浅谈高速公路服务区污水处理的现状及对策
高速公路污水处理
高速公路污水处理一、背景介绍近年来，随着交通网络的不断完善和交通流量的增加，高速公路建设已成为我国基础设施建设的重点领域之一。
然而，高速公路沿线的污水处理问题日益凸显，对环境造成为了一定的影响。
因此，高速公路污水处理成为了亟待解决的问题。
二、问题描述1. 污水排放：高速公路沿线的污水主要来自于行车过程中车辆排放的废水、雨水以及周边生活污水等。
2. 污水处理难度：由于高速公路沿线地理环境的复杂性，以及交通流量的大幅度波动，污水处理技术和设备的选择变得相对难点。
3. 污水处理效果：目前，部份高速公路沿线的污水处理设施存在处理效果不理想的情况，无法达到排放标准，对周边环境造成一定的污染。
三、解决方案1. 污水采集系统：在高速公路沿线建立完善的污水采集系统，采集并分流不同来源的污水。
2. 污水处理工艺：采用生物处理工艺、物理化学处理工艺等多种技术手段，对污水进行处理。
a. 生物处理工艺：利用生物菌群对污水中的有机物进行降解，如厌氧处理、好氧处理等。
b. 物理化学处理工艺：采用过滤、沉淀、氧化等方法，去除污水中的悬浮物、重金属等。
3. 污水处理设备：选择适合高速公路污水处理的设备，如格栅、沉砂池、生物滤池、活性炭吸附器等。
4. 污水处理效果监测：建立污水处理效果监测系统，定期对处理后的污水进行监测，确保排放水质符合标准要求。
四、实施步骤1. 前期调研：对高速公路沿线的污水排放情况进行调查，了解污水来源、排放量等信息。
2. 设计方案：根据调研结果，制定高速公路污水处理的设计方案，包括污水采集系统、处理工艺、设备选型等。
3. 工程施工：按照设计方案进行工程施工，包括设备安装、管道布置等。
4. 运行管理：建立污水处理设施的运行管理制度，定期进行设备维护保养，确保设备正常运行。
5. 效果评估：对处理后的污水进行水质检测，评估处理效果是否符合排放标准。
6. 完善改进：根据评估结果，对污水处理方案进行完善和改进，提高处理效果。
高速公路污水处理
高速公路污水处理引言概述：高速公路污水处理是指对高速公路上产生的污水进行处理和净化的过程。
随着交通的发展和高速公路的建设，高速公路污水处理问题日益凸显。
本文将从五个大点来阐述高速公路污水处理的重要性和方法。
正文内容：1. 高速公路污水产生的原因：1.1 雨水排放：高速公路上的雨水流经路面，带走了路面上的尘土、油污等污染物，形成污水。
1.2 车辆尾气：高速公路上大量的车辆排放尾气，其中含有有害物质，与雨水混合后形成污水。
1.3 其他污染源：高速公路周边的工厂、住宅等区域也会产生污水，其中的污染物也会流入高速公路。
2. 高速公路污水处理的方法：2.1 雨水收集与分流：通过设置雨水收集设施，将高速公路上的雨水进行收集和分流，减少污水的产生。
2.2 沉淀池处理：将收集到的污水引入沉淀池，通过重力沉淀的方式去除其中的悬浮物和沉积物。
2.3 生物处理：将经过沉淀的污水引入生物处理池，通过微生物的作用，将有机物质分解为无机物质。
2.4 活性炭吸附：将处理后的污水通过活性炭吸附，去除其中的有机物质和有害物质。
2.5 消毒处理：经过前面的处理后，对污水进行消毒处理，杀灭其中的病菌和病毒，确保出水的安全性。
3. 高速公路污水处理的意义：3.1 环境保护：高速公路污水处理能够减少对周边环境的污染，保护生态系统的平衡。
3.2 健康保障：处理后的污水经过消毒处理，保证了出水的安全性，减少对人体健康的威胁。
3.3 资源回收：经过污水处理后，可以回收其中的有机物质和水资源，实现资源的循环利用。
4. 高速公路污水处理的挑战：4.1 大量污水处理：高速公路上的污水量较大，处理设施需要具备一定的处理能力。
4.2 沉淀物处理：沉淀池处理后会产生大量的沉淀物，如何处理这些沉淀物是一个挑战。
4.3 运维成本：高速公路污水处理设施的运维成本较高，需要投入一定的人力和财力。
5. 高速公路污水处理的发展趋势：5.1 技术创新：随着科技的进步，新的污水处理技术不断涌现，提高了处理效率和水质。
高速公路服务区污水处理
建设管理
Gao su gong lu fu wu qu wu shui chu li
高速公路服务区污水处理
陈善彦
高速公路服务区是确保高速公路快捷、方便、畅通、 安全的关键内容。“水十条”明确指出了服务区的污水处 理要求，让污水从之前的处理后达标排放变化为现在的处 理后利用，使得服务区的污水处理难度大大提升。为此本 文从高速公路服务区的污水特点入手，以张掖服务区为例， 结合工程设计的现实案例，分析高速公路服务区的污水处 理工艺，从而达到减排节能的目的。
一、高速公路服务区的污水特点 由于我国社会经济的逐步发展，我国的高速公路建设 也得到了长足的进步，高速路从之前的几条线路发展到现 在的四通八达的交通网络，极大的方便了人员以及货物的 往来。在高速公路中，大约在 60 至 80km 之间就会有服 务区，其中含有休息区、加油站、商场、厕所、餐饮区等， 从而方便乘客与司机补充体力、休息，确保旅客与货运的 安全运行。因为高速公路一般离城区都较远，所以通常都 没有污水处理设备，污水处理不符合要求或者不经处理乱 排放，就会对附近的环境造成较大的破坏。所以，高速公 路服务区的污水处理越来越受到人们的关注。高速公路的 污水通常由加油站废水、洗车站废水、餐厅废水、生活污 水等构成，其中以洗车废水与生活废水的占比最大。因此， 高速公路服务区的污水具有油污、重金属、磷等污染物高、 泥沙含量大、氨氮含量高等特点。同时，因为高速公路服 务区受季节降水影响不确定以及人流量的不固定，因此服 务区的水量变化较大，还拥有水量变大、水质复杂的特点。
序号
检测因子
检测结果
出水标准
单位
1
pH
36
建设管理
污水流入该处理系统后，第一会经过粗格栅从而把较 大的漂浮物过滤，并使得后继处理设备得到保护，定期对 垃圾进行清理，污水通过格栅处理后再达到调节池。调节 池能够均化水质，改变水量。调节池中的污水通过潜污泵 提升达到生化处理装置。并达到厌氧池中，展开缺氧、厌 氧处理，有的大分子物质就会化解成为小分子物质，为之 后的好氧处理减少负担，并且二级生化池硝化液也会回流 到该池内，展开硝化脱氮处理。好氧池中的水达到沉淀池 后，会通过沉淀的方式除去较小的悬浮物与脱落的生物膜， 之后再达到中间水池，通过泵的作用后达到 MBR 膜生物 反应装置，从而使得污染物被除去，并进入回用水池，在 回用水池中添加 CLO2 展开消毒，消毒后就能够直接回用。 按照甘肃帝科检测技术有限责任公司 2019 年 7 月 7 日对 污水处理站进、出口水质检测结果，出水达到《污水再生 利用工程设计规范》（GB50335-2002）中城市绿化标准。 详见表 1, 表 2。
高速公路服务区污水资源化利用分析与建议
高速公路服务区污水资源化利用分析与建议云南省昆明市西山区 650100摘要：随着我国高速公路建设的快速发展，沿线的服务区、各种配套服务设施也逐步完善，人流量、污水产生量日益加大，高速公路服务区水资源的重要性日益凸显。
基于此文章就对高速公路服务区中污水资源化利用的相关工艺技术进行了分析，并提出了一些建议，以供参考。
关键词：高速服务区；污水处理；回收利用前言在污水防治严要求和服务区污水处理形势不容乐观的双重高压态势下，针对服务区污水处理，以及为满足现行水污染防治要求，应该选用适应高速公路服务区的污水处理技术，并使其稳定运行，是非常重要的。
1高速公路服务区水质及处理情况介绍高速公路服务区污水的主要组成是：生活污水，餐饮污水以及加油站清洗污水，其中生活污水和加油站清洗污水占比最大。
服务区污水氨氮含量高，泥沙量大，化学需氧量大，磷、重金属、油污等污染物含量高[1]。
由于高速公路服务区人流量随着出游高峰变化和季节降水量不同，因此服务区水量波动大，并具有水质单一，污水水量、水质变化大，用水量标准低，污水处理规模小等特点。
基本与生活污水水质接近，但高速公路服务区所产生的各类污水不能并入城市污水处理管网，所以目前部分高速公路服务区会将所产污水进行收集，统一运输至市政污水处理厂进行处理。
2高速服务区污水处理技术的研究2.1循环式活性污泥法循环式活性污泥法（简称 CAST）在主反应区（SBR 槽）前建立了生物选择区和接触区。
首先，预处理后的废水和返回的活性污泥流入生物选择区并混合；生物选择区可以在厌氧或缺氧条件下运行。
在后接触区形成清晰的基质浓度梯度，活性污泥能迅速吸附和水解水中的有机物。
同时，回流污泥中的硝态氮经反硝化处理后被去除，释放出多磷酸盐，可以更好地脱磷脱氮。
2.2反渗透膜及活性炭吸附反渗透膜净化处理是设置一种具有单向透过性的膜，该膜只允许特定的离子或者小分子化合物选择性的通过，同时，在薄膜的两侧设置压力差来提高反渗透的效果，从而提高对混合物的分离效果[2]。
高速公路污水处理
高速公路污水处理一、背景介绍高速公路是现代交通系统中的重要组成部份，其建设和运营对于提高交通效率和促进经济发展具有重要意义。
然而，高速公路的建设和使用也会产生大量的污水，如果不进行适当的处理，将对环境造成严重的污染。
二、污水处理的必要性1.环境保护：高速公路污水中含有大量的油脂、悬浮物、重金属等有害物质，直接排放会对土壤和水体造成污染，危及生态环境。
2.公众健康：高速公路沿线常有居民区和农田，未经处理的污水会对周边居民的健康产生潜在威胁。
3.法律要求：根据相关法律法规，高速公路建设者和运营者有责任对污水进行处理，确保环境安全。
三、高速公路污水处理的技术方案1.预处理：对于高速公路污水中的大颗粒物质和沉积物，采用格栅、沉砂池等设备进行初步去除，以减少对后续处理设备的损坏。
2.生物处理：采用生物滤池、曝气池等生物处理设备，利用微生物降解有机物质，将污水中的有机物质转化为无害物质。
3.深度处理：通过活性炭吸附、高级氧化等技术，进一步去除污水中的难降解有机物、重金属等有害物质，提高出水水质。
4.消毒处理：采用紫外线消毒、臭氧消毒等方法，杀灭污水中的细菌和病毒，确保出水符合卫生标准。
四、高速公路污水处理设施的建设和运营管理1.建设要求：根据高速公路的规模和流量，合理选择处理设备的规模和数量，并确保设备的稳定性和可靠性。
2.运营管理：建立完善的运营管理机制，包括设备的日常维护、定期检修、运行监测等，确保设备的正常运行和处理效果的稳定。
3.运营成本：高速公路污水处理设施的运营成本包括设备维护费用、能耗费用、人员工资等，需要进行合理的经济评估和成本控制。
五、高速公路污水处理效果评估1.水质监测：对处理先后的水质进行监测，包括悬浮物、COD、氨氮、重金属等指标，评估处理效果是否符合相关标准。
2.生态评估：对处理后的污水进行生态安全评估，包括对水体、土壤、植被等生态系统的影响评估，确保不对周边环境造成负面影响。
3.运行数据统计：对处理设施的运行数据进行统计和分析，包括进水量、出水量、处理效率等指标，为后续优化和调整提供参考依据。
高速公路服务区污水处理研究
高速公路服务区污水处理研究依靠传统人力维护，由于高速公路服务区污水处理设施具有点多、分散的特点，传统管理模式的滞后，缺乏有效的管理工具，导致各级管理部门，经营单位无法实时、全面、历史的掌握处污设施的运行状态与治理成效，为推动高速公路生态文明建设绿色发展，改善污水处理设施安全运维及监控工作存在的难点，可采用先进的信息化管理技术和工具，为服务区生活污水处理设施配套污水处理设施智能化管理平台，以智能化管理模式，替代人工管控工作，实现远程和无死角监控，保障处理设施安全稳定运转。
1传统人力监管与智能化系统监管对比服务区污水处理智能化管理平台，以信息化、智能化管理模式，代替人工管控工作，实现远程无死角监控，保障处理设施安全稳定运转，两种监管方法及存在问题比较如表1所示。
2系统结构污水处理信息监控系统网络结构由现场控制层、通信管理层、主控层组成，结构采用B/S架构，支持WEB端便捷访问，是将各类传感器对电控部分、进出水量、浊度、温湿度等影响水质结果的各类支撑因素按照通讯协议封包，以一定频率传输到数据中心，对小型污水处理设备进行水质预测、工况监测，流量计量。
可对项目所涉及的处污水处理设施工艺提供在线监控、分层管理和预测预警服务。
系统主要由现场现场数据采集、无线传输、管理中心后台监控（数据存储、数据分析，数据统计）组成。
系统的硬件组成主要有数据采集仪、智能电量采集仪、传感器、电磁流量计、服务器、存储器等组成，系统结构如图1所示。
3系统主要功能污水处理智能化管理平台主要功能包括基础信息录入、定位及实时查看、在线流量监测、设备运行状况监测等。
（1）基础信息录入：通过管理平台方便录入、查询所有生活污水站点原始基本信息、建成时间、维护人员、详细地址、建成图片等基本资料。
（2）精确定位、实时查看：在地图上能够精确定位到某个站点，查看站点详细的信息，如：实时视频/图片、在线流量、设备运行状况等。
（3）在线流量监测：实现出水口远程在线流量监测，统计重点污水处理站点每天排污情况，同时形成报表，报表表现格式直观明白，后台具有按时、日、月、年水量查询功能等，现场流量计可以看到瞬时流量及累计流量。
湖北高速公路服务区污水处理现状及存在问题研究
ｔ ｒ ｅ ａ ｍ ｅ ｔ ｎ ｔ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｈ ａ ｓ ｉ ｎ ｃ ｒ ｅ ａ ｓ ｅ ｄ ｙ ｅ ｒ ａ ｂ ｙ ｙ ｅ ｒ， ａ ｂ ｕ ｔ ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｒｅ ａ ｓ ｔ ｉ ｌ ｌ ｓ ｏ ｍｅ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｉ ｎ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ａ ｂ ｌ ｅ ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍｓ ｍｕ ｓ ｔ ｂ ｅ ｒ ｅ —
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｗ ｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｅ ｘ ｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｗａ ｙ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｓ ｔ ａ ｎ ｄ ａ ｒ ｄ ｓ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｄ ａ ｎ ｄ ｅ ｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｌ ａ ｗａ ｒｅ ｎ ｅ ｓ ｓ ｓ ｔ ｒ ｅ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｎ ｅ ｄ ，ｔ ｈ ｅ
随着社会经济 的飞速发展 ，我国高速公路 的建 设规模不断扩大 。人们在注重高速公路社会经济效 益 的 同时 ，也开 始注重 公路 的景观设 计和环 境保
护 。高速公路服务 区一般设有公厕 、商场 、餐 厅 、
高速公路污水处理
高速公路污水处理标题：高速公路污水处理引言概述：随着城市化进程的加快，高速公路的建设和使用也日益增多，而高速公路上产生的污水问题也日益凸显。
如何有效处理高速公路污水成为了亟待解决的环境问题。
一、高速公路污水的来源1.1 雨水排放：高速公路上的雨水在排放过程中会带走路面上的油污、尘土等污染物。
1.2 汽车尾气排放：高速公路上行驶的车辆会排放废气，其中含有大量有害物质。
1.3 废弃物排放：高速公路周边的居民或者商业单位可能会将废弃物排放到高速公路上，造成污染。
二、高速公路污水的危害2.1 对周边环境造成污染：高速公路污水中的有害物质会对周边土壤、水源等环境造成污染。
2.2 对人体健康造成威胁：高速公路污水中的有害物质可能会通过空气或者水源进入人体，对健康造成威胁。
2.3 影响生态平衡：高速公路污水的排放会对周边生态系统造成破坏，影响生态平衡。
三、高速公路污水处理方法3.1 雨水采集和处理：建设雨水采集系统，将雨水采集起来进行处理，减少对周边环境的污染。
3.2 汽车尾气净化：采用尾气净化设备，减少车辆排放的有害物质。
3.3 废弃物回收利用：加强废弃物回收利用工作，减少废弃物对高速公路污水的污染。
四、高速公路污水处理的建设与管理4.1 建设污水处理设施：在高速公路沿线建设污水处理设施，对污水进行处理后再排放。
4.2 加强监管力度：加大对高速公路污水排放的监管力度，严格执行环保法规。
4.3 宣传教育：加强对公众的环保宣传教育，提高公众环保意识，减少污水排放。
五、未来展望5.1 推动绿色出行：鼓励绿色出行方式，减少车辆尾气排放，降低高速公路污水的污染。
5.2 科技创新：加大科技创新力度，研发更高效的污水处理技术，提高污水处理效率。
5.3 全面管理：加强高速公路污水管理工作，实现高速公路污水零排放的目标。
结语：高速公路污水处理是一项重要的环保工作，需要政府、企业和公众共同努力，通过科技创新和管理手段，实现高速公路污水的有效处理，保护环境和人民健康。
浅谈福建省高速公路服务区污水处理工艺应用现状与对策
浅谈福建省高速公路服务区污水处理工艺应用现状与对策浅谈福建省高速公路服务区污水处理工艺应用现状与对策一、引言高速公路服务区作为交通枢纽和休息站，随着人民生活水平的提高和旅游业的发展，日渐成为人们出行的重要组成部分。
然而，服务区管理中普遍存在的问题之一是污水处理不规范，对环境产生负面影响。
本文将重点围绕福建省高速公路服务区污水处理工艺应用的现状进行分析，并提出相应的对策，以期改善服务区的污水处理状况，保障环境质量和公众健康。
二、福建省高速公路服务区污水处理工艺现状1. 工艺选择不合理目前，福建省高速公路服务区普遍采用传统的化学法和生物法处理污水，但这些工艺存在一定缺陷。
化学法处理污水可能会生成二次污染物，且操作复杂，成本高昂。
生物法处理虽然在生态性能上具有优势，但处理效果受环境、水质等因素的影响较大。
2. 设施滞后福建省高速公路服务区的污水处理设施大多数建在较早年代，设备老化，处理效果不佳。
另外，有些服务区还缺乏必要的污水处理设施，导致污水直接排放或通过简单的收集箱处理，对周边环境造成严重污染。
3. 运维不到位污水处理工艺的运维是保证其有效运行的关键。
然而，福建省高速公路服务区中许多地方存在设备维护不及时、管理不规范等问题，导致处理工艺无法正常运行，进一步加剧了污水处理问题。
三、对策针对福建省高速公路服务区污水处理工艺应用的现状，我们提出以下对策，以期改善服务区的污水处理状况。
1. 逐步升级工艺应当逐步推进污水处理工艺的升级与改造，降低化学法处理的使用比例，增加生物法和新型工艺的应用。
新型工艺如膜分离、电化学氧化等，具有处理效果好、操作简单、占地面积小等优点，可以在福建省高速公路服务区推广应用。
2. 完善设施建设福建省高速公路服务区应加大对污水处理设施的投入，对老化设备进行升级和维护，提升处理效果。
对于缺乏污水处理设施的服务区，应尽快规划建设，并保证设施的科学性和先进性。
3. 加强运维管理加强福建省高速公路服务区污水处理设施的运维管理，建立定期检查和维护制度，保障设施的正常运行。
高速公路污水处理
高速公路污水处理标题：高速公路污水处理引言概述：高速公路是现代交通网络的重要组成部份，但随之而来的污水排放问题也日益突出。
因此，高速公路污水处理成为亟待解决的环境问题。
本文将从几个方面探讨高速公路污水处理的重要性及解决方法。
一、污水来源及成份1.1 雨水混合污水：高速公路上的雨水和道路表面的油污、车辆尾气等混合形成污水。
1.2 油脂和重金属：车辆排放的废气和机油等含有大量油脂和重金属，对水质造成污染。
1.3 道路表面污染：道路上的垃圾、化学物质等也会被雨水冲刷形成污水。
二、高速公路污水处理的重要性2.1 保护水环境：高速公路污水如果不得到有效处理，将直接排放到周围水体中，对水环境造成严重威胁。
2.2 保障生态平衡：水体受到污染会影响周围生态系统，影响生物多样性和生态平衡。
2.3 保障人民健康：受污染的水体如果被用于灌溉或者饮用，会对人民的健康造成威胁。
三、高速公路污水处理方法3.1 生物处理：采用生物滤池、活性污泥法等生物处理技术，通过微生物降解有机物质。
3.2 物理处理：采用过滤、沉淀等物理方法，将污水中的固体颗粒和悬浮物去除。
3.3 化学处理：采用化学药剂对污水进行处理，去除污水中的有害物质。
四、高速公路污水处理的关键技术4.1 自动监测系统：建立污水处理厂的自动监测系统，实时监测处理效果。
4.2 高效过滤器：采用高效过滤器对污水进行处理，提高处理效率。
4.3 循环利用技术：将处理后的污水进行循环利用，减少对自然水资源的消耗。
五、高速公路污水处理的未来发展方向5.1 绿色技术：未来高速公路污水处理将更加注重绿色环保技术的应用。
5.2 智能化管理：引入智能化管理系统，提高污水处理的效率和质量。
5.3 跨行业合作：高速公路污水处理需要跨行业合作，共同推动环境保护事业的发展。
结语：高速公路污水处理是环境保护的重要一环，需要政府、企业和社会各方共同努力，采取科学有效的方法，保护水环境，维护生态平衡，促进可持续发展。
高速公路服务区生活污水处理探究
关键词:高速公路服务区；生活污水；处理工艺技术随着经济的快速发展，人们更加注重出行安全，为此对于高速公路要求越来越高。
在高速道路的快速发展过程中，高速公路的服务区则难以准确地计算出服务区内实际的排水总量，以至于在进行生活污水的处理时难以有效进行，从而造成对环境的污染。
从表面上来看，高速公路服务区在进行生活污水处理的过程中管理严格，但是在实际运行管理中并没有真正发挥其作用，没有设置专门的污水处理管理人员和维护人员，这直接影响到高速公路服务区的正常运行。
对于污水处理人员而言掌握基本的污水处理技能和知识是非常重要的，本文在结合科学合理的污水处理工艺与处理技术进行研究，希望能对当前的高速公路服务区污水高效处理带来帮助。
1高速公路服务区生活污水处理工艺分析1.1树立污水处理工艺的目标目前，根据相关的数据调查研究可知，我国高速公路服务区的水质、交通量、污水排放的总量、客流量以及污水处理的工艺，就能快速地得出服务区的污水排放的总量、交通相关的数据，通过分析高速公路服务区其污水排放处理工艺，在结合当前高速公路服务区的实际情况来选用合适的污水处理工艺。
以下根据实际调查情况来分析，从而总结出客流量与水质、交通量的数据交流模式，从而对比分类出服务区污水处理工艺的具体效果，在结合污水处理特征从而选用最合适的处理工艺，从而制定其为最终的目标。
那么具体分为以下几点：处理工艺、技术水平、运行成本、运营的可操作性以及处理后续性等。
1.2制定高速公路服务区污水处理方案在进行高速公路服务站生活污水处理过程中，结合污水排放量、污水周围的环境以及处理工艺，这对污水的排放量和水质来检测，与此同时，通过统计某一具体时间段和客流量来计算出水流量、客流量和车流量，从而了解到一些数据，建立起专业的高速公路服务区的整体水量和污水水质的情况，为此选择出更为恰当的污水处理工艺。
然而在实际的污水处理过程中，要对处理污水的工艺的运行成本、技术成熟度、建设的整体情况等多个因素进行全面的分析，通过不断衡量高速服务区生活污水处理情况。
高速公路污水处理
高速公路污水处理引言概述：高速公路污水处理是指对高速公路上产生的污水进行处理，以减少对环境的污染和保护水资源的目的。
随着交通的发展和高速公路的建设，高速公路污水处理问题日益突出。
本文将从五个方面详细阐述高速公路污水处理的方法和措施。
一、污水产生1.1 高速公路沿线设施：高速公路沿线的服务区、加油站等设施是污水产生的主要来源之一。
这些设施每天产生大量的污水，包括洗手间的污水、洗车污水等。
1.2 雨水采集：高速公路上的雨水也是污水的重要组成部份。
雨水在高速公路上流动时，会带走路面上的污物和化学物质，形成污水。
二、污水处理方法2.1 生物处理：生物处理是一种常用的高速公路污水处理方法。
通过利用微生物对污水中的有机物进行降解，达到净化水质的目的。
2.2 物理处理：物理处理主要是通过过滤、沉淀等方式去除污水中的悬浮固体和沉淀物。
常见的物理处理设备有格栅、沉砂池等。
2.3 化学处理：化学处理主要是利用化学药剂对污水中的有机物和重金属进行去除。
常用的化学处理方法包括氧化、沉淀等。
三、污水处理设施3.1 污水处理站：高速公路沿线需要建设污水处理站，对污水进行集中处理。
污水处理站包括预处理、生化处理、深度处理等工艺。
3.2 污水采集系统：建设污水采集系统是高速公路污水处理的重要环节。
通过合理的管网布局，将污水采集到污水处理站进行处理。
3.3 污水处理设备：污水处理设备包括曝气系统、沉淀池、过滤器等。
这些设备的选择和使用对于高速公路污水处理的效果有着重要影响。
四、环境影响评估4.1 水质监测：对高速公路污水处理后的水质进行监测，评估处理效果。
监测指标包括水质中的悬浮物、化学需氧量、氨氮等。
4.2 生态影响评估：对高速公路污水处理对周边生态环境的影响进行评估。
评估内容包括水生态系统的稳定性、生物多样性等。
4.3 社会影响评估：评估高速公路污水处理对周边居民生活和环境的影响。
评估内容包括噪音、气味等对居民的影响。
五、未来发展趋势5.1 节能减排：未来高速公路污水处理将更加注重节能减排，采用更加环保和节能的处理工艺和设备。
公路服务区污水处理现状问题及技术对策
公路服务区污水处理现状问题及技术对策【摘要】高速公路服务区一般位于较为偏远的地区，而周边又缺乏配套的污水处理系统，长期的污水积累很容易造成周边环境污染，最终影响服务区的正常运行。
基于此，本文通过分析高速公路服务区污水处理现存的常见问题，并进一步提出高速公路服务区污水处理的技术工艺对策，以便为实际的污水处理系统建设提供理论参考。
【关键词】高速公路服务区；污水处理；现状问题；技术要点1高速公路服务区污水的来源及特点1.1污水的来源高速公路服务区的主要服务对象为高速公路的乘客和司机，一般在服务区内设置诸多生活基础设施，如厕所、餐厅、超市、维修车场等，这也表明了高速公路服务区内污水的主要来源为生活用水，如洗涤污水、粪便污水、洗车废水等。
1.2服务区污水的特点1.2.1污水量变化大由于高速公路服务区内人流量和活动量起伏不定，也导致内部污水量变化差距较大。
高速公路服务区中诸多的污水类型中，车辆和加油站废水占比相对较小，但在不同季节和天气状况下其排水量也有较大的差距，从而导致了高速公路污水排放量波动性变大。
同时这种变化存在季度、月份或天数的波动差异。
首先，受到天气影响，特别是雨夹雪类的恶劣天气，来往车流量较少，导致排水量也相应减少；再者，季节性差异变动主要表现为夏季雨水较多，污水量也多，反之冬季污水量相对降低；其次，交通高峰期是一天之中污水量明显最高的时间段；最后，也存在一些特殊的情况，如在遇到交通事故、道路维修等情况，都会在一定程度上影响服务区内整体的污水排放量。
综合近些年的高速公路服务区污水排放总量分析，随着高速公路车辆的增多，污水排放量也呈现逐年增加的变化趋势。
1.2.2含特征污染因子一般高速公路服务区污水排放量占比最高的为餐饮及公厕排放污水，尤其是洗漱间污水，这就导致服务区污水氨氮和SS浓度含量较高。
再者是洗车废水中含有大量的泥沙颗粒物、石油类等物质，此类废水数量较少，一般经隔油池预处理后与生活污水混合进入后续处理设施。
湖南省高速公路服务区污水处理现状问题分析及改进技术探讨
该次调查的服务区以采用“好氧 + 沉淀 + ECRI”工艺 的居多，占比约 45%，其次是“A2/O+MBR”工艺，比例为 25%，采用其他工艺如一体化设备、生物滤池等约为 30%。
２ 服务区污水系统问题
２．１ 现有污水处理系统工艺问题 现有污水பைடு நூலகம்理系统工艺问题有如下 3 个。1）原有“好氧
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中国新技术新产品 2020 NO.7（下）
生态与环境工程
+ 沉淀 +ECRI”工艺，大多采用潜水曝气机曝气，曝气量难 以满足污水处理需氧量要求，造成出水总氮和氨氮超标 ；污 泥处理仅配置简单的污泥干化池且大部分都已荒废，影响出 水中 TP 的达标。2）后续新建或改造的“A2/O +MBR 工艺”、 “CASS+ ECRI”工艺，主体工艺完善，整体效果较好，但是 污泥系统也仅配置了简单的污泥干化池，没有真正解决污泥 处理的问题，造成总磷在污水处理系统中不断累积，从而超 标。 3）采用其他工艺的污水处理系统，存在的问题更突出， 污水、污泥处理均存在缺陷，无法保证稳定达标排放。
生态与环境工程
2020 NO.7（下） 中国新技术新产品
湖南省高速公路服务区污水处理现状问题
分析及改进技术探讨
罗国平 肖红梅 （湖南环科院环境工程有限责任公司，湖南 长沙 410000）
摘 要 ：湖南省高速公路服务区建设之初均已建造污水处理设施，现有污水处理系统由于设备老化、运行维护管
理不善、环保意识薄弱、技术工艺落后等原因，部分污水系统几乎瘫痪，虽可运行，但处理能力及处理效果极为
２．２ 污水处理系统设施问题
建设较早的污水处理系统，大多采用地下钢砼水池，系 统内的设备、设施因为维护管理不到位，部分已经坏损、堵 塞，造成无法正常运行 ；后续改造的系统大多以一体化设备 形式为主，设备选型和排泥系统等设计不合理。
浅谈福建省高速公路服务区污水处理工艺应用现状与对策
浅谈福建省高速公路服务区污水处理工艺应用现状与对策浅谈福建省高速公路服务区污水处理工艺应用现状与对策一、引言近年来，随着社会经济的快速发展和人口的增加，福建省高速公路服务区的建设与发展逐渐展开。
然而，在服务区快速发展的同时，污水处理问题也日益突出。
高速公路服务区的污水处理是服务区可持续发展的关键环节，对其科学管理与合理利用应引起广泛关注。
二、福建省高速公路服务区污水处理的现状福建省高速公路服务区污水处理多数采用了传统的污水处理工艺，如初沉池、好氧池、沉淀、过滤等方式，这种工艺通常需要大量的土地、水和高投入的维护费用，处理效果也无法达到满意的要求。
与此同时，污水处理站的建设规模较小，无法满足快速发展的服务区对水资源的需要。
总之，传统的污水处理工艺在福建省高速公路服务区面临许多问题。
三、福建省高速公路服务区污水处理工艺的应用现状随着科技的进步和技术的革新，福建省高速公路服务区的污水处理工艺也在不断升级与改进。
如今，一些服务区已经开始尝试应用先进的污水处理工艺，如生物膜法、反渗透膜法和离子交换法等，这些新技术对提高水资源利用率、减少二次污染、节约运维成本具有一定的推动作用。
然而，由于各种因素的限制，这些新技术在福建省高速公路服务区的推广应用还面临着一些困难。
四、福建省高速公路服务区污水处理工艺应用的对策为了解决福建省高速公路服务区污水处理工艺的问题，需要制定一系列对策。
1. 提高技术水平加大科技研发力度，加强对新技术的研究和应用。
鼓励高速公路服务区与科研院所、高校合作，共同研究高效、节能、环保的污水处理工艺。
2. 加大投入与管理增加对污水处理的投入与管理力度。
在服务区设计与建设之初，应充分考虑污水处理设备的规模与功能，确保其适应服务区的发展。
3. 强化监管与执法建立完善的监管机制，采取严格的执法措施，对高速公路服务区的污水处理情况进行定期检查和评估，对违法行为作出及时处罚。
4. 增加宣传与教育通过宣传教育提高居民和服务区经营者对污水处理重要性的认识，推动形成全社会共同参与的污水处理环保氛围。
高速公路污水处理
高速公路污水处理引言概述：高速公路是现代交通网络的重要组成部份，然而，高速公路的建设和使用也带来了一系列环境问题，其中之一就是污水处理。
高速公路污水处理是保护环境、维护生态平衡的重要环节。
本文将从五个大点来阐述高速公路污水处理的重要性和具体方法。
正文内容：1. 高速公路污水处理的重要性1.1 保护水资源高速公路周边的水源是人们生活和生态系统的重要供应来源。
污水处理可以有效去除其中的有害物质，确保水源的安全和可持续利用。
1.2 防止水体污染高速公路上产生的污水中含有大量的有害物质，如果未经处理直接排放到水体中，将会导致水体污染，对水生生物和生态系统造成严重危害。
1.3 保护生态平衡高速公路的建设和使用破坏了原有的生态环境，因此，进行污水处理可以减少对生态平衡的破坏，维护生物多样性和生态系统的稳定。
2. 高速公路污水处理的方法2.1 生物处理法生物处理法是一种利用微生物降解有机物质的方法，通过构建生物滤池、人工湿地等设施，将高速公路污水经过一系列处理，使其得到净化。
2.2 物理化学处理法物理化学处理法主要包括沉淀、过滤、氧化等过程，通过这些方法可以去除高速公路污水中的悬浮物、重金属等有害物质。
2.3 膜分离技术膜分离技术是一种利用膜的选择性通透性来分离污水中的有机物、无机盐和微生物等的方法，具有高效、节能的特点，适合于高速公路污水处理。
2.4 光催化技术光催化技术是一种利用光催化剂催化污染物降解的方法，通过阳光照射下的光催化反应，可以有效去除高速公路污水中的有机物和重金属。
3. 高速公路污水处理的挑战3.1 处理规模大高速公路污水处理需要处理大量的污水，处理规模大，对处理设备和技术有较高要求。
3.2 污水组成复杂高速公路污水中的成份复杂多样，包括有机物、重金属、悬浮物等，处理难度较大。
3.3 经济压力高速公路污水处理需要投入大量的资金和人力，对于一些经济条件较差的地区来说，存在一定的经济压力。
4. 高速公路污水处理的现状和发展4.1 国内外研究发展国内外对高速公路污水处理的研究已经取得了一些发展，包括处理技术的改进、设备的优化等方面。
高速公路污水处理
高速公路污水处理引言概述：高速公路是现代交通建设的重要组成部分，然而，高速公路的建设和运营也带来了一系列环境问题，其中之一就是污水处理。
高速公路上产生的污水包含了各种有害物质，如果不进行有效的处理，将对周边环境和生态系统造成严重的影响。
因此，高速公路污水处理成为了当今社会亟待解决的问题。
一、污水收集1.1 高速公路污水收集系统的建设- 建立污水收集管网：在高速公路两侧设置污水收集管道，将污水从路面、隧道和桥梁等处收集起来。
- 设立雨水收集设施：在高速公路附近设置雨水收集池，将雨水和道路上的污水分开收集，便于后续处理。
- 安装污水收集井：在高速公路的适当位置设置污水收集井，用于收集和储存污水，方便后续的处理工作。
1.2 污水收集的技术手段- 路面排水系统：通过设置雨水排水沟和雨水收集井，将路面上的污水和雨水分开收集，减少污水的排放量。
- 隧道污水收集系统：在隧道内设置污水收集槽，将隧道内产生的污水收集起来，防止其直接排放到周围环境中。
- 桥梁污水收集系统：在桥梁下方设置污水收集槽，将桥梁上的污水收集起来，避免其对水体造成污染。
1.3 污水收集的管理与维护- 定期巡检和清理：对污水收集设施进行定期巡检和清理，确保其正常运行和畅通。
- 维护设备的完好性：及时修复和更换损坏的污水收集设施，保证其正常使用。
- 加强管理和监测：建立污水收集管理系统，对污水收集情况进行监测和记录，及时发现问题并采取措施。
二、污水预处理2.1 污水预处理的目的- 去除悬浮物和沉积物：通过沉淀池和格栅等设备，将污水中的悬浮物和沉积物去除，减少对后续处理设备的影响。
- 去除油脂和有机物：采用油水分离器和生物处理等技术手段，去除污水中的油脂和有机物，提高后续处理的效果。
- 调节污水的pH值：通过添加酸碱等物质，调节污水的pH值，使其符合后续处理的要求。
2.2 污水预处理的技术手段- 沉淀池：利用重力作用，使污水中的悬浮物和沉积物沉淀到池底，达到初步去除的效果。
浅谈高速公路服务区污水处理的现状及对策
浅谈高速公路服务区污水处理的现状及对策摘要：高速公路服务区一般远离城市，附近无配套的污水处理系统，污水如果不经处理就地排放，则会对周围环境产生不利影响，甚至造成纠纷，影响服务区正常的运行。
因此，有必要对高速公路服务区污水处理情况展开调查研究，分析探讨存在的问题，并提出适宜的解决方法。
本文主要分析了高速公路服务区污水处理的现状，重点探讨了高速公路服务区污水处理的工艺要点。
关键词：高速公路服务区；污水处理；SBR法；膜生物反应器；稳定塘Abstract: the highway service area generally away from the city, near the sewage treatment system of form a complete set, if not treated on-site wastewater discharge, would be harmful to the environment, even cause disputes, affect the service area of the normal operation. Therefore, it is necessary to investigate expressway service area sewage treatment research, analyze the existing problems, and puts forward appropriate solutions. This article mainly analyzes the present situation of the expressway service area sewage treatment, mainly discussed the process of expressway service area sewage treatment.Key words: expressway service area; Sewage treatment; SBR method; Membrane bioreactor; Stabilization pond高速公路服务区污水的来源及特点（一）污水的来源高速公路服务区一般设有公厕、超市、餐厅、停车（洗车）场、维修站和加油站。
高速公路污水处理
高速公路污水处理1. 污水处理的背景和重要性高速公路是现代交通基础设施的重要组成部分，每天都有大量的车辆和人员在高速公路上行驶。
然而，这些车辆和人员产生的污水会对环境造成严重的污染。
因此，高速公路污水处理是保护环境、维护公共卫生和可持续发展的重要措施。
2. 高速公路污水处理的方法（1）收集和分流：在高速公路上设置合适的污水收集系统，将污水从道路上收集起来，并根据不同的来源进行分流，以便后续的处理。
（2）初级处理：将收集到的污水经过初级处理，包括物理处理和化学处理。
物理处理可以通过格栅和沉淀池去除固体悬浮物和沉积物，化学处理可以利用药剂去除污水中的悬浮物和有机物。
（3）生物处理：经过初级处理后的污水进入生物处理系统，通过利用微生物的作用来降解有机物和氮、磷等污染物。
生物处理可以采用活性污泥法、人工湿地法等。
（4）二次处理：经过生物处理后的污水需要进行二次处理，以进一步去除残留的有机物和微生物。
常用的二次处理方法包括沉淀、过滤和消毒等。
（5）排放和回用：经过处理后的污水可以通过合适的排放管道排放到水体中，也可以经过进一步的处理后回用，如用于冲洗高速公路上的设施或者灌溉植物等。
3. 高速公路污水处理的技术和设备（1）污水收集系统：包括雨水收集系统和污水收集系统，雨水收集系统主要用于收集降雨过程中产生的污水，污水收集系统主要用于收集车辆和人员产生的污水。
（2）初级处理设备：包括格栅、沉淀池、化学投加系统等，用于去除固体悬浮物和沉积物，并利用药剂去除有机物和悬浮物。
（3）生物处理设备：包括活性污泥池、人工湿地等，用于利用微生物降解有机物和氮、磷等污染物。
（4）二次处理设备：包括沉淀池、过滤器、消毒设备等，用于去除残留的有机物和微生物。
（5）监测和控制系统：用于监测和控制整个污水处理过程中的各项参数，如污水流量、水质指标、设备状态等。
4. 高速公路污水处理的效果和影响评估（1）效果评估：通过对处理后的污水进行水质监测和分析，评估处理效果是否符合相关标准。
高速公路污水处理
高速公路污水处理一、背景介绍高速公路是现代交通运输的重要组成部份，其建设和运营过程中产生的污水问题日益突出。
高速公路污水处理是指对高速公路建设和运营过程中产生的污水进行处理，以达到环境保护和可持续发展的要求。
二、污水处理的必要性1. 环境保护：高速公路污水中含有大量的有机物、悬浮物和重金属等有害物质，如果直接排放到自然水体中，将对水质造成严重污染，危害生态环境。
2. 可持续发展：高速公路的建设和运营过程中产生的污水处理不仅可以减少对环境的负面影响，还可以将污水资源化利用，实现资源循环利用，促进可持续发展。
三、高速公路污水处理的技术方案1. 污水采集系统：建立完善的污水采集系统，包括雨水采集系统和道路排水系统，确保污水能够有效地被采集到处理设施。
2. 污水预处理：对采集到的污水进行初步处理，包括固液分离、沉淀、过滤等工艺，去除大部份的悬浮物和杂质。
3. 生物处理：采用生物处理工艺，如活性污泥法、厌氧处理等，通过微生物的作用将有机物降解为可稳定的物质，减少水体中的有机负荷。
4. 深度处理：对生物处理后的污水进行深度处理，如膜分离、活性炭吸附等，进一步去除残留的悬浮物、微生物和有机物，提高出水质量。
5. 除磷除氮：对高速公路污水中的磷和氮进行除去，以减少对水体生态系统的负面影响。
6. 余热回收：利用高速公路污水处理过程中产生的余热，进行能量回收，提高能源利用效率。
四、高速公路污水处理的效益1. 环境效益：高速公路污水处理能够有效减少对自然水体的污染，改善水环境质量，保护生态系统。
2. 经济效益：污水处理后的水资源可以进行再利用，如用于道路洗扫、绿化灌溉等，减少了对自来水的需求，降低了运营成本。
3. 社会效益：高速公路污水处理的实施，提升了公众对高速公路建设和运营的满意度，提高了道路环境的整体品质。
五、高速公路污水处理的管理和监测1. 管理机构：建立专门的高速公路污水处理管理机构，负责污水处理设施的运营、维护和管理。
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浅谈高速公路服务区污水处理的现状及对策摘要：高速公路服务区一般远离城市，附近无配套的污水处理系统，污水如果不经处理就地排放，则会对周围环境产生不利影响，甚至造成纠纷，影响服务区正常的运行。
因此，有必要对高速公路服务区污水处理情况展开调查研究，分析探讨存在的问题，并提出适宜的解决方法。
本文主要分析了高速公路服务区污水处理的现状，重点探讨了高速公路服务区污水处理的工艺要点。
关键词：高速公路服务区；污水处理；SBR法；膜生物反应器；稳定塘Abstract: the highway service area generally away from the city, near the sewage treatment system of form a complete set, if not treated on-site wastewater discharge, would be harmful to the environment, even cause disputes, affect the service area of the normal operation. Therefore, it is necessary to investigate expressway service area sewage treatment research, analyze the existing problems, and puts forward appropriate solutions. This article mainly analyzes the present situation of the expressway service area sewage treatment, mainly discussed the process of expressway service area sewage treatment.Key words: expressway service area; Sewage treatment; SBR method; Membrane bioreactor; Stabilization pond高速公路服务区污水的来源及特点（一）污水的来源高速公路服务区一般设有公厕、超市、餐厅、停车（洗车）场、维修站和加油站。
故高速公路服务区污水按来源可分为公厕、卫生间排放的污水，厨房餐厅排放的污水和加油站及车辆冲洗排放的污水3类。
（二）服务区污水的特点1、污水量变化大服务区污水主要以服务区常住工作人员和过往旅客产生的污水为主，洗车及加油站清洗所排放的污水量相对较小。
天气、季节、时段以及其它一些特殊状况等因素会造成车辆来往随机性很大，进而导致污水量具有较大的波动性，每季、每月甚至每天可能都不同，污水量的变化系数较大。
雨雪及一些恶劣天气导致高速公路的车流量减少，从而降低了服务区的污水排放量；季节不同也会影响服务区污水排放量，一般而言夏季污水量较大，冬季则较小。
此外，服务区污水量在一天中的不同时段也会产生较大的波动，在交通高峰时段产生的污水量明显高于其它时段；在一些特殊状况下，如因道路整修而封闭道路时或发生较大交通事故时，都可能会影响服务区污水的排放量。
另外，在高速公路运行初期车流量逐年增大，这期间污水量也会呈现逐年增加的趋势。
2、含特征污染因子高速公路服务区餐厅、大型公厕、宾馆产生的污水排放量相对多一些，尤其是洗手间和淋浴间污水较多，致使服务区污水中氨氮和SS 浓度高；洗车废水所含污染物以泥沙颗粒物、石油类为主；车辆加油站和维修站排水则以石油类为主。
高速公路服务区所排放的加油、洗车、修车废水数量较少，一般经隔油池预处理后与生活污水混合进入后续处理设施。
高速公路服务区污水处理的现状由于高速公路远离城市，其污水无法直接排入城市下水管网，需要设置单独的小型污水处理系统进行处理后达标排放。
按建设项目环境保护“三同时”的要求，我国多数高速公路服务区均投资建设了污水处理设施。
但经过调查发现，目前我国高速公路服务区污水处理的现状如下：（一）处理方式单一部分早期建设的高速公路没有设置污水处理装置或只设置传统的化粪池进行污水处理。
而化粪池处理的效果不理想，环保设施验收监测结果表明出水不能完全达标排放，对周围环境，尤其是地下水的污染比较严重。
（二）污水处理设备的设计和选择难以确定由设计人员反馈信息可知，由于难以确定高速公路服务区实际用水量，污水处理设备不好选型，易造成装置处理能力与实际污水量有较大偏差。
另外生物处理设备对运行管理要求较高、实际使用时往往由于缺乏专业人员管理、维护，导致处理效果较差。
（三）污水处理费用高污水处理设施运行费用较高，主要是耗电量大，电费高。
据调查，高速公路服务区污水处理装置每年维护费及运行耗电费达万余元。
鉴于上述问题服务区污水虽已经过处理但水质仍难以得到保证。
同时因为高速公路的地域限制，服务区的污水终端排放点大多为农田或鱼塘，污水在没有达标的情况下排放极易形成附近区域的二次污染，导致农田欠收、鱼类死亡等。
高速公路服务区污水处理的对策（一）灵活选用污水处理工艺1、SBR法SBR工艺是一种将初沉、反应和二沉各工序放在同一反应器中交替进行的间歇性活性污泥法工艺，其处理工艺流程见图1。
图1SBR 处理工艺流程图曝气池的运行操作分进水、反应、沉淀、排水、闲置 5 个工序。
污染物的降解主要发生在进水期和反应期,适合于小水量、分散污染源的治理。
SBR 工艺中省略了初沉、二沉池，节约了空间。
污染物随时间顺序经历好氧、厌氧(缺氧)阶段，可强化脱氮除磷反应。
由于间歇运行，对水质、水量有较强的抗冲击负荷能力。
SBR工艺具有以下特点：系统运行管理易实现自动化，操作简单、灵活；占地少；理想静沉，泥水分离效果好；污泥活性高，可抑制污泥膨胀；耐冲击负荷；运行费用较低；可脱氮除磷,出水水质好。
SBR 工艺的缺点是：造价较高；需特殊的濞水装置；自控要求高；对管理人员素质要求高；需专业人员定期维护。
2、膜生物反应器膜生物反应器（MBR）处理工艺将传统的活性污泥降解能力与膜的高效分离能力集于一体，是近年来技术日趋成熟、应用日益广泛的新型污水处理工艺，其处理工艺流程图见图2。
膜组件良好的固液分离效果，使MBR可保持较高的生物量和较长的污泥龄，因此具有较强的生化降解能力。
膜生物反应器内污泥浓度高，耐冲击负荷。
膜的截留作用可使生物反应器内微生物得以富集，在生活污水处理中，MBR一般可使MLSS的质量浓度维持在5～8g/L。
MBR 具有很强的去除氨氮的能力，设备紧凑，占地面积小，操作自动化。
经过MBR处理后，结合必要的消毒，出水完全达到《城市污水再生利用城市杂用水质》(GB/T18920-2002) 的要求，能够用于洗车、冲厕和绿化等，不仅产生环境效益还可以产生一定的经济效益。
图2膜生物反应器工艺流程图3、稳定塘生物处理技术稳定塘乘务处理技术是通过人工控制生物氧化过程来进行污水处理的工艺，是一种利用天然净化能力的生物处理构筑物的总称，主要利用菌藻的共同作用处理废水中的有机污染物。
其所具有的基建投资少、运转费用低、维护和维修简单、便于操作、能有效去除污水中的有机物和病原体、无需污泥处理等优点，十分适用于服务区的污水处理，在高速公路服务区的污水处理领域具有广泛的应用前景。
稳定塘生物处理技术利用水域的自我净化能力，按净化作用机理分为兼性塘、曝气塘、好氧塘、厌氧塘和综合生物塘等。
不同类型的稳定塘串联组成的生物稳定塘系统，往往具有更好的处理能力。
稳定塘系统是一个配合完美的生态系统，从生态学原理出发，充分发挥稳定塘及土壤——植物自然系统内微生物种类及土壤渗滤、植物根际等的净化能力，通过工程措施加以强化可以使污水在一级处理后，达到稳定化和无害化，又可以利用净化后的水进行农田灌溉、渔业养殖，实现了污水资源化。
4、地埋式一体生化处理设备目前很多服务区污水主要采用WSZ 型地埋式污水处理装置进行处理。
该类装置的处理工艺流程见图3。
图3地埋式一体生化处理设备流程图以接触氧化为核心工艺的地埋式一体化处理设备之所以能得到较为广泛的应用，主要是该工艺和普通的活性污泥法(CAS)相比具有以下优点: 停留时间短；体积负荷高；抗冲击能力强；剩余污泥产量少；不会发生活性污泥法中常出现的故障——污泥膨胀；运行模式简单。
调查结果表明，生物接触氧化法是目前高速公路服务区污水处理采用最多的一种方法，但它也存在以下明显的缺陷：不能适应污水来源的变化，虽然可以设置调节池予以均化，但增加了投资且收效不大，特别是在水质变化大的情况下；可控制的变量太少，不利于为适应运行情况变化所需的调整；受异重流、短流等因素影响，二沉池不是理想静沉；生物填料需定期更换，费用大，操作繁琐。
该型装置受污水量和运行管理因素影响较大，污水处理率和处理效果得不到长期保证。
（二）加强高速公路服务区污水设施的日常管理1、建立健全环境管理机构高速公路公司内部应设置相应的公路环境管理机构, 落实专职或兼职的管理人员, 建立健全各项管理制度, 建立符合“持续改进”理念的环境管理模式。
日常保养注重装置的日常维护保养, 提高管理和操作维护人员的业务水平, 做到人员持证上岗。
保持同装置供应商的密切联系, 要求其提供用户培训、维修等售后服务, 并按要求做好定期维护保养。
有条件的情况下, 服务区应该将处理设施的日常维护、运行交予专业公司负责。
3、定期监测对污水排放指标做到定期监测, 及时掌握处理装置的工作状态, 并且针对具体情况采取具体应对措施。
档案管理加强污水处理设备的文挡管理, 为维护保养和技术改造提供第一手资料。
结语综上，高速公路服务区污水处理的好坏直接关系到服务区的正常运行，因此必须以高度的历史责任感重视和解决好服务区内污水处理等环境问题，最大限度地减少对周边生态环境的不利影响。
要严格执行环境保护的相关法律法规，确保服务区生态环境资源的可持续利用，促进服务区建设与当地经济、社会、周边环境的协调发展。
参考文献[1]赵琴.我国高速公路附属设施污水处理方法研究[D].西安:长安大学，2003.[2]李颖，陈迎.城市生活污水地埋式一体化处理工艺现状[J].宁波工程学院学报，2005.17.[3]刘颖，高艳玲，吕立宏.MBR 技术在污水处理中的应用[J].沈阳大学学报，2006.18.[4]胡晶莉.高速公路服务区埋地式污水处理及中水回用技术应用简述[J].公路交通科技，2010.4.。