大桥加固工程施工策划方案
桥加固工程施工方案
桥加固工程施工方案一、项目概况本项目为某市XX桥梁加固工程，该桥梁位于某市市区，是一座重要的交通枢纽，承载着日常的交通运输任务。
由于桥梁年代较久远，加之日常维护不力，存在一定的结构疲劳和腐蚀现象，为确保桥梁的安全运行，需进行加固维修工程。
二、施工内容1. 桥梁结构检测：对桥梁的结构进行全面检测，了解其现状及存在问题，为后续加固工程提供准确的数据支持。
2. 桥梁加固设计：根据检测结果，设计专业的加固方案，包括局部维修、加固及加固材料的选择等。
3. 施工准备：准备相关设备、人员和材料，组织施工队伍，确定施工方案和进度计划。
4. 施工实施：按照设计方案，对桥梁结构进行加固维修，确保施工质量和工期。
5. 施工验收：对加固后的桥梁进行全面验收，确认加固效果和安全性。
三、施工方案1. 检测工作（1）检测范围：对桥梁的主要结构部位进行全面检测，包括桥梁的支座、墩台、梁体等部位。
（2）检测方法：采用无损检测技术、超声波探伤技术等方式，全面检测桥梁结构的腐蚀、开裂、变形等情况。
（3）检测结果：根据检测结果，编制桥梁结构详细的检测报告，分析问题所在及加固方向。
2. 加固设计（1）结构加固：根据检测结果，设计结构加固方案，包括加固材料的选择、加固方式的确定等。
（2）局部维修：对桥梁的局部损坏部位进行维修补强，确保结构的完整性和安全性。
（3）加固材料：选用高强度、高耐久性的加固材料，确保加固效果持久稳定。
3. 施工准备（1）人员准备：确定施工队伍和技术人员，熟悉施工方案和要求，确保施工顺利进行。
（2）设备准备：采购必要的施工设备和工具，确保施工的高效进行。
（3）材料准备：采购所需的加固材料和辅助材料，按照设计要求进行配送和储存。
4. 施工实施（1）施工流程：按照设计方案，组织施工队伍进行加固维修施工，按照工程进度计划把控施工进度。
（2）质量控制：严格按照施工标准和要求进行施工，确保每个环节的质量达标。
（3）安全防护：加强施工现场的安全管理，防止施工人员和设备的安全事故发生。
桥维修加固工程施工方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设得到了迅速推进，桥梁作为交通基础设施建设的重要组成部分，其安全性、可靠性至关重要。
为保障桥梁的正常使用，延长桥梁使用寿命，提高桥梁结构安全性能，特制定本桥维修加固工程施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX桥梁维修加固工程2. 工程地点：XX省XX市XX县XX镇3. 工程规模：XX桥梁全长XX米，宽XX米，共有XX孔，设计荷载等级为XX级。
4. 工程内容：桥梁主体结构加固、桥面铺装修复、伸缩缝更换、排水系统改造等。
三、施工方案1. 施工准备（1）组织机构：成立桥梁维修加固工程指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等小组。
（2）施工人员：组织专业施工队伍，确保施工人员具备相应的技术水平和操作能力。
（3）施工材料：根据工程设计要求，提前采购各类施工材料，确保材料质量。
（4）施工设备：配置足够的施工设备，如吊车、挖掘机、混凝土搅拌车、振动棒等。
2. 施工工艺（1）桥梁主体结构加固1）清除原有结构表面松散混凝土、钢筋锈蚀等。
2）采用粘钢加固、碳纤维加固、喷射混凝土加固等工艺对桥梁主体结构进行加固。
3）对加固部位进行检测，确保加固效果。
（2）桥面铺装修复1）清除原有桥面铺装层。
2）对桥面进行平整处理，确保平整度。
3）采用SMA-13沥青混凝土进行桥面铺装。
（3）伸缩缝更换1）拆除原有伸缩缝。
2）根据设计要求，更换新型伸缩缝。
3）对伸缩缝进行调试，确保其正常工作。
（4）排水系统改造1）拆除原有排水系统。
2）根据设计要求，重新设计排水系统。
3）铺设排水管道，确保排水畅通。
3. 施工进度安排（1）施工准备阶段：1个月。
（2）主体结构加固阶段：2个月。
（3）桥面铺装修复阶段：1个月。
（4）伸缩缝更换阶段：1个月。
（5）排水系统改造阶段：1个月。
（6）工程验收阶段：1个月。
四、质量保证措施1. 严格执行国家有关桥梁维修加固工程的技术规范和标准。
2. 加强施工过程控制，确保施工质量。
大型加固工程施工方案设计
本项目为某大型桥梁加固工程，桥梁位于我国某城市主干道，全长2000米，桥梁结构形式为钢筋混凝土连续梁桥。
随着交通量的逐年增加，桥梁出现了一些病害，如裂缝、变形等，对桥梁的安全使用造成了一定的影响。
为了确保桥梁的安全运行，决定对该桥梁进行加固处理。
二、加固方案设计1. 工程目标（1）提高桥梁整体承载能力，确保桥梁安全运行；（2）改善桥梁外观，提高桥梁的美观性；（3）延长桥梁使用寿命，降低后期维护成本。
2. 加固方案（1）裂缝处理：采用环氧树脂灌缝技术对桥梁裂缝进行封闭处理，提高桥梁的防水性能。
（2）梁体加固：采用碳纤维布加固技术对梁体进行加固，提高梁体的承载能力。
（3）桥面加固：采用高性能混凝土浇筑桥面，提高桥面的抗滑性能和耐久性。
（4）支座加固：采用橡胶支座加固技术对支座进行加固，提高桥梁的整体稳定性。
（5）防护设施：增设桥梁护栏、防撞设施等，提高桥梁的安全性能。
三、施工方案设计1. 施工准备（1）施工人员：组织一支具有丰富经验的专业施工队伍，包括桥梁加固、混凝土施工、碳纤维布施工等方面的专业人员。
（2）施工材料：准备充足的施工材料，如环氧树脂、碳纤维布、高性能混凝土、橡胶支座等。
（3）施工设备：配置必要的施工设备，如切割机、搅拌机、灌缝机、喷洒设备等。
2. 施工步骤（1）裂缝处理：首先对桥梁裂缝进行清理，然后采用环氧树脂灌缝技术进行封闭处理。
（2）梁体加固：在梁体表面粘贴碳纤维布，并施加预应力，提高梁体的承载能力。
（3）桥面加固：浇筑高性能混凝土，对桥面进行加固，提高桥面的抗滑性能和耐久性。
（4）支座加固：采用橡胶支座加固技术对支座进行加固，提高桥梁的整体稳定性。
（5）防护设施：增设桥梁护栏、防撞设施等，提高桥梁的安全性能。
3. 施工质量保证（1）严格控制施工材料的质量，确保材料符合设计要求。
（2）加强施工过程中的质量监控，确保施工质量达到设计标准。
（3）对施工人员进行技术培训，提高施工人员的技能水平。
大桥维修加固(实施方案)
大桥维修加固(实施方案)本文档旨在介绍《大桥维修加固(实施方案)》的目的和背景。
本文档对大桥维修加固方案进行概述，包括目标、方法和时间规划等方面。
本文将详细介绍用于大桥维修加固的具体措施，包括使用的材料和施工方法。
1.材料选择在大桥维修加固过程中，选择合适的材料非常重要。
我们将采用以下材料进行维修加固：高强度钢材：使用高强度钢材进行桥墩和桥梁的加固，确保其承载力和稳定性。
高性能混凝土：使用高性能混凝土进行新的修建和修补，以提高桥梁的耐久性和抗震性。
防腐涂料：在维修加固完成后，对桥梁进行防腐处理，延长其使用寿命。
2.施工方法我们将按照以下步骤进行大桥的维修加固：桥梁检查：首先对大桥进行全面的检查，确定需要维修加固的部分。
桥墩加固：使用高强度钢材对受损或老化的桥墩进行加固。
加固方法可以采用加固筋、套筒加固等方式，确保桥墩的稳定性。
桥梁修建和修补：使用高性能混凝土对需要修建或修补的部分进行施工。
采用适当的模板和施工工艺确保施工质量。
防腐处理：在维修加固完成后，对桥梁进行防腐涂料处理，以防止湿气、盐分等对桥梁的腐蚀。
以上是大桥维修加固的具体措施和施工方法。
通过采用高强度钢材、高性能混凝土和防腐涂料，我们可以提高大桥的稳定性、耐久性和抗震性，延长其使用寿命。
说明对维修加固方案进行的安全评估措施和结果，以确保工程安全。
在进行大桥维修加固的实施方案前，我们将进行全面的安全评估，以确保工程的安全性和可持续性。
以下是我们采取的安全评估措施和评估结果：工程安全性评估：我们将委托专业的工程师团队对大桥的结构和维修加固方案进行安全性评估。
他们将对大桥的结构材料、设计参数、损坏程度等进行详细分析，并评估维修加固方案的可行性和安全性。
风险评估：我们将对维修加固过程中存在的风险进行评估。
包括施工期间可能发生的不良天气、材料供应延迟、人员伤亡等风险。
评估结果将帮助我们制定相应的安全措施，并减少潜在风险的发生。
安全措施：基于安全评估结果，我们将采取一系列安全措施来确保工程安全。
路桥桥梁加固工程施工方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通基础设施的建设日益重要。
路桥桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其安全性和耐久性直接关系到交通运输的安全与效率。
为提高路桥桥梁的安全性能和使用寿命，对现有桥梁进行加固施工成为一项重要任务。
本方案针对路桥桥梁加固工程，提出一套科学、合理的施工方案。
二、工程概况1. 桥梁类型：本工程涉及多种类型的桥梁，包括梁桥、拱桥、悬索桥等。
2. 桥梁结构：包括桥墩、桥台、梁体、桥面系等。
3. 加固范围：主要针对桥梁的梁体、桥墩、桥台等结构进行加固。
4. 加固材料：采用高性能混凝土、钢筋、纤维增强复合材料等。
三、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍，明确施工任务、责任及工期要求。
（2）编制详细的施工方案，包括施工工艺、材料选用、施工设备等。
（3）对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 施工工艺（1）梁体加固1）采用高性能混凝土进行梁体加固，提高梁体承载能力。
2）对梁体裂缝进行灌缝处理，防止裂缝扩散。
3）采用纤维增强复合材料对梁体进行加固，提高抗裂性能。
（2）桥墩加固1）对桥墩进行锚杆加固，提高桥墩抗拔、抗滑性能。
2）采用高性能混凝土对桥墩进行加固，提高桥墩承载能力。
（3）桥台加固1）对桥台进行锚杆加固，提高桥台抗拔、抗滑性能。
2）采用高性能混凝土对桥台进行加固，提高桥台承载能力。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌车、泵车、运输车等。
（2）钢筋加工设备、焊接设备等。
（3）锚杆钻机、灌浆泵等。
4. 施工步骤（1）对桥梁进行检测，了解桥梁现状。
（2）对桥梁进行加固设计，确定加固方案。
（3）进行施工前的准备工作，包括施工队伍、材料、设备等。
（4）按照施工工艺进行梁体、桥墩、桥台的加固施工。
（5）施工过程中进行质量检测，确保加固效果。
（6）施工完成后进行验收，确保桥梁加固质量。
四、施工安全管理1. 严格遵守国家和行业相关法律法规，确保施工安全。
2. 施工现场设置安全警示标志，加强安全巡查。
桥加固工程施工方案
一、工程概况本工程为某桥梁加固工程，桥梁位于我国某城市，全长500米，共有5跨，单跨长度100米。
桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁桥，设计荷载为公路-I级。
由于桥梁建设时间较早，部分构件存在裂缝、钢筋锈蚀、混凝土碳化等问题，为确保桥梁安全使用，现对其进行加固处理。
二、施工准备1. 施工组织成立桥梁加固工程项目部，负责工程的组织、协调、管理和监督工作。
项目部下设施工技术组、安全质量组、材料设备组、财务组等。
2. 施工人员组织具备桥梁加固工程施工经验的施工队伍，包括技术人员、施工人员、质量检验人员等。
3. 施工材料根据设计要求，采购合格的材料，包括钢筋、水泥、砂石、混凝土外加剂等。
4. 施工设备配置施工所需设备，如钢筋切割机、焊接机、混凝土搅拌机、振动棒、泵车等。
三、施工工艺1. 钢筋锈蚀处理（1）对锈蚀钢筋进行清理，去除锈蚀层；（2）对清理后的钢筋进行除锈处理，可采用喷砂、酸洗、电化学等方法；（3）对处理后的钢筋进行防腐处理，涂刷防锈漆。
2. 混凝土碳化处理（1）对碳化混凝土进行清理，去除碳化层；（2）对清理后的混凝土进行修复，采用喷射混凝土、灌浆等方法；（3）对修复后的混凝土进行防腐处理，涂刷防碳化涂料。
3. 裂缝处理（1）对裂缝进行清理，去除杂质；（2）采用灌浆、粘贴碳纤维布、粘贴钢板等方法进行加固；（3）对加固后的裂缝进行封闭处理。
4. 桥梁防撞加固（1）对桥梁防撞设施进行修复，更换损坏的构件；（2）对桥梁防撞设施进行加固，提高其抗撞能力。
四、施工进度安排1. 施工前期准备：1个月；2. 钢筋锈蚀处理：2个月；3. 混凝土碳化处理：2个月；4. 裂缝处理：2个月；5. 桥梁防撞加固：1个月；6. 工程验收：1个月。
五、施工安全与质量控制1. 施工安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工安全。
2. 质量控制：严格按照设计要求和质量标准进行施工，确保工程质量。
六、施工环境保护1. 施工现场垃圾及时清理，做到文明施工；2. 施工过程中产生的废水、废气、噪音等污染物，采取有效措施进行处理。
桥梁改造加固工程施工方案
一、工程概况本工程为某城市某桥梁改造加固工程，桥梁位于城市主干道，连接两个重要区域，交通流量大，桥梁结构老化，存在安全隐患。
本次改造加固工程主要包括桥梁主体结构加固、桥面铺装、排水系统改造、桥梁栏杆更换等。
二、施工方案1. 施工组织（1）施工队伍：成立专门的桥梁改造加固工程施工队伍，配备专业的施工技术和管理人员。
（2）施工设备：根据工程需求，配备施工车辆、吊装设备、混凝土搅拌车、钢筋加工设备、焊接设备等。
2. 施工流程（1）施工准备：对桥梁进行现场勘查，了解桥梁结构、病害情况，制定详细的施工方案。
同时，办理相关施工手续，做好施工前的准备工作。
（2）桥梁主体结构加固：1）对桥梁主体结构进行检测，评估其承载能力。
2）对存在安全隐患的构件进行加固处理，如裂缝修补、钢筋锚固等。
3）对桥梁进行加固设计，确保加固效果。
（3）桥面铺装：1）对原桥面进行清理，去除松散材料。
2）铺设新桥面材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等。
（4）排水系统改造：1）对原排水系统进行检查，确定改造方案。
2）更换损坏的排水管道，确保排水畅通。
（5）桥梁栏杆更换：1）对原桥梁栏杆进行检查，确定更换方案。
2）拆除损坏的栏杆，安装新栏杆。
3. 施工技术措施（1）施工前，对施工人员进行技术交底，确保施工质量。
（2）采用先进的施工工艺，如高强螺栓连接、预应力张拉等，提高施工效率。
（3）严格控制施工过程中的材料质量，确保工程质量。
（4）加强施工过程中的安全监管，确保施工安全。
（5）施工过程中，密切关注桥梁结构变化，及时调整施工方案。
4. 施工进度安排（1）施工准备阶段：1个月。
（2）桥梁主体结构加固：2个月。
（3）桥面铺装：1个月。
（4）排水系统改造：1个月。
（5）桥梁栏杆更换：1个月。
总计：6个月。
三、施工质量控制1. 施工前，对施工人员进行质量意识教育，确保施工质量。
2. 施工过程中，严格执行质量检验制度，确保施工质量。
3. 施工结束后，对桥梁进行质量验收，确保工程质量。
大桥维修加固(实施方案)
大桥维修加固(实施方案)实施方案：大桥维修加固1. 问题分析：首先，对大桥进行全面的问题分析，包括结构状况、损伤程度、使用年限等方面的评估。
通过现场勘察和实地检测，确定大桥所存在的主要问题和风险点。
2. 方案设计：根据问题分析的结果，设计相应的维修加固方案。
包括但不限于以下几个方面：- 结构加固：根据大桥的结构特点和问题，采取适当的加固措施，如钢筋加固、拆除重建、补强梁柱等方式，提升大桥的承载能力和抗震能力。
- 损伤修复：对大桥存在的损伤进行修复，包括裂缝修复、伸缩缝维修、混凝土修补等工作，确保大桥的结构完整性和使用寿命。
- 防腐防蚀：针对大桥的防腐防蚀问题，采取相应的措施，如喷涂防腐涂层、加装防腐设施等，延长大桥的使用寿命。
- 增强监测：安装合适的监测设备，如应变计、位移计等，对大桥的变形和破坏进行实时监测，及时发现和处理问题。
3. 施工方案：在制定施工方案时，需要充分考虑以下因素：- 安全性：确保施工过程中的安全，避免对施工人员和交通的影响。
- 成本效益：合理评估维修加固方案的成本效益，选择经济合理的施工材料和工艺。
- 进度控制：制定合理的施工计划，确保施工工期的控制，尽快完成维修加固工作。
4. 施工实施：根据施工方案，组织施工队伍，配备必要的施工设备和材料，进行维修加固工作。
在施工过程中，需要严格按照设计要求和施工方案进行作业，确保施工质量和安全。
5. 质量检验：在施工完成后，进行质量检验，包括对加固结构的承载能力和稳定性进行测试，以确保维修加固的效果满足设计要求和使用标准。
6. 监测和维护：在维修加固完成后，需要建立健全的监测系统，对大桥的使用情况进行实时监测，及时发现和处理任何新的问题。
同时，建立定期的维护计划，对大桥进行定期检修和保养，确保大桥的长期使用安全。
工程桥梁加固施工方案模板
工程桥梁加固施工方案模板一、项目概述项目名称：XXX大桥加固工程项目地点：XXX市XXX区建设单位：XXX市市政工程局施工单位：XXX建设集团有限公司项目背景：XXX大桥是本地区的重要交通枢纽，但由于长期使用和自然环境的影响，桥梁存在一定程度的损坏和老化，为了保障桥梁的安全使用，需要进行加固工程。
二、工程概况1. 加固工程内容：本次加固工程主要对桥梁结构进行加固，包括桥墩、桥面、桥梁墩台等部分的加固。
2. 施工范围：XXX大桥全桥范围。
3. 工程周期：预计工期为6个月。
三、施工前准备1. 勘察设计：施工前需对原有桥梁进行全面勘察和设计，绘制出详细的施工图纸和施工方案。
2. 原材料采购：提前准备好所需的工程加固材料，确保施工进度顺利进行。
3. 施工人员培训：对参与施工的工程人员进行相关培训，确保施工操作符合相关规范和标准。
四、施工方案1. 桥墩加固（1）清理桥墩表面的杂物和附着物，保证加固材料的粘结。
（2）采用钢筋混凝土结构加固桥墩，对桥墩进行局部加固和补强。
（3）根据设计要求，进行桥墩的喷涂保护层，提高桥墩的抗风化性能。
2. 桥面加固（1）清理桥面表面的杂物和损坏部分，保证加固材料的粘结。
（2）进行桥面的重新铺装或修补工作，确保桥面光滑平整，并满足承载要求。
3. 桥梁墩台加固（1）对桥梁墩台进行细部勘察，找出损坏和老化部位。
（2）修复损坏部位，采用加固材料进行墩台结构的加固，提高桥梁墩台的承载能力。
五、施工流程1. 施工前准备工作（1）搭建施工场地，设置施工现场围挡。
（2）设立施工警示标志，确保施工区域的安全。
（3）准备好施工所需的机械设备和施工材料。
2. 施工实施（1）按照设计要求进行桥墩、桥面和桥梁墩台加固施工。
（2）严格按照工程图纸和施工方案进行操作，确保施工质量。
3. 施工验收（1）对加固工程进行全面验收，确保每个加固部位符合设计要求。
（2）对施工过程中产生的垃圾和材料进行清理和处理。
4. 安全防护（1）施工期间严格遵守安全操作规程，保证施工人员的人身安全。
老桥维修加固施工方案
目录1.编制阐明.......................................................................... 错误!未定义书签。
1.1 编制范围................................................................. 错误!未定义书签。
1.2 编制根据................................................................. 错误!未定义书签。
1.3 编制原则................................................................. 错误!未定义书签。
2. 工程概述 (4)2.1 XX大桥概述........................................................... 错误!未定义书签。
2.2地形条件、地质状况.............................................. 错误!未定义书签。
2.3 水文条件................................................................. 错误!未定义书签。
2.4 气象条件 (5)3 .施工布署 (5)3.1施工便道和施工平台 (5)3.2施工用电 (5)3.3 重要机械、材料配置............................................. 错误!未定义书签。
3.4 老桥维修加固施工重要劳动力计划..................... 错误!未定义书签。
3.5 施工进度计划......................................................... 错误!未定义书签。
潮连大桥加固工程方案最新
潮连大桥加固工程方案最新一、工程现状分析潮连大桥是一座双层钢桁梁斜拉桥，主跨1080米，全长4.3公里。
自1995年建成通车以来，桥梁结构已经使用了25年。
随着时间的推移，各个结构部件的受力情况发生了变化，出现了一些劣化现象，比如主缆张力减小、桥塔倾斜、桥面板龄差过大等问题。
这些问题严重影响了桥梁的安全性和可靠性，已经迫切需要进行加固工程来确保桥梁的使用安全。
二、加固工程方案为了解决潮连大桥结构的劣化问题，需要进行全面的加固工程。
具体方案如下：1. 主缆加固主缆是潮连大桥斜拉桥结构的主要承重部件，经过多年的使用，主缆的张力已经出现了减小的情况。
为了确保主缆的正常使用，需要对主缆进行加固。
加固方案主要包括两方面：一是加固主缆锚固点，增强主缆的锚固性能；二是对主缆进行换缆或者增加预应力，增强主缆的承载能力。
通过这些加固措施，可以有效提高主缆的使用寿命和承载能力，确保桥梁的安全运行。
2. 桥塔加固桥塔是潮连大桥的另一重要承重部件，部分桥塔已经出现了倾斜的情况，需要进行加固。
加固方案主要包括两个方面：一是加固桥塔的基础，增强桥塔的稳定性；二是对桥塔本身进行加固，增强桥塔的承载能力。
通过这些加固措施，可以解决桥塔倾斜的问题，确保桥梁的安全运行。
3. 桥面板加固桥面板是潮连大桥的行车部分，经过多年的使用，部分桥面板已经出现了龄差过大的情况，需要进行加固。
加固方案主要包括两个方面：一是对桥面板进行换新，确保桥面板的使用寿命；二是对桥面板进行加固，增强桥面板的承载能力。
通过这些加固措施，可以确保桥面板的安全使用，提高桥梁的可靠性。
4. 防护措施加固桥梁在使用过程中往往会受到各种外部环境的影响，比如海水腐蚀、风雨侵蚀等。
为了保护桥梁不受外部环境的侵蚀，需要进行加固防护措施。
加固方案主要包括两个方面：一是对桥梁进行表面防护处理，增强桥梁的抗腐蚀能力；二是对桥梁进行风雨防护处理，增强桥梁的抗风雨能力。
通过这些加固措施，可以有效保护桥梁不受外部环境的侵蚀，延长桥梁的使用寿命。
桥梁加固工程施工方案
桥梁加固工程施工方案一、施工前准备工作1.组织编制《桥梁加固工程施工组织设计》，明确施工方案和工作流程。
2.委托专业机构进行桥梁的结构检测，了解桥梁的工作状况和结构问题。
3.分析桥梁的结构问题，确定加固方案，包括主要措施和材料的选择。
4.在施工现场搭建施工临时设施，包括施工平台、作业场地和安全防护措施。
5.配置必要的施工设备和机械，包括起重机械、混凝土搅拌站、砼泵车等。
二、基础处理工作1.清理桥梁基础部分的杂物和污垢。
2.对桥梁基础进行修补和混凝土喷射，保证基础的稳固和强度。
3.检查桥基底部是否存在软弱层，如有必要，进行加固处理。
三、主体结构加固工作1.根据加固方案，对桥梁主体结构进行剥离处理，清除以往的保护层和旧材料。
2.检查桥梁主体结构是否存在裂缝和脱落，如有，进行修补处理。
3.按照加固方案，加设预应力钢筋或增加钢板等加固结构材料。
4.对桥梁进行重新灌浆，填充预制材料或预应力钢筋混凝土等进行加固修复。
5.钢筋、钢板和混凝土的连接均采用螺栓或焊接方式，以保证连接牢固可靠。
6.进行加固结构的抗震处理，采用增加抗震支撑或斜撑等方式。
四、防水及防腐处理工作1.对桥梁结构的防水层进行检查和修补，确保其完整性和防水效果。
2.进行桥梁结构的防腐处理，采用涂覆剂或封闭型防腐涂料，保护结构材料。
五、其他相关工作1.施工期间要加强对安全事故的防范和管理，确保工人的安全。
2.对施工现场进行卫生整理和环境保护，保持施工区域的清洁和整洁。
3.做好与相关部门的沟通和协调工作，确保施工的顺利进行。
4.施工后的检测和验收工作，确保加固效果符合设计要求。
六、施工控制1.严格按照施工方案和工艺要求进行施工，确保施工质量。
2.加强现场管理，确保施工环境的整洁和安全。
3.加强施工质量控制，进行工程质量检测和监测，及时调整施工方案。
以上是桥梁加固工程施工方案的主要内容，施工过程中需要注意施工质量和安全，加强与相关部门的沟通和协调，确保施工顺利进行。
大桥加固方案施工技术标
大桥加固方案施工技术标1.前置工作1.1 资料的收集与分析加固工程前需要进行资料的收集与分析，对于桥梁结构的材料、承载能力、构造等方面需要做到了解清楚，以保证加固工程的施工方案可行性。
1.2 现场勘察和试验在进行工程施工前，需要对加固的大桥进行现场勘察和试验，并根据勘察和试验结果对加固的方案进行调整和优化。
2.加固方案2.1 钢板加固将钢板粘贴到大桥受力部分的底面，增加钢板和混凝土的粘合面积，使梁底受力面扩大，提高大桥承载能力。
钢板选用Q345B钢板，厚度根据现场勘察确定。
2.2 外加钢筋加固对大桥进行新建一层加筋，采用异型钢桥架加固大桥梁面板，铆接安装钢筋，形成一种新的复合结构形式。
提高了大桥抗震和承载能力。
2.3 防锈防腐对于大桥的受力部分和加固结构的钢板和钢筋进行喷射防锈和防腐，使其能够更长时间地保持强度。
3.施工工艺与细节处理3.1 钢板的加固钢板加固需先对加固区域进行处理，清理掉附着在混凝土表面的杂质和灰尘。
然后对大桥受力部位进行坑槽刀口处理，提高钢板与混凝土表面的粘接性。
最后将钢板贴在大桥受力部分的底面，并在钢板外沿焊接固定依据。
3.2 外加钢筋加固外加钢筋加固的第一步是在既有结构上开窗口洞。
钢筋基础的锤凿和界面处理，涂刷热熔胶体和加工板粘结。
然后上架异型钢桥架，调整、对齐，与现有钢筋焊接。
当定位密合、激光检测合格后，进行焊接。
3.3 防锈防腐施工时先清洗干净大桥梁面板表面，确保没有灰尘、锈蚀等污染物质。
然后喷涂底漆，保证下一步喷涂的漆层能够粘附在基层上。
接着喷涂中间层以及面漆，从而达到防锈防腐的效果。
4.质量控制与安全防护加固工程施工完成后需要进行验收，以确保加固大桥的安全。
同时在施工过程中需要保证安全防护，如在加固高处搭建防护网、限制人员负重等。
施工过程中需要进行质量控制，对每一个施工过程都需要检测和验收，保证施工过程质量符合相关标准。
新铁路桥梁加固施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为新铁路桥梁加固工程，位于我国某地区。
该桥梁为钢筋混凝土结构，建于上世纪80年代，随着铁路运输量的不断增加，桥梁结构存在一定的安全隐患。
为确保铁路运输安全，提高桥梁使用寿命，特制定本施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本工程范围为桥梁主体结构加固，包括桥墩、桥台、梁体等部分。
2. 施工内容：（1）桥梁结构检测：对桥梁进行全面检测，了解桥梁结构现状，为加固方案提供依据。
（2）桥梁加固设计：根据检测报告，制定合理的桥梁加固方案，包括加固材料、加固方法、施工工艺等。
（3）桥梁加固施工：按照设计要求，进行桥梁加固施工，确保施工质量。
（4）桥梁检测验收：加固施工完成后，对桥梁进行检测验收，确保加固效果。
三、施工准备1. 施工组织：（1）成立项目组织机构，明确各部门职责。
（2）配备充足的施工人员、施工机械和施工材料。
（3）制定施工进度计划，确保工程按时完成。
2. 施工人员：（1）组织施工人员参加培训，提高施工技能。
（2）加强施工现场管理，确保施工安全。
3. 施工材料：（1）采购符合国家标准的加固材料，确保材料质量。
（2）做好材料验收、储存、运输等工作。
4. 施工机械：（1）配置必要的施工机械，确保施工顺利进行。
（2）做好机械设备的维护保养，提高设备利用率。
四、施工工艺1. 桥梁结构检测：（1）采用无损检测方法，对桥梁结构进行检测。
（2）检测内容包括：混凝土强度、钢筋锈蚀、裂缝、变形等。
2. 桥梁加固设计：（1）根据检测报告，分析桥梁结构病害，制定合理的加固方案。
（2）加固方案应包括：加固材料、加固方法、施工工艺等。
3. 桥梁加固施工：（1）桥墩加固：1）采用锚杆加固法，对桥墩进行加固。
2）锚杆长度、间距、倾角等参数按设计要求进行施工。
3）锚杆施工完成后，进行锚杆拉拔试验，确保锚杆锚固效果。
（2）桥台加固：1）采用预应力加固法，对桥台进行加固。
2）预应力筋长度、间距、锚固位置等参数按设计要求进行施工。
完整版桥梁加固工程施工组织设计方案
完整版桥梁加固工程施工组织设计方案1. 引言本文档旨在提供一份完整的桥梁加固工程施工组织设计方案，以确保施工过程的顺利进行。
本方案主要包括施工组织设计的目标、工程范围、施工方案、施工组织架构以及安全措施等内容。
2. 施工组织设计的目标本工程的主要目标是对目标桥梁进行加固，提高其结构强度和稳定性，以确保桥梁的安全使用。
施工组织设计的目标包括：合理安排施工进度，保证施工质量，保障工人安全，最大程度减少对交通的影响。
3. 工程范围本工程的加固范围包括桥梁主体结构、桥墩和桥台等关键部位。
具体工程范围将在施工前通过详细的结构检测和评估确定，以便制定合适的施工方案。
4. 施工方案4.1 施工方法根据桥梁的具体情况，本工程将采用适用的加固方法，如钢板加固、混凝土加固、加固钢筋混凝土等。
施工方案将根据设计要求引入适当的设备和材料，以确保施工质量和效率。
4.2 施工进度施工进度将根据工程的复杂程度和可行性进行合理安排。
必要时，将进行临时交通管制，以确保施工过程的安全。
4.3 施工质量控制施工期间将进行严格的质量控制，包括施工工艺和施工材料的质量检测。
相关质量标准将遵循国家和地方的相关规定。
4.4 环境保护措施为了减少施工对环境的影响，本工程将采取相应的环境保护措施，包括噪音控制、粉尘控制和废弃物处理等。
5. 施工组织架构为了确保施工进程的顺利推进，本工程将建立合理的施工组织架构，包括项目经理、施工队长、技术员等成员。
各成员将有明确的职责和任务分工，并进行协同合作。
6. 安全措施为了保障施工过程的安全，本工程将严格执行相关安全规章制度，并提供必要的安全防护设施和培训。
所有工作人员将接受安全教育，并遵守安全操作规程，以防止事故发生。
7. 总结本文档提供了一份完整的桥梁加固工程施工组织设计方案，涵盖了施工目标、工程范围、施工方案、施工组织架构以及安全措施等内容。
通过合理的规划和管理，将确保本工程的顺利进行，达到预期的效果。
桥梁维修加固工程施工方案
桥梁维修加固工程施工方案一、工程概述本工程旨在对XX桥梁进行维修加固，以确保其结构安全可靠，延长使用寿命，保障通行安全。
二、工程内容1.桥梁结构检测：通过对桥梁结构进行全面检测，确定存在的问题及加固需求。
2.加固设计方案制定：根据检测结果，制定详细的加固设计方案，包括加固材料、方法、工艺等。
3.施工准备工作：确定施工方案，准备必要的设备、材料及人员。
4.加固施工：按照设计方案进行加固施工，确保质量可控。
5.验收及保养：完成施工后，进行验收，同时制定桥梁的保养计划，确保桥梁长期安全可靠。
三、施工方案1.桥梁检测：–外观检测：对桥面、桥墩、栏杆等部位进行外观检测，发现裂缝、变形等情况。
–结构探测：使用无损检测仪器对桥梁结构进行探测，确定隐患。
2.加固设计：–材料选择：根据设计要求选择合适的加固材料，如碳纤维、钢筋等。
–施工方法：采用粘结、包裹等方法进行加固，保证加固效果。
3.施工准备：–人员调配：确定施工人员及岗位职责，确保施工进度。
–设备准备：准备起重机、打孔机等必要设备，以保证施工质量。
4.加固施工：–清理表面：清理桥梁表面，确保加固材料粘结牢固。
–加固操作：按照设计要求进行加固操作，保证加固效果。
5.验收及保养：–验收标准：按照加固设计要求进行验收，合格后方可通行。
–定期保养：制定桥梁保养计划，定期检查维护，延长桥梁使用寿命。
四、总结本文档对桥梁维修加固工程施工方案进行了详细的介绍和规划，旨在确保施工过程科学、安全、高效，保障桥梁使用安全。
通过严格执行施工方案，可使桥梁获得有效的加固维护，延长其使用寿命，为通行安全提供保障。
桥梁加固工程施工组织设计
桥梁加固工程施工组织设计一、工程概况随着我国交通运输事业的快速发展，桥梁作为交通运输的重要组成部分，其使用年限的增加和荷载的增大，导致部分桥梁出现不同程度的老化、损伤和安全隐患。
为了保证桥梁的安全运营和交通运输的畅通，桥梁加固工程显得尤为重要。
本桥梁加固工程施工组织设计旨在对桥梁加固工程的施工过程进行详细阐述，以确保工程质量、安全和进度。
本桥梁加固工程位于某城市主干道上，桥梁全长250米，宽30米，桥面面积为7500平方米。
桥梁结构为预应力混凝土连续梁桥，主要病害包括：梁体裂缝、钢筋锈蚀、混凝土碳化、支座老化等。
加固工程内容包括：裂缝修补、钢筋混凝土加固、碳化防护、支座更换等。
二、施工方案（一）施工方法1. 裂缝修补：采用注射法对裂缝进行修补，使用高效聚合物胶液填充裂缝，以恢复桥梁结构的完整性。
2. 钢筋混凝土加固：采用外包钢筋混凝土的方式进行加固，增加梁体的截面面积和承载能力。
3. 碳化防护：采用涂装高性能防水涂料对混凝土表面进行防护，防止碳化进一步侵蚀混凝土。
4. 支座更换：对新支座进行安装，确保桥梁的稳定性和安全性。
（二）施工顺序1. 裂缝修补：先对裂缝进行调查统计，然后按照裂缝的位置和大小进行编号，最后采用注射法进行修补。
2. 钢筋混凝土加固：在裂缝修补完成后，进行钢筋混凝土加固，按照设计要求搭设模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土。
3. 碳化防护：在钢筋混凝土加固完成后，对混凝土表面进行清洗、打磨，然后涂装高性能防水涂料。
4. 支座更换：在上述工作完成后，进行新支座的安装，确保桥梁的稳定性和安全性。
三、施工组织与管理1. 成立项目经理部，负责整个加固工程的组织与管理。
2. 制定详细的施工计划，包括工程进度计划、质量计划、安全计划等。
3. 落实施工人员、机械设备、材料等资源，确保施工顺利进行。
4. 加强施工现场的管理，严格执行施工规范和质量标准，确保工程质量。
5. 定期对施工人员进行安全教育培训，加强施工现场的安全防护措施，确保施工安全。
桥梁加固工程施工方案
桥梁加固工程施工方案一、施工前的准备工作1.1 桥梁加固前的勘察和设计：在进行桥梁加固工程之前，需要对桥梁结构进行详细的勘察和设计。
勘察主要包括桥梁结构的现状、受力情况、裂缝情况等。
设计工作包括结构加固方案的确定、材料和设备的选型、加固后的结构计算等。
1.2 施工现场的准备：在施工之前，需要对施工现场进行改造和准备，包括搭建施工用的脚手架、安装作业平台、设置安全警示标识、清理施工现场等。
1.3 施工材料和设备的准备：桥梁加固工程需要大量的施工材料和设备，包括钢筋、混凝土、钢板、起重机械、焊接设备等。
在施工前需要对这些材料和设备进行验收和统一管理。
1.4 人员的准备：施工工程需要一定数量的工程技术人员和施工人员，他们需要经过培训，了解施工方案的具体要求和操作规程，确保施工的安全、质量和进度。
二、施工方案的确定2.1 施工方法和工艺：根据桥梁结构的特点和加固的具体要求，确定合理的施工方法和工艺。
在桥梁加固工程中常用的施工方法包括预应力加固、外包补强、梁体加固、桥墩加固等。
在确定施工方法和工艺的同时，需要考虑施工的安全性、经济性和可行性。
2.2 施工的工序和进度计划：根据桥梁加固工程的施工要求和实际情况，确定施工的具体工序和进度计划。
确保施工的顺利进行，同时要合理安排施工人员和施工设备，保证施工的质量和进度。
2.3 施工的安全措施和质量控制：在确定施工方案的过程中，需要特别关注施工的安全性和质量控制。
要制定合理的安全措施和施工检查制度，确保施工过程中不发生安全事故；同时要对施工质量进行监督和检查，保证加固工程的质量达到设计要求。
三、施工过程的控制3.1 施工现场的管理和协调：在施工过程中需要对施工现场进行严格管理和协调，确保施工的有序进行。
这包括对施工人员和施工设备的管理、对施工材料的供应和使用的管理、对施工过程中的问题的处理等。
3.2 施工的安全管理：安全是施工工程的首要任务，特别是在桥梁加固工程中。
某大桥加固工程施工方案
某大桥加固工程施工方案1. 引言某大桥加固工程是为了提高其承载能力和延长使用寿命而进行的一项工程，出于安全和可持续发展的考虑，对大桥进行加固是非常必要的。
本文档将详细介绍某大桥加固工程的施工方案。
2. 工程概述某大桥加固工程的施工范围包括桥梁结构的增强、修复和保护工作。
具体工作内容包括：•桥墩加固：对桥墩进行加固处理，包括增加支撑柱、加固钢筋混凝土结构等；•桥面修复：对桥面进行修补，填补裂缝，修复破损处，提高行车的平顺性；•防腐处理：对桥梁结构进行防腐处理，提高其耐候性和耐久性；•施工期间交通管控：在施工期间，采取交通管制措施，确保施工过程中对交通的影响最小化。
3. 工程方案3.1 桥墩加固方案桥墩加固工作是该工程的重点和难点之一。
根据桥墩的具体情况，采取以下措施：•增加支撑柱：根据工程设计要求，在桥墩的周围增加支撑柱，增加桥梁结构的承载能力；•加固钢筋混凝土结构：对桥墩的钢筋混凝土结构进行加固处理，包括添加钢筋和混凝土修补等。
3.2 桥面修复方案为了提高行车的平顺性，对桥面进行修复是必要的。
具体方案如下：•填补裂缝：对桥面上出现的裂缝进行填补，使用相应的填缝材料进行封闭；•修复破损处：对桥面上的破损处进行修复，包括补充沥青或混凝土等；•表面处理：对修复后的桥面进行表面处理，提高其光滑度和耐磨性。
3.3 防腐处理方案为了延长桥梁结构的使用寿命，防腐处理是必不可少的。
具体方案如下：•表面清洁：在进行防腐处理前，先清洁桥梁结构的表面，确保油漆或涂层能够附着在表面上；•涂装防腐漆：使用合适的防腐漆对桥梁结构进行涂装，提高其耐候性和耐久性；•定期维护：在工程竣工后，定期对桥梁进行维护和检查，确保防腐层的完好性。
3.4 施工期间交通管控方案为了确保施工期间对交通的影响最小化，必须采取相应的交通管制措施。
具体方案如下：•施工期间道路封闭：在进行大桥加固工程施工期间，对受影响的道路进行封闭，转移交通流；•临时交通引导：在封闭的道路周围设置临时交通引导标志，指示行驶路线；•临时交通信号灯设置：根据实际需要，在施工期间设置临时交通信号灯，保证交叉口交通的有序进行。
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二零一七年七月
一、编制依据
1、S308线桥头坑大桥加固工程招标文件及图纸。
2、《公路养护技术规范》JTG 1110—2009
3、《公路桥涵养护规范》JTG 1111-2004
4、《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008
5、《混凝土结构加固设计规范》GB 50367 — 2006
6、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规范》CECS146：2003
7、《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/T J23-2008
8、《钢筋阻锈剂使用技术规程》YB/T 9231-98
9、《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》JT/T 695-2007
10、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
11、《公路钢筋混凝土及预力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004
12、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011
二、编制原则
1、履约守信的原则
通过学习设计等有关资料并通过现场考察，我公司向业主保证严格按照规定和业主在质量、工期、安全文明生产等方面提出的要求将本工程建设成优质工程、精品工程。
2、优质高效的原则
加强领导、科学组织、强化治理、优质高效是我公司一贯的、明确的施工原则。
我公司将强化标准化治理，严格执行各项质量验收标准。
在施工中结合我公司多年积存的施工经验，提高施工水平和劳动效率，确保创优打算和质量目标的实现。
3、确保工期的原则
依照业主的要求编制科学、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络操
纵，搞好工序衔接和进度监控，优先安排操纵工期的关键工程，落实各项施工措施，确保工程连续施工，确保满足业主的要求。
4、精心配置的原则
依照本期工程的具体情况，我公司将调集精锐治理人员、最雄厚的技术力量和机械设备，组成一个精干得力的项目经理部。
在施工中全面平衡人工、材料、机械的需求量，力求均衡施工.
三、工程概况
龙岩市公路局上杭公路分局S308线桥头坑大桥，要紧修复内容有梁体裂缝，梁体空洞露筋、支座更换、桥面铺装和伸缩缝修复等。
四、施工总体部署
一、施工治理目标
1、工期目标
完全响应业主对本工程的施工工期要求，按时完成施工任务。
2、质量目标
工程质量达到标段工程交工验收质量评定90分及以上;标段工程竣工验收质量评定90分及以上。
3、安全目标
杜绝因工死亡事故，现场施工人员重伤、轻伤频率操纵在0. 1%。
以内，不发生重大设备事故、重大交通事故、火灾事故和其他安全事故。
4、环保目标
做好本工程的生态、自然环境爱护工作，严格执行业主有关环境爱护方面的规章制度，同意业主的监督、检查，杜绝破坏环境，减少环境污染。
二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料的安排及现场施工的方法。
1、设备动员周期
按照“性能可靠、配套合理，适量备用, 满足施工需要"为原则配
备施工机械。
2、人员动员周期
施工人员依照时期工期安排进场。
确保人员能够及时到位，按打算组织施工。
3、设备、人员、材料运到施工现场的方法
汽车直接开赴施工现场，其他施工机械及设备采纳拖车或汽车运输至施工现场。
施工人员可乘车到达工地。
所需工程材料全部用汽车运输至施工现场。
（二）、要紧施工设备要紧施工机械设备配置
五、要紧病害缺陷
1、要紧病害缺陷描述
要紧修复内容有梁体裂缝，梁体空洞露筋、支座更换、桥面铺装和伸缩缝修复等
六、缺陷处治方案
1、要紧缺陷修复方案
针对本次缺陷情况，拟采纳的处理方案如下：
（一）、裂缝处理
①缝宽小于0. 15mm的裂缝。
采纳表面裂缝封闭处理。
②缝宽大于等于0. 15mm的裂缝。
采纳毕可法（即恒压灌注法）进行注胶表面裂缝封闭处理。
1、具体施工工艺如下：
（1）裂缝封闭
裂缝封闭处理：关于宽度小于0. 15mm的裂缝，按设计要求采纳环氧胶泥进行裂缝封闭处理
1、施工工艺图:
2、混凝土表面洁净处理工序
先用钢丝刷清除缝口表面的浮浆并打毛，用工具沿裂缝处开深8〜15mm.宽4〜lOmni的V型槽，并清除槽内浮尘。
使用工业丙酮对预备封闭裂缝处进行清洁处理，并使混凝土表面充分干燥；
3、施工方法及措施：裂缝封缝胶封闭裂缝施工工序
（1）、将环氧胶泥按设计比例称量准确后放置调和桶内，调和均匀。
一次调和量以可使用时刻内用完为准；
（2）、将拌和好的环氧胶泥均匀地刮涂在构件表面裂缝处，使其将裂缝完全封闭，待完全固化后，用角磨机打磨裂缝表面, 使栓表面平坦。
4、质量要求
（1）、封缝胶泥不能涂得太薄或太窄，封缝胶泥的涂抹宽度应以2〜
3cm,厚度2 mm为宜；
（2）、为确保固化，封缝胶泥应至少养护12小时以上；
5、养护工序
封缝完毕后，应养护一昼夜，等待环氧树脂胶泥固化。
(2)裂缝灌浆
关于宽度大于等于0. 15mm的裂缝，要进行灌浆处理。
1、施工工艺图
裂缝调查
配置灌缝用环氧树脂
2、裂缝表面处理
(1)用钢丝刷将裂缝周围的灰尘，松散层等杂物清理洁净，
尤其是灌胶底座粘贴面周围的油污须清除洁净；
(2)用除尘器和酒精等将裂缝处的灰尘洗净、清除、干燥。
3、封缝
裂缝清理后，依照裂缝的宽度，确定灌胶底座的间距和位置，在裂缝端部、
裂缝交叉处和裂缝较宽处粘贴灌胶嘴，底座间距为35cm〜40cm；原则上缝窄宜密，缝宽可稀，但每条缝至少有一个进浆孔和排气孔。
封缝材料固化后，沿缝涂刷一层肥皂水，并从灌浆嘴中通入气压为0. 2Mpa的压缩空气，检查缝的密封效果。
对漏气的部位进行补封处理。
4、配置灌缝用环氧树脂胶液
(1)依照裂缝状况估算在可使用时刻内能够用完的灌缝树脂材料。
并按一个人进行灌注时，一次用量为500g〜1000g进行树脂称量，以40〜50分钟用完为宜；
(2)配胶按讲明书提供配比和所需用量，并结合现场实际情况配比。
5、灌缝、养护
(1)将灌缝树脂混合均匀后，装入专用注胶器(注浆罐)内；
(2)启灌之前，先接通管道，打开所有灌注嘴上阀门，灌胶顺序，竖缝必须自下而上，平缝应从一端向另一端进行灌胶。
灌胶压力以0.2-0.4Mpa为宜，压力为逐渐升高，防止突然加压使裂缝内进入空气。
出胶率小于0. lL/min时，持压5— lOmin
后，即可停止该缝的压浆，关闭压浆嘴阀门；
(3)灌浆后待缝内浆液初凝，可拆除灌胶底座并用环氧胶泥对灌浆孔进行封口抹平；
(4)养护：灌缝完毕后，养护一昼夜，等待树脂固化；
(5)待完全固化后，用角磨机打磨裂缝表面，使栓表面平坦。
(二)、混凝土部分蜂窝麻面处理
凿除松散混凝土(包含原来修补的部分)并清洁创口后，用聚合物砂浆或结构胶修复平坦。
聚合物砂浆修复施工工艺如下：
(1)施工时，首先将疏松区劣质混凝土凿除，其周边宜凿成规则的多边形，开凿范围以见新奇、坚实混凝土为止，若疏松区劣质混凝土较深，开凿区以及孔洞四周边宜做成台阶状，台阶高差以不小于3cni为宜；
(2)剔除开凿表面(新旧混凝土结合面)的浮石，并清洗开凿表面；
(3)在保持结合面干燥的情况下，由专业抹灰工将剔凿区分层抹好并进行养生。
(三)、梁底空洞露筋、露波浪管
1)凿除空洞露筋松散部分，对外露钢筋进行除锈处理，，
采纳聚合物砂浆对空洞部分进行填充密实，抹平。
（四）、橡胶支座鼓肚、破损、开裂更换处理
1.采纳联动千斤顶同时将桥梁上部梁体结构整体顶起，以能够取出支座为宜，并用千斤顶支撑上部结构，取出旧支座，清理支座垫石的尘土、砂石，放入新支座，调整新支座位鎔，使新支座上下各部件纵轴线必须对正。
支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象；滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，支座位路需正切，四氟板支座安装前必须涂上硅脂油。
（五）、支座更换
（1）更换支座及顶升流程。