超前小导管
超前小导管技术交底
交底内容:一、超前小导管设计超前小导管配合钢架使用,应用于隧道围岩拱部超前注浆预支护,DK291+194-DK291+300 段衬砌形式为V级Vy-2型复合,其超前小导管纵向搭接长度为1.5米。
超前小导管设计参数:①超前导管规格:φ42热轧无缝钢管,壁厚3.5mm;②V级围岩拱部初期支护超前小导管采用φ42超前小导管,环向间距40cm,每环36根,超前小导管4m/根。
③倾角:外插角10°~15°为宜,可根据实际情况适当调整;④注浆材料:按设计要求采用525号普通硅酸盐水泥浆液,水泥浆液水灰比1:1;⑤设置范围:拱部120°范围。
二、超前小导管施工施工工艺流程图。
施工准备测量定位钻孔作业清孔钻孔验收下管、封堵孔孔口喷混凝土封堵工作面连接、调试注浆管路注浆作业注浆效果分析管尾与钢架焊连结束原材料进场检验浆液配比设计注浆试验注浆试验调整注浆参数小导管制备不合格合格满足要求不能满足要求1、钻孔⑴测量放样,在设计孔位上做好标记,用风枪钻孔。
⑵小导管钻孔采用手风钻钻孔。
钻孔时采用普通钻杆,钻头要满足成孔后孔径大于钢管直径的要求。
钻孔时严格按定出的孔位进行,施钻过程中及时观察钻杆方向及外插角度,当发现方向及外插角偏差较大时应予以调整。
以保证钻孔按设计要求完成,小导管能起到预期的支护效果。
成孔后其钻孔长度应比设计深5cm。
2、制作小导管超前小导管采用壁厚3.5mm,外径42mm的热轧无缝钢管制成。
并在小导管前部钻注浆孔,孔径6mm,孔间距25cm,呈梅花型布置,前端加工成锥形,尾部留长度不小于100cm,作为不钻孔的止浆段,小导管的加工在钢筋加工场完成。
超前小导管见附图。
3、小导管安装小导管安装在现场由风钻顶入,要求顶入长度不小于设计长度的90%,外露部分支撑于开挖面后方的钢架上,与钢架共同组成预支护体系。
小导管安装完成后及时用高压风进行清孔。
小导管安设后应对掌子面进行喷射混凝土封闭,厚度为10~15cm。
超前小导管施工工艺
超前小导管施工工艺一、工艺概述在隧道施工中,超前小导管主要用于Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖的超前支护施工。
适用于本标段隧道的超前小导管的施工。
二、作业内容1、钻孔;2、制作小导管;3、安装导管;4、注浆。
三、质量检验标准1.主控项目1.1.超前小导管所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。
检验数量:以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管,每60t为一批,不足60t按一批计。
施工单位每批抽检一次;监理单位按施工单位抽检次数的20%进行见证取样检测或按施工单位抽检次数的10%进行平行检验,至少一次。
检验方法:施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验;监理单位检查全部质量证明文件和试验报告,并进行见证取样检测或平行试验。
1.2.超前小导管所用的钢管的品种和规格必须符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检查方法:观察、尺量。
1.3.超前小导管与支撑结构的连接应符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检查方法:观察。
1.4.超前小导管的纵向搭接长度应符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检查方法:观察。
1.5.注浆浆液的配合比应符合设计要求。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:施工单位进行配合比选定试验;监理单位检查配合比选定单,并进行见证试验。
1.6.超前小导管注浆压力应符合设计要求,注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。
检验数量:施工单位全部检查;监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。
检验方法:施工单位查施工记录的注浆量和注浆压力,观察;监理单位见证检查。
2.2.一般项目超前小导管施工允许偏差应符合表1的规定。
表1 超前小导管施工允许偏差检查数量:施工单位每环抽查3根四、施工准备4.1 内业技术准备作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
超前小导管
桐木坳隧道右线YK70+240~230段变更工程施工技术方案一、超前小导管施工:超前小导管支护,小导管应用外径42mm、壁厚3.5mm热轧无缝钢管,管壁四周(除在尾部1m不设压浆孔外)均钻纵横间距为15cm的Φ8mm压浆孔。
钢管内压注水泥浆。
施工要点:①、钢管采用热轧无缝钢管,不得随意减小壁厚。
②、小导管施工程序同超前大管棚。
③、钢管与衬砌中线平行以设计的仰角打入拱部围岩,双层注浆管以30度角度打入拱部。
④、小导管的搭接长度要保持1.0m,小导管尾部焊接于钢架上。
二、初期支护:初期支护采用径向系统锚杆、钢拱支撑配合喷射砼形成整体;围岩初期支护采用径向系统锚杆、双层超前小导管周壁预注浆,钢拱支撑配合喷射砼形成整体;喷锚支护施工工艺框图超挖是否≥10cm 否施工准备通风排烟清理危石处理欠挖冲冼岩面检查断面超欠挖初喷砼3cm打结构锚杆挂钢筋网有无质量问题安装钢架改进初喷砼10cm是否符合标准调整打超前锚杆并焊接是否打挂板砼喷砼到设计厚度围岩量测反馈、确定支护参数挂板灌注是1、喷射砼:考虑到较好的控制喷射过程中的粉尘和回弹量,我项目采用湿喷混凝土施工工艺,以减少粉尘和喷混凝土回弹量。
(1)、工艺流程如下:湿喷工艺流程图 (2)喷射混凝土的原材料及配合比:水泥:为保证喷射砼的凝固时间,并与速凝剂有较好的相溶性,选用的水泥具有强度高、抗渗好和耐久性好,优先选用普通42.5以上的硅酸盐水泥。
砂:为保证喷射砼的强度并减少施工作业时的粉尘,,以及减少砼硬化时的收缩裂纹,应采用采用坚硬的中、粗砂,细度模数大于2.5,含水量控制在5%--7%.若超过7%容易造成堵管。
碎石:为防止喷射砼过程中管道被堵塞,减少回弹量及保证砼支护结构的强度,采用坚硬碎石或卵石,粒径最大不超过15mm 。
水:使用饮用水,不得使用PH 值<4的酸性水及含硫酸盐量按SO4-2计算超1%的淡水。
速凝剂:选用符合质量要求,并对人体危害性很小的外加剂,一般掺量为水泥重量的2%--4%,必须保持新鲜,分期分批进料采用罐装贮存,并保管于库房或雨棚之中。
超前小导管施工作业安全技术交底
超前小导管施工作业安全技术交底一、适用范围适用于隧道超前小导管的施工。
二、作业准备1.内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
三、工艺流程及技术要求1.超前小导管设计超前小导管配合型钢钢架使用,应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前注浆预支护,其纵向搭接长度不小于1m。
超前小导管设计参数:(1)超前导管规格:符合设计要求;(2)小导管环向间距40cm;(3)倾角:外插角1°~3°,可根据实际情况调整;(4)注浆材料:M20水泥浆或水泥砂浆;(5)设置范围:拱部135°范围。
2.超前小导管施工施工工艺流程见下图。
(1)制作钢花管小导管前端做成尖锥形,尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍,管壁上每隔10~20cm 梅花型钻眼,眼孔直径为6~8mm,尾部长度不小于30cm作为不钻孔的止浆段。
小导管构造见下图。
(2)小导管安装a.测量放样,在设计孔位上做好标记,用凿岩机或煤电钻钻孔,孔径较设计导设计导管管径大20mm以上。
b.成孔后,将小导管按设计要求插入孔中,或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入,外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上,与钢架共同组成预支护体系。
(3)注浆按照设计要求选择单液浆或双液浆。
按试验阶段确定的浆液配合比进行拌合,注浆前先喷射混凝土5~10cm厚封闭掌子面,形成止浆盘。
注浆前先冲洗管内沉积物,浆液先稀后浓,由下至上顺序进行。
单孔注浆压力达到设计要求值,持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。
超前小导管支护要点
超前小导管支护要点摘要:一、超前小导管支护的定义和作用二、超前小导管的选材和设计三、超前小导管的安装和施工四、超前小导管支护的注意事项五、总结正文:一、超前小导管支护的定义和作用超前小导管支护是一种在地下工程中使用的支护方法,通过在地下岩体或土体中设置小导管,注入浆液,使小导管与周围岩体或土体牢固结合,形成一种具有一定强度和稳定性的支护结构。
这种支护方法主要用于隧道、地铁、地下商场等地下工程的施工中,可以有效地防止地下工程的塌方和变形,保证施工的安全和顺利进行。
二、超前小导管的选材和设计超前小导管的选材主要考虑其抗压强度、抗拉强度、耐腐蚀性和耐磨损性等因素。
一般采用无缝钢管、螺旋钢管、钢筋混凝土管等材料,根据工程的具体要求进行设计。
超前小导管的设计主要考虑其长度、直径、间距、钻孔方向和注浆孔的位置等因素。
这些参数的确定需要根据地下工程的实际情况和设计要求进行,以确保小导管支护的有效性和可靠性。
三、超前小导管的安装和施工超前小导管的安装和施工是支护工作的关键环节,主要包括钻孔、安设小导管、注浆等步骤。
钻孔:采用钻机进行钻孔,钻孔方向应顺直,钻孔直径应与注浆管径配套,一般不大于50mm,孔深视小导管长度确定。
安设小导管:采用引孔顶入法,将小导管逐根顶入钻孔中,保证小导管的间距和位置符合设计要求。
注浆:采用水泥浆或水泥砂浆进行注浆,浆液必须充满钻孔及周围空隙,注浆量和注浆压力应由试验确定。
四、超前小导管支护的注意事项在超前小导管支护过程中,应注意以下几点:1.钻孔和安设小导管时,应保证小导管的顺直和位置准确。
2.注浆过程中,应保证浆液的质量和注浆量,确保小导管与周围岩体或土体牢固结合。
3.在施工过程中,应严格控制施工荷载,防止对超前小导管支护造成不利影响。
4.应定期检查超前小导管支护的状况,发现问题及时进行处理。
五、总结超前小导管支护是一种有效的地下工程支护方法,其施工过程需要严格按照设计要求和施工规范进行,以确保施工的安全和顺利进行。
超前小导管
超前小导管施工技术交底一、作业准备(1)超前小导管材料必须满足设计及规范要求,所有材料试验检测均满足设计、规范要求。
(2)在开工前组织施工技术人员认真学习阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
(3)现场施工机械、人员配置满足施工需要。
二、技术要求根据设计要求,对不同地段不同地质情况围岩采用超前小导管注浆超前支护。
小导管采用Φ42热轧无缝钢管,长度4.5 m,壁厚3.5mm,环向布置间距0.4m,每环打入长度3.5m,纵向水平搭接≥1m。
沿拱部开挖轮廓线外缘布置,钢管外插角均为3~5度,管内预注浆为水泥浆单液浆体。
三、施工程序与工艺流程3.1施工程序施工准备→危岩处理→测量放点→钻机开钻→清孔→顶入小导管→注浆→检验验收→封孔。
3.2工艺流程四、施工要求4.1施工准备施工前需对小导管的质量进行检查,符合要求允许使用。
注浆前对使用的注浆材料进行抽样检查。
4.2小导管的制作(1)小导管前端封闭并制作成锥形,以便顺利插入已钻好导管孔内,当围岩松软时,也可以直接打入,小导管尾端焊接φ6.5钢筋加劲箍,防止施工时导管尾端变形。
在前部钻注浆孔,孔径6~8 mm,孔距15cm,呈梅花形布置,尾部长度不小于30cm,作为不钻孔的止浆段。
(2)为保证小导管的支护效果,减小小导管的外插角,型钢钢架支护地段,可以在型钢腹板穿孔以便小导管穿过,也可以采用一榀格珊钢架替代需开孔的型钢钢架,钢管尾部应于钢架焊接。
4.3小导管安设(1)用YT-28风钻钻孔,开孔直径根据规范要求选择大于小导管的距离参数,并用吹管将砂石吹出(风压0.5-0.6Mpa),钻孔深度为5m。
(2)用YT-28风钻将小导管顶入孔中,然后检查管内有无充填物,如有充填物,用吹管吹出或掏勾勾出。
(3)用塑胶泥(水玻璃拌合425#水泥即可)封堵导管周围及孔口。
隧道超前小导管角度定位施工工法(2)
隧道超前小导管角度定位施工工法隧道超前小导管角度定位施工工法一、前言隧道施工是现代城市建设中不可或缺的一环。
为了解决传统隧道施工中存在的问题和缺陷,隧道超前小导管角度定位施工工法应运而生。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点隧道超前小导管角度定位施工工法采用先进的测量和定位技术,能够实现对隧道工作面的精确定位,并准确控制隧道的倾斜和斜度。
该工法具有施工速度快、工程质量高、环境友好、安全可靠等特点。
采用该工法施工的隧道工程不仅能够提高施工效率,还能够减少对地下水、地表建筑物和环境的影响。
三、适应范围隧道超前小导管角度定位施工工法适用于各种隧道工程,特别是在复杂地质条件下的隧道施工中更具有优势。
该工法可适用于不同类型的地质条件,包括软土、湿陷性地层、强风化岩层和断层带等。
此外,该工法还适用于靠近已有建筑物或地下管线的隧道施工,能够降低对周围环境的影响。
四、工艺原理隧道超前小导管角度定位施工工法的工艺原理基于测量和定位技术。
施工前,通过测量和分析地质条件,确定隧道的坡度和斜度要求。
随后,在工作面设置起点导杆,并使用激光仪器精确测量导杆的位置和角度。
在施工过程中,利用导杆的位置和角度信息,控制推进机械的导向,确保隧道工作面能够按照设计要求进行施工。
五、施工工艺隧道超前小导管角度定位施工工法的施工工艺分为准备工作、导向施工、支护施工、喷射混凝土施工和尾巴施工等阶段。
准备工作包括地质勘察、起点导杆设置和机具设备准备。
导向施工阶段主要是通过控制推进机械的导向来实现隧道工作面的定位。
支护施工阶段通过设置支护结构来保持隧道的稳定和安全。
喷射混凝土施工阶段主要是对隧道进行喷射混凝土衬砌。
尾巴施工阶段是对隧道施工的收尾工作。
六、劳动组织隧道超前小导管角度定位施工工法的劳动组织需要合理安排施工人员,包括工程师、技术人员和操作人员等。
超前小导管的使用条件
超前小导管的使用条件
超前小导管在软弱、破碎地层中凿空后极易塌孔,施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时使用。
使用超前小导管必须配合钢拱架,同时也可以在地面进行超前注浆加固或在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。
此外,超前小导管设置、小导管的材质和直径、钻孔和安装小导管、小导管灌浆等都有一定的要求。
具体如下:
1. 沿隧道拱部均匀布置,周向间距应符合设计要求,外推角度应为10~15°。
2. 小导管应按设计长度应用,应大于循环进尺的2倍,搭接长度不应小于m。
3. 应与钢架共同支撑。
4. 宜采用直径为42mm的无缝钢管,其前端做成锥形,后端焊接钢箍筋,
管体设有梅花溢流孔。
5. 小导管的安装应采用导孔顶进法,钻孔方向应该是直的。
6. 灌浆应采用灌浆泵,为加快灌浆速度,可安装泥浆分离器,同时进行多管灌浆。
配制好的泥浆应在规定时间内填好,随用随取。
如果需要了解更多关于超前小导管的信息,可以查阅相关文献、资料获取帮助。
超前小导管施工工艺工法
超前小导管施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况超前小导管施工是伴随新奥法施工发展起来的一种超前预支护的施工方法,是隧道及地下工程主要的超前支护手段之一。
沿隧道开挖轮廓线外一定距离,以一定的外插角向开挖工作面前方打设直径38~50mm的带注浆孔的钢管,长度一般为3.5~5.0m,并进行注浆,填充和固结岩体及土石的空隙,形成一定厚度的固结体。
1.2 工艺原理在隧道开挖前,将小导管沿开挖轮廓线打入掘进前方稳定的岩层内,末端支承在隧道拱部的钢架上,并对小导管进行注浆,增加小导管的刚度和固结前方松散围岩,使其起到支护掘进进尺范围内拱部上方的围岩,有效地约束围岩在(爆破)开挖后的一定时间内不发生松驰坍塌。
超前小导管的作用主要为:1.2.1 改良工作面前方的围岩结构,在开挖面以外形成厚度为0.5~1.0m的加固圈。
1.2.2 超前小导管与钢架、固结的地层共同作用形成超前支护结构,从而保证开挖工作面的稳定,防止开挖工作面松弛、坍塌。
2 工艺工法特点2.1超前小导管配合型钢钢架使用,可应用于隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩拱部超前注浆预支护,小导管长度一般为3.5~5.0m,按照隧道的开挖进尺,隧道每开挖循环施工一次或两个开挖循环施工一次。
2.2超前小导管应沿隧道拱部轮廓线按照设计间距均匀布设,可以有效的改善开挖工作面前方的地质条件和自稳能力,但其整体稳定性没有管棚支护好,但施工机具设备简单,施工操作方便。
2.3小导管的外插角根据小导管的长度和钢架的间距调整,定位较准确,一次施工长度短,孔的角度偏差小,孔底外插值小,开挖后小导管起棚架作业,下部超挖部分较少,有利于隧道施工。
2.4根据隧道围岩变化情况,不用扩大隧道断面就可随时施工,采用人工风动凿岩机施工,不需要专用设备,钻孔和安装施做灵活方便。
3 适用范围3.1超前小导管适用于自稳时间短的软弱破碎围岩、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的超前预支护,主要应用于隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩拱部超前注浆预支护。
超前小导管施工技术交底
交底内容:一、超前小导管制作及安装技术要求标准断面拱部为中粗沙,在此范围超前小导采用DN25水煤气管,长度为2.0m环向间距为300mm每榀设置。
1、小导管的制作小导管采用DN25或DN32的水煤气管,导管的长度为2.0m或2.5m,在钢管的一端做成30cm圆锥状,在距另一段10cm处焊接© 6钢筋箍。
距钢筋箍一端100cm不开孔,剩余部分每隔20cm梅花型布设© 6〜8mm的溢浆孔。
2、小导管的安装1)测量放样,在设计孔位标标记(直接在钢格栅上做好记号)。
2)用吹管将砂石吹出直径50mm勺孔(比设计小导管直径大),孔深2m或2.5m。
3)插入导管:超前小导管采用DN25水煤气管,环向间距0.3m,环向每榀格栅设一环,水平倾角150向上(如图所示)。
超前小导管采用DN32水煤气管,环向间距0.3m,环向每隔一榀格栅设一环,水平倾角15°向上(如图所示)。
小导管在打管前,按照设计要求在拱架上标示出小导管的位置,小导管尾部置于钢架腹部并点焊,增加共同支护能力。
在插管的过程中,如插入困难,小导管采用人工捶击或风镐顶入。
超前小导管施工允许偏差应符合下表规定3、小导管打设要求1)吹孔稍小于导管直径即可,不可任意扩大吹孔。
2)吹孔决定了小导管打设质量,因此吹孔时防止左右偏,保证吹孔向正前方(目的就是防止无形中加导管横向的间距,影响加固效果,避免造成塌方),按照要求的角度打设。
3)保证小导管的打设长度,不得随意割除小导管,有特殊情况打不进去的要想现场技术人员报告。
4)小导管打设环向间距要均匀,尾部要用喷射混凝土封闭。
5)小导管打设角度要高于下榀格栅,但要尽量贴近下榀格栅的顶部。
二、超前小导管注浆1、注浆材料的选择根据设计要求DN25小导管选择1:1的改性水玻璃浆液,DN32小导管注水泥浆。
2 、注浆施工小导管注浆施工流程图小导管注浆工艺流程图。
隧道施工中超前小导管与管棚的区别
隧道施工中,超前小导管与管棚的区别是什么?
超前小导管的处理范围一般也就6米左右,小导管为壁厚5mm的钢管,直径一般为42mm。
是通过小导管浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种方法,使围岩形成一个整体后再进行下一步工序。
而管棚是在进洞口的地质条件非常差(如:沙土、破碎严重的岩石、黄土等)的情况下使用,一般长度就20-30米左右,管棚为壁厚3.5mm的钢管,直径一般为108mm。
当然洞内地质条件非常差的时候也可以用管棚(如:洞内遇到冒顶现象造成的沿洞轴线长度较大,放量较大)。
图1 安装套拱中导向管
图2 绑扎套拱钢筋网
图3 套拱底模安装
图4 套拱堵头模板安装
图5 套拱模板加固及泵管安装
图6 套拱拆模后施钻管棚孔
图7 套拱施钻管棚孔
图8 套拱送管棚施工
图9 管棚注浆后封孔
图10 套拱施作完成
图11 钢拱架、小导管、钢筋网标准施工
图12 每间隔一个钢格栅或一个钢拱架安装小导管,及小导管布置范围
图13 每间隔一个钢格栅或一个钢拱架安装小导管,及小导管布置范围
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超前小导管支护要点
超前小导管支护要点超前小导管支护是一种在地下工程中常用的支护方式,它能有效防止岩层或土体的坍塌,保障施工安全。
本文将从超前小导管支护的概念、施工要点、应用案例及效果分析等方面进行详细阐述。
一、超前小导管支护的概念与作用超前小导管支护是指在地下工程开挖过程中,提前在掌子面或临空侧安装一定长度、直径的小导管,通过注浆等方式将小导管与围岩或土体固结,形成对围岩或土体的支护。
超前小导管支护具有支护效果好、施工方便、适应性强等优点。
二、超前小导管支护的施工要点1.选材与质量要求超前小导管应选用高强度、抗磨损、抗腐蚀的材料,如无缝钢管、螺旋钢管等。
钢管直径、长度和壁厚应根据工程地质条件、地下水位、施工设备等因素综合确定。
此外,钢管的质量应符合国家相关标准要求,确保施工安全。
2.布置与安装在施工前,应根据工程地质勘查资料、设计图纸等,合理确定小导管的布置方式和安装位置。
一般情况下,小导管应垂直于开挖面,间距和排距要满足支护要求。
安装时,应采用可靠的固定措施,确保小导管的稳定。
3.注浆工艺注浆是超前小导管支护的关键环节。
注浆材料应具有较好的流动性和固结性能,常用的注浆材料有水泥浆、水泥-水玻璃浆、砂浆等。
注浆过程中,应控制好注浆压力、注浆速度和注浆量,避免因压力过大而导致围岩或土体破坏。
4.施工安全措施施工过程中,要严格遵守安全规程,确保施工安全。
具体措施包括:加强施工现场管理,设置安全标志,对施工人员进行安全培训,定期检查施工设备等。
三、应用案例及效果分析我国某地铁隧道工程在施工过程中,采用了超前小导管支护技术。
通过对地质条件、地下水位等因素的综合分析,合理设计了小导管的布置和参数。
施工过程中,严格把控注浆材料、注浆工艺等环节,确保了支护效果。
实践证明,采用超前小导管支护后,隧道开挖过程中的坍塌风险得到了有效控制,施工进度和安全性得到了保障。
四、总结与展望超前小导管支护在地下工程中具有广泛的应用前景。
通过本文的分析,我们可以了解到施工过程中应注意的要点,为类似工程提供了一定的借鉴。
道路工程超前小导管施工方法及工艺流程
道路工程超前小导管施工方法及工艺流程根据设计,小导管选用Φ50 焊管,L=4.5m,小导管布置沿隧道开挖轮廓线向外倾斜,外插角一般为5°~6°。
注浆压力应根据地层致密程度决定,一般为0.5~1.0MPa,纵向前后相邻两排小导管搭接的水平投影长度一般不宜小于1.0m,环向间距根据设计取30cm。
(1)施工工艺。
施工工艺流程见附图5-3。
(2)施工要点。
双排管或多排管布置时,为避免串浆,可分层施工,即先打一排管,注完浆后再打下一排管。
1) 施工准备熟悉设计图纸;调查分析地质情况,按可灌比或渗透系数确定注浆类型;渗入性注浆要通过实验确定注浆半径、注浆压力、单管注浆量,选取导管间距;加工导管,准备施工器材;准备施工队伍,培训施工人员。
2) 钻孔打小导管。
测量放样,在设计孔位上作标记。
用钻孔台车或手持风钻钻孔后,将小导管沿孔打入;如地层松软也可用钻孔台车或手持风钻直接将小导管打入。
对砂土类,可用Φ20 钢管制作吹风管,将吹风管缓缓插入土中用高压风射孔,成孔后将小导管插入。
3)注浆单液注浆:采用单液注浆泵UB-3 型注浆。
注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏液,对于强行打入的钢管应先冲清管内积物,然后再注浆。
注浆顺序由下而上,浆液可用拌和机搅拌,亦可用人工搅拌。
小导管单液注浆示意图见图7-9。
(图略)水泥浆水灰比为1.5:1. 1:1. 0.8:1 三个等级,浆液由稀到浓逐级变换,即先注稀浆,然后逐步变浓直到0.8:1 为止。
考虑到注浆后需尽快开挖,注浆宜用普通水泥或早强水泥,拌浆时可掺入减水剂。
渗入性注浆按试验所确定的压力及注浆量施工,无试验条件时按注浆半径20cm,由大到小调整,选定压力及注浆量。
劈裂、压密注浆按有效固结厚度大于40cm,在施工中由大到小,逐步选取最佳注浆压力及注浆量。
注浆宜选用压力4.0MPa 以上的高压注浆泵。
当采用额定注浆压力为1.5MPa 的UB-3 型注浆泵时,压力达到1.5MPa 后,将注浆泵停下,等待几分钟后,若压力降到0.6MPa 以下,再继续注浆,这样反复几次直到压力不能下降为止。
隧道超前小导管(含超前锚杆)施工
隧道超前小导管(含超前锚杆)施工一、基本原理在隧道开挖轮廓线外一定距离,以一定的外插角,向开挖面前方打(钻、压)入小导管(锚杆)并压注具有胶凝性质的浆液,使浆液在压力的作用下渗透、扩散到地层孔隙或裂隙中,以改善围岩物理力学性能,在开挖面周围形成一个具有既可止水又有一定强度骨架的硬壳固结体,从而提高围岩的整体性、抗渗性和稳定性。
超前小导管(含超前锚杆)是辅助隧道稳定开挖的一种方法。
二、施工方法1.超前小导管(1)参数选择和加工超前小导管一般选用φ42~φ50热轧无缝钢管加工制作,多采用的长度为3~6 m。
布置间距根据围岩地质通过试验确定,视地质条件按20~50 cm选用。
可以采用均匀间距布置,也可由拱顶至拱脚采取由密至疏的不均匀布置。
外插角大多为5°~10°,但用于塌方处理,以注浆固结塌体形成人工护顶,其倾角宜选为30°。
超前小导管可根据围岩的地质情况设置一排或数排。
对于超前小导管注浆加固范围较长的地段,前后排之间的搭接长度一般在1~1.5 m。
小导管前部应钻注浆孔,孔径一般为6~8 mm,孔间距为10~20 cm,呈梅花形布置。
小导管前端加工成锥形,尾部长度不小于30 cm,作为不钻注浆孔的预留止浆段。
(2)测量布孔小导管管孔一般布置在开挖轮廓线以外5~10 cm。
用全站仪进行小导管位置的测量放样工作,并用红油漆在作业掌子面上做好小导管位置的标记。
(3)钻孔钻孔时一般采用风钻(台车)开孔,以设计的外插角向外钻孔。
为保证超前小导管的有效搭接长度,施工过程中严格控制隧道开挖的进尺,以使下一循环的施工顺利进行。
钻孔直径应大于设计导管直径3~5 mm,孔深大于设计长度10 cm。
对于砂类土,也可采用直径比小导管稍大的钢管制作吹风管,将吹风管缓缓插入土中,用高压风射孔,成孔后将小导管插入。
(4)布管钻孔完毕后,通常要对钻孔进行冲洗并检查钻孔孔深、孔径和倾斜度符合设计要求后,方能进行小导管的安装,工程中多采用气水联合法对钻孔进行冲洗。
超前小导管
超前小导管一、施工方法1、超前小导管施工方法(1)施工步骤①画出孔位→②钻孔→③安装钢管→④孔口止浆塞→⑤喷砼形成止浆墙→⑥注浆→⑧注浆结束、拆除注浆系统(2)施工方法①按设计间距画出需布设的孔位,YT28风钻钻孔,高压风水清孔;②直接用钻机利用杆尾连接套将钢管沿设计孔位和外插角打入围岩,孔口安装止浆塞,钢管应从紧靠开挖面的格栅拱架腹部穿过,尾部与格栅焊连;③喷砼封闭拱架及其周围开挖面作为止浆墙;④采用注浆泵定量注浆。
2、系统锚杆及辅助钢筋网施工新开岭隧道系统锚杆Ⅴ级围岩一般段使用φ25中空注浆锚杆,长3.5m。
现将施工工艺和方法陈述如下:(1)施工顺序①钻孔→②清孔→③插入锚杆→④安设止浆塞、垫板及排气管→⑤配制浆液→⑥注浆→⑦铺设钢筋网(2)施工方法①画眼:开挖断面检查合格后,按设计要求在岩面栅画出本次锚杆孔位。
②钻孔:采用YT28风钻或锚杆钻机钻孔。
钻孔技术要求:孔径φ38~45mm;开口偏差小于2%;孔深比锚杆插入部分长3~5cm。
③将锚杆慢慢插入距孔底3~5cm处。
杆体插入后,孔口安装止浆塞,垫板,并设置排水孔。
④配制浆液:水泥砂浆粘结剂配合比为,水泥:砂=1:1,水灰比0.35-0.45,水泥采用P0.32.5新鲜硅酸盐水泥,砂径不大于2.5mm,并掺入0.5~1%FDN早强减水剂,5%氧化镁膨胀剂。
⑤注浆:运用配套的锚杆专用注浆机向孔内注入早强砂浆,注浆压力调整在0.5~Mpa,使浆液慢慢注入,当排水孔有浆液流出时,关闭排气孔,稳定注入3~5分钟后停止注浆。
⑥铺设钢筋网:钢筋网用φ6mm、8mm钢筋,网格为20cm,网片铺设随岩面起伏铺贴。
钢筋网与锚杆交叉点采用焊接,钢筋网保护层大于2.5cm。
(3)施工技术措施①开挖后,立即检查围岩面,初喷混凝土,及时施作系统锚杆。
②锚杆原材料规格、长度、直径符合设计要求,锚杆杆体不能有油污或其它不符合规范要求的缺陷。
锚杆孔位。
孔深及布置形式符合设计要求,注浆用浆液通过试验确定,凝结锚固强度不低于设计值。
超前小导管
技 术 交 底 记 录
表C2-1
编 号
工程名称 地铁9号线工程 东钓鱼台站 交底日期 2010年09月25日
施工单位 北京城建集团有限责任公司 北京地铁九号线六标项目经理部
分项工程名称
超前小导管
交底提要 1、4号出入口及疏散通道暗挖超前小导管施工
交底内容:
审核人
交底人
接受交底人
1 适用范围
适用于1、4号出入口及疏散通道暗挖超前小导管施工。
2 施工准备
2.1 材料
1、钢管:其品种、级别、规格和质量应符合设计要求,本工程采用φ32x3.25mm 钢管。
2、钢筋:其品种、级别、规格和质量应符合设计要求。
3、水泥-水玻璃双浆液:其品种、级别、规格和质量应符合设计要求,本工程采用1:1水泥-水玻璃双浆液。
2.2 机具设备
1、机械:电钻、风钻、注浆泵、分浆器、强制式搅拌机等
2、工具:吹管、掏勾、高压胶管、普通胶管等。
3 施工工法
3.1 小导管制作
小导管注浆为水泥-水玻璃双液浆,本工程由于地质情况较复杂,在一般土层小导管采用φ32mm ,L=2.0m ,壁厚3.25mm 的普通焊接钢管,每榀格栅打设一次,纵向搭接长度1.0m ,环向间距均为300mm ,小导管沿拱部环向布置。
小导管尾端600mm 长处一端封闭并制成锥状,以便减小打入的阻力。
采用φ6钢筋焊一圈加强箍,防止施工时导管尾端变形。
在管壁钻孔间距为150mm ,孔径为8mm 的花眼,梅花状布置,见图3-1。
图3-1 小导管构造图。
超前小导管施工
超前注浆小导管施工超前注浆小导管用于Ⅳ~Ⅴ级围岩地段。
超前小导管采用长4m,外径42mm、壁厚3.5mm热无缝钢管制作。
1、超前小导管施工工艺流程现场加工小钢管,喷射砼封闭岩面,钻孔台车钻孔并用钻孔台车的顶推力将超前小导管打入岩层,测斜仪控制钻孔角度,注浆泵压注水泥浆。
超前小导管施工工艺流程见《施工工艺框图<超前小导管施工工艺框图>》。
2、小导管加工小导管为外径φ42mm钢花管,钢管前端呈尖锥状、尾部爆上φ6mm加劲环箍,管壁四周按20~30cm间距钻φ8mm压浆孔,梅花形布置,但尾部1m不设压浆孔。
小导管的加工下图所示:小导管加工示意图3、小导管注浆(1)地质调查:施工前的地质调查或地质超前预报对小导管注浆参数的确定和效果起重要作用。
对围岩应重视调查其结构特征外,还应查明围岩强度、胶结程度、颗粒成分、空隙军和力学物理性能:当围岩分层时应查清互层状况,软硬层次、厚薄组合等情况,以便确定注浆方案。
(2)注浆参数:采用分段注浆形式,采用纯水泥浆液,水泥浆水灰比1:1~1:1.5;注浆压力:0.5~1.0MPa。
注浆前先进行注浆现场试验,注浆参数通过现场试验按实际情况确定。
(3)注浆量:小导管的注浆范围以相互重叠为原则,注浆量计算:Q=πR2Lη。
式中R—浆液扩散半径,0.2m;L—小导管长度,取4m;η—岩体孔隙率。
水泥浆液注浆进浆量很大,压力长时间不升高,则应调整浆液浓度及配合比,缩短凝胶时间,进行小量低压力注浆或间歇式注浆,使浆液在裂隙中有相对停留时间,以便凝胶,但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。
4、施工要点①布孔:根据小导管的施工设计和开挖断面的中线,沿拱顶外轮廓线中心高程和支距进行布孔放样,并以插钎作为标记控制小导管的间距。
②成孔:首先架设方向架,确定打孔方向、位置和仰角,采用风枪打眼成孔,钻孔方向要求顺直,不得弯曲和塌孔等。
钢管与隧道轴线平行以10o仰角打入拱部围岩,钢管环向间距40cm。
超前小导管技术交底
青荣城际铁路技术交底书编号:工程名称虎山隧道施工单位(队、组、班)隧道架子队六工班交底内容超前小导管技术交底编制单位中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称审核人职务/职称超前小导管技术交底1、超前小导管设计超前小导管配合型钢钢架使用,应用于隧道Ⅳ级围岩、Ⅴ级围岩加强段拱部超前注浆预支护,Ⅳ级围岩其纵向搭接长度不小于1m,Ⅴ级围岩加强段其纵向搭接长度不小于1.5m。
超前小导管设计参数:超前导管规格:符合设计要求①材料:φ42mm,厚3.5mm长4.5m的热轧无缝钢管;小导管环向间距40cm;Ⅴ级围岩加强段纵向间隔每1.8m施作一环,Ⅳ级围岩加强2.4m施作一环,Ⅳ级围岩每3m施作一环。
②③单层超前小导管外插角1°~3°,可根据实际情况调整;⑥Ⅴ级围岩加强段采用双层超前小导管外插角分别为40°和 5°~10°可根据实际情况调整;④注浆材料:1:1水泥浆液;⑤设置范围:拱部144°范围。
2、超前小导管施工施工工艺流程见图1。
3、制作钢花管小导管前端做成尖锥形,尾部焊接φ6mm钢筋加劲箍,管壁上每隔10~20cm梅花型钻眼,眼孔直径为3~5mm,尾部长度不小于100cm作为不钻孔的止浆段。
小导管构造见图2。
图1 超前小导管施工工艺流程图地质调查现场试验效果检查制定施工方案进行施施工准备设备准备管材加工材料准备喷砼封闭掌子面机具准备拱部放样布孔风枪或煤电钻成清孔插入小导管注浆隧道开挖1:1水泥浆准备图2 注浆小导管结构图4、 小导管安装⑴测量放样,在设计孔位上做好标记,用凿岩机或煤电钻钻孔,孔径较设计导管管径大3~5mm 以上,孔距允许偏差±50mm ,孔深0 ~50mm 。
方向角允许偏差2º。
⑵成孔后,将小导管按设计要求插入孔中,或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架中部打入,外露30cm 支撑于开挖面后方的钢架上,与钢架共同组成预支护体系。
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技术交底内容: 一、编制依据及原则 1.1 编制依据 1)设计文件; 2) 《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1—2004) 3)现行公路设计及施工规范、验收标准、公路规程、规则; 4)现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 1.2 编制原则 1)以设计文件、施工规范为依据组织施工。 2)规范作业程序,强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制 措施,确保各项工程目标的实现。 3)采用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节。 二、超前小导管主体施工 1、 该段隧道采用的是φ 50 超前小导管进行超前支护; 小导管为∮50*4mm 热轧无缝 钢管; 2、超前小导管长度为 5.0m,环向间距 40cm; 3、超前小导管外插角:第一排 30°,第二排 7°。每施工二排超前导管后,开挖 上导坑及第一次喷射砼、架设钢架,初期支护完成后,隔 3.6m 再打另二排钢管,超前 小导管保持 1.36m 以上的搭接长度; 4、超前小导管注浆材料为水泥净浆液,水泥浆水灰比为 1:1,小导管注浆压力为 0.5-1.0Mpa,稳压时间为 10min,应根据实际情况确定注浆量,当不适宜注浆时采用 填筑水泥砂浆或其它方式施做,以保证施工和运营的安全。
规定值或允许偏差 平均 100,最大 150
水准仪或断面仪:每 20m 平均 150,最大 250 平均 100,最大 200 +100,-0 +200,-0 平均 100,最大 250 尺量:每 20m 检查一处 水准仪:每 20m 检查 3 处 测一个断面
仰拱、隧底超挖(mm)
交底人:
接交人:
年
技术交底内容: 一、编制依据及原则 1.1 编制依据 1)设计文件; 2) 《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1—2004) 3)现行公路设计及施工规范、验收标准、公路规程、规则; 4)现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 1.2 编制原则 1)以设计文件、施工规范为依据组织施工。 2)规范作业程序,强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制 措施,确保各项工程目标的实现。 3)采用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节。 二、超前小导管主体施工 1、 该段隧道采用的是φ 50 超前小导管进行超前支护; 小导管为∮50*4mm 热轧无缝 钢管; 2、超前小导管长度为 5.0m,环向间距 40cm; 3、超前小导管外插角:第一排 30°,第二排 7°。每施工二排超前导管后,开挖 上导坑及第一次喷射砼、架设钢架,初期支护完成后,隔 3.6m 再打另二排钢管,超前 小导管保持 1.36m 以上的搭接长度; 4、超前小导管注浆材料为水泥净浆液,水泥浆水灰比为 1:1,小导管注浆压力为 0.5-1.0Mpa,稳压时间为 10min,应根据实际情况确定注浆量,当不适宜注浆时采用 填筑水泥砂浆或其它方式施做,以保证施工和运营的安全。
5
5、施工时应遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则;
项 次 1△ 2 3 4 5 项 次 检查项目 锚杆数量(根) 锚杆拔力(kN) 孔位(mm) 钻孔深度(mm) 孔径(mm) 检查项目 破碎岩、土 1△ 拱部超挖 (mm) (Ⅰ、Ⅱ类围岩) 中硬岩、软岩 (Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩) 硬岩(Ⅵ类围岩) 2 3 边墙超挖 (mm) 每侧 全宽 规定值或允许偏差 不少于设计 28d 拔力平均值≥设计值, 最 小拔力≥0.9 设计值 ±50 ±50 符合设计要求 检查方法和频率 接分项工程统计 按锚杆数 1%且不小于 3 根做拔力 试验 尺量:检查锚杆数的 10% 尺量:检查锚杆数的 10% 尺量:检查锚杆数的 10% 检查方法和频率
3
5、施工时应遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则;
项 次 1△ 2 3 4 5 项 次 检查项目 锚杆数量(根) 锚杆拔力(kN) 孔位(mm) 钻孔深度(mm) 孔径(mm) 检查项目 破碎岩、土 1△ 拱部超挖 (mm) (Ⅰ、Ⅱ类围岩) 中硬岩、软岩 (Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩) 硬岩(Ⅵ类围岩) 2 3 边墙超挖 (mm) 每侧 全宽 规定值或允许偏差 不少于设计 28d 拔力平均值≥设计值, 最 小拔力≥0.9 设计值 ±50 ±50 符合设计要求 检查方法和频率 接分项工程统计 按锚杆数 1%且不小于 3 根做拔力 试验 尺量:检查锚杆数的 10% 尺量:检查锚杆数的 10% 尺量:检查锚杆数的 10% 检查方法和频率
月 日
年
月 日
4
施工技术交底记录(三级)
施工单位名称:福建省第二公路工程有限公司
工程名称 施工技术交底项目 交底提要 黄延高速 LJ-12 合同段 府村川隧道 工程部位 交底日期 2014 年 04 月 01 日
V 级围岩超前小导管 交底对象 隧道施工队
严格遵守操作规程
打印 7 份(工程部部长+工程部技术员+安质部部长+质检员+档案室+施工班组)
规定值或允许偏差 平均 100,最大 150
水准仪或,最大 200 +100,-0 +200,-0 平均 100,最大 250 尺量:每 20m 检查一处 水准仪:每 20m 检查 3 处 测一个断面
仰拱、隧底超挖(mm)
交底人:
接交人:
年
规定值或允许偏差 平均 100,最大 150
水准仪或断面仪:每 20m 平均 150,最大 250 平均 100,最大 200 +100,-0 +200,-0 平均 100,最大 250 尺量:每 20m 检查一处 水准仪:每 20m 检查 3 处 测一个断面
仰拱、隧底超挖(mm)
交底人:
接交人:
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1
5、施工时应遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则;
项 次 1△ 2 3 4 5 项 次 检查项目 锚杆数量(根) 锚杆拔力(kN) 孔位(mm) 钻孔深度(mm) 孔径(mm) 检查项目 破碎岩、土 1△ 拱部超挖 (mm) (Ⅰ、Ⅱ类围岩) 中硬岩、软岩 (Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩) 硬岩(Ⅵ类围岩) 2 3 边墙超挖 (mm) 每侧 全宽 规定值或允许偏差 不少于设计 28d 拔力平均值≥设计值, 最 小拔力≥0.9 设计值 ±50 ±50 符合设计要求 检查方法和频率 接分项工程统计 按锚杆数 1%且不小于 3 根做拔力 试验 尺量:检查锚杆数的 10% 尺量:检查锚杆数的 10% 尺量:检查锚杆数的 10% 检查方法和频率
施工技术交底记录(一级)
施工单位名称:福建省第二公路工程有限公司
工程名称 施工技术交底项目 交底提要 福建二公司黄延项目部 府村川隧道 工程部位 交底日期 2014 年 04 月 01 日
V 级围岩超前小导管 交底对象 黄延 LJ-12 标总工
严格遵守操作规程
打印 3 份(公司+项目总工+档案室)
技术交底内容: 一、编制依据及原则 1.1 编制依据 1)设计文件; 2) 《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1—2004) 3)现行公路设计及施工规范、验收标准、公路规程、规则; 4)现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 1.2 编制原则 1)以设计文件、施工规范为依据组织施工。 2)规范作业程序,强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制 措施,确保各项工程目标的实现。 3)采用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节。 二、超前小导管主体施工 1、 该段隧道采用的是φ 50 超前小导管进行超前支护; 小导管为∮50*4mm 热轧无缝 钢管; 2、超前小导管长度为 5.0m,环向间距 40cm; 3、超前小导管外插角:第一排 30°,第二排 7°。每施工二排超前导管后,开挖 上导坑及第一次喷射砼、架设钢架,初期支护完成后,隔 3.6m 再打另二排钢管,超前 小导管保持 1.36m 以上的搭接长度; 4、超前小导管注浆材料为水泥净浆液,水泥浆水灰比为 1:1,小导管注浆压力为 0.5-1.0Mpa,稳压时间为 10min,应根据实际情况确定注浆量,当不适宜注浆时采用 填筑水泥砂浆或其它方式施做,以保证施工和运营的安全。
月 日
年
月 日
6
7
月 日
年
月 日
2
施工技术交底记录(二级)
施工单位名称:福建省第二公路工程有限公司
工程名称 施工技术交底项目 交底提要 黄延高速 LJ-12 合同段 府村川隧道 工程部位 交底日期 2014 年 04 月 01 日
V 级围岩超前小导管 交底对象 工程部、安质部
严格遵守操作规程
打印 7 份(项目总工+工程部部长+工程部技术员+安质部部长+质检员+档案室)