注浆施工方案

钦州市大榄坪北片区污水管网工程过铁路段铁路框架涵

地基注浆加固工程施工方案

第一部分工程概况

一、编制依据：

1.1国家现行建设工程施工及验收规范、规程、建设工程预算定额、劳动定额及相关施工。

1.2本工程设计施工图纸及地质勘察资料。

1.3《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；

1.4《市政排水灌渠施工与质量验收规范》CJJ3-2008；

1.5《市政排水构筑物工程施工和验收规程》GBJ08-221-96；

1.6《市政排水管道工程施工和验收规程》GBJ08-220-96；

1.7《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-2009

1.8《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012

1.9《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013

1.10《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011

1.11《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009

1.12《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-2008；

1.13《混凝土质量控制标准》GB50164－2011；

1.14《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008；

1.15《工程施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；

1.16《地下防水工程施工及验收规程》GB50208-2011；

1.17《工程测量规范》GB50026－2007；

1.18《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号；

1.19《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93；

1.20《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；

1.21《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011；

二、工程概况：

本项目属于钦州港大榄坪北片区污水管网工程，因污水管网在W141、W142段，需采用顶管施工工艺穿越大榄坪铁路。顶管采用顶进φ1350mm的混凝土专用顶管，共计55米。根据桂海铁基函【2015】26号要求该管道在铁路框架桥翼墙外侧，水管外径距离翼墙外缘水平距离2m处路基段下穿铁路，但由于该段铁路均是先吹填砂再填筑路基修建的，顶进的管道位于吹填砂层中，而砂层含丰富的海水，（水位为1.65m，管底标高为-1.957m，水主要来源海水的渗透，水位随潮位变化而变化），而路基两侧铁路用地外都未填筑，均为裸露的砂层直接受海水的冲刷，如果在此进行顶管施工将会引起流砂，从而引起路基塌陷危机铁路行车安全。为此我司建议该管道在铁路框架涵下穿越铁路，详见本方案附件大榄坪第七大街新建污水管径路图。同时在顶管施工前，先对管道外侧2m范围内土体进行固结，再进行顶管施工，以增强框架涵的地基承载力和两侧砂层的稳定，以确保铁路行车安全。

第二部分注浆施工方案暨施工组织设计

一、注浆法概述：

注浆法亦称灌浆法，是指利用液压、气压或电化学原理，通过注浆管把浆液均匀地注入地层中，浆液以填充、渗透、挤密、劈裂等方式，将土颗粒或岩石裂隙中的水分和空气排除后占据其位置，经一定时间后，浆液将原来松散的土粒或

裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新、强度大、防水性能高和化学稳定性良好的“结石体”。

注浆法的应用范围有：

提高地基土的承载力、减少地基变形和不均匀变形；

进行托换技术，对古建筑的地基加固更为常用；

用以纠倾和回升建筑；

减少施工时地面沉降，限制地下水的流动和控制施工现场土体的位移等。

二、劈裂注浆机理：

注入土层的浆液，根据工程地质条件、注浆工艺特征的不同，而可能以充填、挤压、渗透和劈裂等各种方式与土体相互作用。根据宁波地区普遍地地质情况，注浆范围内应为软粘土地基（淤泥和淤泥质粘土等），适用于劈裂注浆工法。

劈裂注浆是当在渗透系数较小的粘性土体中注入浆液时，由于土的低渗透性，浆液不能渗入土的孔隙中，在压力达到一定数值时，土体开始剪切破坏，形成劈裂裂隙。注浆总是沿阻力最小的面形成劈裂面。当地层具有水平层理时，浆液往往首先沿层理形成结石体。对于均质地层，理论上劈裂面沿最小主应力面即垂直面形成，劈裂压力与地基中的小主应力及抗拉强度成正比。但实际上由于地层的不均匀性，劈裂裂缝的分布是不规则的，呈树枝状分布。劈入土体中的浆液固化后，在地层形成方向各异、厚薄不一的片状、条状和团块状注浆结石体。劈裂注浆对软粘土的加固机理可以概括为三条：

a)浆液的脉状结石体形成的骨架支撑作用；

b)土体受浆液挤压固结提高了强度；

c)结石体表面与土的结合面上产生的离子交换作用使接合面上的土变硬。

根据宁波及周边地区以及国内其它地区的广泛的工程实践，劈裂注浆是加固弱透水性地基的有效方法，适用于大体积土体的加固。

三、注浆施工参数：

1)注浆孔布置：注浆处理区域内的注浆孔布置按正三角形布置，注浆孔间距

1.2m；

2)注浆深度和成孔深度：注浆处理深度为5m；成孔深度根据现场情况具体

确定；

3)连续注浆：在设计注浆范围内由上及下连续注入；

4)注浆材料及配比参数：

水灰比W/C=0.8 : 1（水泥采用42.5号普通硅酸盐水泥）；

粉煤灰含量（与水泥的重量比）0.4～0.5；

水玻璃Be′＝10～15°，模数3.4，水玻璃与水泥浆液体积比为15％；

5)注浆压力：0.3~0.5MPa；

6)注入量：每孔注入混合浆液620L（5m处理深度）；

7)注浆孔数：512个；

8)注浆施工工艺：单管双液分层劈裂注浆。

四、施工机具表：

本注浆工程拟投入的主要机械设备的型号规格如下表所示：

设备名称型号功率说明备注

钻机JBQ25kw

成孔及注浆设备

钻进深度18m 可根据施工现场情况选用最适宜的机械设备，并可据施工需要投入相应施工班组。

双液

柱塞注浆泵XPB-1040 kW

注水泥浆液及水玻

璃浆液

灰浆搅拌机自制 3 kw搅拌水泥浆液

说明

根据工程实际需要，暂拟投入一套设备（即一台钻机及一台注浆泵）及一个施工

班组。视工程需要，再在工程进行过程中增加班组的投入。

五、施工必要条件说明：

1）场地表层原有路面及塘渣层成孔；