国际工程项目的一个索赔案例分析
国际工程施工施工索赔案例分析讲解
国际工程施工施工索赔案例分析讲解在国际工程施工中，索赔案例是一个常见但也非常复杂的问题。
施工索赔是指承包商或供应商要求工程业主支付额外费用或赔偿因施工延误、变更或其他原因而产生的损失。
本文将通过分析一些国际工程施工索赔案例，探讨索赔的原因、解决方法以及相关法律问题。
案例一：施工延误索赔在某国际工程项目中，承包商因为工期延误而提出索赔。
延误的原因包括设计变更、供应商延迟交货和施工现场问题。
承包商主张工期延误是由于业主的不合理要求和供应商的失职导致的，因此要求业主支付额外费用。
解决方法：1. 仔细审查合同：首先，需要仔细审查合同中关于工期的规定，确定业主是否有权要求加快工期，以及承包商是否有义务按时完成工程。
如果合同中没有明确规定，需要参考相关法律法规和国际标准。
2. 调查原因：承包商需要提供证据证明工期延误的原因，并排除自身责任。
这可能需要收集施工记录、设计变更通知和供应商交货延迟的证据。
3. 协商解决：双方可以通过协商解决纠纷，比如调整工期或支付额外费用。
在协商过程中，双方需要考虑项目的经济效益、工期调整对其他工程的影响以及双方的利益。
法律问题：1. 合同解释：如果合同中关于工期的规定存在歧义，可能需要法院解释合同条款的含义。
2. 证据要求：承包商需要提供充分的证据来支持索赔，包括书面证据、专家意见和证人证词。
3. 法律适用：施工索赔案件可能涉及不同国家的法律，需要确定适用的法律和管辖权。
案例二：设计变更索赔在另一个国际工程项目中，业主要求承包商进行设计变更，承包商因此提出索赔。
承包商认为设计变更导致工程成本增加和工期延误，要求业主支付额外费用。
解决方法：1. 合同规定：首先，需要仔细审查合同中关于设计变更的规定，确定业主是否有权要求设计变更以及承包商是否有权要求额外费用。
2. 变更管理：业主和承包商应共同管理设计变更过程，包括评估变更的影响、确定额外费用和调整工期。
3. 协商解决：双方可以通过协商解决纠纷，比如调整工期或支付额外费用。
国际工程亏损案例——中国公司在波兰
中海外波兰项目巨额亏损中国中铁也差钱2011-06-27 02:56:14 来源: 《新世纪》-财新网有465人参与手机看新闻转发到微博(0)这样的路有必要修下去吗？对中海外而言，终止项目面临2.71亿美元的索赔和罚款，做下去则要亏损3.94亿美元中国海外工程有限责任公司（下称中海外）正面临一场前所未有的危机。
6月13日，业主方波兰高速公路管理局公开宣布解除与中海外签署的工程承包协议，并可能向中海外索取7.41亿波兰兹罗提（约合2.71亿美元，17.51亿人民币）的赔偿和罚款，同时禁止中海外三年内参与波兰的公开招标。
中海外是中国中铁股份有限公司（601390.SH，下称中国中铁）下属专门从事国际工程承包的全资子公司。
这个声明来得有些突然。
三天前，波兰高速公路管理局还在官网上表示，正与中海外谈判沟通，称“中国公司将加快A2高速公路的建设，相信工程能够如期完工”。
谈判显然没能达成双方满意的结果。
波兰A2高速公路A、C标段项目（下称A2高速公路）曾是中海外与欧洲数家竞争对手竞相追逐的“香饽饽”。
2009年9月，中海外以低于政府预算一半多的价格中标拿下，将之视为进入欧洲高端基建市场的重要切入口。
其时，中国的高铁盛宴正如火如荼，整个基建市场都沉浸在大跃进的气氛中。
这桩现在看起来激进的投资，对于彼时的中海外及其母公司中国中铁来说，却是一个吸引投资者的好题材。
但是，现在这一项目已变成中海外的“烫手山芋”——终止项目面临波兰当局的巨额索赔与罚款，坚持把工程做下去则需承担高达3.94亿美元（约25.45亿人民币）的亏损。
由于近年来原材料、人工、汇率等成本骤升，加之施工过程中多项重大工程量变更没有获得波兰政府补偿，中海外该项目严重超支，面临巨额亏损。
而市场情况与两年前已不可同日而语。
原铁道部部长刘志军腐败案东窗事发，国内高铁建设大干快上的局面戛然而止；同时，国内宏观政策收紧。
双重因素叠加，导致铁路企业与铁道部之间正常的工程结算受到影响，原先“不差钱”的中国中铁资金捉襟见肘。
国际工程索赔案例及索赔策略分析
国际工程索赔案例及索赔策略分析在国际工程承包中，承包商的索赔涉及经济、法律、商务、管理、工程技术、谈判技巧等方面的综合知识，更包括一系列的决策活动。
承包商应当重视并认清工程索赔的原则和程序，严格按照国际惯例采取有效方法来实施索赔，提高合同意识、风险意识和索赔意识。
本文通过典型案例，阐述国际工程项目实施过程中，开展索赔工作的注意事项和要点，供对外承包工程企业学习参考。
一、南亚某国工程索赔案例1、工程概况南亚某国的水电站工程，利用13km河段上的95m水头，修建拦河堰和引水隧洞发电站。
水电站装机3台，总装机容量6.9万kw，年平均发电量4.625亿度。
首部混凝土拦河堰长102m，高23.5m，蓄水量为625万立方米。
堰顶安装弧形闸门5扇，控制发电站进水口的水位。
当5扇闸门全部开启时，可宣泄洪水9100立方米／秒。
电站引水洞经过岩石复杂的山区，洞长7119m，直径6.4m，全部用钢筋混凝土衬砌。
在施工过程中，承包商遇到了极不利的地质条件。
在招标文件中，地质资料说明：6％的隧洞长度通过较好的A级岩石，55％的隧洞长度通过尚好的B级岩石，在恶劣状态的岩石(D．E．F级岩石)中的隧洞长度仅占隧洞全长的12％，其余27％隧洞长度上是处于中间强度的C级岩石。
事实上，通过开挖过程中的鉴定。
D级岩石占隧洞全长的46％，E级岩石段占22％，F级岩石段占15％，中间强度的C级岩石段占17％，根本没有遇到B级和A级岩石。
因此，在施工过程中出现塌方40余次，塌方量达340余立方米，喷混凝土支护面积达62486平方米，共用钢锚杆25689根。
水电站厂房位于陡峭山坡之脚，在施工过程中发现山体可能滑坡的重大威胁。
因此，出现了频繁的设计变更。
调压井旁山体开挖边坡的过程中，先后修改坡度6次，使其实际明挖工程量达到标书工程量表(BOQ)的322％。
厂房工程岩石开始中，修改边坡设计3次，增加工程量23000立方米。
虽然遇到了上述诸多严重困难，但在承包商联营体的周密组织管理下，采取了先进的施工技术，使整个水电站工程优质按期地建成，3台发电机组按计划满负荷地投入运行，获得了业主和世界银行专家团的高度赞扬。
国际工程合同法律案例(3篇)
第1篇一、案件背景本案涉及的是一家中国承包商与一家美国业主之间的国际工程合同纠纷。
该项目位于美国某城市，主要内容包括新建一栋高层住宅楼及配套设施。
合同总价为5000万美元，工期为24个月。
合同双方于2018年签订合同，并于2019年3月正式开工。
二、合同条款根据合同约定，承包商负责项目的全部施工工作，包括设计、采购、施工和保修等。
业主负责提供项目所需的土地、规划许可等，并支付合同价款。
合同中还明确了以下关键条款：1. 工期延误赔偿：若承包商未能按合同规定的时间完成工程，每延误一天，承包商需向业主支付相当于每日合同价的1%的违约金。
2. 索赔程序：若一方认为对方违约，应向对方发出书面索赔通知，并在发出通知后的30天内提交详细的索赔文件。
3. 争议解决：合同纠纷应通过友好协商解决，若协商不成，则提交国际仲裁机构仲裁。
三、案件经过1. 工程延误：由于设计变更、材料供应延误、施工条件变化等原因，项目进度严重滞后。
截至2021年6月，工程进度仅为60%，延误时间超过6个月。
2. 索赔提出：业主认为承包商未能按合同规定的时间完成工程，向承包商提出了索赔，要求承包商支付延误违约金及额外费用。
3. 承包商答辩：承包商认为延误是由于业主原因造成的，如设计变更频繁、规划许可延误等，因此拒绝支付违约金，并提出反索赔。
4. 仲裁程序：双方协商未果，遂将争议提交国际仲裁机构仲裁。
四、仲裁结果1. 延误原因分析：仲裁庭经过审理，认定项目延误的主要原因是业主方原因，包括设计变更频繁、规划许可延误等。
2. 违约责任认定：仲裁庭认为，尽管承包商在施工过程中存在一定的管理问题，但延误的主要原因在于业主方，因此承包商不应承担全部违约责任。
3. 赔偿金额确定：仲裁庭根据合同条款及实际情况，判决承包商向业主支付部分延误违约金，但金额低于业主提出的索赔金额。
4. 反索赔处理：仲裁庭认为，承包商的反索赔理由成立，判决业主向承包商支付部分额外费用。
工程施工合同索赔案例分析(5篇)
【案例一】埃及建设部项目工期延误及其费用索赔。
中建公司承建的埃及住宅十月六日城3000套工程，萨拉特城4000套工程和萨达特城2000套工程，萨达特城二区工程3000套和玛利娜旅游村工程等，总建筑面积100余万m2，总工程合同价为124898640埃磅。
在实施合同过程中，由于业主拖欠工程进度款，这是因为按合同规定对钢筋、水泥、木材、玻璃应由业主负责供应的指标迟迟不到位、工程变更频繁、地基承载力需作土质处理、砂暴等恶劣自然气候及非公司的过失等其他各种因素，造成合同工期在幅度延误和巨大的成本外额外开支，使公司蒙受重大经济损失。
据此，中建公司邀请英国高级律师于1992年元月向埃及建设部提出索赔报告。
1．工期延误一览表（见表4）表42．索赔项目和费用构成（见表5）3．索赔费用计算⑴人员往来机票费。
因工期延误，为完成工程余额，5个项目共新来人员总数341人。
北京至开罗往返机票为8030埃磅，该项索赔总金额为2738230埃磅。
其计算公式为：人数×往返机票费＝机票费索赔金额。
⑵保函延期费。
包括履约保函保证金利息损失、履约保函和机械保函的延期损失和机械保函延期上交税收费用损失。
履约保函为合同额的5%，中建公司向中国人民银行提供履约保函额度的25%无息抵押金，利息为18%，下面分别进行计算：①履约保函保证金利息损失计算式为：履约保函额×无息抵押金（%）×年息（%）×延期（年）＝履约保函保证金损失索赔金额②履约保函和机械保函延期费用损失计算式为：已发生的实际费用（埃磅）部分＋（美元）部分＋预计将发生的部分③机械设备保函延期时上交的海关税损失计算式为：机械设备保函费×海关税率（%）×延期次数（次／年）⑶劳动证、居住证办理延期费用。
埃及政府规定，新办理劳动证、居住证的费用标准为：①劳动证：新办费用为209埃磅，延期费用为106埃磅。
②居住证：新办费用为42埃磅，延期费用为42埃磅。
国际工程合同索赔
国际工程合同索赔一、背景某国际工程项目，甲方为业主，乙方为承包商。
双方根据《国际工程合同》（以下简称“合同”）的规定，就本项目的施工、管理等方面达成一致意见。
在合同履行过程中，由于不可抗力因素导致项目延期，乙方因此遭受了一定程度的损失。
为了维护双方的合法权益，乙方决定向甲方提出索赔。
二、索赔内容1. 延期索赔：由于不可抗力因素导致的项目延期，乙方要求甲方按照合同约定支付相应的延期赔偿金。
2. 成本增加索赔：由于项目延期，乙方需要承担额外的人力、物力等成本支出，因此要求甲方按照合同约定支付相应的成本增加赔偿金。
3. 利息索赔：由于项目延期，乙方需要承担额外的财务费用，因此要求甲方按照合同约定支付相应的利息赔偿金。
三、索赔依据1. 合同条款：乙方的索赔请求均基于合同中关于不可抗力、延期赔偿、成本增加等方面的约定。
2. 法律法规：乙方的索赔请求符合相关国家和国际法律法规的规定。
3. 证据材料：乙方提供了充分的证据材料，证明其索赔请求的合理性和合法性。
四、索赔程序1. 乙方应在发现索赔事项后立即书面通知甲方，并详细说明索赔原因、依据和金额。
2. 甲方收到乙方的索赔通知后，应在合理期限内进行核实，并与乙方协商解决。
3. 如双方无法达成一致意见，可按照合同约定的争议解决方式进行处理，如仲裁或诉讼。
五、结语在国际工程合同中，索赔是一种正常的权益保障手段。
通过本文提供的国际工程合同索赔范本，希望能为您在处理类似问题时提供一定的参考。
在实际操作中，请根据具体情况灵活运用，确保合同的公正、客观执行。
从案例分析看国际工程索赔
从案例分析看国际工程索赔当今的国际承包市场是一个竞争异常激烈的买方市场。
几家、十几家，乃至几十家承包为夺取一项工程，而互相压价竞争于同一市场的现象普遍存在。
承包利润逐年下降，低价微利得标的现象屡见不鲜。
在这种局面下，承包商如何维护自己的利益，即低价中标又能取得较理想的经济效益就成为各国承包商共同关心的重要问题。
工程索赔被公认为解决这一问题的有效途径。
本文拟结合具体索赔案例的分析探讨如何认识工程索赔的规律，并运用这一规律为争取承包商合法利益和取得更大利润服务。
一、国际工程索赔的基础为认识国际工程索赔的规律，必须首先对工程索赔的概念、作用、索赔的合法动因、索赔的依据、索赔的程序、可以索赔的费用、索赔的注意事项及索赔的计价等有一个全面的了解，下面就此作些概要的介绍。
（一）索赔的含义和作用国际承包工程索赔指承包商在履约期间，因非自身过失蒙受损失而向违约方即业主或责任方即工程保险部门索取赔偿或补偿。
工程索赔除因对方违约给承包商造成损失而提出索赔外，还可以因无法预料的自然或人为事件导致工程实施受阻或已实施的工程受到损失，从而使承包商有权索赔。
工程索赔的内容包括工期索赔和款项索赔。
有时工期索赔中含有款项问题，款项问题中含有工期问题。
国际工程承包是一项风险事业。
在低价微利中标的条件下，能否通过工程索赔夺取效益，成为检验承包商经验水平的重要标志之一。
有经验的承包商，索赔成果率高，索赔的金额一般在工程总造价的15%以上。
据资料统计中国公司在一万七千项施工索赔中，成功一百七十项，成功率仅为1%。
其原因在于我国的承包公司一般还不熟悉国际通行的施工索赔的程序和做法，还不重视索赔工作的重要性，不善于使用索赔的手段挽回因对方违约或施工条件变化等原因造成的经济损失。
所以，有必要通过学习、借鉴和总结，增强进行工程索赔的能力。
（二）工程索赔的合法动因和依据导致工程索赔的原因主要有以下几类：1．工程的变更：指由于业主或工程师的要求，使原工程施工发生质或量的变化。
国际工程施工索赔案例
【案例2—1】由于不利的自然条件引起的索赔我国L水电站工程引水隧洞在施工过程中遇到连绵大雨。
由于地下断层、裂隙和许多卡斯特溶洞相互贯通等不利的地质条件，使隧洞工区的地下水涌量骤增，形成被迫停工和设备淹没。
为了保证工程进度和施工安全，业主指令承包施工的外国公司从国外紧急进口所需的额外排水设备，尽快恢复施工。
外国承包公司在贯彻实施业主指令的过程中，向水电站业主单位正式提出了索赔要求。
承包商认为，如此大量的地下涌水，造成设备被淹和被迫停工，实属承包商无法合理预见的不利自然条件(Unforeseeable Adverse Physical Conditions)，故应得到补偿。
该承包公司的索赔报告书中提出了下列3项索赔款：(1) 额外增加的排水设备费，计58．377384日元，和12892．67元人民币；(2) 被地下涌水淹没的机械设备损失费，1716877日元，以及2414．7元人民币；(3) 额外排水工作的劳务费，50793元人民币。
以上3项合计索赔款额为：60094261日元，以及66100．37元人民币。
工程师对承包商的索赔要求进行了仔细地分析和核算，征取了业主单位的意见，并同承包商多次磋商，最后做出了下列决定：(1) 此项大量地下涌水事故属于不利的自然条件，是有经验的承包商无法合理预见的，也是业主的设计人员和编标人员无法预见的。
I程师确认并证实所发生的情况属实。
(2) 承包商所采取的增加额外排水设施的紧急措施，系按照业主单位的指示而进行的，并预先报告了工程师，得到批准。
因此，对承包商的额外的、超出合同规定的排水设施费，应予以合理补偿。
(3) 根据合同规定，承包商已安装了满足“最小排水能力”的排水设备，其排水容量为7．5t／min；又按规定安装了附加排水设施，其排水容量亦为7．5t／min，即按合同规定共安装了15t／min n的排水设施，并采取了总价支付的方式。
但实际发生的地下涌水量大大超过了合同规定的排水总容量15t／min，而实际安装的排水总容量达到26．5t／min。
国际工程施工施工索赔案例分析讲解
国际工程施工施工索赔案例分析讲解国际工程施工索赔案例分析讲解近年来，国际工程施工领域的索赔案件呈现出日益增多的趋势。
这些案件涉及的问题多种多样，包括合同履行、工期延误、设计变更等。
本文将通过分析几个典型的国际工程施工索赔案例，以期为相关从业人员提供一些经验教训。
第一个案例是一家中国建筑公司承担的某国际机场的施工项目。
在施工过程中，由于设计变更和施工难度增加，工期不断延误。
该建筑公司向业主提出了索赔要求，要求延长合同工期并增加工程费用。
经过多轮协商，最终双方达成了一致，并签订了补充协议。
这个案例告诉我们，在国际工程施工中，及时与业主进行沟通和协商是解决问题的关键。
第二个案例是一家德国工程公司在中东某国承担的一座大型水电站项目。
由于当地政治环境不稳定，施工过程中多次发生工人罢工和设备损坏事件，导致工期延误和成本增加。
该工程公司向业主提出了索赔要求，要求赔偿损失和延长工期。
然而，由于政治因素的干扰，索赔过程十分复杂。
最终，双方通过国际仲裁解决了争议。
这个案例告诉我们，在国际工程施工中，要充分考虑当地政治环境，做好风险评估和应对预案。
第三个案例是一家法国建筑公司在非洲某国承担的一座大型桥梁项目。
在施工过程中，由于技术问题和施工质量不达标，桥梁出现了严重的质量问题，无法交付使用。
业主要求该建筑公司承担责任并进行修复。
该建筑公司在接到索赔要求后，立即成立了专门的技术团队进行调查和修复工作。
最终，桥梁得以修复并交付使用。
这个案例告诉我们，在国际工程施工中，及时发现和解决问题是保证工程质量的关键。
通过以上案例的分析，我们可以得出一些结论。
首先，及时与业主进行沟通和协商是解决问题的关键。
无论是工期延误还是设计变更，只有通过有效的沟通和协商，才能达成一致并解决问题。
其次，要充分考虑当地政治环境，做好风险评估和应对预案。
政治因素的干扰可能会导致索赔过程变得复杂，因此在项目启动前应对可能出现的政治风险进行充分的评估和规划。
国际工程特殊风险索赔适用合同条款应用实例
全 ” 的外交 式 的答 复 ，没有 对 安 全形 势 作 明确 的介 绍 ，也 没有 说 明 任何 拟 采 取 的 安 全 保 障 措 施 ，
对安 全 预期 表示 乐 观 。承 包商 在 这个 问题 上受 到业 主 的误 导 。 实 际情 况是 ，承包 商 的施 工 活动 从 一开 始 就受 到军 方 实施 的 强制性 时 间限制 的 约束 ，现 场 初 ３ ５
合 同争 端 时采用 的惯 例做 法 。另
始 条件 发 生某 种 程度 的改 变 ， 这
是一个 有经 验 的承 包商无 法合 理 预见 的 。根 据 Ｆ Ｉ 合 同条 件第 Ｉ Ｃ Ｄ ｌ．条 的解释 ，现场条 件变 化 主 ２ ２
要是指 一个 有经验 的承包 商无法
合理预 见 的施 工现 场的 “ 利 自 不
也 可 能是 “ 无形 ” ， 反政 府 武 的 而
时 ）也就 是 说 ， 承包 商 的作 业 风 险 ，这 是 业 主 的 一 种 政 治 风 ， 因 时间被强 制性 缩短 ， 位 时间生 险 。不 论业 主承认 与否 ，军方 对 单
本项 目施工 区域 内的通行 限制 和
装 在 施 工 区 域 的 活 动 就 是 一 种 产 效率下 降。 “ 无形 ” 的人 为障 碍。正是 这种 障
根据合 同解释 中默示 合 同条 规定 ，充分证 明 了这 种风 险 的存
在 。当地 新 闻媒 体关 于该地 区军 事行动 、叛 军罪 行 以及难 民问题
碍导 致军方 采取相 应 的安 全保 障 款 的概念 ，业 主 向承包 商提供 作
措施 ， 包商无 法按 计划施工 ， 业 场 地 的行 为 附 带 一 种 默 许 保 使承 产生工期 延误 。
国际工程变更索赔与反索赔及案例分析课件
详细描述
在某国际工程项目中，由于承包商施工质量控制不严，导致部分工程出 现严重质量问题。业主根据合同条款，向承包商提出反索赔要求，要求 承包商承担相应的修复费用和工期延误损失。
案例分析
此案例中，业主成功地运用了合同条款，对承包商的质量问题进行了反 索赔。这提醒承包商在施工过程中应严格控制质量，避免因质量问题引 发反索赔风险。
避免违约行为，以降低反索赔风险。
案例四：对承包商报价不实的反索赔
总结词
报价不实导致反索赔
详细描述
在国际工程项目中，承包商提交 的报价存在不实情况，导致业主 在结算时遭受损失。业主根据合 同条款，向承包商提出反索赔要 求，要求承包商返还差价并承担 相应的责任。
案例分析
此案例中，业主因承包商的报价 不实遭受了损失，按照合同条款 成功地进行了反索赔。这警示承 包商在报价时应如实反映成本和 利润预期，避免因报价不实引发 反索赔风险。
详细描述
某国际工程项目中，施工区域的地质条件与勘察报告不符，导致地下存在大量岩石和地 下水，需要进行额外的处理和防护措施。承包商提出变更索赔，要求业主补偿额外的工 程费用和工期延误。经过双方协商和谈判，最终达成一致意见，业主同意支付相应的费
用。
案例三：因业主方原因引起的变更索赔
总结词
业主方原因引起的变更索赔通常涉及业 主方设计变更、工程量增加、工期延误 等。
04
国际工程变更索赔与反索 赔的预防措施
加强合同管理
01
合同条款的明确性
确保合同条款清晰、明确，避免 含糊不清的情况，减少争议和误 解。
02
合同审查与修改
03
合同履行监控
在合同执行过程中，定期对合同 进行审查和修改，以适应项目变 更和外部环境变化。
fidic索赔案例分析
FIDIC索赔案例分析国际工程索赔案例（FIDIC）案例一多工程项目工期延误的费用综合索赔×××公司承建的某国建设部项目工期延误的费用索赔[索赔背景]××公司先后承建了×国建设部的十月六日城1000套住宅、十月六日城3000套住宅、萨达特城4000套住宅、萨达特城2000套住宅、萨达特城第二区工程、玛丽娜旅游村等六项工程。
由于非承包商的原因，工期均有不同程度的延误，给××公司带来了巨大的额外损失。
××公司以前的索赔，只是一些变更单项的索赔，而对工程延误引起的费用索赔，却很少进行，特别是对同一个业主的多工程的索赔更缺乏经验，因此，××公司聘请了英国高级律师参与此项索赔工作。
截止到1992年元月，××公司承建的×国建设部项目除十月六日城3000套住宅工程中的990套住宅和萨达特城第二区工程外，其余工程均已完工。
由于××公司在萨达特城第二区工程中产生了亏损，要减少亏损，必须减少合同额，但是又没有充分的合同依据。
于是，××公司通过全面布局，综合考虑，利用同一业主（×国建设部）的其他工程延误的费用索赔作为突破口，以要求赔偿额外损失来达到减少萨达特城第二区工程合同工作量的目标。
承包商向业主提出的工程延期的费用索赔报告如下：一、引言××公司在十月六日城成功地完成了最早的1000套经济住宅工程，并在此基础上又承建了十月六日城3000套住宅工程、萨达特城4000套住宅工程、萨达特城2000套住宅工程。
另外，承建了萨达特成第二区工程，在阿拉曼地区承建了玛丽娜旅游村工程。
在这些合同实施过程中，由于非××公司的过失，工期严重拖延，使××公司遭受了重大损失。
业主已经同意××公司延长工期，但对延期后实施这些工程所蒙受的损失至今没有任何补偿。
大型复杂国际工程索赔案例分析
大型复杂国际工程索赔案例分析内容提要本文旨在通过对一个固定总价合同下累计金额超过1000万美元的因工程量变化产生的索赔案例进行全方面分析，总结索赔实战经验，以对我国对外承包公司的同行有所借鉴。
关键词国际工程索赔案例分析一、案例背景在位于南美洲某国的一项总承包工程（本文简称“案例工程”）中，承包商负责为业主设计、采购和建造一座日产840吨原糖的现代化糖厂。
项目中标合同金额为1.1亿美元。
业主聘请了一家国外咨询公司担任工程师，代表其策划和管理工程。
（一）工程招投标工程师在招标文件中设计了一份工程量清单，并在清单中列出了现场土建和安装工程每项作业的预估工程量，要求投标人据此进行报价。
同时，招标文件中还给出了各种设计技术参数和一份由当地公司编制的工程现场地质勘察报告，并特别注明承包商自行负责该地质勘察报告的解释和准确性。
在发标后，工程师在一份标书澄清函中进一步澄清上述工程量清单和相应的施工规范是依据其在南非一个类似糖厂工程的工程量清单改编而成，而非案例工程的土建和安装设计图纸。
工程师还特别指出“清单中的工程量仅为预估值，付款以实际工程量为基础，实际工程量由承包商测量经工程师认可，并以工程量清单中的价格或以工程师根据合同条款定价来进行估价。
”[分析]承包商在投标阶段并没有类似糖厂工程的实施经历，在还没有设计图纸的条件下，根本无法复核工程师预估工程量的准确性。
而且，由于案例工程地处遥远的南美洲，承包商也只能在标前现场考察时对现场地面情况进行目测，而不能就地质勘察报告的内容进行详细调查。
然而为了获得工程，承包商最后还是依据工程师预估的工程量，结合自己公司的以往施工经验，对工程量清单理行了报价。
（二）工程合同中标后，承包商又与工程师进行了艰苦的合同谈判，将包括工程量清单、地质勘察报告、施工规范在内的大部分招、投标文件内容直接编入合同，并最终签订了由以下四中分内容组成的总承包合同：第一部分：合同条件（Conditions of Contract），该条件以国际咨询工程师联合会（FIDIC）1999年出版的《生产设备和设计—建造合同条件》（简称“FIDIC黄皮书”）为通用条件，辅以由工程师起草、经合同双方谈判修改的特殊条件。
国际工程亏损案例——中国公司在波兰
中海外波兰项目巨额亏损中国中铁也差钱2011-06-27 02:56:14 来源: 《新世纪》-财新网有465人参与手机看新闻转发到微博(0)这样的路有必要修下去吗？对中海外而言，终止项目面临2.71亿美元的索赔和罚款，做下去则要亏损3.94亿美元中国海外工程有限责任公司（下称中海外）正面临一场前所未有的危机。
6月13日，业主方波兰高速公路管理局公开宣布解除与中海外签署的工程承包协议，并可能向中海外索取7.41亿波兰兹罗提（约合2.71亿美元，17.51亿人民币）的赔偿和罚款，同时禁止中海外三年内参与波兰的公开招标。
中海外是中国中铁股份有限公司（601390.SH，下称中国中铁）下属专门从事国际工程承包的全资子公司。
这个声明来得有些突然。
三天前，波兰高速公路管理局还在官网上表示，正与中海外谈判沟通，称“中国公司将加快A2高速公路的建设，相信工程能够如期完工”。
谈判显然没能达成双方满意的结果。
波兰A2高速公路A、C标段项目（下称A2高速公路）曾是中海外与欧洲数家竞争对手竞相追逐的“香饽饽”。
2009年9月，中海外以低于政府预算一半多的价格中标拿下，将之视为进入欧洲高端基建市场的重要切入口。
其时，中国的高铁盛宴正如火如荼，整个基建市场都沉浸在大跃进的气氛中。
这桩现在看起来激进的投资，对于彼时的中海外及其母公司中国中铁来说，却是一个吸引投资者的好题材。
但是，现在这一项目已变成中海外的“烫手山芋”——终止项目面临波兰当局的巨额索赔与罚款，坚持把工程做下去则需承担高达3.94亿美元（约25.45亿人民币）的亏损。
由于近年来原材料、人工、汇率等成本骤升，加之施工过程中多项重大工程量变更没有获得波兰政府补偿，中海外该项目严重超支，面临巨额亏损。
而市场情况与两年前已不可同日而语。
原铁道部部长刘志军腐败案东窗事发，国内高铁建设大干快上的局面戛然而止；同时，国内宏观政策收紧。
双重因素叠加，导致铁路企业与铁道部之间正常的工程结算受到影响，原先“不差钱”的中国中铁资金捉襟见肘。
国际工程施工索赔实例分析
摘要：随着我国建筑企业在国际市场的竞争力不断提升，国际工程施工索赔成为维护企业权益、降低风险的重要手段。
本文以某非洲国家电力工程为例，分析施工索赔的具体案例，探讨索赔的策略与技巧，以期为我国建筑企业在国际工程中的索赔工作提供借鉴。
一、案例背景某非洲国家电力工程由我国某建筑企业承建，合同工期为24个月，合同金额为5000万美元。
工程内容包括变电站、输电线路、配电线路等。
由于施工过程中遇到诸多不利因素，如设计变更、地质条件复杂、当地政策变动等，导致工程进度严重延误，成本超支。
二、索赔原因分析1. 设计变更：在施工过程中，由于设计变更导致工程量增加，施工难度加大，增加了施工成本和工期。
2. 地质条件复杂：工程所在地地质条件复杂，施工过程中遇到了大量的软土地基、岩溶等地貌，增加了施工难度和成本。
3. 当地政策变动：在工程实施过程中，当地政府出台了一系列政策，如征收土地税、提高劳务费用等，导致工程成本上升。
4. 不可抗力因素：施工过程中，遭遇了罕见的洪水、地震等自然灾害，对工程进度和成本造成了严重影响。
三、索赔策略与技巧1. 及时收集证据：在施工过程中，要注重收集与索赔相关的证据，如施工日志、设计变更文件、地质勘察报告、当地政策文件等。
2. 严格按照合同条款执行：在索赔过程中，要严格遵守合同条款，确保索赔的合法性和有效性。
3. 合理计算索赔金额：根据实际情况，合理计算索赔金额，包括工期延误造成的损失、成本超支、不可抗力因素导致的损失等。
4. 与业主进行沟通：在索赔过程中，与业主保持良好沟通，争取业主的理解和支持。
四、案例分析在某非洲国家电力工程中，我国建筑企业通过以下策略和技巧成功索赔：1. 及时收集证据：在施工过程中，企业收集了大量的与索赔相关的证据，为后续索赔工作奠定了基础。
2. 严格按照合同条款执行：在索赔过程中，企业严格遵守合同条款，确保索赔的合法性和有效性。
3. 合理计算索赔金额：企业根据实际情况，合理计算索赔金额，包括工期延误造成的损失、成本超支、不可抗力因素导致的损失等。
FIDIC合同的索赔程序的案例分析
FIDIC合同的索赔程序的案例分析FIDIC合同（Fédération Internationale Des Ingénieurs-Conseils/国际工程咨询工程师联合会）是一种广泛应用于国际工程建设项目中的标准合同。
按照FIDIC合同规定，当发生合同变更或争议时，各方需要遵循特定的索赔程序。
本文通过一个案例分析，介绍FIDIC合同的索赔程序流程和关键步骤。
案例背景以一条海底油气管道建设项目为例，该项目为一家中国石油公司委托一家欧洲承包商负责设计、采购、施工和调试等全过程。
该项目采用FIDIC合同，约定了一系列的索赔程序和规定。
在施工期间，由于项目施工地点相对较深的海域中，季节影响明显，海洋气象恶劣，给项目的施工周期带来了很大的不稳定因素。
施工期间，由于受到气象因素的不利影响，虽然承包商采取了多种技术措施，但依然给临近的海上造成了一定的影响，如漏水、沉降等问题。
当施工准备完成后，发现土壤的沉降程度大于预期，导致施工造成的影响加剧，并使得下一步项目的建设遇到了更多的挑战，最终导致工期延误，成本超支，承包商提出了索赔。
本案例以该索赔案例为主线，分析FIDIC合同的索赔程序。
FIDIC合同的索赔程序总体上看，FIDIC合同的索赔程序分为以下几个步骤：第一步：通知索赔方当承包商发现施工过程中存在索赔问题时，应该立即知会业主或业主代表，并在书面形式下提交索赔申请。
根据FIDIC合同规定，该通知应该包括以下内容：•对索赔异议的详细描述；•异议引起的项目影响；•对异议的现实脉络和量化效应的估计。
第二步：业主处理索赔业主应在合同规定的期限内（28天通常是主动暗示得最好，没有FIDIC索赔管理程序将无法进一步使用公共越是好）对索赔进行审查，正式答复承包商。
如果业主确定需要通过技术委员会对索赔进行审查，应该通过书面形式通知承包商。
在此期间，承包商不得采取应对变更或索赔行动的其他行动。
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文章编号:100926825(2007)3220257202国际工程项目的一个索赔案例分析收稿日期:2007206211作者简介:刘 平(19742),男,工程师,中铁三局集团海外工程公司,山西太原 030001刘 平摘 要:对一个FIDIC 合同条件下的国际工程索赔案例进行了介绍和分析,提出了国际工程项目索赔的方法和要点,指出承包商要充分利用合同条款来保护自己的利益,认真把握索赔的机会,策略性地开展索赔工作,以便实现国际工程承包的二次盈利。
关键词:国际工程,索赔,承包商,公路,进度计划中图分类号:TU723.3文献标识码:A1 项目概况A 2A 公路项目是位于E 国北部山区的公路改造项目,全长108km ,是在既有约6m 宽的砾石路面基础上升级改造为10m宽的路基和7m 宽的沥青混凝土路面改造工程。
本项目为实行贷款项目,合同文本采用FIDIC 合同条款第四版。
业主是E 国公路局,监理单位是SKW 工程咨询公司,承包商为C 公司。
合同标价约合人民币2.76亿元。
合同总工期42个月,工程保修期12个月。
2 索赔案例发生的背景承包商为实施A 2A 公路项目而进口的第一批机械设备于2005年6月24日抵达J 国JB T 港口,集装箱装运的物资于2005年7月5日抵达J 国JB T 港口。
此时,E 国农业发展部进口了大量的化肥和粮食,造成J 国JB T 港口异常拥挤和堵塞。
为此,E 国公路运输局下达行政指令:要求所有E 国运输公司的运输车辆必须优先运送E 国农业发展部进口的化肥和粮食,这使原先给承包商运送上述物资的车辆都不得不给E 国农业发展部运送进口的化肥和粮食。
由此致使承包商进口的机械设备和物资一直滞留在J 国JB T 港口,而不能如期运抵现场,这给承包商造成了严重的工期和资金损失,究其原因如下:1)由于进口物资不能按时运抵现场,影响到现场工作不能按计划进行,从而产生了项目进度的偏离;2)由此而引起巨大的滞港费、超预算的管理费以及其他费用的额外支出。
3 索赔历程3.1 承包商的索赔意向由于上述非正常的行政指令干扰影响承包商的设备和物资进口计划,且给承包商造成了工期和经济的损失,所以承包商依据合同条件的12.2款和70.8款向工程师提出索赔意向,并抄送业主。
在发生上述事件之时,承包商依据合同条件53.2款收集并保留了同期记录,并且一直在搜集有关证据资料。
3.2 工程师对承包商索赔意向的反馈在收到承包商的索赔通知后,工程师回函表示:J 国JB T 港口属于另外一个国家,不属于合同中定义的“现场”(即项目合同地理范围),所以其认为承包商的索赔无效。
3.3 业主对承包商索赔意向的反馈收到承包商的索赔意向后,业主起初致函E 国公路运输局要求其澄清事实原委。
随后,业主却未能以客观公正的态度对待此事,反而致函要求E 国公路运输局同承包商雇佣的清关代理和运输公司联系,并告知他们不要给承包商提供索赔的相关证据。
同时,业主认为承包商捏造事由,且有意渲染该事件以推卸承包商进度相对滞后的合同责任。
3.4 承包商对工程师和业主态度的答复承包商精心地研究了合同文件并进行了周密的策划,对工程师和业主做出如下答复:1)工程师没有全面分析和理解这一索赔事件的根本原因,而只是片面地看到J 国JB T 港口堵塞,然后推理出J 国JB T 港口为合同定义的“现场”之外。
事实上,这一索赔事件的真正原因是:E 国公路运输局下达行政指令,要求为承包商运输进口机械设备和物资的运输公司去给E 国农业发展部运送进口的化肥和粮食。
2)业主在这一索赔事件上的行为表现已经严重地违背了FIDIC 合同条款的原则和精神,希望业主能够以客观公正的态度对待此事,并对承包商日后进口设备和物资的清关及运输提供必要的协助。
3)事实上,E 国公路运输局的上述行为直接影响到承包商进口设备和物资的正常运输和清关工作,这发生在业主国内。
4)众所周知,J 国JB T 港口是本项目所需物资进口到项目现场的唯一海运港口通道。
正是因为E 国公路运输局的上述行为而导致承包商为本项目进口的设备和物资滞留在J 国JB T 港口,从而无法顺利完成正常的运输和清关,这又直接影响到本项目的进度计划。
5)所以承包商认为:基于合同条件12.2款,承包商面临这一影响项目进度计划和正常清关计划的实际障碍和特殊情况;基于合同条件70.8款,承包商面临因E 国公路运输局下达行政指令而干扰承包商开展正常运输和清关工作的这一事实;综上所述,这些都是一个有经验的承包商无法合理预见的,由此导致承包商和业主的合约中途受阻,这给承包商造成巨大的工期和费用损失。
4 结语在收到承包商的上述复函后,工程师来函明确要求承包商继续保持同期记录并准备索赔文件,而业主也不再强词夺理,对此索赔保持默认。
随后,承包商一直保持同期记录并搜集有关证据资料,认真准备索赔报告,争取有理、有据地赢得这一索赔。
根据计算,承包商可进行工期索赔约16d ,费用索赔约25万美元。
本项目尚未结束,工程师正在受理该索赔事件,但这一索赔案例的经历让人深刻体会到:工程索赔是一门涉及面广,融商务合同、工程技术、法律法规、财务会计、语言运用能力为一体的综合性学科,它不仅是一门科学,又是一门艺术。
要想搞好索赔,不仅要善于发现和把握住索赔的机会,更重要的是要会处理索赔,索赔的成功很大程度上取决于承包商对索赔做出的解释和有说服力的证明材料;因此,承包商在正式提出索赔报告前的资料准备工作极为重要,这就要求承包商注意记录和积累保存各个方面・752・ 第33卷第32期2007年11月 山西建筑SHANXI ARCHITECTURE Vol.33No.32Nov. 2007文章编号:100926825(2007)3220258202浅谈工程量清单计价下的工程结算问题收稿日期:2007206214作者简介:徐雪莲(19672),女,工程师,浙江省温州市中心区建设指挥部,浙江温州 325000谢晓冬(19742),男,助理工程师,浙江省温州市瓯海第二建筑工程公司,浙江温州 325000徐雪莲 谢晓冬摘 要:从工程量清单的概念、优势特点出发,深入分析工程量清单投标模式下工程结算的相关特点,以安装工程为例具体分析施工中的实际问题,并提出解决安装工程量清单计价模式下工程结算问题的处理原则。
关键词:工程量清单,工程结算,安装工程中图分类号:TU723.3文献标识码:A 自2003年7月,国家标准《建设工程量清单计价规范》正式在全国范围内实施,至今实践将近四年,正逐步成为国内主流的计价模式。
工程量清单计价是由建筑产品买方和卖方在建设市场上根据供求状况、信息状况进行自由竞价,从而最终能够签订工程合同价格的计价方法,目的在于为建设市场的交易双方提供一个公正、公平、公开的平台。
但实践发现,清单并非“一清就灵”,它仅仅是一种计价模式,在工程结算中仍存在诸多管理漏洞。
如何使工程量清单更能体现市场化、公平化,减少争议,必须把好工程结算这个关口。
1 工程量清单计价概述1.1 工程量清单的概念工程量清单是表现拟建工程的分部分项工程项目、措施项目、其他项目名称和相应数量的明细清单。
它的核心内容为分项工程项目名称及其相应数量,是招标文件的组成部分。
招标人或由其委托的代理机构,按照招标要求和施工图纸设计规定,将拟建工程的全部项目和内容,依据《建设工程工程量清单计价规范》中的项目编码、项目名称、计量单位和工程量计算规则进行编制,作为承包商进行投标报价的主要参考依据之一。
1.2 工程量清单计价的优势分析工程量清单计价方法是一种科学、合理的工程造价计价方法,能真正实现“市场形成价格”的工程造价改革目标,有利于建筑市场的健康发展。
从施工企业的角度来说,工程量清单计价能促进企业定额的建立,促进企业提高技术水平和管理水平;有利于节约招投标活动的人力、物力;有利于中标企业精心地组织施工,控制成本。
从业主的角度来说,有利于业主在竞争状态下获得最合理的工程造价;有利于价款结算;有利于投资控制。
从建筑市场来说,有利于达到规范计价行为的目的;有利于风险的合理分担,有利于降低社会成本,有利于公平竞争;有利于我国进一步与国际招标市场规则接轨,提高我国的国际竞争力。
2 工程量清单计价模式下的工程结算2.1 工程结算的概念工程结算是指在工程建设中,承发包双方对以前已完工程在量、价方面的核算,它包括月度结算、季度结算、年度结算和竣工结算。
在工程建设领域中,有施工就要有结算;工程结算是施工单位获得工程价款、实现经济效益的基本手段。
有结算就要执行定额,正确执行定额是正确编制工程结算的重要保证。
工程结算直接关系到建设单位和施工单位的切身利益。
在结算的编审过程中由于编审人员所处的地位、立场和目的不同,而且编审人员的工作水平也存在差异,因而编审结果存在不同程度的差距纯属正常。
2.2 两种计价模式下工程结算的比较从定额计价模式到工程量清单计价模式,工程造价的控制重点发生了很大的变化。
工程量清单下造价控制一般分为四个阶段,即施工前准备阶段、施工招投标阶段、施工实施阶段和竣工结算阶段。
以往定额计价模式下的造价控制是以第四阶段为重点,而工程量清单报价下的造价控制则是以第二阶段为重点。
从造价控制的重点不同可以分析出造价控制对工程结算的影响,定额计价结算时存在着工程项目变化的工程量调整、施工措施变动的工程量调整、政策变化的费用调整、市场变化的材料、人工单价的调整,结算时需要调整的因素较多,业主与承包商往往会在调整的因素上发生分歧。
所以定额计价模式下的工程结算繁琐、时间长。
在建筑工程竣工以后进行结算时,结算人员一般的资料,并可随时从中索取与索赔事件有关的证据资料;另外,要想获得好的索赔成果,必须要有强有力的索赔队伍,正确的索赔战略、机动灵活的索赔技巧以及严肃的法律和合同依据。
参考文献:[1]陈 剑,鲍可庆,朱红明.浅谈建设工程的索赔和处理[J ].山西建筑,2006,32(11):43244.[2]席俊华.浅谈施工合同管理中的索赔[J ].山西建筑,2006,32(11):49250.Analysis on one claim compensation case of international engineering projectL IU PingAbstract :One claim case of international engineering project under conditions of FIDIC contract text is introduced and analyzed ,at the same time practical method as well as key points is proposed for claim.Author points out contractors should make full use of contract articles to pro 2tect their benefits ,seize serious the right time of claim ,and carry out claim work strategically to gain secondary profits of international engi 2neering project.K ey w ords :international engineering project ,claim ,contractor ,highway ,schedule plan・852・第33卷第32期2007年11月 山西建筑SHANXI ARCHITECTURE Vol.33No.32Nov. 2007 。