水稳基层技术交底上课讲义
水泥稳定碎石基层技术交底
水泥稳定碎石基层技术交底为了保障道路工程的建设质量，确保道路使用过程的安全性、稳定性与耐久性，设计与施工中采用水泥稳定碎石基层技术方案可以相应降低路面损坏率，延长路面的使用寿命。
水泥稳定碎石基层技术概述水泥稳定碎石基层技术是一种利用水泥作为胶结材料，与碎石混合而成的一种基层。
该技术将碎石与水泥按一定比例配合后，再进行混合、压制而成。
水泥稳定碎石基层具有优异的力学性能，例如稳定性、强度、耐久性等，已经成为道路工程中常用的一种基层材料。
该基层材料适合土质较差或仰泥深、地下水较多、大面积土质稳定性较差地层道路的路基、路面和其他设施的构造。
这种技术可以降低路面损坏率，防止路面变形，从而达到延长路面寿命的效果，因此，水泥稳定碎石基层技术被广泛应用于高速公路、市政道路、铁路和机场等交通建设中。
施工原则1.土壤基层应符合设计要求，进行原状或改良处理后确保达到设计强度指标；2.施工前深耕打草，清理残草及泥浆等杂质，确保路基表面、施工段长为100米以下之路段宽度清理干净；3.施工前将水泥均匀洒在碎石表面，但不得在同一地方重复撒水泥；4.每次加水应保持同一加水量，调拌浆应均匀地与碎石混合，极力避免出现死角；5.碎石要用机械水平再铺设，施工时碎石压机不能造成碎石移位、错位、轻浮或堆重现象。
施工程序1.清理坑底及原状土表面的并捣实15cm；2.倒入碎石，用细碾机碾碎，并用水泥罐均匀加入水泥，对混合材料进行充分混合，浇水调整，要求水分一致，不得分层、有面干面湿的现象；3.在碎石与水泥均匀混合后，及时进行压实，压实层数一般为2层，每层厚度为15~20cm，压实机压力一般调整到1.6Mpa左右，单边起端互碾吻合，维持道路横、纵向倾斜度和纵向平稳度；4.完成整个压实之后对其进行养护处理，养护时间一般在2-3天之间，以缓慢加速其强度，并在养护过程中避免车辆或人员压实和践踏刚完成施工的基层。
施工质量检测与验收对于水泥稳定碎石基层的施工，为了保证其施工质量，应进行全过程的质量控制与检测，并进行合格验收。
水稳施工技术交底
水稳施工技术交底水泥稳定级配碎石基层、底基层施工技术交底一、摊铺1、摊铺前应对下承层适量洒水并检查各施工机械运转是否正常，机械正常运转后通知拌合站发料。
2、摊铺机自动找平时，边侧采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式，两台摊铺机同时作业时中间采用支撑量引导的高程控制方式。
一般路段基准线立柱每20m设置一个，弯道段落10m设置一个。
摊铺厚度应根据试验段确定的松铺系数及松铺厚度进行控制。
测量人员应随时复测摊铺混合料的摊铺标高。
4、采用2台ABG-8820摊铺机施工时，前后错开5m-10m 成梯队方式同步摊铺，两幅见应有30mm-50mm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带。
上、下层面的搭接位置宜错开1m以上。
5、当夹杂料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。
平整度采用6米铝合金直尺检测。
每台摊铺机后至少有2-4名工作人员专门卖力消除摊铺过后粗细集料离析的现象。
2、碾压一般摊铺30m即可碾压，做到铺一段，压一段。
现场试验人员在摊铺完成后及时对含水量进行检测，如含水量明显偏低，可采用雾喷法适量补水，并通知拌合站恰当调整拌合掺水量，以包管填料在最佳含水量状态下成型。
碾压过程当中如遇气温太高或大风等基层外表易干的天气，压路机可以主动喷水装置一边喷水一边碾压。
混合料碾压过程中压路机应缓慢启动和制动，严禁在已完成或正在碾压的路段上“急刹车”或掉头，以保证基层表面不受损。
三、养护基层采用改性乳化沥青养生，底基层采用塑料薄膜养生，以表面保持潮湿为宜，切忌时干时湿，养生时间不少于7天。
级配碎石采用洒水养生。
整个基层（底基层）完成养生前，期间禁止车辆驶入。
四、接缝和调头处的处理1、每天施工完毕时，应对当天施工段末端混合料进行处理，使混合料断面垂直下承层平面。
2、重新开始基层混合料摊铺之前，先将下承层清理干净再重新开始摊铺混合料。
3、如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将摊铺机驶离，用3m直尺检测平整度，将已碾压密实且高程、平整度符合要求时末端垂直切除成与路中心线垂直的向下的断面，并清扫干净，然后摊铺机就位铺筑新的混合料压实。
水稳基层施工安全技术交底
水稳基层施工安全技术交底一、前言水稳基层是公路、桥梁和其他交通设施的重要组成部分，对于确保道路的平整度、强度和耐久性具有关键作用。
然而，在进行水稳基层施工时，必须重视施工安全，以确保工作人员的安全和项目的顺利进行。
本文将介绍水稳基层施工安全技术的关键要点。
二、施工前的准备工作1. 安全培训和交底：施工前，必须对所有工作人员进行安全培训和技术交底。
培训内容包括工作场所安全规章制度、施工现场的安全要求、紧急情况处理等内容。
2. 工程准备：在施工开始之前，必须对施工现场进行全面检查和清理，确保没有杂物、坑洼或其他危险源。
同时，还应准备好必要的工具和设备，并确保其正常运行。
三、施工现场的安全措施1. 施工区域划定：在施工现场周围设置明显的标志，指明施工区域，并控制非施工人员的进入。
对可能导致人员伤害的区域，应设置临时栏杆或警示标志。
2. 安全通道设置：在施工现场内设置明确的安全通道，确保工作人员可以安全进出施工区域，并清晰标示。
3. 个人防护装备：所有工作人员必须佩戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、耳塞、防护眼镜、防护手套、耐磨鞋等。
对于特殊作业环境，还要佩戴相应的防护服装。
4. 施工设备安全：确保施工设备的正常运行和维护。
施工设备的操作人员必须具备专业技能，并按照操作规程进行操作，防止发生设备故障导致意外事故。
四、施工过程中的安全要点1. 注意交通安全：在施工现场的交通区域，要设置明显的交通指示标志，确保施工车辆和行人的安全。
对于需要进入交通路段的工作人员，必须佩戴明显的安全背心，并按照交通指示人员的指示行动。
2. 避免坍塌和事故：在进行水稳基层施工时，必须注意避免坍塌和其他事故的发生。
特别是在挖掘和回填操作中，要严格按照施工要求进行，避免土方坍塌导致人员伤亡。
3. 烟火管理：在施工现场禁止吸烟和使用明火。
施工区域内应设置专门的烟火管理区域，并配备灭火设备，以防止火灾事故的发生。
4. 安全信号：在施工现场内，应建立明确的安全信号体系，以便工作人员之间的沟通和指挥。
水泥稳定碎石基层技术交底
水泥稳定碎石基层技术交底第一节水泥稳定碎石基层施工方法一、下承层准备：（1）对路床必须用12-15T压路机进行3~4遍碾压。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散,应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象,应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥进行处理。
二、施工放样：1、根据道路设计坐标或道路特征，采用全站仪恢复道路中线,并且在两侧路肩边沿外设置指示桩；2、在两侧指示桩上用明显标记标出待施工的基层边沿的设计标高；3、摊铺机施工应于待摊铺基层两侧布置控制标高的钢支架,其上设置钢丝绳作为摊铺机行走的控制基准线.三、试验:1、材料试验：水泥稳定碎石基层施工前，对拟用的材料应按规范要求进行试验和选择，集料的压碎值应不大于30％，集料的级配范围、均匀系数、塑性指数、有机质含量、水泥的选用等均就满足规范要求并报监理工程师批准。
2、确定施工配合比：将原材料按规范要求进行标准试验，按设计掺配混合料,再按规范进行重型击实试验、承载试验和抗压强度试验，通过试验确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。
3、铺筑试验段：水泥稳定碎石基层施工全面开工前，按规范规定铺筑试验路段，路段长度一般不小于100M。
通过试验路段确定设备的最佳组合方式，碾压速度及碾压遍数，每层材料的松铺厚度，混合料的最佳含水量等，并将试验结果报监理工程师审批，合格后方可展开施工。
四、拌和与运输(集中拌和)水泥稳定碎石混合料在稳定土拌合机拌合.在正式拌制混合料之前，先调试所有设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，原材料颗粒组成发生变化时,重新调整设备。
拌合时含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
混合料拌合好后应及时运到现场。
五、混合料摊铺1、根据路面宽度选择两台7.5米具有自动调节摊铺厚度及找平装置,并运行良好的稳定土粒料摊铺机进行摊铺。
2、摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。
在摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿。
3 水泥稳定碎石基层施工技术交底
交底单位
接收单位
交底人
接收人
2、施工准备
（1）基层结构为35cm5%水泥稳定碎石，按规范要求分二层施工，第一层碾压合格后，在水稳初凝前铺筑第二层水稳。施工时采取流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到碾压之间的延迟时间，一般不超过。
（2）基层施工前，进行控制点、水准点复核。
（3）从厂家采购的水泥稳定碎石混合料进场后应取样送检，确保混合料级配符合设计要求。
4、碾压
（1）压路机采用22吨双轮震动压路机。
（2）碾压遵循试验路段确定的程序与工艺，驱动轮朝向摊铺机方向，由路边向路中、先轻后重、先静后振、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。
（3）注意初压要充分，振压不起浪、不推移。
（4）严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，碾压宜在水泥初凝前及实验确定的延迟时间内完成，达要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
（5）碾压完成后检测压实度。
5、养护
（1）水泥稳定碎石基层施工完成后立即进行质量检查，并开始养生。
（2）养生方法：将土工布人工覆盖在碾压完成的基层顶面，再用洒水车洒水。在养生期内应保持基层处于湿润状态。
（3）洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视天气而定，整个养生期间应始终保持基层表面湿润。
工程名称
圣境南山国际健康城项目售楼部连接线道路工程
分部工程
路面工程
分项工程名称
水泥稳定碎石基层
交底内容：
1、测量放样
（1）放出道路中线、基层边线，选定检测断面及观测点位置。
（2）本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于 100kN ，钢丝挠度不超过规定值。
水稳层技术交底
水稳层技术交底嘿，朋友们！今天咱们来聊聊水稳层这回事儿。
水稳层啊，简单说就是在道路建设中起到关键作用的一个结构层。
它就像是给道路打下的坚实基础，为上面的层层铺设提供了可靠的支撑。
我记得有一次，我去一个道路施工现场，那时候正在做水稳层的铺设。
现场的工人们热火朝天地忙碌着，各种机械设备轰鸣作响。
我看到一辆辆装满水泥稳定碎石混合料的卡车依次驶来，将材料倾倒在指定的位置。
摊铺机紧跟着缓缓前行，把这些材料均匀地摊铺开来，那场面真是壮观！咱们先来说说水稳层的材料吧。
水稳层一般是由水泥、碎石、砂和水按照一定的比例混合而成的。
这比例可得拿捏准了，就像炒菜放盐一样，多了少了都不行。
水泥的用量不能太多，不然容易开裂；也不能太少，否则强度不够。
碎石的大小也有讲究，要级配合理，这样才能保证水稳层的密实度和稳定性。
在施工过程中，搅拌这一步可重要啦！得把各种材料搅拌得均匀透彻，让它们充分融合。
这就好比做蛋糕，要是搅拌不均匀，那做出来的蛋糕口感可就差了。
而且搅拌的时间和速度也得控制好，不然会影响材料的性能。
摊铺的时候，要保证平整度。
想象一下，如果路面坑坑洼洼的，咱们开车走在上面得多颠簸啊！所以摊铺机的操作师傅得有一双“火眼金睛”，时刻关注着摊铺的情况，及时调整。
还有碾压，这可是让水稳层变得坚固的关键步骤。
压路机得来回多压几遍，就像给面团揉面一样，把水稳层压实压密。
而且碾压的速度和顺序也有讲究，不能乱了套。
在养护方面，可不能马虎。
就像照顾刚出生的小宝宝一样，得精心呵护。
要及时洒水保湿，避免水稳层因为缺水而出现裂缝。
总之，水稳层的施工是一个细致活儿，每一个环节都得认真对待。
只有这样，才能打造出坚固耐用的道路，让我们的出行更加顺畅安全。
希望这次的交流能让大家对水稳层技术有更清楚的了解，在实际施工中能做得更加完美！。
水稳基层施工安全技术交底1
水稳基层施工安全技术交底1. 前言水稳基层是道路建设中十分重要的环节，它是道路结构中的第一层，对于整个道路的使用寿命和安全性有着非常重要的影响。
因此，在施工水稳基层时，必须注重安全技术交底，严格管理施工现场，确保施工过程中的安全。
2. 安全技术交底2.1 施工前的安全技术交底在施工水稳基层之前，必须进行安全技术交底。
具体措施如下：•交底人员：施工负责人、工程管理员、施工人员、监理人员等。
•交底内容：对施工过程中的危险源、作业方法、安全注意事项等进行详细说明，以及应急措施。
•交底时间：在施工前进行，确保施工人员知晓施工安全要求并能够正确操作。
2.2 施工中的安全技术交底在施工过程中，必须进行适时的安全技术交底，例如：•对新进施工人员进行安全技术交底。
•对关键工序进行安全技术交底，比如混凝土搅拌运输、碾压等。
•对临时变更的施工方案进行安全技术交底。
2.3 施工后的安全技术交底在施工完成后，也需要进行安全技术交底。
具体措施如下：•制定施工记录，详细记录整个施工过程。
•对施工过程中出现的问题及时进行整改，并记录在施工记录中。
•对整个施工过程进行，并对施工中存在的不足进行分析和改进，为今后的施工提供经验和借鉴。
3. 施工过程中的安全措施在施工过程中，必须采取有效的安全措施，保证施工的安全性。
具体措施如下：3.1 周边环境安全措施•搜寻并清理施工现场内外可能存在的安全隐患。
•周边交通道路进行管制，确保施工现场周围车辆和行人的安全。
•应设置明显的施工标志，防止通行车辆和行人误入。
3.2 施工人员安全措施•制定施工人员的安全措施，比如工作服装、安全帽、手套、防护鞋等，并告诉施工人员采用这些安全措施的必要性。
•严格安全管理制度，由专人负责监管工人的安全情况。
•为重要的施工环节进行培训，确保每个施工人员掌握安全知识和操作要求。
3.3 设备和工具安全措施•对施工设备和工具进行检查，确保设备和工具的安全性。
•严格操作规程，指导施工人员正确操作设备和工具。
(完整版)水稳碎石基层技术交底
水泥稳定碎石基层施工技术交底一、工程概况苏州市吴江城市南北快速干线工程路线北起吴江市松陵城区规划的仲英大道南端，终于盛泽镇规划建设路，路线总长21.129km，本KSGX-LM-01合同段长度为12 km （桩号：K0＋000～K12＋000）。
在本标段的城区端K0+000～K5+500采用城市道路中快速路的断面形式，计算行车速度为80km/h，行车道采用双向六车道，并在行车道两侧设置辅道和人行道，路基总宽度64.5米，路基断面形式为：3.75米×3×2（行车道）+9.0米（中央分隔带）+0.5米×2（左侧路缘带）+0.5米×2（右侧路缘带）+3.5米×2（侧分隔带）+7.5米×2（辅助车道）+4.5米×2（人行道）。
在本标段的郊区端（K5+500～K12+000）采用双向六车道一级公路标准，计算行车速度为100km/h，路基总宽度39.0米，路基断面形式为：3.75米×3×2（行车道）+9.0米（中央分隔带）+0.5米×2（左侧路缘带）+3.5米×2（侧分隔带）+7.5米×2（辅助车道）+4.5米×2（人行道）+0.75米×2（土路肩）主要工程量为：水泥稳定碎石基层18.5cm厚39294 m2、20cm厚8589M2、30cm厚87730 m2、36cm厚328658M m2、40cm厚6902 m2，合计156384 m3，即367500吨。
二、准备工作1、施工机械配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
按要求配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械，以确保基层施工质量。
（1）拌和机根据施工指导意见的技术要求和摊铺日进度，配置WCZ500的拌和机一台，保证其实际出料（生产量的85%）能力超过实际摊铺能力的10-15%。
水泥稳定碎石基层施工技术交底
水泥稳定碎石基层施工技术交底施工现场采用集中厂拌，采用摊铺机进行摊铺。
施工顺序：测量放样—清理下承层—混合料拌和—混合料运输—摊铺机摊铺—压路机碾压成型—封闭养生一、材料要求1)水泥采用PO42.5R普通硅酸盐水泥，终凝时间应在6小时以上，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。
2)碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。
一律采用规格料配制，不得使用0~31.5的混合料。
集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。
二、施工方法1、配合比设计根据施工技术规范及设计要求以，取工地实际使用的水泥、集料委托有检测单位进行生产配合比设计，养生7天，强度等指标达到要求后，报监理工程师认可，并通过试验段确定材料配比设计的合理性，报监理工程师批准。
2、试验路段在正式开工之前，我们将进行100米试验段的试铺，试铺段选择在经验收及格的底下层上进行，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、尺度的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压步伐、最佳的人员配备、合理的摊铺速率、材料的松铺系数、每一功课段的合适长度、一次铺筑的1合适厚度。
3、集料的拌和在正式拌制稳定土混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都到达规定的请求。
原集料的颗粒组成发生变化时，重新调试设备。
我们采用装有电子秤的拌和站，可以对各种材料进行计量掌握，以保证混合料中各集料的比例和含水量，保证拌和质量。
拌和时，把干料掺拌均匀后，再加水拌合，使混合料拌和均匀，保证出料质量。
每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计较当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。
每天开始搅拌以后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产以后，每1～2小时检查一次拌和情形，抽检其配比、含水量是否变化。
再根据生产当天的天气状况，例如温度的高低，风的大小，天气的阴晴等情形及时调解。
水泥稳定碎石基层安全施工技术交底
水泥稳定碎石基层安全施工技术交底一、前言水泥稳定碎石基层是道路工程中常用的基层材料之一，其稳定性和安全性对道路的使用寿命和质量具有重要的影响。
为了确保水泥稳定碎石基层施工的安全性，本文将从施工前的准备工作、施工过程的技术要点以及施工后的注意事项三个方面进行详细的交底。
二、施工前的准备工作1. 设计确认：在施工前，应仔细核实设计图纸和相关技术要求，确保施工过程符合设计要求和规范要求。
2. 施工材料准备：水泥、砂石、碎石等材料应严格按照标准进行选购，并检查其质量合格证明。
同时还需要准备好混凝土搅拌设备、压路机、平板振动器等施工设备。
3. 人员安排：确定施工队伍，明确每个人员的职责和工作任务，保证施工过程中各项工作顺利进行。
4. 安全措施：制定施工方案和安全措施，确保施工现场的安全。
包括但不限于：设立警示标志、施工区域划定、安全员安排等。
三、施工过程的技术要点1. 实地勘察：在施工前需要对施工场地进行实地勘察，确认基础土质条件和排水情况，确保施工的稳定性和安全性。
2. 基层处理：根据设计要求，对基层进行处理，包括基层的压实、修复和调整。
在处理过程中，要注意选用合适的施工方法和设备，确保基层的平整度和稳定性。
3. 水泥稳定碎石的拌和：按照设计比例，将水泥、砂石和碎石进行充分的拌和，确保材料的均匀分布和充分混合。
同时，要注意控制拌合水的用量，保证拌合后的水泥稳定碎石具有合适的流动性和强度。
4. 基层施工：将拌合好的水泥稳定碎石均匀地铺设在基层上，并使用压路机进行较密实的压实。
在压实过程中，要注意控制压路机的速度和频率，以及保持压路机的稳定性，确保水泥稳定碎石的密实度。
5. 养护处理：在水泥稳定碎石基层施工后，进行养护处理是必要的。
通常采用覆盖防尘网和喷洒温水等方式进行养护，以保持基层的湿润和防止裂缝的发生。
四、施工后的注意事项1. 工程验收：施工结束后，应进行工程验收，核实施工的质量和合规性。
确保水泥稳定碎石基层的施工符合相关标准和要求。
水泥稳定碎石基层、底基层施工技术交底
工程名称
道路工程（水泥稳定碎石基层、底基层施工）
施工单位
项目经理部
编制单位
作业x队
内容：
一、适用范围
适用于项目道路路面工程工程包括水泥稳定碎石基层、底基层施工。
二、施工工序
⑴配合比设计
底基层、基层施工前进行配合比设计，按规范要求，以设计的水泥剂量和不同的含水量拌制试件，并用重型击实的方法确定混合料的最佳含水量和最大干密度；按规定的压实度，计算试件应有的干密度；试验结果按规范评定合格后，报监理工程师审批作为施工的依据。
⑶混合料拌和、运料、摊铺、碾压
根据试验确定的配合比进行拌和，拌和现场安排有一名经验丰富的试验员控制混合料拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录，发现异常要及时调整或停止生产。水泥剂量和含水量应按要求的频率检验并做好记录。
混合料用自卸汽车运至摊铺现场。从拌和站向运料车放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，按前、后、中顺序放料，以减少离析现象。并加盖蓬布防止混合料水份的散失。
摊铺机自动调平系统采用双侧纵坡控制，两台摊铺机呈梯队联合摊铺，摊铺机的摊铺速度根据拌和站的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度调整选择。摊铺连续进行，摊铺速度要均匀，同时质检人员随时检查摊铺标高，出现异常现象，马上采取补救措施。
先用重型振动压路机先静压1遍，再用重型振动压路机压至要求的压实度，接着用胶轮压路机碾压2～3遍。清除表面细小的裂纹，达到表面密实无轮迹。碾压时按照先静压后振压，先轻振后重振的原则碾压。碾压时重叠1/2轮迹，直线段从路肩向中间碾压，超高段从内侧向外侧碾压。静压时碾压速度为1.5～1.7km/h，振压碾压时速度为2.0～2.5km/h。从拌和至碾压成型，时间控制在3h内；对由于摊铺机停顿或压路机推移等产生平整度不合格的地方，用人工进行处理；挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。
水稳层施工技术交底
水稳层施工技术交底1. 概述水稳层是道路、广场、停车场等道路工程中的一种重要结构层。
它主要由砂石、水泥、水和外加剂等组成，具有良好的平整度、密实度、耐久性等特点。
因此，在道路工程中，水稳层的建设是非常关键的。
水稳层施工的质量直接关系到道路使用寿命、保养费用和安全性。
因此，在施工之前，需要对水稳层施工技术进行交底，以保证施工质量。
2. 施工前准备在施工水稳层之前，需要做好以下准备工作：2.1 工程勘察在施工之前，需要对工程的场地进行勘察，包括地形、土层、水文、用地性质等因素的分析。
根据勘察的结果，确定水稳层的设计方案，确定施工用料和施工方案。
2.2 材料准备水稳层的材料包括砂石、水泥、水和外加剂等。
在施工之前，需要对这些材料进行检查，确保符合国家标准和工程要求。
并且需要按照设计方案的要求进行材料的混配和储存。
2.3 设备准备水稳层施工需要使用到各种施工设备，如大型振动板、拌和机、吊桶等。
在施工之前，需要对这些设备进行检查和维护，确保设备完好，能够正常工作。
2.4 人员准备水稳层施工需要多种技术人员，如工程技术人员、机械操作人员、材料试验人员等。
在施工之前，需要安排人员，确保各项技术人员到位，并且具有相关的资质证书。
3. 施工流程3.1 基础处理水稳层的基础处理主要包括清理工作场地、桩基修平和土壤强化等。
通过这些处理措施，可以保证基础的稳定性和平整度，从而为水稳层的施工打下良好的基础。
3.2 材料配比水稳层的材料配比是水稳层施工的关键环节之一。
在配比时，需要按照设计方案的要求进行，根据不同的情况进行调整。
同时，需要对每一个材料进行及时检测，确保材料的质量符合标准。
3.3 混合拌和在水稳层施工的过程中，混合拌和是一个非常重要的环节。
需要使用到拌和机对材料进行混合，确保各种材料得到均匀的混合，并且在混合的过程中严格掌握水泥、水、砂、石比例的关系。
3.4 铺筑水稳层的铺筑是施工过程中的最关键步骤之一。
需要使用到大型振动板对混合好的材料进行压实铺筑。
(完整版)水稳层技术交底
水稳层技术交底⑴、施工准备①测量放样进行测量放样工作，恢复路面中线及边桩，每10m一个断面，并做好放样及标高资料的记录。
②下承层检测、复核、清理清扫下承层表面垃圾、杂物及松散灰砂等，以确保下承层表面洁净，平整度、压实度及路拱，断面标高等各项技术指标符合规定要求。
⑵、混合料拌制基层混合料采用集中厂拌生产，正式拌料前必须先调试好搅拌设备，使混合料的颗粒级配组成和含水量都能达到规定的要求，含水量宜高出最佳含水量+2%为宜，水泥剂量应高出+0.5%为宜，当集料粒径级配发生变化时，应及时调整配合比。
⑶、运输混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，以满足施工需要，装车时，保证车内装载高度均匀，防止发生离析，运输时采用帆布棚覆盖，防止运输过程中水分蒸发，运输车在已完成的铺筑层通过时，速度应缓慢，禁止急刹车，防止破坏表层强度。
⑷、摊铺根据试验段确定的松铺系数、碾压遍数、最佳机械组合等技术参数进行大面积施工作业。
①混合料摊铺前下承层表面应洒适量水湿润.②混合料运输达到工作面后，应立即进行摊铺作业，以避免混合料失水和保证混合料摊铺、碾压作业时间不超过水泥初凝时间。
③混合料摊铺严禁薄层贴补，采用两台摊铺机进行摊铺，摊铺机一前一后，按15m间距成梯队同步向前摊铺，辅道及调头车道采用单台摊铺机摊铺。
摊铺机根据现场供料情况控制行走速度，保证连续稳步前进，以保证混合料摊铺的平整度。
④混合料松铺厚度按试验路段选定的参数控制，测量人员应随时复测混合料摊铺标高。
⑤摊铺机后配备4-6人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料集中的“窝”，并及时用新拌制的合格混合料填补。
⑸、碾压①混合料摊铺后，一般摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段，现场试验人员应立即进行混合料含水量检测，如含水量明显低于最佳含水量，施工人员应采用雾喷法补洒适量水，并通知搅拌厂适当调整用水量，以保证稳定基层在最佳含水量的状态下成型。
水稳碎石基层施工技术与质量控制ppt课件
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2.2 影响水稳强度的因素
2.2.1 集料对水稳强度的影响
集料的类别和性质是影响水泥碎石强度的重要因素 之一。
粒径：尽量减小细料的用量，减少表 2-2干-1 缩水稳的；特性 级配：级配的优劣影响混合料的均匀性、稳定性 和耐久性。优良的级配能保证混合料的拌合质
度。施工时根据当时的天气、温度情况确定含水量
的大小。另外，水稳的含水量不适宜时，也不能保
证水泥在混合料中的均匀分布，更不能保证达到最
大压实度的要求。
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2.2.4 工艺过程及养生条件对水稳强度 形成的影响
水泥、集料拌和得愈均匀，水稳的强度和稳定性 愈高。拌和不均匀会使水泥剂量少的地方强度不足 ，而水泥剂量多的地方则裂缝增加。从开始加水拌 和到完成压实的延迟时间，对水稳的密实度和强度 有很大的影响。间隔过长，水泥会部分结硬，一方 面影响到水稳的压实度，而压实度对强度的影响很 大；另一方面将破坏已结硬水泥的胶凝作用，使水 稳的强度下降。如图 2-2-2所示为的强度损失试验 曲线。一般水稳宜在加水拌和后 2h内压实完毕。
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2.2.2 水泥的成分和剂量对水稳强度的影响
水稳的强度还在很大程度上取决于水泥 的数量，即随着水泥剂量的增加，水稳 的物理--力学性质也将显著地改善 （如图 2-2-1），但不存在最佳水泥剂 量。过多的水泥用量，虽可获得强度的 增长，但经济上是不合理的，因而存在 一个经济用量。同时由于收缩性增加， 还会使基层的裂缝增多、增宽。所需的 水泥用量，按强度和耐久性需要并考虑 其经济性，由试验确定，通常随细粒含 量而增加。
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2)、对拌和设备在使用前应进行保养和调试，确保运转正常、拌料级配准确；对摊铺机、压路机、装载机、运输车辆及小型机具全面验收。
（4）、下承层准备
1）、下承层的检查与验收
a、下承层的标高、中线、宽度、横坡、弯沉等指标按技术规范要求项目和频率进行全面检，符合要求后，方可进行基层的施工。
b、施工前要对下承层要清扫表面的杂物，确保下承层表面无杂物和松散。
2）、测量放样
a、利用导线点放出试铺段的中桩，按基层设计宽度用白灰线标示，以确保摊铺宽度和边线顺直。
b、直线段或大半径平曲线曲线段每隔10m（小半径平曲线段上5m）打好钢钎，依据松铺标高挂好两侧导向控制钢丝，拉力不小于800N。
3）、侧模准备
为了保证压实度、设计标高和横坡，避免碾压时塌肩，按基层摊铺宽度在两侧立长*高=300cm*18cm的钢模，每块模板采用钢钎固定，钢钎钉在模板外侧两端及中间处。
四、施工方法及工艺
本次水稳底基层施工采用一台徐工XC600型水泥稳定碎石拌和机集中拌和，大吨位自卸车运输，两台徐工RP953T摊铺机并机进行摊铺，碾压采用1台双钢轮压路机初压、3台单钢轮振动压路机复压、1台胶轮压路机终压，一台小型双钢轮，碾压成型后采用洒水一布一模覆盖养生的施工方案。
1、混合料拌合
拌料前拌合楼必须经计量局标定合格后方可投入使用，正式拌料前试验室必须进行混合料试拌，经检测后级配含水量、灰剂量必须符合设计要求。
为了确保水泥稳定碎石能在接近最佳含水量下碾压，应根据天气情况、原材料天然含水量，在高温施工季节，早、中、晚的含水量应随温度的变化及时调整；另外含水量应根据运输路程的远近也做适当调整以确保碾压时混合料含水量接近最佳含水量。
2、混合料运输
a、运输车辆在每天开工前，应检查运输车辆的完好情况，装料前应将车厢冲洗干净，运输车辆应尽量采用大吨位自卸车运输，并应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
b、运输车辆的数量必须与拌和楼产量和摊铺机摊铺摊铺相匹配。
c、装车时，车辆前后移动，分三次品字形装料。
d、运料车应在拌和后2小时内将混合料运送至铺筑现场并摊铺，3小时内碾压成型。
e、混合料运输车辆应用篷布覆盖，用以保湿和防止污染，直至卸料时方可取下。
f、如运输车辆中途出现故障，必须以最短时间排除，车内混合料不能在初凝时间内运到工地摊铺碾压时，必须予以废弃。
3、混合料摊铺
a、施工前进行人工撒水泥后再进行洒水湿润。
水泥洒布量为1kg/m2。
b、摊铺采用两台徐工RP953T摊铺机并机摊铺。
摊铺时应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等。
两台摊铺机间的距离为5~10m，组合方式为6m和5.5m。
摊铺机的摊铺速度为
1.5-2m/min左右，摊铺机熨平板的振动频率调整为4级，
c、基层混合料采用两台摊铺机挂线摊铺，靠低侧摊铺机在前，其外侧挂钢丝，内侧采用移动铝合金导梁控制横坡；另一台摊铺机内侧在已摊铺好的混合料上走“雪橇”，两机搭接处应重叠20cm，
d、摊铺机宜连续摊铺，供料能力、运输能力与摊铺速度相匹配，保持有3台以上的运料车在等候卸料。
摊铺时应选用匀速摊铺，禁止摊铺机停机待料。
e、摊铺机就位后，按1.28松铺系数调整好松铺厚度，采用与松铺厚度相同的方木块垫在摊铺机熨平板下，并打开仪器。
f、自卸车在摊铺机前20～30cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动自卸车，边前进边卸料，速度与摊铺机相协调。
g、铺机的螺旋布料器应根据摊铺速度保持稳定的速度均衡地转动，两侧应保持不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中的离析。
h、摊铺过程中，设专人检查底基层的松铺厚度，并用三米直尺检查碾压接头，平整度较差时必须进行人工处理。
i、摊铺过程中，设专人对铺筑后出现离析的混合料进行处理，采用换填或人工拌和的方法。
4、碾压
a、摊铺50m左右即可开始碾压，一次碾压长度控制在30～50米为宜，碾压段落应井然有序、界线分明，设置明显的分界标志。
b、初压采用一台悍马双钢轮碾压，复压采用三台柳工单钢轮压路机，终压采用一台胶轮光面，压至无轮迹为止。
c、碾压遵循试铺路段确定的程序与工艺。
碾压必须遵循先稳压→轻振动碾压→重振动碾压→胶轮稳压的程序；“先轻后重、先慢后快、先静后振、先边后中、先低后高、”的原则。
d、碾压的方向应与路中心线平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压，且每次必须超过两段的接缝处。
e碾压时：初压速度为（1.5～2.0）km/h；复压速度应为（2.0～2.5）km/h；终压速度（2.0～2.5）km/h；压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
f、试铺段的碾压遍数、方法、压路机的组合方式采用两种碾压工艺。
g、碾压过程中，如有“弹簧”、松散和起皮、等现象，应及时翻开处理或换填新拌和的混合料，使其达到质量要求。
h、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证以摊铺好的底基层表层不受破坏。