汽车发动机构造-复习题-2014

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《汽车构造(发动机部分)》复习题

《汽车构造(发动机部分)》复习题

13.电子燃油控制系统由传感器、电脑 ECU 和执行元件组成。 14. 柴油发动机的总体构造是由(曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、起动系、润滑 系、冷却系)组成。 15.活塞连杆组主要由(活塞、活塞环、活塞销、连杆体、连杆螺栓、连杆盖、连杆瓦)组 成。 16.活塞环可分(气环) 、 (油环)其中其密封作用的是(气环) ,起刮油作用的是(油环) 。 其中根据气环截面的不同可以分为(矩形、梯形、扭曲、桶面锥面)等。 17 .柴油使用主要性能指标是(发火性、蒸发性、黏性、凝点) 18. 有些活塞裙上开槽,其中横槽叫(绝热槽) ,竖槽叫(膨胀槽) 。 19. 柱塞式喷油泵的工作过程是(进油)过程、 (压油)过程和(回油)过程。 20. 水冷却式冷却系有风扇(水箱、水泵、水套)百叶窗(水管、节温器、控制装置)和传感器 等组成。 21.汽车主要由(发动机、底盘、车身、电气设备)四部分组成,其中发动机是汽车的动力 源。 22.V 型发动机的连杆布置形势一般有(并列式、主副连杆式、叉形连杆)三种形式,其中 使左右气缸错开一段距离的布置的是并列式。 23.用曲轴的转角表示的进排气门的实际开闭时刻和开启持续的时间称配气相位。 24. 理论混合气是指 1 千克燃料完全燃烧需要 14.7 升空气。 空燃比是混合其中空气质量与燃 油质量的比值。 25. 过量空气系数α= 0.88~1.11 范围内最有利,动力性和经济性都较好。 26. 进气管大致可以分为三类分别是(简单进气管;共振进气管;带谐振腔得进气管) 。 27. 柴油机普遍使用闭式喷油器,常见的闭式喷油器分为(孔式喷油器、轴针式喷油器)两 种,其中多用于分隔式燃烧室的是(轴针式喷油器) 。 28. 活塞环的三隙是端隙、背隙、侧隙。 29. 汽油泵的作用是将汽油从汽油箱中吸出,并送入化油器浮子室中。 30. 采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反。

14级《汽车发动机构造》

14级《汽车发动机构造》

庄浪县职教中心2014~2015学年第二学期末期试题(卷)14年级 《汽车发动机构造与维修》命题教师: 审题人: 满 分值: 用时:题号一 二 三 四 总分 得分一、 选择题(每小题2分,共50分)1.冷却系中提高冷却液沸点的装置是( )。

A.散热器盖 B.水泵 C.水套 2.加注冷却水时最好选择( )。

A.井水B.泉水C.雨雪水3.增大压缩比,压缩终了时缸内的压力和温度( )。

A.下降 B.不变 C.升高 4.蜡式节温器中使阀门开闭的部件是( )。

A.弹簧B.石蜡感应体C.支架5.风冷却系为了更有效的利用空气流,加强冷却,一般都装有( )。

A.导流罩 B.散热片 C.分流板6.四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转两周,凸轮轴旋转( )。

A.两周 B.一周 C.半周 7.气门的打开,靠( )。

A.凸轮的推动力B.气门弹簧的弹力C.惯性力 8.下列部件属于压力润滑的是( )。

A.凸轮B.主轴承C.活塞销 9.压缩比是( )与燃烧室容积的比值。

A.气缸工作容积B.气缸总容积C.燃烧室容积 10.零件变形的主要形式有( )。

A.疲劳、腐蚀、变形 B.弯曲、疲劳、腐蚀C.弯曲、扭曲、翘曲11.活塞处于下止点时,活塞顶以上的容积称为( )。

A .燃烧室容积B .气缸工作容积C .气缸总容积 12.气缸的最大磨损部位是( )。

A .活塞位于上止点时第一道环对应部位 B .活塞位于下止点时第一道环对应部位 C .气缸上边13.活塞离曲轴回转中心最远处称为( )。

A.上止点 B.下至点 C .工作循环14.发动机在某一时刻的运行状况简称为( )。

A.速度 B.工况 C.负荷15.紧固气缸盖螺栓按( )的顺序,分几次逐步地拧到规定扭矩;拆卸时也是分次逐步拧松,其顺序与紧固时相反。

A.由四周到中央B.有中央到四周C.前面两项都可以 16.活塞环有气环和油环,其中气环的作用是( )和散热。

A.刮油 B.抹油 C.密封 17.气缸总容积与( )之比称为压缩比。

汽车发动机构造复习题

汽车发动机构造复习题

汽车发动机构造复习题一、选择题1. 汽车发动机的基本组成部分包括什么?a) 活塞和曲轴b) 缸体和缸盖c) 进气和排气系统d) 所有上述选项2. 汽车发动机通常采用何种燃烧方式?a) 蒸发燃烧b) 缩燃燃烧c) 内燃燃烧d) 烘燃燃烧3. 汽车发动机的原理是利用什么能量转换为机械能?a) 热能b) 电能c) 化学能d) 动能4. 汽车发动机的工作循环中,气缸内的压力变化包括哪几个过程?a) 进气、压缩、燃烧、排气b) 进气、排气、膨胀、压缩c) 进气、压缩、膨胀、排气d) 压缩、燃烧、膨胀、排气5. 汽车发动机的冷却系统的主要作用是什么?a) 降低发动机的温度b) 提高燃烧效率c) 保护发动机免受过热损坏d) 减少发动机噪音二、判断题1. 发动机活塞是发动机的动力输出部分。

(错误)2. 发动机的曲轴是将活塞的往复运动转换为旋转运动的部分。

(正确)3. 汽车发动机的点火系统用于起动发动机并提供燃烧所需的火花。

(正确)4. 汽车发动机的燃油系统负责将燃料输送到发动机,并对燃烧进行调节。

(正确)5. 汽车发动机的冷却系统使用冷却液循环来控制发动机的温度。

(正确)三、简答题1. 请简要说明汽车发动机的工作原理。

汽车发动机的工作原理是基于内燃燃烧的原理。

当燃料与空气混合后,由点火系统产生的火花引燃混合物,燃烧产生高温和高压气体,使气缸内的活塞受到推力,从而使曲轴旋转,将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动,最终产生机械能。

2. 请简要描述汽车发动机的冷却系统的工作原理。

汽车发动机的冷却系统主要通过循环冷却液来控制发动机的温度。

冷却液在发动机内循环流动,通过冷却系统中的散热器散发热量,使发动机保持在适宜的工作温度范围内。

当发动机温度过高时,冷却液会吸收热量并循环流动,经过散热器冷却后再次返回发动机循环使用,从而达到降低发动机温度的目的。

3. 请简要说明汽车发动机的燃油系统的作用。

汽车发动机的燃油系统负责将燃料输送到发动机,并对燃烧进行调节。

《发动机构造》试卷及答案(共十套)

《发动机构造》试卷及答案(共十套)

发动机构造试卷1一、填空题(12分)1. 发动机一般由、、、、、、和等部分组成。

2. 二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转周,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成行程,由上止点向下止点运行时,完成行程。

3. 活塞连杆组由、、和等组成。

4. V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。

5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。

6. 汽油的使用性能指标主要包括、和。

7. 汽油机电控系统由、和三部分组成。

8. 国产A型泵由、、和等四个部分构成。

9. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。

10. 在发动机润滑系中,凸轮轴轴颈采用润滑。

11.蓄电池点火系是借和将低压电转变为高压电的。

12.发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时,使发电机的。

二、选择题(17分)1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为()。

A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、最大功率2. 汽车发动机的标定功率是指()。

A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持续功率3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指:A.气缸工作容积 B.燃烧室容积 C.气缸最大容积 D.内燃机排量4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是()。

A.60° B.90° C.120° D.180°5. 设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。

A.α+δ B.β+γ C.α+γ D.β+δ6. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。

A.2:1 B.1:2 C.1:l D.4:17. 过量空气系数小于1的混合气为()混合气。

A.浓 B.稀 C.理论 D.功率8. 功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是():A.α=1.11 B.α=0.88 C.α<0.88 D.α>1.05~1.159. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为()。

汽车发动机构造与维修考试试题及答案

汽车发动机构造与维修考试试题及答案

汽车发动机构造与维修考试试题及答案一、选择题(每题2分,共40分)1. 下列哪个部件是发动机的燃烧室组成部分?A. 活塞B. 气缸盖C. 气缸体D. 活塞环答案:B2. 下列哪种类型的发动机属于四冲程发动机?A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案:B3. 下列哪个部件负责将混合气送入燃烧室?A. 进气门B. 排气门C. 火花塞D. 气缸盖答案:A4. 下列哪种类型的发动机采用电喷技术?A. 机械喷射B. 电子喷射C. 液压喷射D. 气动喷射答案:B5. 下列哪个部件用于将发动机的动力输出?A. 飞轮B. 曲轴C. 连杆D. 活塞答案:B6. 下列哪种故障会导致发动机功率下降?A. 气缸压缩不良B. 火花塞积碳C. 水温过高D. 油压过低答案:A7. 下列哪种维修方法可以解决发动机烧机油的问题?A. 更换气门导管B. 更换活塞环C. 更换气缸套D. 更换机油答案:B8. 下列哪个部件用于调节发动机怠速转速?A. 节气门B. 空气滤清器C. 火花塞D. 水温传感器答案:A9. 下列哪种故障会导致发动机启动困难?A. 火花塞积碳B. 气缸压缩不良C. 机油过多D. 水温过低答案:B10. 下列哪种类型的发动机不需要火花塞?A. 柴油机B. 汽油机C. 液压机D. 压缩机答案:A二、判断题(每题2分,共20分)11. 发动机的压缩比越高,功率越大。

()答案:×12. 发动机的冷却系统主要依靠冷却液来降低发动机温度。

()答案:√13. 发动机的正时系统主要作用是保证发动机的点火时机。

()答案:√14. 发动机的润滑系统主要作用是减少摩擦损失。

()答案:√15. 发动机的排放系统主要作用是降低排放污染。

()答案:√16. 发动机的燃油系统主要作用是提供燃油。

()答案:√17. 发动机的进气系统主要作用是提高进气效率。

()答案:√18. 发动机的排气系统主要作用是降低排气背压。

()答案:×19. 发动机的发电机主要作用是提供电源。

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 发动机的四个冲程中,将内能转化为机械能的是:A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:C2. 发动机的压缩比是指:A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容积与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案:A3. 以下哪个部件不是曲柄连杆机构的组成部分?A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 活塞答案:C4. 汽油发动机和柴油发动机的主要区别在于:A. 燃烧方式不同B. 压缩比不同C. 燃料类型不同D. 所有选项都正确答案:D5. 以下哪个不是发动机润滑系统的作用?A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案:D6. 发动机的点火系统不包括以下哪个部件?A. 火花塞B. 点火线圈C. 喷油器D. 分电器答案:C7. 以下哪个不是发动机冷却系统的主要组成部分?A. 水箱B. 散热器C. 风扇D. 油泵答案:D8. 以下哪个是发动机燃油供给系统的主要组成部分?A. 喷油器B. 火花塞C. 点火线圈D. 水箱答案:A9. 发动机的排放控制系统不包括以下哪个部件?A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 废气再循环阀答案:C10. 发动机的怠速是指:A. 发动机最低稳定转速B. 发动机最高转速C. 发动机中等转速D. 发动机停止运转答案:A二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 发动机的润滑系统的作用包括:A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案:ABC2. 以下哪些部件属于发动机的配气机构?A. 凸轮轴B. 曲轴C. 气门D. 气门弹簧答案:ACD3. 发动机的冷却系统的作用包括:A. 保持发动机在适宜的温度下工作B. 减少发动机磨损C. 提高发动机效率D. 增加燃料消耗答案:ABC4. 发动机的排放控制系统的作用包括:A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 减少噪音D. 提高发动机寿命答案:AB5. 发动机的燃油供给系统的主要组成部分包括:A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 火花塞答案:ABC三、判断题(每题2分,共10分)1. 发动机的进气冲程是将空气和燃料混合气吸入气缸的过程。

汽车发动机试题及答案

汽车发动机试题及答案

汽车发动机试题及答案一、单项选择题(每题2分,共10分)1. 汽车发动机的工作原理是:A. 热力学循环B. 电磁感应C. 机械运动D. 化学反应答案:A2. 四冲程发动机的一个工作循环包括:A. 一个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、一个排气冲程B. 两个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、两个排气冲程C. 两个进气冲程、一个压缩冲程、一个做功冲程、两个排气冲程D. 一个进气冲程、两个压缩冲程、两个做功冲程、一个排气冲程答案:A3. 发动机的压缩比是指:A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 气缸总容积与进气门面积之比D. 进气门面积与燃烧室容积之比答案:A4. 以下哪个部件不是发动机的组成部分?A. 曲轴B. 活塞C. 变速器D. 气缸答案:C5. 现代汽车发动机中广泛使用的燃料是:A. 柴油B. 汽油C. 氢气D. 电力答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 发动机的冷却方式主要有:A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 气冷答案:AB2. 以下哪些因素会影响发动机的燃油消耗?A. 发动机排量B. 车辆重量C. 驾驶习惯D. 轮胎气压答案:ABC3. 以下哪些是发动机润滑系统的作用?A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 密封答案:ABCD4. 以下哪些是发动机排放控制技术?A. 催化转化器B. 燃油喷射C. 电子点火D. 废气再循环答案:ABD5. 以下哪些是发动机性能的主要指标?A. 功率B. 扭矩C. 压缩比D. 燃油消耗率答案:ABCD三、判断题(每题1分,共5分)1. 发动机的排量越大,其动力性就越好。

()答案:×2. 涡轮增压器可以提高发动机的功率和扭矩。

()答案:√3. 发动机的压缩比越高,燃油消耗率越低。

()答案:×4. 柴油发动机的点火方式是压燃式。

()答案:√5. 现代汽车发动机普遍采用电喷技术。

()答案:√四、简答题(每题5分,共10分)1. 请简述发动机的四冲程工作原理。

汽车发动机构造与维修复习题参考答案

汽车发动机构造与维修复习题参考答案

《汽车发动机构造与维修》复习题参考答案总论一、填空题1. 发动机前置前轮驱动(FF);发动机前置后轮驱动(FR);发动机后置后轮驱动(RR)。

2.发动机;底盘;车身;电气设备。

3. 附着力——指地面对轮胎切向反作用力的极限值。

4.记号代表车轮(轴)数与主动轮(轴)数。

前面的数字4或2代表车轮(轴)数,后面数字2或1代表主动轮(轴)数,若前后数字相同,则表示全驱动。

5.汽车发动机是汽车的动力装置,其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力(转变为机械能),然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。

6.驱动力产生原理如图所示。

发动机经传动系在驱动轮上作用一个扭矩,力图使驱动车轮转动。

在作用下,驱动车轮的边缘对路面作用一个周缘力,位于车轮与路面的接触面内,方向与汽车行驶方向相反,其数值为:(:车轮滚动半径)由于车轮与路面之间的附着作用,路面同时对车轮施加一个数值相等、方向相反的反作用力,就是推动汽车行驶的驱动力。

图上为便于区别,与未画在同一平面内。

第一章发动机的基本知识一、填空题1.曲柄连杆机构酒己气机构;润滑系;冷却系;燃料供给系;点火系;起动系。

2. 4;1。

3. 1;2;一个。

4.进气;压缩;燃烧膨胀作功;排气;工作循环。

二、解释术语1.压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比。

2.多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机工作容积或发动机排量。

3.凡活塞往复四个单程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。

4.点燃发动机压缩比过大,气体压力和温度过高,或其它原因在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧叫爆燃;5.早燃是由于燃烧室内炽热表面与炽热处(如排气门头,火花塞电极,积炭处)点燃混合气产生的另一种不正常燃烧,也叫炽热点火或早燃。

三、判断题(正确打√、错误打×)1.(√);2.(×);3.(×);4.(×);5.(√);6.(×);四、问答题1.相同点:它们都是将热能转化为机械能的热机,且为内燃机。

汽修专业一年级上期期末考试发动机复习题

汽修专业一年级上期期末考试发动机复习题

2013-2014学年度上期期末考试《汽车发动机》复习试题出题人:杨敦华一、填空题1汽车发动机按所用的燃料分汽油机、柴油机和气体燃料发动机。

2按完成一个工作循环所需的行程数分有二冲程发动机和四冲程发动机之分。

汽车上广泛采用后者。

3按冷却方式分可分为水冷式发动机和风冷式发动机。

汽车上广泛采用水冷式发动机。

4按气缸数目分可分为单缸发动机和多缸发动机。

汽车几乎都是采用多缸发动机。

5汽油机的燃烧室有楔型燃烧室;盆型燃烧室和半球形燃烧室等三种.6活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。

7活塞可分为三部分,活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。

8活塞环是具有弹性的开口环,有气环和油环两种。

气环起密封和导热的用;油环起布油和刮油的作用。

9气门组包括:气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座及锁片等。

气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等组成。

10活塞环的“三隙”:侧隙、背隙和端隙。

11汽油发动机由两大机构和五大系统组成,五大系统是润滑系,冷却系,点火系、起动系和燃油供给系。

12 活塞连杆组是将热能转化为机械能,由活塞的高速往复运动转变为曲轴的旋转运动的传动机构。

13配气机构由气门组和气门传动组两大组组成。

14四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 1-3-4-2 或 1-2-4-3 两种。

15现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和用电设备四大部分。

16发动机的工作容积是指上、下止点之间的汽缸容积,其计算公式为。

17按气缸数目分可分为单缸发动机和多缸发动机。

汽车几乎都是采用多缸发动机。

18连杆分为三部分:即小头、杆身和大头(包括连杆盖)。

19曲轴的支承方式有__全支承__和__非全支承_两种。

20按汽缸套有否与冷却水接触分为____湿式缸套__和干式缸套两种。

21发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和二次调整两种。

22曲柄连杆机构中,机体组有汽缸盖,汽缸垫,油底壳和气缸体组成。

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案第一篇:《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案14秋汽修班《发动机构造》答案一、填空题1.水冷、风冷2.燃油供给系、空气供给系、电控系统3.凸轮轴、挺住、推杆、摇臂4.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组5.气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、燃烧室容积6.1-3-4-2、1-2-4-3 7.转子式、齿轮式二、选择题1-5 CCBDA 6-10 DDDBC 11-15 ACBAC 16-20 CCABA三、判断题1-5 NYYYY 6-10 NYYNY五、简答题1.按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新气进入气缸排出。

进、排气门关闭时,保证气缸密封。

2.曲柄连杆机构、配气机构,燃油供给系,冷却洗,润滑系,起动系,点火系,第二篇:汽车发动机构造与维修试卷(A)答案《汽车发动机构造与维修》(A)参考答案一、名词解释。

(每小题2.5分,共10分)1.空燃比:发动机实际燃烧所需要的空气量与理论燃烧所需要的空气量的比值。

2.工作容积:活塞从上止点到下止点所扫过的容积。

3.分组喷射:分组喷射是间歇喷射的一种,按分组顺序给各缸喷射。

4.曲轴箱通风:为防止曲轴箱内的机油变质,让外面的空气与曲轴箱内的气体进行交换。

二、填空题。

(每空1分,共计15分)1.汽油发动机两大机构是活塞连杆组、配气机构。

2.发动机的磨合有冷磨合(又称冷磨合)、无负荷的热磨合、有负荷的热磨合 3种类型。

3.油环的结构型式有整体、组合两种。

4.电控发动机的电控部分由传感器、ECU、执行器。

5.顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。

6.气门叠开角是进气提前角和排气迟后角之和。

三、判断题。

(每小题1分,计15分)1.机油泵上装的是旁通阀。

(×)2.采用全浮式连接的活塞销,在发动机冷态时,活塞销未必能自由转动。

汽车发动机构造与维修总复习题与答案

汽车发动机构造与维修总复习题与答案

汽车发动机构造与维修总复习一、填空题1、汽车的动力源—发动机―。

2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。

3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为___活塞式往复发动机和转子发动机________ 两大类。

4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即进气 ____ 、压缩、作功、和口排气__。

5、汽油发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和__起动系组成。

6、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组—和曲轴飞轮组等三部分构成。

7、发动机各个机构和系统的装配基体是机体组—。

&活塞连杆组由一活塞—、一活塞环_ 、一活塞销—、和连杆等组成。

9、活塞环包括气环—和油环 _两种。

10、在安装气环时,各个气环的切口应该错位—。

11、油环分为一普通油环一和组合油环两种,组合油环一般由舌U片_ 和一衬簧—组成。

12、在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向—上 ____ :外圈切槽向—下—,不能装反。

13、活塞销通常做成___空心圆柱体。

14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用—全浮式_ 。

15、连杆由__小头—、_杆身____ 和_大头—三部分组成。

连杆小头与活塞销相连。

16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查—点火______ 正时和—配气—正时的依据。

17、V8发动机的气缸数为—8 _____ 缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为—5—。

18、气门式配气机构由__气门组和气门传动组_____ 组成。

19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周,各缸的进、排气门各开启—1 ______ 次,此时凸轮轴旋转___ 1—周。

20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的—锁片或锁销________ 固定的。

21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式和中置式等三种。

汽车发动机构造-复习题-2014

汽车发动机构造-复习题-2014

汽车发动机构造1--练习试题题目只做为练习使用,应该以掌握知识点为目的,因为题目只为示例题。

若题目有重复或其它内容请自行跳过,或在复习课提问!请自行查找答案!一、名词解释1、上止点: 活塞顶最高点离曲轴回转中心最大距离时的位置,通常是活塞的最高位置,称为上止点2、活塞行程:活塞从一个止点到另一个止点移动的距离,即上、下止点之间的距离称为活塞行程3、曲柄半径: 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径,一般用R 表示4、汽缸工作容积动所扫过的容积称为气缸工作容积。

5、燃烧室容积: 活塞在上止点时,活塞顶部上方整个空间(活塞顶、气缸盖底面和气缸套表面之间所包围的空间)的容积称为燃烧室容积,一般用Vc表示6、汽缸总容积: 活塞在下止点时,活塞顶部上方整个空间的容积称为气缸总容积。

它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和7、发动机排量: 发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积8、压缩比:压缩前汽缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比9、工作循环: 汽车的每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程,即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。

10、四冲程发动机: 发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成,而四冲程发动机要完成一个工作循环,活塞在气缸内需要往返4个行程(即曲轴转2转)11、二冲程发动机: 曲轴每转一圈,活塞上、下各一次(即两个冲程)完成一个作功循环的发动机,就是两冲程发动机12、配气相位:用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用环形图表示13、气门间隙:发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙14、湿式缸套:使水道与缸筒大面积连通,完全通过缸套隔离冷却水和汽缸工作室,缸套外壁接触冷却水,这种缸套就称为湿式缸套15、活塞销偏置:活塞销座孔轴线通常向活塞中心线左侧(由发动机前方看)偏移1~2mm,称为活塞销偏置16、曲轴平衡重:用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩,以及一部分往复惯性力。

汽车构造发动机分章试题,汽车发动机构造复习题(带答案)

汽车构造发动机分章试题,汽车发动机构造复习题(带答案)

汽车构造试题库发动机工作原理与总体构造一、填空题1.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为(内燃机)和(外燃机)两种。

2.根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,车用内燃机可分为(转子发动机)和(活塞式)两大类。

3.四冲程发动机的工作循环包括(进气)、(压缩)、(作功)和(排气)。

4.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转(1)周,进、排气门各开启(1)次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成(进气和压缩)行程,由上止点向下止点运行时,完成(作功和排气)行程。

5.发动机的主要性能指标有(动力性指标)和(经济性指标)两类。

发动机的动力性指标包括(有效转矩)、(有效功率)和(升功率)等。

6.发动机的经济性指标是指(有效燃油消耗率)。

二、选择题(单项选择题)1、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角(A)。

A.180° B.360° C.540° D.720°2、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转(D)。

A.180° B.360° C.540° D.720°3.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷(A)。

A.越大 B.越小 C.不变 D.不一定4.6135Q柴油机的缸径是(D)。

A.61mm B.613mm C.13mm D.135mm5、下列说法正确的是(ABD)A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量7、发动机压缩比的正确说法是( C)。

A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比8、下列发动机组成中柴油机所没有的是( C)。

A、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统9、下列说法正确的是( C)。

《汽车发动机构造与维修》总复习题及答案要点

《汽车发动机构造与维修》总复习题及答案要点

11级《汽车发动机构造与维修》总复习题-参考答案一、选择题1、一般汽油机的压缩比为( A)。

A 6—10 B、15—20 C、20 以上2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下,二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍,只等于(C )倍。

A 1.7—1.8B 、1.9C 、1.5 —1.63、东风EQ6100-1型和解放CA-6102型汽油机的机体采用(B )。

A无裙式 B 、拱桥式 C 、隧道式4、矩形环和桶面环常作为(A )气环使用。

A第一道 B 、第二道 C 、第三道5、锥形环与气缸壁是线接触,接触压力大,有利于密封、布油和磨合,但传热性能差,不易作(C )气环使用。

A第二道B 、第三道C 、第一道6、在起动汽油机时,阻风门关闭,节气门应(C )。

A、全开 B 、半开C 、微开7、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为(C )。

A、压缩 B 、进气 C 、排气8、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形,且头部直径(A )裙部。

A小于 B 、等于 C 、大于9、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。

化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为(B )。

A 0.2—0.6B 、1.05—1.1C 、0.6—0.810、汽油机起动时,化油器需要供给极浓的可燃混合气,其过量空气系数为(A ) oA 0.2—0.6B 、1.05—1.1C 、0.6—0.811、汽油机在怠速时和很小负荷时,化油器要供给很浓的混合气,其过量空气系数为(C )A 0.2—0.6B 、1.05—1.1C 、0.6—0.812、曲轴在工作中会发生轴向移动,为此曲轴设置有定位装置,把曲轴的轴向移动限制在一定范围。

定位装置设置在(C )。

A、最后一道主轴颈B、第一道主轴颈G最后、中间、第一道主轴颈均可13、汽油机飞轮上标注的记号是(C )。

A、第一缸上止点 B 、第四缸上止点G第一缸上止点和点火正时记号14、在简单化油器中,随着节气门开度的增大,可燃混合器的浓度(B ) oA变稀B 、加浓C 、不变15、东风EQ14CS汽车的汽油机润滑用机油常使用(C )。

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汽车发动机构造1--练习试题题目只做为练习使用,应该以掌握知识点为目的,因为题目只为示例题。

若题目有重复或其它内容请自行跳过,或在复习课提问!请自行查找答案!一、名词解释1、上止点: 活塞顶最高点离曲轴回转中心最大距离时的位置,通常是活塞的最高位置,称为上止点2、活塞行程:活塞从一个止点到另一个止点移动的距离,即上、下止点之间的距离称为活塞行程3、曲柄半径: 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径,一般用R 表示4、汽缸工作容积动所扫过的容积称为气缸工作容积。

5、燃烧室容积: 活塞在上止点时,活塞顶部上方整个空间(活塞顶、气缸盖底面和气缸套表面之间所包围的空间)的容积称为燃烧室容积,一般用Vc表示6、汽缸总容积: 活塞在下止点时,活塞顶部上方整个空间的容积称为气缸总容积。

它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和7、发动机排量: 发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积8、压缩比:压缩前汽缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比9、工作循环: 汽车的每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程,即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。

10、四冲程发动机: 发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成,而四冲程发动机要完成一个工作循环,活塞在气缸内需要往返4个行程(即曲轴转2转)11、二冲程发动机: 曲轴每转一圈,活塞上、下各一次(即两个冲程)完成一个作功循环的发动机,就是两冲程发动机12、配气相位:用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用环形图表示13、气门间隙:发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙14、湿式缸套:使水道与缸筒大面积连通,完全通过缸套隔离冷却水和汽缸工作室,缸套外壁接触冷却水,这种缸套就称为湿式缸套15、活塞销偏置:活塞销座孔轴线通常向活塞中心线左侧(由发动机前方看)偏移1~2mm,称为活塞销偏置16、曲轴平衡重:用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩,以及一部分往复惯性力。

17、间歇喷射:发动机在运转期间间断喷射按照喷油时序的不同分别同时喷射分组喷射和顺序喷射18、缸内喷射:通过安装在气缸盖上的喷油器,将汽油直接喷入气缸内19、空燃比:是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。

一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示20、过量空气系数:指通过的可燃混合气成分指标,通过的可燃混合气成分指标是过量空气系数,常用符号α表示。

21、可燃混合气的浓度:可燃混合气中汽油含量叫可燃混合气浓度22、经济混合气:由于汽油分子少,燃烧时火焰传播速度慢,热损失大,因此功率小,动力性较差。

但是较多的空气分子会使汽油燃烧完全,经济性最好,称经济混合气23、功率混合气:由于汽油分子较多,可保证汽油分子迅速与空气分子结合而燃烧。

燃烧速度快,热损少,发出功率大,动力性好,称功率混合气。

24、爆燃:火花塞点火后,在火焰还没有到达之前,其余混合气末被引燃就自行发火,这种燃烧就是爆燃25、异名凸轮:同一汽缸的进排气凸轮二、填空1、内燃机与外燃机相比,具有热效率高、体积小、质量小、启动性能好等优点。

内燃机又分活塞式汽油机、柴油机两大类。

车用发动机主要采用汽油机。

2、发动机的分类方法有:燃料、冲程、冷却方式、气缸数目、汽缸排列方式、进气系统是否采用增压活塞的工作方式、供油方式。

2、1)按活塞运动方式分往复活塞和转子活塞两种。

前者在获得了广泛应用。

2)按所用的燃料分汽油机、柴油机和CNG发动机、LPG发动机、双燃料发动机。

3)按完成一个工作循环所需的行程数分有四冲程和二冲程之分。

汽车上广泛采用后者。

4)按冷却方式分可分为水冷式发动机和风冷式发动机。

汽车上广泛采用水冷式。

5)按气缸数目分可分为单缸发动机和多缸发动机。

汽车几乎都是采用多缸发动机。

6)按气缸的排列方式分可分为单列式发动机和双列式发动机。

7)按进气系统是否增压非增压和增压。

3、曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成.即机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。

4、汽油机的燃烧室有半球形、楔形、盆形等三种.5、活塞可分为三部分,活塞、活塞环、活塞销。

6、活塞环是具有弹性的开口环,有气环、油环两种。

气环起密封、传热的作用;油环起布油、刮油的作用。

气环的开口有直角形切口、梯形切口、斜形切口、带防转销钉槽等四种形式.7、连杆分为三部分:小头、杆身、大头8、曲轴由:曲柄销、曲柄臂、主轴颈三部分组成。

9、气门组包括:气门、气门导管、气门锁片、气门弹簧气门座及气门座圈等。

10、气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等组成。

11、汽油的使用性能指标主要有汽油蒸发性、抗爆性、热值。

12、排气系统由排气管和消声器组成。

13、汽车总体构造通常由发动机以及底盘、车身、电气设备四大部分组成。

14、发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、轮滑系统、供给系统、点火系统、起动系统等部分组成。

15、现在汽车上大多数都是采用四冲程发动机,即每个工作循环要经过进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程四个活塞行程。

曲轴转两圈,完成 1 个工作循环。

16、电控燃油喷射系统用英文表示为EFI ,电子控制单元简写为ECU 。

17、凸轮轴或曲轴位置传感器常用的有电磁式、光电式_和霍尔式三种类型。

18、过量空气系数α= 0.88~1.11 范围内最有利,动力性和经济性都较好。

19、汽车行驶时,其阻力由滚动阻力、空气阻力和_上坡阻力、_加速阻力_等组成。

20、发动机的主要性能指标有_ 动力和_ 经济_、_环保_。

发动机的动力性指标包括_ 有效转矩、有效功率_和曲轴转速_等。

发动机的经济性指标是指_ 燃油消耗率_。

21、在安装气环时,各个气环的切口应该_ 相互错开。

22、活塞销通常做成_ 厚壁空心圆柱体。

23、曲轴的曲拐数取决于发动机的_ 气缸数_和_ 气缸排列方式_。

V8发动机的气缸数为__ 8 缸,曲拐数为 4 。

V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为__5__。

24、曲轴按支承型式的不同分为_ 全支承曲轴_和_ 非全支承曲轴。

25、充气效率越高,进入气缸内的新鲜气体的量就_ 越多_,发动机所发出的功率就 _ 越高_。

26、气门式配气机构由_ 气门组_和_ 气门传动组_组成。

27、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转_ 两_周,各缸的进排、气门各开启_ 1_次,此时凸轮轴旋转_ 1 周。

28、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的_ 锁片_或_ 锁销_ 固定的。

29、由曲轴到凸轮轴的传动方式有_ 齿轮传动__、链传动__和_ 齿形带传动等三种。

30、根据凸轮轴的__旋转方向_和同名凸轮的_ 夹角_可判定发动的发火次序。

31、汽油的牌号愈__ 高_,则异辛烷的含量愈_ 高_,汽油的抗爆性愈_ 好_。

32、汽油的使用性能指标主要包括__ 蒸发性_、__抗暴性_和__热值__。

33、曲柄连杆机构在运动过程中受气体作用力,惯性力,摩擦力和外界阻力的作用。

34、曲柄连杆机构工作条件的特点是:高温,高压,高速,化学腐蚀。

35、汽缸体的结构形式通常分为三种形式:平底式、龙门式、隧道式。

36、汽缸套:汽缸套有干汽缸套和温汽缸套两种配气机构布置形式有哪几种?37、按气门的布置形式分:气门倒置式和气门顶置;38、按凸轮轴安装位置分:上、中和下;39、按曲轴和凸轮轴的传动方式分:齿轮传动、链条与链轮传动和齿形传动;40、按每个气缸的气门数目分:2气门式、3气门式、4气门式和5气门式。

41、卡门旋涡式空气流量传感器的类型光检测式和超声波式。

42、油门大小和车速的高低决定基本的喷油量。

43、进气温度传感器电压值在20℃时应为0.5—2.4 V,电阻值在20℃时应为2.00—3.00(kΩ)(2200—2700 Ω)。

44、汽油机电控系统中使用的节气门位置传感器一般有三种型式:线性输出型、开关量输出型、带ACC信号输出的开关量输出形45、汽车怠速控制系统主要有如下功能:稳定怠速控制、快速暖机控制、高怠速控制,其它控制46、按怠速控制阀的结构与工作方式分:步进电机式,开度电磁阀,开关电磁阀。

47、步进电机式怠速控制执行机构的控制内容:启动初始位置设定,启动后控制,暖机控制,反馈控制,发动机转速变化的预控制,学习控制。

48、电动燃油泵按结构不同分有:涡轮式、滚柱式、转子式和叶片式燃油泵。

49、油箱内置式电动燃油泵特点:噪声小、不易产生气阻、不易泄漏、安装管路较简单等优点,应用较为广泛。

三、选择题1、国产发动机的型号4100Q,其中“100”是表示( C )A、长度为100cmB、高度为100cmC、缸径为100mmD、宽度为100cm2、在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙一般为( A )。

A、0.25~0.3mmB、1mmC、0.3~0.35mmD、0.4~0.5mm3、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( A )。

A.180° B.360° C.540° D.720°4、以下元器件属于执行器的是( C )A、水温传感器B、空气流量计C、喷油器D、电磁式车速传感器5、以下元器件不属于执行器的是( B )A、汽油泵B、烟度计C、点火线圈D、活性炭罐电磁阀6、在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量;乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。

试问谁正确?( B )A.甲正确; B.乙正确; C.两人均正确; D.两人均不正确。

7、气缸盖螺栓的紧定要求是(D )。

A.一定要拧紧B.按顺序分次拧紧C.按规定力矩拧紧D.按工艺规范拧紧8、当装用两根气门弹簧时,气门弹簧的螺旋方向应(B )。

A.相同 B.相反9、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( D )。

A. 180°B.360°C.540°D.720°10、在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷( A )。

A. 越大 B.越小 C.不变 D. 不一定11、汽油发动机在中等负荷工况时,过量空气系数值为( B )。

A.0.6~0.8 B.0.9~1.1 C.0.8~0.9 D.1.1~1.212、汽油机过量空气系数在1.05~1.15范围内的可燃混合气叫做( B )。

A.功率混合气B.经济混合气C.过稀混合气D.过浓混合气13、V形发动机曲轴的曲拐数等于( B )。

A. 气缸数B. 气缸数的一半C. 气缸数的一半加1D. 气缸数加114、电控汽油喷射系统的ECU以( B )作为确定基本喷油量的主控信号。

A.节气门开度与冷却水温度B.发动机转速与空气进气量C.进气温度与进气量D.进气温度与传动轴转速15、现在绝大多数电控汽油机都采用(C )喷射方式。

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