博世流程设计-价值流图析
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
风扇(再包装) 铜线轴 爪极... 重的 30 分钟 子装配 整流器 A 整流器 整流器
3 6
2 码头
成品 15 min 成品仓库: 11层分极零部件 频率: 丰田: 3天 宝马/DC: 1 天 大众: 2周
2,8 d 铸件: PVB: 6,7 d, CONS: 3,6 d GE + SP Daily, IT + TU Wkly Del. 帽子: PVB: 4 d, UK bi-Daily Del. 滑轮: PVB: 7 d (4 Obs) , CONS: 4 d GE + SP Daily, CA + UK Wkly Del.
# PN磗 27 37
Demand 4QTR07 6.668 1.265 376
Stock Qty 15.619 6.527 1.826
Stock Days 2,3 5,2 4,9 2,9
10,3 天
• 运行快的没有 被准时补给！ 3d
4,9 天
2,5 h C Low Runners
Totals
25 min 197
容量: LICB 2007: 10.864/d; LICB 2008: 5.221/d; LIX 2007: 8.398/d; LIX 2008: 10.040/d;
CLP1 总装时间计划APO d0, d1 – d7
P HVL Technical CT on the Bottleneck 5 Daily Planned Production Time 1.108 Casting Assy Kit (No std time) Daily Output 8.857 Continous Loop Pulley F. Assys Cap Hourly Output 480
LICB 产品族 当前状态图
6个月的每周滚动预测 供应商 英国: 9 其它: 80 固定订单(1 次/周) 早期报警列表
日依据
CLP2 (物料需求计划系统)
CLP1 长期计划SAP Bosch EVA 订单进入
6个月日滚动预测 客户 固定订单
容量: LICB 2007: 10.864/d; LICB 2008: 5.221/d; LIX 2007: 8.398/d; LIX 2008: 10.040/d;
CLP1 总装时间计划APO d0, d1 – d7
成品库存管理+批量和 包装数据
P
内部供应 仓库
CLP1 发运指令
3天
铸造 滑轮盖
组件套(无标准间) 连续环 F. Assys
线边超市
外部其它部件 时间计划遵守 低
2
通过CLP1对客户存货管理: DC; PSA; Porsche.
K
小的 60 分钟 子 子装配+总装配 外部小部件
卡迪夫，起动机和发电机
起动机和发电机
拉式流系统项目
计划阶段-价值流图析
卡迪夫,2007年10月 8-12 日
1
KAIZEN and GEMBAKAIZEN are the trademarks of KAIZEN Institute
拉式系统项目，计划阶段 检索
• 当前状态图 • 当前状态图 – 关键业绩指标; • 当前状态图 – 浪费，不均衡，超负荷;
min/day min/day 2,8 min/day d A min/day Rectifier min/day min/day 2,8 d min/day A min/day Stator min/day
2,8 d
A
调节器
低容量生产线 产出/小时: 182 批量: 1 生产力: 7,2 (件/人小时) 日损失时间: 47%
10.121/d
服务水平(OTIF准时完全): 2005: 94%; 2006: 93%; 2007: 90%.
2,2 天
3
2 码头
FG 15 min 成品仓库: 11层分极零部件 Freq:
整流器
3 6
定子
10
5
16
4
Aቤተ መጻሕፍቲ ባይዱparts/manhour Rotor 转子
WIP Rotor
大容量生产线 产出/小时: 480 批量: 500 生产力: 15,5 (件/人小时) 日损失时间: 33%
Schedule Compliance: Low Customer Inventory managed by CLP1: DC; PSA; Porsche.
Casting Pulley Cap
LICB Bosch EVA Entry Rotor Rectifier Stator Order Regulator Early Warning List CLP1 Technical CT on the Bottleneck 6,4 4,2 5 4,9 Final Assy Schedule APO Daily basis Daily Planned Production Time 1.265 1.096 FG Inventory 1.248 d0, d1 – d7755 Management + Batch Daily Output 8.685 9.735 9.904 8.668 and Package Data Hourly Output 412 774 542 417 P Daily Produced Time 926 681 825 708 Efficiency 73% 90% 75% 57% Internal Assy Kit (No std time) Lost Time % 27% 10% 25% 43% Border of Line Jan to Sep 2007 Data
Jan to Sep 2007 Data
LICB LVL 12 480 1.264 158 253 53% 47% 49 55 34 Regulator 7 26 15 Rectifier 0 16 1 Stator 15 7,2 22 Rotor
Intermediate
LIX HVL 10,6 1.216 4.495 222 794 65% 35% 63 154 53 35 52 26 3 12 48 17 7,9 28 LVL 19,8 854 1.743 122 575 67% 33% 87 68 20 31 34 1 0 18 9 11 7,7 16 Rotor
外部其它零件
3
3天
Customer Inventory • 服务水平(准 managed by CLP1: 时完全 )= DC; 90%; PSA; Porsche. : • 特殊运输
时间计划表执 行: 低
2
Daily Produced Time Efficiency Lost Time % External
261
2,2 d
4
8.309 23.972 KAIZEN and GEMBAKAIZEN
are the trademarks of KAIZEN Institute
LICB 产品族 当前状态图 – 关键业绩指标
6 Month weekly Rolling Forecasts Suppliers UK: 9 Others: 80 Fixed Orders (1 time/week) CLP2 (MRP System) CLP1 Long Term Planning SAP 6 Month Daily Rolling Forecasts Customers Fixed Orders • 没有足够的产 出来满足需求 CLP1 Despatch Order Volumes: LICB 2007: 10.864/d; LICB 2008: 5.221/d; LIX 2007: 8.398/d; LIX 2008: 10.040/d; 3d
Rotor Intermediate
WIP Rotor Rotor Winding
Break Times 12 37Ext Other Parts 90 11 Total Breakdown 137 32 103 308 3 Type Change Loss 90 21 34 73 TPM 40 26 27 11 Ext Small Parts 9 PPM 31 47 415 3 14 10 In Line Rework 30 d 12 3 9 Low Volume Line 11,3 182 In Line Scrap 12 0 0 2 Output/h: A Batch size: 1 Productivity: 8,3 (parts/manhour) Material Shortage (CLP)Regulator 6 6 Regulator 0 1 Daily Lost Time: 33% Unplanned Work (Parts processed 5 but 0 no O/P recorded 0 47 2,8 Material Shortage (Subassembly) 5d 0 0 0 A Service Failure (Air, Electricity, 1 etc) 0 0 0 Rectifier Process Set Ups (Not Type 1Change) 0 Rectifier 0 0 3 Material Defect 0 0 0 0 6 2,8 d Training 0 0 0 3 A 4 Meetings 0 0 110 5 16 45 Stator Stator High Volume Line Kan Ban Full 0 0 0 0 Output/h: 480 EOL Scrap 0d 0 2 3Batch Size: 500 2,8 Productivity: 15,5 (parts/manhour) A EOL Rework 0 0 13 12 Lost Time: 33% Daily
5 3 14
3
每天/每周
外部零件
9
11,3 d
P
调整器 调整器
A 调整器
低容量生产线 产出/小时: 182 批量: 1 生产力: 7,2 (件/人小时) 日损失时间: 47%
10.121/d
服务水平(OTIF准时完全): 2005: 94%; 2006: 93%; 2007: 90%.
2,2 d
3
2,8 d
Daily/ Weekly Break Times
Components
738 K 67% Small 60 min 33%
Subs+F.Assys
1.019.900 磅 (6月 – 8月).
外部小零件
5 3 14
9
127 P Total Breakdown 47 Type Change Loss 40 Material Shortage (Subassembly) 38 Heavy 3035 min In Line Rework Fans (repack) Subs Cooper Wire TPM 25 Shafts PPM 19 Claw poles ... Material Shortage (CLP) 16 Material Defect 10 Others 10 Productivity # Operators 15,5 31WIP Rotor
3x Day • 按库存生产 :Toyota: 11级水平 BMW/DC: 1x Day pn´s (最多的成品库存 VW: 2x Week ); • 按订单生产: 250 pn´s.
Rotor Winding
Finished Goods A High Runners B Medium Runners
21 天
3
LICB 产品族 当前状态图 – 关键业绩指标
6个月每周滚动预测 供应商 英国: 9 其它: 80 固定订单 (1 次/周) 早期报警列表
日依据
CLP2 （物料需求计划系统)
CLP1 长期计划SAP Bosch EVA 订单进入
6个月日滚动预测
• LICB 2007 节拍: 4,6 秒 (OT: 14 小时); • LICB 2008 节拍: 9,6 Customers 秒 (OT: 14 小时 ); 固定订单
Continous Loop F. Assys
K
Small 60 min Subs+F.Assys
Daily/ Weekly
External Components
P
Fans (repack) Cooper Wire Shafts Claw poles ...
Heavy 30 min Subs
Average of Average of Average of Average of Average of Average of Average of Average of Regulator Average of Average of Average of Average Rectifierof Average of Average of Average of Stator Average of Average of Average of
Finishing
成品库存管理+批量和 包装数据
Units sec min Internal parts Suppliers parts Storage min/day % %
11,3min/day d
Regulator
CLP1 • 时间计划表完 Despatch Order 成低 (不合格 ). 线边超市
在制品转子 转子线圈 转子中间体 在制品转子 转子结束工序 A 定子 定子 定子
10 5 16 4
2,8 d
A 转子 转子
大容量生产线 产出/小时: 480 批量: 500 生产力: 15,5 (件/人小时) 日损失时间: 33%
10,3 天
3天
4,9 天
2,5 小时
25 分钟
2,2 天
KAIZEN and GEMBAKAIZEN are the trademarks of KAIZEN Institute
• 拉式流愿景 – 生产线概念的演变;
• 拉式流愿景 – 图; • 拉式流愿景 – 建议; • 拉式流愿景 – 改善分项目; • 推进计划; • 目标和收益; • 投资;
• 成本收益概要;
• 附录 – 超市规模.
2
KAIZEN and GEMBAKAIZEN are the trademarks of KAIZEN Institute
3 6
2 码头
成品 15 min 成品仓库: 11层分极零部件 频率: 丰田: 3天 宝马/DC: 1 天 大众: 2周
2,8 d 铸件: PVB: 6,7 d, CONS: 3,6 d GE + SP Daily, IT + TU Wkly Del. 帽子: PVB: 4 d, UK bi-Daily Del. 滑轮: PVB: 7 d (4 Obs) , CONS: 4 d GE + SP Daily, CA + UK Wkly Del.
# PN磗 27 37
Demand 4QTR07 6.668 1.265 376
Stock Qty 15.619 6.527 1.826
Stock Days 2,3 5,2 4,9 2,9
10,3 天
• 运行快的没有 被准时补给！ 3d
4,9 天
2,5 h C Low Runners
Totals
25 min 197
容量: LICB 2007: 10.864/d; LICB 2008: 5.221/d; LIX 2007: 8.398/d; LIX 2008: 10.040/d;
CLP1 总装时间计划APO d0, d1 – d7
P HVL Technical CT on the Bottleneck 5 Daily Planned Production Time 1.108 Casting Assy Kit (No std time) Daily Output 8.857 Continous Loop Pulley F. Assys Cap Hourly Output 480
LICB 产品族 当前状态图
6个月的每周滚动预测 供应商 英国: 9 其它: 80 固定订单(1 次/周) 早期报警列表
日依据
CLP2 (物料需求计划系统)
CLP1 长期计划SAP Bosch EVA 订单进入
6个月日滚动预测 客户 固定订单
容量: LICB 2007: 10.864/d; LICB 2008: 5.221/d; LIX 2007: 8.398/d; LIX 2008: 10.040/d;
CLP1 总装时间计划APO d0, d1 – d7
成品库存管理+批量和 包装数据
P
内部供应 仓库
CLP1 发运指令
3天
铸造 滑轮盖
组件套(无标准间) 连续环 F. Assys
线边超市
外部其它部件 时间计划遵守 低
2
通过CLP1对客户存货管理: DC; PSA; Porsche.
K
小的 60 分钟 子 子装配+总装配 外部小部件
卡迪夫，起动机和发电机
起动机和发电机
拉式流系统项目
计划阶段-价值流图析
卡迪夫,2007年10月 8-12 日
1
KAIZEN and GEMBAKAIZEN are the trademarks of KAIZEN Institute
拉式系统项目，计划阶段 检索
• 当前状态图 • 当前状态图 – 关键业绩指标; • 当前状态图 – 浪费，不均衡，超负荷;
min/day min/day 2,8 min/day d A min/day Rectifier min/day min/day 2,8 d min/day A min/day Stator min/day
2,8 d
A
调节器
低容量生产线 产出/小时: 182 批量: 1 生产力: 7,2 (件/人小时) 日损失时间: 47%
10.121/d
服务水平(OTIF准时完全): 2005: 94%; 2006: 93%; 2007: 90%.
2,2 天
3
2 码头
FG 15 min 成品仓库: 11层分极零部件 Freq:
整流器
3 6
定子
10
5
16
4
Aቤተ መጻሕፍቲ ባይዱparts/manhour Rotor 转子
WIP Rotor
大容量生产线 产出/小时: 480 批量: 500 生产力: 15,5 (件/人小时) 日损失时间: 33%
Schedule Compliance: Low Customer Inventory managed by CLP1: DC; PSA; Porsche.
Casting Pulley Cap
LICB Bosch EVA Entry Rotor Rectifier Stator Order Regulator Early Warning List CLP1 Technical CT on the Bottleneck 6,4 4,2 5 4,9 Final Assy Schedule APO Daily basis Daily Planned Production Time 1.265 1.096 FG Inventory 1.248 d0, d1 – d7755 Management + Batch Daily Output 8.685 9.735 9.904 8.668 and Package Data Hourly Output 412 774 542 417 P Daily Produced Time 926 681 825 708 Efficiency 73% 90% 75% 57% Internal Assy Kit (No std time) Lost Time % 27% 10% 25% 43% Border of Line Jan to Sep 2007 Data
Jan to Sep 2007 Data
LICB LVL 12 480 1.264 158 253 53% 47% 49 55 34 Regulator 7 26 15 Rectifier 0 16 1 Stator 15 7,2 22 Rotor
Intermediate
LIX HVL 10,6 1.216 4.495 222 794 65% 35% 63 154 53 35 52 26 3 12 48 17 7,9 28 LVL 19,8 854 1.743 122 575 67% 33% 87 68 20 31 34 1 0 18 9 11 7,7 16 Rotor
外部其它零件
3
3天
Customer Inventory • 服务水平(准 managed by CLP1: 时完全 )= DC; 90%; PSA; Porsche. : • 特殊运输
时间计划表执 行: 低
2
Daily Produced Time Efficiency Lost Time % External
261
2,2 d
4
8.309 23.972 KAIZEN and GEMBAKAIZEN
are the trademarks of KAIZEN Institute
LICB 产品族 当前状态图 – 关键业绩指标
6 Month weekly Rolling Forecasts Suppliers UK: 9 Others: 80 Fixed Orders (1 time/week) CLP2 (MRP System) CLP1 Long Term Planning SAP 6 Month Daily Rolling Forecasts Customers Fixed Orders • 没有足够的产 出来满足需求 CLP1 Despatch Order Volumes: LICB 2007: 10.864/d; LICB 2008: 5.221/d; LIX 2007: 8.398/d; LIX 2008: 10.040/d; 3d
Rotor Intermediate
WIP Rotor Rotor Winding
Break Times 12 37Ext Other Parts 90 11 Total Breakdown 137 32 103 308 3 Type Change Loss 90 21 34 73 TPM 40 26 27 11 Ext Small Parts 9 PPM 31 47 415 3 14 10 In Line Rework 30 d 12 3 9 Low Volume Line 11,3 182 In Line Scrap 12 0 0 2 Output/h: A Batch size: 1 Productivity: 8,3 (parts/manhour) Material Shortage (CLP)Regulator 6 6 Regulator 0 1 Daily Lost Time: 33% Unplanned Work (Parts processed 5 but 0 no O/P recorded 0 47 2,8 Material Shortage (Subassembly) 5d 0 0 0 A Service Failure (Air, Electricity, 1 etc) 0 0 0 Rectifier Process Set Ups (Not Type 1Change) 0 Rectifier 0 0 3 Material Defect 0 0 0 0 6 2,8 d Training 0 0 0 3 A 4 Meetings 0 0 110 5 16 45 Stator Stator High Volume Line Kan Ban Full 0 0 0 0 Output/h: 480 EOL Scrap 0d 0 2 3Batch Size: 500 2,8 Productivity: 15,5 (parts/manhour) A EOL Rework 0 0 13 12 Lost Time: 33% Daily
5 3 14
3
每天/每周
外部零件
9
11,3 d
P
调整器 调整器
A 调整器
低容量生产线 产出/小时: 182 批量: 1 生产力: 7,2 (件/人小时) 日损失时间: 47%
10.121/d
服务水平(OTIF准时完全): 2005: 94%; 2006: 93%; 2007: 90%.
2,2 d
3
2,8 d
Daily/ Weekly Break Times
Components
738 K 67% Small 60 min 33%
Subs+F.Assys
1.019.900 磅 (6月 – 8月).
外部小零件
5 3 14
9
127 P Total Breakdown 47 Type Change Loss 40 Material Shortage (Subassembly) 38 Heavy 3035 min In Line Rework Fans (repack) Subs Cooper Wire TPM 25 Shafts PPM 19 Claw poles ... Material Shortage (CLP) 16 Material Defect 10 Others 10 Productivity # Operators 15,5 31WIP Rotor
3x Day • 按库存生产 :Toyota: 11级水平 BMW/DC: 1x Day pn´s (最多的成品库存 VW: 2x Week ); • 按订单生产: 250 pn´s.
Rotor Winding
Finished Goods A High Runners B Medium Runners
21 天
3
LICB 产品族 当前状态图 – 关键业绩指标
6个月每周滚动预测 供应商 英国: 9 其它: 80 固定订单 (1 次/周) 早期报警列表
日依据
CLP2 （物料需求计划系统)
CLP1 长期计划SAP Bosch EVA 订单进入
6个月日滚动预测
• LICB 2007 节拍: 4,6 秒 (OT: 14 小时); • LICB 2008 节拍: 9,6 Customers 秒 (OT: 14 小时 ); 固定订单
Continous Loop F. Assys
K
Small 60 min Subs+F.Assys
Daily/ Weekly
External Components
P
Fans (repack) Cooper Wire Shafts Claw poles ...
Heavy 30 min Subs
Average of Average of Average of Average of Average of Average of Average of Average of Regulator Average of Average of Average of Average Rectifierof Average of Average of Average of Stator Average of Average of Average of
Finishing
成品库存管理+批量和 包装数据
Units sec min Internal parts Suppliers parts Storage min/day % %
11,3min/day d
Regulator
CLP1 • 时间计划表完 Despatch Order 成低 (不合格 ). 线边超市
在制品转子 转子线圈 转子中间体 在制品转子 转子结束工序 A 定子 定子 定子
10 5 16 4
2,8 d
A 转子 转子
大容量生产线 产出/小时: 480 批量: 500 生产力: 15,5 (件/人小时) 日损失时间: 33%
10,3 天
3天
4,9 天
2,5 小时
25 分钟
2,2 天
KAIZEN and GEMBAKAIZEN are the trademarks of KAIZEN Institute
• 拉式流愿景 – 生产线概念的演变;
• 拉式流愿景 – 图; • 拉式流愿景 – 建议; • 拉式流愿景 – 改善分项目; • 推进计划; • 目标和收益; • 投资;
• 成本收益概要;
• 附录 – 超市规模.
2
KAIZEN and GEMBAKAIZEN are the trademarks of KAIZEN Institute