日本爱信Ss80变速器介绍
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68 2
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R2 1
3
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6 R1
4
5 6
81
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DISTRIBUTEUR HYDRAULIQUE
3
2
1 83
R3
84 82
35 91
17
22 92
EVM PL
20
18
EVM PC
CS
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来自百度文库
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61 62
1
2 14f 3 3
5 6
RDA
Clapet anti-vidange
25
72 80
79
87
F3
Frein F3
Pompe
Cr 閜 ine Convertisseur
Echangeur
EPDE
Clapet anti-vidange
Graissage
AL4100P
电控单元（TCU）和传感器
电控单元
传感器
车速传感器 档位开关
爱信 81-40LE 4档电控自动变速器
技术中心 2008年11月13日
81-40LE简介
1995年投产的4速电控自动变速器 1 扭矩容量： 发动机最大输入扭矩：150Nm 车辆质量（满载）覆盖范围：1620kg 搭载车型：凯越、奔奔、乐风、威驰、
雨燕…
2 传动比：
1档：2.941
2档：1.604
2
3
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8
DISTRIBUTEUR HYDRAULIQUE
AUXILIAIRE
CPC
1 2
13f 4
24
8 9 10
3
5 26 6
23 7
60 P
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19F
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28
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23 D N R
P
8
7
5 34 4
3
6 15f
2 77 1
78
RPC
44
1 2 3 4 5 6
液压控制单元
ACCU
90
液压回路
CARTER
E1 F2
57 Q 53 B
A F1
E2 95 C
D
58
59
56
2
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55 7
48
1 27F
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VM
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0
1
涡轮转速传感器 油温传感器
换档控制
换档控制
换档控制
OBD及故障
发生故障
车辆固定在3档
同时故障灯点亮
（发动机故障灯+ 档位显示器的S、* 闪烁）
题目
81-40LE自动变速器的基本构成
a 离合器、平行轴齿轮机构、电控单元 b 离合器、行星齿轮机构、液控单元、电控单元 c 液力变矩器、行星齿轮机构、液控单元、电控单元
液力变矩器的作用
a 传递动力、扭矩放大、隔振 b 传递动力、隔振
实现自动换档控制需要哪几个参数的控制
a 2参数——油门开度、车速 b 2参数——油门开度、发动机转速 c 1参数——油门开度 d 1参数——车速
故障发生时AT固定在哪个档位工作
a 1档、倒档
b 3档、倒档
3档：1.023
4档：0.713
倒档：2.353
中间传动比：1.023
最终传动比：4.277
断面
自动变速器的基本构成
液力变矩器
液力变矩器
液力变矩器
行星齿轮机构
行星齿轮机构
其他形式： 辛普森 CR-CR 莱佩莱捷 （Leplletier ）
拉维纳机构
离合器和制动器
行星齿轮机构
1档
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R2 1
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DISTRIBUTEUR HYDRAULIQUE
3
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EVM PL
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Clapet anti-vidange
25
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F3
Frein F3
Pompe
Cr 閜 ine Convertisseur
Echangeur
EPDE
Clapet anti-vidange
Graissage
AL4100P
电控单元（TCU）和传感器
电控单元
传感器
车速传感器 档位开关
爱信 81-40LE 4档电控自动变速器
技术中心 2008年11月13日
81-40LE简介
1995年投产的4速电控自动变速器 1 扭矩容量： 发动机最大输入扭矩：150Nm 车辆质量（满载）覆盖范围：1620kg 搭载车型：凯越、奔奔、乐风、威驰、
雨燕…
2 传动比：
1档：2.941
2档：1.604
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AUXILIAIRE
CPC
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液压控制单元
ACCU
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液压回路
CARTER
E1 F2
57 Q 53 B
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涡轮转速传感器 油温传感器
换档控制
换档控制
换档控制
OBD及故障
发生故障
车辆固定在3档
同时故障灯点亮
（发动机故障灯+ 档位显示器的S、* 闪烁）
题目
81-40LE自动变速器的基本构成
a 离合器、平行轴齿轮机构、电控单元 b 离合器、行星齿轮机构、液控单元、电控单元 c 液力变矩器、行星齿轮机构、液控单元、电控单元
液力变矩器的作用
a 传递动力、扭矩放大、隔振 b 传递动力、隔振
实现自动换档控制需要哪几个参数的控制
a 2参数——油门开度、车速 b 2参数——油门开度、发动机转速 c 1参数——油门开度 d 1参数——车速
故障发生时AT固定在哪个档位工作
a 1档、倒档
b 3档、倒档
3档：1.023
4档：0.713
倒档：2.353
中间传动比：1.023
最终传动比：4.277
断面
自动变速器的基本构成
液力变矩器
液力变矩器
液力变矩器
行星齿轮机构
行星齿轮机构
其他形式： 辛普森 CR-CR 莱佩莱捷 （Leplletier ）
拉维纳机构
离合器和制动器
行星齿轮机构
1档