机械设计基础知识点
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第二章平面机构的结构分析
§2.1 基本概念
构件:运动单元体
零件:制造单元体构件可由一个或几个零件组成。
•构件:由一个或几个零件组成的没有相对运动的刚性系统。机器或机构中最小的运动单元。
•零件:机器或机构中最小的制造单元。
•例如:曲轴——单一零件。
•连杆——多个零件的刚性组合体。
•注意:构件与零件联系与区别?
一、机构的组成
机架:机构中相对不动的构件
原动件:驱动力(或力矩)所作用的构件。→输入构件
从动件:随着原动构件的运动而运动的构件。→输出构件
在任何一个机构中,只能有一个构件作为机架。在活动构件中至少有一个构件为原动件,其余的活动构件都是从动件。
二、自由度、约束
自由度:构件具有独立运动参数的数目(相对于参考系)
在平面内作自由运动的构件具有3个自由度;在三维空间作自由运动的构件具有6个自由度。约束:运动副对构件间相对运动的限制作用
对构件施加的约束个数等于其自由度减少的个数。
三、运动副
使两构件直接接触并能产生一定相对运动的连接成为运动副。运动副的作用是约束构件的自由度。
四、运动副类型及其代表符号
1. 低副——两构件以面接触而形成的运动副。
A.转动副:两构件只能在一个平面内作相对转动,又称作铰链。
自由度数1,只能转动;
约束数2,失去了沿X、Y方向的移动。
B.移动副:两构件只能沿某一轴线作相对移动。
自由度数1,只能X方向移动;
约束数2,失去Y方向移动和转动。
2. 高副—— 两构件以点或线接触而构成的运动副。
自由度数 2, 保持切线方向的移动和转动 约束数 1, 失去法线方向的移动。
五、运动链
运动链:若干个构件通过运动副联接而成的相互间可作相对运动的系统。 闭式运动链简称闭链:运动链的各构件首尾封闭 开式运动链简称开链:未构成首尾封闭的系统
§2.2 机构运动简图
定义:用运动副代表符号和简单线条来反映机构中各
构件之间运动关系的简图。
构件均用形象、简洁的直线或小方块等来表示,画有斜线的表示机架。
§2.3 平面机构的自由度计算
机构的自由度:机构中活动构件相对于机架所具有的独立运动的数目。(与构件数目,运动副的类型和数目有关)
一、机构自由度计算公式 H L 23P P n F --=
式中,n 为活动构件个数;
L P 为低副个数;H P 为高副个数。
(a)双曲线画规机构
F=3n- 2PL-PH=3×5-2×7-0=1 (b) 牛头刨床机构
F=3n- 2PL-PH=3×6-2×8-1=1
二、机构具有确定运动的条件
机构要能运动,它的自由度必须大于零。 F ≤0,构件间无相对运动,不成为机构。
原动件数W=F,运动确定
F>0 原动件数W>F,运动不确定
原动件数W<F,机构破坏
故机构具有确定运动的条件是:
原动件数目应等于机构的自由度数目。 W=F 且 F>0
三、注意事项
1.复合铰链:两个以上个构件在同一条轴线上形成的转动副。由M个构件组成的复合铰链包含的转动副数目应为(M-1)个
2.局部自由度
在某些机构中,不影响其他构件运动的自由度称为局部自由度。
3. 虚约束
重复而不起独立限制作用的约束称为虚约束。计算机构的自由度时,虚约束应除去不计。平面机构的虚约束常出现于下列情况:
(1)不同构件上两点间的距离保持恒定……
(2)两构件构成多个移动副且导路互相平行
(3)两构件构成多个转动副且轴线互相重合……
(4)在输入件与输出件之间用多组完全相同的运动链来传递运动
学习重点
1. 搞清运动副、运动链、约束和自由度等基本概念
2. 能读懂常用机构的机构运动简图
3. 能掌握平面机构的自由度计算
计算自由度
(先看有无注意事项,复合铰链……,再看有几个构件)
第三章平面连杆机构
§3.1 平面连杆机构的特点
一、平面连杆机构:用低副连接而成的平面机构。
二、平面连杆机构的特点:
1、能实现多种运动形式。如:转动,摆动,移动,平面运动
2、运动副为低副:
面接触:①承载能力大;②便于润滑。寿命长
几何形状简单——便于加工,成本低。
3、缺点:
①只能近似实现给定的运动规律;
②设计复杂;
③只用于速度较低的场合。
三、平面四杆机构的基本型式及其演化
铰链四杆机构:所有运动副均为转动副的平面四杆机构
图中固定不动的构件AD是机
架;与机架相连的构件AB、CD
称为连架杆;不与机架直接相连
的构件BC称为连杆。
连架杆中,能作整周回转的称为
曲柄,只能作往复摆动的称为摇
杆。根据两连架杆中曲柄(或摇
杆)的数目,铰链四杆机构可分为曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构。
铰链四杆机构的基本形式运动特点
1)曲柄摇杆机构运动形式的改变
2)双曲柄机构运动速度的改变
3)双摇杆机构摆角的改变
§3.2 平面四杆机构的基本特性
一、急回特性
曲柄等速转动时,摇杆往复摆动的平均速度不相同,反行程的平均速度较快,这种运动称为曲柄摇杆机构的急回运动特性。
概念: 摆角φ、极位夹角θ • 急回特性分析: • ω1 = C
• α1 = ω1 t1 =1800 + θ • α2 = ω1 t2 =1800 - θ
• t1 > t2 , v2 > v1
• 行程速比系数θ
θ
αα-+=
====00212112122112180180//t t t C C t C C v v K 1
1
180+-⋅
︒=K K θ • 若θ=0,K=1, 无急回特性 θ↑K ↑急回特征越显著
二、传力分析 压力角和传动角
1、压力角α
从动件上某点的受力方向与从动件上该点速度方向的所夹的锐角。
α
αsin cos t P P P P n ==
2、传动角γ,压力角的余角 (经常用γ衡量机构的传动质量)
压力角越小,传动角越大,机构传力性能越好
3、许用压力角[α] 一般:[α]≤40º
4、传动角的计算 δ≤90° γ=δ
δ≥90° γ=180°-δ
曲柄摇杆机构在曲柄与机架共线的两位置出现最小传动角。即AB 1和 AB 2处。
三、死点
死点:传动角为零γ=0(连杆与从动件共线),机构顶死