海运提单填写说明
海运提单填制说明
海运提单填制说明项目内容要点提示1、提单的号码（B/L NO.）承运人或其代理人按承运人接受托运货物的先后次序或按舱位入货的位置编排的号码2、托运人（Shipper）即发货人，全称和地址①信用证下通常为信用证受益人②如果信用证要求以第三者为托运人必须按信用证的要求予以缮制③托收项下为合同卖方3、收货人或指示（Consignee or Order）即提单的抬头①信用证项下应在记名收货人、凭指示和记名指示中选择一个；②托收项下填“to order”或“to ordershipper”4、被通知人（Notify Party）承运人在货物到港后通知的对象，一般为收货人的代理人，其全称及详细地址①信用证项下应按信用证要求填写；②若信用证未作规定，为确保单证一致，此栏可留空，但提交给船公司的副本必须详细记载申请人全称、地址和电话等；③托收项下可填合同的买方。
5、前程运输Pre－carriageby第一程船名如果货物不需要转运，本栏留空6、收货地点收货的港口如果货物不需转运，本栏留空Place ofReceipt名称或地点7、海运船只、航次Ocean Vessel Voy. No.实际货运船名、航次如货物需转运，填第二程的船名8、装运港（Port of Lading）货物的实际装船的港口名称如货物需转运，填货物中转港口名称9、卸货港（Port of Discharge）一般是目的港10、交货地点（Place of Delivery）即最终目的地如果货物的目的地就是卸货港，此栏留空11、唛头(Marks and Nos.) ①按信用证或合同规定填写；②应与发票等单据内容相同；③如无唛头规定时可填注“NO MARKS”(N/M)12、集装箱箱数或包装件数（No. of container or pkgs）13、包装种类和件数，货名（Number ①按信用证或合同规定填写；②货物描述可用货物统称and Kind of Packages, Description of Goods）③按货物是散装货、裸装货和包装货的实际情况填写14、毛重（Gross Weight）货物的毛重总数①货物毛重以千克表示；②如为裸装货，应在净重前加注Ｎ．Ｗ15、尺码（Measurement）货物的体积总数货物的体积，小数点后保留三位16、合计（total）集装箱箱数或包装件合计（大写）17、运费和其他费用(Freight and Charges) 运费吨运费率运费是否支付情况①②③18、运费支付地点（Freight Payableat）①②③19、签单地点和日期（Place and Date of Issue）承运人接管货物的地点与时间①提单签发地点为装运港所在城市的名称②签发日期为货物交付承运人或装船完毕的日期，应不晚于信用证或合同规定的最迟装运时间20、正本提单份数承运人一般签发提单正本两至三份，签发的份(Number ofOriginal B/Ls)数应用英文大写注明21、承运人签字（Signed for the Carrier）由船长或承运人或其代理人签字盖章签字可以用手写、印摹、打孔、盖章、符号或如不违反提单签发国的法律，用任何机械或电子的方式22、装船批注装船批注、日期和签署提单可预先印就字样，若无，则需加注。
海运提单的填写介绍
海运提单的填写介绍起运港：填写货物起始发出,并在其后途经地不再发生商业交易的国家或地区。
录入3位或4位正确的港口代码，可以为空。
抵运地：录入5位正确的国内地区代码，可以为空。
货主单位：向海关进行舱单申报货主的详细单位名称。
该项数据必须填写!卸货地点：录入5位正确的国内地区代码，可以为空。
货物名称：用汉字输入进出口货物的全称。
进口日期：录入8位数字，格式是年年年年月月日日。
(YYYYMMDD)，必须符合历法，否则不予通过，回车则为当日日期。
申报关别：录入四位正确的申报所在地海关的代码，根据《关区代码表》确定。
件数：货物的总件数。
包装：货物的包装式样如袋、箱、捆、包、桶等。
毛重：提单中对应集装箱数的总重量，(单位固定为‘公斤’)。
体积：提单中对应集装箱数的总体积，(单位固定为‘立方米’)。
集装箱数：每一个提单所对应的集装箱的数量。
合同号：进口货物的合同或协议的详细年份、字头和编号及附件号码。
币制：录入三位正确的币制代码，程序显示币制名称;如果货物总值项为0，则币制项必须为空。
货物总值：进出口货物的总价值。
9.提单的签发日期、地点和份数。
10.运费的支付。
11.承运人或者其代表。
我国《海商法》第73条还同时规定，"提单缺少本款规定的一项或者几项的，不影响提单的性质。
"提单正面记载的事项，在法律上具有初步证据。
注重事项托运人，一般为信用证中的受益人。
假如开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单，也可照办。
收货人，如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称;如属指示提单，则填为"指示"或"凭指示";如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成"凭托运人指示"，"凭收货人指示"或"凭银行指示"。
被通知人，这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口人。
在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写。
海运提单填写说明
海运提单 BILL OF LADING海运提单主要项目填制说明如下：1、托运人（Shipper）。
即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发货人。
在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人；托收方式以托收的委托人为托运人。
另外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。
2、收货人（Consignee）。
收货人要按合同和信用证的规定来填写。
一般的填法有下列几种：（1）记名式：在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。
该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。
（2）不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”（交来人/持票人）。
这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。
（3）指示式：指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。
不记名指示，是在收货人一栏填“To Bearer”，又称空白抬头。
该种提单，发货人必须在提单背面背书，才能转让。
背书又分为记名背书和不记名背书（空白背书）两种。
前者是指在提单背面填上“Deliver to ×××”“Endorsed to ×××”，然后由发货人签章；后者是发货人在背面不做任何说明只签章即可。
记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。
不记名背书，货权即归提单的持有人。
记名指示，是在收货人一栏填“To Order of Shipper”，此时，发货人必须在寄单前在提单后背书；另外还有凭开证申请人指示即L/C中规定“To Order of Applicant”，在收货人栏就填“”To Order of ××× Co“；凭开证行指示，即L/C中规定“To Order of Issuing Bank”，则填“To Order of ×××Bank”。
提单的填制
（一）托运人(Shipper/Consignor)托运人是指委托运输的人，在贸易中是合同的卖方。
一般在填写海运提单Shipper栏目时，如信用证无特殊的规定，都填写卖方的名称。
许多制单人是直接把公司的公章盖在这一栏目中。
可以为货代，方便卖方结汇。
❖在实际业务中，可能信用证中有这样的规定：买方作为托运人，则在托运人一栏填上买方，一般是“申请开证人”(applicant)的全称。
这种作法是买方为更方便本提单的流通或转卖货物。
这种情况下，必须保证卖方收汇安全才能照办。
（二）收货人(Consignee)必须严格按照有关规定制作。
收货人可能是公司、个人、指定代理人或银行。
根据信用证在记名收货人、凭指示和记名指示中选择：❖例如，信用证或合同对提单要求如下：①“Full set of B/L consigned to ABC Co.”——记名收货人照搬即可，收货人栏：consigned to ABC Co②“Full set of B/L made out to order”——to order凭指示，即“空白抬头”收货人栏：to order③“B/L issued to order of Applicant”——记名指示收货人栏：to order of ABC Co④“Full set of B/L made out to our order”——记名指示（our指开证行XYZ银行）收货人栏：to order of XYZ bankto XYZ bank，s order⑤“Full set of B/L made out to order of shipper”——to order of shipper与to order没有区别收货人栏：to order of shipperto order❖1、如来证规定出具“发货人指示空白背书”提单(Shipper’s order endorsed in blank)，则提单应做成“Order of …(发货人)”并由发货人在提单背面作空白背书。
海运提单填写规范
Shipper 托运人B/L No.必须有提单号，否则提单无效卖方的名称卖方地址（名称和地址分两行写）中 国 外 运 广东 公 司SINOTRANS GUANGDONG COMPANYOCEAN BILL OF LADING(RECEIVED ——备运提单（一般会有两个签署，且在提SHIPPED on board ——已装船提单 in apparent good order and condition (unless otherwise indicated) the goods or packages specified herein and to be discharged at the mentioned port of discharge or as near thereto as the vessel may safely get and be always afloat.The weight, measure, marks and numbers, quality, contents and value, being particulars furnished by the Shipper, are not checked by the Carrier on loading.The Shipper, Consignee and the Holder of this Bill of Lading hereby expressly accept and agree to all printed, written or stamped provisions, exceptions and conditions of this Bill of Lading, including those on the back hereof. IN WITNESS whereof the number of original Bills of Lading stated below have been signed, one of which being accomplished the other(s) to be void.Consignee or order 收货人（抬头）此处要非常注意不同的付款方式下提单填写中最大的不同就是抬头处。
海运提单填写规范
Shipper 托运人B/L No.必须有提单号，否则提单无效卖方的名称卖方地址（名称和地址分两行写）中 国 外 运 广东 公 司 SINOTRANS GUANGDONG COMPANY OCEAN BILL OF LADINGRECEIVED ——备运提单（一般会有两个签署，且在提单上要注明LADEN ON BOARD THE VESSE ）SHIPPED on board ——已装船提单 in apparent good order and condition (unless otherwise indicated) the goods or packages specified herein and to be discharged at the mentioned port of discharge or as near thereto as the vessel may safely get and be always afloat. The weight, measure, marks and numbers,quality, contents and value, being particulars furnishedby the Shipper, are not checked by the Carrier onloading.The Shipper, Consignee and the Holder of this Billof Lading hereby expressly accept and agree to all printed, written or stamped provisions, exceptions and conditions of this Bill of Lading, including those on the back hereof. IN WITNESS whereof the number of original Bills of Lading stated below have been signed, one of which being accomplished the other(s) to be void.Consignee or order 收货人（抬头）此处要非常注意不同的付款方式下提单填写中最大的不同就是抬头处。
海运提单委托书范本的模板
海运提单委托书范本尊敬的船公司/货代公司：根据我国相关法律法规和国际惯例，为确保货物顺利运输并保障各方权益，特此委托贵公司办理以下海运提单相关事宜。
一、货物信息1. 货物名称：请根据实际货物名称填写，确保与信用证或合同一致。
2. 货物数量：请填写实际货物数量，单位为件、箱、吨等。
3. 货物重量：请填写实际货物重量，单位为公斤或吨。
4. 货物体积：请填写实际货物体积，单位为立方米。
5. 货物包装：请描述货物包装方式及材料。
6. 货物价值：请填写货物估算价值，单位为元人民币或外币。
二、运输信息1. 起运港：请填写货物出发的港口名称，务必具体明确。
2. 目的港：请填写货物到达的港口名称，务必具体明确。
3. 运输方式：请填写运输方式，如集装箱运输、散货运输等。
4. 运输期限：请根据实际运输需求填写运输期限。
5. 航班/船期：请填写预计航班号或船期。
三、付款方式1. 运费支付方式：请根据实际情况选择运费预付或运费到付。
2. 保险费用：请根据实际需求选择是否购买保险，并填写保险金额。
四、委托事项1. 请贵公司代为办理海运提单相关事宜。
2. 请贵公司代为办理货物运输过程中的相关手续，如报关、报检等。
3. 请贵公司代为处理货物在运输过程中可能出现的突发情况，如货物损坏、丢失等。
4. 请贵公司提供货物运输过程中的实时信息，如船期、航班号、货物位置等。
五、联系方式1. 联系人姓名：请填写联系人姓名。
2. 联系人电话：请填写联系人电话，包括办公室电话和手机号码。
3. 联系人邮箱：请填写联系人邮箱地址。
六、其他事项1. 货物特殊要求：如有特殊要求，请详细描述。
2. 货物唛头：请提供货物唛头信息，包括图形、文字、目的港等。
3. 货物积载因素：请提供货物积载因素，以便贵公司安排合适的运输设备。
七、法律声明1. 本委托书内容真实、准确、完整，如有隐瞒或误报，委托人愿意承担相应法律责任。
2. 本委托书自双方签字盖章之日起生效，有效期至货物到达目的港并完成卸货事宜。
海运提单的填制要求
海运提单的填制要求海运提单（Bill of Lading, B/L）的填制内容和注意事项：1．托运人(shipper)与海运托运单相应栏目填法相同，若信用证没有特别规定可以是任何人。
2．收货人(consignee)与海运托运单相应栏目填法相同。
必须与信用证规定的一致。
(1)如果提单的“收货人”一栏只填写“to order”，则称为托运人指示提单。
记载“to order of shipper”与记载“to order”一样，也是托运人指示提单。
在托运人未指定收货人或受让人以前，货物仍然属于托运人。
(2)如果提单的“收货人”一栏填写“to order of XX×”，则称为记名指示提单。
在这种情况下，由记名的指示人指定收货人或受让人。
记名的指示人可以是银行也可以是贸易商。
3．通知人(notify party)几乎所有的提单上都有通知人这一项，但在记名提单上就没有必要再填写通知人。
这时可以填写“same as consignee”。
(1)通知人有时还作为预定收货人、第二收货人或代理人。
(2)通知人必须与信用证规定的完全一致。
如信用证没规定，此栏可不填，即使已经填写了内容，银行可以接受但不必进行审核。
4．收货地(place of receipt)此栏填报实际收货地点，如工厂、仓库等。
在一般海运提单中，没有此栏目，但在多式联运提单中有此栏目。
5．装运港(port of loading)与海运托运单相应栏目填法相同，必须与信用证规定的装运港一致。
(1)根据UCP600，通过预先印就的文字，或已装船批注注明货物的装运日期表明货物已在信用证规定的装运港装上具名船只，银行可以接受。
(2)根据UCP600，如果提单没有表明信用证规定的装货港为装货港，或者载有“预期的”或类似的关于装运港的限定语，则需以已装船批注表明信用证规定的装运港、发运日期以及实际船名。
即使提单以事先印就的文字表明了货物已装载或装运于具名船只，本规定仍适用。
海运提单填写说明
海运提单（B/L）卖方将货物交给大副，拿着大副签发的大副收据到船公司交运费，换取正式提单。
海运提单种类繁多，就不同海运方式来分，有直运提单、转运提单、联运提单、集装箱运输提单。
各船公司一般都使用自己签发的提单，内容、格式虽稍有差异，但基本一致。
提单的内容可分为固定部分和可变部分。
固定部分是指提单背面的运输契约条款，这部分一般不作更改；可变部分指提单正面内容。
填写提单本应是由船公司或其代理人经办，但我国许多口岸都由出口公司预填写。
海运提单与空运提单、铁路及公路运单不同，它是物权的凭证，因此海运提单正面内容的填写要准确无误，不能随便涂改。
有些国家的海关规定很严格，例如：巴西的圣多斯港海关规定提单不得修改，即使承运人加盖校正章也不行；又如叙利亚海关规定，对有差错的提单，处以罚款。
提单号码(B/L No.)提单上必须注明承运人及其代理人规定的提单编号，以便核查，否则提单无效。
在SimTrade中，该编号由系统自动产生。
托运人(Shipper)托运人是指委托运输的人，即将卖方的名称和地址填入此栏。
若信用证规定要求某一第三者作为托运人，则应按要求填制。
收货人(Consignee)这一栏的填写应严格按照L/C的规定在记名收货人、凭指示和记名指示中选一个。
例如：(1) 来证要求：“Full set of B/L made out to order”，提单收货人一栏则应填“To order”。
(2) 来证要求：“B/L issued to order of Applicant”，此Applicant为信用证的申请开证人Big A. Co.，则提单收货人一栏填写“To order of Big A. Co.”。
(3) 来证要求：“Full set of B/L made out our order”，开证行名称为Small B Bank，则应在收货人处填“To small B Bank's order”。
被通知人(Notify Party)通知栏为接受船方发出货到通知的人的名址。
海运提单的填写方法及各家公司海运提单样本
提单制单示例：L/C规定：Huangpu feeder HKG ocean vessel LAX（W.C）LB NYC（E.C.）黄埔驳运至香港----大船至洛杉矶（Los Ageles）----陆桥（land bridge）至纽约（New York City）。
则：（4）Pre-carriage by ______(此栏填feeder ship名即驳船名)；（5）Place of Receipt _____（填Huangpu）；（6）Ocean Vessel_____（填大船名）（7）Port of Loading_____（填HKG）；（8）Port of Discharge_____（填LAX）；（9）Place of Delivery ------若大船公司负责至NYC则填NYC；若负责至LA 则填LA。
（7）Final Destination（if goods to be transshipped at port of discharge）（Applicable only when document used as a through B/L：仅当该B/L被用作全程转运B/L时才填此栏！）______（此栏填NYC）ShipperB/L NO.PACIFIC INTERNATION LINES (PTE) LTD(Incorporated in Singapore)COMBINED TRANSPORT BILL OF LADINGReceived in apparent good order and condition except as otherwise noted the total number of container or other packages or units enumerated below for transportation from the place of receipt to the place of delivery subject to the terms hereof. One of the signed Bills of Lading must be surrendered duly endorsed in exchange for the Goods or delivery order. On presentation of this document (duly) Endorsed to the Carrier by or on behalf of the Holder, the rights and liabilities arising in accordance with the terms hereof shall (without prejudice to any rule of common law or statute rendering them binding on the Merchant) become binding in all respects between the Carrier and the Holder as though the contract evidenced hereby had been made between them.SEE TERMS ON ORIGINAL B/L ConsigneeNotify PartyVessel and Voyage Number Port of LoadingPort of DischargePlace of ReceiptPlace of DeliveryNumber of Original Bs/LPARTICULARS AS DECLARED BY SHIPPER – CARRIER NOT RESPONSIBLEContainer Nos/SealNos. Marks and/NumbersNo. of Container / Packages / Description of GoodsGross Weight(Kilos)Measurement (cu-metres)FREIGHT & CHARGES Number of Containers/Packages (in words)Shipped on Board Date:Place and Date of Issue:In Witness Whereof this number of Original Bills of Lading statedAbove all of the tenor and date one of which being accomplishedthe others to stand void.for PACIFIC INTERNATIONAL LINES (PTE) LTD as Carrier。
国际货物运输与保险海运提单填写说明
海运提单 BILL OF LADING海运提单主要项目填制说明如下：1、托运人（Shipper）。
即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发货人。
在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人；托收方式以托收的委托人为托运人。
另外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。
2、收货人（Consignee）。
收货人要按合同和信用证的规定来填写。
一般的填法有下列几种：（1）记名式：在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。
该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。
（2）不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”（交来人/持票人）。
这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。
（3）指示式：指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。
不记名指示，是在收货人一栏填“To Bearer”，又称空白抬头。
该种提单，发货人必须在提单背面背书，才能转让。
背书又分为记名背书和不记名背书（空白背书）两种。
前者是指在提单背面填上“Deliver to ×××”“Endorsed to ×××”，然后由发货人签章；后者是发货人在背面不做任何说明只签章即可。
记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。
不记名背书，货权即归提单的持有人。
记名指示，是在收货人一栏填“To Order of Shipper”，此时，发货人必须在寄单前在提单后背书；另外还有凭开证申请人指示即L/C中规定“To Order of Applicant”，在收货人栏就填“”To Order of ××× Co“；凭开证行指示，即L/C中规定“To Order of Issuing Bank”，则填“To Order of ×××Bank”。
海运提单的填写方法及各家公司海运提单样本
提单制单示例：L/C规定：Huangpu feeder HKG ocean vessel LAX（W.C）LB NYC（E.C.）黄埔驳运至香港----大船至洛杉矶（Los Ageles）----陆桥（land bridge）至纽约（New York City）。
则：（4）Pre-carriage by ______(此栏填feeder ship名即驳船名)；（5）Place of Receipt _____（填Huangpu）；（6）Ocean Vessel_____（填大船名）（7）Port of Loading_____（填HKG）；（8）Port of Discharge_____（填LAX）；（9）Place of Delivery ------若大船公司负责至NYC则填NYC；若负责至LA 则填LA。
（7）Final Destination（if goods to be transshipped at port of discharge）（Applicable only when document used as a through B/L：仅当该B/L被用作全程转运B/L时才填此栏！）______（此栏填NYC）太平船务有限公司提单：ShipperB/L NO.PACIFIC INTERNATION LINES (PTE) LTD(Incorporated in Singapore)COMBINED TRANSPORT BILL OF LADINGReceived in apparent good order and condition except as otherwise noted the total number of container or other packages or units enumerated below for transportation from the place of receipt to the place of delivery subject to the terms hereof. One of the signed Bills of Lading must be surrendered duly endorsed in exchange for the Goods or delivery order. On presentation of this document (duly) Endorsed to the Carrier by or on behalf of the Holder, the rights and liabilities arising in accordance with the terms hereof shall (without prejudice to any rule of common law or statute rendering them binding on the Merchant) become binding in all respects between the Carrier and the Holder as though the contract evidenced hereby had been made between them.SEE TERMS ON ORIGINAL B/L ConsigneeNotify PartyVessel and Voyage Number Port of LoadingPort of DischargePlace of ReceiptPlace of DeliveryNumber of Original Bs/LPARTICULARS AS DECLARED BY SHIPPER – CARRIER NOT RESPONSIBLEContainer Nos/SealNos. Marks and/NumbersNo. of Container / Packages / Description of GoodsGross Weight(Kilos)Measurement (cu-metres)FREIGHT & CHARGES Number of Containers/Packages (in words)Shipped on Board Date:Place and Date of Issue:In Witness Whereof this number of Original Bills of Lading statedAbove all of the tenor and date one of which being accomplishedthe others to stand void.for PACIFIC INTERNATIONAL LINES (PTE) LTD as Carrier。
海运提单填写说明
海运提单 BILL OF LADING海运提单主要项目填制说明如下：1、托运人（Shipper）。
即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发货人。
在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人；托收方式以托收的委托人为托运人。
另外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。
2、收货人（Consignee）。
收货人要按合同和信用证的规定来填写。
一般的填法有下列几种：（1）记名式：在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。
该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。
（2）不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”（交来人/持票人）。
这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。
（3）指示式：指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。
不记名指示，是在收货人一栏填“To Bearer”，又称空白抬头。
该种提单，发货人必须在提单背面背书，才能转让。
背书又分为记名背书和不记名背书（空白背书）两种。
前者是指在提单背面填上“Deliver to ×××”“Endorsed to ×××”，然后由发货人签章；后者是发货人在背面不做任何说明只签章即可。
记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。
不记名背书，货权即归提单的持有人。
记名指示，是在收货人一栏填“To Order of Shipper”，此时，发货人必须在寄单前在提单后背书；另外还有凭开证申请人指示即L/C中规定“To Order of Applicant”，在收货人栏就填“”To Order of ××× Co“；凭开证行指示，即L/C中规定“To Order of Issuing Bank”，则填“To Order of ×××Bank”。
海运提单填写规范
海运提单填写规范海运提单是一种重要的船舶货物交接凭证，对于货物的提供、运输、交付以及支付都发挥着重要的作用。
但是海运提单的填写存在着一个非常重要的问题，就是规范性。
如果规范性不高，会导致交付、支付等方面的问题，而且填写错误常常会被海关拒绝，影响到到货提交等事宜。
因此，在填写海运提单的过程中，必须要严格按照规范填写。
今天，我们就来探讨一下海运提单的填写规范。
1、填写基本信息首先，在填写海运提单时，必须仔细填写基本信息。
基本信息包括货物运输的始发地、目的地、装运日期、运输船名、航次、提单号等等。
这些都是很基础的信息，但也是很容易出错的地方。
在填写时，一定要注意核对，尤其是提单号，填错提单号往往会导致整个交付流程的错误，甚至会导致拒绝交付。
2、关注港口信息其次，在填写海运提单时，还要关注港口信息。
这包括负责装运的港口、负责卸货的港口、中转港口等。
在填写港口信息时，要注意出发港口和目的港口的区别，以及中转港口的信息填写。
如果有中转港口，一定要注明中转港口和具体的中转过程信息，以避免不必要的误解和麻烦。
3、货物管理信息此外，在填写海运提单时，还要注意货物管理信息的填写。
例如，对于拼箱货，需要注明不同箱号的具体货物信息，以避免混淆。
同时，还需要注明货物的类型、数量、重量、体积等等。
这些信息对于保险、关税和通关等方面会有很大的影响，因此在填写时，一定要仔细核对。
4、其他重要信息最后，在填写海运提单时还有一些其他重要的信息需要关注。
例如，在填写提单背面的重要条款中，需要注明承运人的责任、违约金、未经授权航行责任、货物拒收费用、货物保险等等，这些都是影响货物运输和交付的重要条款。
因此，在填写海运提单时，我们还需要注重涉及这一类信息的填写。
总结综上所述，填写海运提单是一个尤其重要且容易出错的过程，它直接关系到货物交付和支付的整个流程。
因此，在填写时，一定要严格按照规范来填写，以避免在交货和支付过程中出现不必要的麻烦。
海运提单模板填写
海运提单模板填写1.在信用证支付方式下，托运人一般以受益人为主，而在托收方式下则以托收的委托人为托运人。
2.收货人必须按照合同和信用证的规定来填写。
3.被通知人的填写必须遵循信用证的规定。
4.船名是由承运人配载的装货船名，班轮运输还需要注明航次。
5.填写装运港时应该实际填写装运货物的港口名称。
6.在L/C项下提单卸货港必须按照XXX的规定来办理。
7.如果信用证有明确规定，则唛头必须按照信用证缮打。
8.对于散装货物，包装与件数一栏只需填写“InBulk”，大写件数栏可以留空不填。
9.商品名称的填写应该按照信用证的规定，并且与等其他单据相一致。
10.除非信用证有特别规定，提单上一般只填写货物的总毛重和总体积，而不表明净重和单位体积。
11.提单签发的正本必须是三份，在提交给银行议付时必须提交三份正本。
12.提单号码一般位于提单的右上角。
16) Total Number of Containers or Packages (in words): This n indicates the total number of containers or packages being shipped.Freight and Charges: This n lists the costs associated with shipping the goods。
including any nal XXX.Revenue Tons Rate Per: XXX.XXX: XXX.17) Place and Date of Issue: This n indicates the n and date the shipping document was issued.Total Prepaid: This n indicates the total amount that has been prepaid for shipping the goods.18) Number of Original B/Ls: This n indicates the number of original bills of lading being issued for the shipment.。
海运提单正面填写及注意事项
海运提单正面填写及注意事项海运提单是指在海上运输中，为标识和证明货物所有权和运输合同而发出的单据。
在海运中，海运提单是一份非常重要的文件，同时也是一份有法律效力的合同。
海运提单的正面填写必须要正确无误，本文将详细介绍如何填写海运提单正面及注意事项。
一、海运提单正面的填写要求1、提单号提单号是海运提单的唯一标识。
每一份海运提单都应有一个独立的提单号，提单号可以在货运代理公司或船公司的官网上查询。
填写提单号时，请务必核实准确性。
2、船名及航次填写船名及航次时，应填写正确的船名和对应的航次。
这是货物在托运过程中顺利到达目的地的重要保障。
3、发货人信息发货人信息是填写在海运提单上的关键部分，它包括发货人的名称、地址、电话和传真等。
发货人信息的准确性和详细程度对托运货物的安全性和到达时间有很大的影响。
4、收货人信息收货人信息也是填写在海运提单上的关键部分，它包括收货人的名称、地址、电话和传真等。
收货人信息的准确性和详细程度对货物的安全性和到达时间同样具有重要影响。
5、装货港及卸货港填写好装货港和卸货港，它能够准确地为货物的安全和到达时间提供一定的保障。
请务必确认完整的装卸港名称，如果是集装箱的装卸，还需注明码头名称。
6、货物描述货物描述必须准确详细，包括品名、数量、规格、重量、体积和包装等信息。
在填写货物描述时，一定要细致认真，避免发生货物损坏、丢失等情况。
二、海运提单正面的注意事项1、提单号须唯一，不得重复提单号是海运提单的重要标识，每一份提单号须唯一，不得与其他提单重复，否则会导致无法清关的问题。
2、船名及航次必须准确无误在填写船名及航次时，应仔细核对船名及航次是否准确无误。
因为一旦填写错误会影响到货物的运输安全和到达时间。
3、发货人信息和收货人信息须准确完整在填写发货人信息和收货人信息时，应核对姓名、地址、电话和传真等信息是否准确无误，缺少信息或填写错误都会影响货物的运输安全和到达时间。
4、装卸港必须详细准确在填写装卸港时，应详细填写港口的名称和码头名称等信息，以避免货物在装卸过程中发生问题。
提单的填写
海运提单的缮制要点1) Shipper托运人（发货人）通常是信用证的受益人，即买卖合同中的卖方。
但是根据UCP600第14条的规定：显示在任何单据中的货物的托运人或发货人不必是信用证的受益人。
2) Consignee 收货人这是提单中比较重要的一栏，应严格按照信用证规定填制。
因为这一栏的填法直接关系到提单能否转让以及提单项下货物的物权归属问题。
提单收货人按信用证的规定一般有三种填法，即：空白抬头、记名指示抬头和记名收货人抬头。
①空白抬头。
例如：信用证提单条款中规定：“...Bill of Lading consigned to order...”或“...Bill of Lading made out to order...”，则提单收货人栏中只要打“To order”即可。
②记名指示抬头。
如果信用证提单条款中规定：“...Bill of Lading consigned to the order of the issuingbank...”，则提单收货人栏中只要打“To order of ...（开证行)...bank”即“凭开证行的指示”；如果规定“...Bill of Lading made out to shipper′s order...”，则提单收货人栏中只要打“To shipper’s order”即“凭托运人指示”；如果规定“...Bill of Lading made out to order of ABC Co. ...”，则提单收货人栏中只要打“To order of ABC CO.”即“凭ABC Co.指示”。
③记名收货人抬头。
例如：信用证提单条款中规定：“...Bill of Lading consigned to ABC Co....”，则提单收货人栏中只要打“ABC CO.”即货交ABC CO.。
注意：由于记名收货人的提单对托运人的保障很小，一般较少使用。
3) Notify Party 通知人要与信用证的规定一致。
海运提单填写说明
海运提单填写说明海运提单是货物承运⼈或其代理⼈签发⾮托运⼈，确认已经收到托运的货物，或者已把托运的货物装上了指定的船舶的⼀种单据。
它的功能表现在：⑴是承运货物的收据，承运⼈要保证凭此收据交付货物;⑵是货物所有权的凭证，谁合法持有提单，货物即属谁所有;⑶是托运⼈和承运⼈之间运输协议的证明。
1.Carrier承运⼈：即提单上端印就的船公司名称。
提单是承运⼈收到货物的收据，也是代表货权的凭证，因此提单上承运⼈名称是⾮常重要的项⽬。
UCP500第23条对银⾏接受提单的条件⾸先规定提单表⾯要注明承运⼈的名称。
2.Shipper发货⼈：⼜称托运⼈。
托收⽅式下的提单发货⼈栏应按合同规定的出⼝商作为发货⼈，信⽤证⽅式下的提单发货⼈栏⼀般填写信⽤证受益⼈的名址。
如果信⽤证受益⼈并未规定地址，提单发货⼈也可以不加注地址，并且根据UCP500第31条规定，除⾮信⽤证另有规定，银⾏将接受表⽰以信⽤证受益⼈以外的⼀⽅作为发货⼈的运输单据。
3.Consignee收货⼈：托收⽅式下，本栏⼀般填写“ToOrder”或“ToOrderofShipper”均可，然后由发货⼈背书。
不能做成代收⾏指⽰式抬头。
根据URC522第10条规定：事先未征得银⾏的同意，货运不应直接运交银⾏或做成银⾏抬头或银⾏指⽰性抬头。
4.NotifyParty被通知⼈：托收⽅式下，本栏可按合同的买⽅名称填写。
信⽤证⽅式下本栏须按来证规定填写，若⽆规定，可将开证申请⼈作为被通知⼈。
5.PlaceofReceipt收货地点：如货物需转运，则填写收货的港⼝名称或地点;若⽆需转运，则此栏空⽩。
6.VoyageNo.海运船名、航次：填写该批货物实际所装运的船名和航次号;若需转运，则填写⼆程船的船名和航次号。
7.PortofLoading装货港：即该批货物实际的起运港名称;需转运的货物，则填写中转港⼝的名称。
8.PortofDischarge卸货港：即⽬的港的名称。
9.PlaceofDelivery(或FinalDestination)最终⽬的港10.B/LNo.海运提单编号11.Marks填写唛头(⽆唛头时填“N/M”)及集装箱号、铅封等。
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海运提单BILL OF LADING海运提单主要项目填制说明如下：1、托运人（Shipper）。
即与承运人签订运输契约，委托运输的货主，即发货人。
在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人；托收方式以托收的委托人为托运人。
另外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。
2、收货人（Consignee）。
收货人要按合同和信用证的规定来填写。
一般的填法有下列几种：（1）记名式：在收货人一栏直接填写上指定的公司或企业名称。
该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。
（2）不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer”（交来人/持票人）。
这种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持有提单就能提货。
（3）指示式：指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。
不记名指示，是在收货人一栏填“To Bearer”，又称空白抬头。
该种提单，发货人必须在提单背面背书，才能转让。
背书又分为记名背书和不记名背书（空白背书）两种。
前者是指在提单背面填上“Deliverto ×××”“Endorsedto×××”，然后由发货人签章；后者是发货人在背面不做任何说明只签章即可。
记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。
不记名背书，货权即归提单的持有人。
记名指示，是在收货人一栏填“ToOrderof Shipper”，此时，发货人必须在寄单前在提单后背书；另外还有凭开证申请人指示即L/C中规定“ToOrderof Applicant”，在收货人栏就填“”ToOrderof×××Co“；凭开证行指示，即L/C中规定“ToOrderof Issuing Bank”，则填“ToOrderof ×××Bank”。
在实际业务中，L/C项下提单多使用指示式。
托收方式，也普遍使用不记名指示式。
若作成代收行指示式，事先要征得代收行同意。
因为根据URC522中第10条a款规定：除非先征得银行同意，贷物不应直接运交银行，亦不应以银行或银行的提定人为收货人。
如未经银行事先同意，贷物直接运交银行，或以银行的指定人为收货人，然后由银行付款或承兑后将货物交给付款人时，该银行并无义务提取货物，货物的风险和责任由发货人承担。
3.被通知人（Notify Party）。
原则上该栏一定要按信用证的规定填写。
被通知人即收货人的代理人或提货人，货到目的港后承运人凭该栏提供的内容通知其办理提货，因此，提单的被通知人一定要有详细的名称和地址，供承运人或目的港及时通知其提货。
若L/C中未规定明确地址，为保持单证一致，可在正本提单中不列明，但要在副本提单上写明被通知人的详细地址。
托收方式下的被通知人一般填托收的付款人。
4.船名（Ocean Vessel）即由承运人配载的装货的船名，班轮运输多加注航次（.）。
5.装运港（Port of Loading）。
填实际装运货物的港名。
L/C项下一定要符合L/C的规定和要求。
如果L/C规定为“中国港口”（Chinese Port）此时不能照抄，而要按装运的我国某一港口实际名称填。
6、卸货港（Port of Discharge）。
原则上，L/C项下提单卸货港一定要按L/C 规定办理。
但若L/C规定两个以上港口者，或笼统写“××主要港口”如“European Main Ports”（“欧洲主要港口”）时，只能选择其中之一或填明具体卸货港名称。
如果L/C规定卸货港名后有“In Tiansit to ××”只能在提单上托运人声明栏或唛头下方空白处加列。
尤其我国只负责到卸货港而不负责转运者，不能在卸货港后加填，以说明卖方只负责到卸货港，以后再转运到何地由买方负责。
另外，对美国和加拿大（Over1and Common Points）地区出口时，卸货港名后常加注“O. C. P ××”。
例如L/C规定：“LosAngeles O. C. P Chicago”，可在提单目的港填制：Los AngeIes O. C. P；如果要求注明装运最后城市名称时，可在提单的空白处和唛头下加注“O. C. P.Chicago”，以便转运公司办理转运至“Chicago”。
7、唛头（shipping Marks /Marks ＆Nos.）如果信用证有明确规定，则按信用证缮打；信用证没有规定，则按买卖双方的约定，或由卖方决定缮制，并注意做到单单一致。
8.包装与件数（No. ＆kind of Packages）。
一般散装货物该栏只填“In Bulk”，大写件数栏可留空不填。
单位件数与包装都要与实际货物相符，并在大写合计数内填写英文大写文字数目。
如总件数为320 CARTONS填写在该栏项下，然后在总件数大写栏（Total numbers of Packages in Words ）填写：Three hundred And Twenty Cartons on1y.如果货物包括二种以上不同包装单位（如纸箱、铁桶），应分别填列不同包装单位的数量，然后再表示件数：300 Cartons400 Iron drums700packages9.商品名称（描述）（Description of Goods ）。
原则上提单上的商品描述应按信用证规定填写并与发票等其他单据相一致。
但若信用证上货物的品名较多，提单上允许使用类别总称来表示商品名称。
如出口货物有餐刀、水果刀、餐叉、餐匙等，信用证上分别列明了各种商品名称、规格和数量，但包装都用纸箱，提单上就可以笼统写：餐具×××Cartons.10.毛重和体积（Gross Weight ＆Measurement）。
除非信用证有特别规定，提单上一般只填货物的总毛重和总体积，而不表明净重和单位体积。
一般重量均以公斤表示，体积用立方米表示。
11、运费支付（Freight ＆Charges）。
信用证项下提单的运费支付情况，按其规定填写。
一般根据成交的价格条件分为两种：若在CIF 和CFR 条件下，则注明“Freight Prepaid”或“Freight Paid”；FOB 条件下则填“Freight Collect”或“Freight Payable at Destination”。
若租船契约提单有时要求填：“Freight Payable as Per Charter Party”。
有时信用证还要求注明运费的金额，按实际运费支付额填写即可。
12.签发地点与日期（P1ace and date of Issue）。
提单的签发地点一般在货物运港所在地，日期则按信用证的装运期要求，一般要早于或与装运期为同一天。
有时由于船期不准，迟航或发货人造成迟延，使实际船期晚于规定的装期，发货人为了适应信用证规定，做到单证相符，要求船方同意以担保函换取较早或符合装运期的提单，这就是倒签提单（Ante一Dated B/L）；另外，有时货未装船或未开航，发货人为及早获得全套革据进行议付，要求船方签发已装船提单，即预借提单（Advanccd B/L）。
这两种情况是应该避免的，如果发生问题，或被买方察觉，足以造成巨大经济损失和不良影响。
13.承运人签章（Signed for the Carrier）。
提单必须由承运人或其代理人签字才能生效。
若信用证要求手签的也要照办。
对于海运提单由哪些人签署才有效的问题，《UCP500》作了新的补充规定，即第23条a（1）款中规定签署人可以是承运人或作为承运人的具名代理人或代表，或船长或作为船长的具名代理人或代表。
14.提单签发的份数（No. of Origina1s B/L）。
信用证支付方法下提单正本的签发份数一般都有明确规定，因此，一定要按信用证的规定出具要求的份数。
例如信用证规定：“Full set 3/3 Origina1 c1ean on board ocean Bil1 of Lading…。
”，这就表明提单签发的正本三份，在提交给银行议付时必须是三份正本。
若在提单条款上未规定份数，而是在其它地方指明：“…available by beneficiary‘s draft at sight drawn on us and accompanied by the following documents in duplicate”，表明信用证所要求提交的单据，当然包括提单，全都是一式两份。
又如信用证规定：“Full set of clean on board Bil1 of Lading issued…”，此种规定没有具体表明份数，而是指“全套”，根据《UCP500》第23条a（4）款规定：“包括一套单独一份的正本提单，或如果签发正本超过一份，则包括出立的全套正本。
因此，对此类规定，就要看实际船方签发正本的份数而定。
15.提单号码（B／L NO.）。
一般位于提单的右上角，是为便于工作联系和核查，承运人对发货人所发货物承运的编号。
其它单据中，如保险单、装运通知的内容往往也要求注明提单号。
海运提单除上述正面的内容外，一般背面是托运人与承运人的运输条款（Terms and Conditions of Shipment mutually1greed：），理论上应是托运人与承运人双方约定的事项，但实际上是承运人单方面印定的，托运人很少有修改的机会。
这也就是为什么说提单是双方运输契约的证明，而不能说是运输契约或合同的原因。
由于各国航运公司提单的格式不同，其条款的规定内容也互不一样，内容较多，如托运人与承运人的定义、承运人责任条款、运费和其它费用条款、责任限额、共同海损等等，其内容虽多也大同小异，可以归类，一般首要条款中要规定所适用的国际公约（如海牙规则，维斯比规则和汉堡规则），以便在发生争议时作为依据。