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《詹天佑》读后感(15篇)
《詹天佑》读后感(15篇)《詹天佑》读后感1我在上个学期之中学习了《詹天佑》这篇课文。
《詹天佑》一文主要写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。
在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。
否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。
这让我不得不敬佩他。
的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么?我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
《詹天佑》读后感2詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
读了《詹天佑》这一篇课文，我才感受到了那种当时的氛围。
詹天佑接下了一个艰巨的任务——完成从北京到张家口这一段铁路。
当时，帝国主义者以为我们完不成这个任务，没想到，我们不仅完成了，而且还比原计划提早了两年。
我特别喜欢课文的第四自然段和第五自然段，在里面讲了詹天佑接下任务之后的举动以及对这个任务的态度。
詹天佑不怕嘲笑和吃苦，他跟工人们一起吃一起住，设身处地为别人着想，站在劳动者的立场上去看，不把自己当做一个特别的人。
在哪里要进行修改，詹天佑他都会认真周密地计算，在他的工作中，不能够出现“差不多”“应该”这样的词，他认为这样是对整个工程的不尊重不重视。
他会请教当地的农民，看看地形。
晚上，他在油灯下绘图，琢磨白天看见的东西。
詹天佑读后感(精选15篇)
詹天佑读后感(精选15篇)詹天佑读后感1读了《詹天佑》这篇__，我的心久久不能平静。
詹天佑是一个有骨气的中国人。
1905年，他在清政府腐败无能的状况下，在帝国主义的嘲笑声中，毅然理解了修筑京张铁路的任务，这正是他爱国主义的表现，也是我学习的榜样。
詹天佑为了寻找一条适宜的线路，晚上在油灯下绘图计算，和工人同吃同住，还常常请教当地的农民。
他克服种种困难，使铁路提前两年竣工。
想想自己，做数学习题的时候，常常害怕困难，抄袭同学的答案，比比詹天佑，我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光。
这篇短短的“读后感”，既要表达詹天佑的爱国主义精神是自己学习的榜样，又要叙述自己被詹天佑“不怕困难”、“刻苦学习”的精神所感动，其结果，__资料显得分散、干巴巴，倒像是一份“决心书”。
由此可见，写读后感必须要选取自己感触最大和体会最深的一点来写，应突出重点，切忌面面俱到。
当然，写的时候还要善于联想，依照原文主要资料和精神实质，结合自己的思想和生活实际。
詹天佑读后感2中国，一个有着五千年历史的国家，在那古老的岁月里，涌现出了千千万万的爱国英雄，詹天佑就是其中的一位。
今天，我们学了一篇新课文——《詹天佑》。
课文写了：从北京到张家口的铁路干线是中国的交通要道，一些帝国主义者都争着这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。
清政府也提出了修筑的计划，但是帝国主义者提出了“清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不过问”的无理要求。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，不分昼夜地绘图、计算……不到四年，“京张铁路”就全线竣工，给了帝国主义者一个有力的回击。
课文中有几句话写的很好。
“遇到困难，他总是想：这是中国人民自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
”这句话写的是詹天佑克服困难的动力。
他为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，因难而上。
“京张铁路不满四年就全线竣工，比计划提早两年。
《詹天佑》读后感(共10篇)
《詹天佑》读后感《詹天佑》读后感（一）《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
这篇文章的主要内容是: 詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视, 为了维护祖国的尊严而勇敢受命。
他创造性的开凿隧道, 设计‘人’字形线路, 使京张铁路提前两年竣工, 长了中国人民的志气, 灭了帝国主义的威风。
读完这篇文章, 使我懂得了: 一个人只要热爱自己的祖国, 有一颗爱国之心, 就什么事情都能解决, 什么苦楚, 什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上, 我觉得有两点值得我学习:一是寒天有身先士卒, 不辞劳苦的精神。
我们在学习上, 一定要学习詹天佑这种精神。
二是学习詹天佑不怕困难, 不达目的决不罢休的精神。
读完这篇文章后, 使我明白了：今后, 无论遇到什么困难, 都要迎着困难上, 只有刻苦, 勤奋, 才能取得丰硕的果实。
福建漳州龙海市龙海市实验小学六年级:洪怡萱《詹天佑》读后感（二）《詹天佑》读后感今天上午, 我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。
学完之后, 我知道了京张铁路是在他的主持下修筑成功的。
当我读到詹天佑不怕困难, 也不怕外国人的嘲笑, 毅然接受了任务, 马上开始勘测线路时, 我很佩服他！觉得他真是我们中国人的骄傲！我很为他自豪！哪里要开山, 哪里要架桥, 哪里需要把陡坡铲平, 哪里需要把弯度改小, 都要经过周密的计算。
詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作来不得半点马虎。
”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。
而我想到我自己平时写作业都是非常马虎, 有时连字也写错了, 我觉得我很不应该, 我以后一定要改掉这个坏毛病, 也要做一个对工作, 对学习非常细心的人。
当我读到詹天佑为了寻找一条合适的线路, 他常常要请教当地的农民。
遇到困难时, 他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路, 一定要把它修好；否则, 不但惹那些外国人讥笑, 还会使中国的工程师矢掉信心。
这让我觉得詹天佑是个非常爱国的人。
《詹天佑》读后感(4篇)
《詹天佑》读后感（4篇）詹天佑一个响当当的名字，他是我国第一代工程师，为建立中国铁路奉献毕生的奉献，他主持第一条自主修建的铁路——京张铁路，给我们中国争了一口气，也给轻视中国的帝国主义者一个有力的回击，还让中国的工程师提高了信念。
当时，生活和工作环境相当艰难，国内种种舆论，再加上帝国主义的百般阻止，在层层压力下，詹天佑凭借出色的才能和坚韧的毅力毅然承受了任务。
铁路修建开头，詹天佑不怕困难，京张铁路沿线上都是高山深涧，陡崖峭壁，他带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。
白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。
经过四年的施工，最终将京张铁路全线通车。
詹天佑曾提出花钱少，质量好，完工快三项要求。
比原规划缩短了两年工期，工程花费只及那些帝国主义者估价的五分之一。
文段中的一句句话语，一个个片段，充分表现了詹天佑对工作一丝不苟和一颗爱国的心。
读了这篇文章，我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感动了。
我仿佛观察了詹天佑的铜像，热血沸腾。
詹天佑是多么值得我们傲慢啊！他是祖国这片天空中的一颗亮星。
我真鄙视他的精神，挽回祖国的尊严，狠狠地打了帝国主义一下。
我想对他说：这条铁路不仅仅是铁路，是您的精神，是你的汗水，是您的心血，是全中国的傲慢！我肯定要向詹天佑学习，学习他的坚持不懈，学习他不怕困难，不辜负人们对他的期望，他用他的聪慧和才智制造了人字形铁路，战胜了外国人的轻视。
我们从古至今有多少人为祖国付出了生命，他们的精神是多么的珍贵呀！《詹天佑》读后感篇二今日，我津津有味地读完了詹天佑这篇课文，字里行间透露着詹天佑满腔爱国的情怀，引人入胜的字句铿锵有力，但詹天佑剧烈的爱国情怀又怎能用言语表达呢？1905清政府任命詹天佑为总工程师时，他不顾外国人的冷嘲热讽毅然承受了任务，明知山有虎，偏向虎山行。
詹天佑顶着压力坚持不用任何一个外国工程师值得我们鄙视，但看看我们，不会做的作业只要有人帮助，有答案抄就乐得不得了，明知不好但却偏要。
《詹天佑》读后感(15篇)
《詹天佑》读后感(15篇)《詹天佑》读后感1詹天佑，作为我国最早的留美归国学生，一名毕业于曾经日本首相伊藤伯文就读的纽黑文耶鲁大学土木工程系的研究生，毕生为国家新式铁路、教育、海军事业都做出了杰出贡献。
作为一名设计师，他设计并主持了津塘、滦河铁桥、津沪、锡州、京张等多条线路，作为一名在海军中服过役的退伍军官，他时时不忘国家，马尾海战时他杀敌报国，中华民国成立后周旋列强和保皇党。
做为一名美国归来的学生，他重视教育，培养铁路及其它土木工程人才。
他生命中闪发着光彩，与外国承包商、设计师打交道时他寸步不让，就像他在与其他一战后的战胜国协约国家的人员讨论中东路与西伯利亚铁路归尾时，他不断维护中国的主权。
中国北洋政府将他提拔为粤汉铁路总经理兼总工程师时，他毅然接受。
因为他知道中国必须要在关外、关内，海岸线上铺设全面的铁路。
不然中国就无法与列强周旋。
他在建设时也要不断与老上司金达斗争，还要也英、法、美、日、德等各国工程师及铁道承包商之间进行奔波。
为了国家的利益，也为了中国工程师，他一边与国内北京政府内要员与各军阀进行必须要争斗，一边又要与外国工程界联系，确保中国的地位，还要监督员工建造、勘测。
他四处奔波。
北京、广东、海参崴、汉口，只要是有铁路与工程师的地方，就能看到他的身影。
疲劳加上自身本来就患有恶病，加上先前生过一场大病，医院用最先进的手段才使他起死回生。
首都的风沙、哈尔滨、海参崴的寒冰，让这位南方人旧病复发了。
弥留之际，他让二儿子文琮记下了他的遗嘱，这份遗嘱是交给世交北洋政府总统徐世昌的。
在信中，他将自己未完成的一切公事都交代到了，但私事一字未提。
他就这样在仁济医院里也世长辞了。
詹天佑毕身勤勤恳恳，国事事事关心，家事私事无从管理。
上至政府总统、总理，下至员工手下，他都关心地一清二楚，但唯独忘记了自己。
他用生命筑造了中国铁路之魂，是中国铁路的奠基人。
《詹天佑》读后感2几天前，我学习了《詹天佑》这篇__。
这篇__主要讲述了我国杰出的爱国工程师，詹天佑爷爷不怕帝国主义侵略者的阻挠和要挟，毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务，白天翻山越岭、勘测线路，晚上他在煤油灯下绘图、计算，成功修筑京张铁路的事情。
詹天佑课文的读后感（精选10篇）
詹天佑课文的读后感（精选10篇）詹天佑课文的读后感篇1最近学习了《詹天佑》这篇课文之后，詹天佑的光辉形象一直在自己的脑海里萦绕，内心无不涌动着一股敬佩之情，一直引以为豪，浑身上下充满着力量。
这篇课文讲的是一位名字叫詹天佑的工程师，他不怕外国人讥笑、不怕清政府腐败无能、不怕任务艰巨，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。
他采用巧妙的办法，解决了在居庸关、八达岭修筑铁路遇到的各种难题，设计了“人”字形线路，并提前两年竣工，给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
读到詹天佑夜以继日地工作时，我深深地被他对工作认真负责和身先士卒的作风所感染。
他与工人同吃同住，还常常向当地农民请教，他多么虚心啊！而且那里的环境十分恶劣，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。
尽管这样，詹天佑还是始终坚持在野外工作，当时的安全设备是比较落后的，我想，能在这样艰苦的条件下认真工作，这该要有多大的胆量和怎样强烈的爱国情怀啊！“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
”这是詹天佑常常想到的话，在外国人对中国人的蔑视和控制下，詹天佑不但不灰心，反而把这些讥笑的话当成工作的动力，怀着满腔热情和强烈的爱国之心投入到工作中去……当我看到詹天佑用他那过人的智慧和卓越的才能，想出了采用两端同时凿进、从中部凿井以及“人”字形线路设计的那一段文章时，我确确实实为他超乎常人的智慧所震撼！他竟然能在如此艰险的环境下开凿隧道，而且工期比原来缩短了一半，真是太厉害了！读完这篇课文，我想到平常自己遇到难题时往往是“知难而退”，便感到羞愧不已。
哎——不瞒您说，记得自己曾在数学课上遇到要稍微思考的题目，自己连题都没全弄清楚，就问老师，找现成的答案；登山时，还没到半山腰，我心里就打退堂鼓，一会儿喊腿酸，一会儿说口渴，连爬上山顶的信心都没有。
想到这里，我恨不得找个地缝钻进去……以后，我一定改掉这些毛病，向詹天佑学习他的坚强、勇敢，不怕困难。
读詹天佑有感读后感(通用8篇)
读詹天佑有感读后感(通用8篇)读詹天佑有感读后感篇1今天我们学了詹天佑一课詹天佑是工程师而且还是爱国工程师一条长200米的京张铁路干线外国的的工程师都不敢轻易尝试还说中国的工程师还没有出世呢?听了这句话我感到很愤怒因为他们还不敢轻易尝试那也用不着藐视我们啊!詹天佑不怕狂风怒号，也不怕有一不小心还会坠入深谷他也不怕他也要把这一条铁路修好如果不是因为他的一颗爱国心他不可能不怕坠到深谷里面去的不可能不怕困难如果不是因为他的一颗爱国心中国的工程师不可能不被帝国主义者的嘲讽低下头如果不是因为他的一颗爱国心中国的工程师就不可能有信心帝国主义者不可能不嘲讽我们。
多亏了詹天佑爷爷中国才没有发生那些事情。
再想一想我自己，考试的时候卷子做完了就在那里玩了。
而发下卷子的时候我傻了眼了，因为我没有检查而错了好多的题，是一看就会的题现在居然马虎而做错了的，如果詹天佑爷爷在修筑京张铁路马虎了的时候就会不提早两年竣工了就会修不好还设计了‘人’字形线路就会上去的。
所以，我们要学习詹天佑认真的态度!读詹天佑有感读后感篇2詹天佑我敬佩你，敬佩你的爱国之情!敬佩你的杰出的工程技术!詹天佑我敬佩你浓浓的爱国情谊。
记得当时的清朝政府腐败无能，常受到外国人的欺辱。
当我们中国人修筑第一条铁路时，你不怕困难不怕嘲笑毅然接受了任务。
你为了扞为国家的尊严，竞然接受了外国着名的工程师也不敢轻易接受的任务。
遇到困难，你总是坚持不懈，支持你坚持下去的力量源泉是你的爱国精神!促进你不断前进!前进!再前进!显然你的这种爱国主义精神是多么强烈呀!你常常矜持在野外活动，危险的悬崖峭壁也阻挡不了你为国家出一份的精神。
你为了坚持修筑铁路，你最亲爱的女儿也在工作时掉下悬崖，去世了!你虽为此伤心不已，但依没停下工作，你的这种爱国主义精神，值得我学习!詹天佑我敬佩你杰出的工作.再修筑居庸关隧道是你巧妙得采用了“中部凿进法”。
不仅大大节约了时间，还可以克服山势高，岩层厚的特点。
《詹天佑》读后感6篇
《詹天佑》读后感6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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《詹天佑》读后感15篇
《詹天佑》读后感15篇《詹天佑》读后感1当我阅读《詹天佑》这篇__时，突然间心潮腾涌。
兴奋，激动，不知该怎么言说，因为詹天佑不怕困难、不怕吃苦、勤于思考、乐于奉献的精神品格感动了我，震撼了我。
在勘测线路时，处处都是悬崖峭壁、高山峻岭。
可是，詹天佑不仅没有退缩，反而一马当先，走在众人的前面，亲自领着他的学生和工人们冒着生命危险，在峭壁上定点、测绘。
塞外有时还常常出现恶劣天气，如：狂风怒号、黄沙满天。
但是，无论情况怎么恶劣、怎么凶险，他始终坚持在野外工作，谁都劝说不了。
白天，詹天佑全力以赴地投入到紧张的勘测工作中；夜晚，他就在忽闪忽暗的油灯下绘图、计算。
每当要想寻找一条最好的线路时，他还降低身份好声和气地寻问当地的农民，多听听他们的意见和建议。
他总是勉励自己：我必须要把铁路修好，不然的话，一定会让帝国主义讥笑的。
当然，修铁路必然少不了开凿隧道的。
可是居庸关和八达岭这两条隧道最艰巨，詹天佑就充分发挥了中国人的聪明和智慧解决了这些难题。
在修筑居庸关隧道时，他和工人们商量用两端凿进法。
而八达岭隧道更是艰巨，它是居庸关的.三倍长，足足有一千一百多米，他和工人们绞尽脑汁想出了“中部凿井法”。
在凿隧道时，还常常会从石缝中渗透出许多的泥浆，詹天佑就带头和工人们挑着水桶去排水。
这样，开凿隧道的工期就缩短了一半。
铁路到青龙桥的坡度极大，他又想出了设计“人”字形线路，一共两个火车头。
一个火车头在前面拉，另一个火车头在后面推。
等到换方向时，原来拉的火车头变成了推，原来推的火车头变成了拉。
这样一来，火车就更加容易上山了。
在詹天佑的领导以及努力下，京张铁路不满四年就竣工了。
詹天佑用智慧和汗水创造了中国铁路史上的神话；他凭着满腔的爱国热情灭了帝国主义的威风，洗刷了中国的耻辱；帝国主义的嘲讽，压不垮他修筑铁路的勇气；恶劣的天气，阻挡不住他勘测线路的脚步，一切磨难都将会过去，坚持的人则会迎来胜利。
山儿高，坡度大，重重困难都压不倒坚韧智慧的他——詹天佑。
詹天佑读后感10篇
詹天佑读后感10篇詹天佑读后感1詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
他主持修筑了第一条完全由我国工程技术人员设计的铁路干线，就是京张铁路。
京张铁路长2400千米，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。
外国著名的工程师也不敢轻易尝试。
面对外国人的嘲笑，面对修筑的困难，詹天佑却毅然接受了任务。
詹天佑表现出了非凡的才智和勇气。
他常常向农民请教；他常常和工人们一起在工地劳动；他常常夜以继日地工作。
在他的带领下，京张铁路不满四年就全线竣工，比计划提早两年，给祖国争了光，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的耳光。
读了这篇课文，我很自豪，也很敬佩詹天佑。
他真是好样的，为我们中国人争了气，为我们中国人争了光。
我认为，不管做什么事不努力，光靠嘴上说说，是没有用的。
我们是祖国的接班人，只有好好读书，认真学习，学好知识，才能为祖国效力。
所以，我们要向詹天佑学习，要好好读书，学好知识，长大为祖国效力，为祖国创造更美好的明天！詹天佑读后感2我怀着无比激动崇敬的心情读了《詹天佑》这篇__。
清末政府腐败无能，倍受洋人欺辱，他们看不起中国人，嘲讽说：中国能修京张铁路的人还没出世呢！詹天佑不顾洋人的嘲笑，毅然接受任务，排除各种困难，坚持不懈的完成修筑京张铁路的任务。
__深深地打动了我。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他亲自设计，主持修筑了第一条属于中国人的铁路，他是中国人！京张铁路，是从北京到张家口的铁路，要修筑这条路十分困难，就连洋人也不敢轻易尝试。
但是，詹天佑毅然接受了这个工程，洋人的一句：“能修筑这条铁路的中国人还没出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加坚定了！一定要修好这条铁路，不能让洋人看不起！那里要挖洞，那里要抽水，那里要铲平，都经过周密的计算，，他还亲自指导工人们干，要求严格不能出一点马虎。
施工中，面对居庸关和八达岭的复杂地形，詹天佑还发明了“两端凿进”“中部凿进的施工方法”及“人字形铁路”，这样一来，几乎不可能完成的京张铁路竟然，提前两年完工了！这一举动，轰动了世界！也给那些瞧不起我们中国人的洋人一次有力回击！詹天佑读后感3读《詹天佑》这篇__，觉得詹天佑是一个中国清朝伟人。
詹天佑读后感优秀5篇
詹天佑读后感优秀5篇詹天佑读后感篇一读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
文章主要讲了詹天佑不怕帝国的阻挠、要挟和嘲笑，主持修筑京张铁路的事。
当时的中国贫穷落后，清朝政府腐败无能，许多帝国国家野心勃勃，企图瓜分中国。
当清政府提出由本国工程师来修这条铁路时，英俄等帝国国家纷纷出来阻挠，都想争夺这条铁路的修筑权，以达到控制我国北方的目的。
此时，具有强烈爱国之心的詹天佑岂容帝国的阴谋得逞？为了给中国人争一口气，他毅然接受了这个艰巨的任务。
在修筑过程中，詹天佑常常勉励工作人员，工作一定要精密，不能有一点模糊和轻率，因为这是中国人自己修筑的一条铁路，一定要把他修好。
否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
所以他亲自带队勘测线路，亲自丈量绘图，这种科学严谨的工作态度、身先士卒的工作作风真让人佩服！在开凿居庸关和八达岭隧道时，詹天佑分别采用“从两端同时向中间凿进”和“中部凿井法”。
在青龙桥路段，遇到了爬陡坡的困难，詹天佑则创造性地设计了“人”字形线路。
这些方法无不反映出詹天佑的创新精神，他真不愧为“杰出”的工程师。
读完这篇文章，我的脑海经受了一场爱国思想的洗礼。
爱国不能只唱高调，而是要有行动。
想想自己，每周升旗时，我不是同别人讲话，就是做小动作，很少规规矩矩地站着，认认真真地听着。
再看；我写的字：横不平，竖不直，歪歪扭扭，很难看。
老师经常提醒，我却屡教不改。
还有，我做数学作业的时候，一遇到难题就放弃，生怕多想一会儿。
像我这样对待学习，将来怎么为祖国出力呢？比比詹天佑，我多惭愧呀！但我决心从现在起，以詹天佑为榜样，养成良好的学习习惯，做事不拍困难，精益求精。
虽然我做不了像修建京张铁路这样伟大的事情，但我可以不让国家为我白花学费。
老师们，同学们，请监督我，相信我，现在好好学习，长大为国争光。
《詹天佑》读后感篇二我国一条铁路——京张铁路，就是我国杰出的工程师——詹天佑所修筑的。
面对外国人的嘲讽，詹天佑毅然接受了任务，开始修筑铁路。
读后感读詹天佑有感优秀15篇
读后感读詹天佑有感优秀15篇读《詹天佑》有感篇一今天，读了《詹天佑》这篇课文，我被詹天佑强烈的爱国精神所感动。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
从北京到张家口这段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程人员设计施工的铁路干线。
詹天佑在帝国主义百般阻挠和要挟下，不怕困难和嘲笑，毅然接受了任务。
在修筑京张铁路的过程中，他经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口”。
詹天佑对工作一丝不苟，他夜以继日的工作，坚持不懈的精神，让我们钦佩。
遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
在他的带领下，1909年4月，京张铁路全线贯通了。
詹天佑凭着自己和工作人员的努力，比计划提早两年，终于建成了第一条由中国人自己修筑的铁路。
这不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的回击。
我们要象詹天佑那样，热爱祖国，报效祖国，从现在起，我们一定要树立为中华崛起而读书的雄心壮志，刻苦学习，努力拼搏，只有这样，长大后，我们才能担负起建设祖国的重任，才能像詹天佑那样去为国争光。
读詹天佑有感篇二我们中国现在的繁荣富强，是靠许多人抛头颅、洒热血得来的。
当然，如果没有像詹天佑这样的人才，那些帝国主义者就早已占领我国的北部了，我为詹天佑的英雄事迹感到骄傲！在中国受外国欺凌时。
詹天佑不顾政府的压力和外国记者的嘲笑——毅然决然地主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线。
这可不是一条普通的线路，这了线路是连接华北和西北的交通要道。
而且从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。
就连外国的工程师也不敢轻易尝试。
每一次勘测，詹天佑还经常说：“我们的工作要精密。
”之类的话，如果这不是一位杰出、爱国的工程师的话，他能够如此的一丝不苟吗？在开凿隧道居庸官和八达岭是更加难了，不但要勘测线路，还要开凿隧道，詹天佑设计了一种有一种线路，一种有一种方法，终于将拦路虎一一打败。
《詹天佑》观后感(精彩8篇)
《詹天佑》观后感（精彩8篇）《詹天佑》读后感篇一“詹天佑”这三个字我们都很熟悉，他就是我国杰出的爱国工程师。
京张铁路就是在他的主持下完工的。
修筑铁路时，铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。
山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。
工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。
他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。
从这句话中我体会到了詹天佑不怕辛苦，克服了重重困难，正是他的永不放弃才使他成功的修筑了京张铁路。
唉，詹天佑那么大的困难都克服了，我连生活上一点小小的困难都解决不了。
有一次，数学老师布置了几道分数应用题让回家做。
回到家我把前几道都做完了，只剩下最后一道。
那道题的字太多了，我看的晕晕乎乎的，觉得很难就没做。
在这以后我每次看到字多的就懒的去想，觉得很难。
过了几天，我读了《詹天佑》这篇课文后使我明白了：我们不管做什么事情都要坚持、都要努力；不管做什么事情都要勇敢去面对、去接受；不管做什么事情都要永不放弃、坚持到底。
《詹天佑》读后感篇二詹天佑为了创好京张铁路经历了许多困难，但他不言放弃，突破一道道难关，终于造好了京张铁路。
这篇文章写出了詹天佑的爱国情怀。
我们学了詹天佑一课感受到的是詹天佑强烈的爱国精神和永不放弃，抗争到底的决心。
詹天佑顽强的决心让我们敬佩不已，他那顽强的精神让我们的心灵产生了浩大的震撼。
“不期望脚下处处阳关道，不幻想头顶一片艳阳天”这句话用来写詹天佑在修筑京张铁路时所遇到的困难时最合适不过了。
在修筑京张铁路的途中，各国为了阻止詹天佑继续修筑，就杀了她的女儿，但詹天佑没有轻言放弃，他忍着丧失亲人的心痛继续修筑。
终于他的一切努力都有了回报，京张铁路提前竣工了。
我们中国的历史上不止詹天佑这一位爱国人士，还有：季羡林，周恩来，邓小平等等。
还有抗日战士：邱少云，黄继光，董存瑞等等。
他们都热爱自己的祖国，热爱自己的祖国母亲，热爱他们愿意用一切来交换的祖国！那就是中国，美丽的中国。
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詹天佑读后感导读：本文詹天佑读后感，仅供参考，如果能帮助到您，欢迎点评和分享。
读后感是对一本著作的一个总结及心得体会，一篇好的读后感能让让一个读者对未知的著作在最短的时间内得到最重要的内容和一览著作的好奇心，同时，读后感也是表达个人对作品的理解能力，感性思维和理性思维融合在一起，悲伤和幸福的文字产生更加激烈的碰撞，读后感思想和文学在对著作进行一个美好的文化传达的同时，也表达着个人内心的呼吁。
欢迎参考为大家提供的詹天佑读后感范文。
詹天佑读后感 200 字我骄傲，骄傲自己的黄皮肤、黑眼睛 ;我骄傲，骄傲自己身为炎黄子孙、中华儿女 ;我骄傲，骄傲我的祖国有詹天佑这样一位伟大的爱国工程师。
读了《詹天佑》，我深受鼓舞。
詹天佑这种对国家的无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的嘲笑毫无畏惧的精神，让中国工程师不失去修筑铁路的信心，为国家争了口气。
詹天佑不管环境的恶劣，也不怕山石的陡峭，修筑京张铁路。
他利用两端同时向中间凿进的方法，打通了居庸关和八达岭隧道。
铁路修过了青龙桥附近时，因为坡度太大，使火车很难前进，于是詹天佑又设计了人字形铁路，用两个火车头，前拉后推。
到了青龙桥，就反过来，原来拉的推，原来推的拉，使火车上坡变得容易多了。
詹天佑不怕劳累，不辞辛苦，想出了许多好方法，可见，为了给中国人出口气，詹天佑是奉出了青春年华。
詹天佑不光想出了修筑铁路、利于火车行驶的好方法，在修筑铁路的过程中，他肯定还遇到了许多我们想不到的困难。
可是詹天佑没有逃跑，也没有嫌弃工作环境的恶劣，更没有抱怨一声 !詹天佑这位伟大的先辈!他为中国创造了奇迹，给帝国主义国家那高昂的头一拳头，在历史的记录上为祖国增了光，添了彩，争了气。
詹天佑读后感 300 字詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
读了《詹天佑》这一篇课文，我才感受到了那种当时的氛围。
詹天佑接下了一个艰巨的任务——完成从北京到张家口这一段铁路。
当时，帝国主义者以为我们完不成这个任务，没想到，我们不仅完成了，而且还比原计划提早了两年。
我特别喜欢课文的第四自然段和第五自然段，在里面讲了詹天佑接下任务之后的举动以及对这个任务的态度。
詹天佑不怕嘲笑和吃苦，他跟工人们一起吃一起住，设身处地为别人着想，站在劳动者的立场上去看，不把自己当做一个特别的人。
在哪里要进行修改，詹天佑他都会认真周密地计算，在他的工作中，不能够出现“差不多”“应该”这样的词，他认为这样是对整个工程的不尊重不重视。
他会请教当地的农民，看看地形。
晚上，他在油灯下绘图，琢磨白天看见的东西。
还有一点，我认为詹天佑十分的聪明。
从第六自然段就可以看出，他想出来的人字形上坡法是很特殊的，这种办法既简洁而又巧妙，把这么高的山坡给利用了，可以说，这种办法应该是很多种上坡办法中最好的一条办法，快捷、省力又轻松。
《詹天佑》这篇课文给了我一些启发，就是当你走不通这一条路的时候，你可以走另外一条试试看，从另一个角度看同样的事物。
詹天佑读后感 400 字一个有着五千年历史文化的古国——中国。
在如何的岁月中，涌现出了许许多的爱国人士，他们的爱国事迹让我们深深感动。
我的课本上有一篇文章——《詹天佑》，读后我心中有一种难以言表的激情。
文章中，詹天佑在帝国主义的嘲笑与侮辱之中毅然接受修建铁路的任务。
尽管条件怎样恶劣，修筑怎样艰巨，他都不动摇，顺利并提早地完成了任务。
也许，除了那些工程人员，无人能体会，那是怎样恶劣的环境“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
白天，他攀山越岭，勘测线路 ;晚上在油灯下绘图、计算。
”修建一条铁路，他们是冒着生命危险，多不容易呀 ! 并且，他夜以断日，辛勤地付出，却始终坚持在野外，我想要是换作我，我才不会像詹天佑那样呢 ! 也许怕苦怕累的我拖还不到一半，就半途而废，离开工地，逃离危险，回到家中吃饱饭睡暖床跟詹天佑比起来，我很惭愧，因为我根本就没有自备詹天佑那种为了一个信念而坚持不懈的精神 !是啊 !就像老师说的那样：“信念加坚持等于成功。
”詹天佑读后感 500 字那—天下午 ,我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完.这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师 .这篇课文给我的印象是多深刻啊!读完《詹天佑》我感觉到：“遇到困难,他总是想：这是中国人自己修筑的第—条铁路,—定要修好 ;否则 ,不但惹外国人嘲笑,还会使中国的工程师失去信心. ”读,着我读不着由地赞叹 ,多爱国的詹天佑爷爷啊 ! 他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的.在有困难时 , 他居然还想着国家 ,想着要为祖国争光 .他对工作及其负责 ,要不 ,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢 ?詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度 ,而且还有创新精神 .詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋 .是啊 , 我们不正正需要这种精神吗 ?在课文中 ,我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些 ,虽然才几个字 ,可是里面蕴含着什么 ,你可能不知道 ?但是在现实生活当中,我们要以詹天佑为榜样 !例如：有些人总以为自己很聪明 ,很了不起 , 整天顾着玩 ,不把心思放在学习上或工作上 .那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明 ,但只要有坚强的意志 ,不断地努力 ,—定会赶上聪明的人 .不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗 ?我们还要多实践 ,多留心观察周围的事物 ,做生活的有心人 ,到时候 ,我们就会像詹天佑—样 ,有创新的精神 !詹天佑 ,我要以你为榜样 .我要像你—样爱国 ,为祖国做出贡献 ,要有勇于实践 ,创新的精神 ,做事要—丝不苟 .我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲 !詹天佑读后感 600 字“少年强则国强”，我们是中国的栋梁，我们肩负着报效祖国，为国争光的使命，先人尚且如此，作为中国未来的接班人，我们更应该是义不容辞的。
这让我想起曾经读过的一篇文章。
讲的是我国“铁路之父”詹天佑。
他修筑了我国着名的京张铁路，这条铁路不仅证明了中国的工程师不比别的国家的弱，而且还遏制了帝国主义国家对我们国家铁路上的控制。
当时，腐败无能的清政府只能听从帝国主义国家的命令，顺从帝国主义国家在中国修筑铁路，任由他们在中国运输武器、军队，并大肆掠走当地的财宝。
之后，清政府要修筑北京到张家口的铁路，为了中国的铁路不被外国占有，詹天佑毅然接下这个困难重重的任务。
白天，他带领学生们翻山越岭，夜晚，他就画图计算。
期间，一些国家就散播谣言侮辱中国，詹天佑并没有被吓倒，而是坚定并更加努力的修筑铁路。
他用自己的毅力与智慧成功的修筑好了京张铁路，给藐视中国的帝国主义国家一个有力的回击。
詹天佑用自己卓越的才能、智慧，成功打败了帝国主义的施加的重重困难，历经四年，他终于完成了这伟大、艰巨的工程，给中国争了光，争了气。
从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟、爱国之情之心极为强烈。
如今我们的大祖国繁荣昌盛，和谐平安。
我们更要好好学习，努力钻研。
当时周恩来先生曾说过“为中华之崛起而读书”。
我们现在需要“为中华之更加繁荣富强而读书”。
我们要将自己全部的聪明才智奉献给祖国，把我们的祖国打造成一个真正的强大国家。
绝对不允许任何一个国家来侵犯我们的国家。
少年强则国强 !詹天佑读后感 800 字他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。
给轻视中国的外国人当头—棒，同时，也给中国争了光，争了气。
从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作—丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。
詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。
l2 岁时美国学习，后考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业。
l88l 年回中国。
当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清政府受尽外国人的欺凌，—再割地，赔款，使我国的经济大受损失。
当时，那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，为了更快地掠夺中国的矿藏，宝物，使清政府被迫签了不平等的条约：花中国人的钱财让外国人修建铁路，方便他们能运送军队，抢走宝物，矿藏，却使自己的国家的经济人力大受损失。
后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争夺修筑权。
可这次，清政府没侑被他们的威胁所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。
詹天佑不负众望，勇于承担了这个重任。
外国人贼不死心，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最后不得不把修筑权让给外国人。
可是，詹天佑没侑被他们所吓倒。
京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。
白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。
经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头—棒，也给中国人争了光，争了气 !读完这篇文章，我感触深刻。
自从 l84O 年 DDl95O 年，中国—直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。
腐败无能的清政府—再顺从外国人，—再割地，赔款，—再签那些不平等的条约。
这时候，侑着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这—浩大，艰难的工程。
他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。
给轻视中国的外国人当头—棒，同时，也给中国争了光，争了气。
从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作—丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。
詹天佑读后感 1000 字我坐在家里看书，我翻到了《詹天佑》这一课，詹天佑这个响亮的名字，我很熟悉，因为我早在一本书上看过他的简介。
他是一个爱国工程师，他给蔑视我们的帝国主义者一个有力的回击。
出生在一个普通茶商家庭。
儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。
有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。
1872 年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。
考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。
从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。
詹天佑是我国的一个著名的工程师，从北京到张家口的线路就是由他的主持下完工的。
这是一条由中国工程是自己修筑的。
从北京到张家口的铁路长 200 千米。
帝国主义国家都争抢着去修筑铁路应为他们都想控制中国北部的发展。
最终他们商议中国如果自己能修筑铁路他们就不再过问，其实他们是想着中国造铁路是不可能的非常轻蔑中国工程师。
最后还得有求于他们。
可他们完全想错了，那是中国已有了工程师詹天佑就是其中一位。
最后詹天佑出色的完成了任务因为他总是想着“这是中国人自己修的第一条铁路，一定要把它修好 ;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。