基于区位选择的产业空间布局研究
区位、制度与我国西部工业空间集聚机制研究——以兰州市为例
以 兰 州 市 为 例
常跟 应
（ 兰州大学 ａ 西部环境教育部重 点实 验室 ； ． ． ｂ 资源环境学院 ， 兰州 ７０ ０ ） ３ ００ 摘 要 ：区位分析是理 解区域 工业集聚和发展 的一 个重要视 角， 近年来在 克鲁格曼的“ 经济地理 学” 波特 的国 新 、
家竞争优 势理论和 “ 区域主义” 学说的推动下 ， 新 等 区位 分析 重新 引起 了学者们 的 高度 重视 。基 于企 业调 研和统计 资料 ， 分析 了建 国后各个阶段 兰州工业企业的建立与 区位条件 的关 系。研 究表明 ， 区位 条件 与兰州工业企 业的建立 紧密关联 ， 但影 响工业企 业建 立的主要 区位要素是 变化的 ， 且区位要 素 同其他社会 经济要 素特 别是与政 策要 素共 同 决定 了兰州工业发展 。区位分析是理 解我 国区域 经济发展 的有 效工具 ， 区位分析应置 于“ 但 特定 背景 ” 中， 之 把地 方
集 中程度 。我 国三 次产 业 的地 理 集 聚 程 度 仍 然 较 低 ， 但 大 多数 产 业 在 ２ 纪 ９ 代 趋 向于集 中 ， 优 势 、 ０世 ０年 比较
这可 以从企业的区位选择和产 空间集聚机制的研究主要体现在两个方面 ： 一是 普遍认 域科学的共轭研究领域 ，
向集中于劳动力成本 、 运输成本 和集聚经济决定的生产 成本最低 的区位 ， Ｊ被视 为经济人 的企业家会按照成本 最低原则选址建 厂。韦伯 的工业 区位论产生 以来受到
规模经济和经济 全球化等对我 国制造业空 间分 布有显 著影响 。如陆大道所指 出 ， 响我国区域发展格局 Ｊ 影 的区位要 素是变化的 ， 但从历史 的角度考察 区位要素与 区域经济发展关系的研究很少 ， 这种研究对于制定 区域 经济发展政策是必要 的。更重要 的是 ， 经济地理学 出现 了制度转向 。１７ ９９年 以前我国是计划经济 ， 自改革 而 开放以来我国实行 了渐进式 的经济改革 ， 国家 的区域发 展政策也在调 整 ， 制度 与政 策 的变 化必 然影 响 区域发 展， 目前把制度分析和区位分析结合起来研究 区域经 但
基于区位视角中部地区承接沿海产业转移空间布局研究
2010年8月，国务院发布《关于中西部地区承接产业转移的指导意见》，提出“有序承接、完善合作机制、优化发展环境、规范发展秩序”的转移目标。
从区位视角看，产业转移更趋向于地理相邻或相近的区域转移，中部地区承东启西，区位优势明显，成为沿海产业转移主要承载区。
中部六省在区位、资源、文化、经济和社会发展等方面禀赋各异，要想实现“有序承接”，就必须根据各地现实基础与资源禀赋，对中部地区进行产业承接的空间规划，以便合理布局沿海产业转移。
鉴于此，本文试图从区位进入视角解释沿海产业转移动因，并由此构建中部地区承接沿海产业转移竞争力评价体系，为产业空间布局提出政策和建议。
1中部地区承接沿海产业转移的现状与特点与西部地区比较，中部地区拥有相对良好的区位优势、工业基础优势、交通优势、市场优势、人力资源优势，随着国家“中部崛起”战略实质性推进，基础设施条件和投资环境日趋完善，对内对外开放进一步扩大，中部地区吸纳或承接产业转移的能力不断增强，决定了其不仅是承接沿海产业转移“桥头堡”，更是广阔“腹地”。
从目前相关资料和数据显示，中部地区承接沿海产业转移呈现以下特点。
第一，利用外资逐年上升。
2010年中部各省国民经济和社会发展统计公报数据显示，山西省实际利用外资15.1亿美元，增长11.5%，全年全省新设立外商直接投资企业52家；安徽省实际利用外资50.1亿美元，增长29.1%，境外世界500强企业总数增加到51家；江西省实际利用外资51.01亿美元，同比增长26.8%，境外世界500强企业总数增加到40家；河南实际利用外资62.47亿美元，增长30.2%，全年新批准外商投资企业362个；湖北省实际利用外资40.50亿美元，增长10.7%，新批外商直接投资项目306个；湖南实际利用外资51.84亿美元，增长20.8%，来湘投资的境外世界500强企业总数增加到55家。
这些到中部地区投资的外资企业有一个共同特点，即大多来自沿海地区的外资企业。
规划方案中的产业结构与区位选择
规划方案中的产业结构与区位选择一、引言在现代社会中，规划方案的制定对于一个地区的发展至关重要。
其中，产业结构和区位选择是规划方案中的两个重要方面。
产业结构决定了一个地区的经济发展方向和重点发展的产业，而区位选择则决定了产业在地理位置上的布局和分布。
本文将探讨规划方案中的产业结构与区位选择的关系，并分析其对地区发展的影响。
二、产业结构的意义产业结构是指一个地区各个产业在经济中的比重和相互关系。
一个地区的产业结构决定了其经济的特点和发展方向。
不同的产业结构会带来不同的经济效益和社会影响。
因此，在制定规划方案时，需要合理调整和优化产业结构，以实现经济的可持续发展。
1. 产业结构的优化优化产业结构是指调整和改变一个地区的产业布局，以提高经济效益和适应市场需求。
在制定规划方案时，需要考虑以下几个方面：（1）提高产业附加值：发展高附加值的产业可以提高地区的经济效益和竞争力。
例如，发展科技创新产业和高端制造业可以提高产品的附加值，增加地区的利润和税收。
（2）均衡发展各个产业：一个地区的产业结构应该是多元化和均衡发展的。
过度依赖某一产业会使地区的经济过于脆弱，容易受到外部环境的影响。
因此，在规划方案中，需要考虑各个产业的发展潜力和互补性，以实现产业结构的均衡发展。
（3）绿色可持续发展：在制定规划方案时，需要考虑环境保护和可持续发展的要求。
发展绿色产业和清洁能源产业可以减少环境污染，提高资源利用效率，实现经济和环境的双赢。
2. 产业结构的影响产业结构的优化对地区的经济发展有着重要的影响。
一个合理的产业结构可以带来以下几个方面的影响：（1）经济增长：优化产业结构可以提高地区的经济增长率。
发展高附加值的产业和新兴产业可以带动其他产业的发展，形成产业链和产业集群效应，提高地区的经济效益。
（2）就业机会：优化产业结构可以创造更多的就业机会。
发展新兴产业和服务业可以提供更多的就业机会，降低失业率，改善居民的生活水平。
（3）社会稳定：优化产业结构可以增加地区的社会稳定性。
基于产业关联视角的我国生产性服务业区位分布研究的开题报告
基于产业关联视角的我国生产性服务业区位分布研究的开题报告一、研究背景近年来，我国生产性服务业得到了快速发展，已成为经济发展的重要支柱行业之一。
随着经济转型升级的加速推进，生产性服务业在支撑制造业升级、推动数据挖掘与分析等方面发挥了重要作用。
同时，生产性服务业也是“高端制造”的重要组成部分，在促进产业结构调整和改善国家经济竞争力方面具有独特的优势。
然而，在生产性服务业的发展过程中，区域性发展不平衡、结构不完善等问题也逐渐浮现，例如，国内生产性服务业场所的分布结构呈现出明显的地域性差异，且高聚集区主要集中在东部省份。
因此，探究生产性服务业的区位分布和产业关联关系，对于实现生产性服务业跨区域合理分布和更好地提高产业附加值具有重要意义。
二、研究目的和内容本研究旨在以产业关联视角为基础，探究我国生产性服务业的区位分布规律，并分析其与产业链、产业体系等方面的关联性，具体研究内容包括以下三个方面：1.分析我国生产性服务业场所的分布格局和区域分异，研究产业关联影响因素，并利用GIS等相关工具进行可视化展示。
2.以生产性服务业的区位因素为基础，分析不同产业链条对于生产性服务业的区位空间需求，探讨其产业关联关系，并从产业协同、产业集群等角度进行研究。
3.结合产业体系重构的实际需求，探究我国生产性服务业的区位优势和目标布局，为产业的合理布局和附加值提高提供有效支撑。
三、研究方法本研究采用定性、定量相结合的方法，具体包括以下几种研究方法：1.资料收集法：通过文献、统计数据和相关报告等方式，获取我国生产性服务业场所的分布数据和产业发展状况等情况。
2.统计分析法：利用SPSS等统计软件对收集到的数据进行统计分析，并利用GIS等可视化工具进行三维空间建模、热力图绘制等空间分析操作。
3.案例分析法：选取代表性的产业园区和生产性服务企业为研究对象，深入分析其区位选择和产业关联关系等方面的实际情况。
4.问卷调查法：对生产性服务企业和相关行业人员进行问卷调查，探究其对生产性服务业的需求和区位选择等方面的看法和意见。
基于区位选择理论的规划方案的土地选址与布局策略
基于区位选择理论的规划方案的土地选址与布局策略引言城市化进程的不断推进，土地资源的有限性对城市规划和发展提出了巨大挑战。
为了合理利用土地资源，满足城市发展的需要，规划方案的土地选址与布局策略显得尤为重要。
基于区位选择理论，本文将探讨如何在规划方案中运用该理论，以实现土地的合理选址和布局。
一、区位选择理论的概述区位选择理论是指通过分析和评估不同区域的地理、经济、社会等因素，从而确定最佳的区位选择。
该理论可以帮助规划者在制定规划方案时，考虑到各种因素的影响，从而使土地的选址和布局更加科学合理。
二、土地选址的因素分析1. 地理因素地理因素是影响土地选址的重要因素之一。
例如，地形地貌、气候条件、水资源等都会对土地的适宜性产生影响。
规划者需要综合考虑这些因素，选择适合的土地进行规划。
2. 经济因素经济因素是决定土地选址的重要因素之一。
例如，土地的价格、交通便利程度、资源利用效益等都会对土地选址产生影响。
规划者需要考虑到城市的发展需求和经济可行性，选择经济效益较高的土地进行规划。
3. 社会因素社会因素是影响土地选址的重要因素之一。
例如，人口密度、社会需求、文化传承等都会对土地选址产生影响。
规划者需要充分考虑社会因素，选择符合社会需求和文化传承的土地进行规划。
三、土地布局的策略分析1. 合理用地合理用地是土地布局的核心策略之一。
规划者需要根据城市的发展需求和资源利用效益，合理划定不同区域的用地范围。
例如，将工业区、商业区、居住区等合理划分，以满足不同需求。
2. 生态保护生态保护是土地布局的重要策略之一。
规划者需要考虑到自然生态环境的保护和恢复，将生态保护区、绿地等合理布局在城市中，以提供良好的生态环境。
3. 交通规划交通规划是土地布局的关键策略之一。
规划者需要考虑到交通的便利性和效率，合理规划道路、交通枢纽等，以提高城市的交通运输效率。
四、案例分析以某城市为例，该城市规划者在制定规划方案时，运用区位选择理论进行土地选址和布局策略的分析。
基于_SSM_区位熵_的沿海经济低谷区主导产业选择研究_以济南商河县为例
基于/SSM-区位熵0的沿海经济低谷区主导产业选择研究)))以济南商河县为例*吴 扬(南京大学城市与区域规划系,江苏南京 210093)摘要:沿海经济低谷区是我国/十一五0期间的重点统筹发展区域,其主导产业选择关系到沿海经济低谷区的全线崛起.以济南商河县为例,运用偏离-份额与区位熵相结合的分析方法,建立主导产业选择的偏离份额基准,对商河县主导产业进行分析.结果表明,此基准在沿海经济低谷区的主导产业选择中具有客观的有效性,可用于沿海经济低谷区主导产业的选择,对实现东部沿海地区产业转移与协调发展具有一定的实践意义.关键词:沿海经济低谷区;SSM -区位熵;主导产业;偏离份额基准中图分类号:F 014.6 文献标识码:A 文章编号:1000-5854(2009)01-0111-06经济低谷地区是指空间关系上相对于同一发展梯度中经济水平偏低或相对于周围地区发展较为落后的地区[1].我国是世界上地区发展差异最大的国家之一,既存在大尺度差异,如东、中、西发展水平差异和南北间的结构性差异,也存在地区和省际的中小尺度差异[2].20世纪80年代以来,我国东部沿海地区内部差异急速拉大,形成了经济隆起地区和经济低谷地区的强烈反差.在全球化、网络化和信息化以及科学发展观的背景下,沿海经济低谷区已成为我国统筹发展的重点区域.主导产业作为产业结构的核心和结构演化的主角,不仅关系到主导产业本身的发展,而且关系到整个区域经济的发展和产业结构的优化[3].在特殊的区位和政策背景下,主导产业的选择对沿海经济低谷的崛起具有更为重要的意义.区域主导产业选择理论的核心是主导产业选择标准.在现代产业经济理论史上,国外经济学家先后提出了诸多著名的主导产业选择标准,主要有李嘉图的比较优势基准、赫克歇尔和俄林的资源秉赋基准、罗斯托的产业扩散效应基准、艾尔伯特#赫希曼的/赫希曼产业关联度基准0、筱原三代平的/筱原两基准0、H #钱纳里、S #鲁宾逊和H #塞尔奎因的/钱纳里-鲁宾逊-塞尔奎因基准0.国内学者结合中国国情也提出了不同的主导产业选择基准:刘再兴[4]的/双向基准综合法0;王岳平[5]的5个原则;关爱萍等[6]提出的6项基准.以上的主导产业选择基准均从不同的侧面反映了主导产业的某些特征,为主导产业的选择提供了重要的依据[6],但是其指标选择的随意性较大、独立性较强,未能形成完整的体系,且计算方法过于复杂[7].并且从国内研究情况来看,主导产业选择的研究区域主要是长三角、珠三角等发达地区,而对沿海经济低谷地区研究明显不足.商河县位于山东省北部,处于我国长三角和环渤海经济区之间的经济低谷区[2],同时,它地处济南、德州、滨州3市的接壤处,又属市际边缘区,具有较强的边缘化趋势,充分体现了沿海经济低谷区的特征.因此以商河为案例,运用偏离-份额分析模型进行主导产业的选择具有一定典型性,并将其作为沿海经济低谷区主导产业选择的新基准予以初步探讨,具有较大的理论意义和实践意义.1 研究方法1.1 偏离-份额分析方法的基本原理[8]偏离-份额分析方法(shift -share -method,SSM )是由美国学者Dunn,Perloff,Lampard,Muth 等人于20世纪60年代相继提出,并于20世纪80年代初由Dunn 集各家之所长总结而成.Shift -share 方法的基本原理*收稿日期:2008-09-08;修回日期:2008-11-20作者简介:吴 扬(1984-),女,河北威县人,硕士研究生,研究方向为城市与区域规划.第33卷/第1期/2009年1月河北师范大学学报/自然科学版/J OU RNAL OF HEB EI NO RMAL UNIV ER SITY /Natu ral Scien ce Edition /Vol.33N o.1J an.2009是把区域或城市经济的变化看作一个动态的过程,以其所在区域或整个国家的经济发展为参照系,将区域i 自身经济总量(G i )在某一时期的变动分解为份额偏离分量(N i )、结构偏离分量(P i )和竞争力偏离分量(D i ),以此来说明区域城市经济发展或衰退的原因,并通过区域相对增长率指数(L )、区域结构效果指数(W )和区域竞争效果指数(u )来评价区域总的产业结构特征,进而确定城市未来发展及产业结构调整的合理方向.1.2 基于SSM 的主导产业选择新基准偏离-份额分析方法不仅可以运用于经济总量的分析上,还可将之运用于对各个产业部门的分析上,借此判断各产业部门的发展趋势及现状基础,并可将之作为主导产业选择的指标.为区别于传统主导产业选择基准,在此引入3个选择基准,即份额偏离基准、结构偏离基准、竞争力偏离基准,统称之为偏离份额基准.份额偏离基准:源于份额偏离分量,代表了大区域相应产业部门的发展趋势,值为正,相对于区域来说,该产业就有较好的发展前景,正值越大,发展前景越好.结构偏离基准:源于结构偏离分量,包括2个部分,一部分代表产业部门在初期的产业结构基础,另一部分则代表大区域的相应产业部门的发展趋势.2部分若都为正,则说明该产业部门在区域内具有较好的产业结构基础,正值越大,结构基础越好.竞争力偏离基准:源于竞争力偏离分量,代表了产业部门的相对竞争力,值为正,则表明该产业部门比大区域相应产业部门增长快,具有竞争力优势,正值越大,竞争力优势越明显.2 商河县制造业的偏离份额基准分析2.1 数据的选用将商河县目前的工业行业整合为20个工业部门,选取2001年和2005年商河县及济南市各工业部门产值的数据,来分析商河县工业经济增长和工业结构.以济南市经济发展为参照系,是因为从行政隶属、区域政策、经济外向度方面来看均具有一定的合理性.另外,整合后的20个工业行业也符合目前商河县的工业部门划分,有利于提高SSM 分析的准确性.2.2 制造业总的产业结构特征分析笔者根据统计资料,运用偏离-份额分析模型进行计算得到表1、表2.由表1可以看出商河县制造业总的产业结构特征:L >1,可知商河县制造业的增长率大于济南制造业的增长率,总体发展速度较快;P i 较大和W >1,说明商河县的产业构成中包含比重较大的朝阳增长部门,制造业总体产业结构较好,结构对制造业增长的贡献较大,产业结构不必进行大幅度的调整;D i >0,但是相对于P i 较小,和u >1,可知商河县发展迅速的产业部门较少,产业结构层次较低,区域竞争能力较弱.表1 商河县制造业总的效果指数N i P i D i G iW u L 25157.58378148.2050988.32454294.101.771.081.922.3 制造业内各产业部门的变动情况表2包含各产业部门的份额偏离分量、结构偏离分量、竞争力偏离分量和产业部门增长量,以及产业部门优势PD ij (P ij 与D ij 之和),分析表2,由份额偏离分量N ij 都大于0(除造纸及纸制品业外),知20个产业部门(除造纸及纸制品业外)在济南都属增长产业部门,说明近年来制造业在济南有良好的发展势头;所有的P ij (除造纸及纸制品业外)也都大于0,说明产业部门结构基础较好,具有一定优势;观察D ij ,发现大于0的只有11个产业部门,其余产业部门均小于0,说明商河县的产业部门竞争优势较小,只有少数产业部门具有区域竞争力,结合P ij >0进行分析,则知大多数产业部门虽然具有较好的结构基础,但生产方式大多为粗放式经营,规模经济、专业化经济不明显,增长快的产业部门偏少,产业层次偏低.#112#表2 商河县制造业各行业产业部门的偏离-份额指数行 业N ij P ij D ij PD ij G ij 农副食品加工业2607.7178882.18-47599.0931283.0933890.80食品制造业237.3510961.17-1440.229520.959758.30饮料制造业47.263678.30-6383.56-2705.26-2658.00纺织业1292.3526314.4146334.4472648.8573941.20纺织服装、鞋、帽制造业23.002029.904825.106855.006878.00木材加工及木、竹、藤、棕、草制造业7.302278.80-601.101677.701685.00家具制造业11.323478.66503.713982.383993.70造纸及纸制品业-54.47-1315.7233903.5032587.7732533.30印刷业和记录媒介的复制32.092683.5744.342727.912760.00化学原料及化学制品制造业1515.7614887.7142372.6357260.3458776.10医药制造业62.951092.6932697.5733790.2533853.20塑料制品业386.0416014.505470.2621484.7621870.80非金属矿物制品业11628.87117622.06-51082.1466539.9378168.80黑色金属冶炼及压延加工业2302.6210144.3136989.6747133.9849436.60有色金属冶炼及压延加工业7.92438.906675.987114.887122.80金属制造业1124.1914559.85-1911.6412648.2113772.40专用设备制造业588.885144.968211.1613356.1213945.00通用设备制造业225.107316.48-10920.77-3604.30-3379.20交通运输设备制造业2985.3917191.35-10864.646326.719312.10工艺品及其他制造业(含地毯等)125.9644744.11-36236.878507.248633.20注:数据来源于5商河县统计年鉴2001,20056、5济南市统计年鉴2001,20056.2.4 商河县主导产业的初步确定2.4.1 Shift -share 分析图为了对各产业部门进行比较,找出份额偏离分量、结构偏离分量、竞争力偏离分量均较大的产业部门,根据表2所得数据,对各指标以Z 值标准化方法进行无量纲处理,并根据处理所得数据做产业部门优势分析图和产业部门偏离分量图,见图1、图2.图1产业部门优势分析图2 产业部门偏离分量分析图1知道,分布于第一象限的产业部门,属于较好产业部门,为具有产业部门优势的增长性产业部门,一方面具有较大的产业部门优势,另一方面在济南市的增长优势较明显;第二、四象限的产业部门属于一般产业部门,要么具有一定的产业部门优势,要么具有一定的增长优势;第三象限的产业部门则属于较差产业部门,该产业部门在济南市的增长优势不明显,产业部门优势与其他产业部门相比也不具优势.商河县的20个产业部门基本上属于第一、第三象限,说明产业结构不尽合理,两极分化较严重,缺乏作为优势产业补#113#充的一般产业部门.对于主导产业的选择,则应以第一象限的5个较好产业部门为参考.分析图2,分布于第一象限的产业部门其结构优势和竞争力优势较明显,原有的产业结构基础很好,较其他产业部门也具有很好的行业竞争力,属于较好产业部门;分布于第二象限的产业部门虽具有结构优势但竞争力优势不明显,第四象限的产业部门则具有竞争力优势但不具结构优势,此2类产业部门为一般产业部门;第三象限的产业部门,结构优势和竞争力优势都不甚明显,与其他产业部门相比属于较差产业部门.根据图2,知商河县5个产业部门属于较好产业部门,11个产业部门属于一般产业部门,4个产业部门属于较差产业部门,较差产业部门过多,不利于制造业的健康发展.对于主导产业的选择,则应以第一象限的5个较好产业部门为参考.2.4.2 区位熵分析区位熵也称生产的地区集中度指标.区位熵通过各产业部门在各地区的相对专业化程度间接地反映了区域间经济联系的结构和方向,Q =(j 1/j 2)/(b 1/b 2).其中:j 1和j 2分别代表研究区域某产业及其较高层次区域同产业的就业人数;b 1和b 2则分别代表研究区域及其较高层次区域全部产业就业人数;Q 代表研究区域产业区位熵.若Q >1,表明产业在研究区域的集中化程度高于较高层次区域平均水平,产品输出规模较大;Q 越大,则集中化程度越高.反之亦然.表3是根据上述公式进行计算得到的各行业的区位熵.表3 商河县制造业行业区位熵制造业门类在济南市区位熵在山东省区位熵农副食品加工业 4.160.74食品制造业0.700.54饮料制造业0.390.24纺织业3.89 1.27纺织服装、鞋、帽制造业4.01 1.15木材加工及木、竹、藤、棕、草制造业 1.360.19家具制造业1.310.60造纸及纸制品业2.130.87印刷业和记录媒介的复制0.370.81化学原料及化学制品制造业0.550.56医药制造业0.45 1.67塑料制品业2.55 1.74非金属矿物制品业1.78 1.68黑色金属冶炼及压延加工业0.410.74有色金属冶炼及压延加工业 1.520.32金属制造业1.462.08通用设备制造业0.140.21专用设备制造业0.050.03交通运输设备制造业0.230.63工艺品及其他制造业(含地毯等)6.893.87注:数据来源于5商河县统计年鉴2001,20056、5济南市统计年鉴2001,20056、5山东省统计年鉴2001,20056.通过区位熵的分析发现,商河产业部门在济南市区位熵大于1的有11个,它们是农副食品加工业、纺织业、纺织服装、鞋、帽制造业、木材加工及制品业、家具制造业、造纸及纸制品业、塑料制品业、非金属矿物制品业、有色金属冶炼及压延加工业、金属制造业、工艺品及其他制造业;在山东省区位熵大于1的产业有7个,它们是纺织业、纺织服装、鞋、帽制造业、医药制造业、塑料制品业、非金属矿物制品业、金属制造业、工艺品及其他制造业;在济南市和山东省区位熵均大于1的产业有6个,包括纺织业、纺织服装、鞋、帽制造业、塑料制品业、非金属矿物制品业、金属制造业、工艺品及其他制造业,特别是纺织业、纺织服装、鞋、帽制造业和非金#114#属矿物制品业在济南市和山东省的区位熵都非常高,显示了商河县的纺织服装和机械加工在全市乃至全省的重要地位.2.5 主导产业的确定2.5.1 指标的计算及综合评价由于各变量的数量单位不一致,无法进行直接比较,因此需要对原始变量数据进行标准化处理.目前常用的标准化处理方法有极差标准化法、线性比例变换法、向量归一化法、标准样本变换法、归一化法、取倒数法等,每种方法各有优缺点.为了扬长避短,笔者采用较为合理的标准化方法)))改进的归一化方法,其数据处理的主要过程与步骤如下:1)数据标准化.令d ij 为原始数据,u ij 为标准数据,M j 为第j 项指标的最大值,指标转换公式为 u ij =d ijM j(i =1,2,,,20;j =1,2,3,4);2)将标准数据u ij 转化为比重值P i j ,即 P ij =u ijE mi =1u ij(i =1,2,,,m ;j =1,2,,,n);3)计算各指标的熵值e j ,即 e j =-KE mi=1P ij ln P ij (j =1,2,,,n ),其中K =1/ln m ,0[e j [1;表4 商河县制造业综合评价指标体系指标权重份额偏离分量N ij 0.3906结构偏离分量P ij 0.2733竞争力偏离分量D ij0.2035区位熵Q ij0.13334)推算权重W j =1-e j ;5)归一化处理,即W j =W j cE n j =1W j c(j =1,2,,,n);6)求线性加权和.2.5.2 主导产业选择结果对于商河县主导产业的选择,通过对图1、图2的份额偏离分量、结构偏离分量和竞争力偏离分量以及区位熵进行综合分析,在各变量标准化的基础上,通过熵值法计算指标权重然后计算各行业总得分及排序(见表4、表5),最后选取得分最高的农副食品加工业、纺织业、化学原料及化学制品制造业、非金属矿物制品业最有可能成为主导产业.分析这4个产业部门发现具有共同的特征:首先,属于增长性产业部门,发展趋势较好,有很好的发展潜力;其次,它们都具有很好的产业结构基础,在制造业中占有重要的地位,对地区经济增长的贡献较大;然后,它们的增长率明显高于全省同类产业部门,从侧面反映出其生产率较高,具有大区域竞争优势;最后,它们的专业化程度较高,产业的集中化程度高于全省平均水平,产品输出规模较大.表5 商河县制造业综合得分和排序#115#3 结束语1)方法上,传统主导产业选择基准中各个基准独立性较强,只单独反映主导产业的某一个特征[7],以描述产业部门的静态现状为主,偏离份额基准则弥补了这2个弊端,能够综合反映产业部门的现状基础和动态变化特征,与传统选择基准相比,具有综合性与动态性的特点,为主导产业的选择提供了一种新的定量分析方法.但是偏离份额基准与传统主导产业选择基准仍然具有一定的联系,具体来说,份额偏离基准与钱纳里-鲁宾逊-塞尔奎因基准是为了预测产业部门的发展前景;结构偏离基准和区位熵则与李嘉图的比较优势基准以及赫克歇尔和俄林的资源禀赋基准一样是为了评价产业部门的现状基础;竞争力偏离基准与筱原两基准则是为了衡量产业部门的区域竞争力.偏离份额基准虽具有传统选择基准不具备的优点,但是传统选择基准在主导产业选择中仍具有不可替代的作用.因而此基准仍属于传统选择基准范畴的同时,却是传统选择基准的必要补充,两者的有机结合将更有利于客观地选择主导产业.2)内容上,国内外学术界对国家(或地区)内部的欠发达区域发展问题的研究已经有了不少成果,也为沿海经济低谷区的发展提供了一些有价值的理论和思路,但从总体上看国内研究中针对全国性的区域协调问题特别是西部大开发问题研究居多,而专门针对东部沿海经济低谷区的发展问题研究不够,并且现有研究成果大多停留在对策措施层面,而综合性的、全方位的系统研究不够,特别是从经济、管理、历史等角度作全方位、多层次的系统研究不够.本文中,笔者提出通过正确选择主导产业,通过关联效应带动其他相关产业的发展来促进整个经济发展,最终实现沿海经济低谷区的崛起,为沿海经济低谷区的发展提供了一种新的思路.3)借鉴意义上,偏离-份额基准能够很好地反映主导产业的3个主要特征:发展前景好、现状基础好、区域竞争力强.具体来说,通过份额偏离分量选择产业部门发展前景好的产业,通过结构偏离分量选择具有较好产业结构优势的产业,通过竞争力偏离分量选择具有较强竞争力优势的产业,最后再结合区位熵的综合分析来确定主导产业.通过对商河主导产业的选择结果进行分析表明,该基准在实际案例选择中具有很强的操作性,可用于沿海经济低谷区主导产业的选择.由于沿海经济低谷区的主导产业对经济的发展至关重要,其主导产业的选择不仅与主导产业的一般选择原则有关,还与沿海经济低谷区的经济、社会、技术的发展水平和资源的丰富程度密切相关,所以在选择沿海经济低谷区经济主导产业时,不仅要依据定量计算的结果,还要根据该沿海经济低谷区的实际情况和国内外的环境来确定.参考文献:[1] 陈浩光,欧阳燕红.经济低谷地区崛起研究[J].中山大学学报:自然科学版,1996,35(3):56-63.[2] 张落成,吴楚材,季子修.我国东部沿海地区差距状况以及经济低谷地区的崛起[J].长江流域资源与环境,2002,11(3):203-207.[3] 何景明,卢旭.主导产业选择基准的研究[J].西南师范大学学报:哲学社会科学版,1998,(1):24-27.[4] 刘再兴.工业地理学[M ].北京:商务印书馆,1997:151-159.[5] 王岳平.中国工业结构调整与升级:理论、实证和政策[M ].北京:中国计划出版社,2001:269-271.[6] 关爱萍,王瑜.区域主导产业的选择基准研究[J].统计研究,2002,(12):37-40.[7] 刘克利,彭水军,陈富华.主导产业的评价选择模型及其应用[J].系统工程,2003,21(3):62-68.[8] 崔功豪,魏清泉,陈宗兴.区域分析与规划[M ].北京:高等教育出版社,1999:64-72.(下转第123页)#116#[3] 陶星明.生态功能区划方法学研究)))以杭州为例[D].杭州:浙江大学,2006.[4] 施问超,徐斌,李乃铨,等.生态县规划初探[J].农业环境科学学报,1988,7(5):31-33.[5] 曲玮.汶上县生态功能区划与农业生态系统能流研究[D].济南:山东大学,2005.[6] 河北师范大学资源与环境研究所.唐海县生态县建设规划[R ].唐海:唐海县人民政府,2006.The Analysis for Ecological Planning and ConstructionFeatures of Coastal Areas North China)))A Case Study of TanghaiPENG Lin 1, LIU Zheng 1, ZHANG Lian -x iu 2(1.Department of Resources and Environment,Shijiazhuang College,Hebei Sh i jiazhuang 050053,Ch i na;2.The Sewage T reatment Plant of Shijiaz huang Economic and T echnological Devel opment Zon e,H ebei Shijiazhuang 050035,China)Abstract :By the analysis for ecolog ical planning and construction features of Tanghai county Tangshan city,the ecological planning and construction characteristics of northern coastal areas w ere summed up,in order to prov ide experience to the coastal areas for rural ecological planning and ecological construction.Key words:coastal areas;ecological planning;ecological construction(责任编辑 柴 键)(上接第116页)The Research Based on the SSM -Bussiness Location Analysisfor the C hoice of Leading Industry of the Backward Areas in Coastal China)))A Case Study of S hanghe County in JinanWU Yang(Department of U rban an d Regional Planning,Nanjing Universi ty,Jiangsu Nan j ing 210093,China)Abstract :T he backw ard areas in coastal China is the prior region during the 11th Five -Year Plan period of China.The choice of leading industry relates the accelerated development of the less developed areas.Based on the analysis of the shift -share -method and bussiness location method,the shift -share benchmark is established as a benchm ark for the choice of leading industry to analyse leading industry of Shanghe county.T he result indicates that the benchmark is very useful for choosing the leading industry of the backw ard areas in coastal China,w hich w ill help to shift the industrial and coordinate development of the backw ard reg ions.Key words :backw ard areas in coastal China;SSM -business location;leading industry;shift -share bench -mark(责任编辑 柴 键)#123#。
区域产业布局
3、消费地指向型
为当地消费服务的部门， 以及产品易腐变质，不耐用、 不易储存的部门。如重型机 械、大型机械和特种机械的 制造、建筑构件制造、面包、 饮料、糖果以及各类副食品 生产、缝纫行业等。
4、劳动力指向型
在这类产业中，劳动力费用的支出在产品成 本构成中占有很大的比重。如仪器制造、纺织、 缝纫、制鞋、制药、塑料制品以及工艺美术品等。 劳动力指向性产业的布局，必须考虑劳动力供应 的数量和质量情况。
在各种因素和机制的共同作用下，大范围区域的 产业布局往往具有倾向于某一类地域的趋势，称为 产业布局指向。 一个地区的产业发展条件往往是既有有利条件， 又存在种种限制因素。产业布局研究就是要利用一 个地区最有利的条件，克服不利条件，节约生产和 经营成本，提高经济效益和社会效益。
1、能源指向型
能源指向部门包括:火电站， 铝、镁、铜等有色金属冶炼，电 冶合金、稀有金属生产、合成橡 胶以及石油化工这类产业。另外， 重型机械制造、水泥、玻璃、造 纸业等在有些情况下也属于燃料 动力指向性产业。 在这类部门中，燃料、动力 一般占生产成本的比重在35-60%。 能源的供应量、价格和潜在的保 证程度是决定布局的重要因素。
（二）、产业集群的共性特征
产业集群的企业在地理上高度集中，具有空间上相互接近的特性 产业集群内的企业在经营活动上存在密切的联系 产业集群内部有非常活跃的创新交互过程 产业集群的发展是一个逐渐演进的过程，集群成员从互相选择到 密切协作需要时间的积累 产业集群的产生和发展不仅有经济上的动因，还有很多社会性的 动因，社会网络、社会基础设施及社会资本等都是产业集群的基 本动力，促进了集群的生成和演化
产品升级
通过引进新产品、改造 老产品，提高产品更新 能力 改变企业在全球价值链 中所处环节 移向新的价值量更高的 相关产业价值链
物流园区区位选择与规划研究
物流园区区位选择与规划研究随着全球化进程的不断加深，物流行业成为推动经济发展和国际贸易的重要支撑。
在物流运营中，区位选择和规划是关乎整个供应链效率和成本的重要环节。
本文将对物流园区区位选择和规划进行研究和探讨。
物流园区区位选择是指根据物流需求和业务要求，选择合适的地理位置建设园区。
首先，园区应充分考虑市场需求。
市场需求是企业选择园区的重要因素，必须充分了解市场的发展前景、竞争环境和交通网络。
例如，在人口密集的城市和商业中心附近设立物流园区，可以更好地满足消费者的需求。
其次，交通便捷性也是选择园区的重要因素。
交通网络的发达程度直接影响物流园区的供应链效率。
园区应该紧邻主要的交通干线，如高速公路、铁路和港口等，以便于及时和便捷地运输货物。
不仅如此，配套的交通设施，如公路互通、停车场和公共交通站点等，也必不可少。
第三，政府政策和法规也对物流园区区位选择起着重要作用。
政府应该制定和实施相关政策，如税收优惠、土地供应和运营监管等，以吸引企业在园区建设物流中心。
政府也应该遵循良好的规划原则，确保园区的可持续发展和符合城市整体规划。
除了区位选择，物流园区规划是确保园区运营效率和可持续发展的关键。
首先，园区规划应充分考虑功能布局。
根据物流供应链的特性，园区应为仓储、配送、加工和交付等环节提供合适的设施和场地。
不同功能的设施应合理布局，以实现最佳的物流流程和资源利用效率。
其次，园区的内部物流网络也需要精心规划。
物流园区应该具备完善的道路连接网络，以实现不同设施之间的畅通运输。
此外，园区内部的规划还应考虑货物和信息的流动，充分利用现代物流技术和设备，提高整个供应链的响应速度和灵活性。
此外，环境可持续性也是物流园区规划的重要考虑因素。
园区应该注重生态保护和资源利用，采取节能减排和废物处理等措施，减少对环境的影响。
同时，园区规划还应与城市的整体发展相协调，以避免产生过多的交通拥堵和环境污染。
在物流园区区位选择和规划的研究中，还需要充分考虑不同产业和企业的特点。
区位选择视角下产业集群形成的微观机制分析
经 济学研
区 位 选 择 视 角 下 产 业 集 群
形 成 的 微 观 机 制 分 析
曹宝明
糍 豫皤 糍
王 晓 清
内 容 提 要 本 文 以 韦 伯 的 工 业 区 位 论 为 理 论 基 础 ， 鉴 Ｈｏ ｅｌ ｇ模 型 的 基 本 构 架 ， 区 位 借 ｔｌｎ ｉ 以
部 规 模 经 济 提 供 的 好 处 。对 工 业 区 位 最 早 进 行 研 究 的是 德 国著 名 经 济学 家 龙 哈德 ， 论 文 《 业 其 工 设 备 的 最 佳 区 位 决 定 》 古 典 区 位 研 究 的 经 典 文 是
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曹 宝明 ， 京 财经 大学 国经 贸学院教授 南 王 晓 清 ， 京 财 经 大 学 国 经 贸 学 院 研 究 生 南
２１ ０ ０ ０３ ２１ ０ ０ ０３
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引 言
区 形 成 差 异 的 原 因 （ 元 智 ， ０ ６） 区 域 经 济 学 张 ２０ 。
把 产业 集 群 看做 一种 产业 分 布 的空 间形 态 ， 位 区 理 论 最 早 从 生 产 成 本 对产 业 空 间分 布 的影 响来
组 织 形 式 替 代 原 生 经 济 组 织 的 结 果 。梁 小 萌
和 劳 动 费 用 增 加 ， 聚 就 会 发 生 。 韦 伯 将 区 位 因 集
子 分 为 区 域 性 因 子 和 集 聚 、 散 因 子 。 区 域 性 因 分
子 使 工 业 集 聚 于 趋 于 使 运 费 最 小 或 劳 动 成 本 最 小 的 区 位 ，是 形 成 工 业 区位 基 本 格 局 的 基 础 ； 集 聚 、 散 因子 使工 业 由于 相互 分工 协作 或 低价 上 分 涨 等原 因而 趋于 集 中或分 散 ， 对 地域 条 件所 决 是
工业区位选择对区域经济发展的影响研究
工业区位选择对区域经济发展的影响研究随着城市化进程的加快和经济的快速发展，工业区位选择逐渐成为各地政府和企业关注的焦点。
工业区位选择的合理与否对区域经济发展具有重要影响。
本文将探讨工业区位选择对区域经济发展的影响，并从多个方面进行分析。
首先，工业区位选择能够影响区域经济的产业结构。
不同的工业区位选择会吸引不同类型的企业进驻，从而形成不同的产业聚集现象。
例如，选择在城市郊区建设工业园区，往往能够吸引大量重工业企业的进驻，从而推动重工业的发展。
而如果选择在城市核心区建设工业园区，则倾向于吸引高科技产业和创新企业，进而推动区域经济向高端产业链转型。
因此，工业区位选择直接关系到区域产业结构的调整和升级。
其次，工业区位选择对区域就业和人力资源的配置起到重要作用。
合理的工业区位选择能够提供大量的就业机会，吸引人才流入该区域。
同样，工业区位选择也会影响到人力资源的配置。
一方面，人力资源的较为集中会带动相关产业和企业的发展，形成产业集群效应。
另一方面，人力资源的优化配置也需要借助工业区位选择来实现。
通过选择适宜的工业区位，能够更好地满足其附近高等院校的人才输送需求，并提高人力资源配置的效率。
第三，工业区位选择对区域基础设施建设和服务水平的提升有一定影响。
工业园区的建设往往需要周边地区的基础设施支持，如交通、供水、供电等。
合理的工业区位选择能够推动周边地区基础设施建设和服务水平的提升，从而改善生产环境、提高生产效率。
同时，工业区位选择也需要考虑营商环境和政府服务水平，区域经济的发展离不开政府的支持和优质服务。
第四，工业区位选择对区域环境保护和可持续发展产生一定影响。
工业生产往往会对环境产生一定程度的影响。
因此，工业区位选择需要充分考虑环境保护因素，并在减轻环境压力、节约资源方面做出合理规划。
选择靠近资源丰富地区或具有环保优势的地区，有利于推动区域可持续发展，并减少环境污染的发生。
综上所述，工业区位选择对区域经济发展具有重要的影响。
区域产业布局
（2）市场份额最大 把占有市场作为生产的目的，区位选择 为占有市场服务，是实现生产的利润最 大的原则。这种市场区位的理论，是廖 什最早提出来的。他认为，影响企业区 位选择的因素除了原材料运输费用因素 之外，市场因素、竞争因素、历史因素 和政府作用等都十分重要。后来的学者 的研究，丰富了廖什的观点。
第五章 区域产业布局
本章结构安排
一、产业布局的区位选择 二、产业布局的指向
三、地域合理规模
四、产业集群 五、新产业区布局
一、产业布局的区位选择
1、区位选择的标准
（1）成本最低 区位选择要达到成本最低，首先考虑的是寻 求运费的最低点。在一个市场和多个原料、 燃料来源地的情况下，运费的最低点可以从 区位三角形和区位多边形当中去寻找。其次 是寻求劳动费的最低点，因为劳动费对某些 产品的生产成本的影响，超过了运费的影响。 因此，当劳动费的影响增大时，企业可能会 离开运费的最低点，转向去寻求劳动费的最 低点。
（6）运输 在农业区位理论和工业区位理论中，距离 因素是产业区位选择的最大因素，传统工 业运量大，单位重量的价值低，降低运费 是降低产品成本的关键，因此距离因素是 最主要的区位因素。
但是，目前运费在产品成本中的作用仍然是很 重要的。运输线路的构成、走向和站场的位置 仍然影响厂址的选择。运输货物的特性，亳无 疑问会影响运费的构成。 除此之外，我们至少还应强调两点：由于科学 技术的突飞猛进，运输手段的日益现代化，运 送货物的速度加快，相对成本降低。站场和港 口附近对企业区位选择的吸引力加大，说明运 输因素本身仍然是吸引企业布局的一个重要因 素。
业消耗它的产品，更有一些企业与之有着这样
或那样生产过程或产品消耗的联系。这些企业
产业经济学 产业布局中区位选择的影响因素
2020/2/28
区域产业布局
第一节产业布局的区位选择
2
• 在一定的经济、技术条件下，产业布局不论是地 区组合还是企业规模，无不受地区资源禀赋的制 约。第一产业的产品直接取自于自然资源。农业 的发展，主要取决于土地的情况；矿业则取决于 矿产资源的分布。
• 第二产业的产品间接来源于自然资源，它的分布 因此出现多种情况。从传统形式上看，工业接近 原料地和消费地，就近取得所需的原料和燃料， 这是自然资源对第二产业影响的最直接体现。
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区域产业布局
第一节产业布局的区位选择
• 现代的区位选择，是将上述三个方面标准结合起 来，从区域的总体发展的角度去衡量区位选择， 即把区域发展的经济目标、会目标和生态目标的 实现，作为产业选择的最后的目标，上述三个标 准成为实现目标的途径。
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区域产业布局
第一节产业布局的区位选择
二、区位选择的基本要素
（一）自然因素对区位选择的影响
•1 • 包括自然条件在内的自然环境，对三次产业的布局都有很
大影响。 • （1）对农业布局的影响。自然条件直接影响农业的区位选
往往能够决定某种农产品的布局区域。 • （2）对工业布局的影响。自然条件对工业布局的影响，主
要表现在工业企业对用水、用地及一些特殊环境的要求上。 地质、地貌条件，气候的干湿度情况，以及光照、风向等， 都能够决定某些工业部门能否在一些特定的地域布局。 • （3）对城市建设和第三产业的影响。
• （2）在工业社会，处于资源经济时代，资源的有 效供给决定着企业的命脉，而知识经济时代，自 然资源不再是产业发展的惟一需要，产业发展更 多的需要智力资源和社会资源。因此，在有限的 自然资源衰竭和减少的同时，智力资源和社会资 源变得更加丰富，企业区位选择的自由度更大
区位理论与农业科技园区的空间布局模式研究
下农业 生产 的 区位 选择 问题 ， 个意义 上讲 ， 农 业 从这 运用 区位 理论 的 中心思 想解 决农业 科技 园 区的空 间布局 问题
具 有重要 的现实 意义 。
１ 农 业区位论视 角下的农业科技 园区空 间布局模式
农 业 区位 论是 德 国农 业 经济 学 家 杜 能 从 “ 立 国” 孤
摘
要 ： 理 论 是研 究农 业 科技 园区 区位 选择 和 空 间布 局 的理 论 基 础 。通 过 借 鉴 农 业 区位 论 的 圈层 布 局 理 论 成 果 ， 区位 探
ห้องสมุดไป่ตู้
讨 农 业 科技 园 区的 空 间布 局 层 次 ， 分析 农 业 科技 园区 的 空间 布局 模 式 ， 将 相 关 的 理 论 成 果 应 用 于 对 典 型 案例 的 空 间布 局 模 并 式剖 析 ， 图 为农 业 科技 园 区的 发展 提 供 理 论 支撑 和 经 验借 鉴 。 试
因而可 以用来解 释诸 多的现实 土地利 用 问题 。当然 ， 运 用农业 区位论 的核心 思想 来解 释农 业科 技 园区 的区 位选 择和空间布局 便是农 业 区位 论实 际应用 的重要 方 面 。徐
新福等（ ） ９ ＿ 以农业区位理论为理论支撑 ， ｍ８ 以技术研发 、
技术示 范 、 扩散 为依 据 ， 空间布局 上将 农业科 技 园 技术 在 区划分为 三个层 次 ， 即核心 区 、 示范 区 、 射 区 ， 在 三 区 辐 并 布局 理论 的基 础上 ， 结合 国家 农业科 技 园区 的产业 布局 、
江西农业学报
２ １ ，２ ６ ：１ ～ １ ０ ０ ２ （ ）２ １ ２ ４
Ａｃａ Ａｇ ｉｕ ｔｒ ｅ Ｊａ ｇ ｉ ｔ ｒ ｌ ａ ｉｎ ｘ ｃ ｕ
产业布局区位
产业布局区位选择的基本要素有哪些？要求用一个案例来分析具体产业或者企业是如何布局的，为什么？如何理解区位选择（区位选择）？一、产业布局的区位理论经典的区位理论是由19世纪德国著名的经济学家杜能和20世纪初德国著名经济学家韦伯创立的。
区位选择要考虑的主要因素称为区域的区位因素。
（区位因素就是在特定地点或在某几个同类地点进行经济活动比在其它地区进行同种活动可能获得更大利益的各种影响因素的集合。
）区位理论对于区位选择的三个标准：（1）成本最低区位选择要达到最低，首先是寻求运费的最低点，其次寻求劳动费的最低点，当劳动费的影响增大时，企业可能会离开运费的最低点，转向去寻求劳动费的最低点。
（2）市场份额最大廖什：把占有市场作为生产的目的，区位选择为占有市场服务，是实现生产的利润最大的原则。
市场因素、竞争因素、历史因素和政府作用也是影响企业区位选择的重要因素。
（3）聚集效益聚集效应是指由于某些产业部门、某些企业向某个特定地域集中所产生的使生产成本降低的效果。
主要是通过企业间的分工协作、扩大生产规模等方法来实现，表现为联合化和协作化，在有些情况下，聚集所带来的效益要大于由于偏离运费最低点和劳动费最低点所增加的费用。
二、区位选择的基本因素1、自然因素（1）自然环境：1）对农业布局的影响。
自然条件直接影响农业的区位选择。
2）对工业布局的影响。
主要表现在工业企业对用水、用地及一些特殊环境的要求上。
3）对城市建设和第三产业的影响。
（2）自然资源：1）第一产业的产品直接取自与自然资源，它的分布必须与自然资源完全一致。
2）第二产业的产品间接来源于自然资源。
从传统形式看，工业接近原料地和消费地，就近取得所需的原料和燃料。
随着科学技术的进步，自然资源对工业布局的约束力越来越小。
原因：交通运输业的发展；产业结构高级化，产品中的智力资源含量增加。
3）在现代经济条件下，企业区位选择开始摆脱资源的制约，使其自由度增大。
2、社会经济因素（1）人口和劳动力；（2）资金；（3）市场；（4）运输。
基于区位商分析的主导产业选择研究
微 弱 的产 业 比例 下 降 ， 最 终 实 现 地 区产业 结 构 的合
理化 。
罗斯 托 指 出 ， 在社会 分 工水平 比较低 ， 生产 社会
化 程度 不高 ， 社会 生产 规模 还不 大 的前提 下 ， 也 许一
个 产 业 部 门 的 发 扎 可 以带 动 整 个 工 业 化 的 进 程 。但
中图分 类号 ： Ｆ ０ ６ ２ ． ９ 文献标 识码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ０ ０ ７ － － － － ６９ ２ １ （ ２ ０ １ ３） １ 国 经 济 学 家 罗 斯 托 提 出 并 加 以 系统 分析 的 ， 他指 出， 各 国近 代 以来 的经 济 增 长 ， 是 在 各 产 业 增 长 速 度 很 不 同 的 情 况 下 取 得 的 。整 个 经 济 的增 长率 常常取 决 于一 些 关 键 产业 和部 门 ， 这些 产 业和 部 门发展 的 直接 、 间接 影 响效 果 导 致 了 整个 经 济 的 增 长 。在 不 同 的 部 门 中 ， 每 一 个 成 长 阶 段 都 有 与之 适应 的 、 起 主 导作用 的部 门 ， 一 旦 原 来 的 主 导 部 门的先进 技术 及其 影 响扩散 到各 部 门和各 地 区之 后 ， 就 有 新 的 主 导 部 门取 而 代 之 ， 从 而 带 动 经 济 继 续 增长 ， 罗 斯 托 称 这 些 部 门 为 主 导 产 业 。 因此 可 见 ， 主 导 产 业 的 发 展 对 于 一 个 地 区 的 经 济 增 长 有 着 重 要 的 贡献 作用 ， 主 导 产 业 的 选 择 更 是 成 为 地 区 发 展 的 重
深圳高新技术园区区位选择的因素以及规划布局
深圳高新技术园区区位选择的因素以及规划布局1996年9月，市委、市政府决定并经国家科技部批准，对原有的深圳科技工业园、中国科技开发院、京山民间科技工业村、高新技术工业村等几个小区实行一区多园管理，设立深圳市高新技术产业园区（以下简称深圳高新区）。
深圳高新区位于深圳经济特区西部，北起广深高速公路，南到滨海大道，西临麒麟路、南油大道，东至沙河西路，高新区总面积为11.5平方公里，是国家“建设世界一流高科技园区”的六家试点园区之一，是“国家知识产权试点园区”、“国家高新技术产业标准化示范区”、“国家海外高层次人才创新创业基地”和“国家新型工业化产业示范基地”。
2011年，高新区深圳湾园区在占全市不到0.6%的土地上，实现工业总产值3630.12亿元，同比增长20.16%，占全市工业总产值的17.78%；工业增加值1095.90亿元，同比增长36.78%,占全市工业增加值的21.94%；出口179.03亿美元；实现税收255.96亿元。
高新区每平方公里工业总产值315.66亿元、工业增加值95.29亿元。
高技术产业的区位选择高新技术园区的选址要求较高的智力资源，对信息的依赖性强，对资金的需要大，对环境质量的要求高，对各种服务要求多。
也就是说高新技术产业对于软环境的要求远比对于硬环境的要求高得多。
特别是在选择高新技术产业这样一种集约发展模式时，这些软环境的影响更加突出，其在区位选择时几乎起到了决定性的作用。
高新技术产业的区位选择，应该依次考虑下列各项因素：智力密集程度、开放性技术条件、信息资源条件、基础设施条件、生产和生活环境。
1、智力密集程度这里所说的智力是一种资源，它不仅包括个人的才智，更主要的是智力资源的组织形式，即是否具有一些有组织的具备相当科学知识与专业技能的人才所构成的研究机构或者开发部门。
深圳高新区重点发展电子信息、生物工程、新材料和光机电一体化等四大产业，相应的，许多知名企业（华为、联想、朗讯、哈里斯。
工业区位选择对区域经济发展的影响研究
工业区位选择对区域经济发展的影响研究近年来，随着经济全球化的深入发展，工业区位选择对区域经济发展的影响成为了一个备受关注的课题。
工业区位选择是指企业在进行生产经营活动时，在地理区位上选择合适的位置，涉及到多个因素的综合考虑。
本文将探讨工业区位选择对区域经济发展的影响，并针对其中的一些因素进行深入分析。
首先，工业区位选择对区域经济发展的影响主要表现在就业机会的提供和产业链的形成。
工业企业往往集中在人口密集、交通便捷的地区，选择在这些地区建设工厂或工业园区，将为当地提供大量的就业机会，从而促进了区域经济的发展。
此外，工业企业的集聚也有助于形成完整的产业链，推动相关产业的协同发展。
一家工业企业的设立，常常带动了周边企业的发展，形成了一个产业集群，从而进一步增强了区域经济的竞争力。
其次，工业区位选择还对区域经济发展的区域均衡和资源配置起到了重要的影响。
在一个国家或地区的经济发展过程中，工业的发展是重要的支撑。
合理的工业区位选择有助于促进区域间的均衡发展。
例如，欠发达地区的政府可以通过提供优惠政策、建设完善的基础设施等手段，吸引工业企业前往投资，从而推动当地经济的发展，实现区域间的均衡。
另一方面，工业区位选择还与环境保护和可持续发展密切相关。
随着环境问题的日益突出，工业企业的区位选择不仅需要考虑经济因素，也要兼顾环境因素。
例如，工业企业选择在不受污染的地区建设，采取环保措施，有利于减轻环境污染，保护生态环境，促进可持续发展。
同时，一些发达国家也开始倾向于将工业企业迁移到周边地区或其他国家，以减少环境负荷，降低能源消耗，实现资源的优化配置。
此外，工业区位选择还与科技创新和人才培养相互作用。
工业企业往往选择在科技创新能力强、人才集聚的地区进行投资，以便能够充分利用当地的科研机构和高等教育资源，提升技术水平和创新能力。
同时，工业企业的引进和发展也为当地培养了大量的专业技术人才，为区域经济提供了可持续发展的人力支持。
基于产业集群的FDI区位选择分析
调整产业结构， 实现其全球战略 目 。 标
外 商 直接 投 资 （ ｏ ｉ ｉｃ Ｉｖｓ ｅｔＦ Ｉ Ｆｒｇ Ｄｒ ｔｎｅｔ ｎ，Ｄ） ｅｎ ｅ ｍ
通过提高资本形成率和资本的生产效率 ， 增强竞 争的技术外部性 ， 加速溢出效应等 ， 推动了发展中 国家的经济增长。改革开放 以来 ， 我国吸引的大
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增强 。 由于 自然 资 源匮乏 ， 内市 场 日益饱 和 ， 国 开
２ ０多亿美元 ， ０ ７ 连续 ６ 年成为全球仅次于美国的 第二大 Ｆ Ｉ Ｄ 接受 国， 外资经济已经成 为中国经济
发 展 的一 个 重 要 经 济增 长 点 。据 中 国 商 务 部 统 计 ，０４年前 ７个月 ， 国实 际利用 Ｆ Ｉ ２０ 中 Ｄ 金额 较上 年 同期 增 长 １ ．４ ， 明外 商 直 接 投 资 的 速 度 ５ １％ 表 仍在 加快 ， 而截 至 ７ 月底 ， 中国累计批 准设立 外 商
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基于区位选择的产业空间布局研究
随着全球化和城市化的发展，产业发展日益突出，产业空间布局成为人们关注的热点问题。
针对这个问题，区位选择理论被广泛应用于产业空间布局研究中，它成为了产业空间布局的重要理论基础。
本文将介绍区位选择理论，深入探讨其在产业空间布局研究中的应用，并提出优化产业空间布局的建议。
一、区位选择理论概述
区位选择理论，简称区位理论，是指对企业的位置选择问题进行分析和研究的一种理论。
它主要以地理位置为基础，考虑企业的生产成本、交通、市场等因素，并结合企业的经济、技术和管理能力等因素，确定企业的最佳选择地点。
区位选择是一个系统工程，不仅需要对各种因素进行定量分析，还需要结合实际情况进行合理权衡。
二、区位选择理论在产业空间布局中的应用
区位选择理论广泛应用于产业空间布局中，既可以用于宏观的国家产业布局，也可以用于微观的企业布局。
它的应用可分为以下几个方面：
1.产业区位选择
选择产业区位是决定产业空间布局的一个重要环节。
一般来说，企业在选择产业区位时往往优先考虑生产成本、交通和市场三个
因素。
其中，生产成本是企业首要考虑的因素，交通和市场是企
业次要考虑的因素。
2.企业区位选择
企业在选择区位时，需要考虑到多个因素，比如：交通便利程度、用地成本、政策支持力度、市场容量等。
企业在进行区位选
择时，需要综合考虑这些因素的影响，并对比不同地域的成本和
效益，选择最有利于自己发展的地点。
3.城市规划中的区位选择
城市规划中需要根据城市的发展现状和发展需求，确定城市新
的区位选择方案。
在进行城市规划时，需要根据城市的经济结构、产业发展方向、交通状况等多个因素，确定城市各个区域的发展
重点和产业集聚区。
同时，也需要通过区位选择理论，考虑到城
市服务设施区位的问题，为市民提供更为便捷的服务。
4.产业集聚区的选择
产业集聚区是产业发展的重要组成部分。
在选择产业集聚区时，需要考虑到产业链的完整性、产业竞争力、区域交通状况等因素。
同时，还需要考虑到货源和市场的情况，选择一个有利于企业发
展的产业集聚区。
三、产业空间布局优化的建议
在进行产业空间布局的优化时，需要从以下几个方面入手：
1.不断优化交通设施
交通设施是区位选择的重要因素之一，它决定了企业的交通成本和市场辐射范围。
因此，需要不断优化交通设施，提高交通的便捷性，降低交通成本，增加产业发展的利润空间。
2.合理分配用地资源
用地是区位选择的另一个重要因素，它决定了企业的用地成本和用地的空间大小。
因此，在进行产业空间布局时，需要合理分配用地资源，优化各类用地的配置，最大化利用用地资源，提高用地的使用效率。
3.注重城市环境和自然环境保护
在进行产业空间布局时，需要注重城市环境和自然环境保护。
在进行城市规划和建设时，需要考虑到城市的生态环境和自然环境，尽可能减少对环境的破坏，提高城市的可持续发展能力。
四、结论
产业空间布局是一个复杂的系统工程，需要考虑到多个因素的影响。
区位选择理论作为产业空间布局的重要理论基础，可以有效的指导产业空间布局的优化。
通过对交通设施的优化、用地资
源的合理分配、城市环境和自然环境的保护等多个方面的改善，可以进一步优化产业空间布局，提高企业的发展效益，推动产业发展的繁荣。