总装车间实习报告.pptx
某企业总装车间实习小结(PPT 29页)
校对模具、工件及灯壳接触面
3.工作流程图 ↓ 、设定熔接压力 、设定行程往下速度 、设定高度调整螺丝
熔接不良时
、增加熔接时间或压 力 、增加振幅段数 、改用较大功率机型
↑
、降低压力
、减缓下降速度
、减少延迟时间
、降低振幅段数
、改用较大功率机型
←
过载
←
↑
←
↓
1.设定延迟时间 2.设定熔接时间 3.设定硬化时间
9.升降手轮、机体固定把手：
10.在准备生产前调试焊头和上模位置时使用，升降手轮用以调整焊头和
上模的高度，当升降手轮调整到合适位置时，用机体固定把手锁紧升降
手轮，防止其在工作时上下滑动。
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1.定义：振动摩擦熔接：振动熔接系由两个 塑料工件之一方在加压下进行左右方向若干 毫米之振动，使在熔接面发生摩擦热，藉此 摩擦热，进行熔接面之熔融与熔接压合之工 法。
7.焊 头：（Horn）
8.焊头通常是特别为某一个产品而设计的模具，焊头是半波长的物体， 对熔接物施以适当的压力。将超音波能量有效的从换能器传导到加工件 上。 根据加工件的外型，焊头可区分为阶级型，圆锥型，指数线型或锤炼型。 焊头外型是改变其增益的因素。 根据使用的目的，焊头的材料可从钛合金、铝、到钢。钛合金是最好的 焊头制造材质，铝焊头通常镀铬、镍或做其它的表面硬化。
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开模高度：900mm （8）其他：伺服器采用三菱；触摸屏采用基恩士；
气动元件采用SMC；PLC采用三菱；温控 器采用欧姆龙；空气开关采用富士。
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稳定性 附着性 粘稠度 经济性
装配车间实习工作总结PPT
实习目标
提高实际操作能力，增强团队协作能 力，培养安全意识与职业素养
实习时间与地点
实习时间
2023年3月1日至2023年6月30日
实习地点
XX市XX区XX路XX号XX汽车制造有限公司装配车间
02
实习过程回顾
车间安全规章制度学习
规章制度掌握
深入学习了装配车间的安全规章制度，包括安全 操作规程、应急处理措施等。
安全意识提升
通过实际案例分析和安全教育培训，提高了对车 间安全重要性的认识。
安全隐患排查
参与车间安全隐患排查工作，了解了车间常见安 全隐患及预防措施。
岗位操作技能掌握
01
设备操作
熟练掌握了装配车间各类设备的 操作方法，如流水线、机
质量检测
了解了装配工艺的基本要求和标 准，能够独立完成简单产品的装 配工作。
设备改进建议
针对现有设备的不足之处，提出了改进建议并被采纳实施，降低 了设备故障率。
质量管理体系完善
协助完善了质量管理体系，提高了产品质量和生产效率。
04
问题分析与解决策略
操作过程中遇到的问题及原因
设备故障
01
设备突然出现故障，导致生产线停滞。原因可能是设备维护不
当或长时间使用导致设备老化。
操作失误
03
实习成果展示
个人技能提升
01
02
03
机械设备操作
掌握了各类机械设备的安 全操作规程，能够独立完 成设备调试、维护保养任 务。
装配工艺理解
深入理解了产品装配工艺 流程，能够独立完成产品 装配、检测及质量评估工 作。
问题解决能力
遇到生产过程中的问题时 ，能够迅速分析原因，提 出并实施有效的解决方案 。
实习报告汽车总装厂
实习报告汽车总装厂一、实习背景与目的随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其市场规模不断扩大，技术水平不断提高。
为了更好地了解汽车产业的发展现状和生产流程，提高自身的实践能力，我选择了汽车总装厂进行为期一个月的实习。
此次实习的主要目的是通过实际操作，掌握汽车总装厂的生产流程、工艺技术及管理模式，培养自己的团队合作意识和实际操作能力。
二、实习内容与过程实习期间，我所在的汽车总装厂主要生产某品牌SUV车型。
整个生产过程分为内饰装配线、底盘装配线、最终装配线和整车调试线四个部分。
1. 内饰装配线：主要负责车身内布线、仪表盘装配、座椅装配等。
在此过程中，我学会了如何正确安装各种线束，保证电路连接正常；如何根据图纸要求，组装仪表盘，确保其功能正常；如何将座椅安装到指定位置，并调整座椅角度，以满足驾驶员的驾驶需求。
2. 底盘装配线：主要负责汽车发动机、变速器、制动器、车桥等的装配。
在此过程中，我了解了各种零部件的组装顺序和注意事项，掌握了发动机和变速器装配的基本技巧，学会了如何调整制动器和车桥，以确保汽车的行驶安全。
3. 最终装配线：主要负责车灯、前后保险杠、内外装饰板、车轮以及相关零部件的装配。
在此过程中，我学会了如何正确安装车灯，保证照明效果；如何安装前后保险杠，使其符合车身线条；如何组装内外装饰板，提升汽车的整体美观；如何装配车轮，保证汽车的行驶稳定。
4. 整车调试线：主要负责对装配完成的汽车进行调试，确保其各项性能达到标准要求。
在此过程中，我学会了如何使用专业工具检测汽车的各项性能，如发动机性能、制动性能、悬挂系统等，确保汽车的安全性和舒适性。
三、实习收获与反思通过这次实习，我对汽车总装厂的生产流程有了更深入的了解，掌握了一定的实际操作技能，锻炼了自己的团队合作意识。
同时，我也认识到理论知识在实际操作中的重要性，以后在学习过程中，我将更加注重理论联系实际，提高自己的综合素质。
总之，这次实习让我受益匪浅，不仅提高了自己的专业素养，也为我今后的就业和发展奠定了基础。
大学生车间实习总结PPT
除了专业知识教育外，学校还应注重培养学生的综合素质 ，如沟通能力、创新能力、领导力等。这些素质在未来的 职业发展中同样具有重要意义，学校可以通过开展丰富多 彩的课外活动和社会实践来提升学生的综合素质。
加强职业规划指导
我认为学校可以加强对学生的职业规划指导，帮助学生更 好地了解自己的职业兴趣和发展方向。同时，学校可以提 供更多的职业咨询和就业信息服务，帮助学生顺利实现就 业和职业发展。
大学生车间实习总结
目录
• 实习背景与目的 • 实习过程与经历 • 实习收获与成果 • 实习中遇到的问题与解决方案 • 实习反思与展望 • 致谢与感谢
01 实习背景与目的
实习单位介绍
01
单位名称：某汽车制造有限公司
02
单位性质：民营企业
03
主营业务：汽车研发、生产、销售
04
行业地位：国内知名的汽车制造商，市场份 额占比较大
在车间实习中，与同事和上级的有效沟通是非常重要的。我发现自己在沟通方面还有所欠缺，需要更加主动积极地与 团队成员交流，及时反馈工作进展和遇到的问题。
时间管理能力待加强
在实习期间，我有时会感到时间紧迫，无法合理安排工作和学习。为了提高工作效率，我需要制定更加 合理的时间计划，并学会优先处理重要任务。
对未来职业发展的思考
团队合作意识
在实习过程中，积极参与团队合 作，共同完成生产任务，体会到 了团队合作的重要性和意义。
领导能力锻炼
在实习期间，有机会担任小组长 等职务，通过带领团队完成任务 ，锻炼了领导能力和组织协调能 力。
职业素养培养
职业道德观念
职业心态调整
通过实习，深刻体会到了职业道德的 重要性，如诚信、敬业、责任等观念 逐渐深入内心。
如何写车间实习报告：车间实习报告PPT幻灯片PPT
镍I、II线出料口分别为A2级与A14级。I线、II线有机从萃取段 进入洗涤段（25-34级）。在洗涤段中，含有杂质的有机 从25级流向34级，洗酸与洗水进入洗涤段。通过洗酸将有 机相中的杂质如Cu、Mn、Zn、Ca等离子进行洗涤分离。 因Co、Ni为非弃品，故通过回流段重新进入萃取段。有机 经过洗涤段后仍带有萃取能力，所以通过反萃取将有机中 的Cu、Mn、Zn、Fe、Al、Ca等物质完全反萃出来，通过 A35级排进中转桶或废水池。空白有机再与碱混合进入萃 取段。
实习期尚浅，加上准备不够充分，报告肯定有不周到及错 误之处，敬请批评指正。谢谢！
通过生产实习锻炼，加深了我对相关理论知识的理解，也 锻炼了我的动手能力。我认识到，只有亲自动手操作，才 能对车间的某些工艺和操作有较深的体会。比如，2号厂 房镍线取送样时，开始一段期间我没有自己动手操作。了 解取样的位置和需要分析的元素后，我以为取样很简单。 可是直到自己亲自动手才发现不是那么回事，简单的取送 样背后也有不少学问。在取样时，需要尽量不戴手套，防 止手套上的油污影响样品的质量。而放置样品时，应从样 品篮空出的地方放入，不应从其他样品上方拿过再放入， 这样可以避免样品少许成分混入其他样品，给样品的分析 造成困难。
在实习过程中，也发现一些生产和管理方面可能需要改进的 地方。比如抽“钙渣”操作，如频繁时候甚至一天多次， 较耗费人力、物力。抽取过程有时会产生其他问题，如抽 液管破裂、压滤机损坏等问题。能否通过其他的方法将洗 涤段槽内的被洗涤沉积下的杂质分离出槽呢？这应该是一 个可以考虑的问题。另外，在实习期间，发现车间偶尔有 冒槽记录。其实冒槽事故完全可以避免。究其原因，主要 是巡视力度不够或人为疏忽，未能发现设备故障和采取相 应措施所致。由于车间事务较杂，突发状况较多，因此应 在分工明确的同时讲究协调合作，才能保证生产操作的正 常进行。
总装厂实习技术报告
实习报告一、实习背景及目的随着我国汽车产业的快速发展，汽车制造技术不断提高，总装厂作为汽车制造的关键环节，其技术水平对整个汽车行业的发展具有重要意义。
为了深入了解总装厂的工艺流程、技术特点和生产管理，提高自己的实践能力，我选择了总装厂实习，为期一个月。
二、实习内容及收获1. 实习内容（1）实习期间，我主要参与了总装厂的工艺流程、设备操作、质量控制等方面的实践操作。
（2）通过实地观察和动手操作，了解了总装厂的各个工段，包括内饰装配线、底盘装配线、最终装配线等的作业流程。
（3）学习了总装厂的主要设备，如机器人、自动化装配线、检测设备等的操作和维护。
（4）参与了总装厂的质量管理工作，了解了ISO9001质量管理体系在企业的实际应用。
2. 实习收获（1）了解了总装厂的整体布局和生产组织形式，掌握了各工段的基本作业流程。
（2）熟悉了主要设备的操作方法，提高了自己的动手能力。
（3）学习了质量管理的知识和方法，对企业的质量控制体系有了更深入的认识。
（4）增强了自己的团队协作能力和沟通技巧。
三、实习中遇到的问题及解决办法在实习过程中，我遇到了一些问题，如设备操作不熟练、质量控制流程不清晰等。
针对这些问题，我采取了以下解决办法：（1）向师傅请教，多请教有经验的同事，及时解决问题。
（2）加强自身学习，通过查阅资料、请教专业人士等途径，提高自己的专业素养。
（3）加强与同事的沟通，了解他们的经验和心得，共同进步。
四、实习总结通过一个月的实习，我对总装厂的工艺流程、技术特点和生产管理有了更深入的了解，收获颇丰。
实习期间，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了自己的团队协作能力和沟通技巧。
同时，我也认识到自己在理论和实践方面的不足，需要继续努力提高。
在今后的工作中，我将把在实习中学到的知识和经验应用到实际工作中，为我国汽车产业的发展贡献自己的力量。
五、建议（1）加强实习生培训，提高实习效果。
（2）完善质量管理体系，提高产品质量。
汽车总装车间实习报告
一. 实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二．实习任务1．较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2．在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3．积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
三．实习基本要求：1．学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。
有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2．学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3．必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4．努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5．应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
四.实习内容（一）安全教育一.安全教育学习的目的：二 .事故的发生及其预防： 1.事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素 2.发生事故的认为因素 1）.管理层因素； 2）、违章： a.错误操作 b.违章操作 c、蛮干 3）.安全责任（素质）差。
车间实习报告
车间实习报告车间实习报告篇1先讲一下总装车间的情况。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。
其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。
我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。
如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。
零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费更多的能源。
而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。
运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。
另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。
内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。
而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。
综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。
而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。
底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。
而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。
发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。
在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约不少的能源。
但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。
在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。
汽车总装车间人员实习报告
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车制造企业对高素质技术人才的需求日益增长。
为了更好地了解汽车总装车间的生产流程和工艺，提高自己的实践操作能力，我于2023年在我国某知名汽车制造企业进行了为期两个月的实习。
以下是我实习期间的学习和收获。
二、实习单位简介该企业成立于1990年，是一家集汽车研发、生产、销售为一体的大型汽车制造企业。
公司占地面积1000余亩，员工人数超过万人。
企业产品涵盖了乘用车、商用车等多个系列，是国内知名汽车品牌。
三、实习内容1. 车间概况在实习期间，我首先了解了汽车总装车间的布局和工艺流程。
总装车间分为内饰工段、底盘工段、整车工段，每个工段都有明确的分工和操作规范。
发动机工段最终汇入底盘工段，底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。
车间的装配件摆放整齐，分类明确，为提高生产效率创造了有利条件。
2. 实践操作在实习过程中，我主要参与了内饰工段和底盘工段的实践操作。
具体内容包括：（1）内饰工段：负责座椅、仪表盘、门内饰板等零部件的装配。
我学会了使用各种工具进行零部件的安装和调试，掌握了内饰装配的基本技能。
（2）底盘工段：负责底盘零部件的装配，如发动机、变速箱、悬挂系统等。
我了解了底盘各部件的结构和功能，学会了使用专用工具进行装配和调试。
3. 安全生产在实习过程中，我深刻认识到安全生产的重要性。
企业对安全生产有着严格的要求，车间内随处可见安全警示标识。
我学习了车间的安全操作规程，了解了各种安全防护措施，提高了自己的安全意识。
四、实习收获1. 理论与实践相结合通过实习，我将所学理论知识与实际生产相结合，加深了对汽车制造工艺的理解。
在实践操作中，我学会了使用各种工具和设备，提高了自己的动手能力。
2. 团队协作能力在实习过程中，我与同事共同完成生产任务，学会了与他人沟通、协作。
这使我认识到团队协作在汽车制造过程中的重要性。
3. 安全意识实习期间，我深刻体会到安全生产的重要性。
通过学习车间的安全操作规程，我提高了自己的安全意识，为今后从事相关工作打下了基础。
汽车总装实习报告
一、实习背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车制造技术日益成熟，汽车总装作为汽车生产过程中的关键环节，对于提高汽车质量和生产效率具有重要意义。
为了更好地将所学理论知识与实践相结合，提升自身技能，我于2021年7月至9月在XX汽车有限公司进行了为期两个月的汽车总装实习。
二、实习目的1. 了解汽车总装工艺流程，掌握汽车总装生产过程中的关键技术；2. 培养动手操作能力，提高实际解决问题的能力；3. 增强团队合作意识，提升沟通协调能力；4. 熟悉汽车制造企业的生产管理、质量控制和安全操作等方面的知识。
三、实习内容1. 实习岗位及工种在实习期间，我被分配到总装车间进行实习，具体工种为内饰装配工。
2. 实习过程（1）实习初期：公司为我们进行了入职培训，内容包括公司概况、企业文化、生产流程、安全操作规范等。
通过培训，我对汽车总装有了初步的了解。
（2）实习中期：在导师的指导下，我学习了内饰装配工艺，包括座椅、仪表盘、中控台、门内饰等部件的装配。
在装配过程中，我掌握了以下技能：1）识别各种零部件及工具；2）掌握装配顺序及方法；3）确保装配质量，避免人为损坏；4）与上下游工段保持良好的沟通，提高生产效率。
（3）实习后期：在熟练掌握内饰装配工艺的基础上，我开始参与整车装配。
在这个过程中，我了解了以下内容：1）整车装配流程；2）整车装配质量控制要点；3）生产现场的安全操作规范；4）生产设备的维护与保养。
四、实习收获1. 技能提升：通过实习，我掌握了内饰装配工艺、整车装配流程以及生产现场的安全操作规范，提高了自己的动手操作能力。
2. 团队合作：在实习过程中，我与同事之间建立了良好的沟通与协作关系，学会了如何与不同性格、不同背景的人共事。
3. 知识积累：实习期间，我了解了汽车制造企业的生产管理、质量控制和安全操作等方面的知识，为今后从事相关工作奠定了基础。
4. 职业素养：在实习过程中，我深刻体会到了职业素养的重要性，包括责任心、敬业精神、团队意识等。
汽车总装车间实习报告
汽车总装车间实习报告汽车总装车间实习报告一.实习目的生产实习是教学与生产工业生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产见习过程中，也以培养学生观察风险问题、解决问题和向生产实际学习的能力方法为目标。
养成我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深理论知识理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二．实习任务2．在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面性的提升。
3．积累一定的科研工作经验多少和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工显现出来的角色转换，为毕业后的就业打下良好的此基础基础，提高就业竞争力。
三．实习基本要求：1．学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离军职。
有特殊情况需要请假或请假改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2．学生在实习之前期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3．必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4．努力工作，积极完成实习已经完成单位指定的组织工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及工程企业管理人员取经，刻苦钻研。
5．应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
四.实习内容（一）安全教育一.安全教育学习的目的：二.事故的发生及其预防：1.事故发生的因素遭遇人为因素不安全行为物的因素不安全因素2.会发生事故的认为因素1）.管理层因素；2）、违章：a.错误操作b.违章操作c、蛮干3）.安全责任（素质）差。
三.入厂主要安全管理注意事项1.防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4.防止触电5.防止机械伤害6.防止高处坠落7.防止车辆伤害8.防止起重机械伤害9.防止物体打击10、班前班中同不得饮酒。
总装汽车生产实习报告
#### 一、实习背景随着我国汽车产业的飞速发展，汽车制造技术日益成熟，汽车制造业已成为国民经济的重要支柱产业。
为了更好地了解汽车总装生产流程，提高自身实践能力，我于20XX年XX月进入XX汽车制造有限公司进行为期一个月的汽车总装生产实习。
#### 二、实习目的1. 了解汽车总装生产的基本流程和工艺要求。
2. 掌握汽车总装生产中的质量控制要点。
3. 培养团队协作精神和实践操作能力。
4. 为今后的就业和职业生涯奠定基础。
#### 三、实习单位简介XX汽车制造有限公司是一家集汽车研发、生产、销售、服务为一体的大型汽车制造企业。
公司占地面积XX万平方米，拥有现代化的生产线和先进的生产设备。
主要生产轿车、SUV、MPV等多种车型，产品远销国内外市场。
#### 四、实习过程1. 入职培训实习的第一周，公司对我们进行了入职培训，包括企业概况、企业文化、生产流程、安全操作规程等内容。
通过培训，我们对公司有了初步的了解，为后续的实习工作打下了基础。
2. 实习岗位分配根据个人专业背景和兴趣爱好，我被分配到总装车间进行实习。
总装车间主要负责汽车的组装和调试，是整个生产流程中最为关键的环节。
3. 实习内容（1）车身装配在车身装配区域，我学习了车身内外饰件的安装、焊接、涂装等工艺。
通过观察师傅的操作，我了解了车身装配的基本流程和注意事项。
（2）发动机装配发动机是汽车的心脏，其装配质量直接影响到汽车的动力性能和可靠性。
在发动机装配区域，我学习了发动机各个部件的安装方法和顺序，掌握了发动机装配的基本技能。
（3）底盘装配底盘是汽车的骨架，其装配质量关系到汽车的安全性能。
在底盘装配区域，我学习了底盘各个部件的安装方法和顺序，掌握了底盘装配的基本技能。
（4）电气系统装配电气系统是汽车的动力源泉，其装配质量关系到汽车的动力性能和电气性能。
在电气系统装配区域，我学习了电气线路的布设、连接和调试，掌握了电气系统装配的基本技能。
4. 实习心得通过一个月的实习，我深刻体会到以下几点：（1）理论与实践相结合的重要性在实习过程中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
汽车生产总装实习报告
一、实习背景及目的随着我国汽车工业的飞速发展，汽车制造行业对高素质技术人才的需求日益增加。
为了更好地将所学理论知识与实践相结合，提高自身的实际操作能力，我于2022年9月至11月在某汽车制造企业进行了为期两个月的汽车生产总装实习。
此次实习旨在通过参与汽车总装生产线的工作，深入了解汽车制造工艺，掌握汽车总装流程，提高自己的动手能力和团队协作精神。
二、实习内容及过程1. 实习前期准备实习前，我认真学习了汽车制造相关的理论知识，包括汽车结构、零部件加工、总装工艺等，为实习奠定了基础。
同时，我还参加了企业组织的实习培训，了解了企业的基本情况、规章制度以及实习期间的安全注意事项。
2. 实习过程（1）实习初期：我被分配到汽车总装生产线，首先在装配工段学习汽车零部件的装配方法、装配顺序和装配要求。
在师傅的指导下，我掌握了零部件的识别、装配和调整技巧。
（2）实习中期：随着对装配工艺的熟悉，我开始独立完成装配任务。
在此过程中，我学习了汽车总装生产线上的各个环节，如发动机装配、底盘装配、车身装配等，并了解了各个工段之间的协调与配合。
（3）实习后期：在师傅的指导下，我参与了整车调试和检验工作，学习了汽车性能测试、故障诊断和排除方法。
此外，我还参加了企业组织的质量意识培训，提高了自己的质量意识。
三、实习收获与体会1. 实践能力提升：通过实习，我掌握了汽车总装生产线的各个环节，提高了自己的动手能力和实际操作技能。
2. 团队协作精神：在实习过程中，我学会了与团队成员沟通、协作，共同完成生产任务。
3. 质量意识增强：通过参与整车调试和检验工作，我深刻认识到质量意识的重要性，将在今后的工作中始终保持严谨的工作态度。
4. 专业素养提高：实习使我更加了解汽车制造行业的发展趋势，提高了自己的专业素养。
四、实习总结此次汽车生产总装实习使我受益匪浅。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，将所学知识与实践相结合，为我国汽车工业的发展贡献自己的力量。
总装车间实习总结
总装车间实习总结一、实习单位概况我所在的实习单位是一家知名汽车制造公司的总装车间，位于工业园区的中心地带，占地面积宽敞，装备先进，生产规模大，在汽车行业有很高的知名度。
总装车间是整个汽车生产线的最后一道工序，负责将汽车各个部件组装在一起，形成成品车。
我在这里实习的主要内容是参与生产线的日常工作，并学习和掌握汽车总装的生产流程和技术要求。
二、实习工作内容1. 流水线作业：在实习期间，我主要负责参与流水线作业，根据生产计划完成车辆的总装工作。
我的工作内容包括装配车门、挂车轮、安装座椅、安装车灯等。
这些工作需要高度的精确度和熟练的操作技能，我通过实际操作不断提高自己的操作能力，逐渐熟练掌握了车辆总装的各项技术要求。
2. 质量检验：在总装车间，每一台车辆在组装完成后都需要经过严格的质量检验，以确保车辆的质量达到标准要求。
我参与了质量检验的工作，学习了不同部件的检测方法和标准，了解了汽车质量管理的重要性，提高了我的质量意识和审美水平。
3. 问题处理：在总装车间，经常会遇到一些生产中的问题，例如零部件的损坏、设备的故障等。
我在实习期间，学习了如何及时处理这些问题，维护生产的正常进行，保证生产效率和产品质量。
三、实习体会1. 学习了解汽车生产流程：通过实习，我更深入地了解了汽车制造的整个生产流程，从零部件采购到总装出厂，每一个环节都有严格的管理与技术要求。
这让我对汽车制造行业的复杂和严谨有了更深刻的认识，也让我对汽车制造行业充满了向往和热情。
2. 锻炼了实际操作技能：在总装车间实习，我主要通过实际操作来学习和掌握汽车总装的技术要求，这要求我有高度的操作技能和技术水平。
通过实习，我不仅学会了一系列车辆总装的操作技能，还提高了自己的动手能力和操作技巧。
3. 培养了团队合作意识：汽车总装是一个需要多人配合的工作环境，团队合作至关重要。
在实习期间，我和其他同事一起合作完成了车辆的组装工作，锻炼了我的团队合作意识，学会了如何与他人协作，共同完成生产任务。
汽车总装生产线实习报告
实习报告一、实习背景与目的作为一名汽车工程专业的学生，为了更好地将所学理论知识与实际工作相结合，提高自己的实践操作能力，我于2023，在汽车总装生产线上进行为期一个月的实习。
此次实习旨在了解汽车总装生产线的整体运作流程，掌握汽车装配的基本技能，培养自己的团队合作意识和现场解决问题能力。
二、实习内容与过程1.实习前的培训：在实习开始前，我们接受了公司级和车间级的培训，了解了公司的基本情况、汽车制造的主要工艺流程，以及实习期间需要注意的安全问题和质量要求。
2.实习过程中的岗位分配：我被分配到了汽车总装生产线的内饰工段，负责汽车内饰的装配工作。
在这里，我亲身参与了汽车内饰各个部件的安装，如座椅、仪表盘、方向盘等。
3.实习过程中的技能学习：在内饰工段，我学会了如何根据图纸和装配工艺要求进行正确的装配顺序，掌握了各种装配工具的使用方法，了解了汽车内饰装配过程中的质量控制要点。
4.实习过程中的团队合作：在实习期间，我充分体验了团队合作的重要性。
与同事们一起完成任务，解决装配过程中遇到的问题，使我更加明白了团队协作的重要性。
5.实习过程中的问题解决：在实习过程中，我遇到了一些装配难题，如零部件装配顺序不对、装配工具使用不当等。
在请教同事和指导老师后，我逐渐学会了如何分析问题、解决问题，提高了自己的现场应变能力。
三、实习收获与反思1.实习使我深刻认识到理论知识与实践操作的密切结合的重要性。
在实践中，我发现自己在学校所学的知识并不能直接应用于工作，需要我们在实际操作中不断学习和积累经验。
2.通过实习，我掌握了一定的汽车总装生产线装配技能，为今后从事相关工作打下了基础。
3.实习使我明白了团队合作的重要性。
在实践中，我学会了与同事沟通、协作，共同完成任务。
4.实习过程中，我认识到自己在专业知识和实际操作方面还存在不足，需要在今后的学习和工作中不断努力提高。
四、实习总结通过此次实习，我对汽车总装生产线有了更深入的了解，提高了自己的实践操作能力和团队合作意识。
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气动元件采用SMC；PLC采用三菱；温控 器采用欧姆龙；空气开关采用富士。
热板焊接-特征
1. 特征:
热板工法是标识灯之灯壳和底座或灯壳和框之缔结工法之一种﹐ 此工法与其它工法比较有下列优点﹕
(一)溶胶沟的宽度﹐所以可以增加 有效发光面积。
温度警报功能； ⑥触摸屏操作面板采用中文操作； ⑦机台功率：30KW以上； ⑧中国使用电压有：220V和380V两种。 （4）安全：台侧面采用光栅线外线电眼。 （5）定位：下模采用汽缸定位，上模采用四个旋
转定位，中模四个定位汽缸 。 （6）产品精度：±0.5mm； （7）机台尺寸：模板尺寸：750*385*15tmm
AS材质的话，已溶融材质之一部份会附着在热板治具而黑色化，此黑色化烧焦残渣会 附着在下一个制品之溶着肋，从灯壳外面可以看得到此烧焦残渣，造成外观不良，因
此 热板工法禁止使用AS材质。注) 即使溶接之对手件是黑色的底座，但灯壳使用AS材质，
烧焦残渣也会造成外观不窗液等溶剂，会造成溶着部龟裂，防止对策目前是进 行回火，但因设备成本上的考量，全部的制品在图面上指示回火，在此次基准化就不进 行而延至下次。但不是说不要回火，而是图面阶段或量试阶段要充分进行确认耐溶剂性， 由其结果判断是否需要回火指示，因设备成本上的考量，尽可能在初期阶段决定是否要 回火？将来会依生产、技术、开发单位的检讨结果进行标准化，现在就材料工法形状之 要因进行检讨。
(二)热溶胶沟的高度﹐所以灯具可 以较薄。 上述特征与车厂需求一致,所以使用也就急 速扩大增加。
此基准包含现状的检讨结果，将设计标准化其目的是确保热板工法 的品质及信赖性。
2.概略
使溶着肋溶融，在溶融状态 还未固化时加压缔结之工法， 以下对热热板溶着肋之
由拥有溶着肋之灯壳及底座 (或框)装在治具上,加热板加 热压着板工法 补充说明。热板加工法与热溶胶 工法之比较：(1)防水性的信 赖性高 (2)增大有效发光 面积(3)不需机械式补助缔 结(在灯壳和底座之溶着 肋相互缔结的构造)。
总装车间实习小结
王锐 2009.10.21
总装车间工艺特性
1.热板焊接 2.热熔胶焊接 3.超音波焊接 4.振动摩擦焊接
（1）热板焊接机
（1）类型：伺服接触式 （2）结构：升降预热架、侧面治具放置架 ；加热系统与
热板焊接交换模式，采用外连接（七星接头方 式） 。 （3）功能：自动换模（上下模、中模） ①高低温可以共用，最高温度达到500℃； ②设备具备防错功能； ③自动选程式，建议采用SENSOR感应； ④真空产生系统需要压力警报系统； ⑤温控器采用两组以上温控表，精度达到0.1℃，
前组合灯-调光
1 电源电压调整到：24.5-27V，然后将封样灯正 确安装在调光测试平台的调光夹具上将各灯点亮， 视灯光照于定制屏幕上的位置； 2 将总成装入定位夹具中，启动开关气缸将总成 锁紧，调光测试平台的调光夹具上将近光灯点亮， 视灯光照于定制屏幕上的角度情况，用电动螺丝 刀从灯壳后面面协调地旋动三调光螺钉来调整光 照角度直至光形与水平线和与水平线成15 度角的 斜线标记重合。 3 将两个齿轮箱上两头的扁孔分别对准两调节螺 钉扁头后将齿轮箱装入；用两只ST3.5×9.5自攻 螺钉套上5平垫圈分别将两只齿轮箱固定在灯壳上。
热熔胶设备
（三）超音波焊接
1.目的：建立公司固有技术，减少新产品开发成本，提升公 司竞争力。
热融胶性能
➢ 丁基胶系列热融胶---前灯，后灯，方向灯
➢ 优点: 干固速度快，设备操作简单，保养容易 ➢ 缺点: 产品耐温性较差。 ➢ 注意事项: 胶种粘着度及安定性，温度控制精确度
➢ PUR湿气反应型热融胶---前灯，后灯，方向灯
➢ 优点: 干固速度快，产品耐温性较佳。 ➢ 缺点: 易硬化设备保养较烦琐，气密不佳易有废气产生。 ➢ 注意事项: 胶种粘着度及安定性，温度控制精确度及气密性。
热板焊接工法概念
3.溶着强度
热可塑性树脂在熔点附近之接合状态，分子间被 结合状态视为母材强度与同等之 结合状态，而且溶着时热分解层因压着从接合面脱离， 仅溶融层结合还有溶着部面积压 着时增大，因此溶着强度为母材强度或同等以上，所 以溶着强度可以视为母材强度。
4.禁止使用于AS材质
（1）. 热板溶接工法是将溶着肋在300℃～400℃溶融而进行溶接之工法。热板工 法使用
➢ 硅胶---雾灯，前灯
➢ 优点: 不需加热设备较便宜，保养容易。产品耐温性佳。 ➢ 缺点: 干固速度慢，影响生产速度。 ➢ 注意事项: 正确选择设备，得到最佳效果与寿命。
（二）热熔胶其材料
稳定性 附着性 粘稠度 经济性
热熔胶的特征
•安全性----电器安全标准，压力安全措施以及确保厂房及人员操作安全。 •准确度----设备具高稳定与高精度，以应主机厂愈来愈高的要求标准。 •服务性----完善与专业的售前与售后服务，让客户无后顾之忧。 •寿命长----能长期稳定的使用，避免频换设备造成的浪费。 •库存量----库存充足，快速满足客户需要。 •技术性----设备供应厂商能随时提供引进国外新应用与技术，帮助提升行业
竞争力。 •经济性----初期设备投入较高，因长寿命、高稳定性，整体具有很高的经济
性 •服务性----海外可提供最新技术与服务。
热熔胶的工艺参数
1 胶箱内胶融化温度：200±5℃；胶管温度：200±5℃； 胶枪温度：200±5℃； 2 胶枪的喷嘴压力 ：0.4-0.5Mpa； 马达转速：30-50rpm。 3 以808前组合灯为例，其胶量为 55±3(g) 4 气密性试验；将大灯总成灯罩面朝下放入气密夹具中， 将气密测漏仪充气管插入灯具一出气孔，双手启动压机开 关，压紧工件，然后启动开关，进行气密性检测，如OK 则流入下工程，NG则贴上重工标贴，试水判定漏气部位 后进行重工处理；气密测试条件：充气气压0.0160.02Mpa.充气时间：14-116S，平衡时间4-8S，检出时间 3-6S，允许泄露量：300pa.