最新港珠澳大桥读后感
《港珠澳大桥》观后感范文3篇
《港珠澳大桥》观后感范文3篇点击查看更多:《港珠澳大桥》观后感范文精选《港珠澳大桥》观后感范文3篇1港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。
整部纪录电影气势恢弘,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中,让我油然而生一种敬服感,对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。
电影中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程,真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全,工程师们运用智慧做出的各种创举,以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。
轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验以及为了给大桥寿命提供验证数据,工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验,在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰,更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。
港珠澳大桥建设者们严谨认真的工作态度给我留下很深的印象。
这部纪录电影给我的本职工作带来了很大启发,平日里我们总是提出各种困难:各种施工条件不满足施工、各种外在条件不符合要求、无法正常施工、无法保证工期、质量要求太严,无法保证等各种理由。
在超级工程中,里面的各个工程面临的困难非常之多,质量要求非常严,但是他们克服了,那是什么原因:工作态度。
只有把工程当成自己的一项创造自身价值的工作,才能用严谨认真的态度来对待。
大桥建设者们精诚通力的合作也令我叹服。
影片中,超级工程所需要的种种零件,都是由分散在不同地区的各行各业人员合作提供。
大家齐心协力,在完美配合下共同保证港珠澳大桥的建造质量,正因为有每一个参与者共同努力,才创造出这个世界级的超级工程。
港珠澳大桥,是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,有着世界上最长的海底隧道,通过最巧妙的东西人工岛修筑方案,连起世界最具活力的经济区,对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录,更是中国力量的体现,展现了当代中国的风采,致敬这些挑战宏大自然,造就了一个个不可能完成的工程,脚踏实地,用双手推动着社会进步的工程师们!《港珠澳大桥》观后感范文3篇2今天,我看了一部名叫《港珠澳大桥》的电影。
《港珠澳大桥》观后感13篇
《港珠澳大桥》观后感13篇>观后感(1)为了学习敢于攻坚克难的劳动精神,资阳项目组织全体员工观看了>,影片讲述的是港珠澳大桥历经六年调研和八年施工的珠港澳大桥全长55公里,造就世界上最长的跨海大桥的艰辛过程.港珠澳大桥是所有参建工程师历经六年调研和八年施工跨过珠江口伶仃洋海域建造的一座连接香港.珠海及澳门的大型跨海通道.整部记录片气势恢宏,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中,让我油然而生一种敬佩.一种自豪;影片中最令我感动的,并不是大桥的建成,而是建造过程中的建设者面对挫折的勇气.成功固然令人欣喜,但是遇上失败更能展现出工作人员对大桥所付出的心血.在建E_号沉管时,遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽安装失败,要将沉管重新运回岸边,这件事令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪.最后,在克服重重困难终于对接成功后,很多几日不眠不休的工程人员都因为太困了而就地而眠.这令我们很是感动.大桥的工程人员早已把这个项目视为人生最大的事业.有工作人员打趣的说,大家都有两个恋人,一个是自己的另一半,另一个就是大桥这个项目.结婚生子和建桥都成了他们生命中的一部分.在影片结尾,体现了伟人邓小平写的诗词: 喜看今日路,胜读百年书 .在这句诗词里,我看到了一波又一波的台风并未击退工程建设者们前进的心;看到了建设期间建设者们为它熬过的一个又一个夜;读到的是为大家舍小家的家国情怀,这是大国的骄傲,是我们民族的自豪,也是作为一名工程建设者的自豪.>观后感(2)观看影片后,对现实工作带也来了很大启发,平日里我们总是遇到各种困难,但要从困难中站起来,保持一种积极.乐观的心态,并不是那么容易.但是港珠澳那些设计师,工程师以及工人们他们克服了,那是什么原因,工作态度.只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作,才能有严谨认真的态度来对待.在看完纪录片后,为如此伟大的工程赞叹.工程师们克服多种对施工不利的条件,在工程建设当中不断发现问题,并想方设法寻找对策,以保证工程的顺利进行.这座桥,体现了中国人的倔强与自强不息.让我们向建桥的所有设计师.工程师以及工人学习,也为他们点赞!>观后感(3)_._._号下午单位组织我们观看了>纪录片,电影充分展现了中交集团港珠澳大桥岛隧工程总经理林鸣同志为代表的中交桥梁人的光辉形象,其间我们振华重工的浮吊及参与员工在影片中也有影像出现.观影后直到现在, 大国工匠运用智慧在看似不可能中创造奇迹,激励着我这个普通的质检员工在工作中需要踏实学习.注重质量细节,功坚克难的奋斗精神,努力为振华作贡献!>观后感(4)我建桥我骄傲 ,把港珠澳大桥比作自己的情人,这些都是参与港珠澳大桥建设的建设者们的心声,发自肺腑.影片沿着E30沉管作业为主线,演绎了国之重器.国之桥梁的高速发展以及新工艺.新技术.新材料的运用.严谨认真的工作态度,对现实工作带来了很大启发,只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作,才能有严谨认真的态度来对待.要把事情做对,绝对不是简简单单几句话,几个字就能完成的,它需要详细周密的部署和安排,在计划之前你需要各种各样经验的积累,数据理论一个都不能少,也离不开团队的通力合作,每一步都要脚踏实际.严谨的工作态度,节约就是利润的目的,严格控制制造成本,是我对自己工作的要求.>观后感(5)严谨认真的态度.详细周密的计划.精诚通力的合作,连起中国建设史上里程最长.投资最多.施工难度最大的跨海桥梁,这是世界上最长的海底隧道,这是最巧妙的东西人工岛修筑方案,它将连起世界最具活力经济区,对香港.澳门.珠海三地经济社会一体化意义深远.这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录,更是中国力量的体现,展现了当代中国的风采,最后让我们向这些挑战宏大自然,造就了一个个不可能完成的工程,脚踏实地,用双手推动着社会进步的工程师们致敬!>观后感(6)昨天在公司党委的组织下,我们观看了>的纪录片.电影画面震撼.细节感人.作为一名中交集团旗下的振华公司员工看到这部有力量.有温度的作品,被以林鸣为首的中国建设者的百折不挠.充满智慧心的工匠精神所深深敬佩之时也为这样的大国工程而骄傲.自豪.一座桥,包含着多少的汗水还有泪水才换得今天的荣耀呢!影片中令我感动的细节太多,在感动感慨的同时也教会了我在日后工作中有解决难题的拼博精神和踏实向上的积极工作状态.另外港珠澳大桥的坚固性建造质量也是让人振撼的,猛烈的飞鸽台风过后,大桥巍然不动.毫无影响.看到此处也激发了我作为一名质检人强烈的责任心与荣誉感.我一定要努力踏实的工作,为公司实现高质量发展贡献自己的一份力量.>观后感(7)>从港珠澳大桥的历史.科技与人文情怀三方面生动讲述了大桥建设的艰辛与豪情,充分体现了我国在高速发展中科学技术的飞跃和综合国力空前绝后的壮大,让人不由发出厉害了,我的国这样的感叹.桥是中国历史中浓墨重彩的一笔.古时中国种类繁多品质精良的各类桥梁让外国访客赞叹不已.但至近现代,桥梁建设发展落后,勤劳勇敢的中国人民中华人民凭着不怕苦不怕累的品质冒着艰难险阻慢慢探索,在我党的领导下一点点赶上了欧美发达国家的脚步,这是相当令人敬佩的民族精神,这是相当值得歌颂的国家精神.如今,它的建成让中国站在世界顶端傲视群雄,这就是创造了新历史.中国有着古老的桥梁建设文化.中国历来各式精密的桥梁建造技术令人惊叹,而港珠澳大桥对于工程技术又提出了世界级的新要求和挑战,不仅该桥是最长的跨海大桥,还是抗强震抗强风的科技结晶.大桥从方方面面上来讲都堪称一个举世无双的伟大工程,使今天的中国在基础设施建设这一领域足以傲视其他所有国家.港珠澳大桥流露着浓厚的人文情怀.港珠澳大桥建设耗时十余年,凝结了无数人的心血.上至工程师,下至搬运工,在大桥建设期间住在施工现场不怕苦不怕累,每天起早贪黑,早就把工友当作了自己的亲人,工地当作了自己的家,大桥当作了自己的梦想,为的就是在大桥建成的那一刻,自豪的说一句港珠澳大桥是我建的! .这无比骄傲又无比真诚的一幕深深的触动了我,虽然同为中交的工作人员,但每天坐在办公室里做项目的我却很难以对项目有直观的理解,尤其是对完成项目的困难.热情.毅力.自豪和那一份十年如一日的耐心.看了这部电影,让我对拼搏在第一线的项目建设者们有了崇高的敬意,也对自己从事的工作有了更深的理解,我所为之努力的项目是为了造福世界人民,是要为他们提供基础设施和更好的生活条件,我将为中交和中国的海外基础设施建设事业贡献出自己的一份力量,抛洒自己的年轻和热血.>观后感(8)观看影片后我不禁为如此伟大的工程赞叹,感叹大桥的气势恢宏,感叹建筑大桥的众多阻碍,感叹建筑者们坚韧不拔地克服重重困难.港珠澳大桥突破了以前的建桥工程;提出了大胆的构思,兴建人工岛;一半是桥,一半是隧道;这座桥体现了中国人自强不息的毅力,建筑者们完成了一个又一个不可能完成的任务,他们是用信仰在完成工作,给我带来视觉的冲击和心灵的感动.于此同时,我也联想到了现实工作,我们总是习惯在工作中找困难,这是非常值得我们反思的.在今后的工作中,勤动脑勤动手,脚踏实地,用办法解决困难!>观后感(9)影片以最后一节E30沉管对接安装作为切入点,真实地反映了工程的巨大及施工的艰苦.其中E_沉管在安装中经历了两次失败,终于在第三次下海沉管对接成功.成功的一刹那,整个指挥中心安静无比,全员异常冷静.很多几日不眠不休的工程人员都因为太困了而就地而眠,对我触动很大.一幕幕的写实画面使我震撼,看到林鸣总工程师在大桥上跑完马拉松全程,我不禁泪目.作为中交安徽公司的工作者,虽未能亲历现场,奋战一线,但是通过影片我感同身受,学习到了中交建设者们严谨认真的态度.详细周密的计划.精诚通力的合作精神.今后我会继续向港珠澳建设者学习,脚踏实地.自强不息,在自己的工作岗位上绽放风采.>观后感(_)要做好港珠澳大桥这样世界级超级工程,需要建设者呕心沥血,加班加点,多方配合,才能解决一个又一个难题, 翻过一座座大山 .对平时工作的各种困难.各种阻力,我们不能推脱,更不能放弃,我们要像影片当中的工作者一样,仔细思考问题,认真分析原因,通力协作共同解决问题,把工程当成自己的一项创造自身价值的工作,发挥自己最大能力,促进整个部门.整个团队的发展.港珠澳大桥展现出了中国现代建筑与机械实力,向世界体现了中国力量和风采.大桥气势恢宏,深深震撼人心,令我热血澎湃,更激励着我踏实工作.砥砺前行.>观后感(_)观看完了公司组织的纪录片>,真的是热血沸腾.整部纪录片气势恢宏,将大桥从设计论证到建设施工的_年时间过程完整呈现在大银幕上.作为一名中交的基层员工,我是骄傲的,我对认识的每一个人都挺直腰板儿骄傲的说看,港珠澳大桥是我们中交建设的 .我们怀着中国梦,在党的十九大精神引领下,不断弘扬工匠精神,努力实现我们的中国梦!>观后感(_)>纪录电影讲述了世界级项目的岛隧工程总工程师林鸣,将自己全部的心血都投注在了这座大桥上,带着他的团队,在几乎空白的基础上进行自主研发.大桥历时_年建成通车,在它的工程建造过程中,经历了台风的严峻考验,这些工程的建设者战胜困难.凝聚力量在伶仃洋构筑起世界级跨海通道.有了这些工程师的智慧.勇敢.创新及担当,携手共渡难关,成就了港珠澳大桥上的历史辉煌.>观后感(_)>这部影片,令人心情起伏,久久不能平静.最令我感动的,并不是大桥的建成,而是建造过程中的挫折.电影记录了大桥蕴含的时代精神,记录了大桥建设过程中的很多历史瞬间和工程人员的感人故事,讲述了他们不畏困难,努力奋斗,开拓创新的精神.今后我会继续向港珠澳建设者学习,脚踏实地.自强不息,在自己的工作岗位上绽放风采.。
纪录片《港珠澳大桥》观后感优秀范文5篇
纪录片《港珠澳大桥》观后感优秀范文5篇《港珠澳大桥》观后感优秀范文一2019.05.16号下午单位组织我们观看了《港珠澳大桥》纪录片,电影充分展现了中交集团港珠澳大桥岛隧工程总经理林鸣同志为代表的中交桥梁人的光辉形象,其间我们振华重工的浮吊及参与员工在影片中也有影像出现。
观影后直到现在,“大国工匠”运用智慧在看似不可能中创造奇迹,激励着我这个普通的质检员工在工作中需要踏实学习、注重质量细节,功坚克难的奋斗精神,努力为振华作贡献!《港珠澳大桥》观后感优秀范文二“我建桥我骄傲”,把港珠澳大桥比作自己的情人,这些都是参与港珠澳大桥建设的建设者们的心声,发自肺腑。
影片沿着E30沉管作业为主线,演绎了国之重器、国之桥梁的高速发展以及新工艺、新技术、新材料的运用。
严谨认真的工作态度,对现实工作带来了很大启发,只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作,才能有严谨认真的态度来对待。
要把事情做对,绝对不是简简单单几句话,几个字就能完成的,它需要详细周密的部署和安排,在计划之前你需要各种各样经验的积累,数据理论一个都不能少,也离不开团队的通力合作,每一步都要脚踏实际。
严谨的工作态度,节约就是利润的目的,严格控制制造成本,是我对自己工作的要求。
《港珠澳大桥》观后感优秀范文三严谨认真的态度、详细周密的计划、精诚通力的合作,连起中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,这是世界上最长的海底隧道,这是最巧妙的东西人工岛修筑方案,它将连起世界最具活力经济区,对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录,更是中国力量的体现,展现了当代中国的风采,最后让我们向这些挑战宏大自然,造就了一个个不可能完成的工程,脚踏实地,用双手推动着社会进步的工程师们致敬!《港珠澳大桥》观后感优秀范文四昨天在公司党委的组织下,我们观看了《港珠澳大桥》的纪录片。
电影画面震撼、细节感人。
作为一名中交集团旗下的振华公司员工看到这部有力量、有温度的作品,被以林鸣为首的中国建设者的百折不挠、充满智慧心的工匠精神所深深敬佩之时也为这样的大国工程而骄傲、自豪。
《港珠澳大桥》纪录片观后感五篇
《港珠澳大桥》纪录片观后感五篇《港珠澳大桥》纪录片观后感五篇《港珠澳大桥》纪录片以国际视角多维度、宽视野、全景式再现了港珠44米不等的水深处进行无人对接,误差控制在2厘米内,滴水不漏。
展现了当代中国的风采,造就了一个个不可能完成的工程。
“幸福都是奋斗出来的!”在工作中我们要做到爱岗敬业,精益求精,持之以恒。
不能因为一时的成就就骄傲自满,不求上进。
要有明确的工作计划,对于每一件小事,都要认真对待,不要敷衍了事。
要培养自己持之以恒,百折不挠的毅力和韧劲,干一行爱一行,保持对于职业的敬畏心和忠诚度,做一个工作中的好工匠。
作为工程师,我会以工匠精神为榜样,扎扎实实一步步走,精益求精,为祖国的繁荣昌盛贡献力量,为实现伟大的“中国梦”砥砺前行。
;无完肤。
他和她在港珠澳大桥的建设中相遇,他和她在港珠澳大桥上拍摄属于她们的幸福,他和她在在港珠澳大桥的建设中走进婚姻的殿堂。
片中采访一对正在港珠澳大桥上拍婚纱照的情侣时,她们说:“我们在港珠澳大桥的建设中相遇,港珠澳大桥在我们的生命中留下了深刻的印记,所以我们选择在这里见证我们的幸福”。
是啊,人的一生有多少个9年,从20出头的小伙开始到建设完毕也已到了而立之年,说他们将“青春”都献给了港珠澳大桥也一点都不为过,但在生命中有这样一段时光,也是属于她们的骄傲。
“人努力,天帮忙”、“我们没有教练,我们就创造了很多方法”,影晓月银钩花初绽,歌舞瑶台宴正欢。
玉皇酒醒寻碧带,唯见游龙卧清湾。
举世闻名的港珠澳大桥,东西绵延数十公里,沟通港珠澳三地,如一条巨龙,静卧在伶仃洋的万顷碧波之上。
远望港珠澳大桥,它真的彷如一根仙人们遗落人间的玉带。
它纤细柔美,蜿蜒绵长,悠悠渺渺,伸向天际,又在人们目力所极之处消失于云海之间。
近看港珠澳大桥,它却是一条遒劲有力、雄伟壮观的钢铁巨龙。
它如同是堕入人间的敖广,一会儿作神龙摆尾状戏水弄澜,一会儿又逞飞龙在天状怒射苍穹。
在它身上,刚与柔被同时赋予;在它身上,力与美在双双绽放!港珠澳大桥跨越伶仃洋,是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁,主岛、日正匠的丰碑!看着港珠澳大桥,你会不由得涌起一阵由衷的敬意和自豪。
《港珠澳大桥》的观后感
《港珠澳大桥》的观后感《港珠澳大桥》的观后感(通用20篇)港珠澳大桥是国之骄傲、中交之骄傲,观看完《港珠澳大桥》影片后对此感触尤为强烈。
那么,港珠澳大桥观后感怎么写呢?下面店铺给大家整理了《港珠澳大桥》的观后感,欢迎大家来参阅。
《港珠澳大桥》的观后感篇12018年10月23日,港珠澳大桥正式开通。
它是世界上最长的跨海大桥,拥有世界上最长的海底沉管隧道,被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。
中国制造支起世界之最。
全长55公里,世界总体跨度最长的跨海大桥;海底隧道长5.6公里,世界上最长的海底公路沉管隧道;海底隧道最深海平面下46米,世界上埋进海床最深的沉管隧道;对接海底隧道的每个沉管重约8万吨,世界最重的沉管;世界首创的深插式钢圆筒快速成岛技术。
此外,大桥还囊括了世界首创主动止水的沉管隧道最终接头、世界首创桥―岛―隧集群方案、世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座、世界最大难度深水无人对接的沉管隧道等多项世界之最。
“世界之最”的背后,是港珠澳大桥在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白”乃至“世界空白”,进而形成一系列“中国标准”的艰苦努力。
2006年,韩国一家非常厉害的公司在主持安装釜山的巨加跨海大桥,当时每一节沉管安装的时候,会有56位荷兰专家从阿姆斯特丹飞到釜山给他们安装。
中国考察团到釜山去考察时,向接待方提出,能不能上去看一看,被当场拒绝。
于是考察团在距桥三百多米的海面上,开船用卡片机拍了几张照片。
岛隧工程总工程师林鸣找到当时世界上在沉管安装领域最好的一家荷兰公司,对方开出天价1。
5亿欧元(约人民币15亿人民币)。
经过多次谈判,谈判员提出3亿元人民币,却遭到荷兰人拒绝,他们说:“我给你们唱首歌,唱首祈祷歌,你们去找上帝吧。
”被多次拒绝后,林鸣带领团队自主攻关,解决了多个世界难题,最终实现了工程设计零借鉴、安装零失误。
400多项新专利,7项世界之最,整体设计和关键技术全部自主研发,科研创新可谓港珠澳大桥建设中的题中之义。
《港珠澳大桥》观后感
《港珠澳大桥》观后感《港珠澳大桥》观后感(7篇)《港珠澳大桥》观后感1人们称赞港珠澳大桥“腾空跃起一巨龙,三地从此无西东。
根根桥柱琴音奏,伶仃洋里荡欢笑。
”55公里的港珠澳大桥东接香港大屿山、西接珠海市和澳门半岛,是一座跨海大桥。
由林鸣总工程师带领团队完成的“新世界七大奇迹”——港珠澳大桥。
观看纪录片《港珠澳大桥》让我感受到大桥背后的故事,更使我受益匪浅。
开篇以茅以升建设中国第一座桥梁,让我们认识什么是桥梁工程。
接着播放新中国成立后建造的武汉长江大桥、南京长江大桥与港珠澳大桥作比较。
让我看到了中国从桥梁大国走向桥梁强国的飞速发展。
纪录片主要以港珠澳大桥建设最后一节重8吨的沉管E30号沉放安装过程为主线,展开了建设情节。
安装E30号沉管时要将沉管放到海底40米以下的深海中。
由于E30号是海底隧道的第33节也是最后一节,此项任务十分艰巨以及海底情况复杂。
给隧道对接带来巨大的困难,大桥建设者们绞尽脑汁开始安装对接,他的成功关系到大桥的建设。
对接成功后工程者欢呼雀跃,只有总工程师林鸣没有丝毫笑意,他在等待对接漏差报表结果。
当他得知漏差为16厘米时,他宣布需重新对接,最终落差不到2。
5毫米,创造了一个新的奇迹!在对接E15号沉管时,林鸣和他的`团队遭遇了沉重的打击,因为海底40米以下的地方淤泥太多。
他们不得不退回去,三个月后,再次对接依然无果。
功夫不负有心人,又过了一个月再次“出征”,终于安装成功!现场响起一阵热烈的掌声。
在大桥建设同时保护好中华白海豚,实现“大桥通车、白海豚不搬家”是大桥建设者的承诺。
大桥建设“让道”于中华白海豚,桥梁工程施工设计优化最终兑现了他们当初的承诺。
自20xx年出提出构想后20xx年12月开始建设,到20xx年10月正式通车,历经整14年。
在这14年里,港珠澳大桥的建设者们奋力前行,才有了世界上最长的跨海大桥;有了这14年,才有了这座“圆梦桥”;有了这堂课坎坷的14年,才有了桥梁界的“珠穆朗玛峰”……港珠澳大桥以桥、岛、隧的方式贯通香港、珠海和澳门。
港珠澳大桥的心得体会6篇
港珠澳大桥的心得体会6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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港珠澳大桥的观后感
港珠澳大桥的观后感港珠澳大桥的观后感(通用18篇)港珠澳大桥,中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,这是世界上最长的海底隧道。
下面小编为大家整理了港珠澳大桥的观后感(通用18篇),希望能帮到大家!港珠澳大桥的观后感篇1近日,有一个很大的新闻,假如自己是悲伤的,对任何事都提不起兴趣,我也会表达我对它的赞美之情,当我看到这条新闻时,是不是假的,进去新闻页面后,才发现是真的。
这条新闻的内容就是港珠澳大桥正式通车啦,这座桥位于广东省伶仃洋境内,是中国境内唯一一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程,从计划设计到施工实现,整整花了九年的时间,我回忆我当时看新闻的情景,我实在想不到用什么词来形容它,我只有惊叹,重复看了几遍,我一个人默默深思。
我是在今年的七月份知道这座大桥的,当时还没一个具体的概念,不知道那些细节,只知道是一个很大工程,到了今天,我才明白这是一个多么大的工程,新闻我看完了,我也无法言喻,我们用时间向全人类证明了什么是奇迹,属于我们中国人的奇迹,属于世界的奇迹。
桥隧全长55千米,时速可以达到100千米/小时,工程总投资1269亿元。
这是我不敢想象的,可它就是这样的实现了,让我深深震撼。
这条路是修成了,可我的人生路,还没修炼成功,这条路更长,更需要时间,我也在做计划,也在想办法去实施,总之,自己似乎好像是成长了,在我二十岁的年龄,见证了这个伟大的工程,我感到非常幸运,让我更加自信起来,感谢中国,感谢那些为这个工程辛勤劳动的叔叔阿姨哥哥姐姐们,你们真棒,我相信奇迹还会再现,我也会好好努力下去。
港珠澳大桥的观后感篇22018年10月23日,港珠澳大桥正式开通。
它是世界上最长的跨海大桥,拥有世界上最长的海底沉管隧道,被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。
中国制造支起世界之最。
全长55公里,世界总体跨度最长的跨海大桥;海底隧道长5.6公里,世界上最长的海底公路沉管隧道;海底隧道最深海平面下46米,世界上埋进海床最深的沉管隧道;对接海底隧道的每个沉管重约8万吨,世界最重的沉管;世界首创的深插式钢圆筒快速成岛技术。
港珠澳大桥感想200字范文三篇
港珠澳大桥感想200字范文三篇【范文大全】以下是小编为大家收集的港珠澳大桥感想200字范文三篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
【篇一】港珠澳大桥感想200字烟波浩渺的蔚蓝大海上,港珠澳大桥就像一根银线,串起了三颗东方明珠,香港、珠海、澳门。
通过观看《港珠澳大桥》,我们知道,这根银线总长55千米,其中海底沉管隧道6700米,是迄今为止世界上最长的跨海大桥,同时,由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达的经济圈,海上航道,空中航线,还有生态保护,台风巨浪,海水侵蚀等诸多复杂因素,都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。
影片以大桥建设过程中最后一根沉管E30的吊装过程为焦点,纪实反映了工程的浩大与艰巨。
以沉管的吊装设备为例,由于一节沉管的排水量达8万吨之巨,每一节沉管就相当于一艘巨型航母,吊装设备寻遍全球不可得,建设者们就自行研发出大国重器“振華30”,而同样的壮举还不胜枚举,大桥建设者们勇于担当,开拓创新,遇水架桥,逢山开路的拼搏精神让人震撼。
古有“零丁洋里叹零丁”,如今,一条巨龙蜿蜒天际,一桥飞架三地,沧海成坦途!雄伟璀璨的超级工程让世界发出零丁洋前零丁叹!而这悲叹到惊叹之间,是大桥建设者们十四年的时光荏苒。
即有热血青年投身沙场,风雨同舟中收获爱情,孕育新生,也有中年才干倾尽风华,鬓发斑白,成就人生的华丽与辉煌;即饱含建设者历经挫折痛楚的泪水,也有他们精疲力竭的虚脱而眠和战胜千难万阻获取成功后的由衷自豪。
港珠澳大桥的建设者们,请接受我们崇高的敬意!在今后的工作中,我们一定立足本职,爱岗敬业,勤奋坚持,不畏艰难困苦,敢于担当,勇于创新,为公司争光,为祖国建设贡献力量!【篇二】港珠澳大桥感想200字看完基建工程题材纪录片“港珠澳大桥”,深深震撼了我的心,感受到我们祖国基建工程的.强大,在浩瀚的伶仃洋上港珠澳大桥就像一条巨龙飞跨三地,将香港、澳门和珠海连为一起,从开工建设到正式通车历时8年多时间,长度达55Km的超级工程为三地经济社会一体化带来深远的意义。
港珠澳大桥观后感8篇
港珠澳大桥观后感8篇港珠澳大桥观后感8篇港珠澳大桥观后感1看完基建工程题材纪录片“港珠澳大桥”,深深震撼了我的心,感受到我们祖国基建工程的强大,在浩瀚的伶仃洋上港珠澳大桥就像一条巨龙飞跨三地,将香港、澳门和珠海连为一起,从开工建设到正式通车历时8年多时间,长度达55Km的超级工程为三地经济社会一体化带来深远的意义。
作为一名中交建设者,虽未参与港珠澳大桥的建设,但我从内心感到无比骄傲,在深海中建设大桥难度更大,尤其是世界最大沉管从加工到运输、安装至最后合龙创造了多项世界之最,号称世界最大难度的“深海之吻”E30节沉管在环境复杂的海底受多种环境介质影响,最终实现了无人准确对接。
中交集团承建的海底隧道是国内第一个采用沉管工艺的海底隧道,是世界上规模最大的沉管隧道,不仅代表了中国最高水平,也反映了世界最高水平。
从事建筑行业马上快十年了,时常也会问自己“累吗”,回答是“累!”有时候也很苦恼,“离家太远了,不能照顾日渐老去的父母”“放假时间太少了,不想和我的那个她一直异地”……但如果问自己“要放弃吗?”我会非常坚决地回答“不!”理由只有一个,望着一座座平地而起的桥梁,看着他们由自己的努力,一天天的打造成一座城市的血脉,满满的自豪,足够填补我所有的遗憾。
今后我们会继续向港珠澳建设者学习,脚踏实地、自强不息,在自己的工作岗位上绽放风采。
港珠澳大桥观后感2烟波浩渺的蔚蓝大海上,港珠澳大桥就像一根银线,串起了三颗东方明珠,香港、珠海、澳门。
通过观看《港珠澳大桥》,我们知道,这根银线总长55千米,其中海底沉管隧道6700米,是迄今为止世界上最长的跨海大桥,同时,由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达的经济圈,海上航道,空中航线,还有生态保护,台风巨浪,海水侵蚀等诸多复杂因素,都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。
影片以大桥建设过程中最后一根沉管E30的吊装过程为焦点,纪实反映了工程的浩大与艰巨。
以沉管的吊装设备为例,由于一节沉管的排水量达8万吨之巨,每一节沉管就相当于一艘巨型航母,吊装设备寻遍全球不可得,建设者们就自行研发出大国重器“振華30”,而同样的壮举还不胜枚举,大桥建设者们勇于担当,开拓创新,遇水架桥,逢山开路的拼搏精神让人震撼。
港珠澳大桥心得体会
港珠澳大桥心得体会我们有一些启发后,就很有必要写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。
很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会,下面是小编整理的港珠澳大桥心得体会,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
港珠澳大桥心得体会1港珠澳大桥是一个世界奇迹,它是中国超级工程的里程碑,它是一个跨时代的伟大工程。
作为世界上最长的跨海大桥,每一个中国人都引以为豪。
我为港珠澳大桥的外形和气势点赞。
五十五公里长的港珠澳大桥名震四海,让人亲身体验后觉得震撼和兴奋。
整座大桥大气磅礴,规划有致,景色迷人。
我为港珠澳大桥的建设者们点赞。
在建设港珠澳大桥的十五年里,多少的工程建设者付出巨大的心血和汗水。
有一次,工程建设者面对了大自然的极端天气——海啸。
那一天,狂风猛烈地吹着,像一把把冰刀刺进工人们的脸颊。
大雨倾盆而下,海浪不停地翻滚,一浪高过一浪。
工程建设者们为了不推延工期,尽快修好大桥,造福更多的人民。
所有工程建设者们一致同意冒雨修桥。
可刚走出工作室,就感受到了海啸的威力:一股巨大的波浪卷席而来,朝着他们打去,好像人们都要摔倒了。
可他们却拥有了超强能力,无所畏惧,勇往直前。
他们手拉手,肩并肩,组成了一道势不可挡的人墙,一个一个地传递工具,一点一点地拧好螺丝,一块一块地装好材料,认真仔细地完成港珠澳大桥的桥头装备。
到了现在,即使大桥完工了,但桥梁的保护措施却还在继续。
以防腐涂料为例,保护大桥的工人们每天都要给大桥涂上防腐材料。
港珠澳大桥防腐涂层总共量约一百五十一万平方米,大小约三千六百个篮球场,一天要涂五遍,也就要涂两万一千个篮球场!不仅工作量大,环境也特殊,工人们腰缠铁索,像超人一般悬空在大桥上,上面是狂风的呼呼声,下面是大海的哗哗声,每次涂完防腐材料,工人们全身湿成一片,让人难受不堪,像一个个泥人。
可就在这样的条件下,工人们依然努力工作,没有一声抱怨,没有一个偷懒,因为他们有一个共同的目标:建设大桥,为人民造福!港珠澳大桥只是祖国自强不息的一个缩影,它体现中国人民不怕困难、勇往直前的精神,它体现中华民族艰苦奋斗、迎难而上的精神!我为你点赞,港珠澳大桥!我为你点赞,港珠澳大桥的建设者!港珠澳大桥心得体会2随着时间的推移,我们的祖国越来越繁荣昌盛。
港珠澳大桥观后感
港珠澳大桥观后感港珠澳大桥观后感范文(通用3篇)港珠澳大桥观后感1今天,我看了一部名叫《港珠澳大桥》的电影。
港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥。
它就像一条长长的巨龙横跨在广阔无垠的伶仃洋上,这条长长的巨龙把珠海、澳门和香港连起来了。
港珠澳大桥最难的工程就是建造水下40米,长6.7公里的海底隧道。
可是,当在沉放第15个沉管时,意想不到的事情发生了,工人们两次尝试将大大的沉管放入深不见底的海水里时,都被勇敢的潜水员阻止了,潜水员说:“海底有大量的淤泥不能放下沉管。
”可是工人们并没有放弃,一个月后仍然进行了第三次尝试。
终于,第15个沉管成功放入了大海里。
我觉得工人们这种永不放弃的精神值得我们学习。
港珠澳大桥观后感2《港珠澳大桥》这部影片,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中让我油然而生一种敬服,对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩渝工程深深震撼。
港珠澳大桥历经六年调研和八年施工,是世界上最长的跨海大桥,集“桥―岛―隧”于一体,全长55公里。
这座世纪大桥的宏伟与壮丽,远远地望去,大桥仿佛像大海上的银线,直接将珠三角地区串在了一起,对于促进港珠澳地区的经济发展具有重要的意义。
贯穿整个电影的,是情感。
尽管大桥是现代史上最长海上桥梁,建造过程亦有多项“世界之最”,但闫东导演没有花太多篇幅着墨于大桥的.雄壮宏伟。
正如影片中,“比海更辽阔的是天空,比天空更宽广的,是人的胸怀”。
导演的视线,着眼在每一个大桥建造者的传奇。
因此,对比起数据成就,电影演绎的是真实,是有温度的“匠心”。
为了这座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大桥,花了六年去筹备,用了八年去建设,四百多名工作人员夜以继日的工作。
这么多工程人员的青春,便放在了这大桥建设上。
有人从二十多岁干到三十多岁,也有三十多岁,现在已成中年男子。
从前的单身汉,转眼成家立业,却不忘了穿着婚服在即将竣工的大桥上走走拍拍,有人携妻带眷到这伶仃洋上的施工地,一家三代共同为大桥奋斗,一座桥,有汗水,也有泪水。
珠港澳大桥电影读后感
珠港澳大桥电影读后感看了关于港珠澳大桥的电影,那感觉就像是被超级英雄的故事震撼到了一样,只不过这超级英雄是一群普普通通的建设者们。
电影一开场,看到那片茫茫的大海,我就想,这要在上面建一座桥,简直就是天方夜谭啊。
可是咱中国人就有这个本事,把“天方夜谭”变成现实。
那些工程师们,就像是一群超级聪明的魔法师,拿着图纸和各种仪器,对着大海开始施展魔法。
这座桥可不像咱们平时看到的小桥,那是超级复杂的大工程。
从打桩开始,我看着那些巨大的桩子被一点点打到海底,就好像是在给大海的底下种上一颗颗超级坚固的大树根,要让大桥稳稳地站在上面。
电影里那些建设者们面临的困难可多了去了,狂风巨浪就像一群调皮捣蛋的坏家伙,老是来捣乱。
有时候刚弄好的东西,一下子就被海浪给毁了。
可是他们没有放弃,就像打不死的小强一样顽强。
还有那个沉管对接,我的天呐,这就像是在大海里玩超级精密的拼图游戏。
那误差得控制在很小很小的范围内,感觉比我小时候玩的那种最小块的拼图还难。
那些建设者们在水下小心翼翼地操作着,我在屏幕前都替他们捏把汗。
每次对接成功一点点,我都想欢呼起来,就像自己在玩游戏过了一个超级难的关卡一样。
当看到港珠澳大桥最终建成的时候,那场面太壮观了。
桥像一条巨龙一样横跨在大海上,连接着香港、珠海和澳门。
这不仅仅是一座桥啊,它就像是一条把三个地方的人们紧紧拉在一起的友谊纽带。
以后三地的人来往就方便多了,可以互相串门,做生意,就像走亲戚似的。
看完这部电影,我心里满满的都是自豪。
咱们中国人真的太牛了,只要想干成一件事,不管多困难都能克服。
这港珠澳大桥就是一个超级大的证明,证明了咱们中国的实力,也证明了咱们中国人不怕困难、勇往直前的精神。
我就想啊,以后要是我在生活中遇到啥难事,就想想这些建设者们,他们那么大的困难都能解决,我这点小问题算个啥呢?。
港珠澳大桥的读后感
港珠澳大桥的读后感读完港珠澳大桥的故事,我就一个感觉:牛,太牛了!这哪是一座桥啊,这简直就是一个超级工程界的“超级英雄”!以前吧,香港、珠海和澳门这哥仨虽然离得不算远,但就像被一条无形的小河沟给隔开了,往来总是有点不方便。
于是呢,就有人拍板说,咱得在这之间修座桥。
这想法一出来,我估计不少人心里都打鼓,这可不是在自家后院搭个小木板桥那么简单。
当我深入了解修建这座桥的过程时,就像看一部超级惊险刺激的大片。
这海里的环境那叫一个复杂,狂风巨浪是家常便饭,海底的地质就像一个调皮捣蛋的小孩,这儿软一块那儿硬一块,根本不让人省心。
可是咱们的工程师们就像一群超级智慧的魔法师,对着这些难题,手一挥,各种高科技手段、创新的想法就全出来了。
比如说那沉管隧道,我听着就觉得神奇。
要把一节节巨大的沉管精准地放到海底指定的位置,就好比在大海里穿针引线,还得在湍急的水流里保持稳定,这得多难啊。
我感觉工程师们在操作的时候,肯定手心全是汗,就像我们玩那种特别难的游戏,一个小失误就得从头再来。
但是他们做到了,而且做得那么漂亮。
这座桥一修好,那可不得了。
香港、珠海和澳门就像被一条坚固的友谊丝带紧紧地系在了一起。
三地的人们往来就方便多了,就像串门似的。
早上在香港喝个早茶,中午就能到珠海吃海鲜,晚上再到澳门去尝尝葡挞,一天下来,三地的美食美景都能享受个遍。
这对于经济发展来说,那更是像给这三个地方的经济都注入了一针强心剂。
各种资源就像快乐的小蚂蚁一样,在三地之间快速地流动起来,贸易更繁荣了,旅游业也更兴旺了。
港珠澳大桥在我眼里,就是咱们中国人智慧和毅力的结晶。
它就站在那片大海上,向全世界宣告:看,咱们中国人想做的事,就一定能做成,而且还能做得超棒!这桥啊,不仅仅是连接了三个地方,更是连接了过去的不容易和未来的无限可能,简直就是一个大写的传奇!。
港珠澳大桥的读后感
港珠澳大桥的读后感读完港珠澳大桥的相关资料,我就一个感觉:牛!这大桥简直就是现代工程界的超级巨星啊。
你想啊,那茫茫的大海上,要建一座连接香港、珠海和澳门的大桥,这就好比在波涛汹涌的大海里,搭一个超级巨大的积木,而且这积木还得特别结实,能经得住狂风巨浪、轮船撞击啥的。
这得有多难?我感觉比我解那些复杂的数学题难上一百倍都不止。
就说那些工程师们吧,他们肯定都是一群超级大脑。
要考虑的东西太多了,海底的地质情况就像一个神秘的大宝藏,只不过这个宝藏不是金银珠宝,而是各种礁石、软泥之类的。
工程师们得像寻宝者一样,把这些情况摸得透透的,才能确定桥墩怎么建。
还有那海上的天气,说变脸就变脸,刚刚还是晴空万里,说不定一会儿就狂风大作了。
这就好比你在露天盖房子,老天爷还时不时地给你捣乱。
可人家工程师就像超级英雄一样,克服了这些困难。
再看看那沉管隧道,这技术就像是从未来穿越过来的一样。
一节节的沉管要精准地放到海底,就像把一根根绣花针稳稳地插入大海这个巨大的布团里,偏差一点点都不行。
我想这过程肯定紧张得像看一场没有硝烟的战争电影,每一步都让人捏把汗。
这座大桥建成了,那可不仅仅是一座桥啊。
它就像是一条神奇的纽带,把香港、珠海和澳门紧紧地连在了一起。
以前,这三个地方就像三个有些疏远的小伙伴,虽然离得不算太远,但总感觉中间隔着些什么。
现在好了,有了这座桥,就像给他们搭了一个特别宽敞的友谊通道。
大家可以更方便地互相走动、做生意、分享美食、交流文化啥的。
感觉就像是一家人的三个房间,现在打通了,变得更加亲近了。
而且啊,这港珠澳大桥往那儿一立,就像在向全世界宣告:看,咱们中国人想干成一件大事,就没有干不成的!这是咱们中国人智慧和毅力的结晶,就像一颗璀璨的明珠,镶嵌在祖国的南海之滨。
每次一想到这座桥,我就特别自豪,感觉咱们中国人真是了不起。
这桥不仅是交通上的奇迹,更是咱们心中的一座伟大的丰碑呢。
珠港澳大桥塌方读后感
珠港澳大桥塌方读后感
你可能存在一些误解哦,截至2023年7月,港珠澳大桥并没有发生塌方事故。
港珠澳大桥是一项伟大的世纪工程,它的建成通车有着众多积极意义呢。
如果按照假设来写一篇错误前提的“读后感”那可就是违背事实的创作了。
不过要是从港珠澳大桥的伟大之处来写类似读后感的内容的话,我倒是可以来一篇。
哎呀妈呀,港珠澳大桥可太牛了!就像一条超级巨龙卧在那片海上。
以前啊,香港、珠海和澳门就像几个有点距离的小伙伴,虽然知道彼此就在附近,但是往来不是那么方便。
这大桥一建成,就像给他们之间搭了一个超酷炫的通道。
这桥的建造可不容易,我就想啊,那些工程师们肯定都是有魔法的。
在大海里建桥,那海浪可不是闹着玩的,就像一个个调皮捣蛋的小怪兽,想要阻止大桥的诞生。
可是咱们的建设者们呢,就像超级英雄一样,克服了数不清的困难。
什么深海沉管啊,那技术难度听着就像要去火星上盖房子似的,但人家就是做到了。
每次看到港珠澳大桥的图片或者新闻报道,我就特别自豪。
这可不仅仅是一座桥,这是咱们中国人智慧和力量的象征啊。
感觉就像在向全世界大声说:“看,咱们中国人想干成的事儿,就没有干不成的!”这座桥把三个地方的人拉得更近了,不管是旅游、做生意还是走亲戚,那都方便太多了。
我就盼着啥时候自己也能去桥上走一走,感受一下这伟大工程的魅力,说不定站在桥上,海风一吹,灵感都能多得像潮水一样涌来呢!。
珠港澳大桥电影读后感
珠港澳大桥电影读后感前几天看了关于港珠澳大桥的电影,那感觉就像被狠狠打了一针强心剂,满脑子都是震撼和自豪。
刚看的时候,我就在想,这建桥哪有那么难呀?不就是把桥架起来嘛。
我这想法可真是幼稚得像个啥似的。
随着电影推进,我才知道这哪是简单的架桥啊,这简直就是在大海里“绣花”,还得绣得超级精美那种。
你看那工程人员,就像一群超级英雄。
他们面对的可是深海啊,那水压大得能把人都压扁喽。
可是他们呢,就那么勇往直前。
那些设计师也牛得不行,他们画的图纸感觉都不是普通的图纸,像是通向未来的神奇密码。
要把桥从内地连接到香港和澳门,这可不是光有想法就行的,还得考虑到什么洋流啦、航道啦、台风啦,一堆乱七八糟的因素。
就像你做饭,不是光把菜扔锅里炒熟就行,还得考虑各种调料的搭配、火候的大小一样复杂。
电影里有个画面我印象特深刻,那些巨大的沉管在海里对接。
我的天呐,每个沉管都像个超级大怪兽,要让它们严丝合缝地连在一起,难度简直和让两根头发丝在水里手拉手一样。
可是咱们的工程人员就做到了,我都怀疑他们是不是有魔法,不然怎么能把误差控制得那么小呢。
还有那些工人,风里来浪里去的。
在海上的日子肯定不好过,船晃来晃去的,估计吃个饭都得像玩杂技。
但他们就这么坚持着,一天又一天,一年又一年。
这让我想到自己,有时候做点小事还抱怨个不停,和他们比起来,我简直弱爆了。
看完这个电影,我走在路上看那些高楼大厦都觉得没那么了不起了。
港珠澳大桥才是真正的“大家伙”,它就像一条巨龙,卧在伶仃洋上。
它把香港、澳门和内地紧紧地连在了一起,不仅仅是交通上的连接,更是心与心的连接。
感觉咱们中国人只要下定决心,就没有干不成的事儿。
这桥就像咱们中国人的一个大招牌,上面写着“厉害”两个大字,让全世界都得竖大拇指。
我现在就盼着能有机会亲自到桥上走一走,感受一下这伟大工程的魅力呢。
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5月17日晚上,我们全体项目员工一起在影院观看了港珠澳大桥记录片。
在一个多小时的观看过程中,我深深地被中交建设者们在工程建设中表现出来的聪明和才智所折服,被他们不惧困难,百折不饶的精神而感染。
改革开放以来,中国桥梁创造了众多的“世界第一”,这其中有很多是我们中交人的汗水与智慧的结晶。
大桥已成为中国的一张新名片,也成了我们中交人引以自豪的强项之一。
港珠澳大桥全长55公里,是世界上最大的海上大桥,被英国人称之为世界第七大人工奇迹之一。
六百年前,当文天祥一身枷锁,被忽必烈的军队押着从这个地方经过,回中原赴死时,他满腔的爱国情怀中有多少悲愤与痛苦呀?那时的亡国耻辱与现在国人的自豪感是多么让人感慨!物是人非,然而对祖国,对中华民族那份爱的情怀却是一样的。
港珠澳大桥带给了我们不仅只是眼前的奇迹,通过完成这样一座大桥。
我们中交集团建造跨海大桥的水平和能力得到进一步提升。
科技的进步与发展,在将过去很多的不可能变成了可行,同时也会将时空的距离越拉越小。
一个个割开血脉和亲情的天堑将不复存在。
不久的将来,我们将能看到大湾区经济带将在这里形成,它将成为中国经济发展中的一块热土。
我们是一群建设者,更是一群拓荒者,我们创造的不仅是实体的奇迹,更是在修筑起祖国繁荣强大的基石。
我们中交人在用自己的那份担当,在用林鸣那样的敬业精神,与亿万中华儿女一起用我们的勤劳与智慧,实现我们中华民族的伟大复兴!
港珠澳大桥》这部影片,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中让我油然而生一种敬服,对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩渝工程深深震撼。
港珠澳大桥历经六年调研和八年施工,是世界上最长的跨海大桥,集“桥-岛-隧”于一体,全长55公里。
这座世纪大桥的宏伟与壮丽,远远地望去,大桥仿佛像大海上的银线,直接将珠三角地区串在了一起,对于促进港珠澳地区的经济发展具有重要的意义。
贯穿整个电影的,是情感。
尽管大桥是现代史上最长海上桥梁,建造过程亦有多项“世界之最”,但闫东导演没有花太多篇幅着墨于大桥的雄壮宏伟。
正如影片中,“比海更辽阔的是天空,比天空更宽广的,是人的胸怀”。
导演的视线,着眼在每一个大桥建造者的传奇。
因此,对比起数据成就,电影演绎的是真实,是有温度的“匠心”。
为了这座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大桥,花了六年去筹备,用了八年去建设,四百多名工作人员夜以继日的工作。
这么多工程人员的青春,便放在了这大桥建设上。
有人从二十多岁干到三十多岁,也有三十多岁,现在已成中年男子。
从前的单身汉,转眼成家立业,却不忘了穿着婚服在即将竣工的大桥上走走拍拍,有人携妻带眷到这伶仃洋上的施工地,一家三代共同为大桥奋斗,一座桥,有汗水,也有泪水。
无论是总工程师还是一位焊接的小工,为了建好这座桥都热情投入,甚至把它视为人生最重要的事业,亦因此他们都成了“英雄”。
通过导演细腻的镜头,留在观众的心中,让大家每当奔驰于港珠澳大桥上,隧道中,都会想起因为他们,才有这外媒口中的“现代七大奇迹”。
最令我感动的,并不是大桥的建成,而是建造过程中的挫折。
成功固然令人欣喜,但是遇上失败更能展现出工作人员对大桥所付出的心血。
在建E15 号沉管时,遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽,导致安装失败,要将沉管重新运回岸边,这件事令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。
最后,在克服重重困难终于对接成功后,很多几日不眠不休的工程人员都因为太疲惫就地而眠,这令我们很是感动。
大桥的工程人员早已把这个项目视为人生最大的事业。
有工作人员打趣的说,大家都有两个恋人,一个是自己的另一半,另一个就是港珠澳大桥这个项目。
结婚生子和建桥都成了他们生命中的一部分。
电影记录了港珠澳大桥蕴含的时代精神,记录了建设过程中的很多历史瞬间和工程人员的感人故事,讲述了他们不畏困难,努力奋斗,开拓创新的精神。
今后我会继续向港珠澳建设者学习,脚踏实地、自强不息,在自己的工作岗位上绽放风采。
“世界上最宽阔的是海洋,比海洋更宽阔的是天空,比天空更宽阔的是人的胸怀”。
因为有了比天空更宽阔的人的胸怀,一架倾注了施工人员十几年心血,联通香港、珠海、澳门的跨海大桥,于2018年10月24日正式通车了,这就是伶仃洋上腾飞的巨龙——港珠澳大桥。
一个伟大的奇迹! 影片《港珠澳大桥》以大桥建设最后一节沉管E30号沉放安装过程为主线,真实地反映了工程的巨大及施工的艰辛。
整个施工期间遇到的最大的挑战就是建设沉管隧道,沉管一共有33节,每节重达8万吨,在海底对接的误差率只能在2—3厘米,如此高难度的精细工作,稍有疏忽就会前功尽弃。
在沉管的关键时期,工作人员几天几夜不眠不休,对数据进行反复的测量、计算和调配。
在建第15节沉管时,遇到海底淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽,导致安装失败,要将沉管重新运回岸边,令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。
是啊!多么沉重的打击,看的我也是泪流满面。
在克服重重困难终于对接成功后,工程人员悬着的心终于放了下来,他们终于可以安心地好好睡一觉了,看他们不择而眠,我已经难以自抑,和他们相比,自己是那么的渺小。
港珠澳大桥全线贯通了,总工程师林鸣完成了他的大桥马拉松梦,看的出他是那么的自豪,沧桑的脸上挂着的笑容看起来是那么的美。
年轻的工程建设人员,带着自己的爱人和他的“第二情人”合影留念是那么的幸福!这其中又有多少人在建大桥的过程中结婚生子,有多少对夫妻并肩作战,他们都是最可爱的人! 观看影片《港珠澳大桥》,从开始感叹这一超级工程的宏伟、壮观,到后来对晒得黝黑的工程师们油然而生的敬意,我感觉到了路桥人的伟大与不凡。
是什么样的情怀让他们不畏艰难,不分昼夜的为一件事去坚守、去努力、去付出!是他们宽阔的胸怀!是他们坚定的信念!是他们忘我的崇高境界!港珠澳大桥的成功通车,向世界展示了我们祖国的强大,展示了中国人民的智慧与勤劳!从此以后,香港、珠海、澳门的距离不再遥远,伶仃洋上人们将不再“叹息”!向港珠澳大桥的设计师以及千千万万的建设者们致敬!。