汽车故障诊断技术试卷A

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《汽车故障诊断和排除》考试题(卷)仅供参考

《汽车故障诊断与排除》考试题（A卷）姓名班级分数一、填空题（共20分，每空1分）1、汽车故障是指汽车或丧失工作能力的现象。

2、汽车故障诊断是通过、测试、和判断直至对故障确诊的一系列过程。

3、高压电检验法是利用点火系的检验某些电气零件是否。

4、所谓异响的确诊是指对异响进行特性分析，进而认定异响的部位、和。

5、柴油发动机转速突然并失控，同时伴有巨大，这种现象称为“飞车”。

6、发动机润滑系常见故障有机油压力、过高、油耗异常、机油等。

7、万向传动装置常见故障有传动轴、传动轴等。

8、制动系常见的故障有制动、制动不良、制动和制动拖滞等。

9、轴承响和轴承响的故障原因基本一致。

10、传统燃料系可划分为油路和油路两部分。

二、判断题（共20分，每题1分）（）1、汽车密封部位的故障特征是松动、泄漏、分离和漏水。

（）2、查找故障一般应遵循从简到繁、先易后难、由外到内的顺序进行。

（）3、发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。

（）4、气门响的现象是清晰、有节奏连续的“嗒、嗒”声。

（）5、燃料系故障现象多种多样，主要有堵、漏、坏三种。

（）6、怠速不良包括无怠速、怠速过高、怠速不稳三种情况。

（）7、柴油机故障主要与压缩终了时的气缸压力、喷油量等因素有关。

（）8、节温器阀门常开将造成冷却液消耗异常。

（）9、机油报警灯闪亮，蜂鸣器响，说明机油压力过高或过低。

（）10、汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走，说明离合器分离不彻底。

（）11、发动机工作时排气管冒蓝烟，说明机油变质。

（）12、自动变速器在拆检时，为防止错乱，应做好记号，以保证装配正确。

（）13、传动轴弯曲将引起车身振动。

（）14、汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，说明是转向沉重故障。

（）15、对汽车故障的诊断，就是确定汽车技术状况，查明故障原因和部位。

（）16、制动踏板自由行程过大，将导致制动拖滞。

（）17、发动机异响的原因与润滑不良无关。

汽车故障诊断考试卷及答案A卷

《汽车故障诊断与检测技术》试题（A）2013年6月一.填空题：（每空1分，共40分）1. 查找汽车故障一般应遵循、、、、的顺序，按系统、部位分段检查，逐步缩小的原则进行。

2. 汽车诊断参数标准可分为、、三类。

3. 曲柄连杆机构常见的故障有、、、和等。

4．在诊断排除燃料系传统故障时，可将传统燃料系划分为和两部分。

5．电子控制点火系统主要有、、、和等。

6．柴油机燃料系的常见故障，按其外部症状不同可分为、、、和等。

7．冷却系常见故障有、、、等。

8．变速器常见故障有、、、等。

9．转向系常见故障主要有、、和等。

10.液压制动装置的常见故障主要有、、、等。

二、判断题：（每题2分，共20分）1. 汽油机功率下降，油耗增加排气管冒黑烟，是因为混合气过稀。

（）2. 柴油机运转不均匀，排白烟的故障原因之一是柴油中含有水分。

（）3. 喷油器喷油不正时，喷油器雾化不良，都会导致柴油机工作粗暴。

（）4. 节温器失灵，水泵损坏会导致冷却系温度过高。

（）5. 汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行使是因为离合器打滑。

（）6. 变速器操纵机构的互锁装置损坏，会使变速器产生跳档。

（）7. 制动时车轮向左跑偏，即为在车轮制动不灵。

（）8. 离合器踏板自由行程过小，会导致离合器打滑。

（）9. 个别制动抡缸内有空气或抡缸内皮碗发胀，会导致制动不良。

（）10. 传动轴弯曲变形，两端的万向节叉不处于同一平面，会导致传动轴异响。

（）三. 选择题：（每题2分，共10分）1. 右侧车轮制动不灵，制动时车辆（）A..向左跑偏B.向右跑偏C..保持直线方向2. 造成制动拖滞故障的原因之一是制动（）A..踏板自由行程过大B.踏板自由行程过小C.与自由行程无关3. 离合器踏板自由行程过大，会导致（）A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器发抖4. 变速杆下端变形或球头松动，会导致（）A.变速器眺挡B.变速器乱挡C.变速器异响5. 转向螺杆两端轴承过紧或轴承损坏，会导致（）A.转向沉重B.行驶跑偏C.转向轮摆动四.名词解释：（每题3分，共12分）1. 汽车故障2.飞车3.转向沉重4.工作粗暴五.简答题：（每题6分，共18分）1.变速器乱挡的故障现象是什么？2.发动机综合性能检测的目的是什么？3.人工经验诊断法的定义是什么？《汽车故障诊断与检测技术》答案（A）2013年6月一.填空题（每空1分，共40分）1.由表及里由简到繁由浅入深先易后难先大后小2. 国家标准制造厂标准企业标准3 .曲轴轴承响连杆轴承响活塞敲缸响活塞肖响活塞环响4. 外油路内油路5. 传感器发动机电控单元电子点火器点火线圈配电器6. 难以启动动力不足工作粗暴飞车转速不稳7. 冷却系温度过高冷却系温度过低冷却液消耗异常8. 眺挡乱档异响漏油9. 转向沉重行驶跑偏转向轮摆动动力转向系故障10. 制动失效制动不良制动跑偏制动拖滞二、判断题：（每题2分，共20分，对的打“√”不对的打“×”）1.（×）2.（√）3.（√）4.（√）5.（√）6.（×）7.（×）8.（√）9.（×） 10（×）三. 选择题（每题2分，共10分）1. (A)2. (B)3. (B)4. (A)5. (A)四.名词解释（每题3分，共12分）1.汽车部分或完全丧失工作能力的现象，是汽车零件本身或零件之间的互相连接或配合状态发生异常变化的结果。

汽车故障诊断技术(A)-国家开放大学2019年春季期末统一考试( 试题+答案) 专科

A. 失速试验
B. 油压测试
C. 道路试验
D. 时滞试验
4. 氧传感器有故障时会造成（
）。
A. 启动困难
B. 爆虔
C. 油耗增加
D. 怠速不稳
得分 1 评卷人 1
二、判断题（每小题 1 分，共 10 分）
5. 汽车防盗系统中安全指示灯常亮，说明防盗系统已经设定，此时若开启车门、行李箱盖
必须使用点火钥匙。（
)
得分 1 评卷人
三、填空题（每空 1 分，共 25 分）
15. 汽车仪表板上" ENGIE CHIECK" 红色报警灯，在起动前点火开关接通 "N 挡时应
，起动后应
16. 发动机异响与发动机是
、温度和
有关。
17. 汽车检测主要内容有可靠性、安全性、
18. 在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有：
电子点火正时电路、废气再循环控制 (EGR)
匹、名词解释（每小题 4 分，共 12 分）
2j, ABS 系统中 ECU 的控制功能：
ARS 系统中的 ECU 电控单元根据各轮子的传感器传来的数据作为控制基础，一旦判别
出车轮趋于抱死，便向制动妀压调节器输出相应肌们的控制脉冲电压，以控制分泵油路的通和
断，从而调节车轮上的制动力，使车轮不会因一直有较大的制动力而抱死。
28. 实现汽车降低尾气排放和降低油耗，在技术上有什么矛盾？如何协调？ 29. 稳定工况和变工况（加速、减速、冷启动、暖机过程、上坡、下坡等）对混合气的要求是
否一样？为什么？各种供油方式对这些要求的满足程度如何？ 30. 当以排放达到欧洲 I 和欧洲 II 汽车排放限值标准，为主要匹配目标时。必须采用三
15. 发亮炟灭

汽车诊断与检测技术复习题

《汽车诊断与检测》（ A ）卷复习题一、概念题(每小题2分，共20分)⒈汽车诊断-在不解体或仅卸下个别小件的条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因所进行的检查、分析与判断工作。

⒉最佳检测诊断周期-技术完好率最高、消耗费用最低的检测诊断周期。

⒊检测诊断标准-对汽车检测诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。

⒋汽油机多缸并列波-点火之首对齐，按照点火次序各缸点火波形由下至上依次排列的波形方式。

⒌柴油机多缸平列波-按照发火次序，各缸喷油波形由左至右依次排列的波形排列方式。

⒍发动机异响-发动机不正常的响声。

二、判断题(正确为“A”；错误为“B”。

每小题1分，共10分)⒈进气管真空度检测是一种综合性检测，能检测多种故障现象，而且检测时不需拆卸火花塞，是较为实用、快速的检测方法；不足之处是往往不能确定故障确切部位。

⒉汽油发动机单缸断火转速下降值偏小，故障为断火之缸工作不良。

⒊走合期的新车或大修车进行底盘测功的目的是评价汽车的动力性。

⒋如果汽车点火系二次并列波反置（每一缸波形均如此），故障为点火系一次线路接反。

⒌在车轮平衡机中，若仅是传感器的固定螺栓松动，则对检测结果并无实际影响。

⒍在用四轮定位仪检测车轮前束时，不用做轮辋偏摆补偿。

⒎单滚筒式底盘测功机适用于汽车制造厂、科研单位，不适用于检测维修企业。

⒏机动车装用远光和近光双光束灯时，以调整远光光束为主。

⒐声级计计权网络一般有A、B、C三种，其中A计权网络由于其特性曲线接近于人耳听感特性，因此是目前世界上噪声测量中应用最广泛的一种计权网络。

⒑安全环保检测线ABS工位仅是对汽车制动防抱死系统（ABS）进行检测。

三、选择题（每小题2分，共20分）⒈汽车检测诊断参数测量值超过检测诊断参数( )时，须停止运行，进厂修理。

A.初始标准值B.许用标准值C.极限标准值⒉能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量检测的汽车综合检测站是( )。

A.B级站B.C级站C.D级站⒊用气缸压力表测量柴油机气缸压力，若测量结果均低于原设计值，说明气缸密封性降低；可向气缸喷油器孔内注入少量的机油，然后用气缸压力表再测气缸压力。

《汽车故障诊断新技术》期末模拟试卷(A)卷

《汽车故障诊断新技术》期末模拟试卷（A）卷一．填空题（每空1分，共20分）1、燃料系故障现象主要有、、三种。

2、按服务功能分类，汽车检测站可分为检测站、检测站和检测站三种。

3、在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量；测量；测量；测量。

4、汽车故障诊断的基本思路、、和、、5、汽车故障的诊断方法有、、。

6、汽车故障一般分为故障和故障，万用表诊断主要针对持续性故障。

二．选择题（每题2分，共40分）1、冷却液温度过低的原因可能是（）。

A．发动机缺水 B．节温器损坏 C．点火过迟2、发动机突然熄火,故障一般在( )。

A．油路 B．电路 C．机械故障3、以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（）。

A.气门间隙B.气缸压力C.点火提前角4、在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（）A.汽车检测B.汽车诊断C.汽车维护5、（）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。

A.汽车检测B.汽车诊断C.汽车维护6、异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（）类。

A.工作过程参数B.伴随过程参数C.几何尺寸参数7、我国维修制度中规定在用车辆实行“（）”A.定期检测、强制维护、视情修理B.定期检测、视情维护、强制修理C.视情检测、强制维护、定期修理8、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应用（）转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。

A.手摇柄B.起动机C.其他车辆拖动9、以下（）不是电喷发动机热车起动困难的根本原因。

A.水温传感器有故障B.混合气过浓C.车速传感器有故障10、以下（）是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。

A.怠速控制阀有故障B.车速传感器有故障C.喷油器线圈断路11、发动机在运转过程中逐渐熄火，多为（）故障A.起动系B.点火系C.供油系12、燃油压力过高的可能为（）出现故障。

A.燃油泵B.燃油滤清器C.油压调节器13、汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（）A.点火时间过迟B.点火时间过早C.触点间隙过小14、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是（）。

汽车故障诊断技术期末考试试卷

汽车故障诊断期末考试试题A（B）卷课程名称：汽车故障诊断技术考试类型：闭卷考试考试时间：90分钟注意事项1、请首先按要求在试卷的标封处填写姓名、准考证号和系、班级。

2、请仔细阅读各种题目的要求，在规定的位置填写答案。

3、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

试卷说明：（本试卷共页，满分100分）-------------------------------------------------------------------------------------一、填空题1、当今汽车电子信号的五大基本类型是直流信号、交流信号、频率调制信号、脉宽调制信号和串行数据信号。

2、燃油喷射控制包括喷油正时控制和喷油量的控制。

喷油正时控制又有同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类型。

3、点火控制系统中，控制的参数有点火时刻的控制、点火闭合角的控制和爆振控制。

4、电控汽油喷射系统按一般由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三个子系统组成。

5、液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等。

6、EPS的电动机转矩由电磁离合器通过减速机构减速增大转矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相转向作用力。

7、ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、储液器和液压泵等组成。

8、在ABS系统的制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流的大小，使ABS系统处于“升压”“保压”“减压”三种状态。

9、汽车在制动时，ABS系统将车轮的滑移率S控制在20﹪或者15﹪~30﹪范围内，可得到最大的制动力，同时也使得汽车具有良好的抗侧滑能力及制动时的转向操纵能力。

10、电控燃油喷射系统中的燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器和喷油器以及燃油分配管等组成。

11、通过故障指示灯读取故障码时，两个故障码之间间隔时间为 3s 秒。

国家开放大学汽车故障诊断技术期末复习试题

《汽车故障诊断技术》一、判断题（判断下列说法是否正确，你认为正确的，在“对”前面的○点击选择；认为不正确的，在“错”前面的○点击选择。

1.汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的经济性参数。

○对○错答案:错2. 汽车故障诊断的目的是在拆解汽车相关部件后获取汽车技术状况和故障的信息。

○对○错答案:错3. 汽车故障按照表现特征可以分为功能性故障、警示性故障和隐蔽性故障。

○对○错答案:对4. 进气流量是一个数值参数，它表示发动机PCM检测到的进气流传感器的信号电压、频率、周期，或PCM根据这一信号电压计算出的进气流量数值。

○对○错答案：对5.对故障树定性分析的主要目的是为了找出导致顶端事件发生的所有可能，也就是导致故障症状发生的所有原因，弄清发生某种故障到底有多少种可能性。

○对○错答案：对6. .听诊法可检查点火线圈、电磁阀、导线插接器和搭铁部位是否工作正常。

○对○错答案：错7. 万用表分为指针式万用表和汽车数字式表两种。

○对○错答案：错8. 使用示波器能对点火系统的初、次级点火进行测试。

○对○错答案：对9. 通过空调制冷剂回收加注机的冷媒再生,可分离空调系统内的冷冻油和水分,达到再利用的标准，保证冷媒的纯净，从而使冷媒可循环使用。

○对○错答案：对10. 车辆的保养里程间隔参数信息，能够反映该车的具体使用状况，对于机械的磨损类故障和电气线路类的故障诊断有重要的参考作用。

○对○错11. 在汽车故障诊断中的真值数据，可以通过测量得到。

○对○错答案：对错12. 汽油发动机燃油供给系统的作用，是将合适量的汽油在合适的时候，以合适的状态喷射进气门后或汽缸内，如果喷油量不准确，就会造成混合气不是偏稀就是偏浓，发动机的动力性、经济性和排放性能都会发生变化.○对○错答案：对13. 路试试验是验证电子稳定控制系统故障是必不可少的步骤.○对○错答案：对14. 如通信线路的短路、断路以及线路物理性质引起的通信信号衰减或失真，都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。

汽车故障诊断技术考试选择题 58题

1. 汽车故障诊断中，最常用的检测工具是：A. 万用表B. 示波器C. 诊断电脑D. 温度计2. 当发动机启动困难时，首先应检查：A. 燃油压力B. 点火系统C. 空气滤清器D. 冷却系统3. 发动机怠速不稳可能是由于以下哪个原因？A. 燃油泵故障B. 节气门脏污C. 火花塞老化D. 以上都是4. 汽车电子控制系统中，ECU指的是：A. 电子控制单元B. 发动机控制单元C. 电子控制模块D. 电子控制器5. 检测发动机排放时，最常用的设备是：A. 烟度计B. 废气分析仪C. 噪声计D. 振动分析仪6. 汽车制动系统中，ABS的作用是：A. 增加制动力B. 防止车轮抱死C. 减少制动距离D. 提高制动效率7. 发动机冷却系统中，水泵的主要作用是：A. 加热冷却液B. 冷却发动机C. 循环冷却液D. 排放冷却液8. 汽车空调系统中，压缩机的作用是：A. 冷却空气B. 压缩制冷剂C. 排放热量D. 过滤空气9. 发动机机油压力低可能是由于：A. 机油泵故障B. 机油滤清器堵塞C. 机油粘度过低D. 以上都是10. 汽车电气系统中，蓄电池的主要作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 稳定电压D. 以上都是11. 发动机爆震可能是由于以下哪个原因？A. 燃油标号不符B. 点火提前角过大C. 发动机温度过高D. 以上都是12. 汽车悬挂系统中，减震器的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性13. 发动机气门间隙过大可能导致：A. 发动机功率下降B. 发动机噪音增加C. 发动机过热D. 以上都是14. 汽车轮胎气压过低可能导致：A. 轮胎磨损加剧B. 油耗增加C. 操控性下降D. 以上都是15. 发动机燃油喷射系统中，喷油嘴的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 加热燃油16. 汽车传动系统中，离合器的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是17. 发动机冷却系统中，散热器的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 循环冷却液D. 排放冷却液18. 汽车制动系统中，刹车片的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力19. 发动机点火系统中，分电器的作用是：A. 分配电流B. 调节电压C. 分配高压电D. 储存电能20. 汽车电气系统中，发电机的作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 稳定电压D. 以上都是21. 发动机进气系统中，空气流量计的作用是：A. 测量空气流量B. 过滤空气C. 加热空气D. 储存空气22. 汽车悬挂系统中，弹簧的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性23. 发动机排气系统中，催化转化器的作用是：A. 减少排放B. 增加排放C. 过滤排放D. 储存排放24. 汽车轮胎磨损不均匀可能是由于：A. 轮胎气压不均B. 悬挂系统故障C. 制动系统故障D. 以上都是25. 发动机燃油系统中，燃油泵的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 提供燃油压力26. 汽车传动系统中，变速箱的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是27. 发动机冷却系统中，节温器的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 调节冷却液温度D. 排放冷却液28. 汽车制动系统中，刹车盘的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力29. 发动机点火系统中，火花塞的作用是：A. 分配电流B. 调节电压C. 产生火花D. 储存电能30. 汽车电气系统中，保险丝的作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 保护电路D. 稳定电压31. 发动机进气系统中，节气门的作用是：A. 测量空气流量B. 控制空气流量C. 加热空气D. 储存空气32. 汽车悬挂系统中，稳定杆的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性33. 发动机排气系统中，消声器的作用是：A. 减少排放B. 增加排放C. 减少噪音D. 储存排放34. 汽车轮胎气压过高可能导致：A. 轮胎磨损加剧B. 油耗增加C. 操控性下降D. 以上都是35. 发动机燃油系统中，燃油滤清器的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 提供燃油压力36. 汽车传动系统中，差速器的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是37. 发动机冷却系统中，水箱的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 储存冷却液D. 排放冷却液38. 汽车制动系统中，刹车油的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力39. 发动机点火系统中，点火线圈的作用是：A. 分配电流B. 调节电压C. 产生高压电D. 储存电能40. 汽车电气系统中，继电器的作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 控制电路D. 稳定电压41. 发动机进气系统中，进气歧管的作用是：A. 测量空气流量B. 控制空气流量C. 分配空气D. 储存空气42. 汽车悬挂系统中，悬挂臂的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性43. 发动机排气系统中，排气管的作用是：A. 减少排放B. 增加排放C. 排放废气D. 储存排放44. 汽车轮胎磨损不均匀可能是由于：A. 轮胎气压不均B. 悬挂系统故障C. 制动系统故障D. 以上都是45. 发动机燃油系统中，燃油喷射器的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 过滤燃油D. 提供燃油压力46. 汽车传动系统中，传动轴的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是47. 发动机冷却系统中，冷却风扇的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 循环冷却液D. 排放冷却液48. 汽车制动系统中，刹车助力器的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 增加制动力D. 调节制动力49. 发动机点火系统中，点火控制模块的作用是：A. 分配电流B. 调节电压C. 控制点火D. 储存电能50. 汽车电气系统中，电瓶的作用是：A. 提供启动电流B. 储存电能C. 稳定电压D. 以上都是51. 发动机进气系统中，进气道的作用是：A. 测量空气流量B. 控制空气流量C. 分配空气D. 储存空气52. 汽车悬挂系统中，悬挂弹簧的作用是：A. 支撑车身B. 减少震动C. 提高操控性D. 增加舒适性53. 发动机排气系统中，排气歧管的作用是：A. 减少排放B. 增加排放C. 分配废气D. 储存排放54. 汽车轮胎气压不均匀可能导致：A. 轮胎磨损加剧B. 油耗增加C. 操控性下降D. 以上都是55. 发动机燃油系统中，燃油压力调节器的作用是：A. 储存燃油B. 喷射燃油C. 调节燃油压力D. 提供燃油压力56. 汽车传动系统中，传动带的作用是：A. 传递动力B. 断开动力C. 调节动力D. 以上都是57. 发动机冷却系统中，冷却液的作用是：A. 加热冷却液B. 冷却冷却液C. 循环冷却液D. 排放冷却液58. 汽车制动系统中，刹车片磨损指示器的作用是：A. 传递制动力B. 减少制动力C. 指示磨损D. 调节制动力答案1. A2. B3. D4. B5. B6. B7. C8. B9. D10. D11. D12. B13. D14. D15. B16. D17. B18. A19. C20. D21. A22. A23. A24. D25. D26. D27. C28. A29. C30. C31. B32. C33. C34. D35. C36. D37. C38. A39. C40. C41. C42. A43. C44. D45. B46. D47. B48. C49. C50. D51. C52. A53. C54. D55. C56. D57. B58. C。

汽车故障诊断与综合检测试卷A

汽车故障诊断与综合检测试卷A《汽车检测与诊断技术》课程A卷试卷类别：■考试□考查考试形式：■闭卷□开卷考试时间：120分钟班级：姓名学号成绩一、单项选择题(本大题共10小题，每题1分，共10分)。

1．在汽车检测中在用发动机的功率不得低于原额定功率的（）%。

A.90B.80C. 75D.852．若实测发动机功率偏低，则其原因不可能是（）。

A.气缸密封性不严B.进气系统不密封C.燃料供给系故障D.传动系效率低3．若测得的汽缸压力偏低，向气缸内加入少量机油后，结果基本不变，可能原因是（）。

A.进气歧管故障B.气缸壁磨损C.活塞环磨损 D.气门密封不严4. 传统汽油机的点火正时是通过（）来调节的。

A．调整分电器 B.调整发电机 C.调整飞轮 D.调整起动机5.调整车轮动平衡所允许的最大偏差为（）克。

A.10B.5C.20D.156.下列对单缸功率偏低的原因叙述，（）不正确。

A.分缸高压线或火花塞不良B.气缸密封性不良 C.喷油器不良 D.油泵不良7.汽油机每缸压力与各缸平均压力的差值不大于（）%。

A.8B.9C.10D.128.示波器显示点火波形，在垂直方向上表示（）。

A.电流B.电压C.电感D.电容9.下列（）不是点火时间过晚的表现。

A.有轻微爆燃声B.发动机加速无力C.排气管有“突突”声D.发动机易过热10.异响示波器组成中，能够把异响的振动信号提取出来变成电信号的装置是（）。

A.传声器B.加速度传感器C.频率传感器 D.电磁波传感器二、填空题(本大题共5小题，每空1分，共10分)，请在每小题的空格中填上正确答案。

错填、不填均无分。

）1．表征汽车技术状况的参数分为和。

2. 检测发动机功率的方法有和两种方法。

3. 故障自诊断测试模式分为和两种。

4. 柴油机燃料供给系性能好坏主要取决于和两个部件。

5. 动平衡机的配重一般有和两种形式。

三、判断题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)。

1．对于正常运转中的汽油机，进行单缸断火后，发动机转速必然会下降。

《汽车故障诊断技术(a)》期末复习题及答案

《汽车故障诊断技术(A)》期末复习题及答案一、判断题1.一般故障检测时先检测电控部分，再检测机械部分。

×2.喷油器电阻值一般应在13~18Ω或3~5Ω之间。

×3.选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。

×4.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。

√5.对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。

√6.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。

√7.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。

√8.根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。

×9.辛普森齿系的特点是有共用太阳齿轮，前后行星架也组成一体。

×10.制动时，制动踏板会轻微震动，这是ABS起作用的正常现象。

×二、填空题1.汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为局部故障和完全故障。

2.汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、随机故障期和耗损故障期。

3.故障码读取常用：就车方法和外接仪器两种方法。

4.测试灯的作用是用来检查电控元件电路的通断。

5.故障诊断仪俗称解码器_，它是一种多功能的诊断检测_仪器。

三、选择题1、对常规故障，在动手拆卸和测试之前，尽可能（B ）故障原因的设定范围A.扩大B.缩小C.保持2、故障灯自诊断系统触发后，故障灯（B）A.不亮B.有规律的闪烁C.长亮3、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于( B )状态。

A.自由B.锁止C.与涡轮同速D.与泵轮同速4、当讨论AT的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。

试问谁正确? ( C )A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确5、技师甲说可以将电磁阀搭铁来启动电磁阀；技师乙说换档电磁阀可以调节阀体液压。

国家开放大学电大《汽车故障诊断技术》2020-2021期末试题及答案(试卷号：3956)

国家开放大学电大《汽车故障诊断技术》2020-2021期末试题及答案（试卷号：3956）一、单项选择题（在每小题的备选答案中，选出一个正确答案，并将其序号填在括号内。

15小题，每题2分，共30分）
1．在汽油发动机故障诊断中，初步检测的项目是( )。

A．检测故障码 B．检查电源系统
C．测量燃油压力 D．检查点火正时
2．带有电控悬架的汽车可实现对( )控制。

A. 车速 B．制动距离
C．车身高度 D．转向系统
3．汽车的VIN码由( )位字符组成。

A．14 B．15
C．16 D．17
4．诊断与排除充电不稳的故障时，应首先检查发电机的( )。

A. 接线是否牢靠 B．传动皮带是否松动、打滑
C．型号和规格 D．法兰盘是否变形的
5．故障码的分析主要包括故障码性质、( )及冻结数据祯、故障码的失效安全模式分析等内容。

A. 读故障码 B．记故障码
C．清故障码 D．故障码设置条件
6．汽车动力CAN的传递速率是( )。

A. 20Kbit/s
B. 500Kbit/s
C．lMbit/s D．lOMbit/s
7．数据流中的参数主要有两种形式，即数值参数和( )。

A．基本参数 B．状态参数
C．动态参数 D．静态参数
8．减振器失效的车辆在不平路面上行驶时，易引起( )现象。

A．加速性差 B．车身强烈振动
C．转向不灵 D．制动变差
9．故障诊断问诊后首先应该开始进行( )。

A．读取数据 B．故障码分析
C．检查线路 D．拆检部件
10.常用的传感器模拟器主要输出模拟电压参数范围是( )。

《汽车故障诊断技术》模拟试题(一)

《汽车故障诊断技术》模拟试题（一）一、单项选择题（在每小题给出的选项中，只有一项是正确的，涂黑你认为正确的选择项前的○。

20小题，每小题2分，共40分）1.汽车的严重故障是指影响行车安全，引起主要零部件、总成严重损坏，不能用易损备件和A.专用工具短时间内排除的故障B.随车工具短时间内排除的故障C.驾驶员在短时间内排除的故障D.汽车修理工短时间内排除的故障2.汽车工作温度异常是指汽车各个总成部件的温度不正常，这种现象可以感觉到,下列现象不属于异常的是A.水箱开锅B.自动变速器油温过高C.排气管发红D.空调出风口温度低3.不属于机件变形的原因是A.外载荷B.内应力C.温度D.磨损4.按故障发生时间可分为三种：初始磨合期故障、正常使用期故障以及A.偶然期故障B.即将报废期故障C.突发性故障D.多发性故障5.发动机冷却液温度传感器变化范围是A.-30--100℃B.-30--120℃C.0--199℃D.-40--199℃6.所谓问诊就是向用户调查询问，并填写故障问诊表。

问询包括车辆的使用、维护和A.保险B.修理C.索赔D.首保7.通过改变负载的试验，主要为了验证A.永久故障在线B.间歇故障再现C.振动故障再现D.偶然故障在线8.点亮LED试灯的电压只需要A.3V左右B.5V左右C.12V左右D.24V左右9.可在不使用四轮定位仪的情况下，可测量和调整车轮前束及车轮外倾角的检测设备是：A.制动试验台B.双滑测量板C.动平衡机D.车身电子测量仪10.对结焦结垢模式的故障模式的故障修复方法，优先选择的是A.更换新件B.重新调整C.局部修复D.采用清洗11.下列信号属于开关量的是：A.时间B.浓或稀C.温度D.转速12.常见的热线式空气流量计的信号电压范围是A.0-2VB.0-5VC.0-12VD.0-24V13.汽车冷却系统中的水箱盖限压开启压力一般范围是：A.60--90KpaB.90--120KpaC.120-150KpaD.150-180Kpa14.下列哪种自动变速箱的故障原因，能造成汽车无法行驶A.自动变速箱的油面过高B.自动变速箱的油泵损坏C.自动变速箱的油泵滤网轻微堵塞D.自动变速箱的主油路压力高15.汽车真空助力器在有制动负荷时密封试验。

《汽车故障诊断技术(a)》期末复习题及答案

《汽车故障诊断技术(A)》期末复习题及答案一、判断题1.一般故障检测时先检测电控部分，再检测机械部分。

×2.喷油器电阻值一般应在13~18Ω或3~5Ω之间。

×3.选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。

×4.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。

√5.对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。

√6.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。

√7.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。

√8.根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。

×9.辛普森齿系的特点是有共用太阳齿轮，前后行星架也组成一体。

×10.制动时，制动踏板会轻微震动，这是ABS起作用的正常现象。

×二、填空题1.汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为局部故障和完全故障。

2.汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、随机故障期和耗损故障期。

3.故障码读取常用：就车方法和外接仪器两种方法。

4.测试灯的作用是用来检查电控元件电路的通断。

5.故障诊断仪俗称解码器_，它是一种多功能的诊断检测_仪器。

汽车故障诊断技术重修考试

汽车故障诊断技术重修考试（100分）感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题，现在我们就马上开始吧！1、1、发动机出现温度偏低，可能与节温器常开有关【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A2、2、正常工作的发动机，其机油消耗量为0.1-0.5L/100km 【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A3、3、凯越1.6L发动机在2000r/min的转速下，其机油压力一般为400kpa左右【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A4、4、若发动机排气管排黑烟，则表示发动机烧机油【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B5、5、发动机冷却系统的防冻液一般是甲醇和蒸馏水的混合液【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B6、6、冰点仪可用于检测发动机冷却系统的防冻液是否出现稀释现象【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A7、7、若该发动机的水温传感器断路，则发动机会出现高压信号输入的故障代码【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A8、8、若水温传感器短路，则发动机会出现低压信号输入的故障代码【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A9、9、极柱接线有松动不是蓄电池引起起动机不运转的常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B10、10、更换钥匙/锁芯防盗模块或动力系统控制模块后的防盗系统不应进行编程学习【多选题】（2分）A.正确B.错误C.选项PD.选项M正确答案: BC11、11、目前电控汽油机最常用的点火系统为微机电控无分电器、独立点火系统【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A12、12、直观诊断法不是汽车故障诊断的基本方法之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B13、13、起动系线路故障是起动系统常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A14、14、电控汽油机可以通过调整点火提前角以获得更好的性能【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A15、15、电控汽油机的点火提前角过小容易引起发动机过热【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B16、16、点火提前角过大是导致发动机过热的常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A17、17、火花塞因为过热、机油附着或积碳过多等原因导致损坏后，除需按照原厂规格更换火花塞，最好还要排除其他系统故障正确火花塞的影响【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A18、18、火花塞过热会导致发电机点火性能下降【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A19、19、火花塞机油附着会导致发电机点火性能提升【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B20、20、火花塞间隙过大不会影响点火系统的正常工作【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B21、21、测量气缸漏气量是在不解体的条件下，测量气缸密封性的常用方法之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A22、22、更换燃油滤清器时可随意方向安装【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B23、23、更换燃油滤清器时，滤清器壳体上的箭头标记方向应与燃油流向保持一致【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A24、24、更换燃油滤清器时，若反装燃油滤清器且启动发动机不超过1分钟，则燃油滤清器可换向后重新安装使用【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B25、25、如果ECM持续检测到发动机转速信号，将会保持燃油泵继电器吸合，使燃油泵持续运转【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A26、26、油压调节器故障是燃油供给系统不来油或是油压低的常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A27、27、喷油器堵塞可采用超声波清洗【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A28、28、燃油供给系统的油压检测大致可分为静态油压、动态油压和保持油压三个检测项目【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A29、29、燃油供给系统的动态油压检测本质上是正确燃油压力调节器进行检测【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A30、30、气缸垫破损不会引起气缸密封性下降【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B31、31、若气缸漏气，可用量缸表直接测量气缸的压缩压力是否正常【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B32、32、测量气缸的压缩压力时，气缸压力表安装在火花塞安装孔上【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A33、33、进气歧管破损，不会引起发动机怠速过低【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B34、34、节气门卡滞，不会引起发动机怠速过低【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B35、35、突然将加速踏板踩到底，使汽车处于急加速状态，若听到突爆声强烈，且车速提高后长时间不消失，则为点火时间过早【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A36、36、利用缺火图检查发动机点火系统时，若某缸缺火图出现阴影，则说明该缸点火系统正常【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B37、37、系统有无漏液漏气不属于发动机加速无力故障的常规检测之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B38、38、制动器拖滞，不会引起发动机出现加速无力故障【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B39、39、发动机正常怠速转速一般为700-800 r/min 【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A40、40、喷油压力测试是喷油器技术状况的检测项目之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A41、41、汽油喷射发动机的怠速通常是由步进电机式怠速控制阀控制的【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A42、42、喷油器作动测试中，若选择某缸喷油嘴后，中止该喷油嘴工作，发动机转速无变化，则说该喷油嘴工作正常【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B43、43、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要取决于喷油脉宽【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A44、44、汽油发动机负责调节大小循环的零件为节温器【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A45、45、节温器故障是导致发动机冷却系统工作不良的常见原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A46、46、为延长发动机寿命，发动机的水温保持在室温时最为适宜【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B47、47、发动机出现温度偏低，可能与节温器常开有关【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A48、48、起动系线路故障是起动系统常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A49、49、蓄电池故障不是起动系统常见故障原因之一【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: B50、50、电控汽油机可以通过调整点火提前角以获得更好的性能【单选题】（2分）A.正确B.错误正确答案: A。

国开形成性考核03998《★汽车故障诊断技术》章节作业(1-9)试题及答案

国开形成性考核《★汽车故障诊断技术》章节作业(1-9)试题及答案（课程ID：03998，整套相同，如遇顺序不同，Ctrl+F查找，祝同学们取得优异成绩！）第1章（1讲）作业题目：1、一般故障是指影响行车安全，非主要零部件故障，可用备件或随车工具在较短时间内排除的故障。

（X）题目：2、汽车故障模式主要有下列类型：损坏、退化、松脱、失调、堵塞、渗漏、性能衰退和【A】：电器故障【B】：整车故障【C】：发动机不着车【D】：功能失效答案：功能失效题目：3、下列不属于汽车耗损是【A】：汽油消耗【B】：异常磨损【C】：极限磨损【D】：正常磨损答案：汽油消耗第1章（2讲）作业题目：1、汽车故障诊断过程中要遵守相应的法规知识有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。

点击你认为正确的选项组合）①《计量法》②《合同法》③《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》④《机动车维修管理规定》【A】：①②④【C】：①②③④【D】：①②③答案：①②③④题目：2、汽车故障诊断的目的是在拆解汽车相关部件后获取汽车技术状况和故障的信息。

（X）题目：3、下列哪个标准是我国机动车运行安全管理最基础的技术标准？【A】：《汽车维修术语》【B】：《机动车运行安全技术条件》【C】：《汽车大修竣工出厂技术条件》【D】：《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》答案：《机动车运行安全技术条件》第1章（3讲）作业题目：1、仪表指示异常症状现象有仪表显示、灯光警示和【A】：音响不响【B】：屏幕显示不正常【C】：发动机故障灯亮【D】：室内灯不亮答案：屏幕显示不正常题目：2、下列哪些参数是可以检测到的（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。

点击你认为正确的选项组合）①力矩②气味③电流④温度【A】：①③④【B】：①②③④【D】：①②③答案：①③④题目：3、汽车故障按照表现特征可以分为功能性故障、警示性故障和隐蔽性故障。

（V）第1章（4讲）作业题目：1、汽车动力系统中属于功能性故障症状的是【A】：气缸压力低【B】：排气异常【C】：发动机异响【D】：启动困难答案：启动困难题目：2、汽车底盘的检测性故障症状有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。

汽车综合故障诊断与维修期末考试试卷

笔试课程考试样卷考试课程：汽车综合故考核性质：考试课考试方式：闭卷障诊断与维修试卷套号: 01试卷类型：A卷学年学期：考试时间：120分钟满分：100分姓名；学号：班级：一、选择题。

（从下列各题备选答案中选出正确答案，并将其代号写在相应位置处。

答案错选或未选者，该题不得分。

第1-10题为单选，每个2分；第11-15题为多选，每个3分。

共35分。

）1.以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（ B ）。

A.气门间隙B.气缸压力C.点火提前角D.配气相位2.将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（ C ）。

A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻D.防止短路故障3.当进气歧管内真空度增大时，真空式汽油压力调节器将调节汽油压力( B )。

A.提高B.降低C.保持不变D.以上都不正确4.对喷油量起决定性作用的是（ A ）。

A.空气流量计B.水温传感器C.氧传感器D.爆燃传感器5.电控汽油系统的ECU能够做所有以下工作，除了( D )。

A.接收输入数据B.按顺序处理输入数据并监控输出作用C.控制内燃机的运行状况D.存储数据和信号6.下列选项中，( D )不属于汽车转向信号系统。

A.转向灯B.电喇叭C.制动灯D.大灯7.在夏季行车时，外界气温高，轮胎散热较慢，温度较高，已发生爆胎现象，因此，轮胎气压应( C )。

A.低一点B.高一点C.保持规定的气压标准D.途中气压过高可放掉一点8.汽车大灯一侧亮，另一侧暗，说明( B )。

A.变光开关接触不良B.大灯暗的这一侧搭铁不良C.车灯开关故障D.灯泡使用时间过长9.在发动机冷起动时，响声很明显，而温度一旦升高，响声即减弱或消失，一般是( C )。

A.轴承响B.连杆敲缸响C.活塞敲缸响D.皮带响10.甲认为气缸的最大磨损通常发生在活塞销轴线方向；乙认为气缸的锥度可以用活塞环和塞尺测量得到。

试问谁正确?（ D ）A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确11.不能有效抑制NOx生成的辅助控制系统是（ ACDEF ）。

2019-2020年电大考试《汽车故障诊断技术》试卷汇总

一、单项选择题1.在进行单缸断火试验时，声响元变化可能是( )。

A. 活塞销响B. 曲轴轴承响c.活塞环响 D. 火花塞响2. 发动机运转过程中逐渐熄火，多为( )故障。

A. 起动系统B. 点火系统c.供油系统 D. 冷却系统3. 燃油压力过高可能是( )出现故障。

A. 燃油泵B. 燃油滤清器c.油压调节器 D. 油门4. 汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象，则故障为( )。

A. 点火时间过迟B. 点火时间过早c.触点间隙过小 D. 油门故障5. 电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为( )。

A. 7—103KPaB. 7—690KPaC. 62—69KPaD. 207—275KPa6. 丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的( )端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。

A. TEl 与EPB. TEl 与E1C. VF1 与E1D. TE2 与E17. 下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降? ( )A. 接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端B. 接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端C. 接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端D.接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端8. 每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，下面哪一个是最可能的故障原因?（）A. 机油压力低B. 发送装置短路接地C. 灯电路断路D. 发送装置导线松动或有短路故障9. 温度仪表不准确，技术员甲说，故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说，故障可能是仪表电压调节器故障所致。

谁正确? ( )A. 只有甲正确B. 只有乙正确C. 两人均正确D. 两人均不正确10. 现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能? ( )A.防盗功能B. 警报功能C. 遥控功能D. 起动功能二、判断题11.曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系。

汽车故障诊断技术试卷A

《汽车故障诊断和排除》考试题(卷)仅供参考

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汽车故障诊断技术(A)-国家开放大学2019年春季期末统一考试( 试题+答案) 专科

汽车诊断与检测技术复习题

《汽车故障诊断新技术》期末模拟试卷(A)卷

汽车故障诊断技术期末考试试卷

国家开放大学汽车故障诊断技术期末复习试题

汽车故障诊断技术考试 选择题 58题

汽车故障诊断与综合检测试卷A

《汽车故障诊断技术(a)》 期末复习题及答案

国家开放大学电大《汽车故障诊断技术》2020-2021期末试题及答案(试卷号：3956)

《汽车故障诊断技术》模拟试题(一)

《汽车故障诊断技术(a)》 期末复习题及答案

汽车故障诊断技术重修考试

国开形成性考核03998《★汽车故障诊断技术》章节作业(1-9)试题及答案

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2019-2020年电大考试《汽车故障诊断技术》试卷汇总

汽车故障诊断技术考试选择题 58题

《汽车故障诊断技术(a)》期末复习题及答案

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