城市亮化中的街灯优化设计
街道景观亮化设计如何优化
街道景观亮化设计如何优化在城市的发展进程中,街道景观亮化设计扮演着至关重要的角色。
它不仅能够提升城市的夜间形象,为居民和游客创造舒适美观的环境,还能促进夜间经济的繁荣。
然而,要实现出色的街道景观亮化效果,需要进行精心的优化设计。
首先,明确设计目标是优化街道景观亮化的基础。
设计目标应当与城市的整体规划和发展方向相契合。
例如,如果城市致力于打造历史文化名城,那么街道亮化设计应着重突出历史建筑的特色和文化内涵;如果城市以现代化、科技感为发展导向,亮化设计则可以运用更多创新的灯光技术和动态效果。
同时,设计目标还应考虑到不同街道的功能和特点。
商业街道可能需要更明亮、多彩且富有活力的灯光来吸引顾客,而居住街道则更注重营造温馨、宁静的氛围。
在灯具选择方面,要综合考虑多种因素。
灯具的品质直接影响灯光效果和使用寿命。
优质的灯具能够提供稳定、均匀的光照,减少光衰和色彩偏差。
根据街道的不同区域和功能需求,选择合适的灯具类型也十分关键。
路灯通常用于提供基础照明,应具备足够的亮度和良好的照明范围;壁灯可以用于装饰建筑外立面,增强立体感;地灯则可以用于照亮道路边缘或突出景观元素。
此外,还要关注灯具的节能性能,选择能耗低、效率高的 LED 灯具,既能降低能源消耗,又能减少维护成本。
色彩搭配在街道景观亮化设计中起着重要作用。
色彩能够营造不同的氛围和情感。
温暖的黄色和橙色灯光能够给人带来温馨、舒适的感觉,适合用于居住区域;而冷色调如蓝色和绿色则能营造出宁静、清新的氛围,适用于公园或休闲区域。
在商业街道,可以使用丰富的色彩组合来吸引人们的注意力,创造热闹的商业氛围。
但需要注意的是,色彩的运用要避免过于繁杂和刺眼,以免造成视觉疲劳和光污染。
灯光的亮度和照度控制是优化设计的重要环节。
过亮的灯光会造成眩光,影响行人和驾驶员的视线,过暗则无法满足照明需求。
因此,需要根据街道的类型、人流量、交通状况等因素,合理设置灯光的亮度和照度。
在行人较多的区域,如步行街,亮度可以适当提高;而在车流量较大的道路,要确保路灯的照明范围和亮度能够满足行车安全要求。
城市灯光亮化工程规划方案
城市灯光亮化工程规划方案一、项目背景以往,城市的夜晚往往是一片昏暗,街道灯光照射不足,给市民的出行和居住带来很多不便。
而随着城市现代化建设的不断推进,城市灯光亮化工程逐渐成为一个重要的发展方向。
通过灯光亮化工程,可以大大提升城市夜间的景观效果,改善市民的生活环境,同时给城市营造一个宜居的氛围。
因此,本项目旨在规划和实施一项城市灯光亮化工程,以提升城市夜间景观效果,改善市民的生活环境,促进城市经济和文化的发展。
二、项目目标1.提升城市夜间景观效果:通过灯光亮化工程,使城市夜间的景观更加美丽和吸引人,为市民和游客提供更好的夜间休闲和娱乐场所。
2.改善市民的生活环境:提升城市夜间的照明设施,增强市民的夜间出行安全感和舒适感,改善市民的生活品质。
3.促进城市经济和文化的发展:通过灯光亮化工程,增加城市夜间的商业活动和文化演出,提升城市夜间经济和文化活跃度,促进城市经济和文化的发展。
三、项目内容1.路灯亮化工程:对城市主要道路、交叉口和公共场所进行路灯亮化改造,提升夜间道路照明效果,增强市民的夜间出行安全感。
2.建筑立面亮化工程:对城市主要建筑和地标性建筑进行立面亮化改造,通过灯光设计和投射,展现建筑的特色和氛围,提升城市的夜间景观效果。
3.市政景观亮化工程:对城市公园、广场和水域等市政景观进行亮化改造,通过灯光景观设计和布置,营造出美丽的夜间景观,增加市民的夜间休闲和娱乐场所。
4.商业街区亮化工程:对城市商业街区进行亮化改造,通过灯光设计和装饰,提升商业街区的夜间商业活跃度,增强夜间消费氛围。
5.文化演艺亮化工程:对城市文化场所和演艺场馆进行亮化改造,通过灯光设计和表演灯光,提升文化演艺场所的夜间文化活跃度,增加夜间文化娱乐场所。
四、项目实施步骤1.项目立项阶段:确定城市灯光亮化工程项目的具体范围和目标,进行可行性研究和规划编制,完成项目立项手续。
2.工程设计阶段:招标选取具有相关经验和技术实力的设计单位,完成城市灯光亮化工程的详细设计方案,确定具体的工程内容和实施方案。
亮化路灯改造工程方案
亮化路灯改造工程方案一、项目背景随着城市的不断发展壮大,城市道路和街道的建设也在不断完善,而路灯作为城市道路的重要设施,不仅仅是为了照明功能,更是为了保障行人和车辆的交通安全,提高整个城市的照明质量,为城市的夜景增添一道亮丽的风景线。
然而,由于种种原因,部分城市的路灯设施落后,不仅影响了城市的形象和晚间交通安全,也消耗了大量的电能资源,这就需要进行亮化路灯改造工程,提高城市路灯的照明效果,减少能源消耗,使城市的公共照明得到完善。
二、工程内容1.路灯设施检查与更新首先,对城市道路和街道的路灯设施进行全面的检查和评估,包括路灯的数量、布局、型号、照明效果等情况,确定哪些路灯需要更新和更换。
同时,在更新路灯设施时,应选择能耗低、寿命长、光效高的LED路灯,并采用智能控制系统,实现远程监控和控制,提高路灯的可靠性和智能化程度,为城市的智慧照明打下基础。
2.光害控制设计在更新路灯设施时,还需要进行光害控制设计。
通过对路灯照明角度、照度、色温等参数的科学调整,减少光污染,保护夜间的生态环境和人居环境。
同时,结合城市规划和建设的需要,合理设计路灯的照明范围和亮度,使道路照明更加柔和和舒适,增强城市的夜景效果。
3.节能改造方案为了减少能源消耗,提高照明效果,需要在亮化路灯改造工程中制定节能改造方案。
通过采用智能控制系统,实现对路灯的时序调控和亮度调节,合理利用太阳能和风能等可再生能源,为路灯的供电提供更为绿色、可持续的能源,减少城市的能源消耗和环境污染。
4.环保材料选用在亮化路灯改造工程中,要选用符合环保要求的材料,包括路灯灯具、电缆、电源设备等,减少材料的污染和资源消耗,降低对环境的影响,为城市的可持续发展和绿色建设作出贡献。
5.智能化管理系统建设在亮化路灯改造工程中,还需要建设智能化的路灯管理系统。
通过安装监测设备和传感器,实时监测路灯的工作状态和能耗情况,及时发现故障并进行维修,提高路灯的可靠性和稳定性。
2025年新型商业街灯光设施施工方案(灯具选择与布置)
《新型商业街灯光设施施工方案》一、项目背景随着城市的不断发展和人们生活水平的提高,商业街作为城市的重要商业和社交场所,其环境品质和吸引力越来越受到关注。
灯光设施作为商业街景观的重要组成部分,不仅能够提供照明功能,还能营造出独特的氛围和视觉效果,提升商业街的整体形象和商业价值。
本项目旨在为某新型商业街设计并施工一套先进的灯光设施系统,通过科学合理的灯具选择和布置,打造一个舒适、安全、美观的商业环境,吸引更多的消费者和游客。
二、灯具选择1. 功能性灯具(1)路灯:选择高效节能的 LED 路灯,具有高亮度、长寿命、低能耗等特点,能够为商业街提供良好的道路照明。
(2)庭院灯:安装在商业街的人行道和广场区域,采用造型美观的 LED 庭院灯,为行人提供舒适的照明环境。
(3)地埋灯:安装在商业街的地面上,用于照亮建筑物的立面和地面景观,增强商业街的立体感和层次感。
2. 装饰性灯具(1)轮廓灯:安装在建筑物的轮廓上,勾勒出建筑物的外形,增加商业街的夜间辨识度。
(2)投光灯:用于照亮建筑物的立面和广告牌,突出建筑物的特色和商业氛围。
(3)洗墙灯:安装在建筑物的墙面底部,向上照射,使墙面呈现出均匀的光照效果,增加建筑物的美观度。
3. 特殊灯具(1)节日彩灯:在重要节日和活动期间,安装节日彩灯,营造出喜庆的氛围。
(2)互动灯具:在商业街的广场和公共区域设置互动灯具,如音乐喷泉灯、互动投影灯等,增加游客的参与度和趣味性。
三、灯具布置1. 路灯布置路灯应沿着商业街的道路两侧均匀布置,间距根据道路宽度和照明需求确定。
一般情况下,路灯的间距为 20-30 米。
2. 庭院灯布置庭院灯应安装在商业街的人行道和广场区域,间距根据人流量和照明需求确定。
一般情况下,庭院灯的间距为 10-15 米。
3. 地埋灯布置地埋灯应安装在商业街的地面上,用于照亮建筑物的立面和地面景观。
地埋灯的布置应根据建筑物的外形和景观设计进行合理规划,避免光线直射行人眼睛。
道路亮化设计方案
道路亮化设计方案道路亮化是指通过合理的灯光布置和良好的设计,提高城市道路的照明效果,形成美观、舒适、安全的交通环境。
下面是一份道路亮化设计方案。
一、方案目标:1. 提高道路照明的亮度和均匀度,为行人和车辆提供良好的视觉效果,减少交通事故的发生。
2. 制造独特而美丽的夜间城市景观,提升城市的形象和吸引力。
3. 降低能耗和环境污染,提高能源利用效率。
4. 考虑到夜间行人活动和商业需求,提供适宜的照明环境。
二、设计要点:1. 灯具选择:选择高效、均匀的LED路灯,其能耗低、寿命长、色彩还原度高,适合道路照明需要。
2. 灯杆布置:按照路段特点和实际需求,科学合理地安排灯杆的位置和间距,保证道路照明的均匀度和连续性。
3. 光线设计:通过合理的光线设计,使道路上的光线既能保证照明效果,又不会造成眩光和污染。
4. 智能控制:采用智能化控制系统,根据不同时段和实际需求,自动调节灯光的亮度和开关,提高能源利用效率。
5. 艺术元素:在道路亮化中增加艺术元素,如景观灯光的融入、立体造型的灯杆等,以增强夜间的城市景观效果。
三、具体方案:1. 道路主干线:选用带有弧形护栏的路灯,光线从上方照射下来,形成连续、均匀的照明效果。
灯杆的间距根据道路宽度和周边环境调整,保证照明的均匀性。
2. 步行街:在步行街的两侧设置艺术灯柱,灯柱采用立体造型和多彩灯光的设计,形成独特的夜间景观效果。
3. 高速公路出入口:设置独立的路灯和导向灯,同时加强标示和警示灯的照明效果,提高车辆的安全性。
4. 人行横道:在人行横道的两侧设置提醒灯和闪光提示,为行人和车辆提供更好的交通指引。
5. 社区道路:根据社区的不同特点和需求,选择适宜的路灯类型和布置方式。
在社区的主要路段和公共区域设置灯柱,形成夜间社区的安全和舒适感。
四、操控管理:1. 建立道路亮化管理系统,对灯具进行定期维护和检修,及时更换损坏的灯具。
2. 配置智能控制系统,根据夜间行人活动和交通情况,自动调节灯光的亮度和开关,达到节能的效果。
城市道路交通信号灯优化设计
城市道路交通信号灯优化设计随着城市化进程的不断加快,城市交通问题变得日益突出。
而交通信号灯作为城市道路交通的重要组成部分,发挥着引导和控制交通流量的关键作用。
因此,对城市道路交通信号灯的优化设计显得尤为重要。
一、背景分析城市交通信号灯的设计要考虑多种因素,包括交通流量、道路情况、行人需求等。
当前,许多城市的道路交通信号灯设计并未完全满足实际需求,导致交通拥堵、事故频发等问题。
二、流量分配优化城市道路交通信号灯的流量分配应基于交通网络的实际情况,通过合理优化信号灯的时序,使交通流量在道路网各个节点间得以高效分配。
为此,可以采用交通数据统计与分析的方法,评估各个路口的交通流量,并进行模拟和优化。
三、智能控制技术应用随着信息技术的发展,智能交通控制系统逐渐成为道路交通管理的重要手段。
通过搭建智能化的信号控制系统,可以根据实时交通状况智能地控制信号灯的时序。
这样不仅能提高交通流量的分配效率,还能减少交通拥堵和交通事故的发生。
四、考虑行人需求城市道路交通信号灯的设计不仅仅需要考虑车辆流量,还需充分考虑行人过街需求。
为此,可以设置专门的行人信号灯,并且在信号时序中合理安排行人的通行时间,以提高行人的交通安全性和便利性。
五、信号灯配时协调城市道路交通信号灯在配时时要与周边道路和交通设施进行协调。
通过合理设置信号灯的时序,使交通流量在道路网中得以顺畅流动,减少车辆排队等待时间,提高交通效率。
此外,还可以考虑信号灯的同步配时,通过同步交替绿灯的方式,减少车辆因等待红灯而产生的停等时间。
六、应用新技术在城市道路交通信号灯优化设计中,还可以应用一些新兴的技术。
例如,通过智能感知技术,实时监测道路交通状况,调整信号灯的配时。
通过视频监控和人工智能等技术,及时发现交通事故或异常情况,进而通过信号灯控制系统对交通流量进行调整。
七、综合管理与评估城市道路交通信号灯优化设计需要综合考虑各种因素。
因此,建立科学的综合评估体系,以评估不同设计方案的优劣。
亮化工程路灯设计方案
亮化工程路灯设计方案一、方案概述随着城市的发展和人们生活水平的提高,亮化工程在城市建设中变得越来越重要。
作为一个城市亮化的重要组成部分,路灯设计方案需要满足高效节能、环保可持续、美观大方等要求,以提供更好的夜间照明效果和安全保障。
本文将从设计原则、灯具选择、光照布局等方面,为亮化工程路灯的设计提供一些方案建议。
二、设计原则1. 高效节能:选择具有较高能效的灯具,在保证照明效果的前提下,尽可能降低能耗和能源浪费。
2. 环保可持续:优先选择LED灯具,减少对环境的污染,延长使用寿命,降低对资源的需求。
3. 安全可靠:确保路灯设计满足相关安全标准,提供良好的照明效果,减少交通事故发生的可能性。
4. 美观大方:考虑灯具外观设计与城市风貌相符合,同时在夜间照明时能够营造良好的视觉效果。
三、灯具选择1. LED路灯:由于其高能效和长寿命的特点,LED路灯成为路灯设计中最常用的灯具之一。
它具有低能耗、低热量、强光线等特点,能够提供均匀的照明效果。
2. 可调光灯具:结合城市交通的实际情况,采用可调光LED灯具,可以根据交通流量的变化和路况的需要,灵活调节亮度,达到节能和环保的目的。
3. 路灯控制系统:安装智能化的路灯控制系统,可以通过传感器感知周围环境的亮度变化,根据需要自动调节灯具的亮度或开关。
四、光照布局1. 主干道路灯:主干道上的路灯应采用高杆照明,将灯具布局在道路两侧,使之能够有效地照亮驾驶员的视线范围。
照明间隔应合理,并且保证不同车道的照明均匀,提高行驶安全性。
2. 行人步行街光照:在步行街区域采用地面散射式路灯,通过地面反射提供较柔和的照明效果,为行人提供安全的行走环境,同时也不会对周围环境造成过度的光污染。
3. 公园和广场照明:在公园和广场等开放区域使用景观灯具,配合植被和雕塑等景观元素,营造出艺术性和浪漫感的夜间照明效果。
五、节能措施1. 时间控制:设置路灯的自动开关机时间,根据路段的使用情况和周边光照强度,合理调整路灯的亮度和亮起时间,以达到节能的目的。
道路亮化设计方案
道路亮化设计方案道路亮化是城市夜间照明的重要组成部分,对于城市形象的提升和市民夜间活动的保障具有重要意义。
以下是一个道路亮化设计方案,旨在提高路灯的照明效果,美化城市夜景,并注重节能环保。
一、照明设备的选用:1.路灯:采用高压钠灯或LED路灯,具有高亮度、高能效和长寿命等特点,能够提高照明效果并减少能源消耗。
2.地面照明:选择太阳能地面灯,通过阳光能转化为电能,可以实现照明效果的同时减少对传统能源的依赖。
3.车辆照明:在道路两侧设置导流灯,通过反光效果提醒车辆注意安全。
二、灯光设计:1.路灯布局:根据道路宽度和交通流量合理设置路灯的数量和位置,保证道路的照明效果。
2.亮度控制:通过调整路灯亮度,根据不同时间段和需求,实现节能的同时保证照明效果。
3.光色设计:采用深黄色或暖白色的灯光,能够给人一种温馨感,也能够保护居民的视觉健康。
三、景观设计:1.植物照明:在道路两侧的绿化带设置荧光矮座灯,通过照亮植物,提高夜间的景观效果。
2.建筑照明:对于具有历史或文化意义的建筑物进行照明设计,通过灯光的变化和投射,突出建筑的特点和美感。
3.雕塑照明:在城市公园或广场中设置雕塑并进行照明设计,提高夜间的艺术氛围。
四、节能环保:1.采用太阳能光伏板供电:通过设置太阳能光伏板,将阳光转化为电能,减少对传统能源的消耗。
2.安装光控开关和智能感应器:通过感应周围环境的光线和人流量,自动控制灯光的亮度和开关,减少能源的浪费。
3.定期维护和清洁:定期检查照明设备的状况,并及时清洁,保证其正常运行和发挥最佳的照明效果。
总之,道路亮化设计方案旨在提高照明效果,美化城市夜景,同时注重节能环保。
通过合理选用照明设备、灯光设计和景观设计,以及科学的节能措施,可以实现城市夜景的优化,提升城市形象,并为市民创造一个安全、舒适的夜间生活环境。
街道景观亮化设计如何优化
街道景观亮化设计如何优化在城市的发展进程中,街道景观亮化设计扮演着日益重要的角色。
它不仅为夜间出行提供了安全保障,更成为了展现城市特色与魅力的重要窗口。
那么,如何优化街道景观亮化设计呢?首先,我们需要明确设计的目标和原则。
优化街道景观亮化设计的目标应当是在满足功能性照明需求的基础上,提升城市的美观度、舒适度和独特性。
原则方面,要遵循节能环保,避免过度照明造成能源浪费和光污染;要注重以人为本,充分考虑行人的视觉感受和心理需求;还要突出地域特色,使亮化设计与当地的文化、历史和自然环境相融合。
在功能性照明方面,需要确保照明的亮度和均匀度适宜。
亮度不足会影响行人的视线,增加安全隐患;而亮度过高则可能造成眩光,给人带来不适。
对于道路照明,应根据道路的等级、交通流量和周边环境等因素,合理选择灯具的类型和布置方式。
例如,在主干道上可以采用高杆路灯,提供较强的照明;在次干道和小巷中,可以使用壁灯或庭院灯,营造温馨的氛围。
同时,要注意灯具的安装高度和角度,避免产生阴影和盲区。
色彩的运用也是优化街道景观亮化设计的关键因素之一。
不同的色彩会给人带来不同的心理感受和视觉效果。
一般来说,白色和黄色的灯光常用于道路照明,因为它们具有较高的显色性,能够清晰地展现物体的真实颜色。
而彩色灯光则可以用于装饰和营造氛围,但要注意色彩的搭配和协调,避免过于鲜艳和刺眼的组合。
比如,在商业区可以使用一些活泼、动感的色彩来吸引顾客;在文化区则可以采用柔和、淡雅的色彩来体现文化的内涵。
此外,灯具的选择和布局也直接影响着亮化效果。
现代灯具种类繁多,包括路灯、地灯、壁灯、投光灯等。
在选择灯具时,要考虑其光效、寿命、防护等级等性能指标,以及外观造型是否与街道环境相匹配。
在布局上,要根据街道的空间形态和功能分区进行合理规划。
比如,在直线型的街道上,可以采用对称式布局,使照明效果更加整齐统一;在弯曲的街道上,可以采用非对称式布局,增强照明的层次感和变化感。
亮化工程设计优化方案
亮化工程设计优化方案1. 引言亮化工程是城市建设中的重要环节,可以提升城市夜间的美观度、文化氛围和人们的幸福感。
本文将提出一套亮化工程设计优化方案,旨在提高亮化效果、降低能源消耗和环境污染。
2. 概述亮化工程设计优化方案主要包括以下几个方面:•灯具选择和布局优化•照明控制系统改进•能源管理和节能措施下面将分别对这些方面进行详细分析。
3. 灯具选择和布局优化3.1 灯具选择在亮化工程中,选择合适的灯具是至关重要的。
传统的高压钠灯、荧光灯等常用灯具,虽然亮度较高,但能源利用率低,寿命短,且容易产生光污染。
因此,建议选择LED灯作为主要灯具。
LED灯具具有高效能、长寿命和低能耗的特点,能更好地满足亮化工程的需求。
3.2 灯具布局在设计灯具布局时,应考虑到建筑物的形状、结构以及周围环境的特点。
首先,需要确定照明的主要目标,是突出建筑物的轮廓还是照明整个区域。
其次,根据照明需求和场地实际情况,合理地安排灯具的位置和数量,避免出现暗角和过度照明的情况。
最后,可以结合照明效果模拟软件,对灯具布局进行优化和调整,以达到最佳的照明效果。
4. 照明控制系统改进照明控制系统是亮化工程的核心部分,可以通过智能化控制,提高能源利用率和照明效果。
4.1 情境感知利用传感器技术和智能算法,实现对周围环境的情境感知。
例如,通过光照传感器感知周围的光照强度,自动调节灯具的亮度。
在没有行人的情况下,可以降低照明亮度以节约能源。
当有行人经过时,可以自动增加灯具的亮度,增强照明效果。
4.2 调光和调色温功能照明控制系统可以具备调光和调色温功能,根据不同的场景需求和时间要求,调整灯具的亮度和颜色。
例如,在节假日或特殊活动期间,可以增加亮度和色彩变化,营造节日氛围。
4.3 远程监控和智能管理利用云计算、物联网和大数据技术,实现对照明控制系统的远程监控和智能管理。
通过手机App或电脑端的管理平台,可以随时随地监测和管理灯具的状态、能耗情况,及时发现故障和异常,进行预警和维修,提高系统的可靠性和可管理性。
亮化工程灯光设计方案
亮化工程灯光设计方案一、亮化工程灯光设计方案的目标和原则1、目标:通过灯光照明,提升城市夜间环境的美观度和舒适度,营造出优雅、祥和、温馨的夜间氛围。
2、原则:照明效果、能源节约、环保、安全、艺术性。
二、城市亮化工程的灯光设计方案1、照明效果(1)亮度均衡:在城市亮化工程中,要求灯光照明的亮暗均衡,照明面和照明强度要求合理,不能出现强光和弱光不均的现象,以确保整体照明效果的连贯性和统一性。
(2)色彩丰富:在照明设计中,要注重色彩的搭配和变化,以增加城市夜间环境的艺术感和趣味性。
2、能源节约(1)采用LED灯具:LED灯具具有节能、环保、寿命长等特点,因此在城市亮化工程中应优先采用LED照明设备,以降低能源消耗。
(2)合理布局照明设备:在亮化工程灯光设计中,要对照明设备进行合理布局,以确保最大限度的减少能源浪费。
3、环保(1)采用环保材料:在亮化工程中,应选用环保材料进行灯光设计和施工,以确保环保要求的达标。
(2)避免光污染:在城市亮化工程中,要合理控制光污染的范围,避免对周边居民的影响。
4、安全(1)合理设置照明设备:在城市亮化工程中,要合理设置照明设备,以确保行人和车辆的安全。
(2)照明设备的可靠性:对于城市亮化工程中的照明设备,要求采用高品质、高可靠性的设备,以确保设备的正常运行和安全性。
5、艺术性(1)与城市风貌相融合:在亮化工程中,要求灯光设计与城市的风貌相融合,体现出城市的特色和文化底蕴。
(2)照明艺术装饰:在城市亮化工程中,要注重照明艺术的装饰性,以提升城市灯光照明效果的艺术感。
三、城市亮化工程的灯光设计方案实施步骤1、方案设计:根据城市的实际情况和要求,设计出科学合理的灯光设计方案,包括亮化区域、照明设备类型及布局、色彩搭配等内容。
2、确定施工单位:根据灯光设计方案的要求,确定合适的施工单位,进行施工合同的签订和工程准备工作的安排。
3、施工实施:按照灯光设计方案,组织对城市灯光进行安装和调试,确保灯光效果的高质量。
沿街商业灯光亮化工程方案
沿街商业灯光亮化工程方案一、灯光设计1、灯光的选择在沿街商业灯光亮化工程中,灯光的选择至关重要。
我们需要根据不同的商业区域,选择合适的灯光类型。
例如,商业步行街应该选择色彩丰富、线条流畅的灯光,使整个街道显得繁华、充满活力;而商业广场则需要选择柔和的灯光,使人们感到舒适、放松。
2、灯光的布置灯光的布置应该是有规划、有序的。
在商业街区,我们可以根据地形和建筑环境来设置灯光,让其照射范围更加广泛,同时避免灯光的重叠,使整个街区的灯光效果更加统一、协调。
3、景观灯光沿街商业灯光亮化工程中,景观灯光是至关重要的一部分。
景观灯光可以根据不同的商业环境,来设置独特的灯光景观,营造出不同的氛围。
例如,在购物中心的入口处,可以设置光影效果的景观灯光,吸引顾客的目光;在餐饮街区,可以通过暖色调的景观灯光,营造出浪漫的氛围,增加就餐的愉悦感。
二、节能环保1、采用LED灯源在沿街商业灯光亮化工程中,采用LED灯源是非常必要的。
LED灯源具有高效节能、寿命长、色彩丰富等优点,相比传统的灯源具有更高的品质和更低的能耗。
因此,在设计灯光亮化方案时,应该优先考虑采用LED灯源,以降低对环境的影响。
2、智能控制系统智能控制系统可以根据不同的时间和环境因素,对灯光进行智能调节,从而实现节能的目的。
通过设置自动开关、调节亮度等功能,可以最大限度地减少能耗,同时延长灯具的使用寿命。
因此,在沿街商业灯光亮化工程中,应该考虑引入智能控制系统,以实现节能环保的目标。
三、安全性1、灯光布置合理在沿街商业灯光亮化工程中,灯光的布置应该是合理的,避免因灯光过亮或过暗而导致的安全隐患。
尤其是在商业步行街和购物中心等商业区域,应该合理设置灯光,避免出现照射盲区或者光污染现象,从而保障行人的安全。
2、定期检查维护灯光设备需要定期进行检查和维护,以保障其正常运行。
在商业街区,尤其需要加强对灯光设备的巡查和维护,及时发现并处理设备故障,以确保商业区域的安全。
街道建筑灯光亮化方案
街道建筑灯光亮化方案为了美化城市的夜景,提升居民的生活质量,街道建筑灯光亮化方案是必不可少的。
下面我将介绍一个适用于街道建筑灯光亮化的方案。
首先,我们可以使用LED灯作为街道建筑灯光的主要光源。
与传统的荧光灯相比,LED灯具有更长的寿命和更低的能耗。
LED灯具有高亮度和色彩鲜艳的特点,可以为街道建筑增添光彩,让城市更加璀璨夺目。
其次,我们应该结合街道建筑的特点,设计合适的灯光亮化方案。
对于历史建筑,可以使用柔和的暖色光源,营造出浪漫的氛围;对于现代建筑,可以使用明亮的冷色光源,突出其时尚和现代感。
在不同的街道段落和街道建筑之间,可以采用不同的灯光效果,增加街道的层次感。
此外,考虑到节能环保的要求,我们可以使用智能控制系统来控制街道建筑的灯光。
根据不同的时间段和需求,调整灯光的亮度和颜色。
例如,深夜时段可以适当降低灯光的亮度,节省能源。
另外,使用光敏传感器可以根据天黑天亮的情况自动调节灯光的开关,进一步提高能源利用效率。
除了建筑本身的灯光亮化,我们还可以考虑在街道上设置装饰灯具,增加景观效果。
例如,在行道树的树干上安装风琴灯,使行人在夜间感受到音乐和光线的交融;在街头广场的喷泉周围设置彩色水底灯,营造出梦幻的水幕效果。
最后,我们应该注重细节的处理,确保灯光亮化方案的完善。
例如,注意灯光的均匀分布,避免出现明暗不均的情况;注意灯光的遮光设计,避免灯光向上反射,造成光污染和视觉疲劳。
综上所述,街道建筑灯光亮化方案应该采用LED灯作为主要光源,结合街道建筑的特点设计合适的灯光效果,使用智能控制系统进行节能环保,同时注意细节的处理,并在街道上设置装饰灯具,以打造出美丽而独特的夜景。
这样的方案将为城市带来更多的光彩和活力,提升居民的生活质量。
2024年整理城市街道照明系统施工方案(灯具配置与设计)
《城市街道照明系统施工方案(灯具配置与设计)》一、项目背景随着城市的不断发展和进步,城市街道照明系统的重要性日益凸显。
良好的街道照明不仅可以提高城市的安全性,方便市民的夜间出行,还可以提升城市的整体形象和美观度。
本项目旨在为某城市的主要街道设计并施工一套高效、节能、环保的照明系统,以满足城市发展的需求。
二、灯具配置与设计原则1. 功能性原则:照明系统应满足街道的基本照明需求,确保行人、车辆的安全通行。
2. 节能性原则:选用高效节能的灯具,降低能源消耗,减少运营成本。
3. 环保性原则:灯具应符合环保要求,减少光污染和对环境的影响。
4. 美观性原则:灯具的外观设计应与城市街道的整体风格相协调,提升城市的美观度。
三、施工步骤1. 现场勘查(1)组织专业技术人员对施工街道进行现场勘查,了解街道的长度、宽度、周边环境等情况。
(2)测量街道的照度水平,确定照明需求。
(3)检查现有照明设施的状况,为新照明系统的设计提供参考。
2. 设计方案制定(1)根据现场勘查结果,结合灯具配置与设计原则,制定详细的照明系统设计方案。
(2)确定灯具的类型、数量、安装位置和高度等参数。
(3)进行照度计算,确保照明系统满足国家相关标准。
3. 材料采购(1)根据设计方案,编制材料清单,明确所需的灯具、电缆、配电箱等材料的规格、型号和数量。
(2)选择信誉良好、质量可靠的供应商进行材料采购,确保材料的质量符合要求。
4. 基础施工(1)根据灯具的安装位置和高度,进行基础施工。
基础的类型和尺寸应根据灯具的重量和安装要求确定。
(2)确保基础的牢固性和稳定性,为灯具的安装提供可靠的支撑。
5. 电缆敷设(1)根据设计方案,进行电缆敷设。
电缆的敷设应符合国家相关标准,确保电缆的安全可靠。
(2)在电缆敷设过程中,应注意保护电缆,避免电缆受到损坏。
6. 灯具安装(1)在基础施工和电缆敷设完成后,进行灯具安装。
灯具的安装应符合设计要求,确保灯具的牢固性和稳定性。
02-道路照明的配光优化设计
道路照明的配光优化设计摘要:本文主要以LED路灯的配光设计为例对道路照明的配光优化设计作了进一步分析和探讨。
关键词:道路照明;LED;配光;优化;设计光源在空间各个方向的光强分布即为配光。
道路照明配光是使路灯光线尽可能投射到被照路面各个区域,获得符合道路照明要求的光分布。
目前LED灯已广泛应用于道路照明系统,做为现今极具竞争力的新型固体光源,LED具有体积小、寿命长、能耗低、控制灵活等优势。
LED的推广应用是国家实现节能减排、创建绿色环保的重要项目。
在道路照明中,随着白光LED技术的发展,单粒LED的光通量不断提高,LED取代传统光源用于LED路灯将成为趋势。
本文将以LED路灯的配光设计为例作进一步分析和探讨。
一、道路照明的效率现状以单向三车道主干道路为例,路面设计宽度14米,灯杆高度为12米,灯杆距离为36米,使用灯具为截光型(最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0~65°之间)此时高压钠的照射面积约为2100平方米,而实际路面有效照射面积只有720平方米,而在这有效面积内能获得多少有效光能不能则取决于灯具的配光;从大量的路灯测量数据来看,配光效率达到60%的少之双少,如此一算NG400T 的光效只有61lm/w,NG250T的光效只有57lm/w;如能在在LED固有的指向性强的基础上,运用一种独特的二次光学透镜,将光能均匀的分布到所需照明的路面上,将会大大提高道路照明效率。
下表1是9米高灯杆时LED路灯与高压钠灯的效率比较。
表19米高灯杆时LED路灯与高压钠灯的比较序号项目250W高压钠灯112WLED灯1 灯泡光源效率(Lm/w) 84 922 电源效率80% 88%3 照明效率75% 95%22 21.34 10.8x31.5m平均照度(lux)灯距为30m时0.36 0.535 10.8x31.5m照明均匀度( 灯距为30m时)6 消耗功率(W) 312.5 127.37 耗电量(度/小时) 0.3125 0.12738 每日耗电(度/天) 3.75 1.52769 节电率基准59.3%10 自动控制节能(6小时/天) (度/天) 无0.381911 总省电率基准69.5%12 每年省电量(度/年)12H/天计基准95113 每年省电费(1元/度) 基准95114 灯具寿命(小时) 6000 10000015 电缆安装费用节省(元/公里) 基准2500016 变压器投资费用(元/公里) 基准510017 每盏灯可节约材料费用(灯距27米计为基准83737盏/公里)18 灯具造价增加(元/盏) 基316319 收回增加成本年限 基准 3.3年 20节省用煤(0.374公斤/度)基准355.7公斤/年21 减少SO 2 的排放 (0.011公斤/度) 基准 10.5公斤/年 22减少CO 2 的排放(0.83公斤/度)基准783公斤/年二、LED 路灯配光的特点和要求在道路照明中,如果没有对LED 路灯光源配光。
城市道路交通信号灯优化设计
城市道路交通信号灯优化设计随着城市化的快速发展,城市道路交通问题日益突出,交通拥堵等问题成为居民生活与工作中的一大困扰。
而城市道路交通信号灯作为交通管理的重要手段之一,其优化设计对于改善交通状况、提高交通效率具有重要意义。
本文将围绕城市道路交通信号灯优化设计展开探讨,以期为城市交通规划与管理提供一些参考意见和建议。
首先,城市道路交通信号灯优化设计应该充分考虑道路交通流量。
在城市道路交通管理中,交通流量的大小和变化是信号灯优化设计的重要依据。
对于交通流量较大的道路,信号灯的设置应考虑缩短绿灯时间,增加红灯时间,以便交通能够更顺畅地通过,特别是在交通高峰期。
而对于交通流量较小的道路,则可以适当减少红灯时间,提高绿灯时间,以充分利用交通资源。
此外,还应根据不同时间段的交通流量变化来调整信号灯的配时,比如早晚高峰期、非高峰期等。
其次,城市道路交通信号灯优化设计还应考虑不同车辆的通行需求。
随着城市交通工具的多样化,不同类型的车辆对于交通信号灯的需求也有所不同。
例如,公交车在城市交通中有着重要的角色,为了提高公交运输效率,可考虑给予公交车优先通行的信号灯设置,如延长公交绿灯时间,缩短公交红灯时间等。
此外,对于非机动车道,可以设置与机动车道不同的信号灯配时,以确保非机动车的安全和通行效率。
第三,城市道路交通信号灯优化设计还应考虑行人的需要。
行人是城市道路交通中的重要参与者,通过合理设置信号灯可提高行人的通行安全和效率。
在城市中心地区,人流量大,行人过街需求频繁,可设置人行专用信号灯,并且适当延长绿灯时间,确保行人安全过街。
此外,在步行街等地区,可以考虑采用交通导向的信号灯设计,即根据行人流向来安排信号灯的配时。
最后,城市道路交通信号灯优化设计还应考虑紧急情况下的交通应急措施。
在城市灾害、突发事件等情况下,信号灯的配时需要具备灵活性,以便及时疏散人员、应对突发交通压力。
为此,可以结合现代科技手段,如交通监控系统、智能调度系统等,实现信号灯的远程监控与调度,以及应急模式的快速切换。
街道照明系统如何优化升级
街道照明系统如何优化升级街道照明系统对于城市的安全、交通的顺畅以及居民的生活质量都有着至关重要的影响。
随着科技的不断进步和城市发展的需求变化,对街道照明系统进行优化升级成为了一个重要的课题。
首先,要优化升级街道照明系统,我们需要对现有的照明设施进行全面评估。
这包括检查路灯的分布是否合理,照明亮度是否足够,灯具的老化程度以及能源消耗情况等。
通过详细的调查和数据分析,我们可以明确哪些区域的照明需要加强,哪些灯具需要更换,从而为后续的升级工作提供依据。
在灯具的选择上,应该优先考虑使用高效节能的 LED 灯具。
与传统的高压钠灯相比,LED 灯具具有更高的发光效率,能够在提供相同亮度的情况下大幅降低能源消耗。
而且,LED 灯具的寿命更长,减少了维护和更换的成本。
此外,还可以选择具有智能调光功能的 LED 灯具,根据不同的时间段和环境亮度自动调整照明亮度,进一步提高能源利用效率。
照明控制方式的改进也是优化升级的重要环节。
传统的定时开关控制方式已经不能满足现代城市的需求。
现在,我们可以采用智能控制系统,通过传感器收集环境光、交通流量等信息,实现路灯的自动开关和亮度调节。
例如,在深夜车辆和行人稀少时,自动降低路灯亮度,在黎明和黄昏等光线变化较大的时段,根据实际情况平滑调整亮度,既能保证照明需求,又能节约能源。
为了提高照明效果,路灯的布局也需要优化。
在道路的弯道、交叉路口等特殊地段,应该增加路灯的密度,确保没有照明死角。
对于不同类型的道路,如主干道、次干道和支路,应该根据交通流量和行人需求,合理设置路灯的高度和间距,以达到最佳的照明均匀度和照度水平。
除了硬件设施的升级,街道照明系统的维护管理也不容忽视。
建立完善的维护管理制度,定期对路灯进行检查和维护,及时更换损坏的灯具和零部件,确保照明系统的正常运行。
同时,利用信息化技术,对维护工作进行记录和跟踪,提高维护工作的效率和质量。
在优化升级街道照明系统的过程中,还应该充分考虑环保因素。
老街中段亮化方案
老街中段亮化方案介绍老街是城市历史悠久的地方,因其独特的文化底蕴和建筑风格深受市民和游客的喜爱。
为了更好地弘扬老街的文化魅力和历史价值,提高城市形象,我们设计了老街中段亮化方案。
方案设计灯光设计老街的文化特色和建筑风格非常具有代表性,我们希望通过灯光设计来突出老街的魅力。
我们的设计中采用了:•暖色调灯光:通过选用暖色调灯光,可以更好地营造出老街的古朴、温馨的氛围。
•特色建筑物强调:在老街中段的一些特色建筑物上,我们将安装强调灯,通过投光的方式展示建筑的美丽轮廓。
•组合拼接设计:考虑到老街的建筑风格各异,我们设计了多种灯光组合和拼接方式,便于在不同的建筑风格上展现出这些特殊的灯光效果。
灯杆设计灯杆的设计同样非常重要,除了要满足灯具设置的需求,还需考虑其安全性、美观性和文化性。
我们的设计中主要采用了:•古典式样:灯杆的设计采用传统的古典式样,与老街建筑的风格相呼应,并增强了整体的文化氛围。
•细节处理:灯杆的表面进行了精细的处理,雕刻出各种精美的图案和纹路,更加突显了其文化性和艺术美感。
•安全考虑:灯杆的结构和底座采用了坚固的铸铁材料,保证灯杆的安全性和稳定性。
实施计划我们将在以下时间节点内进行老街中段亮化方案的实施:•设计方案确定:XX年X月X日。
•灯光、灯杆购置完成:XX年X月X日。
•灯光、灯杆安装完成:XX年X月X日。
•灯光调试完成:XX年X月X日。
•方案完工验收:XX年X月X日。
预期效果老街中段亮化方案的实施后,预计将有以下效果:•提升城市形象:通过亮化工程的实施,老街将焕发出更美丽的光彩,进一步突出了城市的特色和文化风貌。
•增强企业责任感:亮化方案的实施,将提高企业的社会责任感,为社会做出更大的贡献。
•满足市民需求:通过提升老街的整体美观程度,为市民创造更加宜人的居住和消费环境,满足市民的文化需求。
结论老街中段亮化方案将带来重大的社会效益和经济效益。
我们相信,在亮化方案的实施下,老街的文化魅力和城市形象将得到更全面、更立体的展现。
老街中段亮化方案
老街中段亮化方案前言老街是一个古老而又具有文化底蕴的地方,是一座城市的名片。
为了更好地展示老街的风貌,提高市民和游客的参观体验,市政府计划对老街中段进行亮化改造。
本文将介绍老街中段亮化方案。
设计思路老街中段亮化方案的设计思路是“突出古朴、彰显文化、照亮城市”。
方案将充分融合老街的文化底蕴,以满足观赏和实用性需求为设计目标,力求让老街中段更具艺术性和文化气息。
亮化升级针对老街中段的亮化升级,我们提出以下改进建议:1. 街灯升级老街中段的街灯需要升级。
新的街灯应该具有更好的节能环保性能,同时也要符合老街的文化风格。
设计上,我们可以采用仿古的灯杆与特制的灯具,将其悬挂在老街两侧。
2. 景观灯点缀在老街中段的特定地点,我们可以设置一些景观灯予以点缀。
这些景观灯可以根据景观元素进行设计,如用美轮美奂的花瓶雕刻,镶嵌琉璃彩灯等等,以展现出老街更为美丽的一面。
3. 特色装饰灯在老街中段的一些特定位置,我们还可以设置一些特色装饰灯,来吸引游客。
比如在一些特定的路口或者商铺门口等待,可以采用一些特色装饰灯点亮,给游客带来美好的视觉享受。
设计成果老街中段的亮化改造后,我们将会有以下成果:1. 强化老街的文化底蕴新设计的街灯与景观灯将会使得老街更具古韵,更有文化底蕴。
2. 提升市民和游客的体验经过亮化改造后的老街中段,不仅美观大方,而且更加安全明亮,可以提升市民和游客的观赏体验,吸引更多的游客来到这里。
3. 满足老街的照明需求亮化改造后的老街中段的照明效果会得到提升,同时还能够为市民创造更舒适、更安全的行走环境。
结论综上所述,老街中段亮化方案将会采用改进的街灯、景观灯和特色装饰灯等多种手段,来提升老街的美观度和实用性,从而提高市民和游客的参观体验。
街灯建设方案
街灯建设方案1. 引言街灯作为公共设施的一部分,对城市的安全和舒适度起着至关重要的作用。
本文旨在提出一份街灯建设方案,以改善城市的照明环境,提升居民的安全感和生活质量。
2. 目标该建设方案的目标是在遵循环保、节能和经济可行性的基础上,更好地满足城市居民的照明和安全需求。
具体而言,以下是我们的目标:- 提高街道照明的均匀性和亮度,减少黑暗角落的存在;- 降低能源消耗,采用节能灯具或太阳能街灯;- 提高灯具的耐用性和可靠性,减少维护和更换成本。
3. 方案内容为了实现上述目标,我们提出以下几个方案:3.1 环保节能灯具引入环保节能灯具是街灯建设的重要一环。
传统的白炽灯已经过时,能效低下,同时对环境造成负面影响。
我们建议采用LED灯泡或荧光灯作为替代品。
这些灯具功耗较低,使用寿命长,并且可调光,以满足不同时段和需求下的亮度要求。
3.2 太阳能街灯太阳能街灯是另一个环保节能的选择。
通过安装太阳能电池板,街灯可以储存并利用太阳能实现自主供电。
这种方案减少了电网的负荷,同时也为照明提供了可靠的能源来源。
对于偏远地区或停电频繁的地区,太阳能街灯是尤其适合的选择。
3.3 智能控制系统为了提高街灯的可靠性和能效,我们建议引入智能控制系统。
通过使用传感器和自动控制,智能控制系统可以根据环境条件和需要自动调整灯具的亮度,并提供故障检测和远程监控功能。
这样的系统不仅可以节约能源,还能及时发现和解决故障,提高维护效率。
4. 实施计划实施该建设方案应遵循以下步骤:4.1 需求分析对城市的照明需求进行全面分析和评估,包括人流密集区、交通要道和治安薄弱区域等。
4.2 技术选型根据需求分析的结果,选择适当的灯具类型和控制系统,例如LED灯具、太阳能街灯,以及智能控制系统。
4.3 设计和布局根据街道的规划和环境条件,制定灯具的布局方案。
确保灯具分布均匀,照明亮度合适,尽量减少黑暗角落。
4.4 安装和测试在实施阶段,进行灯具的安装和测试工作。
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城市亮化中的街灯优化设计
东北育才学校初二刘默函姜占胜郭姿廷指导教师徐秋慧
内容摘要城市亮化工程如火如荼,但易有两弊端——一是盲目增加灯数,电能的实际损耗较大;二是一些街道路灯安排较密却留有“照明死角”。
为此,我们用数学方法设计了双排交叉式路灯的位置和相应的路灯灯罩形状。
关键词双排交叉式路灯位置灯罩形状
一、问题的背景与提出
街灯的历史可谓是悠久,近年来许多城市为了提高城市意象,更对街灯进行了大番修整——夜幕之下,灯火辉煌,花样翻新,霓虹交相辉映的景象不难看到。
目前,沈阳的亮化工程也正如火如荼地进行着,但据我们观察,在亮化过程中有两点弊端——一是盲目增加灯数,不顾实际,电能的实际损耗较大;二是一些街道路灯安排较密却留有“照明死角”。
那么如何合理设置路灯就成了我们要研究的内容。
二、问题的调查与分析
如今道路安排主要有以下几种:
单排式
双排对称式
双排交叉式
我们做了如下比较:
(1)单排式照明——如果路灯间距较大,虽然节能,但易导致道路亮度不够,尤其马路很宽的时候,单排照明容易出现黑暗区域,虽说节能但亮度标准不够;如果路灯间距较小,又会有光影重叠现象,造成过多浪费。
所以我们不选取这种方式的照明。
(2)双排对称式——照明虽然亮度够,也很美观,但很多光线照到了同一位置,浪费了光能,我们也不选取。
(3)双排交叉式——一方面,这种方式的照明虽然比不上前两种排列得整齐,但也很有序和谐;另一方面,(尤其)从节能角度考虑,可以尽可能避免前两种方式中的电能浪费问题。
因此,对此进行改进是我们的最终目的。
三、问题的解决
(一)路灯布局的设计及原理
下图是我们设计的关于路灯光照范围的平面图。
其中,平行的直线1l 、2l 表示马路的边缘,设它们间距(即马路宽)为S ;由于路灯排列规则更和谐美观,故用半径均相等的均匀分布的各圆(⊙O 1,⊙O 2,⊙O 3,⊙O 4,⊙O 5,…)表示各路灯的照明范围,设其半径为R ;各圆心(O 1,O 2,O 3,O 4,O 5,…)表示光源位置(它们分别在马路内侧且与马路边缘平行的两条直线上)。
显然,要使路灯照亮整条马路,即所有直线1l 、2l 之间的部分均被圆覆盖——一方面,⊙O 1与⊙O 2的交点A 需在直线1l 、2l 的外侧;另一方面,⊙O 1与⊙O 2的交点H 需在⊙O 3的内部。
而要尽量节省用电,——一方面,落在马路外的光线尽可能少,即⊙O 1与⊙O 2的交点A 与直线1l 距离尽可能小;另一方面,光照范围重叠部分尽可能小,即⊙O 1与⊙O 2的交点H 尽可能接近⊙O 3边缘。
综上,⊙O 1与⊙O 2的交点A 落在直线1l 上且⊙O 1与⊙O 2的交点H 落在⊙O 3上最为合适。
由于⊙O 1、⊙O 2、⊙O 3均为等圆,所以△ABC 为等边三角形,且H 是它的中心。
故∠AHO 1=∠HO 3B=∠GO 3F=∠BO 3G=60°,从而△AO 1H 、△BO 3H 是全等的等边三角形,而△O 3FG 为∠O 3GF=30°的直角三角形。
则:①AH=HO 3=O 3G=R ,O 3F=R
G O 2121
3=
,故R
F O HO AH S 2
533=
++=,即
R=
S
5
2;②O 3F=
R
2
1=
S
5
22
1⨯
=S 5
1
;③O 1O 2=BC=GE=2GF=R 3 =
S
5
32。
由①得,最好使每盏路灯的照明范围的半径为马路宽的52;
由②得,最好使路灯灯源位置恰在距马路边缘为路宽的5
1处; 由③得,最好使两个路灯灯源之间的距离恰为路宽的
5
32。
显然,将路灯光源设在距路边5
1
路宽的两条平行线上,并使同线上相邻光源间
距恰为5
32路宽,这两方面很容易操作;下面我们着重说明一下如何使光照范围恰
为以
5
2路宽为半径的圆,而这就与灯罩也有着直接的关系。
(二)路灯灯罩的设计及原理
1、从用料上考虑,两点之间直线段最短;从尽量避免光能耗损上考虑,光线在灯罩内反射次数宜尽可能少。
因此,我们将灯罩的轴截面设计为梯形,将灯罩设计为圆台状,如图2所示,(为了看图方便,在不影响推理的前提下该图没完全按比例作出)——等腰梯形DEGF 表示圆台形灯罩的轴截面,C 点表示光源(为便于研究,我们把光源设为点光源),AB 表示光照范围的直径。
若设从点光源C 点射出的光线与灯杆CM 的夹角为θ,可知0°≤θ≤90°。
一方面,当0°≤θ≤∠ACM(即∠BCM)时,光源C发出的光直接照射到地面,那么这部分光线的最大范围是从灯源经过灯罩边缘(沿着直线CFA、CGB)照射到地面,即光照范围是以线段AB为直径的圆。
从这一方面看,灯罩下底直径FG 越宽灯照范围越广。
另一方面,当∠ACM<θ≤90°时,光源C发出的光射在灯罩上经反射后射到地面。
上面提到为节省光在传播中的损耗,我们不妨让射到灯罩的光线最多经一次反射射到地面——作C关于DF的对称点C`。
由C发出的光线射到DF上的点T后反射到地上的点W,它可以看作直线C`T与直线AB的交点。
(而C发出的光线在EG反射的情况同上。
)为使在相同光源照射下路面亮度更大,也为使路面光照均匀,我们让经过反射后射到地面的光线恰好也射到以线段AB为直径的圆内,也就是使C点射到D点的光,经反射恰好射到B点。
则作∠EDB的角平分线,即为法线(反射角等于入射角);从而,法线的垂线即为镜面(灯罩),此时DF与CA交于F,DF为灯罩横截面的腰。
2、如图3,设灯罩轴截面的上底(即DE)为a,下底(即FG)为b,腰长(即DF、EG)为c,灯高为l(据资料,在小于15米宽的街道上允许用单排式照明街灯,因我们研究的是双排交叉式街灯,故不妨研究宽度为15米以上的街道;又据资料,在路宽大于15米时,灯泡中心到地面的距离不小于7米。
由于灯过高时,在空中散光太多,过于浪费,所以把灯高限定为最低,即7米。
)
由∠PDE=∠DHB ,又∠PDE=∠HDB ,则∠DHB=∠HDB 所以 BD=BH=2
22
2)2
(
l
R a DQ
QB ++=+
HQ=BH -BQ=22)2
(l R a
++-(R+
2
a )
DH=22DQ HQ +=2222)]2
()2
([l a
R l R a
++-++
DF DH =
DH cl h DH DF DQ DK DK DQ =⇒⋅=⇒
AM FL
CA CF
DH DF
FC FA FC
FH DF DF
FA FC
FH
DF ==⇒
+=
+⇒
=
DF
DH FL
AM =⇒
则
DH
Rc DH DF AM FG b DH DF AM FG FL 222=
⨯⨯==⇒⨯==
又l =7m ,R=5
2S
∴49
)]5
22(
49)5
22
(
[72
2
++-++
=
S a S a c
h
49
)]5
22(
49)5
22(
[5
4
2
2
++-++=
S a S a Sc
b
我们只要固定了灯罩横截面的上底a ,腰c 及路宽S ,就可以求出灯罩高h ,及灯罩横截面的下底b 。
此时以CL 为旋转轴,将梯形DEGF 旋转一周得到一个圆台即为灯罩(上有盖,下无底),而灯泡安装在C 处(上文的研究对灯泡大小忽略不记)。
四、实例验证与说明
1、本设计是理想状态,实际设计可根据具体情况对相关因素稍加调整。
2、我们将灯罩设计成圆台状,并不意味着路灯千篇一律要做成这一个形状,将一些美观的灯罩内部的反光板制成我们设计的规格也是基本适用的。
3、我们调查了沈阳市的多处景观路——青年大街、建设大路、兴华街等等——串串路灯确实很美,但虽然路灯很多,光照却不够均匀,甚至有些路面有阴暗部位。
相信我们的设计可以避免上述问题。
五、体会
我们学业很忙,很少有时间体会周围的事物。
以前我们从来没想到也可以用自己的知识来进行街灯的优化设计问题,甚至根本没想过每天都接触的街灯有什么问题。
通过这次建模,我们知道了要善于发现身边的问题,并用所学习到的知识科学地认识它、解决它。
而我们在研究这个问题的过程中也遇到过很多困难,甚至出现分歧,原来研究和解决问题不仅需要智慧的头脑还需要坚定的信念、百折不挠的精神和精诚合作的态度。
在这里我们衷心地感谢老师对我们的耐心指导,也欢迎广大老师同学批评指正。
参考文献:
/ndlk/ndqh/web/2004/docs/2004-06/2004-06-08.htm。