高速公路土方路基填筑首件施工方案

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路基土方填筑

施工方案

编制：

复核：

审核：

2000年12月

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工准备 (1)

1、施工人员准备 (1)

2 、施工机具及材料准备 (2)

3 、临建及生活、生产场地 (2)

四、施工方案 (2)

1、施工流程 (2)

2、施工准备 (3)

3、施工方法 (4)

五、标准化施工措施 (7)

六、施工质量保证措施 (7)

七、施工安全保证措施 (9)

八、文明施工和环保措施 (10)

1、环境保护措施 (10)

2、文明施工措施 (11)

路基土方填筑施工方案

一、编制依据

1、《枣菏高速公路工程施工招标文件》

2、《公路工程标准施工招标文件》（2009版）

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)

4、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）

5、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006

6、《高速公路施工标准化指南》第二分册路基工程

7、高速施工图；

8、现场调查情况；

9、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况。

二、工程概况

三、施工准备

1、施工人员准备

为保证该项工程的施工安全、质量、工期，该首件施工段我分部配备现场负责人1名、技术负责人1名、技术员1人、安全员1人、质检员1人、试验员1名、测量员1名、作业人员19人。

表1：现场主要施工人员配置表

2 、施工机具及材料准备

由于土方路基填筑主要以机械为主，我分部配备的机具数量见下表。

表2：施工机具配置

3 、临建及生活、生产场地

施工现场已修筑施工便道并保证晴雨畅通，可以满足施工机械的行走。路基两侧已挖设好临时排水沟，以保证路基填筑区不积水。

四、施工方案

1、施工流程

我分部已按照图纸要求对路基进行清表、粗粒料滚填及冲击冲碾处理，现场具备路基填筑的条件。

路基土方填筑施工采用机械化挖、装、运、摊、平、压一条龙作业，采用全站仪进行测量放样，路基横断面全宽纵向分层平行摊铺，推土机和平地机整平，重型振动压路机分层碾压密实，灌砂法进行密实度检测的流程。

图1：路基施工示意图

路基分3层填筑，松浦厚度按30cm 一层控制，第1、2层填筑摊平后每碾压1遍检测压实度，直至满足路基填筑压实度要求，其施工工艺流程如图2。

图2：路基土方填筑施工工艺流程

2、施工准备 （1）、测量准备

导线点、水准点已布设完毕，并经监理工程师验收，同时该段原地面复测已经完成，具备开工条件。试验段路基滚填施工已经完成后，及时恢复中桩、边桩。

（2）、试验准备

试验室已进行土质试验，并提交各项试验报告，确认了土质的各种指标（含水量、液限、塑限、塑性指数、CBR值、颗粒大小分析、最佳含水量、最大干密度等），为路基压实的检测提供依据。并报监理工程师批准。

（3）、下承层准备

已完成滚填冲击碾压施工，满足设计要求，并经验收合格。

3、施工方法

（1）、施工放样

试验段施工前，首先进行测量放样，每隔25m定好中桩及边桩位置，用于施工控制。观测断面每25米设置一个，每个断面设置左、中、右三个观测点，并在摊铺填料前进行高程测量。观测断面及观测点设置如图3所示。

（2）、挖土、装运

土方采用挖掘机装土、自卸汽车运输至现场，在土方运输过程中，做好环保措施，土方车辆使用篷布全封盖。运至现场后，根据方格网布置，安排专人负责指挥卸置填料。

（3）、摊铺整平

填土区段完成上料后，先用推土机推平后，用平地机以及人工配合进行整平。摊铺整平时路基面层做成双侧2%的横向排水坡，以利于路基面排水。

每侧超出路堤设计宽度至少30cm，以保证路基边缘的压实度。人工配合平地机整平后做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触填铺面进行碾压，达到碾压效果。现场还需安排民工数名配合处理局部小坑及捡拾杂物。

图5：路基摊铺、超宽示意图

（4、标高、含水量控制

整平后检测项目：标高、松铺厚度、填料天然含水量。其中松铺厚度为上土前标高与整平后标高两者高差。含水量在现场采用酒精燃烧法检测，且不少于三遍，取三次试验的平均值作为试验结果。

根据土工试验结果，该土源的天然含水量与最佳含水量相当，整平后测量实际含水量，如果在最佳含水量的+2%及-2%范围内，可以直接碾压。当含水量太低时，在表面洒水并尽可能地搅拌，待含水量适宜后再摊铺碾压。

当填料含水量超过规定时，则在摊铺后先晾晒，待降低含水量至最佳含水量时再碾压。翻晒时，每隔2小时检测一次含水量，及时掌握现场情况，为碾压提供数据。

（5）、碾压

碾压时，各层按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”

的操作进行。第一遍静压，第二遍弱振，第三遍及第四遍、第五遍…均采用强振，每遍均横向由外至内、纵向进退式进行。

第一遍振动碾压完成后，试验人员用灌砂法检测压实度。

按照碾压一遍，检测压实度，当压实度达到90区要求后，测量标高。然后继续碾压，当压实度达到93区要求后，测量标高。当压实度达到94区要求后，测量标高。

压路机的行驶速度不宜超过4km/h 。相邻碾压横向重叠1/3～1/2压痕，各区段交接处，要相互重叠压实，横向接头重叠0.4～0.5m ，上下两层填筑接头错开不小于3m ，纵向搭接长度不小于2m 。

图6：路基碾压示意图

（6）、检测方法

测量员利用全站仪、水准仪、钢卷尺量测；试验员按灌砂法检测土方路基

压实度。

图7：灌砂法压实度检测

五、标准化施工措施

1、路基施工中各项质量指标达到优质工程目标要求，制定有效的施工工艺和管理办法。填筑区域采取划方格填土措施，从源头控制填土量以达到控制分层填土厚度的目的。

2、规范化设置临时防排水设施，使其充分发挥临时防排水作用，保证了路基边坡的密实稳定。

3、路基施工采用封闭式管理，现场出入口悬挂“施工重地，闲人免进”的禁止标示。

4、施工现场配备洒水设施，对施工道路或路基本体进行灭尘，不得出现天晴扬灰、下雨泥泞现象。

5、现场安全警示牌、施工区域牌、工程概况牌等齐全。

6、特殊工种的人员应持证上岗,各级施工管理人员及一线工人应佩戴安全帽工作服。

六、施工质量保证措施

（1）根据本标段工程内容，实施技术培训，以提高人员素质和参建职工对所承建工程的了解，同时作好宣传教育工作，提高参建职工对质量工作的重视，强化质量意识。

（2）开工前，准确确定线路中桩、边桩的位置的高程。填筑过程中及时重

新放出线路中桩，保证填筑宽度。

（3）严格控制每层压实厚度，并派试验人员现场旁站监督，确保按照分层厚度填筑和填料质量。

（4）控制填料含水量，符合规范要求后再进行碾压。

（5）通过检测密实度、平整度等项目判定质量，合格后进行上一层填土作业。

（6）不同填料填筑路堤时，应分层进行，每一层全宽应采用同一种材料。

（7）已成型的路基边坡上修筑临时汇水槽，路堤边缘设置临时挡水路缘，保证路基不受冲刷破坏。

（8）按照质量体系程序文件中的有关检验和试验控制程序进行进货检、工序检、分项分部检和单位工程质量评定、阶段检、设备安装检、预检、隐检、功能检和终检等，并采用工序检验记录、质量评定记录、工序交接记录、工程摄影、竣工验收文件、现场标记等方式进行标识，做到及时、准确、完整、可靠。

（9）、质量控制指标、检验频率和方法

表3：土方路基实测项目

七、施工安全保证措施

1、机械设备安全管理

(1)．实施严格的机械安全管理和使用制度。加强对机械设备的检查、保养、维修。保证机械设备完备、灵敏、可靠，确保机械设备的正常安全运转。

(2)．操作人员必须执行安全操作规程，作到持证上岗。

2、安全标志

在工程现场周边安装醒目的的安全警示标志，禁止非施工人员进入现场。3、夜间施工安全保证措施

施工安排时，尽量避免或减少夜间作业。需要连续施工的工程，夜间施工将采取如下措施，以确保工程质量和安全：

(1).各级组织机构建立夜间值班制度，亲临施工现场，检查施工。

(2).夜间施工，加强复核检查制度，确保技术资料准确无误。

(3).安装足够的照明设备，保障夜间工作有良好的照明条件，确保安全与质量。

(4).夜间施工严格按照环境保护的有关规定，在工程施工现场周围配备、并架立必要的路灯，为施工人员和公众提供安全和方便。

4、安全生产管理制度

(1)．建立健全安全生产保证体系

安全生产管理组织机构及人员组织配置齐全后及时召开安全生产会议，逐级签订安全承包合同并明确各自的安全目标，制定好各项安全规则，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”，并按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，发现问题及时处理。

(2)．安全生产责任制

①专职安检工程师直接对项目经理部安全领导小组负责，对违规操作和影响施工安全的施工作业具有停工和处罚的权力。

②专职安检人员对管区内的所有施工安全生产负责，由专职安检工程师负责领导。

③在施工中对于造成安全事故的直接责任人或责任单位，以及相关责任人或领导，不论事故大小在本级项目部职权内安全领导小组有权按照“安全处罚”条例严肃处理一查到底。

④各施工队安全员负责本施工队内所有施工项目的安全生产任务，并负责督促检查安全制度和安全保证措施的落实和执行情况，安排施工班组安全员跟班作业，随时检查和落实班组的安全生产情况，定期向专职安检工程师或安检部门汇报施工现场的安全施工执行和落实情况，为安全生产奖罚总结提供依据。

八、文明施工和环保措施

1、环境保护措施

⑴、对施工场地周边范围内的耕地要采取有效措施进行保护，防止施工时对农田及农作物的污染和破坏。

⑵、工程完工后，及时进行现场清理，并按设计要求对临时占地采用植被覆盖或其它措施进行处理。

⑶、对施工中产生的废料及生活垃圾等按照有关规定处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋处理，防止对环境造成污染。

⑷、当有扬尘时要及时洒水，下雨后施工现场排水不得将污水直接排入农田或灌溉水渠，注意保护农田。对施工现场防治扬尘、噪声、水污染及环境保护管理工作进行检查。

⑸、清理及整平场地时避免破坏农田排灌系统，修建临时排水设施，保证排水灌溉系统不间断，完工后及时清理修复。

⑹、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。施工现场的机械设备、车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准的要求。

⑺、现场施工人员均经过与施工相关的安全环保专业知识培训，定期对职工进行环保法规知识培训考核，在符合安全规范要求的前提下方可以施工；

⑻、加强检查和监控工作。要加强检查，加强对施工现场粉尘、噪声、废气的监测和监控工作，要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染

（9）、环保检查中发现的问题，保证在24小时内予以整改，并以书面形式答复。保证文明施工和环保管理措施落实，责任到人，有奖有罚。

2、文明施工措施

（1）、加强对职工文明施工思想意识的教育。施工过程中，积极开展文明施工活动，实行规范化、标准化施工。

（2）、牢固树立”修路架桥、造福一方“的思想，坚持一切从人民的根本利益出发的观点，队伍进场后要广泛深入教育职工尊重当地民俗、民风习惯，维护当地人民的正常生产、生活秩序，搞好地方关系，保证工程施工的正常进行。

（3）、施工现场按要求设立安全警示标志、公示牌以及围栏、安全网等设施以保障当地群众的安全与方便。

（4）、设置便道养护、指挥、疏导专职人员，以保证滚填段落附近的便道与当地道路交叉处过往车辆与行人的安全。

（5）、对施工队伍搞好生产劳动保护，对职工配足防护用品。在人员集中地段，设置较全面的生活、卫生等设施以保证人员的身体健康与环境卫生。

（6）、对各种施工机械的保养，做到经常清洗、检修，凡未检修与清洗的机械设备，不得在工程中使用。

（7）、在施工点挂牌施工，各级施工人员佩带上岗证，必须戴安全帽，统一着装，不准赤脚或穿拖鞋，并接受业主和监理的检查和社会监督。