过将电子元件集成到液压系统中，实现了系统的紧凑化和集成化，大大简化了系统结构，提高了系统的可靠性和稳定性。

电液一体化技术的应用广泛，包括机械设备、工程机械、船舶、航空航天等领域。

在机械设备中，电液一体化技术可以实现各种复杂的运动控制，比如位置控制、速度控制和力控制等，满足不同工况下的需求。

在工程机械中，电液一体化技术可以实现机械臂的精确控制，提高施工效率和安全性。

在船舶和航空航天领域，电液一体化技术可以实现船舶和飞机的平稳操控，确保船舶和飞机的安全性和稳定性。

电液一体化技术的核心是控制系统。

电液一体化控制系统通常由传感器、执行器、控制器和电源组成。

传感器用于测量系统的工作状态和环境参数，将这些参数转化为电信号。

执行器根据控制器的指令，将电信号转化为液压能量，控制液压系统的工作状态和运动。

控制器是整个系统的核心，负责处理传感器的信号，计算控制策略，并发出相应的控制指令。

电源为系统提供电能，保证控制系统的正常运行。

电液一体化技术的优势主要体现在以下几个方面。

首先，电液一体化技术可以实现系统的智能化控制，提高系统的灵活性和自适应能力。

传统液压系统通常需要通过手动操作或机械控制来调整工作状态和参数，而电液一体化技术可以实时监测和调整液压系统的工作状态，根据需要进行自动调节，提高系统的效率和精度。

其次，电液一体化技术可以实现系统的节能和环保。

传统液压系统通常需要通过调节油泵的流量和压力来控制系统的工作状态，造成能量的浪费和环境的污染。

电液伺服控制及其应用

第2章电液伺服控制技术及应用电液伺服系统是一种采用电液伺服机构，根据液压传动原理建立起来的自动控制系统。

在这种系统中，执行元件的运动随着控制信号的改变而改变。

2.1 电液伺服阀伺服阀通过改变输入信号，连续的、成比例地控制液压系统的流量或压力。

电液伺服阀输入信号功率很小(通常仅有几十毫瓦)，功率放大系数高；能够对输出流量和压力进行连续双向控制。

其突出特点是：体积小、结构紧凑、直线性好、动态响应好、死区小、精度高，符合高精度伺服控制系统的要求。

电液伺服阀是现代电液控制系统中的关键部件，它能用于诸如位置控制、速度控制、加速度控制、力控制等各方面。

因此，伺服阀在各种工业自动控制系统中得到了越来越多的应用。

2.1.1 工作原理及组成1 基本组成与控制机理电液伺服阀是一种自动控制阀，它既是电液转换组件，又是功率放大组件，其功用是将小功率的模拟量电信号输入转换为随电信号大小和极性变化、且快速响应的大功率液压能[流量(或)和压力]输出，从而实现对液压执行器位移(或转速)、速度(或角速度)、加速度(或角加速度)和力(或转矩)的控制。

电液伺服阀通常是由电气一机械转换器、液压放大器(先导级阀和功率级主阀)和检测反馈机构组成的(见图2-1)。

图2-1 电液伺服阀的组成2 电气—机械转换器电气—机械转换器包括电流—力转换和力—位移转换两个功能。

典型的电气—机械转换器为力马达或力矩马达。

力马达是一种直线运动电气一机械转换器，而力矩马达则是旋转运动的电气—机械转换器。

力马达和力矩马达的功用是将输入的控制电流信号转换为与电流成比例的输出力或力矩，再经弹性组件(弹簧管、弹簧片等)转换为驱动先导级阀运动的直线位移或转角，使先导级阀定位、回零。

通常力马达的输入电流为150～300mA，输出力为3～5N。

力矩马达的输入电流为10~30mA，输出力矩为0.02～0.06N·m。

伺服阀中所用的电气一机械转换器有动圈式和动铁式两种结构。

电液控制技术应用(论文)

电液控制技术应用（技术论文）中国冷库2012-2-27目录前言 (3)1.电液控制概述 (3)1.1 电液控制技术概述 (3)1.2电液比例控制技术概述 (4)1.3 电液伺服技术概述 (5)2.电液控制工程应用实例的介绍 (6)2.1汽车起重机的用途介绍 (6)2.2汽车起重机伸缩回路系统的类别 (6)2.3汽车起重机伸缩回路系统的结构 (6)2.4汽车起重机伸缩回路系统的工作过程 (6)2.5汽车起重机伸缩回路系统的性能特点 (7)3.电液控制技术与机电一体化技术的关系 (7)参考文献 (7)【摘要】电液控制技术广泛应用于现代工业中, 是工业发展水平的重要标志。

本文就电液技术发展历程、电液控制的技术特点、电液技术的应用范围等进行探讨。

并以ZY50型汽车起重机伸缩回路系统为例，介绍了ZY50型汽车起重机的用途以及电液控制技术在此机械系统中的应用，其与所学机械电子工程专业之间紧密结合的认识，并针对电液控制工程技术提出自己的看法很感想。

【关键词】电液比例技术机电一体化汽车起重机应用前言从上世纪六七十年代以来，电液控制技术已广泛应用于现代工业中, 是工业发展水平的重要标志。

现今，电液控制技术已经成为工业机械、工程建设机械及国防极端产品不可或缺的重要手段。

以挖掘机、推土机、振动压路机等为代表的工程机械对国家基础设施建设起到了至关重要的作用，而火炮控制系统、导弹运输车中的电液控制技术则推动了我国国防实力的提升。

电液控制技术在机床加工、交通运输、汽车工业等部门也有非常广阔的应用。

他对我国国民经济的推动作用不可估量。

就所学机械电子工程专业来讲，电液控制技术与其密不可分。

电液控制技术的调控精密度对于机械控制有着重要的意义。

在电子计算机大行其道的今天，将电控、液压与机械紧密结合在一起，才是机械电子工程的发展新方向。

1.电液控制概述1.1 电液控制技术概述电液控制技术发展历程。

液压技术早在公元前 240 年的古埃及就已经出现。

阀门遥控系统(电液式)

阀门遥控装置说明书
Drawing No.：2511-330-10-01
3.2 接线箱数量为：2 个外壳防护等级：IP44；安装方式：挂壁式。电缆进口：底部
4. 工作原理本系统的主电源由船厂提供双相 AC380V/50Hz 电源，在主机舱的压载控制台上通过操作旋钮
来发出开关信号通过接线箱控制电液泵电机转向，以液压油来改变驱动头中活塞运动方向，从而实现对各个舱室中的阀门的开、关及开启程度控制。
5.4.7. 支承件之间的距离一般应按表 1 的要求选择。
表 1 电缆外径与支承件距离（mm）
电缆外径
支承件距离
超过 — 8 13 20 30
不超过 8 13 20 30 —
非铠装电缆 200 250 300 350 400
铠装电缆 250 300 350 400 450
5.4.8. 电缆在金属管子、管道、电缆槽内敷设时，应符合下列规定： ⑴金属管子或管道或电缆槽内壁应光滑，并应有防蚀措施； ⑵金属管子或管道或电缆槽的端部应采取措施以使电缆的护套或外护层不致受损； ⑶管子或管道的内截面积和弯曲半径，应使其中的电缆容易拉进和拉出，管子或管道的弯由
阀门遥控装置说明书
Drawing No.：2511-330-10-01
图 4 阀门遥控系统的电源、信号和控制线的连接示意图
5.4.2. 连接电缆（线）的规格应符合接线图的规定，应优先选用经各国船级社认可的型号。
5.4.3. 电缆的走线应尽可能平直、避免潮气或水滴凝结的影响且易于检修。
5.4.4. 电缆的走线应尽量远离锅炉、热管、电阻器等的热源，并具有不受机械损伤的保护。用
1# 接线箱 No.1 COLLECTION CABINET
2# 接线箱 No.2 COLLECTION CABINET

电液控支架操作、检修规程精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版电液控支架操作、检修规程一、总则1、电液控制系统的所有操作（急停和闭锁除外）、维护、维修只允许由经过学习后熟悉本系统操作使用方法、理解掌握了本规程、签署了“安全规程告知书”的专职操作人员进行。

其他人员不得操作本系统。

2、专职操作维护人员应负责向工作面所有人员宣贯本安全规程，并教会本系统闭锁、急停和停止的使用和操作.3、系统的所有密码只限指定专职操作人员掌握使用,不准对外泄露。

严禁非专职操作人员擅自修改系统的参数。

电液控支架操作规程一、电液控支架操作方法1、邻架控制：操作方法为两个步骤：选架+选动作选架——按1键(左邻架）或2键(右邻架)，对应的键灯亮，表示已选中；选动作—-按住对应的动作键不放则执行该动作，松开手动作即停止。

按K 或M 键才有效，其中＊＊为过渡支架单独具备的功能,基本架无此功能。

2、单架自动顺序联动（ASQ)控制降柱、移架、升柱三个单动作实行自动顺序联动，以移架为中心合成一个复合动作，称之为ASQ （Auto-Sequence ）.除了这三个主动作之外，与之关联的其他动作，如平衡千斤顶、侧护板等动作也可与主动作协调配合，参与到程序中来。

单架ASQ 的操作方法是先选定支架，与邻架控制一样按下1或2键,对应选择左邻架、或右邻架,接着按启动键，被选支架即开始ASQ 动作。

不必持续按着键,动作会自动进行下去，自动结束。

如中途须停止该动作可按停止键。

3、单项成组动作3.1成组动作分类（1）成组推移 BP(2）成组拉溜 CP2。

2操作方法成组自动控制发令的键操作步骤为:动作（功能）选择，组方向选择,动作递进方向选择，启动。

动作递进方向是指动作是从标志架向组远端架递进（正方向)，还是从组的远端架向标志架递进（反方向)。

（1）动作（功能)选择:成组自动推溜用“8”键；成组拉溜用“6”键。

（2）组方向选择：用4键（向左)或5键（向右)（3）邻架顺序方向:用4键（向左）或5键（向右）（4）在以上操作完成后，再按启动（5）在成组自动控制运行过程中，按停止键,中止并取消本次控制。