BMW7系发展历史
1-BMW历史
1978
Quandt（左边）与妻子和Hahnemann
IBT BMW China Training Academy 2011 Page 23
BMW历史. 清洁能源.
太空技术很早就采用氢气作为燃料，70年代末，BMW和德国太空航天协会 开始合作研究氢气作为汽车的替代燃料的可行性，1978年就进行了实验， 现在打算进入系列生产。
1986
式成立。
Design CAD Quandt（左边）与妻子和Hahnemann
Virtual Reality
IBT BMW China Training Academy 2011 Page 31
BMW历史. 美国工厂.
作为豪华汽车行业中的第一家外资企业，宝马在美国南加洲斯巴坦堡建厂。 其主要产品是BMW Z3，以后将转产Z4。1999年起BMW X5也在该厂生产。
1959
Quandt（左边）与妻子和Hahnemann
IBT BMW China Training Academy 2011 Page 17
BMW历史. BMW的另一个"4缸“.
慕尼黑奥运会举办前，由卡尔教授设计的新的办公大厦建成，被昵称为 “四缸大厦”。
1972
Quandt（左边）与妻子和Hahnemann
BMW历史. 未来是光明的.
在经历了生产被禁以及重建进程后，宝马战后生产的第一辆摩托车R24单 缸摩托车首次在巴黎汽车展览会上亮相。
1948
IBT BMW China Training Academy 2011 Page 11
BMW历史. 新起点的标志.
BMW终于再投产汽车，制造的汽车是501系四门房车，沿用战前6汽缸2升 发动机，单化油器，功率48kW，使这款BMW 501汽车在当时赢得了"巴洛 克天使"的美名。
宝马品牌的发展历史
宝马品牌的发展历史
宝马（BMW）品牌的历史可以追溯到20世纪初期。
当时，德国公
司Rapp Motorenwerke制造航空发动机。
1916年，公司更名为Bayerische Motoren Werke，缩写为BMW。
第一次世界大战结束后，根据《凡尔赛条约》，德国被禁止生产飞机引擎。
于是，BMW开始专注于生产摩托车。
20世纪30年代，BMW进入汽车制造领域，推出了具有运动性能
的小型轿车BMW 328。
在二战期间，宝马转向军工生产。
战后，公司根据战争赔款重新恢复了生产。
20世纪60年代末，宝马开始大规模进入北美市场。
1983年，公司的第一辆高性能豪华轿车BMW M5上市，这是宝马品牌的里程碑。
20世纪90年代，宝马进行了重大的战略调整，并进入了新兴市场。
2000年，宝马推出了世界上第一辆豪华SUV车型宝马X5。
此后，
宝马不断推出新车型，包括宝马3系、宝马5系、宝马7系、宝马Z4、宝马X3、宝马X1、宝马X6等系列车型。
现在，宝马是全球最为著名的豪华汽车品牌之一，其产品覆盖了
各类车型，包括轿车、旅行车、跑车、SUV等。
并且在汽车科技、环保技术和车联网等方面也不断推陈出新。
宝马的成功离不开其一贯的创
新和高品质标准。
最新最全宝马车系发展历程
2011款 xDrive35i ，售价97—115万
2010款 4.4T 混合动力版，售价200--230万
Z系
Z系开篇者——BMW Z1（1988-1991）
Z系拓展者——BMW Z3（1995-2002）
短暂的停留——BMW Z8（2000-2003）
现在大马路上跑的——BMW Z4（2002至今）
最全宝马车系发展历程
前期宝马的汽车产品
1929年7月，BMW推出首辆汽车315 型。
1933年，在德国的柏林车展上，BMW 展示了他们最新的303型。
1936年，BMW的315-1型揭开BMW 敞蓬跑车的第一页。
1936年，BMW328型，30年代最 伟大的跑车。
世界大战，BMW重创。。。
1935—1537年生产的319 轿车
2003年，宝马6系复活
2007年，改款6系
2011年1月，全新一代宝马6系
如今仍量产的6系
2012款 640i双门轿跑车 ，售价:95.88-129.72万
2012款 650i双门轿跑车 ，售价:178--215万
7系
1977年5月，宝马推出了第一代7系，车 厂代号E23。
1986年，宝马推出了第二代7系，车 厂代号为E32。
第二代宝马3系 E30（1983-1994 年）
第三代宝马3系 E36（1990-2000 年）
第四代宝马3系在2003年开始由华晨 宝马国产，分别是318i和325i。
华晨宝马在2005年同步引进了第五代3系， 国产了320i和325i。
第六代宝马3系 F30
如今仍量产的3系
进口： 2.0L车型
2012款 520Li ，售价36—50万
2012款 523Li ，售价： 40—56万
BMW发展历史
BMW发展历史宝马之初：每一个品牌都有着声名显赫的创始人——哥特里布-戴姆勒、卡尔-本茨（Mercedes-Benz的创始人）、奥古斯特-霍希（Audi的前身汽车联盟的创始人）、费迪南德-保时捷（Porsche的创始人），但是作为世界最受人尊敬的汽车品牌之一的BMW却很少提及它的开创者。
宝马在这方面的含蓄，让我们常常忽视了它尊贵的血统。
宝马的缔造者，相比那些鼎鼎大名来说，不逞多让。
他就是古斯塔夫-奥托(Gustav Otto)，德国历史上最伟大的飞机制造专家，而他的父亲尼古拉斯-奥古斯特-奥托(Nikolaus August Otto)则是著名的奥托内燃机的发明者。
1876年，他制造出了人类历史上第一个四冲程循环发动机。
德国社会和历史教科书中都将奥托父子之以很高的地位。
甚至在中国高校大部分的热力学专业课程中都将“奥托循环”当作重要的基础内容讲授。
BMW集团历史：1913年Karl Rapp和Gustav Otto建立了位于德国慕尼黑的巴伐利亚发动机制造厂（Bayerische Motoren Werke）。
1916年3月7日是BMW官方的诞生日。
当时名为BFW，同年BMW的Logo诞生了，注册了“蓝天白云”标志的商标，就是咱们现在看到的BMW的标志。
1917年BFW有限公司正式更名为BMW开始了汽车生产业。
但是1919年第一次世界大战停战协议签订后，协约国禁止了德国军用飞机发动机的生产。
BMW的工程工艺方面已经拥有了极高的美誉，但是战争结束了，他们却发现BMW的生产线已经没有产品可以生产。
于是BMW公司开始转向生产其他的产品以求生存。
同时，帕普和首席工程师弗里兹依然在私下里研发飞机发动机。
这一年BMW创下了一项纪录。
一架搭载了BMW最新的6缸发动机的飞机飞向了39760米的高空。
（PS:这项德国的记录虽然未引起国际反响，但首次宣传了BMW品牌。
）世界上第一辆BMW摩托车：成功的基石1922年，BMW决定开始新的业务——生产摩托车发动机。
宝马的历史故事
宝马的历史故事宝马（BMW），是德国的一家知名汽车制造商。
第一步：创业和起步宝马的历史可以追溯到1916年，当时一家名为“Bayerische Flugzeugwerke（巴伐利亚飞机制造厂）”的公司成立了。
该公司的创始人是Franz Josef Popp、Karl Rapp和Gustav Otto。
最初，该公司主要生产飞机发动机，但随着第一次世界大战的结束，飞机工业逐渐衰落，所以该公司开始寻找新的机会。
第二步：转型和进展1922年，该公司改名为宝马（Bayerische Motoren Werke），并开始生产摩托车。
宝马的第一款摩托车是R32型，于1923年发布。
这款车采用创新的骑行体验：当时大多数摩托车使用链传动和承载式车架，而R32型采用了齿轮传动和悬挂式车架。
这种设计使摩托车更加稳定和耐用，也让宝马在市场上获得了很大的成功。
第三步：进军汽车市场1951年，宝马进军汽车市场，发布了其第一款轿车——501型。
然而，这款车并没有在市场上取得成功，主要原因是它的价格太高。
宝马并没有放弃自己的梦想，而是继续改进其汽车设计，并最终获得了成功。
第四步：成为全球顶级汽车制造商1970年代，宝马推出了一系列顶级汽车，如3系、5系、6系和7系。
这些车拥有卓越的性能、安全和设计，吸引了一大批忠实的粉丝，使宝马成为全球顶级汽车制造商之一。
第五步：现代化和继承现代版的宝马集团在技术上和设计上都远远领先于其祖先。
它推出了一系列电动汽车、自动驾驶汽车和其他以新科技为基础的产品。
宝马在全球范围内拥有大量的制造厂、技术中心和办事处，在全球范围内拥有很高的知名度和信誉。
综上所述，宝马凭借其优秀的产品，卓越的技术和质量，已成为全球顶级汽车制造商之一。
其历史证明，追求卓越和创新是宝马的灵魂，也是其成功的关键。
对宝马车辆的总结
对宝马车辆的总结宝马（BMW）是世界著名的汽车制造商之一，总部位于德国慕尼黑。
宝马以其卓越的工艺、创新的设计和卓越的性能而闻名于世。
一、品牌历史：宝马成立于1916年，最初是一家飞机发动机制造商。
随着第一次世界大战的结束，宝马转型为摩托车制造商，并在1928年推出了其第一款汽车。
从那时起，宝马不断扩大其汽车业务，并在全球范围内建立了强大的品牌声誉。
宝马以其独特的设计和驾驶体验，吸引了全球众多的汽车爱好者。
二、技术创新：1. 发动机技术：宝马在发动机技术方面一直处于行业的领先地位。
他们开发了多款高效、高性能的发动机，包括燃油直喷技术、涡轮增压和电动混合动力系统等。
宝马的发动机在动力输出、燃油经济性和可持续性方面表现出色。
2. 创新设计：宝马以其独特的设计语言而广为人知。
他们的车辆造型充满动感和力量感，注重细节和比例的平衡。
宝马车型的前脸设计具有标志性的双肾形状进气格栅，使其在道路上独具辨识度。
3. 驾驶动力学：宝马对驾驶体验的追求使其成为了一家以驾驶操控为核心的汽车制造商。
他们采用了后驱布局、精确的悬挂系统和先进的驾驶辅助技术，为驾驶者提供了卓越的操控感和驾驶乐趣。
三、车型系列：宝马的车型系列可以分为几个主要类别：1. 宝马1系列：宝马1系列是宝马的入门级车型，以其紧凑型设计和灵活性而受到欢迎。
宝马1系列提供了多种不同的车型选择，包括掀背车、轿车和跨界车等。
2. 宝马3系列：宝马3系列是宝马最畅销的车型系列之一。
它是一款中型豪华轿车，提供了出色的性能和奢华的内饰。
宝马3系列车型还包括旅行版和GT（Gran Turismo）等不同车型。
3. 宝马5系列：宝马5系列是一款豪华中大型轿车，以其高级配置和出色的驾驶性能而闻名。
它提供了多种不同的动力选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力。
4. 宝马7系列：宝马7系列是宝马的旗舰豪华轿车，代表了宝马在豪华和技术方面的最高水平。
它提供了豪华的座舱空间、先进的驾驶辅助系统和尖端的安全技术。
汽车发展史-宝马的故事
汽车发展史-宝马的故事2019款宝马5系作为德系豪华品牌三剑客之⼀的宝马，宝马汽车公司创⽴于1916年，总部设⽴在德国慕尼⿊，⽽宝马的前⾝并不是⼀家汽车制造⼯程，它是⼀家飞机制造⼯⼚，最初以制造双翼式的旋螺桨侦察机⽽世界闻名，当时叫BFW,巴伐利亚飞机⼯⼚！1917年宝马更名为BMW（Bayerische Motoren Werke AG）宝马的成长经历⼤概分为三个过程，从最初的飞机制造到宝马摩托车再到宝马汽车三个过程！BFW 公司第⼀个成功的产品是由费兹设计的直列六缸发动机，在第⼀次世界⼤战时装配在德国飞机上。
德国王牌飞⾏员恩斯特·乌德特把他们成功的很⼤⼀部分归功于宝马的引擎。
当年的巡航⾼度就达到了9500多⽶，100多年前宝马制造的飞机发动机就能达到现在的⼀个巡航标准！历经⼀战的宝马1918年第⼀次世界⼤战宣告结束，德国战败！签署了《凡尔赛条约》，从⼏个⽅⾯对德国进⾏了苛刻的处置，德国丧失1/8的领⼟和1/10的⼈⼝，失去了全部海外殖民地，同时限制德国的陆军不能超过10万，不能拥有坦克、重炮，甚⾄不得拥有重机枪，海军不能超过1.5万，不能拥有主⼒舰、航母和潜艇，德国不能拥有空军，空中只准出现风筝！在《凡尔赛条约》的制约下，德国的那些航空公司纷纷转型，宝马航空公司也是其中之⼀。
1923年宝马改⾏⽣产摩托车，同年宝马的第⼀款的摩托车横空出世，它叫R32是当时世界上最快的摩托车，1924年，BMW把R-32投⼊市场，并很快就获得了成功。
1928年宝马合并了⼀个叫艾逊⼒运输⼯业的⼯⼚，这个艾逊⼒⼯⼚是英国奥斯汀旗下的⼀个⼯⼚，当时有华特堡(wartburg)、后改名为迪西(dixi)的⼀个汽车品牌，合并之后推出⾸辆315汽车，BMW的315⼀直⽣产⾄1932年末，历时近6年。
令⼈惊奇的是⼀辆迪西车居然在1929年的阿尔派拉⼒赛中取得了成功。
宝马3031933年对宝马来说是⼀个⾮常重要的年份，那⼀年在德国的柏林车展上，BMW展⽰了他们最新的303车型，配⽤⼀台并列6汽缸、双化油器、⽓缸容积1173ml、功率为22千⽡的⾼性能双门四座位轿车，车头盖占了车⾝的⼀半，采⽤双肾型进⽓格栅的车型，后来的宝马车型⼀直延续着这个造型。
最全宝马车系发展历程
第二代宝马3系 E30（1983-1994 年）
第三代宝马3系 E36（1990-2000 年）
第四代宝马3系在2003年开始由华晨 宝马国产，分别是318i和325i。
华晨宝马在2005年同步引进了第五代3系， 国产了320i和325i。
第六代宝马3系 F30
如今仍量产的3系
进口： 2.0L车型
2012款 640i双门轿跑车 ，售价:95.88-129.72万
2012款 650i双门轿跑车 ，售价:178--215万
7系
1977年5月，宝马推出了第一代7系，车 厂代号E23。
1986年，宝马推出了第二代7系，车 厂代号为E32。
1994年8月，宝马推出了第三代7系， 车厂代号为E38。
2001年，宝马推出了第四代7系，车 厂代号为E65/6，E65是指标准版的7 系车型，而E66是指加长版车型。
3.0L车型
2012款 530Li ，售价47—73万
2012款 535Li ，售价54—91万
进口的中控
国产的中控
6系
1965年 ，宝马6系的前身宝马 2000
真正以6系命名的车型诞生于1976年， 首发的630CS
2003年，宝马6系复活
2007年，改款6系
2011年1月，全新一代宝马6系
如今仍量产的6系
1972年，BMW第一代5系
1981年6月又推出了编号为E28的第二 代宝马5系列轿车 。
第三代五系在全球范围内都拥 有极高的知名度，其代号为 E34 。
1995年，宝马公司推出了历史上 最为成功的一款5系列轿车—E39。
第六代5系
如今仍量产的5系
进口：
2.5L车型
3.0L车型
介绍宝马汽车
宝马z4
Z4
任感官自由飞扬 全新的BMW Z4双人敞篷跑车，令您前所未 有地亲近阳光、清风和道路。灵敏的操控、上乘 的性能，还有新鲜空气的舒畅感觉，是令您深浸 其中的驾驶体验。独一无二的外观设计，完美无 瑕的工艺品质让它魅力四射， 即使静止时也是路人瞩目的焦点。现在体验BMW Z4双人敞篷跑车，让你的感官自由飞扬.
宝马z8
宝马的发展过程
BMW公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商， 1917年还是一家有限责任公司， 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。 BMW是 Bayerische Motoren Werke的缩写。在初创阶段，公司主要致力 于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋 桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说， 人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼 黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝 马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代 表了德国最精湛的发动机技术。 1923年，第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购 了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制 造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们 的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉
宝马的全球生产基地
牛津工厂：位于英国。生产MINI品牌轿车。 雷根斯堡工厂：位于德国。主要生产1系和3系旅行车，双门轿车，敞篷车， M3和M3敞篷车，Z4敞篷跑车以及四驱系统。它也为其它制造宝马3系的工厂提 供3系的底盘部件。 Rosslyn工厂：位于南非。生产宝马3系。四分之一在本地销售，四分之三 出口。 沈阳工厂：位于中国。2003建厂，华晨宝马汽车有限公司，是一个宝马集 团和沈阳华晨汽车公司的合资企业。主要生产宝马3系和5系轿车。 斯帕坦堡工厂：位于美国，南卡罗莱纳。1994年建成投产，目前生产宝马 X5和X6。 马格纳· 斯太尔工厂：位于奥地利。1979年建成。是宝马最大的发动机生产 基地。负责生产6缸汽油机和4，6缸柴油机和SAV X3，同时是宝马柴油发动机 的研发基地。这个工厂每天为宝马集团生产3，000台发动机。 Swindon基地：位于英格兰南部。为MINI车生产车身部件，仪表板和闭合部 件。 Wackersdorf工厂：位于德国。生产3系和3系敞篷车的车身。
宝马车型及历史简介
1975-BMW 3系列
1975 3
系
红 火
出的年
世第，
。 一到
代今
BMW
天
依
然
1989-1999 BMW 8系列
1989年，第一辆强调运动豪华的BMW 8 系
BMW与劳斯莱斯的联姻
1998年，BMW收购了 英国劳斯莱斯车厂。
2002年BMW从劳斯莱 斯原来的东家大众汽 车那里买到了“劳斯 莱斯”这个商标品牌
BMW 1系运动型两厢轿车
新BMW 3 系
新BMW 3系四门轿车 的外观，明智之选。
全新BMW 3系双门轿 跑车外观，创想的力 量。
全新BMW 3系敞篷轿 跑车，驭风而行。
新BMW 5系长轴距版，雍容典雅
BMW 6系
BMW 6系双门轿跑车， 优雅与柔韧。
BMW 6系敞篷轿跑车， 优雅而坚韧
DIXI 315宝马开始生产汽车
1925年，BMW开始 研制汽车，1929年7 月，BMW推出首辆 汽车315. 它配备一 台782ml发动机，功 率为11kw。新车开 始有自己的个性和 方向。
1936-BMW 328
BMW的成功，328型跑车是 功不可没的，车身非常纤 幼，双座位设计，是从319 型改良过来，前后轴距仅 775kg，最高功率有59kW之 多，而极速也高达160km／ h。
宝马的“浴火重生”
1945年，二战结束，德国接受无条件投降，慕尼 黑的研究中心所有设施都遭受盟军炸得支离破碎， 这次重创下必须好几年时间才能复原，第二度经 历过战争的BMW，但这次的复原期切长达7年之 久，方能再次投入生产，这时的BMW生命力显得 很脆弱。
首先是前BMW工程师在Baden·Baden重建工厂振兴 BMW的汽车工业
宝马发展历程及其在中国的发展
近代宝马汽车
从上世纪50年代到现在宝马系列汽车的开发， 一直持续着，种类繁多，汽车型号的归类， 不是按照时间顺序排列，所以只能按照系列， 来分别介绍
• 近代宝马的汽车的种类繁多，我找 出最具影响力、代表性的汽车型号。 来叙述宝马公司的发展历程。其中 最具影响力的是宝马3、5、7系列。
LOGO
LOGO
宝马汽车的发展历程
宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和 高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20 名。公司创建于1916年,创始人是卡尔· 拉普和马克斯· 弗 里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝 马汽车股份公司，从此，在宝马的发展史开始书写汽车 领域的传奇。
LOGO
宝马在中国市场的发展历程
• 宝马集团的产品在上世纪八十年代就开始出现在中国市场 上。1994年4月，宝马集团设立北京代表处，标志着宝马 集团正式进入中国大陆市场。在过去10多年间，宝马集团 的三大品牌都已进入中国市场，并家喻户晓，备受推崇。 • 为了继续在中国市场取得成功发展，2001年12月份， BMW集团与华晨中国汽车控股有限公司一起提交了成立 中外合资企业的项目建议书。该项目建议书于2002年7月 获中华人民共和国国务院批准。2003年3月14日，项目可 行性研究报告获国家发展和改革委员会批准。 • 2003年3月27日，合资企业合同签约仪式在北京人民大 会堂举行。同年5月23日，公司获得营业执照；7月1日， 合资企业华晨BMW汽车有限公司正式开始运营。
LOGO
公司简介
宝马最早的飞机发动机工厂
BMW的前身,是一家飞机工厂。 他们在1916年3月7日成立,最 初以制造流线型的双翼侦察 机闻名于世,至于这家公司的 名字叫BFW,“巴伐尼亚飞机 制造厂”,公司始创人名吉斯 坦· 奥托
宝马发展史
2002年BMW从劳斯莱 斯原来的东家大众汽 车那里买到了“劳斯 莱斯”这个商标品牌
2003年1月，属于宝马 的劳斯莱斯推出了第 七代的幻影轿车。
宝马BMW总部
七十年代早期，宝马 开始在慕尼黑建造办 公大楼，这代表着它 重新回到了德国汽车 工业的主导地位。
1952-BMW 501
1952年，战后第7年， 随着第一辆战后501 汽车的推出。事实证 明BMW 501不负所望 ，出众的性能获得人 们的一片掌声。
1954年，在501基础上开 发的BMW 502第一台V8 全铝型引擎，全新铝材 的应用，堪称当时的世 界第一 。
最小的汽车 —Mimi
一战对宝马的打击
1918年11月，第一次世界大战结束，德国成 为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约” 列为“战争武器”，禁止生产，于是公司 进行了一系列的重组 。
第一辆BMW R32摩托车
1922年，BMW 自己研制了第一 台的摩托车发动 机R-32为经典的 宝马摩托车定下 了样本。1924 年 宝马把R-32投 入市场竞争很快 就获得了成功。
巴伐尼亚飞机制造厂
BMW的前身是一家飞 机工厂,名字叫BFW (Bayerische FlugZeugWorke) 。公司在1916年3月 7日成立,创始人是卡尔·拉 普和马克斯·弗里茨。最初 以制造流线型的双翼侦察 机闻名于世。1917年7月20 日,公司创始人吉斯坦·奥 托退休后，BFW公司便开 始重组,正式名为BMW (Bayerische Motoren Werke)
1955年宝马为顾客提供一 款最小的汽车，正是这辆 奇怪的小车帮助宝马生存 了下来。
这款新车被称为伊塞塔， 属于五十年代所谓的“泡 泡车”。是宝马家族中非 常重要的一款汽车，尽管 没有为公司带来巨大的财 富，它却使公司偿还了所 有的债务。
宝马车型车系对照表
宝马型号。
宝马分几个系列：1、3、5、6、7、X3、X5、X6、Z4几个系列。
750代表7系5。
0的排量，325i就代表3系2.5的排量。
一般都是由几系和排量代表的。
如果带L代表加长，如750Li。
ci代表可折叠的敞篷。
BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedansBMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupésBMW E12 — (1974–1981) 5 SeriesBMW E21 — (1976–1983) 3 SeriesBMW E23 — (1977–1986) 7 SeriesBMW E24 — (1976–1989) 6 SeriesBMW E26 — (1978–1981) M1BMW E28 — (1981–1987) 5 SeriesBMW E30 — (1984–1991) 3 Series (1982-1983 E30 sold in Europe)BMW E31 — (1989–1997) 8 SeriesBMW E32 — (1986–1994) 7 SeriesBMW E34 — (1988–1995) 5 SeriesBMW E36 — (1992–1999) 3 SeriesBMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact (US market known as "318ti")BMW E36/7 — (1996-2002) Z3 Series RoadsterBMW E36/8 — (1998-2002) Z3 Series CoupéBMW E38 — (1994–2001) 7 SeriesBMW E39 — (1995–2003) 5 SeriesBMW E46/5 — (2000–2004) 3 Series CompactBMW E46/4 — (1998–2005) 3 Series SedanBMW E46/3 — (1999–2005) 3 Series Touring/Sports WagonBMW E46/2 — (1999–2006) 3 Series CoupéBMW E46/C — (1999–2006) 3 Series ConvertibleBMW E52 — (2000–2003) Z8BMW E53 — (2000–2006) X5BMW E60 — (2004–present) 5 SeriesBMW E61 — (2004–2007) 5 Series Touring/Sports WagonBMW E63 — (2004–present) 6 Series coupéBMW E64 — (2004–present) 6 Series convertibleBMW E65 — (2002–2007) 7 Series short wheelbaseBMW E66 — (2002–2007) 7 Series long wheelbaseBMW E67 — (2002–2007) 7 Series ProtectionBMW E70 — (2007-present) X5BMW E71 — (2008) X6BMW E72 — (2008) X6 HybridBMW E81 — (2007-present) 1 Series (3-door)BMW E82 — (2007-present) 1 Series CoupéBMW E82/2 — (2010) Z2BMW E83 — (2004–present) X3BMW E85 — (2003–present) Z4BMW E86 — (2006–present) Z4 CoupéBMW E87 — (2004–present) 1 Series (5-door)BMW E88 — (2008) 1 Series ConvertibleBMW E89 — (2009) Z4 roadsterBMW E90 — (2005–present) 3 SeriesBMW E91 — (2005–present) 3 Series Touring/Sports WagonBMW E92 — (2006–present) 3 Series CoupéBMW E93 — (2007–present) 3 Series ConvertibleBMW E99 — (2009) V5BMW F01 — (2008) 7 SeriesBMW F02 — (2009) 7 Series long wheelbaseBMW F03 — (2008) 7 Series ProtectionBMW F04 — (2009) 8 Series Light BaseBMW F10 — (2010) 5 SeriesBMW F11 — (2012) 5 Series Touring/Sports WagonBMW F12 — (2011) 6 Series CoupéBMW F13 — (2011) 6 Series ConvertibleBMW F25 — (2011) X33系定位：但是定位高端的宝马虽然也觊觎奥迪在国内的火爆销售，但在市场定位上，有意与奥迪差异化竞争，依旧固执的走德系车人车合一的操控性路线，针对对机械和驾驶乐趣钟爱的高收入白领阶层和中产阶级。
汽车文化德国宝马发展史
PPT文档演模板
汽车文化德国宝马发展史
•1975年 美丽的开始：第一辆BMW 3系汽车 • 3系车起初只生产了少数几辆，一段时间之后 增加到大约30辆，其中有从316g到M3 的不同系。3 系车取得了全球性的成功-以后的25年中，BMW共售 出了700万辆汽车。其中每一款汽车都是严谨结构 和出众性能的自然结合，而且如果愿意的话，每一 辆车都可以发挥出独一无二的超强功能。
PPT文档演模板
汽车文化德国宝马发展史
PPT文档演模板
汽车文化德国宝马发展史
PPT文档演模板
汽车文化德国宝马发展史
PPT文档演模板
汽车文化德国宝马发展史
PPT文档演模板
汽车文化德国宝马发展史
PPT文档演模板
汽车文化德国宝马发展史
•1956年 梦幻赛车BMW 507 • BMW 507是一款非常罕见高级的运动型汽车， 该车由Albrecht Goertz在一年之内设计完成，一 共生产了252辆。每辆车都是手工制作为主，为了 满足每个一位顾客的特定需求。其恒久的美观， 时髦的轮廓，流线的造型和延展的发动机罩盖保 证了这款车直到今天仍然被视为梦幻赛车的化身。
PPT文档演模板
汽车文化德国宝马发展史
• 1932年3月,厂方从3/15 DA2改良而成的 3/2O诞生了,它是配备一台782ml顶置汽门式发动 机,新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统,前后 轮距2115mm。 • 新车开始有自己的个性和方向,制动功率由 11增至15kW。
PPT文档演模板
汽车文化德国宝马发展史
汽车文化德国宝马发展 史
PPT文档演模板
2020/11/23
汽车文化德国宝马发展史
• 宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份 公司，宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认 为是高档汽车生产业的先导。 • 宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕 尼黑。 • 80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂 发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全 球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名 列世界汽车公司前20名。 • 宝马早期也被译为“巴依尔”。
某车BMW的发展史(PPT 29张)
1961-BMW 1500
1961年，在BMW历史扮演着重要角色的 1500汽车诞生。它的栅格首次使用的双肾形 状，就是到今天还一直沿用的双肾栅格。
四缸1499cm最高80 hp 马力的1500，证明了 BMW的制造水平又 上了一个层次
1961-BMW 1500
1972-BMW 5系列
BMW 1系运动型两厢轿车
新BMW 3 系
新BMW 3系四门轿车 的外观，明智之选。 全新BMW 3系双门轿 跑车外观，创想的力 量。
全新BMW 3系敞篷轿 跑车，驭风而行。
新BMW 5系长轴距版，雍容典雅
BMW 6系
BMW 6系双门轿跑车， 优雅与柔韧。
BMW 6系敞篷轿跑车， 优雅而坚韧
宝马BMW总部
七十年代早期，宝马 开始在慕尼黑建造办 公大楼，这代表着它 重新回到了德国汽车 工业的主导地位。
宝马的总部大楼是个 四汽缸的外型。
新一代宝马BMW车系组成
BMW 1系 BMW 3 系 BMW 5系 BMW 6系 BMW 7 系 BMW X 系 BMW Z 系 BMW M系
1972年，风靡全球的第一代BMW 5 Serise 闪耀登场。
1975-BMW 3系列
红 系火 出的年 世第， 。 一到 代今 天 依 然 BMW
3
1975
1989-1999 BMW 8系列
1989年，第一辆强调运动豪华的BMW 8 系
BMW与劳斯莱斯的联姻
1998年，BMW收购了 英国劳斯莱斯车厂。 2002年BMW从劳斯莱 斯原来的东家大众汽 车那里买到了“劳斯 莱斯”这个商标品牌 2003年1月，属于宝马 的劳斯莱斯推出了第 七代的幻影轿车。
BMW
在中国市场能看到的宝马分为1系,3 系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系
***BMW1系***
• 1系：不论1系的价格 如何，也不提它只是 一辆紧凑级的小车， 令人高兴的是：顾客 得到的毕竟是一辆宝 马，而且这辆小车不 仅看起来是宝马，开 起来也是宝马。对很 多顾客来说，这才是 最重要的。
***BMW风格***
• 由于宝马产品 以赛车风格设 计,因而在世界 赛车活动中宝 马汽车经常大 出风头。
***BMW型号含义***
型号后面的: 20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li, 60Li,20si,30xi 两位数字为大致的排量 D代表柴油发动机 I代表普通版 LI代表加长版 SI代表运动型 XI代表四轮驱动版
• 和奔驰汽车公司一样,宝马 汽车公司以汽 车的高质量、 高性能和高技术为追求目 标,汽车产量不高,但在世 界汽车界和用户中享有和 奔驰汽车几乎同等的声誉。 宝马汽车加速性能和高速 性能在世界汽车界数一数 二,因而各国警方的警车首 选 的就是宝马汽车。宝马 的摩托车在国际市场上最 为昂贵,甚至超过了豪华汽 车,售价高达3万美元左右。
***BMW5系***
• • 5系:个性、典范、动感 BMW 5系汽车：从经 历中锤炼智慧，有勇气挑 战极限。这款汽车将引领 您迈向成功，也将带领您 进入汽车设计的至高境界。 设计与舒适，安全和性能 －这就是BMW 5系汽车的 内在特质。
***BMW6系***
• • 6系:无限的驾驶乐趣 要激起您的思潮 有很多途径，其中最 高雅的途径就是驾乘 BMW 6系汽车踏上您 的旅程。
***BMW标志实质***
• 其实B.M.W.就是就是巴伐 利亚汽车制造厂的意思， 而标志的分割和色彩更和 蓝天、白云、螺旋桨无关， 这种色彩和组合来自宝马 所在地巴伐利亚州的州徽 （在前面宝马标志的旁 边）。宝马汽车公司是以 生产航空发动机开始创业 的,因此标志上的蓝色为天 空,白色为螺旋桨。
宝马 740Le
宝马 740Le采用 BMW TwinPower Turbo技术的四缸汽油发动机和集成在8挡Steptronic手自一体变速器中的永磁同步电动机爆发出240kW的总功率和500Nm的总扭矩，纯电动最高车速达到140km/h测试地点：中国·北京文/卫东@S 卫东 摄影/崔凯@崔凯是我BMW 7系车型在注重环境可持续性的动力系统设计方面有悠久的历史，早在1984年就在该系豪华D 级车的基础上研制出了采用氢气发动机技术的实验车。
随后，在2006年推出了全世界第一款量产的氢气动力豪华D 级车——BMW Hydrogen 7。
在上一代BMW 7系车型中，BMW 高效混合动力技术（ActiveHybrid ）首次在豪华D 级车上得以使用。
BMW ActiveHybrid 7系以V 8汽油发动机、8挡Steptronic 手自一体变速箱和电动机实现了轻度混合动力（Mildhybrid ）设计方案。
随着BMW i 技术亮相全新BMW 7系，给消费者带来了新的选择——三款插电式混合动力豪华轿车，它们是普通版B M W740e iPerformance 、长轴距版BMW 740Le随着BMWi技术亮相全新BMW 7系，给消费者带来了新的选择iPerformance 以及四驱版BMW 740Le xDrive iPerformance。
今天我们拿到手的就是四驱版BMW 740Le xDrive iPerformance。
从外表上可以看出来自BMW i特有的设计特征：C柱上的“eDrive”字标，车身左右前侧的BMW i标志，采用BMW i蓝色栅条的BMW双肾形格栅，蓝色轮毂盖。
在全新BMW 7系插电式混合动力车型上搭载的采用BMW T winPower Turbo技术的发动机源自于全新的高效动力（Efficient Dynamics）系列发动机，是BMW量产车型中马力最强劲的四缸发动机。
这款排量1998ml的直列式四缸汽油发动机可以在5000～6500rpm的转速区间爆发出190kW的最大功率，在1550～4400rpm形成400Nm的最大扭矩高原。
宝马发展历程四(1971-1984)
宝马发展历程四（1971-1984）1971年里程碑：BMW Kredit GmbHBMW一个新的子公司以BMW信用GmbH的形式成立了。
这个子公司的成立是为了从资金上支持其母公司的商业运作，尤其是母公司的汽车经销商。
这个子公司的成立为BMW 日益快速增长的财政运作以及其租赁业绩奠定了雄厚的基础。
这是BMW营销业绩和运作能力的又一项有力证据。
1972年人物：Paul Bracq (b. 1933)保罗是1970年至1974年间BMW的主要设计师。
在此期间，BMW的设计队伍从3系到7系在不同车系之间发展了共同特征。
布拉克1972年推出的新概念车"turbo"是汽车中的奇迹：合成材料中蕴含着未来科技。
创新：电子驱动1972年奥运会在德国BMW的总部附近举行，BMW利用这次机会向世人展示了其新款"零排放"汽车。
这是一部电子动能的BMW 1600。
该车的发动机箱内装有电池。
这为驾驶室节省了空间，提高了舒适度。
这辆有待改进完成的汽车陪伴马拉松比赛选手跑完了全程。
汽车：BMW 5系车的开始全新一代的BMW汽车在慕尼黑开始投入生产，这就是BMW 5系车。
不久后，该系汽车的生产迁移到Dingolfing的新厂房。
这个系的新车为BMW赢得了赛车车迷以外的更多客户和车迷。
从经济型的518i到威力强劲的M5，每一款新车都以其惊人的销售业绩证明了自己的实力。
里程碑：迁到南非BMW在南非的经营伙伴帮助BMW打开了国内市场，之后则由于经济运转不良而陷入困境。
BMW收购了该公司。
于是BMW拥有了第一家海外工厂。
BMW在南非竭尽所能地在法律和政治框架内减小种族隔离制度带来的不良影响。
里程碑：BMW再次成为赛车中的泰山北斗BMW再次成为赛车中的泰山北斗为了向其赛车活动提供专业向导，BMW在慕尼黑建立了自己的赛车Gmbh.该公司所生产的赛车发动机取得了不同凡响的成功。
有很多次，二级方程式赛车中三分之二的赛车都配备了BMW的发动机。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
宝马7系是目前唯一一款能与奔驰S级抗衡的豪华轿车，虽然与已经推出超过半个世纪的奔驰S级相比，“30岁”的宝马7系还显得有些“年轻”。
但是自从第一代车型上市后，宝马公司就与与奔驰S级“较上了劲”。
如今，第五代车型已经登陆国内市场，下面我们就一同来了解下这款宝马旗舰车型的发展历。
在参加本次测试的7个车型，21辆测试车中，福特福克斯一举取得了五星级的骄人成绩。
1977年第一代1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。
这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728, 730 和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统。
1979年728和730停止了生产，三年后宝马推出了这两款车的替代车型728i。
1980年宝马开始销售732i代替了730，并一直销售到1983年，最终这款车被735i代替。
1980年春季，7系开始配备电动锁、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。
1981年，五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。
同时，提供了ABS 选装件。
1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。
1983年又推出了745i，但它的排量并不是4.5升，而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的，功率高达277马力。
同时，宝马在美国市场上推出了配备自动变速箱的豪华大7系，内饰采用真皮材料。
第一代E23车系都使用厂方编号为M30的直列六缸发动机。
除了南美市场的735i全部采用12气门。
728和730成为唯一两款没有采用燃油直喷的发动机。
早期的7系都采用四速手动变速箱或者三速自动变速箱。
第一代宝马7系E23共生产了十年，直到1986年被E32代替。
1986年第二代1986年，宝马推出了第二代7系，车厂代号为E32。
E32是第一代宝马E23的继承者，早期拥有730i和735i，使用的仍然是M30直列六缸发动机，并且采用与E23相同的悬挂系统、发动机和变速箱。
主要的区别是更坚固的底盘、额外的配置以及更现代的设计风格。
1987年，宝马又推出了厂方编号M73的300马力的V12发动机，最高时速可以达到250km/h，随后的1992年又在E32上搭载铝合金的3.0升和4.0升的V8引擎，厂方编号为M60。
同时也有了轴距加长而拥有更大后部空间的长轴距版本。
1992年，740i代替了730i和735i，新的740i使用了新的4.0升V8发动机，最大功率286马力。
大部分E32使用自动变速箱，但也有一些735i采用手动变速箱。
第二代宝马7系E32共生产了八年，直到1994年被E38代替。
1994年第三代1994年8月，宝马推出了第三代7系，车厂代号为E38。
共有四个型号：730i、740i、750i和顶级的750iL推出，加长版比标准版轴距加长了140Mm。
1996年，使用编号M52直列六缸发动机的728i和728iL推出，后来又增加了M62发动机，使用全新发动机的735i和735iL代替了730i和740i。
这款发动机同样用于E36 328i和E39 528i。
750iL是第三代7系中的顶级，它的5.4升发动机比其他E38车型使用的旧的5.0升V8发动机功率和扭矩都提高了10%左右。
这时期的7系几乎都采用五速自动变速箱。
1999年，宝马在欧洲市场推出了3.0升和4.0升柴油发动机。
这两款柴油发动机具有电子控制的涡轮增压技术，这是宝马推出的第一款涡轮增压发动机。
1995年，在E38的基础上，宝马首次推出了一个特别的型号——L7，但只在美国市场销售。
L7比750iL还要长250mm，车身更坚固，培植也更加丰富。
L7使用宝马V12发动机。
第三代宝马7系E38共生产了七年，直到2001年被E65/6代替。
2001年第四代2001年，宝马推出了第四代7系，车厂代号为E65/6，E65是指标准版的7系车型，轴距为2990mm，而E66是指加长版车型，轴距为3130mm，车尾有L字母标记。
同时，这也是宝马第一次将加长版单独编号。
从这一代开始，宝马将原来的“iL”改为“Li”。
国内进口的主要是发动机编号N62的V8 735i、745i和编号N73的V12发动机的E65，后来进口的主要是加长版的E66。
也是从这一代宝马7系开始，i-Drive电脑控制系统出现在7系上，i-Drive包含了700多项控制功能，原则上可以控制车上所有主项及辅助装备，包括选择悬架软硬模式、音响娱乐、空调、通讯、导航等。
在驾驶座右侧的中央扶手上的“i-Drive”旋钮，通过按压、旋转等方式，可像家用电脑鼠标一样选择和点击显示屏上的信息及功能内容。
2002年第四代（中期改款）2005年，最新改款的宝马7系在国内上市。
新车型的外观也进行了精心改良，在视觉上进一步增强了宝马7系的运动气质。
发动机罩经过修饰后更有力感，标志性的双肾形进气格栅、大灯和前导流板都进行了审慎的修改。
而尾部的变化表现在更为清晰的轮廓，新的镀铬饰条，改进的尾灯和重新设计的后导流板。
宝马新7系采用了一系列动力更加强劲的新型发动机，与此同时，实现了更高水平的燃油经济性。
BMW730Li配备3.0升带有镁/铝合金曲轴箱的直列6缸汽油发动机，功率提升至190kW/258hp。
原先的BMW735Li 和745Li由全新的BMW740Li和BMW750Li代替，装备8缸汽油发动机，最大功率分别由200kW/272hp和245kw/333hp增加到225kw/306hp和270kW/367hp。
虽然发动机输出功率显著提高，油耗却几乎没有变化。
Valvetronic(无级可变电子气门控制)及带Steptronic手动换档模式的6速自动变速箱，已成为所有车型的标准配置。
BMW 760Li装备12缸发动机，装备Valvetronic、Bi-VANOS(双凸轮轴可变气门正时系统)和汽油直喷技术等一系列最新科技，最大功率仍然保持在327kW/445hp，取得了动力性、卓越动态行驶性和燃油经济性的完美平衡。
车内选材更加精良，精致的细节设计、材料和颜色搭配，进一步增强了豪华、精致、祥和与宁静的氛围。
内部设计也更加符合人机工程学，比如，新方向盘的手感更出色，空调按钮经过了重新设计，收音机的AM、FM可独立调节。
具有革新意义的iDrive控制系统在细节上进行了优化。
新型7系的车辆装备更加丰富，具有更高的安全性和舒适性。
2008年第五代2009年1月，全新BMW 7系在国内上市垂直替换第四代小改款车型。
在保留BMW经典设计元素的同时进行了积极的创新，优雅和动感浑然天成，处处洋溢着高贵的气息和运动的气质。
更加宽大的双肾型进气格栅，集成在全新头灯中的“天使眼”，侧面优雅的轿跑车曲线，充满雕塑感的车身表面，车尾的L型LED尾灯以及强调动力和车身宽度的水平线条等设计，使全新BMW 7系彰显出领先独特的美学特征。
内饰设计上，全新BMW 7系对豪华和尊贵进行了最时尚的定义。
优雅的造型、质地上乘的材料、宽敞的空间与完善的舒适性营造出和谐、雍容、华贵的车内环境。
进入中国的BMW 7系均为长轴距版，轴距达到3210毫米，是同级车中轴距最长的车型。
长轴距进一步突出了汽车优雅而运动的侧面轮廓，同时加长的车身长度完全体现在后排空间上，确保了后排更佳的舒适性和豪华氛围。
顶级版的760Li则搭载了全新的6.0L V12双涡轮增压发动机，可以输出536马力的最大功率和750N·m的最大扭矩，搭配8速自动变速箱百公里加速仅需4.6秒，这样的成绩足以藐视大部分以运动自居的跑车了。
所以740Li上采用的是3.0升直列6缸涡轮增压发动机，750Li则是4.4L的V8涡轮增压发动机。
8月份入门级730Li的上市使得宝马新一代7系轿车的价格进入100万元以下区间，进一步增强了竞争力。
目前，宝马7系在中国推出的车型均为长轴距(Li) 型，这是因为国内客户更喜欢后排更宽敞的空间（比标准轴距型长140毫米）。
在中国销售的7系车型仪表盘均配备中/英文显示界面，满足了客户的需求。
车款名称指导价格（万元）轴距（cm）变速器形式工信部油耗添加对比2010款740Li 豪华悦世版143.903210手自一体10.32010款760Li中国60周年庆典版288.803210自动变速器AT15.22010款760 Li251.803210手自一体15.2 2009款730Li 领先型91.803210手自一体9.9 2009款730Li 豪华型91.803210手自一体9.9 2009款740Li领先型118.803210手自一体10.3 2009款740Li豪华型137.803210手自一体10.3 2009款740Li尊贵型141.003210手自一体10.3 2009款750Li领先型196.803210手自一体12.6 2009款750Li豪华型211.003210手自一体12.6 2009款750Li尊贵型220.003210手自一体12.6Harman/kardon哈曼卡顿音响是非常著名的顶级音响品牌，该公司旗下还有JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、Revel 和Studer这几个著名的音响品牌！完全可以和BOSE相提并论！采用哈曼卡顿音响的轿车除了国内的别克新凯越、别克新君威、别克新君越之外，还有进口的奔驰、宝马7系列、路虎揽胜等豪华车都采用了哈曼卡顿顶级的harman/kardon Logic7音响系统，Logic7整车音响的效果丝毫不亚于BOSE，另外哈曼卡顿公司旗下的Mark Levinson在雷克萨斯的车型上使用最多，效果也很不错，还有劳斯莱斯幻影Lexicon音响也非常棒，如果论实力，哈曼卡顿比BOSE更强大，而且现在采用哈曼卡顿音响的汽车品牌比采用BOSE的品牌多。
Logic7系列是哈曼卡顿的顶级产品5.1声道11扬声器使用该系列音响的部分车型:劳斯莱斯幻影Lexicon® Logic7奔驰S600/550/500 CLS500 harman/kardon® Logic7宝马750LI 760LI M5 M6 harman/kardon® Logic7陆虎揽胜harman/kardon® Logic7别克昂科雷使用是的BOSE 5.1声道10扬声器相对而言Logic7低音表现更为突出。