2019-2020年沥青拌和站建设方案.doc

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沥青搅拌站工程施工组织设计方案

沥青搅拌站工程施工组织设计方案

沥青搅拌站工程施工组织设计方案一、工程概况本工程是建设一座沥青搅拌站,用于生产沥青混凝土。

总建筑面积为XXX平方米,总投资XXX万元。

建设地点位于XXX地区。

二、施工目标1.在合理的时间内,按照规定的质量标准完成沥青搅拌站的建设。

2.确保施工安全,保护环境,遵守国家相关法律法规。

3.高效组织施工过程,确保工期的紧凑和进度的准确。

三、施工组织机构1.项目经理:负责工程的整体施工组织和管理,监督施工进度、质量和安全。

4.工程监理:负责对施工过程进行监督和检查,确保按照合同要求完成施工。

四、施工工艺及流程1.土建施工:包括场地平整、地基处理、混凝土基础浇筑等。

2.主体结构施工:包括沥青搅拌机设备安装、电气设备安装等。

3.环境保护施工:包括粉尘处理、噪音控制等。

4.附属设施施工:包括道路、围墙、污水处理设施等。

5.装饰装修施工:包括油漆、墙面装饰、设备维护等。

五、施工进度计划1.进度计划设计:根据工程概况和施工工艺,制定详细的施工进度计划。

2.施工进度控制:实施进度控制措施,及时处理施工中的问题,确保施工进度。

六、施工安全及环保措施1.施工安全措施:在施工现场设置明显的警示标志,配备必要的安全设施。

2.安全教育培训:对施工人员进行必要的安全培训,掌握施工安全技能。

3.环境保护措施:采取粉尘抑制措施、噪音控制措施、废水处理等,确保施工不对环境造成污染。

七、质量控制措施1.施工质量检查:建立质量管理制度,对施工过程进行监督和检查。

2.质量验收要求:按照国家相关标准对施工过程进行验收,确保施工质量。

八、工程材料及设备1.施工材料:按照设计要求和质量标准,选用符合要求的优质材料。

2.施工设备:选用先进、高效、可靠的施工设备,确保施工效率和质量。

九、施工费用及经济效益1.费用控制:定期进行成本核算,严格控制施工费用,确保施工经济效益。

2.经济效益估算:根据施工进度和工程量,预估施工结束后的经济效益。

以上是沥青搅拌站工程施工组织设计方案的主要内容,通过合理的施工组织和管理,能够确保工程顺利进行,达到预期的施工目标。

沥青搅拌站建设方案 (修改版)

沥青搅拌站建设方案 (修改版)

沥青搅拌站建设方案 (修改版)黄石市大冶湖生态核心区道路投资建设维护项目沥青搅拌站建设方案目录1.编制依据1.1 编制范围1.2 编制依据1.3 编制原则2.路面工程概况2.1 工程概况1.编制依据1.1 编制范围本方案编制范围为黄石市大冶湖生态核心区道路投资建设维护项目沥青搅拌站建设方案。

1.2 编制依据本方案编制依据为《中华人民共和国建设部行业标准》、《道路工程施工质量验收规范》、《沥青混合料施工与验收规范》等国家和行业标准。

1.3 编制原则本方案编制遵循科学、规范、安全、经济、实用的原则。

2.路面工程概况2.1 工程概况本项目建设沥青搅拌站,主要用于生产道路沥青混合料。

该搅拌站占地面积约5000平方米,总投资约1000万元人民币。

搅拌站将采用先进的生产工艺和设备,以保证生产出高质量的沥青混合料。

2.2 工程数量在本项目中,共有多个搅拌站需要建设。

具体工程数量如下:搅拌站 A:10 座搅拌站 B:8 座搅拌站 C:5 座搅拌站 D:12 座搅拌站 E:7 座搅拌站 F:9 座搅拌站 G:6 座拌和站选址在选址方面,我们需要考虑以下几个因素:交通便利程度周边环境是否适宜建设搅拌站土地是否具备建设条件搅拌站建设规划方案在建设搅拌站时,我们需要制定详细的规划方案,以确保工程顺利进行。

具体规划方案如下:4.1 搅拌站总体规划在总体规划方面,我们需要考虑以下几个因素:搅拌站的规模和布局设备选型和数量施工用电和给排水规划4.2 搅拌站总体平面布置在总体平面布置方面,我们需要考虑以下几个因素:建筑物的位置和大小储料仓的位置和数量主干道和地坪的布置4.3 储料仓规划在储料仓规划方面,我们需要考虑以下几个因素:储料仓的数量和容量储料仓的材质和结构储料仓的布置和管理4.4 场区内主干道及地坪规划在场区内主干道及地坪规划方面,我们需要考虑以下几个因素:主干道的宽度和长度地坪的材质和结构主干道和地坪的施工和维护4.5 施工用电规划在施工用电规划方面,我们需要考虑以下几个因素:用电负荷和功率电缆敷设和接线方式电气设备的选型和安装4.6 施工给、排水规划在施工给、排水规划方面,我们需要考虑以下几个因素:给水管道和设备的选型和安装排水管道和设备的选型和安装给、排水系统的施工和维护4.7 围墙和大门规划在规划围墙和大门时,需要考虑安全性和美观性。

沥青及水稳拌合站建设标准(附CAD图)

沥青及水稳拌合站建设标准(附CAD图)

目录一、总体要求 (1)二、管理标准 (1)三、施工便道 (1)1.一般规定 (1)2.施工便道建设标准 (2)3.施工便桥建设标准 (3)四、施工用水 (3)五、临时用电 (3)六、消防设施 (4)七、建设标准 (4)1.设置原则 (4)2.选址要求 (4)3.场站规划 (5)3.场地建设 (6)4.拌和设备 (7)4. 料仓建设 (8)5.材料储存 (9)八、安全文明管理标准 (10)九、环境保护标准 (11)1.生态环境保护 (11)2.噪声防护 (11)3.大气污染防护 (11)4.水污染防治 (12)5.文物保护 (12)十、附件: (13)拌合站临建工程标准一、总体要求根据施工调查资料,结合地质地形地貌条件,遵循“安全、合理、节约、环保、方便”等原则,制定临时设施建设方案,报公司、监理和业主单位审批后实施。

根据使用功能的不同分区布置,生产、生活和办工区分离,生产设施靠近施工现场;临时工程和设施不干扰永久工程的施工,方便管理。

少占耕地,充分利用坡地、荒地,满足环保要求。

二、管理标准(1).拌和站由项目部直接进行建设及管理,不得分包、转包给其他单位或个人。

(2).拌和站的计量设备应通过当地政府计量部门标定后方可投人生产,使用过程中应不定期进行复检,确保计量准确。

(3).拌和站设备拌和能力必须保证在施工高峰期不间断供应。

同时,拌和站应配备足够的运输车,满足高峰作业的需要。

(4).拌和站及工点、施工便道的修建要保证运输车等施工车辆在晴天和雨天都能顺畅通行。

(5).每次拌和作业完成后,应及时清洗机具,清理现场,保持场地整洁。

三、施工便道1.一般规定(1).施工便道尽量利用既有道路,便道应保证畅顺,并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调,满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等标准。

(2).施工便道分为主(干)线和次(引入)线。

施工主干线尽可能地靠近管段各主要工点,引入线以直达用料地点为原则;应考虑与相邻合同段便道的衔接。

沥青拌和站建设方案

沥青拌和站建设方案

1、项目概况2、路面结构组合设计双向四车道高速公路标准 ,路基宽度采用 24.5m (分离式路基12.25m),设计时速:80 公里/小时;路面结构及厚度如下:上面层:4cm 细粒式改性沥青混凝土(AC—13C);中面层:6cm 中粗粒式沥青混凝土(AC—20C) ;下面层:8cm 粗粒式沥青混凝土(AC—25C);基层: 20cm 水泥稳定碎石;底基层:20cm 水泥稳定碎石;垫层: 20cm 水泥稳定碎石;总厚 78cm,沥青层间设置粘层,沥青层与水稳基层间设封层并洒透层油.3、主要工程数量上面层 4cm AC—13C 沥青混凝土: m2;中面层 6cmAC-20C 沥青混凝土:万m2;下面层 8cmAC—25C 改性沥青混凝土:万m2;基层 20cm 水泥稳定碎石:万m2;底基层 20cm 水泥稳定碎石:万m2;垫层 20cm 水泥稳定碎石:万㎡;1、两阶段施工图设计;2、《公路沥青路面施工技术规范》﹙ JTG F40-2004 ﹚ ;3、《高速公路施工标准化指南》;4、《公路工程质量检验评定标准》﹙ JTG F80/1—2004 ﹚;5、总体施组、一阶段策划、二阶段策划;6、《施工现场暂时用电安全技术规范》 ;1、经我部现场实地考查,结合本项目工程建设特点,其一主要考虑地材料源位置,施工中便于合理调配;其次考虑本段土建施工尚未结束,运料主线通道未彻底通达,需根据土建标实际进度建站;其三是拌合站选址原则为节约占地投资,所以尽量利用土建工程施工完后的预制场、弃土场以及互通式立交、服务区等设置.2、综合考虑以上因素我部拟在停车区建设沥青拌合站,场地占地面积为亩,设型沥青拌合站一座、储料仓个、KVA 变压器一台、 t 地磅两个,具体布置详见附图《沥青拌合站平面布置图》。

3、施工人员准备:拌和站安装:总负责 1 人,专业电工 2 名,技术工 2 名(机械工程师 1 名电气工程师 1 名),2 名吊装工、 2 名电焊工,管道工 1 人,安装工 10 人.其他临建工程需工人 30 人(包括场地硬化,料仓隔墙,彩钢棚.4、机械设备配备表1、拌和楼的设置1.1 拌合楼生产能力为 350t/h,长 60 米、宽 50 米,考虑环保和 节能要求,骨料加热设备采用天然气加热。

沥青拌合站建设方案

沥青拌合站建设方案

目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、总体规划及布置 (2)四、拌合站建设方案 (4)4.1建站进度计划 (4)4.2场地硬化 (5)4.3料仓 (5)4.4拌合设备基础 (6)4.5试验室、过磅房 (7)4.6场内机械车道 (7)4.7通讯设备 (7)4.8电力设备 (7)4.9拌合站总体计划安排 (8)4.10拌合站安装要求 (9)五、安全文明施工保证措施 (10)5.1安全保障措施 (10)5.2文明施工及环境保护措施 (13)六、项目风险预测与防范,事故应急预案 (14)6.1应急救援预案的应急指导思想和原则 (14)6.2应急救援组织机构及职责 (15)6.3安全生产事故的分类 (16)6.4安全生产事故报告程序? (17)6.5生产安全事故报告的内容 (17)6.6事故的救援与现场处置? (18)红河州新安所至鸡街高速公路沥青拌合站建设方案一、工程概况本项目全线起止里程为K0+000~K37+734,其中K32+660(原鸡石线桩号K1+290)至止点沿用原鸡石高速公路,为旧路改造工程。

鸡街至石屏高速公路于1999年年底开工建设,2004年11月26日建成通车,是323国道江西瑞金—韶关—云南临沧的一段,也是国道主干线GZ40(昆河)线和213国道(昆磨)线的横向联接线。

鸡石高速公路东起个旧市鸡街镇,西至石屏县异龙镇,全长98.53公里,为双向四车道高速公路,设计速度60公里/小时,路基宽22.5米。

施工桩号:K28+000~K37+7341.1主线4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+6cm中粒式SBS改性抗车辙剂沥青混凝土(AC-20C)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+1cmSBS改性沥青同步碎石下封层+40cm水泥稳定级配碎石+20cm级配碎石,总厚度:79cm。

1.2蚂蟥塘(羊街)立交匝道4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)+6cm中粒式SBS改性抗车辙剂沥青混凝土(AC-20C)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+1cmSBS改性沥青同步碎石下封层+38cm (匝道A、B、C、D、E) 其余匝道为30cm水泥稳定级配碎石基层+15cm级配碎石,总厚度:64~72cm。

沥青拌和站建设详细方案

沥青拌和站建设详细方案

沥青拌和站建设详细方案1. 项目背景本方案旨在提供一种详细的沥青拌和站建设方案,以满足市场对于沥青混合材料的需求。

沥青拌和站是用于生产沥青混合材料的设备和工作场所,具有重要的交通基础设施建设作用。

2. 建设目标本方案的建设目标如下:- 建立一座高效、可靠的沥青拌和站,满足市场需求;- 提供优质的沥青混合材料,以支持道路建设和维护工程;- 遵守环境保护法规和安全生产标准,确保建设过程安全可控。

3. 建设内容3.1 设备采购根据产能需求和工艺要求,选购适当的沥青拌和设备,包括但不限于:- 沥青搅拌机:根据生产规模和质量要求选择适当型号的沥青搅拌机;- 配料系统:包括骨料仓、粉料仓、沥青仓和添加剂仓等;- 烘干设备:用于将湿度较高的骨料进行烘干处理;- 高温热油加热系统:提供沥青的加热和保温功能;- 控制系统:实现设备的自动化控制和生产监控。

3.2 厂区规划根据设备布置和生产流程要求,对厂区进行合理规划,包括但不限于:- 原料存储区:设置骨料、沥青和添加剂等原料的存储区域,确保供应链畅通;- 生产区:布置沥青搅拌机及相关设备,确保生产流程高效运行;- 成品存储区:设置成品沥青混合料的存储区域,便于装车和运输。

3.3 环境保护与安全措施为确保建设过程中的环境保护和安全管理,采取以下措施:- 合规审批:按照相关法规进行环评和安全审批,确保建设过程合法合规;- 废气处理系统:安装沥青拌和站的废气处理设备,减少排放对环境的影响;- 废水处理系统:建设沥青拌和站的废水处理设施,确保废水达标排放;- 安全设施:设置消防器材、安全警示标志和应急通道等,提供安全保障。

4. 建设进度安排根据实际情况和项目规模,制定合理的建设进度安排,包括但不限于:- 设备采购:确定采购计划,与供应商签订合同并提前储备设备;- 厂区规划:完成厂区规划设计,进行土地征收和平整工作;- 建设施工:按照施工进度进行设备安装和厂区建设工作;- 调试运行:完成设备调试和生产线试运行,确保设备正常运行。

沥青拌和站建设详细方案

沥青拌和站建设详细方案

沥青拌和站建设详细方案沥青拌和站是沥青混合料生产的关键设施,主要用于沥青路面施工。

本方案详细介绍了沥青拌和站建设的各项内容,包括选址、设备选型、布局、环保措施等,为沥青拌和站建设提供全面的技术指导。

一、项目概述1. 项目名称:沥青拌和站建设2. 项目地点:根据工程需求及地理位置确定3. 项目规模:根据工程量及生产需求确定4. 项目投资:根据设备购置、土建工程、安装调试等费用综合计算二、选址及基础设施1. 选址要求:- 交通便利,便于原材料及成品运输- 靠近施工区域,降低运输成本- 满足环保、安全等政策要求- 具备水电供应条件2. 基础设施:- 场地平整、压实,满足设备安装要求- 建设沥青储存罐、骨料储存仓等- 配置排水、通风、照明等设施三、设备选型及配置1. 沥青拌和设备:- 类型:间歇式或滚筒式- 生产能力:根据项目规模确定- 特点:节能、环保、高效、自动化程度高2. 骨料拌和设备:- 类型:滚筒式或立轴式- 生产能力:根据项目规模确定- 特点:破碎能力强、搅拌均匀、适应性强3. 沥青加热设备:- 类型:电加热或燃油加热- 加热能力:根据沥青储存量确定- 特点:节能、安全、控温准确4. 辅助设备:- 骨料输送设备:振动筛、皮带输送机等- 粉料输送设备:螺旋输送机、气流输送设备等- 计量设备:电子称、流量计等- 控制系统:自动化控制系统四、布局及工艺流程1. 布局:- 设备摆放:根据设备尺寸及生产流程确定- 原材料储存区:沥青、骨料、粉料等储存区域- 成品储存区:混合料储存区域- 运输通道:确保运输车辆顺畅通行2. 工艺流程:- 原材料供应:沥青、骨料、粉料等原材料按比例供应至拌和设备- 拌和作业:沥青拌和设备、骨料拌和设备进行拌和作业,搅拌均匀- 成品输出:混合料输出至成品储存区,进行质量检验- 打包、运输:合格混合料打包、装车,运输至施工区域五、环保及安全措施1. 环保措施:- 废气处理:采用活性炭吸附、袋式除尘等设备,减少废气排放- 废水处理:收集废水,进行沉淀、过滤等处理,达到排放标准- 噪声治理:选用低噪声设备,设置隔音罩、隔音墙等2. 安全措施:- 设备安全:设备具备安全防护装置,定期进行安全检查- 电气安全:采用防爆、防触电设备,定期进行电气检查- 防火防爆:设置消防设施,严禁火源进入生产区域六、项目验收及售后服务1. 项目验收:- 设备安装调试完毕,进行试运行- 各项指标达到设计要求,进行正式验收2. 售后服务:- 提供设备操作培训- 定期进行设备维护、检修- 设立客服热线,解答客户问题本方案旨在为沥青拌和站建设提供详细的技术指导,确保项目顺利进行。

沥青混凝土拌和站施工设计方案

沥青混凝土拌和站施工设计方案

砀山县310国道一级公路改造项目沥青拌和站建设、拆除案省市路桥工程有限公司G310-04标项目经理部二0一六年三月二日沥青拌和站建设、拆除案一、工程概况G310黄口至界改造工程04标段起讫桩号为K45+988.687~K54+792.291,全长二、拌和站建设投入人员、机械设备、材料(1)人员投入:普工20人,电工2人,机手10人,设备安装技术人员8人,测量、施工技术员3人,材料、协调等面管理人员5人,拌和场建设现场负责人1人(2)机械设备:拌和站场地平整及建设用,挖掘机1台,L50装载机1台,135KW推土机1台,20T 压路机1台,50t吊车2台,发电机1台及其他小型设备。

(3)材料:拌和场建设所用碎、片、水泥、砂、渣、隔离墙等建筑材料在当地采购,直接运到工地,采购、运输便捷。

四、拌和站建设实施计划拌和站计划2016年3月5日开始建设,计划至2016年4月10日完工。

(1)3月5日—3月15日:清理整平场地并对场地初步硬化;开挖基坑,浇筑拌和设备混凝土基础。

(2)3月20日—3月25日:拌和设备进场安装,架设安装用电设施,搭建拌和站围墙和储料隔墙;(3)3月25日—4月1日:铺筑场区道路,硬化拌和区和储料区场地;(4)4月1日—4月10日:电气系统、加热系统、控制系统安装;全面检查各系统,调试校核设备、进行验收。

五、拌和站选址、规划及布局(1)选址:沥青混凝土拌和站拟建在K46+800线路左侧处,位置紧邻改造中国道310,地势开阔、交通便利、电供应充足。

(二)规划及布局:沥青拌和站占地长120~150m,宽120m,共计16200m2,具体布置详见附图1《沥青混凝土拌和站平面布置图》。

拌和站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况,充分考虑施工生产情况,合理划分沥青拌和站作业区、沥青存放区、锅炉加热区、集料储料区、上料区、运输车辆通行道路、办公及生活区,设置污水沉淀池和排水系统。

六、拌和站建设、拆除施工及注意事项进场后对拌和站场地进行测量,整理测量数据,进行整个场地的初步规划布置,具体施工法及要求如下:1、场地平整及压实、初步硬化清除地表植被,拆除场地围的临时建筑;采用推土机平整场地,场地清理平整完成后,进行全面碾压,按照区域规划进行场地初步硬化。

沥青拌合站建设方案

沥青拌合站建设方案

沥青拌合站建设方案沥青拌合站是生产沥青混合料的工厂,主要用于道路、桥梁、隧道等工程的沥青混凝土施工。

沥青拌合站的建设方案是确保设备、技术、质量、环保以及生产运行等各个方面的综合考虑,以下是一个关于沥青拌合站建设方案的示例,供参考:一、项目概况本项目拟建设一座年产量为XX万吨的沥青拌合站,位于XXX地区的XXX县(市、区)的XXX工业园区(或其他适当地点)。

该项目总投资XX万元,占地面积约XX亩,预计建设周期为XX个月。

二、项目选址1.地理位置合适,交通便利,离主要公路、铁路、港口等交通枢纽较近,方便原材料的供应和成品的运输。

2.周围环境良好,无重污染源,能做到环保要求。

三、设备选型在设备选型上,应根据项目的年产量、技术要求和生产流程来选择适合的设备,并且考虑设备的质量、性能、可靠性、维护保养和耐用性等因素。

常见的设备包括冷料斗、骨料称量系统、沥青储存罐、烘干筛、混合机、浓缩器、粉料计量系统、控制系统等。

四、技术工艺流程技术工艺流程是指原材料的加工过程,包括骨料的筛分、称量、烘干和储存、沥青的加热、计量和贮存、沥青混合料的配制和质量检测等。

在技术工艺流程中,要注意控制每个环节的参数,确保沥青混合料的质量。

五、环保措施1.安装烟尘净化设备,如除尘器等,减少排放的颗粒物浓度。

2.做好噪音隔离措施,如设置噪音屏障,减少噪音对周围居民的影响。

3.严格控制排放口的废气排放浓度,符合国家规定的排放标准。

4.建立健全废气、废水和固体废物的处置和处理制度,确保环境安全。

六、安全生产安全生产是工程建设的重要环节,沥青拌合站的安全生产包括设备的安全性、施工人员的安全、流程操作的安全、火灾防控的安全等。

需要建立完善的安全管理制度,配备必要的消防设备和安全防护设备,定期进行安全检查和演练,确保设备和人员的安全。

七、生产运行与维护建设完成后,需要进行生产运行的调试和试生产,确保设备正常运行和产品质量达标。

在生产运行过程中,要及时维护保养设备,定期检查设备的各项指标,并及时处理设备故障,确保生产的连续性和稳定性。

3、沥青拌和站建设方案

3、沥青拌和站建设方案

目录一、编制范围与编制依据 (2)1、编制范围 (2)2、编制依据 (2)二、工程概况 (2)1、路线情况 (2)2、主要分项工程 (2)3、场地选址概况 (3)4、交通、用水、用电情况 (3)三、沥青拌和站机械配置 (4)1、沥青碎石混凝土日生产量计算 (4)2、机械配置 (4)四、沥青拌和站建设方案。

(4)1、工作区 (5)2、堆料场 (5)3、其它设施:包括材料库房、车辆停放区、洗车池、检查站台、柴油库。

(5)五、施工工艺及质量控制 (6)1、施工工艺 (6)2、拌合站安装 (6)3、质量控制 (7)六、拌合站标准化管理体系及措施 (8)1、拌和站组织管理机构图 (8)2、质量措施 (8)3、安全措施 (8)4、环保措施 (9)七、施工计划及时间节点 (9)八、排水及边坡防护处理 (10)九、防火、防盗、防雷、防风措施 (11)十、电路布设 (11)十一、交通安全 (11)十二、文明工地施工 (12)1、场容场貌 (12)2、工地卫生 (12)3、文明建设 (12)一、编制范围与编制依据1、编制范围兰海高速广西南宁经钦州至防城港改扩建工程№12合同段沥青拌和站的选址、平面布局规划、用电用水、库房建设以及安全、文明建设。

2、编制依据(1)《高速公路施工标准化技术指南》交通运输部2012年11月版;(2)《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》交通运输部交公路发[2011]70号;(3)《关于印发广西高速公路施工标准化指导意见的通知》广西壮族自治区交通运输厅桂交建管发[2011]20号;(4)《关于印发广西高速公路施工标准化活动实施方案的通知》广西壮族自治区交通运输厅桂交建管发[2012]45号;(5)《关于印发广西高速公路施工标准化技术指南的通知》广西壮族自治区交通运输厅桂交建管发[2012]30号;(6)《广西北部湾投资集团沿海高速改扩建工程标准化管理实施细则》;(7)兰海高速广西南宁经钦州至防城港改扩建工程№12标段施工图纸。

沥青拌和站建设方案资料

沥青拌和站建设方案资料
LQ-2 台式烘箱 HN202-T 南通沪南科学仪器有限公司
LQ-3-1 低温恒温水槽 CHD-0515 江苏省金坛市大地自动化仪器厂
125N/mm2。
抗拉强度的校核
Φ 219×8钢管的抗拉强度F拉max
拉max=53.03×102×215=1140.15KN>70.32KN
219×8钢管抗拉强度满足要x
剪max=53.03×102×125=662.88 KN> F剪=26.775KN
在润扬路面大瓦甸沥青砼拌和站完成,沥青拌和站试验仪器设备配置情
1 沥青拌和站试验仪器设备清单》。
场区交通设置
)沥青拌和拌和站出入口分别设置于拌和站东侧,与淮江大道相接,进出
8米,与现况老237和场站交汇处做成半径5m的八字形。
)场区内道路总长度为390米,宽度为8.0米。
拌和站用电设置
800KVA变压器,供应生活及生产用电。
2.363~4.755mm)面积500 m2;4#料仓(存储0~2.36 mm)面积1500 m2。
1.6米钢筋砼隔墙,其上均采用袋装隔墙,袋装隔墙随堆料高度的
2%坡度,以便排水。各料仓进口一侧设醒目原材
)拌和站储料区采用20cm厚度的C30水泥混凝土硬化,场区道路采用25cm
8米。
)针对0~2.36mm细集料采用防雨布进行覆盖,防止细集料含水量过大或
219×8钢管抗剪强度满足要求。
单个法兰盘4×Φ36普通螺栓的抗拉抗剪强度校核
300N/mm2、125N/mm2计。
单个法兰盘4×Φ36螺栓的抗拉强度校核
4×Φ36螺栓的抗拉强度F1拉max
拉max=π×(36/2)2×4×300=1220.83KN>70.32KN

沥青及水稳拌合站建设标准(附CAD图)

沥青及水稳拌合站建设标准(附CAD图)

目录一、总体要求 (1)二、管理标准 (1)三、施工便道 (2)1.一般规定 (2)2.施工便道建设标准 (2)3.施工便桥建设标准 (3)四、施工用水 (3)五、临时用电 (3)六、消防设施 (4)七、建设标准 (4)1.设置原则 (4)2.选址要求 (5)3.场站规划 (6)3.场地建设 (7)4.拌和设备 (7)4. 料仓建设 (9)5.材料储存 (10)1八、安全文明管理标准 (11)九、环境保护标准 (12)1.生态环境保护 (12)2.噪声防护 (12)3.大气污染防护 (12)4.水污染防治 (13)5.文物保护 (13)十、附件: (14)2拌合站临建工程标准一、总体要求根据施工调查资料,结合地质地形地貌条件,遵循“安全、合理、节约、环保、方便”等原则,制定临时设施建设方案,报公司、监理和业主单位审批后实施。

根据使用功能的不同分区布置,生产、生活和办工区分离,生产设施靠近施工现场;临时工程和设施不干扰永久工程的施工,方便管理。

少占耕地,充分利用坡地、荒地,满足环保要求。

二、管理标准(1).拌和站由项目部直接进行建设及管理,不得分包、转包给其他单位或个人。

(2).拌和站的计量设备应通过当地政府计量部门标定后方可投人生产,使用过程中应不定期进行复检,确保计量准确。

(3).拌和站设备拌和能力必须保证在施工高峰期不间断供应。

同时,拌和站应配备足够的运输车,满足高峰作业的需要。

(4).拌和站及工点、施工便道的修建要保证运输车等施工车辆在晴天和雨天都能顺畅通行。

(5).每次拌和作业完成后,应及时清洗机具,清理现场,保持场地整洁。

1三、施工便道1.一般规定(1).施工便道尽量利用既有道路,便道应保证畅顺,并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调,满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等标准。

(2).施工便道分为主(干)线和次(引入)线。

施工主干线尽可能地靠近管段各主要工点,引入线以直达用料地点为原则;应考虑与相邻合同段便道的衔接。

沥青混凝土搅拌站混凝土搅拌站规划方案

沥青混凝土搅拌站混凝土搅拌站规划方案

沥青混凝土搅拌站混凝土搅拌站规划方案沥青混凝土搅拌站规划方案一、项目概述随着城市建设和基础设施的不断发展,沥青混凝土的需求日益增长。

为了满足市场需求,提高生产效率和产品质量,我们计划建设一座现代化的沥青混凝土搅拌站。

本搅拌站将采用先进的技术和设备,以确保生产出高质量的沥青混凝土产品,为道路建设和维护提供有力支持。

二、选址分析(一)地理位置选择交通便利的场地,靠近主要的原材料供应地和施工项目现场,减少运输成本和时间。

同时,要考虑场地周边的环境影响,避免对居民生活和生态环境造成不利影响。

(二)场地条件场地应具备足够的面积,以容纳搅拌设备、原材料堆场、办公区和停车场等设施。

地面要坚实平整,便于设备安装和车辆通行。

此外,还需具备良好的排水条件,防止雨水积聚影响生产。

(三)基础设施选址应具备完善的水、电、气等基础设施供应,以满足搅拌站的生产和生活需求。

三、设备选型(一)搅拌主机选用性能稳定、搅拌均匀、生产效率高的搅拌主机。

根据生产规模和产品要求,确定搅拌主机的型号和规格。

(二)配料系统采用精确的配料系统,确保原材料的配比准确无误。

配料系统应具备自动化控制功能,提高生产效率和产品质量。

(三)烘干加热系统选择高效节能的烘干加热系统,保证原材料的干燥和加热效果,提高沥青混凝土的性能。

(四)除尘系统安装先进的除尘设备,减少生产过程中的粉尘排放,保护环境和员工健康。

(五)运输设备配备足够数量的运输车辆,确保沥青混凝土能够及时、安全地运输到施工现场。

四、原材料管理(一)原材料采购建立稳定的原材料供应渠道,选择质量可靠、价格合理的供应商。

严格控制原材料的质量,对每批原材料进行检验和验收。

(二)原材料储存设置专门的原材料堆场,对不同规格和品种的原材料进行分类储存,并采取有效的防雨、防潮、防晒措施,保证原材料的质量不受影响。

(三)原材料使用根据生产计划和配方要求,合理使用原材料,避免浪费和积压。

五、生产工艺流程(一)原材料准备将沥青、骨料、矿粉等原材料按照配方要求进行计量和配料。

沥青拌和站建设方案

沥青拌和站建设方案

沥青拌和站建设方案一、项目背景道路建设是国家基础设施建设的重要部分,随着国家经济的快速发展和城市化进程的加快,道路建设的需求增加,对于沥青拌和站的需求也日益增长。

因此,建设一座现代化、高效率的沥青拌和站具有重要的现实意义。

二、项目目标1.提高沥青混合料的生产效率和质量;2.减少人力成本和设备维护成本;3.提供多元化的沥青混合料选择;4.满足道路建设的需求,并为周边地区提供服务。

三、工程规模及布局1.工程规模:建设一座年产30万吨沥青混合料的沥青拌和站;2.选址布局:选择距离市区和主要道路较近、交通便利的地点建设拌和站。

建设区域应平坦、无洼地,避免水泥混凝土坪面结构变形或沥青混凝土孔洞;3.拌和设备布局:将所有设备按照流程合理布置,确保设备之间的顺畅连接,并提供足够的操控空间和安全通道。

四、选购设备及技术参数1.煤气系统:选购高效、安全的燃气锅炉,保证燃烧效率和环境排放达标;2.烘干系统:选购高效节能的烘干设备,确保沥青骨料干燥均匀;3.搅拌系统:选购大容量、高效率的搅拌设备,确保沥青骨料和填充料均匀混合;4.输送系统:选购高效、稳定的输送设备,确保沥青混合料顺利输送至储料仓;5.沥青罐区:选购耐腐蚀、密封性好的沥青罐,确保沥青的质量和保存;6.控制系统:选购先进的自动化控制系统,实现对生产过程的精确控制。

五、环境保护措施1.噪音污染:采用隔音、吸音材料封堵拌和站,减少噪音对周边环境的影响;2.粉尘污染:加装除尘器,对粉尘进行收集和处理;3.废水处理:建设污水处理系统,对生产过程中产生的废水进行分离和处理;4.废弃物处理:将生产过程中产生的废弃物进行分类处理和回收利用。

六、安全管理措施1.制定安全生产责任制度和操作规程,并进行培训和考核;2.建设完善的安全设施,包括防火、报警、泄漏警报等;3.定期对设备和场地进行检修和维护,确保设备安全运行;4.加强员工安全意识教育,提高工作风险识别和应急处理能力。

沥青搅拌站建设方案

沥青搅拌站建设方案

目录1 编制依照 (3)编制范围 (3)编制依照 (3)编制原则 (3)2 路面工程概略 (3)工程概略 (4)工程数目 (4)3 拌和站选址 (4)4 搅拌站建设规划方案 (5)搅拌站整体规划 (5)搅拌站整体平面部署 (5)储料仓规划 (5)场区内骨干道及地坪规划 (6)施工用电规划 (6)施工给、排水规划 (6)围墙及大门规划 (7)办公、生活区部署 (7)地磅规划 (7)5 搅拌站基础建设及安装 (8)施工技术要求 (8)安装前准备 (8)搅拌站基础施工 (9)设备安装 (9)6 搅拌站人员及设备配置 (12)人力资源配置 (12)搅拌站设备配置 (12)搅拌站主要设备装备表 (12)7 建站主要工程量与工期 (13)土建工程量 (13)工期计划 (15)8 质量保证举措 (15). 质量保证系统系统 (15)机械设备保证质量举措 (15)原资料保证质量举措 (15)施工操作保证质量举措 (16)9 安全施工举措 (16)搅拌站安全举措 (16)施工用电安全保证举措 (16)防火安全保证举措 (17)10 文明施工、环境保护举措 (17)环境保护举措 (17)文明施工举措 (18)附件 : (18)1编制依照编制范围本施工技术方案编制范围为:沥青搅拌站建设备工,搅拌站占地面积约15亩。

编制依照1.《招招标文件》2.国家、湖北省、黄石市有关规范和规定3.《湖北省公路要点工程标准化工地试验室建设指导建议(试行)》4.《湖北省要点建设工程安全标准化工地(标段)创立标准(试行)》5.我单位有关人员对施工现场踏勘和检查的状况。

6.我单位其余工程对于标准化施工有关经验。

编制原则1、搅拌站建设本着“经济适用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划部署,同时依照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设,兼备考虑暂时征地在施工任务达成后易于恢复。

2、搅拌站部署紧将就理,布局不单要按施工流程进行设计,还要兼备场区内设备的安装和施工线路走向。

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目录
1、编制依据
2、工程概况
3、拌和站总体规划及布局
4、拌和站建设方案
5、沥青拌和拌和站建设实施计划
6、标识标牌
7、安全文明施工
237省道宝应段三期建设工程
沥青拌和站建设方案
1、编制依据
1.1 237省道宝应段三期建设工程BT项目合同
1.2 237省道宝应段三期建设工程施工图设计
1.3 《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)
1.4 《公路建设管理法规》文件汇编(2009年版)
1.5 《扬州市干线公路建设工程标准化施工指南》
1.5 依据相关的技术标准、施工规范、规程
1.6 本公司所拥有的机械仪器设备、管理水平、技术科技水平、施工工法以及多年积累的类似工程的施工经验。

2、工程概况
237省道是江苏省规划建设中的南北公路主干线,在省道路网中具有重要地位。

北段长10.286km,经泾河镇9个村(泾河村、泾农村、大同村、松竹村、虹桥村、东红村、刘上村、台许村、陈东村)和黄塍镇江跳村,上跨泾安河、泾张河、双干河、黄埔排河、大溪河、南泄水河,与县级道路泾安路、黄催线和村级道路大同路、泾蔡路、柳堡路、台许路平交。

工程需沥青混凝土约7万t。

3、拌和站总体规划及布局
3.1考虑实际情况,减少占用农田耕地和避免材料二次搬运,在淮江公路K44+500西侧青坎(原宝应县公路管理站料场)新建4000型沥青混合料拌和站。

3.2.沥青站毗邻京杭运河边、陆路紧邻淮江公路,地势开阔,水路、陆路交通十分方便,距离北段施工现场平均运距约15公里以内,交通便捷,水电充足,便于原材料进场及生产管理。

3.3沥青拌和站场地南北长265米,东西宽50-68米不等,总面积20000m2。

拌和站拟安装一台英国帕克4000型沥青拌和设备,满足北段道路施工时沥青混合料最大需求量。

具体布置详见附图《北京市政集团237三期工程、宝应北沥青砼拌和站平面示意图》。

4、拌和站建设方案
4.1 场地总体布局
1)按照三通一平的原则,对整个厂区进行硬化处理。

首先清除原地面杂草、腐殖土等,清表厚度按15cm控制,然后回填15cm厚的5%石灰土或房渣土,并碾压密实。

对场地硬化和进出场道路规划,主车道采用宽8m、厚25cm的C30水泥混凝土硬化,其余场地采用20cm厚C30水泥混凝土硬化。

2)场地硬化按照四周低、中心高和面层2%排水坡度;场地四周设置排水沟,排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面。

3)场地外侧合适的位置设置污水过滤池,严禁将站内生产废水直接排放。

4)拌和站按照标准化要求进行功能分区,规划分为作业区、存料区和办公区,相应位置见拌和站平面图。

办公区内设办公室、试验室、配电房、宿舍、门卫房等共计200m2。

存料区分四个规格石料仓,总存料量约为3.0万吨。

办公区办公设施齐全、规章制度齐全。

另在场内边角搭设卫生间。

4.2 拌和楼的设置
1)根据工程情况及进度计划,我方在拌和站配置一台英国帕克4000型尖嘴青拌和机,拌和机理论产量为280吨/小时。

2)拌和楼总长44.95米、宽31米,设立于拌和站北部。

3)按照拌和楼基础图浇筑拌和机基础,基础向下挖1米深度,基础内扎钢筋网后用C30混凝土浇筑。

拌和机和基础各衔接点及支撑点安放预埋铁,安装设备时与设备衔接。

4)拌和机配置5个集料上料仓、2个可储100吨的矿粉桶仓,1个成品仓。

所有设备在进场后协调统一、同步安装,确保相互位置准确。

5)矿粉罐基础施工
⑴每个矿粉罐直径3.5m,高9m,下设4条支腿,支腿采用Φ219×8钢管,支腿下法兰80×80cm,螺栓采用Φ普通螺栓,自重约15吨。

⑵矿粉罐基础下挖1.0m,基础结构形式采用C30钢筋混凝土结构,混凝土基础平面尺寸为3.6×3.6m,厚度1.0m,配筋按Φ16钢筋间距15cm设置,钢筋净保护层4cm,具体设置详见下图(图中未示出架立钢筋,施工时依现场情况合理设置)。

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