01桥面遮板三级技术交底
桥梁遮板安装安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 工程地点：[工程地点]3. 施工单位：[施工单位]4. 施工负责人：[施工负责人]二、安全注意事项1. 人员安全（1）施工人员必须经过专业培训，熟悉桥梁遮板安装工艺和安全操作规程。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
（3）施工人员应严格遵守现场安全管理制度，服从现场指挥。
2. 施工现场安全（1）施工现场应设置安全警示标志，明确警示内容。
（2）施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保施工通道畅通。
（3）施工现场应设置临时围栏，防止非施工人员进入。
3. 机械安全（1）施工机械应定期检查、维护，确保设备安全可靠。
（2）施工机械操作人员必须具备相应的操作资格。
（3）施工机械操作过程中，应严格遵守操作规程，确保安全。
三、桥梁遮板安装工艺1. 遮板定位（1）根据设计图纸，确定遮板位置。
（2）使用线锤、水准仪等测量工具，确保遮板位置准确。
2. 遮板固定（1）在遮板位置预埋钢筋，确保钢筋位置准确。
（2）将遮板与预埋钢筋焊接牢固。
（3）检查遮板固定牢固程度，确保安全。
3. 遮板表面处理（1）检查遮板表面是否有损伤、变形等情况。
（2）如有损伤、变形，应及时进行修复。
（3）对遮板表面进行打磨、清理，确保美观。
四、安全措施1. 施工前，对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工过程中，加强现场安全管理，及时发现并消除安全隐患。
3. 定期检查施工机械，确保设备安全可靠。
4. 施工人员应严格遵守操作规程，确保安全。
五、应急预案1. 发生安全事故时，立即停止施工，组织人员进行救援。
2. 采取有效措施，防止事故扩大。
3. 及时上报事故情况，按照相关规定进行处理。
4. 对事故原因进行调查分析，制定预防措施，防止类似事故再次发生。
六、总结桥梁遮板安装安全技术交底，旨在提高施工人员的安全意识，确保施工安全。
施工单位应严格按照本交底内容执行，确保工程顺利进行。
01.桥面铺装 钢筋网片三级技术交底
1.1、现场人员应佩戴安全帽
1.2、安装钢筋网片应安排专人指挥，预防钢筋搬运过程中碰伤人。
2、救援措施
如果发生钢筋、电焊伤人，应及时通知现场技术人员，并送往医院医治。
分部分项主管工程师
安全员
质量员
交底人
接受交底人员签字
序号
姓名
工种
序号
姓名
工种
2.2、采用空压机配合水车把桥面清理干净。
2.3、采用钢筋扳手将预埋钢筋进行扶正、校直，严禁贴于梁板顶面，数量不足设计的应植筋补足。
质量标准、质量问题预防及注意事项等。
1、质量标准：钢筋网片必须和梁板顶面预埋筋进行有效连接，控制好钢筋网片位置。
2、质量问题预防ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ片下沉,钢筋网片不得贴于梁板顶面。
施工安全技术措施，重大危险源、出现紧急情况下的应急救援措施、紧急逃生措施等。
三级技术交底记录
施工单位：中交第一公路工程局有限公司编号：
单位工程
桥梁工程
交底时间
施工部位
桥面铺装
施工内容
钢筋网片安装
接受班组
钢筋网片安装班组
施工工艺流程及施工先后顺序，施工技术措施、施工工艺细则、操作要点等。
1、施工工艺流程:
凿毛→清扫→调整预埋筋→安装钢筋网片。
2、施工技术措施
2.1、采用混凝土铣刨机或混凝土凿毛机对梁板顶面凿毛。
桥面系施工三级技术交底
桥面系施工三级技术交底桥面系施工三级安全技术交底一、湿接缝连续端施工1、复核梁顶面高程，如果安装误差较大，要立即通知梁板安装负责人，调整梁顶面高程。
2、钢筋预先在钢筋加工场地配料，弯制后运到现场一次绑扎成型，所有交叉点均应焊接牢固。
3、模板用对拉杆固定，内侧涂机油，要确保位置正确，稳固不易摇动。
4、使用插入式振动器时，避免碰撞模板、钢筋。
5、采用覆盖土工布洒水养护，保持砼表面湿润，养护期不少于7天。
6、连续端混凝土浇筑前，先进行顶板波纹管管道连接，并将切好的钢绞线穿入管内。
二、桥面护栏施工1、每5m测设一中线点，并弹线作为安装模板的基准线，做好模板标高的控制点。
2、采用定型钢模，模板进行试拼并编号，拼装缝采用胶体物挤入缝内、刮平，防止错台，漏浆。
选用优质机油和柴油按适当比例配制作为脱模剂，以免造成砼表面颜色不均和污染现象。
3、浇注时采用分层斜向浇注的方法，把施工缝设于护栏断缝处，封头板栓接固定，保证断缝的垂直度。
三、桥面铺装施工1、先对桥面进行凿除浮渣、浮浆，清除杂物，并冲洗干净。
2、在梁面上，按纵向每5m间距测设中线点（左右护栏内边缘与单幅中线点），并初测中线点高程。
3、桥面钢筋网采用φ10钢筋以10㎝×10㎝间距焊接而成，钢筋网垫石采用石板片或小砂浆块。
4、混凝土浇筑从下坡向上坡进行，浇筑时采用振捣梁振捣，依次成排，平拉慢移，顺序前进。
5、检查顶面平整度，并由熟练工人精平，待混凝土初凝后进行顶面拉毛，拉毛要顺直，拉毛深度为3～5mm，以增加与沥青混凝土面层的粘结力。
四、安全注意事项1、进入施工现场人员均佩戴相应劳动保护用品，高空作业佩戴安全带，严禁穿拖鞋进场作业。
2、严禁机械带病运转，超负荷作业。
夜间作业时，有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。
3、执行电焊工及高空操作人员持证上岗制度，不得酒后上岗或连续疲劳作业。
桥面施工三级技术交底
7.4桥面现浇层砼浇筑
a混凝土由搅拌站严格按照配合比拌和，确保混凝土的均匀性和和易性。由混凝土罐车运输至施工现场。.
b浇筑顺序:混凝土人工摊铺→振捣→振动梁振捣→三滚轴找平→人工收浆精平→拉毛
c桥面铺装混凝土--联一-次浇筑，浇筑时，由顺桥向低端开始向前推进。在浇筑前，桥面先酒水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水枪冲洗干净。砼由汽车吊或泵送到桥上，从低端开始全桥整幅(横桥向)向另- .端推进浇筑。根据混凝土吊斗的容积均匀布料，短距离人工输料摊平。先用平板振捣器进行预振，控制提浆时间，大致找平，然后把三滚轴安放到滑道上，顺桥向从一端向另一端振捣找平，最后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，均匀的向前滑移尺杆，并设专人检查尺杆与面层的接触情况，安排技术工人在其后做精平及检查混凝土质量，保证平整度控制在3mm以内。
(6)砼浇注时采用小型插入式振捣器振捣，以保证砼的密实，浇筑完成后，及时进行拉毛、保湿养护。
(7)中横梁底部中20钢筋(N1)每两根钢筋焊接为--组，并与项板横向中20钢筋(N2)焊接形成骨架，骨架采用双面焊。预制箱梁伸出的项板及底板的中25钢筋应采用中25 (N6) 连接钢筋对应焊接;预制箱梁伸出的其余钢筋可采用搭接。在箱梁安装好后，浇筑中横梁前将对应的波纹管相接并预先穿钢束。中横梁与湿接缝交叉处应预埋箱梁顶板湿接缝钢筋。
c、压浆工艺必须符合规范要求。压浆时浆液温度应在5C~30C之间，压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5C，否则采取保温措施。
d、 压浆施工过程中应对施工具体情况进行记录。应包括:压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳压压力及时间。
防撞护栏三级交底
合同段：酒泉市肃州至酒泉卫星发射中心一级公路SHLJ7标编号：第1页共10页
合同段：酒泉市肃州至酒泉卫星发射中心一级公路SHLJ7标编号：第2页共10页
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桥面系三级技术交底大全单
（3）桥面系施工所需的一应机械、材料充足，施工人员到场。
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洒水机具等准备工作。）根据制定的计划组织好外加剂材料、保湿材料、（4）安全与防火：施工现场应采取防滑措施。如遇大雨过后必须将架子5（
上的水嗮干净，并检查施工平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。现场施工区应严加管理，禁止乱接电线。电源开关、控制箱等应加锁，并设专人负责管理。施工顺序及施工方法2.2
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现场施工交底单
分项工程名称
工程部位
桥面系
交底人
接受人
交底时间
一、工艺流程
桥面系施工工艺流程为：施工准备→中隔板（端横梁）施工→现浇中横梁施工→湿接缝施工→负弯矩张拉、压浆→浇筑张拉槽砼→临时支座拆除→桥面铺装施工→防撞护栏施工
二、施工准备及施工工艺
2.1施工准备（1）桥面系施工前，施工班组对预制箱梁表面进行整理，对混凝土高低不平出，进行凿除，对桥面个别混凝土损坏的部位进行修补，做到桥面平整、清洁。
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砼以保证接缝线型顺直。）湿接缝混凝土在浇筑完毕后，在顶面采用覆盖一层土工布保湿，进行养2（。10cm*10cm方木压实。土工布搭接不小于50cm生，两侧用）朝上，35cm）湿接缝钢筋绑扎时，环筋N3注意将其搭接面（搭接长度（3焊缝长焊接采用单面焊，1根，与预制梁桥面板伸出钢筋每2根绑扎1根焊接N3个。然后穿纵向钢筋，绑扎时绑扎点数不少于5（即不小于度不小于10d12cm）焊条必,钢筋搭接长度为1m。绑扎和焊接要牢固N4与N4，N1、N2与N2N1、”字头焊条，绑扎采用双扎丝。须为“5）混凝土浇筑前应垫好保护层垫块，并将模板表面焊渣等杂物清理干净，4（保持模板表面清洁。顶板负弯矩钢束张拉、压浆及封锚施工4.）中横梁施工时，同时进行负弯矩波纹管连接施工，纹波管连接采用比（1
桥面系三级安全技术交底模板
一、交底对象全体施工人员、监理人员、安全管理人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底地点[具体地点]四、交底内容1. 桥面系施工概述（1）工程概况：简要介绍桥面系施工的背景、规模、结构形式等。
（2）施工范围：明确桥面系施工的具体范围，包括桥面铺装、伸缩缝、排水设施、防护设施等。
2. 施工安全注意事项（1）施工人员安全：1）施工人员必须持证上岗，熟悉操作规程和安全知识。
2）施工人员进入施工现场必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、手套、安全鞋等。
3）施工人员应严格遵守操作规程，不得违章作业。
4）施工人员应保持施工现场整洁，不得乱扔垃圾、杂物。
（2）施工机械安全：1）机械设备必须经过检验合格，符合安全标准。
2）机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉操作规程。
3）机械设备应定期检查、保养，确保正常运行。
4）施工现场应设立警示标志，防止误操作。
（3）施工环境安全：1）施工现场应设置安全通道，确保施工人员通行安全。
2）施工现场应设置防护设施，如防护栏、防护网等。
3）施工现场应定期检查、维护，确保防护设施完好。
4）施工现场应设置排水设施，防止积水。
3. 施工质量控制（1）施工材料：选用符合设计要求、质量合格的施工材料。
（2）施工工艺：严格按照施工规范和设计要求进行施工。
（3）施工检测：定期进行施工质量检测，确保工程质量。
4. 施工进度安排（1）施工计划：明确桥面系施工的进度安排，包括各阶段施工任务、时间节点等。
（2）施工协调：加强各部门之间的沟通协调，确保施工进度。
5. 应急处理（1）突发事件：如发生火灾、触电、中毒等事故，立即启动应急预案。
（2）事故报告：事故发生后，及时向相关部门报告，采取有效措施进行处置。
五、交底要求1. 施工单位、监理单位、安全管理人员应认真学习、掌握本次安全技术交底内容。
2. 施工单位应将本次安全技术交底内容纳入施工组织设计，确保施工安全。
3. 监理单位应加强对施工过程的安全监督，确保施工安全。
桥面铺装三级安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥面铺装施工过程中的安全，降低事故发生率，提高施工质量，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象全体桥面铺装施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工现场安全注意事项（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，系好安全带，穿防滑鞋。
（2）施工现场严禁酒后作业，疲劳作业。
（3）施工区域应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入。
（4）施工现场用电安全：电缆、电线应规范布设，不得随意拖拽；施工现场用电设备应安装漏电保护器，确保用电安全。
2. 施工机械安全操作（1）机械设备操作人员必须经过专业培训，取得操作证后方可上岗。
（2）机械设备启动前，必须检查设备各部件是否完好，确认安全后方可操作。
（3）操作机械设备时，严禁将身体任何部位伸入设备工作区域。
（4）机械设备运行过程中，严禁触摸、调整设备。
3. 施工材料安全使用（1）施工材料应存放于干燥、通风、防火、防盗的场所。
（2）易燃、易爆、有毒、有害材料应分类存放，并设置醒目标志。
（3）施工材料使用过程中，应严格按照操作规程进行。
4. 施工环境安全（1）施工现场应保持整洁、有序，防止因杂物堆积造成安全事故。
（2）施工现场应定期检查、维护排水设施，确保排水畅通。
（3）施工现场应设置消防设施，并定期检查、维护。
5. 施工过程中应注意的安全事项（1）施工过程中，应密切关注施工环境，确保施工安全。
（2）施工过程中，应严格执行施工方案，确保施工质量。
（3）施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，并及时报告。
四、交底要求1. 施工人员应认真学习本次安全技术交底内容，确保掌握安全操作技能。
2. 施工人员应严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
3. 施工管理人员应加强对施工现场的安全检查，发现问题及时整改。
4. 监理人员应严格按照安全规范进行监理，确保施工安全。
五、总结本次桥面铺装三级安全技术交底，旨在提高全体施工人员的安全意识，降低事故发生率。
请各位施工人员认真学习，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
桥面施工三级技术交底
牢固防止施工发生松动。
(3)钢筋施工前进行调直和除锈处理。
采用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理，并将钢筋调到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。
(4)钢筋的连接方式严格按设计图纸说明中进行，若图纸中未进行说明，根据钢筋直径d≥12mm时，采用单面焊接方式进行，d< 12mm 时，采用绑扎搭接方式进行施工，钢筋筋绑扎搭接长度不小于35d,单面焊接长度不小于10d。
焊接钢筋采时减小焊接件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触水。
(5)端横梁、跨中横隔板底模采用15mm 竹胶板，根据橫隔板高度，用钢筋将底模四角悬吊，将钢筋焊接在湿接缝钢筋上;侧模采用15mm 竹胶板+中48 钢管合而成，两侧模之间用中12 拉杆拉紧，拉杆应套在PVC 管内。
侧模和梁板混凝土及底模之间用双面胶粘紧防止漏浆。
拆模后将拉筋取去，PVC 管孔洞封堵。
(6)砼浇注时采用小型插入式振捣器振捣，以保证砼的密实，浇筑完成后，及时进行拉毛、保湿养护。
(7)中横梁底部中20 钢筋(N1)每两根钢筋焊接为--组，并与项板横向中20 钢筋(N2)焊接形成骨架，骨架采用双面焊。
预制箱梁伸出的项板及底板的中25 钢筋应采用中25 (N6) 连接钢筋对应焊接;预制箱梁伸出的其余钢筋可采用搭接。
在箱梁安装好后，浇筑中横梁前将对应的波纹管相接并预先穿钢束。
中横梁与湿接缝交叉处应预埋箱梁顶板湿接缝钢筋。
(8)焊接、搭接要求:焊接、搭接质量应满足单面焊焊缝长不小于10d、双面焊缝长不小于5d、搭接长不小于35d,焊缝应饱满无焊渣。
焊接应采用J502 焊条。
(9)端横梁、中横梁的支护模板采用竹胶板和方木配合使用，在立模前检查支座位置是否准确，安装上套筒、锚杆有无松动，支座钢板直接作为- -部分底模，但必须注意四周密封，不得漏浆。
安装支座钢板四周模板时，应注意坡度，保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1cm。
调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。
特别对中横梁两侧堵板加固要牢固，避免出现涨模及漏浆等现象。
桥面遮板安装技术交底
技术交底书
表格编号技术交底书
项目名称中铁四局汉十铁路HSSG-9标二分部第 1 页
共 5 页交底编号HSSG-9-2-QL-
工程名称白石庙特大桥
设计文件图号《高速铁路常用跨度梁桥面附属设施》(通桥（2016）8388A)
施工部位DK313+652.105-DK315+605.195桥面遮板安装
交底日期
技术交底内容：
1、技术交底范围：
本技术交底适用汉十铁路白石庙特大桥桥面遮板施工。
2、设计情况：
白石庙特大桥DK313+652.105～DK315+605.195段共计60片梁，白石庙特大桥1#、49#、50#梁为24.6米梁，其余均为32.6米梁。
遮板结构尺寸在安装声屏障段有6种，安装栏杆段有4种，45#梁-53#梁左侧、49#梁-54#梁右侧部位安装插板式声屏障，其余梁安装栏杆。
遮板采用C40混凝土，在预制件厂集中预制。
3、施工依据：
3.1汉十施图（桥）-124、汉十施图桥参-01、《高速铁路常用跨度梁桥面附属设施》(通桥（2016）8388A)。
3.2 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010)、《高速铁路工程静态验收技术规范》（TB10760-2013)、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015）。
4、施工准备
4.1开工前，保证上梁运输通道畅通。
4.2安全防护网、警示牌、警示灯等材料进场，并在桥头设置“非施工人员禁止入内”的警示牌。
4.3白石庙特大桥沿线多处于高山地带，路况较差，因此运输过程中慢行，避免磕碰致使遮板边角破损。
桥面铺装安全技术交底三级模板
一、工程概况1. 工程名称：[具体工程名称]2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[施工地点]4. 施工工期：[施工工期]5. 分项工程：桥面铺装二、施工组织1. 施工流程：（1）基层处理：清除原有桥面杂物，进行打磨、清洗等基层处理工作。
（2）铺设防水层：根据设计要求，选用合适防水材料，进行桥面防水层铺设。
（3）铺设基层：根据设计要求，选用合适基层材料，进行桥面基层铺设。
（4）铺设面层：根据设计要求，选用合适面层材料，进行桥面面层铺设。
（5）施工缝处理：对施工缝进行预留、切割，并做好密封处理。
2. 人员配置：（1）项目经理：负责整个工程的组织、协调和管理工作。
（2）技术负责人：负责施工技术指导、质量把控和安全生产等工作。
（3）施工班组长：负责本班组施工任务的安排、执行和检查。
（4）施工人员：负责具体施工操作。
三、施工危险性分析1. 施工过程中可能存在的危险因素：（1）高处坠落：如施工人员在桥面施工过程中，未正确佩戴安全带。
（2）物体打击：如施工材料、工具等从高处坠落。
（3）机械伤害：如操作机械设备时，未严格按照操作规程进行。
（4）触电：如施工过程中，接触带电设备或线路。
2. 可能导致的事故伤害：（1）触电：可能导致人员触电伤亡。
（2）机械伤害：可能导致人员肢体残疾或死亡。
（3）高处坠落：可能导致人员头部、腰部等部位受伤。
（4）物体打击：可能导致人员头部、腰部等部位受伤。
四、施工安全管理措施1. 安全管理目标：（1）确保无人员伤亡事故；（2）确保无机械设备事故；（3）确保无交通责任事故；（4）确保特种人员特种设备无证上岗；（5）人员三级安全教育率100%，安全技术交底到每一个工人。
2. 职责分工：（1）工程部负责现场安全技术服务；（2）安全部负责现场安全巡视检查，督促安全隐患问题的整改；（3）桥梁施工处负责日常安全管理，对各级部门检查出的安全隐患问题整改落实。
3. 人员防护及管理要求：（1）进入施工现场必须戴安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品；（2）2米以上高处作业必须系安全带，挂扣安全绳；（3）电工、电焊工、起重工必须持证上岗，无证人员禁止从事特种作业；（4）管理人员不得违章指挥，施工人员按本工种安全操作规程作业，严禁违章作业；（5）所有人员必须严格遵守项目安全管理制度和劳动纪律。
桥面技术交底3级
拆模养生现浇砼修正
检查砼强度
桥面钢筋绑扎
监理检查自检修正现浇砼监理检查砼强度
抹面、整修、拉毛
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安装泄水管及伸缩缝各类数据报监理审批完成2.2主要施工方法钢筋采用现场绑扎安装和焊接，横隔梁湿接缝、桥面混凝土采用自制小龙门安装在桥面进行运输、浇筑，或在桥面采用简易扒杆小车提升料斗浇筑，必要时采用汽车泵浇筑。插入式振捣棒振捣、人工抹面收平拉毛。护栏钢筋在施工桥面板（或现浇梁顶板）时按设计加工和预埋，注意线型、整齐度和间距尺寸，顶部标高和桥面净宽需严格控制。护栏混凝土模板采用钢模板，分层分段5~10m及墩顶位置预留缩缝。浇筑，伸缩缝位置预留且注意每隔现浇横隔梁及湿接缝、桥面施工工艺：2.3个月内进行，时间差不能3横隔梁、湿接缝的施工应在相应预制梁预制后过长，且浇筑现浇混凝土应安排在一天中气温较低时进行，并安下述工艺流程施工：预制箱梁安装→梁端部凿毛、清理→安装永久支座及钢板→焊接、连接箱梁纵向预留钢筋→绑扎横隔梁、湿接缝钢筋→连接扁束波纹管→安装横隔梁湿接缝模板→安装绑扎桥面钢筋（包括护栏预埋钢筋）→按上图施工顺序逐一浇筑横隔梁混凝土（包括墩顶湿接缝混凝土）→浇筑墩顶桥面混凝土→拆模、养后按顺序逐一张拉顶板负弯矩束形成连续→拆除90%护→现浇达到设计强度的临时支座→绑扎剩余桥面板钢筋→吊模现浇剩余湿接缝及桥面混凝土。2.4护栏、分隔带施工工艺：
技术交底记录（三级）
项目名称
佛清从高速公路南段一期工程
合同段
SG-02标
交底部位
桥面
施工单位
中交第二航务工程局有限公司
人交底
交底日期
受接人
人复核
交底内容：一、交底目的
明确桥面施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥面作业施工。
桥面技术交底(3级)
聚性要好，尽量一次浇筑使用同一批次水泥，控制振捣时间，尤其是外护栏大
肚内的气泡要排除充分，稳定砼表面砂浆层厚度和保护层厚度，防止骨料、钢
筋过浅造成色差。
4、 加强振捣和二次复振，控制每层浇筑厚度，使气泡充分冒出。
五、质量保证措施
首先抓好施工准备过程的质量管理 , 重视材料供应过程中的质量管理并加
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Hale Waihona Puke 日期：-7--8-
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（护栏、分隔带钢筋预埋）→连接部凿毛→钢筋绑扎→放样、立模板→检 查标高线型、尺寸及垂直度→安装固定预埋件→浇筑混凝土→拆模养护。
三、各工序施工方法和操作要点 3.1 横隔梁、湿接缝施工 墩顶现浇横隔梁作为装配式连续梁最重要的一道工序，承受着最大负弯矩 及最大剪力，为连续梁的危险截面，施工中必须引起足够的重视。以下是各道 工序的施工方法和操作要点，施工中严格按照设计和工序要点精心操作，加强 检查控制。 1、预制梁安装前必须进行端部凿毛， 包括顶底板、 腹板端部和翼缘板侧面， 将接触面浮浆凿除，露出新鲜混凝土和石子，周边保留 2cm以保证接缝线顺直。 梁的安装应按照测量和设计位置准确就位， 从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。 2、清理墩顶垫石表面， 用坐标放样法放出支座中心轴线， 将支座准确就位， 然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板，钢板上焊接锚固筋（锚固筋可在预制 梁主筋调直焊接后再焊接，否则可能对后续钢筋安装造成妨碍） 。支座钢板应保 证和预制梁底部密切接触，安装钢板时要特别注意不得使支座移位。 3、支座钢板安装好后检查支座位置，然后铺底模板，严格控制标高。底模 板用竹胶板制作，方木和木楔支垫固定，便于拆除。支座钢板可以直接作为一 部分底模，但必须注意四周密封，不得漏浆。 4、绑扎横隔梁钢筋，顺序为：先按设计数量摆放横隔梁双肢箍筋，用适当 方法临时保证其稳定，然后穿入下层主筋，弯钩向上，用塑料保护层垫块垫在 底模上，隔一定距离用 Φ12 钢筋横向点焊固定其间距 10cm，将箍筋与底层主筋 绑扎，注意箍筋间距 15cm的准确。接着穿入顶层主筋，同样按 10cm间距与箍
安全围蔽施工三级技术交底模板
一、一级交底1. 交底对象：项目经理、项目技术负责人、施工负责人。
2. 交底内容：（1）项目概况：工程名称、工程地点、工程规模、施工期限等。
（2）安全围蔽施工总体要求：按照《建筑施工安全检查标准》和《建筑施工安全生产管理规定》执行，确保施工期间人员、设备、材料的安全。
（3）施工组织：明确各施工阶段、各施工区域的安全责任人，落实安全生产责任制。
（4）施工方案：包括施工工艺、施工流程、施工顺序、施工方法等。
（5）安全技术措施：针对施工过程中可能存在的安全隐患，制定相应的预防措施和应急处理预案。
（6）施工现场布置：施工现场围蔽区域划分、围蔽材料选择、围蔽设施设置等。
（7）施工期间交通组织：明确施工期间的道路交通管制措施，确保施工期间交通安全。
（8）文明施工：施工现场环境整洁，保持施工场地秩序，营造良好的施工氛围。
二、二级交底1. 交底对象：施工班组长、施工员、安全员。
2. 交底内容：（1）一级交底内容的详细说明。
（2）施工班组的组织架构及人员配备。
（3）施工班组的职责和权限。
（4）施工过程中的安全注意事项。
（5）施工现场的安全防护设施及使用方法。
（6）施工现场的安全警示标志设置。
（7）施工现场的消防设施及使用方法。
（8）施工现场的应急救援预案。
三、三级交底1. 交底对象：施工人员。
2. 交底内容：（1）二级交底内容的详细说明。
（2）施工人员的安全操作规程。
（3）施工人员的安全防护用品佩戴要求。
（4）施工人员的安全教育及培训。
（5）施工人员的个人防护措施。
（6）施工人员的现场急救知识。
（7）施工人员的应急处置能力。
（8）施工人员的文明施工行为规范。
四、交底流程1. 项目经理组织一级交底，对施工人员进行全面的安全技术交底。
2. 项目技术负责人组织二级交底，对施工班组长、施工员、安全员进行详细的安全技术交底。
3. 施工班组长组织三级交底，对施工人员进行具体的安全技术交底。
4. 施工人员认真学习并掌握安全技术交底内容，确保施工过程中严格执行。
桥面铺装三级安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：_______2. 施工单位：_______3. 分项工程：桥面铺装4. 施工部位：_______二、施工工艺1. 铺装材料：沥青混凝土、水泥混凝土等。
2. 施工流程：桥面处理→基层施工→防水层施工→铺装层施工→路面标线及配套设施施工。
三、施工安全技术交底1. 人员安全：（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。
（2）高处作业人员必须系好安全带，挂好安全绳，并严格遵守操作规程。
（3）电工、电焊工、起重工等特种作业人员必须持证上岗。
2. 机械安全：（1）机械操作人员必须熟悉机械性能、操作规程和安全注意事项。
（2）机械设备运行过程中，严禁操作人员离开工作岗位。
（3）机械操作人员必须定期进行体检，确保身体健康。
3. 施工现场安全：（1）施工现场必须设置安全警示标志，并定期检查维护。
（2）施工现场严禁烟火，严禁堆放易燃、易爆物品。
（3）施工现场道路应保持畅通，设置安全通道。
（4）施工现场应配备消防器材，并定期检查维护。
4. 防水层施工安全：（1）防水材料储存、运输过程中，严禁烟火，并采取防潮、防晒措施。
（2）施工过程中，注意防水材料的防火、防爆措施。
（3）防水层施工完成后，应进行闭水试验，确保防水效果。
5. 铺装层施工安全：（1）沥青混凝土、水泥混凝土等铺装材料运输、摊铺过程中，注意车辆行驶安全，防止材料洒落。
（2）铺装层施工过程中，注意压实度、平整度等质量要求。
（3）施工现场应设置防滑措施，确保人员安全。
6. 路面标线及配套设施施工安全：（1）标线涂料、反光材料等储存、运输过程中，注意防火、防爆措施。
（2）标线施工过程中，注意交通安全，设置警示标志。
（3）配套设施施工过程中，注意人员安全，遵守操作规程。
四、应急措施1. 发生火灾时，立即启动应急预案，组织人员疏散，并使用灭火器材进行灭火。
2. 发生触电事故时，立即切断电源，并采取急救措施。
3. 发生高处坠落事故时，立即组织人员救援，并采取防止二次事故发生的措施。
桥梁遮板安装安全技术交底模板
一、交底对象本次交底对象为参与桥梁遮板安装施工的全体施工人员、管理人员及监理人员。
二、交底内容1. 工程概况1.1 工程名称：[项目名称]1.2 工程地点：[项目地点]1.3 施工单位：[施工单位名称]1.4 监理单位：[监理单位名称]2. 施工工艺及要求2.1 遮板安装前，应确保桥梁主体结构质量合格，桥面平整度达到设计要求。
2.2 遮板材料应符合国家标准，表面应平整，无锈蚀、裂纹等缺陷。
2.3 遮板安装前，应检查安装位置，确保无障碍物，符合设计要求。
3. 安全技术措施3.1 人员安全：a. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。
b. 施工现场应设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
c. 施工人员应接受安全教育培训，了解并掌握相关安全操作规程。
3.2 机械安全：a. 机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉设备性能及操作规程。
b. 机械设备运行前，应检查设备状态，确保安全可靠。
c. 机械设备运行过程中，操作人员应密切观察设备运行状态，发现异常立即停机检查。
3.3 施工现场安全：a. 施工现场应设置临时围栏，隔离施工区域，防止无关人员进入。
b. 施工现场应设置消防器材，并定期检查，确保有效。
c. 施工现场应设置排水设施，确保排水畅通。
4. 施工步骤及注意事项4.1 施工步骤：a. 检查遮板材料，确保符合要求。
b. 安装遮板，确保位置准确、牢固。
c. 检查遮板安装质量，确保符合设计要求。
4.2 注意事项：a. 遮板安装过程中，应注意观察周围环境，防止发生碰撞、坠落等事故。
b. 遮板安装过程中，应避免对桥梁主体结构造成损坏。
c. 遮板安装完成后，应及时清理施工现场，防止扬尘污染。
5. 应急预案5.1 人员伤亡事故：立即组织救援，并拨打急救电话。
5.2 设备故障：立即停机检查，排除故障。
5.3 火灾事故：立即启动消防应急预案，使用灭火器、消防栓等进行灭火。
三、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容作为施工过程中的重要依据。
桥面系施工三级交底
技术交底记录编号：工程项目贵黔高速公路第一项目合同段交底项目桥面施工技术交底交底人交底内容要点：一、准备工作施工材料：1、所有原材料进场必须进行检验合格方可使用。
2、原材料进行集中堆放，并进行上盖下垫。
施工机具：1、及时进行清理和保养，保证施工机具的正常运转。
2、负弯矩张拉千斤顶必须进行标定。
施工安全：1、设置一名专职的安全员进行现场安全生产指挥。
2、护栏未施工前安装防护网。
3、桥台位置设置门禁系统。
二、施工方法及工艺流程桥面系施工主要包括横隔板、湿接缝、墩顶连续段现浇、负弯矩张拉、压浆，临时支座拆除（体系转换），桥面铺装层与护栏现浇。
1、横隔板钢筋：严格按照设计图纸尺寸及数量进行钢筋加工。
主筋采用焊接，焊缝长度不小于25cm，现场钢筋搭接长度不够的采用钢筋进行帮焊，焊缝必须饱满且人工敲除焊渣。
横隔板钢筋出现错位，错位小的人工利用撬棍将其调整后再进行焊接，错位严重的利用加工好带弧度的钢筋进行帮焊，但必须满足焊接要求。
箍筋采用绑扎连接，每一十字交叉口必须采用钢丝绑扎，绑扎必须牢固，不得随意碰撞出现骨架变形。
模板：采用木模，安装前必须先将模板清理干净，涂刷模板油。
安装对拉杆与钢筋有冲突时适当调整钢筋位置，不得随意摘除钢筋。
为确保保护层厚度不足5cm，局部位置进行垫块布设后才进行模板安装。
模板缝口处采用胶带进行封堵。
混凝土：混凝土浇筑时采用分层浇筑，振捣采用30#条形振动棒振捣，层厚不得超过50cm。
拆模后混凝土外观出现气泡、蜂窝、麻面等缺陷必须及时进行修补。
2、湿接缝钢筋：φ12的钢筋采用绑扎加点焊连接，焊接后人工敲除焊渣，焊接时注意电流控制，避免出现电流过大烧坏钢筋。
φ10的钢筋采用绑扎连接，每一十字交叉口设置接头。
T梁翼板预埋钢筋出现缺失，人工利用风镐进行钻孔植筋。
模板：安装时先清理干净模板，涂刷模板油。
模板必须保证平整度，T梁翼板底部局部不平整，利用小木屑将其铺垫平整，缝口位置利用胶带进行封堵严实。
遮板预制及安装三级交底
工程名称
分部（分项）工程
遮板
交底项目
遮板预制及安装
图纸名、图号
一、遮板预制
1、钢筋加工及安装
遮板钢筋在加工过程中严格按照尺寸加工、加工后的成品在胎具上绑扎成钢筋骨架，要保证钢筋数量及钢筋骨架质量，同时注意预埋钢板、螺栓位置的准确，做到规范施工。
2、遮板预制
遮板混凝土采用C40混凝土，模板采用订购定型钢模，模板分底模和侧端模两部分，在平整施工场地集中拼装成型后，钢筋骨架吊装入模就位。
交底人
交底日期
接底人
遮板混凝土捣固采用小型振捣棒加手提式平板振动器联合振捣。
3、养护
在混凝土浇筑完成后，在遮板表面覆盖草袋对构件进行保水潮湿养护14d，待强度混凝土达到80%后，方可吊装遮板出模。
4、遮板堆放
遮板达到设计强度后，用叉车装卸、平板车运输集中堆放在厂内经平整硬化的场地内；距构件端头20cm处用垫木垫起成为支点。层层之间接触面加垫板支撑，最高堆放层数不大于15层，
二、遮板安装
现场遮板就位采用8t汽车吊吊装、人工配合就位，遮板上梁之前首先由工区测量班统一复测梁面标高；根据实测标高在两端摊铺一层不超过5mm水泥砂浆找平层；在梁的两端挂线精确定位；根据梁体长度按照设计要求统一排列遮板；通过在梁体预留竖墙A钢筋与遮板自身钢筋进行绑扎后现浇竖墙A部砼。遮板之间4mm断缝按设计用砂浆填塞密实。
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遮板技术交底
一．交底目的
通过交底，在具体的施工过程中使作业人员熟悉和了解遮板施工任务的相关要求和注意事项及施工工序，从而确保遮板施工质量及施工安全，保证产品內实外美。
二．交底的范围
所有施工人员及现场技术管理人员
三．交底依据
1、施工图纸及标准规范
《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 《预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）（通桥（2016）2322A-Ⅱ-1）》
《高速铁路常用跨度梁桥面附属设施（通桥2016（8388A））》《作业指导书及专项方案》
相关质量验收规范和技术标准
相关施工技术操作规程
四．遮板，包括无声遮板和声屏障遮板，采用现场预制的施工方式，声屏障遮板预制件采用H型钢插板式遮板。
无声遮板主要有F1型、F2型、F3型和F4型，但主要采用F1型和F2型，F1、F2遮板预埋件螺栓均为M16U型螺栓，钢板：180*240*10mm，F1型遮板长度1996mm，高度730mm，顶宽250mm，F2型遮板长度为2328mm，高度730mm顶宽250mm。
声屏障遮板也主要
采用F1型、F2型，F1型声屏障遮板长度为1996mm，高度962mm，顶部宽度500mm，F2型长度为2328mm，高度962mm，顶部宽度500mm，声屏障F1、F2遮板预埋件螺栓均为M33U型螺栓，钢板为335*330*12mm。
4.1遮板钢筋，原材进场前必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单，并通过原材试验合格后方可使用。
遮板钢筋主要采用HPB300φ8、HRB400φ10、HRB400Φ12规格的钢筋。
钢筋原材进场前必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单，并通过原材试验合格后方可使用。
钢筋使用时应将其表面的油渍、浮皮、铁锈等清除干净。
钢筋应顺直，无局部折曲。
同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。
避免用短尺量长料，防止产生累计误差，在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。
切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。
切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不小于±10mm，钢筋弯钩均为标准弯钩。
遮板钢筋加工采用定型胎具，绑扎时先加工胎具，在胎具上定好钢筋间距及尺寸，然后在胎具上进行遮板钢筋骨架绑扎，在钢筋绑扎胎具上进行遮板钢筋骨架绑扎，钢筋位置应保持间距均匀一致，外观上要求横平竖直。
钢筋位置允许偏差为：箍筋及构造筋间距：±15mm，箍筋不垂直度：≤15mm，其它钢筋间距偏差：≤20mm，保护层垫块呈
梅花形布置和钢筋绑扎牢固，数量不宜少于4个/m2，保护层厚度35mm，其允许误差为0，5mm。
绑扎钢筋的铁丝头应推入骨架内侧，不得伸入保护层内。
在钢筋交叉点处，按逐点改变扎丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。
钢筋成品，半成品存放在钢筋棚内，按照不同的规型号分开堆放，并且标识清楚。
钢筋骨架检查合格后抬入遮板模板。
绑扎必须牢固，且各主筋间距满足设计要求。
对钢筋半成品及钢筋笼子成品堆放时要进行隔离处理，并摆放整齐，钢筋笼子摆放高度不得大于2层，避免出现挤压变形影响钢筋间距及外观。
在绑扎钢筋的同时将遮板预埋件安置在钢筋笼子内。
在钢筋笼子入模时调整预埋件位置。
4.2遮板模板，模板采用6mm厚钢板面板，框架、加劲肋采用型钢。
模板要求表面平整，应具有足够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载；模板孔眼及预埋件尺寸的位置准确。
模板安装前应检查模板
有无凸起、凹陷、缝隙及其它变形，如有不符合设计要求时，应及时整修，否则不予安装应清除模型上的灰渣，特别是接口处灰渣须敲除干净，并涂刷脱模剂。
模板安装允许偏差为：表面平整度：≤3mm/m，垂直度H/1500且≯10mm，模板尺寸：-3~0mm。
全长范围中心偏移：3mm/m。
遮板预埋钢板与U型螺栓的位置严格按照图纸位置预埋，保证准确无误。
其中螺杆的垂直度误差不大于0.2%，外露螺杆长度误差±3mm,螺栓纵横向偏差±3mm,拆模后马上在外露丝杆上涂上黄油以免
生锈。
4.3遮板混凝土，遮板混凝土强度等级为C40，混凝土严格按照试验室出具的施工配合比数量对原材料进行电子
计量放料控制，没有试验员的书面通知不准对施工配合比的原材料数量进行任意调整或更改。
混凝土运输到现场，首先对其坍落度试验。
浇筑前安装钢筋卡扣，确保钢筋间距不会因振捣出现偏差，混凝土灌注应慢速均匀，防止振动过大，破坏模板外形尺寸。
混凝土振捣采用插入式振动棒，型号为Φ30。
操作振动棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拉，不得漏振，谨防过振；振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍（约40cm），每点振动时间约10s～20s，振动时振动棒上下略为抽动。
灌注完后应及时清理散落、剩余的混凝土。
混凝土灌注完成后，覆盖土工布，洒水保湿养护。
混凝土初凝后，将遮板与竖墙A接茬处的混凝土面进行凿毛
处理；当遮板混凝土强度达到10Mpa后即可拆除模板，拆模过程中要力度适中，并且不能用重锤敲打或者用撬棍从模板内侧撬模板,防止出现磕损和掉角。
拆除模板后，对出现蜂窝麻面，气泡的遮板要进行质量分析，一切从源头做起，严把质量关，对不合格产品及时处理，不得安装利用。
脱模时若出现轻微缺陷（气泡），及时用同标号水泥浆掺胶水和白水泥进行修补，对磕损严重的地方用专门的修补砂浆进行修补,且对N1钢筋的外露部分进行防锈处理，涂上水泥浆。
4.4遮板养护，遮板成品脱模后，用小型装载机起吊，将遮板用装载机吊到指定的存放养生区，吊放过程要缓起轻放，堆码时上下层之间支垫方木，避免遮板面和地面摩擦碰坏，影响外观质量。
遮板存放高度不能超过3层，在起吊、存放遮板时应注意避免碰撞、却缺棱掉角现象。
遮板拆模后进行喷淋养护，养护最少14天。
4.5遮板运输，遮板在出厂前应按照相关要求进行荷载试验，确保产品满足规范要求。
出厂检验符合相关验收标准。
构件外观要求：遮板的规格、外观质量、安装位置应符合设计要求；检验数量：施工单位、监理单位全部检查；检验方法：尺量观察检查。
遮板拉运前应由质检员进行全面检查，合格后签字确认后方可拉运，遮板吊装应该轻拿轻放，严禁碰撞，一般采用装载机和随车吊进行装车，简单、快捷。
遮板拉运前，应对计划要装的梁跨遮板的类型、规格、数量等统计做成表格（遮板出厂记录表），按出厂表装运。
遮板装车前应核对一下内容：
遮板类型：栏杆式遮板有 F1、F2两种，F1型遮板长1996cm，F2型长232.8cm，32米梁单侧配置14块F1型，两块F2型；24米梁单侧配置10块F1型，两块F2型。
遮板运输前应与要装部位的梁跨长度校对，确保安装准确。
遮板规格：对梁跨梁端处的遮板长度，应在预制前到现场量测粱缝大小，而后根据安装要求定遮板长度。
拉运前梁跨号与梁端遮板尺寸一一对应，不得混淆。
遮板数量：遮板拉运数量以梁跨（或一联梁）为单位拉运，保证安装需要量与拉运量数量相同。
拉运由专人负责，凭遮板拉运单装运，拉运负责人应备齐合同段内的梁跨相关参数的统计表、安装计划表等安装信息表。
拉运线路、拉运车辆与计划要装遮板数量匹配对应，提前做好安排。
遮板装运时不得碰坏棱角，保护好面层和外露钢筋等，施工便道及路面较差的通道行驶慢速，保证运输安全可靠。
为避免在运输过程中发生摇晃、碰撞、挤压等损坏现象的发生，在遮板运输时用布、草袋等加以保护。
4.6遮板安装
安装流程
遮板安装采用装载机和遮板安装车安装，遮板安装应达到三直一平：即底部一条线，外侧面一条线，顶面一条线，顶面要水平。
安装应整孔梁安装，且顺线路方向从梁端一侧向另一端依次安装，安装时用采用拉线法，先用水平尺和钢尺确定好遮板顶面水平线和外侧面线型，保证线型顺畅平直后，固定梁端贯通拉线，然后用遮板安装车进行安装。
遮板安装车由H型钢焊接而成，组件有钢架、升降机、电焊机及
配重、四个行走滚轮、手拉葫芦等组成，遮板安装车可以前后、上下、左右移动，前后移动通过人工推移，上下左右移动通过操作升降机按钮来移动。
安装遮板时操作升降机将遮板预埋件（外露螺栓）和升降机自带法兰板用螺母连接上紧，然后用人工前后慢慢推动动遮板安装车，确定好其遮板安装位置后，操作升降机控制按钮升起遮板，再操作升降机左右移动遮板，将遮板吊到安装处慢慢调准位置，固定好遮板，调整好线型，将遮板预埋钢筋和桥面预埋钢筋焊接牢固，然后用活动扳手去掉遮板和法兰板上的禁锢螺丝，进行下一个安装。
遮板安装车行走时主要靠四个滚轮和人工牵引，行走时防止遮板车发生倾翻，在遮板车上横向拉两根Φ16的钢丝绳，钢丝绳长度以能够有效控制遮板安装车发生侧面倾翻为宜，钢丝绳另一端用挂钩挂在梁体预埋钢筋上，保证其安全操作。