汽车发动机构造与维修-2020.1国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试试题及答案
汽车发动机构造与维修》期末考试试题及答案
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题时间：100分钟满分：100分一、填空题（15×2＝30分）1、汽车的动力源是______。
2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即________、______、_______、_______。
3、曲柄连杆机构的零件分为_____________、__________________和三部分。
4、活塞环分为和两类。
5、配气机构由和两部分组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有、和三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。
8、润滑系一般采用_____、_____和______、三种润滑方式。
9、电控发动机的三大组成________、_______、_________。
10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___ ___正时和____正时的依据。
11、四缸四冲程的发动机工作顺序一般是__________和___________12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是__________、_______、___________。
13、机油泵常见的结构形式有_______和________机油泵。
14、汽油的使用性能指标主要有_______、________、________。
15、发动机装配的一般原则：______________、___________ 、二、单项选择题（10×2＝20分）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。
A.180°B.360°C.540°D.720°2、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。
A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。
A.由中央对称地向四周分几次拧紧B.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧D.由四周向中央分几次拧紧4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。
汽车底盘构造与维修-2020.1国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试试题及答案
试卷代号：3912
国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试
汽车底盘构造与维修试题
2020年1月一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
每小题2分，共30分）
1．离合器( )会造成汽车传动系抖动。
A．严重打滑B．分离不彻底
C．动平衡破坏D．踏板自由行程过大
2．离合器中主动件是( )。
A．压盘B．从动盘
C．分离轴承D．离合器踏板
3．汽车变速器的操纵机构中防止脱挡的装置是( )。
A．自锁装置B．倒档锁
C．互锁装置D．以上三个
4．设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转速为no，左右两半轴的转速分别为n1、n2，则汽车转弯时有( )。
A．ni=nz=no B．ni+n2=no
C．m=nz=0. 5no D．m+n2=2no
5．变矩器中锁止离合器的功用是( )。
A．锁住变矩器使之不能工作B．锁止离合器接合时，整车动力性变好。
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题及答案
《汽车发动机构造与修理》期末考试试题时间：100 分钟总分值：100 分一、填空题〔15×2＝30 分〕1、汽车的动力源是。
2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即、、、。
3、曲柄连杆机构的零件分为、和三局部。
4、活塞环分为和两类。
5、配气机构由和两局部组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有、和三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。
8、润滑系一般承受、和、三种润滑方式。
9、电控发动机的三大组成、、。
10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查正时和正时的依据。
11、四缸四冲程的发动机工作挨次一般是和12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是、、。
13、机油泵常见的构造形式有和机油泵。
14、汽油的使用性能指标主要有、、。
15、发动机装配的一般原则：、、二、单项选择题〔10×2＝20 分〕1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。
A.180°B.360°C.540°D.720°2、以下发动机组成中柴油机所没有的是( )。
A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应实行以下方法( )。
A.由中心对称地向四周分几次拧紧B.由中心对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中心分几次拧紧D.由四周向中心分几次拧紧4、活塞在制造中，其头部有确定锥度，主要是由于( )。
A.材料B.可削减往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑牢靠5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。
A.2:1B.l:2C.l:lD.4:16、由于冷却系统故障导致发动机消灭过热的缘由下述不对的是〔〕A.冷却液消耗过多或储量缺乏B.散热器内水垢过多C.风扇皮带松弛或损坏D.夏天过热7、以下各零件不属于气门组的是( )A.气门弹簧B.气门C.气门弹簧座D.凸轮轴8、下述不属于燃油供给装置的是〔〕A.化油器B.输油泵C.喷油泵D.调速器9、汽油机燃烧过程中火焰中心在〔〕期形成A.着火延迟期B.急燃期C.补燃期D.后燃期10、在发动机上撤除原有节温器，则发动机工作时冷却水( )A.只有大循环B.只有小循环C.大、小循环同时存在D.冷却水将不循环三、推断题(1.5×10＝15 分)1、任何水都可以直接作为冷却水加注。
2422国开电大2021年1月《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案
试卷代号：2422国家开放大学2 0 2 0年秋季学期期末统一考试汽车发动机构造与维修试题一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1.真空度又称负压，其值是容器内绝对压力（）大气压力的值。
A.高于B.低于C.等于D.大于或小于2.四冲程发动机，在一个工作循环内活塞（）次经过上止点或下止点。
A. 1B. 2C. 3D. 43.柴油机的（）比汽油机的小或低。
A.压缩比B.噪声C.转速D.热效率4.发动机维修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响（）。
A.压缩比B.活塞行程C.气缸排量D.气门升程5.（）不是拉缸的主要原因。
A.断环B.发动机过热C.活塞与气缸间隙过小D,活塞过重6.发火顺序为-5-3- 6'-2-4的发动机，一缸在进气行程上止点时，六缸应在（）oA.膨胀行程上止点B.进气行程下止点C.进气行程上止点、D.膨胀行程下止点7677.在安装任何一种正时机构时，都（）oA.只要将齿轮固定或链条或齿形带张紧B.总是将出厂时的正时记号对齐C.不用关心凸轮轴与曲轴的相对位置D.以上都对8.（）不是机油消耗过开的原因。
A.活塞环泵油严重B.气门导管间隙太大C.气门油封破损D.发动机转速快9.（）时不易发生爆震。
A.高压缩比B.低温下工作C.点火提前角过大D.低速大负荷工况10.实现燃油喷射闭环控制的传感器是（）。
A.氧传感器B.空气流量传感器C.爆震传感器D.曲轴位置传感器11.废气再循环是（）的技术。
A.增加进气压力，提高功率B.减少CO、HC排放C.减少N0x排放D.减少NOx、CO和HC排放12.闭式循环水冷系统中，检查或添补冷却液是通过（）实现的。
A.储水箱 B,拆卸水泵C.打开水箱盖D.拆下节温器13.润滑系提高机油压力，连续输送机油的装置是（)oA.安全阀B.旁通阀C.机油泵D.机油滤清器14.能延长机油寿命，保持曲轴箱内压力的是（）oA.燃油系统 B,冷却系统C.进排气其系统D.曲轴箱通风系统15.主轴承径向间隙过小会导致（）。
《汽车发动机构造与维修》期末试题2(附答案)
国家开放大学《汽车发动机构造与维修》期末试题2（附答案）20道单选题（每题3分），5道多选题（每题4分），10道判断题（每题2分）总分100分,考试时间90分钟一、单选题(每小题3分,共60分)1.甲说有的发动机配气正时可以随转速的变化而自动调节，乙说有的发动机配气正时不变，谁正确?（）。
(3分)A.只有甲说的对B.只有乙说的对C.甲、乙说的都对D.甲、乙说的都不对2.组装曲柄连杆机构时，活塞连杆组是（）。
(3分)A.从气缸下部穿过气缸后曲轴相连B.从气缸上部穿过气缸后曲轴相连C.先与曲轴连接，然后从气缸下部进入气缸D.A、B、C都可以3.下列发动机分类方式中，（）是按照进气方式分类。
(3分)A.增压式和非增压式B.常规燃料式和代用燃料式C.缸外形成混合气式和缸内形成混合气式D.点燃式和压燃式4.电控燃油喷射汽油机中（）传感器用来检测混合气浓度或空燃比。
(3分)A.爆震传感器B.氧传感器C.空气流量D.节气门位置5.（）不是冷却系的作用。
(3分)A.从发动机中带走多余热量B.保持发动机温度尽可能低C.起动时使发动机尽快达到工作温度D.保持发动机内部零件不过热6.关于压缩比的不正确说法是（）。
(3分)B.气缸总容积与气缸最小容积之比C.燃烧室容积与气缸总容积之比D.气缸最大容积与压缩终了时的容积之比7.由发动机转矩外特征可知，汽油机汽车较柴油机汽车的爬坡能力（）。
(3分)A.强B.弱C.不一定D.二者相同8.甲说所有发动机都要留气门间隙，乙说液力挺柱的发动机无需气门间隙。
（）正确。
(3分)A.只有甲说的对B.只有乙说的对C.甲、乙说的都对D.甲、乙说的都不对9.废气涡轮增压系统中,旁通阀的作用是调节（）。
(3分)A.机油流量B.气缸内进气量C.进入涡轮的废气量D.燃油流量10.主轴承径向间隙过大会导致（）。
(3分)A.机油压力过高B.润滑油变质C.机油消耗异常D.机油压力过低11.活塞连杆组装入气缸的正确方式是（）。
2024国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号2422）（推荐五篇）
2024国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号2422）（推荐五篇）第一篇：2024国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号2422）2024国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号2422）盗传必究一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1．下列哪项不是四行程发动机的行程？()A．进气B．排气C．点火D．做功2．根据发动机负荷特性曲线，发动机在()下经济性最好。
A．怠速 B．满负荷 C．50%负荷 D．80%负荷附近3．为使气缸盖变形减到最小，拧紧气缸螺栓时，要()。
A．由四周向中间逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩 B．由中间向四周逐个拧紧，越紧越好 C．由中间向四周逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D．一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求 4．安装正时齿轮和配气凸轮轴时()。
A．不用关心两个齿轮的相对位置B．总是将出厂时的正时记号对齐 C．只要将齿轮拧紧 D．以上都不对 5．将气门弹簧、弹簧座、气门紧固在一起，防止气门落人气缸的零件是()。
A．气门导管 B．气门弹簧 C．气门锁夹 D．气门油封 6．电控燃油喷射汽油机中，()的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。
A．机油泵限压阀 B．燃油压力调节器 C．空气流量计 D．节气门7．爆震传感器安装在()。
A.机体上部 B．机体下部 C．机体中部 D．气缸盖上 8．汽油机采用闭环控制混合气浓度时，混合气过量空气系数为()。
A.0.6-0.8 B．1.05-1.15 C．0.85-0.95 D．1 9．关于柴油牌号及选用的描述中，不正确的是()。
A．柴油牌号凝点划分 B．柴油牌号按十六烷值划分 C．柴油自燃性能好D．柴油的最低使用环境温度应高出凝点(5～7)℃ 10.()不是柴油机燃油供给系中的精密偶件。
国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案
国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号：2422）2022盗传必究一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1.真空度又称负压，其值是容器内绝对压力（）大气压力的值。
A.高于B.低于C.等于D.大于或小于2.四冲程发动机，在一个工作循环内活塞（）次经过上止点或下止点。
A. 1B. 2C. 3D. 43.柴油机的（）比汽油机的小或低。
A.压缩比B.噪声C.转速D.热效率4.发动机维修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响（）。
A.压缩比B.活塞行程C.气缸排量D.气门升程5.（）不是拉缸的主要原因。
A.断环B.发动机过热C.活塞与气缸间隙过小D.活塞过重6.发火顺序为1-5-3- 6' --2-4的发动机，一缸在进气行程上止点时，六缸应在（）oA.膨胀行程上止点B.进气行程下止点C.进气行程上止点、D.膨胀行程下止点7.在安装任何一种正时机构时，都（）oA.只要将齿轮固定或链条或齿形带张紧B.总是将出厂时的正时记号对齐C.不用关心凸轮轴与曲轴的相对位置D.以上都对8.（）不是机油消耗过开的原因。
A.活塞环泵油严重B.气门导管间隙太大C.气门油封破损D.发动机转速快9.（）时不易发生爆震。
A.高压缩比B.低温下工作C.点火提前角过大D.低速大负荷工况10.实现燃油喷射闭环控制的传感器是（）。
A.氧传感器B.空气流量传感器C.爆震传感器D.曲轴位置传感器11.废气再循环是（）的技术。
A.增加进气压力，提高功率B.减少CO、HC排放C.减少NOx排放D.减少NOx、CO和HC排放12.闭式循环水冷系统中，检查或添补冷却液是通过（）实现的。
A.储水箱B.拆卸水泵C.打开水箱盖D.拆下节温器13.润滑系提高机油压力，连续输送机油的装置是（）。
A.安全阀B.旁通阀C.机油泵D.机油滤清器14 .能延长机油寿命，保持曲轴箱内压力的是（）。
《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案
《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案第一篇：《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷及答案14秋汽修班《发动机构造》答案一、填空题1.水冷、风冷2.燃油供给系、空气供给系、电控系统3.凸轮轴、挺住、推杆、摇臂4.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组5.气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、燃烧室容积6.1-3-4-2、1-2-4-3 7.转子式、齿轮式二、选择题1-5 CCBDA 6-10 DDDBC 11-15 ACBAC 16-20 CCABA三、判断题1-5 NYYYY 6-10 NYYNY五、简答题1.按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸排出。
进、排气门关闭时，保证气缸密封。
2.曲柄连杆机构、配气机构，燃油供给系，冷却洗，润滑系，起动系，点火系，第二篇：汽车发动机构造与维修试卷(A)答案《汽车发动机构造与维修》（A）参考答案一、名词解释。
（每小题2.5分，共10分）1．空燃比：发动机实际燃烧所需要的空气量与理论燃烧所需要的空气量的比值。
2．工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。
3．分组喷射：分组喷射是间歇喷射的一种，按分组顺序给各缸喷射。
4．曲轴箱通风：为防止曲轴箱内的机油变质，让外面的空气与曲轴箱内的气体进行交换。
二、填空题。
（每空1分，共计15分）1．汽油发动机两大机构是活塞连杆组、配气机构。
2．发动机的磨合有冷磨合（又称冷磨合）、无负荷的热磨合、有负荷的热磨合 3种类型。
3．油环的结构型式有整体、组合两种。
4．电控发动机的电控部分由传感器、ECU、执行器。
5．顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
6．气门叠开角是进气提前角和排气迟后角之和。
三、判断题。
（每小题1分，计15分）1．机油泵上装的是旁通阀。
（×）2．采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能自由转动。
汽车故障诊断技术-2020.1国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试试题及答案
国家开放大学
试卷代号：3956
国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试
汽车故障诊断技术试题（开卷）
2020年1月一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
每小题2分，共30分）
1．属于发动机检测性故障症状( )。
A．机油压力偏高B．充电灯亮
C．冷却液渗漏D．无法熄火
2．在汽车电子装置的故障中由于部件间以及部件与外界的错误连接引起的占比约( )。
A．20% B ．40%
C．60% D．80%
3．换件诊断法可以简化故障诊断过程，是一些疑难故障有效的诊断方法之一。
应当注意
的是，替换用的备件应是试验过( )。
A．可靠件B．新部件
C．拆车件D．试验件
4．使用传感器模拟试验中，模拟水温传感器、空气温度传感器工作电阻范围是( )。
A．0Ω~100ΩB．180Ω~10KΩ
C．500Ω~10Ω．D．10kΩ~100KΩ。
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题
电大《汽车发动机构造与维修》试卷姓名：学号：一、填空题( 10×2＝20 分)1、发动机零件的耗损形式有疲劳、变形、和四类。
2、按所用燃料不同，汽车发动机分为和两种类型。
3、曲柄连杆机构的零件分为机体组、和三部分。
4、活塞环分为和两类。
5、配气机构由和两部分组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由、和三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。
8、润滑系采用了和两种润滑方式。
9、电喷燃油系统一般由、、控制系统和点火系统四大部分组成。
10、两极式节气门位置传感器的作用是向ECU提供和信号二、单项选择题( 10×2＝20 分)1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( ) 。
A.180 °B.360 °C.540 °D.720 °2、下列发动机组成中柴油机所没有的是( ) 。
A. 冷却系统B. 起动系统C. 点火系统D. 润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上, 拧紧螺栓时, 应采取下列方法( ) 。
A. 由中央对称地向四周分几次拧紧B. 由中央对称地向四周分一次拧紧C. 由四周向中央分几次拧紧D. 由四周向中央分几次拧紧4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( ) 。
A. 材料B. 可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D. 润滑可靠5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( ) 。
A.2:1B.l:2C.l:lD.4:16、当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向A.相同B. 相反C. 无所谓D. 不一定7、下列各零件不属于气门组的是(A.气门弹簧B. 气门C. 气门弹簧座D. 凸轮轴8、下述各零件不属于气门传动组的是A.气门弹簧B. 挺柱C. 摇臂轴D. 凸轮轴9、使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做A.叶轮B. 风扇C. 壳体D. 水封10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水(A. 只有大循环B. 只有小循环C.大、小循环同时存在D.冷却水将不循环三、判断题( 10×1＝10 分)1、发动机铭牌上标明的燃油消耗率，它是用来评价发动机动力性的主要指标。
汽车机械基础-2020.1国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试试题及答案
试卷代号：3708
国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试
汽车机械基础试题（开卷）
2020年1月一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的.请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）
1.每张技术图样中均应有标题栏，标题栏的位置应位于图纸的（）。
A.右下角
B.右上角
C.左下角
D.左上角
2.国标将标准公差等级分为20个等级，即IT01、ITO、IT2、Itl……IT18。
精度等级依次降低，（）的精度最高。
A.ITO
B.IT01
C. IT18
D.IT1
3.力偶对物体产生的运动效应为（）。
A.既能使物体转动又能使物体移动
B.只能使物体移动
C.只能使物体转动
D.它与力对物体产生的运动效应有时相同有时不同。
4.零件是机械中独立的（）单元。
A.连接
B.运动
C.受力
D.制造。
国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》2021期末试题及答案
国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》2021期末试题及答案（试卷号：2422）盗传必究一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1.（）是往复活塞式发动机缺点。
A.排气污染B.笨重C.经济性差D.起动慢2.（）不是柴油机工作循环的过程。
A.进气B.喷油C.做功D.排气3.汽油机的（）比柴油机的高或大。
A.热效率B.压缩比C.转速D.噪声4.拆卸气缸螺栓时，错误的操作是（）。
A.由中间向四周逐个对称、交替的、分2-3旋松B.冷态下拆卸C.由四周向中间逐个对称、交替的、分2-3旋松D.按说明书要求5.关于气缸磨损的说法，正确的是（）。
A.中间气缸较两端的气缸磨损大B.发动机纵横两侧方向的磨损最小C.沿气缸轴线呈上大下小D.无规律可循6.关于气环的说法不正确的是（）。
A.起密封、导热作用B.具有泵油现象C.是易损件D.刮油、布油7.将气门、气门弹簧及弹簧座紧固在一起、防止气门落入气缸的零件是（）。
A.气门座B.气门锁片C.气门油封D.气门导管8.在安装配气凸轮轴时，正确的是（）。
A.不用关心凸轮轴与曲轴的相对位置B.只要将其紧固即可C.总是将前端正时机构的正时记号对正D.以上都不对9.（）不是汽汕机燃烧过程的阶段。
A.缓燃期B.速燃期C.着火延迟期D.后燃期10.电控喷射及尾气三元催化的汽油机，混合气浓度闭环控制时的过量空气系数（）OA.小于1B.等于1C.大于1D.无定值11.（）不是柴油机低压油路的零部件。
A.燃汕箱B.喷油泵C.输油泵D.燃油滤清器12.能够同时减少NOx、CO和HC的排放的装置或系统是（）。
A.废气再循环B.燃油蒸发回收系统C.二次空气喷射D.三元催化转化器13.（）不是发动机冷却系的零部件。
A.水泵B.节温器C.集滤器D.风扇14.机油滤清器滤芯堵塞后，只是机油（）oA.压力过高B.压力过低,C.主汕进不了主油道D.得不到滤清15.PCV阀是（）的部件。
《发动机构造与维修》期末考试试卷及答案
《发动机构造与维修》期末考试试卷及答案2021—20202学年第二学期注意事项1、请首先按要求在试卷的标封处填写您的地区、准考证号、姓名、身份证号。
2、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
3、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
一、单项选择题（每小题2分，20小题，共40分）1.活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。
A：压力润滑 B：飞溅润滑 C：润滑脂润滑 D：压力润滑和飞溅润滑同时进行2.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
A：α+δ B：β+γ C：α+γ D：β+δ3.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
A： 60° B： 90° C： 120° D： 180°4.与发动机发火次序有关的是（）。
A：曲轴的大小 B：曲拐的布置 C：曲轴的支承形式 D： A、B、C5.按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸活塞处于（）行程下止点位置。
A：进气 B：压缩 C：作功 D：排气6.发动机的活塞数目等于（）。
A：气缸数 B：气缸数的一半 C：气缸数的一半加l D：气缸数加17.活塞销在活塞的（）。
A：顶部 B：头部 C：裙部 D：底部8.为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。
A：长轴在活塞销方向； B：长轴垂直于活塞销方向； C： A、B均可； D： A、B 均不可。
9.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）A：由中央对称地向四周分几次拧紧 B：由中央对称地向四周分一次拧紧；C：由四周向中央分几次拧紧； D：由四周向中央分一次拧紧。
10.柴油机没有（）A：起动系 B：点火系 C：润滑系 D：冷却系11.在原有的发动机上拆除节温器，则发动机工作时冷却水（）A：只有大循环 B：只有小循环 C：大小循环都有 D：不循环12.节温器中受温度变化热胀冷缩的部件是（）。
汽车发动机构造与维修-2020.1国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试试题及答案
试卷代号：2422
国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试
汽车发动机构造与维修试题
2020年1月一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1．( )不是往复活塞式发动机优点。
A．起动快B．结构紧凑
C．功率、转速适应范围广D．运行噪声、对环境危害较小2．下列项目中不属于四冲程发动机循环工作过程的是( )。
A．进气B．点火
C．做功D．排气
3．与柴油机相比，汽油机的( )。
A．起动性差B．经济性差
C．转速低D．噪声大
4．为使气缸盖变形减到最小，拧紧气缸盖螺栓时，要( )。
A．由四周向中间逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
B．由中间向四周逐个拧紧，越紧越好
C．由中间向四周逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
D．一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求。
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国家开放大学
试卷代号：2422
国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试
汽车发动机构造与维修试题
2020年1月一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1．( )不是往复活塞式发动机优点。
A．起动快B．结构紧凑
C．功率、转速适应范围广D．运行噪声、对环境危害较小2．下列项目中不属于四冲程发动机循环工作过程的是( )。
A．进气B．点火
C．做功D．排气
3．与柴油机相比，汽油机的( )。
A．起动性差B．经济性差
C．转速低D．噪声大
4．为使气缸盖变形减到最小，拧紧气缸盖螺栓时，要( )。
A．由四周向中间逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
B．由中间向四周逐个拧紧，越紧越好
C．由中间向四周逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
D．一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求。