机组轴线测量与调整

第八节机组轴线测量与调整

假设镜板摩擦面与发电机轴线绝对垂直，且组成轴线的各部分即没有倾斜也没有曲折，那么这根轴线在回转时，将与理论回转中心相重合。但是，实际的镜板摩擦面与机组

轴线不会绝对垂直，轴线本身也不会是一条理想的直线，因而在机组回转时，机组中心线就要偏离理论中心线，如图1和图2所示。轴线上任一点所测得的锥度圆，就是该点的摆度圆，其直径Φ

就是通常所说的摆度。由此可见，镜板摩擦面与轴线不垂直，或轴线本身曲折是产生摆度的主要原因。

图1 镜板摩擦面与轴线不垂直所产生的摆度圆

图2 法兰结合面与轴线不垂直所产生的摆度圆

轴线的测量和调整，是通过盘车用百分表或位移传感器等，测出有关部位的摆度值，借以分析轴线产生摆度的原因、大小和方位。并通过刮削有关组合画的方法，使镜板摩擦面与轴线、法兰组合面与轴线的不垂直得以纠正，使其摆度减少到表1所允许的范围内。如果制造厂加工精度高，不要求盘车，也可以不进行这项工作。

表1 机组轴线的允许摆度值（双振幅）

轴的名称测量部

位

摆度的允许值

轴每分钟转速（r/min）

100 250 375 600 1000

发电机发电机相对摆度(mm/m)

注：1.相对摆度＝

）

测量部位至镜板距离（）

绝对摆度（m mm

2.绝对摆度是指在测量部位测出的实际摆度值。

3.在任何情况下，各导轴承处的摆度均不得大于轴承的设计间隙值。 水轮机导轴承的绝对摆度不得超过以下值： 转速在250 r/min 以下的机组为0.35mm 。 转速在250~600 r/min 以下的机组为0.25mm 转速在600 r/min 及以上的机组为0.20 mm 。

盘车就是用人为的方法，使机组转动部分缓慢转动。通常盘车动力有三种： ①

用厂内桥式起重机作动力，通过一套钢丝绳和滑轮组来拖动的方式，如图3

所示，称为机械盘车；②在定子和转子绕组中通入直流电产生电磁力来拖动的方式叫电动盘车；③对小机组也可用人工推的方式叫人工盘车。每个电站可根据具体情况进行选择。

图3 用盘车柱进行机械盘车

1－转动部分2－盘车柱3－导向滑轮4－钢丝绳5－桥式机重机主钩

6－推力轴承7－导轴承

一、发电机轴线测量

发电机主轴轴线的测量，是为了检查主轴与镜板的不垂直度，测出它的大小和

方位，

以便通过有关组合面的处理，使各部摆度符合规定。

（一）测量前的准备工作

发电机轴线测量前要作好以下工作：

1.在上导轴颈及法兰盘（或下导轴颈）处沿圆周划八等分线，上下各部位的等分线应

在同一方位（即上下对应），并按逆时针方向顺次对应编号。

2.初调推力瓦受力，并使镜板处于水平状态，推力瓦面应涂抹纯净的熟猪油（也可用

其他动物油或二硫化钼）作润滑剂。

3.安装推力头附近的导轴瓦（悬式为上导轴瓦，伞式的为下导轴瓦），借以控制主轴

径向位移，瓦面上涂以薄而匀的猪油，瓦背的支柱螺钉用扳手轻轻拧紧，使瓦与轴的间隙为0.05mm.

4. 清除转动部件上的杂物，检查各转动与固定部分之间的缝隙处，应绝对无异物卡阻及刮碰。

5.在导轴承和法兰盘处，按x、y方向上下对应的各装两只百分表，作为上下两个部位测量摆度及互相校核用。表的测杆应紧贴被测部件，且小针应有2~3mm 的压缩量，大针对“0”。

6.在法兰盘处推动主轴，应能看到表上指针摆动，证明主轴处于自由状态。（二）盘车测量

以上准备工作完成后，各百分表处派专人监护记录，在统一指挥下，使转动部

分按机组旋转方向缓慢转动，每次均须准确地停在各等分的测点上。解除盘车动力对转动部分的外力影响，再次用手推动主轴，以验证主轴是否处于自由状态，然后通知各监表人记录各百分表的读数。如此逐点测出一圈八点的读数，并检查第八点的数值是否已回到起始的“0”值，若不回“0”值，一般应不大于0.05mm 。

盘车测量时，一般常测记两圈的读数。摆度计算时常用第二圈所测数值，因为转第二圈时，推力瓦与镜板间的油膜比较匀薄，故计算出的摆度值也比较精确。

（三）摆度计算（以悬式机组为例）

如果发电机轴线与镜板摩擦面不垂直，当镜板处于水平位置时，轴线将发生倾斜，回转180°时，轴线倾斜方向将转到相反方位，并与0°时相对称。发电机轴线测量，如图4所示。

图4 发电机轴线测量

由于上导轴承存在着不可避免的间隙，主轴回转时，轴线将在轴承间隙范围内发生位移。因此，上导轴承处的百分表读数反映了轴线在轴承内的径向位移e；而法兰处的百分表读数，则是轴线在法兰处的倾斜2j与轴线位移e之和。

1.全摆度计算

同一测量部位对称两测点百分表读数之差，称之为全摆度。其计算公式为：上导处的全摆度

φa=φa180﹣φa0=e（1）

式中

φa———上导处的全摆度，mm ；

φa180———上导处转时百分表的读数，mm ；

φa0———上导处未旋转时百分表的读数，mm ；

e———主轴径向位移值，mm 。

法兰处的全摆度

φ b=φb180﹣φb0=2j+e（2）

式中

φ b———法兰处的全摆度，mm ；

φb180———法兰处转180°时百分表的读数，mm ；

φb0———法兰处未旋转时百分表的读数，mm ；

j———法兰与上导之间倾斜值，mm 。

2.净摆度计算

同一测点上下两部位全摆度数值之差，称之为净摆度。其计算公式为法兰处的净摆度

φ ba=φb﹣φa=(2j+e)﹣e=2j（3）

式中

φ ba———法兰处的净摆度，。

倾斜值计算（4）

因此，只要我们测出上导和法兰盘两处各八点的数值，即可算

及方位。

实例：

某台发电机单独盘车时，测得上导及法兰盘两部位的数值如表2

表2 发电机盘车记录