2.土工合成材料加筋垫层施工作业标准
最新《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 Code for acceptance of construction quality of building foundation1总则1.0.1 为加强工程质量监督管理，统一地基基础工程施工质量的验收，保证工程质量，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于建筑工程的地基基础工程施工质量验收。
1.03 地基基础工程施工中采用的工程技术文件、承包合同文件对施工质量验收的要求不得低于本规范的规定。
1.0.4 本规范应与现行国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300配套使用。
1.0.5 地基基础工程施工质量的验收除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准规范的规定。
2术语2.0.1 土工合成材料地基 geosynthetics foundation在土工合成材料上填以土(砂土料)构成建筑物的地基，土工合成材料可以是单层，也可以是多层。
一般为浅层地基。
2.0.2 重锤夯实地基 heavy tamping foundation利用重锤自由下落时的冲击能来夯实浅层填土地基，使表面形成一层较为均匀的硬层来承受上部载荷。
强夯的锤击与落距要远大于重锤夯实地基。
2.0.3 强夯地基 dynamic consolidation foundation工艺与重锤夯实地基类同，但锤重与落距要远大于重锤夯实地基。
2.0.4 注浆地基 grouting foundation将配置好的化学浆液或水泥浆液，通过导管注入土体孔隙中，与土体结合，发生物化反应，从而提高土体强度，减小其压缩性和渗透性。
2.0.5 预压地基 preloading foundation在原状土上加载，使土中水排出，以实现土的预先固结，减少建筑物地基后期沉降和提高地基承载力。
按加载方法的不同，分为堆载预压、真空预压、降水预压三种不同方法的预压地基。
2.0.6 高压喷射注浆地基 jet grouting foundation利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻至土层的预定位置或先钻孔后将注浆管放至预定位置，以高压使浆液或水从喷嘴中射出，边旋转边喷射的浆液，使土体与浆液搅拌混合形成一固结体。
建筑业10项新技术(最新版)之一、灌注桩后注浆技术
一、灌注桩后注浆技术1.主要技术内容灌注桩后注浆是指在灌注桩成桩后一定时间，通过预设在桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧处的注浆阀注入水泥浆。
注浆目的一是通过桩底和桩侧后注浆加固桩底沉渣（虚土）和桩身泥皮，二是对桩底和桩侧一定范围的土体通过渗入（粗颗粒土）、劈裂（细粒土）和压密（非饱和松散土）注浆起到加固作用，从而增大桩侧阻力和桩端阻力，提高单桩承载力，减少桩基沉降。
在优化注浆工艺参数的前提下，可使单桩承载力提高40%～120%，粗粒土增幅高于细粒土，桩侧、桩底复式注浆高于桩底注浆；桩基沉降减小30%左右。
可利用预埋于桩身的后注浆钢导管进行桩身完整性超声检测，注浆用钢导管可取代等承载力桩身纵向钢筋。
2.技术指标根据地层性状、桩长、承载力增幅和桩的使用功能（抗压、抗拔）等因素，灌注桩后注浆可采用桩底注浆、桩侧注浆、桩侧桩底复式注浆等形式。
主要技术指标为：（1）浆液水灰比：地下水位以下0.45～0.65，地下水位以上0.7～0.9。
（2）最大注浆压力：软土层4～8MPa，风化岩10～16MPa。
（3）单桩注浆水泥量：Gc =apd+asnd，式中桩端注浆量经验系数ap=1.5～1.8,桩侧注浆量经验系数as=0.5～0.7，n为桩侧注浆断面数，d为桩径（m）。
（4）注浆流量不宜超过75L／min。
实际工程中，以上参数应根据土的类别、饱和度及桩的尺寸、承载力增幅等因素适当调整，并通过现场试注浆和试桩试验最终确定。
设计施工可依据现行《建筑桩基技术规范》JGJ94进行。
3.适用范围灌注桩后注浆技术适用于除沉管灌注桩外的各类泥浆护壁和干作业的钻、挖、冲孔灌注桩。
4.已应用的典型工程北京首都国际机场T3航站楼。
目前该技术应用于北京、上海、天津、福州、汕头、武汉、宜春、杭州、济南、廊坊、龙海、西宁、西安、德州等地数百项高层、超高层建筑桩基工程中，经济效益显著。
二、长螺旋钻孔压灌桩技术1.主要技术内容长螺旋钻孔压灌桩技术是采用长螺旋钻机钻孔至设计标高，利用混凝土泵将混凝土从钻头底压出，边压灌混凝土边提升钻头直至成桩，然后利用专门振动装置将钢筋笼一次插入混凝土桩体，形成钢筋混凝土灌注桩。
土工合成材料加筋垫层施工流程
土工合成材料加筋垫层施工流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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土工合成材料地基施工工艺
土工合成材料地基施工工艺1 基本规定（1）施工前应对土工合成材料的物理性能（单位面积的质量厚度、相对密度）、强度、延伸率以及土、砂石料等做检验、土工合成材料以100m２为一批，每批应抽查5%；产品验收抽样以卷为单位时，每批应抽查5%，并不于一卷。
（2）施工过程中应检查清基、回填料铺设厚度及平整度、土工合成材料的铺设方向、接缝搭长度或接缝状况、土工合成材料与结构的连接状况等。
（3）施工结束后，应进行承载力检验。
2 施工准备2.1 技术准备（1）详细阅读设计文件，准确理解设计采用土工合成材料在地基加固中的作用。
（2）详细阅读地质勘察报告，了解原地基土层的工程特性、土质及地下水对拟使用的土工合成材料的腐蚀和施工影响。
（3）以拟使用的回填土、石做检验，确保符合设计要求。
（4）根据设计要求和土工合成材料特性及现场施工条件编制施工方案。
（5）对工人进行施工技术交底。
2.2 材料准备（1）计要求及施工现场情况，制定土工合成材料的采购计划；（2）选择回填土、石的来源地；（3）土工合成材料进场时，应检查产品标签、生产厂家、产品批号、生产日期、有效期限等，并取样送检；（4）根据施工方案将土工合成材料提前裁剪拼接成适合的幅片；（5）准备好土工合成材料的存放地点，避免土工合成材料进场后受阳光直接照晒。
2.3 主要机具（1）土工合成材料拼接机具； （2）回填土、石料运输机具； （3）回填层夯实、碾压机具； （4）水准仪、钢尺等。
2.4 作业条件（1）土工合成材料验收合格； （2）回填土、石材料试验合格； （3）对操作人员的技术交底已经完成；（4）土工合成材料铺设基层处理合格并验收通过。
3 材料和质量要点3.1 土工合成材料的分类土工合成材料目前可分为下列四大类：3.2 土工合成材料的性能土工 合 成 材 料（1）土工合成材料的性能指标包括其本身特性指标及其与土相互作用指标。
后者需模拟实际工作条件由试验确定（该指标主要用于初步设计时参考）。
铁路工程地基处理方法及施工要求
铁路工程地基处理方法及施工要求主要是针对浅层、局部存在软土及松软土二、抛石挤淤抛填应自地基中部向两侧进行，有横坡时自高侧向低侧进行;三、填筑排水砂垫层1.施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。
2.砂料应采用中、粗、砾砂，其中细粒土含量不得大于5%，并不得含有草根、树根、垃圾等杂物。
3.应适当洒水压实，压实标准达到中密。
四、铺设土工合成材料加筋垫层1.铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于0.5m。
2.在加筋垫层上填第一层土时，应先填两边、后填中间;3.压实时应先用轻型压路机碾压3～4遍后，改用重型压路机碾压至符合要求。
五、套管法(沉管法)施工砂桩1.砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于lOOm。
2.拔管后桩(井)内缺砂时，应立即补砂捣实。
六、袋装砂井1.砂袋头应露出地面不小于0.5m;2.砂料应采用含泥量不大于3%的中、粗砂，湿砂应风干或烘干至松散状态，砂袋灌砂率不应小于95%;3.宜顺线路方向分段逐排打设，分段长度不宜大于lOOm;七、塑料排水板1.不得采用振动法或锤击法施工，板头应露出地面不小于0.5m;2.宜顺线路方向分段逐排进行，分段长度不宜大于lOOm;3.排水板接长搭接长度不应小于0.2m，严禁浮放搭接;八、挤密砂桩1.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认;2.施工前至少应做两根试桩;3.施工顺序应从两侧开始，逐渐向中间推进，或由外向内环绕打设;4.砂桩打完后必须检验合格才可填筑排水砂垫层;九、碎石桩1.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认;2.制桩应分段投料振密，分段长度一般为0.8～1.0m;3.碎石桩全部制完经检验合格后方可铺设碎石垫层，并用重型振动压路机压实;十、粉体喷射搅拌桩1.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认;2.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。
土工合成材料加筋技术
3．土工织物加筋层应位于垫层的中底部，且不宜直接置于下 卧层的顶面。大板基础的基底应力分布为中间大边缘小，故 在基础边缘部位至筋带弯折部位土工织物网格应加密，并在 弯折处用砂卵石袋压紧。
二、加筋土地基
对于公路、铁路、河海堤防等构筑物下的软土地基，采用 土工合成材料加筋处理，对提高软基上堤坝填土的极限高度、 增加地基稳定性、减少地基不均匀沉降量有显著的效果。
3、土工网
由连续的聚合物肋条以一定角度的连续网孔平行挤 出而成。较大的孔径使其形成了像网一样的结构，同 时能承受一定的法向压力孔径不显著减小。
主要功能主要应用于排水领域。在土中需和外包无 纺土工织物反滤层构成土工复合材料。
三维土工网
土工网
土工网作用： 草皮长成前，可保持土地表面免遭 风雨的侵蚀。 与植物形成的复合保 护层可经受高水位、大流速的水流 冲刷。 可替代混凝土、沥青、块石 等坡面材料，主要用于公路、铁路、 河道、堤坝、山坡等坡面保护。 效益： 可大幅降低工程造价，造价为混凝 土护坡和干砌石护坡的1/7，浆砌 块石护坡的1/8。 采用高分子材料以及抗紫外线稳定 剂，其化学稳定性高，对环境无污 染（降解型的网垫二年后在土中不 留痕迹） 施工简便，将地表平整后，即可施 工。
1f
1f'
v v
3f
3f 3f
h/2
(a)
1f
(b) 1f'
3f
B
A
c
3f
1f
1f'
(c)
在三轴试验中，用土工织物加筋与未加筋土体的应力应变 关系如下图所示。当应变较小时，加筋对土的应力应变关系基 本上无影响。当应变达到某一界限时，加筋对土的应力应变关 系的影响逐渐显著，强度随土的应变增大而增大。加筋对土的 抗剪强度提高在产生较大的应变后才得以发挥。
路基工程试题
（高速铁路路基部分）一、选择题：1、根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010），原地面冲击碾压质量区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位抽样检验( B ）点，至少有一点在碾压范围在线。
A、3B、4C、5D、62、地基换填用砂应为中、粗砂，当用作排水固结时，其含泥量均不得大于（ B ）。
A、2%B、3%C、5%D、6%3、换填地基顶面高程施工允许偏差为( C)mm。
A、±20B、±30C、±50D、±404、换填地基顶面横坡施工允许偏差为( D )。
A、±0.2%B、±0.3%C、±0.4%D、±0.5%5、换填基坑坡脚线位置的允许偏差为（ C ）mm。
A、50mmB、±50mmC、-50mmD、100mm6、根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010），地基处理换填土层采用机械挖除时，应预留厚度（ B ）cm的保护层由人工清理。
A.20～30B.30～50C.50～100D.30～607、碎石垫层应采用级配良好且不易风化的砾石或碎石，其最大粒径不应大于（ C）mm，细粒含量不应大于（）。
A、30，5%B、40，3%C、50，10%D、75，6%8、砂垫层应采用中、粗砂或砾砂，不含草根、垃圾等杂质，含泥量不应大于（ C）。
A、2%B、3%C、5%D、4%9、砂垫层施工中线至边缘距离允许偏差为( C)mm。
A、+30，-20B、+40，-20C、+50，-20D、±2010、根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010）,碎石垫层施工时，路堤填高≤3m，顶面压实质量应满足K30≥（ A ）MPa/m；路堤填高大于3m，顶面压实质量应满足K30≥（）MPa/mA、150，130B、110，130C、150，110D、130,15011、11、砂垫层顶面横坡施工允许偏差（ D ）。
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题答案
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题：部门：得分：一、填空题（每空0.5分、共20分）1、换填地基顶面应有横向排水坡度。
2、高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验（不少于 2 根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。
3、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。
4、路堑基床表层换填宽度检验，施工单位沿线路纵向每100米抽样检验 3 个断面。
5、下列代号分别表示：：K30 地基系数；K 压实系数；n 孔隙率；P S静力触探比贯入阻力；ω含水率；ωopt最优含水率；ρ干密度；ρdmax最大干密度；6、不同性质的填料应分别填筑，不得混填。
每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。
7、压实顺序应按先两侧、后中间进行碾压。
8、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。
9、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏导、降低水位，并引排到路基围以外。
在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。
10、预应力锚索施工应先造孔、装索、注浆，再做承压板（或桩、柱），最后进行拉封孔。
在锚固工程施工初期，应进行预应力锚索锚固试验，锚固试验的数量不少于总量的3%。
11、过渡段级配碎石应和与其相连的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑、均匀压实。
在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
12、在抗滑桩开挖施工中应核对桩孔地质情况，当地质情况特别是滑动面实际位置与设计出入较大时，应按规定及时进行变更设计。
13、预埋管线、综合接地等应按设计要求与路基同步施工。
14、排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。
15、雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%-4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。
2010版建设部10项新技术
1地基基础和地下空间工程技术1.1灌注桩后注浆技术1.主要技术内容灌注桩后注浆是指在灌注桩成桩后一定时间，通过预设在桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧处的注浆阀注入水泥浆。
注浆目的一是通过桩底和桩侧后注浆加固桩底沉渣（虚土）和桩身泥皮，二是对桩底和桩侧一定范围的土体通过渗入（粗颗粒土）、劈裂（细粒土）和压密（非饱和松散土）注浆起到加固作用，从而增大桩侧阻力和桩端阻力，提高单桩承载力，减少桩基沉降。
在优化注浆工艺参数的前提下，可使单桩承载力提高40%～120%，粗粒土增幅高于细粒土，桩侧、桩底复式注浆高于桩底注浆；桩基沉降减小30%左右。
可利用预埋于桩身的后注浆钢导管进行桩身完整性超声检测，注浆用钢导管可取代等承载力桩身纵向钢筋。
2.技术指标根据地层性状、桩长、承载力增幅和桩的使用功能（抗压、抗拔）等因素，灌注桩后注浆可采用桩底注浆、桩侧注浆、桩侧桩底复式注浆等形式。
主要技术指标为：（1）浆液水灰比：地下水位以下0.45～0.65，地下水位以上0.7～0.9。
（2）最大注浆压力：软土层4～8MPa，风化岩10～16MPa。
（3）单桩注浆水泥量：G c=a p d+a s nd，式中桩端注浆量经验系数a p=1.5～1.8,桩侧注浆量经验系数a s=0.5～0.7，n为桩侧注浆断面数，d为桩径（m）。
（4）注浆流量不宜超过75L／min。
实际工程中，以上参数应根据土的类别、饱和度及桩的尺寸、承载力增幅等因素适当调整，并通过现场试注浆和试桩试验最终确定。
设计施工可依据现行《建筑桩基技术规范》JGJ94进行。
3.适用范围灌注桩后注浆技术适用于除沉管灌注桩外的各类泥浆护壁和干作业的钻、挖、冲孔灌注桩。
4.已应用的典型工程北京首都国际机场T3航站楼。
目前该技术应用于北京、上海、天津、福州、汕头、武汉、宜春、杭州、济南、廊坊、龙海、西宁、西安、德州等地数百项高层、超高层建筑桩基工程中，经济效益显著。
1.2长螺旋钻孔压灌桩技术1.主要技术内容长螺旋钻孔压灌桩技术是采用长螺旋钻机钻孔至设计标高，利用混凝土泵将混凝土从钻头底压出，边压灌混凝土边提升钻头直至成桩，然后利用专门振动装置将钢筋笼一次插入混凝土桩体，形成钢筋混凝土灌注桩。
地基与基础工程施工工艺标准
1 地基工程1．1 土工合成材料地基施工工艺1．1．1 总则1．1．1. 1 适用范围土工合成材料适用于加固软弱地基，使之形成复合地基，可提高土体强度，显著地减少沉降，提高地基的稳定性；用于公路、铁路路基作加强层，防止路基翻浆、下沉；用于堤岸边坡，可使结构坡角加大，又能充分压实；作挡土墙后的加固，可代替砂井。
此外，还可用于河道和海港岸坡的防冲；水库、渠道的防渗以及土石坝、灰坝、尾矿坝与闸基的反滤层，可取代砂石级配良好的反滤层，达到节约投资、缩短工期、保证安全使用的目的。
1．1．1．2 编制参考标准及规范1. 中华人民共和国国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300—2001）；2．中华人民共和国国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202—2002）；3. 中华人民共和国行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79—2002）；4．中华人民共和国国家标准《短纤针刺非织造土工布》（GB／T 17638—1998）；5．中华人民共和国国家标准《长丝纺粘针刺非织造土工布》（GB／T 17639—1998）；6．中华人民共和国国家标准《长丝机织土工布》（GB／T 17640——1998）；7．中华人民共和国国家标准《裂膜丝机织土工布》（GB／T 17641——1998）；8．中华人民共和国国家标准《非织造复合土工布》（GB／T 17642——1998）；9．中华人民共和国国家标准《聚乙烯土工膜》（GB／T 17643——1998）；10. 中华人民共和国国家标准《聚氯乙烯土工膜》（GB／T 17688——1998）；11．中华人民共和国国家标准《塑料土工格栅》（GB／T 17689——1998）；12．中华人民共和国国家标准《塑料扁丝编制土工布》（GB／T 17690—1998）。
1．1．2 术语1．土工合成材料：岩土工程和土木工程中所应用的高分子聚合物材料的总称。
2．土工织物：透水性土工合成材料。
土工合成材料垫层施工作业指导书
土工合成材料垫层施工作业指导书1、适用范围土工合成材料垫层施工适用于CFG桩、柱锤冲扩桩、灰土（水泥土）挤密桩顶面处理施工（本作业指导书以客运专线铁路为标准编制）。
2、作业准备2．1内业技术准备2.1.1开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。
2.1.2制定施工安全保证措施，提出应急预案。
2.1.3对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.1.4按照设计文件和规范要求，制定实验计划。
2.1.5选择适合地段进行工艺实验，确定各种实验参数。
2.2外业技术准备2.2.1组织技术力量对设计院所交的所有导线点和水准点进行导线和水准复测，且复测结果已报监理工程师复核无误。
2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如现场放线。
2.2.3了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况，并用明显记号标示。
3.技术要求3.1土工合成材料的铺设范围、层数、位置应符合设计要求。
3.2铺设的土工合成材料属于隐蔽工程，应按隐蔽工程做好检查记录。
3.3铺设土工合成材料的下层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。
4.施工程序与工艺流程↓↓↓↓↓↓↓土工合成材料垫层施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备土工合成材料进场时，逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单。
对主要物理力学性能指标进行抽样检验。
运至工地后需分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。
5.2施工工艺在已完成的CFG桩、柱锤冲扩桩、灰土（水泥土）挤密桩顶面，清楚污染物及浮土，埋设完测试元件后，采用轻型压路机压实表面。
采用画点布料控制松铺厚度，考虑铺设土工合成材料的要求，应选取合适的压实厚度。
为方便机械操作及边坡的压实，填筑时两侧应各超宽20—30cm。
整平时采用推土机初平后再用平地机终平，保持纵横平顺均匀，然后再用压路机压实，待测试符合要求后，其上铺设土工合成材料。
铺设土工合成材料时，先将碾压密实的表面平整，每副纵向搭接长度应符合设计要求，绑扎要压紧，然后在其上采用倒卸法施工上垫层。
碎石垫层(土工合成材料)施工方案
碎石垫层〔土工合成材料〕施工方案一、编制说明一、编制依据1、《山东省德州至商丘〔鲁豫界〕干线大路菏泽至曹县高速大路土建工程施工招标文件》。
2、德商高速大路菏曹段工程第七合同段桥涵、软基处理施工设计图纸、业主下发文件及监理指令要求。
3、国家、交通部现行设计标准、施工标准、验收标准及有关文件。
4、山东省德州至商丘〔鲁豫界〕干线大路菏泽至曹县高速大路土建工程第七合同段中标通知书及施工合同。
5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。
6、我公司积存的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工阅历。
7、我公司可调用到本合同段的各类资源。
㈡、编制原则《山东省德州至商丘〔鲁豫界〕干线大路菏泽至曹县高速大路土建工程施工招标文件》所规定的桥涵、软基处理工程工程。
二、工程概况本标段的软基处理地段依据设计要求，对于地下水位稍高，地表土较软的路段，填前压实难以满足设计要求；地下水位较高的高填土路段，地基排水固结较慢，设计 40cm 左右厚的碎石垫层，起排水通道和硬壳层作用；承受水泥搅拌桩和碎石桩加固进展地基处理的顶层设计30cm 厚的碎石垫层，主要是为了保证桩土共同受力，对于碎石桩还起到排水通道和硬壳层作用。
为防止碎石在上覆荷载作用下产生横向脱位、变形、甚至沉陷，垫层下设单向土工格栅，从而间接提高碎石垫层的抗剪力量，提高地基的整体稳定性；碎石顶面设反滤土工布，防止细粒土堵塞碎石排水孔隙，影响排水效果。
三、施工预备1、场地平坦：路基段内的碎石垫层〔土工合成材料〕施工前路基原地面要整平、碾压，保证肯定的平坦度和横坡度。
水泥搅拌桩和碎石桩顶处的碎石垫层〔土工合成材料〕施工前先对水泥搅拌桩和碎石桩顶整平碾压，保证肯定的坡度，特别是碎石桩顶处，要求桩顶无杂质土，桩顶轮廓清楚，水泥搅拌桩桩顶不够标高局部，承受与水泥搅拌桩一样水泥用量的水泥土回填碾压。
2、施工放样：利用设计院交桩点定放出碎石垫层〔土工合成材料〕施工范围点，并用石灰线打出铺设边线。
路基知识汇总
砂垫层、碎石垫层、土工合成材料加筋垫层主控项目：1、砂垫层采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草皮、树根等杂质，含泥量不应大于5%，用作排水骨节地基的砂垫层含泥量不应大于3%。
检验数量：同产地同规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，不足3000m3时也按一批计。
监理20%见证检验。
抽样方法：现场抽样检验砂子含泥量及颗粒级配，在施工过程中观察有无草皮、树根等杂质。
2、碎石垫层应采用级配良好的砾石或碎石，最大粒径不应大于50㎜，含泥量不应大于10%，且不含草皮、树根等杂质。
检验数量：同产地同规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，不足3000m3时也按一批计。
监理20%见证检验。
路基填料路堤填料材料的使用、运输、存放应符合下列要求：1、基床表层和过渡段填筑应选用级配碎石，基床表层以下路基部位填筑可选用普通填料或改良土。
2、普通填料应级配良好。
基床底层填料的最大粒径应小于60㎜，基床底层以下路堤填料的最大粒径应小于75㎜.3、站场战线路基填料的选用应符合设计要求。
普通填料的要求主控项目：1、基床底层填料的最大粒径应小于60㎜，基床底层以下路堤填料的最大粒径应小于75㎜.2、用于寒冷地区路基冻结影响范围的填料，设计无要求时，砾石类土的细粒含量不应大于15%，砂类土的细粒含量不应大于5%。
3、用于浸水路堤的填料，细粒含量应小于10%。
检验数量：施工单位每10000 m3检验1次，检验填料的粒径、颗粒级配及细粒含量。
监理单位按施工单位的10%平行检验。
改良土化学改良土的原土料质量应符合设计及下列要求：1、用石灰改良时，原土料的有机质含量不应大于5%，硫酸盐含量不应大于0.8%。
2、用水泥改良时，原土料的有机质含量不应大于2%，硫酸盐含量不应大于0.25%。
检验数量：施工单位和监理单位每50000 m3检1次原土料有机质和硫酸盐含量。
检验方法：取土场抽样，有机质含量测定采用《铁路工程土工试验规程》规定的烧失量法或重铬酸甲法，硫酸盐含量测定采用硫酸钡质量法或EDTA容量法。
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题答案
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题姓名：部门：得分：一、填空题（每空0。
5分、共20分）1、换填地基顶面应有横向排水坡度。
2、高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验（不少于 2 根)，确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。
3、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖,纵向坡度不得小于4%.4、路堑基床表层换填宽度检验,施工单位沿线路纵向每100米抽样检验 3 个断面。
5、下列代号分别表示：：K30 地基系数；K 压实系数；n 孔隙率；P S静力触探比贯入阻力; ω含水率；ωopt最优含水率；ρ干密度；ρdmax最大干密度;6、不同性质的填料应分别填筑,不得混填。
每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。
7、压实顺序应按先两侧、后中间进行碾压。
8、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。
9、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏导、降低水位,并引排到路基范围以外。
在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。
10、预应力锚索施工应先造孔、装索、注浆，再做承压板(或桩、柱），最后进行张拉封孔。
在锚固工程施工初期，应进行预应力锚索锚固试验,锚固试验的数量不少于总量的3％。
11、过渡段级配碎石应和与其相连的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑、均匀压实。
在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
12、在抗滑桩开挖施工中应核对桩孔地质情况，当地质情况特别是滑动面实际位置与设计出入较大时,应按规定及时进行变更设计.13、预埋管线、综合接地等应按设计要求与路基同步施工。
14、排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。
15、雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2％-4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。
《土工合成材料应用技术规范》(GB50290-98)
目次总则术语符号基本规定材料设计原则施工检验反滤及排水一般规定反滤准则设计方法施工要求软土地基处理中排水带设计与施工防渗一般规定防渗结构工程防渗设计与施工加筋一般规定加筋土挡墙设计加筋土垫层设计与施工加筋土坡设计与施工防护一般规定软体排防冲总则铁路公路水运土工合成材料的设计应符合国家现行有关强制性标准符号术语土工合成材料土工特土工织物织造土工织物非织造土工织物土工膜土工格栅土工带土工格室土工网由平行肋条经以不同角度与其上相同肋条粘结为一体的用于其中充填混上覆土工复合材料塑料排水带外包土工织物膨润土垫聚苯乙烯板块玻纤网并经表面后处理而成的网反滤隔离加筋防护极限抗拉强度平面渗透系数透水率沿织物法线方导水率等效孔径梯度比厚土料时的水力梯度与水流通过再上面符号系数宽度摩擦系数高度水力梯度滑动力矩土工织物等效孔径流量设计容许抗拉强度深度导水率基本规定材料针织排水带排水管土工格栅土工网土工模袋土工织物膨润土土工合成材料的性能指标应包括下列内容并应按工程设计需要确定试验项目物理性能力学性能顶破防水性耐久性能设计指标的测试宜模拟工程实际条件进行并应分析工程乘积宜采用应符合本规范土工合成材料应具有经国家或部门认可的测试单位的测材料进场时外包装宜为黑设计原则使用时间样尺寸等因素影响应按有关标准的规定进行测试对重要工程尚应按其主要功能施工检验材料与结构物的连接反滤及排水一般规定合理选用土工织物反滤准则保土性透水性防堵性反滤材料的保土性应符合下式要求式中量占总土粒质量的宜采用反滤材料的防堵性应符合下列要求以现场土料制成的试样和拟选土工织物在进行淤堵试验设计方法选择确定土工织物的等效孔径和被保护按本规范第条和第条的规定检排水材料选择应按以下步骤进行按下式计算土工织物的导水率和要求的导水率式中可取坡面上铺土工织物后土工织物表面防护应采取以下措施土工坡顶部与底部的土工织物应锚固水下岸坡脚处土工织物施工要求场地应平整铺设应符合以下要求铺放应平顺松紧适度当增大在顶部和底部应予固定坡回填土石块最大落高不得大于回填软土地基处理中排水带设计与施工排水带的当量井直径可按下式计算式中排水带地基表面应铺设砂垫层其厚度应大于砂应根据设计要求完成的固结沉降量和预定时间进行预压设计排水带处理软土地基的施工应符合以下规定插设应垂直应采取防止发生回排水带上端伸入砂垫层的长度不宜小于于防渗一般规定建筑物屋面当采用土工合位或岸坡的连接等防渗结构654321图防渗结构坝体下垫层土工膜类别对以下情况可以不设防护层防渗材料有足够的强度和抗老化能力且有专门管理措本规范第对以下情况可不设下垫层当采用土工织物复合土工膜时工程防渗设计与施工土工膜厚度对重要工程选用的土工膜厚度不应小于按台阶形层及以上的土工膜或复合土工膜或以上的压实粘土层或土工防渗土工膜其厚度不应小于渠道边坡防渗材料的铺设高度应达到最高水位以上并有膜的厚度不应小于膜和123456图单层防渗结构废料砂砾石土工膜图双层防渗结构废料主土工膜检测管废料坑底部应设坑内和封盖的土工膜在地面应埋图废料坑封盖土工膜的封固废料主土工膜翻浆冒泥基时应符合以下要求地下垂直防渗和地下截潜流采用的土工膜厚度不宜小于不宜小于地上临时挡水坝宜用于高度不大于的浅河床及滩地膜的强度应能承受相应的水压力并采用耐老化隧洞对排水量较大的并予所用复合土工膜的抗渗性应不小于在水压力下保证以上不漏水它防水材料结合使用加筋一般规定用作筋材的土工合成材料可选用加筋土结构设计荷载应符合国家现行有关工程设计荷载加筋土挡墙设计加筋土挡墙的组成部分应包括可采用整体的或挂网喷图加筋土挡墙结构加筋土挡墙可分为以下两种型式工带等作为筋材墙内填土中的潜在破裂面见图4545挡墙外图墙背垂直填土倾斜时的土压力计算外部稳定性验算应采用重力式挡墙的稳定验算方法验算第层单位墙长筋材承受的水平拉力可按下式计算式中筋材层所受的土的垂直自重压力式中的值小于时应调整筋材间距或改用具有更6mH+2挡墙土压力系数筋材抗拔稳定性验算图筋材长度破裂面式中为应层筋材长度应按下式计算设计应对加筋土挡墙的填料及填筑施工方法提出具体要加筋土垫层设计与施工加筋土垫层的设计应包括以下内容稳定性验算应包括垫层筋材被切断及不被切断的地基稳验算方法及稳定安全系数应符合国家现行有关地基设计标砂垫层厚度在陆上施工时不应小于垫层料宜加筋土的施工应符合以下要求施工时筋材应垂直于加筋土坡设计与施工加筋土坡应沿坡高按一定垂直间距水平方向铺放筋材其加筋土坡设计应按以下步骤进行应先对未加筋土坡进行稳定分析求得其最小安全系数并与设计要求的安全系数应采取加筋处应将上款中所有式中的作用点可设定在坡高的Fus Fsr确定的临界图确定加筋力的滑弧计算筋材的强度验算和抗拔稳定性验算应符合本规范第筋材布置应便于施工坡面应植草或采取其它有效的防护措施并应设置排水措加筋土坡的施工应符合以下要求压实机械与筋材间至少应有当坡面缓于折回段应压在上层土之当筋材为土工格栅时坡面包裹处应设细孔土工网或土工防护一般规定护措施当选用土工合成材料或其制品时作防护用的土工合成材料制品可采用土工织物充填袋和软体软体排应由编织土工织物结合压载物制成可分为单片软采用土工合成材料进行防护的主要工程有软体排防冲双片排软体可用于重点防护搭接宽度不应小于垂直水流方向的软体排长度应为水上部分软体排长度与水上部分软体排长度应为水上坡面长度和坡顶固定所需软体排应进行下列验算土工模袋护坡模袋护坡设计应包括以下内容模袋护坡的细部构造和边界处理应符合下列要求有地面径流处坡模袋护坡施工应符合以下要求充填速度宜为土工网垫植被护坡施工坡面应平整应土工织物充填袋筑防护堤砂被筑防护堤设计应符合以下规定性能应符合反滤准则图砂被防护堤示意土工织物袋其粘料含量不应超过砂被的充填密度不宜小于充填度不宜小于砂被筑防护堤施工应符合以下规定并应按充填迸浆二次充填的顺序进行泥浆泵的出口压力宜为砂枕筑防护堤设计应符合以下规定砂枕筑防护堤设计内容及袋体材料应符合本规范第堤身断面应根据航道整治工程防护堤断面型式与尺寸确及式中砂枕筑防护堤施工应符合下列要求场地应平整层层平抛并应沿高度逐路面与道面反射裂缝的防治在公路和城市道路路面及机场道面中采用土工合成材料用于防治反射裂缝的材料应符合以下要求于极限抗拉强度宜大于耐温性宜在玻纤网的孔眼尺寸宜为其上沥青面层材料最大粒径的倍极限抗拉强度应大于土工合成材料应铺设于新建沥青面层或旧路沥青罩面层对旧路面或旧道面在铺设罩面层前应对路面和道面进行检验对损坏部位应进行修补处理并应先洒布粘层油土工织物铺放后宜在表面用轻采用搭接时搭接长度宜为铺放再洒布粘层玻纤网的搭接长度宜为其它防护工程选用土工合成材料建造防止悬崖附近建筑物受落石冲击或沟谷处泥石流冲泻的障墙时应符合以下规定障墙结构必要时应在水出流处设置消能在沙漠地带流沙或寒冷风雪地带可采用土工合成材料固竖立高出地表防爆堤与仓库距离可为防爆堤可为土或喷水泥砂浆材料应具有一定的强双向可设于墙被面和墙顶地面层如铺设厚度大于坡度铺膜后应及时回填在面层规范用词用语说明同的用词说明如下非这样做不可的用词必须反面词采用应反面词采用不应或宜反面词采用可合的规定或应按。
CFG桩褥垫层施工工艺1
CFG桩褥垫层施工工艺一、概况路基经CFG桩加固地基后，在桩顶铺0.6m厚的垫层，内铺一层单向塑料聚丙烯土工格栅（TGDG260型），其极限抗拉强度不小于260KN/m。
从而使桩、土及碎石加筋褥垫层形成一个整体，共同承担上部荷载的复合地基。
二、设计要求1、褥垫层结构：具体设计形式自下至上为25cm（碎石）+5cm （中粗砂）+土工格栅+5cm（中粗砂）+25cm（碎石）。
2、填料材料：垫层中所采用的砂为天然级配的中粗砂，不含草根、垃圾等杂质，含泥量不大于5%。
垫层中所采用的碎石最大粒径不宜大于50mm，级配良好的碎石，细粒含量不大于10%。
三、施工工艺1、褥垫层施工工艺流程褥垫层施工工艺流程图见下图。
2、施工准备（1）按照设计图纸要求进行单桩承载力、复合地基承载力试验，看是否满足设计要求。
（2）设计没有CFG桩加固地基的需检测基底承载力采用动力触探，必须满足设计要求，否则需换填处理。
（3）CFG桩桩间土在褥垫层施工前应检测其压实系数Ｋ是否≧0.9，如不能满足要求，应使用小型夯实机具或人工进行夯实。
（4）填料填筑前应进行填料级配实验和击实实验，取得级配曲线范围、最大干密度、最佳含水量等相关参数。
3、褥垫层现场施工（1）底层碎石施工测量人员放出填筑褥垫层路基中线及边线，边线加宽不少于0.3m。
将合格的填料用自卸汽车运至现场卸料，填料松铺厚度约28cm,采用小挖机机进行填料初平，人工配合精平，小型打夯机打夯密实，底层碎石施工压实厚度为25cm。
（3）砂层及土工格栅施工在底层碎石垫层上进行第一层砂垫层施工，第一层砂垫层铺设厚度为5cm。
在第一层砂垫层上铺设一层土工格栅，采用极限抗拉强度大于260KN/m的单向土工格栅。
铺设时沿路基横向铺设，搭接宽度不小于50cm，铺设时路基坡脚两侧预留2m回折长度。
土工格栅拉紧后采用插竹扦固定。
土工格栅铺设完成并经监理工程师验收后，进行第二层砂垫层施工。
第二层砂垫层铺设厚度为5cm。
地基与基础工程施工规范
地基与基础工程施工规范一、地基与基础工程施工工艺标准( 1 )地基工程1.土工合成材料地基施工工艺1.1.1 总则1.1.1. 1 适用范围土工合成材料适用于加固软弱地基，使之形成复合地基，可提高土体强度，显著地减少沉降，提高地基的稳定性；用于公路、铁路路基作加强层，防止路基翻浆、下沉；用于堤岸边坡，可使结构坡角加大，又能充分压实；作挡土墙后的加固，可代替砂井。
此外，还可用于河道和海港岸坡的防冲；水库、渠道的防渗以及土石坝、灰坝、尾矿坝与闸基的反滤层，可取代砂石级配良好的反滤层，达到节约投资、缩短工期、保证安全使用的目的。
1.1.1.2 编制参考标准及规范1.中华人民共和国国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；2.中华人民共和国国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）；3.中华人民共和国行业标准《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2002）；4.中华人民共和国国家标准《短纤针刺非织造土工布》（GB／T 17639-1998）；5.中华人民共和国国家标准《长丝纺粘针刺非织造土工布》（GB ／T 17639-1998）；6.中华人民共和国国家标准《长丝机织土工布》（GB／T 17640--1998）；7.中华人民共和国国家标准《裂膜丝机织土工布》（GB／T 17641--1998）；8.中华人民共和国国家标准《非织造复合土工布》（GB／T 17642--1998）；9.中华人民共和国国家标准《聚乙烯土工膜》（GB／T 17643--1998）；10. 中华人民共和国国家标准《聚氯乙烯土工膜》（GB／T 17688--1998）；11.中华人民共和国国家标准《塑料土工格栅》（GB／T117689--1998）；12.中华人民共和国国家标准《塑料扁丝编制土工布》（GB／T 17690-1998）。
1.1.2 术语1.土工合成材料：岩土工程和土木工程中所应用的高分子聚合物材料的总称。
地基处理施工要求
地基处理施工要求一、换填路基换填主要是针对浅层、局部存在软土及松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
施工时应根据土质情况和换填深度，按设计范围将软土全部或分段清除，整平底部，再按照路堤相应部位规定的填料、压实标准和填筑工艺进行回填。
二、抛石挤淤1.施工前应进行抛填深度、硬下卧层横坡探测，确定抛填方案。
抛填应自地基中部向两侧进行；有横坡时自高侧向低侧进行。
三、填筑排水砂垫层1.施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。
四、铺设土工合成材料加筋垫层2.土工合成材料的品种、规格和性能应符合设计要求。
3.砂料应采用含泥量不大于5%的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物。
4.铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设；其受力方向的接头强度不应低于整幅强度；土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于0.3〜0.5m, 土工格栅可不搭接，但应密排放置、联结牢固。
5.铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于0.5m.6.铺土工合成材料前应先整平、压实底层，铺设时应理顺、拉直、绷紧，不得有褶皱和破损。
做好锚头后及时上砂覆盖，不得在其上走行车辆和其他机械。
7.在加筋垫层上填第一层土时，应先填两边、后填中间，避免挤压面砂，使土工合成材料松弛；压实时应先用轻型压路机碾压3〜4 遍后改用重型压路机碾压至符合要求。
五、套管法（沉管法）施工砂桩砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于100m.六、袋装砂井1.施工前应清除原地面的各种杂物，并按设计要求填筑工作垫层。
施工场地应排水畅通。
2.砂袋的材料性能应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定和设计要求。
砂袋头应露出地面不小于0.5m；砂袋在井孔中弯曲、沉缩的增长量，可按井深的2%预留。
3.砂料应采用含泥量不大于3%的中、粗砂，湿砂应风干或烘干至松散状态，砂袋灌砂率不应小于95%.4.套管上端砂袋人口处应设滚轮，避免磨破砂袋。
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土工合成材料加筋垫层施工作业标准土工合成材料加筋垫层施工包含工序为：
施工放样铺设垫层垫层平整压实铺设土工材料土工材料固定铺设上层垫层碾压检测。
一、施工放样工序作业标准
1、技术标准
根据设计图纸放样填筑左、中、右桩，曲线段每10m一个断面，直线每20m一个断面。
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
1）放样后，用木桩标识放样点位，同时在木桩上部标明里程及标高。
2）根据放样桩位，用白灰撒出左中右线。
2.2、安全作业标准
1）进入施工场地，一律佩戴安全帽
2）填筑作业段需要埋设安全警示牌。
2.3、质量作业标准
采用换手测量，确保放样的每个控制点的位置及标高无误。
3、工序管理
1）放样完成后，由现场技术员记录每个桩位的标高、坐标，编制施工技术交底，下发至作业层面，并签字确认。
2）下道工序，铺设垫层
4、报验、验收过程
测量放样完成，撒出白灰线，经自检合格后，由现场技术员报监理工程师验收。
二、铺设垫层工序作业标准
1、技术标准
按照设计要求铺设垫层，垫层应采用级配良好且未分化的砾石或碎石土，最大粒径不大于30mm（碎石垫层）或15cm （基床以下路堤），垫层厚度为15cm，（碎石垫层）或30cm （路基本体）
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
1）修整施工便道，平整场地，便于机械作业。
2）大型机械作业时配备专人指挥作业
2.2、安全作业标准
1）运输车辆装、运、卸作业时严禁运输车辆超载；
2）在陡坡、高坡、坑边卸料时，设专人指挥；
3）停卸地面平整坚实，与边缘保持一定安全距离；
2.3、质量作业标准
1）施工前施工单位先做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。
2）垫层基底应平整、碾压、无植物根须和浮土，平整度、排水横坡符合设计要求。
3）垫层要分层摊铺碾压，分层摊铺厚度满足设计要求。
每100m等间距检查3个点。
4）垫层铺设范围符合设计要求，每100m等间距检查3点
3、工序管理
1）垫层铺设后，由现场技术人员对工班长及作业人员下发整平压实技术交底，并确认签字。
2)下道工序，平整压实
4、报验、验收过程
垫层铺设后，经由质量员检测粒径，铺设范围满足设计要求后，再有质量员连同技术员报监理工程师验收。
三、垫层平整压实
1、技术标准
按图纸设计要求进行分层摊铺，摊铺过程中采用水准仪过程控制标高，保证分层摊铺平整度，同时按照设计遍数进行碾压。
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
施工现场采用平地机配合人工进行整平，采用大型机械碾压。
2.2、安全作业标准
1）平地机作业时应与路堤边缘保持一定的安全距离。
2）作业时，应将刮刀下降接近地面，起步后再下降铲刀。
3）平整作业时机械应低速行驶。
4）压路机必须前后、左右无障碍物和人员时方可启动。
5）两台压路机同时作业时，前后间距不得小于3m。
6）压路机距边缘距离及其停放应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）第8.3.7条的相关规定。
7）振动冲击夯作业时应控制夯机前进速度，防止倾覆伤人。
8）雨季填筑是应严格按设计控制路基填层面和表面路拱横坡坡度，避免路基积水引起下陷。
严禁在雨天进行非渗水土的填筑施工。
2.3、质量作业标准
1）施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。
2）垫层基底应平整、碾压，无植物根系和浮土，其平整度、排水横坡应符合设计要求。
3、工序管理
1）平整压实后，由技术人员对现场作业人员工班长下发土工材料铺设技术交底，交底内容完善，并同时确认签字完善。
2）下道工序，铺设土工材料。
4、报验、验收过程
压实完成后，先由工班长与现场技术员自检，自检合格后报监理工程师检测验收。
四、铺设土工材料
1、技术标准
根据断面图放样填筑断面点位，定出土工材料铺设位置，距离路基填筑边线0.3m处。
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
根据设计要求的铺设部位，按要求铺设土工材料。
2.2、安全作业标准
1）进入施工场地，一律佩戴安全帽。
2）固定U形卡时，戴手套，以防U型卡伤手。
2.3、质量作业标准
1）按设计要求铺设土工材料，土工材料铺设后严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上行走。
应及时填土（砂）覆盖，待上覆土后采用轻型碾压机械压实，只有当覆土填层厚度大于0.6m后，方能用重型压实机械压实。
2）土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求。
进场时应进行现场验收，并对其技术性能进行检验。
3）土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法应符合设计要求。
3、工序管理
1）当土工材料铺设完成后，由现场技术人员连同质量员检查后，由技术员下发土工材料固定的技术交底，并由现场作业人员签字确认。
2）下道工序，土工材料固定。
4、报验、验收过程
铺设完成由质检员检查合格后，报监理工程师验收。
五、土工材料固定
1、技术标准
土工格室采用U型卡连接，土工格栅采用纵向搭接方式连接，搭接长度不小于0.3m。
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
施工现场土工材料要妥善保管，防止损坏，且严禁在阳光下暴晒。
2.2、安全作业标准
1）进入施工现场必须配电安全帽。
2）土工材料堆放高度不得超过1.5m，防止材料滚落。
2.3、质量作业标准
1）土工合成材料铺设时，应绷紧、铺平，不得褶皱或损坏。
铺设后，应按设计要求铺设回折并填土、整平，逐副回折。
2）土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法应符合设计要求。
检验数量：施工单位每100m等间距检查3点；监理单位每100m见证检验1点。
3、工序管理
1）土工材料固定完毕后，现场技术人员对工班长及作业
班组进行下步施工上层垫层铺设施工，并签字确认。
2）下道工序，铺设上层垫层。
4、报验、验收过程
施工完成后由质量员进行自检，自检合格后方可由技术员报监理工程师验收。
六、铺设上层垫层
1、技术标准
图纸设计要求厚度进行摊铺，摊铺过程中采用水准仪过程控制标高，保证分层摊铺平整度，同时采用小型机械进行碾压夯实。
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
施工现场采用机械配合人工进行摊铺整平。
2.2、安全作业标准
1）在不稳定的地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时，人行道离填方坡脚线不得小于5m，并应设警示标志。
2）多机在同一作业面作业时，应设专人指挥，明确指挥信号，相互间保持安全距离。
3）配合机械作业的清底、摊铺、平整、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。
2.3、质量作业标准
1）垫层要分层摊铺碾压，分层摊铺厚度满足设计要求。
每100m等间距检查3个点。
2）垫层铺设范围符合设计要求，每100m等间距检查3
3、工序管理
1）垫层铺设施工完成后由技术人员下发关于碾压的技术交底，交底由工班长及作业组签字。
2）下道工序，碾压
4、报验、验收过程
垫层铺设完成由现场技术员及工班长进行自检，自检满足设计要求后，报监理工程师进行检查验收。
七、碾压
1、技术标准
在不超过60cm范围内，碾压作业采用小型机具。
2、工序作业标准
2.1、现场作业标准
准备好施工过程中需要的K30、含水率、孔隙率等试验器材，以便在施工过程中随时检查碎石垫层的压实质量、含水率、孔隙率等技术参数
2.2、安全作业标准
1）压路机必须前后、左右无障碍物和人员时方可启动。
2）两台压路机同时作业时，前后间距不得小于3m。
3）压路机距边缘距离及其停放应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）第8.3.7条的相关规定。
4）振动冲击夯作业时应控制夯机前进速度，防止倾覆伤
5）雨季填筑是应严格按设计控制路基填层面和表面路拱横坡坡度，避免路基积水引起下陷。
严禁在雨天进行非渗水土的填筑施工。
2.3、质量作业标准
垫层压实质量应符合设计要求，K30地基系数测定，施工单位检验数量：每填高0.9m纵向每100m检查2个断面4点，距路基边缘2m处2点、中间2点，不足0.9m亦检查2个断面4点。
孔隙率测定，施工单位每层沿纵向100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各一点，距路基边缘1m处。
3、工序管理
1）碾压作业后，由现场技术员对现场作业班组下部施工下发技术交底，并签字确认。
2）下道工序，检测。
4、报验、验收过程
碾压完成后，由试验人员进行K30及孔隙率自检，自检合格后，由技术员报监理工程师见证验收。